B99 jaguar: Jaguar B 99 от Bertone везет в Женеву новый автодизайн — журнал За рулем

Jaguar B 99 от Bertone везет в Женеву новый автодизайн — журнал За рулем

Старейшее кузовное ателье Bertone из Италии представит в Женеве концепт Jaguar B99, названный так в честь 99- летия этого легендарного законодателя автодизайна. Автомобиль позиционируется в компактном классе и отражает перспективные направления автомоды, которые по традиции становятся затем руководством к действию таких мастеров, как Pininfarina, австрийская Magna Steyr, французская Heuliez и финская Valmet.

Первое, что бросается в глаза — подчеркнутая приземистость машины за счет большой ширины для данного класса (1,95 метра) и сильно заниженной высоты (1,35 метра). Все это придает компакту взрослый вид, хотя речь об автомобиле длиной всего 4,5 метра. К тому же это полноценный четырехдверный седан с распашными дверями по бокам и скрытой от глаз средней стойкой. В результате автомобиль воспринимается как стремительное купе.

Отрадная деталь — передний свес снова укоротился до минимума! Помимо визуальной спортивности, которую приобрела машина, такая тенденция имеет и чисто практичный выигрыш — многим автовладельцам надоела эпоха длинных передних свесов, которая раздражает разбитыми бамперами после парковки у тротуаров.

Наконец, обратим внимание на зауженные хищные фары и такие же ювелирно тонкие передние стойки. Первые сильно контрастируют с нынешней модой гипертрофированных фар «вплоть до лобового стекла». А узкие стойки означают улучшение обзорности и, в конечном итоге, повышение безопасности.

Новый Jaguar B99 оснащен гибридным двигателем, который также создан инженерами специального подразделения Bertone Energy. Его технические подробности пока не раскрываются. Салон автомобиля выдержан в стиле «люкс», в его отделке используется алюминий, кожа и африканское дерево.

Добавим, что Jaguar B99 уже пятая модель британской фирмы, созданная Bertone. Вполне вероятно, что он станет таким же запоминающимся в истории мирового автопрома, как Fiat 1500, Alfa Romeo Giulietta, Ferrari Dino, Lancia Stratos, Lamborghini Countach, VW Polo, Volvo 780, SAAB 9–5 и другие модели, вышедшие из под лекал Bertone.

Bertone активно привлекается и для разработки российских моделей, с ее участием проведен рестайлинг Chevrolet Niva, а калининградский «Автотор» разработал несколько собственных моделей.

2011 Jaguar B99 (Bertone) — Studios







Jaguar B99 (Bertone), 2011

Jaguar B99 (Bertone), 2011

Jaguar B99 (Bertone), 2011

Jaguar B99 (Bertone), 2011

Jaguar B99 (Bertone), 2011

Jaguar B99 (Bertone), 2011

Jaguar B99 (Bertone), 2011

Jaguar B99 (Bertone), 2011

Jaguar B99 (Bertone), 2011

Jaguar B99 (Bertone), 2011

Jaguar B99 (Bertone), 2011

Jaguar B99 (Bertone), 2011

Jaguar B99 (Bertone), 2011

Jaguar B99 (Bertone), 2011

Jaguar B99 (Bertone), 2011

Jaguar B99 (Bertone), 2011

Jaguar B99 (Bertone), 2011

Jaguar B99 (Bertone), 2011

Jaguar B99 (Bertone), 2011

Jaguar B99 (Bertone), 2011

Jaguar B99 (Bertone), 2011

Jaguar B99 (Bertone), 2011

Jaguar B99 (Bertone), 2011

Images: Bertone


Ahead of the official debut at the 2011 Geneva Motor Show, Bertone has released new images and information on the Jaguar B99 Concept, a D-segment sedan that explores a new formal language.

На моторшоу в Женеве состоится мировая премьера концептуального седана Jaguar, разработанного итальянским кузовным ателье Bertone. Новинка будет называться B99, где первая буква обозначает название ателье, а цифра напоминает о 99-летнем юбилее «Бертоне», основанного в 1912 году.

Габаритная длина прототипа составляет 4,5 метра, ширина — 1,95 метра, а высота — 1,35 метра. В дизайне автомобиля, выполненном в стиле классического Jaguar XJ, используются открывающимися навстречу друг другу распашные двери, причем задние сделаны почти вполовину меньше передних. О силовой установке концептуального «Ягуара» пока известно только то, что она гибридная и, по словам представителей Bertone, обеспечивает «большой запас хода».

В последний раз концептуальные «Ягуары», разработанные ателье Bertone и называвшиеся Pirana и Ascot, были показаны в 1967 и 1977 году.

Свою предыдущую разработку ателье Bertone представило в прошлом году на автосалоне в Женеве. Прототип под названием Alfa Romeo Pandion был построен в честь 100-летия итальянского автопроизводителя. Одной из особенностей концепт-кара являлись огромные двери длиной 3,6 метра каждая, которые поднимались вверх на угол до 90 градусов и фактически являлись боковыми частями кузова.

Source: auto.lenta.ru

Jaguar B99 — Jaguar B99

Jaguar B99
Фестиваль автомобильного международного 2012 - Bertone Jaguar B99 - 002.jpg

Jaguar B99 на фестиваль автомобильного International 2012

обзор
производитель Bertone
Также называемый Jaguar B99 GT
производство 2011 ( концепт — кар )
Кузов и шасси
Учебный класс Компактный исполнительной автомобиль ( D ) (B99)
Grand Tourer ( S ) (B99 GT)
Тип кузова 4-дверный седан
раскладка Передний двигатель, задний привод (B99)
Передний двигатель, все колеса-диск (B99 GT)
Силовой агрегат
двигатель 1,4 л с 2 электрическими двигателями (B99)
1,4 л с 4 электрическими двигателями (B99 GT)
Размеры
колесная база 2,800 мм (110,2 дюйма)
длина 4,500 мм (177.2 в)
ширина 1,950 мм (76,8 дюйма)
Рост 1,350 мм (53,1 дюйма)

Jaguar B99 был концепт — кар разработан и создан итальянским дизайнерским домом Bertone . Он был впервые показан публике на Бертоне стоять на 2011 Женевском автосалоне . 4-дверный седан был показан в двух вариантах: компактный исполнительный (B99) и Grand Tourer (B99 GT). Он был разработан Bertone «s Майкл Робинсон и Адриан Гриффитс и был основан больше на традиционных Ягуаров в Geoff Lawson эпохи по сравнению с более поздними Ягуаров , спроектированных Ян Каллум .

B99

B99 был 4,500 мм (177,2 дюйма) длиной 4-дверный седан с 4 — мя сидений , изготовленных из алюминиевых панелей и признаки самоубийства двери . Это было всего лишь 1350 мм (53,1 дюйма) и высоким +1950 мм (76,8 дюйма) в ширину и стоял на 2,800 мм (110,2 дюйма) колесной базой.

Силовая передача также была разработан Бертоном как гибрид ; показывая 1.4 L двигатель для целей расширения диапазона с с двумя электродвигателями 201 л.с. (150 кВт; 204 PS) , каждый из вождения на задние колеса. Максимальный выход автомобиля двигателя и электродвигателей составляет 570 л.с. (425 кВт; 578 л.с.). Средние выбросы CO2 были оценены в 30 г / км при электрическом режиме только утверждал диапазон 60 миль.

Название B99 означает B для Бертона и 99 за 99-м года Бертона в эксплуатации.

B99 GT

GT2 гоночный вариант был назван Jaguar B99 GT и составляет 500 мм (19,7 дюйма) шире , чем стандартный автомобиль и составляет 100 мм (3,9 дюйма) ниже, в то время как внутренняя отпаривают, и снабжен трубчатым каркасом . GT добавили две дополнительные электродвигатели , дающие ему привод на четыре колеса и общую выходную мощность 972 л.с. (725 кВт; 985 PS).

прием

B99 , как сообщается, хорошо принят на Женевском автосалоне открытия и что B99 может стать основой для замены предыдущего Jaguar X-Type , но Jaguar подтвердили , что они не будут просить Бертоне разработать концепцию. Глобальный бренд — директор Jaguar Адриан Hallmark был процитирован «мы высоко ценим тот факт , что Jaguar является достаточно интересным для людей , чтобы сделать концепцию вокруг. Это не значит, что мы обиделись на него или против него — это просто не для нас «.

Рекомендации

внешняя ссылка

<img src=»https://en.wikipedia.org//en.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

Завидуем конструкторам 400-сильного Ягуара I-Pace. Тест-драйв jaguar i-pace — ДРАЙВ

  • Войти
  • Регистрация
  • Забыли пароль?
  • user
  • Выход

Найти

ДРАЙВ

  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Войти

  • Выйти
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ

  • Kunst!
  • Тесты шин
  • Шпионерия
  • Автомобизнес
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Автоспорт
  • Авторские колонки

  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ

история создания и развития компании, страна-производитель машин Jaguar| Jaguar в России

1920-е

История Jaguar — это история великого бренда, которая началась в 1922 году с основания предприятия по производству мотоколясок Swallow Sidecar двумя компаньонами — Уильямом Лайонсом (William Lyons) и Уильямом Уолмсли (William Walmsley). К 1926 году компания Swallow превратилась в ведущего производителя мотоциклетных колясок в Британии, ежемесячно продававшего по несколько сотен экземпляров.

Несмотря на обвал Уолл-стрит в 1929 году свежие яркие модели Swallow пользовались огромным успехом.

1930-e

Важным этапом в развитии бизнеса стало партнерство Swallow с компанией Standard Motor, которая стала поставлять двигатели и шасси. Расширение модельного ряда требовало нового имиджа и новых названий. Вот почему компания стала именоваться S.S. Cars, а выпускаемые автомобили — S.S.I и S.S.II. В 1934 году Уильям Уолмсли отошел от дел, переключившись на производство трейлеров. Уильям Лайонс выкупил его долю и стал единоличным собственником компании.

1940-e

В 1945 году компания стала называться Jaguar Cars. В 1949 году на Британском автосалоне был впервые представлен XK120. Название XK120 означало модель двигателя и максимальную скорость (в милях в час). Впрочем, во время заездов на бельгийской трассе Остенде — Яббеке автомобиль смог развить скорость 132 миль/ч (212 км/ч), обретя славу «самого быстрого серийного автомобиля в мире».

1950-e

В 1951 приходится триумф экипажа Jaguar в составе Питера Уокера (Peter Walker) и Питера Уайтхеда (Peter Whitehead) в Ле-Мане. Это достижение еще более способствовало славе Jaguar. В 1954 году преемником C‑Type стал автомобиль D‑Type — детище дизайнера Малколма Сэйера (Malcolm Sayer). Конструкция D‑Type была настолько аэродинамически эффективной, что его максимальная скорость увеличилась до 170 миль/ч (270 км/ч), и в испытательных заездах перед гонкой Ле-Ман в 1954 году он побил прошлогодний рекорд прохождения круга на 5 секунд.

1960-е

Великим достижением этих лет стало появление нового спорткара E‑Type в 1961 году.

11 июля 1966 года в лондонской гостинице Great Eastern сэр Уильям Лайонс и сэр Джордж Гарриман выступили с совместным заявлением о слиянии British Motor Corporation Ltd. и Jaguar Cars Ltd. и образовании компании British Motor Holdings.

1968 год стал годом рождения легендарной серии XJ. Седан XJ6, спроектированный сэром Лайонсом, стал его самым долгоживущим детищем: за последующие 24 года было продано более 400 тысяч штук.

1970-е

В 1972 году произошли серьезные кадровые изменения. Уильям Лайонс ушел в отставку. Пост председателя совета директоров и генерального директора Jaguar Cars занял Фрэнк «Лофти» Ингленд (Frank England).

В 1975 году на смену E‑Type пришел XJ-S. Модель XJ-S, созданная Малколмом Сэйером как замена культовому E‑Type, унаследовала спортивный дух Jaguar в неповторимо роскошном и элегантном воплощении.

1980-е

В 1980 году у руля компании становится известный предприниматель Джон Игэн (John Egan), кандидатуру которого поддержал сэр Уильям Лайонс и которому удалось сохранить великие традиции Jaguar. В 1984 году правительство Маргарет Тэтчер приватизировало компанию Jaguar Cars, сохранив за собой «золотую акцию», что защищало Jaguar Cars от поглощения до 1990 года.

В 1985 году скончался великий основатель Jaguar Уильям Лайонс.

1990-е

Первого января 1990 года Ford официально стал владельцем Jaguar Cars. Одним из главных результатов прихода Ford стало внедрение на предприятиях Jaguar постоянно совершенствующейся системы управления и координации между различными подразделениями компании.

В 1996 году на свет появилась модель XK8, воплотившая лучшие черты марки. XK8 превзошел все ожидания и стал самым быстро продаваемым спортивным автомобилем в истории Jaguar.

2000-е

В 2008 году компания Tata Motors завершила сделку по приобретению Jaguar и Land Rover у компании Ford Motor. Еще одной яркой новинкой стал суперседан XF, покоривший поклонников марки классическим для Jaguar сочетанием мощности, комфорта и легкости в управлении. Эта модель, как и все новые автомобили марки, создана под руководством главного дизайнера Яна Каллума.

В 2012 году состоялась премьера «самого спортивного автомобиля Jaguar за последние 50 лет» —- F‑TYPE. С пятилитровым двигателем V8 мощностью 495 л.с. кабриолет спос

2011 Bertone Jaguar B99 Concept

Bertone B99 Concept

Исторический автомобильный бренд. Исторический знак дизайна. Соедините их вместе, и вы получите новый взрывоопасный концептуальный автомобиль под названием Jaguar B99, который Bertone представит на мировой премьере на автосалоне в Женеве.

Название B99 означает B, как в Bertone, и 99 для компании, которая приближается к 100-летнему юбилею в 2012 году, одной из старейших дизайнерских компаний в мире. Концепт проецирует классический стиль Jaguar в будущее с утонченной элегантностью Bertone, исследуя захватывающий новый язык форм с «динамическим дисбалансом» между параллельными линиями и скачкообразными формами.В результате получился компактный четырехдверный седан (длина 4,5 м, высота 1,35 м, ширина 1,95 м, колесная база 2,8 м), который идеально вписывается в сегмент D. Начав с классической трехобъемной архитектуры, дизайнеры Bertone придумали упругий, мускулистый корпус со смелым, но изысканным характером, полностью построенный из алюминиевых панелей ручной работы в истинно итальянских традициях «кузовостроения». Уникальная индивидуальность роскошного спортивного седана подчеркнута утонченным минимализмом снаружи и внутри, подчеркивая истинную природу британской аутентичности, в которой сдержанность равняется эксклюзивности.

Bertone представит в Женеве не только роскошный седан, но и полноценную гоночную версию GT2, сохраняя исключительную традицию «двойной души» марки Jaguar, добавляя высокоскоростные аэродинамические элементы и агрессивную графику для дальнейшего успеха на гоночной трассе.

С точки зрения технологических инноваций, B99 использует чисто гибридную систему питания, разработанную и разработанную Bertone Energy (новейшее подразделение Bertone, занимающееся исследованиями в области возобновляемых источников энергии), включая тепловой двигатель для увеличения диапазона и два электродвигателя, которые обеспечивают движение для задние колеса.Bertone изучает экологически устойчивые системы трансмиссии в течение последних двадцати лет, и многие примеры включают в себя полностью электрические «экстремальные» концепт-кары, такие как рекордный автомобиль Blitz 1992 года или Zer 1994 года, который был первым полностью электрическим автомобилем, преодолевшим дистанцию ​​300 км / ч. h скоростной барьер в мире.

Создав концепт-кар Jaguar B99 2011 года, компания Bertone установила новый рекорд за свою 99-летнюю историю как единственный итальянский дизайнер, создавший пять различных автомобилей Jaguar. Предыдущие модели — это XK 150 1957 года, выпущенный ограниченным тиражом в четыре экземпляра, концепт-кар Jaguar FT 1966 года, Jaguar Pirana 1967 года и Jaguar Ascot 1977 года.

«Британскость»: Jaguar в сердце

Начнем с бренда. Это концепция, которую Майк Робинсон, Bertone Brand & amp; Директор по дизайну дает свою команду дизайнеров для каждого проекта. Как сторонний источник дизайна, Bertone должен много работать над тем, что внутренние дизайнеры считают само собой разумеющимся: глубокое знание того, чем был, есть и будет их бренд. Итак, команда Робинсона начала в конце октября 2010 года программу предварительного наброска под названием «От кошек к машинам», исследуя все возможные аналогии, исходящие от этого впечатляющего животного из Центральной и Южной Америки.На самом деле древние ацтеки и майя поклонялись этому благородному хищнику за его хитрость и чистую силу, называя его «Ягуар», что означает «тот, кто убивает одним прыжком».

Эти большие кошки могут достигать 160 кг и очень коренастые, с мощными, но короткими ногами, разработанными специально для бесшумного подхода к охоте «выслеживание и засаду», медленно крадущиеся через кусты низко к земле, пока их мощный рывок не завершит охоту. Этот скрытный или бесшумный подход к охоте сильно отличается от других крупных видов кошачьих, которые преследуют свою добычу длинными подвижными ногами, такими как гепард.У Ягуара огромная голова с исключительно мощной челюстью, способной сокрушать черепа.

Bertone Jaguar B99 Концепт

Сегодня современным символом бренда производителя автомобилей Jaguar является печально известный «прыгун», хромированное изображение, которое заставляет элегантное животное совершить мощный прыжок вперед, при этом весь вес сосредоточен на задних бедрах, и огромная кошка с молниеносной скоростью проецирует вперед огромного кота. Большая голова вытянута, готовая схватить неожиданную добычу.Этот значок определял дизайн автомобилей Jaguar на протяжении десятилетий и продолжает сильно влиять на общий баланс и пропорции автомобилей Jaguar прошлого, настоящего и будущего. В отличие от других высокопроизводительных спортивных автомобилей, Jaguar созданы для бесшумного плавания или плавания по бульвару.

Итак, каждый Jaguar должен быть плавным, бесшумным и молниеносным, но при этом оставаться самым элегантным и благородным автомобилем. Визуальные метафоры между животным, которое представляет название компании, логотипом и знаковыми автомобилями из прошлого, чрезвычайно важны для нашего понимания бренда Jaguar.Старый слоган Jaguar звучал так: «Благодать, космос и т. Д.» Темп ». Исследования Bertone по концепции B99 можно резюмировать следующим образом: «Хитрый гламур с гоночными инновациями».

Динамический дисбаланс

Первое, что бросается в глаза в концептуальном автомобиле B99, — это не высокий хвост, а клиновидная форма носа, как у большинства современных спортивных седанов. Фактически, в традиционной трехобъемной архитектуре фары и задние фонари находятся примерно на одной высоте от земли. Линия пояса и качающаяся панель идеально параллельны.Тем не менее, язык форм автомобилей почти горизонтальный. Мышцы на B99 напряжены, как у спринтера за секунды до выстрела или как у ягуара, готового к прыжку. На самом деле, кажется, что тело прыгает вперед. Этот контраст между «линейным и скачкообразным» является секретом «динамического дисбаланса», эволюционной тенденции, которая предполагает возможный язык дизайна Jaguar будущего.

Передняя часть начинается с наклоненной вперед решетки радиатора Jaguar, которая теперь смотрит вниз на дорогу, демонстрируя «британскую уверенность», которую всегда испытывали Jaguar.Угол наклона решетки подобен рогатке, которая, естественно, имеет тенденцию наклоняться вперед, чтобы уравновесить напряжение мощной полезной нагрузки, которая должна быть запущена. Это напряжение визуально удлиняет капот, и в сочетании с высоким расположением фар придает передней части B99 превосходную позицию под любым углом, намекая на классические решетки радиатора Jaguar из прошлого, не отказываясь от современности и гламура футуристической роскоши. передают ощущение движения и ловкости.

Над решеткой мы заменили классический прыгающий ягуар.Благодаря передовой технологии датчики движения предугадывают близость любого объекта (или человека), который приближается, и электродвигатели опускают его под уровень капота за доли секунды (подумайте о скорости раскрытия подушки безопасности), прежде чем можно будет нанести какой-либо ущерб. сделано с пешеходом.

Кузов автомобиля отличается чрезвычайно длинной колесной базой (2,8 м) с классическим коротким передним свесом и длинным задним. Укорочена традиционная трехобъемная теплица (около 75% колесной базы).и опущенный, теперь кажется, что он погрузился в тело, как ягуар, преследующий свою добычу, предлагая чрезвычайно современное соотношение стекла к массе. Еще одна демонстрация «динамического дисбаланса», передающая одновременно тайну и очарование. У B99 визуальный центр тяжести расположен «на» заднем колесе, где стойка C встречается с кузовом и где мощная мышца бедра толкает автомобиль вперед к передней решетке радиатора. Зеркала заднего вида представляют собой футуристические ультратонкие хромированные крылья с крошечными видеокамерами, которые выступают из молдинга поясной линии.

Очень широкая стойка при взгляде сзади особенно важна в автомобиле с таким большим сужением в плане. Мощные бедра подняты и готовы к прыжку, демонстрируя бесшумную мощь, излучаемую автомобилем. Задняя решетка очень похожа на переднюю, с той же плавающей глянцевой черной вставкой с круглым логотипом Jaguar, но без хромированной рамки. Те же высокие горизонтальные задние фонари выступают вбок от решетки радиатора, снова подчеркивая исключительную ширину автомобиля.Широкая центральная выхлопная труба является напоминанием о том, что гибридный автомобиль оснащен тепловым двигателем с увеличенным запасом хода, способным сочетать лучшее из обоих миров, низкий уровень загрязнения и потрясающие характеристики. Активная аэродинамика B99 видна в заднем спойлере, который автоматически поднимается на высоких скоростях для дополнительной прижимной силы и уменьшения турбулентности воздуха. На более низких скоростях он просто исчезает обратно в крышку багажника.

Дизайн интерьера: изысканный минимализм

Двери без колонн открываются в противоположных направлениях и предлагают большой роскошный прием всем, кто желает войти.Глубокий темно-коричневый салон богат двухцветной кожей, один с очень непрозрачной крупнозернистой отделкой, а другой с жемчужным, полуглянцевым и мелкозернистым покрытием. Эта темная роскошная атмосфера сочетается с яркими акцентами из матового алюминия и глянцевого дерева, которые создают скрытое богатство во всем интерьере.

Jaguar — это, как правило, очень индивидуальные спортивные автомобили, которые нужны привилегированному водителю с динамичным жизненным пространством. В то время как другие роскошные седаны ориентированы на задних пассажиров, Jaguar определенно ориентирован на водителя, с отношением к пассажирам «вы тоже можете приехать».Эта изготовленная вручную кабина имеет «собранный» вид с использованием престижных материалов, куда бы вы ни смотрели, ни касались, ни обоняли, поднимая воспринимаемое качество на более высокий уровень. Расслабляющая, но отзывчивая среда превращает красивые формы в высокопроизводительные элементы управления прямо на ваших глазах одним прикосновением. «Сюрприз и восторг» — это часть ДНК Jaguar.

После установки первое, что бросается в глаза, — это широкая горизонтальная приборная панель, которая создает элегантное ощущение концертного фортепиано, с лакированным африканским деревом Ebony Macasar, полностью обрамленное неброской матовой алюминиевой рамкой с фирменным знаком Jaguar. в центре.Построенный вид добавляет слои компонентов, чтобы сформулировать общее жилое пространство, которое является продолжением как богатого дома, так и делового офиса. Отсутствие визуального шума — это современный способ переосмысления роскоши, ставящий чистую, изысканную форму и материалы превыше всех ярких высокотехнологичных кнопок, которые сегодня заполняют большинство салонов роскошных автомобилей. Согласно нашему исследованию «Кошки в машины», сама природа могущественного кота Ягуара основана на его бесшумном подходе к охоте, где «меньше значит больше», полная тишина позволяет избежать любой формы расширенного предупреждения до молниеносной атаки прыжком. .Настоящая современная эксклюзивность Jaguar происходит из-за отсутствия визуального шума.

Как уже упоминалось выше, еще одной классической характеристикой современных Jaguar является «сюрприз и деликатес

.

Jaguar B 99 | Концепт-кары

год

год

Марка Ягуар
Модель B
99
Концепция 2011
Производство
Двигатель Гибрид

Концепт Jaguar B 99 создан в итальянском стиле.
фирмы Bertone, которые работали над кратким набором Jaguar
главный дизайнер Ян Каллум.

Помимо предложения нового Jag начального уровня,
концепция B 99 также отмечает 99-летие компании Bertone.
— и это объясняет название.

Jaguar B99 — это элегантно выглядящая машина, в которой
несколько традиционных реплик стиля Jaguar, которых нет на
самые последние модели компании. Длинный низкий капюшон
и толстые, похожие на плиты стороны, а также знакомые закругленные
прямоугольная решетка радиатора и прекрасный вид из кабины.Перед
и задняя часть автомобиля зеркально отражают друг друга с точки зрения дизайна,
есть тонкие щелевидные фары и задние фонари, и
форма передней решетки повторяется сзади
слишком.

Измерение в длине 4,5 метра (14,7 фута), 1,95 метра в длину
(6,4 фута) в ширину и 1,35 метра (4,4 фута) в высоту Jaguar
B 99 меньше, чем предполагают его пропорции — он похож
размером с BMW 3-й серии.

Кузов лишен лишнего беспорядка и украшений,
и даже линии укладки сведены к минимуму. В
дверные ручки были сведены к минимуму, чтобы сохранить боковые стороны
максимально чистое, расположение ручек тоже
раскрывает еще одну хитрость B 99 — задние распашные двери.
Хотя их размер предполагает, что
место для пассажиров на задних сиденьях.

Концепт Jaguar B99 оснащен модульной расширенной
Гибридная система Range с двумя двигателями мощностью 204 л.с. (150 кВт)
электрические двигатели, подключенные к внутренней стороне
задний мост для силовой установки и легкий 1,4-литровый двигатель
мощностью 170 л.с. (125 кВт) для расширения диапазона, давая
комбинированная выходная мощность 570 лошадиных сил (425 кВт). В
двигатель заряжает литий-ионные батареи, что позволяет
теоретическая дальность 434 миль (700 километров) по шоссе
движение между заправками с выходом двуокиси углерода
около 30 г Co2 / км.B99 также может путешествовать полностью.
электрический режим с нулевыми выбросами на расстояние 62 миль (100 км / сек).

Интерьер концепта Jaguar B99 отличается обширным
панель из полированного дерева поперек фасада. И кивком
классическому дизайну экстерьера водитель встречает
четыре аналоговых датчика. Более современные устройства, такие как спутниковая навигатор.
и информационно-развлекательная система, спрятаны за раздвижными панелями
чтобы интерьер выглядел гладким и роскошным.

Помимо трамвая, Bertone также разработала
похожий на GT2. Идея в том, что если Jaguar сможет
B99 конкурентоспособный гонщик, тогда дорожный автомобиль будет
в состоянии противостоять подобным BMW 3 серии в
углы.

Похожие и родственные автомобили:
Ягуар X180
Ягуар F-Тип
Ягуар R-D6
Ягуар Р-Купе
Jaguar C-XF

Источник: Autobild
и Autocar

.

Jaguar B99 — Ягуар B99

Jaguar B99 bir oldu konsept otomobil olarak tasarlanmış ве İtalyan tasarım evi tarafından geliştirilen Bertone. İlk 2011’de standı Bertone halka gösterildi Cenevre Motor Show. 4 автомобиля седан и версия gösterildi: kompakt yürütme (B99) ve grand touring (B99 GT). Бу tarafından dizayn edilmiştir Bertone ‘в Майкле Робинсоне ве Адриан Гриффитс ве daha geleneksel Jaguar’ların dayanıyordu Джефф Лоусон dönemin tarafından tasarlanan daha yeni Jaguars kıyasla Ян Каллум.

B99

B99 bir 4.500 мм (177,2 дюйма) uzunluğunda, 4 kapılı idi salon alüminyum panellerden inşa 4 koltuklu ve özellikli intihar kapılarını. Bu sadece 1,350 мм (53,1) ve yüksek 1,950 мм (76,8) geniş ve 2,800 мм (110,2) dingil üzerinde durdu.

Güç tren de tarafından geliştirilen Bertone bir şekilde melez; İki ile aralığını genişletmek amacıyla bir 1.4 L motora sahip elektrikli motorlar (; 204 л.с. 150 кВт) arka tekerlekleri tahrik her 201 л.с. Motor ve elektrik motorlarının aracın maksimum çıkış 570 л.с. (; 578 л.с. 425 кВт) реж.Ortalama CO2 emisyonu bir iddia 60 mil menzilli elektrikli okunur modda ile 30g / km olarak tahmin edildi.

B99 adı operasyonda Bertone’nin 99 yıl Bertone için B ve 99 simgeler.

B99 GT

İse GT2 yarış Versiyonu, Jaguar B99 GT denilen ve standart otomobil 500 мм (19,7 дюйма) daha geniş olan ve 100 мм (3,9) daha düşük olan bir iç soyulmuş, bir ile donatılmıştır kafesi. GT ek iki katma elektrikli motor it a veren dört çekerli (; 985 л.с. 725 кВт) и 972 л.с. toplam güç çıkışı.

Resepsiyon

B99 iyi de alınacak bildirildi Cenevre Motor Show açıklanması ve B99 önceki için bir yedek temelini oluşturacak diye Jaguar X-Type ama Jaguar onlar kavramını geliştirmek için Bertone soran olmadı. Jaguar’ın Küresel Marka Direktörü Adrian Hallmark biz Jaguar insanlar etrafında bir konsept yapmak için yeterince ilginç olduğu gerçeğini takdir ‘şeklindeki sözleri kaydedildi. Biz bundan rahatsız veya buna karşı olduğunu değil -. Bu bizim için sadece değil ‘

Referanslar

Dış bağlantılar


.

Jaguar B99 — Ягуар B99

Ягуар В99
Festiwal samochodowy międzynarodowy 2012 - Bertone Jaguar B99 - 002.jpg

Jaguar B99 na Festival Automobile International, 2012

Przegląd
Производство Бертоне
Nazywany również Ягуар B99 GT
Продукция 2011 (концепт-кар)
Nadwozie i podwozie
Klasa Kompakt wykonawczy (D) (B99)
grand tourer (S) (B99 GT)
Budowa ciała 4 drzwi седан
Уклад Front-silnik, tylny napęd na cztery koła (B99)
przód-maszyna, полный привод (B99 GT)
Трансмиссия
Сильник 1,4 л 2 silników elektrycznych (B99)
1,4 L z 4 silników elektrycznych (B99 GT)
wymiary
Rozstaw osi 2800 мм (110.2), w
Długość 4500 мм (177,2), ширина
Szerokość 1,950 мм (76,8 кал)
Wysokość 1350 мм (53,1 кал)

Jaguar B99 był samochód koncepcyjny zaprojektowany i opracowany przez włoskiego domu projektowej Bertone. После публикации будет опубликовано сообщение на Бертоне на Женевском автосалоне 2011 года. Седан с 4 колесами обозначается двумя указателями: kompaktowy wykonawczy (B99) и grand tourer (B99 GT).Został на zaprojektowany przez Bertone „s Michael Robinson i Adrian Griffiths и była oparta bardziej na tradycyjnych Jaguars od Geoff Lawson эпоки w porównaniu do nowszych Jaguars zaprojektowanych przez Ян Каллум.

B99

B99 было 4.500 мм (177,2 кала) długości 4-drzwiowy sedan z 4 miejsca zbudowanych z płyt aluminiowych i funkcjonalny drzwi samobójstwa. To było zaledwie 1350 mm (53,1 cala) и 1950 mm wysokie (76,8 cala) szerokości i stał na 2.800 mm (110,2 cala) Rozstaw osi.

Pociąg moc została również opracowana przez Bertone jako hybryda; wyposażony w silnik 1,4 L dla celów rozszerzenia zasięgu z dwóch silników elektrycznych 201 KM (150 кВт, 204 л.с.) każdy napędza tylne koła. Максимальная мощность двигателя с сильным и сильным двигателем, 570 км (425 кВт; 578 л.с.). Rednia emisja CO2 zostały oszacowane na poziomie 30g / km zastrzeżonym zakresem 60 mile trybie elektrycznym.

Nazwa B99 oznacza B dla Bertone i 99 Bertone 99. roku eksploatacji.

B99 GT

Wersja biegi GT2 назван Jaguar B99 GT 500 мм (19,7 кала) без стандартного самохода и 100 мм (3,9 кала), natomiast wnętrze jest usuwany na zewnątrz i wyposażone klatka. GT dodaje dodatkowe dwa silniki elektryczne nadając mu napęd na cztery koła i całkowitą moc 972 км (725 кВт, 985 л.с.).

Recepcja

B99 zostało zgłoszone być dobrze przyjęty на Женевском автосалоне odsłonięcia i że B99 może stanowić podstawę zamiennik poprzedniego Jaguar X-Type, ale Jaguar potwierdził, e nie nie bępd siz.Глобальный бренд-директор Jaguar Адриан Халлмарк цитирует „Doceniamy fakt, e Jaguar jest wystarczajco interesująca dla ludzi, aby zrobić wokół koncepcji. Чтобы nie jest tak, e są obrażeni przez nią lub przeciwko niej. — To nie jest tylko dla nas »

Referencje

Linki zewnętrzne


.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *