10 Лучших Тормозных Колодок – Рейтинг 2019 года
Дисковые тормоза появились в далеком 1902 году, однако не получили распространения в то время. Сегодня каждый водитель точно знает, что хорошие тормоза – главный секрет безопасной езды на машине. Лучшие тормозные колодки обеспечивают короткий тормозной путь, а также сохраняют целостность диска. Рейтинг лучших расскажет, как сделать верный выбор и на что обратить внимание при покупке тормозной системы.
Как выбрать тормозную колодку
При обзоре предложений автомагазинов были изучены технические характеристики продукции, отзывы пользователей, обзоры и мнения специалистов. При сравнении моделей и добавлении их в ТОП лучших учитывались следующие критерии:
- Качество и материал изготовления;
- Репутация бренда;
- Наличие датчика износа;
- Уровень абразивности;
- Бесшумность;
- Рабочая температура;
- Результаты тестов;
- Соотношение цены-качества;
- Доступность в автомагазинах;
- Популярность у покупателей.
У водителей легковых машин, коммерческого авто и владельцев мототехники общие требования к тормозным системам одинаковы. Выбор колодок зависит в первую очередь от их совместимости с дисками авто и манеры вождения. Так, для медленной езды подойдут бюджетные аналоги. Для активной лучше брать модели проверенных производителей.
Лучшие тормозные колодки для иномарок
Мировые бренды тормозных систем нацелены на автомобили иностранного производства. Мы изучили предложения рынка и выделили 7 лучших производителей, которые делают запчасти для немецких, японских, американских и других легковых и коммерческих автомобилей.
Ate
Лучшие тормозные колодки немецкого производства из представленных в рейтинге. Их производству более 100 лет, за это время тормозная система Ate зарекомендовала себя наилучшим образом.
Рецептура фрикционного материала постоянно дорабатывается. А добавление цветных металлов улучшает его характеристики и выносит продукцию производителя в премиальный класс. Каждое изделие досконально проверяется перед выпуском на рынок. Благодаря этому качество изготовления всегда на высоте: структура смеси плотная однородная, прокраска по бокам аккуратная, основание сделано добротно.
Достоинства
- Стойкость к ржавчине;
- Долговечность;
- Отсутствие пыли;
- Нет шумов или скрипов;
- Качественная упаковка из плотного картона;
- Защита от подделок.
Недостатки
- Цена выше, чем у конкурентов;
- Сложно найти в наличии.
Ate предлагает оригинальные и керамические модели. Оба варианта бережно относятся к дискам, продлевая их срок службы.
Nisshinbo
Nisshinbo возглавляют рейтинг тормозных колодок для иномарок японского производства. Вековая история бренда доказывает их качество и надежность. А уникальная конструкция с диагональным пазом обеспечивает равномерный контакт с диском для минимизации вибраций и шума.
Изделия отличаются оптимальной прочностью, гибкостью, стабильной работой. Они бережно относятся к дискам, предупреждая их преждевременное изнашивание.
Достоинства
- Отсутствие свистов;
- Оптимальный уровень теплового расширения;
- Органический состав;
- Нет запаха;
- Большой выбор моделей.
Недостатки
- Высокая цена для неоригинальных запчастей;
- Много подделок.
Nisshinbo нужно покупать только у проверенных продавцов, поскольку на рынке много подделок этого бренда.
Zimmermann
Самые надежные колодки. В ассортименте производителя более 1,000 позиций для разных марок и моделей автомобилей. Скрупулезный контроль в процессе изготовления и дальнейшее тестирование заявленных технических характеристик всех изделий проводится в лаборатории компании при производстве каждой новой партии.
Особое экологически чистое покрытие защищает пластину от коррозии и грязи. А технология спекания позволяет минимизировать время притирки. При нагревании четкость торможения только увеличивается.
Достоинства
- Качественная упаковка;
- Нет асбеста в составе;
- Соответствие европейским стандартам качества;
- Комфортное торможение.
Недостатки
- Высокая стоимость.
При покупке колодок производитель также рекомендует менять диски, так как одновременная замена тормозной системы и установка запчастей одного бренда увеличит их производительность, а также продлит срок эксплуатации.
Wagner
Лучшие тормозные колодки, пришедшие из Северной Америки. По ценовому сегменту Wagner охватывает все ниши – от самых бюджетных до премиального класса. Керамические цельные модели считаются одними из наиболее тихих. Благодаря плотному соприкосновению фрикционного материала и скобы увеличивается срок эксплуатации изделия и комфортное мягкое торможение при любых условиях езды.
Достоинства
- Обеспечивают меньший тормозной путь;
- Не ест диски;
- Репутация производителя.
Недостатки
В период обкатки водители замечают туговатость педали, но со временем она уходит, обеспечивая комфортное торможение.
Ferodo
Самые экологичные тормозные колодки из представленных в рейтинге. Модельный ряд Eco-Friction – результат 5-летних исследований технологов фирмы. Для эффективности тормозной системы в них заложено 25 компонентов с низким уровнем содержания тяжелых металлов, что минимизирует вредные выбросы в окружающую среду. Продукция Ferodo является оригинальными запчастями для конвейерных авто нескольких моделей Mercedes и Audi.
Для коммерческих автомобилей компания представляет модели Premier. Они имеют увеличенный срок эксплуатации. Линейка Target предназначена для разного стиля езды. Она идеально для машин с несколькими водителями. Маркировка Perfomance подходит автолюбителям, предпочитающим спортивную манеру езды. Они остаются максимально эффективными даже при долгом нажатии на педаль тормоза.
Достоинства
- Подавление шума;
- Эффективность торможения на 17% выше, чем у аналогов;
- Продаются в большинстве магазинов;
- Недорогая цена;
- Защита от подделок;
- Чугунная несущая пластина.
Недостатки
Ferodo – компания, предлагающая широкий ассортимент моделей. Несмотря на продуманную защиту от поддельных изделий, автолюбители жалуются, что на рынке их остается довольно много.
Trw Lucas
Хорошие тормозные колодки, по отзывам автолюбителей. Особое силикатное покрытие Cotec улучшает соприкосновение между диском и фрикционной смесью, уменьшая тормозной путь на 7 метров. Это особенно важно при экстренном торможении в период обкатки. Линейка керамических изделий Dtec отличается низким уровнем образования пыли. Это благотворно влияет на чистоту колес, а также на безопасность торможения.
Вся продукция проходит нагрев до 600-700 градусов. Эта технология уменьшает время притирки и увеличивает эффективность при большом нагреве. Формовка происходит под высоким давлением для оптимальной плотности состава и уменьшения его пористости. Порошковое покрытие на пластине предотвращает появление коррозии.
Достоинства
- Модельный ряд для большинства автомобилей и мототехники;
- Продолжительный срок эксплуатации;
- Доступная цена;
- Репутация производителя.
Недостатки
- Иногда скрипят.
Trw Lucas заботится об окружающей среде и не использует в производстве тяжелые металлы или токсичные материалы.
Ebc Brakes
Хорошие передние и задние тормозные колодки, произведенные на заводе компании в Британии. Под брендом Ebc Brakes выпускается 2 линейки моделей:
- Ultimax;
- Bluestuff Ndx.
Первые – это качественная замена оригинальных запчастей для ежедневной городской езды. Модельный ряд широк – от легковых машин до тяжелых грузовиков и полноприводных внедорожников.
Bluestuff Ndx – линейка для автоспорта или для водителей с агрессивным стилем вождения. Она эффективна даже на холодную зиму без предварительного прогрева тормозной системы.
Вся продукция производителя имеет особое крепление фрикционного материала к основе через прослойку, которая поглощает вибрацию, не дает ему сдвинуться или отделиться от металлической пластины в экстремальных условиях.
Достоинства
- Оптимальный тепловой режим, подобранный под стиль езды;
- Долгий износ;
- Соответствие Европейским требованиям безопасности;
- Не пылят.
Недостатки
- Много подделок на рынке.
Ebc Brakes – вариант для тех, кто хочет отказаться от оригинальных тормозных систем. Это достойная замена при более низкой стоимости.
Лучшие тормозные колодки для отечественных авто
Количество производителей, изготавливающих колодки для российских машин, гораздо меньше, но и о них важно упомянуть. Российский завод существенно увеличил свою долю в автопарке, что имеет важное значение и для рынка автомобильных деталей. Мы провели анализ отечественной продукции и выявили 3-х лучших.
Sts
Одни из лучших российских тормозных колодок. Ассортимент изделий высок. Здесь есть варианты практически на любую модель российского автопрома, а также на совместно разработанные машины Киа и Рено. Фрикционные смеси состоят из 15 компонентов, включают добавки для стабилизации авто и снижения уровня шума при работе, надежно защищены от отрыва от пластины.
Достоинства
- Высокий ресурс;
- Соответствуют европейским стандартам;
- Низкая цена.
Недостатки
- При многократном торможении коэффициент трения снижается.
Качество продукции Sts не хуже импортных изделий. Однако ее цена гораздо ниже.
Вати
Хорошие экологичные колодки для отечественных автомобилей. Вати предлагает продукцию, подходящую только для автомобилей ВАЗ. Из их состава исключен асбест. Фрикционные свойства показывают удовлетворительные результаты в холодном режиме, а также при высоких температурах после прогрева.
Достоинства
- Тихая работа;
- Высокая изностойкость;
- Нет скрипов или шумов;
- Низкая цена.
Недостатки
- Небольшой модельный ряд;
- При сильном нагреве возможна усадка фрикционного материала.
MarKon
Лучшие тормозные колодки для ВАЗ бюджетного сегмента. В ассортименте компании более 500 моделей. Благодаря мягкой фрикционной смеси изделия бережно прилегают к дискам, не дают им изнашиваться раньше времени. Хотя сами колодки достаточно быстро стираются, требуя замены. В среднем их хватает на 30,000-50,000 пробега. В процессе притирки колодки издают скрипы, однако затем они исчезают до конца процесса эксплуатации.
Достоинства
- Низкая цена;
- Хороший отвод тепла;
- Ремонтопригодность.
Недостатки
- Нужно часто менять;
- Пылятся.
Какую тормозную колодку лучше купить
При выборе колодок нужно обратить внимание на качество упаковки, ровность, отчетливость надписей на ней. Также обязательно должен быть указан год, страна выпуска, нужно просмотреть наличие знаков сертификации товара, затем осмотреть внешний вид товара. На ней не должно быть сколов или вмятин, накладка должна плотно лежать на основе.
Помимо самого изделия в упаковке обычно лежит паспорт, гарантийный талон, сертификат качества, инструкция по эксплуатации. Специалисты рекомендуют ставить на авто передние и задние колодки одновременно для их равномерного износа.
Выбор тормозных систем для иномарок велик, в ТОП производителей этой продукции вошли:
- Ate – один из лидеров мирового рынка. Эти изделия хороши при любом стиле езды. Также они долговечны и увеличивают срок службы дисков;
- Nisshinbo – самый надежный японский производитель из представленных в рейтинге. Его модели имеют продуманную конструкцию для равномерного контакта с диском;
- Zimmermann – компания, которая гарантирует качество каждого поставляемого на рынок товара благодаря контролю производства и тщательной проверке характеристик. Этим колодкам не нужно время для притирки, они выдают максимальную эффективность сразу после выезда автомобиля из автосервиса;
- Wagner – лучший американский производитель тормозных систем, охватывающий все ценовые сегменты рынка;
- Ferodo – автор экологичных колодок с минимальным добавлением тяжелых металлов во фрикционную смесь;
- Trw Lucas производит лучшую по эффективности торможения продукцию. Они не пылят, выдерживают экстремально высокие температуры. Модельный ряд бренда широк: представляет тормозные системы для автомобилей и мотоциклов;
- Ebc Brakes – лучшие неоригинальные колодки с хорошими показателями эффективности и безопасности торможения.
Лучшими производителями колодок для российского автопрома оказались:
- Sts – компания с самым широким ассортиментом. Ее качество изделий сравнимо с импортными изготовителями;
- Вати – изделия с экологичным составом без асбеста для автомобилей ВАЗ;
- MarKon – самые дешевые колодки из представленных в рейтинге.
Изучив ТОП-10, водитель поймет, тормозные колодки какой фирмы лучше купить для автомобиля, исходя из его манеры езды, финансовых возможностей и технических приоритетов.
ТОП-10 лучших тормозных колодок 2020 в рейтинге BioKot
*Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
О критериях отбора.
Выбирая, какие поставить колодки на автомобиль, важно учитывать репутацию производителя, стоимость и качество его продукции. Если несведущие в автомобилях люди решают, какие купить колодки, стоит выбирать продукцию изготовителей, перечисленных далее. Большое количество положительных отзывов явно говорят об общем высоком качестве продукции.
Какой фирмы лучше выбрать тормозные колодки: справка редакции BioKot
Для автомобиля важно приобретать исключительно качественные запчасти — это обеспечит не только его долговечность, но и высокий уровень безопасности для водителя и пассажиров. От качества тормозных колодок напрямую зависит управление транспортным средством.
Нередко водители, желая сэкономить, предпочитают аналоги качественных тормозных колодок. Действительно ли стоит так делать или нужно приобретать только оригинальную продукцию, разберемся далее.
Оригинальные тормозные колодки
По факту оригиналы для машины – самый лучший вариант. Если их правильно установить, то тормозная система будет работать четко, безо всяких дефектов, а при своевременном обслуживании заменять ее не придется долго. При этом важно понимать, что, какими хорошими ни были бы оригинальные тормозные колодки, у них есть свой срок службы — и не факт, что он будет слишком большим.
Аналоги тормозных колодок
Из всех производителей аналогов тормозных колодок особенно можно выделить двух – немецкий ATE и японский Akebono (кстати, для большего распространения продукции Akebono расположила свои заводы в Европе и в США). Их продукция ничем не уступает оригиналу.
Стоимость у ATE несколько завышена, и выбор у этой компании достаточно широк. При этом колодки от Akebono на некоторые марки автомобилей очень сложно найти.
Между продукцией европейских и американских заводов Akebano есть небольшая разница. У европейцев все работает чисто на конвейер, потому временами попадается небольшой брак. У американцев же часто используется керамика, а она не только делает производство колодки дольше, но и поднимает цену на конечный продукт.
Итог таков – нет ничего страшного в приобретении аналога, однако важно выбирать только качественную продукцию от проверенных производителей.
Заключение
Хотя срок службы тормозных колодок достаточно долог, временами все же приходится задумываться об их замене. В таком случае важно тщательно подойти к выбору таких запчастей, чтобы использование автомобиля было безопасным и комфортным, а колодки не пришлось менять вновь через несколько месяцев или лет.
Многие европейские и азиатские производители изготавливают достаточно качественную продукцию, которая служит долго. Какие стоит просто посмотреть, а какие лучше приобрести для дальнейшего использования на авто, определять стоит по нескольким критериям. В нашем рейтинге представлены лучшие производители тормозных колодок по состоянию на 2020 год — их продукция отличается качеством и надежностью.
Поделитесь с друзьями в социальных сетях
Справочная статья, основанная на экспертном мнении автора.
Оцените публикацию Загрузка…
7 лучших производителей тормозных колодок — Рейтинг 2020
Автомобильный рынок пресыщен множеством вариантов запчастей. Каждый водитель может приобрести деталь по своим потребностям и кошельку. Именно поэтому рассмотрим лучших производителей тормозных колодок, а также в чем преимущества того или иного материала.
Содержание:
- ATE
- TRW
- Textar
- NK
- Akebono
- Ferodo
- Brembo
Лучшие производители тормозных колодок
Для облегчения вашего выбора, мы приводим рейтинг компаний, которые выпускают наиболее качественные тормозные колодки. Нижеприведенная информация полностью основана на опыте и отзывах автовладельцев.
ATE
Описание. Для изготовления тормозных колодок применяются безасбестовые материалы, в состав которых входит медная или латунная стружка, стальная вата и полимерные составляющие.
Во время экстренного торможения, они прижимаются к диску с силой, равной 2-3 тоннам. Металлический каркас изготавливается из сплавов меди, молибдена, литого чугуна, титана и меди. Такие конструкции выдерживают температуру свыше 700°C и гарантируют оптимальный тормозной эффект.
Тормозные накладки обладают стабильностью силы трения и сопротивления. Колодки не нуждаются в прогреве зимой и хорошо тормозят на бездорожье. Серия Ceramic создана для тех, кто предпочитает низкое пылеобразование.
Комплектация. Тормозные колодки ATE комплектуются скрипунами — металлическими пластинами для контроля износа накладок. При выходе из строя колодки, пластина начинает тереть о диск, издавая при этом характерный скрип. Это служит сигналом к тому, что колодки пора менять.
Срок службы. Срок службы элементов ATE — 20 000-40 000 км пробега. Передние колодки служат меньше задних.
Плюсы ATE
- Отсутствие скрипов.
- Отличное торможение.
- Подлинность можно проверить на официальном сайте.
Минусы ATE
- Сильно пылят.
TRW
Описание. Производитель выпустил инновационное покрытие Cotec. На фрикционный материал наносится силикатный слой, который улучшает контакт между колодкой и диском. В период прокатки, такие детали обладают в семь раз меньшим тормозным путем по сравнению с аналогами. Cotec-покрытие используется для 90% выпускаемых колодок TRW.
Кроме того, производитель изобрел новую линейку тормозных элементов под названием DTEC. Это керамические запчасти с пылеобразованием, сниженным на 45%. Колодки покрыты COTEC-слоем.
TRW самостоятельно производит фрикционный материал, применяя множество компонентов — от резины до графита.
Разные сочетания используются для разных условий эксплуатации. Прессы формируют деталь под очень высоким давлением. В результате получается колодка высокой плотности с минимальной пористостью. Это, в свою очередь, обеспечивает полное отсутствие посторонних шумов при торможении.
Опорная пластина окрашивается порошковым покрытием, защищающим ее от ржавчины. На последних этапах производства, накладки и опорные пластины подвергаются испытаниям.
TRW использует современную технологию скорчинга с нагревом пластины, вместо открытого пламени. Производитель выступает за чистую экологию, поэтому не применяет такие элементы как свинец, кадмий, ртуть, латунь, сурьма или молибден.
Комплектация. Колодки TRW упаковываются комплектами для передних и задних колес.
Срок службы. Ресурс детали — 20 000-40 000 км пробега.
Плюсы TRW
- Хорошее торможение.
- Превышают гарантийный срок службы.
- Идеальное состояние спустя десятки тысяч км пробега.
Минусы TRW
- Жестче по сравнению с оригиналом.
Textar
Описание. Эта немецкая компания приобрела немалую известность на рынке автозапчастей. В ее ассортименте свыше 1 500 наименований тормозных колодок. На металлической опоре каждого элемента указывается номер партии.
Производитель сам разрабатывает состав фрикционного материала. В результате получается однородная смесь без крупных фракций. Колодки Textar характеризуются высоким коэффициентом трения и стабильностью характеристик. Серия Textar epad отличается составом фрикционных накладок, в который входит 25 компонентов. Смазывающий материал, применяющийся в этой модификации, препятствует износу тормозного диска и увеличивает срок службы колодки.
Комплекация. Разные варианты колодок Textar комплектуются по-разному. В упаковку укладываются датчики износа с рельефной буквенно-цифровой маркировкой, противошумные пластины и винты.
Срок службы. Колодки рекомендуется заменять через 2 года или 40 000 км пробега.
Плюсы Textar
- Хорошая тормозная способность.
- Тихая работа.
- Выдерживают тяжелые условия эксплуатации и агрессивную езду.
Минусы Textar
- Отслаивание фрикционного материала от металлической основы.
NK
Описание. Немецкий производитель Nordjysk Kobling имеет узкую специализацию в сфере тормозных систем и сцепления. Компания обладает огромным складом в 8 000 км2. Ассортимент тормозных колодок включает в себя 450 наименований.
На производство деталей имеется допуск ЕСЕ R90 и сертификат качества ISO 9001.
Компания использует безасбестовую фрикционную смесь. Качество запчастей остается на высшем уровне.
Комплектация. Комплект тормозных колодок NK включает в себя пошаговую инструкцию о том, как заменить элемент.
Срок службы. Срок эксплуатации — 20 000-25 000 км пробега.
Плюсы NK
- Отсутствие перегрева.
- Отличный эффект торможения.
- Минимальный износ.
Минусы NK
- Пылят, особенно, после дождя.
Akebono
Описание. Товары японского концерна устанавливаются на 40% автомобилей японских конвейеров. На вторичный рынок поставляются те же детали, что и на конвейеры.
Компания изобрела свой фрикционный материал. В его состав входит керамика, которая препятствует появлению шумов и вибраций.
Кроме того, такие колодки обладают высоким коэффициентом трения при высоких температурах. В фрикционной части не используются ферросплавы, так как они, за счет трения металла о металл, быстро изнашивают диски и залипают во время экстренных торможений.
Керамические колодки способны тормозить в диапазоне температур от 0 до 650°C. Производитель выпускает и более топовые модификации для спортивных авто. Керамический состав не так сильно припадает пылью по сравнению с органическими составляющими. Такой композит не скрипит, так как в нем не присутствуют сплавы металлов.
Комплектация. Комплект тормозных колодок Akebono включает в себя датчики износа.
Срок службы. Передние колодки прослужат около 30 000 км пробега, а задние — 40 000 км пробега.
Плюсы Akebono
- Четкое торможение.
- Отсутствие пыли.
- Эффективны при агрессивном стиле вождения.
Минусы Akebono
- Фрикционный материал трескается.
Ferodo
Описание. Колодки, производимые по технологии ThermoQuiet®, были награждены Золотым Граном При на выставке EQUIP AUTO Grands Prix International. Сейчас Ferodo поставляет тормозные элементы на конвейеры передовых компаний: Rolls Royce, Daewoo, VW, Renault, Peugeot, Lancia, Toyota, Suzuki, Fiat и многих других.
Ferodo разрабатывает колодки для мото и автотранспорта. К примеру, серия ECO-FRICTION изготовлена только из экологически чистых материалов. Такие колодки благоприятствуют сокращению выброса вредных частиц в окружающую среду. Фрикционные материалы изготавливаются из специальных смол, каучука и особых волокон с армирующими свойствами.
Комплектация. Комплекты для рядовых водителей упаковываются в зеленые коробки, а для спортивного стиля — в красные.
Срок службы. Рекомендуемый срок службы — 20 000-40 000 км пробега.
Плюсы Ferodo
- Выдерживают нагрузки агрессивной езды.
- Эффективны в любых условиях.
- Превышают рекомендованный срок эксплуатации.
Минусы Ferodo
- Пыльные.
Brembo
Описание. Компания выпускает элементы тормозной системы для конвейеров, с которых сходят тяжеловесные автомобили. Для рядовых автомобилей у фирмы также найдется несколько сотен наименований колодок и дисков. Автолюбители ценят продукцию Brembo за доступную цену и хорошее качество.
Все колодки обладают знаком европейского качества ECE-R90.
Комплектация. В комплект входят колодки с пластинами против износа, скобами, клипсами, противошумными и противовибрационными накладками.
Срок службы. Фрикционный материал элементов Brembo изготовлен из однородной консистенции феродо без железных включений. Их ресурс составляет 40 000 км пробега.
Плюсы Brembo
- Износостойкость.
- Отличное торможение.
- Мягкость.
Минусы Brembo
- Пыльные.
Какие тормозные колодки лучше купить
Перед покупкой стоит определиться, какой материал вам подойдет больше всего. Колодка состоит из фрикционной части, крепящейся к металлической пластине. Именно фрикционная часть играет важную роль в качестве торможения.
Полуметаллические
Полуметаллическая колодка на 65% состоит из металла, смешанного с графитом и неорганическими наполнителями. Они эффективно отводят тепло. Однако, такой жесткий материал быстро изнашивает тормозные диски и не способен работать при низких температурах.
Низкометаллические
Низкометаллические элементы изготавливаются из органических материалов и сплавов стали или меди, которых в составе не более 30%. Такие колодки будут помягче полуметаллических.
Органические
Органические детали делают из углерода и кевлара. В их состав входит всего 15% металлических включений. Это очень мягкие колодки, которые работают очень тихо. Среди недостатков такого материала стоит упомянуть о его износе и сильном пылеобразовании. Такой элемент не подойдет для агрессивной езды.
Керамические
Новое поколение керамических колодок стоит значительно дороже. Фрикционная часть состоит из керамических волокон и наполняется цветными металлами с синтетическим каучуком. Элемент обладает лучшим коэффициентом трения, независящим от температуры. Он не истирается и не подвергает износу диски.
Это лучший вариант для неспокойной езды в городских условиях.
Связанные материалы:
Какие тормозные колодки лучше выбрать? [ТОП-8 лучших фирм]
От состояния тормозных колодок зависит эффективность тормозов и поведение автомобиля во время резкой остановки. При торможении кинетическая энергия автомобиля преобразуется в тепловую. Это происходит за счет трения колодок о диски или барабаны тормозного механизма. Под действием нагрузок фрикционный материал стирается и оголяется металлический каркас, который изнашивает тормозные диски и не обеспечивает эффективного торможения. Поэтому необходимо следить за состоянием тормозных колодок и вовремя менять их.
В данной статье Вы узнаете:
- Как проверить износ тормозных колодок и узнать о необходимости замены?
- Виды тормозных колодок. Достоинства и недостатки материалов
- На что обратить внимание при выборе колодок?
- Какой фирмы тормозные колодки лучше выбрать?
Как проверить износ тормозных колодок не снимая их?
Для проверки состояния деталей не обязательно обращаться на СТО. Колодки на продвинутых моделях автомобилей оснащены датчиками. Поэтому о необходимости их замены напомнит индикация бортового компьютера. На машинах попроще такие датчики отсутствуют. Определять износ колодок не снимая их приходится по косвенным признакам:
- Биение колес при торможении. Фрикционные накладки стираются неравномерно, на их поверхности появляются сколы и трещины. В результате неравномерного воздействия силы трения колеса замедляются не плавно. Вибрация во время торможения отдается в тормозную педаль или ощущается на рулевом колесе. Если биение пропадает после снятия ноги с тормозов, проблема в колодках.
Вибрация при торможении может быть вызвана деформацией тормозного диска. В этом случае поврежденную деталь нужно немедленно заменить.
- Шум при нажатии на тормоза. В некоторых колодках под фрикционным слоем установлены противоизносные пластины. Когда износ накладок достигает критического значения, пластины начинают тереться об тормозной диск и противно пищать. Писк и скрежет издают и простые модели колодок. Они начинают шуметь, когда фрикционный слой полностью изнашивается и с диском соприкасается металлическая основа.
- Изменение «поведения» тормозов. Резкий рост или уменьшение интенсивности торможения часто вызваны износом колодок. В первом случае они подклинивают при соприкосновении металла с металлом, во втором — не могут удержать диск из-за уменьшения коэффициента трения.
«Провалы» при нажатии педали могут быть следствием разгерметизации системы и утечки тормозной жидкости.
- Металлическая стружка на колесных дисках. При торможении фрикционный слой колодок стирается, превращаясь в пыль. Последняя оседает на внутренней поверхности колесных дисков. Наличие в этой пыли блестящих металлических частиц говорит о том, что вместо накладок об тормозной диск начала тереться металлическая основа колодок. Металлический налет будет заметен на колесах старого типа. На машине с вентилируемыми тормозами или легкосплавными колесными дисками стружку попросту сдует ветром.
Кроме косвенных методов, существует точный и надежный способ проверки состояния колодок — визуальный осмотр. На машине с дисковыми тормозами достаточно снять колесо и измерить толщину накладки. Колодки подлежат замене, если толщина фрикционного слоя меньше 5 мм.
С барабанными тормозами сложнее. Для осмотра колодок придется снимать колесо, а затем тормозной барабан. Зато вы сможете убедиться не только в достаточной толщине накладок, но и в отсутствии трещин и сколов.
Виды тормозных колодок. Плюсы и минусы
В зависимости от материала накладок различают четыре основных разновидности колодок. Ниже мы рассмотрим плюсы и минусы каждого типа.
1. Полуметаллические
Фрикционный материал состоит из смеси черного и цветного металла, дополненной графитом с различными неорганическими наполнителями. В полуметаллических колодках содержания металла достигает 65%.
Плюсы
- Эффективная теплоотдача
- Высокая износостойкость (долговечность)
Минусы
- Повышенный уровень шума
- Ускоренный износ тормозных дисков
- Снижение эффективности торможения при низкой температуре
2. Органические
Накладки таких колодок на 85% состоят из стекла, кевлара или карбона. Содержание металла в них составляет до 15%. Полученный вязкий материал имеет повышенный коэффициент трения, но быстро изнашивается.
Преимущества
- Отсутствие шума
- Быстрая реакция тормозов
- Медленный износ дисков
Недостатки
- Короткий срок эксплуатации
- Высокое пылеобразование, ухудшающее вентиляцию. Пыль забивает отверстия в вентилируемых дисках
3. С низким содержанием металла
Разновидность органических колодок, в которых удельный вес металла достигает 30%. Это обеспечивает лучший теплообмен и замедляет истираемость.
Преимущества
- Больший срок службы и лучшее охлаждение, чем у колодок из органических материалов
Недостатки
- Повышенный шум при торможении
- Очень высокое пылеобразование
4. Керамические
Накладки у этих колодок сделаны из керамики с добавлением синтетического каучука либо цветных металлов. Такой материал обеспечивает высокий коэффициент трения при низком пылеобразовании.
Преимущества
- Стабильные физические характеристики при изменении температуры
- Комфортный уровень шума
- Медленный износ тормозных дисков
- Отсутствие пыли
Недостатки
- Высокая цена
- Ограничение по температуре (300 градусов)
Последний недостаток актуален лишь для гоночных машин, в которых устанавливаются специальные тормозные механизмы с особыми колодками.
На что обратить внимание при выборе колодок?
Эффективность работы тормозной системы определяет безопасность водителя и пассажиров. Поэтому нужно внимательно отнестись к выбору деталей.
Первое, на что нужно обратить внимание — производитель. Покупайте только продукцию известных брендов и только у проверенных продавцов, которые не торгуют подделками. Наличие в упаковке мусора и стружки, сколы с трещинами на поверхности фрикционного слоя говорят о низком качестве продукции.
При покупке колодок нужно учитывать три ключевых момента:
- Рабочая температура. Если вы не собираетесь участвовать в гонках, можно не переплачивать и взять колодки, рассчитанные на 300-350 градусов. Этого достаточно для городского режима и размеренной езды по шоссе.
- Коэффициент трения. Для повседневной эксплуатации достаточно коэффициента 0,25-0,35 единиц. Спортивные колодки с лучшими показателями трения стоят заметно дороже и издают больше шума. Поэтому не нужно покупать их для спокойной езды.
- Скорость износа. Мягкие колодки быстрее изнашиваются и нуждаются в частой замене. Зато они наносят меньше вреда тормозным дискам. С жесткими колодками все наоборот.
«Гоночные» колодки, рассчитанные на работу при температуре до 800-900 градусов, не дают преимуществ при нормальном вождении. Для эффективного торможения они должны быть предварительно разогреты минимум до 150 градусов.
Ценителям спокойной манеры езды можно посоветовать полуметаллические и низкометаллические колодки. Они недорого стоят, медленно изнашиваются и обеспечивают достойную эффективность торможения.
Как отличить подделку?
Выше мы разобрались на что обратить внимание и как выбрать тормозные колодки. Однако, покупать их самому достаточно рискованно, потому что можно нарваться на подделку. Даже проверенные магазины могут по ошибке закупить некачественные подделки. Поэтому при покупке колодок стоит осмотреть упаковку и сами детали. Качественные изделия отличаются следующими признаками:
- Наличие знака сертификации (90R либо R90).
- Отсутствие инородных тел в упаковке или повреждений накладки (допускаются лишь миниатюрные сколы по краям).
- Четкий шрифт надписей на колодках.
- Наличие паспорта, инструкции и сертификата.
Ведущие производители применяют передовой метод защиты от подделок — кодировка товара. На упаковку наносится уникальный номер, подлинность которого можно проверить на сайте компании.
И не следует покупать дешевые колодки. Демпинговая цена — верное свидетельство плохого качества материала накладок.
Тормозные колодки какой фирмы лучше выбрать?
В магазинах представлены запчасти от десятков старых и новых брендов. Наибольшей популярностью у владельцев российских и импортных автомобилей пользуются следующие производители колодок:
- ATE — немецкая компания, запчасти которой ориентированы на любителей спортивного стиля вождения. Колодки ATE легко выдерживают большую температуру, возникающую при частом и резком торможении.
- Brembo и Ferodo — еще две фирмы, которые делают надежные колодки для спортивного режима езды.
- TRW — корпорация, включающая известные компании-производители колодок Remsa и Lucas. Их продукция предназначена для массовых покупателей, предпочитающих водить авто в умеренном или слегка агрессивном стиле.
- NIBK и Akebono — японские компании, известные благодаря широкому применению инновационных фрикционных материалов.
- Samko — итальянский производитель, в ассортименте которого есть колодки для любых условий эксплуатации.
- Bosch — немецкий бренд, сумевший за долгие годы закрепить за собой репутацию надежного производителя автозапчастей.
- STS — российская фирма, продукция которой ориентирована на бюджетный сегмент. Колодки отличаются приемлемым качеством при доступной цене.
- EBS brakes — английская фирма, которая входит в пятерку лучших производителей колодок.
Даже если вы подбираете колодки для старой недорогой машины, не следует покупать дешевые детали от китайского «нонейма». В экстремальной ситуации все решают секунды реакции и считанные метры тормозного пути. Поэтому ключевое условие безопасности — хорошие тормоза и качественные колодки. Они способны сохранить ваше имущество, здоровье и даже жизнь.
Видео: как правильно выбрать тормозные колодки?
Похожее
13 лучших тормозных колодок — Рейтинг 2020
Изучаем особенности тормозных колодок для различных видов транспорта — от спортбайков до тяжелых грузовиков.
Лучшие тормозные колодки для легковых автомобилей
Представленные в категории модели не рассчитаны на экстремальные температурные нагрузки. Они отличаются мягким воздействием на тормозные диски, устойчивы к быстрому износу и просты в установке.
TRW GDB1154
5
★★★★★
оценка редакции
99%
покупателей рекомендуют этот товар
К основным особенностям моделей TRW относится повышенный коэффициент износа. В условиях интенсивной эксплуатации размеры фрикционного материала уменьшаются лишь на 0,81 миллиметра. Это обеспечивает стабильную работу колодок на протяжении длительного времени.
Габариты колодок — 119,2х72х15 мм. Использование усовершенствованного силикатного покрытия COTEC улучшает контакт между брусками и тормозными дисками. В комплектацию включены пружины для быстрой установки.
Достоинства:
- износостойкость;
- высокая прочность;
- датчики износа;
- быстрый монтаж;
- плотное прилегание.
Недостатки:
TRW GDB1154 совместимы с тормозными системами Sumitomo. Отличный выбор владельцев автомобилей Toyota и Lexus.
Bosch 0986494042
5
★★★★★
оценка редакции
97%
покупателей рекомендуют этот товар
Для изготовления этой модели используется фрикционная смесь Low-Metallic. Уменьшенное содержание металла позволяет снизить теплоотдачу. Колодки медленно нагреваются и не боятся высоких температурных нагрузок.
Габариты составляют 118,9х69,7х13,3 мм. Датчики износа дают возможность своевременно отреагировать на ухудшение технических характеристик. В комплектацию включены винты, пружины и прижимные пластины, облегчающие установку своими силами.
Достоинства:
- расширенная комплектация;
- простой монтаж;
- износостойкость;
- долгий срок службы;
- наличие датчиков износа.
Недостатки:
Колодки Bosch устанавливаются на переднюю ось автомобилей Audi, Seat и Volkswagen.
Ferodo FDB4057
4.9
★★★★★
оценка редакции
95%
покупателей рекомендуют этот товар
Колодки Ferodo устанавливаются на переднюю ось автомобиля. Они соответствуют стандартам R-90, что гарантирует сохранение чувствительности к изменениям скорости движения и стабильную работу на протяжении всего срока эксплуатации.
Габариты — 155,4х72,6х20,6 мм, вес 2,241 кг. Наличие датчиков износа со звуковым предупреждением позволяет владельцу своевременно заменить колодки и избежать возникновения опасной ситуации на дороге.
Достоинства:
- долгий срок службы;
- датчики износа со звуковым оповещением;
- удобный монтаж;
- высокая прочность;
- наличие пружин в комплекте.
Недостатки:
- восприимчивость к экстремальным температурам.
Ferodo FDB4057 устанавливаются на дисковые тормоза автомобилей Seat, Audi, Volkswagen.
Delphi LP2491
4.8
★★★★★
оценка редакции
89%
покупателей рекомендуют этот товар
Модели имеют большую толщину, не боятся деформации и быстрого износа. Это гарантирует их стабильную работу на протяжении длительного времени и обеспечивает безопасное прохождение дистанции свыше 50 000 километров.
Габариты колодок — 131,9х77,2х16,5 мм при весе 2230 граммов. Колодки устойчивы к воздействию высоких температур и агрессивных жидкостей, сохраняя рабочие характеристики в сложных условиях эксплуатации.
Достоинства:
- высокая прочность;
- долговечность;
- термостойкость;
- удобный монтаж.
Недостатки:
- повреждают диск при износе.
Delphi LP2491 предназначены для работы с дисковыми тормозами автомобилей Audi и Porsche.
Textar 91068700
4.8
★★★★★
оценка редакции
87%
покупателей рекомендуют этот товар
Высокая прочность используемых материалов обеспечивает стабильную работу этих колодок в условиях динамичной езды или частого резкого торможения. Они не повреждают диски системы и плотно прилегают к ним.
При весе 2,132 кг, ширина колодок — 41 мм. Многослойная защитная поверхность предохраняет их от перегревания и коррозии. Наличие виброустойчивых подушек способствует плавной остановке автомобиля.
Достоинства:
- коррозионная стойкость;
- долгий срок службы;
- плотное прилегание;
- простой монтаж.
Недостатки:
Колодки Textar устанавливаются на заднюю ось и предназначены для работы с тормозными системами автомобилей Suzuki.
Лучшие тормозные колодки для грузовых автомобилей
Такие модели обладают высокой прочностью и не боятся воздействия экстремально высоких температур. Они отличаются шумностью работы, однако устойчивы к сложным условиям эксплуатации.
TRW GDB1681
5
★★★★★
оценка редакции
98%
покупателей рекомендуют этот товар
В комплектацию вместе с колодками входят все необходимые для установки элементы. Фрикционный материал отличается износостойкостью и не подвержен быстрому истиранию. Плотное прилегание исключает вероятность вибрации.
Длина предупреждающего контакта составляет 160 миллиметров, габариты самих колодок — 19,2х169,2х61,5 мм. Датчики износа облегчают контроль рабочего состояния компонентов и гарантируют своевременную замену.
Достоинства:
- долгий срок службы;
- расширенная комплектация;
- датчики износа;
- высокая прочность;
- термостойкость.
Недостатки:
TRW GDB1681 совместимы с тормозными системами Brembo. Надежное решение для установки на грузовики Citroen, Fiat, Peugeot и др.
Nisshinbo PF-2320
4.9
★★★★★
оценка редакции
96%
покупателей рекомендуют этот товар
Низкое содержание металла во фрикционной смеси повышает устойчивость колодок к перегреву и ускоряет остывание. Они стабильны при эксплуатации в условиях частого экстренного торможения, а также под воздействием агрессивных смесей.
Габариты новых колодок — 160,8х49,4х17 мм. Датчики износа оснащены звуковыми сигнализаторами. С их помощью владелец может своевременно отреагировать на необходимость замены компонентов для предупреждения опасной ситуации.
Достоинства:
- долговечность;
- быстрое остывание;
- датчики износа и звуковое предупреждение;
- высокая прочность.
Недостатки:
- сложный монтаж.
Nisshinbo PF-2320 приобретают для установки на переднюю ось грузовиков Nissan, Ford, Volkswagen и др.
Meyle 0140420402/S
4.8
★★★★★
оценка редакции
88%
покупателей рекомендуют этот товар
Модели Meyle изготовлены из облегченных материалов и не повреждают тормозные диски во время эксплуатации. Это обеспечивает безопасность резкого торможения или езды в условиях частых остановок.
Диаметр колодки составляет 170 миллиметров, ширина — 40 мм. В комплектацию входят все необходимые компоненты для самостоятельной установки панелей. Это позволяет быстро заменить износившиеся тормоза при наличии инструмента.
Достоинства:
- прочность и долговечность;
- удобство установки;
- расширенная комплектация;
- низкая цена.
Недостатки:
- шумно работают.
Meyle 0140420402/S устанавливаются на заднюю ось грузовиков. Это недорогие, но вполне надежные колодки для барабанных систем.
Маркон 5301-3501090
4.7
★★★★★
оценка редакции
86%
покупателей рекомендуют этот товар
Фрикционный материал Марконов не перегревается во время резкого торможения. Это гарантирует устойчивость колодок к преждевременному износу и сложным условиям эксплуатации.
Размеры колодок — 160х79,2х16 миллиметров. Пластины плотно прижимаются к дискам и не повреждают их при экстренном срабатывании. Они не подвержены быстрому истончению и не боятся воздействия агрессивных сред.
Достоинства:
- экономичность;
- износостойкость;
- плотное прилегание;
- долгий срок службы.
Недостатки:
- сложный монтаж.
Колодки Маркон устанавливают на малотоннажные грузовики, вроде ЗИЛ-5301 и его аналогов.
Лучшие тормозные колодки для мотоциклов
Такие модели отличаются высоким коэффициентом трения и обеспечивают эффективность резкого торможения. Они имеют небольшие габариты, удобны при монтаже, устойчивы к сложным погодным условиям.
EBC FA192
4.9
★★★★★
оценка редакции
97%
покупателей рекомендуют этот товар
Материалом изготовления EBC FA192 служит кевларовое волокно. Это гарантирует высокую устойчивость к воздействию агрессивных химических сред, экстремальных температур и быстрому износу. Расширенные канавки снижают уровень шума во время торможения.
Габариты колодок 20х12х1,5 см, вес — 250 г. Их применение не вызывает повреждения дисков вне зависимости от условий эксплуатации. Опорные пластины закреплены по системе Nucap, что исключает вероятность отсоединения компонентов при длительном использовании.
Достоинства:
- плотная посадка;
- термостойкость;
- малошумность;
- долгий срок службы;
- простой монтаж.
Недостатки:
EBC FA192 рекомендованы для установки на классические мотоциклы, крузеры или чопперы. Прекрасный выбор для эксплуатации в городских условиях.
SBS 624HS
4.9
★★★★★
оценка редакции
94%
покупателей рекомендуют этот товар
Основным материалом изготовления накладок является графит. Он невосприимчив к химическому воздействию и высоким температурам, отличается прекрасной эластичностью. Наличие медных и алюминиевых фракций обеспечивает сохранение формы колодок во время экстренного торможения.
Габариты — 55х69,8х8,5 мм. Пластины могут использоваться совместно с дисками из чугуна или стали. Плотность прилегания и первоначальная толщина сохраняются после 15 000 пройденных километров.
Достоинства:
- долговечность и высокая прочность;
- плотное прилегание;
- термостойкость;
- низкая цена.
Недостатки:
- длительный монтаж.
SBS 624HS предназначены для использования в сложных условиях. Такие колодки стоит присмотреть владельцам спортивных байков или тяжелых туристических крузеров.
Gold Fren Sintered S3 246
4.8
★★★★★
оценка редакции
89%
покупателей рекомендуют этот товар
Колодки из карбон-керамической смеси не разрушаются и не теряют фрикционных свойств под воздействием экстремально высоких температур, что обеспечивает стабильность их работы в условиях резкого торможения.
Применение металлических добавок делает пластины более жесткими и износостойкими. Для максимального распределения тепловой нагрузки и быстрого охлаждения смесь наклеена на бронзовую накладку.
Достоинства:
- высокая прочность;
- термостойкость;
- удобный монтаж;
- быстрое охлаждение.
Недостатки:
- чувствительны к химическому воздействию.
Gold Fren Sintered рекомендованы владельцам мотоциклов Harley-Davidson и других дорожных моделей.
Brenta FT 4115 Sintered
4.7
★★★★★
оценка редакции
87%
покупателей рекомендуют этот товар
Колодки изготовлены на основе из медного сплава и обладают повышенным коэффициентом трения. Это способствует сохранению рабочих параметров и эффективному торможению на протяжении длительного времени.
Размеры — 37,8х48,9 мм при толщине 7,8 мм. Платформы выполнены из литого под давлением алюминия и не боятся большой ударной нагрузки. В комплект включены пружины для быстрой установки.
Достоинства:
- отличная износостойкость;
- высокая прочность;
- простой монтаж;
- низкая цена.
Недостатки:
- шумное срабатывание.
Tarazon FA369/4HH стоит приобрести для использования на тяжелых или спортивных мотоциклах, а также для моделей Kawasaki или Suzuki.
Какие тормозные колодки лучше купить
Главной характеристикой колодок является рабочая температура. Необходимый максимальный показатель зависит от специфики использования транспортного средства. Для эксплуатации в условиях города будет достаточно моделей, выдерживающих температуру 300-350 °C. Гоночные накладки должны быть рассчитаны на 900 °C и более.
От материала изготовления во многом зависит износостойкость колодок. Слишком мягкие накладки быстро истираются, чрезмерно жесткие — повреждают тормозные диски. Для соблюдения необходимого баланса производители используют различные синтетические материалы. К хорошо зарекомендовавшим себя относятся кевлар, каучук, специальные минеральные волокна.
Как правило, колодки фиксируются при помощи специальных клеевых составов либо усиленных заклепок. При использовании первого способа пластины служат несколько дольше, однако их несвоевременная замена может привести к разрушению диска.
Важно определить коэффициент трения моделей.
Он указывается в виде заглавных букв латинского алфавита:
- маркировка C соответствует значению менее 0,15;
- F — диапазон 0,35-0,45;
- H обозначает самый высокий коэффициент (0,45-0,8).
Высокий коэффициент трения обеспечивает лучшее сцепление колодки с тормозным диском и барабаном.
Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter
Рейтинг лучших тормозных колодок на 2018 год для иномарок и отечественных автомобилей
Объяснять важность установки надежных тормозных колодок владельцам автомобилей не стоит: они сами прекрасно понимают, что от их качества зависит здоровье и жизни как их самих, так и пассажиров, севших вместе с ними в автомобиль. К сожалению, современный рынок автомобильных запчастей огорчает большим количеством низкокачественной продукции, поэтому остается только несколько вариантов для правильного выбора: подобрать колодки в магазине самостоятельно (надеемся, Вы в этом разбираетесь) или воспользоваться помощью специалистов, знающих толк в автозапчастях.
Если с первым вариантом Вам не повезло, то попробуйте воспользоваться нашим рейтингом лучших тормозных колодок, составленным с учетом мнения ведущих экспертов и покупателей, самостоятельно оценивших качество представленных в статье изделий.
ТОП-10: В список вошли лучшие тормозные колодки для иномарок и автомобилей отечественного производства
Тормозные колодоки для иномарок | |||
---|---|---|---|
Место | Название бренда | Рейтинг по версии пользователей | Средняя цена в рублях |
🏆 5. | Hankook Fixra | ⭐ 4,7 из 5 | 2000 |
🏆 4. | Allied Nippon | ⭐ 4,7 из 5 | 1500 |
🏆 3. | ATE | ⭐ 4,8 из 5 | 2800 |
🏆 2. | TRW Lucas | ⭐ 4,8 из 5 | 1700 |
🏆 1. | Ferodo | ⭐ 4,9 из 5 | 1500 |
Тормозные колодки для российских авто | |||
Место | Название бренда | Рейтинг по версии пользователей | Средняя цена в рублях |
🏆 5. | EзATИ | ⭐ 4,2 из 5 | 400 |
🏆 4. | ВАТИ | ⭐ 4,2 из 5 | 450 |
🏆 3. | MarKon | ⭐ 4,7 из 5 | 400 |
🏆 2. | ROSDOT | ⭐ 4,8 из 5 | 600 |
🏆 1. | STS | ⭐ 4,8 из 5 | 500 |
При выборе тормозных колодок важно помнить о том, что их обычно делят на три типа:
- Изготавливаемые для установки на конвейере автомобильного завода. Это самые качественные изделия, на полки магазинов напрямую попадает только около 10-15% таких тормозных колодок такого типа;
- Afteramrket. Более дешевый вариант, производимый специально в качестве готовых автозапчастей. Стоимость, по сравнению с конвейерными вариантами, может быть дешевле до 70%, но и качество хуже;
- Ширпотреб для стран третьего мира. Так как в этих странах стандарты производства значительно проще, то и качество изготавливаемого товара для них существенно хуже. Единственное их достоинство – минимальная цена.
Лучшие тормозные колодки для иномарок от зарубежных брендов
5 место. «Hankook Frixa»: надежность и качество
Южнокорейский производитель расширяет ассортимент продукции и недавно стал выпускать добротные тормозные колодки, используемые преимущественно в легковых машинах корейского производства. Чтобы потеснить своих конкурентов, фирма стала изготавливать фрикционные накладки добавляя в них кевларовые волокна, что положительно сказалось на износостойкости и долговечности тормозных колодок. Также компания выпускает изделия для ряда отечественных машин и недорогих иномарок, таких как «Приора» и «Рено Логан».
✅ Положительные качества:
- Качество изготовления;
- Долговечность и износостойкость;
❌ Найденные минусы:
- Высокая стоимость.
4 место. «Allied Nippon»: для безопасной езды по городу
Эта компания уже неоднократно признавалась лучшей среди азиатских фирм, занимающихся изготовлением автомобильных запчастей. Японский концерн выпускает качественные тормозные колодки, подходящие не только для машин из Азии, но и российских или европейских автомобилей. Использование минерального сырья – феррокарбона, помогло сделать долгоживущие изделия с хорошей теплоотдачей. Рваный цикл езды, характерный для вождения в городских условиях, японские изделия переносят на «отлично», поэтому использование тормозных колодок от «Allied Nippon» рекомендовано всем водителям, использующих транспорт для передвижения по городу.
✅ Положительные качества:
- Широкий и разнообразный ассортимент;
- Легко переносят рваный цикл движения и частое кратковременное использование;
- Применение феррокарбона.
❌ Найденные минусы:
- Хорошее качество, но высокая цена – «болезнь» всех японских автозапчастей.
3 место. «ATE»: немецкое качество
Если Вас не пугает заоблачная стоимость и Вы ищете действительно качественные тормозные колодки, то рекомендуем обратить Ваше внимание на продукцию немецкого концерна «ATE». Для производства своих изделий компания применяет старые, проверенные временем методы и технологии. В состав материла, из которого сделаны колодки для торможения, входят титановые, никелевые или хромовые сплавы. Также «ATE» может предложить владельцам элитных машин уникальные керамические колодки, работающие практически бесшумно.
✅ Положительные качества:
- Разнообразие модельного ряда;
- Компания удачно совмещает применение проверенных и инновационных технологий, поэтому и получаются колодки отменного качества;
❌ Найденные минусы:
- Достаточно дорого;
- Много дешевых подделок на рынке.
СОВЕТ! чтобы не купить низкокачественную подделку рекомендуем при приобретении колодок «ATE» обратить внимание на следующие детали:
- На оригинальной упаковке всегда есть лейбл с голограммой;
- На настоящей колодке много цифровой информации;
- Фрикционный материал на настоящем изделии не окрашен;
- Подделка очень сильно пачкает руки, а колодки «ATE» оставляют минимум следов.
2 место. «TRW Lucas»: самый обширный модельный ряд
Британская компания «Lucas» на российском рынке тесно сотрудничает с американским концерном «TRW», который помогает распространять качественную европейскую продукцию по территории нашей страны. Модельный ряд один из самых обширных и охватывает большинство марок и типов автомобилей. Качество – выше среднего, цена – адекватная, продукция «Lucas» есть чуть ли не в каждом магазине или мастерской. Обратная сторона популярности – это широкое распространение поддельной продукции, поэтому каждый образец желательно тщательно проверить.
✅ Положительные качества:
- Вменяемая цена;
- Добротное качество;
- Разнообразие ассортимента.
❌ Найденные минусы:
EзATИ
- Действительно, очень много подделок.
1 место. «Ferodo»: лучшее соотношение качества и цены
Золотым призером топа становиться еще одна английская компания, широко известная в среде российских водителей. Популярной в России фирма стала после выпуска удачных модельных линеек «FERODO TARGET» и «FERODO SL»: маркетологи поняли, что для российских водителей, часто ездящих на старых автомобилях, важным фактором является цена на запчасти. На удивление, снижение стоимости минимально сказалось на качестве продукции. Этот нюанс, а также разнообразие моделей, сделало фирму «Ferodo» лидером рейтинга, по мнению большинства экспертов и покупателей.
✅ Положительные качества:
- Колодки редко скрипят;
- Минимально влияют на износостойкость дисков;
- Выпускаемые модели подходят для большинства автомобилей.
❌ Найденные минусы:
Лучшие тормозные колодки для автомобилей отечественного производства
5 место. «ЕзАТИ»: лучший вариант для автомобилей ВАЗ
Изделия Егорьевского завода по производству автомобильных запчастей считаются одними из лучших для установки на российские автомобили. Колодки модели «Люкс» ничем не уступают западным аналогам: при сравнительных тестах лучше оказались только колодки от компании «АТЕ». Производитель утверждает, что заменять колодки придется только после 45 тыс. км пробега, многие покупатели подтверждают эту информацию.
✅ Положительные качества:
- Хорошая эффективность при торможении;
- Длительный срок использования;
- Отличные диско сберегающие качества;
❌ Найденные минусы:
- Небольшой модельный ряд.
4 место. «ВАТИ»: минимальный вред экологии и небольшая цена
Волжский концерн делает безвредные для экологии колодки, в составе которых отсутствует асбест. Эксперты и пользователи отмечают тихую работу изделий и хорошую износостойкость. Как и другие отечественные продукты стоят достаточно дешево. Единственный серьезный недостаток — это небольшой модельный ряд, который подходит в основном только под автомобили ВАЗ.
✅ Положительные качества:
- Не скрипят;
- Требуют редкой замены.
❌ Найденные минусы:
- Небольшой модельный ряд.
3 место. «MarKon»: для тех, кто хочет сэкономить
Именно цена считается самым привлекательным аргументом для покупки, при выборе продукции этой компании: их часто меняют, но и стоят они недорого. Среди положительных технических характеристик пользователи отмечают отличный вывод тепла, что положительно сказывается на сроке эксплуатации автомобильных дисков. Главная причина частой замены – это недостаточная твердость фрикционных накладок, из-за чего они быстро стираются и могут пылить при использовании.
Существенный недостаток – скрип, возникающий из-за несовпадения геометрических параметров дисков и колодок, хотя после притирки раздражающие звуки пропадают.
✅ Положительные качества:
- Недорогие;
- Качественно отводят тепло в зоне трения;
- Доступность ремонта на заводских мощностях.
❌ Найденные минусы:
- Скрип;
- Недолговечность.
2 место. «ROSDOT»: идеальный вариант для отечественных авто
Фирма специализируется на выпуске элементов тормозных систем для российских автомобилей. Цена на продукцию вменяемая, а качество изготовления – выше среднего. Покупатели отмечают целый ряд положительных качеств продукции от этого бренда: эргономичность, теплоотвод, износостойкость. Колодки практически не скрипят из-за применения специального слоя противошумной мастики, входящей в состав фрикционной накладки.
✅ Положительные качества:
- Качество изготовления;
- Износостойкость;
- Есть модели для зарубежных автомобилей.
❌ Найденные минусы:
- Требуют частой замены.
1 место. «STS»: самые качественные изделия российского производства
Высокое качество продукции обусловлено тесным сотрудничеством с рядом немецких компаний, которые тщательно следят за соблюдением всех необходимых европейских норм и стандартов при производстве тормозных колодок. Основной модельный ряд предназначен для установки на автомобили российского изготовления и на машины совместного производства: Рено и КИА. Элементы тормозной системы по качеству ничем не уступают зарубежным аналогам, а цена существенно меньше.
✅ Положительные качества:
- Высокий уровень износостойкости и надежности;
- Долговечность;
- Есть модели для большинства отечественных машин.
❌ Найденные минусы:
Какие тормозные колодки лучше и что нужно учитывать при выборе.
Чтобы выбрать хорошие тормозные колодки, нужно понимать при каком стиле езды они будут использоваться и на какой автомобиль они будут устанавливаться. Например, если вы используете автомобиль только для езды по городу, нужно подобрать колодки, способные хорошо переносить небольшие, но регулярные нагрузки. Для спортивных автомобилей, при подборе элементов тормозных систем, важно учитывать рабочую температуру: колодки должны эффективно работать даже при 900 градусах по Цельсию. Также при покупке следует помнить о том, что заманчивая и недорогая цена (исключение – ряд отечественных брендов) свидетельствует либо о не качественности продукции, либо о подделке, которая также не блещет техническими характеристиками.
ТОП-10 лучших тормозных колодок для иномарок 2020
В рейтинг лучших тормозных колодок для иномарок вошли продукты тех фирм, которые зарекомендовали себя в ходе испытаний только с лучшей стороны.
10: Samko
Тормозные колодки итальянской фирмы Samko открывают десятку лучших продуктов этой линейки. Продукция Samko имеет безасбестовый состав, высокий коэффициент трения, не меняющийся от воздействия температуры; минимальную абразивность, высокую термическую устойчивость и бесшумность. Ассортимент Samko предлагается для автомобилей европейского, японского, корейского, российского и американского производства. Качество продукции сертифицировано международными сертификатами DNV и ISO, а также российским сертификатом качества Гост Р.
9: Bosch
Тормозные колодки для иномарок от фирмы Bosch занимают девятую позицию в рейтинге лучших. В их состав входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий — 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. Линейка продуктов BOSCH отвечает жестким требованиям автопроизводителей по равномерности и стабильности характеристик, поведению автомобиля на высоких скоростях, износоустойчивости, фрейдингу.
8: Sangsin HAGEN
Sangsin HAGEN — тормозные колодки для иномарок высочайшего качества. Благодаря внедрению высокотехнологичных материалов и фрикционных компонентов HAGEN имеют высокую износостойкость.
Используя органические соединения, компания SANGSIN BRAKE создала тормозные колодки содержащие арамидные и минеральные волокна, что придает особую пластичность фрикционному материалу, делает торможение более плавным и предсказуемым, увеличивает срок службы тормозного механизма на 150%. Заявленный производителем ресурс — 35 тыс. км.
7: Nisshinbo
Тормозные японские колодки Nisshinbo для иномарок известны во всем мире. Продукция этой фирмы имеет широкие области применения — от легковых, спортивных автомобилей и до тяжелых грузовых автомобилей. Отличительной особенностью является тот факт, что тормозные колодки выполнены по высоким мировым стандартам с использованием уникального материала «феродо», рассчитанного на любые условия эксплуатация и длительный срок службы. Кроме этого, акцент разработки материалов тормозной системы основан на использовании безасбестовых материалов с добавлением дорогостоящих микроэлементов.
6: FERODO TARGET
FERODO TARGET (TAR) — серия дисковых тормозных колодок для иномарок, которая произведена с использованием усовершенствованных фрикционных материалов, разработанных для обеспечения оптимальных характеристик торможения при различных условиях движения. Они специально разработаны для поставок на рынок запчастей, когда цена имеет ключевое значение. TARGET полностью соответствуют всем современным требованиям производителей по надежности и качеству.
5: Kashiyama
Kashiyama — лучшие японские тормозные колодки, используемые для многих легковых иномарок, внедорожников и легких грузовиков. Прогнозируемая реакция при торможении автомобиля, отсутствие тормозной пыли от колодок на литых дисках, а также отсутствие скрипа — основные показатели качества продукта Kashiyama.
4: Hankook FRIXA
Линейка Hankook FRIXA входит в список лучших тормозных колодок для иномарок на сегодняшний день. В основном продукция предназначается для автомобилей корейского производства, что делает компанию сильным игроком на внутреннем рынке первичной и вторичной продукции.
Элементы тормозных систем Frixa проектируются в научно-исследовательском центре Hankook Tire в городе Daejeon и производятся на основном заводе в городе Suncheon, то есть изготовляется продукция исключительно на территории Южной Кореи. Отличительной особенностью в производстве тормозных колодок и накладок компании Frixa является использование кевларового волокна. Этот компонент обеспечивает длительность эксплуатации тормозных дисков и колодок. Даже при больших нагрузках диски изнашиваются в 2 раза меньше, по сравнению с продукцией других производителей.
3: ATE
Тормозные керамические колодки фирмы ATE для иномарок занимаю 3-ю позицию среди лидеров рынка. ATE Ceramic разработаны для увеличения срока эксплуатации колодок, снижения шума и исключения пыли, возникающей в процессе работы тормозных колодок. Многочисленные тесты компании ATE показали, что продукт серии Ceramic соответствуют всем стандартам и требованиям, предъявляемым к оригинальным колодкам при любых режимах эксплуатации. ATE Ceramic сертифицированы для использования в оригинальных тормозных системах автомобилей. Считается, что керамические колодки эффективно тормозят только в прогретом состоянии, однако ATE Ceramic специально разработаны для использования в стандартных тормозных системах на дорогах общего пользования, поэтому одинаково эффективно работают при любых температурах.
2: Allied Nippon
Allied Nippon признаны одними из лучших тормозных колодок для иномарок за период с 2018-го по 2019 год. Линейка разработана специально для сложных условий эксплуатации в городском цикле езды, связанном с постоянными разгонами и торможениями. Причем приоритетно колодки Allied Nippon рассчитаны на применение в тормозных механизмах тяжелых автомобилей и внедорожников. Основные задачи — снижение износа и увеличение коэффициента трения — были решены путем применения технологии Ferro Carbon — минерального металлика. В настоящее время в эту группу входят уже 150 наименований колодок для автомобилей различных марок и моделей. Фрикционные накладки всех колодок этой группы изготавливаются с применением безасбестовой смеси NAM114, которая благодаря новейшим технологическим разработкам компании и специфичности своего состава обладает целым рядом преимуществ перед аналогами других производителей.
1: ABS
ABS возглавляют рейтинг лучших тормозных колодок для иномарок в 2019 году. Компания All Brake System основана в 1978 году и является одним из ведущих европейских специалистов по производству компонентов тормозных частей. В ассортименте компании представлено более 1500 наименований продукции, охватывающей полный спектр легковых и легких грузовых автомобилей европейского, японского, корейского, американского производств. Вся продукция компании соответствует требованиям систем качества TUV/ISO, что подтверждено соответствующими европейскими сертификатами.
Видео тест и советы от специалистов «За рулём»
Порядок вывода комментариев:
По умолчаниюСначала новыеСначала старые
Лучшие автомобильные тормозные колодки (Обзор и руководство по покупке) в 2020 году
- Дом
- Категории
- Принадлежности
- Аксессуары для интерьера
- Внешние аксессуары
- Игрушки
- Очистка и детализация
- Электроника
- Аудио
- Двигатель и производительность
- Инструменты
- Шины и диски
- Мотоциклы и велосипеды
- Уход на дому
- Кемперы на колесах
- Внедорожники
- Гарантии
- Расширенные гарантии
- Заводские гарантии
- Принадлежности
- Блог
- Инструменты
- Калькулятор размера шин
- Поиск колес и шин
- О нас
- Связаться
- Дом
- Категории
- Принадлежности
- Аксессуары для интерьера
- Внешние аксессуары
- Игрушки
- Очистка и детализация
- Принадлежности
.
10 лучших тормозных колодок для вашего автомобиля, которые можно купить в 2020 году
Тормозные колодки различаются по разным аспектам, поэтому может быть трудно конкретно сказать, что лучше всего покупать одну марку. Учтите, что тормозные колодки спортивного автомобиля отличаются от трамвая, так как колодки старого автомобиля могут отличаться от тормозных колодок современных автомобилей.
Bosch BC905 QuietCast Premium Ceramic Disc Brake Pad — (Фото с Amazon)
Этот обзор поможет вам найти лучшие тормозные колодки в соответствии с вашим типом автомобиля и условиями вождения.У нас есть десять лучших тормозных колодок, каждая со своими хорошими характеристиками и впечатляющими характеристиками. Имейте в виду, что тормозные колодки являются неотъемлемыми компонентами тормозной системы любого транспортного средства, поэтому важно делать правильный выбор.
Что такое тормозные колодки?
Тормозные колодки представляют собой тонкие блоки материала, которые удерживают диск дискового тормоза. Тормозные колодки покрыты фрикционным материалом, и этот грубый материал обращен к ротору дискового тормоза. Когда водитель нажимает на тормоз, колодки сжимают дисковый тормоз и не позволяют колесам двигаться.Первые тормозные колодки были сделаны из асбеста, но со временем использовались и другие более безопасные и эффективные материалы, такие как органические материалы, полуметаллические материалы и керамика.
Список лучших тормозных колодок 2020 года
Последнее обновление от 16.07.2020 / Партнерские ссылки / Изображения из API рекламы продуктов Amazon
# 1. Керамическая дисковая тормозная колодка Bosch BC905 QuietCast Premium
Одной из самых популярных автомобильных тормозных колодок является керамическая дисковая тормозная колодка Bosch BC905 QuietCast Premium.Он имеет усовершенствованную керамическую формулу трения, которая представляет собой тот же алюминиевый сплав, который используется в аэрокосмической технике. Это тихая тормозная колодка, не содержащая меди, соответствующая стандартам.
Прочная химическая формула создает защитный компонент на роторе и поверхности колодки, который продлевает срок службы тормозной колодки и ротора. Прокладка прослужит дольше, а это означает, что она будет работать с меньшим шумом, улучшенной тормозной прочностью и повышенной устойчивостью к коррозии.
Все необходимое для установки Bosch BC905 находится в комплекте QuietCast.Это работает для полноприводных отечественных, европейских и азиатских автомобилей и соответствует стандартам 2025 года, касающихся отсутствия меди.
Заключение: Колодки для дисковых тормозов Bosch QuietCast Premium тихие, прочные, долговечные и безопасные. Он изготовлен из лучших тормозных технологий и материалов, а также имеет все необходимое для установки. По этим причинам это одни из лучших тормозных колодок для покупки в этом году.
Плюсы
- Улучшенная керамическая формула трения
- Защитный тормозной слой
- Долговечная шайба
- Тихая работа
- С комплектом крепежа
- Без меди
- Поставляется со смазкой
Минусы
- Жалобы на неполный монтажный комплект
ВИДЕО
Тормозные колодки и роторы Bosch QuietCast
# 2.ACDelco 17D1367CH Комплект профессиональных керамических передних дисковых тормозных колодок
Самая важная часть выбора лучших тормозных колодок — это безопасность. ACDelco 17D1367CH — комплект керамических дисковых тормозных колодок. Он прошел испытания тормозных колодок на безопасность, шум, жесткость, вибрацию и долговечность.
Поскольку эти колодки сделаны из керамики, органических и полуметаллических материалов, вы найдете их безопасными и надежными для самых разных транспортных средств. Он изготовлен из отлитого за одно целое фрикционного материала, который интегрирован в опорную пластину для повышения прочности.
Поставляется с высококачественными ножками, фасками и прорезями премиум-класса для снижения шума. Опорная пластина штампована, что позволяет улучшить движение колодки в суппорте. Все эти замечательные функции снижают преждевременный износ тормозных колодок.
Заключение: ACDelco 17D1367CH — это профессиональный комплект керамических передних дисковых тормозов, который является безопасным, тихим, эффективным и не подвержен вибрации. Он имеет керамическую, полуметаллическую и органическую формулу с литым фрикционным материалом, который делает колодки более прочными.Это могут быть прочные тормозные колодки, которые безопасны и идеально подходят для вашего автомобиля.
Плюсы
- Меньше шума, меньше вибрации
- Долговечные тормозные колодки
- Надежная формула
- Повышенная целостность
- Снижение износа
# 3. Комплект керамических тормозных колодок Akebono ACT787 ProACT Ultra-Premium
Комплект керамических тормозных колодок Akebono ACT787 ProACT сертифицирован как безопасный и долговечный.Это модернизация оригинальных полуметаллических, низкометаллических и органических колодок. Они очень тихие из-за улучшенного дизайна и материалов. Он меньше вибрирует и не будет резким в использовании.
Эффективность повышена, и нет необходимости ждать периода обкатки. Эти тормоза будут работать сразу, даже после того, как вы установите их на свой автомобиль.
Эти колодки безопасны для ротора и увеличивают срок его службы. Он оптимизирован керамической формулой для повышения производительности.
Заключение: Комплект керамических тормозных колодок Akebono ACT787 ProACT предлагает множество преимуществ для владельцев транспортных средств и водителей. Он тихий, эффективный, безопасный и будет иметь меньше вибраций. У него нет периода обкатки. Эта тормозная колодка безопасна для ротора и, таким образом, продлевает срок службы ротора.
Плюсы
- Лучшие прокладки для модернизации
- Очень тихий
- Повышенная эффективность
- Без периодов обкатки
- Удобство для ротора
- Сохраняет срок службы ротора
Минусы
- Не для Honda Accords
- Загрязняет диски
# 4.Оригинальные детали Toyota 446506100 Комплект передних тормозных колодок
Эти тормозные колодки лучше всего подходят для автомобилей Toyota. Оригинальные детали 446506100 Комплект передних тормозных колодок идеально подходят и специально разработаны для улучшения динамики тормозных систем автомобилей Toyota.
Вы получите точно подогнанные пластины, которые позволяют тормозным колодкам перемещаться внутри суппортов. Это означает, что эти колодки будут работать плавно и эффективно.
Если у вас Toyota, то это тормозные колодки для вас.Они разработаны в соответствии с допусками и спецификациями автомобилей Toyota.
Заключение: Оригинальные запчасти Toyota 446506100 Комплект передних тормозных колодок — это полностью оригинальные тормозные колодки для автомобилей Toyota. Они созданы для того, чтобы каждое торможение было плавным, эффективным и безотказным. Это также гарантирует меньший уровень шума. Если вы ездите на Toyota, то эти тормозные колодки наверняка подойдут к характеристикам вашего автомобиля.
Плюсы
- Прямая установка
- Сохранит динамику
- Прецизионная обработка
- Для бесперебойной работы
# 5.StopTech 309.10780 Передняя тормозная колодка Street Performance
Для уличных автомобилей хорошим выбором будет передняя тормозная колодка StopTech 309.10780 Street Performance. Прежде всего, вы получите большую отдачу от своих денег благодаря высокой максимальной рабочей температуре.
В этом наборе улучшено срабатывание, модуляция и отпускание. Ваш тормоз никогда не выйдет из строя, независимо от того, как долго или насколько жарко в дорожных условиях. Он изготовлен из пара-арамидных композитов для лучшего линейного отклика.
StopTech разработан для использования на легких гусеницах в дневное время в тяжелых дорожных условиях, а также для автокроссов. В этом комплекте тормозных колодок есть все необходимое для установки.
Заключение: Передняя тормозная колодка StopTech 309.10780 Street Performance предназначена для уличного использования. У него высокая максимальная температура, поэтому он не потускнеет, сколько бы вы его ни использовали. Он предлагает улучшенные характеристики и, несомненно, сделает ваш автомобиль более безопасным на дороге.
Плюсы
- Высокая температура
- Снижает выцветание
- Повышенная производительность
- Комплектные аксессуары
- Простая установка
Минусы
- Жалобы на шум
- Жалобы на вибрацию
Wagner ThermoQuiet QC1324 не зря назвали тихим.Это наборы керамических колодок для дисковых тормозов, которые, как известно, на 35 процентов тише. Он также обеспечивает большую тормозную способность благодаря улучшенной конструкции.
Эти прокладки долговечны и гарантируют чистоту колес, когда ваш автомобиль летит по улицам. Его тоже легко установить. Вы можете нанять профессионала, который поможет вам установить эти колодки, или вы также можете сделать это самостоятельно.
Заключение: Wagner ThermoQuiet QC1324 — это набор керамических дисковых тормозных колодок, который идеально подходит для жарких условий.Он будет сопротивляться разрыву благодаря более долговечному дизайну. Это также гарантирует большую тормозную способность и более чистые колеса при использовании.
Плюсы
- Тихо, чем другие
- Улучшенная тормозная способность
- Долговечная
- Чистые колеса
Минусы
- Жалобы на установку
- Не для всех автомобилей
# 7 , Centric 105.0436 Posi-Quiet Керамическая тормозная колодка с регулировочными шайбами
Centric 105.0436 — керамическая тормозная колодка с регулировочными шайбами. С этими керамическими тормозными колодками вы будете в безопасности как на дороге, так и вне ее. Он обеспечивает сжатие при экстремальном давлении, которое удерживает материал, создавая повышенную плотность материала.
Он специально разработан с выбритым основанием, которое помогает снизить вибрацию и шум, поскольку колодка плотно прилегает к суппорту. Вы получите стабильное тормозное усилие в любых дорожных условиях.
Эта керамическая тормозная колодка Centric отличается улучшенными характеристиками трения во всех температурных диапазонах, что увеличивает мощность торможения и снижает уровень шума.
Заключение: Тормозные колодки Centric отличаются улучшенной тормозной мощностью и расширенными функциями. Он меньше вибрирует и будет иметь минимальный шум. Он обладает улучшенными тормозными характеристиками. Вы также можете использовать это для тормозных колодок, которые работают даже при высоких температурах.
Плюсы
- Фрикционный материал
- Самый современный материал
- Прецизионная резка
- Снижает вибрацию и шум
- Хорошо закрепленные прокладки
- Стабильная работа
Привод безопасен с надежная тормозная система с надежным комплектом дисковых тормозных колодок EBC Brakes FA409HH.Этот комплект изготовлен из литого под давлением алюминия и соединен тормозными накладками.
Эти колодки отшлифованы по радиусу и идеально обрезаны. Фаски на входе и выходе на концах футеровки помогают снизить шум, вибрацию и резкость. Оригинальный стиль оборудования был сохранен, но пружины включены.
Заключение: EBC Brakes FA409HH — это набор колодок для дисковых тормозов, которые обеспечат вам безопасную езду. Он разработан, чтобы выдерживать самые жесткие условия эксплуатации, имея при этом меньше шума, вибрации и движений.Это могут быть тормозные колодки из литого под давлением алюминия, которые необходимы вашей тормозной системе.
Плюсы
- Алюминий высокого давления
- Прецизионно обработанный
- Гладкий и эффективный
- Включено оригинальное оборудование
# 9. ACDelco 17D785CH Профессиональный комплект керамических дисковых тормозных колодок
ACDelco 17D785CH — это профессиональный комплект керамических дисковых тормозов, который прошел испытания на шум, жесткость и вибрацию.Они керамические, полуметаллические и органические, что делает их безопасными и надежными, а это означает, что они идеально подходят для самых разных моделей автомобилей.
Конструкция представляет собой цельный материал, улучшающий целостность. Вы получите прокладки, фаски и пазы премиум-класса, которые уменьшат шум, вибрацию и резкость.
Эти колодки улучшают движение колодки внутри сборки. Вы получите меньше шума, пульсации и преждевременного износа.
Заключение: ACDelco 17D785CH — это профессиональный набор керамических колодок для дисковых тормозов.Он был специально разработан для уменьшения шума, пульсаций, резкости и преждевременного износа. Конструкция обеспечивает правильное движение и снижает преждевременный износ.
Плюсы
- Пониженный шум
- Пониженные вибрации и жесткость
- Безопасный и надежный
- Правильное выравнивание колодок
- Защищает от преждевременного износа
# 10. Комплект керамических тормозных колодок Akebono EUR918 EURO Ultra-Premium
Комплект керамических тормозных колодок Akebono EUR918 EURO Ultra-Premium представляет собой модернизацию оригинальных органических, полуметаллических и низких металлических тормозных колодок.Они гарантируют низкий уровень шума, резкости и вибрации, безопасны для ротора и гарантируют более длительный срок службы ротора.
Они созданы специально для европейских автомобилей, поэтому обязательно проверьте, включен ли ваш автомобиль в список совместимых моделей.
Заключение: Akebono EUR918 EURO представляет собой набор керамических тормозных колодок, который снижает шум, ненужные вибрации и резкость и идеально подходит для европейских автомобилей. Это снижает усталость ротора, а также гарантирует более длительный срок службы и безопасность вашего автомобиля.
Плюсы
- Окончательное обновление
- Очень тихий
- Меньше вибраций и жесткости
- Удобство для ротора
Минусы
- Только для европейских автомобилей
Раздел значений тормозных колодок
ACDelco 17D1367CH — Одна из лучших тормозных колодок — (Фото с Amazon)
При покупке тормозных колодок учитывайте следующие важные факторы:
— Тип тормозного материала
Важен тип тормозного материала.Некоторые материалы слишком жесткие, а некоторые слишком легкие. Обычно тип материала имеет наибольшее значение, потому что дешевый материал не может гарантировать эффективность прокладок и вашу общую безопасность.
Обычно материалы различаются и не контролируются никакими стандартами, поэтому в некоторых изделиях все еще используется асбест или дешевые керамические волокна. Пыль от изношенных тормозов может быть опасной при вдыхании, поэтому вы должны помнить о недорогих колодках.
Наиболее распространенными материалами являются органические и полуметаллические материалы.Полуметаллические материалы являются наиболее распространенными, потому что они дешевле, но безопаснее.
— Тип транспортного средства, которым вы управляете.
Тип транспортного средства имеет большое значение. Существуют специальные тормозные колодки, которые подойдут к вашему автомобилю, поэтому обратитесь к своему дилеру или посетите ближайший гараж или магазин.
— Другие важные факторы
Тормозные колодки довольно сложно купить, и в большинстве случаев вам нужен кто-то, чтобы помочь вам. Спросите, где были изготовлены прокладки, утвержден ли производитель по ISO и были ли прокладки протестированы.Все это поможет вам найти безопасные, надежные и бесшумные тормозные колодки для вашего автомобиля.
Окончательное заключение
На рынке существует ряд тормозных колодок, каждая из которых имеет свои особенности. Вы никогда не должны упускать из виду тип материала, тип имеющегося у вас автомобиля, характеристики тормозных колодок и другие важные факторы, чтобы иметь возможность выбрать самый безопасный и надежный для вашего автомобиля.
P.s: Возможно, вам понадобится лебедка для автомобильного прицепа, которая поможет вам выйти из сложной ситуации.
Сопутствующие товары:
.
5 лучших тормозных колодок для буксировки и тяжелых условий эксплуатации [Обзор специалистов 2020]
Тормозные колодки считаются расходным материалом. Это естественно, что они стираются при регулярном использовании. Срок службы колодок зависит от различных факторов, таких как стиль вождения, условия окружающей среды, размер и вес. Это означает, что вы должны регулярно осматривать компоненты тормоза и измерять износ. В противном случае вы получите уведомление о том, что пора проверить состояние тормозов, например, если при включении рулевого колеса появляется легкий щебечущий звук.Если вам понадобятся новые тормозные колодки для буксировки, мы подготовили для вас руководство.
Лучшие тормозные колодки для буксировки на рынке
Перед покупкой продукта убедитесь, что все его характеристики подходят вам. Кроме того, убедитесь, что выбранные вами тормозные колодки для буксировки подходят вашему автомобилю, потому что существует большое разнообразие моделей. Взгляните на этот список из 5 лучших тормозных колодок для буксировки 2020 года, чтобы найти ту, которая вам подходит.
Great Engineering
Этот продукт изготовлен по заказу , чтобы выдерживать дополнительные нагрузки, возникающие при транспортировке, буксировке, подъеме грузовиков или движении в горах .Это означает, что вы сможете использовать прокладки в большинстве случаев, и они будут служить вам долгое время должным образом, независимо от условий.
Надежные материалы и бесшумное торможение
Колодки изготовлены из надежных керамических материалов из углеродного волокна, которые увеличивают мощность и возможности обычных керамических тормозных колодок, способных выдерживать большие нагрузки. Кроме того, у есть двухслойные резиновые прокладки из высокотемпературной резины, изолирующие шум для практически бесшумного торможения .Это значит, что диск будет тихим, и вас или ваших друзей не будут раздражать неприятные звуки.
Максимальное охлаждение ротора и плавное торможение
Для этого есть прецизионные отверстия. Благодаря этому температура тормозов поддерживается на низком уровне даже в самых экстремальных условиях эксплуатации . Кроме того, есть закругленные прорези, которые помогают вытирать мусор или газ. Кроме того, они сохраняют четкое пятно контакта на поверхности ротора. Следовательно, поездка будет плавной и безопасной.
Учитывая все обстоятельства, эти тормозные колодки для буксировки рекомендуются тем, кто хочет, чтобы привод был в целости и сохранности. Также могут приобрести их те, кто хочет, чтобы тормозные колодки служили долго.
Плюсы
- Высококачественная инженерия
- Бесшумное и плавное торможение
- Надежные материалы
- Максимальное охлаждение ротора
Минусы
- Тормозные суппорты следует приобретать отдельно, потому что их нет с комплектом
Extremes Meeting
Тормозные колодки созданы для экстремального торможения с экстремальными нагрузками.К тому же здесь высокий коэффициент трения. Кроме того, имеется высокая стойкость к выцветанию. В целом продукт рекомендуется для сверхнормативной полезной нагрузки .
Материал Super Duty
Подушечки изготовлены из ферроуглеродистого материала. Таким образом, можно сказать, что , если у вас есть профессиональный парк грузовиков или ваш внедорожник, буксирующий тяжелые грузы, и у вас есть грузовик, эти колодки — лучшие . Благодаря этому материалу ваши тормозные характеристики будут непревзойденными при повторяющихся действиях торможения и высокой инерции.
Кроме того, материал этих тормозных колодок имеет очень высокий коэффициент трения, что помогает при высоких температурах торможения.
Great Performance
Чтобы добавить больше, начальный прикус этих колодок лучше у других, нет выцветания. К тому же модуляция хорошая. Не нужно сильно нажимать на педаль, чтобы довести машину до места остановки. Однако колодки увеличивают износ ротора.
Следовательно, продукт рекомендуется в основном для профессиональных парков .Есть много благодарных клиентов, которые утверждают, что уже давно используют колодки для буксировки. Хотя колодки работают хорошо и в холодную, и в холодную погоду, а также при агрессивной езде, иногда при медленной остановке слышен визг. В целом, большинство клиентов довольны продуктом.
Плюсы
- Отличная производительность
- Колодки работают нормально в экстремальных условиях
- Материал сверхпрочный
Минусы
- Иногда при остановке на медленной скорости слышен визг
- Накладки увеличивают износ ротора
3.Bosch BC905 QuietCast — высочайшее качество материалов и долговечность
Материалы премиум-класса и долговечность
Благодаря тому, что материалы очень хорошие, тормозная способность исключительная, а также тихая работа с низким содержанием пыли . Следовательно, эти вещи гарантируют шумоизоляцию и прочность. Благодаря защитному слою переноса срок службы ротора и колодки увеличиваются. Комплект оборудования, пазы, камеры и синтетическая смазка обеспечивают работу всего тормоза .Предотвращения от коррозии и ржавчины осуществляются с порошковым покрытием опорной пластиной для того, чтобы иметь длительную жизнь площадки. Следовательно, колодки прочные и служат очень долго.
Конкурентные цены и бесшумная работа
Цена отличная для всех моделей азиатских, отечественных и европейских автомобилей, внедорожников и легких грузовиков. Поскольку качество материала достигается благодаря инновационным технологиям, привод работает очень тихо.
В заключение. Эти тормозные колодки для буксировки рекомендуются тем, кто любит экономить, не страдая из-за низкого качества.Однако, несмотря на то, что производители этих колодок гарантируют бесшумный ход, все же некоторые покупатели жалуются на некоторый шум и визг. Это означает, что вам нужно будет заплатить дополнительные деньги, чтобы решить эту проблему. Одним из преимуществ этих колодок является то, что все необходимое для их замены, установки или ремонта входит в комплект , что еще раз подчеркивает их простоту в эксплуатации.
Плюсы
- Премиальное качество материалов
- Простота эксплуатации
- Все необходимое для фиксации колодок входит в комплект
- Отличная цена
- Долговечность
Минусы
- Неприятный шум и визг
4.Тормозные колодки Motorcraft BRSD-756 — лучшие рабочие тормозные колодки для буксировки
Отличное функционирование
Тормозные колодки для буксировки работают хорошо, пока есть полная промывка системы и новые роторы OEM. Придумывают новое оборудование, которое входит в стоимость. Также в комплект входят зажимы колодок на случай, если вам понадобится замена пальцев и колодок суппорта. Всего в комплекте 4 колодки или 2 комплекта.
Большинство клиентов говорят, что продукт отлично работает и подходит, но некоторые из них отмечают легкий скрип.
Также стоит упомянуть, что покупатели признают, что колодки, скорее всего, купят их снова, если потребуется.
Какая-то категория покупателей отмечает отсутствие пыли, благодаря этим тормозным колодкам для буксировки.
Учитывая все обстоятельства, комплект тормозных колодок для буксировки рекомендуется иметь в арсенале ценителей комфорта. Кроме того, цена отличная, особенно если учесть то, что дополнительно платить за оборудование не нужно. Поэтому можно предположить, что цена разумная, доступная и отличная.Однако есть несколько минусов, отмеченных покупателями, например, надоедливый скрип.
Плюсы
- Отличное функционирование
- Хорошая цена
- Аппаратное обеспечение включено в цену комплекта, поэтому вы не переплачиваете
Минусы
- Могут быть некоторые шумы и скрип при работе
5. CCK01866 — Лучшее качество по прекрасной цене
Высокое качество и простота эксплуатации
При таком высоком качестве цена разумная. Каждая часть комплекта подходит друг другу, что редко случается с запасными частями . Роторы и суппорты функционируют должным образом, что позволяет избежать коррозии и ржавчины.
Также продукт удобен в использовании. Вам нужно будет только сопоставить части старых. Впрочем, суппорты по сравнению с более дешевыми довольно тяжелые, но в этом нет ничего страшного.
Amazing Price
По правде говоря, цена очень выгодная.
За такую сумму, например, вы не сможете найти товар с такими характеристиками.
Если быть точнее, то здесь роторы не из картона и металла, суппорты зажимаются, а также колодки не превращаются в порошок. Более того, вы можете купить всего 4 ротора за 300 долларов, не говоря уже о том, что есть на рынке.
Больше зажимного усилия и долговечность
Площадь поверхности поршня довольно большая. Следовательно, дает большее усилие прижима по сравнению с более дешевыми тормозными колодками для буксировки . Большинство клиентов довольны этим продуктом, поскольку он служит очень долго.
В целом данные тормозные колодки для буксировки настоятельно рекомендуются тем, кто ценит высокое качество и доступную цену в одном устройстве. Более того, этот комплект приглашают людей, которым нравится простота эксплуатации.
Плюсы
- Простота эксплуатации
- Высокое качество
- Отличная цена
- Долгосрочное обслуживание
Минусы
- Все покупатели оценивают колодки на 5 звезд
Лучшие тормозные колодки для буксировки — Руководство покупателя
Фрикционный материал
Рекомендуем отрегулировать фрикционный материал, который является стандартным для вашей буксирной машины. Подавляющее большинство автомобилей выпускаются с керамическими накладками. Следовательно, вам придется установить полуметаллические колодки или модернизированные керамические колодки для вторичного рынка. Здесь вы найдете основные отличия любых материалов.
Крепление из фрикционного материала
Существует два основных типа тормозных колодок: они могут быть приклепанными или приклеенными, а также , они могут быть выпущены в виде комбинации приклеенных или приклепанных колодок к металлической основе.
Склеивание
Склеивание — это такая техника, которая характеризуется высокопрочным клеем и высокой температурой прикрепления фрикционного материала к подушке. Благодаря этой технике изделие служит долго. Это достигается за счет того, что до контакта колодки с ротором имеется больше материала для износа футеровки . Рекомендуем не игнорировать износ футеровки до тех пор, пока колодка диска не ударится о ротор. Следует отметить, что приклепанные колодки не обладают гибкостью, в отличие от клепаных. Кроме того, если проблема связана с шумом ваших приклеенных колодок, вы можете исправить ее, заменив их приклепанными. .
Заклепка
Здесь колодки и накладка соединены медными или алюминиевыми заклепками, которые позволяют изгибаться между колодкой и накладкой для снижения шума и поглощения вибрации.Говоря о склейке, следует отметить, что клепка надежна. Это связано с тем, что клепка обеспечивает надежное крепление при высокой температуре и пробеге. Если колодки заклепаны, одна треть или четверть толщины подкладки остается под заклепкой для надежного крепления.
Тормозная сила
В зависимости от скорости транспортного средства и его веса определяется количество энергии, которое требуется для остановки транспортного средства. Например, грузовик, который полностью загружен и имеет межгосударственную скорость, требует большей тормозной силы по сравнению с легким легковым автомобилем.Если вы хотите исправить эту разницу в тормозной способности, вам следует добавить больше тормозной мощности. Это будет возможно, если использовать тормозные колодки с более высоким коэффициентом трения.
Часто коэффициент трения равен величине усилия, необходимого для протягивания материала по плоской поверхности, и деленному на вес этого материала. Например, тормозная способность сильно пострадает, если коэффициент трения слишком низкий. Напротив, колеса могут заблокироваться при торможении, если оно слишком высоко.
Тормозная пыль и шум
Подавляющее большинство производителей тормозов поставляют накладки различной степени эффективности и качества. Лучшие накладки обеспечивают низкое пылеобразование и бесшумное торможение. . Стоит отметить, что лучшие тормозные колодки подходят для повседневного использования, но не для буксировки и переноски. Модернизированные накладки в основном предназначены для повышения производительности. Они идеальны, потому что имеют более высокое тормозное усилие и чувствительность педали.
Некоторые из эффективных тормозных колодок образуют меньше пыли благодаря тому, что они могут противостоять карбонизации до тех пор, пока не нагреются до более высокой температуры.
Тормозные колодки премиум-класса должны обеспечивать высокое сопротивление выцветанию и тормозную способность, даже если остановки на высокой скорости повторяются.
Прорези, форма и камеры
Если вы хотите снизить уровень шума, обратите внимание на форму и геометрию тормозных колодок через прорези и камеры. Если камеры расположены под углом, например, они помогут уменьшить повреждение диска и ротора. . Кроме того, если вы хотите разрушить поверхностную газовую пленку, пазы и канавки на роторах, колодках или дисках помогут при высоких температурах торможения.Кроме того, улучшено сопротивление выцветанию прокладки.
Часто задаваемые вопросы:
- Когда мне нужно менять тормозные колодки?
Прежде всего, определите предупреждающие знаки. К таким признакам относятся: ушибы на роторе; буксирование автомобиля при торможении; большее тепловыделение на дифференте и роторе; массивная пыль тормозных колодок на крышке колеса. - Сколько миль нужно проехать, прежде чем мне придется заменить тормозные колодки для буксировки?
Это зависит от таких факторов, как многократное использование и стиль вождения.В общем, от 35 до 60 тысяч миль. - Важно ли смазывать заднюю часть?
Да, это важно, потому что это предотвращает дребезжание между суппортом или поршнем и опорой колодки. - Можно ли повторно использовать тормозные диски?
Нет, никогда не делайте этого, даже если они хорошо выглядят. Используйте микрометр, чтобы определить, можно ли использовать роторы повторно. Измерьте параллельность ротора, глубину канавки и толщину. - Что такое остекление тормозных колодок?
Колодка тормозная для изготовления застекленных накладок.Если колодка покрыта глазурью, может возникнуть некоторый визг из-за того, что требуется больше тепла для обеспечения равного количества трения с колодкой в хорошем состоянии. - Маркированы ли роторы справа и слева?
Нет, неважно, на какой размер вы их ставите. - Не стирается ли черное покрытие после износа?
Да, это так. - Нужно ли шлифовать диски перед установкой?
Нет, просто устанавливайте как есть, потому что они отлично работают.
Заключение
Учитывая все обстоятельства, каждая модель тормозных колодок для буксировки отличается, так что вам придется это учитывать. Перед покупкой убедитесь, что он идеально подойдет вашему автомобилю. . Кроме того, самостоятельно проведите онлайн-поиск, чтобы найти лучшую модель для вас. Помните о ценовом факторе, но не ставьте его на первое место, потому что иногда лучше платить больше за лучшее качество и производительность на дороге. Стоит потратить время и найти лучшие тормозные колодки для вашей уникальной ситуации буксировки, чтобы вы всегда безопасно добирались до места назначения.,
Покупка и установка новых тормозных колодок для вашего автомобиля
31
Октябрь 2014
31 октября 2014 г.
Покупка и установка новых тормозных колодок на ваш автомобиль
Тормозные колодки и диски или роторы могут быть установлены на дому большинством механически мыслящих людей, соблюдая правила техники безопасности, особенно с использованием подходящего руководства.
Выбор брендов колодок безграничен, поэтому это краткое руководство дает вам некоторое представление о производителе, который смешивает свои собственные колодки, производит их на 100% в Великобритании и делает одни из лучших колодок на рынке по ценам ниже производителей.
Первые остерегайтесь сверхнизких цен . Материалы, используемые в тормозных колодках, различаются и НЕ контролируются большинством правительств, разрешая в некоторых случаях использование асбеста или керамических волокон (не керамических частиц, которые совершенно нормальны) и вызывают рак. Пыль в изношенных тормозах может быть опасной при вдыхании, и, поскольку вы изначально не знаете, что было в вашем автомобиле, помните об этом. Однако недорогие колодки почти всегда низкого качества, и мы обсудим это позже.
На мировом рынке представлены два основных типа подушек: Premium Organics и полуметаллический.Они составляют 99% всех проданных тормозных колодок. Производители почти исключительно используют полуметаллические изделия в новых автомобилях из-за низкой цены на этот материал, но есть продукты получше по хорошим ценам.
Что делает тормозные колодки ПЛОХИМИ?
Все блокноты
выглядят одинаково, и улыбающийся продавец хочет взять ваши деньги и быстро позвонить в кассу. Он с радостью продаст вам то, ЧТО У Него ЕСТЬ НА ПОЛКЕ, говоря вам, что это отличные блокноты, и что он продал «Их много и никогда была жалоба ».Это может быть правдой, а может и нет.
Во-первых, владелец магазина вряд ли имеет первое представление о том, из чего сделаны тормозные колодки, не говоря уже о разнице между смесями. Владельцы магазинов виновны в продаже «коробок» или торговых марок, и вам нужно быть здесь экспертом, чтобы получить наилучшее соотношение цены и качества, поэтому позвольте нам сделать вас именно этим — хорошо разбирающийся потребитель
Плохая тормозная колодка почти всегда вызывает следующее:
- Быстро изнашивается
- Быть шумным, издавать скрежет под нагрузкой
- Быть нестабильным при торможении, тянуть влево или вправо наугад и вызывать панику
- Износ тормозных дисков в 2-5 раз быстрее, чем у приличных тормозных колодок типа
- Причина образования тормозной пыли
- ТЯНУЕТ при резком торможении , как если бы тормоза были смазаны и не смогли остановить автомобиль.Тяжелые грузы в автомобиле или буксировке действительно подчеркнут это, так что будьте осторожны,
Последняя неисправность чрезвычайно распространена — это недорогие тормозные колодки, и может быть уже слишком поздно, когда вы обнаружите, что колодка в яркой коробке с надписью «Household Name» — не то, чем она должна быть.
Вот что нужно спросить у поставщика тормозных колодок, чтобы направить вас на правильный курс:
- Где производятся тормозные колодки?
- Этот завод одобрен ISO?
- Колодки, которые он предлагает вам, прошли тестирование DOT (для США) и FMVSS с двухбуквенным кодом, например FF, FE, GF, GG, напечатанным на планшете, или номером ECE R 90 (для Европы) с буквой E за которым следуют две цифры, обозначающие страну тестирования, и пятизначный номер.Попросите взглянуть на колодки в коробке.
- Тормозные колодки, которые вы мне продаете, той же марки, что и в моей машине (имеется в виду номер R 90 или буквенная оценка FMVSS)?
Если он не знает ответа на эти вопросы, вы рискуете.
Владельцы магазинов также очень хорошо умеют говорить вам, что что-то является «хорошо известным брендом», но здесь следует предостеречь, что многие бренды предлагают продукцию высшего качества для производителей автомобилей и уровень вторичного рынка гораздо более низкого качества для ничего не подозревающих игроков.Так что бренд здесь действительно ничего не значит, к тому же парень, с которым вы разговариваете, возможно, работал на прошлой неделе водителем по доставке пиццы на прошлой неделе.
Полуметаллические колодки — это в основном колодки, которые на 50% состоят из стального волокна (стальной ваты), сжатого с некоторыми смолами и несколькими добавками, но из-за очень низких цен на стальное волокно это недорогие тормозные колодки, в которых много существуют проблемы с качеством.
Тормозные колодки
EBC для сравнения на 100% произведены в Великобритании на заводе ISO, на 100% безопасны для окружающей среды и не содержат токсинов, являясь первой (и ТОЛЬКО на момент написания) тормозной колодкой, в которой смешаны ВСЕ сульфиды, включая удаление неприятной сурьмы.К тому же EBC производит ведущий в мире ассортимент так называемых «органических продуктов премиум-класса». Они содержат мало стальных волокон или НЕ содержат стальных волокон, но вместо этого содержат высокотехнологичные арамидные волокна, которые более бережно относятся к вашим дискам или роторам, почти всегда менее пылят, отлично работают и могут вернуть ваши тормоза в состояние, превосходящее новые ощущения и характеристики.
Как выбрать марку тормозных колодок
Ознакомьтесь с ассортиментом тормозных колодок EBC по этой ссылке для различных стилей вождения и потребностей. EBC предлагает ряд марок тормозных колодок, доступных в Интернете по очень приятным ценам, при этом тормозные колодки Ultimax намного ниже по цене, чем колодки производителя, и колодки, способные превзойти все остальное с точки зрения тормозной силы и стабильности.
Девиз
— СМОТРЕТЬ ИНФОРМАЦИЮ ОНЛАЙН или КУПИТЬ в Интернете — Не принимайте только первое, что вам предлагает магазин, спрашивайте у магазина, какие тормозные колодки или варианты он предлагает, и НЕ выбирайте самые дешевые.
,