Что делать если аккумулятор сел: Как завести машину если аккумулятор сел

Содержание

Внезапно сел аккумулятор в автомобиле? Читаем статью

Аккумуляторная батарея автомобиля представляет собой источник электрического тока, питающий автомобиль в то время, когда мотор заглушен. Специфика его работы заключается в цикличности обратимых химических процессов при разряде-заряде: разряд – пуск двигателя — заряд от генератора авто.

Довольно часто при эксплуатации автотранспортных средств возникают неисправности с аккумуляторными батареями. При этом такие проблемы возникают неожиданно и крайне неприятны.

Конструктивные особенности аккумуляторов

Аккумуляторы имеют свои конструктивные особенности, которые нужно учитывать при эксплуатации. В данное время эксплуатируются аккумуляторы двух типов:

  • обслуживаемые;
  • необслуживаемые.

Современный рынок предлагает практически полный переход на необслуживаемые батареи. Они не требуют постоянного внимания водителя: он не должен следить за уровнем электролита и его плотностью. Наиболее популярные виды — кислотно-свинцовые, которые имеют лучшее соотношение цена/качество работы.

Практически у любых аккумуляторов при снижении температуры ухудшаются характеристики. Это связано с увеличением плотности электролита. Свинцово-кислотные батареи при снижении температуры всего на градус, начиная от 20 ̊С демонстрируют снижение емкости на 1%. Таким образом, при -20 ̊С емкость батареи будет составлять порядка 60-50% от нормального объема заряда. Здесь также нужно учесть тот факт, что характеристики батареи ухудшаются по мере эксплуатации, поэтому внезапная разрядка аккумулятора, особенно в зимний период, для опытных водителей — привычное явление.

Что делать если у машины внезапно сел аккумулятор?

Основная причина внезапной «посадки» батареи – невыключенные фары или магнитола, свет в салоне автомобиля, замыкание в электрической цепи или неисправная сигнализация. Также при значительном износе аккумуляторной батареи причиной ее полной разрядки может стать простой автомобиля в течение 2-3 недель. Особенно это касается холодного времени года.

Что делать, если сел аккумулятор и машина не открывается?

Что делать, если сел аккумулятор и машина не открывается?

Первая проблема, с которой сталкивается водитель автомобиля с разряженным аккумулятором – необходим доступ к аккумулятору для его зарядки или замены, но машина не открывается. Открыть автомобиль можно штатным способом при помощи ключа, но как правило на автомобилях старше 5 лет замок двери не работает из-за окисления механизма по причине редкого его использования. Также есть автомобили с отсутствием ключевого доступа в салон, работающие только на электрозамках. В таких случаях есть несколько выходов из положения:

  1. На эвакуаторе автомобиль доставляется на СТО для работ по вскрытию в автомобиль и дальнейшего обслуживания АКБ
  2. Наиболее оптимальный и экономящий ваше время и фин.затраты способ — вызов технического специалиста. Он не только имеет необходимые навыки, но и обладает набором инструментов и оборудования, которые помогут открыть автомобиль без малейших повреждений кузова и после вскрытия получив доступ к АКБ обслужить его. Для этого используется мощное зарядно-пусковое устройство.

Как завести автомобиль при севшем аккумуляторе?

Конечно, самый простой вариант для решения проблемы запуска мотора при севшем аккумуляторе – замена батареи. Если такой возможности нет, то необходимо озадачиться подзарядкой имеющегося аккумулятора. Для этого потребуется специальное зарядное устройство, которое в советские времена было практически у каждого автовладельца. Оптимально сделать всю процедуру в гараже, чтобы не заносить аккумуляторную батарею в дом или квартиру.

Как завести автомобиль при севшем аккумуляторе?

Еще один вариант запустить мотор – запитаться от другого автомобиля. В этом случае понадобятся длинные провода с клеммами и знание порядка действий:

  1. Если сел аккумулятор на авто — его необходимо поставить на ручной тормоз и нейтральную передачу. Автомобиль, от которого необходимо запитаться, прогревается запуском двигателя на холостой ход.
  2. Подключаются клеммы: один провод соединяет плюсовые выводы двух аккумуляторов, а к минусу аккумулятора-донора подключается масса автомобиля. Необходимо иметь в виду, что прямое подключение минус к минусу приведет к мгновенной полной разрядке донорского аккумулятора.
  3. В автомобиле, от которого запитывается севший аккумулятор, необходимо пустить двигатель на холостой ход в течение 15 минут для зарядки батареи.
  4. Запускается автомобиль с севшим аккумулятором и оба автомобиля на несколько минут оставляются с моторами, работающими на холостом ходу.

Но нужно помнить, что при прикурке от другого автомобиля есть большая вероятность вывести из строя не только свое электрооборудование, но и электрооборудование автомобиля, помогающего вам запустить двигатель. Ведь ни один из владельцев не знает исправность оборудования донора. Поэтому, если уверенности в нем нет, имеет смысл обратиться к профессионалам.

Как завести машину, если сел аккумулятор

Чаще всего проблемы с аккумулятором случаются зимой, так как на холоде он быстрее разряжается. Но разрядиться батарея может из-за невыключенных на стоянке габаритных огней, других потребителей электроэнергии. В случае возникновения такой ситуации впадать в панику не надо. Есть несколько проверенных способов, позволяющих завести автомобиль, если сел аккумулятор.

Как завести автомобиль при разрядившемся аккумуляторе

Перед тем как начать решать проблему с севшим аккумулятором, сначала надо убедиться, что именно из-за него не получается завести автомобиль. Факторы, указывающие на то, что аккумулятор сел:

  • стартер проворачивается очень медленно;
  • индикаторы на приборной доске горят тускло или вообще не светятся;
  • при включении зажигания стартер не крутится и слышны щелчки или потрескивание.

Сел аккумулятор

Есть разные способы, позволяющие завести автомобиль при разрядившемся аккумуляторе

Пуско-зарядное устройство

Применять сетевое пуско-зарядное устройство можно при заводке любых автомобилей, независимо от того, механическая у них трансмиссия или автоматическая. Порядок его использования:

  1. Подключают к сети ПЗУ, но пока не включают.
  2. На приборе переводят переключатель в положение «Пуск».Сетевое пуско-зарядное устройство

    Пуско-зарядное устройство можно использовать при заводке любых автомобилей

  3. Соединяют плюсовой провод ПЗУ с соответствующей клеммой аккумулятора, а минусовый — с блоком двигателя.
  4. Включают устройство и заводят автомобиль.
  5. Отключают ПЗУ.

Недостаток такого варианта в том, что для использования сетевого пуско-зарядного устройства необходимо иметь доступ к электросети. Есть современные автономные пуско-зарядные устройства — бустеры. Они имеют мощный аккумулятор, который, несмотря на небольшую ёмкость, может мгновенно выдавать большой ток.

Автономное пуско-зарядное устройство

Благодаря наличию аккумуляторов такое устройство можно использовать независимо от того, есть ли доступ к электросети

Достаточно подключить клеммы бустера к аккумулятору, и можно запускать двигатель. Недостаток такого метода в высокой стоимости устройства.

Прикуривание от другого авто

Это решение можно реализовать в том случае, когда рядом есть автомобиль-донор. Кроме того, понадобятся специальные провода. Их можно купить или сделать самостоятельно. Сечение провода должно быть не менее 16 мм2, а также надо использовать мощные защёлки-крокодилы. Порядок прикуривания:

  1. Выбирают донора. Надо, чтобы оба автомобиля были приблизительно одинаковой мощности, тогда и характеристики аккумуляторов у них будут похожие.
  2. Автомобили размещают максимально близко друг к другу. Это необходимо, чтобы было достаточно длины проводов.Прикуривание от другого авто

    Автомобили размещают максимально близко друг к другу

  3. Донора глушат и отключают все потребители электроэнергии.
  4. Соединяют между собой плюсовые клеммы обоих аккумуляторов. Минус исправной батареи соединяют с блоком двигателя или другой неокрашенной деталью другого авто. Подключать минусовую клемму надо подальше от топливопровода, чтобы при появлении искры не возник пожар.Схема подключения

    Плюсовые клеммы соединяют между собой, а минус исправной батареи соединяют с блоком двигателя или другой неокрашенной деталью

  5. Запускают машину с севшим аккумулятором. Она должна поработать несколько минут, чтобы её батарея немного зарядилась.
  6. Отключают провода в обратной последовательности.

