Как правильно сдавать назад на автомобиле видео: Знаете ли вы, как ездить задним ходом правильно

Содержание

как загнать грузовик назад и сдавать задом, видео езды

Вождение грузовика – непростой процесс, тем более, когда речь идет о тягаче с полуприцепом. Для управления этой сложной конструкцией нужен серьезный опыт и теоретическая подготовка. Такое упражнение, как парковка задним ходом или другие подобные маневры, легко даются не всем начинающим водителям. А сдавать задом на фуре с первого раза, наверное, не получается ни у кого.

Принципы движения назад на грузовом и легковом автомобиле с прицепом во многом схожи. Но учитывая габариты грузовой или прицепной техники, при маневрировании на ней имеются свои особенности.

Сложности маневрирования фурой

Главные трудности при движении задним ходом на тягаче с полуприцепом связаны с их размерами, весом и инерцией, а также высотой седла, особенностями распределения груза внутри кузова.

Для новичков может быть сложность в отсутствии возможности использовать зеркало заднего вида в салоне. Но эти привычки водителей легковушек быстро исчезают с приходом опыта вождения грузовиков. Обязательно нужно знать, сколько передач на фуре для езды задним ходом.

При отсутствии навыков управления крупной техникой поначалу будет непривычно с инерцией. Сложно почувствовать габариты машины и предугадать направление ее дальнейшего движения, не имея должного стажа управления прицепной техникой. Какое-то время на появление таких привычек может понадобиться даже опытному водителю при смене одного автомобиля на другой. Однако нужно теоретически знать, как сдавать задним ходом с полуприцепом. 

Школа вожденияШкола вождения

Обучение маневрированию на фуре

Также очень важно четко представлять и понимать, как поведет себя машина при повороте руля в ту или иную сторону. С опытом к водителям, долгое время управляющим одним и тем же транспортным средством, приходит интуитивное понимание правильного угла захода прицепа в поворот и времени на выравнивание тягача в одну линию с полуприцепом.

Техника вождения задним ходом

Для того, чтобы загнать фуру задним ходом на парковочное место или аккуратно подвести ее к погрузочному пандусу, необходима не только определенная сноровка, приходящая с длительной практикой. Нужно учитывать следующие факторы:

  • правильное расположение тягача и фуры относительно друг друга и окружающих объектов;
  • угол и направление вращения руля в каждый момент совершения маневра;
  • определение оси поворота фуры;
  • своевременное выравнивание кабины и выстраивание тягача с прицепом в одну линию.

Удобнее поставить прицеп под небольшим углом к кабине, завернув его немного влево. При таком расположении автомобиль будет выполнять левый поворот. Это способствует улучшению контроля за поведением полуприцепа или фургона.

Располагать транспортное средство до начала движения назад нужно так, чтобы дверь кабины смотрела на условную преграду, которая после завершения маневра будет расположена параллельно правому борту фургона.

Таким «препятствием» может быть стоящий рядом автомобиль, стена здания или даже линия разметки на парковке. Начав движение при таком положении фуры, водитель сможет сразу отрегулировать угол захода прицепа в поворот.

Как сдавать назадКак сдавать назад

Водитель фуры сдает назад

Для корректировки курса грузовика не требуется постоянно вращать рулевое колесо из стороны в сторону. Необходимо, немного повернув руль и придав фуре правильный угол движения, сразу же начать обратное вращение для выравнивания тягача с прицепом. Из-за высокой инерционности тяжелого фургона возвращение руля в начальное положение произойдет одновременно с выравниванием прицепа.

Следует заметить, что условная ось вращения прицепа или полуприцепа обычно находится не в ее геометрическом центре и не на самом конце.

Для контроля правильного поворота водитель должен следить за точкой, которая в районе центральной оси, и за расположением заднего угла фуры относительно этой точки.

Предлагаем посмотреть подробные разъяснения дальнобойщика о технике движения на фуре задним ходом:

Расположение водителя

Расположение водителя в кабине тягача, когда осуществляется движение задним ходом на фуре, должно обеспечивать решение двух основных задач:

  • возможность контролировать окружающую обстановку и направление движения фургона;
  • возможность своевременно реагировать на изменения в характере движения и на возникновение неожиданных обстоятельств.

Для выполнения этих задач необходимо не только видеть все через зеркала, но и выглядывать в окно. При этом в любой момент необходимо иметь доступ ко всем системам управления автомобилем.

Окно фурыОкно фуры

Контроль ситуации из окна

Регулировка зеркал

Все современные грузовики и седельные тягачи оборудованы большими зеркалами заднего вида. Они расположены по обе стороны от кабины.

Во избежание появления слепых зон они должны быть отрегулированы таким образом, чтобы водитель мог видеть последнюю треть борта прицепа. Иногда не лишним будет установить дополнительные зеркала.

Зеркала обзораЗеркала обзора

Зеркала заднего вида

Выравнивание тягача и прицепа и повороты руля

При необходимости изменить угол поворота прицепа в ту или иную сторону нужно начать плавно вращать руль в требуемом направлении, одновременно контролируя изменение положения прицепа по смещению «точки поворота». Практически сразу после придания фуре нужного угла надо начать плавно крутить руль обратно.

Скорость вращения должна быть такой, чтобы не допустить смещения задней части прицепа в противоположную сторону.

Возвращение рулевого колеса в первоначальное положение должно совпадать с моментом постановки фургона на правильный курс и одновременным приходом кабины на одну линию с прицепом.

Как правильно крутить руль, можно посмотреть здесь:

Где лучше практиковаться

Конечно, практика совершения маневров задним ходом в «боевых условиях» может дать более быстрый результат по приобретению необходимых навыков. Но здесь возможно причинение ущерба автомобилю, окружающим объектам и людям, а также грузу.

Первичные навыки рекомендуется приобретать на тренировочной площадке или пустой парковке, расставив на ней дорожные конусы. Желательно делать это под руководством опытного инструктора.

Для самостоятельной отработки торможения фуры задним ходом можно попросить о помощи напарника, который будет корректировать действия водителя, наблюдая со стороны. Общение можно производить как непосредственно, так и с помощью средств связи – например, портативных раций.

Ознакомьтесь с видеоуроком маневрирования задним ходом от опытного дальнобойщика:

Советы дальнобойщиков

При отработке навыков или для облегчения маневрирования на фуре задним ходом опытные дальнобойщики рекомендуют:

  1. Равномерно распределять груз внутри фургона. Это, а также высокая нагрузка на седло способствуют лучшей управляемости прицепом.
  2. При возникновении сомнений в правильности оценки расстояний до различных объектов желательно выйти из машины и проверить все самостоятельно.
  3. Не нужно стесняться лишний раз остановить фуру и продумать дальнейшие действия.

Только постоянная практика позволяет довести навыки вождения фуры задним ходом до автоматизма и совершенства. Поэтому новичкам не стоит бояться проявить осторожность. Важно не пренебрегать элементарными правилами и советами опытных товарищей по службе.

Как научиться ездить задним ходом? Советы и тонкости езды задом.

Многим автомобилистам новичкам не так давно закончившим автошколу и получившим водительские права тонкости езды задним ходом могут быть не знакомы. Это, как правило, происходит из-за недостаточно хорошего обучения, да занятиям на это уделяется довольно-таки мало времени. А жаль, ведь именно езда задом и является важнейшим элементом, без которого как следует не выедешь со стоянки и не припаркуешься. Эта статья поможем залатать бреши в вождении.

Тренировки

Вначале следует научиться ездить задом по прямой без помощи зеркал. Прежде, чем вы это усвоите, вам на трассу желательно не выезжать. Начинаем. В процессе езды голову надо повернуть назад и следить через правое плечо за всем, что творится на дороге. Руки должны располагаться правильно, чтобы автомобиль не отклонялся от определенного маршрута.

Езда с зеркалами

Как только будет освоена езда на авто без зеркал, можно начинать ездить с ними. Их следует располагать таким образом, чтобы линия горизонта была разделена пополам и был четкий обзор заднего стекла. Опытные автомобилисты имеют возможность контролировать не поворачивая головы контролировать заднее пространство.

Поворачиваем

Важное правило, о котором должен помнить каждый автомобилист для того, чтобы удачно повернуть то, что при движении назад курс движения совершенно не меняется. Так что, если надо повернуть вправо, рулевое колесо должно быть повернуто в ту же самую сторону.

Поэтому, вначале автомобилисту нужно потренироваться и определить самый минимальный радиус разворота автомобильных колес в момент разворота на 90 градусов. Это желательно делать на мягкой дороге. Автомобиль необходимо просто развернуть, выйти из него и отмерить середину заднего колеса. Потом вновь сесть за руль авто и плавно его развернуть на 90 градусов.

Затем снова надо выйти из автомобиля и опять замерить радиус поворота. На то место, где колесо машины стояло до того, как было вывернуто рулевое колесо, необходимо поставить какую-то отметку.

Далее надо вновь сесть в автомашину и начать поворачивать автомобиль до тех пор, пока водитель в боковом зеркале не увидит отметину.

Тонкости

Для тренировки нужно выбрать безлюдное место, ибо важно никого не задеть. Наехать на пешехода самое ужасное, что может натворить новичок во время обучения. Но чаще, конечно, достается мусорным бакам и другим помехам. Но чтобы подобных неприятностей не случилось, для тренировки следует выбрать пустынный участок.

Зеркала врут

Не надо сильно доверять зеркалам. Они, конечно, хорошо предупреждают о всем происходящем позади автомашины, однако их обзорность ограничена. А потому, рекомендуется комбинировать 2 метода езды задом, так как это позволит избежать неприятных ситуаций.

Минимальная скорость

Запомните, поворачивать следует на минимальной скорости. А потому, сцепление надо отпускать до тех пор, покамест машина не тронется. Если нужно будет немного прибавить скорость — слегка следует отпустить педаль. Дабы скорость сбросить, сцепление следует выжать до упора. Но если этого будет не достаточно – надо выжать тормоз.

Маневры и торможение

Во время маневра автомобилист должен помнить, что в процессе правого поворота переднее автомобильное крыло сильно сместится в одну из сторон. За этим весьма важно следить в момент совершения маневра, дабы не задеть кого-либо.

Еще типичная оплошность новичка: он бросает сцепление не выключив скорость в момент остановки. В результате авто начинает ехать по свободной траектории и запросто может кого-то стукнуть.

Минусы и плюсы

При невозможности маневрировать передом – желательно прибегнуть к нему, ибо задом опасно, хотя у заднего хода имеются свои достоинства:

— лучшая маневренность;

— возможность парковки при весьма неудобных углах;

— позволяет контролировать расстояние до стоящих неподалеку автомашин.

Как же обезопаситься

Прежде чем тронуться назад, надо дать слабину ремню безопасности и включить соответствующий ситуации поворотник. Если условия сложные, то можно включить аварийные сигналы.

15.04.2017

Как сдавать назад

Для начинающих водителей движение на задней передаче — это настоящее испытание. Однако, даже опытные водители порой создают аварийные ситуации, ошибочно считая свой манёвр полностью безопасным. Что же мешает водителям двигаться назад так же хорошо, как и при движении вперёд? Отсутствие опыта, незнание простых правил или что-то другое? Давайте разбираться вместе.

Существуют ли ограничения по использованию зеркал или просмотру через заднее стекло

Всех водителей при движении задним ходом условно можно разделить на 2 типа:

  • совершают манёвр, ориентируясь на обзор через стекло;
  • двигаются назад, ориентируясь по зеркалам.

Эксперты по контраварийному вождению выделяют второй вариант как наиболее безопасный.

Дело в том, что при движении вполоборота водитель управляет транспортным средством одной рукой и не может в полной мере контролировать габариты автомобиля. У большинства автомобилей имеется «передний свес» — часть автомобиля от начала переднего бампера до начала переднего колеса. Именно она чаще всего страдает при движении назад. При повороте головы водитель хорошо контролирует ситуацию сзади, однако совсем не видит обстановку спереди.

Минусы движения с обзором через заднее стекло:

  • отсутствие контроля передней части авто;
  • неудобство управления одной рукой;
  • переключение внимание между видом сзади и спереди ТС (отсутствие полной картинки).

Ограничением по использованию зеркал являются так называемые «мёртвые зоны». Как бы хорошо ни были настроены зеркала, такие зоны есть у каждого автомобиля. Для наибольшего контроля за ситуацией допускается небольшой поворот головы при совершении манёвра.

При использовании изогнутого зеркала заднего вида может происходить искажение реального расстояния, а следовательно возникает риск создания аварийной ситуации. В этом случае также целесообразно осуществлять дополнительный контроль дорожной обстановки при помощи поворота головы.

Минусы данного способа движения:

  • сложность в освоении;
  • небольшое искажение реального расстояния.

В некоторых странах движение задним ходом по зеркалам и вовсе запрещено. Существуют также ситуации, когда обзор по зеркалам значительно затруднён. Именно поэтому водителям важно уметь пользоваться двумя способами.

Что ещё, кроме зеркал и естественного обзора помогает при парковке

Современные автомобили, часто даже в самой базовой комплектации, снабжены специальными устройствами для безопасной парковки: парктрониками и камерами заднего вида.

Парктроник (парковочный радар) — специальное устройство, измеряющее расстояние от вашего автомобиля до препятствия. Он состоит из специальных датчиков, которые крепятся на бампер автомобиля, и электронного блока. При опасном сближении устройство подаёт звуковой или световой сигнал водителю. В зависимости от модели, парктроники могут содержать от 2 до 10 датчиков. От их количества зависит точность информации.

Камера заднего вида — это прибор, значительно улучшающий обзор и отображающий препятствия, которые не видно в зеркале заднего вида. Она также наделена режимом светочувствительности для движения в темноте.

Камера представляет собой комплекс устройств, который состоит из оптического блока и устройства отображения информации (ЖК монитора). Телекамера оснащена светочувствительным сенсором. Она обладает довольно миниатюрными размерами и крепится на бампере сзади авто или в рамке номерного знака. Сам экран устанавливается внутри салона на приборную панель.

Устройство включается автоматически при переключении передачи. На экране отображается реальная картинка дорожной обстановки и виртуальные парковочные линии.

Устройство позволяет водителю увидеть все препятствия на пути, а также даёт возможность комфортной парковки в стеснённых условиях. Тем самым человеку не нужно по несколько раз за парковку выходить из машины и сверять расстояние до помехи или другого транспортного средства.

Использование парктроников или камеры — очень удобная функция как для начинающих, так и для опытных водителей.

Как правильно сдавать назад

Главное при движении задним ходом — правильно настроенные зеркала. В зеркале заднего вида должно быть видно всё заднее стекло. Боковые зеркала следует устанавливать по линии горизонта. В них должно отображаться 20% автомобиля и 80% пространства вокруг.

При движении назад необходимо включить «аварийку» и оценить обстановку по зеркалам. Во время совершения манёвра по прямой следует придерживаться минимальной скорости автомобиля, руль держать прямо.

Осуществляя поворот необходимо:

  • оценить ситуацию до посадки в авто;
  • настроить зеркала;
  • медленно начать движение, выкручивая руль в нужную сторону;
  • тщательно контролировать переднюю часть автомобиля.

При повороте задним ходом хвостовая часть кузова уходит вправо, а капот налево. Радиус поворота переда машины намного больше радиуса задней части. Это следует учитывать, чтобы не задеть рядом стоящие автомобили.

Когда оборачиваться назад при маневрировании бессмысленно

Водители некоторых автомобилей вынужденно выбирают способ движения задним ходом, ориентируясь только по зеркалам. Неудобства испытывают владельцы цельнометаллических фургончиков, сильно тонированных авто или транспортных средств с маленьким задним стеклом.

В таких случаях целесообразно использовать обзор с помощью боковых зеркал. Также рекомендуется установить парктроники или специальную камеру.

Когда стоит оборачиваться, если сдаёшь назад

Оборачиваться следует в случаях если:

  • информации из зеркал недостаточно для оценки дорожной ситуации;
  • искажение информации зеркалами;
  • наличие мёртвых зон, которые не видны в зеркалах, но хорошо различимы через заднюю полусферу.

Поворот головы служит для получения более точной картинки происходящего. Чаще всего водители прибегают к этому приёму после осмотра по зеркалам, чтобы убедиться в полной безопасности манёвра.

Движение задним ходом — важный навык для любого водителя, который, впрочем, нарабатывается со временем. Знание основных нюансов поможет вам избежать неприятных ситуаций на дороге и во время парковки. А следственно и сохранить ваши нервы и здоровье.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как правильно двигаться задним ходом?

Задний ход
Есть такой анекдот: один из представителей народов Севера приобрел себе новый автомобиль. Спустя несколько дней у него спрашивают, нравится ли ему ездить на новом «железном коне». Тот отвечает: «Ехать на работу очень нравится, а обратно — нет». У него спрашивают, в чем же дело. На что от отвечает: «Вперед у машины есть аж 5 передач, а назад – только одна!»

Этот анекдот уже давно можно назвать «бородатым». Но даже если предположить, что это правда, то у такого водителя не было никаких трудностей при езде задним ходом только потому, что пройденный километраж достаточно приличный. А сколько километров вы проехали на заднем ходу? Наверняка, эта цифра очень мала, если сравнивать с обычным передвижением. Что же мешает водителям ездить задним ходом так же легко, как и «передом»? Возможно, отсутствие опыта или же просто неумение. Чтобы с легкостью совершать подобные маневры, нужно проехать примерно 1 – 3 км, после чего вы без труда сможете припарковать авто задним ходом.

Езда задним ходом по зеркалам

Любые навыки требуют постоянных тренировок. Прежде чем начать ездить по оживленным городским дорогам, нужно научиться хорошо ездить задним ходом. Сначала нужно научиться ездить таким способом по прямой, не глядя при этом в зеркала. Для этого нужно повернуть голову назад и смотреть через правое плечо. Нужно помнить, что авто будет ехать прямо, только если установить руль в нужное положение. Даже если вы будете минимально двигать руль, то колеса будут отклоняться в разные стороны, отводя в разные стороны и машину. Именно поэтому двигаться нужно на минимальной скорости.

Езда задним ходом

После этого можно учиться ездить по зеркалам. Для начала необходимо отрегулировать положение каждого зеркала заднего вида. Боковые зеркала должны показывать вам минимум самой машины и максимум пространства вокруг авто. В центральном зеркале вы должны видеть полное отражение заднего стекла. Самый идеальный вариант регулировки – если водитель может смотреть в зеркала, не поворачиваясь и не наклоняясь. Вы должны все видеть только переводя свой взгляд. К сожалению, не в каждой машине можно сделать развесовку зеркал. Посему небольшие повороты головы вполне допустимы.

Почти у каждой машины, которая не оборудована специальными камерами, есть так называемая «мертвая зона». Именно эту область водитель никак не может контролировать посредством использования зеркал. Чтобы езда была действительно безопасной, нужно точно знать, где находятся такие зоны у вашей машины. Для этого водитель должен сесть за руль и посмотреть в зеркала, помощник же в это время должен обойти машину. Те области, где другого человека не видно, и будут «мертвыми». Контролировать эти зоны нужно самостоятельно поворотом головы без использования зеркал.

Начинающим водителям нужно обязательно обучиться езде задним ходом без использования зеркал. Ведь во многих странах сдавать задним ходом по зеркалам вообще запрещено. Главный принцип – держите руль прямо, чувствуйте его, как собственные руки. Тогда любые маневры вам будут под силу.

Учимся делать повороты

Езда задним ходом
Разумеется, езда задним ходом по прямой – навык полезный, но уметь поворачивать при таком способе езды тоже нужно. Учиться этому нужно только после того, как вы полностью освоите прямолинейное движение задним ходом. Самое главное в этом вопросе – не перепутать, в какую именно сторону нужно поворачивать руль. Если вы обернетесь, то стороны по ощущениям поменяются местами. А вот рулевой механизм ведь не меняется. Если вы повернете вправо, то машина туда и поедет, только задом. Для того чтобы избавиться от этого ложного ощущения, нужно практиковаться.

Дабы уверенно управлять автомобилем на заднем ходу, нужно все движения «закрепить в подсознании». Вы не должны задумываться, в какую сторону повернуть руль для поворота влево или вправо, ваши руки должны работать автоматически. Посему учиться нужно на минимальных скоростях. Крайне важно научиться обрабатывать информацию без запинок.

Если вы чувствуете, что начинаете запутываться, то нужно сразу же остановиться. Такое явление вполне нормальное – ваш мозг будет пытаться осознать то, что происходит, просто ему нужно будет помочь. Сядьте прямо, переведите дыхание и проанализируйте свои ошибки. Оцените, осмыслите и «переварите» создавшуюся ситуацию. Только после этого можно делать еще одну попытку.

Езда задним ходом
Для начала нужно освоить повороты задним ходом, причем контролировать маневр нужно через заднее стекло, то есть повернув голову вправо. Итак, выполняем непосредственно поворот. Как только задняя часть машины будет направлена в нужную сторону, выкрутите руль, чтобы он стоял прямо. Благодаря этому вы будете двигаться по прямой. Если нужно, то руль можно немного подворачивать.

Когда вы этому научитесь, то можно будет практиковать повороты задним ходом, используя зеркала заднего вида. Скорость сначала должна быть наименьшей. Последнее замечание – когда будете поворачивать, внимательно смотрите на передние крылья. Они могут значительно смещаться в сторону.

Важные нюансы

Понятно, что при таком передвижении нужно соблюдать ПДД. Согласно правилам, задним ходом по проезжей части ездить нельзя. Допускается движение по дороге с односторонним направлением дорожного потока при условии, что подъехать к нужному объекту каким-либо другим способом невозможно. При этом водитель должен быть максимально внимательным, не создавать опасные ситуации и не должен создавать препятствия для других машин. Нельзя двигаться задним ходом в тот момент, когда машина сзади маневрирует. По поводу скорости движения в ПДД нет никаких конкретных цифр, но понятно, что показания спидометра должны быть минимальными.

Оптимальный вариант – включить «аварийку» на время езды задним ходом. Так вы привлечете внимание остальных водителей даже ночью, не создав аварийной ситуации и не накликав на себя гнев правоохранителей. Нельзя выполнять подобные маневры в тех местах, где запрещено поворачивать авто.

Зеркало заднего вида
В Правилах описан целый ряд мест, где запрещен проезд задним ходом: автомагистрали, дороги с двумя направлениями, ж/д переезды, пешеходные переходы, мосты, путепроводы, эстакады, перекрестки, остановки общественного транспорта, тоннели вместе с въездами и выездами из них. Также маневры запрещены в условиях недостаточной видимости. Если особой необходимости нет, то лучше проехать прямо при густом тумане, сильном дожде и так далее. Будьте внимательны при выездах задним ходом с парковок, дворов домов. Правоохранители утверждают, что именно в этих местах происходит большое количество аварий из-за невнимательности тех водителей, которые совершают маневр.

Еще один аспект, требующий внимания, — это настройка зеркала заднего вида и боковых. Боковые зеркала должны быть повернуты и наклонены под таким углом, чтобы в них отражалось не более 20% корпуса авто. Остальные 80% должно занимать свободное пространство, чтобы вы могли видеть обстановку сбоку и сзади от машины, причем линия горизонта должна лежать приблизительно по центру зеркала.В зеркало заднего вида вы должны видеть полностью заднее стекломашины. Но все же доверять на все 100% зеркалам попросту нельзя. Особенно это актуально для тех машин, в которых установлено не обыкновенное прямое зеркало, а изогнутое и большое.

Задний ход
Подобные зеркала ставятся для того, чтобы водитель не поворачивал лишний раз головой. Но у такого зеркала есть один большой недостаток – они искажают реальное расстояние. В него водитель не сможет реально оценить расстояние, которое можно проехать задним ходом. Посему человеку нужно все равно поворачивать корпус и смотреть назад, захватывая при этом сзади подголовник пассажирского сидения.

Если сделать именно так, то водитель получит больший обзор и больше информации, нежели если он будет смотреть в зеркало. Если водитель опытный, то он уже умеет опираться на отражение в зеркале, а вот новичок так не сможет по причине недостатка опыта. К тому же, нужно смотреть и на левое, и на правое, и на салонное зеркала, после чего все эти обрывки информации нужно соединить в общую картину. Это, безусловно, трудно. Посему лучше научиться поворачиваться назад, дабы оценить ситуации через заднее и боковые стекла.

Не забывайте следить за передними колесами! Это очень распространенная ошибка. Ее допускает большой процент новичков. Они начинают двигаться задним ходом, выворачивают в сторону руль и концентрируют все свое внимание на пространстве за автомобилем. В этот момент передняя часть кузова машины начинает двигаться по дуге с приличным радиусом, то есть авто смещается в сторону, противоположную повороту руля.

В итоге машина на выезде из парковки задевает бампером или передним крылом тот автомобиль, который стоит спереди, а если вы выезжаете из гаража, то машина столкнется со стеной гаража или створом ворот.

Маневрирование и остановка

Задний ход
Маневры на задней передаче – потенциально опасный тип вождения. Обусловлено это тем, что информации о людях и объектах за машиной недостаточно. Поэтому требуется настройка зеркал заднего вида. Они ни в ком случае не должны перекашиваться. Делать это можно только в одной ситуации – если вы паркуетесь задним ходом плотно к бордюру. Во всех остальных ситуациях зеркала должны стоять ровно.

При маневрировании на задней передаче обязательно нужно учитывать один нюанс – переднюю часть кузова заносит. Если вы повернете вправо, то переднее крыло сместится влево, и наоборот. Поэтому вы должны быть очень внимательными, чтобы не задеть соседние машины и остальные препятствия. Для новичков характерна одна ошибка – они бросают сцепление после остановки, но забывают выключать передачу. В результате машина катится в обратном направлении. Это опасно тем, что вы можете врезаться в стену, бордюр или другую машину.

Очень важно, чтобы вы научились правильно рулить и трогаться с места. С теоретической точки зрения все достаточно просто: крутите руль в ту сторону, в которую хотите повернуть. В реальности же может произойти все что угодно, от чего вы можете элементарно потерять контроль и над собой, и над автомобилем.

Задний ход
Для того чтобы не попасть в аварию, маневрировать задним ходом нужно очень медленно. Самое главное – не отпускайте сцепление полностью. Если нужно покатиться, то сцепление нужно немного отпустить, когда машина сдвинется с места, сцепление в пол. Газуйте умеренно.

Любая машина, независимо от марки, маневрирует более резко, если двигаться на ней задним ходом, так как в результате углы получаются более резкими. Положите левую руку на верхнюю точку руля и отводите ее по мере необходимости влево и вправо.

Один из самых распространенных маневров, которые выполняют все водители, — это парковка. Начинать учиться этому нужно в присутствии инструктора. Чтобы припарковать свою машину, выполните следующие действия:

1) Найдите свободное место, куда бы поместилась ваша машина, причем поместилась бы свободно, то есть вокруг авто должно быть свободное пространство.

2) Прижмитесь к парковочному месту так, чтобы между вашим и соседним авто было 15 – 20 см свободного расстояния.

3) Подкатитесь к машине, стоящей впереди, так, чтобы задние бамперы вашей и соседней машины поравнялись.

4) Включите задний ход. Держите руль прямо. Немного подкатитесь. Соблюдайте угол безопасного входа в поворот. Этот угол может сильно отличаться у разных моделей машин. Есть универсальный совет: сдавать назад нужно до того момента, пока центр диска заднего колеса не сравняется с задним бампером рядом припаркованной машины.

Зеркало заднего вида
5) Выкрутите руль до упора в ту сторону, в которую поворачиваете. Если угол безопасного поворота был соблюден, то вы не заденете соседнюю припаркованную машину. Здесь все просто: если вы начнете крутить руль вправо, то машина также начнет поворачивать вправо, и наоборот.

6) Продолжайте двигаться задним ходом, при этом руль нужно выкрутить в обратную сторону для того, чтобы двигаться прямо.

7) Выровняйте автомобиль, докрутив руль в обратную сторону.

Имеет смысл отметить, что многие начинающие водители по ошибке считают, что парковаться задним ходом – занятие архитрудное. Именно поэтому они паркуются прямым ходом. Но после нескольких не совсем удачных попыток они понимают, что парковаться нужно задом.

Почему же так? Почему парковаться «передом» нельзя? Ответ на этот вопрос заключается непосредственно в конструкции автомобиля: при повороте руля задние колеса идут по более короткой дуге, нежели передние колеса. Передний мост описывает протяжную дугу, а задние колеса поворачивают машину. То есть, любая машина будет более маневренной, если ездить задним ходом. Именно поэтому парковаться нужно не «передом».

Меры предосторожности

Зеркало заднего вида
Когда вы будете передвигаться задним ходом, то вы обязательно должны быть пристегнуты. Это может спасти вам жизнь. Также не забывайте включать аварийный сигнал и «поворотники», чтобы остальные участники движения видели, что вы совершаете маневр. Если вы вынуждены ездить таким способом в достаточно сложной ситуации (на тесной парковке, в условиях активного движения или плохой видимости), то «аварийку» включать нужно обязательно.

Вы теперь знаете все о езде задним ходом. Вам нужно будет хорошенько потренироваться, после чего вы научитесь хорошо ездить. Самое главное – это помнить 2 простых правила: не торопитесь, внимательно следите за передними крыльями машины, ориентируйтесь по зеркалам. Не нужно стесняться оборачиваться для оценки ситуации. Так у вас получится избежать аварии. Успехов на дороге!

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,
Facebook,
Вконтакте,
Instagram,
Pinterest,
Yandex Zen,
Twitter и
Telegram:
все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как размыть часть видео

Если вы хотите размыть лицо для анонимного видео-интервью, скрыть некоторую личную информацию в документальном фильме или размыть логотип, чтобы избежать нарушения авторских прав, это легко делать с сегодняшним программным обеспечением для редактирования. Ниже мы описали, как размыть разделы видеоклипа в iMovie, Final Cut Pro X и Windows Movie Maker.

Использование iMovie (для неподвижных объектов)

  1. Запустите проект в iMovie, а затем выберите «Настройки» в главном меню.В новом диалоговом окне найдите Общие настройки и нажмите «Показать дополнительные инструменты». Затем закройте окно.

  2. Затем найдите клип, для которого требуется целевой эффект размытия, и выберите его, чтобы увидеть увеличенную версию в программе просмотра iMovie. Затем нажмите Shift-Command-4, чтобы использовать инструмент скриншота, который вы можете использовать для рисования вокруг области, которую вы хотите размыть. Когда вы отпустите кнопку мыши, ваш компьютер должен автоматически сохранить снимок экрана на рабочем столе.

  3. Откройте новый снимок экрана в своем любимом редакторе изображений (т.е.е. Photoshop, Preview) и размыть / затемнить изображение до неузнаваемости. Обязательно сохраните новую версию, а затем перетащите ее в свой проект iMovie поверх клипа, который вы пытаетесь размыть.

  4. Теперь выберите «Картинка в картинке» в появившемся новом меню. Это позволит вам разместить размытый снимок экрана поверх клипа. Однако, в отличие от других видеоредакторов, iMovie не имеет отличного решения для размытия движущегося объекта, поэтому это будет работать, только если объект неподвижен.Для более динамичного эффекта мы рекомендуем использовать Final Cut Pro.

Использование Final Cut Pro X

  1. Сначала откройте свой проект, выберите нужный клип, а затем скопируйте / вставьте его рядом с оригиналом. Затем перетащите скопированный клип над исходным клипом на дополнительный слой, чтобы он точно совпал.

  2. Выделив новый клип, перейдите в окно «Эффекты», выберите «Gaussian» на вкладке «Размытие» и перетащите его на клип.

  3. По умолчанию весь клип выглядит размытым, но вы можете перейти в окно предварительного просмотра и манипулировать размытым участком, как с текстовым полем. Перетащите углы, чтобы сделать его меньше, а затем переместите его в нужную область кадра.

  4. Теперь размытие по Гауссу будет включено для всей длины вашего клипа. Когда вы будете довольны тем, как он выглядит, нажмите Command-S, чтобы сохранить свою работу.

Использование Windows Movie Maker

  1. Сначала откройте желаемый проект и выберите вкладку «Главная».Нажмите кнопку «Заголовок», чтобы создать текстовое поле заголовка в окне предварительного просмотра. Выделив текстовое поле, выберите «Wingdings» в меню «Шрифт» и затем введите букву N, чтобы создать небольшие черные прямоугольники внутри заголовка.

  2. Затем убедитесь, что поле заголовка все еще выбрано, и выберите «Толстый» в настройке «Размер контура», а затем выберите «Черный» в настройке «Цвет контура». Это превратит ваши поля подписи в одну черную массу, которую вы можете перетащить в любое место кадра, чтобы скрыть что-то важное.Если хотите, вы можете выбрать другой цвет, кроме черного, или отредактировать прозрачность на верхней панели инструментов, чтобы она выглядела более непрозрачной.

  3. Чтобы расширить подпись на весь клип или видео, просто измените «Продолжительность текста» на верхней панели инструментов. Как и в iMovie, этот метод работает только в том случае, если скрытый объект не очень сильно движется. В противном случае вам придется создавать новые подписи, которые следуют за вашим объектом в определенных частях вашего клипа, что может занять очень много времени.

.

Как избавиться от автомобиля, которым нельзя управлять снова

CarScoops сообщает, что американцы держатся за свои машины дольше, чем когда-либо прежде.

Средний возраст автомобиля составляет около 11,8 лет, это означает, что большинство владельцев автомобилей, кажется, держатся за свои машины до тех пор, пока они просто не могут больше ими управлять.

Когда вы больше не можете водить машину, это не значит, что она полностью потеряла свою ценность. Старомодная машина все еще может принести вам немного наличных.

Если вы хотите научиться избавляться от автомобиля, но при этом зарабатывать деньги на первоначальных инвестициях, продолжайте читать.

Оцените состояние вашего старья

Возможно, ваша машина — это еще не мусор! Ваш первый шаг в избавлении от машины — это выяснить, действительно ли вам нужно избавляться от нее.

Отнесите его к механику и попросите его оценить состояние автомобиля в целом, а также стоимость отдельных деталей.Они могут сказать вам, что в настоящее время автомобиль имеет большую ценность, чем вы могли бы получить, продав его как «утиль».

Это влияет на то, как вы продаете свой автомобиль, и на цену, которую вы просите. Если он управляемый и по-прежнему имеет небольшую ценность, то, возможно, стоит на нем некоторое время проехать.

Накопите деньги, а затем продайте их через несколько месяцев, чтобы увеличить общую сумму денег, которую вы получите в конечном итоге. Это может помочь вам приобрести более качественный и функциональный автомобиль, чем вы могли бы иметь изначально.

Независимо от того, решите ли вы продать свой автомобиль сейчас или позже, оценка текущего состояния, казалось бы, старомодного автомобиля, поможет вам понять его ценность.

Это важно, поскольку неразумно входить в ситуацию продажи автомобилей, не зная ценности того, что вы предлагаете.

Будьте умны. Сначала отнесите свою машину к механику и получите хорошее расценки на машину и запчасти. Иногда более разумно продавать детали по отдельности. Иногда лучше продать машину как есть.

Выяснить, как избавиться от машины за наличные

Если вы думаете о том, как избавиться от старой машины, у вас есть несколько вариантов. Это будет зависеть от ваших предпочтений и суммы денег, которую вы пытаетесь получить от машины.

Вывоз мусора, например, может показаться простым путем. Однако иногда самостоятельно продавая машину, вы получите больше за свои деньги.

Вот что нужно знать о каждом методе.

Продайте свой автомобиль или обменяйте его на

Возможно, один из самых быстрых способов удалить старую утилью машину — это отнести ее в местный автосалон и попытаться продать или обменять.Обычно они оценивают стоимость, дадут вам расценки, и вы можете принять или отклонить предложение.

Однако некоторые дилеры делают это только в том случае, если вы планируете приобрести у них другой автомобиль. Они уменьшат стоимость вашего старья от стоимости вашего нового автомобиля и назовут это сделкой.

Если вы не планируете покупать другую машину или не можете найти автосалон, который принимает утиль, то вы можете просмотреть свои местные свалки.

Или вы можете продать свою машину самостоятельно.Для этого вам необходимо выполнить несколько шагов:

  • Установите справедливую цену. Вот почему вышеупомянутый первый шаг был так важен.
  • Приведите все свои документы в порядок. Документы на продажу автомобиля обычно включают в себя название, счет продажи и записи о техническом обслуживании.
  • Сделайте фото и создайте объявление. Скажите честно о состоянии машины.
  • Зарегистрируйте свой автомобиль в сети и будьте в безопасности! Не встречайтесь ни с кем в одиночку и всегда старайтесь встречаться в общественных местах.Если машина не едет, и они едут к вам домой, чтобы увидеть ее, убедитесь, что кто-нибудь будет дома с вами, когда они приедут.

Старые машины продать не так уж и сложно. Ремонт старых старых автомобилей — довольно популярное занятие, а это значит, что кому-то захочется то, что есть у вас.

Пожертвуйте свою старомодную машину на благотворительность

Многие люди часто не обращают внимания на то, что подарить старье на благотворительность, поскольку не думают, что это имеет какую-то ценность. Это не правда!

Несмотря на то, что вы не получите никаких авансовых платежей за пожертвование автомобиля, это отличный способ внести свой вклад в жизнь общества.

В денежном выражении благотворительная или некоммерческая организация выдаст вам налоговую квитанцию ​​о справедливой рыночной стоимости транспортного средства.

Затем вы можете использовать это в следующем календарном году при составлении налоговой декларации. Это будет считаться взносом, который вы можете вычесть из своего общего дохода.

Это считается наличными!

Это еще и отличный способ отдать дань уважения своему сообществу. Если вам не нужно , а это много денег для покупки старомодной машины, попробуйте поискать в Интернете лучшие благотворительные организации, которым нужны автомобили или запчасти, которые у вас есть.

Если вы собираетесь ехать по этому маршруту и ​​ваша машина стоит более 500 долларов, важно, чтобы вы ознакомились с формой 8283 раздела А. Вам нужно будет заполнить ее и приложить к своей налоговой декларации при подаче.

Если ваша старомодная машина (чудесным образом) стоит более 5000 долларов, вам необходимо заполнить Раздел B.

Продам старье по запчастям

Продажа старья на запчасти, пожалуй, одна из самых распространенных вещей, которые делают люди с старыми автомобилями.

Часто отдельные части стоят больше, чем автомобиль в целом.Или вам будет проще продавать запчасти разным людям, чем пытаться найти одного человека, который купит и вытащит всю машину.

На самом деле спрос на автомобильные запчасти довольно большой. Некоторые из самых популярных автомобильных запчастей, которые ищут люди:

  • Электроника (электрические дверные замки, оконные двигатели, радио)
  • Шины и диски
  • Лобовые стекла или окна
  • Металлические панели корпуса

Это отличная новость для людей с старыми машинами.Иногда, когда двигатель выходит из строя или возникает другая серьезная механическая проблема, нет смысла ее устранять. Более разумно с финансовой точки зрения просто продать его.

В этом случае можно получить деньги на другие запчасти автомобиля. Продажа их по отдельности разным людям — тоже одна из мудрых тактик.

Люди, которые хотят покупать детали вместе, обычно просят цену за комплект. Однако, если вам нужно быстро избавиться от старья, это может сработать для вас.

В качестве дополнительного плюса, как только вы закончите продавать все автомобильные запчасти, вы можете продать любой оставшийся металл компаниям по переработке металлолома.

Никогда не недооценивайте общую стоимость каждой детали вашего автомобиля, даже если вы думаете, что это «хлам».

Продать старье в службу удаления

Как избавиться от машины за наличные? Продайте в службу вывоза автомобилей. Они даже избавят вас от лишних хлопот и приедут за вами домой или со стоянки.

Начните с быстрого поиска в Google услуг по перемещению автомобилей в вашем районе. Введите «старья в Чикаго», и вы, вероятно, увидите несколько списков.

Если ваш автомобиль модели 2000 года или новее, вы можете иметь право на обмен или покупку у покупателя Cash Cars.

Рассчитывать на:

  • Бесплатная доставка автомобиля
  • Оформление всей необходимой документации
  • Быстрая оплата на месте
  • Лучшее по цене

Это также отличный вариант для людей, у которых нет физического права собственности на свой автомобиль. В большинстве случаев это не проблема, если вы продаете старье в службу вывоза.

Это также отличный способ получать оплату наличными!

С точки зрения способов избавиться от машины, которая больше не работает, этот метод, вероятно, самый простой и самый быстрый. Вам не нужно выставлять свою машину в списке, загружать фотографии или даже беспокоиться о встрече с потенциальными покупателями.

Просто получите предложение за наличные, примите его и позвольте службе вывоза мусора забрать машину.

Получите мгновенное предложение наличными

Когда дело доходит до того, как избавиться от машины, у вас определенно есть варианты.Ездит машина или нет, обычно это не имеет значения.

Если ваша машина больше не ездит, то лучше всего обратиться в службу вывоза старых автомобилей, чтобы они могли приехать и физически забрать машину у вас.

Если ваша машина все еще работает, вам нужно связаться с компанией, которая все равно придет и бесплатно заберет машину у вас.

Готовы избавиться от автомобиля, который вам больше не нужен или который вам больше не нужен? Заполните нашу форму, чтобы получить мгновенное предложение наличными за ваш подержанный или старомодный автомобиль.

Просто укажите марку, модель, год, пробег и другую информацию. Мы свяжемся с вами как можно скорее и сделаем предложение. Если вы решите ее взять, то мы приедем и заберем для вас машину бесплатно!

.

Вы собираетесь в Бразилию | Знай своего мема

О

Вы собираетесь в Бразилию — это серия субтитров в формате GIF, в которых субъект доставляется в Бразилию против его воли, а человек, который открыто протестует, отправляется в страну. Созданный на iFunny в мае 2020 года, формат получил дальнейшее распространение в Twitter и Reddit в июне 2020 года.

Происхождение

6 мая 2020 года пользователь ecrs iFunny загрузил GIF-изображение человека, падающего в яму, с подписью «НЕТ Я НЕ ХОЧУ ПОЕХАТЬ В БРАЗИЛИЮ, НЕТ СТОП АААА», предполагая, что Бразилия — нежелательное место для ( показано ниже, слева).Подпись к гифке собрала более 1800 улыбок и 50 комментариев за два месяца. 8 мая пользователь Hotfix на iFunny опубликовал анекдот на бразильском португальском языке, который за два месяца набрал более 100 улыбок (показано ниже справа).

Примерно в то же время, когда была опубликована подпись в формате GIF, в начале мая 2020 года было сообщено о резком росте случаев коронавируса в Бразилии, хотя убедительных доказательств какой-либо связи между мемом и этими данными нет.

Разворот

29 мая пользователь ecrs iFunny опубликовал гифку с изображением автомобиля, который поднимает роботизированная рука грузовика, с подписью «Вы собираетесь в Бразилию», набрав 6 лайков за месяц (показано ниже).1 июня пользователь Tenor pirate_ загрузил на сайт гифку. 19 июня пользователь Instagram honeynut.woomy повторно разместил GIF, набрав более

просмотров за две недели.

Мем получил дальнейшее распространение в начале июня 2020 года, когда субтитры в формате GIF распространились из iFunny в Instagram, Discord, / r / okbuddyretard и другие сайты и сообщества.

29 мая пользователь iFunny VideoGameSymphony опубликовал оскорбительный для Бразилии заголовок в формате GIF, который получил 75 улыбок за месяц (см. Ниже, слева).9 июня Redditor u / CansOfSpaghetti опубликовал макрос изображения с дырой с надписью «КАК ПЕРЕЙТИ В БРАЗИЛИЮ» в r / okbuddyretard, набрав более 2700 голосов за один месяц (показано ниже справа).

16 июня новинка в Twitter-аккаунте OutOfContextEverything разместила в Твиттере GIF-изображение группы Угандана Наклза, перетаскивающего Балди из Baldi’s Basics in Education and Learning в камин Minecraft с подписью, получив более 3000 ретвитов и 500 ретвитов за четыре недели ( показано ниже).

Помимо мемов о Бразилии, формат был изменен и теперь включает другие страны, такие как Турция и Румыния.

Приезжайте в Бразилию

«Ты собираешься в Бразилию» предшествует «Приезжай в Бразилию» — выражению, которое ассоциируется с бразильскими интернет-пользователями, которые просят знаменитостей посетить их страну. Он используется в Интернете по крайней мере с 2008 года.

Различные примеры

Внешние ссылки

.

5 лучших способов сделать снимок экрана на любом телефоне Android

MakeUseOf — Политика конфиденциальности

Мы уважаем вашу конфиденциальность и обязуемся защищать вашу конфиденциальность во время работы в сети на нашем
сайт. Ниже раскрываются методы сбора и распространения информации для этой сети.
сайт.

Последний раз политика конфиденциальности обновлялась 10 мая 2018 г.

Право собственности

MakeUseOf («Веб-сайт») принадлежит и управляется Valnet inc.(«Нас» или «мы»), корпорация
зарегистрирован в соответствии с законодательством Канады, с головным офисом по адресу 7405 Transcanada Highway,
Люкс 100, Сен-Лоран, Квебек h5T 1Z2.

Собранные персональные данные

Когда вы посещаете наш веб-сайт, мы собираем определенную информацию, относящуюся к вашему устройству, например, ваше
IP-адрес, какие страницы вы посещаете на нашем веб-сайте, ссылались ли вы на другие
веб-сайт, и в какое время вы заходили на наш веб-сайт.

Мы не собираем никаких других персональных данных.Если вы заходите на наш сайт через
учетной записи в социальной сети, пожалуйста, обратитесь к политике конфиденциальности поставщика социальных сетей для получения информации
относительно их сбора данных.

Файлы журнала

Как и большинство стандартных серверов веб-сайтов, мы используем файлы журналов. Это включает интернет-протокол (IP)
адреса, тип браузера, интернет-провайдер (ISP), страницы перехода / выхода, тип платформы,
дата / время и количество кликов для анализа тенденций, администрирования сайта, отслеживания пользователей
движение в совокупности и собирать широкую демографическую информацию для совокупного использования.

Файлы cookie

Файл cookie — это фрагмент данных, хранящийся на компьютере пользователя, связанный с информацией о пользователе.
Мы и некоторые из наших деловых партнеров (например, рекламодатели) используем файлы cookie на нашем веб-сайте.
Эти файлы cookie отслеживают использование сайта в целях безопасности, аналитики и целевой рекламы.

Мы используем следующие типы файлов cookie:

  • Основные файлы cookie: эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта.
  • Функциональные cookie-файлы: эти cookie-файлы помогают нам запоминать выбор, который вы сделали на нашем веб-сайте, запоминать ваши предпочтения и персонализировать ваш опыт работы с сайтом.
  • Аналитические и рабочие файлы cookie: эти файлы cookie помогают нам собирать статистические и аналитические данные об использовании веб-сайта.
  • Файлы cookie социальных сетей: эти файлы cookie позволяют вам взаимодействовать с контентом на определенных платформах социальных сетей, например, «лайкать» наши статьи. В зависимости от ваших социальных сетей
    настройки, сеть социальных сетей будет записывать это и может отображать ваше имя или идентификатор в связи с этим действием.
  • Рекламные и таргетированные рекламные файлы cookie: эти файлы cookie отслеживают ваши привычки просмотра и местоположение, чтобы предоставить вам рекламу в соответствии с вашими интересами.
    См. Подробности в разделе «Рекламодатели» ниже.

Если вы хотите отключить файлы cookie, вы можете сделать это в настройках вашего браузера. Для получения дополнительной информации о файлах cookie и способах управления ими,
см. http://www.allaboutcookies.org/.

Пиксельные теги

Мы используем пиксельные теги, которые представляют собой небольшие графические файлы, которые позволяют нам и нашим доверенным сторонним партнерам отслеживать использование вашего веб-сайта и собирать данные об использовании, включая
количество страниц, которые вы посещаете, время, которое вы проводите на каждой странице, то, что вы нажимаете дальше, и другую информацию о посещении вашего веб-сайта.

Рекламодатели

Мы пользуемся услугами сторонних рекламных компаний для показа рекламы, когда вы посещаете наш веб-сайт. Эти компании могут использовать информацию (не включая ваше имя, адрес, адрес электронной почты или номер телефона) о ваших посещениях этого и других веб-сайтов для размещения рекламы товаров и услуг, представляющих для вас интерес. Если вы хотите получить дополнительную информацию об этой практике и узнать, как можно отказаться от использования этой информации этими компаниями, щелкните здесь.

Рекламодатели, как сторонние поставщики, используют файлы cookie для сбора данных об использовании и демографических данных для показа рекламы на нашем сайте. Например, использование Google
Файлы cookie DART позволяют показывать рекламу нашим пользователям на основе их посещения наших сайтов и других сайтов в Интернете. Пользователи могут отказаться от использования
DART cookie, посетив политику конфиденциальности Google для рекламы и содержательной сети.

Мы проверили все политики наших рекламных партнеров, чтобы убедиться, что они соответствуют всем применимым законам о конфиденциальности данных и рекомендуемым методам защиты данных.

Мы используем следующих рекламодателей:

Ссылки на другие веб-сайты

Этот сайт содержит ссылки на другие сайты. Помните, что мы не несем ответственности за
политика конфиденциальности таких других сайтов. Мы призываем наших пользователей знать, когда они покидают нашу
сайт, и прочитать заявления о конфиденциальности каждого веб-сайта, который собирает лично
идентифицируемая информация. Это заявление о конфиденциальности применяется исключительно к информации, собираемой этим
Интернет сайт.

Цель сбора данных

Мы используем информацию, которую собираем, чтобы:

  • Администрирование нашего веб-сайта, включая устранение неполадок, статистический анализ или анализ данных;
  • Для улучшения нашего Веб-сайта и повышения качества обслуживания пользователей, обеспечивая вам доступ к персонализированному контенту в соответствии с вашими интересами;
  • Анализируйте использование пользователями и оптимизируйте наши услуги.
  • Для обеспечения безопасности нашего веб-сайта и защиты от взлома или мошенничества.
  • Делитесь информацией с нашими партнерами для предоставления таргетированной рекламы и функций социальных сетей.

Данные передаются третьим лицам

Мы не продаем и не сдаем в аренду ваши личные данные третьим лицам. Однако наши партнеры, в том числе рекламные партнеры,
может собирать данные об использовании вашего веб-сайта, как описано в настоящем документе. См. Подробности в разделе «Рекламодатели» выше.

Как хранятся ваши данные

Все данные, собранные через наш Веб-сайт, хранятся на серверах, расположенных в США.Наши
серверы сертифицированы в соответствии с Соглашением о защите конфиденциальности между ЕС и США.

IP-адрес и строковые данные пользовательского агента от всех посетителей хранятся в ротационных файлах журнала на Amazon.
сервера на срок до 7 дней. Все наши сотрудники, агенты и партнеры стремятся сохранить
ваши данные конфиденциальны.

Мы проверили политику конфиденциальности наших партнеров, чтобы убедиться, что они соответствуют аналогичным политикам.
для обеспечения безопасности ваших данных.

Согласие в соответствии с действующим законодательством

Если вы проживаете в Европейской экономической зоне («ЕЭЗ»), окно согласия появится, когда
доступ к этому сайту.Если вы нажали «да», ваше согласие будет храниться на наших серверах в течение
двенадцать (12) месяцев, и ваши данные будут обработаны в соответствии с настоящей политикой конфиденциальности. После двенадцати
месяцев, вас снова попросят дать согласие.

Мы соблюдаем принципы прозрачности и согласия IAB Europe.

Вы можете отозвать согласие в любое время. Отзыв согласия может ограничить вашу возможность доступа к определенным услугам и не позволит нам
обеспечить персонализированный опыт работы с сайтом.

Безопасность данных

Наши серверы соответствуют ISO 27018, сводам правил, направленных на защиту личных данных.
данные в облаке. Мы соблюдаем все разумные меры предосторожности, чтобы гарантировать, что ваши данные
безопасность.

В случае, если нам станет известно о любом нарушении безопасности данных, изменении, несанкционированном доступе
или раскрытие каких-либо личных данных, мы примем все разумные меры предосторожности для защиты ваших данных
и уведомит вас в соответствии с требованиями всех применимых законов.

Доступ, изменение и удаление ваших данных

Вы имеете право запросить информацию о данных, которые у нас есть для вас, чтобы запросить
исправление и / или удаление вашей личной информации. пожалуйста, свяжитесь с нами в
[email protected] или по указанному выше почтовому адресу, внимание: Отдел соблюдения требований данных.

Возраст

Этот веб-сайт не предназначен для лиц младше 16 лет. Посещая этот веб-сайт. Вы настоящим
гарантируете, что вам исполнилось 16 лет или вы посещаете Веб-сайт под присмотром родителей.
надзор.

Заявление об отказе от ответственности

Хотя мы прилагаем все усилия для сохранения конфиденциальности пользователей, нам может потребоваться раскрыть личную информацию, когда
требуется по закону, когда мы добросовестно полагаем, что такие действия необходимы для соблюдения действующего
судебное разбирательство, постановление суда или судебный процесс, обслуживаемый на любом из наших сайтов.

Уведомление об изменениях

Каждый раз, когда мы изменяем нашу политику конфиденциальности, мы будем публиковать эти изменения на этой странице Политики конфиденциальности и других
места, которые мы считаем подходящими, чтобы наши пользователи всегда знали, какую информацию мы собираем, как мы ее используем,
и при каких обстоятельствах, если таковые имеются, мы ее раскрываем.

Контактная информация

Если у пользователей есть какие-либо вопросы или предложения относительно нашей политики конфиденциальности, свяжитесь с нами по адресу
[email protected] или по почте на указанный выше почтовый адрес, внимание: Департамент соответствия данных.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *