Можно ли бесперебойником зарядить автомобильный аккумулятор: Почему автомобильный аккумулятор нельзя использовать в ИБП? / Хабр

Содержание

Подключение автомобильного аккумулятора к ИБП своими руками — подробная инструкция

Источники бесперебойного питания устанавливаются перед оборудованием, которое должно сохранить рабочие параметры после отключения сетевого питания. Устройство укомплектовано аккумулятором и электронной схемой контроля параметров и переключения на резервный источник. Можно ли подключить автомобильный аккумулятор к ИБП?

Выбор подходящего Автомобитьного АКБ для ИБП

Типы ИБП и требования к аккумуляторам

Задачи, решаемые блоком, разнятся. Пассивные устройства устанавливаются в домашний компьютер. Линейно-интерактивные бесперебойники поддерживают напряжение перед потребителем 220 В, АКБ в сеть включен постоянно. ИБП с двойным преобразованием постоянно работает от АКБ, зарядка батареи идет от сети. Напряжение на выходе всегда стабильное, но оборудование сложное, требует охлаждения, устанавливается на особо ответственные потребители энергии.

Мощность бесперебойника определяется в вольт-амперах, а обслуживаемой техники – в ваттах. Соотношение: 1 ВА=0,6 Вт. При недостаточной мощности блока, сработает защита по току, ИБП отключится. Поэтому, подбирая устройство под потребителя нужно предусмотреть резервную емкость 30 %.

Стандартно в ИБП используют гелевые или AGM аккумуляторы. Отличия их по функциональности от автомобильных незначительны, но стоят они значительно дороже. Насколько оправдана модернизация ИБП, и насколько стартовый АКБ авто справится с задачей?

Компоновка ИБП с внешними АКБ

Можно ли использовать автомобильный аккумулятор для ИБП

Здесь рассматриваются только пассивные и линейно- интерактивные ИПБ, применяемые в личных целях. К тому подвигла цена родного устройства и сходные по функции способности недорогих автомобильных и ИБП аккумуляторов. Возможна ли переделка защитного блока?

Есть в конструкциях принципиальные различия – в гелевой батарее ИБП выполнены толстые свинцовые пластины-накопители из чистого свинца. В стартовом АКБ электролит жидкий, свинцовые пластины тоньше, состав имеет примеси. Автомобильный аккумулятор будет стоять рядом с блоком, загромождая помещение. Использование автомобильного аккумулятора в ИБП – апгрейд вынужденный. Суммарные потери при эксплуатации аккумуляторной батареи и родного АКБ блока в итоге сопоставимы.

Перед тем как подключить АКБ от авто к ИБП, необходимо знать последствия:

  • тонкие пластины автомобильного аккумулятора быстро разрушаются, работая в режиме ИБП;
  • авто АКБ в сети ИБП постоянно недозаряжен, при восстановлении емкости при пониженном напряжении закипает;
  • выделение водорода в атмосферу помещения может привести к взрыву от искры, если достигнута критичная концентрация газа;
  • автомобильный жидкий АКБ разряжается быстрее гелевого от ИБП.

Автомобильный АКБ не гарантирует достаточной точности показателей батареи из нескольких банок, так как каждая из них влияет на суммарные показатели батареи.

Особые требования к батареям ИБП, которые невыполнимы для авто аккумуляторов:

  • совместимость с зарядным устройством с плавающим зарядом 13,6 – 13,8 В;
  • поддержка работы в буферном рнжиме с двойным преобразованием напряжения;
  • разряд без подзарядки длительное время.

Зарядка

ИБП под автомобильный аккумулятор

Однако умельцы все равно стремятся из автомобильного аккумулятора б/у собрать ИБП. Для работы необходимо:

  • обслуживаемая АКБ для авто в специальном футляре;
  • соединительный провод сечением 4 мм2;
  • клеммы, разъемы;
  • вентилятор охлаждения напряжением 12 В – 2 шт.;
  • инструменты для монтажа.

Выбрать аккумулятор, предусмотреть, чтобы разряд ограничивался 20 % от емкости. Необходимо предусмотреть меры безопасности. Работу вести на оборудовании, отключенном от линии питания с видимым разрывом. Как сделать ИБП линейки Back-UPS (APC) из автомобильного аккумулятора, предлагаем последовательность:

  • Убрать из гнезда комплектный АКБ, его можно будет в дальнейшем использовать.
  • Подготовленную, заряженную, в декоративном и устойчивом корпусе батарею установить около корпуса блока ИБП.
  • Подготовить провода, установить клеммы.
  • Вместо аккумулятора в блок поставить 2 вентилятора, на вытяжку и приток, соединить их с аккумуляторами через разъемы. Прорезать вентиляционные щели в корпусе.
  • Поместить проводку в защитный рукав, установить оборудование на место, так, чтобы был доступ к вентиляционным щелям. Соединить оборудование, вначале с ИБП, потом с батареей, соблюдая полярность, первым плюсовой провод.
  • Подключить потребителя и сеть.

Полезным будет посмотреть видео по теме.

Как применить автомобильный аккумулятор для ИБП газового котла

Если у вас в загородном доме стоит газовый котел, его сложная электроника несовместима с неустойчивыми сетевыми параметрами. Без ИБП не обойтись, но можно ли использовать автомобильный АКБ в сборке? Специалисты не советуют использовать неродной накопитель энергии по перечисленным ранее причинам. Они отмечают, 50 % дорогостоящей аппаратуры регулирования газовых котлов отказали именно из-за применения автомобильного аккумулятора.

В качестве внешних источников питания в схему можно включать автомобильные аккумуляторы, при условии, что для них устроен отдельный шкаф с вытяжкой. Это исключает образование взрывоопасной смеси в помещении.

Подключение ИБП к газовому котлу

Можно ли зарядить аккумулятор ИБП автомобильной зарядкой

Какими отличиями обладает зарядное устройство ИБП и можно ли его применять для зарядки автомобильного аккумулятора? Можно, если воспользоваться функцией постоянного тока. Тогда аккумулятор будет получать заряд долго, но зарядится полностью. Если воспользоваться постоянным напряжением, максимальное значение 13,8 В не позволит выполнить полную зарядку.

Точно также гелевый аккумулятор бесперебойника можно зарядить ЗУ от автомобильного АКБ. Но выставить нужно постоянный ток, равный 10 % от емкости. Примерное время накопления энергии около суток. Перезаряд гелевой батареи недопустим, необходимо снять ее с зарядки до достижения 14,4 В. Пред тем как зарядить аккумулятор ИБП зарядным устройством от автомобиля, нужно убедиться, что на корпусе устройства есть надпись rechargeable.

Зарядить автомобильный аккумулятор, используя ИБП можно, используя схему поочередного насыщения нескольких аккумуляторов, в схеме для газового котла. Тогда зарядное для автомобильного аккумулятора используется поочередно к накопителям, но тот прибор, что работает в паре с ИБП, не должен одновременно подзаряжаться.

Беспребойник с автомобильным АКБ

На многочисленных форумах предлагают использовать ИПБ для зарядки автомобильного аккумулятора, выполнив электронную схему переключения своими руками. Важно чтобы была отсечка работы АКБ в схеме и подзарядкой. Если внешняя батарея одна, на время заряда автомобильным ЗУ защитный блок должен отключаться от потребителя должен отключаться.

Пользователи советуют использовать в схеме ИБП автомобильную батарею б/у или восстановленную. Так можно продлить срок службы автомобильной АКБ и научиться управлять процессом зарядки ИБП своими руками.

Заряжаем Аккумулятор От Бесперебойника Автомобильной Зарядкой ~ AUTOTEXNIKA.RU

Заряжаем Аккумулятор От Бесперебойника Автомобильной Зарядкой

MaxVik36 ›Блог› Как взимать плату за техническое обслуживание автомобильный аккумулятор

Я думаю, что эта статья будет актуальна в это время года. Бесперебойная зарядка аккумулятора, автомобильная зарядка Delta Battery. Весь материал взят здесь.

Понятие о том, что автомобильный генератор и релейный контроллер могут постоянно держать аккумуляторную батарею в автомобиле, не всегда правильно.

Состояние аккумулятора зависит от многих причин, таких как режим вождения и многих других причин.

Поэтому существует только один ответ на вопрос, следует ли заряжать автомобильный аккумулятор без присмотра или не заряжать его. автомобильный аккумулятор без присмотра следует периодически заряжать.

Могу ли я зарядить аккумулятор без обслуживания?

Конечно, вы можете. это батарея, и все, что идет с обычной батареей, является необслуживаемой батареей.

Но как заряжать автомобильный аккумулятор без присмотра. в этом вопросе есть некоторые особенности.

Хотя принцип зарядки необслуживаемых аккумуляторов практически одинаков для всех необслуживаемых аккумуляторов, каждый производитель рекомендует что-то свое. Таким образом, вы должны сначала прочитать рекомендации производителя.

В отличие от обычных необслуживаемых аккумуляторов, необслуживаемые автомобильные аккумуляторы требуют контроля зарядного напряжения во время зарядки. Видеоклип о том, как зарядить автомобильный аккумулятор от ноутбука. И не позволяйте напряжению на клеммах аккумулятора превышать 14,4 Вольт. Далее заряжаем его от источника бесперебойного питания до 12-го аккумулятора, заряжая его. Только на некоторых моделях аккумуляторов это может быть выше и до 16 В.

Необходимо контролировать напряжение, потому что при высоком напряжении вода в электролите начнет разлагаться на водород и кислород, и, как следствие, уровень электролита в батарее будет уменьшаться, и электролит станет более высокой плотности. Как заряжать автомобильный аккумулятор бесперебойно. И вы не можете добавлять воду в необслуживаемую батарею.

Зарядка аккумулятора с помощью компьютера непрерывный.

Еще один способ взимать плату батареи.

Автомобильное зарядное устройство APC от вашего компьютера непрерывный Лифты

Как зарядить автомобильный аккумулятор, или преобразовать от 12 вольт до 220 вольт или наоборот. Вам поможет.

В связи с вышеизложенным для зарядки необслуживаемых аккумуляторов требуется зарядное устройство, которое должно автоматически поддерживать установленное напряжение. Если устройство может автоматически поддерживать предварительно установленное значение тока, то это будет еще лучше.

Аккумуляторы, которые не требуют обслуживания, можно заряжать как от автомобиля, так и от автомобиля. Если необслуживаемый автомобильный аккумулятор снят с автомобиля. Как зарядить аккумулятор от автомобильного зарядного устройства. Первый заряд. Затем необходимо подключить клемму зарядного устройства плюс () к клемме аккумулятора (), а клемму зарядного устройства минус (-) к клемме аккумулятора (-).

Установите регулятор напряжения зарядного устройства в положение минимального напряжения, а затем включите зарядное устройство. Потому как тема заряжается, но батарея БП хорошая от бесперебойного. В этом случае мы заряжаем аккумулятор, когда он собран по схеме зарядки от ноутбука до. Затем установите напряжение зарядки на 14,4 Вольт, и процесс зарядки начнется.

Время, необходимое для зарядки батареи, зависит от многих причин, включая низкий уровень заряда батареи.

Зарядный ток указывается как указание того, что процесс зарядки завершен. Когда зарядный ток падает до 200 мА при напряжении 14,4 В на клеммах батареи, можно предположить, что необслуживаемая батарея разряжена.

Ни в коем случае зарядный ток не должен превышать одну пятую емкости аккумулятора. Этот вид зарядного тока опасен для необслуживаемых аккумуляторов.

Если батарея очень разряжена, батарею следует заряжать при 12 В, а когда зарядный ток возрастает до 0,1 емкости заряженной батареи, увеличьте напряжение до 14,4 В и продолжайте, как описано выше.

При зарядке автомобиля в автомобиле будьте осторожны. Необходимо выключить зажигание и перейти в спящий режим и ко всем электрическим устройствам, которые можно подключить, и только затем подключить зарядное устройство и начать зарядку, как описано выше.

Все полные баки, ровная дорога, заряженные аккумуляторы)))

Источник

Как заряжать аккумулятор ИБП зарядным устройством правильно

Чтобы узнать, как зарядить аккумулятор 7ач 12в для ИБП, нужно учитывать, что это свинцовая батарея, в которой электролит находится в гелевой фракции: он не налит в резервуар, а им пропитан специальный мелкозернистый наполнитель из материала, не проводящего ток. Это дает возможность пользоваться АКБ даже если она расположена вверх ногами.

Зарядное устройство для такой батареи должно иметь режим зарядки именно свинцовых блоков, на нем должно быть выставлено значение тока 0,7 А.

Свинцовые герметичные гелевые батареи выгодны своей сравнительно малой стоимостью, хорошим качеством работы, небольшим весом. Обслуживать их (пополнять дистиллированной водой, электролитом) не требуется, весь уход ограничивается своевременной зарядкой. Никаких выделений в атмосферу устройство не производит — ни водород, ни любые иные опасные, взрывающиеся, вредящие газы не попадут в воздух, т.к. их кругооборот ограничен пределами герметичного корпуса.

Как зарядить аккумулятор ИБП: разница в способе зарядки разных типов аккумуляторов

Стандартная АКБ нуждается в токе постоянной величины, напряжение неуклонно увеличивается до определенного значения, электролит закипает и зарядка прекращается. Если заряжать АКБ бесперебойника таким же образом, закипевший электролит повлечет взрыв. Поэтому величина тока для заряда должна равняться одной десятой части емкости батареи, он должен уменьшаться до значений 20-30 мА, ограничиваться. Напряжение должно не превышать 15 В и не изменяться в ходе пополнения заряда.

Как правильно заряжать аккумулятор ИБП

Правильная зарядка АКБ бесперебойника обеспечивает ему гораздо более длительный срок функционирования, чем указанный производителем, без потерь в эффективности.

Первое пополнение заряда

С завода бесперебойники выпускаются заряженными, к пользователю могут попасть разряженными наполовину, либо полностью. В аппарат встроена система самотестирования, которая перед началом каждого цикла работы активизируется, сообщает о полноте заряда питательного элемента.

При первом включении для подзарядки аппарат подсоединяют к сети без установки какой-либо нагрузки. Длительность процедуры первоначального заряда всегда большая, около суток. Само устройство при этом можно не включать. Если перед началом процесса гаджет долго находился при низких термальных условиях, сильно охлажден, рекомендуется дождаться, когда он согреется до окружающей температуры.

После наполнения батареи ее нужно разрядить. Подключается нагрузка со стабильной мощностью до тех пор, пока заряд не станет нулевым.

Затем этапы полной зарядки/разрядки повторяют. После указанных четырех циклов калибровки элемент питания снова заряжают полностью и им можно начинать пользоваться.

Как заряжать аккумулятор для ИБП 12v: обязательные для выполнения условия

  • начинать пополнение свинцово-кислотной батареи нужно с величины тока, не превосходящей 30% от емкости батареи;
  • напряжение на выходе устройства зарядки должно быть соотносимым со входным его показателем питательного элемента;
  • размер тока полезнее устанавливать на чуть меньшее значение, чем назначенное, это сделает работу устройства бессбойной, долгой;
  • длительность процедуры заряда рассчитывается делением емкости АКБ в амперчасах на величину тока ЗУ в амперах.

Срок эффективной работы элемента питания бесперебойного прибора напрямую зависит от качественности, правильности его зарядки. Предлагается использовать одно и то же зарядное устройство, одинаковые величины и характеристики напряжения. Сам процесс зарядки не должен прерываться до полного заполнения батареи. В состоянии покоя питательный элемент будет терять свои действенные качества, гораздо полезнее будет постоянно его эксплуатировать. Слишком частая зарядка не ведет к досрочному износу, наоборот — естественное старение наступит с задержкой при таком ритме использования.

Как зарядить аккумулятор ИБП зарядным устройством, если он долго бездействовал

Разряженный и долго простаивавший в таком состоянии аккумулятор ИБП можно вновь зарядить, вернуть к функционированию. Зарядное устройство для этой цели подойдет обычное, выдающее постоянное напряжение, для кислотных батарей (12 Вт, 7Ач).

Для такой сложной процедуры, как возвращение функциональности залежавшемуся АКБ, потребуется вскрытие крышки, залитие в каждый резервуар трех миллилитров дистиллированной воды. Сама процедура проводится при открытой крышке, по окончании ее закрепляют на своем месте. Залитие проводится аккуратно, без повреждений пластин.

Начинать заряжать нужно по прошествии двух часов после залива. Напряжение должно составлять 14 В, а ток — не более 1/10 части от емкости АКБ (0,7А). Желательно, чтобы эту работу проводил специалист, обладающий специальными умениями, образованием.

Автомобильный аккумулятор — в ИБП! / Статьи и обзоры / Элек.ру

Представляем вашему вниманию статью Александра Ткачева из Риги, который в соавторстве с Александром Ярошенко (SamElectric.ru) расскажет о том, как можно использовать обычный автомобильный аккумулятор для резервного питания важного оборудования.

Источник бесперебойного питания (ИБП) является не просто защитником электропотребителей от скачков и перепадов питающего напряжения, но и полноценным источником накопленной энергии.

С постоянным совершенствованием электронных компонентов снижается и их стоимость. Если 10–15 лет назад ИБП мощностью 1000 ВА был достаточно дорогим прибором, то сейчас такой ИБП можно приобрести по доступной цене. В современных ИБП используются дорогие необслуживаемые свинцовые аккумуляторные батареи, произведенные по технологии AGM (Absorbent Glass Mat). Суть технологии — использование вместо жидкого электролита токонепроводящего пористого материала с жидким электролитом в порах. Такой аккумулятор безопасен с точки зрения использования (может использоваться в положении «на боку» или «вниз головой») и не требует обслуживания, но имеет один существенный минус: высокая цена.

Обычная автомобильная стартерная аккумуляторная батарея (АКБ) имеет жидкий электролит и стоит в 2–3 раза дешевле при такой же емкости, но накладывает на использование в ИБП некоторые ограничения. Поэтому производители ИБП предпочитают ставить в свои изделия именно AGM батареи.

Применение обычных АКБ существенно снизит стоимость, увеличит емкость накопленной энергии и продолжительность работы ИБП

Далее мы рассмотрим обслуживаемые кислотно-свинцовые АКБ, используемые в автомобилях, и покажем, как «обмануть систему» и применить АКБ в обычных ИБП.

Теоретическая часть

АКБ имеет два крайних рабочих состояния — полностью разряжена и полностью заряжена:

Заряд АКБ

Внимательный читатель, а особенно автоэлектрик возразит: «Напряжение на заряженной АКБ не будет выше 13 вольт!» И будет прав! Напряжение на полностью заряженной АКБ будет в пределах 12,75–12,80 вольт при плотности электролита 1,26 г/см3 и при температуре 25°С. И называется оно напряжение покоя АКБ.

Напряжение покоя измеряется только после отключения АКБ от потребителей или зарядных устройств через как минимум 24 часа. Во время зарядки и разрядки в АКБ происходят сложные химические процессы, длящиеся после отключения зарядного устройства или нагрузки какое-то время. Это можно назвать химической инерцией.

Если АКБ отключить от нагрузки, ее напряжение начнет подниматься. А при зарядке, если отключить АКБ от зарядного устройства, напряжение будет снижаться

Во время зарядки АКБ набирает электрическую емкость. Это один из самых главных показателей АКБ. Электроемкость АКБ — это произведение постоянного тока разряда АКБ на время разряда при номинальном напряжении (для автомобильного АКБ это 12 вольт).

За час АКБ электроемкостью 60 А·ч может отдать 60 ампер напряжением 12 вольт до ее полной разрядки. Практически это выглядит так: если АКБ нагружать током 60 ампер один час, ее напряжение снизится с 12,75–12,80 вольт до 12,00 вольт.

Но откуда же 14,4 вольта? Далее мы детально рассмотрим процесс заряда АКБ и откуда берется это напряжение.

Принцип заряда АКБ

Существует два способа зарядки АКБ:

Заряд АКБ

  • Зарядка постоянным током используется чаще всего. В начале заряда АКБ заряжается током, равным 1/10 от емкости АКБ, и напряжением, близким к номинальному напряжению заряда или чуть выше (обычно 14,50–14,80 вольт) до начала кипения электролита. Потом ток понижается до 1/20 от емкости АКБ и опять заряжается до начала кипения электролита. После этого процесс зарядки прекращается. Кипение электролита — это процесс выделения из него под воздействием электролиза паров водорода.

Зарядить АКБ до значения, близкого к 100% ее емкости, зарядкой постоянным током можно только постоянно понижая ток заряда. Сначала до 1/40, довести до кипения, потом до 1/80 довести до кипения, потом до 1/160 и так до 1/2000. Причем нужно следить, чтобы процесс кипения электролита не начинался, а только подходил к нему. Это достаточно кропотливая и нудная задача — нужно постоянно следить за процессом зарядки.

  • Зарядка постоянным напряжением подразумевает зарядку АКБ точным номинальным напряжением заряда (с точностью до сотых долей вольта) и плавным понижением тока зарядки без кипения электролита. Такие зарядные устройства достаточно сложны и дороги, но позволяют использовать ресурс АКБ по максимуму.

Рассмотрим второй способ заряда АКБ (постоянным напряжением), так как он обычно используется в ИБП при заряде АКБ. Такой способ не допускает кипения электролита и заряжает АКБ до реальных 100% емкости. Процесс зарядки АКБ логарифмичен (нелинеен), поэтому зарядить АКБ полностью на 100% — задача достаточно сложная. Если на начальных этапах зарядки для типичной АКБ емкостью 70 А·ч ток заряда 1/1 0 от емкости (7 А), то на конечных этапах зарядки (90–98%) ток равен 1/400 от емкости (175 миллиампер). И на этапах зарядки (от 98–100%) ток заряда должен быть чуть больше тока саморазряда АКБ. А это менее 1/2000 от емкости АКБ (менее 35 миллиампер).

Номинальное напряжение заряда для каждой АКБ индивидуально (производитель, материалы, технологии и даже смена, в которую АКБ изготавливался на заводе) и может колебаться в пределах от 14,35 до 14,45 вольт.

При выкипании водорода из электролита происходит увеличение его плотности. Поэтому в элек-тролит в таком случае нужно добавлять дистиллированную воду для компенсации его плотности до 1,26 г/ см3. На практике технологии производства стартерных АКБ за более чем 100-летний период производства отточены до совершенства и выпускаются с учетом номинального напряжения заря-да, близкого к 14,40 вольтам.

Полностью зарядить АКБ (на все 100% ее электрической емкости) без выкипания электролита можно только напряжением 14,40 вольт!

Теперь рассмотрим практическую часть зарядки постоянным напряжением на конкретных примерах. Так как АКБ набирает емкость заряда нелинейно, при подключении АКБ к зарядному устройству без ограничения тока заряда АКБ в течение первых секунд может потреблять ток заряда, равный своей емкости. Например, для АКБ емкостью 70 А·ч первые секунды ток заряда будет 70 А. Потом ток заряда плавно понижается с повышением внутреннего сопротивления АКБ.

20–30% своей емкости АКБ может набрать за 15–20 минут зарядки током 1/10 от своей емкости (в нашем примере 7 А).

Автомобилисты знают, что «прикуривать» от соседского автомобиля подсевшую АКБ достаточно минут 5–10, чтобы крутануть стартер, а если АКБ села «в ноль», времени понадобится немного больше — здесь мы и наблюдаем логарифмичность процесса зарядки.

Чтобы зарядить АКБ на 50% емкости, понадобится уже пару часов, а никак не 30–40 минут, так как ток заряда все время уменьшается. А вот чтобы зарядить АКБ на 80%, понадобится как минимум 6–7 часов. 80–85% емкости АКБ достигается, когда напряжение заряда поднялось до 13,60–13,80 вольт. Ток заряда на этом этапе будет меньше одного ампера, и продолжит понижаться. А при 14,20 вольтах АКБ заряжена до 90–95%. Фактически на этапе зарядки около 97–99% происходит прецизионная зарядка. При превышении напряжения зарядки даже на 0,01 вольт или тока зарядки на 10 миллиампер мы получим начало закипания электролита.

Практическая часть

Производители (в меньшей мере) и продавцы (в большей мере) ИБП очень часто критически относятся к использованию дешевых стартерных АКБ в ИБП. Потому что с AGM аккумуляторами меньше хлопот с пользователями, которые не представляют, как работает ИБП и как устроена АКБ. Хотя использовать стартерные АКБ в ИБП в большинстве случаев можно. А если использовать внешнюю схему зарядки АКБ — это отличное дешевое решение для любого ИБП. Поясним некоторые нюансы по-своему 15-летнему опыту использования АКБ с ИБП от APC Back UPS 600I.

Три наиболее частые ошибки при подключении внешних АКБ к ИБП заключаются в следующем:

  • малая площадь сечения проводов, которыми подключается АКБ к ИБП;
  • длина проводов от АКБ к ИБП;
  • нагрузка, которую хотят получить от ИБП при подключении внешней АКБ.

Разберем первый и второй пункт более подробно. Падение напряжения на проводах при передаче постоянного электрического тока в 12 вольт очень сильно зависит как от длины, так и от площади сечения этих проводов, а также от силы тока, протекающего по этим проводам. Наш ИБП при питании от АКБ на полной нагрузке в 600 ВА забирает с нее ток около 35 ампер. Если суммарная длина проводов (плюсового и минусового) от АКБ к ИБП не превышает 50–60 см, достаточно площади сечения под ток в 35 ампер около 16 мм2. А вот если АКБ находится на удалении 5 метров от ИБП (это общая длина проводов 10 метров), падение напряжения будет очень большим — 0,3 вольта. Электроника ИБП будет считать, что АКБ разряжена на половину.

При падении напряжения на АКБ по мере ее разрядки сила тока по закону Ома будет возрастать. При напряжении 9 вольт сила тока будет более 50 ампер. Соответственно будет возрастать и падение напряжения в проводах — до 0,5 вольта. ИБП будет отключаться гораздо раньше, чем если бы АКБ стояла в корпусе ИБП. Стандартные провода в ИБП, которыми штатная батарея подключена в схему, имеют сечение около 8 мм2 и длину около 30 см. Если подключить АКБ проводом такого же сечения, но длиной 10 метров, электроника ИБП будет считать, что АКБ разряжена полностью. Поэтому подключать АКБ к ИБП нужно как можно более толстыми и как можно более короткими проводами.

Теперь третий пункт. В обычные офисные ИБП ставятся АКБ емкостью 7–9 А·ч. При полной нагрузке на ИБП он проработает 1–3 минуты (зависит от производителя и модели). При подключении стартерной АКБ время работы возрастет в разы и может достигнуть одного часа. Но при этом внутренние силовые компоненты схемы могут выйти из строя от перегрева, поскольку они не рассчитаны на долговременную работу.

Поэтому, если использовать АКБ, ИБП должен работать не более чем на 50–60% его полной расчетной мощности. Либо потребуется принудительное охлаждение компонентов.

Пример переделки ИБП под стартерную АКБ

На основе АКБ и Back UPS 600I была собрана и более 10 лет эксплуатируется ИБП собственной конструкции:

Заряд АКБ

На передней панели мы видим цифровой вольтметр, который показывает напряжение заряда или разряда, и амперметр, который показывает электрический ток в двух направлениях — заряд и разряд.

ИБП — всегда стационарные устройства и, как правило, в месте их установки имеется достаточно пространства, чтобы установить АКБ

При подключении нагрузки видно, как проседает напряжение и как амперметр показывает разрядку АКБ с отрицательным значением тока.

ИБП настраивался исходя из того, что забираемый от АКБ ток будет не более 20 ампер. Фактически данный ИБП питает два сервера, рутер и свитч. Гарантированно это все может работать без электричества около 7–8 часов (в зависимости от нагрузки на сервера). Схема подключения позволяет использовать две АКБ и независимо заряжать одну из батарей во время эксплуатации другой. Раз в полгода можно переключаться между батареями, чтобы сравнять процесс старения обоих АКБ.

О таблице

На передней панели ИБП приведена таблица, которая характеризует степень заряда и разряда АКБ. Как видно, АКБ разряжена в ноль, когда напряжение на ней падает до восьми вольт. Поясним термин «глубокий разряд», используемый далее по тексту. АКБ переходит в состояние глубокого разряда, когда напряжение покоя у нее ниже 11,35–11,40 вольт. Это верхний предел глубокого разряда. Как говорилось выше, после отключения нагрузки напряжение на АКБ начинает повышаться. Если в течение 2–6 часов, в зависимости от емкости АКБ, это напряжение поднялось до 11,90–12,00 вольт, АКБ не ушла в глубокий разряд. Но как следует из опыта, даже если АКБ кратковременно разрядится до 11,90–11,8 вольт, ничего страшного не будет, если ее сразу поставить на зарядку.

Производители АКБ указывают кратковременный пусковой ток рядом с емкостью. Такой ток возникает при запуске стартера, уводя АКБ в глубокий разряд с просадкой напряжения на АКБ до 9 вольт, но АКБ это выдерживает и служит в автомобиле 5–6 лет.
Нижний порог отключения производитель ИБП выставляет при полной нагрузке на АКБ. В нашем случае он около 7,55 вольт при нагрузке около 30–35 ампер. 8 вольт в таблице указано на полную нагрузку. Это «памятка для себя». Но лучше не доводить разрядку АКБ до падения напряжения на такой низкий уровень. АКБ «проседает» по напряжению больше под полной нагрузкой, чем под нагрузкой в 50% или 30%. Как только нагрузка пропадает полностью, напряжение на АКБ скачком поднимается и потом продолжает подниматься все медленней до напряжения фак-тического разряда (напряжения покоя).

Например, опытным путем установлено, что при 20-амперной нагрузке на АКБ, когда напряжение проседает до 8 вольт, можно уменьшить ток до 9 ампер, и напряжение мгновенно поднимется до 10,6 вольт, продолжая при этом медленно понижаться.
Если разряжать аккумулятор нагрузкой в 10 ампер, соответственно и нижнее значение будет не 8 вольт, как приведено в таблице на передней панели, а больше (оно может быть 8,4 вольт, к примеру, или 9,0 вольт).

Если нагрузка на АКБ от ИБП 10–20% от расчетной, соответственно напряжение «проседает» меньше, но на АКБ получается нагрузка долговременней. И соответственно АКБ находится в глубоком разряде под нагрузкой дольше. А вот это уже «убийственно» для АКБ. Поэтому нужно стараться не доводить АКБ до глубокого разряда и по возможности, если до этого дошло — сразу поставить на зарядку.

Штатная AGM батарея, проработав 20–30 минут в глубоком разряде, фактически умирает сразу — начинают разрушаться пластины внутри нее, и электроемкость падает в разы в отличие от стартерной АКБ, где потеря электроемкости от работы при глубоком разряде 2–3 часа измеряется процентами.

Стартерная АКБ гораздо выносливей «батареи в комплекте» с ИБП

Если их правильно использовать и обслуживать, но, самое главное, правильно заряжать, они могут прослужить более 15 лет либо выдержать более четырехсот циклов 100% разрядки-зарядки или более тысячи циклов 30–40% разрядки-зарядки! Это проверено на практике!

Уверены, что статья заинтересует читателей. Если хочется узнать больше — полная версия статьи приведена в блоге SamElectric.ru (статья «Аккумуляторы для ИБП»), там же — многочисленные комментарии и ответы на вопросы.

Источник: Александр Ткачев и Александр Ярошенко, автор блога SamElectric.ru. Статья опубликована в журнале «Электротехнический рынок», №3 (87) 2019

как правильно заряжать АКБ бесперебойника


Батареи в источниках бесперебойного питания являются наиболее дорогостоящим компонентом во всем устройстве. От правильной эксплуатации зависит долговечность и сроки исправной работы аппаратуры. Сюда входит и зарядка аккумулятора бесперебойника: соблюдение правил этого процесса способно продлить сроки службы и сохранить эффективность дорогостоящих батарейных модулей.


Какие батареи подходят для ИБП?


Правила заряда батарейных модулей напрямую диктуются типом используемых батарей. Во всех современных источниках питания применяются аккумуляторы свинцово-кислотного типа. То есть вопрос, как зарядить аккумулятор бесперебойника, подразумевает процесс зарядки свинцовых кислотных аккумуляторов. Эти батареи похожи на автомобильные аккумуляторы, однако между ними есть существенная разница. По большей части она обоснована тем, что в автомобилях аккумулятор постоянно обдувается воздухом, проходящим под капотом. Батареи бесперебойника статичны и неподвижны.


Перед тем, как заряжать аккумулятор от ИБП, стоит понять структуру и принцип работы батарей. Электролит внутри батареи содержится в виде геля, потому он не разливается и не расплескивается. Благодаря этому некоторые модели ИБП могут устанавливаться как вертикально, так и горизонтально (например, под монитор). Батарея герметизирована, потому не требует особого пользовательского ухода, за исключением своевременной зарядки бесперебойника при необходимости. Более того, батарея ИБП при работе не выделяет водорода или других взрывоопасных и вредных газов, так как рециркулирует в пространстве корпуса.

АКБ Итон.jpg

Первая зарядка аккумулятора ИБП: что нужно знать


При покупке бесперебойника важно разобраться, как первоначально зарядить аккумуляторную батарею в ИБП. Как правило, за время с момента изготовления аппаратуры до покупки и введения в эксплуатацию пользователем заводской заряд батареи разряжается. То есть новый ИБП прибудет к вам в дом, офис или на предприятие в разряженном состоянии. Это значит, что батареи не сумеют обеспечить надежное поддержание питания защищаемых приборов при моментальной установке бесперебойника под нагрузку. К тому же, устройство запрограммировано на самотестирование перед каждым запуском. Процедура самотестирования завершится сообщением о неисправности батарейного модуля и требованием его замены.

аккумуляторная батарея Eaton запечатанная.jpg

Как зарядить бесперебойник для компьютера или для другого оборудования после покупки:

  • Подключите ИБП к сети, не подключая нагрузку. Первая зарядка ИБП потребует больше времени, чем последующие процедуры обычной штатной подзарядки. Оставьте бесперебойник включенным в сеть на сутки – 24 часа.
  • Зарядка будет производиться при питании ИБП от сети вне зависимости от того, включено ли устройство.
  • Зимой перед тем, как зарядить бесперебойник, после занесения его с холода желательно оставить его в теплой комнате на несколько часов, чтобы он согрелся.


После первого цикла подзарядки стоит включить нагрузку для первого разряда батареи. Предпочтительна статичная нагрузка с постоянной, не «прыгающей» мощностью. После подобного полного разряда стоит снова полностью произвести цикл зарядки-разрядки батареи. Снова полностью зарядите аккумулятор ИБП – и после этого он будет откалиброван и готов защищать вашу технику от скачков напряжения в сети.


открытый отсек для акб.jpg

Основные правила зарядки свинцово-кислотных батарей


Чтобы знать, как зарядить ИБП правильно, достаточно владеть всего двумя правилами заряда свинцово-кислотных батарей:

  1. Начальный ток подзарядки по своему номиналу в Амперах не должен быть больше 3-30% от ёмкости самого аккумулятора в Ампер-часах.
  2. Убедитесь, что напряжение в устройстве подзарядки соответствует характеристикам вашего аккумулятора.


Чтобы дорогостоящая батарея бесперебойника прослужила свой максимальный срок эксплуатации без сбоев и потери эффективности, ток подзарядки должен быть чуть меньше рекомендуемого.


Сколько заряжать бесперебойник, вы сможете рассчитать самостоятельно. Для этого поделите ёмкость аккумулятора в Ампер-часах на силу тока в зарядном устройстве в Амперах.

отсек для АКБ итон.png

Как часто заряжать батарею ИБП?


С какой периодичностью и чем заряжать аккумуляторные батареи для ИБП, чтобы он прослужил максимально долго? Самый длительный допустимый срок службы источника бесперебойного питания достижим в случае, если зарядка АКБ бесперебойника осуществляется непрерывно от одного зарядного устройства с одним и тем же напряжением: либо постоянным, либо напряжением «плавающего» типа. Срок простого хранения обычно оказывается меньше, чем фактический срок постоянно эксплуатируемой и подзаряжаемой батареи. Поэтому не стоит бояться преждевременного износа батареи ИБП из-за частой зарядки. Наоборот, некоторые естественные процессы износа и старения устройств замедляются и приостанавливаются благодаря постоянной подзарядке аккумулятора.


При покупке источников питания в специализированных компаниях сотрудники подробно объяснят, как заряжать ИБП, каковы условия эксплуатации и другие специфические особенности оборудования. Соблюдая рекомендации профессионалов, вы обезопасите свою технику от преждевременного износа и поломок, а себя – от чрезмерных трат на ремонт и замену элементов  в оборудовании.

Можно ли в бесперебойнике использовать автомобильный аккумулятор

Нам часто Клиенты задают вопрос: “Можно ли вместе с источником бесперебойного питания использовать автомобильный аккумулятор?”.

На этот вопрос можно ответить двояко, с одной стороны да можно – автомобильный аккумулятор такой же элемент питания, как и герметичные необслуживаемые аккумуляторные батареи для источников бесперебойного питания, но с другой стороны его использование в циклических системах бесперебойного питания крайне нежелательны для самой аккумуляторной батареи. Обо всем подробнее мы расскажем ниже.

Почему не рекомендуется использовать автомобильные аккумуляторы в источниках бесперебойного питания?

Во-первых, несмотря на то, что автомобильный аккумулятор отличный источник электрического питания, терпит большие пусковые моменты и токи, но есть один важный момент – он не любит разряда ниже 70% в связи с низким циклическим ресурсом заряд-разряд, а также глубоких разрядов – до 20-30% от номинальной емкости, что в системах бесперебойного питания происходит весьма часто.  При использование его в машине, он всегда находиться на постоянной подзарядке от генератора автомобиля, средний срок службы в таком случае у него 5-7 лет. Работая же в системах бесперебойного питания из-за низкого количества циклов заряд-разряд автомобильный аккумулятор протерпит в лучшем случае 1-2 года в зависимости от частоты и глубины циклов заряд/разряд.

Во-вторых, при использовании в ИБП автомобильного аккумулятора помимо сильного падения срока службы падает и его номинальная емкость по мере использования, а также количество отдаваемой электрической энергия от него. Если допускать частые глубокие разряды будет происходить сульфатация пластин которая как правило является необратимым процессом и в дальнейшем аккумулятор будет невозможно зарядить из-за упавшей емкости.

В-третьих, большинство автомобильных аккумуляторов не герметичные и по мере использования будут выделят водород, что весьма опасно в закрытых и жилых помещениях.

В-четвертых, при наличие плохого зарядного устройства в источнике бесперебойного питания, может происходить перезаряд автомобильной батареи, что будет приводить к кипению электролита в батареи, а также к его вытеканию. Также время от времени необходимо будет доливать дистиллированную воду в батарею. Что весьма неприятно.

Какую лучше использовать аккумуляторную батарею в источнике бесперебойного питания?

Выше мы рассмотрели основные недостатки автомобильных аккумуляторов при использование их в источниках бесперебойного питания. Всех этих недостатков лишены герметичные необслуживаемые аккумуляторные батареи. Циклический ресурс этих батарей намного выше чем в автомобильных аккумуляторах – составляет от 400 циклов и выше. Их можно размещать в жилых помещениях, из-за отсутствия выделения водорода, а также они не требуют периодического заливания дистиллированной воды.

Да, цена их выше – но в перерасчете на период использования, они выигрывают, средний срок службы их будет составлять 6-9 лет.

 

Примеры из жизни:

Один клиент купил 4 автомобильных аккумулятора bosch silver s3 емкостью 56 ач, они проработали у него с ибп 2 года, а потом начали отказывать один за другим. Цена одного аккумулятора на тот момент была 100$ (раньше 800 грн).

Второй клиент по совету инженера-консультанта приобрел 4 аккумулятора для ибп с меньшей емкостью 33ач, но герметичных необслуживаемых с большим циклическим ресурсом, они уже работают 5 год. Цена батареи была на момент покупки 110$ (880 грн).

Рекомендации от специалиста

Если у Вас уже есть аккумуляторы, и они автомобильные, используйте их, но учитывайте их недостатки: не допускайте глубокого разряда, размещайте их в нежилых проветриваемых помещениях. Тем, кто только планирует покупку батареи для бесперебойника, сделайте выбор в сторону герметичных необслуживаемых аккумуляторных батарей для источников бесперебойного питания типа AGM или GEL, они предназначены для этой работы. Да они выйдут дороже, но в пересчете на продолжительность срока службы и более безопасное использование они у Вас выйдут дешевле и надежнее. Вы сможете найти их в разделе – Аккумуляторные батареи для ИБП. 


Полезно прочитать также: А вы готовы к веерным отключениям электроэнергии в Украине в 2015/2016 году: наше мнение

Как зарядить аккумуляторы UPS | Компьютер и жизнь

Приветствую, друзья!

Свинцово-кислотный аккумулятор UPSВы пользуетесь источником бесперебойного питания, и вам уже приходилось менять там аккумулятор?

И мне приносят бесперебойники с севшими батареями.

Если вы еще не выкинули старый аккумулятор, можно попробовать его восстановить!

У меня получилось реанимировать несколько батарей, и я хочу поделиться с вами процедурой их восстановления.

В моем ИБП работает аккумулятор, который был разряжен до напряжения меньше 1 В и простоял в таком состоянии много месяцев!

Зарядное устройство для аккумуляторов

Для восстановления аккумуляторов используется зарядное устройство, схема которого приведена в статье «Зарядное устройство для аккумуляторов ИБП». Заряд производится постоянным током.

Отметим, что существуют всякие хитрые алгоритмы зарядки и восстановления аккумуляторов.

При этом используется заряд пульсирующим током, периодические циклы заряд-разряд по определенной схеме и тому подобное. Наше устройство простое как апельсин, не использует изощренные алгоритмы, поэтому оно не такое эффективное.

Свинцово-кислотный аккумулятор UPSНо и при использовании его получены определённые результаты.

зарядное устройство для аккумуляторовНаше зарядное устройство — это просто регулируемый источник постоянного напряжения. Оно позволяет заряжать кислотные аккумуляторы для ИБП напряжением 12 Вт емкостью 5, 7, 9, 12 ампер-часов.

document-propertiesМожно заряжать сразу два последовательно включенных аккумулятора (при определённых условиях).

При восстановлении аккумулятора надо периодически контролировать зарядный ток и напряжение на клеммах батареи. Поэтому необходимо иметь тестер (ампервольтомметр). Как работать с цифровым тестером, рассказано в соответствующей статье. И еще здесь.

Предварительная подготовка к восстановлению аккумулятора

Крышка аккумулятораПервым делом надо залить в аккумулятор небольшое количество дистиллированной воды. Аккумулятор на 12 вольт имеет 6 последовательно соединенных банок, каждая из которых выдает напряжение около 2 В. В каждую банку надо залить по 3 миллилитра дистиллированной воды.

При этом удобно пользоваться медицинским шприцом объемом 10-20 «кубиков» с делениями. Чтобы получить доступ к банкам, надо открыть или общую крышку со стороны клемм или круглые крышечки против каждой банки. Удобно использовать отвертку с тонким узким лезвием.

Необходимо вставить лезвие отвертки в соответствующие углубления и поддеть крышечку. После окончания восстановление ее можно приклеить быстросохнущим клеем «цианопан» или аналогичным.

Заливаем дистиллированную воду в аккумуляторПосле того, как крышки сняты, надо снять и резиновые пробки, которыми закрыты отверстия банок.

document-propertiesВ процессе зарядки банки следует держать открытыми!

Перед тем, как заливать воду, надо внимательно посмотреть вглубь банок. В некоторых аккумуляторах выход банки закрыт прозрачной пленкой. Если она там есть, надо аккуратно проколоть ее тонким шилом.

ResumeДелать это следует осторожно, чтобы не повредить пластины аккумулятора.

При заливке воды не следует вводить иглу шприца слишком глубоко, иначе ее выходное отверстие забьется намазкой с пластин. После того, как и вода залита, следует обождать пару часов, чтобы она распределилась в пространстве банок.

Процесс восстановления аккумулятора

Подстроечный резистор зарядного устройстваПеред восстановлением аккумулятора следует включить зарядное устройство, не подключая его к клеммам батареи, и выставить с помощью подстроечного резистора напряжение + 14 В. Затем необходимо подключить батарею к зарядному устройству и вновь проконтролировать напряжение на ее клеммах. Оно может измениться как в меньшую, так и в большую сторону.

document-propertiesОтметим, что напряжение на клеммах батареи в процессе заряда не должно превышать + 15 вольт.

Зарядный ток аккумулятораЗаряжать аккумулятор лучше всего при напряжении 14-14,5 В.

Заряд с превышением напряжения отрицательно скажется на сроке службы и, возможно, на емкости батареи.

Заряд меньшим напряжением менее эффективен, так как аккумулятор будет заряжаться дольше.

Производитель рекомендует заряжать аккумуляторы в щадящем режиме — током в 0,1 от емкости аккумулятора.

То есть для аккумулятора 7 А*h зарядный ток должен составлять величину 0,7 А , для аккумулятора 12 A*h — 1,2 А и так далее.

Но можно заряжать и бОльшим током. В спецификации на аккумуляторы обычно указывается максимальный ток заряда. Так, на батарею GP 1272 емкостью 7,2 A*h указан максимальный ток заряда 2,16 А. Эту особенность используют умные (SMART) ИБП, которые могут заряжать аккумулятор в форсированном режиме.

document-propertiesОднако злоупотреблять большими токами заряда не следует во избежание уменьшения срока службы аккумулятора. В любом случае, в конце заряда ток должен быть уменьшен.

Максимальный зарядный ток аккумулятораВ процессе заряда зарядный ток уменьшается, а напряжение на аккумуляторе растет. Следует периодически контролировать ток заряда и напряжение на аккумуляторе. Если аккумулятор зарядился до напряжения выше 12,5 В, процесс зарядки с некоторыми оговорками можно считать завершенным.

Поведение аккумуляторов при заряде

Мы описали идеальный процесс в случае, когда аккумулятор более-менее исправен. Однако, чаще всего, так не бывает. У аккумулятора в процессе эксплуатации возрастает внутреннее сопротивление и уменьшается емкость.

document-propertiesАккумулятор с аномально возросшим внутренним сопротивлением не сможет работать в ИБП, хотя и может заряжаться до необходимого напряжения.

Возрастание сопротивление обусловлено, скорее всего, деградация поверхности пластин и изменением их химического состава, поэтому процесс восстановления аккумулятора — это, в известном смысле, лотерея. С другой стороны, и «безнадежный» аккумулятор имеет шансы на восстановление.

В моей практике были случаи, когда севшие до 0,5 — 1 В аккумуляторы, простоявшие много месяцев, удавалось зарядить до рабочего состояния. Этому, по всей вероятности, способствовала дистиллированная вода, изменившая химическую среду внутри аккумулятора.

document-propertiesВ случаях сильно разряженного аккумулятора начальный ток заряда может составлять величину несколько миллиампер. По динамике роста зарядного тока можно сделать предварительный прогноз и перспективы восстановления аккумулятора.

Малый зарядной ток аккумулятораЕсли он в течение нескольких часов вырос до 0,5 – 0,7 А — перспективы хорошие. Если ток вырос до нескольких единиц или десятков мА, и дальше не растет – шансов на восстановление немного. Однако и в этом случае стоит побороться.

После нескольких часов заряда нужен разряд. Хорошо использовать для этого автомобильную лампу мощностью 40-80 Вт.

После нескольких минут разряда следует поставить аккумулятор на зарядку и проконтролировать ток заряда. Если он возрос от первоначального назначения и продолжает расти — это хороший признак. Можно сделать два-три цикла заряд-разряд, контролируя ток заряда и напряжение на аккумуляторе. Длительность заряда может иметь величину 1-2-4 часа, разряд 5 — 10 минут.

Если аккумулятор берет заряд и заряжается, следует нагрузить его автомобильной лампой и посмотреть на ее свечение. По яркости и длительность лампы можно сделать предварительный вывод о состоянии аккумулятора.

document-propertiesЕсли при подключении лампы напряжение на его клеммах заметно проседает (и лампа светится не в полный накал) — это говорит о повышенном внутреннем сопротивлении аккумулятора.

ResumeВ этом случае, использовать его в ИБП невозможно.

Я пытался уменьшить внутреннее сопротивление аккумуляторов, доливая дополнительное количество (2- 3 мл в каждую банку) дистиллированной воды. Но ни в одном случае попытка не увенчалась успехом. Правда, я не контролировал величину этого сопротивления. Но вывод сделал такой — если аккумулятор не может нормально работать в ИБП, доливка дополнительного объема дистиллированной воды положения не спасает.

Могут иметь место случаи, когда повышенное внутреннее сопротивление в одной банке. Был случай, когда после нескольких минут разряда лампой внешняя поверхность аккумулятора нагревалась локально в определённом месте. В банке, где была внешняя клемма аккумулятора.

ResumeДоливка воды именно в эту банку положения также не спасла.

Резюме по процедуре восстановления аккумуляторов

document-propertiesИтак, мы хотим восстановить аккумулятор. Доливаем в каждую банку по два-три миллилитра дистиллированной воды, ждем час-два и ставим на зарядку. Периодически контролируем ток заряда и напряжение на аккумуляторе.

document-propertiesСначала заряжаем током не более 0,1 от емкости аккумулятора. Следим, чтобы зарядный ток не превышал максимальных величин для данного аккумулятора, а напряжение на клеммах было не больше 15 В.

document-propertiesПосле нескольких часов заряда разряжаем автомобильной лампой несколько минут и смотрим на ее свечение (или его отсутствие).

document-propertiesЕсли после двух-трех циклов «заряд-разряд» состояние аккумулятора заметно не улучшилось, сдаем аккумулятор в утиль.

document-propertiesНапоследок отметим, что хранить аккумуляторы нужно в заряженном состоянии в холодном месте. Больше об аккумуляторах вы можете почитать в этой статье.

Вы, уважаемые читатели можете справедливо рассудить, что смысла возиться с севшими аккумуляторами нет, так как результат непредсказуем. С другой стороны, когда безнадежно больную железку удается привести в рабочее состояние, возникает, как говорил один знаменитый деятель, «чувство глубокого удовлетворения».

Посмотрите еще:

Книга «Как отремонтировать UPS самостоятельно».

Почитав ее, поймете, что ремонт бесперебойников — не такое сложное дело, как вам могло показаться!

Источник бесперебойного питания (ИБП): обзор и руководство по покупке

<------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------>

ЧТО ТАКОЕ ИБП?

Источник бесперебойного питания (ИБП) — это электронное устройство с батарейным питанием, которое продолжает подавать электроэнергию на нагрузку в течение определенного периода времени во время сбоя в электросети или когда напряжение в сети выходит за нормальные пределы.Его типичное применение — резервное питание ПК. Более крупные устройства с постоянной проводкой можно использовать для питания серверов и другого оборудования или даже всего дома. Помимо резервирования, большинство моделей также обеспечивают защиту от перенапряжения и стабилизацию питания. Общий стандарт для систем резервного питания ИБП — серия IEC 62040.

Излишне говорить, что даже кратковременное отключение питания может привести к потере несохраненных данных на работающем настольном компьютере или к сбросу модема. Вот почему ИБП необходим как дома, так и в офисе.С технической точки зрения, чтобы обеспечить бесперебойное электропитание, вам понадобится резервная аккумуляторная батарея, зарядное устройство AC-DC и инвертор DC-AC.

ВИДЫ ИБП

. Существует три основных типа ИБП: резервный (автономный), линейно-интерактивный и оперативный. Каждый из этих типов поставляет энергию от батареи при отказе сети, но в нормальных условиях они обрабатывают энергию по-разному. Обратите внимание, что в отличие от домашних генераторов, ни один из них не требует движущихся частей.

A Резервный ИБП (SPS) включает реле переключения.Он переключает нагрузку на инвертор с батарейным питанием, когда первичный переменный ток выходит за пределы допустимого диапазона. Типичное время переключения составляет от 2 до 10 мс, в зависимости от количества времени, необходимого для обнаружения потери напряжения в электросети и включения инвертора. В это время ток нагрузки на мгновение прерывается. Поэтому перечисление таких устройств как «бесперебойные» несколько вводит в заблуждение. Сегодняшние ПК включают в себя внутренний импульсный блок питания, который по своей сути обеспечивает определенное время задержки («прохождения»).Для справки, блок питания SMPS для персональных компьютеров должен обеспечивать время удержания не менее 16 мс при номинальной нагрузке (это число соответствует одному циклу входной частоты 60 Гц). Поскольку это время превышает нормальное время переключения ИБП, на большинство ПК переключение с сети на ИБП не влияет.
С положительной стороны, поскольку инвертор SPS работает в режиме ожидания и запускается только при выходе из строя входного источника, он имеет самый высокий КПД (95-98%) и надежность. Поскольку это также самый дешевый источник питания для ИБП (менее $ 0.10 на номинальный вольт-ампер), это стало наиболее распространенным продуктом резервного копирования, используемым для настольных ПК. Обратите внимание, что в некоторых старых системах инвертор генерировал выходной сигнал прямоугольной формы, а не синусоидальный, что могло вызвать проблемы для некоторого чувствительного оборудования. Примером популярной резервной модели с хорошими отзывами является CyberPower CP750LCD.

Феррорезонансный тип резервного ИБП имеет дополнительный феррорезонансный трансформатор, который формирует выходное напряжение и накапливает энергию для более плавной передачи. Его главный недостаток — нестабильность при загрузке от SMPS с входным каскадом PFC.По этой причине такие системы больше не используются.

ИБП Line Interactive в нормальных условиях сглаживает и до некоторой степени регулирует входное переменное напряжение с помощью фильтра и переключающего трансформатора.

Двунаправленный инвертор / зарядное устройство всегда подключается к выходу и использует часть переменного тока для поддержания заряда аккумулятора. Когда входной источник выходит из строя, передаточный переключатель отключает вход переменного тока, и аккумулятор / инвертор затем питает нагрузку. Типичный КПД этого типа составляет 90-96%.В настоящее время это наиболее распространенная конструкция в диапазоне мощностей 0,5–5 кВА. Примером линейно-интерактивного типа является Tripp Lite AVR550U.

Онлайн-ИБП всегда передает всю или, по крайней мере, часть выходной мощности через свой инвертор даже при нормальных сетевых условиях, и, следовательно, обеспечивает истинное бесперебойное питание с временем переключения 0 мс. Примером сетевого типа является CyberPower OL1000RTXL2U. Этот вид дороже. Его основные приложения — небольшие серверы и сети, но в настоящее время он используется также и дома.Существует два основных типа ИБП с подключением к сети: двойное преобразование и дельта-преобразование.

Онлайн-ИБП с двойным преобразованием непрерывно обрабатывает всю мощность через последовательно подключенные выпрямитель / зарядное устройство постоянного тока и инвертор постоянного тока. Дополнительный переключатель байпаса позволяет поддерживать нагрузки непосредственно от источника переменного тока при некоторых неисправностях (таких как отказ инвертора). Хотя такой тип обеспечивает коррекцию коэффициента мощности и лучшее качество выходного напряжения, чем другие конструкции, двойная обработка энергии приводит к снижению эффективности (обычно 80-90%).Этот тип распространен для критически важных приложений.

Онлайн-ИБП с дельта-преобразованием включает дополнительный «дельта-преобразователь», который подает часть энергии непосредственно на нагрузку и обеспечивает коррекцию коэффициента мощности. Такое частичное шунтирование каскадов выпрямителя / инвертора во время нормальной работы приводит к более высокому КПД (до 97%).

Для большинства настольных приложений достаточно SPS-типа. Однако, если вы хотите избежать даже кратковременных перебоев в подаче электроэнергии, ищите линейный интерактивный тип.Среди основных отечественных поставщиков Tripp Lite, пожалуй, единственный, кто четко указывает типы своих моделей. Различные требования к характеристикам и испытаниям, такие как пределы амплитуды и продолжительности отклонения выходного напряжения, допустимого для нагрузок блока питания в режиме переключения (SMPS), определены стандартом IEC 62040-3. Обратите внимание, что производители небольших серийных источников питания ИБП для ПК обычно рекламируют свои системы по номиналу вольт-ампер (ВА). Типичная максимальная активная мощность в ваттах такого резервного источника питания составляет всего 60% от номинальной мощности, указанной на паспортной табличке.Такое соотношение по умолчанию между ваттами и ВА основано на старом компьютерном блоке питания без PFC, который имел коэффициент мощности от 0,6 до 0,7. Поэтому при покупке блока питания ИБП убедитесь, что полезная мощность ваших нагрузок не превышает 60% от его номинальной мощности в ВА. Чтобы найти требуемую мощность, добавьте токи на паспортных табличках всех устройств, которые вы хотите зарезервировать, и умножьте результат на 120. Обратите внимание, что технически это даст вам вольт-амперы, а не ватты. Однако современная электроника имеет коэффициент мощности, близкий к единице.Итак, ваши ватты будут почти такими же. Например, если ваша система потребляет 2,5 А, то она потребляет до 2,5×120 = 300 Вт. В этом случае необходимо выбрать резервное устройство мощностью не менее 300 / 0,6 = 500 ВА.

Хотя источники ИБП обычно дешевы, компактны и удобны, они подходят не для всех приложений. Их общий недостаток — относительно короткое время работы. Вот почему в большинстве технических данных указано с половинной нагрузкой . Для небольших потребительских устройств время работы при половинной нагрузке обычно составляет 13-20 минут.Обратите внимание, что эта характеристика не линейна. При полной нагрузке вы можете получить только 1/3 срока службы при половинной нагрузке. Если вы ищете более длительную резервную копию, рассмотрите возможность использования электрических генераторов.

.

зарядка автомобильного аккумулятора от блока питания компьютера

Большое спасибо, ребята, за вашу помощь,
, теперь мне нужно знать, регулирую ли я выходное напряжение источника питания до 13,4 или 13,8 вместо 12
и подключаю его к автомобильному аккумулятору.
, он будет заряжать его или нет.
и очень просто объясните мне, почему блок питания после модификации дает 13,4 вольт при 33 ампер не считается приличным зарядным устройством? !!
, если у вас есть необходимое напряжение и сила тока, что может пойти не так и как это повлияет на срок службы батареи ?!

Мой друг, ничто не заменит хороший трансформатор.Свитчеры хороши до тех пор, пока не перестанут работать, потому что сгорела какая-то деталь. Если у вас есть подходящие напряжение и сила тока, вы можете зарядить аккумулятор. Я говорю в контексте надежности и долговечности конструкции. Хорошие зарядные устройства с трансформаторами могут передаваться от поколения к поколению пользователей, но коммутатор будет работать до тех пор, пока не остановится какой-нибудь вентилятор из-за плохого качества или пыли. Пожалуйста, не поймите меня неправильно, я просто хочу сэкономить ваше время и деньги.

Посмотрите этот проект:

Контроллер заряда для свинцово-кислотных аккумуляторов 12 В или батарей SLA
http: // electronicseverywhere.blogspot.com/2012/04/charge-controller-for-12v-lead-acid-or.html

У вас есть исходный код, и вы можете регулировать токи или функции зарядного устройства в соответствии с вашими потребностями.

Второй проект:

Зарядное устройство для аккумуляторов глубокого цикла на 12 В (проект не для аккумуляторной батареи глубокого цикла, они просто так называют проект. Вы можете регулировать токи в фазах зарядки, по умолчанию проект достигает 16 А) http: // www.Siliconchip.com.au/cms/A_103191/article.html

У вас есть исходный код, и вы можете регулировать токи или функции зарядного устройства в соответствии с вашими потребностями.

Вы понимаете, что я не могу разместить весь проект на форуме.

Простое и более дешевое решение:

Зарядное устройство с использованием LM338K (корпус TO-3) ограничено током до 5 А
Вы можете установить плавающее напряжение 13,5 В 13,8 В в зависимости от температуры, ток ограничен внутри LM338K . Конденсатор 4700uF не нужен, замените его на 220uF-330uF.

Пример для тока до 10 А вы можете увидеть здесь:
http://wiringschematic.net/lm338-based-1-20v-10a-adjustable-dc-power-supply-wiring/

Вы можете даже сделать небольшие более умные улучшения этого зарядного устройства с выбором резисторов вручную или каким-либо контроллером или микроконтроллером, и тем самым выбрать выходное напряжение для зарядки.

или посмотрите этот проект:

AVR450: Зарядное устройство для SLA, NiCd, NiMH и Li-Ion аккумуляторов
http: // www.atmel.com/Images/doc1659.pdf

Есть множество проектов и дизайнов, я не могу опубликовать их много из-за правил и авторских прав, но ваша клавиатура встает между вами и Интернетом и полем поиска Google ….

Мой совет по безопасности специально для зарядных устройств:
Когда вы делаете зарядные устройства для аккумуляторов LA, убедитесь, что они безопасны, и что их можно оставить без присмотра долгое время, чтобы зарядные устройства имели полный контроль над запуском и остановкой, также как напряжение и ток.Детали должны иметь соответствующие размеры для работы, и всегда использовать хорошие детали. Печатная плата должна быть защищена вместе с частями на ней защитным покрытием, чтобы избежать попадания влаги, кислоты и других вещей, которые могут разрушить печатную плату, дорожки и детали на ней. Используйте металлический корпус для зарядного устройства с температурной защитой, также хороши предохранитель и варистор.

: подмигнуть:

.

6 Что нужно знать при покупке блока питания (БП)

Собирая новый компьютер, не поддавайтесь соблазну купить дешевый блок питания (БП). Блок питания обеспечивает питание всей вашей системы, и неисправный блок питания может привести к неисправности этой дорогой материнской платы или видеокарты. Никогда не рискуйте!

Блоки питания

не имеют такой же маркетинговой или блестящей ценности, как видеокарты или процессоры.Вы знаете, что вам нужны новые процессоры Intel Skylake, и вы будете бесконечно спорить с Nvidia против Radeon, но есть вероятность, что вы выберете практически любой блок питания, верно? Это ошибка — она ​​будет стоить вам много времени.

intel-skylake-cpu

Это не значит, что вам нужен дорогой блок питания. Доступны бюджетные модели, которые соответствуют идее о том, что дешевле собрать собственный компьютер.Но нужно знать, что искать. Итак, вот краткое руководство по выбору правильного блока питания без лишних затрат.

1. Непрерывная мощность> пиковая мощность

Ваттность — это базовое число, которое поможет вам определить, какой блок питания вам нужен и каков его номинал.Проще говоря, это общее количество ватт, которое блок питания может передать различным частям вашего ПК. Вы найдете модели, которые обеспечивают мощность 300 Вт, а некоторые — до 1200 Вт.

Хотя модели будут гордо рекламировать этот номер на коробке, он может не рассказать вам всю историю.Например, рассмотрим гипотетический блок питания мощностью 500 Вт. Если это означает непрерывную мощность, это прекрасно. Если это пиковая мощность, возможно, вы захотите ее избежать. Обычно вы можете проверить, что это за модель, на странице технических характеристик модели.

Длительная и пиковая мощность — номинальные значения, основанные на тестах производителя.Непрерывная мощность указывает на то, что он может обеспечивать эти 500 Вт непрерывно без колебаний. Пиковая мощность указывает на то, что 500 Вт — это максимальная мощность, которую он может выдать, но, вероятно, только в течение минуты, прежде чем упасть.

Говоря простым языком покупателя, ищите постоянные рейтинги мощности, игнорируйте пиковые значения мощности и игнорируйте продукт, который не рекламирует его постоянные рейтинги мощности.Если вы не можете сказать, какой именно, не рискуйте и просто двигайтесь дальше.

2. Сколько ватт вам нужно?

Не все ПК одинаковы, поэтому количество энергии, необходимое для каждого из них, разное.Очевидно, что высокопроизводительному игровому ПК потребуется больше ватт для работы, чем простому домашнему офисному ПК. Но как рассчитать сумму, которая вам действительно нужна?

В Интернете полно простых калькуляторов, которые сделают всю работу за вас. Попробуйте приложение Extreme Power Supply Calculator от Outervision или Cooler Master’s Power Calculator. Если вы знаете, что делаете, версия Cooler Master лучше, но если вы не уверены в том, какие части запрашивает калькулятор, придерживайтесь базового калькулятора Outervision.

Оба калькулятора дадут вам определенное представление о том, какая мощность вам нужна, и в зависимости от того, как вы ввели свои данные, вы можете округлить ее до ближайшего блока питания.

Фактически, вы можете подняться даже на две ступени выше. Например, если калькулятор говорит, что вам нужно 370 Вт, то блок питания на 400 Вт должен подойти, но 500 Вт тоже не будет плохо, особенно если вы планируете в конечном итоге добавить больше деталей к установке.

3. Экономьте энергию с помощью эффективных блоков питания

Наша социальная ответственность перед планетой заставляет нас не потреблять больше ресурсов, чем нам нужно, поэтому приобретите максимально эффективный блок питания! Даже если вы не заботитесь о планете, эффективный блок питания все равно сэкономит вам большие деньги на счетах за электроэнергию.

Так что же такое КПД в БП? Что ж, ваш блок питания получает питание переменного тока от розетки и преобразует его в мощность постоянного тока, которая затем отправляется на все части, но обычно блок питания тратит некоторую энергию в процессе преобразования.Следовательно, эффективность блока питания зависит от того, сколько он может преобразовать и насколько мало тратится.

Таким образом, эффективность 80% означает, что он способен преобразовывать 80% мощности переменного тока в постоянный ток, а эффективность 50% означает, что он преобразует 50% мощности переменного тока в постоянный ток. Проще говоря: чем выше процент КПД, тем лучше и потребует меньше энергии от розетки.

Самыми эффективными блоками питания являются те, которые имеют рейтинг 80 Plus, присвоенный независимым органом по сертификации.Даже в блоках питания 80 Plus есть разные уровни: 80 Plus, 80 Plus Bronze, 80 Plus Silver, 80 Plus Gold, 80 Plus Platinum, 80 Plus Titanium. (Они отсортированы от худшего к лучшему.)

Дополнительным преимуществом этих эффективных блоков питания является то, что они выделяют гораздо меньше тепла, чем другие блоки питания, и, как правило, также работают с меньшим уровнем громкости.Производители будут с гордостью рекламировать блоки питания с сертификатом 80 Plus, но если у вас возникнут проблемы с поиском информации, просмотрите полный список блоков питания 80 Plus.

4. Детали, которые можно игнорировать

До сих пор все сводилось только к основам блоков питания.Как и в случае с любой другой технологией, вы можете поэкспериментировать и получить более конкретную информацию о том, что вы хотите или в чем нуждаетесь, но если вы новичок, вышеупомянутые три аспекта будут иметь для вас наибольшее значение при принятии решения о покупке.

При этом есть и другой жаргон, с которым вы можете столкнуться при покупке блока питания.Вы можете спокойно игнорировать все это, пока не познакомитесь с блоками питания в целом, но если вам интересно, что они означают, вот некоторые спецификации, которые вы можете увидеть.

  • Рейки: Вы можете приобрести блоки питания с одной или несколькими направляющими.У обоих есть свои плюсы и минусы, и вам не нужно сейчас беспокоиться о технических деталях. Если вы живете в районе, где колебания или отключения электроэнергии являются нормальным явлением, вам следует рассмотреть возможность использования нескольких шин. Для любого другого сценария или если вы используете хороший источник бесперебойного питания (ИБП), просто приобретите однорельсовый блок питания.
  • Стабильность напряжения: Если вы отметите все вышеперечисленные поля, стабильность напряжения не будет проблемой. В основном это относится к способности блока питания поддерживать питание 12 В без сбоев.
  • Кабели или разъемы: Если вы не покупаете специализированный блок питания высокого класса, вам должно быть хорошо с кабелями, которые идут в коробке. Высококачественные блоки питания предлагают так называемую «модульную кабельную разводку», которая позволяет вам устанавливать специальные кабели и штыревые разъемы для присоединения к ним ваших частей. Не важно для обычного пользователя.
  • AT против ATX: Некоторые блоки питания предназначены для материнских плат типа AT, другие — для материнских плат типа ATX, а некоторые — для обоих. Скорее всего, вы используете стандартную материнскую плату ATX и вам понадобится стандартный блок питания ATX, но вы можете на всякий случай дважды проверить детали своей материнской платы.
  • Ремонтные блоки и аксессуары: Нет, вам не нужен тестер мощности или инструкции по ремонту блока питания. Если вы диагностируете проблему с блоком питания, ваш единственный вариант — заменить его — и надеяться, что он все еще находится на гарантии.

5. Почему не стоит дешеветь

Так почему же мы говорим о покупке качественного блока питания вместо того, чтобы просто использовать то, что идет в комплекте с корпусом вашего ПК, или модели относительно неизвестного бренда? Ну, как мы уже говорили в начале, ваш блок питания влияет на каждую часть вашей компьютерной системы и может привести к сбою цепей в случае колебания мощности.

Но помимо этого, качественные блоки питания имеют и другие преимущества, которые делают их стоящими. Вот несколько:

  1. Они служат долго. Нет, правда. Скорее всего, если вы купите качественный блок питания прямо сейчас, мощностью от 100 до 200 Вт выше, чем то, что вам нужно в настоящее время, вы сможете использовать его и для следующего обновления ПК. По крайней мере, этого хватит на несколько лет.
  2. Имеют перепродажную стоимость! Переходите на новый блок питания? Вы найдете покупателей для своего старого на Craigslist и Ebay. Черт возьми, вы даже можете использовать его в качестве настольного источника питания для проектов DIY.
  3. Стандартизированные размеры позволяют проявлять творческий подход и со старыми блоками питания. Поскольку все блоки питания, как правило, имеют одинаковую форму, просто найдите простой корпус, и вы сможете сделать себе крутой и тихий HTPC.

6. Где найти надежные обзоры

Производители быстро выпускают новые модели блоков питания, и это относительно нишевая компьютерная часть для технических обозревателей.Вот несколько известных и уважаемых брендов, с которых можно начать: Corsair, Cooler Master, Antec, Be Quiet, Seasonic и XFX. Конечно, это не единственные.

Выполнив вышеупомянутые шаги, вы должны иметь четкое представление о том, сколько ватт вам нужно, какие модели надежных брендов сертифицированы 80 Plus для этой мощности и что укладывается в ваш бюджет. Теперь пришло время провести небольшое исследование.

Джонни Гуру считается одним из самых надежных интернет-голосов для советов по блокам питания.Вы можете найти свой продукт на JonnyGuru.com, посетить форумы JonnyGuru, чтобы найти помощь, или положиться на его легендарный список уровней блоков питания, чтобы найти подходящую модель.

Что касается других общих технических сайтов, Tom’s Hardware и AnandTech известны своими подробными обзорами блоков питания и, как известно, имеют хорошо осведомленных комментаторов, которые поделятся дополнительной информацией и своим собственным опытом.Опять же, на обоих сайтах есть форумы с активным сообществом помощников.

Также не забудьте взглянуть на наш собственный обзор лучших блоков питания для сборщиков ПК.И, наконец, если вам нужны люди, с которыми можно поговорить, зайдите в / r / BuildAPC на Reddit, чтобы узнать, к каким блокам питания люди склоняются в наши дни.

Есть вопросы по блокам питания?

С брендами блоков питания личный опыт значительно повышает ценность.Итак, расскажите нам, какой блок питания у вас сейчас есть и какие бренды заслужили или потеряли ваше доверие. Я лично перешел с Corsair на Cooler Master и обнаружил, что CM намного надежнее.

Надеюсь, это помогло! Если у вас есть дополнительные вопросы, задавайте их ниже, и мы постараемся вам помочь.Есть ли еще какие-то советы, которые мы упустили? Поделитесь ими с нами тоже внизу!

И если вы хотите купить ИБП в комплекте с блоком питания, вот лучшие ИБП, которые вы можете купить.

Кредиты изображений: Данрок через Викимедиа, Смиал через Викимедиа

trust-ccleaner

Пришло время снова доверять CCleaner?

У некогда любимого CCleaner было несколько проблем в прошлые годы, но каково это в 2020 году? Мы вернемся к CCleaner, чтобы узнать.

Об авторе

Михир Паткар уже более 14 лет пишет о технологиях и продуктивности в ведущих мировых изданиях. Он имеет академическое образование в области журналистики.

Подробнее о Михире Паткаре

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать технические советы, обзоры, бесплатные электронные книги и эксклюзивные предложения!

Еще один шаг…!

Подтвердите свой адрес электронной почты в только что отправленном вам электронном письме.

.

Источники бесперебойного питания | Jaycar Electronics

Источники бесперебойного питания для систем безопасности

Во время недавних стихийных бедствий мы видели, насколько гибкими могут быть некоторые воры при отключении электроэнергии. В то время как многие панели охранной сигнализации имеют резервную батарею (по крайней мере, в качестве опции), системы наблюдения редко используются — скорее всего, из-за их повышенных требований к питанию по сравнению с системами охранной сигнализации с относительно низким энергопотреблением. К счастью, на самом базовом уровне ИБП очень легко установить, и выбор требует лишь некоторых основ математики.Хотя математика довольно проста, мы имеем дело с некоторыми электрическими принципами, которые могут быть вам незнакомы.

Как работает ИБП?

ИБП состоит из четырех компонентов
— Батарея: это то, что обеспечивает питание при отсутствии сетевого питания.
— Сетевой инвертор: преобразует энергию батареи в сеть.
— Зарядное устройство для аккумулятора: для поддержания полной зарядки аккумулятора при наличии сетевого питания.
— Реле питания: это то, что «обнаруживает» потерю сетевого питания, и в течение наносекунд переключается на резервный аккумулятор и сетевой инвертор для подачи питания, обеспечивая бесперебойное питание (отсюда и название, источник бесперебойного питания).Доля секунды, необходимая для включения, легко компенсируется почти всем современным электрическим оборудованием.

Некоторые системы ИБП идут еще дальше и постоянно работают от инвертора, поэтому нет даже доли секунды. Это также помогает сгладить любые колебания мощности, естественным образом исходящие от электросети, дополнительно защищая чувствительное оборудование. Интеллектуальные схемы также могут обмениваться данными с компьютерами и другим оборудованием, чтобы безопасно их выключить, а не принудительно отключать питание, когда батарея разряжена.

Какое оборудование для наблюдения необходимо для работы с ИБП?

Чтобы получить выгоду во время отключения электроэнергии, вам нужно запитать только критические части системы с помощью ИБП, но важно убедиться, что все критические компоненты подключены. Если вы используете IP (сетевой) и забыли включить сетевой выключатель, остальные могут быть выключены в любом случае, потому что сигналы камеры не поступают на рекордер. Однако монитор наблюдения, который вы используете, возможно, для просмотра трансляции в часы работы магазина, может легко выключиться, не повлияв на записи.

Если вся ваша система видеонаблюдения питается от центральной точки (например, все ваши камеры имеют провода для видео и питания, идущие обратно к системе записи), то дооснащение ИБП является довольно простым делом. Если ваши камеры работают в удаленных местах, это может быть немного сложнее.

Как определить, какой размер ИБП мне нужен?

Старая поговорка «больше — лучше» относительно точна. Однако более крупный блок требует больших затрат. Поэтому разумно подбирать ИБП в соответствии с вашими потребностями.

У ИБП есть две основные характеристики, которые необходимо учитывать.
— Первый — это мощность инверторного блока, которая обычно выражается в ВА (вольт-амперах). Этот рейтинг в ВА показывает, какую мощность ИБП может выдать в данный момент.
— Вторая — это емкость аккумулятора, которая обычно указывается в виде напряжения (например, 12 В) и номинала в ампер-часах (например, 7,2 Ач) — например, 12 В / 7,2 Ач.

ПРИМЕЧАНИЕ. Ватт и Вольт-ампер — это не одно и то же.Для простоты лучше просто рассчитать ВА (вольт-ампер) для каждого устройства и сравнить это с номинальной мощностью ИБП. Если вы подключаете только одно или два устройства и для каждого из них указана мощность, вместо этого можно сравнить мощность.

Благодаря строгому соблюдению требований к питанию от сети, требуемым в Австралии и Новой Зеландии, все устройства с питанием от сети показывают приблизительную потребляемую мощность. Чтобы получить требуемую мощность в ВА, просто умножьте напряжение на ток (выраженный в амперах или для краткости А).

ПРИМЕЧАНИЕ: Если у вас есть источник питания камеры или аналогичный с надписью «мА», это миллиампер или x0.001A. Например, если там указано 1000 мА, это просто 1 А. Таким образом, источник питания 12 В / 1000 мА — это просто 12 В.

После того, как вы сложите все «ВА» вместе, вы узнаете общую потребляемую мощность для вашей системы. Оно должно быть ниже номинальной мощности ИБП, иначе он не будет обеспечивать питание системы — вы просто перегрузите инвертор мощности в ИБП.

После того, как вы определили, что ваша система наблюдения может получать питание от инвертора внутри ИБП, вы должны определить, как долго она будет работать.Это определяется по характеристикам аккумулятора. Это выражается как напряжение / ампер-часы. Это означает, что батарея рассчитана на обеспечение этого напряжения и силы тока (ВА) в течение 1 часа. Это дает нам очень простой номер для работы. Например, обычная батарея на 12 В / 7,2 Ач. Это означает, что он будет обеспечивать 12 В при силе тока до 7,2 А в течение 1 часа. Или 12 В при силе тока до 1 А в течение 7,2 часа. Числа можно перемешивать, но они должны быть одинаковыми (и, конечно, напряжение на самом деле не меняется).

Использование этих чисел в практическом примере

В нашем примере мы будем использовать нашу 4-канальную систему наблюдения. Это обеспечивает четырехканальный рекордер, а также четыре камеры, которые тоже питаются от DVR. Этому устройству требуется источник питания 12 В 5 А (что дает нам 60 ВА) для работы всей нашей системы.

Если мы используем наш ИБП 1500 ВА, он дает нам приблизительно 192 ВА · ч (в предоставленных спецификациях указано, что в блоке установлены 2 батареи на 12 В / 8 А · ч). Это означает, что если наша нагрузка составляет 1 ВА, она проработает 192 часа, а 10 ВА — 19 часов.2 часа и так далее.

Чтобы определить, как долго наша система может работать от этого ИБП, достаточно простого разделения. Общая VAh (192), деленная на общую VA (60) нашей системы. Получаем 3.2. Фактически это означает, что этот ИБП будет работать с нашим видеорегистратором и его четырьмя камерами до 3,2 часа, прежде чем батареи разрядятся. Вы можете использовать эту продолжительность, чтобы определить, удовлетворит ли ИБП ваши потребности.

Теперь необходимо учитывать некоторую эффективность электроники, срок службы батарей, температуру окружающей среды и другие факторы, которые влияют на производительность батареи и требования к питанию.Но использование этих целых чисел дает хорошее руководство, которого почти достаточно. Реальность такова, что номинальная мощность обычно является «максимальной», и система в среднем потребляет меньше энергии. Но лучше спланировать худшие результаты, чем разгоняться, когда вы думаете, что они выдержат дистанцию.

Что делать, если этого недостаточно?

Реальность такова, что большинство систем ИБП рассчитаны только на «стандартные» сценарии отключения электроэнергии, от нескольких минут до нескольких часов из-за работ на линии, ветки дерева или другого относительно короткого прерывания.Для сценария стихийного бедствия, когда электроснабжение может быть отключено на несколько дней или недель, генератор обычно является единственным вариантом для поддержания потока электроэнергии.

Как мне установить?

Используя самое простое из возможных объяснений, вы подключаете ИБП к электросети и любые устройства, которые вы хотите «защитить», в ИБП. С системой наблюдения, в которой установлено оборудование, возможно, десятки или сотни метров кабеля между записывающим устройством и камерами, все может быть немного сложнее в зависимости от установки.Если вы обнаружили, что каждая камера получает питание рядом с точкой установки, а не в центре, возможно, стоит подумать о прокладке новых кабелей питания к каждой камере из централизованного места. На каждую камеру можно установить небольшой ИБП, но это часто обходится дороже. Однако, если проложить новые кабели сложно, это может оказаться экономически эффективным решением, если все будет учтено.

Программирование ИБП требуется редко, это очень простой принцип «подключи и работай».Если вы используете в своем ИБП функции интеллектуального отключения, используйте инструкции, прилагаемые к ИБП, чтобы активировать эту функцию. Но для большинства систем наблюдения это не так.

Если вам нужна помощь в выборе ИБП, системы наблюдения или подбора одного из них, загляните в местный магазин Jaycar. Наша команда очень хорошо осведомлена и может помочь обеспечить выполнение ваших требований наиболее экономичным способом.

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о