При выборе донора надо обращать внимание, чтобы ёмкость его аккумулятора была больше и равна той, которую имеет батарея реанимированного автомобиля.

Видео: как прикурить авто

Повышенный ток

Этот способ можно использовать только в критических ситуациях, так как он сокращает срок службы аккумуляторной батареи. В этом случае севший аккумулятор подзаряжают повышенным током. Батарею можно не снимать с автомобиля, но рекомендуется снять минусовую клемму, чтобы не вышли из строя электроприборы. При наличии бортового компьютера снимать минусовую клемму надо обязательно.

Повышать ток можно не более, чем на 30% от характеристик аккумулятора. Для батареи ёмкостью 60 Ач максимальный ток не должен превышать 18А. Перед зарядкой надо проверить уровень электролита и открыть заливные пробки. Достаточно 20–25 минут и машину можно пробовать заводить.

Зарядка повышенным током

Повышать ток можно не более, чем на 30% от характеристик аккумулятора

С буксира или толкача

Проводить буксировку можно только авто с механической трансмиссией. Если есть несколько человек, то машину можно толкнуть или же её при помощи троса соединяют с другим авто.

Порядок действий при заводке с буксира:

  1. При помощи мощного троса надёжно соединяют оба авто.Буксировка

    Проводить буксировку можно только авто с механической трансмиссией

  2. Набирают скорость порядка 10–20 км/ч,
  3. На буксируемом автомобиле включают 2 или 3 передачу и плавно отпускают сцепление.
  4. Если машина завелась, оба авто останавливают и снимают буксировочный трос.

При выполнении буксировки надо, чтобы действия обоих водителей были согласованными, иначе возможна авария. Буксировать авто можно по ровной дороге или под небольшую горку. Если машину толкают люди, то надо упираться в стойки, чтобы не погнуть кузовные детали.

Толкание автомобиля

При толкании автомобиля надо упираться в стойки, чтобы не погнуть кузовные детали

Обычная верёвка

Этот вариант подойдёт в том случае, когда ни машин ни людей рядом нет. Достаточно иметь домкрат и прочную верёвку или буксировочный трос длиной порядка 4–6 метров:

  1. Автомобиль фиксируют при помощи стояночного тормоза также дополнительно подкладывают упоры и под колёса.
  2. Приподнимают домкратом одну сторону машины, чтобы освободить ведущее колесо.
  3. Наматывают верёвку на колесо.Применение верёвки

    Верёвку плотно наматывают на приподнятое колесо

  4. Включают зажигание и прямую передачу.
  5. Резко дёргают за верёвку. Во время прокручивания колеса автомобиль должен завести.
  6. Если не вышло с первого раза, процедуру повторяют.

Чтобы не получить травмы, наматывать верёвку на руку или привязывать её к диску нельзя.

Видео: как завести авто при помощи верёвки

Народные методы

Существуют и народные методы, при помощи которых водители пытаются восстановить работоспособность севшего аккумулятора:

  • установка батареи в тазик с тёплой водой или около обогревателя. Это малоэффективный метод, который позволяет совсем немного увеличить напряжение аккумулятора. Его частое применение приводит к более раннему выходу из строя аккумулятора;Обогреваем аккумулятор

    Помещение аккумулятора в тёплую воду позволяет совсем немного увеличить его напряжение

  • наложение на батарею согревающего чехла. Обычно это делают зимой, чтобы уменьшить разрядку аккумулятора. Не стоит ожидать положительного результата, так как сам по себе чехол не греет и ёмкость аккумулятора не восстановится;
  • применение вина. Вино заливают внутрь батареи. Алкоголь вступает в реакцию с электролитом, что приводит к повышению напряжения и автомобиль удаётся завести. Этот способ можно использовать только раз, после чего батарею придётся выкинуть. Если и использовать вино, то лучше сухое, так как в нём практически нет сахара.

Некоторым народным умельцам удавалось завести машину и при помощи телефонной батареи. Правда, для этого потребовался не один телефон, а целая сотня 10-амперных литий-ионных аккумуляторов. Дело в том, что мощности батареи телефона или другого гаджета, для того чтобы завести автомобиль, будет недостаточно. На практике такой метод применять не очень выгодно, да и вряд ли вы найдёте необходимое количество батарей от мобильников.

Видео: отогреваем аккумулятор в тёплой воде

Чтобы не возникало проблем с севшим аккумулятором, надо постоянно следить за его состоянием. На стоянке надо отключать габариты и приборы, потребляющие электроэнергию. Если всё же аккумулятор сел, то надо адекватно оценить ситуацию и выбрать один из доступных способов, который позволит завести автомобиль.

что делать и как быстро завести

Одна из самых страшных неприятностей, которые могут приключиться с автомобилистом – севший аккумулятор. Не так опасно, когда это произошло в черте города, а что делать с заглохнувшим автомобилем в зимнее время года на пустой дороге?

Поэтому очень важно знать, какими способами можно быстро завести машину, если сел аккумулятор – и успешно применять эти знания на практике.

Содержание статьи:

Как определить, что аккумулятор разрядился

Основное назначение аккумулятора – обеспечивать работу подключенного к автомобилю электрооборудования даже при выключенном двигателе. Благодаря батарее, водитель можно с комфортом слушать музыку, включать кондиционер или подзаряжать мобильный телефон от прикуривателя. Однако не менее важной является функция пуска зажигания. Если аккумулятор разряжен, то вам не удастся завести машину.

Определить, что проблема запуска двигателя кроется именно в разряженном аккумуляторе, можно по следующим признакам:

Мультиметр

  • после поворота ключа в замке зажигания раздаются специфические звуки – будто двигатель старается завестись, но что-то ему мешает;
  • значки на приборной панели горят тусклее обычного;
  • горит красный индикатор аккумулятора;
  • электрические приборы не работают вообще или работают периодически;
  • под капотом слышен шум – треск, пощелкивания.

Если ответ на все пункты положительный, то проблема точно кроется в неисправности АКБ. Необходимо проверить уровень заряда, а лучше пройти диагностику в станции техобслуживания. Но как тронуться с места? Для решения этой проблемы известно 5 проверенных методов.

Способ №1. Прикуривание от другого авто

Пожалуй, самый распространенный метод завести автомобиль с севшим аккумулятором – это воспользоваться помощью «донора», то есть другой машины с работоспособной батареей. Для этого понадобятся специальные провода с крокодилами и ключ на 10. Алгоритм последующих действий будет выглядеть так:

Прикуривание от другого авто

  1. машины ставятся максимально близко капот к капоту таким образом, чтобы не соприкасаться;
  2. отключается вся автомобильная электроника;
  3. «донор» отключает зажигание;
  4. подсоединяются провода с обязательным соблюдением полярности – сначала соединяются плюсовые клеммы (красным проводом), затем черный провод подключается сначала к минусовой клемме «донора», а уже потом – «реципиента»;
  5. автомобиль «донора» заводится на 5 минут, затем заводится авто «потерпевшего»;
  6. провода отсоединяются.

Важно! Напряжение аккумуляторов у обоих автомобилей должно быть одинаковым – чаще всего на легковушках встречаются батареи с номинальным напряжением 12 Вольт.

Способ №2. Буксировка

Буксировка

Для осуществления этого способа вновь понадобится исправное транспортное средство. Желательно, чтобы выручившая машина была мощнее буксируемого автомобиля. Также необходимо будет использовать трос длиной 4-6 метров. Лучше всего, если все последующие манипуляции будут проходить на свободном пространстве без препятствий.

Порядок действий следующий:

  1. машины соединяются между собой тросом;
  2. водитель исправного авто разгоняется до 15 км/ч, в то время как водитель буксируемой машины включает вторую передачу и плавно отпускает сцепление.

Обратите внимание! Завести машину с коробкой автомат с севшим аккумулятором методом «толкача» нельзя – это грозит выходом АКПП из строя, а ее замена обойдется в крупную сумму.

Главная сложность буксировки заключается в том, что действия обоих водителей должны быть согласованы между собой, иначе есть вероятность столкнуться бамперами.

Способ №3. Использование пуско-зарядного устройства

Пуско-зарядное устройство

Один из самых оптимальных способов завести машину, не прибегая при этом к посторонней помощи. Понадобится всего один прибор – компактное пуско-зарядное устройство, продающееся в специализированных магазинах автомобильных товаров по весьма доступной цене.

Использовать его очень просто – достаточно подключить ПЗУ к электричеству, а затем подсоединить к аккумулятору, соблюдая полярность, и перевести в режим «Пуск». После этого начнется подзарядка АКБ, которой будет достаточно для зажигания.

Способ №4. Применение кривого стартера

Этим суровым методом пользовались еще наши деды, когда старая советская машина не хотела заводиться или вдруг глохла на ходу. При должной находчивости этот прием осуществим и на современных иномарках. В дело пойдет крепкая веревка длиной около 5 метров и домкрат – оба приспособления часто можно встретить в багажном отсеке любого автомобилиста.

Порядок действий таков:

Кривой стартер

  1. автомобиль с передним приводом нужно поставить на ручник, а на машине с задним приводом необходимо подложить противооткатные упоры под колеса;
  2. немного поднять любое из ведущих колес с помощью домкрата, обмотать это колесо несколько раз веревкой;
  3. включить первую передачу и провернуть ключ в замке зажигания;
  4. со всей силы дернуть конец веревки, чтобы раскрутить колесо.

Такой способ может помочь только мужской половине населения – многим девушкам просто не хватит силы для нормальной раскрутки колеса.

Способ №5. Подача высокого тока

Зарядка АКБ

Весьма рискованный метод, который может стать одной из причин ранней «гибели» аккумулятора. Рекомендуется им пользоваться только в экстренных ситуациях, за неимением других вариантов решения проблемы.

Понадобится специальный автономный прибор, вырабатывающий высокое напряжение и силу тока. Стоит он довольно дорого, поэтому приобретать его в целях подзарядки АКБ нецелесообразно – лучше потратиться на зарядное устройство, которое и стоит дешевле, и потенциального вреда батарее не нанесет.

Правила использования такого устройства следующие:

  • нельзя выставлять силу тока, превышающую стандартные показатели более чем на 30%;
  • обязательно нужно убедиться в нормальном уровне залитого в АКБ электролита;
  • не заряжать таким методом более 30 минут.

Предложенные варианты помогут не растеряться в экстренной ситуации и быстро решить, что делать, если садится аккумулятор на машине. На всякий случай стоит обзавестись портативным зарядным устройством – особенно при поездках на дальние дистанции. На видео еще раз будет сказано и наглядно продемонстрировано, как завести машину с севшим аккумулятором — автомат и механику.

Как завести машину если сел аккумулятор: действенные методы

Причин разрядки аккумулятора много. Можно бесконечно долго разбираться в них, но проблема будет оставаться. Есть несколько способов запустить машину при полностью севшей батарее, чтобы продолжить путь. Самые простые и быстрые доступны всем. Рассмотрим особенности работы аккумулятора и способы продлить его жизнь.

Причины разрядки аккумуляторов

Если есть время поразмышлять, вот причины, по которым аккумулятор может “умереть”:

  1. Возможно, клеммы автомобильного аккумулятора нуждаются в глубокой чистке.
  2. Батарея может быть очень старой и за пределами точки, в которой она может быть отремонтирована. В этом случае ее необходимо заменить.
  3. Где-то в автомобиле может возникнуть другая механическая проблема, например, перегоревшие предохранители или неисправный генератор.

Почему батарея не держит заряд

Независимо от того, являетесь ли вы владельцем автомобиля с механической или автоматической коробкой передач, есть разные основы для запуска каждого типа двигателя. Представим, что аккумулятор успешно запущен и авто добралось до пункта назначения. Но в следующий раз при старте те же проблемы возникают снова. Это явные признаки разряженной батареи. Если батарея «умирает» два раза подряд, это просто означает, что она не удержала заряд в первый раз.

Есть несколько потенциальных причин, по которым аккумулятор не держит заряд:

  • Вы оставили свет включенным или какой-либо другой аксессуар, который питается от батареи, даже когда автомобиль не работал.
  • Даже когда вы ехали на машине, батарея не заряжалась. Это механическая проблема, которая нарушила контакт между батареей и индикатором.
  • Вы долго не производили действий в машине после запуска двигателя.
  • На аккумуляторе есть какой-то “паразитный” электрический разряд, скорее всего, вызванный плохим генератором.
  • Батарея просто очень старая и больше не способна удерживать заряд долго. Если это так, нужно заменить её.

Это не единственные потенциальные причины проблем с аккумулятором, но они представляют наиболее вероятные сценарии.

Диагностика проблемы

Чтобы определить, с каким из этих сценариев вы имеете дело, несколько советов по устранению неполадок:

  1. Сначала просто включите фары. Если они включаются с нормальной яркостью, возможно, проблема в плохом стартере или плохой проводке, а не в самой батарее. Если индикаторы не включаются вообще или они тусклее, чем обычно, проблема скорее всего связана с аккумулятором.
  2. Проверьте напряжение батареи. Для этого возьмите вольтметр и подключите красный провод к положительной клемме, а черный провод – к отрицательной. Надеемся, что вы получите показание более 12,6 В, показывающее полностью заряженную батарею, но если нет, определенно, есть проблема с плохо заряженной батареей.
  3. Рассмотрите состояние самой батареи. Если она выглядит изношенной, её надо заменить.
  4. Осмотрите генератор. Если вы обнаружите трещины или износ в его кабелях, это явный признак того, что что-то не так. И если вы запускаете автомобиль только для того, чтобы аккумулятор быстро разрядился и двигатель заглох, это наводит на мысль о проблеме с генератором.

Как завести машину, если сел аккумулятор

Вы повернули ключ, чтобы включить зажигание, но ничего не происходит, слышно несколько щелчков и всё. Ситуация не из приятных, однако есть способы её поправить. Как понять, что аккумулятор сел “в ноль”: машина полностью отказывается реагировать на зажигание. Либо не происходит ничего, либо слышно пару щелчков и несколько толчков поршня. Если на борту есть контрольная панель, она покажет уровень заряда аккумулятора, если нет – придётся ориентироваться по внешним показателями. Можно завести машину с помощью другого авомобиля и силами помощников.

Прикуривание

Метод подразумевает зарядку через другой автомобиль. Припаркуйте их рядом друг с другом. Поставьте работающую машину так, чтобы транспортные средства были обращены друг к другу, предпочтительно на расстоянии около 40 см, но не касаясь друг друга. Для автомобилей с автоматической коробкой передач поставьте автомобиль в режим “Парковки”; для механической коробки передач установите его в нейтральное положение. Поднимите оба стояночных тормоза, чтобы ни одна из машин неожиданно не двинулась с места.

Важно! 

Оба автомобиля должны быть выключены, ключи должны быть вынуты из гнезда зажигания. Установите кабели-перемычки на землю, убедившись, что зажимы не касаются друг друга.

Подготовка

Начните прикреплять соединительные кабели. Откройте капот обоих автомобилей и найдите батареи (обратитесь к руководству пользователя для определения ее местоположения) и клеммы. Обычно две клеммы на каждой батарее окрашены красным или черным со знаком + или – вверху. Посмотрите на батареи и убедитесь, что вы можете определить, какие из них являются положительными, а какие – отрицательными. Это различие имеет решающее значение для успеха вашего дела. Если клеммы загрязнены, протрите их ветошью или проволочной щеткой.

Прикрепите красный положительный зажим кабеля к положительной (+) клемме разряженной батареи. Нужно установить надежный соединительный контакт с клеммой аккумулятора, что может потребовать некоторого начального покачивания зажимов. Затем прикрепите красный положительный кабельный зажим с другой стороны соединительных кабелей к положительной (+) клемме аккумулятора работающего автомобиля. Далее подсоедините черный отрицательный кабельный зажим к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

Направляйтесь к машине с разряженной батареей. Не подключайте черный отрицательный зажим кабеля к разряженной батарее. Вместо этого прикрепите его к неокрашенной металлической части авто, например, к блестящей чистой гайке на блоке цилиндров. Это поможет обеспечить безопасный старт.

Как долго заряжать мертвый автомобильный аккумулятор

Теперь вы готовы к запуску. Следуйте инструкциям ниже, чтобы узнать, как и как долго заряжать разряженный аккумулятор вашего автомобиля:

  • Запустите работающее транспортное средство и дайте ему поработать несколько секунд. В зависимости от возраста батареи и того, как сильно она разрядилась, вам, возможно, придется дать машине поработать одну или две минуты, чтобы начать работу.
  • Запустите “мертвый” автомобиль. Он должен включиться. Если не заводится, дайте работающему транспортному средству зарядить аккумулятор в течение дополнительной минуты или двух, прежде чем пытаться снова.
  • Если он не включается, попробуйте включить двигатель работающего транспортного средства. В некоторых случаях может помочь небольшое вращение двигателя во время зарядки разряженного аккумулятора.
  • Сначала отсоедините черные соединительные кабели, затем отсоедините красные.

После того как обездвиженный автомобиль поедет, вы можете открутить соединительные кабели, начиная с черных, отрицательных кабельных зажимов.

Важно! 

Не позволяйте зажимам прикасаться друг к другу, пока какая-либо часть кабелей все еще подключена к автомобилю.

Если запуск не удался

Если после нескольких коротких попыток движок не запустится или машина заводится, но затем снова глохнет, значит, у автомобиля есть другие проблемы, которые требуют решения. Большинство аккумуляторов рассчитаны на 4-6 лет. Если батарея старая, возможно, придется заменить ее раньше. Если аккумулятор хорошо работает, причиной поломки могут быть следующие:

  • предохранители;
  • коррозия батареи;
  • неисправный генератор;
  • выключатель зажигания;
  • подключение стартера.

Работа с разряженной автомобильной батареей весьма неприятна. К счастью, заставить машину снова работать не так уж сложно. Следуя этим инструкциям, разумно используя соединительные кабели, соблюдая правила безопасности и решая другие потенциальные проблемы, вы заставите автомобиль работать лучше, безопаснее и дольше.

Прикуривание без проводов

Речь идёт о буксировании. Смысл в том, чтобы придать автомобилю движение любыми способами, которое запустит базовые процессы в двигателе и позволит продолжить движение в автономном режиме. Помочь с этой задачей может буксир, толчок машины или даже таран.

Запуск с толкача

Это один из наиболее распространенных и предпочтительных методов, когда люди путешествуют по холмистой местности. Все, что нужно, – холм и группа людей, чтобы толкать вниз вниз по склону на дороге. Включите автомобиль и попытайтесь покатать его по дороге со скоростью 5 км/ч. Во время этого процесса снимите ногу с тормоза, одновременно отпустите ручной тормоз и нажмите на сцепление, чтобы автомобиль покатился. Затем поверните ключ в замке зажигания с еще нажатой муфтой. Если не сработает, отпустите сцепление на второй передаче и нажмите педаль газа, повернув ключ в замке зажигания. Этот метод обязательно запустит ваш автомобиль.

Для автоматических автомобилей есть только один идеальный метод, похожий на тот, который используется для автомобилей с ручным управлением, то есть катание по склону. Следуя тем же принципам, что и для ручного транспортного средства, попробуйте запустить двигатель автомобиля, когда едете по склону.

Если хотите попробовать этот метод, используйте достаточное количество веревки. Просто поднимите колеса и потяните, используя все свои силы, поставив передачу в трансмиссию и включив зажигание. Это прикладное движение поможет запустить цикл сгорания автомобиля.

Запуск при помощи пуско-зарядного устройства (ПЗУ)

Если вы найдете сетевой штепсель поблизости и подключите к нему недорогое зарядное устройство, получится сдвинуть авто с мёртвой точки. Вы также можете попробовать зарядить разряженную батарею с помощью солнечной энергии. Просто поместите солнечную панель на приборную панель автомобиля (таким образом, чтобы он получал достаточно света). Затем подключите его к прикуривателю автомобиля. Процесс будет заряжать разряженную батарею, обеспечивая плавный запуск без использования соединительных кабелей.

Примечание! 

Если штепсель остается без присмотра в течение нескольких часов, это может привести к разрядке автомобильного аккумулятора.

Запуск при помощи бустера или литий ионного аккумулятора

Коммерческий вариант называется Jumpstarter – это прибор для запуска “мёртвых” двигателей. Он работает всегда и не даёт сбоев. Принцип работы основан на кратковременном разряде, который даёт тот самый стартовый толчок. Обойтись можно и без него, но для тех, кто экономит время, это лучший выбор.

Запуск быстрым зарядом

Это специальный аэрозоль, которым покрываются части аккумулятора. Он провоцирует экзотермическую реакцию с выделением тепла и энергии, что и приводит к запуску автомобиля. Продаётся такой аэрозоль в магазинах автотоваров.

Запуск автомобиля при помощи «Стропы»

Для этого понадобится два автомобиля:

  • возьмите авто на буксир;
  • включите зажигание, выжимите сцепление, включите вторую передачу на КПП;
  • буксирующий автомобиль может начинать движение;
  • плавно отпустите сцепление и потихоньку добавляйте газ. Так двигатель получит толчок к запуску;
  • Затем прожмите сцепление и тормоз. Двигатель перейдёт на холостые обороты.
Запуск автомобиля при помощи «Кривого стартера»

Специальная рукоятка, которая просовывается в отверстие под бампером. Чтобы завести машину этим устройством, нужно вращать его в стороны. Главное – осторожность. После запуска она начнёт вращать кривой стартер с большей скоростью, поэтому нужно вовремя вынуть его или хотя бы отойти.

Запуск при помощи алкоголя

Для этого в аккумулятор нужно залить немного алкоголя, подойдёт даже вино. В результате контакта получается химическая реакция между элементами аккумулятора и алкоголем. Происходит выделение энергии и, как следствие, запуск двигателя.

Можно ли завести машину без аккумулятора

В такой ситуации поможет только аварийное питание. Альтернативный способ описан далее. Метод похож на старт со стропой. Вместо буксирующего автомобиля будет использоваться толкающая сила ассистента, а лучше – нескольких. Не нужно ждать, пока автомобиль полностью разгонится. Как только двигатель запустится, нужно поставить его на холостой режим и дать людям возможность отойти, чтобы не нарушать технику безопасности.

Вообще завести машину без аккумулятора сложно, если не менять коммутацию электроники. Машины прошлого поколения в этом плане были податливее. Все эти трюки в кино с замыканием проводов под рулём автомобиля подтверждают, что завести её можно было легко. Современные машины лишены такой функции.

Как продлить жизнь аккумулятору

Конечно, это оптимально, чтобы батарея не умирала вообще. В конце концов, каждая батарея разряжается, но есть некоторые вещи, которые вы можете сделать, чтобы продлить срок ее службы как можно дольше:

  1. Убедитесь, что вы делаете регулярные тесты батареи частью вашего текущего обслуживания.
  2. Защитите аккумулятор от экстремальных погодных условий.
  3. Если вы собираетесь уехать из города и не будете водить машину в течение нескольких недель, попросите кого-то проверять заряд батареи.

Важно! 

Срок службы аккумулятора – это то, что вы можете продлить путем регулярного профилактического обслуживания.

Надеемся, что статья поможет справиться с внезапной ситуацией на дороге и предотвратит аварию. Важные моменты:

  • лучше всего приобрести коммерческие средства, такие как “Быстрый старт” или Jumpstarter, чтобы обезопасить себя;
  • если не получается завести автомобиль самостоятельно, обратитесь за помощью к другим водителям;
  • если авто всё равно отказывается реагировать на действия, лучше проверить другие системы, которые также могут быть причиной поломки.

От действий и предпринятых водителем мер зависит многое. Например, проводя регулярную диагностику и осмотр, можно продлить срок службы более чем в два раза, если условия эксплуатации аккумулятора не противоречат рекомендуемым.

Что делать, если сел аккумулятор в машине

Проблемы автомобилистов: что делать, если сел аккумулятор в машине, или: как завести машину, если сел аккумулятор одному, решаемы несколькими способами.

Аккумулятор разряжается по ряду причин. Самая банальная – истекает срок службы, и батарея уже не имеет возможности корректно обеспечивать все «жизненные» функции авто.

В этом случае аварийная зарядка призвана спасти положение лишь на короткий срок и необходимо покупать новую батарею.

От чего может разрядиться АКБ

В других ситуациях причиной может стать:

  • Оставленные включенными по невниманию фары, магнитола, освещение салона.
  • «Утечка» тока.
    Ситуация, когда одно из устройств в системе по какой-то причине вышло из строя, и потребляет энергию при выключенном автомобиле.
  • Неисправный генератор, не подающий достаточный заряд во время движения.
  • Температура ниже -20, когда происходит сгущение электролита в батарее.
    В АКБ понижается рабочая емкость, и она не в состоянии подавать энергию в необходимом количестве.

Не завелась машина? Стартер безуспешно мучается в попытках включить подачу топлива, а индикаторы на приборной панели тускнеют при каждом повороте ключа?

Безрезультатно попробовав завести машину еще раз, оставьте эти попытки. Это разрядит аккумулятор полностью, что затруднит его последующую реанимацию.

Бывает, что при попытке завести машину во время прокрутки ключа не слышно характерного звука зажигания, только щелчки.

При этом могут мигать фары – не теряйтесь, это признак того, что аккумулятор сел полностью. Несколько простых советов помогут спасти ситуацию.

Что делать, если сел аккумулятор в машине

Способ №1

Если у вас нет клемм, в народе называемых «перемычками» или «прикуривателем», нужно поискать или остановить машину-донора с более запасливым водителем и исправным аккумулятором.

Поставить обе машины нос к носу, чтобы расстояние между аккумуляторами было примерно 2 метра. АКБ должны быть с идентичными характеристиками напряжения, то есть если ваш 12-вольтный, то и второй должен быть таким же.

Клеммы представляют собой два провода с железными крепежами-крокодилами на концах. Обычно провода отличаются друг от друга по цвету, чтобы не путать концы.

«Плюс» рабочей АКБ соединяется с «плюсом» севшего аккумулятора второй машины. «Минус» соответственно с «минусом».

Присмотритесь: на обоих концах АКБ есть соответствующие знаки плюса и минуса.

Неправильное соединение способно не только окончательно погубить аккумулятор, но и повредить всю электрическую проводку автомобиля.

Вышеописанные процедуры необходимо проделывать с выключенным двигателем, соблюдая следующие правила:

  • Крепежи должны сидеть плотно, чтобы избежать искр и окисления.
  • Заводить мотор рабочего автомобиля можно, как только вы убедитесь в правильности подсоединения «перемычек».
  • Дать поработать минут 7-10, чтобы генератор выдал полную зарядку.
  • Следом заводится автомобиль с севшей АКБ. Автомобиль завелся? Можно выключать двигатель первого.
  • Даем поработать автомобилю с заработавшей АКБ минут 10-12, чтобы генератор зарядил аккумулятор. После этого выключаем мотор заработавшего автомобиля и снимаем перемычки.

Теперь можно заводить. Набранного заряда должно хватить для самостоятельного пуска.

Бывают ситуации, когда есть вторая рабочая машина, но нет клемм, чтоб передать подзарядку, а ехать необходимо.

На такой экстренный случай используют две любые металлические проволоки, диаметром не менее 15 мм, соединив их по правилам «перемычек».

Но помните, этот способ чреват повреждением батареи и проводки вашего автомобиля, не говоря уже о возможности получить удар током.

Поэтому использовать подобные способы нельзя даже в случае крайней необходимости!

Способ №2

Метод толкания знаком автомобилистам со времен, когда преобладали машины с механической коробкой передач. Способ подразумевает применение человеческой силы, конкретнее – толкание автомобиля, до набора скорости минимум 15-20 км/ч.

Несколько взрослых человек в состоянии дать машине необходимый разгон вхолостую.

Один из них садится за руль и в момент движения пробует завести машину, выжимая сцепление и слегка давя на газ.

Для безопасности помощников попросите их толкать машину за задние стойки.

Тот же самый принцип можно воплотить с помощью буксира, но тут особенно важны согласованные действия, чтобы не повредить буксирующее авто.

Внимание! Это способ не подходит для совета как завести машину, если сел аккумулятор на автомобиле с механической коробкой. При выключенном моторе не работает масляный насос, который обеспечивает смазку узлов коробки автомата, что легко может вывести ее из строя.

Как завести машину, если сел аккумулятор одному

Случается, что аккумулятор глохнет в местах, где надежда на быструю помощь очень призрачна, и рядом с водителем никого нет.

Способ №2 можно применить при наличии физической силы и ловкости. И если машина стоит на спуске при отсутствии встречного движения.

Но идеальное сочетание столь «комфортных» условий маловероятно, поэтому в подобных ситуациях помогает пуско-зарядное устройство — полезная вещь, успешно опробованная автовладельцами.

Способ №3

Преимущество пуско-зарядного устройства – в автономном режиме работы, когда кроме самого прибора больше ничего не нужно.

Устройство предназначено для запуска АКБ разной мощности, поэтому при покупке нужно сверить его с мощностью вашей батареи.

Установки с более высокой силой тока заряжают аккумулятор быстрее. Вес прибора колеблется от 4 до 20 кг.

Для легковых автомобилей вполне достаточно иметь устройство с напряжением 12 В, с относительно легким весом.

Места займет немного, зато значительно снизит риск непредвиденной остановки по вине разрядившейся батареи.

Устройства с напряжением 24 В решат вопрос как завести машину, если сел аккумулятор одному на грузовике или другой тяжеловесной машине. Это хороший выход для владельцев автомата.

Способ использования прост и схож с зарядкой от «прикуривателя»:

  1. Отключить зажигание.
  2. Подсоединить крепежи концов устройства к АКБ, соблюдая полярность.
  3. Завести автомобиль.

Способ №4

Метод, когда машина заводится с помощью домкрата и ручной силы. Кроме домкрата понадобится несколько кирпичей или другие подставки.

Техника такова:

  • Машина приподнимается так, чтобы освободить ведущее колесо, с помощью домкрата;
  • Под остальные колеса ставятся кирпичи или другие подставки;
  • Включается 3 передача;
  • Колесо раскручивается руками так, чтобы начал проворачиваться коленвал;
  • Автомобиль должен завестись и крутить приподнятое колесо;
  • Отключить скорость, дать машине прогреться;
  • Убрать домкрат.

Метод требует значительной физической силы и трудовых затрат, зато действенен в местах, где невозможно разогнаться.

Особенно когда оказываешься перед проблемой как завести машину, если сел аккумулятор одному и рядом нет помощников для толкания или невозможно вызвать эвакуатор.

Как продлить срок службы АКБ

  1. Необходимо проверять уровень электролита.
    Доливать можно только дистиллированную воду, хранившуюся в неметаллической посуде.
    Следите, чтобы уровень воды не превышал допустимый, но в то же время покрывал пластины.
  2. Старайтесь не ездить на близкие расстояния в особо холодные дни.
    При включении на аккумулятор приходится слишком большая нагрузка для раскрутки коленвала.
  3. Не любит аккумулятор грязь, потеки электролита, собравшуюся на его поверхности пыль и образовавшиеся трещины.
    Протереть батарею влажной салфеткой не составит труда и это не нанесет вред вашей АКБ.
  4. Если вы не собираете пользоваться машиной какое-то времени, уезжая в отпуск или командировку, лучше вообще снять аккумулятор.
    Это застрахует батарею от возможных утечек тока.
  5. Следите, чтобы на клеммах аккумулятора не образовывалось коррозийных следов.
    Клеммы должны быть плотно затянуты.
  6. Не любит аккумулятор тряски и вибрации, неизбежные при езде.
    Поэтому крепление должно быть плотным и крепким, чтобы свести к минимуму нежелательные воздействия на батарею.

Предупредить проблему гораздо легче, чем решать ее появление в дальнейшем.

Соблюдая несложные условия для правильной эксплуатации автомобильного аккумулятора, можно увеличить срок его службы до максимально возможного.

Читайте также:

Что делать если сел аккумулятор в машине

Аккумулятор — это один из важнейших агрегатов на вашем автомобиле. Если аккумулятор сел, то завести двигатель будет очень проблематично, а кроме того могут сбиться все настройки бортового компьютера. АКБ обеспечивает стартер достаточным уровнем заряда, чтобы тот мог провернуть коленчатый вал и запустить процесс сгорания топливно-воздушной смеси в поршнях двигателя.

Какой бы аккумулятор у вас не стоял — премиальный Bosch, АКБ эконом класса типа турецкого Inci-Aku или нашего «Источника тока Курского» — любой со временем выходит из строя: начинает разряжаться быстрее, чем того требует гарантия, пластины осыпаются и не могут держать заряд и напряжение. Естественно, перед водителем появляется закономерный вопрос — что делать, если сел аккумулятор.

Ну, во-первых, допускать выхода АКБ из строя не нужно. Обслуживаемые аккумуляторы нужно время от времени проверять: следить за уровнем электролита, измерять напряжение с помощью обыкновенного тестера.

Выбирать аккумулятор следует согласно инструкции к автомобилю, ведь если поставить более мощный или наоборот менее мощный аккумулятор, то он, сто процентов, не прослужит вам долго, и по гарантии вам его никто не заменит.

Во-вторых, если АКБ сел и не желает заводить машину, есть несколько способов справиться с напастью:

  • попросите кого-нибудь подтолкнуть вас — картина эта вполне привычная для русских зим и дорог, выдавите сцепление до самого упора, поверните замок зажигания и постарайтесь сразу перейти на более высокую передачу, автомобиль ни в коем случае не глушите и дайте АКБ подзарядиться от генератора;
  • если вы особо никуда не спешите, то можно подзарядить АКБ с помощью пускозарядного устройства, оно обычно есть на стоянках, да и у многих водителей в хозяйстве имеется, подключите поочередно клеммы, выставите нужное значение напряжения — режим быстрой зарядки может зарядить АКБ буквально за три часа, но и ресурс батареи уменьшится, режим десульфатации — выставляется на более длительное время и призван оживить аккумулятор, чей ресурс подходит к концу;
  • ну, и самый привычный способ — прикурить аккумулятор — останавливаете кого-то с такими же характеристиками, как и у вас, подключаете его АКБ к своему через «крокодилы», через некоторое время АКБ подзарядится и вы сможете доехать до ближайшего автомагазина запчастей.

Более сложные проблемы ожидают водителей автомобилей, оснащенных электронными замками. Если включится сигнализация — то тут ничего не поделаешь, любой замок можно открыть с помощью обыкновенного ключа, на бюджетных или отечественных машинах сигнализация очень легко отключается, а при севшем аккумуляторе может вообще не сработать.

Другое дело, когда нет вообще замков для ключей и открыть капот проблематично. Придется искать работающий аккумулятор, подбираться к генератору снизу и подключать плюсовую клемму к плюсу на генераторе, а минусовую — к массе, то есть к любому элементу двигателя или кузова.

Если аккумулятор разрядился зимой, то иногда его можно просто на время внести в теплое помещение, он немного нагреется и выдаст нужный заряд. А вообще, многие водители с опытом советуют на зимнее время аккумулятор относить в тепло.

Процедура снятия и установки какой-нибудь «сорок пятки» или «шестидесятки» абсолютно не сложная, зато денег на покупке новой АКБ сможете немного сэкономить.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Моя батарея разряжается очень быстро, прежде чем у…

Попробуйте сначала — перезагрузите iPad, одновременно удерживая кнопки «Сон» и «Домой» в течение примерно 10-15 секунд, пока не появится логотип Apple — не обращайте внимания на красный ползунок — позвольте идти из кнопок. (Это эквивалентно перезагрузке компьютера.)

Самый быстрый (и действительно единственный) способ зарядить iPad — использовать прилагаемый USB-адаптер питания мощностью 10 или 12 Вт (5 Вт для Mini). iPad также будет заряжаться, хотя и медленнее, при подключении к компьютеру с USB-портом высокой мощности (многие современные компьютеры Mac) или с адаптером питания iPhone (5 Вт).При подключении к компьютеру через стандартный порт USB (2,5 Вт, большинство ПК или старые компьютеры Mac) iPad заряжается очень медленно (но iPad показывает, что не заряжается). Убедитесь, что ваш компьютер включен во время зарядки iPad через USB. Если iPad подключен к компьютеру, который выключен, находится в спящем или ждущем режиме, аккумулятор iPad будет продолжать разряжаться.

Apple рекомендует раз в месяц полностью разряжать iPad, а затем заряжать его до 100%.

Как откалибровать аккумулятор Mac, iPhone или iPad

http: // www.macblend.com/how-to-calibrate-your-mac-iphone-or-ipad-battery/

По этой ссылке http://www.tomshardware.com/reviews/galaxy-tab-android-tablet,3014-11 .html, тесты показывают, что аккумулятор iPad 2 (25 ватт-часов) заряжается до 90% за 3 часа 1 минуту. Зарядится до 100% за 4 часа 2 минуты. Новый iPad имеет аккумулятор большей емкости (42 Вт-ч), поэтому использование зарядного устройства на 10 Вт, очевидно, займет больше времени. Если вы используете iPad во время зарядки, это займет еще больше времени. Лучше всего выключить новый iPad и зарядить его на ночь.Также ознакомьтесь с объяснением проблемы зарядки iPad http://www.macworld.com/article/1150356/ipadcharging.html

Кроме того, если у вас iPad 3-го поколения, обратите внимание на

Apple: Аккумулятор iPad Заряжаться нечего. Примерно

http://allthingsd.com/20120327/apple-ipad-battery-nothing-to-get-charged-up-abou t /

Apple рассказывает о продолжающейся зарядке нового iPad после 100% заряда батареи

http: / /www.macrumors.com/2012/03/27/apple-explains-new-ipads-continued-charging-yond-100-battery-level /

Новый iPad заряжается намного дольше, чем iPad 2

http: / / WWW.iphonehacks.com/2012/03/new-ipad-takes-much-longer-to-charge-than-ipa d-2.html

Apple Batteries — iPad http://www.apple.com/batteries/ipad. html

iPhone: устранение неполадок оборудования (раздел «Питание / аккумулятор» также относится к iPad)

http://support.apple.com/kb/TS2802

Продлить срок службы батареи iPad (см. комментарий pjl123)

https: // Обсуждения.apple.com/thread/3921324?tstart=30

Срок службы батареи iOS 7 разряжается слишком быстро? Исправить легко

http: // osxdaily.com / 2013/09/19 / ios-7-battery-life-fix /

Новый iPad медленно заряжается, почти не заряжается во время использования

http://www.pcworld.com/article/252326/new_ipad_slow_to_recharge_barely_charges_d uring_use.html

iPad: зарядка аккумулятора

http://support.apple.com/kb/HT4060

Рекомендации по зарядке аккумулятора iPad

http://www.ilounge.com/index.php/articles/comments/ best-practice-for-ipad-batte ry-charge /

Как сохранить и продлить срок службы батареи вашего нового ipad

https: // обсуждения.apple.com/thread/4480944?tstart=0

Увеличение срока службы аккумулятора iPad / iPad 2 / iPad 3: советы по зарядке

http://thehowto.wikidot.com/prolong-battery-lifespan-for-ipad

iPhone, iPod, Использование зарядного устройства для iPad

http://support.apple.com/kb/HT4327

Установите и используйте Battery Doctor HD

http://itunes.apple.com/tw/app/battery-doctor -hd / id459702901? mt = 8

Чтобы продлить срок службы батареи устройства, узнайте его лучше

http: // tinyurl.com / b67c7xz

Замена аккумулятора iPad

http://www.apple.com/batteries/replacements.html

В редких случаях при использовании комплекта для подключения камеры вы можете заметить, что iPad не заряжается после подключения камеры Комплект. Отключение и повторное подключение iPad к зарядному устройству решит эту проблему.

 Ура, Том

.

Что делать, если ваш ноутбук подключен к сети, но не заряжается Отзывы

Мы проверяем продукты независимо, но мы можем получать партнерские комиссии за покупку ссылок на этой странице. Условия эксплуатации.

Когда вы подключаете ноутбук к сети, вас обычно приветствует веселый щебетание компьютера, светящийся светодиодный индикатор и дисплей, который оживляется и светится немного ярче. По крайней мере, это то, что он должен делать.

Однако иногда вы подключаете адаптер переменного тока — обычно потому, что батарея почти разряжена — и ничего не получаете.Ни светящихся огней, ни яркого дисплея, ни значка «зарядка аккумулятора» в углу. Что могло быть не так?

Есть множество способов позаботиться о вашей батарее, но между сетевой розеткой и вашим компьютером есть несколько шагов и деталей, которые могут выйти из строя. Некоторые из них легко исправить самостоятельно, настроив программное обеспечение или установив новую батарею, но другие проблемы могут потребовать посещения ремонтной мастерской или даже полноценной замены системы.

Знание того, что может сэкономить вам часы разочарований и сэкономить сотни долларов на ремонте.Применяя подход «наизнанку», вы можете быстро сузить область происхождения проблемы и найти наиболее экономичное решение.

Готовьтесь, мальчики и девочки, пора заняться устранением неполадок.

Вы подключены к сети?

Это звучит глупо, но вам нужно убедиться, что ноутбук действительно подключен к сети. Никакая настройка программного обеспечения или ремонт оборудования не могут заставить отключенный ноутбук волшебным образом включиться. Поэтому, прежде чем делать что-либо еще, убедитесь, что сетевая розетка и вилки ноутбука надежно вставлены.

Проверьте блок адаптера переменного тока и убедитесь, что все съемные шнуры полностью вставлены. Затем убедитесь, что аккумулятор правильно установлен в своем отсеке и что все в порядке с контактами аккумулятора или ноутбука.

Наконец, выясните, связана ли проблема вообще с ноутбуком. Попробуйте подключить шнур питания к другой розетке, чтобы убедиться, что у вас короткое замыкание или перегорел предохранитель. Если он подключен к сетевому фильтру или удлинителю, выньте его и подключите прямо к стене.

На данный момент, если это все еще не работает, мы определили, что проблема связана не только с ошибкой пользователя. Существует реальная проблема с питанием ноутбука; теперь нужно просто выяснить, где может быть проблема. Это начинается с устранения того, чего нет. Мы начнем с наиболее распространенных и легко решаемых проблем.

Терять аккумулятор

Сначала проверьте целостность аккумулятора. Если ваш ноутбук оснащен съемным аккумулятором, выньте его и удерживайте кнопку питания нажатой примерно 15 секунд, чтобы слить с устройства остаточную мощность.Затем, не снимая аккумулятор, подключите кабель питания и включите ноутбук.

Если ноутбук включается правильно, это означает, что адаптер питания работает правильно, и проблема, скорее всего, заключается в разрядке аккумулятора. Хотя вы всегда можете переустановить аккумулятор и попробовать еще раз — возможно, аккумулятор просто плохо вставлен.

Если у вашего ноутбука нет видимого батарейного отсека снизу, он может быть встроен в ноутбук (как и большинство Mac), и вам придется либо открыть его самостоятельно, либо отнести к специалисту по ремонту, чтобы проверить аккумулятор.

Убедитесь, что вы используете правильный порт USB-C

USB-C — это популярный кросс-платформенный стандарт для подключения периферийных устройств, передачи данных и зарядки аккумулятора. Новый стандарт допускает использование более тонких устройств, но может также вызвать некоторую путаницу. Некоторые производители решили сделать определенные порты USB-C доступными только для передачи данных, поэтому они не будут заряжать ваше устройство.

Например, некоторые устройства, такие как Huawei MateBook X Pro, имеют два порта USB-C: один, который можно использовать для зарядки или передачи данных, а другой предназначен только для передачи данных.Если вы столкнулись с проблемой, не связанной с зарядкой, убедитесь, что вы подключены к правильному порту USB-C — вы даже можете увидеть маленький значок сбоку, который указывает, какой порт предназначен для зарядки.

Достаточно ли мощно ваше зарядное устройство?

Точно так же то, что адаптер питания вставляется в порт зарядки вашего ноутбука, не означает, что он достаточно мощный, чтобы заряжать ваш ноутбук. Это касается любого типа зарядного устройства, но это особенно распространенная проблема для ноутбуков, которые заряжаются через USB-C — технически вы можете подключить любое зарядное устройство USB-PD, но некоторые из них могут иметь слишком низкую мощность для правильной зарядки.

Проверьте мощность зарядного устройства, поставляемого с вашим ноутбуком — если оно поставляется с зарядным устройством на 45 Вт, вы, вероятно, захотите использовать зарядное устройство на 45 Вт (или выше) для его питания и так далее. Зарядное устройство с меньшей мощностью может предотвратить разрядку аккумулятора во время его использования, но этого будет недостаточно для более высокой зарядки. Если ему удастся зарядить ваш компьютер, он будет работать намного медленнее, чем обычно. Если вы собираетесь использовать зарядное устройство USB-C стороннего производителя, попробуйте использовать то, которое сертифицировано USB-IF.

Для ноутбуков, которые не заряжаются через USB-C, я обычно рекомендую использовать официальное оригинальное зарядное устройство производителя. Дешевые зарядные устройства без производителей могут быть некачественными или даже опасными, поэтому, если у вас есть одно из них, попробуйте зарядить его с помощью официального зарядного устройства ноутбука.

Перерывы, выгорание и короткое замыкание

Пощупайте шнур питания по длине, изгибая и изгибая его по ходу движения, чтобы проверить, нет ли перегибов и разрывов. Проверьте концы на предмет сломанных соединений, таких как выдергивание вилок или пятен, которые могли быть пережеваны домашним животным или захвачены пылесосом.

Осмотрите блок переменного тока. Он обесцвечен? Какие-либо части деформированы или расширены? Нюхайте — если он пахнет горелым пластиком, скорее всего, в этом проблема. Возможно, вам потребуется заменить разъем питания. Свяжитесь с производителем и узнайте, пришлют ли они вам новый по гарантии. (Или, кроме этого, если они продадут вам его напрямую.)

Проверить разъем

Когда вы подключаете разъем питания ноутбука, соединение должно быть достаточно надежным. Если внутри разъема есть пыль или другой налет, возможно, он не сможет выполнить чистое соединение.Попробуйте почистить гнездо зубочисткой и снова включить его.

В более крайних случаях вы можете обнаружить, что домкрат шатается или болтается, или сдается, когда должен оставаться твердым. Это может означать, что разъем питания сломался внутри корпуса, и вам нужно отнести компьютер в ремонтную мастерскую (или, если вам удобно его открывать, сделать какой-нибудь ремонт дома).

Победить жару

Аккумуляторы чувствительны к нагреванию, поэтому перегрев ноутбука может вызвать проблемы.При повышении температуры датчик батареи может давать сбой, сообщая системе, что батарея либо полностью заряжена, либо полностью отсутствует, вызывая проблемы с зарядкой. Вы даже можете обнаружить, что ваша система отключается, чтобы предотвратить перегрев батареи и вызвать пожар.

Эти проблемы становятся гораздо более вероятными при работе со старыми ноутбуками, которые имеют более низкое качество охлаждения, чем более современные устройства, или если вы склонны использовать ноутбук на диване или в постели, что может заблокировать вентиляционные отверстия.Выключите систему, дайте ей немного остыть и убедитесь, что вентиляционные отверстия свободны от пыли и не закрыты одеялами.

Проверьте свои настройки

Для ноутбуков с Windows

В Windows 10 откройте меню «Пуск» и найдите «Параметры питания и сна», затем щелкните Дополнительные параметры питания. (В более старых версиях Windows откройте панель управления и выполните поиск по запросу «Электропитание».) Щелкните «Изменить параметры плана» и визуально проверьте, все ли настроены правильно.

Следите за неправильными настройками батареи, дисплея и параметров сна. Например, настройки батареи могут вызвать проблемы, если вы настроите выключение компьютера при слишком низком уровне заряда батареи или установите слишком высокий процент низкого уровня заряда батареи.

Вы также можете назначить такие действия, как сон и выключение, когда ваша крышка закрыта или нажата кнопка питания. Если эти настройки были изменены, легко заподозрить сбой питания, даже если нет никаких физических проблем с аккумулятором или зарядным кабелем.Самый простой способ убедиться, что ваши настройки не вызывают проблем, — это восстановить профиль питания по умолчанию.

Для ноутбуков Mac

В Системных настройках выберите панель Энергосбережение и просмотрите свои предпочтения. Настройки Mac регулируются с помощью ползунка, позволяющего выбрать время, в течение которого компьютер может бездействовать, пока не перейдет в спящий режим. Если интервал слишком короткий, вы можете заподозрить проблемы с батареей, когда истинной причиной являются настройки.

Не забудьте проверить эти настройки для заряда батареи и мощности стены.Вы можете захотеть вернуться к настройкам по умолчанию, чтобы увидеть, не вызывает ли проблема изменение настроек.

Обновите драйверы

Для ноутбуков с Windows

Откройте меню «Пуск» и найдите «Диспетчер устройств». В разделе «Батареи» вы должны увидеть несколько элементов: обычно один для зарядного устройства, а другой указан как аккумулятор с методом управления, совместимый с Microsoft ACPI, хотя могут быть и другие. Щелкните каждый элемент правой кнопкой мыши и выберите «Обновить драйвер».

Когда все драйверы будут обновлены, перезагрузите ноутбук и снова подключите его.Если это не решит проблему, вы можете загрузить последние версии драйверов с веб-сайта производителя. Вы также можете попробовать полностью удалить батарею, совместимую с Microsoft ACPI, и выполнить перезагрузку, что должно побудить Windows переустановить драйвер с нуля.

Для ноутбуков Mac

На Mac вам нужно будет попробовать сбросить контроллер управления системой (SMC). Для ноутбуков со съемными батареями это так же просто, как выключить питание, извлечь аккумулятор, отключить питание и нажать кнопку питания в течение пяти секунд.Вставьте аккумулятор, подключите питание и включите ноутбук.

Для новых компьютеров Mac с батареями, запечатанными в корпусе, выключите компьютер, но оставьте адаптер питания подключенным. При выключенном питании нажмите и удерживайте кнопку питания, одновременно нажимая клавиши Shift-Control-Option на левой стороне клавиатуры. Отпустите одновременно клавиши и кнопку питания, затем попытайтесь включить ноутбук.

Вызов внешней помощи

Если проблемы по-прежнему возникают, возможно, сейчас самое время обратиться в службу поддержки.Ваша конкретная марка и модель ноутбука, вероятно, будут иметь свои уникальные проблемы, и опытный оператор технической поддержки столкнется со всеми из них.

Человек, с которым вы разговариваете, вероятно, проведет вас через многие из шагов, описанных выше, но также будет знать о проблемах программного и аппаратного обеспечения, характерных для вашей конфигурации, например, какие части оборудования обычно выходят из строя.

Поменяйте местами шнур и батарею

Если описанные выше уловки с программным обеспечением не работают, и вы не можете решить проблему с помощью деталей, которые у вас есть под рукой, вам, возможно, придется купить новую батарею или адаптер питания (какой из них будет зависеть от того, что вы смогли сузить круг с помощью описанных выше шагов по устранению неполадок).

Возможно, вы сможете найти запасной кабель питания или аккумулятор на Amazon, но, опять же, убедитесь, что это законная деталь от оригинального производителя. Никогда не рекомендуется использовать сторонние замены для реальных вещей, особенно когда дело касается питания.

Лучше всего связаться с производителем напрямую и заказать запасную часть, если сможете. Это будет немного дороже, но вы будете знать, что получаете качественный компонент.

Проблемы внутри

Когда все ваши возможности исчерпаны — вы попробовали другие кабели питания и батареи, проверили и перепроверили свои настройки, устранили все потенциальные проблемы с программным обеспечением — проблема, скорее всего, обнаружена внутри устройства.

Некоторые внутренние детали могут вызвать проблемы при неисправности или выходе из строя. Распространенными виновниками являются неисправная материнская плата, поврежденные цепи зарядки и неисправные датчики батареи.

Как и у больного человека, обращающегося к врачу, внутренние проблемы требуют специалиста. Обратитесь к производителю, чтобы узнать, какие варианты ремонта покрываются вашей гарантией, или позвоните в местную мастерскую по ремонту компьютеров.

Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с 9 советами по увеличению срока службы батареи ноутбука.

Дополнительная литература

,

Как узнать, какие приложения разряжают аккумулятор iPhone

Вы замечаете, что батарея вашего iPhone быстро разряжается? Читайте дальше, чтобы узнать, какие приложения больше всего разряжают аккумулятор вашего iPhone.

Хотя с возрастом аккумуляторы неизбежно будут сохранять меньше заряда, есть несколько шагов, которые можно предпринять, чтобы iPhone оставался включенным дольше и с большей эффективностью.

Как узнать, какие приложения разряжают аккумулятор iPhone

  1. Откройте Настройки и проведите пальцем вниз, чтобы коснуться Аккумулятор
  2. Вы можете просмотреть статистику батареи за последние 24 часа или за последние 10 дней
  3. Проведите пальцем вниз, чтобы просмотреть использование батареи приложением

Вот как выглядит процесс:

В настройках батареи выберите, хотите ли вы видеть последние 24 часа использования или последние 10 дней.

Как показано выше, вы увидите список приложений по расходу заряда батареи. Если вы нажмете «Показать активность» или процентное соотношение рядом с приложением, вы получите подробную информацию о том, сколько времени было потрачено на каждое приложение.

Если вы можете настроить время, которое вы проводите в нескольких лучших приложениях, которые больше всего разряжают аккумулятор вашего iPhone, ваш iPhone должен работать дольше без подзарядки. Вы также можете использовать функцию iOS, Low Power Mode, которая снижает фоновую активность вашего устройства. Вы можете включить это в верхней части настроек батареи или в Центре управления.

В качестве альтернативы вы можете приобрести портативный внешний аккумулятор с высоким рейтингом всего за 18 долларов или использовать чехол для аккумулятора, чтобы ваш iPhone оставался живым. Или, если ваш аккумулятор действительно плохо работает, вы можете обратиться в Apple по поводу замены аккумулятора, если вы еще не готовы покупать новый iPhone.

Чтобы получить дополнительную помощь по использованию устройств Apple с максимальной эффективностью, ознакомьтесь с нашим практическим руководством, а также в следующих статьях:

FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки для получения дохода. Подробнее.


Посетите 9to5Mac на YouTube, чтобы узнать больше новостей Apple:

,

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *