Отзывы киа рио автомобиль: Отзывы о KIA Rio, плюсы и минусы Киа Рио седан авто на сайте Autospot.ru

Содержание

Отзывы о KIA Rio, плюсы и минусы Киа Рио седан авто на сайте Autospot.ru

KIA Rio 1.6 MT

Впервые испробовал данную модель в каршеринге, очень понравилась и приобрели
Очень приятный комфортный салон, мягко включаются передачи, хорошо маневрирует в потоке, заводится даже в мороз -40, в машине тепло ,…

KIA Rio — Радует, но есть недостатки

https://autospot.ru/brands/kia/rio/sedan/review/3190/

Впервые испробовал данную модель в каршеринге, очень понравилась и приобрели
Очень приятный комфортный салон, мягко включаются передачи, хорошо маневрирует в потоке, заводится даже в мороз -40, в машине тепло ,. ..

madeofhistories

KIA

Rio

2021

KIA Rio 2021
2017 – н.в., IV

https://autospot.ru/brands/kia/rio/sedan/spec/

5.0
0.1
4.5

KIA Rio 1.6 MT Luxe

Авто имеет красивый вид и вообще выглядит современно даже в 2020 году, хотя на любителя.Что понравилось: зимние опции, возможность установки круиз контроля,система давления в шинах, 4 стеклоподъёмника.
Что не по…

KIA Rio — Смешанные чуства

https://autospot. ru/brands/kia/rio/sedan/review/3039/

Авто имеет красивый вид и вообще выглядит современно даже в 2020 году, хотя на любителя.Что понравилось: зимние опции, возможность установки круиз контроля,система давления в шинах, 4 стеклоподъёмника.
Что не по…

Дмитрий Ю

KIA

Rio

2021

KIA Rio 2021
2017 – н.в., IV

https://autospot.ru/brands/kia/rio/sedan/spec/

5.0
0.1
4.3

KIA Rio

Наконец Kia Rio показал себя. Особенно в дизайне. Наконец у него появились литые диски 15, которые покоряют. Я считаю, что по дизайну, это самое удачное решение корейцев. Я брал механику и не пожалел, всегда был…

KIA Rio — Вот так должны выглядеть все автомобили Kia

https://autospot.ru/brands/kia/rio/sedan/review/2827/

Наконец Kia Rio показал себя. Особенно в дизайне. Наконец у него появились литые диски 15, которые покоряют. Я считаю, что по дизайну, это самое удачное решение корейцев. Я брал механику и не пожалел, всегда был…

Василий Несторов

KIA

Rio

2021

KIA Rio 2021
2017 – н.в., IV

https://autospot. ru/brands/kia/rio/sedan/spec/

5.0
0.1
4.3

KIA Rio 1.4 MT Classic Аудио

Меня можно назвать фанатом автомобилей
Киа. Через мои руки уже прошли 2 ее предшественницы. Лично я считаю – эту
машину идеальным соотношение цены и качества. Мне не нужна пуля, которая будет
за доли секунды пер…

KIA Rio — Идеал цены и качества

https://autospot.ru/brands/kia/rio/sedan/review/1237/

Меня можно назвать фанатом автомобилей
Киа. Через мои руки уже прошли 2 ее предшественницы. Лично я считаю – эту
машину идеальным соотношение цены и качества. Мне не нужна пуля, которая будет
за доли секунды пер…

Anya

KIA

Rio

2021

KIA Rio 2021
2017 – н.в., IV

https://autospot.ru/brands/kia/rio/sedan/spec/

5.0
0.1
4.3

KIA Rio 1.4 MT Classic Аудио

Рио выбирал осознанно, нужна была простая надежная машина, живу в области, на общественном транспорте ездить долго, поэтому пошел в салон и купил новую.
Я не искушенный автомобилист, поэтому меня машина всем уст. ..

KIA Rio — Устраивает всем

https://autospot.ru/brands/kia/rio/sedan/review/1239/

Рио выбирал осознанно, нужна была простая надежная машина, живу в области, на общественном транспорте ездить долго, поэтому пошел в салон и купил новую.
Я не искушенный автомобилист, поэтому меня машина всем уст…

Ринат

KIA

Rio

2021

KIA Rio 2021
2017 – н.в., IV

https://autospot.ru/brands/kia/rio/sedan/spec/

5.0
0.1
4.7

KIA Rio 1. 6 MT Comfort

Покупала Рио чисто для себя.
Выбирала сама, ни с кем не советовалась и не штудировала просторы интернета.
Увидела, прочитала информацию по машине и пошла на тест-драйв. Салон находится
от меня через дорого. Може…

KIA Rio — Мой личный выбор

https://autospot.ru/brands/kia/rio/sedan/review/1238/

Покупала Рио чисто для себя.
Выбирала сама, ни с кем не советовалась и не штудировала просторы интернета.
Увидела, прочитала информацию по машине и пошла на тест-драйв. Салон находится
от меня через дорого. Може…

Slava

KIA

Rio

2021

KIA Rio 2021
2017 – н. в., IV

https://autospot.ru/brands/kia/rio/sedan/spec/

5.0
0.1
4.2

KIA Rio 1.6 AT Premium

Kia Rio седан я купила в начале 18 года, мне хотелось экономичный автомобиль с выразительным дизайном. В целом, машина мои ожидания оправдала, кушает действительно немного, как и заявляет производитель. Радует х…

KIA Rio — Твердый четверочник

https://autospot.ru/brands/kia/rio/sedan/review/1234/

Kia Rio седан я купила в начале 18 года, мне хотелось экономичный автомобиль с выразительным дизайном. В целом, машина мои ожидания оправдала, кушает действительно немного, как и заявляет производитель. Радует х…

Маргаритка

KIA

Rio

2021

KIA Rio 2021
2017 – н.в., IV

https://autospot.ru/brands/kia/rio/sedan/spec/

5.0
0.1
4.3

KIA Rio 1.6 AT Premium

Рио купил потому что ничего другого не видел за эти деньги.
Машина простая, никаких изысков, в общем и целом ничего выдающегося в ней нет.
Тачка вроде надежная, пока не сломалось ничего, выглядит нормально.
Топл…

KIA Rio — Простая машина за небольшие деньги

https://autospot.ru/brands/kia/rio/sedan/review/1240/

Рио купил потому что ничего другого не видел за эти деньги.
Машина простая, никаких изысков, в общем и целом ничего выдающегося в ней нет.
Тачка вроде надежная, пока не сломалось ничего, выглядит нормально.
Топл…

Владислав

KIA

Rio

2021

KIA Rio 2021
2017 – н.в., IV

https://autospot.ru/brands/kia/rio/sedan/spec/

5.0
0.1
4.7

KIA Rio 1. 4 AT Comfort

Kia Rio седан 2016 года выпуска – неплохая машина, которая умеренно кушает и обеспечивает комфорт. К достоинствам нужно причислить простор в салоне, подогрев сидений, удобные регулировки (зеркала, сиденья).
Маши…

KIA Rio — Удобный и маневренный

https://autospot.ru/brands/kia/rio/sedan/review/1235/

Kia Rio седан 2016 года выпуска – неплохая машина, которая умеренно кушает и обеспечивает комфорт. К достоинствам нужно причислить простор в салоне, подогрев сидений, удобные регулировки (зеркала, сиденья).
Маши…

Юлия Я.

KIA

Rio

2021

KIA Rio 2021
2017 – н. в., IV

https://autospot.ru/brands/kia/rio/sedan/spec/

5.0
0.1
4.5

KIA Rio 1.6 AT Prestige

На Kia Rio седан пересел в 2016 году после Лада Весты. Критерии выбора были те же, что и раньше: экономичность и неприхотливость. На Кио Рио ездит много знакомых, так что я уже знал, что можно от него ожидать. В…

KIA Rio — КИА РИО — во многом неплох

https://autospot.ru/brands/kia/rio/sedan/review/1233/

На Kia Rio седан пересел в 2016 году после Лада Весты. Критерии выбора были те же, что и раньше: экономичность и неприхотливость. На Кио Рио ездит много знакомых, так что я уже знал, что можно от него ожидать. В…

Валерий Петрович

KIA

Rio

2021

KIA Rio 2021
2017 – н.в., IV

https://autospot.ru/brands/kia/rio/sedan/spec/

5.0
0.1
4.3

KIA Rio 1.4 AT Comfort

Осенью 2015 года приобрел седан Kia Rio у официальных дилеров, в люксовой комплектации с зимними опциями. До этого ездил на поддержанной машине. Сразу установил на Киа металлическую защиту картера и передний и з…

KIA Rio — Поделюсь отзывом про Киа Рио

https://autospot.ru/brands/kia/rio/sedan/review/1236/

Осенью 2015 года приобрел седан Kia Rio у официальных дилеров, в люксовой комплектации с зимними опциями. До этого ездил на поддержанной машине. Сразу установил на Киа металлическую защиту картера и передний и з…

Александр Скрипачев

KIA

Rio

2021

KIA Rio 2021
2017 – н.в., IV

https://autospot.ru/brands/kia/rio/sedan/spec/

5.0
0.1
4.2

Отзывы владельцев об автомобилях Kia Rio (Киа Рио) на Авто.

ру

Общая оценка

56 моделей,
837 отзывов

Замечательный авто)

Kia Rio 5-speed 1.6 MT (123 л.с.)

Здравствуйте. Решил написать свой первый в жизни отзыв, не знаю почему, захотелось)

Вообщем немного предистории.

Kia rio это мой 3-тий автомобиль. Первым пожирателем моих денег был Ford fokus

Leha725

Обновлён

20 мая 2013

Kia Rio 2011 — отзыв владельца

Kia Rio 1.4 MT (97 л.с.)

Отличная машина для начинающего водителя, дешевая в обслуживании и неприхотливая.за время эксплуатации только положительные эмоции, не смотря на болячку корейцев в электрической рулевой рейки,за 14000

Тест-драйв Авто.ру

Он вам не седан. Быстрый тест Kia Rio X

Кия рио 3 рестайлинг

Kia Rio 1.6 MT (123 л.с.)

Машина нам очень нравится проехали на ней более 150 тысеч, бензин 92 масло ликви моли АА ,уровень от замены до замены, это не реклама. За время эксплуатации не подводила не куда не лазил,за исключение

Мой надёжный кореец! Очень доволен эксплуатацией! Никогда не подводила машинка! В мороз всегда заводится,тепло. Летом спасал кондей)

Kia Rio 1.6 AT (123 л.с.)

0ой надёжный кореец! Очень доволен эксплуатацией! Никогда не подводила машинка! В мороз всегда заводится,тепло. Летом спасал кондей) Для меня этот автомобиль останется в памяти и только с хорошими вп

Разбор Авто.ру

Неуловимо новый: первые изображения нового Kia Rio для России

Хороший автомобиль

Kia Rio X-Line 1.6 AT (123 л.с.)

Верой и правдой отслужила 40 тыс км. За это время ни одного гарантийного обращения. Только ТО. У сына Веста, однозначно, кореец надежнее, хоть и выборка на небольшом пробеге.

Немного о старом добром Рио

Kia Rio 1.4 MT (97 л.с.)

Владею машиной с 6 июля 2011 года по сей день (18 июля 2012г). Пробег 34000 км. Машиной доволен как слон, все работает как часы. Ничего не делал, ничего (кроме расходников) не менял, ничего не ломалос

KIA RIO 2

Kia Rio 1.5 MT (98 л.с.)

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Владею РИО 2 2003го года. Комплектация 1. 5 л , автомат, кондей, подушка водителя, эл.зеркала с подогревом, все стеклоподъемники.

Перед покупкой рассматривал не

Tornholm

Обновлён

22 августа 2017

Хороший автомобиль

Kia Rio 4-speed 1.6 AT (123 л.с.)

Добрый день. Вот решил в кратце расказать про авто которым владею с 2012года.покупал я его новым в автосалоне. У автомобиля достаточно вместительный багажник. В салоне тоже места хватает. Пластик в са

Вниманию производителя Киа Рио

Kia Rio 1.6 AT (123 л.с.)

При рулении одной рукой, когда быстро кручу руль, например, при развороте, то постоянно зацепляется мизинец за кнопку громкости на руле, так как она выполнена в форме выпирающей шляпки с гранями.

Простой надежный авто

Kia Rio 1.4 AT (107 л.с.)

— Начну с истории покупки и выбора автомобиля, покупали автомобиль изначально для того, чтобы ездила жена, поэтому и остановились в итоге на двигателе 1.4 на автомате (разница с двигателем 1.6 была

Всё о Kia Rio

Рейтинг модели — 4. 4 / 5

Отзывы владельцев Kia Rio (Киа Рио) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

Отзыв об автомобиле Kia Rio

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Kia Rio 2010/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Надёжность

Недостатки:

Не выявлено

Отзыв об автомобиле Kia Rio

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Kia Rio 2013/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

НАДЕЖНЫЙ!!! Теплый!!! Достаточно динамичный. Неплохое оснащение за свои деньги (на 2013 г. —560 т.р.)(за которое в других авто надо доплачивать). Плоский пол заднего ряда сидений. БАГАЖНИК!!!

Недостатки:

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ!!! Сверчки! Не очень уверенно на скоростях больше 140 (Приора увереннее держала трассу).

Отзыв об автомобиле Kia Rio

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Kia Rio 2012/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Отличный, современный автомобиль. Прорыв корейского автопрома

Недостатки:

Слабые задние амортизаторы и пружины

Отзыв об автомобиле Kia Rio

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Kia Rio 2013/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Машина очень понравилась, особенно после моей «четырнадцатой».

Недостатки:

Для большой семьи хэтчбек тесноват по багажнику. Клиренс бы побольше.

Отзыв об автомобиле Kia Rio

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать. — Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Kia Rio 2013/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Стильный, красивый автомобиль. Дизайн панели проборов — космический. Задние сидения нравятся пассажирам.

Недостатки:

Жесткий пластик в салоне начал скрипеть

Отзыв об автомобиле Kia Rio

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Kia Rio 2014/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Практически нет

Недостатки:

Автомобиль невнятный, салон не впечатлил, двигатель 1,4 с автоматом не едет.

Отзыв об автомобиле Kia Rio

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую. — оцените машину

Kia Rio 2015/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Машина из бюджетного сектора, но так не выглядит и, по сути, таковой не является.

Недостатки:

Недостаточно средств безопасности. Подушек всего две.

Все отзывы хозяевKia Rio II

26.12.2006

Киа Рио, хетчбэк, 1,6 автомат. Пробег 3500 поэтому только первые впечатления. Цена по курсу на момент покупки 17 700, комплектация максимальная из предлагаемых АБС, литые диски, кожа на руле и рычаге КП, двухцветный салон черно-бежевый.

При выборе изначальные требования были: двигатель не менее 100 л.с., автомат, компактность, авто российской сборки не рассматривались. Многие варианты удалось посмотреть, у каждого аVтомобиля был список достоинств и недостатков. Но по совокупности важных для меня качеств победил Рио (хорошая шумоизоляция, тяговитый двиг. 112 л.с. CVVT, модель 2005 г., все дисковые тормоза, комфортная подвеска). Правда шумность оценивалась на двигателе 1,4 – его вообще не было слышно. 1.6, конечно, на тест-драйве никто не мог предложить, по факту он оказался более голосистым, с каким-то дизельным урчанием. Собственно, 1.6 АКП в классе В предлагается только Фьюжен, Фиеста и Пежо 206.

Звуки Фордов (закрывание дверей, шумы в салоне) это целый оркестр, подвеска жесткая, кажется, что пломбы вылетают. Последние два аVтомобиля оказались теснее, в общем, отпали по разным причинам.

Новый Клио 1.6 АКП – 19500 $ — дороговато, хотя, машина неплохая и разница в комплектации соответствует разнице в цене между Клио и Рио. Еще есть Гетц, но он меньше, Матрикс – на любителя. Поиски аVтомобиля подтвердили, что Ланцер очень хорошее предложение по соотношению цена – качество, но это довольно длинный для тесных парковок седан, т.е. не подошел по размеру. Правда, забыл посмотреть корейские Шевроле и Ниссаны, но теперь уже поздно метаться. Опыт эксплуатации корейского аVтомобиля был, поэтому в надежности Рио не сомневался.

Вес машины примерно 1170 кг., при 112 л.с. и относительно быстрой АКП динамика приемлемая. Салон на расстоянии выглядит отлично комбинированный черный верх бежевый низ, но при ближайшем рассмотрении, естественно, материалы оказываются дешевыми, лично для меня этот недостаток не имеет никакого значения. Есть подлокотник водителя. Уровень жесткости и вообще работа подвески очень сбалансированы. В этом плане субъективно, форды, мазды меньше понравились. Мотор 1,6 сделал из отличной шумоизоляции нормальную и это пока самое главное разочарование.

В остальном аVтомобиль соответствует абсолютно всем ожиданиям и требованиям бюджетного класса, наверное, за исключением цены 17 700. Я думаю 16 000 для него красная цена. Не буду говорить, сколько новые Акценты и Рио (а это, на самом деле, один аVтомобиль в разных кузовах) стоят в Америке.

Далеко не все водители смогут нормально устроиться за рулем. Думаю, рост 175 сантиметров — предел комфорта. При выборе настоятельно рекомедую обратить внимание на удобство посадки.

21.08.2007

Отзывы Киа Рио 3 — Kia Rio клуб.

Сайт для общения и помощи владельцам Kia Rio

К отзывам владельцев всегда прислушиваются те, у кого только в планах купить автомобиль. Будущие владельцы Киа Рио не составляют исключения. Популярная модель находит своих почитателей на разных континентах, но наши условия эксплуатации выдвигают свои «требования» к целому ряду агрегатов.
Rio «прижился» на наших дорогах, и статистика дилеров — лучшее тому подтверждение.  Уже находясь в автосалоне, у водителя возникают вопросы — «какой из двигателей предпочтительнее?», «какую выбрать комплектацию?» и еще масса похожих. Определиться помогут те, кто эксплуатирует Kia Rio.
Но и для тех, кто уже недавно купил это авто, тоже будет полезно почитать отзывы владельцев КИА Рио, для того, чтобы знать, с чем им возможно предстоит столкнуться.

П.С. Присылайте нам свои впечатления и отзывы о KIA Rio и они будут опубликованы в этой теме.

Отзывы владельцев о Киа Рио

Анна (стаж вождения 3 года): Купила автомобиль 2012 года в кузове седан, бензиновый мотор 1. 6 литра и АКПП. Комплектация почти максимальная – Mid-Top. Жалко не было ТОП, взяла бы ее. Но, к сожалению, ждать не могла, нужен был автомобиль. Да и, как оказалось, максимальная комплектация появилась не скоро.
В плане подвески: не понимаю почему говорят, что она жесткая. Для меня этот автомобиль рабочий, и я часто езжу на нем между населенными пунктами. Проверка на различных трассах показала, что на скоростях до 150 км/ч автомобиль ведет себя на высоком уровне! Но уделите особое внимание хорошей резине. Усталости не чувствую, хотя за рулем провожу за один раз до 3-4 часов. Шумоизоляции в таком режиме мне хватает, езжу сама и поэтому слушать голос пассажиров не надо.
Коробка-автомат меня не впечатлила. Логика ее работы совсем не логична. Лучше все же брать с механикой, или купить новую Rio c нормальной коробкой автомат. Мне как девушке коробки хватает, но динамику при разгоне заметно не всегда.
Салон автомобиля хороший. У Логана, Авео и Акцента он явно похуже. Тут Киа выигрывает на все 100%. Качество отделки хорошее, но все же в ТОПе салон поинтереснее. Если и покупать Киа Рио, то ни в коем случае нельзя брать низкие комплектации.

Вадим (стаж вождения 6 лет):
Итак, начну отзыв со своего опыта. Ездил я на старых ВАЗах, Волгах и тому подобном. Катался по молодости, но своего не имел. В последнее время ездил на отцовском стареньком BMW 518. Автомобиль конечно хороший, отец даже предлагал мне его отдать. Но хотелось автомобиль новый, да и чтобы коробка передач была автоматическая.
Пошел в салон, посмотрел Киа Рио 2012 года с двигателем 1,6. Сразу автомобиль понравился. Тем более комплектация не самая низкая Mid+, все что надо в ней есть. Потом был я в салонах Volkswagen и Hyundai. Взгляд пал на Polo Sedan и i30. Поло не понравился сразу, за такие деньги ничего нормального немецкий автопром мне не предложил. Hyundai очень порадовал. Но есть в нем один существенный минус – тип кузова хэтчбек. Очень хотелось купить седан! Хотя Хюндай очень привлек хорошей комплектацией. В общем, в конце концов, пошел я в салон занимать очередь на Киа Рио. Успешно приобрел автомобиль и катаюсь уже второй год.
Вкратце расскажу впечатление об автомобиле. Внешний вид у автомобиля очень богатый, и очень похож на более дорогие модели. В салоне – роскошно. Все очень понятно. Где какие кнопочки вопросов не возникает. Пластик по качеству на уровне, особенно если за ним следить. Посадка удобная, как у водителя так и пассажиров. Регулировки руля по углу вполне хватает. Багажник объемный, дачники и любители охоты/рыбалки оценят.
Если ездить без кондиционера, то автомобиль отлично едет даже с этой незамысловатой четырехступенчатой коробкой автомат. На педаль газа автомобиль реагирует сразу, используя кик-даун обгоны доставляют только восторг. Тормоза очень резкие, после БМВ мне было непривычно.
К работе подвески есть некоторые придирки. Если Вы живете не в Европе, Штатах и т.п. то удовольствие Вы получите только на трассе, где более-менее ровная дорога. На разбитых городских дорогах комфорта будет поменьше. Есть стимул сменить место жительства:) Шумоизоляция неплохая, с внешним шумом справляется хорошо, но на ямах слышны удары.
Автомобилем в полной мере доволен и посоветую всем, кто хочет приобрести автомобиль класса B по минимальной цене и с хорошей комплектацией. Кроме того, надежность у автомобиля прекрасная, за 50 тысяч пробега проблем не обнаружено.

Максим (стаж вождения 7 лет): Ездил заграницу отдыхать, и брал на прокат Киа Рио в кузове хэтчбек. Двигатель дизельный 1.4 л, вот только коробка механическая. Конечно, комплектация по-богаче, чем продается в России. Есть система старт-стоп, ESP и другие «примочки».
Расход топлива неоднозначный – 4.6 л. Вроде бы не много, но как по мне на трассе можно и меньше. Это при том, что коробка механическая. Но все равно расход хороший, экономнее чем на бензине.
При езде по трассе заметно не большое «плавание». Тут два фактора: для начала сам автомобиль бюджетный, ну и кроме того мною было замечено, что резина на автомобиле была далеко не новая. Хотя сам автомобиль был с пробегом около 20 тысяч. Кажется, что колеса сняли с другого старого авто и одели на Рио.
Подвеска неплохая, по европейским дорогам едет хорошо. Но там совсем нет ям. Думаю, на российских дорогах будет приемлемо. Еще, вполне возможно, что европейская версия Рио имеет другие стойки амортизаторов.
По поводу системы старт-стоп. Однозначно на Киа Рио она не нужна. Для начала потому, что работает не всегда корректно. А также потому, что с таким расходом топлива система старт-стоп ничего не решает. При езде по городу было замечено, что двигатель не всегда запускался после автоматического его выключения.
В общем, впечатление об автомобиле положительное, но есть свои недочеты, которые добавляют негатива в отзывы о Киа Рио. Могу советовать автомобиль как первый, или как автомобиль «на каждый день»  если не нужна особая роскошь и комфорт как в бизнес-классе. Кроме того очень порадовали не высокие цены на детали.

Анатолий (стаж вождения 5 лет): Два года назад в 2012 году купил Kia Rio New. Коробка автомат, двигатель бензиновый 1.6 литра. Купил его после Жигуля «шестерки».
Конечно же, первое впечатление тяжело передать. Автомобиль едет тихо, двигатель достаточно мощный (123 лошадиные силы). На трассе, в отличие от старого Жигуля, могу спокойно выходить на обгон и развивать скорость 130 км/ч без какого-либо напряга.
Очень порадовало рулевое управление. Реагирует на движения четко и понятно. Можно всегда предвидеть поведение автомобиля. На трассе это конечно становится не так хорошо, лишнее движение может выбросить автомобиль с дороги. Просто стоит учесть этот факт, и на трассе крутить руль плавно.
Немного разочаровал расход топлива. Или это просто я не привык к таким цифрам. Коробка автомат просто съедает все топливо. При динамичной езде расход доходит до 11 литров на 100 км. Если вести себя очень сдержанно, то можно добиться расхода 8 литров. Но это не езда, а мучение. В общем с Рио особо не поэкономишь. Но такова цена динамики двигателя. Любители быстрой езды оценят.
Подвеска в автомобиле на приемлемом уровне, но не более того. Жесткая и на неровностях иногда кидает. Но при этом в повороты можно входить не боясь, что автомобиль будет крениться. В общем – прелести бюджетного авто. Думаю за такую цену подвеска та что надо, на большее не надеялся. В городе она ведет себя хорошо (если нет ям). На трассе – крепче держите руль.
К салону претензии соответствуют классу авто. Автомобиль после салона тысяч тридцать ездит тихо. Потом клипсы крепления пластика начинают немного болтаться и появляются скрипы и стуки. Решить вопрос можно силиконовой смазкой (уйдут скрипы), но стук не пропадет. Самый лучший вариант – шумоизоляция. Я так и сделал на тридцати тысячах. Теперь автомобиль едет тихо, и музыка стала приятнее, хоть и штатная. Советую шумку сделать сразу после покупки авто, тогда радости будет больше.

Андрей (стаж вождения 17 лет): Стал обладателем корейца Киа Рио седан. Автомобиль этот 2011 года выпуска с механикой и двигателем 1,4л на бензине. Купил его летом 2012 года. Все с ним хорошо, пробег на сегодняшний день 60 тысяч. Из них около 2/3 по городу.
Когда покупал, выбора комплектаций особо не было, комплектации одна – миди. Ее и взял. Автомобиль резвый, едет хорошо. К двигателю никаких вопросов, кроме замены масла и фильтров ничего с ним не делал. И еще один раз регулировал клапана у официального дилера. Расход радует – на трассе около 5,5 литров. Но для достижения такого расхода забудьте про педаль газа в пол.
Салон хороший, до этого катал на Ладе Калине, разница заметна. Сверчки в салоне можно убрать подкладкой уплотнителя под панели, для этого конечно надо их снять.
Подвеска – тема отдельная. Жестко и не удобно. За городом очень комфортно, но на городских разбитых дорогах ощущается дискомфорт. Очень устаешь ездить по этим ямам, трусит в автомобиле и шумки явно не хватает в таких условиях. И мне кажется это проблема не самого автомобиля, а российских дорог. Ведь на жесткой подвеске и ровных дорогах автомобиль будет отлично управляться.
Автомобиль менять не планирую. Он в отличном состоянии и ремонт был мелочный – только расходники, и некоторые мелочи по подвеске и рулевой. Альтернативного автомобиля за такую цену нет, поэтому покупкой доволен. Раньше думал сменить авто, но с нынешними ценами автомобиль просто прекрасный.

Отзывы, технические характеристики и история Kia Rio

Добавить свой отзыв об автомобиле

Технические характеристики, описание и история Kia Rio


Дебют Kia Rio состоялся на Женевском автосалоне в 2000 году. Автомобиль пришёл на смену снятой с производства Avella. Относится к классу В, имеет поперечное расположение двигателя, передний привод и построен на одной платформе с Sephia/Shuma. Модель выпускалась в трёх вариантах кузова: 4-дверный седан, 5-дверный хэтчбек и оригинальный универсал, со скругленной задней частью.


Современный дизайн, комфортный салон, вместительный багажник, хорошее качество сборки и умеренная цена позволили снискать автомобилю много благоприятных откликов.


Салон встречает пассажиров уютным интерьером, но качество материалов невысокое, что, учитывая стоимость авто, логично. Водительское сиденье удобное, с неплохой боковой поддержкой, регулируется по длине, углу наклона спинки и высоте подушки. Эргономика на хорошем уровне, все элементы управления под рукой. Шкалы на приборной панели удачно скомпонованы — центральное место занимает спидометр, присутствует и тахометр.


Стандартная комплектация большинства Rio имеет гидроусилитель рулевого управления, кондиционер, центральный замок с дистанционным управлением, подушку безопасности, стеклоподъемники в передних дверях, электропривод зеркал, возможность открытие лючка бензобака и багажника из салона, стереосистему. В число дополнительного оборудования входит: ABS с электронным распределением тормозных усилий, фронтальные подушки безопасности, люк с электроприводом, CD-чейнджер.


Гамма силовых агрегатов состоит из двух бензиновых двигателей: объемом 1,3 л мощностью 84 л. с. и 1,5 л мощностью 108 л.с. На выбор предлагаются две коробки передач: АКПП с 4 ступенями и МКПП с 5 ступенями. Передние тормоза дисковые, вентилируемые, сзади стоят барабаны.


В 2003 году Kia Rio подвергают рестайлингу. Модель получает обновленный дизайн: передние фары стали более крупными и выразительными. Изменена структура кузова. Улучшенной звукоизоляции подверглись капот, крыша и задняя полка. Звукопоглощающим материалом проложены багажник, пол, расстояние между приборной доской и моторным отсеком.


По истечении пяти лет успешного производства Kia Rio корейцы решили выпустить второе поколение этого автомобиля. Kia Rio II отличается полностью новым, более современным и, в некотором смысле, «европейским» оформлением кузова, а также иным дизайном салона. Автомобиль получил правильные, практически классические пропорции.


Rio II построен на совершенно новой платформе, которую будет использовать не только Kia, но и Hyundai. Колесная база увеличилась с 2410 до 2499 мм. Благодаря увеличенной базе и колее автомобиль стал гораздо устойчивее на дороге и лучше управляется. Теперь по габаритам Rio максимально приблизился к моделям С-класса: длина – 4238 мм (+23 мм), ширина – 1694 мм (+14 мм), высота – 1470 мм (+30 мм). Общий объем салона – 2,611 м³. Объем багажника увеличен на 29% и достигает 337 л (+76 л), к тому же его можно увеличить, сложив спинки задних сидений.


Внешние изменения коснулись в первую очередь светотехники. Новые фары в современном модном стиле заметно освежили переднюю часть Rio. Другими стали передний бампер, капот и решетка радиатора. В целом же облик автомобиля изменился вроде бы несильно, но стал более подтянутым и современным.


Гораздо существеннее обновился интерьер. Так, полностью переработан дизайн передней панели. Раньше на ней четко ограничивалось рабочее место водителя — центральная консоль и зона вокруг приборного щитка были выполнены как единое целое и выделялись на общем светлом фоне фактурой и черным цветом пластика. Теперь похожим образом выделена лишь часть центральной консоли. В результате передняя панель смотрится более цельно и органично. Комбинация приборов несколько отличается по дизайну от предыдущей, хотя аналогична ей по составу, простоте и информативности.


Внутри стало намного просторнее. Это, в первую очередь, отразилось на задних пассажирах. Сиденье водителя, как и прежде снабжено множеством настроек, включая раздельные регулировки высоты подушки. Салон расширился, что позволило производителю вместо узенькой полочки на двери автомобиля первого поколения сделать полноценный подлокотник и разместить на нем кнопки управления зеркалами и электрическими подъемниками.


Новый Rio по-прежнему оснащается независимой передней и полузависимой задней подвесками. Спереди – проверенные временем стойки McPherson, а сзади – торсионы. Плюс к этому еще передние и задние стабилизаторы.


Rio II предлагается в двух вариантах исполнения — Base и LX. Базовая версия (Base) достаточно аскетична и включает только 6 подушек безопасности, трехточечные ремни, четыре механические регулировки водительского кресла и подогрев заднего стекла. В комплектации LX этот список куда богаче: усилитель руля и регулировка высоты рулевой колонки, кондиционер, аудиосистема с CD-чейнджером и четырьмя динамиками, складывающаяся в соотношении 60/40 спинка заднего кресла, полноразмерная «запаска».


Есть ещё так называемый Power Package, который доступен только для комплектации LX. В него входят электропривод стекол и зеркал, доступ в салон без ключа, обогрев зеркал, два высокочастотных динамика в передних дверях, дополнительная подсветка в салоне и карман для солнцезащитных очков. Для любителей спортивного имиджа предлагается спортпакет, включающий более дорогую отделку салона, 15-дюймовые легкосплавные диски с резиной размерностью 195/55 R15, дисковые тормоза всех колес, «противотуманки», задний спойлер, металлизированную эмаль кузова, алюминиевые накладки на педали, кожаную отделку руля и рычага КПП.


Два бензиновых двигателя, предназначенных для нового Kia Rio, прибавили в объеме по 100 кубиков, став соответственно 1,4- и 1,6-литровыми (110 л.с.). Двигатели оснащены системой изменения фаз газораспределения CVVT.


Силовой агрегат сочетается либо с пятиступенчатой ручной КПП, либо с четырехступенчатым автоматом, который ставят по заказу.


Кроме размеров и мощности, в новом Rio тщательно поработали над безопасностью. Уже в стандартной комплектации у машины шесть подушек безопасности: две передних, две боковых и две полноразмерных «занавески». Передние подушки адаптивные – степень их наполняемости газом зависит от положения сиденья, скорости столкновения и сигнала от датчика пристегнутого ремня безопасности. В комплект базовых средств пассивной безопасности входят преднатяжители и ограничители усилия передних ремней безопасности, 3-точечный ремень для третьего заднего пассажира и два крепления для детских сидений. А вот ABS, задние дисковые механизмы и гидроусилитель руля ставят только за дополнительную плату.


С новым дизайном Kia Rio стал более привлекательным для молодых покупателей. Этот просторный, достаточно комфортный и практичный автомобиль выглядит современно и по-европейски.


Официальная презентация третьего поколения Kia Rio состоялась 1 марта 2011 года — в день открытия Женевского автосалона. Примечательно, что на корейском, европейском и американском рынке продается несколько другая версия Rio. За основу Kia Rio для России была взята версия для китайского рынка — Kia K2 — и адаптирована для российских условий. Седан Rio для российского рынка выпускается с августа 2011 года в Санкт-Петербурге, производство хэтчбеков стартовало чуть позже в начале 2012 года.


В основе автомобиля лежит переднеприводная платформа, на которой базируется Solaris, и которая также служит основой хэтчбеку Hyundai i20. Спереди стойки McPherson с поперечным стабилизатором, сзади — продольные рычаги. Для лучшей управляемости рулевой механизм снабжен электроусилителем, а для повышения уровня безопасности на всех колесах установлены дисковые тормоза с ABS и ESP.


Облик третьего Kia Rio разительно отличается от предыдущих поколений и в этом немалая заслуга Петера Шрайера, бывшего директора Volkswagen Design. Спортивный динамичный настрой задает клиновидная передняя часть автомобиля, продолжение идеи заметно в атлетичных выштамповках боковин, и окончательный штрих обрисован в подтянутой корме. Еще одно важное отличие обновленного Kia Rio — его подросшие размеры, колесная база увеличилась на целых 70 мм, что положительно сказалось на пространстве салона. Дорожный просвет — 160 мм.


Внутри стало просторнее и комфортнее. Водительская посадка довольно удобная, благодаря регулировкам сиденья и рулевой колонки. К сожалению, руль можно отрегулировать только по высоте (в диапазоне 40 мм), но не по вылету. Приборная панель достаточно информативна и отличается горизонтальной архитектурой. Всё, что нужно для управления вспомогательными системами под рукой. Отделочные материалы стали дороже, опционально доступны двуцветные панели.


Багажник стал шире, а его полезный объем возрос до 500 литров, при этом складывающаяся спинка заднего дивана в соотношении 60/40 позволяет перевезти негабаритные грузы.


Rio третьего поколения на российском рынке комплектуется двумя бензиновыми «четвёрками» серии Gamma — объёмом 1,4 л (107 л.с., 135 Н•м) и 1,6 л (123 л.с. и 155 Н•м). Самый мощный двигатель может разогнать автомобиль до сотни за 10,3 секунды, а 1,4-литровый отличается умеренным «аппетитом» около 6,0 литров на сотню. Блок цилиндров у обоих двигателей алюминиевый, как и верхняя часть картера. Газораспределительный механизм с фазовращателем на впуске приводится цепью. Система питания с распределённым впрыском адаптирована для работы на бензине АИ-92 и рассчитана на холодный пуск при —35°С. Двигатели агрегатируются пятидиапазонной «ручной» коробкой передач или четырехступенчатым «автоматом». Европейцам доступно конечно больше. Для них доступны турбодизельные моторы U2 и экологичная технология ISG.


Автомобиль представлен в четырех вариантах комплектаций (Comfort, Luxe, Prestige и Premium), при этом список доступных опций обширен, в наличии русифицированный бортовой компьютер, подогрев зеркал и лобового стекла, отделка кожей руля, рычага КПП и приборной панели, а также прочие приятные и полезные мелочи. Базовая комплектация Comfort предлагает: две подушки безопасности, ABS, кондиционер, передние электростеклоподъемники. Комплектация Luxe порадует CD/MP3-аудиосистемой, задними электростеклоподъемниками, обогревом передних сидений и противотуманными фарами. В исполнении Prestige: боковые подушки и шторки безопасности, климат-контроль, отделка кожей руля и рычага коробки передач, легкосплавные диски. В максимальной комплектации Premium: шесть подушек безопасности, система стабилизации, аудиосистема с поддержкой протокола Bluetooth, бесключевой доступ в салон, отделка кожей козырька приборной панели, литые 16-дюймовые диски и парктроник.


Заявленная для Rio пятилетняя гарантия (или 150 тысяч км) распространяется на мотор и коробку передач. А гарантийный срок на амортизаторы, ШРУСы, сайлент-блоки и элементы рулевого управления составляет 70 тысяч км.

Отзывы об автомобиле Kia Rio

Irina 01.09.2015

Привет всем! Прибрела машину Киа Рио 2017 года седан буквально два дня назад. Машина классная, комфортабельная. То, что надо!

Лорд 28.08.2015

Хотелось бы поделиться впечатлениями о новой KIA Rio 2017 года. Приобрели данную машину в июне 2017 года. Почти за 3 месяца отъездили чуть более 15 000 километров. За это сравнительно небольшое время пользования автомобилем сложились только самые положительные впечатления. Помимо очень привлекательного внешнего вида автомобиль имеет достаточные характеристики для езды как в городе, так и на трассе. Двигателя объемом 1.6 литра хватает ля резвого разгона и достаточно уверенного обгона. Коробка передач ведет себя очень умно. Переключается строго тогда, когда нужно, даже жена заметила это. Салон — просто блеск. За такую цену — очень и очень хороший вариант.

Юрий 26.07.2015

Новый дизайн придал более свежий вид машине. Очень понравились линзованные фары, гораздо лучше освещают дорогу, чем обычные рефлекторные. Огромный багажник, один из самых больших в своем классе, да и даже у Мондео он меньше. Коробка отличная, передачи не слишком короткие, втыкаются четко. Хороший, стильный автомобиль!

Илья 03. 06.2015

Как по деньгам, так не плохая машинка… Внешний вид – как я и хотел. За два года уже наездил 85 тысяч километров. Ходовая работает исправно, так что ничего не менял. После 25 тысяч пробега начали скрипеть колодки. Их заменил. И те работали 45 тысяч километров. А задние колодки вообще недавно – на 80 тысячах сменил. Отличный климат контроль. Зимой просто супер, да и летом – ничего. Шины не менял. Стоят до сих пор стандартные «Хумовские». По городу съедает до 10 литров при работающем кондиционере или печке. По трассе без кондиционера или печки – всего 7 литров

2021 Kia Rio Цены, обзоры и фотографии

Любимые функции

ИНТЕГРАЦИЯ БЕСПРОВОДНОГО СМАРТФОНА
Интеграция со смартфоном означает перенос некоторых приложений Apple iPhone или альтернативы на базе Android в информационно-развлекательную систему автомобиля. Например, он может получить доступ к предыдущим пунктам назначения Waze, и все это управляется на сенсорном экране. Во многих автомобилях для этой функции требуется проложить кабель между телефоном и USB-портом. Установка в 2021 Rio теперь может работать без проводов.

ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИКА
Kia Rio не только относительно дешева в покупке, но и в эксплуатации. Единственный малолитражный автомобиль с лучшей средней экономией топлива — это Mitsubishi Mirage (39 миль на галлон), чей маленький 3-цилиндровый двигатель выдает всего 78 лошадиных сил. Rio имеет гораздо более приемлемые 120 лошадиных сил и по-прежнему расходует 36 миль на галлон в комбинированном цикле движения Агентства по охране окружающей среды (EPA).

2021 Интерьер Kia Rio

Чистый, стильный и удобный в использовании — это салон Kia Rio.Новый 8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы занимает почетное место в верхней части приборной панели, и нет никаких претензий к тому, как все собрано вместе.

Пространство впереди подходит даже для высоких людей, но малолитражные размеры Rio, естественно, ограничивают пространство для пассажиров сзади. Взрослые среднего роста и выше будут менее раздражительными на заднем сиденье Nissan Versa.

Объем багажника седана Rio составляет 13,7 кубических футов, что немного меньше, чем у Versa, но такое же, как у Accent. Одна из веских причин выбрать 5-дверный Рио — максимум 32.8 кубических футов грузового пространства при сложенных задних сиденьях.

2021 Экстерьер Kia Rio

В этом году мы увидим некоторые изменения в дизайне передней части Kia Rio: новый бампер и решетка радиатора подчеркивают европейское влияние. Седан также получит новый задний бампер.

Это субъективно, по общему признанию, но 5-дверный, возможно, выглядит круче из двух моделей кузова Rio 2021 года. И это определенно более практично.

Даже в более высокой комплектации S у Rio 15-дюймовые стальные диски с пластиковыми крышками. Приобретение легкосплавных дисков означает покупку модели S, а затем выбор пакета Technology.

2021 Kia Rio Стандартные характеристики

Это новый автомобиль по выгодной цене, поэтому количество стандартного оборудования в Rio 2021 года отражает этот факт. Базовая комплектация LX включает 15-дюймовые стальные колеса, задние барабанные тормоза (диски впереди), электрические стеклоподъемники / замки, тканевую обивку, пластиковый / регулируемый только руль, кондиционер, шесть подушек безопасности, бортовой компьютер и 6 колес. -настройка динамиков.

Чуть более впечатляющими являются боковые зеркала с подогревом и электроприводом, новый 8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, беспроводная интеграция со смартфоном Apple CarPlay / Android Auto, вход USB, Bluetooth и помощь при трогании с горы.

Чтобы получить такие вещи, как центральный подлокотник (который также сдвигается и имеет немного места для хранения под ним), круиз-контроль и задние сиденья, складывающиеся в пропорции 60/40, нужно перейти на S-образную отделку. 5-дверный Rio 2021 года выпускается исключительно в версии S.

2021 Опции Kia Rio

Комплектация LX не подходит для многих опций.Самыми желанными являются самозатемняющееся зеркало заднего вида с универсальным устройством открывания гаражных ворот (350 долларов США) и краска Aurora Black Pearl (195 долларов США). Они будут доступны с каждым годом Рио 2021 года.

Главное, что нужно учитывать — это пакет Technology (1800 долларов), который мы бы обязательно выбрали. Применимо к версиям S, он добавляет такие средства помощи водителю, как предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о удержании полосы движения / выезде с полосы движения, помощь при следовании за полосой движения и автоматический дальний свет. Плюс 4,2-дюймовый информационный дисплей для водителя, светодиодные фары, спутниковое радио, запуск с помощью кнопки, автоматический климат-контроль, улучшенный контроль давления в шинах, оповещение о пассажирах сзади и 15-дюймовые легкосплавные диски.

2021 Kia Rio Engine

1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель есть в каждой версии Rio 2021 года. Он развивает разумные 120 лошадиных сил и приводит в движение передние колеса благодаря автоматической коробке передач «iVT». По сути, это бесступенчатая трансмиссия (CVT), но с некоторыми запрограммированными шагами для имитации реальных передач.

Он отлично работает и помогает Rio добиться приличной экономии топлива, которая одинакова для обоих типов кузова.

1.6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель
120 лошадиных сил при 6300 об / мин
112 фунт-фут крутящего момента при 4500 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 33/41 миль на галлон

Сколько стоит Kia Rio 2021 года?

Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) на малолитражный седан Kia Rio 2021 года в базовой комплектации LX составляет 16 050 долларов. Плата за место назначения в 965 долларов приводит к 17 015 долларам.

Седан Rio 2021 года в комплектации S стоит дополнительно 640 долларов, что дает право на участие в новом технологическом пакете.Хэтчбек Rio — самая дорогая модель, которая выпускается исключительно в S-отделке и стоит 17 955 долларов. Взять хэтчбек и добавить технологический пакет, а также премиальную краску и зеркало заднего вида с самозатемнением с универсальным устройством открывания гаражных ворот (это самый дорогой из немногих вариантов) всего за 20 тысяч долларов.

С некоторой финансовой точки зрения, Chevrolet Spark и Mitsubishi Mirage являются самыми доступными. Седан Nissan Versa немного дешевле, чем Rio, и близкий к нему седан Hyundai Accent стоит примерно столько же.Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой новый Rio.

Что касается стоимости при перепродаже, между Rio, Accent, Spark и Versa есть пара процентных пунктов, причем Versa выходит лучше всего. Но все четыре работают значительно лучше, чем Mirage.

Какая модель Kia Rio 2021 года подходит мне?

2021 Kia Rio LX Седан

Электрические стеклоподъемники и дверные замки
Боковые зеркала с подогревом
15-дюймовые стальные диски
Тканевая обивка
7-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы
Беспроводная связь Apple CarPlay / Android Auto
USB-порт

2021 Kia Rio S Седан

Дистанционный вход без ключа
Круиз-контроль
Передний центральный подлокотник
Складывающиеся задние сиденья 60/40
Регулируемые подголовники задних сидений
Задний USB-порт для зарядки

2020 Kia Rio Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Kia Rio 2020 года — маленький автомобиль с ощущением качества.

Kia Rio 2020 — послушный, надежный маленький автомобиль, который является экономным выбором с отличной гарантией. Он ездит лучше, чем некоторые компактные автомобили, что делает его еще более привлекательным.

Мы оцениваем Rio 2020 года на 5,3 из 10 возможных. (Узнайте больше о том, как мы оцениваем автомобили.)

В этом году Rio доступен в комплектациях LX (16 675 долларов США) и S (17 315 ​​долларов США) и поставляется с 1,6-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем, мощность которого меньше по сравнению с прошлогодней версией, но выше по экономии топлива.Он идет в паре исключительно с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), которая помогает ему вместе заработать 36 миль на галлон. Производительность не является сильной стороной Rio 2020 года, но у него мягкий, комфортный ход и достаточно острое рулевое управление.

Проверка продолжается ниже

Rio просторнее внутри, чем предполагают его размеры, особенно в облике хэтчбека Rio 5 за 17 615 долларов. Удобные передние сиденья и приличное место на задних сиденьях делают его также жизнеспособным вариантом в качестве семейного автомобиля. Материалы прочные, с красивой отделкой, а стандартная тканевая обивка выглядит так, как будто она выдержит ежедневное обращение.

Стандартный 7,0-дюймовый сенсорный экран — приятное дополнение, равно как и совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Активное защитное снаряжение является дополнительным только с уровнем отделки салона S, хотя пакет в 800 долларов, вероятно, не обойдется вам дорого. Рио опубликовал хорошие результаты краш-тестов от IIHS.

Добавьте 5-летнюю гарантию, и Rio станет очень рациональным выбором для тех, кому нужен запах новой машины.

Перт, линии в европейском стиле придают Kia Rio 2020 более дорогой вид.

Kia Rio 2020 года не похож на простой маленький автомобиль. Его острые линии и продуманные детали дизайна делают его стиль выше того, что мы ожидаем от небольшого автомобиля стоимостью менее 20 000 долларов.

Мы оценили стиль на 5 из 10.

Rio 2020 может быть представлен в конфигурациях седан и хэтчбек Rio 5. Оба дизайна имеют одинаковую переднюю часть с широкой заостренной решеткой и тонкой хромированной линией, обрамленной большими фарами. Сбоку и сзади люк имеет дерзкий, почти спортивный вид по сравнению с обычным седаном.

Kia несколько лет назад отказалась от легкосплавных колесных дисков из учебника Рио, что очень досадно, поскольку пластиковые колпаки не выдерживают бордюров или разрушительных воздействий зимы.

Внутри автомобиль имеет простой, почти немецкий вид с высоко расположенным 7,0-дюймовым сенсорным экраном и удобными ручками управления. Не ищите выразительных внутренних оттенков, Kia предлагает внутри только черную или серую отделку.

Проверка продолжается ниже

Rio 2020 в этом году получит новый двигатель и трансмиссию, призванные повысить экономию топлива, а не производительность.

Мы еще не ездили на Kia Rio 2020 года, хотя нам довелось испытать его 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 120 лошадиных сил и бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT), которая обеспечивает крутящий момент 112 фунт-футов в соответствующем Hyundai Accent.

Мощность нового двигателя снизилась на 10 л.с. и 7 фунт-футов по сравнению с прошлогодней моделью, что не помогает ускорению. Время, проведенное за рулем Hyundai, показало неплохую скорость передвижения по городу, но небольшой запас мощности для обгона.Двигатель и трансмиссия, по крайней мере, достаточно тихие, а помпаж сведены к минимуму.

Комфортная езда Рио, скорее всего, останется нетронутой. Он мягче и собраннее, чем Accent, который предлагает 17-дюймовые колеса вместо 15-дюймовых, которые идут на Rio. Эти более высокие боковины немного смягчают езду.

Управляемость не вызывает восторга, хотя толстый обод рулевого колеса и точная реакция помогают машине чувствовать себя уверенно на извилистых дорогах.Тем не менее, эти узкие шины обеспечивают мягкую езду в знак протеста против чего-то более восторженного, чем обычные поездки. Задние барабанные тормоза напоминают о том, что Rio — недорогой автомобиль, хотя его ходовые качества и жесткий кузов говорят об обратном.

Проверка продолжается ниже

Kia Rio 2020 года — просторный небольшой автомобиль.

Пусть вас не обманывают удобные для парковки размеры Kia Rio 2020 года. Это просторная маленькая машинка, особенно в форме пятидверного хэтчбека Rio.

Мы оценили Rio на 5 из 10, что является хорошей оценкой для такой маленькой машины.

Rio 2020 имеет размеры всего 173 дюйма между его бамперами в форме седана и всего 160 дюймов в длину, как хэтчбек Rio 5.

Передние пассажиры имеют дополнительные сиденья с ограниченным диапазоном регулировки, характерным для небольших автомобилей. Пассажиры на задних сиденьях найдут 33,5 дюйма пространства для ног, что кажется больше благодаря продуманному многоместному сиденью.

У

хэтчбеков есть около 17 кубических футов грузового пространства по сравнению с 13,7 кубами в седанах. Сложите задние сиденья хэтчбека, и эта цифра вырастет до полезных 32,8 кубических футов, хотя автомобиль на целый фут короче седана.

Материалы интерьера прочные, но не роскошные.Поверхности с низким блеском имеют достаточно приятный внешний вид, хотя мягких на ощупь пластиков не хватает.

Проверка продолжается ниже

Киа Рио 2002 года имеет приличные результаты краш-тестов недорогой машины.

Kia Rio 2020 предлагает технологию предотвращения столкновений в качестве разумно недорогого варианта и хорошо зарекомендовал себя в независимых краш-тестах. На данный момент он получает 6 баллов из 10 по нашей шкале благодаря баллу Top Safety Pick от IIHS и хорошему внешнему виду.

Автоматическое экстренное торможение связано с некоторыми другими функциями в технологическом пакете за 800 долларов для уровня отделки салона S.Это 800 долларов потрачено не зря. В остальном Rio 2020 имеет довольно обычный набор функций, который включает в себя антиблокировочные тормоза, шесть подушек безопасности и систему контроля устойчивости.

IIHS оценил Rio как лучший выбор безопасности в своем последнем раунде испытаний, хотя и отметил «приемлемый» результат в тесте на малое перекрытие со стороны пассажира, которое имитирует удар о неподвижный объект или встречный автомобиль. Кроме того, только дополнительные светодиодные фары — часть рекомендуемого нами технологического пакета — получили оценку «хорошо».

Проверка продолжается ниже

2020 Kia Rio Обзор

Kia Rio 2020 года — это компактный седан с комфортабельной ездой, довольно точным управлением, отличной гарантией и лучшей в мире экономичностью на 2020 год.

Седан всего 173 дюйма в длину, а хэтчбек Rio короче, всего 160 дюймов, но на самом деле внутри у него больше места.

В 2020 году двигатель был перенастроен для увеличения расхода бензина, а компромиссом стало снижение мощности. 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель теперь развивает 120 лошадиных сил (снижение на 10 л.с.) и 112 фунт-фут крутящего момента (снижение на 7 фунт-фут). Он работает в паре с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT).

EPA оценивает Рио в 33 мили на галлон по городу, 41 шоссе, 36 в сочетании с использованием обычного топлива.Это на 4 мили на галлон больше, чем в прошлом году, и это большой скачок. Трудно найти негибридный автомобиль, который мог бы сравниться с такой экономией топлива.

IIHS оценил Rio как лучший выбор безопасности, хотя и получил только «приемлемый» результат в тесте на небольшое перекрытие со стороны пассажира, которое имитирует столкновение с неподвижным объектом или встречным автомобилем. Дополнительные светодиодные фары в технологическом пакете получили оценку «Хорошо».

Автоматическое экстренное торможение связано с несколькими другими функциями в доступном технологическом пакете для уровня отделки салона S.

Модельный ряд

Есть только два уровня отделки салона Kia Rio: седан LX (16 675 долларов) и седан или хэтчбек S (17 315 ​​долларов за четырехдверный и всего на 300 долларов больше за хэтчбек).

Седан LX оснащен функциями питания, 7,0-дюймовым экраном с Apple CarPlay и совместимостью с Android Auto, портом USB, Bluetooth, кондиционером и некоторыми другими функциями, которые обычно не встречаются в автомобилях с такой низкой ценой.

Седан или хэтчбек Rio S включает в себя вход без ключа, складывающееся заднее сиденье и подлокотник, и это вход в пакет технологий за 800 долларов, который добавляет обновленное информационно-развлекательное программное обеспечение, автоматическое экстренное торможение, адаптивные фары и 3.5-дюймовый дисплей в комбинации приборов.

На Rio предоставляется 5-летняя гарантия от бампера до бампера на 60 000 миль плюс до 10 лет гарантии на трансмиссию.

Внешний вид

Rio 2020 года выделяется небольшим автомобилем. Его резкий и целеустремленный стиль возвышает его над тем, что обычно ожидается от такого автомобиля.

У седана и хэтчбека одинаковая широкая заостренная решетка радиатора и тонкая хромированная полоса в окружении больших фар. Но в профиль и сзади хэтчбек выглядит дерзко и спортивно по сравнению с прозаичным седаном.

Интерьер

Кабина простая и красивая, с высоко расположенным 7,0-дюймовым сенсорным экраном и удобными ручками управления. Не ищите кожу или выразительные тона интерьера, так как единственный вариант — черная или серая тканевая обивка и внутренняя отделка.

Комфортные передние сиденья и приличное место на задних сиденьях делают его жизнеспособным в качестве автомобиля для небольшой семьи. Передние пассажиры имеют поддерживающие сиденья, в то время как задние пассажиры имеют 33,5 дюйма пространства для ног, немного, но кажется больше, благодаря контурному сиденью.

Хотя хэтчбек на 13 дюймов короче седана, он имеет около 17 кубических футов грузового пространства по сравнению с 13,7 кубическими футами в седане. Сложите задние сиденья хэтчбека, и грузовое пространство увеличится до весьма полезных 32,8 кубических футов.

Впечатления от вождения

Мы еще не ездили на Kia Rio 2020 года с новой трансмиссией, хотя мы опробовали тот же двигатель и трансмиссию на аналогичном Hyundai Accent.

Двигатель новый, на 10 л.с. и 7 фунт-футов меньше, чем у прошлогодней модели.Время, проведенное нами в Accent, показало разумное ускорение по городу, но не достаточную передачу мощности. Двигатель у Accent достаточно тихий.

Комфортная поездка на Rio похожа на поездку в более дорогой машине. Вряд ли это изменится в 2020 году. Благодаря 15-дюймовым колесам с шинами с высокими боковинами, поездка довольно мягкая и сдержанная, поскольку более высокие боковины (по сравнению с шинами на 17-дюймовых колесах) поглощают часть ударов от ударов.

Управляемость не особо впечатляющая, хотя рулевое управление точное, поэтому Rio уверенно ведет себя на извилистых дорогах, а толстое рулевое колесо добавляет ощущения отзывчивости при повороте.

Задние барабанные тормоза (дешевле, чем диски) — это место, где Kia снижает цену, но вы никогда не узнаете, что это барабаны, если не посмотрите спецификации или не выйдете на извилистую горную дорогу и не подтолкнете Rio до его предел.

Последнее слово

У Kia Rio 2020 года очень жесткая конкуренция в этой категории, но ее трудно превзойти. У него характерный стиль, прочная трансмиссия, хороший комфорт и грузовое пространство, прочные материалы кабины, отличная гарантия и, что не менее важно, отличный расход топлива.

— Сэм Мозес с впечатлениями от вождения по The Car Connection

Kia Rio Отзывы | EveryAuto.com

Средний результат

4.03/5 Среднее

538 Всего отзывов

Kia Rio традиционно была самой дешевой моделью корейского автопроизводителя. Раньше Рио представлял собой доступный, хотя и довольно легко забываемый вид транспорта. Модель второго поколения представляла собой заметное улучшение характеристик и комфорта, а управлять Rio стало приятнее. Последний Rio — еще один шаг вперед благодаря запоминающемуся стилю, энергичному двигателю и большому внутреннему пространству.

Kia Rio предлагается в вариантах кузова седан и четырехдверный хэтчбек. У них идентичная механика и внутренние компоненты, хотя хэтчбек предлагает значительно больше возможностей.В общем, чем новее Рио вы смотрите, тем он будет лучше.

Текущий Kia Rio
Субкомпакт Kia Rio доступен как четырехдверный седан или четырехдверный хэтчбек. Есть три уровня отделки салона: LX, EX и SX. Все модели Rio оснащены 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем, мощностью 138 лошадиных сил и крутящим моментом 123 фунт-фут. Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию LX, шестиступенчатая автоматическая коробка передач является дополнительной. И EX, и SX поставляются только с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Известные стандартные особенности базовой комплектации LX включают кондиционер, наклоняемое рулевое колесо и стереосистему со спутниковым радио, дополнительный аудиоразъем и интерфейс USB / iPod. EX добавляет аксессуары с полным электроприводом, Bluetooth, круиз-контроль и телескопическое рулевое колесо. SX поставляется с легкосплавными дисками, спортивно настроенной подвеской, камерой заднего вида, складывающимися зеркалами с электроприводом и голосовым интерфейсом Kia «Uvo» для электронных функций. Основные опции включают люк на крыше, систему зажигания / входа без ключа, кожаные сиденья, передние сиденья с подогревом и навигационную систему.

В обзорах мы отметили, что Kia Rio выделяется своим характерным стилем и дизайном. Качество интерьера на голову выше, чем у других автомобилей этого класса, особенно в верхних комплектациях. На дороге двигатель Rio обеспечивает респектабельное ускорение и отличную экономию топлива. У автомобиля есть пара незначительных недостатков, таких как чрезмерно жесткое качество езды для уровня отделки салона SX. Однако в целом Kia Rio является лидером в сегменте автомобилей эконом-класса.

Подержанные модели Kia Rio
Полностью переработанный для 2012 года, Kia Rio третьего поколения представляет собой большой шаг вперед с точки зрения изысканности и доступных роскошных функций.По сравнению с более ранними Rios, он просторнее и стильнее как внутри, так и снаружи. Кроме того, он более мощный и экономичный. С момента его дебюта произошли минимальные изменения.

До этого была Киа Рио второго поколения, выпускавшаяся с 2006 по 2011 год. Предлагался как седан, так и четырехдверный хэтчбек (назывался Rio5). Базовая модель была ограничена седаном и была определением «плохо оборудованного». Оба стиля кузова предлагались в отделке LX (которая добавляла кондиционер, усилитель рулевого управления, наклоняемое рулевое колесо и проигрыватель компакт-дисков), в то время как спортивная отделка SX добавляла легкосплавные диски и специальные элементы стиля.

Мощность для всех Kia Rios второго поколения обеспечивалась 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем, который производил 110 л.с. и 107 фунт-фут крутящего момента. Несмотря на крошечные размеры Rio, этот двигатель изо всех сил пытался обеспечить что-то большее, чем адекватную мотивацию в повседневной вождении. Модели с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач обеспечивали лучшее ускорение и экономию топлива в городе, в то время как автоматическая коробка передач лучше показывала пробег по шоссе.

Изначально отделка SX была эксклюзивной для хэтчбека Rio5.В 2007 году был представлен седан Rio SX, в то время как Rio5 мог быть представлен в форме LX в 2008 году. Модели до 2010 года имели немного другой стиль в зависимости от комплектации, в то время как круиз-контроль и Bluetooth были добавлены в список доступных функций в этом году. Антиблокировочная тормозная система была доступна в качестве настоятельно рекомендуемой опции на седане LX и Rio5 SX, который заменил стандартные задние барабаны дисковыми тормозами. Пятиступенчатая механическая коробка передач была стандартной для всех комплектаций, а четырехступенчатая автоматическая коробка передач была необязательной.В 2011 году механическая коробка передач была доступна только на LX.

Интерьер Rio был довольно красивым, с приятным сочетанием материалов. Машина тоже неплохо ехала. Покупатели должны знать, что у Rio были неутешительные результаты краш-тестов. В целом Kia Rio 2006–2011 годов — достойный выбор для недорогого автомобиля, хотя некоторые конкурирующие малолитражки из Японии, вероятно, окажутся в целом более приятными.

Первое поколение Kia Rio было представлено в 2001 модельном году.Седан был первым, а Kia последовала за хэтчбеком Rio Cinco в 2002 году. Оба были одними из самых дешевых автомобилей в своем классе. К сожалению, компромиссом стало ограниченное количество функций и совершенно неприятные впечатления от вождения.

Судя по отзывам наших редакторов и владельцев Rio, машина оправдала обещанные цены — простой и доступный транспорт, но не более того. Жалобы были связаны с его шумным, грубоватым двигателем, плохо управляемой ездой и некачественным качеством сборки.Хотя низкая остаточная стоимость Rio делает его убедительно дешевым на рынке подержанных автомобилей, мы не можем рекомендовать этот автомобиль. Если вы полны решимости купить подержанный Kia Rio, лучше всего выбрать модель 2003 года или новее, так как они имеют более мощный двигатель (104 л.с. против 96), улучшенную подвеску и более качественный интерьер.


Показано с 1 по 10 из 538.00

  • Я КУПИЛ ЭТУ АВТОМОБИЛЬ В 1/2001. Я ненавижу это.
    ЭТО БЫЛО ДЕШЕВО, И Я КУПИЛ. ЭТО ТОЖЕ
    СВЕТ, ВОЛНЫ НА ВЕТРЕ, ДОЖДЬ, СНЕГ
    НИЧЕГО И ПОЛУЧАЕТ ОКОЛО 15 МИЛЬ ПО ГОРОДУ
    НА ГАЛЛОН. Я трачу больше денег на газ
    ЧЕМ Я ДЕЛАЮ ЗАМЕНУ МАСЛА И РЕМОНТ. ЯВЛЯЕТСЯ
    ЭТО НОРМАЛЬНО. МНОГО ОБЗОРОВ ГОВОРИТ
    30-38 миль на галлон, но это ерунда.МОЖЕТ БЫТЬ МОЙ
    ДЕФЕКТ.

  • Моя первая машина, которую я купил, и я люблю ее до смерти. Я пытаюсь улучшить его производительность и нашел несколько вещей. Но это все еще новая машина, так что на данный момент ее не так много.Но это по-прежнему отличная машина насквозь.

  • За 8000 миль у нас было два крупных обрыва. Одна новая трансмиссия и одна новая передняя ось. Моя жена водит машину и никогда не ездила на ней тяжело. Я никогда не куплю другой KIA, если бы я не купил этот.

  • Kia была дешевой, отсюда и моя первоначальная привлекательность. Но и он довольно быстро теряет свою ценность. Затем я заметил такие вещи, как … задние сиденья не складываются, а батарея настолько разряжена и недолговечна, что прослушивание радио более 10 минут разряжает ее! Он также крайне нетерпим к отложенной замене масла.Для большинства других транспортных средств предел в 3000 миль предназначен для транспортных средств с высоким уровнем стресса, таких как полицейские машины и такси .. . но остерегайтесь шума подъемника, если вы едете так долго. Пробег был приличным, как у старого Эскорта, около 28 миль на галлон. Конечно, не 35 рекламируемых. Ему нужно больше мощности, если он собирается ездить по холмистой местности. Я больше никогда не куплю Рио!

  • В декабре 2011 года мы с женой купили новенькую Kia Rio 5Dr Ex красного цвета.Люди в представительстве Kia были замечательными, и это была практически одна из единственных причин, по которой мы купили машину, помимо предположительно отличного расхода топлива.

    К сожалению, этот автомобиль едва проезжает 30 миль на галлон по шоссе и 26 миль на галлон по городу.

    А великолепная шестиступенчатая автоматическая трансмиссия переключает две передачи на пониженную даже на самом маленьком холме, что делает круиз-контроль практически непригодным для использования при пробеге на бензине.

    Наша Kia очень хорошо построена и привлекательна.

    Водить тоже весело.

    Но нам это действительно было нужно, чтобы расход топлива, который Kia сказал, будет.Теперь избавимся от него и купим 5-ступенчатую Toyota Yaris

    .

  • Ух ты, эта машина — лучшее, что я когда-либо водил со времен Corvette моего отца! Он просторный и имеет большой расход топлива. Нет сомнений в том, что вам стоит купить такую ​​же машину, как у меня.И по такой доступной цене это тоже стоило меньше, чем мой медовый месяц!

  • Купил свой хэтчбек Rio LX чуть больше месяца назад. У меня 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, и больше ничего из дополнительных услуг.Я не в восторге от машин, но этот прекрасно оборудован и имеет все удобства, которые нужны обычному водителю на каждый день.

    Маленький 1,6-литровый двигатель сходит с ума (после этого немного замедляется) и дает мне приличные цифры. Я вожу много тяжелых, остановочных и стартовых, пробок, и в целом я получаю около 26-28 миль на галлон. Пробег по шоссе колеблется около 40 …. это без активной кнопки ECO (превращает машину в слизняк).

  • Купил Рио с пробегом в 53 тысячи миль (все еще на гарантии!), Убрал задние сиденья, использовал его как мини-грузовик на ранчо, чтобы я мог меньше водить свой грузовик. Я живу на холодном тихоокеанском северо-западе, но Рио всегда начинал свою первую революцию. У меня он был на бездорожье (для которого он не предназначен) и на снежных горных огненных тропах. Я нес бревна, трубы, собак и пакеты с кормом внутри с поднятыми окнами и задними сиденьями. Он увеличился с 29 до 37 миль на галлон в зависимости от того, как я его использовал. Единственная жалоба: крупному человеку в западной шляпе немного сложно протиснуться и выйти. Но он никогда не подводил меня на 40 000 миль, делал все, что от него требовалось, и даже больше, и, таким образом, это одна из лучших покупок за доллар, который у меня был.

  • С выпуском пониженных рейтингов MPG этот автомобиль не стоит своей цены.
    Электроника в машине дешевая.
    Внутренние панели показывают износ менее чем через 7000 миль.
    Моя машина двух оттенков красного, панели не совпадают.

  • Моя Kia у меня чуть больше двух лет, и все еще отлично. У меня пробег 20к, и ничего не сломалось и не было заменено за пределами обслуживания. Очень надежный, если о нем заботятся, и стоит своих денег.

Что-то не так | AA

Телефон доверия 24/7 в Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам нужно позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса. Оба они указаны в вашем свидетельстве о страховании. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Крышка аварийного покрова Великобритании

0800 085 2721
Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская пробойная крышка

0800 072 3279
Пн – пт с 8 до 18, сб с 9 до 17

Страхование автомобилей

0800 316 2456
Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169
Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить защитное покрытие UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17


Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт 9–18, сб 9–16


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

— сообщить об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, мы должны задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь. По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб с 8 до 20, выходные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просрочка или запросы о платежах по займам AA, полученным с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1. 30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать его улучшать.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Обзор автомобиля

: Kia Rio прошел путь от дешевого подвала до изысканного малолитражного хэтчбека

Покупаете недорогую машину? Новый Kia Rio — это сложный малолитражный автомобиль, с которым легко справиться.

В 2018 году Kia вернулась к чертежной доске и переделала этот малолитражный автомобиль по образу своих более крупных автомобилей, добавив ценности и сделав внешний вид более высококлассным.

WTOP / Майк Пэррис

Теперь Rio похож на другие современные модели Kia с уже знакомой широкой решеткой радиатора, только в меньшем масштабе.

WTOP / Майк Пэррис

Здесь много стекол, и даже задний люк имеет хорошее количество стекол, без спойлеров и задних крыльев.

WTOP / Майк Пэррис

Новый Kia Rio выглядит шикарнее и больше своего размера.

WTOP / Майк Пэррис

Грузовое пространство лучше с пятидверной версией хэтчбека, но не ожидайте многого от небольшой поездки.

WTOP / Майк Пэррис

Тканевые сиденья — хороший прочный материал.Кожаное рулевое колесо и ручка переключателя добавляют класс.

WTOP / Майк Пэррис

Пространство приличное, для большинства людей впереди достаточно места для головы и ног. На задних сиденьях меньше места для более высоких взрослых, особенно если они уже находятся впереди.

WTOP / Майк Пэррис

ВАШИНГТОН. Не так давно Kia Rio был просто основным транспортным средством для тех, кто хотел купить новый, а не подержанный.Внутри было шумно и не очень приятно. Если подумать, я бы заплатил больше, если бы услышал, что это моя поездка на стойке аренды автомобилей. Но в 2018 году Kia вернулась к чертежной доске и переделала этот малолитражный автомобиль по образу своих более крупных автомобилей, добавив ценности и сделав внешний вид более высококлассным.

В Kia Rio были предприняты огромные шаги, добавлены гораздо лучшие материалы, чем раньше. Интерьер лучше, чем предполагает ценник ниже 19000 долларов. Тканевые сиденья — прочный материал. Кожаное рулевое колесо и ручка переключателя добавляют класс. Сиденья на удивление удобны, но некоторые люди могут пожелать большего.

Пространство приличное, для большинства людей впереди достаточно места для головы и ног. На задних сиденьях меньше места для более высоких взрослых, особенно если они уже находятся впереди. Грузовое пространство лучше с пятидверной версией хэтчбека, но не ожидайте многого от небольшой поездки.

Если вы покупаете модель 2018 года, вам нужно искать комплектацию EX. Для моделей 2019 года обязательно добавьте пакет Technology.Выбор этого варианта дает вам несколько улучшений с большим количеством технологий, и это всего лишь 800 долларов США. Этот технический пакет предоставляет вам больший 7-дюймовый сенсорный экран, а также интеграцию с Android Auto и Apple CarPlay; вы можете использовать телефон для NAV. Он также дает вам предупреждение о лобовом столкновении и автономное экстренное торможение. Включена удивительно хорошая звуковая система, вероятно, лучшая в своем классе из того, что я слышал.

Вождение малолитражных люков обычно сродни вождению бытовой техники, поскольку это более простой вид транспорта. Но через неделю в новом Kia Rio я остался доволен тем, как он ездит. Это не ракета со 130 лошадиными силами, но она чувствует себя энергичной и желанной. У вас есть около девяти секунд, чтобы разогнаться до 100 км / ч, и это может показаться немного натянутым. Управляемость — сильная сторона этого маленького люка. Он очень хорошо ведет себя в поворотах, и тормоза тянут машину вниз с небольшим клевком при резком торможении. Когда их толкают в поворотах, маленькие, более экономичные шины жалуются на хлопоты, издавая один или два визга.

Езда приятнее, чем у большинства в этом классе. Он справляется с неровностями с меньшей резкостью. В салоне более сдержанный. Слышен ветер и шум дороги, но меньше, чем у большинства конкурентов.

Экономия топлива за мою неделю составила 31,7 миль на галлон, чуть меньше 32 миль на галлон на наклейке.

Маленькие малолитражки имеют тенденцию выглядеть как менее дорогие машины, которые собираются вместе. Новый Kia Rio выглядит шикарнее и больше своего размера. Думаю, большая заслуга в более полном виде.

Обычно зеркала и нижняя обшивка малолитражек черные, а остальная часть кузова — другого цвета, но не у Rio. Тот же цвет кузова распространяется на всю машину. Теперь Rio похож на другие современные модели Kia с уже знакомой широкой решеткой радиатора, только в меньшем масштабе. Красивые легкосплавные диски для моделей 2018 года имеют небольшой размер — всего 15 дюймов. Сталь 15 для моделей 2019 года выглядит не так стильно. Здесь много стекол, и даже задний люк имеет хорошее количество стекол, без спойлеров и задних крыльев.

Kia Rio превратился из простого в хорошо оборудованный, но по разумной цене малолитражный. Благодаря более высококлассному внешнему виду и ощущениям самая маленькая Kia чувствует себя в большей степени частью семьи, чем раньше. Покупка этого нового автомобиля дает вам дополнительное спокойствие благодаря длительной 10-летней гарантии на трансмиссию и 5-летней гарантии на новый автомобиль / 60 000 миль.

Майк Пэррис является членом Вашингтонской ассоциации автомобильной прессы. Транспортные средства предоставлены DriveShop, FMI или Motus One для целей этого обзора.

Поставьте лайк WTOP на Facebook и подпишитесь на @WTOP в Twitter, чтобы обсудить эту и другие статьи.

© 2019 WTOP. Все права защищены. Этот веб-сайт не предназначен для пользователей, находящихся в Европейской экономической зоне.

Обзор Kia Rio 2017 года | Top Gear

Kia Rio — популярный супермини корейской компании. Их британский бизнес направлен против Vauxhall Corsa, Peugeot 208 и Skoda Fabia.

Поставляется только в пятидверном исполнении. Продажи трехдверных супермини падают, поэтому Kia не думала, что один из них стоит того.

Вы заметите характерную для Kia «решетку» между фарами, хотя это вовсе не решетка, а сплошная глянцевая черная форма. Настоящая решетка ниже. Кроме того, дизайн довольно сдержанный. Он очень хорошо покрыт и не имеет неудобных мест. Но с другой стороны, здесь нет различий. Супермини обычно более выразительны.Clio, 208 или Corsa узнаваемы сразу. Новый Рио, не совсем.

Это может быть проблемой для Kia, потому что, хотя это бестселлер компании во всем мире, здесь, в Великобритании, старый Rio уступает по показателям. Например, Sportage дает Kia большую долю в сегменте кроссоверов, но Rio дает им гораздо меньшую долю продаж супермини. Что помогло Sportage стать заметным и увеличить продажи? Оригинальный дизайн, вот что.

Внутри кабина также проста.Он эргономично эффективен и имеет несколько приятных деталей, но общий эффект незабываем. Экраны центральной панели бывают трех размеров в зависимости от уровня отделки салона.

Платформа аналогична Hyundai i20, а это означает, что габариты чуть больше, чем у предыдущего Rio. Общая длина теперь немного больше, чем в среднем по супермини.

Подвеска суперминиортодоксальная: спереди стойки, сзади торсионная балка, на колонке установлен электроусилитель руля.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *