Башмачит стартер что делать: Неисправность — «башмачит» стартер | Twokarburators.ru

Содержание

Неисправность — «башмачит» стартер | Twokarburators.ru

Башмачит стартерПопробуем разобраться почему стартер «башмачит» и как самостоятельно устранить эту неисправность.

На примере стартера 29.3708 автомобиля ВАЗ 21083 (21093, 21099).

Что скрывается под выражением «башмачит стартер»?

«Башмачит» значит подклинивает при вращении, вращает слишком медленно.

Признаки неисправности

Частота вращения вала стартера при пуске двигателя в пределах 1650 об/мин. Если при пуске стартер слишком медленно вращает коленчатый вал двигателя, либо, то вращает нормально, то замедляется (подклинивает) — скорее всего он «башмачит».

Попутно из-за высокой нагрузки на аккумулятор может гаснуть подсветка приборов, свет в салоне.

Причины неисправности «башмачит стартер»

Разряжен аккумулятор

Севшая аккумуляторная батарея не даст стартеру нормально крутить двигатель так как стартер самый мощный потребитель электроэнергии (280 А), а обеспечить достойный пусковой ток у нее не получается.

Плохой контакт в соединениях

Окисленные контакты, плохо затянутые соединения электрической цепи стартера, дают большие потери электрического тока при пуске двигателя.

Неисправно тяговое (втягивающее) реле стартера

Изношены контакты внутри реле. Не замыкаются в достаточной степени при подаче на него напряжения.

Разбиты втулки вала стартера

Ваз стартера 29.3708 вращается на двух металлокерамических втулках. При износе соосность их нарушается и вал начинает подклинивать.

«Подвисают» или изношены щетки стартера

Если стартер работает уже более 100.000 км пробега вполне вероятно с его щеточным узлом будут проблемы. См. фото в начале статьи.

Подгорел или изношен коллектор

К изношенным щетка на стартерах с длительной эксплуатацией практически всегда добавляется загрязнение или подгорание коллектора. В таком случае между ними нарушается контакт и стартер крутит слишком медленно («башмачит») или не крутит вовсе.

Подгорел коллектор якоря стартераВидавший виды коллектор якоря стартера 29.3708 автомобиля ВАЗ 21083 (21093, 21099)

Что делать, если стартер автомобиля «башмачит»?

Проверяем заряд АКБ

Снимаем клеммы проводов с выводов аккумулятора. Присоединяем щупы мультиметра в режиме вольтметра к выводам АКБ. Смотрим показания. Если аккумулятор заряжен на 100 процентов, напряжение на выводах составляет 12,7-13 В, 12,5 — 75 процентов, 12,3 В — 50 процентов, 12,1 В — 25 процентов, 11,8 В — 0 процентов. Подробнее: «Проверка аккумуляторной батареи автомобиля».

Проверяем надежность соединений электрической цепи включения стартера

Особое внимание соединениям «клемма провода на стартер — минусовой вывод АКБ» и «клемма провода от АКБ — верхний вывод тягового реле стартера». В случае необходимости зачищаем контакты и подтягиваем соединения.

Проверяем тяговое (втягивающее) реле

Не снимая и не разбирая стартер можно проверить только исправность втягивающего реле. Для этого соединяем отверткой два его вывода (болта). Стартер включился — реле неисправно, нет, придется снимать и искать причину дальше.

быстрая проверка стартераБыстрая проверка исправности стартера

Поверяем щетки

На стартере 29.3708 для доступа к щеткам нужно снять стартер. На самом стартере необходимо снять заднюю крышку. Если щетки менее 0,5 см высотой, их следует заменить новыми. Сделать это можно не разбирая стартер. Так же необходимо проверить свободу перемещения щеток.

Проверяем коллектор 

Для полного доступа к коллектору придется разобрать стартер. Если он не разрушен, зачищаем его мелкозернистой наждачной бумагой, промываем бензином.

Проверяем втулки вала стартера

Примечания и дополнения

Иногда вместо маховика шестеренка стартера прокручивает только его зубчатый венец. Происходит это если при ремонте венец был установлен на маховик с нарушениями и стал проворачиваться. Со стороны стартера при этом доносится скрежет и шум.

В ряде случаев причиной подклинивания стартера может быть «обрыв» или «короткое замыкание» в обмотках якоря. Но чаще всего при этом стартер не крутит вообще.

Еще статьи по автомобильному стартеру

Реле включения стартера ВАЗ 21083, 21093

Реле включения стартера автомобиля ВАЗ 21083, 21093, 21099

Стартер не выключается после пуска

Стартер ВАЗ не выключается после пуска двигателя автомобиля, причины неисправности

разборка стартера 29.3708

Разборка стартера 29.3708 ВАЗ 21083 (21093, 21099)

срабатывает втягивающее реле стартера

Срабатывает втягивающее реле стартера но двигатель не запускается

Основные неисправности стартера

Основные неисправности стартера.

1. Стартер прокручивает:

  • Выход из строя бендикса.
  • Выход из строя планетарного механизма.

 

 

Причина:

 

  • Попадание жидкости и вымывание пластичной смазки стартера, из планетарного механизма что приводит к износу втулок (подшипников) шестерен, люфту и износу зубцов планетарной шестерни.
  • Длительное использование стартера без обслуживания.
  • Плохой запуск двигателя, в результате чего происходит нагрев стартера и просадка (усталость) пружин бендикса.
  • На автомобилях с дизельным двигателем не правильно отрегулированная топливная аппаратура при запуске двигателя приводит к обратному удару, через венец маховика по приводной шестерне бендикса, что приводит к выходу из строя планетарного механизма.

 

2. Стартер щелкает:

  • Нет массы( контакта минус) на корпусе стартера.
  • Не достаточно пускового тока, для запуска стартера.
  • Износ щеток стартера.
  • Выход из строя втягивающего реле (электромагнита).
  • Выход из строя ротора (якоря) стартера.
  • Замыкание на корпус стартера обмотки статора.

 

 

 

Причина:

 

  • Окисление, в результате попадания влаги, массового провода.
  • Обрыв массового провода.
  • Разряжена либо замкнута АКБ.
  • Попадание жидкости в электромотор стартера.
  • Замыкание на массу щеточного узла (щеткодержателя) стартера.
  • Износ ламин ротора (якоря) стартера.
  • Замыкание на массу ротора(якоря) стартера, что привело к сгоранию ротора стартера.
  • Подгорание контактов (пятаков) втягивающего реле.

 

3. Стартер тяжело крутит (башмачит):

 

  • Износ втулок ротора (якоря) стартера.
  • Замыкание на массу обмотки ротора (якоря) стартера.
  • Замыкание на массу обмотки статора стартера.
  • Замыкание на массу щеточного узла стартера.

 

 

Причина:

 

  • Попадание жидкости, вымывание пластичной смазки со втулок.
  • Попадание жидкости, разрушение изоляции обмоток ротора стартера.
  • Попадание жидкости, разрушение изоляции обмоток статора.
  • Попадание жидкости, разрушение изоляторов щеточного узла стартера.

4. Металлический шум (скрежет) при запуске двигателя стартером:

  • Износ втулки бендикса.
  • Износ втулки вала свободного хода бендикса
  • Износ (задиры) на венце маховика.

 

 

Причина

 

  • Попадание жидкости и вымывание пластичной смазки со втулок.

5. Стартер щелкает на горячую, на холодную работает:

 

 

Причина:

 

  • Залипание сердечника втягивающего реле.
  • Нагрев пружин (из-за чрезмерного вращения стартером).

 

Как «убить” стартер

  1. Проехать на стартере, пока автомобиль не перестанет ехать! (стартер сгорит полностью).

  2. Запускать двигатель автомобиля (если он не запускается) в течении минуты и более не выключая стартер.

  3. Запустить стартер при работающем двигателе автомобиля.

  4. Отремонтировать стартер не в «Кар-Го»!!!!!

 



Плохо крутит стартер при заряженном аккумуляторе

Времена, когда можно было завести двигатель автомобиля с помощью пусковой рукоятки уходят в прошлое.

Поэтому в ситуации, когда аккумулятор заряжен, но стартер плохо вращает коленвал, не остаётся ничего другого, как выяснять причину подобной неисправности на месте. Что делать в подобной ситуации, и как найти поломку, об этом будет подробно описано в данной статье.

Причины возникновения неисправности

Если плохо крутит стартер при заряженном аккумуляторе, то поломка, в большинстве случаев, находится в устройстве запуска двигателя.

Причиной низкой частоты вращения коленвала двигателя, в этом случае, могут быть:

  1. Неисправность проводки.
  2. Выход из строя стартера.
  3. Неисправность втягивающего реле.
  4. Густое масло.

Прежде чем приступать к выявлению вышеуказанных причин, следует убедиться в том, что аккумулятор выдаёт достаточный для запуска двигателя ток. Для этого можно воспользоваться нагрузочной вилкой. Если аккумулятор обслуживаемый, необходимо замерить плотность электролита.

Неисправности проводки

Стартёр двигателя внутреннего сгорания является самым энергоёмким прибором электрооборудования автомобиля, поэтому некачественное крепление проводов и клемм, может снизить эффективность работы этого устройства.

Сила тока, которая возникает в момент включения стартёра, настолько велика, что в недостаточно хорошо прикреплённых проводах может образоваться электрическая дуга. Часть энергии будет уходить на поддержания этого эффекта, в результате чего стартёр будет вращаться очень медленно.

Кроме недостаточной силы тока в цепи, электрическая дуга может привести к возгоранию, поэтому если аккумулятор плохо крутит стартер, следует в первую очередь осмотреть клеммы подключения аккумулятора, а также проверить качество соединения положительного провода, который подключается от «+» аккумулятора к втягивающему реле.

Также следует проверить кабель, который соединяет корпус двигателя с кузовом автомобиля, в этом месте также может быть недостаточно хороший контакт.

Кроме утечки электрического тока и плохо затянутых гаек и болтов, стартеру может недоставать электрической мощности, по причине окисления клемм аккумулятора. В этом случае образуется прослойка из плохо проводящего электрический ток вещества, которое и является причиной ухудшения работы стартера.

Данная проблема может быть легко решена, если использовать для удаления образовавшегося слоя окисления содовый раствор:

  1. Для приготовления раствора используется обычная сода и тёплая вода в соотношении 1 к 10.
  2. Для очистки клемм можно использовать ветошь, но наиболее подходящим инструментом, для выполнения данных работ, является старая зубная щётка.

Видео:

Неисправно втягивающее реле

Очень распространённая поломка, которая может быть причиной плохой работы стартового механизма автомобиля.

Если произошло короткое замыкание обмотки электромагнита, то потребуется полностью заменить данную деталь, но в большинстве случаев причина неудовлетворительной работы втягивающего реле заключается в неисправности, возникающей в результате подгорания контактов реле.

Для того чтобы восстановить работоспособность устройства, необходимо снять втягивающее реле с корпуса стартера и снять эбонитовую крышку, к которой подключаются провода.

Внутри устройства, будет расположена медная пластина, замыкающая контакты реле. Именно эта деталь и бывает наиболее повреждена. Поверхность пластины, которая соприкасается с контактами, необходимо очистить от неровностей, которые возникают вследствие повышенных температур во время замыкания контактов. Для этого следует воспользоваться бархатным напильником, но снимать металл следует очень осторожно, чтобы пластина не истончилась слишком сильно, иначе хорошего контакта между проводниками электрического тока не будет.

Контакты, которые расположены на эбонитовой крышке втягивающего реле, также необходимо зачистить. Чтобы осуществить данную операцию, необходимо выкрутить болты, к которым присоединяются провода, и зачистить их с той стороны, которой они соприкасаются с контактной пластиной. Очистка поверхности болтов осуществляется напильником. Снимать необходимо минимальное количество металла, чтобы контакты достаточно плотно соприкасались с контактной пластиной электромагнита.

Когда очистка контактов будет завершена, сборка и установка втягивающего реле осуществляется в обратном порядке. Болты втягивающего реле должны быть хорошо зафиксированы в эбонитовом корпусе, но перекручивать резьбовое соединение не следует, иначе можно повредить хрупкий материал крышки данного устройства.

Видео:

Выход из строя стартера

Несмотря на высокий эксплуатационный ресурс стартера, это устройство не является вечным, и рано или поздно выходит из строя.

1. Сложность диагностики технического состояния электрического двигателя, который расположен внутри корпуса стартера, затрудняется тем, что некоторые распространённые «заболевания» этого устройства, могут проявляться только когда двигатель полностью прогревается.

Характерным «симптомом», такой поломки, является лёгкий запуск холодного двигателя, и очень медленное проворачивание коленвала, когда температура охлаждающей жидкости достигнет рабочего значения. Если стартер плохо крутит только на горячем двигателе, то при возникновении данной проблемы, необходимо в течение короткого промежутка времени снять деталь с двигателя автомобиля, разобрать его и с помощью омметра осуществить замеры сопротивления между обмоткой и корпусом.

Если показатель будет менее 10 кОм, то происходит утечка электрического тока на корпус устройства, что значительно снижает мощность электродвигателя. Если обмотка стартера в порядке, необходимо замерить сопротивление между обмоткой якоря и его корпусом.

2. При отсутствии утечек в этой части электрического двигателя стартёра, следует очень внимательно осмотреть выводные провода коллектора, которые могут быть отпаяны, вследствие чего нарушается контакт и стартёр, либо полностью не крутит двигатель, либо вращение коленвала осуществляется с недостаточной частотой.

3. Важнейшим элементом стартёра являются щётки.

Если данная деталь полностью выработала ресурс, то стартёр будет плохо крутить двигатель автомобиля, как в холодном состоянии, так и после прогрева двигателя.

Если величина выработки щёток не велика, то следует их проверить на утечку тока. Осуществить эту операцию можно с помощью любого устройства для осуществления замеров сопротивления, или обычной двенадцативольтовой лампочки.

При подаче «+» источника питания на щётки, а «-» к лампочке, которая другим выводом соединяется с массой щёточного блока, свечение нити накаливания должно полностью отсутствовать. При проверке омметром, показатель сопротивления должен стремиться к бесконечности.

Видео:

Густое масло

Данная проблема может возникнуть только в том случае, если марка смазывающего вещества не соответствует сезону. Стартёр будет с трудом проворачивать коленвал двигателя, только при очень низких температурах воздуха. Если автомобиль эксплуатируется в суровых климатических условиях, то необходимо позаботиться об утеплении места стоянки машины, а также сменить моторное масло.

P.S. Почему стартёр плохо крутит двигатель, ясно из данного материала, но учитывая причины, по которым это происходит, можно посоветовать начинать диагностику с самых распространённых и простых в устранении поломок этого устройства.




Загрузка…

Почему не крутит стартер и что с этим делать

Как понять, что стартер не крутит

Проблема довольно очевидна: при повороте ключа в замке зажигания ничего не происходит. В этот момент из-под капота могут раздаваться щелчки, жужжание, металлический скрежет и звон, либо, наоборот, не будет вообще никаких звуков.

Всё это указывает на неисправность самого стартера или одного из элементов системы его управления.

Как устроен автомобильный стартер

Это электродвигатель со втягивающим реле, включающим и отключающим стартер, и бендиксом, вращающим маховик двигателя.

Почему не крутит стартер: Как устроен автомобильный стартерУстройство современного стартера / autopulsar.ru

В типичную конструкцию стартера входят ротор с коллектором, который размещён внутри корпуса со статором или постоянными магнитами. В задней части установлен щёточный узел и крышка с подшипником. В передней — редуктор, которого в старых моделях может не быть, бендикс и вторая крышка с подшипником. В верхней части располагается втягивающее реле, соединённое с приводом включения вилкой.

YouTube-канал serzh86

Стартер работает в три этапа.

  1. При повороте ключа зажигания ток проходит через управляющее реле стартера и подаётся на втягивающее реле. Последнее сдвигает по валу бендикс и сцепляет привод с венцом маховика.
  2. В это же время замыкаются силовые контакты втягивающего реле. Ток подаётся на щёточный узел стартера, и устройство начинает крутиться.
  3. После запуска двигателя скорость вращения маховика превышает обороты ротора. Срабатывает обгонная муфта бендикса, и он разъединяется с валом стартера. С возвратом ключа зажигания в исходное положение отключается втягивающее реле. Привод стартера отцепляется от маховика.

Почему не крутит стартер

1. Недостаточный заряд аккумулятора

Что происходит: стартер не крутит или крутит очень вяло, слышны щелчки, индикаторы на приборной панели гаснут.

При разряженном аккумуляторе энергии ещё хватает для включения втягивающего реле — те самые щелчки из-под капота, но уже недостаточно для вращения коленвала и запуска двигателя.

Что делать: проверить заряд аккумулятора и, если уровень менее 12 В, полностью зарядить его. Также устраните причину разрядки, чтобы проблема не повторилась.

2. Окисление контактов

Почему не крутит стартер: Окисление контактовКонтакты втягивающего реле в плачевном состоянии / drive2.ru

Что происходит: стартер крутит плохо, а потом и вовсе перестаёт.

Со временем окисляются соединения на клеммах аккумулятора, втягивающего реле или проводе массы на двигателе. Плёнка окислов или даже налёт нарушают контакт и увеличивают сопротивление в этих местах. Подача тока уменьшается, и его не хватает для запуска двигателя. Со временем контакт и вовсе пропадает.

Что делать: проверьте все соединения. При необходимости зачистите их мелкой шлифовальной шкуркой или обработайте специальным спреем. Надёжно затяните.

3. Неисправности в цепи управления

Почему не крутит стартер: Неисправности в цепи управленияКрасным обозначена клемма управляющего провода, на которой должно быть 12 В при запуске / drive2.ru

Что происходит: стартер не крутит, никаких звуков не слышно.

Проблема редкая, но её необходимо исключить, чтобы упростить дальнейшую диагностику. Из-за поломки замка зажигания, выхода из строя реле управления или обрыва провода ток на втягивающее реле не идёт. Соответственно, оно не включает стартер.

Что делать: мультиметром или пробником с лампочкой проверьте, есть ли напряжение на тонком проводе втягивающего реле в момент поворота ключа зажигания. Если есть, значит, всё в порядке. Если нет, смотрите провод, проверяйте реле управления и замок зажигания.

Также можно подать на эту клемму питание напрямую от аккумулятора. Если стартер заработает, значит, неполадка в цепи управления. Если нет, нужно искать дальше.

4. Поломка втягивающего реле

Почему не крутит стартер: Поломка втягивающего релеПодгорание контактов внутри втягивающего реле / mashintop.ru

Что происходит: стартер не крутит, никаких звуков не слышно.

Если при повороте ключа зажигания на управляющем (тонком) проводе втягивающего реле появляется напряжение, но само устройство не включается и даже не щёлкает, значит, оно неисправно. Причина в том, что нет контакта внутри катушек реле или подгорели так называемые пятаки.

Что делать: замените втягивающее реле. Если у него съёмная крышка, можно попытаться разобрать корпус и зачистить контактные площадки или сменить их.

5. Износ щёточного узла

Почему не крутит стартер: Износ щёточного узлаСлева новые щётки, справа — почти полностью изношенные / vaz2109.net

Что происходит: стартер не крутит, но слышны щелчки при повороте ключа зажигания.

Если на всех соединениях надёжный контакт, втягивающее реле исправно включается, а стартер всё равно не крутит, то проблема, скорее всего, в износе графитовых щёток. Со временем они стираются, неплотно прилегают к коллектору ротора и не передают на него ток.

Подайте на стартер напряжение в обход управляющего реле или замкните отвёрткой две большие клеммы на втягивающем. Если он не крутится, необходимо проверять щёточный узел, обмотки якоря и статора на пробой или обрыв.

Что делать: снимите стартер, разберите его и замените щётки на новые.

В качестве временного решения постучите по корпусу стартера отвёрткой или гаечным ключом. Это может вернуть перекосившиеся щётки на место и восстановит прилегание к коллектору.

6. Пробой обмоток статора или ротора

Что происходит: стартер не крутит, но слышен отчётливый щелчок при повороте ключа зажигания.

В отличие от износа щёток эта неисправность встречается редко. Её суть в нарушении целостности обмоток статора, из-за чего они замыкаются между собой или на корпус. Попадание стружки между ламелями ротора приводит к аналогичному эффекту.

Что делать: обратитесь к автоэлектрику для ремонта или замены стартера. Самостоятельно дефектовать и устранить подобные неисправности довольно сложно.

7. Отклеивание магнитов

Почему не крутит стартер: Отклеивание магнитовОдин из магнитов статора отвалился / 24techno-guide.ru

Что происходит: стартер не крутит, но слышен отчётливый щелчок при повороте ключа зажигания.

Другая редкая неисправность, которая встречается в стартерах на постоянных магнитах. Последние заменяют обмотки возбуждения статора и со временем могут отклеиться из-за сильного бокового воздействия магнитного поля. Стартер перестаёт работать.

Что делать: обратитесь к автоэлектрику для ремонта. Можно попытаться присоединить магниты самостоятельно, но для этого понадобится специальный клей.

8. Заклинивание обгонной муфты

Почему не крутит стартер: Заклинивание обгонной муфтыРазобранный бендикс изнутри: хорошо видны забитые смазкой пружинки роликов муфты / automotolife.com

Что происходит: стартер вращается вхолостую с жужжащим звуком, не прокручивая двигатель.

Для нормальной работы бендикса ролики внутри обгонной муфты должны свободно перемещаться в своих пазах. Из-за попадания смазки они залипают, и тогда бендикс не переходит в рабочее положение.

Что делать: снять стартер. Заменить бендикс на новый или разобрать и очистить муфту.

В экстренных случаях можно попытаться покрутить стартером 5–10 секунд, чтобы прогреть смазку внутри муфты и вернуть работоспособность. При последующем провороте двигатель запустится.

9. Износ втулок или подшипников ротора

Что происходит: стартер не крутит на прогретом двигателе или крутит с усилием и шумом.

Из-за выработки опорных втулок или подшипников вала появляются осевые люфты. После нагрева ротор расширяется и задевает статор. Это приводит к замыканиям и препятствует вращению. При очень сильном износе и многократных попытках запуска стартер может заклинить полностью.

Что делать: снять и разобрать стартер. Проверить и при необходимости заменить втулки или подшипники.

10. Поломка зубьев бендикса или венца маховика

Почему не крутит стартер: Поломка зубьев бендикса или венца маховикаПовреждённые зубья бендикса. В запущенных случаях такая же картина наблюдается на венце маховика / drom.ru

Что происходит: стартер вращается со скрежетом и звоном.

Когда бендикс длительно эксплуатируется или не полностью сцепляется с маховиком, зубья венца и приводной шестерни съедаются. Это ухудшает зацеп, а в некоторых случая зубья шестерён даже не попадают друг на друга.

Что делать: снимите стартер, осмотрите бендикс и венец маховика. Замените изношенные детали. Снять и установить новый бендикс довольно просто, а вот венец — сложно и дорого.

Читайте также
🚗🔧🚙

Неисправности стартера автомобиля. Наиболее частые причины плохо работающего стартер

Стартер – это электромеханическое устройство, которое обеспечивает запуск двигателя, создавая первичный крутящий момент коленчатого вала с необходимыми оборотами, чтобы образовалась степень сжатия, для воспламенения горючей смеси.

Неисправности стартера

И когда не работает стартер или работает с перебоями, то запуск двигателя весьма проблематичен, а порой и невозможен. Но прежде чем приступать к поискам причин, почему стартер не крутит нужно помнить, что данный узел работает в паре с другими системами автомобиля в общей пуско-зарядной цепи (АКБ-механизм управления запуском-стартер). Поэтому могут быть как механические, так и электрические поломки, имеющие свои отличительные черты.

Электрические причины неисправности

Когда стартер не крутит двигатель или же крутит медленно, с недостаточной мощностью для запуска, то в первую очередь стоит проверить электрическую цепь, начиная от аккумулятора:

  1. АКБ должен быть хорошо заряжен;
  2. Контакты «массы» надежны и хорошо закреплены;
  3. Провод от клеммы втягивающего реле цел и имеет хороший контакт;
  4. Провод на участке аккумулятор стартер не поврежден и имеет хороший контакт;
  5. Контактная группа замка зажигания исправно функционирует.

На эти неисправности стоит обратить внимание, когда ключ повернут в замке зажигания, но не срабатывает втягивающее, не вращается якорь. Если произошел обрыв обмотки тягового реле, а так же замыкание между витками или замкнуло на массу.

О проблемах стартера по электрической части будит говорить также при медленном прокручивании маховика.

И когда видимых причин нет, стоит демонтировать деталь для осмотра, ведь возможно подгорел коллектор или замкнули его пластины. Хотя, основная возможная причина, что износились или же подвисли щетки.

Так как типичные неисправности стартера это:

  1. Неплотно прилегающие к коллектору щетки;
  2. Тяговое реле выходит из строя;
  3. Изнашивается коллектор якоря.

Принцип работы стартера и его устройство

Если по электрической части все в порядке и цепь без повреждений, то стоит демонтировать запчасть для разборки и детального осмотра с целью выявления дефектов. Но прежде чем это делать, нужно изучить устройство и принцип действия автомобильного стартера.

Устройство стартера

Устройство стартера автомобиля: 1. передняя крышка; 2. бендикс; 3. редуктор; 4. якорь; 5. корпус статора в сборе; 6. вилка; 7. втягивающее реле; 8. щеточный узел; 9. щетки; 10. задняя крышка стартера автомобиля.

При повороте ключа и запуске двигателя, происходят такие процессы:

Замыкаются контакты замка и через реле стартера, идет питание на обмотки (тяговую и удерживающую) втягивающего реле.

Магнитное поле в обмотках с усилием втягивает якорь вовнутрь корпуса (сжимая возвратную пружину).

Принцип работы стартера

Затем начинает толкать шток с контактной пластиной, которая и замыкает контакты втягивающего реле вследствие чего, мотор стартера начинает вращаться. А одновременно с этим вилкой от якоря выдвигается вперед бендикс, приводя свою шестерню в зацепление с маховиком двигателя. Что в следствии и приводит к запуску.

В тот момент, когда маховик начинает вращаться быстрее, не же ли шестерня бендикса, обгонная муфта предотвращает передачу крутящего момента и бендикс, рычагом отводится назад, благодаря возвратной пружине возвращается в свое положение.

Ключ в замке зажигания возвращается в первоначальное положение и напряжение на управляющей клемме исчезает.

Исходя из рассмотренной схемы, можно делать предположения о возможных неполадках на соответствующих этапах.

Механические неисправности

О наличии, каких либо механических неисправностей можно говорить если стартер работает, но двигатель не запускается, так как не вращается коленвал.

Детали, подлежащие проверке: рычаг обгонной муфты, кольцо муфты, буферная пружина, венец маховика.

Одна из причин, почему стартер не вращает коленвал

При крутящемся стартере запуск двигателя может не происходить если:

Пробуксовывает муфта, вышел из строя рычаг отключения или он соскочил из оси, износилось поводковое кольцо муфты или буферная пружина не справляется со своей задачей. Когда же при запуске издается скрежет, то такие симптомы могут указывать на износ зубьев венца маховика. В таком случае стоит проверить регулировку хода шестерни и состояние буферной пружины.

Если же вы услышали не типичный шум при работе стартера, то стоит его осмотреть с ямы и подкапотного пространства, так как возможно возникла одна из таких неисправностей стартера:

  • износились втулки подшипников, а также шеек на валу якоря;
  • ослабли крепящие болты стартера;
  • повредились зубья;
  • внутри стартера крепления полюса ослабло, вследствие чего якорь начал его задевать.

Но кроме того что проблемы со стартером могут возникнуть на этапе запуска, они также случаются и после его пуска. Такая типичная ситуация когда стартер не отключился, а продолжает крутить. И виной такой проблеме стартера может быть:

  1. Заевший рычаг привода или привод на валу якоря.
  2. Заело тяговое реле.
  3. Слиплись контакты на тяговом реле.
  4. Износилась обратная пружина выключателя зажигания или пружина муфты свободного хода.

В таком случае необходимо быстро отключить клемму стартера или клемму реле стартера и приняться к поиску причины неисправности стартера.

А если вы пока не столкнулись с выше рассмотренными поломками, но при запуске двигателя все же стартер стал вести себя необычно, то стоит присмотреться к симптомам, сулящие скорый выход из строя:

Неисправность стартера крылась в щеточном узле

Стартер начинает крутить лишь после нескольких попыток включения ключа. Такой симптом говорит о подгорании контактов на втягивающем;

После пуска начал с опозданием выходит из зацепления. Появился износ на зубцах в шестерне бендикса либо венца маховика;

Стартер начал вращение с большим трудом, хотя аккумулятор заряжен. Такое срабатывание скорее всего указывает что износились щетки или же появилась выработка подшипника.

Ресурс работы стартера около 70-200 тыс. км и чтобы он служил вашему автомобилю максимально долгое время, периодически нужно проводит некоторые профилактические работы.

Чтобы максимально правильно произвести проверку стартера и последующий его ремонт, рекомендуется изучить технические характеристики конкретной модели. Основными из них есть: номинальное напряжение и его мощность, потребляемый ток и возникающий крутящий момент, а так же частота вращения вала.

Автор: Иван Матиешин

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

новейших «пружинных стартеров» Вопросы — переполнение стека

Переполнение стека

  1. Товары

  2. Клиенты
  3. Случаи использования
  1. Переполнение стека
    Публичные вопросы и ответы

  2. Команды
    Частные вопросы и ответы для вашей команды

  3. предприятие
    Частные вопросы и ответы для вашего предприятия

  4. работы
    Программирование и связанные с ним технические возможности карьерного роста

  5. Талант
    Нанимать технический талант

  6. реклама
    Связаться с разработчиками по всему миру

Загрузка…

.

Spring-boot-starter-parent Пример — HowToDoInJava

Последнее обновление:

В этом учебном пособии по загрузке весной мы узнаем о зависимости spring-boot-starter-parent , которая используется всеми внутри страны. пружинные зависимости. Мы также узнаем, какие конфигурации предоставляет эта зависимость, и как их переопределить.

Что такое зависимость spring-boot-starter-parent?

Зависимость spring-boot-starter-parent является родительским POM, обеспечивающим управление зависимостями и подключаемыми модулями для приложений на основе Spring Boot.Он содержит версии Java по умолчанию, версии зависимостей, которые использует Spring Boot, и конфигурацию плагинов Maven по умолчанию.

Несколько важных конфигураций, представленных в этом файле, перечислены ниже. Пожалуйста, обратитесь к этой ссылке, чтобы прочитать полную конфигурацию.


<свойства>

 5.15.3 
 2.7.7 
 1.9.63 
<Артемиды.версия> 2.4.0 
 1.8.13 
 3.9.1 
 4.0.6 
 2.1.4 
<Байт-buddy.version> 1.7.11 
 2.6.2 
<Кассандры driver.version> 3.4.0 
 1.3.4 

,..
...

 

Выше список очень длинный, и вы можете прочитать полный список по этой ссылке.

Как переопределить версию зависимости по умолчанию?

Как видите, у весенней загрузки есть версия по умолчанию, которая будет использоваться для большинства зависимостей. Вы можете переопределить версию по вашему выбору или потребности проекта в теге properties в файле pom.xml вашего проекта.

например Spring boot использовал версию библиотеки google GSON по умолчанию как 2.8.2.

<Заводной.Версия> 2.4.14 

.

Кормление и поддержание закваски для начинающих

  • Для хранения стартера при комнатной температуре: Хорошо размешайте стартер и выбросьте все, кроме 4 унций (1/2 чашки). Добавьте воду и муку. Смешать до однородного состояния и накрыть крышкой. Повторяйте каждые 12 часов. Снимите 1 чашечный стартер, чтобы выпекать его, когда он расширится и наполнится пузырями, а затем немедленно накормите оставшийся стартер; вернуться к вашему обычному 12-часовому графику для последующих кормлений.

  • Чтобы хранить стартер в холодильнике: Извлеките стартер из холодильника.Там может быть немного светлого янтаря или прозрачной жидкости сверху. Либо слить это, либо перемешать, на ваш выбор; это просто побочный продукт от дрожжей брожения.

  • Удалить все, кроме 4 унций (1/2 чашки) стартера; см. «советы» слева, чтобы узнать, что с этим делать. Добавьте муку и теплую воду к оставшемуся стартеру. Смешать до однородного состояния и накрыть крышкой.

  • Дайте стартеру постоять при комнатной температуре (около 70 ° F) не менее 2 часов; это дает дрожжам возможность согреться и получить корм.Примерно через 2 часа охладите.

    Совершенствуй свою технику
  • Чтобы подготовить пускатель к охлаждению для выпечки: Извлеките стартер из холодильника, выбросьте все, кроме 4 унций (1/2 чашки), и накормите его как обычно. Дайте ему постоять при комнатной температуре около 12 часов, пока не начнет пузыриться. Повторяйте при необходимости каждые 12 часов, пока вы не заметите, что стартер удваивается или утраивается в объеме за 6-8 часов.Это означает, что он достаточно крепок для закваски хлеба.

  • Для окончательного кормления перед выпечкой добавьте в рецепт достаточное количество муки и воды, чтобы оставалось немного, чтобы кормить и поддерживать стартер при следующей выпечке. Например, если ваш рецепт требует 1 кубок (около 8 унций), добавьте 4 унции воды и муки. Если ваш рецепт требует 2 стакана (около 16 унций), добавьте 8 унций воды и муки.

  • Как только стартер пузырится и энергичен, удалите то, что вам нужно для рецепта и отложите его.Накормите оставшийся стартер как обычно. Смешайте до однородного состояния и дайте стартеру поработать около 2 часов при комнатной температуре, прежде чем положить его обратно в холодильник.

  • ,

    Начало работы · Bootstrap

    Bootstrap (в настоящее время v3.3.7) имеет несколько простых способов быстрого начала работы, каждый из которых обращается к разному уровню навыков и сценарию использования. Прочитайте, чтобы увидеть, что соответствует вашим конкретным потребностям.

    Bootstrap

    Скомпилированные и минимизированные CSS, JavaScript и шрифты. Никакие документы или оригинальные исходные файлы не включены.

    Скачать Bootstrap

    Исходный код

    Source Less, JavaScript и файлы шрифтов, а также наши документы. Требуется компилятор Less и некоторые настройки.

    Скачать исходный код

    Bootstrap CDN

    Люди в MaxCDN любезно предоставляют поддержку CDN для Bootstrap CSS и JavaScript. Просто используйте эти ссылки Bootstrap CDN.

       $ bower install bootstrap  

    Установка с npm

    Вы также можете установить Bootstrap с помощью npm:

      $ npm install bootstrap @ 3  

    require ('bootstrap') загрузит все подключаемые модули Bootstrap jQuery в объект jQuery.Сам модуль начальной загрузки ничего не экспортирует. Вы можете вручную загрузить плагины jQuery в Bootstrap, загрузив файлы /js/*.js в каталог верхнего уровня пакета.

    Bootstrap package.json содержит некоторые дополнительные метаданные под следующими ключами:

    • минус - путь к главному файлу Bootstrap Less,
    • style - путь к не минимизированному CSS Bootstrap, предварительно скомпилированному с использованием значения по умолчанию настройки (без настройки)

    Установка с помощью Composer

    Вы также можете устанавливать и управлять Bootstrap Less, CSS, JavaScript и шрифтами с помощью Composer:

      $ для компоновщика требуются twbs / bootstrap  

    Требуется авторефиксатор для Less / Sass

    Bootstrap использует Autoprefixer для работы с префиксами вендора CSS.Если вы компилируете Bootstrap из его источника Less / Sass и не используете наш Gruntfile, вам нужно самостоятельно интегрировать Autoprefixer в процесс сборки. Если вы используете предварительно скомпилированный Bootstrap или наш Gruntfile, вам не нужно об этом беспокоиться, поскольку Autoprefixer уже интегрирован в наш Gruntfile.

    Bootstrap можно загрузить в двух формах, в которых вы найдете следующие каталоги и файлы, которые логически группируют общие ресурсы и предоставляют как скомпилированные, так и минимизированные варианты.

    требуется jQuery

    Обратите внимание, что для всех плагинов JavaScript требуется включить jQuery , как показано в стартовом шаблоне. Обратитесь к нашему bower.json , чтобы узнать, какие версии jQuery поддерживаются.

    Precompiled Bootstrap

    После загрузки разархивируйте сжатую папку, чтобы увидеть структуру (скомпилированной) Bootstrap. Вы увидите что-то вроде этого:

      bootstrap /
    ├── css /
    Boots ├── bootstrap.css
    Boots ├── бутстрап.css.map
    Boots ├── bootstrap.min.css
    Boots ├── bootstrap.min.css.map
    Boots ├── bootstrap-theme.css
    Boots ├── bootstrap-theme.css.map
    Boots ├── bootstrap-theme.min.css
    Boots └── bootstrap-theme.min.css.map
    ├── js /
    Boots ├── bootstrap.js
    Boots └── bootstrap.min.js
    └── шрифты /
        Gly── глифы-халфлинги-регулярные
        Gly── глифы-халфлинги-регулярные.svg
        Gly── глифы-халфлинги-регулярные
        Gly── глифы-халфлинги-регулярные
        Gly── glyphicons-halflings-регулярно.woff2  

    Это самая базовая форма Bootstrap: предварительно скомпилированные файлы для быстрого использования в почти любом веб-проекте.Мы предоставляем скомпилированные CSS и JS ( bootstrap. * ), а также скомпилированные и минимизированные CSS и JS ( bootstrap.min. * ). Исходные карты CSS ( bootstrap. *. Map ) доступны для использования с некоторыми инструментами разработчика браузеров. Включены шрифты из Glyphicons, а также необязательная тема Bootstrap.

    Исходный код Bootstrap

    Загружаемый исходный код Bootstrap включает в себя предварительно скомпилированные ресурсы CSS, JavaScript и шрифта, а также источник Less, JavaScript и документацию.В частности, он включает в себя следующее и многое другое:

      bootstrap /
    Less── меньше /
    ├── js /
    ├── шрифты /
    Dist── dist /
    │ ├── css /
    │ ├── js /
    │ └── шрифты /
    └── документы /
        /── examples /  

    Шрифты менее / , js / и / являются исходным кодом для наших шрифтов CSS, JS и значков (соответственно). Папка dist / включает в себя все, что перечислено в разделе предварительно скомпилированной загрузки выше. Папка docs / содержит исходный код нашей документации и примеров / использования Bootstrap.Кроме того, любой другой включенный файл обеспечивает поддержку пакетов, информацию о лицензии и разработку.

    Bootstrap использует Grunt для своей системы сборки с удобными методами работы с фреймворком. Это то, как мы компилируем наш код, запускаем тесты и многое другое.

    Установка Grunt

    Чтобы установить Grunt, вы должны сначала загрузить и установить node.js (включая npm). npm обозначает пакетные модули узла и является способом управления зависимостями разработки через узел.JS.

    Затем из командной строки:

    1. Установите grunt-cli по всему миру со скоростью npm, установите -g grunt-cli .
    2. Перейдите в корневой каталог / bootstrap / , затем запустите npm и установите . npm рассмотрит файл package.json и автоматически установит необходимые локальные зависимости, перечисленные там.

    По завершении вы сможете запускать различные команды Grunt из командной строки.

    Доступные команды Grunt

    grunt dist (Просто скомпилируйте CSS и JavaScript)

    Восстанавливает каталог / dist / с помощью скомпилированных и свернутых файлов CSS и JavaScript.Как пользователь Bootstrap, обычно это команда, которую вы хотите.

    grunt watch (Watch)

    Отслеживает исходные файлы Less и автоматически перекомпилирует их в CSS всякий раз, когда вы сохраняете изменение.

    grunt test (Выполнить тесты)

    Запускает JSHint и выполняет тесты QUnit без помощи головы в PhantomJS.

    grunt docs (Создание и тестирование ресурсов документов)

    Создает и тестирует CSS, JavaScript и другие ресурсы, которые используются при локальном запуске документации через bundle exec jekyll serve .

    grunt (Создание абсолютно всего и запуск тестов)

    Компилирует и минимизирует CSS и JavaScript, создает веб-сайт документации, запускает средство проверки HTML5 для документов, регенерирует ресурсы Customizer и многое другое. Требуется Джекилл. Обычно необходимо, если вы взламываете сам Bootstrap.

    Устранение неполадок

    Если у вас возникнут проблемы с установкой зависимостей или выполнением команд Grunt, сначала удалите каталог / node_modules / , созданный npm.Затем повторно запустите npm и установите .

    Начните с этого базового шаблона HTML или измените эти примеры. Мы надеемся, что вы настроите наши шаблоны и примеры, адаптируя их под свои нужды.

    Скопируйте приведенный ниже HTML-код, чтобы начать работу с минимальным документом Bootstrap.

      
    
      <Голова>
        
        
        
        
         Шаблон начальной загрузки 101 </ title>
    
        <! - Bootstrap ->
        <link href = "css / bootstrap.min.css "rel =" stylesheet ">
    
        <! - HTML5 shim и Respond.js для IE8 поддерживают элементы HTML5 и медиа-запросы ->
        <! - ВНИМАНИЕ: Respond.js не работает, если вы просматриваете страницу с помощью файла: // ->
        <! - [if lt IE 9]>
          <script src = "https://oss.maxcdn.com/html5shiv/3.7.3/html5shiv.min.js" defer> </ script>
          <script src = "https://oss.maxcdn.com/respond/1.4.2/respond.min.js" defer> </ script>
        <[ENDIF] ->
      </ HEAD>
      <Тело>
        <h2> Привет, мир! </ h2>
    
        <! - jQuery (необходимо для подключаемых модулей JavaScript Bootstrap) ->
        <script src = "https: // ajax.googleapis.com/ajax/libs/jquery/1.12.4/jquery.min.js "> </ скрипт>
        <! - Включить все скомпилированные плагины (ниже) или, если необходимо, отдельные файлы ->
        <script src = "js / bootstrap.min.js" defer> </ script>
      </ Body>
    </ html> </code> </pre>
    <p> Используйте базовый шаблон выше со многими компонентами Bootstrap. Мы рекомендуем вам настроить и адаптировать Bootstrap в соответствии с потребностями вашего индивидуального проекта. </p>
    <p> Получите исходный код для каждого приведенного ниже примера, загрузив репозиторий Bootstrap.Примеры можно найти в каталоге <code> docs / examples / </code>. </p>
    <h3><span class="ez-toc-section" id="i-22"> Использование фреймворка </span></h3>
    <h4><span class="ez-toc-section" id="i-23"> Начальный шаблон </span></h4>
    <p> Ничего, кроме основ: скомпилированный CSS и JavaScript вместе с контейнером. </p>
    <h4><span class="ez-toc-section" id="_Bootstrap-3"> Тема Bootstrap </span></h4>
    <p> Загрузите дополнительную тему Bootstrap для улучшения визуального восприятия. </p>
    <h4><span class="ez-toc-section" id="i-24"> Сетки </span></h4>
    <p> Множество примеров макетов сетки со всеми четырьмя уровнями, вложенности и многого другого. </p>
    <h4><span class="ez-toc-section" id="Jumbotron"> Jumbotron </span></h4>
    <p> Постройте вокруг jumbotron с помощью панели навигации и некоторых основных столбцов сетки.</p>
    <p> <img alt="Narrow jumbotron exam"/>.</p>
    
    <div class="wp_rp_wrap  wp_rp_pinterest" id="wp_rp_first"><div class="wp_rp_content"><ul class="related_post wp_rp"><li data-position="0" data-poid="in-1369" data-post-type="none" ><a href="https://real-motoshina.ru/raznoe/nagar-na-sveche-zazhiganiya-belyj-prichiny-chernogo-i-belogo-naleta-kak-pochistit-v-domashnix-usloviyax.html" class="wp_rp_thumbnail"><img src="https://real-motoshina.ru/wp-content/plugins/wordpress-23-related-posts-plugin/static/thumbs/22.jpg" alt="Нагар на свече зажигания белый: причины черного и белого налета, как почистить в домашних условиях" width="150" /></a><a href="https://real-motoshina.ru/raznoe/nagar-na-sveche-zazhiganiya-belyj-prichiny-chernogo-i-belogo-naleta-kak-pochistit-v-domashnix-usloviyax.html" class="wp_rp_title">Нагар на свече зажигания белый: причины черного и белого налета, как почистить в домашних условиях</a></li><li data-position="1" data-poid="in-1341" data-post-type="none" ><a href="https://real-motoshina.ru/raznoe/skolko-vyvetrivaetsya-shampanskoe-iz-organizma-chtoby-sest-za-rul-skolko-vyvetrivaetsya-shampanskoe-chtoby-sest-za-rul-iz-organizma.html" class="wp_rp_thumbnail"><img src="https://real-motoshina.ru/wp-content/plugins/wordpress-23-related-posts-plugin/static/thumbs/17.jpg" alt="Сколько выветривается шампанское из организма чтобы сесть за руль: Сколько выветривается шампанское: чтобы сесть за руль, из организма" width="150" /></a><a href="https://real-motoshina.ru/raznoe/skolko-vyvetrivaetsya-shampanskoe-iz-organizma-chtoby-sest-za-rul-skolko-vyvetrivaetsya-shampanskoe-chtoby-sest-za-rul-iz-organizma.html" class="wp_rp_title">Сколько выветривается шампанское из организма чтобы сесть за руль: Сколько выветривается шампанское: чтобы сесть за руль, из организма</a></li><li data-position="2" data-poid="in-1357" data-post-type="none" ><a href="https://real-motoshina.ru/raznoe/esli-slomalsya-starter-kak-zavesti-mashinu-kak-zamknut-starter-napryamuyu-peremknut-otvertkoj-ili-zavesti-nerabotayushhuyu-mashinu-esli-ne-krutit-zakorotit-i-vklyuchit-zamykanie-provod-klemm.html" class="wp_rp_thumbnail"><img src="https://real-motoshina.ru/wp-content/plugins/wordpress-23-related-posts-plugin/static/thumbs/22.jpg" alt="Если сломался стартер как завести машину: Как Замкнуть Стартер Напрямую — Перемкнуть Отверткой, Или Завести Неработающую Машину Если не Крутит, Закоротить и Включить Замыкание, Провод Клемм" width="150" /></a><a href="https://real-motoshina.ru/raznoe/esli-slomalsya-starter-kak-zavesti-mashinu-kak-zamknut-starter-napryamuyu-peremknut-otvertkoj-ili-zavesti-nerabotayushhuyu-mashinu-esli-ne-krutit-zakorotit-i-vklyuchit-zamykanie-provod-klemm.html" class="wp_rp_title">Если сломался стартер как завести машину: Как Замкнуть Стартер Напрямую — Перемкнуть Отверткой, Или Завести Неработающую Машину Если не Крутит, Закоротить и Включить Замыкание, Провод Клемм</a></li><li data-position="3" data-poid="in-1309" data-post-type="none" ><a href="https://real-motoshina.ru/raznoe/kakaya-luchshe-silikonovaya-smazka-vybiraem-luchshie-silikonovye-smazki-zhurnal-za-rulem.html" class="wp_rp_thumbnail"><img src="https://real-motoshina.ru/wp-content/plugins/wordpress-23-related-posts-plugin/static/thumbs/23.jpg" alt="Какая лучше силиконовая смазка: выбираем лучшие силиконовые смазки — журнал За рулем" width="150" /></a><a href="https://real-motoshina.ru/raznoe/kakaya-luchshe-silikonovaya-smazka-vybiraem-luchshie-silikonovye-smazki-zhurnal-za-rulem.html" class="wp_rp_title">Какая лучше силиконовая смазка: выбираем лучшие силиконовые смазки — журнал За рулем</a></li><li data-position="4" data-poid="in-1333" data-post-type="none" ><a href="https://real-motoshina.ru/raznoe/top-10-mashin-nadezhnyx-rejting-samyx-nadyozhnyx-avtomobilej-v-mire.html" class="wp_rp_thumbnail"><img src="https://real-motoshina.ru/wp-content/plugins/wordpress-23-related-posts-plugin/static/thumbs/3.jpg" alt="Топ 10 машин надежных: Рейтинг самых надёжных автомобилей в мире" width="150" /></a><a href="https://real-motoshina.ru/raznoe/top-10-mashin-nadezhnyx-rejting-samyx-nadyozhnyx-avtomobilej-v-mire.html" class="wp_rp_title">Топ 10 машин надежных: Рейтинг самых надёжных автомобилей в мире</a></li><li data-position="5" data-poid="in-1291" data-post-type="none" ><a href="https://real-motoshina.ru/raznoe/daunpajp-chto-eto-takoe-daunpajp-downpipe-plyusy-i-minusy-gde-ustanovit-v-moskve.html" class="wp_rp_thumbnail"><img src="https://real-motoshina.ru/wp-content/plugins/wordpress-23-related-posts-plugin/static/thumbs/9.jpg" alt="Даунпайп что это такое: Даунпайп (Downpipe) — плюсы и минусы, где установить в Москве" width="150" /></a><a href="https://real-motoshina.ru/raznoe/daunpajp-chto-eto-takoe-daunpajp-downpipe-plyusy-i-minusy-gde-ustanovit-v-moskve.html" class="wp_rp_title">Даунпайп что это такое: Даунпайп (Downpipe) — плюсы и минусы, где установить в Москве</a></li></ul></div></div>
    <div class='yarpp-related yarpp-related-none'>
    <h3></h3>
    </div>
    	</div><!-- .entry-content -->
    
    	<footer class="entry-footer">
    			</footer><!-- .entry-footer -->
    </article><!-- #post-1329 -->            
                <nav class="navigation post-navigation" role="navigation">
        			<h2 class="screen-reader-text">Post Navigation</h2>
        			<div class="nav-links">
        				<div class="nav-previous"><a href="https://real-motoshina.ru/avto/avto-kak-podklyuchit-kolonki-cherez-usilitel-v-avto-kak-podklyuchit-kolonki-cherez-usilitel-v-avto.html" rel="prev"><i class="fas fa-arrow-left"></i><span class="nav-text">Previous Post</span><h3 class="nav-title">Авто как подключить колонки через усилитель в авто: Как подключить колонки через усилитель в авто?</h3></a></div><div class="nav-next"><a href="https://real-motoshina.ru/raznoe/wet-akkumulyator-chto-eto-chto-takoe-kak-zaryazhat-otlichiya-ot-agm-i-gel.html" rel="next"><i class="fas fa-arrow-right"></i><span class="nav-text">Next Post</span><h3 class="nav-title">Wet аккумулятор что это: что такое, как заряжать, отличия от AGM и GEL</h3></a></div>    			</div>
        		</nav>        
                    <div class="wpdiscuz_top_clearing"></div>
        <div id="comments" class="comments-area"><div id="respond" style="width: 0;height: 0;clear: both;margin: 0;padding: 0;"></div>            <h3 id="wc-comment-header">
                                    Отправить ответ            </h3>
                        <div id="wpcomm" class="wpdiscuz_unauth wpd-default">
                <div class="wpdiscuz-form-top-bar">
                    <div class="wpdiscuz-ftb-left">
                                                                <div id="wc_show_hide_loggedin_username">
                                                </div>
                    </div>
                                    <div class="wpd-clear"></div>
                </div>
    
    
                            <div class="wc_social_plugin_wrapper">
                                </div>
                        <div class="wc-form-wrapper wc-main-form-wrapper"  id='wc-main-form-wrapper-0_0' >
                <div class="wpdiscuz-comment-message" style="display: block;"></div>
                                            <form class="wc_comm_form wc_main_comm_form" method="post"  enctype="multipart/form-data">
                        <div class="wc-field-comment">
                            <div class="wpdiscuz-item wc-field-textarea" >
                                <div class="wpdiscuz-textarea-wrap ">
    
                                                                                                            <div class="wc-field-avatararea">
                                            <img alt='avatar' src='https://secure.gravatar.com/avatar/?s=40&d=mm&r=g' srcset='https://secure.gravatar.com/avatar/?s=80&d=mm&r=g 2x' class='avatar avatar-40 photo avatar-default' height='40' width='40' />                                    </div>
                                    
                                    <textarea id="wc-textarea-0_0"   placeholder="Начать обсуждение..." required name="wc_comment" class="wc_comment wpd-field"></textarea>
                                                                                                </div>
                            </div>
                            <div class="clearfix"></div>
                        </div>
                        <div class="wc-form-footer"  style="display: none;"> 
                                    <div class="wpd-form-row">
                        <div class="wpd-form-col-left">
                            <div class="wpdiscuz-item wc_name-wrapper wpd-has-icon">
                                    <div class="wpd-field-icon"><i class="fas fa-user"></i></div>
                                                    <input value="" required="required" class="wc_name wpd-field" type="text" name="wc_name" placeholder="Имя*" maxlength="50" pattern=".{3,50}" title="">
                                </div>
                            <div class="wpdiscuz-item wc_email-wrapper wpd-has-icon">
                                        <div class="wpd-field-icon"><i class="fas fa-at"></i></div>
                                                    <input value="" required="required" class="wc_email wpd-field" type="email" name="wc_email" placeholder="Email*">
                                </div>
                                <div class="wpdiscuz-item wc_website-wrapper wpd-has-icon">
                                                <div class="wpd-field-icon"><i class="fas fa-link"></i></div>
                                            <input value="" class="wc_website wpd-field" type="text" name="wc_website" placeholder="Website">
                                                </div>
                            </div>
                    <div class="wpd-form-col-right">
                        <div class="wc-field-captcha wpdiscuz-item wc_captcha-wrapper">
                <div class="wc-captcha-input">
                    <input type="text" maxlength="5" value="" autocomplete="off" required="required" name="wc_captcha"  class="wpd-field wc_field_captcha" placeholder="Code" title="Вставьте код CAPTCHA">
                </div>
                <div class="wc-label wc-captcha-label">
                                    <a class="wpdiscuz-nofollow" href="#" rel="nofollow"><img alt="wpdiscuz_captcha" class="wc_captcha_img" src="https://real-motoshina.ru/wp-content/plugins/wpdiscuz/utils/captcha/captcha.php?key=c5f312d78b7d50"  width="80" height="26"/></a><a class="wpdiscuz-nofollow wc_captcha_refresh_img" href="#" rel="nofollow"><img  alt="refresh" class="" src="https://real-motoshina.ru/wp-content/plugins/wpdiscuz/assets/img/captcha-loading.png" width="16" height="16"/></a>
                    <input type="hidden" id="c5f312d78b7d50" class="wpdiscuz-cnonce" name="cnonce" value="c5f312d78b7d50" />
                </div>
                <div class="clearfix"></div>
            </div>
                    <div class="wc-field-submit">
                                                
                                                <label class="wpd_label" title="Сообщать о всех новых ответах на мои комментарии">
                                <input id="wc_notification_new_comment-0_0" class="wc_notification_new_comment-0_0 wpd_label__checkbox" value="comment" type="checkbox" name="wpdiscuz_notification_type" />
                                <span class="wpd_label__text">
                                    <span class="wpd_label__check">
                                        <i class="fas fa-bell wpdicon wpdicon-on"></i>
                                        <i class="fas fa-bell-slash wpdicon wpdicon-off"></i>
                                    </span>
                                </span>
                            </label>
                                                                    <input class="wc_comm_submit wc_not_clicked button alt" type="submit" name="submit" value="Оставить комментарий">
            </div>
                    </div>
                        <div class="clearfix"></div>
            </div>
                                </div>
                        <div class="clearfix"></div>
                        <input type="hidden" class="wpdiscuz_unique_id" value="0_0" name="wpdiscuz_unique_id">
                    </form>
                            </div>
                    <div id = "wpdiscuz_hidden_secondary_form" style = "display: none;">
                        <div class="wc-form-wrapper wc-secondary-form-wrapper"  id='wc-secondary-form-wrapper-wpdiscuzuniqueid'  style='display: none;' >
                <div class="wpdiscuz-comment-message" style="display: block;"></div>
                                <div class="wc-secondary-forms-social-content"></div><div class="clearfix"></div>
                                            <form class="wc_comm_form wc-secondary-form-wrapper" method="post"  enctype="multipart/form-data">
                        <div class="wc-field-comment">
                            <div class="wpdiscuz-item wc-field-textarea" >
                                <div class="wpdiscuz-textarea-wrap ">
    
                                                                                                            <div class="wc-field-avatararea">
                                            <img alt='avatar' src='https://secure.gravatar.com/avatar/?s=48&d=mm&r=g' srcset='https://secure.gravatar.com/avatar/?s=96&d=mm&r=g 2x' class='avatar avatar-48 photo avatar-default' height='48' width='48' />                                    </div>
                                    
                                    <textarea id="wc-textarea-wpdiscuzuniqueid"   placeholder="Присоединиться к обсуждению..." required name="wc_comment" class="wc_comment wpd-field"></textarea>
                                                                                                </div>
                            </div>
                            <div class="clearfix"></div>
                        </div>
                        <div class="wc-form-footer"  style="display: none;"> 
                                    <div class="wpd-form-row">
                        <div class="wpd-form-col-left">
                            <div class="wpdiscuz-item wc_name-wrapper wpd-has-icon">
                                    <div class="wpd-field-icon"><i class="fas fa-user"></i></div>
                                                    <input value="" required="required" class="wc_name wpd-field" type="text" name="wc_name" placeholder="Имя*" maxlength="50" pattern=".{3,50}" title="">
                                </div>
                            <div class="wpdiscuz-item wc_email-wrapper wpd-has-icon">
                                        <div class="wpd-field-icon"><i class="fas fa-at"></i></div>
                                                    <input value="" required="required" class="wc_email wpd-field" type="email" name="wc_email" placeholder="Email*">
                                </div>
                                <div class="wpdiscuz-item wc_website-wrapper wpd-has-icon">
                                                <div class="wpd-field-icon"><i class="fas fa-link"></i></div>
                                            <input value="" class="wc_website wpd-field" type="text" name="wc_website" placeholder="Website">
                                                </div>
                            </div>
                    <div class="wpd-form-col-right">
                        <div class="wc-field-captcha wpdiscuz-item wc_captcha-wrapper">
                <div class="wc-captcha-input">
                    <input type="text" maxlength="5" value="" autocomplete="off" required="required" name="wc_captcha"  class="wpd-field wc_field_captcha" placeholder="Code" title="Вставьте код CAPTCHA">
                </div>
                <div class="wc-label wc-captcha-label">
                                    <a class="wpdiscuz-nofollow" href="#" rel="nofollow"><img alt="wpdiscuz_captcha" class="wc_captcha_img" src="https://real-motoshina.ru/wp-content/plugins/wpdiscuz/utils/captcha/captcha.php?key=c5f312d78b802c"  width="80" height="26"/></a><a class="wpdiscuz-nofollow wc_captcha_refresh_img" href="#" rel="nofollow"><img  alt="refresh" class="" src="https://real-motoshina.ru/wp-content/plugins/wpdiscuz/assets/img/captcha-loading.png" width="16" height="16"/></a>
                    <input type="hidden" id="c5f312d78b802c" class="wpdiscuz-cnonce" name="cnonce" value="c5f312d78b802c" />
                </div>
                <div class="clearfix"></div>
            </div>
                    <div class="wc-field-submit">
                                                
                                                <label class="wpd_label" title="Сообщать о всех новых ответах на мои комментарии">
                                <input id="wc_notification_new_comment-wpdiscuzuniqueid" class="wc_notification_new_comment-wpdiscuzuniqueid wpd_label__checkbox" value="comment" type="checkbox" name="wpdiscuz_notification_type" />
                                <span class="wpd_label__text">
                                    <span class="wpd_label__check">
                                        <i class="fas fa-bell wpdicon wpdicon-on"></i>
                                        <i class="fas fa-bell-slash wpdicon wpdicon-off"></i>
                                    </span>
                                </span>
                            </label>
                                                                    <input class="wc_comm_submit wc_not_clicked button alt" type="submit" name="submit" value="Оставить комментарий">
            </div>
                    </div>
                        <div class="clearfix"></div>
            </div>
                                </div>
                        <div class="clearfix"></div>
                        <input type="hidden" class="wpdiscuz_unique_id" value="wpdiscuzuniqueid" name="wpdiscuz_unique_id">
                    </form>
                            </div>
                    </div>
                                               
    
                                        <div class="wpdiscuz-front-actions">
                                                        <div class="wpdiscuz-sbs-wrap">
                                    <span><i class="far fa-envelope" aria-hidden="true"></i>  Подписаться  <i class="fas fa-caret-down" aria-hidden="true"></i></span>
                                </div>
                                                                            <div class="clearfix"></div>
                        </div>
                                                        <div class="wpdiscuz-subscribe-bar wpdiscuz-hidden">
                                                        <form action="https://real-motoshina.ru/wp-admin/admin-ajax.php?action=addSubscription" method="post" id="wpdiscuz-subscribe-form">
                                    <div class="wpdiscuz-subscribe-form-intro">Уведомление о </div>
                                    <div class="wpdiscuz-subscribe-form-option" style="width:40%;">
                                        <select class="wpdiscuz_select" name="wpdiscuzSubscriptionType" >
                                                                                        <option value="post">новые последующие комментарии</option>
                                                                                                                                <option value="all_comment" >новые ответы на мои комментарии</option>
                                                                                </select>
                                    </div>
                                                                        <div class="wpdiscuz-item wpdiscuz-subscribe-form-email">
                                            <input  class="email" type="email" name="wpdiscuzSubscriptionEmail" required="required" value="" placeholder="Email"/>
                                        </div>
                                                                    <div class="wpdiscuz-subscribe-form-button">
                                        <input id="wpdiscuz_subscription_button" type="submit" value="›" name="wpdiscuz_subscription_button" />
                                    </div> 
                                                                    <input type="hidden" id="wpdiscuz_subscribe_form_nonce" name="wpdiscuz_subscribe_form_nonce" value="9c0d4933c0" /><input type="hidden" name="_wp_http_referer" value="/raznoe/bashmachit-starter-chto-delat-neispravnost-bashmachit-starter-twokarburators-ru.html" />                                                                <input type="hidden" value="1329" name="wpdiscuzSubscriptionPostId" />
                                </form>
                                                    <div class="wpdiscuz_clear"></div>
                                                </div>
                        
                                    <div id="wcThreadWrapper" class="wc-thread-wrapper">
                                        
                        <div class="wpdiscuz-comment-pagination">
                                                </div>
                    </div>
                    <div class="wpdiscuz_clear"></div>
                                                </div>
            </div>
            <div id="wpdiscuz-loading-bar" class="wpdiscuz-loading-bar wpdiscuz-loading-bar-unauth"></div>
            
    		</main><!-- #main -->
    	</div><!-- #primary -->
    
    
    <aside id="secondary" class="widget-area" itemscope itemtype="http://schema.org/WPSideBar">
    	<section id="categories-3" class="widget widget_categories"><h2 class="widget-title"><span>Рубрики</span></h2>		<ul>
    				<li class="cat-item cat-item-5"><a href="https://real-motoshina.ru/category/avto">Авто</a>
    </li>
    	<li class="cat-item cat-item-6"><a href="https://real-motoshina.ru/category/dvigatel">Двигатель</a>
    </li>
    	<li class="cat-item cat-item-7"><a href="https://real-motoshina.ru/category/diski">Диски</a>
    </li>
    	<li class="cat-item cat-item-4"><a href="https://real-motoshina.ru/category/kolodki">Колодки</a>
    </li>
    	<li class="cat-item cat-item-8"><a href="https://real-motoshina.ru/category/%d0%bf%d0%b5%d1%87%d0%ba%d0%b0">Печка</a>
    </li>
    	<li class="cat-item cat-item-3"><a href="https://real-motoshina.ru/category/raznoe">Разное</a>
    </li>
    	<li class="cat-item cat-item-1"><a href="https://real-motoshina.ru/category/sovety">Советы</a>
    </li>
    		</ul>
    			</section><section id="custom_html-2" class="widget_text widget widget_custom_html"><div class="textwidget custom-html-widget"><style>iframe,object{width:100%;height:480px}img{max-width:100%}</style><script type="text/javascript">jQuery(document).ready(function($){$('.mylink').replaceWith(function(){return'<a href="'+$(this).attr('data-url')+'" title="'+$(this).attr('title')+'">'+$(this).html()+'</a>'})});new Image().src="//counter.yadro.ru/hit?r"+escape(document.referrer)+((typeof(screen)=="undefined")?"":";s"+screen.width+"*"+screen.height+"*"+(screen.colorDepth?screen.colorDepth:screen.pixelDepth))+";u"+escape(document.URL)+";h"+escape(document.title.substring(0,150))+";"+Math.random();</script> </div></section></aside></div></div><footer id="colophon" class="site-footer" itemscope itemtype="http://schema.org/WPFooter"><div class="bottom-footer"><div class="container"> 2020 © Магазин Мотошин»</div></div> <button class="goto-top"> <i class="fas fa-arrow-up"></i><span>Top</span> </button></footer></div><style type="text/css">.pgntn-page-pagination{text-align:left!important}.pgntn-page-pagination-block{width:60%!important;padding:0 0 0 0}.pgntn-page-pagination a{color:#1e14ca!important;background-color:#ffffff!important;text-decoration:none!important;border:1px solid #cccccc!important}.pgntn-page-pagination a:hover{color:#000!important}.pgntn-page-pagination-intro,.pgntn-page-pagination .current{background-color:#efefef!important;color:#000!important;border:1px solid #cccccc!important}.archive #nav-above,.archive #nav-below,.search #nav-above,.search #nav-below,.blog #nav-below,.blog #nav-above,.navigation.paging-navigation,.navigation.pagination,.pagination.paging-pagination,.pagination.pagination,.pagination.loop-pagination,.bicubic-nav-link,#page-nav,.camp-paging,#reposter_nav-pages,.unity-post-pagination,.wordpost_content .nav_post_link,.page-link,.page-links,#comments .navigation,#comment-nav-above,#comment-nav-below,#nav-single,.navigation.comment-navigation,comment-pagination{display:none!important}.single-gallery .pagination.gllrpr_pagination{display:block!important}</style><a id='wpdUserContentInfoAnchor' style='display:none;' rel='#wpdUserContentInfo' data-wpd-lity>wpDiscuz</a><div id='wpdUserContentInfo' style='overflow:auto;background:#FDFDF6;padding:20px;width:600px;max-width:100%;border-radius:6px;' class='lity-hide'></div>             <script type='text/javascript'>/* <![CDATA[ */ var ezTOC = {"smooth_scroll":"1","visibility_hide_by_default":"","width":"auto","scroll_offset":"30"}; /* ]]> */</script>  <script>window.lazyLoadOptions={elements_selector:"img[data-lazy-src],.rocket-lazyload,iframe[data-lazy-src]",data_src:"lazy-src",data_srcset:"lazy-srcset",data_sizes:"lazy-sizes",class_loading:"lazyloading",class_loaded:"lazyloaded",threshold:300,callback_loaded:function(element){if(element.tagName==="IFRAME"&&element.dataset.rocketLazyload=="fitvidscompatible"){if(element.classList.contains("lazyloaded")){if(typeof window.jQuery!="undefined"){if(jQuery.fn.fitVids){jQuery(element).parent().fitVids()}}}}}};window.addEventListener('LazyLoad::Initialized',function(e){var lazyLoadInstance=e.detail.instance;if(window.MutationObserver){var observer=new MutationObserver(function(mutations){var image_count=0;var iframe_count=0;var rocketlazy_count=0;mutations.forEach(function(mutation){for(i=0;i<mutation.addedNodes.length;i++){if(typeof mutation.addedNodes[i].getElementsByTagName!=='function'){return}
    if(typeof mutation.addedNodes[i].getElementsByClassName!=='function'){return}
    images=mutation.addedNodes[i].getElementsByTagName('img');is_image=mutation.addedNodes[i].tagName=="IMG";iframes=mutation.addedNodes[i].getElementsByTagName('iframe');is_iframe=mutation.addedNodes[i].tagName=="IFRAME";rocket_lazy=mutation.addedNodes[i].getElementsByClassName('rocket-lazyload');image_count+=images.length;iframe_count+=iframes.length;rocketlazy_count+=rocket_lazy.length;if(is_image){image_count+=1}
    if(is_iframe){iframe_count+=1}}});if(image_count>0||iframe_count>0||rocketlazy_count>0){lazyLoadInstance.update()}});var b=document.getElementsByTagName("body")[0];var config={childList:!0,subtree:!0};observer.observe(b,config)}},!1)</script><script data-no-minify="1" async src="https://real-motoshina.ru/wp-content/plugins/wp-rocket/assets/js/lazyload/12.0/lazyload.min.js"></script> <script src="https://real-motoshina.ru/wp-content/cache/min/1/1fff0362c24329abd8b0da50968f6e8e.js" data-minify="1" defer></script></body></html>
    <!-- This website is like a Rocket, isn't it? Performance optimized by WP Rocket. Learn more: https://wp-rocket.me -->