Димексид для раскоксовки: Как сделать раскоксовку двигателя – три способа

Содержание

Самостоятельная промывка двигателя димексидом и отзывы по этой процедуре

Желания улучшить жизнь мотору не отнять! Кто же откажется от полной ревизии внутренностей силового агрегата всего за 15-20 минут. Весь секрет в том, что разбирать установку не нужно. Достаточно залить изделие автохимии и дать «потарахтеть движку». По заявлению производителей промывочных средств за короткий промежуток времени удаляются все виды нагара, шлама и лаковых отложений. Стоит ли проводить такого рода экспресс-обслуживание, тем более лекарственным средством – вопрос многогранный.

Что говорят отзывы о промывке и раскоксовке двигателя димексидом: положительные моменты

 

Изначально моющий препарат разрабатывался с профилактической целью. Его прямая задача – удалять грязь без остатка перед заливкой нового масла, предотвращая таким образом залипание гидрокомпенсаторов и гидронатяжителей.

Идея проста – лучшие качества смазки максимально раскрываются в чистых каналах масляной системы и при минимальном содержании отработанного состава. Такого рода автохимия не содержит опасных веществ и способна самостоятельно испаряться, не оставляя остатков. Нередко промывочных целей добиваются путем заливки дизельного масла в бензиновый мотор автомобиля.

Свойства ДМСО

Сейчас же распространение получили еще и агрессивные смеси. А в том, что к ним относится промывка двигателя димексидом и отзывы подтверждают, и эксперты. Такая химия именуется как раскоксовочная, и преследует несколько иные цели:

  • Очистка камеры сгорания, поршней и поршневых колец от устойчивых смолистых, коксовых и нагарных отложений.
  • Восстановление заводской компрессии.
  • Реанимация мощностных характеристик.
  • Очистка деталей мотора от лаковых слоев и шлама.

Отзывы о димексиде

О чудодейственном свойстве ДМСО сказано немало. Виктор П. из Тольятти произвел промывание внутренней части мотора ВАЗ 2107 и выдал свое заключение:

«Отличное средство. Влил 400 мл вместе с новым маслом и оставил работать силовую установку на 1 час. После состав заменил, промыл промывочной смазкой Лукойл. Первый раз вытекала слишком черная эмульсия. После решил вскрыть масляный поддон и клапанную крышку. Был приятно удивлен – препарат действительно работает, внутренности стали как с завода».

Много кто отмечал, что лекарство восстанавливает заводское состояние камеры сгорания. Для этого разогретый препарат вливается в цилиндры и «миксируется» там. Время проведения технологической операции по каждому «горшку» составляет не более 1 часа.
Блестящий результат достигается при любом исходном уровне загрязненности – факт, подтвержденный многими автомобилистами.

 

Отрицательные отзывы о промывке двигателя машины димексидом: опыт механиков

С положительными сторонами ДМСО все ясно – эффект аналогичен действию агрессивного раскоксовывающего средства. Отмывается весь нагар и шлам любого рода за короткий промежуток времени. За этим незамедлительно следует восстановление заводских мощностных показателей и компрессии в цилиндрах. Однако так ли все гладко проходит при осуществлении очистки?

Информация со слов авторов процесса

Мнения о том, опасна ли раскоксовка двигателя димексидом или отзывы негативного плана о данном мероприятии существуют. Стоит отметить, что их количество идентично частоте положительных откликов об операции. Все, кто осуществляют очистку лекарством, делают это на свой страх и риск. Впрочем, с фирменными промывками агрессивного плана дело обстоит похожим образом – никто не дает гарантии, что мотор «не стуканет».

На основании собранной информации можно утверждать о частом появлении нежелательных явлений при чистке лекарством:

  1. Отслаивание краски с металлического поддона.
  2. Разжижение масла, вследствие чего появляются стуки.
  3. Детонация при попадании препарата в цилиндры.

Немало ситуаций и с потекшими сальниками. Правда происходит это не сразу, а спустя некоторое время. Те, кто оставлял надолго раскоксовываться цилиндры, по пришествии в гараж замечали, что димексид кристаллизовался.

Средству свойственно переходить в твердое состояние при температуре окружающей среды 18°C. Выход из положения – залить закипевшую воду в «горшок» или ацетон. При работе с дизельными моторами нередко из строя выходил сажевый фильтр.

Рекомендации автомехаников

Лить ДМСО в мотор с многокилометровым пробегом нельзя. Логичный вывод связан с тем, что смесь поднимет весь шлам и вмиг забьет масляные каналы и сетку маслоприемника. Продолжительного нахождения лекарства в масле также нельзя допускать – спустя 2-3 часа препарат вызывает расслоение масляной смеси, и силовая установка попросту может не смазываться.

Это не единственные предупреждения, которые опытные мотористы доносят до сведения тех, кто настоятельно изъявляет желание воспользоваться народным способом. В общем же случае отзывы специалистов не советуют выполнять промывку двигателя димексидом, руководствуясь следующими доводами:

 

  • К концу рабочего срока масло теряет свои качества. Если залить в него присадку, можно «убить» силовую установку.
  • Неизвестно влияние ДМСО на процесс образования масляной пленки, ведь он разжижает масло. Возможно образование задиров на стенках цилиндров и вкладышей.
  • Непонятны последствия взаимодействия лекарственного раствора с сальниками, резинками и герметиками.
  • Детонация может привести к разрушению деталей двигателей со скользящим пальцем (в верхней части шатунов установлены скользящие втулки).
  • Неясен результат взаимосвязи чистящей смеси с пластмассами и композитными материалами.

Мотористы советуют придерживаться классической технологии, как очистить двигатель от нагара внутри. В крайнем случае, применять промывочные масла, поскольку они:

  • Гарантированно держат масляную пленку.
  • Охлаждают узлы.
  • Безопасно уносят продукты износа.

Вердикт

Димексид – агрессивное средство. Используется только в теплом гараже или летом, поскольку состав склонен к кристаллизации при температуре 18°C. Используется с целью промывки и раскоксовки мотора. С обеими функциями справляется на отлично.

Многообразие отрицательных отзывов заставляет задуматься о применении ДМСО. Аргументов в пользу отказа более чем достаточно. Лекарство:

  • Отслаивает краску.
  • Разжижает масло, вызывая стуки.
  • Вызывает детонацию.
  • Непонятно ведет себя с резиновыми, композитными и пластиковыми деталями.
  • Очевидно, способствует ухудшению условий образования масляной пленки.
  • Негативно влияет на катализатор и сажевый фильтр.
  • Имеет «ядовитый» выхлоп.

Раскоксовка Димексидом Субару. Подробный отчет. Опыт лечения масложора. | Кирилл Смокотин

Очень давно хотел попробовать нашумевшую раскоксовку димексидом на моем Субарике, но как то не решался.

Покупать какую то жижу в аптеке, а потом заливать её в мотор с маслом как то «страшно». Но уж больно было интересно: а вдруг поможет, хоть доливка масла меня и не напрягает, но все таки.

В гараже.

В один момент подумал: блин, двигатель моего автомобиля идеально подходит для проверки чудо действенной силы Димексида! А если и не поможет, то и Бог с ним с его масложером, благо масло хоть и не мало он поедает (литр на 1000 км.) но не дымит, и по сути мне ни чем не мешает. А если и не выдержит мотор, то будет неоспоримый повод его поменять на контрактный более «правильный».

О подопытном моторе: EL154. 2008 года. 3 года езды с ГБО.

Прошу не «умничать» о вреде ГБО для двигателя, как будет время думаю рассказать и об этом моем опыте. Сразу скажу: я доволен, но есть особенности! На сэкономленные деньги можно не один раз мотор поменять:)

Не путайте EL154 с весьма надежными моторами серии EJ (EJ152, EJ204 и др.)! Важно понимать что именно с этого мотора компания Субару поменяла конструкцию поршневых колец во благо экологии, как итог уже к 100 тыс. км. поршневые кольца залегают в хлам (доказано многочисленными вскрытиями).

Пробовал проводить раскоксовку водой с гидроперидом, жор масла не ушел:( Об этой истории возможно как нибудь напишу. Мотор ровнее работать стал, но «чудо» не произошло.

Итак, начитавшись огромным количеством мнений о димексиде, решил пробовать, но «по уму», а не как «некоторые умники», ибо ушатать мотор я не хотел.

Важной особенностью раскоксовки димексидом является то, что он имеет свойство «подрывать» краску. Именно «подрывать» а не растворять (лично убедился, но обо всем по порядку).

Потому перед проведением всех процедур, надо узнать: а не покрашен ли масляный поддон, а если покрашен то счистить краску дабы ее лохмотья не забили сетку масляного приемника, и не произошло масляного голодания!

Так же требуется убедиться в отсутствии контакта димексида с пластмассовыми деталями (у некоторых моторов есть пластиковые клапаны в масляных насосах).

В общем, поехал по аптекам «скупать» Димексид, ибо за раз 10 флаконов у меня не получилось купить негде.

В процессе…

Поддон моего мотора изнутри покрашен, при чем сам поддон имеет 3 уровня.

Из не обычного: поддон покрашен, но от димексида краска только тяжело смывается, не отваливается пластами как у всех! Потому по сути в моем случае можно было ее и не счищать, избавив себя от целой кучи работы, но даже если бы я этот момент знал, то все равно бы скорее всего снимал поддон, ибо есть уже целая куча убитых моторов именно из-за краски с поддона.

Рекомендую выгонять автомобиль из гаража на улицу, ибо салон пропах димексидом, но за 3 дня почти выветрился. Работы проводил на отработанном масле, была цель «проверить влияние димексида на маслосъемные кольца», для этого не обязательно новое масло переводить, да и бюджетнее выходит процедура.

В двух словах о проделанной работе:

  1. Со снятием поддона естественно намучался (снятие выпуска, подъем двигателя и др.)
  2. Проводилось все на отработанном масле, только в конце чистый лукойл был залит. Двигатель работал на газе.
  3. Было 3 стадии промывки со сменой масла и масляного фильтра.
  4. Запах был очень сильный, пошел сразу (факт закоксовки колец).
  5. Шланги вентиляции картера были отключены от впуска (так мотор не получает испарений димексида во впуск).
  6. Начинал ранним вечером, закончил под утро. Растянулось сильно.
  7. Из интереса второй раз снимал поддон, дабы проверить состояние краски не отмывшейся на нем, и наглядно увидеть что же димексид отмыл. Не все, но многое. На фото можно заметить разницу.
  8. Разбухла резинка на поддоне сбоку, не знаю за что она отвечает (был доказан факт влияния димексида на РТИ).
  9. После всего распилил фильтра, чтоб посмотреть что же там осело. Один наглухо, в другом не много совсем был просвет на фильтрующей бумаге. Димексид сработал:)

Состояние мотора «ДО».
Счистка краски. Не все получилось оттереть, незначительная часть осталась.Состояние «ПОСЛЕ». Гораздо чище, почти все размокло.Димексид кристаллизуется, надо подогревать!Распилил масляных фильтров (из интереса). Фильтра забиты в хлам! Что то очистилось.

Так как мой двигатель очень не надежный, решил снимать на видео весь процесс, ибо был риск его смерти, но он выдержал! Получилось смонтировать подробное видео про раскоксовку субару, к моему счастью без смерти мотора. Может кому полезно будет посмотреть, дело все таки серьезное.

О итогах позже расскажу, тут все не однозначно. То, что Димексид работает я убедился, но вот на сколько он смог помочь конкретно в моем случае, расскажу позже.

Всем спасибо!:)

Раскоксовка двигателя. Делать или нет..!?

Доброго дня всем читателям данного сайта, а так же читателям этой очень интересной статьи. Для кого то будет новым, для кого то уже известным , но сегодня мы поговорим о раскоксовках двигателей. Как многие уже знают, что на сегодня уже имеется очень много разновидностей раскоксовок двигателей, от самых известных производителей таких как LAVR, BG, SHUMMA и т. д., которые очень различаются по стоимости и не очень отличаются от финишного эффекта их воздействия как на лаковые отложения, так и на коксообразные отложения.

Данная процедура раскоксовки очень полезна для современных двигателей как Японского машиностроения, так и Российского, т.к. заправка автомобиля не качественным топливом и обслуживание его не качественными маслами, приводят двигатель к большой закоксованности и выходу из строя силового агрегата.

Но раскоксовка-раскоксовке рознь, и на этом моменте я хотел бы поговорить о очень бюджетной но без аналогов эффективной раскоксовке (хотя и раскоксовкой по свойству и назначению его не назовешь) такой как ДИМЕКСИД. Да, вы спросите меня что ЭТО такое? Я вам отвечу. Этот препарат изготовлен для фармацевтических целей (лечение суставов при всяких различных, характерных их заболеваниях), но оказывается что он еще очень практично и на все 100% при правильном его применении и подходе так же неплохо справляется и с нечистотами в двигателях имеющих не малый пробег , а так же плохо обслуживаемых.

При работе с данным припаратом нужно быть осторожным в плане техники безопасности, ведь ДИМЕКСИД он как лечит, так и может подорвать Ваше здоровье.

При работе с димиксидом нужно знать что:

-на руках должны быть одеты средства защиты (перчатки), т.к. ДИМЕКСИД растворивший в себе грязь, кокс и лаковые отложения, может так же благополучно это все транспортировать через кожу в кровь.

-работать с этим препаратом строго в хорошо проветриваемом помещении, а лучше на улице.

Это основные правила техники безопасности с ДИМЕКСИДОМ.

Следующий момент о том, какие двигатели им можно мыть. Зная конструкцию своего ДВС, Вы можете ссылатся на то, стоит ли мыть его ДИМЕКСИДОМ или же нет, т.к. на первый взгляд он не совсем безобиден и при неправильном его применении к моторас с особенной конструктивностью он может просто не сработать в положительную сторону а наоборот загубить мотор.

Что я скажу про моторы фирмы TOYOTA? Их можно раскоксовывать данным препаратом. Моторы фирмы HONDA, так же отлично им промываются. WAGовские моторы я не советую промывать ДИМЕКСИДОМ т.к. в них имеются детали состоящие из пластика (пластмасса) на которые ДИМЕКСИД действует отрицательно и загубит мотор. Конечно зная теорию и механику Вашего мотора стоит знать, можно ли применять к нему ДИМЕКСИД ежели не стоит… Еще такой момент друзья, при промывке двигателя ДИМЕКСИДОМ стоит учитывать то, что если внутренние части мотора окрашены ( поддон, крышка клапанов) то перед применением ДИМЕКСИДА или после первой промывки, данные детали нужно снять и очистить от краски. ДИМЕКСИД агрессивно воздействует на краску, что может повлиять на масло приемник забив его кусками краски и с этого сего влечет за собой масляное голодание, стук мотора и в результате заклинивание его.

ДИМЕКСИД, это очень универсальное средство, которое не только лечит, но и замечательно моет моторы и плюс к этому так же не плохо им можно промыть топливные форсунки в домашних условиях и без каких либо затрат.

При использовании ДИМЕКСИДа в качестве раскоксовки уважаемые автовладельцы, ооочень настоятельно рекомендую Вам внимательно изучите конструкцию своего силового агрегата, дабы избежать его замены.

Ну вот друзья я вам и рассказал про столь великий и ужасный препарат под названием ДИМЕКСИД. Далее решать Вам, стоит или нет, но результат полученный на выходе просто поразителен.

Под крышкой масло заливной горловины, с лева до, с права после ДИМЕКСИДа.

Если статья стала Вам полезна, подписывайтесь на сайт и получайте новую, несущую для Вас пользу информацию…

Всем пока и чистых Вам моторов…

Полезные видео о ПРАВИЛЬНОМ применении ДИМЕКСИДа, в целях раскоксовки и очистки двигателей и их комплектующих:

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи:

Ремонтопригодность современных, бензиновых двигателей Японского машиностроения на сегодняшний день

Раскоксовка двигателя бмв х5 е53

Раскоксовка — бортжурнал BMW 3 series Coupe 325ci поповоз 2001 года на

Когда покупал автомобиль, предыдущий владелец сказал, что расход масла составляет 2-2.5 литра на 10000км. А вообще по опыту — расход топлива и масла по словам бывших владельцев можно смело умножать на 1. 5 :))

Вопреки расхожему мнению, жор масла на любом автомобиле — это непорядок и так быть не должно. В основном на м54 этот самый жор обуславливается закоксовыванием маслосъемных колец из-за довольно горячего термостата и использования масла, склонного к образованию шлама (многие кастролы и бмв ориджинал, например).

Самое простое, что можно сделать в этом случае — раскоксовка. Если кольца еще не залегли, то она может помочь вернуть их к жизни. Судя по моему приблизительному расходу масла, они еще не залегли.

В связи с этим были закуплены 2 баночки раскоксовывателя Лавр (около 300р за баночку), 8 литров масла Mobil 1 0w-40 (я обычно пользуюсь Motul 300v с молибденом, но не зная расхода масла мне банально жалко будет его заливать в жрущий масло мотор). Этот мобил по опыту недорогое хорошее масло, которое к образованию лама несклонно.

Раскоксовку делать в целом несложно — надо снять декоративную крышку двигателя, потом катушки и свечи. После снятия свечей я решил замерить компрессию — во всех 6 цилиндрах компрессия составляла от 13. 9 до 14.1 атмосферы. Меня это несколько насторожило, тк значения высоковаты и похожи скорее на масляную компрессию.

После того, как свечи выкручены, нужно разделить объем двух банок на 6 и получить количество жидкости, которую надо залить в каждый цилиндр (около 58мл).

Поршни надо примерно выставить на одну высоту (щупать чем-нибудь типа проволочки, двигать поршни прокручивая гайку колена или толкая машину на передаче). Заливать препарат надо в прогетый двигатель, температура в гараже должна быть положительной, после заливания нужно завернуть все свечи на место, чтобы внутри цилиндров образовалась теплая паровая баня, которая будет растворять отложения.

Раз в полчаса неплохо бы немного проворачивать коленвал, чтобы расшевеливать кольца для лучшей эффективности раскоксовки. Всего жидкость была залита около 3 часов, после чего ее надо отсосать шприцом из цилиндров. Цвет заливаемой и отсасываемой жидкости отличается ОЧЕНЬ сильно :)) Часть жидкости все равно убегает в цилиндры, поэтому достается ее меньше, чем заливается.

Когда жидкость извлечена из цилиндров, нужно накрыть открытые свечные колодцы тряпочкой, чтобы грязь не летела повсюду и покрутить секунд 10 стартером, чтобы выгнать остатки.

После всего этого собираем все назад и перед тем, как заводить автомобиль, широко открываем двери гаража и готовимся сразу же его покинуть, тк машина будет дымить настолько адово, густо и вонюче, что можно задохнуться.

Даем машинке поработать некоторое время, можно прокатиться куда-нибудь недалеко, после чего меняем масло с фильтром.

Пока раскоксовывал, починил передний левый поворотник, там криво стоял контактный усик и он не работал. И фильтр воздушный сменил.

После всех процедур еще заехал на подъемник, вердикт — под замену оба сальника коленвала, сальних хвостовика коробки и внешние шаровые передних рычагов.

Компрессию после раскоксовки я буду замерять на неделе, заодно заменю свечи. Жор масла увидим

www.drive2.ru

Раскоксовка двигателя. Стоит ее делать или нет…!?

Доброго дня всем читателям данного сайта, а так же читателям этой очень интересной статьи. Для кого то будет новым, для кого то уже известным , но сегодня мы поговорим о раскоксовках двигателей. Как многие уже знают, что на сегодня уже имеется очень много разновидностей раскоксовок двигателей, от самых известных производителей таких как LAVR, BG, SHUMMA и т.д., которые очень различаются по стоимости и не очень отличаются от финишного эффекта их воздействия как на лаковые отложения, так и на коксообразные отложения.

Данная процедура раскоксовки очень полезна для современных двигателей как Японского машиностроения, так и Российского, т.к. заправка автомобиля не качественным топливом и обслуживание его не качественными маслами, приводят двигатель к большой закоксованности и выходу из строя силового агрегата.

Но раскоксовка-раскоксовке рознь, и на этом моменте я хотел бы поговорить о очень бюджетной но без аналогов эффективной раскоксовке (хотя и раскоксовкой по свойству и назначению его не назовешь) такой как ДИМЕКСИД. Да, вы спросите меня что ЭТО такое? Я вам отвечу. Этот препарат изготовлен для фармацевтических целей (лечение суставов при всяких различных, характерных их заболеваниях), но оказывается что он еще очень практично и на все 100% при правильном его применении и подходе так же неплохо справляется и с нечистотами в двигателях имеющих не малый пробег , а так же плохо обслуживаемых.

При работе с данным припаратом нужно быть осторожным в плане техники безопасности, ведь ДИМЕКСИД он как лечит, так и может подорвать Ваше здоровье.

При работе с димиксидом нужно знать что:

-на руках должны быть одеты средства защиты (перчатки), т.к. ДИМЕКСИД растворивший в себе грязь, кокс и лаковые отложения, может так же благополучно это все транспортировать через кожу в кровь.

-работать с этим препаратом строго в хорошо проветриваемом помещении, а лучше на улице.

Это основные правила техники безопасности с ДИМЕКСИДОМ.

Следующий момент о том, какие двигатели им можно мыть. Зная конструкцию своего ДВС, Вы можете ссылатся на то, стоит ли мыть его ДИМЕКСИДОМ или же нет, т. к. на первый взгляд он не совсем безобиден и при неправильном его применении к моторас с особенной конструктивностью он может просто не сработать в положительную сторону а наоборот загубить мотор.

Что я скажу про моторы фирмы TOYOTA? Их можно раскоксовывать данным препаратом. Моторы фирмы HONDA, так же отлично им промываются. WAGовские моторы я не советую промывать ДИМЕКСИДОМ т.к. в них имеются детали состоящие из пластика (пластмасса) на которые ДИМЕКСИД действует отрицательно и загубит мотор. Конечно зная теорию и механику Вашего мотора стоит знать, можно ли применять к нему ДИМЕКСИД ежели не стоит… Еще такой момент друзья, при промывке двигателя ДИМЕКСИДОМ стоит учитывать то, что если внутренние части мотора окрашены ( поддон, крышка клапанов) то перед применением ДИМЕКСИДА или после первой промывки, данные детали нужно снять и очистить от краски. ДИМЕКСИД агрессивно воздействует на краску, что может повлиять на масло приемник забив его кусками краски и с этого сего влечет за собой масляное голодание, стук мотора и в результате заклинивание его.

ДИМЕКСИД, это очень универсальное средство, которое не только лечит, но и замечательно моет моторы и плюс к этому так же не плохо им можно промыть топливные форсунки в домашних условиях и без каких либо затрат.

При использовании ДИМЕКСИДа в качестве раскоксовки уважаемые автовладельцы, ооочень настоятельно рекомендую Вам внимательно изучите конструкцию своего силового агрегата, дабы избежать его замены.

Ну вот друзья я вам и рассказал про столь великий и ужасный препарат под названием ДИМЕКСИД. Далее решать Вам, стоит или нет, но результат полученный на выходе просто поразителен.

Под крышкой масло заливной горловины, с лева до, с права после ДИМЕКСИДа.

Если статья стала Вам полезна, подписывайтесь на сайт и получайте новую, несущую для Вас пользу информацию…

Всем пока и чистых Вам моторов…

Полезные видео о ПРАВИЛЬНОМ применении ДИМЕКСИДа, в целях раскоксовки и очистки двигателей и их комплектующих:

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи:

Ремонтопригодность современных, бензиновых двигателей Японского машиностроения на сегодняшний день

замена масла, раскоксовка, компрессия, фнс.

— бортжурнал BMW 5 series M50B30 1994 года на

В связи с жором масла решил провести раскоксовку, препаратом Лавр, а так же замерить компрессию до и после раскоксовки:Замер компрессии ДО:— снял катушки зажигания и свечи, отключил бензонасос и приступил к замерам. во всех цилиндрах компрессия 14!

отключил бензонасос

всё готово к замеру

свечи зажигания

Раскоксовка:— выставил поршни в среднее положение— залил в каждый цилиндр 45мл препарата— закрутил свечи зажигания на место(для эффекта отпаривания)— в течении раскоксовки(2ч) каждые полчаса прокручивал коленвал двигателя на 5-10 градусов в обе стороны для смены положения поршней— по завершении процедуры выкачал остатки жидкости с камер сгорания и так же прокрутил двигатель стартером с полностью нажатой педалью акселератора(для удаления остатков).

— собрав всё на место запустил двигатель, дав поработать ему 5 минут и не превышая обороты свыше 2-3 тыс, при этом с выхлопной шёл дым густого белого цвета(сгорали остатки раскоксовки и нагара с камеры сгорания).

начало раскоксовки

в процессе, 2ч ожидания

выкачанная жидкость с камеры сгорания по окончании раскоксовки

завершение. прокручивание двигателя стартером для удаления остатков жидкости с камер сгорания

запуск двигателя после раскоксовки. сгорание остатков препарата и нагара с камер сгорания.

свеча зажигания после раскоксовки и 5ти минутной работы двигателя!

Замер компрессии ПОСЛЕ:— померил два первых цилиндра, показания снизились до 13, а далее умер компрессометр…

Фильтр нулевого сопротивления:— так же решил установить фнс, который остался от прошлой Е34. фильтр фирмы K&N, устанавливается в штатное место. обработал его специальным маслом фирмы Liqui Moly и установил.

Замена масла и масляного фильтра:— масло BMW Super power oil 5w40— масл. фильтр Kolbenschmidt

и произошло неприятное! в этот раз не покупал сливную пробку, менял её в тот раз. не успев её сильно закрутив на место услышал хруст, пробка сломалась пополам! с помощью отвёртки и молотка выкрутили остатки пробки, подобрали в гараже у знакомого нужный болт и отрезав его по нужному размеру, и подобрав кольцо закрутили на место! подтёков после обнаружено не было!

сломанная сливная пробка

самодельная новая!

По итогам:машина поехала явно бодрее, особенно с низов! в первую очередь это ФНС, но и думаю раскоксовка тоже не помешала! в целом ощущения приятные. Вопрос: в продолжение на тему расхода масла — что скажете по компрессии?

Цена вопроса: 2 180 ₽ Пробег: 450036 км

www.drive2.ru

M54B30

Старший в линейке М54 мотор выпускался с 2000 по 2006 год и стал преемником M52TUB28. Тот же блок цилиндров — алюминиевый с чугунными гильзами, но уже новый стальной коленвал, обновленные шатуны и облегченные поршни. Головка блока цилиндров с системой из двух Vanos обзавелась новым впускным коллектором. Кроме того, мотор получил другие распредвалы, новые форсунки, дроссель с электронным управлением и систему управления Siemens MS 43/45.

Мощность мотора составляла 231 л.с., крутящий момент — 300 Нм при 3500 об/мин. Топливный расход составляет в среднем 9,8 л в смешанном цикле. Рекомендуется 95-й бензин.

Устанавливали M54B30 на:

  • BMW 330i E46
  • BMW 530i E39
  • BMW 530i E60
  • BMW 730i E65
  • BMW X3 E83
  • BMW X5 E53

С момента премьеры новой серии рядных шестерок N52в 2004 году, M54B30 стал постепенно вытесняться новым N52B30. Смена поколений завершилась в 2006 году. В это же время на основе М54 баварцы сконструировали и представили новинку — мощный N54 с турбокомпрессором, популярный на моделях BMW с индексом 35i.

К основным недостаткам M54B30 владельцы относят повышенный расход масла. Причина кроется в конструкции поршневых колец — они склонны к закоксовке. Проблема масложора решается заменой поршневых колец (подойдут от M52TUB28). Не лишним будет и проверить клапан вентиляции картерных газов — КВКГ.

Часто на панели приборов владелец видит предупреждение о недостаточном давлении масла (значок красной масленки). Проверить стоит маслонасос и масляный стакан.

Другая жалоба владельцев — перегрев двигателя. Поэтому нужно регулярно проверять состояние радиатора и чистить его, не допускать завоздушивания системы охлаждения, проверять помпу, термостат и крышку радиатора.

Проблема пропусков зажигания чаще всего связана с закоксованными гидрокомпенсаторами — их замена поможет решить неприятность.

К остальным недочетам двигателя относят малый ресурс датчика положения распредвала, слабую резьбу под болты в ГБЦ, ненадежный термостат. Важно помнить о привередливости этого мотора к качеству топлива и моторного масла.

Но если сравнивать М54 и предшественника М52, то двигатели заметно прибавили в надежности, и при хорошем уходе служат по 300 тыс. км до капремонта, а то и больше.

Чем хороша пенная раскоксовка

LAVR СOMPLEX получил свое название не просто так. Это первый продукт, который удаляет нагар не только с поршней и поршневых колец, но и со всей камеры сгорания, тарелок клапанов и впуска. Активная пена размягчает лаковые, смолистые и коксовые отложения. Но и это еще не все.
Важное преимущество LAVR СOMPLEX – быстродействие. Идеально выверенная формула состава удаляет нагар за 30 минут. Это отличная профилактика закоксовывания цилиндров, особенно в тех случаях, когда проблема отложений уже есть, но еще нет проблем с расходом масла.

Еще одно отличие LAVR СOMPLEX – экономичный расход благодаря густой пене, которая устойчиво держится на поверхностях деталей. К слову, тесты показали, что пена LAVR не опадает в несколько раз дольше известных аналогов. Объем состава в одном баллоне таков, что его достаточно для 4-литрового бензинового или дизельного двигателя или на 2 обычных «полторашки».

Пена LAVR СOMPLEX имеет безопасный состав. Она нейтральна к алюсиловому, никасиловому покрытию цилиндров и тефлоновому покрытию поршней. При этом эффективно размягчает отложения, растворяет их, так что они легко откачиваются из цилиндров вместе с осевшей пеной, а незначительные остатки, догорающие при первом запуске, безопасны для катализатора.

Правильная раскоксовка двигателя — как сделать

Пришло время раскоксовать двигатель и поршневые кольца. Каким средством, присадкой для раскоксовки двигателя воспользоваться? Возможные побочные последствия. В этой статье расскажем зачем, когда и как раскоксовывать двигатель. Какая химия для раскоксовки двигателя правильная и сможет удалить нагар не только с поршневых колец, но и очистить двигатель. Очистка хона цилиндров от нагара также важна, как и раскоксовка. Обо всем по порядку. по порядку.

Причины нагарообразования.

Если есть средства для раскоксовки, значит поршневые кольца и двигатель закоксовывается. Кокс или отложения неизбежный спутник работы двигателя. В первую очередь это касается холостых оборотов при прогреве мотора. В этот момент, когда темпратура двигателя не достигла рабочих характеристик, образуются смолянистые отложения. Происходит это по причине неполного сгорания топлива. Ситуация усугубляется когда автомобиль эксплуатируется на короткие поездки. Завели мотор, прогрели немного и в путь.  А, многие и вовсе пренебрегают этой процедурой.  При этом дистанция от дома до работы составляет несколько километров. Езда на непрогретом двигателе на короткие дистанции способствует нагарообразованию и отложению кокса. Следующая причина в списке — пробки. И режим работы двигателя, приближенный к холостому ходу. Также следует отнести к причинам и качество масла, и сроки замены. К слову скажем, что срок замены масла стоит учитывать не по пробегу, а по моточасам. По пробегу масло может еще и рано менять, а вот по моточасам оно уже давно состарилось. А, значит, базовые присадки сработались и эксплуатационные характеристики масла не отвечают требованиям.
Итак, резюме: на нагарообразование и отложение кокса влияют:

— топливо
— поездки на непрогретом двигателе
— частые поездки на короткие дистанции
— работа двигателя в режиме пробок
— качество и сроки замены масла

Пришло время раскоксовывать?

Как понять когда надо раскоксовывать. Здесь все просто. Первое это повышенный расход масла, и как следствие сизый дым из трубы. Второе это потеря мощности, неровная работа двигателя, слабая динамика разгона. Почему так? На поршне есть кольца. И кольца эти — маслосъемные и компрессионные. Первые служат для снятия масла и препятствуют его попаданию в камеру сгорания. Поэтому, когда они закоксованы, то расход масла становится повышенным и из трубы идет сизый дым. Особенно при перегазовке. Вторые — компрессионные кольца и отвечают они за мощность двигателя, равномерную работу цилиндров и динамику разгона. Поэтому, когда эти кольца закоксованы все или в отдельно взятом цилиндре, то падение компрессии выражается либо в неустойчивой работе двигателя, либо в потере мощности и динамики разгона. В обоих случаях требуется раскоксовка поршневых колец.

Правильное средство для раскоксовки двигателя.

Можно использовать испытанные дедовские средства. Можно пробовать различную химию. Сейчас широко обсуждаются водородная очистка и димексид. Очевидные минусы всех таких средств для раскоксовки двигателя, их необходимо заливать непосредственно в свечной колодец. Если кольца залегли в канавке поршня, то хоть что туда залей, все пролетит в поддон. И никакой раскоксовки вы не получите. Возможные проблемы – это замена свечей, разъедание краски поддона двигателя. И как следствие засорение маслоприемника и падение давления в масляной системе. Что в свою очередь может привести к выходу из строя силового агрегата.

Димексид

Что касается диметилсульфооксида. При термическом разложении образует оксиды серы, в том числе и сернистый газ (о чем предупреждает и сертификат безопасности производителя) что по условиям вообще исключается, как составляющая для нефтепродуктов. При соединении с водой, которая есть в составе димексида, может образовываться серная кислота и идет интенсивная коррозия деталей двигателя. Особенно негативно воздействуют оксиды серы на чугун. Окислительные процессы – главные враги резины и герметиков. Катализатор выхлопных газов тоже страдает. Очень негативное влияние оказывает сернистый газ на чугун. При температурах выше 400°С детали из чугуна окисляются изнутри, идет увеличение объема до 10%. Сильно уменьшается  прочность чугунных изделий, наблюдается коробление, появляются  поверхностные трещины и деталь разрушается. Это явление получило название «рост чугуна». Максимальное повреждение наблюдается при температуре около 700 °С.

 

Водородная промывка

Водородная промывка двигателя запускает процесс охрупчивания и разрушения некоторых металлов вследствие воздействия атомарного водорода. Наиболее подвержены водородному охрупчиванию высокопрочные стали, а также сплавы титана и никеля. Водород может попадать в расплавленный металл и оставаться в нём (в перенасыщенном состоянии) после затвердевания  в усилении наводораживания стали, которое приводит к охрупчиванию металла и коррозионному (сульфидному) растрескиванию.
Вопрос лежит в области как быстро наступят последствия наводораживания. Есть такое понятие как усталостность. Одно дело, когда это произойдет вследствие естественного износа и другое дело, когда мы искусственно запускаем и ускоряем этот процесс.

Раскоксовка двигателя при помощи присадки Motor Flush MF5 от RVS Master

Присадка добавляется в масло двигателя за 500км. до замены. Позволяет раскоксовать поршневые кольца. В составе присутствуют минералы серпентиниты. Это дает возможность очистить хон цилиндров от нагара. Почему так важен этот момент. Хон предназначен для удержания масла на поверхности гильзы. Таким образом создается масляная пленка. Хон имеет определенную высоту. Когда риски хона забиваются частицами нагара, то масляная пленка истончается. Масло не удерживается на хоне и выталкивается наружу. В этом случае повышается не только расход масла, но и износ цилиндров двигателя. Раскоксовка присадкой Motor Flush MF5 безопасна, не имеет противопоказаний, как в случае с вышеупомянутыми средствами. Очищает двигатель, возвращает подвижность поршневым кольцам. В результате чего, компрессия выравнивается и увеличивается, расход масла снижается.

Почему не стоит заливать Димексид в двигатель: преимущества и недостатки метода

Из-за отложений на двигателе уменьшается сечение каналов системы смазки, масло не может реализовать свои качества. Внимания заслуживает и камера сгорания. Из-за неполного сгорания топлива на стенках камеры образуется нагар — как на дне поршня, так и на проточках под кольцами. Двигатель теряет мощность, возрастает расход топлива. Один из методов очистки — использование Димексида. Почему не стоит заливать в двигатель это средство, понятно из отзывов автомобилистов.

Свойства Димексида

Очевидно, что Димексид агрессивен. Автовладельцы отмечают, что он растворяет даже краску.

Экспертное же мнение гласит о том, что лекарственный препарат может использоваться:

  • для мытья маслосистемы;
  • при раскоксовке камеры внутреннего сгорания.
  • для мытья маслосистемы;
  • при раскоксовке камеры внутреннего сгорания.

При регулярном применении средство может предотвратить поломку гидрокомпенсаторов и гидронатяжителей. Промывка маслосистемы, в свою очередь, воспрепятствует закоксовыванию колец поршня. Лекарственный препарат часто используется как недорогая альтернатива специализированным промывочным средствам. Результат устраивает далеко не всех.

Использовать фармакологическое средство рекомендуется очень осторожно. Все должно делаться только по проверенным методикам. Здесь не стоит экспериментировать. Нужно отдавать себе отчет в том, что вся процедура производится на свой страх и риск. Кстати, с фирменными промывками все обстоит ненамного лучше — исправная работа двигателя после промывки не гарантирована.

Препарат негативно влияет на резинотехнические элементы. Они впитывают средство и спустя время разбухают. Поэтому не рекомендуется оставлять препарат в поддоне не дольше четырех часов.

Недостатки применения

Недостатки применения

Диметилсульфоксид — довольно агрессивный лекарственный препарат. Чистит он просто отлично, но происходит это слишком мгновенно. В большинстве случаев забиваются каналы системы смазки и сетки маслоприемника. По мнению специалистов, сильнозагрязненные ДВС подвергать очистке Димексидом не стоит.

Есть и другие причины:

  • отходит эмаль поддона;
  • разрушаются детали из пластмассы и резины, которые находятся в маслонасосе и других узлах мотора;
  • появляются задиры на сопрягаемых деталях.
  • отходит эмаль поддона;
  • разрушаются детали из пластмассы и резины, которые находятся в маслонасосе и других узлах мотора;
  • появляются задиры на сопрягаемых деталях.

Такую процедуру, как очистка двигателя Димексидом, не произведут ни на одной уважающей себя СТО. Этот метод применяется исключительно автовладельцами при проведении самостоятельного ремонта. При этом ответственность за результат лежит только на них.

Пользоваться лекарством или нет — выбор каждого.

Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на нас в Яндекс-Новостях!
Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Новостях!

как сделать раскоксовку и промывку ДВС димексидом в цилиндры на MotorWiki.ru

Отложения нагара на стенках цилиндра происходит по разным причинам. Состав масла, режимы работы машины, степень сгорания топлива и его качество, это некоторые факторы, которые оказывают воздействие на внутреннее состояние элементов силового агрегата.

В целях профилактики используются специальные средства для очистки. С течением времени широкое распространение получили и народные методы. Продающийся в аптеках, препарат Димексид используют для раскоксовки.

Раскоксовка двигателя Димексидом в цилиндры

Перед раскоксовкой двигателя Димексидом следует обращать внимание и на отклики людей, которые проводили данную процедуру, потому что этот аптечный препарат имеет и отрицательные свойства. К примеру, он может отслаивать краску и повредить пластик. Поэтому перед проведением процедуры необходимо удостовериться, что мотор не содержит пластиковых деталей и зачистить краску с поддона.

Как сделать раскоксовку Димексидом? Для проведения раскоксовки своими руками необходимо наличие:

  • промышленного фена;
  • ручного пневматического инструмента;
  • рашпиля;
  • крепежной детали М 6х400;
  • обычного одноразового шприца;
  • спичек;
  • 400 мм фторпластовой трубки;
  • ключа для того, чтобы снять свечи;
  • 100 мм термоусадки;
  • инструмент для зажима и снятия гаек;
  • литровой емкости из металла;
  • грубой полироли с абразивными частицами.

0,3-0,4 л димексида на каждый цилиндр и дополнительно 0,1-0,2 л для того, чтобы снять краску.

Раскоксовку мотора при помощи Димексида в цилиндрах, желательно начинать с зачистки окрашенных элементов. Краску счистить с картера или щупа можно так:

  • Смочить деталь топливом и поджечь, это поспособствует выгоранию красителя.
  • Налить на плоскость, подогретую промышленным феном 200 мл Димексида.

Залить средство в цилиндр не достаточно для очистки. Нужно чтобы оно хорошо растворило налет в камере сгорания. Размешать смесь можно с использованием фторопластовой палочки, которая не подвергается изменениям при контакте с химическими веществами.

Димексид для раскоксовки ДВС, инструкция

Суть раскоксовки состоит в удалении агрессивным составом, образовавшегося налета с внутренних плоскостей двигателя. Следует залить препарат в цилиндры и размешать. Так как при этой промывке попадает в масло, то его потом следует поменять.

Замену масла нужно выполнять в следующих случаях:

  • Когда компрессия снизилась. Измерить ее можно самостоятельно, а найти какой показатель должен быть в вашей машине можно как в интернете, так и тех. документации.
  • Расход масла увеличился. Считается нормальным, когда на 1000 км уходит 1 литр.
  • Увеличился расход бензина. Если с этим показателем у вашей машины еще и наблюдаются и первые 2 пункта, то точно необходима очистка.
  • Мотор начинает работать громче, чем обычно.

Перед тем как запустить двигатель нужно смазать корпус цилиндра маслом, чтобы не образовывались задиры, для чего во все отверстия, где были свечи залить 10-20 г масла и запустить вращение коленвала. Оставшаяся смесь выкачивается шприцем, вкручиваются свечи, запускается двигатель. Следуя данной инструкции можно рассчитывать на успех раскоксовки.

Промывка происходит путем добавления демексида в масло. Такая процедура включает в себя несколько этапов. В зависимости от загрязненности движка процедуру повторяют.

Как сделать промывку? Для начала нужно зачистить краску с составляющих мотора, и подготовить необходимые жидкости для работы:

  • Димексид -30% от обычного объема.
  • Минеральная смазка.
  • Двойная порция промывочного масла
  • Рабочая смазка в таких же объемах, как при обычном пользовании.
  • Пять маслофильтров.

При проведении такой процедуры рекомендуется наливать раствор больше уровня. Отрицательных факторов такой очистки не выявлено, в результате из-за того, что все загрязнения растворяются в большем объёме, смазка долгий период не грязниться.

Более детально инструкция по применению Димексида для раскоксовки выглядит так:

  • В пространство между коленвалом и поддоном доливают минеральной смазки в размере от тридцати до пятидесяти процентов от паспортного.
  • Дать двигателю достигнуть нужного температурного режима для работы и заглушить.
  • Подогреть аптечное средство до пятидесяти градусов и в 10% — ом объеме от нормального количества масла добавить через маслозаливную горловину.
  • Завести мотор, чтобы он поработал на холостом ходу час.
  • Выкачать состав и заменить фильтр.
  • Залить чистое минеральное масло в размере 150% от паспортных рекомендаций.
  • Повторить процедуру очистки.
  • Влить свежее минеральное масло в размере чуть более 100% от необходимого размера.
  • Прогреть двигатель и в масло добавить лекарственное средство.
  • Запустить двигатель и сделать так, чтобы работал на 1500 оборотов в минуту, 10 минут. Затем оставить его работать с оборотами от 1500-3500 в минуту постепенно менять значения то понижая, то повышая в данных пределах.
  • Слить отработанное масло и поставить новый фильтр.
  • Залить промывочный раствор и оставить работать двигатель на пол часа.
  • Сменить масло и фильтры на рабочие.

Можно ли зимой делать раскоксовку двигателя димексидом?

Многих интересует вопрос: можно ли зимой делать раскоксовку двигателя димексидом? Ведь, это средство имеет одно отрицательное свойство, оно кристаллизуется при температуре ниже 18 градусов. Раскоксовку, при помощи этого средства в зимний период делать можно, ведь средство наливается в прогретый мотор. Кроме того, процедуру следует проводить в отапливаемом гараже. Способность средства к кристаллизации не сильно осложняет процедуру раскоксовки. В этом случае, следует залить в цилиндр кипяток или ацетон, а затем удалить смесь. Во время промывания двигателя нельзя допускать кристаллизации.

Таким образом, Димексид представляет собой действенный растворитель, который помогает избавиться от налета, который сформировался в процессе длительной эксплуатации транспортного средства. Аптечный препарат может применяться как для раскоксовки, так и для промывки мотора. Если строго следовать инструкции использования, то можно получить хорошие результаты.

Очистка двигателя

После визуального осмотра углублений двигателя на предмет отложений металлических частиц важно тщательно очистить все детали двигателя, чтобы облегчить дальнейший осмотр. Два процесса очистки деталей двигателя:

  1. Обезжиривание для удаления грязи и шлама (мягкий уголь).
  2. Удаление твердых углеродных отложений обезуглероживанием, очисткой щеткой или соскабливанием и пескоструйной очисткой.

Обезжиривание

Обезжиривание может быть выполнено путем погружения или распыления детали в подходящий коммерческий растворитель.[Рис. 10-3] Следует проявлять особую осторожность при использовании любых обезжиривающих растворов, смешанных с водой, содержащих едкие соединения или мыло. Такие составы, помимо того, что они потенциально вызывают коррозию алюминия и магния, могут пропитываться порами металла и вызывать вспенивание масла при возвращении двигателя в эксплуатацию. Поэтому при использовании водно-смешанных растворов обязательно после обезжиривания тщательно и полностью промыть детали в чистой кипящей воде. Независимо от метода и типа используемого раствора нанесите смазочное масло на все детали сразу после очистки, чтобы предотвратить коррозию.

Рисунок 10-3. Типичный бак для обезжиривания растворителем.

Удаление твердого нагара

Хотя обезжиривающий раствор удаляет грязь, жир и мягкий нагар, на многих внутренних поверхностях почти всегда остаются отложения твердого нагара. Чтобы удалить эти отложения, их сначала нужно разрыхлить, погрузив в резервуар с обезуглероживающим раствором (обычно нагретым). Доступно большое количество коммерческих обезуглероживающих агентов. Декарбонизаторы, как и ранее упомянутые обезжиривающие растворы, обычно делятся на две категории: водорастворимые и углеводородные.То же самое предостережение относительно использования водорастворимых обезжиривающих средств применимо и к водорастворимым декарбонизаторам.

ВНИМАНИЕ: При использовании раствора для обезуглероживания магниевых отливок избегайте погружения стальных и магниевых деталей в один и тот же резервуар для обезуглероживания, так как такая практика часто приводит к повреждению магниевых деталей в результате коррозии.

Обезуглероживание обычно снимает большую часть твердых углеродных отложений, оставшихся после обезжиривания. Однако полное удаление всего твердого углерода обычно требует чистки щеткой, соскабливанием или пескоструйной очисткой.Во всех этих операциях будьте осторожны, чтобы не повредить обработанные поверхности. В частности, нельзя использовать проволочные щетки и металлические скребки на опорных или контактных поверхностях.

Следуйте рекомендациям производителя при пескоструйной очистке деталей используемого абразивного материала. Песок, рис, запеченная пшеница, пластиковые гранулы, стеклянные шарики или измельченная скорлупа грецких орехов являются примерами абразивных веществ, которые используются для дробеструйной обработки деталей. Пескоструйная машина показана на Рисунке 10-4.

Рисунок 10-4. Пескоструйная машина.

Все обработанные поверхности должны быть должным образом и адекватно замаскированы, а все отверстия плотно закрыты перед взрывными работами. Единственным исключением являются седла клапанов, которые можно оставить незащищенными при взрыве камеры сгорания головки блока цилиндров. Часто бывает выгодно обработать седла пескоструйной очисткой, так как это приведет к уменьшению налета, который имеет тенденцию к образованию (особенно на седле выпускного клапана), что облегчает последующий ремонт седла клапана. При необходимости канавки поршневых колец можно подвергнуть пескоструйной очистке; однако следует проявлять особую осторожность, чтобы избежать удаления металла с дна и боковых сторон канавок.При пескоструйной очистке корпусов закрывайте все просверленные масляные каналы резиновыми заглушками или другим подходящим материалом для предотвращения попадания посторонних предметов.

Обезуглероживающий раствор обычно удаляет большую часть эмали с внешних поверхностей. Всю оставшуюся эмаль следует удалить с помощью пескоструйной обработки, особенно в щелях между охлаждающими ребрами цилиндра.

По завершении операций по очистке промойте деталь в нефтяном растворителе, высушите и удалите все незакрепленные частицы углерода или других посторонних веществ с помощью струйной очистки и нанесите обильное покрытие консервирующим маслом на все поверхности.

Магниевые детали перед покраской необходимо тщательно очистить с помощью бихроматной обработки. Эта обработка заключается в удалении всех следов жира и масла с детали с помощью нейтральной, не вызывающей коррозии обезжиривающей среды с последующим ополаскиванием, после чего деталь погружается не менее чем на 45 минут в горячий раствор дихромата (три четверти фунта дихромата натрия на 1 галлон воды при температуре от 180 ° F до 200 ° F). Затем деталь следует тщательно промыть в проточной холодной воде, окунуть в горячую и просушить струей воздуха.Сразу после этого деталь следует покрасить грунтовочным слоем и моторной эмалью так же, как это рекомендовано для алюминиевых деталей.

В некоторых старых двигателях в коленчатых валах использовались шламовые камеры, которые были изготовлены с полыми шейками кривошипа, служащими для удаления шлама. Шламовые камеры требуют осмотра и очистки при капитальном ремонте. Шламовые камеры образуются с помощью трубчатой ​​формы, запрессованных в полые шейки кривошипа, или с помощью заглушек, вдавленных в каждый конец шатунной шейки. Если в двигателе есть отстойник или трубы, их необходимо снять для очистки при капитальном ремонте. Если их не удалить, скопившийся отстой, разрыхленный во время очистки, может засорить масляные каналы коленчатого вала и вызвать последующий выход из строя подшипников. Если отстойные камеры образованы трубками, вдавленными в полые шейки кривошипа, убедитесь, что они правильно переустановлены, чтобы не закрывать концы масляных каналов. Из-за улучшенных масел шламовые камеры больше не используются в современных двигателях.

советует бортовой механик

Самые эффективные способы похудеть в домашних условиях.Удаление солей компрессами на основе лапчатки и голубой глины. Очистка отваром лаврового листа

Декарбонизация двигателя — очистка нагара с поршневых колец и деталей камеры сгорания двигателя. Обезуглероживание колец может производиться через отверстия для масла, топлива и свечей зажигания с помощью различных препаратов. Есть много способов и препаратов для коксоудаления. Все они отличаются эффективностью удаления углерода и трудозатратами.
В этой статье описаны различные способы эффективного устранения нагара в двигателе, плюсы и минусы различных вариантов карбонизации двигателя, а также причины образования нагара в двигателе.

Обычно декарбонизация помогает избежать «капиталовложений», но иногда, наоборот, приводит к ремонту двигателя. Это может быть связано с большим износом деталей ЦПГ (здесь ничего менять нельзя), либо неправильно проведено коксоудаление (здесь все в ваших руках). Поэтому будьте внимательны при выборе средства и метода коксоудаления двигателя !!!

Все способы коксоудаления поршневых колец двигателя можно разделить на 3 типа: «Мягкое» коксоудаление, «жесткое» и «динамическое» .

«Мягкая» декарбонизация двигателя

Мягкая декарбонизация колец — очистка поршневой группы от нагара через масляную систему двигателя. Чистящее средство (обычно «промывка масляной системы с эффектом обезуглероживания колец») добавляется в моторное масло за 100-200 км до его замены, и до замены масла двигатель должен работать в щадящем режиме, избегая работает на максимальной скорости. Состав «мягкого» агента коксоудаления должен смывать нагар с нижних маслосъемных колец (которые чаще всего подвержены «отложению» или закоксовыванию) и канавок поршня.Обычно для этого используется промывочное масло, 5 или 7 минут.

Главный недостаток обычных «мягких» коксоудалений: с их помощью невозможно очистить камеру сгорания или клапан двигателя от нагара. В основном это традиционные жидкости для промывки масляной системы двигателя с добавлением чистящих компонентов для удаления нагара. Этот метод можно использовать не в клинических случаях загрязнения двигателя, а в качестве профилактики при каждой замене масла.

В последнее время все большую популярность приобретает обезуглероживание двигателя димексидом. В основном из-за дешевизны препарата (в аптеке он стоит 50-70 рублей за флакон) и качества растворения нагара в масляной системе двигателя. Димексид заливается в маслосъемную горловину из расчета 100 мл на 1 литр масла в двигателе. У этого метода коксоудаления есть два недостатка: необходимо обязательно очищать отстойник от краски, чтобы не засорялся маслозаборный экран (из-за отслаивания краски), и требуется хорошо промыть масляную систему (обычно 2 раза с промывкой). масло) после слива димескида старым маслом.Общие затраты вырастут до 1000 рублей, и на такую ​​декарбонизацию придется потратить много времени.

К нашей масляной присадке ACTIVE PROTECTION EDIAL тоже можно отнести «мягкую» очистку двигателя от нагара. Его добавка в моторное масло позволяет хорошо очистить кольца и канавки поршней от нагара и лаков, обычно изменения от применения присадки становятся заметными через 10-15 минут на холостом ходу и пробеге до 50 км. Его главное отличие от других «мягких» конкурентов: НЕ МЕНЯЙТЕ МАСЛО после использования (замена масла в двигателе производится в плановом порядке).Наша присадка заливается как в «свежее», так и в «старое» масло и раскатывается до конца срока службы масла. Желательно, чтобы на этом масле машина еще проехала не менее 300 км, чтобы присадка работала в полную силу. Дополнительным преимуществом является последующая защита пар трения от износа и повышение стойкости масла к отходам.

«Жесткая» декарбонизация двигателя

Более распространена жесткая декарбонизация колец или старый «дедовский метод». Суть этого метода довольно проста: через сопло или отверстия для свечей зажигания в камеру сгорания заливается агрессивная жидкость, которая разъедает и размягчает нагар на кольцах и днище поршня.

ПРИМЕНЕНИЕ: автомобиль ставится горизонтально, двигатель прогревается до рабочей температуры, после чего выключается зажигание и выкручиваются свечи или снимаются форсунки. Поворачивая коленчатый вал, с помощью проволоки или отвертки установите поршни в положение, близкое к середине.Антикокс (ЛАВР, МИЦУБИСИ ШУМА, ГРИНОЛ, ДИМЕКСИД, ХАДО или ФЕНОМ) заливается в каждый баллон и оставляется там на определенное время — от 20 минут до 12 часов для размягчения нагара (в зависимости от производителя таких препаратов). Для усиления процедуры необходимо прогреть двигатель, создается эффект «паровой бани», нагар «отключается» и лучше размягчается.

При этом свечные колодцы закрывают, слегка надев свечи, чтобы двигатель не остыл быстро, а зажигание лучше на всякий случай выключить.После этого выкручиваются свечи, и при прокрутке коленчатого вала стартером удаляется вся очищающая жидкость из камеры сгорания, часто используя для этого шприц с трубкой. Это тот, который не протекал через поршневые кольца в картер. Отверстия для пробок прикрываем тряпкой, чтобы грязь не сильно разлеталась из отверстий и не забрызгала весь моторный отсек. Потом закручивают свечи, заводят двигатель и дают ему поработать с переменной скоростью или проехать около 50 км.Далее самое главное: нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО замена масла и свечи .

Эта техника сегодня достаточно активно используется как на СТО, так и автовладельцами самостоятельно.

Минусы «жесткой» декарбонизации

Эффективность этого метода зависит от качества используемого антикокса (в советское время обычно использовался ацетон или смесь керосина и ацетона в равных пропорциях), а также от типа обслуживаемого двигателя.Часто удается удалить только нагар, который попал в суспензию очищающего растворителя (т.е. верхнюю часть поршня и кольцо), а стенки камеры сгорания и клапана почти не очищаются. MITSUBISHI NOISE в последнее время набирает популярность, так как не опускается вниз при впрыске в камеру сгорания, а заполняет весь ее объем пенообразованием и очищает всю камеру сгорания.

Такая химия довольно токсична и, используя ее в гараже, можно отравиться ядовитыми парами.Зимой на качество растворения сажи сильно влияет быстрое охлаждение двигателя, а на морозе не приятно откручивать свечи или снимать форсунки.

Непонятно, сколько следует налить в каждый цилиндр в зависимости от количества растворителя для достижения наилучшего результата. двигатели разные, разные объемы камеры сгорания и диаметры поршней, а инструкция по применению одинакова для всех двигателей (двигатель 2,5 л и двигатель 1,3 л имеют одинаковое количество поршней).Залить много, есть вероятность, что большое количество препарата просочится в масло и разрушит резиновые уплотнители, налейте немного, реально ничего не почистить.

Особенно разрушительное действие декарбонизатора ГРИНОЛ. В течение часа после заливки в камеру сгорания просачивается через кольца в картер и сдирает краску с поддона. Поэтому такую ​​декарбонизацию лучше всего использовать для очистки деталей от нагара уже разобранного двигателя, опуская детали в ванну с GRINOL.

Часто после заливки в камеру сгорания карбонизация быстро просачивается в картер двигателя (через кольцевые замки) и не выполняет своей функции очистки канавок поршней и сливных отверстий, не говоря уже о стенках камеры сгорания.

Самостоятельно установить поршни в среднее положение достаточно сложно; для этой операции потребуется как минимум один помощник. Если автомобиль с автоматической коробкой передач (туда-сюда нельзя толкать), то потребуется подъемник или домкрат для проведения декарбонизации для поднятия ведущих колес.

Декарбонизация оппозитного двигателя

Конструкция двигателя также сильно влияет на эффективность удаления углерода. Допустим, вам нужно обезуглерожить автомобиль SUBARU с оппозитным двигателем: приподняв капот, совсем не понятно, где вообще свечи зажигания, но до них все равно нужно добраться, открутить и попробовать залить антикокс в топку камера. Двигатели Boxer располагаются горизонтально, и очиститель будет стекать из камеры сгорания, когда вы ввинчиваете пробки на место. На оппозитном двигателе установить поршни в среднее положение совершенно проблематично, плюс коксо очистит только нижнюю половину камеры сгорания и, соответственно, нижний сегмент колец. Хотя создается эффект «паровой бани», все же лучше, когда нагар полностью залит реагентом, чем разлагать его паром.

Декарбонизация V-образного двигателя

То же самое можно сказать и о многоцилиндровых V-образных двигателях, где доступ к свечам зажигания или форсункам также затруднен насадками.Плюс поршень наклонен, коксоудаление будет неравномерно влиять на нагар. Те. для растворения угля потребуется дополнительная подготовка. Очистка колец этим методом дизельных двигателей, как правило, проблематична. Сначала нужно добраться до форсунок (тех же насадок), затем их снять, а для этого часто требуется специальный съемник или ключи для форсунок. После снятия форсунок следует поменять медные уплотнительные шайбы (они уже не подходят для повторного использования), которые необходимо приобрести заранее, а это поход в специализированный магазин, где они не всегда есть в наличии.

Еще одна проблема: образование задиров на лайнере. При «жесткой» очистке двигателя от нагара масло вымывается со стенки цилиндра чистящим средством и первый запуск двигателя осуществляется «всухую», т.е. кольца трутся о гильзу без масла, что приводит к к дополнительным задирам на гильзе и резкому износу поршневых колец.

Заменить масло в двигателе обязательно нужно, так как часть препарата проникает через кольца в картер и смешивается с маслом, что меняет его свойства и отрицательно влияет на резиновые сальники и сальники.Свечи зажигания обычно также заменяются.

Декарбонизация колец в движении

«Динамическая» чистка двигателя — выжигание нагара в движении. это самый простой в исполнении, но не менее эффективный способ борьбы с нагаром. Суть метода заключается в использовании в топливо специальных присадок для борьбы с нагаром в камере сгорания. Вот пока наш EDIAL ENGINE BREAKER не имеет аналогов на рынке автохимии … Очистить двигатель с помощью нашей присадки — самый простой, не трудоемкий и дешевый способ. Для его реализации НЕ требуются специальные навыки, инструменты и много времени на снятие и установку свечей или насадок. К моменту приема препарата вы потратите не больше минуты.

ЭДИАЛ для декарбонизации заливается в бак автомобиля и вместе с топливом поступает в камеру сгорания. При работающем двигателе частицы присадки, попадающие в камеру сгорания с топливом, проникают в толщу нагаро-лаковых отложений и полностью их выгорают, а остатки удаляются через выхлопную систему.Существенное отличие нашего метода очистки двигателя от других заключается еще и в том, что сажа выгорает быстрее при повышенных нагрузках и оборотах. Те. Эксплуатация автомобиля осуществляется без ограничений по нагрузке, в обычной манере вождения, а движение по трассе существенно способствует очистке от нагара.

Обезуглероживание маслосъемных колец

Самая проблемная зона поршневых колец — маслосъемные кольца. Единственный эффективный способ их очистки — продлить время воздействия нагара. Здесь наиболее эффективно использовать в комплексе (одновременно) 2 наши присадки: АКТИВНАЯ ЗАЩИТА в моторном масле и ОТКРЫТИЕ ПОРШНЕВЫХ КОЛЬЦ в автомобильное топливо. Наши препараты аккуратно очистят канавки поршня от нагара, освободив кольца. Если кольца сразу не «оживают», то при пробеге до 300 км масло «жор» резко упадет или совсем остановится.

Если расход масла на отходы составлял около 1 литра на 1000 км пробега, то 100% результата можно не достичь, потому что (статистически) маслосъемные кольца могут просто изнашиваться.Кроме того, двигатели VAG с турбонаддувом труднее удалить карбонат (сливные отверстия для слива масла из канавки поршня в картер плохо очищены) и заменить моторное масло, что должно помочь.

Обезуглероживание клапанов

Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в городских условиях (низкие обороты и частый холостой ход), то на клапанах быстро образуется нагар. Наша декарбонизация в топливную скважину EDIAL удаляет нагар на впускных клапанах, обеспечивая герметичность пары клапан-седло. Это устраняет пропуски зажигания и улучшает характеристики двигателя и экономичность.

ЛУЧШЕЕ ПРЕКРАЩЕНИЕ КОЛЬЦА

Если вы решили заняться декарбонизацией самостоятельно и нет желания откручивать свечи или снимать форсунки, то вот наши рекомендации. При масле в двигателе «жора» более 0,5 л на 1000 км очень эффективно использовать в комплексе (одновременно) Раскоковку edial (заливать в бак автомобиля) и ACTIVE ENGINE PROTECTION EDIAL ( заливка в моторное масло).Это лучший способ удалить нагар с колец двигателя и очистить камеру сгорания и клапаны.

Залитый в масло на 15-20 минут работы двигателя очистит и «оживит» кольца двигателя, а залитое в бак автомобиля коксоудаление аккуратно сожжет весь нагар в камере сгорания. Особенно рекомендуем такой комплексный подход автомобилистам, которые передвигаются только по городу.

В то же время наш способ очистки двигателя EDIAL имеет ряд существенных преимуществ перед другими конкурентами на рынке:

    Скорость нанесения препарата (залил в бак машины и моторное масло — и готово !!!).

    После очистки двигателя от нагара замена моторного масла не требуется, так как продукты разложения и сгорания нагара и нагара удаляются через выхлопную систему автомобиля, поэтому в картер не попадают. и не влияют на сальники. Нашей автохимией можно пользоваться в любое удобное для автовладельца время.

    Поршневые кольца двигателя хорошо очищены.

    Нагар прекрасно очищается от деталей камеры сгорания, включая впускные и выпускные клапаны, их седла и свечи зажигания, что увеличивает срок их службы.

    Благодаря эффективному восстановлению компрессии снижает расход топлива и масла по отходам, увеличивает мощность двигателя и ускорение.

    На поверхностях деталей камеры сгорания и пар трения в двигателе создаются защитные пленки, предотвращающие появление нагара. Эти пленки уменьшают последующее закоксовывание кольца за счет снижения контактных температур в камере сгорания и, следовательно, уменьшения разрушения молекул масла.

    Присадки

  • EDIAL (комплексное применение в масле и топливе) сочетают способность бережно воздействовать на закоксованные поршневые кольца как «мягкий» метод коксоудаления и полную очистку деталей камеры сгорания от нагара, что не всегда достижимо с «жестким» метод коксоудаления двигателя.
И САМОЕ ВАЖНОЕ:

Любая декарбонизация — это профилактика !!!
Это похоже на гигиену полости рта человека. Вы постоянно чистите зубы, снимаете «налет». Таким образом, в качестве профилактической меры необходимо периодически проводить декарбонизацию двигателя. Как только появился «маслосъемник» — делайте обезуглероживание, чтобы кольца (особенно кольца маслосъемника) не изнашивались. Не доводите закоксовывание двигателя до критического состояния, когда только замена колец сможет «реанимировать» двигатель.Для этого были разработаны наши добавки, которые очень просты и эффективны в применении.

Причины образования нагара в двигателе

Работа двигателя на некачественном топливе или масле приводит к повышенному образованию нагара в камере сгорания. Дно и стенки поршня, а также стенки камеры сгорания заросли нагаром и нагаром от несгоревшего топлива. Клапаны зарастают нагаром, а в некоторых случаях просто перегорают.Поршневые кольца коксуются и теряют подвижность, стенки камеры сгорания зарастают нагаром, что ухудшает отвод тепла. Также образованию нагара способствует наличие присадок в топливе, разложение и окисление масла, попадающего в камеру сгорания. Частая езда на непрогретом двигателе с небольшой нагрузкой, езда на малых оборотах, простоя в пробках, зимняя езда — все это способствует интенсивному образованию нагара на поверхностях деталей камеры сгорания.

Большое количество нагара (уменьшение объема камеры сгорания) приводит к детонации. Детонация снижает мощность двигателя, увеличивает потери на трение и износ деталей двигателя. Кроме того, уменьшаются проходные сечения впускных и выпускных клапанов (ухудшение смесеобразования и увеличение расхода топлива). Углерод, застрявший под клапаном, приводит к его неплотной посадке в седле, что со временем приводит к выгоранию клапана. Неплотное закрытие клапанов также приводит к значительному падению компрессии, соответственно, к потере мощности двигателя.

Очень осторожно покупайте моторное масло в последнее время. Часто современные двигатели ЕВРО5 и 4 заправляются маслами, разработанными для двигателей класса ЕВРО3 по токсичности. Несоответствие применяемых масел приводит к выгоранию масла в камере сгорания и закоксовыванию колец, ведь моторные масла для двигателей EURO5 выдерживают температуру до + 110-115 градусов, а моторные масла класса EURO3 всего 90 градусов. Поэтому, если такое масло заливать в современный двигатель, оно сгорит.

Углеродистые отложения

Толстый слой нагара на клапанах значительно ухудшает работу двигателя.Особенно опасны отложения на обратной стороне тарелки впускного клапана: они действуют как губка и поглощают топливо. Двигатель вынужден работать на обедненной смеси. В результате возможно детонационное сгорание топливной смеси и повреждение двигателя.

нагар на кольцах двигателя

В канавках поршневых колец, на боковой поверхности поршня и на стенках цилиндров образуются среднетемпературные отложения — лаки. Нагар и нагар на верхней кромке поршня ускоряют износ цилиндра.Лак в канавках поршня и скопившиеся крошащиеся отложения блокируют поршневые кольца, снижая степень сжатия; расход масла «на отходы» начинает увеличиваться. Когда отложения полностью заполняют зазор между канавкой поршня и кольцом, кольцо расширяется, выдавливая его. Резко возрастает давление на стенки цилиндра, ускоряется износ гильзы и колец, на стенках гильзы могут возникать даже задиры. Через «заклинившие» кольца увеличивается прорыв газов в картер, а масла — в камеру сгорания.Это еще больше увеличивает образование лака и лака.

Все это приводит к падению компрессии в цилиндрах, снижению мощности двигателя, плохому запуску, перерасходу топлива и масла, увеличению токсичности выхлопных газов. В случае сильной сажи двигатель может «запуститься» после остановки. Поскольку объем камеры сгорания заметно уменьшается, а частицы углерода продолжают тлеть, топливо воспламеняется, и двигатель продолжает работать.

Причины попадания масла в камеру сгорания

Масло попадает в камеру сгорания двумя путями:
1.Со стенок гильзы, потому что маслосъемные кольца не могут удалить ее идеально чисто.
2. Масло смывается со штоков впускных клапанов потоком топливной смеси, всасываемой в цилиндры.
Это только основные способы попадания масла в цилиндры «здоровых» и новых двигателей. А когда пробег автомобиля превышает 100000 км и вы замечаете, что доливка масла до необходимого уровня стала более частой, а из глушителя стал выходить дым со специфическим запахом, то на доливку масла были подключены другие элементы к камерам сгорания.

Опытный специалист по выхлопу и состоянию свечей точно определит, что является причиной такого дыма и расхода масла. Есть два основных виновника:
I — маслоотражающие колпачки клапанов. Здесь поможет только их замена, других вариантов нет. ( Признаки утечки масла в дефлекторной крышке:
1. Дым из выхлопной трубы при регазификации газа.
2. Наличие масла на резьбовой части свечей зажигания («мокрая» резьба на свечах зажигания ).

II — цилиндро-поршневая группа (кольца, поршни, цилиндры). Возможные решения проблемы уже есть. И если вам предлагают перебрать двигатель и заменить кольца, торопиться не стоит. В большинстве случаев помогает декарбонизация двигателя и ресурс до «столицы» увеличивается на 50–100 тыс. Км, а то и больше.

Все наши добавки для декарбонизации можно приобрести у наших партнеров (их контакты указаны на странице ГДЕ КУПИТЬ.Если нашего партнера нет по месту вашего проживания, мы можем отправить нашу автохимию из Москвы почтой (только предоплата) или СДЭК (оплата при получении в пункте выдачи. Наши партнеры отправляют почтой наложенным платежом, их контакты указаны на наш сайт.

Существует множество методов быстрого похудения в домашних условиях, из которых нет даже одного лучшего способа похудеть. Они делятся на щадящие и более радикальные, приносящие результат в кратчайшие сроки. Практически все методы основаны на снижении калорийности рациона.Это могут быть монодиеты, сбалансированное питание или просто разгрузочные дни. Также выделяются жиросжигающие продукты, которые помогают ускорить процесс похудания. Хотите узнать самый эффективный способ похудеть? Некоторые из них перечислены ниже.

Можно ли быстро похудеть

Большинство людей в любой ситуации ищут и выбирают более легкие пути. То же самое и с потерей веса. Вопрос о том, можно ли быстро похудеть, остается популярным и сегодня. Ответ положительный. Быстро похудеть можно, но для организма это серьезный стресс.К тому же после резкого снижения веса лишние килограммы могут возвращаться так же быстро, и в еще большем объеме. Чтобы ускорить процесс похудения, придется пересмотреть свой рацион вплоть до перехода на строгую диету. Также потребуется нормализовать сон и отдых и ввести хотя бы небольшую физическую активность.

Что эффективнее для похудения

Трудно ответить конкретно на вопрос, что эффективнее для похудения. В этом случае все зависит от количества лишнего веса:

  1. Если его много, то лучше перейти на правильную программу питания и подкрепить ее занятиями спортом.Так похудение не навредит организму, да и вес толком не вернется.
  2. Диетологи считают очищение с использованием современного сорбента Энтеросгель необходимым этапом любой программы похудания. Он активно поглощает только вредные токсины и токсины, которые в изобилии попадают в кровь при расщеплении жировых отложений. Именно эти токсины провоцируют характерную для диеты тошноту, неприятный привкус во рту, нарушения стула, тусклость кожи, появление на ней прыщей и пятен.Этот сорбент хорошо наполняет желудок, тем самым создавая чувство сытости, впитывает излишки желудочного сока и ферментов, нейтрализуя их раздражающее действие на стенки желудка. Допустим его прием длительными курсами, в отличие от других сорбентов.
  3. Для тех, кому нужно сбросить всего 5 лишних килограммов, лучший способ похудеть — это монодиеты, но после них есть риск вернуться к исходному весу. Кроме того, сама по себе диета не поможет подтянуть мышцы и укрепить кожу.
  4. Самые простые и безопасные способы быстро похудеть — это диета и минимальные упражнения.

Как быстро и эффективно похудеть

Практически все диетологи и фитнес-тренеры согласны с тем, что лучшие способы быстро и эффективно похудеть — это сбалансированное питание, регулярные упражнения и сильная мотивация. Последний фактор особенно важен. Не будьте к себе слишком строги. Включите в меню любимые блюда, но только изредка и по утрам. Ставьте перед собой небольшие цели и награждайте себя за каждую, но только чем-то полезным, например, походом в кино или массажем.

Способы похудания

Каждый организм индивидуален, поэтому наиболее эффективные способы похудения для конкретного человека могут быть разными. Помимо диеты и интенсивных упражнений, существуют и другие методы. Можно выделить специальные аптечные препараты, обертывания, массаж, замену обычного ужина кефиром, ежедневный подсчет калорий, специальную косметику для коррекции фигуры, разнообразные ванны. Эти методы положительно влияют на общее состояние организма, повышают эластичность кожи и ускоряют обмен веществ.

Самый простой способ похудеть

Если нет желания придерживаться определенной диеты, то можно просто выполнить несколько простых советов. Первое, что нужно сделать — убрать из рациона сладкие, крахмалистые, жирные, жареные и соленые продукты. Блюда следует готовить не в масле, а тушить, варить или готовить на пару. Это сделает их более полезными, но такими же вкусными. Самые простые способы похудеть:

  • уменьшить количество простых углеводов;
  • выпивать не менее 2 литров чистой воды в день;
  • уменьшить количество потребляемой соли;
  • кушать не позднее, чем за 3-4 часа до сна;
  • есть только свежеприготовленные блюда;
  • голодать каждые 1-2 месяца, пить только воду;
  • устраивать еженедельные разгрузочные дни;
  • кушать 4-5 раз в день небольшими порциями.

Быстрый способ похудеть

Одним из самых быстрых способов похудеть считается употребление преимущественно белковой пищи. С его помощью вы сможете ускорить процесс похудения, но при этом организм не будет истощен диетой. Разрешенную белковую пищу следует распределить на 4-5 приемов пищи. Если к такой диете добавить небольшие домашние тренировки, результат будет еще лучше. Рецепты диеты могут включать:

  • морепродуктов;
  • рыб;
  • овощей;
  • творог;
  • куриное мясо отварное;
  • яиц;
  • молочные продукты.

Устранение причины набора лишних килограммов

Основной причиной набора лишних килограммов являются нарушения обмена веществ. Альфа-липоевая (тиоктовая) кислота — одно из важнейших веществ, отвечающих за то, чтобы питательные вещества, поступающие в организм, не «сохранялись» в форме жировой ткани, а использовались организмом в качестве энергии. При недостатке тиоктовой кислоты замедляется распад жиров и появляется лишний вес. Восполнить его запасы помогут препараты тиоктовой кислоты, в частности Тиоктацид, который выпускается как в ампулах Тиоктацид 600Т, так и в таблетированной форме Тиоктацид БВ быстрого высвобождения, и не содержит примесей — лактозы, целлюлозы, крахмала, пропилена. гликоль.углеводный и липидный обмен в организме и способствует постепенному расщеплению жировых отложений. Кроме того, он сигнализирует мозгу о том, что тело насыщено, тем самым устраняя голод и предотвращая переедание.

Новые методы похудения

Даже современные ученые пытаются придумать универсальные новые способы похудения. Некоторые из них уже начали активно использовать. Среди них можно выделить следующие лучшие способы похудения:

  1. Низкие температуры.Метод разработан американскими учеными. Это специальный препарат под названием Zeltiq. Он действует именно на проблемную зону.
  2. Телефон диетолога. Японское изобретение, основанное на определении калорийности сфотографированного блюда.
  3. Вибромассажеры, миостимуляторы. Эти устройства с помощью вибрации или электрического тока воздействуют на проблемные зоны, усиливают кровообращение и тренируют мышцы.

Современные методы похудения

Похудение происходит не только за счет изменения диеты и регулярных физических упражнений.Современные методы похудения влияют даже на дыхательную систему. Благодаря специальной гимнастике в целом улучшается общее состояние. Его название звучит как бодифлекс. Основное внимание уделяется укреплению мышц и формированию фигуры. Еще один из лучших способов похудеть — ароматерапия эфирными маслами. Некоторые из них благотворно влияют на организм, притупляют чувство голода, обладают успокаивающим действием. Этими свойствами обладают следующие эфирные масла:

  • розмарин;
  • лавандовый;
  • лимон, апельсин;
  • иланг-иланг;
  • можжевельник.

Экстремальные способы похудения

Когда традиционные методы не помогают, многие женщины выбирают более экстремальные методы похудения. Большинство из них связаны с хирургическим вмешательством, например липосакцией или уменьшением живота. В первом случае просто откачивают лишний жир, а во втором отрезают часть органа, после чего его зашивают. Другие методы экстренного похудания:

  1. Инсулин. Метод заключается во введении минимального количества этого вещества. Этого недостаточно, чтобы снизить уровень сахара в крови, но организм начнет расходовать накопленный жир. Метод мгновенный, но рискованный и злоупотреблять им не рекомендуется.
  2. Слабительные. Благодаря таким препаратам организм избавляется от шлаков и всех витаминов. Через пару дней лишние килограммы вернутся, ведь похудание происходит только за счет потери воды. Этот метод похудения может привести к боли в животе, диарее и обезвоживанию.

Быстрый способ похудеть за неделю

Хотя бы раз в жизни бывают ситуации, когда необходимо срочное похудание за неделю.Наиболее эффективным в этом случае считается голодание. Первые три дня разрешена только вода и нежирное молоко. Только на четвертый день можно вводить в рацион овощной салат, а на пятый и шестой — творог с бульоном. Еще один реальный способ похудеть — это фруктовая диета. Разрешены любые фрукты, кроме бананов, винограда и фиников.

Самые популярные методики похудания для женщин

Лучшие способы похудения в домашних условиях для женщин, перечисленные выше, можно считать популярными. Хотя это далеко не все методы. На первом месте по популярности диеты — низкоуглеводные, экспресс-диеты, голливудские, белковые, раздельное питание, кефир, гречка или другие варианты. Не менее эффективными считаются разгрузочные дни. Самые популярные методы похудения для женщин включают некоторые пищевые добавки, например жидкий каштан. Ускоряет обмен веществ, притупляет аппетит. Принимайте по 2 чайные ложки в день — утром, а затем вечером.

Как похудеть в домашних условиях

Еще один эффективный способ похудеть в домашних условиях — составить собственное меню из правильных полезных блюд.Важно ориентироваться на свои вкусы, ведь на нелюбимых продуктах похудеть сложнее. Стоит дополнить меню продуктами с отрицательной калорийностью или жиросжигающими свойствами:

  • огурцов;
  • сельдерей;
  • капуста;
  • грейпфрут;
  • ананас;
  • малина;
  • имбирь;
  • зеленый чай и вода Сасси.

Помимо диеты обязательно ввести физические нагрузки. Лучше, если это будет комплекс силовых упражнений и кардио. Разминка перед уроком. Затем есть несколько упражнений для каждой группы мышц. Завершается кардио-тренировка нагрузкой — бегом трусцой, ходьбой, катанием на велотренажере или даже скручиванием обруча. В этом случае поможет даже растяжка.

Эффективные методы похудания

Напряженный распорядок дня часто мешает строить. У вас может не хватить времени, чтобы пойти в спортзал или приготовить здоровую пищу. В этом случае помогут наиболее эффективные методы похудения, не требующие серьезных усилий:

  • используйте лестницу вместо лифта;
  • танцевать под любимую музыку;
  • часто выходить гулять на свежий воздух;
  • заменить тренировки обычными домашними делами;
  • утром натощак запивать стаканом воды, желательно с лимоном.

Комплексное похудание в домашних условиях

Более эффективный результат будет только при комплексном похудании в домашних условиях. В этом случае, помимо диеты и физических нагрузок, важно добавить другие занятия, например, массаж и обертывания. Курса всего 10 процедур хватит. Тренировки должны быть регулярными, не реже трех раз в неделю. Их лучше проводить с перерывом в 1-2 дня, чтобы организм успел восстановиться. Кроме того, рекомендуется разделять тренировки, каждый раз нагружая определенные группы мышц, например, спину и пресс, ноги, а затем и плечевой пояс.

Секреты похудания звезд

Главный секрет похудания звезд — физические нагрузки. Практически все известные люди занимаются тем или иным видом спорта. Это может быть легкий бег трусцой, аэробика, пилатес, дыхательные упражнения, силовые упражнения и даже йога. Еще один важный секрет похудения — это «гормон молодости», выработке которого способствуют такие продукты, как тунец, оливки, авокадо. Многие звезды практикуют раздельное питание, потребляя в течение 2 дней белок, такое же количество углеводов и остальную часть недели — жир.

Легкие диеты для похудения на 10 кг

Большинство диет, обещающих похудеть за короткое время, неэффективны. Все из-за того, что в итоге вес возвращается очень быстро. Хотя существует несколько эффективных диет, которые при правильном выходе из них позволяют сохранить результат. Соблюдать их несложно, главное не отклоняться от разрешенного меню. Вот самые простые диеты для похудения на 10 кг:

  1. Магги, или яичная. В основе этого метода похудения — яйца и цитрусовые.Это меню на 4 недели.
  2. Диета Дюкана. Включает 4 этапа — атака, чередование, закрепление и стабилизация веса. Лучший способ быстро и эффективно похудеть.
  3. Диета на гречке. Допускается употребление только тушеных круп, некоторых яблок и кефира.
  4. Похудание на кефире. Ежедневно нужно выпивать 1,5 литра этого напитка, а в течение недели есть отварной картофель, курицу, нежирное мясо, рыбу, фрукты, овощи, а в последний день только минеральную воду.

Видео: как похудеть эффективно

В этой статье рассказывается, как эффективно похудеть. Мы поговорим о различных способах похудения, таких как диета, упражнения. Применяя наши рекомендации, вы узнаете, как избавиться от лишнего веса после родов и мотивировать себя быть стройным.


Основные методы, применимые в домашних условиях

Дамы, сумевшие самостоятельно избавиться от ожирения, часто связывали приобретение новых объемов тела с сильнейшими мотивационными факторами:

Но есть моменты, которые мешают процессу:

  • тяга к сладкому;
  • привычка плотно поесть;
  • лень или отсутствие силы воли.

Принимая во внимание факторы, ведущие диетологи и инструкторы по фитнесу разработали методы работы.

Они основаны на 3 основных компонентах:

  1. Диетическое питание.
  2. Регулярные занятия спортом.
  3. Правильный психологический настрой.

Каждый из методов заслуживает более подробного изучения.

Лучшие способы поесть

Было разработано много отличных меню. Так что иногда становится сложно выбрать, как их использовать? Кому из них отдать предпочтение?

Чтобы облегчить выбор, диетологи советуют вам следовать приведенным ниже рекомендациям:

  1. Выберите наиболее доступную диету. Большинство схем построено для одного продукта. Желательно, чтобы его всегда можно было приобрести.
  2. Учитывайте свой вкус. Пища, предлагаемая системой, должна нравиться. В противном случае соблюдение рекомендованного режима станет настоящим испытанием.
  3. Помните о собственном комфорте. Чтобы не поддаться соблазну едой, меньше времени проводите на кухне. Выбирайте блюда, которые можно быстро и легко приготовить.

Если хотите срочно избавиться от ожирения, помогут диетические системы:

  1. Белок.Настоящая находка для мясоедов. Из рациона исключаются молочные продукты, сладости, углеводы, алкоголь. Предпочтение отдается животным белковым продуктам. Продолжительность 10 дней. Подробнее читайте в статье «».
  2. Диета Дюкана. Считается одним из самых эффективных в мире. Французский диетолог Пьер Дюкан разработал особую схему, состоящую из 4 этапов. Если вы ищете способ снизить вес на 20 кг, подойдет Ducan’s. Женщины, которые его придерживаются, идеально стройные, избавились от чувства голода. Если вас интересует техника, вы можете найти более подробную информацию в статье «».
  3. Гречка. Если вы думаете сбросить 7 кг за неделю, вам подойдет эта схема. Главный продукт монодиеты — гречка. Крупа богата множеством полезных веществ, она стимулирует работу систем организма. Человек избавляется от шлаков, шлаков, отлично снижает вес. Отзывы, результаты похудевших подтверждают: гречневая система позволяет за 2 недели избавиться от 7 до 12 кг. Все рекомендации читайте в статье «».

Как правильно питаться

Лучше всего следовать некоторым рекомендациям.

Наиболее эффективные методы перечислены ниже:

  1. Уменьшите количество конфет. Сахар, попадая в организм, вырабатывает гормон инсулин, который играет доминирующую роль в отложении жировой ткани. Чем больше инсулина, тем «экспансивнее» становится фигура. Тем, кто задумывается о похудании, следует отказаться от молока.
  2. Уменьшите потребление жиров. Диетологи рекомендуют употреблять за день до 25 г. Однако помните, чтобы не навредить своему здоровью, режим должен быть недолговечным. Примерно 2-3 недели.
  3. Пейте воду. Он запускает все процессы в организме и способствует сжиганию жира. Рекомендуется выпивать до 2 литров чистой негазированной воды в день. Берегите свои внутренние органы.
  4. Измените количество потребляемых калорий. Используя таблицу калорийности, составьте свое меню следующим образом. Первые три дня — дневная норма 1500 калорий. (разделенный на 4 приема пищи). Четвертый день — 1900 кал.Затем снова на три дня — 1500 калорий. Кушая так, следите за своим самочувствием. Избегайте чувства усталости, вялости.
  5. Уменьшение количества соли в рационе — одно из важных правил, если вы заинтересованы в красивой фигуре. Снижая содержание натрия, избавьтесь от лишней жидкости.
  6. Избегайте обработанных пищевых продуктов. При похудении исключите макароны, консервы, чипсы, продукты, содержащие множество добавок. Используйте только натуральные продукты.
  7. Ешьте меньше углеводов. Так уменьшите количество жидкости в организме, следовательно, уменьшите размер.Но долго придерживаться такого режима опасно для здоровья!
  8. Ешьте больше белка. Они питают ваши мышцы.
  9. Пищевые добавки. Ограничивая себя, вам не хватает минералов и витаминов. Восполнить дефицит помогут витаминные комплексы.
  10. Пейте свежевыжатые соки. Для похудения полезны напитки из несладких фруктов и цитрусовых. Отличную отдушку обеспечат томатный, яблочный сок.
  11. Удаление воды. Важно увеличить количество потребляемой воды, а также обеспечить ее отвод.Крайне опасно прибегать к диуретикам без заключения врача. Лучше обратите внимание на натуральные продукты. Поможет зеленый чай или обычный черный чай с добавлением имбиря или лимона.

Любой режим приема пищи должен подкрепляться физической нагрузкой — спортом.

Упражнения для красоты тела

Крепкое, сильное тело даже с несколькими лишними килограммами выглядит намного привлекательнее бесформенного, вялого, но худого.

Следовательно, полноценному человеку необходимы регулярные физические нагрузки.Они позволят обрести стройную фигуру даже без корректировки меню.

Отличный результат дадут специально разработанные комплексы для занятий спортом:

  • бодифлекс;
  • пилатес;
  • аэробика;
  • танцы.

К сожалению, время и деньги на посещение спортзала, к сожалению, есть нечасто. Но заниматься спортом дома можно и без тренажеров.

Лучше всего пройти несколько занятий с профессиональным тренером.Так вы запомните основные движения, сможете улучшить свое тело самостоятельно.

Упражнения

Наиболее оптимальными являются комплексы, сочетающие силовые упражнения и кардионагрузки. Ставя перед собой цель стать стройнее за месяц, обязательно учитывайте физические нагрузки.

  1. Небольшая разминка.
  2. Силовые нагрузки. Выполните по 3 упражнения на каждую группу мышц: ноги, спину, руки, пресс. Это займет около 3 минут.
  3. Кардионагрузка. Период (1 минута) интенсивных упражнений.Прыжки и бег очень полезны. Если нет возможности совершить короткий пробег, бегите на месте. Хороший эффект даст упражнение «мельница».
  4. Рекомендуется повторить пункты 2 и 3. Это намного лучше проработает необходимые мышцы.
  5. Растяжка, расслабление мышц.

Велосипед и велотренажер

Для максимального похудения рекомендуется сочетать тренировки. Это позволит вам ощутить положительные достижения намного быстрее.

Очень полезно хотя бы раз в неделю заниматься кардио, активизируя мышечную массу. Тело приобретет красоту и гармонию.

Самым успешным упражнением является велотренажер. Если нет, найдите время и просто покатайтесь на велосипеде. Многие стремятся уменьшить объем ног, не накачивая мышцы. Если вы прибегаете к тренировкам раз в неделю, ваши ноги не будут напоминать ноги спортсмена, но вы защитите их от дряблой и дряблой кожи.

Велосипеды, велотренажеры — довольно действенные методы.Такие тренировки помогают не только сжигать жир, но и избавляться от целлюлита.

Бег

Самые любимые места для жировых отложений — живот и бедра. Им нужны более интенсивные упражнения.

Перед похудением встает вопрос об уменьшении объема живота и бедер.

Один из эффективных дешевых методов — бег трусцой. Отличные результаты обусловлены высоким потреблением энергии. Чтобы восполнить его, организм начинает расщеплять жировые отложения.

Процедуры

Используйте следующие процедуры:

  • обертки;
  • масок;
  • самомассаж;
  • горячих ванн.

Меры способствуют улучшению обмена веществ, стимулируют расщепление жиров, активируют липолиз, обеспечивают выведение из организма лишней жидкости и токсинов.

Используйте ингредиенты, которые всегда есть в доме: кофе, красный перец, корицу, соль и многие другие продукты. Прекрасные результаты достигаются при добавлении пищевой соды в горячую ванну.

Если вас интересуют технические инновации, обратите внимание на аппаратные программы:

  1. Липосакция — это хирургическое удаление подкожно-жировой клетчатки.
  2. Кавитация — избавление от жировых отложений с помощью ультразвука.
  3. Вакуумный массаж — желаемый эффект достигается с помощью массажных чашек или специального аппарата с различными насадками.
  4. Прессотерапия — проблемные зоны втягиваются в специальный корсет, наполненный сжатым воздухом.
  5. Миостимуляция — подключенные к телу электроды заставляют мышцы сокращаться.

Процедуры, подкрепленные физической активностью, диетическим питанием, подходят юным девушкам, которые решили снизить свой вес не менее чем на 20 кг.

Косметика

Большой популярностью пользуются средства для похудения в домашних условиях. Если их сочетать с правильно подобранными физическими нагрузками, результаты становятся заметными достаточно быстро.

Эффективность косметических средств обусловлена ​​следующим воздействием на организм:

  1. Обладает питательным, увлажняющим, разглаживающим, тонизирующим действием на кожу, что крайне необходимо для резкого похудания.
  2. Расщепление подкожных жиров.
  3. Нормализация лимфодренажа, улучшение проходимости сосудов, стимуляция микроциркуляции крови.
  4. Замедление образования жировых клеток.
  5. Избавьтесь от целлюлита.

Помните, лучший способ — это целостный подход. Косметика даст положительный результат только в сочетании с диетами и физическими нагрузками.

Цвета и их влияние на фигуру

Ученые пришли к выводу: избавиться от лишних килограммов можно с помощью правильных цветов. При похудении важно окружить себя определенной палитрой, носить одежду, выдержанную в «гамме гармонии».

  1. Красный. Цвет, стимулирующий процесс сжигания жира, ускоряет обмен веществ.
  2. Желтый. Наденьте на тренировку желтую футболку, почувствуйте прибавку физических нагрузок. Вы убедитесь, что получите максимум от занятий.
  3. Синий, фиолетовый. Цвета уменьшают чувство голода. Еда из синей тарелки значительно сократит вашу порцию, независимо от вас. Однако не переусердствуйте с синим. Излишнее увлечение лазурными оттенками может нарушить работу центральной нервной системы, нарушить обмен веществ.
  4. Зеленый. Цвет, которым вы будете окружать себя, когда ваш вес станет нормальным. Этот оттенок защитит от набора лишних килограммов.

Как заставить себя похудеть

Стройность фигуры начинается с головы. Самый главный метод — это правильное отношение. Не забывайте о мотивации.

  1. Выберите правильный рацион. Новые блюда должны содержать ваши любимые продукты.
  2. «Запрещенное» оставь на завтра.Если у вас есть сильное желание съесть что-то неразрешенное, убедите себя, что вы попробуете этот продукт завтра утром.
  3. Маленькие достижения — большие победы. Ставьте перед собой простые цели. И обязательно порадуйте себя одержанными победами. Воздержитесь от торта — посмотрите отличный фильм. Выдержав первую неделю диеты — позвольте себе сеанс массажа или покупку желаемого предмета.

Иногда одного отношения недостаточно. Некоторые люди просто не могут перестать есть слишком много.Это своего рода зависимость. Женщинам, мужчинам на помощь может прийти сеанс гипноза.

Как похудеть с помощью гипноза? Пациент погружается в легкий транс, который выявляет источники неправильного пищевого поведения, формирует установку на похудание.

Однако у процедуры есть ряд противопоказаний. Прежде чем похудеть с помощью гипноза, мы должны пройти обследование у врача.

Но даже те, кому гипноз противопоказан, могут добиться желаемых результатов.Уникальная авторская методика, которую подарил читателю Аллен Карр «Легкий способ похудеть», позволит похудеть, наслаждаясь едой.

Не беспокойтесь о выборе стимула. Пусть это будет гипноз или методика, разработанная таким автором, как Аллен Карр, «Легкий способ похудеть», ведь главное — результат, который вы получите.

Похудеть за 1-2 дня — возможно ли без вреда для здоровья

Диетологи утверждают, что дома можно добиться отличных результатов даже за пару дней.

Режимы

Express позволяют сбросить лишние килограммы за 2 дня. Но чтобы не навредить своему здоровью, запрещается придерживаться диеты более 7 дней.

Необходимость похудеть за 1 день возникает у женщин, которым просто необходимо отлично выглядеть на любом мероприятии.

На помощь приходят самые эффективные быстрые диеты. Для этого они и были разработаны.

Чаще всего при приеме пищи используется только 1 или 2 продукта.

Лучше всего придерживаться одной из следующих диет:

  • курица;
  • на кефире;
  • на яблоках;
  • на меде и перце.

Самый любимый — кефир. Он способствует улучшению пищеварения, нормализует обмен веществ, укрепляет защитные функции организма.

Выбирайте нежирный продукт. Однако помните: нежирный кефир совершенно не полезен для организма, поэтому останавливаться на нем не стоит.

7 килограммов в неделю

Многие семидневные планы питания были разработаны, чтобы помочь вам сбросить лишние килограммы. Но есть по схеме — это стресс для организма. Используйте его в исключительных случаях.

Чтобы не навредить организму, важно соблюдать определенные правила:

  • питьевая вода — не менее 2 литров в день;
  • принимать витамины;
  • не заменяет продукты в разработанном меню;
  • занимается спортом;
  • не употребляют алкоголь;
  • не бросайте диету резко.

Если у вас есть 7 дней, ограничения в еде позволят вам достичь отличных результатов:

  1. Диета недельное голодание.Первые три дня рекомендуется употреблять только воду и молоко. На четвертый день разрешается есть овощной салат. На пятый день снова пьют молоко. На 6, 7 день рекомендуют отвар и творог.
  2. Фруктовый семидневный. Придерживайтесь вкусной и здоровой диеты. Разрешены все фрукты, кроме винограда, бананов, фиников.
  3. О супе. Он основан на употреблении низкокалорийного супа.
  4. Гречка. Отзывы, результаты похудевших не дают возможности усомниться в ее эффективности.

Сколько килограммов можно набрать за неделю, следуя этим схемам? Анализируя результаты, диетологи приводят следующие цифры: за 7 дней можно избавиться от 5-10 кг. Отличное достижение, не правда ли?

Но важно не забывать, что «сидеть» на такой диете больше 7 дней не рекомендуется.

Стань стройнее за месяц и оставайся здоровым

Лучший способ избавиться от лишних килограммов — соблюдать месячную диету. Еда не вредит организму, потому что не вызывает сильного стресса.

За этот период избавиться от лишних килограммов можно даже без корректировки меню, если следовать рекомендациям:

  • едят сбалансированно;
  • отказаться от сладкого, мучного, копченого, острого, жирного;
  • без алкоголя и соды;
  • обогатить рацион овощами, фруктами, гречкой, овсянкой;
  • установить водный режим;
  • выйти на улицу;
  • берут ежедневный пробег;
  • посещение бассейна и бани;
  • избегать стресса, провоцирующего тягу к еде.

А специальные комплексы, разработанные на более длительный срок, подходят женщинам, мечтающим избавиться от 20 кг.

Правила для кормящей матери после родов

Ни для кого не секрет, что многие женщины набирают вес после родов. Радость появления на свет крохи несколько омрачается созерцанием пухлой фигуры в зеркале. Но это не важно! Можно избавиться от лишних килограммов.

Изначально отметим: кормящей маме совершенно не подходят радикальные методы: строгий режим приема пищи, медикаменты, слабительные чаи.

Все же привести фигуру в норму вполне возможно. Иногда мумии пишут на форумах: «Не могу вернуть свои предыдущие формы, что мне делать?» Другие считают, что такой процесс невозможен. Но это не так. Для женщин разрабатываются специальные рекомендации.

Снижение массы тела после родов возможно, если соблюдать несколько простых правил. Следующие советы подскажут женщинам, что делать:

  1. Соблюдайте распорядок дня вместе с ребенком. Многие матери полностью поглощены бодрствованием ребенка. Они забывают регулярно есть. На период сна у крохи есть много неотложных дел (стирка, уборка, приготовление ужина). Большинство людей помнят, что им приходилось обедать вечером. Организм, испытывая голодные стрессы, запасает жиры впрок. Лучше всего есть крошкой, но небольшими порциями. Вы будете соблюдать необходимый режим — 4-5 приемов пищи в день.
  2. Накормите ребенка грудью. О теле женщины позаботилась сама природа.Кормящие мамы намного быстрее восстанавливают былую форму. И вы будете удивлены, обнаружив, что открыли для себя уникальную технику.
  3. Здоровое питание. Бытует мнение: кормящей женщине нужно есть «на двоих». Часто матери употребляют жирные молочные продукты, чтобы улучшить качество молока. Однако малышу нужны не жиры, калории, а макро-, микроэлементы, витамины. Поэтому не стоит «наполняться» жирным молоком, что отражается только на вашей фигуре. Думая о своей фигуре, лучше сбалансируйте свой рацион. Он должен содержать много витаминов и полезных веществ.
  4. Походы. Малышу необходимы ежедневные прогулки на свежем воздухе. Не ограничивайте себя балконом. Прогуливаясь с коляской, вы тренируете фигуру. Помните, что при быстрой ходьбе сжигается столько калорий, сколько человек теряет при выполнении упражнений на тренажерах за 3 часа. Если вы будете гулять с малышом дважды по 2-3 часа, вам будет просто обеспечена идеальная фигура.
  5. Зарядка. Работая с ребенком или выполняя домашнюю работу, старайтесь нагружать все группы мышц.Например, вынашивать ребенка на кенгуру — отличный способ подтянуть мышцы живота и спины.

Методы для отдельных частей тела

Даже стройная женщина способна найти недостатки в своей фигуре. Иногда огорчение их обладательницы может вызвать широкая талия, бедра или пухлые ноги. Как уменьшить объем определенных частей тела?

  1. Живот, талия. Есть ли эффективный способ похудеть? Чтобы избавить живот и талию от лишних сантиметров, воспользуйтесь правилом: чем натуральнее еда, тем быстрее жир «уходит» из области живота. Из физических нагрузок пригодятся: упражнения на пресс, вращение обруча для похудения.
  2. Ягодицы. Самая оптимальная схема работает с подсчетом калорий. Рекомендуется употреблять не более 1200-1300 калорий в день. Занимаясь спортом, отдайте предпочтение приседаниям, бегу трусцой, спортивной ходьбе. Полезны упражнения лежа на животе с различными подъемами ног.
  3. Бедра. Как опустить бедра? Обогащайте пищу. Углеводы подойдут утром. Выбирайте жир на ужин.Приготовьте белки на ужин. Наиболее предпочтительными упражнениями являются различные махи ногами и повороты.
  4. Оружие. Подойдет любое диетическое питание. Полезен гречневый план питания. Отзывы о результатах похудевших людей говорят о том, что он позволяет отлично избавиться от лишних объемов. А для занятий спортом рекомендуется использовать гантели. Полезны отжимания от пола.
  5. Ноги. Любая низкокалорийная система питания придет вам на помощь, если вы хотите иметь стройные ноги без накачки мышц.Не забывайте о физкультуре, иначе вы столкнетесь с дряблой, вялой кожей. Для стройных ног подходят приседания, езда на велосипеде, упражнение «ножницы», различные махи ногами. Не забывай бежать. Прыжки полезны.

Понимаете, милые женщины, похудеть не сложно. Теперь, вооружившись знаниями, можно избавиться от ненавистных килограммов. Главное — правильно выбрать систему питания и совместить ее с физическими нагрузками, а также определенными процедурами. Ваш успех гарантирован!

Что запомнить

  1. Лечение ожирения возможно при соблюдении диетического питания, физических упражнений и правильного психологического настроя.
  2. Соблюдение строгого режима приема пищи возможно только при отсутствии серьезных заболеваний.
  3. Любые ограничения в меню должны сопровождаться физической активностью.

Да, 8 лет назад я был намного толще.

Слева мне 20 лет, вешу 99 кг при росте 173 см. Справа я сегодня. Вешу на 29 кг меньше.

Я едва нашел хоть какую-то фотографию, где я был «на пике карьеры». Я тогда не любил фотографироваться. Думаю, теперь меня поймут многие толстые мужчины.

Я написал все это, чтобы показать, что Я ЗНАЮ, что значит быть толстым.

Единственный способ похудеть

Знаете ли вы, что есть только один способ похудеть? Его можно сжечь в мышцах только при физической нагрузке. Другого варианта нет.

Все люди, которые натирают себя чем-то, парит в ваннах, пьют мочегонное, слабительное или просто умирают с голоду, обречены на неудачу.

90% всего нашего жира «сжигается» в мышцах в присутствии кислорода. Это нужно понимать.Чтобы не создавать иллюзий по поводу очередной супер диеты.

Вам нужно будет поднять пятую точку и переместить ее по всем осям координат. Каждый день.

«Чтобы похудеть, нужно переехать» — это очевидно? Для многих нет.

Иду ?!

— Прогулка? Нет, серьезно, гулять ?!

— Статья либо глупа до невозможности, либо наивна! Я бегаю по утрам, плаваю, хожу в спортзал — и это не помогает, но разве это просто прогулка?

Я согласен с тем, что «ходить» не звучит серьезно. Сколько времени нужно ходить?

Но я пересмотрел свой скептицизм после прочтения книги доктора Ковалькова «Победа над весом». Автор в ней утверждал, что ходьба — важная составляющая похудания.

Вы можете говорить все, что хотите, но моя жизнь тоже это подтвердила.

Доктор говорит

Ниже я приведу несколько цитат из книги «Методика доктора Ковалькова: Победа над весом» А. В. Ковалькова.

90% всего жира в организме окисляется или сжигается в мышцах в присутствии избытка кислорода.Причем такое окисление жира может происходить как в работающих мышцах, так и в мышцах в состоянии покоя, но в работающих мышцах окисление жиров увеличивается во много раз.

При ограниченной подвижности и физической активности способность мышц окислять жир резко снижается.

Это подтвердили исследователи из Мичиганского университета, которые обнаружили, что регулярные упражнения повышают способность мышечной ткани перерабатывать жирные кислоты. Чем больше вы двигаетесь, тем активнее ваше тело развивает способность сжигать жир.То есть тренированные люди способны окислять больший процент свободных жирных кислот даже при обычной ходьбе.

У людей, не привыкших к регулярным аэробным упражнениям, способность активировать жирные кислоты выше, чем способность их окислять. В результате значительная часть жира связывается в виде триглицеридов и снова откладывается в подкожно-жировой клетчатке. В ходе многочисленных исследований также было выявлено, что большая часть медленных волокон (способных получать энергию за счет окисления жиров) сосредоточена в большой мышечной массе ног.

Вывод напрашивается сам собой — на занятиях аэробикой можно часами махать руками и не сжечь ни капли жира, а можно просто систематически каждый день гулять по улице, и жиры тают на глазах. Это вполне логично! Ты согласен?

Одно исследование, проведенное в Университете Лафборо в Великобритании, показало, что всего за час быстрой ходьбы по беговой дорожке изменились уровни двух гормонов, регулирующих аппетит, грелина и пептида YY. Грелин — гормон, стимулирующий аппетит.Пептид YY, напротив, снижает аппетит. Этот гормон вырабатывается в кишечнике и, попадая с кровью в мозг, подавляет центр голода. Выяснилось, что после часа тренировки на беговой дорожке уровень «грелина» в крови испытуемых резко падает, а уровень «пептида YY» возрастает. Все вместе приводит к снижению аппетита! То есть, когда вы занимаетесь аэробикой, вам не хочется есть. Силовые тренировки работали в том же направлении, но в меньшей степени, поскольку влияли только на один из этих гормонов.Она снизила содержание грелина, в то время как другой гормон остался на том же уровне. Эффект от снижения аппетита кратковременный, но его отметили все спортсмены. После беговой дорожки это длилось около часа, а после силовой тренировки — всего полчаса.

При интенсивных упражнениях углеводы расходуются в мышцах, и образующиеся недостаточно окисленные продукты (ацетон, молочная кислота) блокируют процессы окисления жиров. После таких непомерных нагрузок мышцы полностью расслабляются, и в них не происходит окисления жиров. И, что немаловажно, такие нагрузки резко повышают аппетит.

Ученые из Университета Аристотеля (Салоники, Греция) в своих исследованиях достоверно доказали, что «спокойная ходьба помогает похудеть лучше, чем быстрый бег»! Они наблюдали две группы женщин в течение 3 месяцев. Некоторые шли, другие бежали. Нагрузка была рассчитана таким образом, чтобы все теряли 370 килокалорий за сеанс. В результате группа, которая тренировалась в спокойном темпе, потеряла в среднем (каждая) по 3 кг, а «бегуны» — менее двух.Как объясняют исследователи этот результат: «Женщины, которые тренировались более интенсивно, ели больше и проводили свободное время пассивно». Они просто устали.

Вывод простой — гораздо больше жира будет сожжено, если двигаться регулярно, но в оптимальном режиме — без одышки, сотни потов и насилия над собой. Идеально в этом смысле простая ходьба. Что вы делаете каждый день, когда идете на работу или в магазин. Конечно, час такой ходьбы потребует гораздо меньше энергии, чем час бега. Но при этом сгорит именно жир, поскольку он дает энергию при нагрузках средней и низкой интенсивности.

И даже если при этом не так сильно сгорит — всего сорок граммов, но при этом произойдет ряд более важных для нас событий:

1) обмен веществ переключается на потребление жиров — активируется работа гормонов, расщепляющих жиры (адреналин и норадреналин);

2) улучшает настроение и мышечный тонус, что способствует увеличению расхода энергии в течение дня;

3) потребность в шоколадных конфетах «по настроению» и в общем количестве потребляемой пищи уменьшается — ведь в крови содержится «энергия» расщепленного жира.Постепенно уходит тяга к постоянным перекусам и сытным ужинам.

Подумайте сами: во время тренировки жир сжигается и долгое время будет компенсироваться после нее. В результате вы будете меньше есть — польза очевидна!

Чем больше «потогонная» нагрузка, с которой человек решает похудеть, тем меньше шансов на успех. «Велосипедист на Тур де Франс начинает сжигать жир через пять минут. Для обычного человека на тренировке — не раньше пятнадцати минут, — говорит Андрей Воронов, доктор биологических наук, физиолог.- Но это при условии, что он ходит, крутил педали или занимается аэробикой в ​​среднем темпе. При необычно высокой нагрузке нетренированный бегун расходует в основном углеводы.

А как только заканчивается углеводная энергия, он просто разрушается. Его останавливает одышка, боли в мышцах, чувство «Все, больше не могу!» А он действительно не может — мышцы еще не обучены извлекать энергию из жира с такой скоростью. И они используют углеводы очень неэффективно — не сжигая молекулы глюкозы, а просто расщепляя их.В этом случае выделяется гораздо меньше энергии. Вот почему нетренированный человек не может бегать и плавать час подряд без остановки. Ему просто негде взять для этого энергию. «

Результатом такого насилия над собой является огромная усталость, вынуждающая провести остаток дня в горизонтальном положении. Повышается аппетит — когда сжигаются углеводы, падает уровень сахара в крови, а организму настоятельно требуется еда.

В результате возникает декадентское настроение: «А зачем я себя так мучаю, все равно смысла нет!»

Интенсивные тренировки не только не помогают похудеть, но, напротив, мешают этому процессу.Если ваш пульс зашкаливает и у вас одышка, то вы переходите аэробный порог (перестаете сжигать жир), и организм начинает работать в анаэробной зоне («поедать» мышцы).

Представьте себе барбекю и угли. Если накрыть их брезентом, перекрывая доступ кислорода, угли почти потухнут, но если их раздуть, они воспламенится ярким пламенем. Точно такие же процессы происходят с вашими жирами при ходьбе. В конце концов, любое горение — это процесс окисления, и, согласно законам химии, он может происходить только при избыточном количестве кислорода.

Поэтому любые физические упражнения следует выполнять на свежем воздухе или в хорошо вентилируемом помещении, постоянно контролируя свое дыхание. Для сжигания жира, как и для любого горения в целом, нужен кислород, и его должно быть много в окружающем воздухе!

Одна из самых больших мышц человеческого тела — это мышцы ног. Во время работы они потребляют максимальное количество энергии и при этом медленно устают. Как ни странно, эти мышцы наиболее развиты у полных людей, ведь им каждый день приходится нести десятки лишних килограммов.Так что используйте это! Используйте эти мышцы в полной мере.

Начать легко

Все виды «YY пептидов» и «триглицеридов», конечно, великолепны, но я также хотел бы своими словами рассказать, почему ходьба — это круто.

Смотрите: идти легко. Ходишь, дышишь воздухом — организм просто отказывается воспринимать это как спорт.

Но все толстые знают, как сложно заставить себя утром встать на пробежку! Тело шепчет: «Не вставай… Не беги … Проходи … ».

Это не относится к ходьбе. Всем приятно гулять. И просто — встал и пошел.

Никакой специальной формы или инвентаря не требуется.

И снова бесплатно. И сколько сегодня стоит членство в фитнесе или бассейне?

Толстяки стесняются заниматься спортом

Конечно, бегать здорово, когда ты красив и в хорошей форме. Все смотрят на тебя с одобрением и завистью. Мамы своим детям говорят: «Смотрите, какой хороший дядя, он бегает, занимается спортом.«

Что будет, если бежит толстяк?

Хихикать! Они указывают на него пальцем и шутят, например, «Слоны бегут к водопою».

Эта картинка сразу появляется в голове у полного человека:

Вы когда-нибудь видели молодых толстых девушек в бассейне? Нет? И почему? Им это нужно. Но потому что меньше всего они хотят выставлять все свои складки на всеобщее обозрение.

И здесь мы снова видим красоту ходьбы. Вы идете по тротуару, вас никто не замечает.Куда вы идете? Какая разница? Может, вы идете на работу или в магазин. Вы занимаетесь спортом, но этого никто не видит.

Что вам нужно!

Нет травм

Лайфхакер — это место, где живут многие. Я сам большой бегун.

Но бегать не для всех. Теперь я даже вынесла за скобки все, что доктор написал выше.

Если у вас избыточный вес на 30 фунтов или более, бегать очень сложно и очень опасно. Все системы организма начинают работать в условиях сильнейшего стресса.Травма или болезнь неизбежны.

У меня трое друзей серьезно страдают избыточным весом. Все они чем-то этим озабочены и иногда делают робкие попытки заняться спортом. Их выбор? Бег, теннис и футбол.

В результате двое из них получили тяжелую травму колена (у одного из них теперь есть металлические конструкции в колене), и они больше никогда не смогут заниматься активными видами спорта. Третий друг тоже сейчас лежит на колене — уже месяц не может согнуть.Надеюсь, все получится.

Все это не случайно. Нельзя просто взять и начать заниматься активным спортом.

Поэтому каждый раз повторяю четвертому толстому другу: «Серега, тебе теннис не нужен. Скинь хотя бы 20 кг. Вы в конечном итоге окажетесь на коленях к черту. «Он меня слушает …

И ходьба лишена этих недостатков.

Ходить могут все: люди любого возраста, с любой степенью ожирения. Пусть медленно, пусть прихрамывает, но гуляет!

Ходьба — идеальный вид спорта для толстого человека, который занялся своим умом.Вам будет очень удобно регулировать нагрузку, замедляя или увеличивая темп ходьбы. Бывают дни, когда я хожу по 8 часов. И знаешь, что? На следующий день чувствую себя «огурцом». Ничего не болит.

Ходьба и аппетит

После агрессивных физических нагрузок — повышенный аппетит. И вы начинаете «съедать» все, что скинули.

При ходьбе этого не наблюдаю (и врач подтверждает).

«У меня нет времени гулять»

«Я работающий человек, у меня двое детей, откуда я возьму столько времени? Мне легче рано встать, пока все спят, и пробежать пару кругов по стадиону.Пусть пенсионеры, у которых много свободного времени, гуляют. «

Любимое возражение — некогда из-за работы.

Но ходьба имеет одно уникальное преимущество перед другими видами спорта — можно работать во время ходьбы !

Я лично выполняю до 20% всей работы на ходу. Я недавно подробно писал об этом здесь. Я не буду здесь повторяться.

Итак, ничего бы из этой затеи не вышло, если бы не возможность работать прямо во время прогулки.Кстати, так написана эта статья.

О сбалансированном питании

Наивно думать, что прогулка в одиночку вытащит «бегемота» из его «болота». Без сбалансированного питания ничего не выйдет. Лично я не являюсь ярым сторонником какого-либо направления вроде сыроедения, вегетарианства или раздельного питания. Думаю, подойдет любой разумный сбалансированный с системой питания.

Сбалансированный:

  • для белков, жиров и углеводов.
  • для витаминов и минералов.
  • на воде и растительной клетчатке.
  • по времени приема и количеству еды.

Советую отказаться от всевозможных «диет», которые являются примером просто несбалансированного питания. Они могут иметь только временный эффект, а могут отрицательно сказаться на вашем здоровье.

Книг по сбалансированному питанию очень много, мало кто их читает. Дайте всем «формулу». Например, «красные продукты едят в четные дни, а зеленые — в нечетные.«

Подведение итогов

Включите пешие прогулки в свой распорядок дня.

Перенести часть работы, как я, во время прогулки. Или просто прогуляться. Заведи собаку, не знаю.

Ходьба подходит всем. И толстый, и очень толстый. И молодые, и старые.

Она будет незаметно снимать с вас килограмм за килограммом, пока через какое-то время вы не окажетесь стройным, подтянутым и спортивным человеком.

Убедил ли я вас?

Жду ваших комментариев.

Я убедил вас начать ходить? Нет? Что тебя останавливает?

Как очистить поршни от копоти? методы и средства очистки поршней от нагара

Чтобы мотор автомобиля работал долго, нужно следить за его состоянием, периодически очищая элементы от нагара и грязи. Сложнее всего чистить такую ​​деталь, как поршень. Ведь чрезмерное механическое напряжение может повредить эти детали. Мастера, которые занимаются ремонтом автомобилей в домашних условиях, придумали множество способов очистки поршней от нагара.

Принцип действия

Для того, чтобы выполнить такую ​​процедуру, как очистка детали, необходимо выяснить, как она работает. В камере внутреннего сгорания газы расширяются, и энергия передается поршню. После этого шатуны приводят в движение коленчатый вал. На данный агрегат постоянно воздействуют температурные, механические и другие посторонние нагрузки. Испытывая силу давления газа, поршень сильно нагревается из-за контакта с веществами, образующимися при сгорании топлива.

В связи с тем, что в процессе работы возникает повышенная нагрузка на поршень, на нем постепенно образуется черная сажа. Это тоже связано с поломкой двигателя. Часто эти неисправности могут быть фактором нарушения процесса сгорания топливной смеси внутри цилиндров.

Что такое нагар на поршнях

Заглянув внутрь электростанции, мы обязательно увидим, что многие детали охватывают месторождения разного типа. Опытные водители делят их на шлам, сажу и лак.Одна из причин образования отложений — расщепление моторного масла в двигателе. Со временем он окисляется и разлагается, поэтому продукты разложения могут откладываться на элементах, образуя отложения. Поэтому каждый водитель должен знать, как очистить поршень от нагара.

Причины нагара

Наиболее частая причина нагара — неполное сгорание топлива или высокий процент различных примесей и присадок в топливе. После попадания топлива на нагретый поршень, клапаны или стенки цилиндра начинают накапливаться вредные присадки, и со временем образуется целый слой осадка.

Одна из частых причин — редкая замена масла. Когда водитель не заботится о регулярном осмотре этой системы, двигатель постепенно начинает закоксовывать. Поэтому опытные автомастеры рекомендуют менять масло после пробега 15-20 тыс. Км. Другие факторы, влияющие на загрязнение поршня, включают:

  • форсунки сломанные;
  • старых свечей зажигания;
  • неисправных сальников;
  • износ поршневых колец.

На боковых поверхностях поршней и стенках цилиндров чаще всего образуются отложения. Специалисты считают, что нагар, который появляется в верхней части поршня, будет способствовать повышенному износу стенок цилиндра. Отложения могут забиться в зазоре между канавкой и кольцом на поршне. Это приводит к значительному износу двигателя. Поэтому лучше устранить проблему как можно быстрее.

Очистка поршней без разборки мотора

По утверждению опытных специалистов с многолетней практикой, необходимо обязательно использовать ручную механическую очистку, чтобы качественно и быстро удалить нагар с поршней и других деталей двигателя.Получается, что для начала нужно практически полностью разобрать силовую установку. Этот способ наиболее трудоемкий и дорогостоящий, поэтому многие автовладельцы стараются обойтись методом очистки поршней от нагара без разборки.

В этом случае изготовить двигатель и поршневые кольца. При таком способе очистки поршни от нагара детали не снимаются с машины. Предназначенные для этого продукты являются активными растворителями. Их заливают в двигатель через свечные отверстия или через систему смазки. Благодаря этому чистка поршней производится без дополнительных затрат времени и средств на разборку.

Такой инструмент можно приобрести в любом магазине автохимии. Выпуском данной продукции занимаются известные бренды — Liqui Moly, Xado, Gzox. На декарбонизацию лучше всего использовать средства этих компаний. У автомобильной химии есть свои преимущества и недостатки. К плюсам можно отнести скорость процедуры и щадящее воздействие на двигатель.Недостатки метода в том, что во время этих манипуляций не удастся удалить нагар с камеры сгорания клапанов и поверхности поршня. Кроме того, по заверениям многих автомобилистов, Gzox для удаления накипи способен мыть только маслосъемные поршневые кольца.

Следовательно, данное решение классифицируется как профилактическое. Если мотор сильно загрязнен, то эти процедуры не помогут избавиться от такой проблемы, как нагар.

Удаление налета с камеры сгорания и поршня

Этот метод разработан для обеспечения того, чтобы очиститель на основе растворителя заливался непосредственно в камеру сгорания. За счет этого происходит разрыхление нагара. А после возобновления работы двигателя все отложения просто выгорают. При этом необходимо учитывать, что для этого вида обезуглероживания потребуются более агрессивные средства. Самый действенный из них — очиститель Лавр или его аналоги.

Чтобы быстро сделать отвар, не снимая блок питания и не затрачивая слишком много времени, необходимо соблюдать последовательность работы:

  1. Для прогрева двигателя до рабочей температуры, не допуская остывания, выкручиваем искру.
  2. Установите поршни в среднее положение, подняв автомобиль домкратом (на автомобилях с задним приводом нужно поднимать колесо сзади, а спереди — передним).
  3. Включите четвертую или пятую передачу и раскрутите двигатель с помощью поднятого колеса.
  4. После этого определяется расположение поршней с помощью отвертки, вставляемой через заглушку в камеру сгорания. После этого можно залить в каждый баллон средство для обезглавливания и оставить в машине на 30-40 минут.
  5. По прошествии времени подойдите к колесу, которое вы понимаете, и крутите его вверх или вниз. Это нужно сделать так, чтобы очиститель подтекал на кольца. Такие действия следует выполнять не менее 5-10 минут.
  6. Теперь необходимо прокрутить двигатель при помощи стартера с закрученными свечами. Это займет всего 15-20 секунд. Во время этой процедуры остаточные жидкости из баллонов удаляются через свечные колодцы.

Последняя операция должна выполняться, так как скопившаяся жидкость может вызвать гидроудар, если запустить двигатель с закрученными свечами.В конце свечи закручиваются на место, и заводится силовая установка. Не волнуйтесь, если двигатель не запустится сразу, так как при аналогичной процедуре смывается масляная пленка со стенок цилиндров. Иногда из выхлопной системы выходит густой дым с сильным запахом. В этом случае нужно оставить двигатель, чтобы он работал на холостом ходу не менее 15 минут.

Снятие поршневой группы

Эту процедуру необходимо выполнять осторожно, чтобы не повредить посторонние детали. Автовладельцу, желающему все делать дома, стоит заранее позаботиться о комплекте инструментов и подготовить место для разборки в гараже.

Предварительно слейте масло из силового агрегата. Затем вы можете удалить с прокладки головки все детали, прилипшие к этой детали. Следует следить за тем, чтобы они не попали в монтажное отверстие. Затем специальный треугольный напильник удаляет нагар с верхней части блока цилиндров. Если этого не сделать, сам поршень вытащить не получится.После того, как будут произведены необходимые замеры износа цилиндра, поршневую группу можно снимать. Если вам также нужно вытащить стержни, вам придется снять поддон двигателя.

Методы очистки внешнего поршня

Снятые детали готовы к дальнейшим действиям. Теперь их можно не только осмотреть со всех сторон, но и очистить поршни от нагара с разборкой любым из известных способов. Народные автомастеры, занимающиеся ремонтом автомобилей в домашних условиях, вместо традиционных средств используют альтернативные методы.

По их мнению, наиболее эффективными являются чистящие средства:

  • духовка из жира;
  • салон;
  • карбюратор.

Они даже предлагают использовать всем известную кока-колу, утверждая, что она отлично справляется даже с самой сильной сажей. Однако, несмотря на то, что напиток славится очищающими свойствами, эффект минимальный.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют экспериментировать с едой.Хорошо зарекомендовал себя препарат «Димексид» для кольцевой повязки, но его следует использовать в крайнем случае при удалении основного осадка.

Очиститель карбюратора

Если загрязнение не слишком глобальное, то этот продукт поможет удалить частицы углерода с поверхности поршня. Эта процедура будет успешной при условии, что очистка другими методами будет проведена заранее, иначе не получится — стойкие загрязнения придется удалять заново более агрессивными методами.

Очиститель духовки

Эта бытовая химия тоже предназначена для борьбы с загрязнениями, но иного рода. Это средство для очистки поршней от нагара предназначено для удаления жира из духовок, сковородок, барбекю. По мнению многих водителей, гель очень эффективен в борьбе с нагаром на поршнях. Особенно хорошо показал себя Queen Cleaner Gel от компании Amway.

Инструмент необходимо использовать осторожно, так как он агрессивно действует на любые алюминиевые поверхности.Поэтому наносить состав необходимо только на поверхность сажи. Достаточно подождать 15-25 минут, а затем смыть влажной тряпкой. Большая часть темного налета исчезнет.

Очиститель салона

Наиболее эффективным способом проведения такой процедуры, как очистка поршня от нагара, считается универсальный концентрат, предназначенный для мытья сильно загрязненных поверхностей салона автомобиля. Из средств, предлагаемых на рынке, наиболее эффективным является итальянский продукт Atas Vinet.Для процедуры необходимо разбавить водой в соотношении 1/10. Однако даже этой жидкости для декорирования сложно справиться с твердой копотью. После этого используется специальное средство для окончательного удаления мелких остатков сажи. Это «Димексид». Для обезуглероживания колец этот препарат применяют довольно часто. Правда, чаще этот раствор используют в медицинских целях.

Специалисты рекомендуют заранее знать, как очистить поршень от нагара, и выполнять эти действия в профилактических целях, не дожидаясь поломки двигателя.

Autool CT200 Машина для чистки автомобильных топливных форсунок Тестер авто ультразвуковой очистки 6 бензиновых баллонов лучше, чем запуск CNC602A |

Поддержка 99% модели автомобиля

Поддержка Audi , для Австралии Ford , для Benz , для BMW , для Brilliance , для Chevrolet , для Chevy , для Chrysler , для Citroen , для Dacia , для Dadi , для Daewo , для Daihatsu , для Demo , для Fiat , для Ford , для GM , для Holden , для Honda , для Hyundai , для Isuzu , для Jaguar , для Kia , для Lancia , для Land Rover , для Mahindra , для Maruti , для Mazda , для Mitsubish , для Nissan , для Opel , для Peugeot , для Porsche , для Renault , для Romeo , для Rover , для Saab , для Seat , для Skoda , для Smart , для Subaru , для Suzuki , для Tata , для Toyota , для Volvo , для VW , для Yamaha и др.

Наконечник:

1. Гарантия: 3 года гарантии
CT200 Поддерживается 110 В и 220 В
Шнур питания : Вилка ЕС и вилка США
Руководство на английском языке и панель управления на английском языке

Если вам нужна вилка европейского типа, отметьте заказ
Отдам кабель европейского типа.
Видео о продукте было снято ранее, а текущий манометр был обновлен. В зависимости от изображения

2. Если вы хотите узнать больше о параметрах продукта и использовании продукта, пожалуйста, оставьте сообщение и сообщите мне свой адрес электронной почты.
У нас есть электронная версия руководства и видео, рассказывающее, как им пользоваться.

3.С 20 апреля на китайских складах начали использовать панели апгрейда,

Немецкий склад и американский склад все еще старая версия (англ.),

Q&A

1. какую жидкость можно использовать для проверки?

тестовая жидкость : Непищевой спирт

2. какая жидкость для режима чистки этой машины?

Специальная тестовая жидкость Моющее средство для инжектора

【Стеклянные цилиндры используются для хранения испытательной жидкости, обычно это жидкость для проверки профессиональных топливных форсунок или технический спирт. Во избежание коррозии НЕ наливайте чистящую жидкость или любую другую коррозионную жидкость в цилиндры.】

【Ультразвуковой резервуар используется для хранения чистящей жидкости, чистящая жидкость обычно подходит, будьте осторожны, не путайте чистящую жидкость с контрольной жидкостью.】

Поскольку жидкость не может быть доставлена ​​авиапочтой, наш тестер FUEL Injector Cleaner Tester не содержит жидкости для тестирования форсунок и моющего средства для форсунок, вы можете приобрести их на местном рынке.
Пожалуйста, прости.

Слева тестовая жидкость (проверить форсунки в стеклянной пробирке),
а справа чистящая жидкость (используется для УЗИ)

4.Может ли это оборудование чистить мотоцикл?

Да, но он может выполнять только простую очистку и не может тестировать.

5.В комплект входят переходники для мотоциклетных форсунок?

адаптеры для мотоцикла, которые вам нужны, свяжитесь со мной, если необходимо

Адаптеры для автомобилей бесплатны, но адаптеры для мотоциклов требуют дополнительных 25 долларов США. Тестирование инжектора мотоцикла только для HONDA YAMAHA SUZUKI SANYANG, специальный адаптер для настройки вашего мотоцикла, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Это ссылка: https://www.aliexpress.com/item/4000

6557.html

6.Можете ли вы поставить адаптер для форсунок с боковой подачей? Мне нужна как верхняя, так и боковая подача?
Адаптер для форсунок с боковой подачей снят с производства

7. поддерживает ли он чистую топливную систему автомобиля без демонтажа? (Если он приносит адаптеры на автомобиле,

Эти адаптеры не входят в комплект CT 200, если вам нужно приобрести дополнительный комплект разъемов, свяжитесь со мной, если необходимо

8.Можно ли очистить прямые форсунки?
можно чистить прямые форсунки
Не уверен, что он может проверить прямые форсунки
Я хочу увидеть фото прямых форсунок, прежде чем судить
Или вы можете отправить фотографии с измерением характеристик впускного отверстия для бензина, сколько миллиметров в диаметре?

9.почему в лотке для УЗИ дырка

отверстие в ультразвуковой ложке Для утилизации чистящей жидкости
На задней части машины есть переключатель крана.


Когда вы затягиваете переключатель крана, чистящая жидкость не вытекает

10.Поддерживает ли он чистую топливную систему автомобиля без демонтажа? (Если есть адаптеры на автомобиле,

Эти адаптеры не входят в комплект CT 200, если вам нужно приобрести дополнительный комплект разъемов, свяжитесь со мной, если необходимо

11 какое максимальное испытательное давление?
8 кг, 80 кг / см2 = 113,68 фунтов на кв. Дюйм
но машина не всегда может работать при высоком давлении

12..Зачем чистить инжектор?

Когда мы внезапно выключили двигатель, бензин,
не подлежит переработке. Он будет крепиться на стенках форсунки и камеры сгорания.
Бензин легко летуч, но воск и лак остались.
День за днем ​​нагревайте этот воск и лак, и они превратятся в твердый кокс.
При работе двигателя на некачественном топливе твердый кокс будет производиться быстрее и гуще.

Твердый кокс приводит 4 проблемы на инжекторе
1. Утечка
2. Блокировка
3.Плохое распыление
4. Неравномерный впрыск топлива.
Итак, мы должны очистить инжектор и систему двигателя.

Обратите внимание:

1. CT150 Поддерживает 110 В и 220 В.
2. Этот был для автомобиля с 6 цилиндрами (он подойдет для 2 цилиндров после блокировки двух пробирок)
3. Машина работает с бензиновым инжектором, а не с дизельным инжектором.
4. Тестирование инжектора мотоцикла для HONDA для YAMAHA для SUZUKI только для SANYANG (адаптер требует дополнительной платы), специальный адаптер для настройки вашего мотоцикла, пожалуйста, свяжитесь с нами.

5.Кабель-преобразователь поставляется с машиной, попробуйте использовать кабель-преобразователь, если импульсный кабель не подходит для вашего инжектора

Менее 2% форсунок выходят из строя из-за механического отказа. Они просто забиваются грязью, которая проходит через топливную систему.

Через топливную систему.
Как насчет чистых форсунок, пусть они возродятся заново

6. советы:
Не допускайте попадания чистящего растворителя на внешнюю часть автомобиля, так как это может повредить краску.
сильно забитая топливная форсунка может не пропускать достаточное количество очистителя
во время регулярной очистки, чтобы очистить ее должным образом. Дополнительный
очистка может потребоваться для удаления сильных отложений.

Мы даже можем очистить топливную систему, дроссельную заслонку без разборки через CT200 (но нужны дополнительные аксессуары, если вам нужно, свяжитесь со мной)
Он хорошо удаляет углерод из вашей топливной системы, проверяет утечку, однородность, вдыхает форсунки.

Менее 2% форсунок выходят из строя из-за механического отказа. Они просто забиваются грязью, проникающей через топливную систему.

Как насчет полной очистки форсунок? пусть возродится!

Как работать:

Чистящая машина CT200
1 Очистите инжектор снаружи бензином или чистящей жидкостью перед открытием машины.
2 Помещение форсунок в ультразвуковую ванну после очистки форсунки снаружи от грязи.3 Включите ультразвуковую систему в импульсном режиме, позволяя ультразвуковой энергии вытеснять любые частицы, даже накапливающиеся внутри форсунок.
4 фиксированных форсунки на основной машине
5 Проверка форсунок на сопротивление, короткое замыкание и потребление тока
6 Выполнение проверки герметичности, формы распыления и проверки расхода на проточном стенде.
7 Теперь форсунки возвращены в стенд для повторного тестирования всех функций.

Основная функция:

A Очистка бензиновых форсунок ультразвуковой

B Очистка свечи зажигания: поместите свечу зажигания в резервуар для очистки, введите чистую жидкость и начните очистку.

C Проверка впрыска форсунки в различных ситуациях, проверка утечки и блокировки

E Очистка и проверка инжектора мотоцикла, функция тестирования только форсунок HONDA YAMAHA SUZUKI SANYANG (требуется дополнительный аксессуар и дополнительная плата, выбирайте сами)

Характеристики:

1.Светодиодный дисплей;
2. Встроенный лоток ультразвуковой очистки;
3. Инструментальная тележка делает его более удобным в эксплуатации;
4. Оборудовать высококачественным насосом SIEMENS, сделать его долговечным;
5. Слив жидкости быстрее, добавьте 2 значения перед машиной.

Рабочее состояние:

Электропитание: AC220V / AC110V ± 10%
Частота: 50 Гц ± 0,5
Влажность:

Технические характеристики:

Емкость топливного бака: 2000 мл
Емкость измерительного цилиндра: 125 мл
Диапазон скорости: 0 ~ 7500 об / мин
Время впрыска: 0 ~ 9900 Шаг: 100 мс
ШИМ-импульс: 0 ~ 20. 0 мс Шаг: 0,1 мс
Давление в системе: 0 ~ 0,6 МПа (регулируемое)
Время: 0 ~ 20 минут (регулируется)
Мощность ультразвуковой очистки: 70 Вт
Частота ультразвуковой очистки: 28 кГц ± 0,5 кГц
Искра и огонь запрещены.

упаковка

Изображение запасных частей предназначено для демонстрации.

Ультразвуковой очиститель
2 шт. Специальный переходной кабель для форсунок
2 комплекта универсальных переходников для форсунок
1 шт. Воронка
силовой кабель

Ультразвуковой желоб
Датчик давления
Измерительная пробирка
клапан слива испытательной жидкости
клапан слива очищающей жидкости
быстроразъемная трубка
Затяните болт
Распределитель топлива
Винт

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *