Fcws что это в видеорегистраторе: Что означают и как работают функции ADAS, LDWS И FCWS в видеорегистраторе?

Содержание

Adas что это? Нужна ли данная система в автомобильном видеорегистраторе?

Что представляет собой система ADAS, ее функции в видеорегистраторе, рассмотрим немного теории.

ADAS (Advanced Driver Assistance System) – это ряд функций, которые изначально предусмотрены в комплектации авто, либо добавляются дополнительно и назначение их – помощь водителю. Система уведомляет о наличии проблематичной ситуации которая возникла, либо может возникнуть на дороге, то есть автоматизирует и повышает уровень безопасности транспортного средства.

Укомплектована система следующими основными составляющими:

  • Системой экстренного вождения;
  • Системой рулевого автоуправления;
  • Системой управления авто педалями;
  • Системой беспрепятственного вызова по телефону.

Все системы подразделяются на виды, в соответствии с принципом функционирования. Существует такие виды ADAS:

  • Адаптивная – приспосабливается к работе с учетом данных, полученных из вне.
  • Автоматизированная – осуществляет функции, которые недоступны для безопасного выполнения водителем.
  • Мониторинговая – оценивает обстановку вблизи авто, при необходимости принимает решение о вмешательстве в процесс вождения. Для наблюдения и оценки используются специальные датчики, видеокамеры.
  • Предупреждающая – сообщает о наличии вероятной опасности на дороге.

Чтобы понять, есть ли Adas в вашей машине, изучите лобовое стекло и заднюю часть корпуса на наличие датчиков и камер. Если таковые найдены, значит система установлена.

система ADAS

Необходимость наличия ADAS

В 2018 году установка системы на автомобильные видеорегистраторы достигла пика популярности. В особенности это касается брендовых видеорегистраторов класса AudioSources DR-1001 ADAS. Так ли необходимо наличие Adas в гаджете и стоит ли владельцу автомобиля отдавать за него достаточно немалую сумму денег? Чтобы ответить на этот вопрос, следует выяснить, какова важность функции системы в регистраторе.

Так как далеко не каждый может себе позволить покупку авто с уже имеющейся в нем полноценной системой, возможность встроить некоторые ее компоненты в обычный видеорегистратор стала идеальным решением. Безусловно это не обеспечивает всех функций полноценной системы, но тем не менее, делает вождение более неопасным и помогает водителю избежать аварийных ситуаций. По сути, встроенная ADAS выявляет с помощью камеры небезопасные объекты на дороге и уведомляет о них человеку за рулем путем звукового или визуального сообщения.

Основные элементы системы ADAS

Forward Collision Warning System (FCWS). Функция элемента заключается в контроле скорости сближения с другим авто. Он сообщает об опасности столкновения, если данный показатель превышает 30 км/ч.
Lane Departure Warning System (LDWS). Функция слежения следования авто точно по выбранной полосе трассы. В случае нарушения границ разметки, устройство их фиксирует и уведомляет водителя. Функция распознает трассу и дороги города исключительно при езде на скорости не менее 60 км/ч, и только тогда начинает работать.  
Forward Vehicle Stop Alarm (FVSA). Функция незаменима в случае попадания в пробку или при движении в плотном потоке машин. Она сообщает о своевременности старта, если водитель пропустил момент начала движения впереди находящейся машины.
Pedestrian Detection Warning System (PDW). Элемент обнаруживает пешеходов и сообщает о их возможном появлении перед автомобилем за несколько секунд до того, как может произойти столкновение. Особенно полезна функция в ночное время или в туман. Осуществляется она благодаря установке узкооптической видеокамеры. 
Blind Spot Detection (BSD). Сообщает о наличии объектов в слепых зонах. Осуществляется благодаря установке двухканального видеорегистратора, камер и детекторов. 
Movingcardetection (MCD). Система предупреждает о наличии неконтролируемого движения по наклонной, превышении скорости двигающихся впереди автомобилей. Устанавливается система в регистратор с GPS модулем.
Rearview camera. Транслирует на экран авторегистратора ситуацию на дороге позади автомобиля, по сути функционирует как парковочная камера.
Emergency call, аварийная кнопка SOS. Срабатывает при резких поворотах, торможениях, ударах, воспринимая их как признаки ДТП. Система передает сигнал в экстренную службу через телефонное сообщение или интернет.

В заключении следует отметить, что система ADAS интегрированная в регистратор не является обязательной, но ее наличие делает поездку более безопасной, снижает риск ДТП. Важно, выбрать именно необходимые функции.

Настройка Xiaomi 70mai Dash Cam PRO Часть 2 (со смартфона) — Гаджеты — Mi Community

Всем привет, дорогие пользователи Mi Community! Пришло время рассказать коротко о том, как подключается и настраивается 70mai Dash Cam PRO от компании Xiaomi через смартфон. Итак, поехали!

При настройке, обязательным является скачивание мобильного приложения 70mai из Google Play, которое на данный момент было изъято из магазина по непонятным причинам. Но Вы можете его скачать с магазина GetApps, который установлен в Вашем смартфоне.

После, необходимо зарегистрировать аккаунт 70mai и добавить новое устройство, а после привязать его к профилю.

После регистрации, у Вас появится пустое окно, на котором будет написано, что нет устройств. Поэтому нажимаем в верхнем левом углу на «человечка». У меня уже есть зарегистрированные устройства.

После, нажимаем в верхнем правом углу на «+» и добавляем новое устройство.

При первом включении видеорегистратор попросит Вас зайти в мобильное приложение и подключиться к нему. Покажет название и пароль точки доступа Wi-Fi. После подключения к точке доступа, устройство автоматически добавляется к Вашему аккаунту.

Здесь присутствует информация о модели устройства, MAC адресе и версии программного обеспечения.

После добавления нового устройства, Вы сможете перейти на главный экран и подключиться к своему устройству.

При выборе видеорегистратора откроется непосредственно изображение с видеорегистратора. Можно перейти в режим фотосъёмки, галерею или настройки (в верхнем правом углу есть «три точки»).

Режим «Фотосъёмка» позволяет делать фото с помощью выбранного устройства. В галерее хранятся видеозаписи, которые разбиты по категориям. Теперь поговорим немного о настройках.

Первый пункт настроек включает автоматически точку доступа Wi-Fi на 70mai Dash Cam PRO при подаче питания на устройство.

Второй пункт позволяет включить или отключить звук включения видеорегистратора.

Третий пункт включает автоматическую запись при подаче питания на видеорегистратор.

Четвёртый пункт отключает автоматически экран спустя какое-то время.

Пятый пункт предназначен для установки даты и времени на видеорегистраторе.

Шестой пункт позволяет настроить чувствительность столкновения (датчика удара). Когда машина остановлена и заглушен двигатель, видеорегистратор переходит в режим ожидания (парковки) и начинает вести запись, только когда срабатывается датчик удара.

Седьмой пункт позволяет уменьшить или увеличить громкость динамика видеорегистратора. Хочу Вам сказать, что он громкий, поэтому лучше уровень громкости понизить до умеренного.

Восьмой пункт касается настройки видео, а точнее его разрешения. Минимальное 1920х1080, среднее 2560х1440 и высокое 2592х1944 пикселя. Всё видео пишется 30 кадров в секунду.

Девятый пункт касается интервала записи одного видео. Доступны 1 минута, 2 минуты и 3 минуты.

Десятый пункт — это отображение водяного знака логотипа 70mai влевом верхнем углу видеозаписи.

Одиннадцатый пункт позволяет изменить пароль от Wi-Fi точки доступа, по умолчанию это 123456789.

Двенадцатый пункт — это выбор видео формата PAL и NTSC. PAL – стандарт Европы, NTSC – стандарт США, Японии и некоторых азиатских стран. Частота кадров при PAL — 25 Гц, а при NTSC — 30Гц. У PAL ниже чёткость изображения, а у NTSC искажаются цвета.

Тринадцатый пункт – включает режим парковки.

Четырнадцатый пункт – ADAS, т.е. функции дополнительного модуля 70mai GPS Mount Holder.

О функциях я рассказывал ранее, но повторюсь.

— Функция LDWS обеспечивает контроль полос. В случае съезда с Вашей полосы видеорегистратор сообщит Вам об этом.

— Функция FCWS обеспечивает контроль дистанции до впередиидущего автомобиля (10м).

— Функция FVSA обеспечивает предупреждение о начале движения впередиидущего автомобиля.

После включения всех опций, происходит калибровка устройства. Вам необходимо двигаться со скоростью не менее 20 км/ч. Если происходит ошибка при калибровке, то повторите попытку снова. У меня калибровка получилась со второго раза, в центре города, где есть разделительные полосы.

Пятнадцатый пункт – форматирование карты памяти.

Шестнадцатый пункт позволяет сбросить видеорегистратор до заводских настроек.

Семнадцатый пункт показывает сведения об устройстве. Сколько свободно и занято места на карте памяти устройства.

Вот примерно и вся настройка видеорегистратора с мобильного устройства. Всё очень просто и понятно. Если Вас интересует аналогичная настройка устройства, но на видеорегистраторе с помощью кнопок, скажите об этом в комментариях, и я сделаю ещё одну тему по этому поводу. Как мне кажется, мобильная настройка намного удобнее.

Всем спасибо за внимание! Спишемся в Mi Community

_________

Что такое ADAS в видеорегистраторе

Что такое система ADAS и зачем ее реализовывают в видеорегистраторе

Если расшифровать и перевести аббревиатуру ADAS, получаем некий набор функций, призванных помогать водителю. Обычно она заложена в комплектации или добавляется в авто дополнительно. Цель системы ADAS — автоматизировать и повысить безопасность ТС, предупреждая сидящего за рулем человека о вероятной или возникшей проблеме, которую надо немедленно решить.

Ключевыми составляющими системы помощи водителю ADAS являются:

  1. САЭТ, система экстренного автоторможения.
  2. САРУ, система рулевого автоуправления.
  3. СУП, система управления автомобильными педалями.
  4. Свободный вызов по телефону (hands-free).

Если говорить о типах и принципах работы системы ADAS, то в автомобильном мире различают следующие:

  1. Адаптивную — подстраивается под данные от внешней среды.
  2. Автоматизированную — берет на себя функции, с которыми водителю не справится безопасно.
  3. Мониторинговую — использует датчики, видеокамеры и прочие средства, чтобы наблюдать за обстановкой рядом с машиной, оценивает и решает нужно ли вмешивать в управление авто.
  4. Предупреждающую — сообщает автолюбителю о потенциальной угрозе (опасности) на дороге, в т.ч. об исходящих от других транспортных средств.

Узнать о том, присутствует Adas на авто или нет, можно просто внимательно осмотрев свое лобовое стекло в том месте, где установлено автозеркало (заднего вида), плюс заднюю часть его корпуса. Если вы обнаружили там камеры / датчики, значит, скорее всего система есть.

Нужна ли видеорегистратору система ADAS?

2017 год стал трендовым в плане снабжения регистраторов элементами системы. Особенно отличились корейские авторегистраторы премиум-класса. Стоит ли автовладельцу отдавать большую сумму за этот гаджет из-за реализованных в нем функций Adas? Чтобы понять, нужно разобраться в том, что означает функция ADAS в видеорегистраторе.

Поскольку не всем доступны авто с уже встроенной полноценной системой, интеграция некоторых ее составляющих в обычные регистраторы, стала просто гениальной идеей. Конечно, это не тот же размах, но в целом реально помогает безопаснее водить и избегать аварийных ситуаций. Фактически, система ADAS в авторегистраторах только идентифицирует объекты при помощи камеры и подает сигнал водителю (звуковой, голосовой, визуальный – на экран устройства).

Наиболее распространенные элементы Adas

ForwardCollisionWarningSystem. Автовладельцам он известней под аббревиатурой FCWS. Если вы уже подбирали для себя регистратор, то наверняка в списке параметров встречали такой пункт. В данном случае система контролирует скорость сближения с другой автомашиной. Ели оно происходит при скорости большей, чем 30 км/ч, то хозяин ТС будет немедленно уведомлён об опасности столкновения.

LaneDepartureWarningSystem. Кто шарит в английском уже наверняка понял в чем ее суть. LDWS, как одна из возможных функций регистратора, следит за тем, чтобы автомобиль следовал выбранной дорожной полосе. Т.е. прибор зафиксирует нарушение пределов разметки и «просигнализирует» об этом водителю. Однако тут стоит учесть один момент: функция заработает только после достижения скорости, равной 60 км/ч. Просто так система различает трассу и городские дороги.

ForwardVehicleStopAlarm. Очень полезная функция, если вы периодически попадаете в слишком плотный трафик или пробку. FVSA просто скажет, что вам пора двигаться, если вы вдруг упустили момент старта авто, стоявшего впереди. Однако, глазеть в смартфон все равно не стоит J

PedestrianDetectionWarningSystem. Этот элемент Adas особенно пригодится в ночное время суток, когда пешеходы так и норовят попасть под машину, переходя дорогу в неположенном месте и одеваясь во все черное. PDW обнаруживает пешеходов и сообщает о появлении таковых перед автомашиной за несколько секунд до возможного столкновения. Правда тут требуется специальная узкооптическая видеокамера.

BlindSpotDetection. Ох уж эти слепые зоны! Вечная проблема и лишняя головная боль для автолюбителя. Авторегистратор с функцией BSD предупредит об объектах в упомянутых областях. Но, как и в случае с PDWS, потребуются дополнительные вложения: камеры, детекторы (помимо двухканального регистратора).

Movingcardetection. В дороге всяких можно встретить. Жаль, но и неадекватов там полно. MCD отслеживает машины впереди и выдает предупредительное сообщение, если при движении в гору (по наклонной) было обнаружено неконтролируемое движение.

Превышение установленной скорости. Известно, что и при 45 км/ч столкновения избежать тяжело, а в 50% случаев либо сбитый получает значительные повреждения, либо погибает. Соблюдать скоростной лимит важно, и поможет в этом данная функция ADAS. Включена в авторегистраторы с GPS модулем.

Rearviewcamera. Позволяет использовать дисплей видеорегистратора для трансляции происходящего позади машины. По факту, выполняет работу парковочной камеры.

Emergencycall. Аварийная кнопка SOS. Оба эти элемента (клавиша / триггер) инициируют сигнал в зарегистрированную экстренную службу при срабатывании датчика удара (G-сенсора) посредством СМС или через internet сеть. Акселерометр реагирует на слишком резкие повороты и торможении, столкновения и удары, что обычно свидетельствует о ДТП.

Выводы: нужна ли система ADAS видеорегистратору

Однозначный ответ дать тяжело. Ясно одно: от того, что вы купите девайс с системой, снижающей риск несчастного случая и пренеприятнейших ситуаций, будет только лучше. Но это не должно стать основным критерием выбора. Если разобраться, нужны далеко не все компоненты Adas.

Например, функция LDWS не понадобится при перемещении по дороге без разметки (что в пределах России довольно часто встречается). А предупреждение о нарушении скоростного ограничения выдает и навигатор. Так что, если он у вас уже есть или понравившейся регистратор является комбо-гибридом, полезность опции сводится к нулю.

породистый 2K видеорегистратор на Ambarella и с GPS

Последние денёчки перед понижением беспошлинного порога (c 200 до 22 евро) ознаменовались для белорусов валом «жирненьких» посылок. Сплошь и рядом слышно о получении из Китая дорогих девайсов стоимостью $200+ до вступление в силу новых правил… Желание «надышаться перед кончиной» не обошло стороной и меня: напоследок я выклянчил у Гирбест понравившуюся мне модель видеорегистратора. Несмотря на восемнадцатипунктный обзор, я постарался беспристрастно изложить преимущества и недостатки данного устройства. Для более объективной оценки его работы, в статье имеются ссылки на исходники отснятого видео во всех режимах. Итак, AUSDOM A261…

Перед тем как остановить выбор на данной модели, я изучил сайт производителя www.ausdom.com Как оказалось, основной профиль AUSDOM производство мобильных видеорегистраторов, камер и наушников. Модельный ряд не очень обширный, но довольно разнообразный. Я не напрасно упомянул официальный сайт компании: кроме информации о продукции, там можно обнаружить все необходимое ПО для данных товаров. В моем случае оно оказалось весьма кстати, но об этом позже.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

· Угол обзора:130 degree wide viewing angle

· Дисплей: 2.0”, 960х240

· Сенсор: цветной 1/3 CMOS 4.0 MP (6G, фокусное расстояние 60см)

· Разрешение изображение 4.0MP

· HDMI разъем

· Цикличная запись

· Обнаружение движения

· Автоматическое отключение устройства и сохранение видео при питании ниже 3.65V,

· Рабочее напряжение: 3.7V

· Автоматическая запись при запуске двигателя

· Функция восстановления видео при повреждении

· Функция экстренной записи

· Встроенный G-sensor

· Режим паркинга

· Функция GPS-трекинга


ПРОЦЕССОР

Процессор A7LA50D поддерживает как FullHD с частотой 30 кадров/сек, так и 60, однако, во втором случае, правда, вы имеете не 1080p, а 1080i — т. е. чересстрочную развертку. Помимо WDR, данный процессор имеет поддержку и HDR — алгоритма, направленного не только на практическое, но и на эстетическое улучшение результирующего изображения.

ФУНКЦИЯ HDR

Данная функция является опционной, но по мне — жизненно необходимой для любого видеорегистратора. Благодаря HDR (высокий динамический диапазон) качество фиксации происходящего не снижается даже при сильном засвете. Наиболее актуальна эта опция при ночной съемке.

GPS

GPS на борту регистратора в настоящее время далеко не редкость. Разумеется, речь идет об устройствах из категории «подороже». Основное преимущество данной возможности — привязка видеосюжета к конкретным координатам на карте.

ИНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

К Иным особенностям я отнес высококачественную оптику на основе сенсора OmniVision OV 4689, внушительную 2.0 апертуру с отличным объективом, состоящим из 6 линз и ИК-фильтра. Диковинкой для меня стала функция LDWS (Lane Departure Warning System) и FCWS (Forward Collision Warning System). Первая извещает водителя тональным сигналом о съезде с полосы движения, а вторая — сигнализирует об опасном приближении к впереди следующему автомобилю. Этакий мериновский дистроник в его простейшем исполнении.

ПОСЫЛКА

Посылка пришла в обычном пакете. Более того, чуткие белорусские таможенники усмотрели криминал в посылке и она подверглась вскрытию. Вскрывали ее не очень аккуратно и искромсали коробку регистратора. Почта тут же отмазалась от акта вандализма. Претензий ни к одним, ни к другим не имею т.к. все уцелело) Вот, собственно что пришло.
Коробка сделана из отходного экокартона неприглядного серого цвета. Индивидуальная упаковка довольно подробно известила нас об основных отличительных особенностях регистратора, его технических характеристиках и комплектации. Само устройство упаковано весьма добротно: благодаря уплотнительным проставкам регистратор основательно закреплен внутри. Под колыбелькой разместился весь комплект. Кроме регистратора в комплекте обнаружены мануал на английском+диск, крепежная присоска, зарядка и два кабеля.
Зарядка на 5V и 1,5А c разъемом под USB. Надо признать, что сам штекер довольно громоздкий и при использовании в условиях ограниченного пространства это может стать проблемой. Также сильно страдает эстетическая составляющая: корпус зарядки торчит из гнезда прикуривателя на 3-3,5 см. Кабеля в комплекте два: один короткий (около 80см для коммутации с ПК), второй длинный (для подключения в машине, длиной около 3,6м). Разъемы USB — micro USB соответственно. Фишка microUSB угловая, для грамотного подключения и избежания заломов провода. Отмерянной длины вполне хватает чтобы протянуть его от верхней части лобового стекла к консоли через уплотнитель. На собственном опыте проверено, что длины шнура хватает даже до багажного отдела. Крепеж сделан в формате присоски. Крепление позволяет вращать регистратор практически в любой плоскости. Установка и снятие устройства производится простым смещением с крепежной присоски. При том, что снятие элементарное, назвать крепеж практичным нельзя. Все потому, что салазки — пластмассовые и, со временем, подвержены износу. Как следствие — крепление разбивается и страдает статичность регистратора, а значит качество отснятого материала. Во избежание такой ситуации, необходимо снимать регистратор с присоской.
Сам регистратор оказался довольно компактным — вcё устройство легко умещается в ладони. Корпус регистратора прямоугольный, материал — двухкомпонентный пластик. Лицевая сторона сделана глянцевой, оборотная — матовой.

Лайфхак для производителей регистраторов

В связи с абсолютной «глянцевостью» лицевой стороны A261, у меня родился вопрос: неужели нельзя делать регистраторы менее привлекательнымиющими внимание?!!! Ведь вопрос маскировки устройства в автомобиле (пусть частично) актуален всегда. Может разработчики регистраторов сплошь проживают в благоприятных преуспевающих районах??? Неплохим вариантом было бы комплектовать регистраторы «масками» наподобие телефонных бамперов. В таком случае лицевая часть будет скрыта от случайных взглядов и нервная система водителей будет сохранена) Цвет лицевой панели можно обозвать графитовым. Все надписи сделаны белым цветом. Практически на каждой грани регистратора нанесена перфорация. Разобраться каково её предназначение без разборки КИТАЙСКОГО устройства — невозможно. Декоративные хромированные вставки комментировать не буду — ничего кроме «лишнего» внимания они не приносят. На фасаде устройства бОльшую часть пространства занимает объектив, который структурно выделен возвышенностью с хромовой окантовкой. Объектив действительно внушительный. По обыкновению, линзу опоясывает надпись с техническими характеристиками. Обратная сторона A261 увенчана прекрасным двухдюймовым экраном с разрешением 960х240 пикселей. Его цветопередачи и контрастности вполне достаточно для комфортного использования. В случае использования регистратора в «классическом месте» (в районе зеркала), прямые солнечные лучи на него попадать не будут и блики не доставят тревог. Расположение кнопок очень комфортное т.к. при нажатии можно обеспечить упор регистратору с обратной стороны. Кнопок всего четыре и сделаны они в виде клавиш. Назначение каждой в разделе «ФУНКЦИОНАЛ» В верхней части регистратора — разъем для крепления на штатив. И вездесущая перфорация. На нижней грани устройства — ничего. Основные технологические разъемы находятся на торцах A261. Слева -разъем под microUSB для питания устройства 5V и подключения к ПК. Спорить о его недостатках или преимуществах перед miniUSB форматом я не стану. Работает — и ладно. Рядом HDMI разъем для коммутации с мультимедиа устройствами. Данным разъемом я за всю историю владения регистраторами никогда не пользовался, если кому-то полезен — отлично. В самом низу инженеры AUSDOM разместили кнопку RESET, которая перезагружает регистратор. Сразу можно обратить внимание на сборку A261. Корпус собран на 4 болтиках, один из которых опломбирован гарантийным стикером. Обратная сторона увенчана слотом для microSD карточки и кнопкой «ON/OFF»
Согласно увещеваний производителя, допустимый номинал карточки — 64Гб. С учетом веса 2К роликов, гигабайты лишними не будут.
В общем и целом устройство смотрится довольно прилично. С учетом размера дисплея и расположения кнопок, квадратная форма регистратора воспринимается вполне логично. На этом предлагаю отчет по изучению экстертъера считать законченным.

УСТАНОВКА

Установка регистратора на штатив происходит элементарно благодаря салазкам типа «папа-мама». Вместе со штативом устройство выглядит так В собранном виде очевидным становится тот факт, что колено штатива довольно короткое. Это, вне всяких сомнений, положительно скажется на статичности картинки т.к. крепление довольно жесткое. Присоска крепится к стеклу в одно круговое движение. На машине AUSDOM выглядит примерно так
Снаружи регистратор практически никак себя не выдает. Лишь в ясную погоду бросается в глаза своими хромированными вставками. В дальнейшем планирую что-то придумать с броским глянцем. Изнутри же регистратор практически не виден из-за зеркала.

Прокладка кабеля к багажному отделению (именно там было решено его запитать) заняла не более 20 минут. Шнур питающего кабеля я разместил под уплотнителем. Протащив его по верху, я достал хвост в районе багажника и продел его под декоративной обшивкой к технологическому люку Здесь, достав фишку наружу, я подключил блок питания к прикуривателю. Правда, пришлось взять более миниатюрный штекер с аналогичными характеристиками.

Вот и все с установкой. В конечном итоге мы задействовали утилитарное гнездо прикуривателя и сохранили эстетику торпеды без лишних усилий

ВКЛЮЧЕНИЕ И ФУНКЦИОНАЛ

Тест и настройка устройств производилась в «тепличных» домашних условиях. После включения регистратора нам явилась такая картинка.
Так пиктограммы на Главном экране в режиме Настройки отображают следующие состояния:
1. Разрешение видео
2. Уровень заряда батареи
3. Наличие сигнала GPS
4. Наличие карты памяти в слоте
5. Время и дату
6. Длительность записываемых отрезков
7. Активность «Стояночного режима»
8. Включение функции HDR
Во время работы регистратора в режиме Записи нам доступна такая информационная картина.

Хотя управление и отображаемая информация интуитивно понятны, разъясню
1. Время записи отрезка видео + индикатор записи
2. Режим записи, которую можно остановить кнопкой «ОК»
3. Активация функции защиты видео. При помощи кнопки «ВНИЗ» записываемый отрезок будет помещен «под ключ» и будет храниться до момента удаления или форматирования.
4. Полный вышеупомянутый набор состояний регистратора.
5. Управление режимом работы микрофона и HDR. При помощи кнопки «Вверх» можно отключить микрофон (короткое нажатие) или включить функцию HDR (долгое нажатие).
6. Кнопка «Назад» отвечает за меню (о нем позднее)

Помимо экрана, происходящее с регистратором дублируется двумя диодами синего и красного цветов. Первый горит постоянно когда регистратор включен и моргает во время записи, второй — когда подключено бортовое питание. Экран в режиме просмотра меню прозрачный, на экране отображается окно видеозахвата.

Теперь кратко рассмотрим составляющие Основного Меню Ausdom A261. Основной язык пользования для меня английский, поэтому мужайтесь. К тому же русский язык перевода далек от идеального.

1. VIDEO RESOLUTION

Основная, я считаю, вкладка т.к. качество видео является ключевым моментом в таком устройстве. Согласно увещеваний производителя, камера поддерживает 2K. Давайте для начала вспомним какие бывают «K» какое разрешение им соответствует. Функционал регистратора предусматривает возможность записи в следующих семи разрешениях
2304X1296 30P 16:9

2560X1080 30P 21:9

1920X1080 45P 21:9

1920X1080 30P 16:9 HDR

1920X1080 30P 16:9

1280X720 60P 16:9

1280X720 30P 16:9


Как мы можем убедиться, заявленные характеристики вполне оправдывают претенциозную надпись «HDR UHD 2K» на фасаде регистратора. Переключение между режимами записи происходит кнопками «вверх-вниз»
2. RECYCLE RECORD

Позволяет выбрать длительность ролика соответственно 1 — 3 — 5 минут. Также можно замкнуть запись на цикличную видеосъемку. На мой взгляд логичнее всего сделать длительность 1 или 3 минуты т.к. в роликах удобнее всего ориентироваться и искать нужный момент.
3. MOTION DETECTION

Обнаружение движения в секторе съемки. В случае его активации — видеозапись будет включаться при обнаружении активности перед камерой. Режимы соответственно ON-OFF
4. PARK MODE

Режим «охранной сигнализации», ведущий съемку, когда ваша машина остается без присмотра на стоянке или парковке.
5. IMAGE QUALITY

Здесь все ясно: качество картинки при фотографировании. По убыванию качества: S.Fine — Fine — Normal
6. MIC SETUP

Включение и Отключение микрофона: On-Off
7. STAMP SETTING

В данной вкладке есть возможность выбрать какая информация будет отпечатана в кадре видеоряда:
— Режим Date

— Time

— Driver ID

8. G-SENSOR SETTING

Настройка чувствительности G-сенсора: High — Medium — Low. Также его можно отключить вовсе.
9. WB

Баланс белого в режимах Auto — Incandescent — Sunny — Cloudy — Fluorescent
10. EV Bias
11. LANGUAGE

English-Русский
11. TIME SETUP

12. BEEP SOUND SETTING

13. AUTO POWER OFF SETTING


Возможна настройка режима автовыключения устройства с периодичностью 1 — 3 — 5 минут после режима ожидания. Также можно настроить постоянную работу
14. BACKLIGHT OFF SETTING

Автоматическое отключение экрана во время движения
15. FCWS/LDWS Detect

High — Medium — Low

16. FCWS/LDWS Calibration


Функции, позволяющие акцентировать внимание водителя на существенных изменениях на дороге. В одном случае это возможность контролировать дистанцию впереди едущей машины, во втором — контроль полосы движения. Системы «в деле» я не снимал, но в интернете есть видео работы LDWS и FCWS. В условиях городского использования активация этой функции доставляет массу неудобств. При каждом перестроении и в мало-мальской пробке, регистратор разрывается на части. В итоге от опции осталось двойственное впечатление: да, она работает, но полезность под вопросом.
15. CARD VOLUME

Информация о карте памяти
16. SATELLITE INFO

Актуальная информация о запеленгованных модулем GPS спутниках. Отображается в виде диаграммы
17. DRIVER ID SETTING

Настройка информации о транспортном средстве. Подробнее на видео
18. DRIVING TIME WARNING

Зумер, срабатывающий в определенный период времени при непрерывном управлении транспортным средством. Так называемый «датчик усталости». Можно настроить сработку с периодичностью 1 — 2 — 3 — 4 часа или отключить совсем
19. FORMAT

Форматирование карты памяти
20. DEFAULT SETTING

Сброс настроек
21. VERSION INFO

В моём экземпляре установлено следующее ПО CAR DV 50 ARAK 150718A

ПРИМЕРЫ СЪЕМКИ

А теперь к самому сладкому — примеры съемки регистратором.

Первый и самый тяжелый режим 2304X1296, 30P, 16:9

Исходник: Съемка в условиях ясной солнечной погоды

Исходник: Видео в условиях активного трафика.
Видео получается с такими характеристиками:

Режим записи 2560X1080 30P 21:9

Исходник: Съемка в условиях активного трафика в пасмурный день

Видео получается с такими характеристиками:

Режим записи в формате 1920X1080 45P 16:9


Исходник: Утренняя съемка в пасмурную погоду

Режим записи в формате 1920X1080 30P 16:9 HDR

Исходник: Съемка в условиях естественного дневного освещения
Исходник: Ночная съемка. Включен HDR!!! Видео получается с такими характеристиками

Режим записи в формате 1920X1080, 30P, 21:9

Исходник: Съемка в условиях естественного освещения
Исходник: Ночная съемка
Видео получается с такими характеристиками:

Режим записи 1280X720 60P 16:9

Исходник: Съемка в пасмурную погоду
Видео получается с такими характеристиками.

Режим записи 1280X720 30P 16:9

Исходник: Съемка в ночное время

Исходник: Дневная съемка в ясную погоду

GPS и HDR

Теперь немного подробнее о работе встроенного GPS модуля. Как предполагалось, пришедший в комплекте диск должен был содержать все необходимое программное обеспечение в том числе и GPS плеер. Однако, диск отказался открываться. Решив, что с нынешним изобилием программного обеспечения я смогу подобрать нужный проигрыватель за считанные минуты, я скачал пяток плееров. Каково же было моё удивление, когда оказалось, что ниодин из них не подошел и маршрут следования упорно не отображался на карте. Каждый раз отображалась подобная картина
Как Вы успели убедиться, сведения о скорости и географическом положении не отображаются. Довольствоваться же одной строкой геоданных внизу кадра я не собирался. Хотя бы потому, что это не удобно, ненаглядно и нелогично. Изучив тему на форумах, я обнаружил, что данная проблема не единична. Но пытливость ума в итоге привела меня на страницу производителя, где я обнаружил все необходимое ПО Там-то я и скачал вожделенный GPS Multimedia Pleer, который разбудил необходимую информацию. Помимо сведений о широте и долготе, плеер фиксирует актуальную скорость, максимальную скорость и суммарный пробег. Плеером предусмотрен режим отображения мааршрута на карте Сразу можно заметить, что система координат немного некорректная. То есть кривую маршрута регистратор фиксирует, но на карту она ложится со смещением. Подобная ситуация проявляется постоянно, так что придется с этим как-то жить. Таким образом, можно сделать заключение, что GPS работает хоть и с некоторыми огрехами.
Нужна ли функция GPS в таком устройстве как регистратор решать Вам. Для коммерческого транспорта данная модель может выполнять функцию GPS-трекера, что позволит сэкономить на дополнительных устройствах. Для частных целей — это скорее игрушка.
Одна из сильных черт данной модели — вполне адекватная работа HDR. Это можно увидеть на видеороликах, представленных выше. Для большей наглядности привожу пример в динамике. Обратите внимание на то как меняется читаемость номера впереди стоящего автомобиля.
Благодаря адаптивной системе HDR контраст в зоне засвета фар автоматически подстраивается.

Вывод: в процессе месячных полевых испытаний A261 зарекомендовал себя как «рабочая лошадка» с весьма неплохими возможностями. Заявленные характеристики AUSDOM полностью подтвердились в процессе эксплуатации. Выбрав данную модель видеорегистратора, Вы получите надежное и стабильно работающее устройство на которое можно положиться в экстремальных условиях.

Дополнительная информация по AUSDOM A261:

* Мануал на английском языке

* Спецификация

ВСЕМ РОВНЫХ ДОРОГ!

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Автомобильный видеорегистраторAsus Reco Classic Car Cam

На рынке автомобильных видеорегистраторов представлена продукция множества различных компаний, некоторые из которых хорошо разрекламированы и уже известны пользователям. Выход на этот рынок еще одного игрока бывает иногда совсем незаметен, так как зачастую новые продукты базируются на уже имеющихся на рынке моделях. В этот раз мы не смогли пройти мимо нового игрока, но не только потому, что громкое имя Asus известно большинству покупателей и продукция этой компании в основном ассоциируется с качеством и надежностью. Все дело в том, что у Asus даже в этой, новой для себя нише, получилось сделать продукт, который привлекает внимание уже только своим видом. Итак, в этой статье мы рассмотрим первенца Asus на рынке автомобильных видеорегистраторов — Asus Reco Classic Car Cam.

Компания Asus известна в первую очередь как производитель различной компьютерной техники, в ее ассортименте почти не представлена бытовая электроника. Впервые новая модель Asus Reco Classic Car Cam была показана широкой публике в рамках сингапурской выставки Comex Show 2015 в сентябре прошлого года. Линейка видеорегистраторов и портативных камер Asus Reco включает еще одну модель — Reco Smart Car and Portable Cam, которая не представлена на российском рынке.

По внешнему виду новая модель отдаленно похожа на популярные решения других производителей, но все-таки есть и существенные конструктивные отличия. Что касается аппаратной составляющей, то внутри Asus Reco Classic Car Cam — вполне современная начинка. Этот автомобильный видеорегистратор имеет неплохой угол обзора (140°), поддерживает запись видео с разрешением Full HD (1920×1080) со скоростью 30 кадров/с в режиме HDR и оборудован встроенным модулем геопозиционирования GPS. Поддерживает Asus Reco Classic Car Cam и такие технологии, как LDWS (система предупреждения о съезде с текущей полосы движения) и FCWS (система предупреждения фронтального столкновения), которые предупреждают водителя о возникновении потенциально опасных дорожных ситуаций. Обе технологии появились в видеорегистраторах относительно недавно, но увы, их реализация пока еще далека от идеала. Проблемы корректной работы этих технологий усугубляются состоянием наших дорог и культурой поведения на дороге, поэтому ценность их для нашей страны весьма сомнительна. Зато другая возможность новой модели, встроенная система оповещения о камерах и радарах (на базе GPS-меток), очень востребована в России. Кроме того, у регистратора есть цветной ЖК-дисплей с диагональю 2 дюйма, трехосевой G-сенсор и встроенный детектор движения. Ну а теперь, после краткого описания основных технических характеристик, рассмотрим новинку подробнее.

Оглавление

Комплект поставки

Видеорегистратор Asus Reco Classic Car Cam поставляется в небольшой картонной коробке с матовым покрытием. В целом, упаковка выглядит весьма неплохо — видно, что над ней поработал хороший дизайнер. На коробке, помимо изображения самого устройства, приведено описание применяемых технологий и особенностей модели в виде небольших пиктограмм и рисунков с текстами. На одной из сторон можно увидеть подробные технические характеристики видеорегистратора.

Внутри коробки покупатель обнаружит:

  • видеорегистратор;
  • автомобильный адаптер питания от прикуривателя;
  • крепление на лобовое стекло с присоской и внешним GPS-модулем;
  • крепление на основе 3М-скотча;
  • краткое руководство пользователя;
  • набор дополнительных креплений для укладки кабеля с 3М-скотчем.

Если говорить о комплектации модели, то тут стоит отметить лишь отсутствие карты памяти, хотя, по косвенным данным (на момент написания статьи устройство еще не продавалось в рознице), этот видеорегистратор не относится к бюджетным. Также несколько смущает отсутствие USB-кабеля для подключения видеорегистратора к компьютеру, однако используемый в этой модели кабель с разъемом Mini-USB найдется сейчас практически в любом доме. Радует наличие дополнительных креплений для аккуратной прокладки кабеля внутри салона — их тут сразу 10 штук!

Эксплуатация

Управление

Управление видеорегистратором осуществляется с помощью пяти основных кнопок, с большим ходом и долгим срабатыванием, что исключает проблему случайных нажатий. Кнопки расположены под экраном: самая левая отвечает за аварийную запись (записываемое видео помещается в папку EmgRec на карте памяти), самая правая — за включение/выключение видеорегистратора. Остальные три предназначены для перехода по меню и подтверждения выбора. Микрофон для записи звука, а также основной динамик системы оповещения находятся над экраном в передней части Asus Reco Classic Car Cam. Дисплей диагональю 2 дюйма имеет хорошую яркость подсветки и матовую поверхность, которая практически не бликует на солнце.

По умолчанию экран отключается через некоторое время после старта записи, а определить, что видеорегистратор работает, можно по светодиоду, размещенному в центральной части над экраном. Меню достаточно простое и понятное, со стандартным набором настроек. Максимальное количество вложенных меню составляет не более двух, при этом все надписи достаточно четко читаются и переведены на русский язык. В некоторых случаях шрифт меню немного «прыгает», но в целом проблем при работе с ним не возникает. Из дополнительных параметров есть управление балансом белого, выставление чувствительности датчика удара и настройки детектора движения. Кнопки управления, помимо специфических гравировок, для удобства помечены пиктограммами на экране видеорегистратора. При переходе в режим настроек запись останавливается, а нажатие на кнопку аварийной записи позволяет переносить текущее видео в специальную папку, в которую также помещаются видеофрагменты после срабатывания датчика удара или детектора движения.

На одной из боковых сторон видеорегистратора размещен слегка утопленный в корпус слот для установки карт памяти microSD. Эта модель поддерживает установку карт памяти объемом от 8 до 64 ГБ.

Asus Reco Classic Car Cam имеет стандартный разъем для подключения питания — Mini-USB, помеченный пиктограммой этого интерфейса. Кроме того, на этой же стороне находится еще один разъем Mini-USB, подписанный «GPS» и необходимый для подключения внешнего GPS-модуля. Разъем питания может использоваться и для подключения к компьютеру, в этом случае видеорегистратор переходит в режим работы картовода, а установленная в него карта памяти доступна для чтения информации. Между двумя этими разъемами имеется порт Mini-HDMI, с помощью которого видеорегистратор можно подключить к монитору или телевизору.

Гнездо для установки кронштейна находится на верхней части видеорегистратора. Система крепления здесь достаточно стандартная для вертикальных моделей, снять и установить устройство можно очень быстро.

Нижняя грань содержит наклейку с названием модели, логотип Asus и небольшое вентиляционное отверстие для охлаждения.

На лицевой стороне, обращенной на дорогу, размещен только широкоугольный объектив и логотип компании-производителя. Поскольку корпус устройства вытянут вверх, смотрится он очень элегантно и необычно, а использование черного матового пластика придает ему некоторую толику изящества. По конструкции эта модель напоминает видеорегистраторы Transcend DrivePro, с которыми мы познакомились ранее, но устройство Asus выглядит в сравнении с ними значительно лучше. Здесь используется объектив с углом обзора 140° и высокой светосилой f/2,0, что, с учетом поддержки HDR, позволяет получить хорошее качество видео в ночном режиме.

В комплекте с устройством идет трехметровый кабель с угловым разъемом Mini-USB на одном конце и не очень большим разъемом для прикуривателя на другом. Разъем прикуривателя имеет небольшой зеленый светодиод, который загорается при наличии питания. Согласно инструкции, установка кабеля предполагается под декоративной обшивкой автомобиля и на самом лобовом стекле с помощью крепежных элементов, идущих в комплекте. Кабель тонкий и гибкий, но при этом достаточно жесткий, что позволяет максимально убрать его с глаз долой.

Крепление

Крепление представляет собой полностью собранный кронштейн с присоской и внешним GPS-модулем. Второй кронштейн, подразумевающий крепление с помощью скотча, не предусматривает установку GPS-модуля, так как последний является несъемным. Получается, что по факту кронштейн на основе 3М-скотча — попросту лишняя деталь в комплекте поставки, ведь без GPS функциональные возможности видеорегистратора существенно сужаются. Более того, к недостаткам внешнего GPS-модуля можно отнести и его короткий провод, который мешает быстрому подключению кабеля питания. Если бы разъем для подключения GPS-модуля был наверху, а не внизу, это решило бы проблему. Чем руководствовались инженеры компании — непонятно, но можно отнестись к недочетам философски, все-таки эта модель у компании одна из первых.

Присоска зажимается небольшой штангой с GPS-модулем (кабель в этом случае натягивается), а ее габариты немногим меньше размеров самого видеорегистратора. Габаритные размеры Asus Reco Classic Car Cam составляют 65×95×34 мм, а вес — 95 г. Оба комплектных кронштейна позволяют вращать видеорегистратор на 360° в горизонтальной плоскости за счет шарового крепления.

Вращающийся шарик туго зажимается винтовым креплением с конусом, что позволяет более точно выставить положение и избежать случайного смещения. В целом такая система достаточно жестко удерживает модель и предотвращает случайные смещения при поездке по неровной дороге.

Допустимый угол отклонения в вертикальной плоскости составляет около 160°, хотя надо учитывать, что в большинстве предельных положений видеорегистратор будет попросту упираться в лобовое стекло. В целом крепление очень удобно в работе, а монтаж Asus Reco Classic Car Cam можно произвести менее чем за минуту.

Программное обеспечение

С видеорегистраторами Asus Reco Classic Car Cam поставляется фирменное приложение под названием Media Player. Для того чтобы его установить, необходимо отформатировать карту памяти в самом видеорегистраторе и затем вставить ее в картовод. На карте окажется размещен инсталлятор этой программы, в то время как с официального сайта производителя ее загрузить нельзя (ПО отсутствует в списке загрузки). На текущий момент используется версия 2.1, она не сильно отличается от виденных нами ранее.

Для воспроизведения ранее записанных файлов программе необходимо указать папку с видеофайлами. В качестве источника может быть использована вставленная в картовод карта памяти microSD, подключенный к компьютеру видеорегистратор или же папка на диске, являющаяся точной копией данных с карты памяти. Важно понимать, что кроме непосредственно самих видеофрагментов на карте памяти имеются файлы (с расширением NMEA) с координатами движения от спутников GPS.

Если говорить о возможностях этого программного обеспечения, то Media Player представляет собой традиционный видеоплеер, только с функцией отслеживания маршрута движения с помощью данных, полученных от GPS-модуля. В качеств карт используются Google Maps с возможностью переключения между видом со спутника и типовыми топографическими картами. При проигрывании ролика метка на карте перемещается в соответствии с нахождением автомобиля согласно данным модуля геопозиционирования.

Что касается общей функциональности, то в правой верхней части окна утилиты выводится список файлов, ранее выбранных пользователем. Видеофрагменты могут быть сгруппированы по дате записи. Кроме этой функции, программа позволяет воспроизводить записанные видео, делать паузы, перематывать видео на определенный временной отрезок, сохранять стоп-кадры и показывать видео в полноэкранном режиме.

Полевые испытания

Как и большинство видеорегистраторов, Asus Reco Classic Car Cam оптимально устанавливать по центру лобового стекла — во всяком случае руководство пользователя рекомендует именно такой способ установки. С другой стороны, все достаточно сильно зависит от типа автомобиля, и на авто с высокой посадкой видеорегистратор желательно устанавливать чуть ниже. Поскольку камера этой модели имеет весьма неплохие углы обзора, допустимо небольшое отклонение от центральной оси. Так как управление производится с помощью стационарных кнопок, оптимально установить эту модель таким образом, чтобы в любой момент до видеорегистратора можно было дотянуться рукой. Кронштейн надежно удерживает устройство и предотвращает случайные смещения видеорегистратора. В то же время, быстро ослабив основной шарообразный зажим, автолюбитель может повернуть видеорегистратор в нужное направление.

Размеры этой модели нельзя назвать очень большими, однако она несколько выделяется на лобовом стекле за счет довольно вытянутого корпуса. Включение Asus Reco Classic Car Cam и начало записи происходит в течение 3-4 секунд. Дата устанавливается вручную или берется из данных GPS. По умолчанию датчик удара выставлен в среднее положение, и такой режим оптимально подходит для работы на наших дорогах. При желании его чувствительность можно изменить, выбрав из трех положений: низкое, среднее и высокое. Модуль геопозиционирования находит спутники достаточно быстро, но при этом и очень быстро теряет их.

Несмотря на то, что на официальном сайте для модели Asus Reco Classic Car Cam заявлено оповещение о наличии камер фиксации (на основе данных GPS), в нашем случае эта система не работала. Возможно, сноска «Только для некоторых стран» на странице устройства относится именно к России, но как нам кажется, в будущем эта возможность будет реализована. Или же проблема может быть вызвана багом прошивки — тогда следует ожидать ее устранения в новых версиях. Стоит сказать, что на момент тестирования мы использовали последнюю версию прошивки EU1006, которая была предустановлена на видеорегистраторе. На сайте производителя можно было загрузить только предыдущую версию EU1004.

Результаты тестов

Дневное видео

В качестве образцов дневной и ночной записи мы приводим видеофрагменты длиной в несколько минут с исходным разрешением, оригиналы которых доступны для скачивания (ссылки приведены в отдельном разделе).

1920×1080

1280×720

Мы приводим видео для наиболее интересных из поддерживаемых этой моделью разрешений: 1920×1080 с HDR и 1280×720 60 к/с. В режиме съемки с разрешением 1920×1080 видеорегистратор Asus Reco Classic Car Cam показывает очень хорошие результаты. Номера ближайших автомобилей в большинстве своем различимы, указатели и информационные знаки также хорошо читаемы. Номерные знаки попутных автомобилей различимы при небольшой разнице в скорости. Снижение разрешения до 1280×720 для этой модели видеорегистратора влекло за собой значительное ухудшение качества изображения, но в целом номерные знаки и указатели читаются хорошо.

На видео можно услышать оповещения систем LDWS и FCWS. На практике система за контролем полосы движения работает весьма неплохо, однако в некоторых случаях принимает за разметку островки безопасности и металлические отбойники. А вот система FCWS, которая предупреждает о возможном столкновении, работает из рук вон плохо. При движении с одной скоростью на значительном удалении от впереди идущей машины FCWS будет очень часто предупреждать об опасности столкновения.

Наш любимый тест — попытка точно определить номер автомобиля по стоп-кадру с видеозаписи.

1920×1080

1280×720

При большой разнице в скорости номер рядом идущей машины может быть неразличим уже с 15 метров. В то же время, в некоторых случаях хорошо различимы номерные знаки автомобилей, идущих во встречном направлении. Это справедливо как для низкого разрешения, так и для высокого. Сама картинка смотрится очень хорошо.

Ночной режим

Ночная съемка осуществлялась с теми же параметрами, что и дневная.

1920×1080

1280×720

Видеорегистратор Asus Reco Classic Car Cam показывает в этом тесте весьма неплохие результаты. Номерные знаки попутных автомобилей читаются очень хорошо, а номер у впереди идущего авто не засвечивается фарами. Снижение разрешения до 1280×720 ведет к небольшому ухудшению глубины резкости картинки.

При ночной езде система оповещения о возможном столкновении FCWS практически не срабатывает на неосвещенных трассах. Система за контролем полосы движения LDWS, напротив, работает даже лучше, чем днем, так как исключает все лишнее, ориентируясь только на яркие полосы разметки (если они, конечно, есть). Стоит отметить, что временную разметку, нанесенную желтой краской, система LDWS не всегда понимает, а зачастую просто игнорирует.

Традиционное задание на распознавание номера, теперь в ночных условиях.

1920×1080

1280×720

Если в режиме движения номерные знаки в ночной поездке читаются далеко не всегда, то на остановках или при езде с небольшой скоростью (до 25 км/ч) номера попутных машин могут быть успешно идентифицированы.

Звук

Asus Reco Classic Car Cam записывает звук с помощью встроенного микрофона, расположенного на передней части видеорегистратора. Отключить запись звука можно только из меню, что не всегда удобно. В целом качество фонограмм достаточно хорошее, так как микрофон находится вдалеке от основных источников шума.

Фото

Видеорегистратор Asus Reco Classic Car Cam не позволяет создавать фотографии. Возможно, в будущих прошивках эта функциональность будет добавлена, так как у аналогичных моделей она есть.

Оригиналы и справочная информация

Аппаратные характеристики
Количество камер одна
Датчик изображения Omnivision CMOS 3 Мп
Угол обзора* 140°, f/2.0
Подсветка нет
G-датчик да
GPS-модуль да, GPS
Детектор движения да
Экран цветной ЖК-дисплей с диагональю 2,0″
Динамик да
Микрофон да
Индикация режимов работы 1 светодиод
Пульт ДУ нет
Носитель информации microSD(HC) от 8 до 64 ГБ, не ниже Class 6
Периферийные разъемы питание+данные (Mini-USB), Mini-HDMI
Аккумулятор отсутствует
Диапазон рабочих температур от 0 до +60 °C
Габариты, масса*** регистратор 95 г, кронштейн 49 г
Программные характеристики
Разрешение видео фронтальная камера Full HD 1920×1080 (1280×720)
Режимы записи по включению, датчик движения
Метод сжатия видео и контейнер MPEG-4, MOV
Фрагментация видео 5 мин. во всех режимах
Формат звука AAC, битрейт 168 Кбит/с, 48 кГц, моно
Формат карты памяти**** FAT32
Процессор Ambarella A5
Версия ПО EU1006
Обновление ПО да

* — Данные взяты из технических характеристик устройства в паспорте или на сайте производителя. Если нет уточнения «по горизонтали» или «по диагонали» — значит, эта информация указана не была.
** — Данные наших собственных измерений. На полностью заряженном устройстве включается запись, после чего ожидается выключение по разряду батареи. Указанное время — совокупная длительность видеофрагментов, обнаруженных после этого на карте памяти.
*** — Масса — данные наших собственных измерений.
**** — Данные о файловой системе на карте памяти после форматирования ее средствами устройства.

Все фрагменты видеозаписей вырезаются из оригинальных файлов с помощью программы SolveigMM Video Splitter, никакого перекодирования при этом не происходит.

  Время суток Погодные условия Разрешение и частота кадров Длина Кодек Размер
видео №1 день ясно 1920×[email protected] 05:00 h364 520 МБ
видео №2 день ясно 1280×[email protected] 05:00 h364 280 МБ
видео №3 ночь пасмурно 1920×[email protected] 03:00 h364 320 МБ
видео №4 ночь пасмурно 1280×[email protected] 01:00 h364 61 МБ

Информация о характеристиках видео, полученная с помощью программы MediaInfo.

Общее
Формат MPEG-4
Общий поток 14,5 Мбит/с
Видео (1920×1080)
Идентификатор 1
Формат AVC
Профиль формата [email protected]
Параметр CABAC формата Да
Параметр ReFrames формата 1 кадр
Идентификатор кодека avc1
Битрейт 14,0 Мбит/с
Разрешение 1920×1080
Соотношение сторон 16:9
Частота кадров 29,970 к/с
Цветовое пространство YUV
Субдискретизация насыщенности 4:2:0
Тип развертки Прогрессивная
Битовая глубина 8 бит
Бит/(Пиксели*Кадры) 0,225
Видео (1280×720)
Идентификатор 1
Формат AVC
Профиль формата [email protected]
Параметр CABAC формата Да
Параметр ReFrames формата 1 кадр
Идентификатор кодека avc1
Битрейт 7,3 Мбит/сек
Разрешение 1280×720
Соотношение сторон 16:9
Частота кадров 59,940 к/с
Цветовое пространство YUV
Субдискретизация насыщенности 4:2:0
Тип развертки Прогрессивная
Битовая глубина 8 бит
Бит/(Пиксели*Кадры) 0,133
Аудио
Идентификатор 2
Формат AAC
Профиль формата LC
Идентификатор кодека 40
Битрейт 64 Кбит/с
Каналы 1 канал
Частота 48 кГц

Выводы

Небольшой disclaimer, который, к сожалению, пришлось сделать частью раздела выводов в статьях о видеорегистраторах. Дорогой очередной неравнодушный читатель! Мы тоже знаем о существовании таких сайтов как DealExtreme и AliExpress. Sapienti sat. Спасибо за внимание.

Видеорегистратор Asus Reco Classic Car Cam произвел на нас неоднозначное впечатление. У него стильный дизайн, неплохая аппаратная начинка и широкий набор дополнительных возможностей. Однако, как это обычно бывает, первый блин оказался комом, и новая модель имеет ряд недостатков. Странная система крепления внешнего GPS-модуля, отсутствие поддержки предупреждения о камерах, а также весьма посредственная работа систем оповещения LDWS и FCWS — все это сводит на нет возможные преимущества от использования данной модели. Что касается цены, то здесь что-либо определенное сказать пока сложно, так как Asus Reco Classic Car Cam еще не поступил в продажу в нашей стране.

Автомобильный видеорегистратор Asus Reco Classic Car Cam
предоставлен для тестирования производителем

Professional Adas System + sda + fcws + ldws + pcws + dvr — Купить продукт Ldws, Adas, Fcws на Alibaba.com

ADAS Расширенная система помощи водителю, чтобы помочь водителю в процессе вождения. Функции безопасности предназначены для предотвращения столкновений и несчастных случаев, предлагая технологию, которая предупреждает водителя о потенциальных проблемах и предупреждает его о необходимости принять меры до того, как возникнет опасность.

Описание продукта

ADAS LS-8V

Передовые технологии.Удивительные ранние предупреждения. Использование зуммера и приложения. Элегантный изгиб. 15 минут просто сделай сам.

Один мощный продукт ADAS.

Функции

Самые современные системы раннего предупреждения

LS-8V, с чипом MTK 8 Core, электронным устройством, которое предупреждает водителя перед определенными типами аварий.

Он имеет 8 отличные функции

FCW — Предупреждение о прямом столкновении

Предупреждение о прямом столкновении может предупредить вас о надвигающемся столкновении с медленно движущимся или неподвижным автомобилем впереди ты.

LDW — Предупреждение о выезде с полосы движения

Чтобы предупредить водителя, когда транспортное средство начинает выезжать за пределы полосы движения (если сигнал поворота не включен в этом направлении) на автострадах и магистральные дороги.

PD — Обнаружение пешеходов

Чтобы предупредить водителя, когда передний пешеход находится слишком близко к вашему автомобилю, чтобы избежать столкновения

HM — Предупреждение о мониторинге движения

Для предупреждения водителя с помощью визуальных и звуковых предупреждений, если следующее расстояние между вашим автомобилем и автомобилем впереди вас слишком близко и небезопасно, чтобы избежать внезапного торможения впереди идущего автомобиля.

FVSA — Сигнал запуска переднего транспортного средства

Для уведомления водителя, когда передний автомобиль начинает движение вперед с 0 скорости (состояние полной остановки) или автомобиль водителя не движется в течение 2 секунд .

VB — Virtual Bumper

Чтобы предупредить водителя с помощью визуальных и звуковых предупреждений, когда следующее расстояние между вашим автомобилем и автомобилем впереди слишком близко в условиях низкой скорости, чтобы избежать сбоев.

Автомобильный видеорегистратор — Автомобильный цифровой видеорегистратор
Для записи видео в вашем автомобиле, для проверки того, что происходит до и после аварии.

VCM — Мониторинг состояния автомобиля

Водитель может в любое время проверить состояние вашего автомобиля с помощью приложения ADAS, например текущую скорость, расход масла и т. Д., Чтобы сохранить ваш автомобиль более удобным способом.

Установка

Три кабеля, 15 минут DIY

Эргономично, легко собрать

Наш LS-8V еще никогда не был так прост в установке в автомобиле . Три кабеля для подключения, всего 15 минут для самостоятельной работы, вы можете просто положить его на лобовое стекло.

Зуммер

Прикосновение genius

Мы отказались от старой формы и внешнего вида зуммера и полностью изменили его дизайн.Прямой дизайн с экраном, визуальными значками и звуковыми предупреждениями напомнит водителям о необходимости принять меры. Если телефонный звонок, не волнуйтесь, просто нажмите одну кнопку, предупреждение в этот момент будет тихим; И он может быть подключен непосредственно к источнику питания в автомобиле, что обеспечивает большую пиковую мощность для LS-8V. Двойная гарантия и двойная безопасность обеспечивают вам новые ощущения безопасности.

Приложение ADAS

Безопасность в ваших руках

С приложением ADAS LS-8V может в полной мере играть важную роль в функциях ADAS.Благодаря гибким индивидуальным настройкам в приложении водители могут регулировать частоту предупреждений и их чувствительность. Приложение

позволяет просматривать видео об авариях, состояние дороги в реальном времени и состояние вашего автомобиля, чтобы сделать ваше вождение легким и безопасным с помощью собственного мобильного телефона.

Дизайн

Революционный дизайн.

Элегантный, простой, крутой

Инновации не всегда очевидны для глаз, но присмотритесь к LS-8V немного внимательнее, и вы обнаружите, что он был существенно улучшен по сравнению с большинством на рынке

.Круглый элегантный изгиб. Маленький и изысканный.

Упаковочный лист

67

3

47

67

47

-8V

ЦП

MTK 8-ядерный чип, 8 ГБ

ПЗУ

8 ГБ eMMC

Входная мощность

9 — 36 В

Ток покоя

<150 мкА

Рабочий ток

<500 мА (менее 500 мА)

Температура

90 344

.

Высокочувствительный мониторинг парковки Wdr Ldws Fcws Запись автомобильного видеорегистратора 360-градусная панорамная камера

Большой автомобильный рекордер

360-градусное панорамное зеркало для записи Четыре записывающих устройства 4,5-дюймовый дисплей
Сенсорный экран IPS (аналогично экрану мобильного телефона)
G-сенсор Циклическая запись
Ночное видение Full HD 1080p

Advantage

1.360-градусный панорамный вид на все обстоятельства, окружающие автомобиль

2. Можно свободно переключать четыре режима отображения, включая сферический режим, панорамный режим, многооконный режим, передний и задний режим

3 . Двухканальная запись Full HD

4. Запись на 360 градусов, запись на заднюю камеру 140 градусов, передняя камера может одновременно записывать переднюю часть автомобиля, внутреннюю часть автомобиля, переднюю левую часть автомобиля, передняя правая часть автомобиля и задняя часть автомобиля.Обеспечьте всестороннюю защиту для вас

5. Зеркало потокового мультимедиа с полным касанием обеспечит вам сверхчеткое и яркое состояние трафика в реальном времени без задержек. Все операции можно легко выполнить, проводя пальцами.

6. Выделенный компьютерный проигрыватель. Установочный пакет проигрывателя автоматически создается после вставки SD-карты и может использоваться после установки, так что угол обзора можно свободно переключать на компьютере.

Спецификация:

· 4,5-дюймовый экран IPS HD

· 360-градусная панорамная запись

· Четыре режима записи (широкий режим / режим шара / круговой режим и четыре режима)

· Двойная камера с одновременной записью (передняя камера и задняя камера)

· WDR и отличное ночное видение позволяют делать четкие изображения в условиях низкой освещенности

· Английский / немецкий / итальянский / португальский / польский / корейский / римский / словацкий

· Непрерывная запись видео

· Обнаружение движения, циклическая запись

· Поддержка «Картинка в картинке», две камеры могут отображаться на экране одновременно

· Поддержка G-сенсора, автоматическая запись видео и блокировка файла при аварии произошло, является лучшим доказательством для вас

· Высокочувствительный мониторинг парковки

· Поддержка камеры заднего вида

· WDR — обработка изображений с широким динамическим диапазоном

· Максимальная обработка видео, обеспечивающая четкость записи и просмотра в самый яркий день и самую темную ночь.

· Функция LDWS (усовершенствованные системы помощи водителю), автоматически определяет полосу движения, она будет напоминать вам внимание, когда автомобиль выходит за пределы полосы движения

· Функция FCWS

· Автоматическая регулировка чувствительности к ударам блокирует файл

· Запуск привода одновременно

· Мониторинг изображения в режиме записи в реальном времени

· В основном питание от автомобиля заряжается, автоматически выключается для защиты аккумулятора, когда он разряжен

· Короткое нажатие клавиши вверх для переключения камеры, долгое нажатие клавиши вверх для выключения звука, короткое нажатие клавиши вниз для фотосъемки, короткое нажатие клавиши режима для блокировки файла во время записи

· Карта памяти: TF-карта (поддерживается до 64 ГБ, класс скорости доступа выше 10, не входит в комплект)

· Microph один / Динамик: Встроенный

· Порт: AV IN / Micro USB / слот для карты TF

· Емкость аккумулятора: 500 мАч

Угол объектива 360 градусов по горизонтали

Сенсорный экран 5 точек касания

Диапазон рабочего напряжения DC10.5 В-16 В / 4,4 В-5,8 В

.

Портативный автомобильный видеорегистратор с навигационной камерой с разрешением 720p и задней парковочной камерой Зеркало Монитор заднего вида LDWS и FCWS Автомобильный видеорегистратор | видеорегистратор | автомобильный видеорегистратор камера видеорегистратор

RB000735-RB000736

Портативный автомобильный видеорегистратор с навигационной камерой с разрешением 720p и задней парковочной камерой Зеркало Монитор заднего вида LDWS и FCWS Автомобильный видеорегистратор

Описание товара:

  • Безопасный режим вождения: LDWS + FCWS
  • Автомобильный видеорегистратор, встроенный в зеркало G-сенсор, режим парковки, автоматический снимок
  • Поддержка внешнего хранилища

  • : TF-карта до 64 ГБ
  • Угол обзора объектива переднего вида зеркала заднего вида видеорегистратор: 170 o C
  • Закрепить на оригинальном зеркале заднего вида, простая установка

Характеристики:

  • Материал: огнестойкий ПК + АБС, стекло
  • Разрешение видео переднего вида (частота кадров): 1920 * 1080 (25 кадров в секунду), 1280 * 720 (30 кадров в секунду)
  • Разрешение видео заднего вида (частота кадров): 1280 * 720 (30 кадров в секунду)
  • Формат видео / Кодирование видео / Кодирование аудио: mp4 / H.264 / AAC
  • Циклическая запись: поддерживается (1 минута / 2 минуты опционально)
  • Разрешение неподвижного изображения / фото: 1280 * 720 (1M), 1920 * 1080 (2M), 2560 * 1920 (5M), 3264 * 2448 (8M)
  • Формат неподвижного изображения / фото: JPEG
  • Размер дисплея: 5 дюймов
  • Угол обзора линзы переднего вида: 170 o
  • Поддержка внешнего хранилища

  • : TF-карта до 64 ГБ
  • Микрофон для записи звука: Поддерживается
  • Внутренний динамик для воспроизведения: Поддерживается
  • Интерфейс: Mini USB
  • Формат USB: USB 2.0
  • Аккумулятор: внутренний литий-ионный аккумулятор 600 мАч
  • Максимальная мощность: 1210 мА * 5 В
  • G-Sensor: поддерживается
  • Аудиозапись: Поддерживается (включение / выключение регулируется)
  • Штамп времени / даты: Поддерживается
  • Поддерживаемые языки интерфейса пользователя: английский, японский, корейский, русский, упрощенный китайский, традиционный китайский
  • Поддерживаемые компьютерные операционные системы: Windows XP / Vista / 7/8
  • Размеры: 320 * 90 * 20 мм
  • Температура хранения: -30C ~ + 80C
  • Рабочая температура: -10C ~ + 60C

Что в упаковке:

  • 1 * История вождения (зеркало заднего вида)
  • 1 * камера заднего вида (длина шнура 6 м, если вам нужно больше, вы можете сообщить нам)
  • 1 * Соединительные кабели камеры заднего вида
  • 1 * 12В-30В автомобильное зарядное устройство USB (длина шнура 3.5 м)
  • 1 * Руководство пользователя
  • 2 * Винты
  • 2 * Мягкие скобы

Как установить:

.

USB ADAS Автомобильный видеорегистратор Dash Cam Full HD 1080P для автомобильного DVD-плеера Android Навигация Система оповещения и оповещения FCWS G Sensor | |

Эта машина идеально подходит для нашего магазина автомобильного радио Android. И он подходит для установки на большинство радиостанций Android. Если вы не уверены, можно ли использовать ваше Android-радио, свяжитесь с нами, и мы отправим вам приложение для тестирования.

Когда устройство обнаруживает приближающийся автомобиль, оно подает сигнал тревоги, чтобы напомнить автомобилистам о необходимости обратить внимание на дорожные условия или ненормальное транспортное средство.

Водитель устройства без сознания отклоняется от исходной полосы движения, когда автоматически срабатывает сигнализация о выезде с полосы движения.

Простота установки:

Используйте USB-кабель для подключения автомобильного мультимедийного плеера Android, простой и удобный (Android 4.0 или выше, необходимо установить приложение)

  • Базовая функция Циклическая запись

Новые записи автоматически перезаписывают самые старые записи, когда карта памяти заполняется, но заблокированные видео будут защищены от перезаписи.

ADAS Plus делает вождение безопаснее

Advanced Driving Alarm Systems (LDWS / FCWS), это полезные системы сигнализации для обеспечения безопасности вашего вождения.

>> Система предупреждения о покидании полосы движения (LDWS)

Сонливое или рассеянное вождение значительно увеличивает вероятность аварии на дороге. LDWS будет предупреждать водителя английским голосом, когда автомобиль съезжает с полосы движения на скорости более 50 км / ч.

>> Система предупреждения о лобовом столкновении (FCWS)

Несчастных случаев можно избежать, соблюдая безопасную дистанцию. Система предупреждения о безопасности дорожного движения в режиме реального времени рассчитывает расстояние между вашим транспортным средством и транспортным средством перед вами при движении со скоростью более 30 км / ч по скоростным шоссе или менее 30 км / ч в оживленном городе и выдает трехуровневый ранний предупреждение водителю английским голосом в зависимости от опасности столкновения.

Функция плавающего окна:

В случае плавающего дисплея можно использовать другие приложения

В: Как установить приложение DVR?
A: Мы переустановили приложение на видеорегистратор, просто подключитесь к автомобильному радиоприемнику, войдите в диспетчер файлов, найдите USB-накопитель Buildwin, нажмите для входа, а затем нажмите для запуска «DVR.apk «для установки и завершения;

Q: Как заставить ADAS работать правильно?
A: Войдите в настройки приложения DVR, найдите ADAS и включите все функции. Возможно, потребуется обновить программное обеспечение. Это просто. Просто подключитесь к Wi-Fi и нажмите «Обновить»;

Q: Можно ли подключить видеорегистратор к телефону или иметь возможности Wi-Fi / Bluetooth?
A: Нет, не все из них поддерживаются;

Q: Как посмотреть видео записано на DVR?
A: DVD просто для просмотра видео в реальном времени.Если вы хотите посмотреть видео, извлеките SD-карту, а затем используйте устройство для чтения карт, чтобы подключиться к компьютеру для просмотра;

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *