Гонщик кто такой: Недопустимое название | Герои вики

Содержание

Гонщик кто это. Спорт для избранных! – OK САЙТ

Мир спорта не может обходиться без гонок. И именно по этой причине одной из востребованных профессий является гонщик кто это, какие к нему предъявляются требования, рассмотрим далее.

Особенности профессии

 

На сегодняшний день под профессией гонщик понимается профессиональный спортсмен, выступающий на вело-, мото- и автогонках. Исходя из этого будет происходить подготовка спортсмена. Однако стоит сказать, что это будет упорный труд. Причем каждый спортсмен занимается по своему индивидуальному плану. Она включает в себя многочасовые поездки на велосипеде, мотоцикле или автомобиле. Не обходят стороной спортивный и тренажерный зал, бассейн.

Все это необходимо будет для того чтобы выдерживать соревнования, которые представляют собой высокую нагрузку для организма. Например, во время гонок спортсмен может потерять не менее 4 кг! Многие спортсмены после многочасовых гонок могут заболеть, так как организм испытывает большие нагрузки, которые его ослабляют.

Однако быть профессиональным гонщиком – это всегда высокие зарплаты. А если еще выходить на призовые места, то это будет означать самые большие гонорары.

Гонщик обязан

Для того чтобы считаться профессионалом, будет мало просто уметь хорошо ездить на автомобиле или велосипеде.

Нужно быть готовым выполнять следующие обязанности:

  • · знать и уметь правильно готовить свое транспортное средство к будущему заезду;
  • · регулярно осуществлять пробные или тренировочные заезды;
  • · знать правила соревнований и соблюдать их во время управления транспортным средством.
  • · спортсмен должен быть готов к тому, что кроме физических и нервно-психических усилий придется приложить еще и интеллектуальные;
  • · очень важно, чтобы специалист отлично знал свое направление в спорте.

Какие должны быть личные качества

Достижение эффекта становится возможно только благодаря наличию особых личных качеств.

К ним относят:

  • · уверенность в себе и решительность к победе;
  • · уметь быстро мобилизовать все резервы в случае возникновения сложной ситуации;
  • · обладать самообладанием и эмоциональной уравновешенностью;
  • · обладать выдержкой;
  • · следует постоянно развивать у себя волевые качества;
  • · быть разумно смелым. Не рисковать там, где это не нужно;
  • · уметь стойко переносить различные виды неприятных ощущений;
  • · обладать отличным зрением;
  • · контролировать скорость, ощущать ее;
  • · иметь хорошее зрительное восприятие. Уметь реально оценивать расстояния между предметами и объектами;
  • · стойко переносить различные виды высоких нагрузок.

Противопоказания к профессии

Стоит назвать, какие имеют место медицинские противопоказания для гонщиков.

К ним относят:

  • · различные заболевания, связанные с сердцем и сосудами;
  • · при нервно–психических заболеваниях и расстройствах;
  • · если имеют место внезапные судороги или случается потеря сознания;
  • · может резко снизиться острота зрения;
  • · если человек употребляет спиртные напитки, наркотики;
  • · пропало цветоразличение, развивается бинокулярное зрение;
  • · при наличие расстройства слуха;
  • · выявлено нарушение вестибулярного аппарата;
  • · появились нарушения координации;
  • · если имеет место болезни позвоночника и суставов рук или ног;
  • · при различных болезнях органов дыхания;
  • · если имеется геморроидальное расстройств;
  • · если имеют место различные физические недостатки.

Рассмотрев все требования к профессии, гонщик кто это, можно сказать, что это даже не профессия, а стиль жизни.

почему это важно :: Autonews

В 2018 г. в Формуле-1 появится новый гонщик из России. Контракт с командой Williams подписал Сергей Сироткин — 22-летний москвич, за которым стоит финансовая поддержка программы «СМП Рейсинг» Бориса Ротенберга.

Сироткин станет третьим представителем России на старте гонок Формулы-1. Прежде в чемпионате мира выступали выборжец Виталий Петров (с 2010 по 2012 гг.) и уфимец Даниил Квят (с 2014 по 2017 гг.). Autonews.ru выяснил, что нужно знать о Сироткине перед его дебютом.

Кто такой Сироткин

Сергей Сироткин — редкий пример гонщика с высшим образованием. Последние четыре года россиянин числился студентом МАДИ, а прошлой весной защитил диплом на тему «Организация работ по настройке спортивных автомобилей на примере болида Формулы-1». При этом гонщик не посещал лекции, а экзамены сдавал во время редких наездов в Москву. Основное время Сергей проводил на работе — в гонках.

В 2013 и 2014 гг. Сироткин выступал в молодежной серии Формула-Renault 3.5, где за все время выиграл один заезд. Сезоны 2015 и 2016 Сергей провел в еще одном первенстве для юниоров — GP2. В этом чемпионате москвич боролся за титул, но несколько технических сходов и собственных ошибок не позволила Сироткину выиграть. Оба сезона в GP2 Сергей завершил на третьей позиции в общем зачете.

Спортивных результатов Сироткина оказалось недостаточно для попадания в основной состав Формулы-1. Тем не менее, с 2016 г. Сергей работает тест-пилотом заводской команды Renault. Россиянин участвовал в испытательных заездах, работал на симуляторе и приезжал на Гран-при, но на старт при этом не выходил. Команда постоянно хвалила Сироткина за превосходную обратную связь, скорость и умение настраивать машину — но никто из конкурентов не воспринимал слова Renault всерьез. Все потому, что у французов была веская причина нахваливать Сергея. Деньги.

Кто его спонсирует

Последние несколько лет карьеру Сергея Сироткина в автоспорте оплачивает программа «СМП Рейсинг». Этот проект существует на деньги российского миллиардера Бориса Ротенберга. Бизнесмен спонсирует множество российских пилотов в самых разных чемпионатах, и Сироткин оказался одним из протеже Ротенберга. Благодаря финансированию предпринимателя на бортах автомобилей Renault появились логотипы SMP Racing.

Такая схема автоматически перевела Сироткина в разряд «рента-драйверов» — то есть гонщиков, которые не получили бы места в Формуле-1 без спонсорских вливаний. В результате оценить реальный талант Сергея оказалось почти невозможно. Рассказать о подлинной скорости Сироткина могли только в Renault. Команда пела дифирамбы, но искренни ли были эти похвалы? Общественное мнение прошлого года склонялось к отрицательному ответу, а потому у Сергея почти не было шансов на попадание в Формулу-1 в качестве боевого пилота.

Все изменилось осенью 2017 года. Команда Williams, которую прежде ничего не связывало с Сироткиным, начала переговоры с Робертом Кубицей — гонщиком с безукоризненной репутацией, но с серьезной травмой, которая осложняла возвращение поляка в гонки. Для того, чтобы оценить, готов ли Кубица к выступлениям в Формуле-1, команда устроила сравнительный тест Роберта с Сергеем Сироткиным. Россиянин оказался быстрее — и вышел на поул-позицию в борьбе за место в Williams.

А затем «СМП Рейсинг» предложила Williams $15 млн за дебютный сезон Сироткина в основном составе. Британская команда не смогла устоять: у Williams мало спонсоров, поэтому гоночный коллектив ищет любые способы заработать. Вариант с Сироткиным оказался выгодным со всех сторон.

Правда ли, что он быстрый

Судя по косвенным свидетельствам, да. Результаты Сироткина в молодежных «формулах» говорят о нестабильности россиянина, но итоговые протоколы не учитывают важную деталь: опыт, который Сергей получил за два года в составе Renault. В заводской команде Формулы-1 россиянин обрел все условия для профессионального роста. Очевидно, что сейчас Сироткин намного более зрелый пилот, чем два года назад.

Что касается чистой скорости, то в этом аспекте у Сергея никогда не было проблем. Москвич удивлял зрителей высоким темпом во всех чемпионатах, в которых выступал. Другое дело, что затем Сироткин легко мог все испортить неосторожным маневром — так победы уплывали к соперникам.

Лучше всего о скорости Сироткина говорят прошлогодние тесты в Абу-Даби — те самые, на которых Сергей превзошел Роберта Кубицу. Сравнительный анализ, проведенный с учетом условий на трассе, топливной загрузки и типов шин, показал, что фактические времена Сироткина были чуть ли не секунду лучше, чем у Кубицы. Для Формулы-1 это чудовищно большой отрыв. Если Сергей и впрямь был настолько быстрее поляка, то россиянина вполне можно сравнивать с Феттелем, Алонсо и другими грандами Ф1.

Кто будет напарником

Партнер Сироткина по команде Williams — Лэнс Стролл, 19-летний канадец, для которого предстоящий сезон станет вторым годом в Формуле-1. Лэнс приходится сыном канадскому бизнесмену Лоренсу Строллу, сколотившему состояние на модной одежде. Стролл-старший не жалеет денег на увлечение сына: предприниматель платит Williams $25 млн в год за выступление Лэнса.

Таким образом, в 2018 г. в британском коллективе оказались сразу два рента-драйвера. Европейские болельщики уже заклеймили команду и объявили предстоящий сезон концом великой истории Williams. И все же на команде рано ставить крест. И Стролл, и Сироткин способны удивить — даже при том, что без спонсоров они никогда не оказались бы в Ф1.

В минувшем сезоне у Лэнса Стролла была одна удачная гонка — летний Гран-при Азербайджана, где канадец приехал на подиум. В оставшихся заездах Лэнс выглядел бледно и явно не дотягивал до уровня своего тогдашнего напарника Фелипе Массы. Эта слабость может сыграть Сироткину на руку. Победить Лэнса должно быть легко — а значит, Сергей сможет начать свою карьеру с уверенного разгрома собственного партнера.

В то же время, проигрыш Строллу поставит крест на карьере россиянина. Репутация Лэнса настолько плоха, что статус «уступившего даже Строллу» убьет все надежды Сироткина на продолжение карьеры.

Каковы шансы на успех

Прямо сейчас ситуация Сергея Сироткина выглядит превосходно. У россиянина есть богатый спонсор, контракт с опытной командой и слабый напарник, которого легко одолеть. С такими вводными москвич может рассчитывать на по-настоящему долгую карьеру в международном первенстве.

Из действующих пилотов Формулы-1 на Сироткина больше всего похож Серхио Перес. У мексиканца также есть природная скорость и богатые спонсоры. Увы, это не помогло ему пробиться в топ-команду. Уже который год Перес творит чудеса за рулем не самой быстрой Force India, но команды чемпионского уровня раз за разом игнорируют кандидатуру Серхио. Отчасти тому виной статус рента-драйвера, но вместе с этим против Переса играет его статус «независимого пилота». Сейчас топ-команды предпочитают брать гонщиков из собственных программ поддержки — и вместо Серхио места достаются спортсменам с большими связями.

Если говорить о сезоне-2018, то Сергей Сироткин будет эпизодически набирать очки и, возможно, замахнется на подиум. Борьба за что-то большее вряд ли возможна из-за нелучшей формы Williams. У команды недостаточно денег на строительство быстрейшей машины, а лучшие инженеры предпочитают работать в больших заводских коллективах вроде Mercedes AMG, Renault и Ferrari. Скорее всего, Williams будет бороться за шестое-седьмое место в Кубке конструкторов с Force India, а пилоты британской команды будут финишировать в районе 10-14 позиции. Тем интереснее будет наблюдать, сможет ли Сироткин превзойти возможности машины и все-таки затащить не самый быстрый болид на пьедестал почета.

Кто такие уличные гонщики и стритрейсеры

Существует много людей, которые полагают что гонщики и стритрейсеры – одинаковы. В статье постараюсь провести черту между двумя этими понятиями и объяснить — кто есть кто.

Кто такой профессиональный гонщик

Гонщик, это водитель профессионал, с хорошим образованием, социальным статусом. Любой гонщик ответственно относится к каждому заезду – выверяет лучшую траекторию прохождения поворота, оптимальный момент торможения на всех участках трассы, собственноручно подстраивает машину на свой лад, подолгу тренируется. Он гоняется по специальной трассе, с другими авто гонщиками.


Для подобных водителей нет ничего лучше, чем нестись по горной дороге, на своей спортивной машине, пытаясь опередить других на одну-две секунды. Разумеется, нельзя назвать гонщиков роботами с единственной целью — победить (у них и личная жизнь устроена, и развлечения любят), но всё же…

Кто такой уличный стритрейсер

Стритрейсер является полной противоположностью — он развязный, наглый, мятежный правонарушитель, не признающий правил. Его прошлое отнюдь не чистое, настоящее небезопасное, будущее вовсе в тумане. Он проводит бессонные ночи на дискотеках, вечеринках. А днём становится крутым драйвером, в лексиконе которого нет словосочетания «слишком быстро».

Гонщик и стритрейсер – не две крайности одной сущности, а абсолютно разные люди.

Для многих автолюбителей стритрейсинг — это любовь к автомобилям. Ведь большинство гонщиков — фанаты автомобилей, для которых автомобиль не только средство передвижения, но немного большее. Гонки — это адреналин, свобода, андерграунд. Только таких людей остается меньше, и стритрейсинг превращается в «покатушки» на дорогих тачках с рычащим глушителем.

Стритрейсеров делят на два типа

  • «Настоящие гонщики», которые гоняют по улицам ради любви к искусству. Они могут нарушать ПДД, но не будут мешать окружающим.
  • Папенькин сыночек, который «реально заточил» тачку и решил показать окружающим, что такое «настоящие» гонки.

Говорим о безопасности на дорогах, штрафуем за формальные нарушения в большем размере. А пропагандируем гонки, соперничество, агрессию. Для безопасности нужна доброжелательная атмосфера и потом всё остальное.

«Призрачный гонщик» – Weekend – Коммерсантъ

Целый стадион восторженных зрителей, купол раздвигается, и на газон приземляются шесть огромных военных вертолетов. В ряд они занимают всю центральную часть стадиона. Их-то и намерен перепрыгнуть мотоциклист Джонни Блейз (Николас Кейдж). Парень, которому сам черт не страшен, совершает умопомрачительный прыжок, но приземляется настолько неудачно, что шансов выжить у любого другого не было бы никаких. Но Джонни выживает, ведь его бережет тот самый черт. Когда-то Джонни спас любимую женщину Роксану (Ева Мендес) ценой собственной свободы — капля крови, пролитая на контракт, который с видом стряпчего подсунул ему Мефистофель (Питер Фонда), наложила на гонщика более чем серьезные обязательства перед силами тьмы.

Время приходит, и дьявол вступает в свои законные права на душу Джонни. С этих пор днем он живет обычной жизнью, но ночью превращается в Призрачного гонщика, одетого в черную кожу монстра, у которого вместо головы — объятый пламенем череп. Адский сатана — иначе и не скажешь. В таком непривлекательном виде герой Николаса Кейджа разъезжает по ночному городу, оставляя за собой кучи трупов. Мефистофель поставил перед гонщиком серьезное и в высшей степени ответственное задание — устроить на земле ад.

Призрачный гонщик — и Смерть с косой, и Всадник без головы, и Фауст, и мистер Джекил. С последним его роднит тот факт, что наутро он просыпается как ни в чем не бывало, разве что голова как будто бы горит, что, в общем, понятно — у человека регулярно случается поистине адское похмелье от содеянного накануне.

Но даже в таком состоянии инфернального бодуна гонщик понимает, что со своим альтер эго пора заканчивать. И вот Джонни старается побороть «кровную» зависимость, самым сильнодействующим оружием против которой оказывается не крутой мотоцикл, не плетки и цепи, а, как ни странно, любовь. Остановить натиск тьмы герою удается лишь с помощью симпатичной Роксаны.

«Похищение»

Режиссер Ролан Жоффе свой последний фильм снял семь лет назад. Это была кулинарная драма «Ватель». Теперь он снова возвращается в большое кино с триллером «Похищение». Сюжет, за который несет ответственность ветеран-сценарист в области ужастиков Лари Коэн, не то чтобы блещет особой оригинальностью. Знаменитая модель Дженнифер, придя в себя после веселой вечеринки, не может понять, где она находится. Здесь ничего нет — только замкнутое помещение с камерами слежения. За тем, что эти камеры показывают, наблюдает неизвестный маньяк в черном колпаке, закрывающем все лицо. Чтобы модель не сошла с ума от одиночества, маньяк знакомит ее с еще одним заключенным (Даниель Джиллс). Девушка сначала довольно прохладно относится к своему коллеге по несчастью, но со временем находит его привлекательным и оказывается с ним в одной постели. В свободное от секса время парочка пытается самыми разными способами сбежать из заключения. Но попытки оказываются тщетными, зато становится понятно, что их мучитель — маньяк-убийца с серьезной склонностью к эксгибиционизму. В довершение всего выясняется, что маньяк в комнате наблюдения не один.

Знаменитые гонщики Формулы 1

ЗНАМЕНИТЫЕ ГОНЩИКИ ФОРМУЛЫ 1.

Истинные поклонники Формулы 1 никогда не задаются вопросом: Какие гонщики Формулы 1 самые знаменитые? Они знают эти имена с детства. У каждого уважающего себя фаната гонок,  среди любимых вещей обязательно найдётся какая либо атрибутика Формулы 1 связанная с самым любимым с детства пилотом Формулы 1. И пусть этот пилот  уже давно не участвует в гонках, это абсолютно не важно! Знаменитые гонщики Формулы 1, это бывшие и нынешние пилоты автогонок, заслуги и победы которых будут помниться долго.

 

Безусловно, самые известные гонщики последних лет это:  Михаэль Шумахер, Фернандо Алонсо, Кими Райкконен, Себастьян Феттель, Льюис Хемилтон, Дженсон Баттон, Мика Хаккинен, Рубенс Баррикелло, Джанкарло Физикелла. Все эти пилоты бесспорно являются или когда либо являлись лидерами в этом  автоспорте. Но и такие весомые имена в истории Формулы 1 как Айртон Сенна и Ален Прост Королева автоспорта не забудет никогда.

Михаэль Шумахер (Mickhael Schumacher) – это немецкий и самый титулованный знаменитый гонщик Формулы 1 в России. Михаэль Шумахер родился 3 января 1969 года. За свою биографию Шумахер успел выступить  за такие знаменитые клубы как:  Jordan  (с  1991 по 1992),  Benetton (с  1992 по 1995), Ferrari  (с 1996 по 2006 год) и Mercedes-Benz. Шумахер участвовал в 236 гонках, одержал 86 побед, стоял на 145 подиумах Королевы автоспорта. И именно Михаэль Шумахер является единственным в мире семикратным чемпионом мира, завоевавшим титул в 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 годах.

За всю долгую историю Формулы  1 Михаил Шумахер установил абсолютный рекорд  по победам, чемпионским титулам, очкам и победным подиумам. Также за один сезон 2004 года он завоевал  максимально возможное количество очков, а именно 148 очка.  Десятки гонщиков  не могут даже один раз за всю карьеру победить в заезде, а  Михаэль целых 15 лет подряд побеждал каждый год хотя бы один раз.

Так же из биографии Михаэля Шумахера  не вычеркнешь и неприятные факты. Именно ему принадлежит одно и крайне сомнительное достижение: это единственный в истории пилот, дисквалифицированный по итогам целого сезона. Все произошло в 1997 году, когда во время решающей гонки Шумахер намеренно вынес с трассы канадца Жака Вильнёва — своего главного соперника в борьбе за титул.

Михаэль Шумахер всегда был известен, как расчётливый и очень быстрый пилот. Шумахер с первых минут вёл гонку на пределе своих возможностей. Этот немец на каждом повороте добивался от своей машины идеального поведения, стремясь невероятно точно управлять носовой частью болида при входе в поворот, при этом он также умело управлял инерцией задней части болида. В прохождении поворотов ему никогда не было равных. И при этом он обладал особым умением –  используя переключатели на руле, уже в процессе самой гонки настраивать свою машину, получая от автомобиля чёткую и предсказуемую реакцию на каждое своё действие.

Пожалуй, самым тяжёлым в карьере пилота стал сезон 1999 года. Когда на 30-ой секунде гонки в борьбе за лидерство Михаэль Шумахер попал в ужасную аварию. Высокая скорость и проблемы с тормозами сделали болид Ferrari неуправляемым.  Михаэля с трудом вытащили из разбитого болида, в результате он получил двойной перелом правой ноги, что вообще поставило под сомнение продолжение его карьеры в Формуле 1.  Самое обидное в этой аварии то, что к тому моменту судьи уже вывесили красный флаг из-за столкновения других пилотов, но Михаэль не знал этого и, продолжая гонку, изо всех сил атаковал своего партнёра по команде — Ирвайна. Но даже после такой серьёзной аварии этот немец не спешил сдаваться. Вскоре после всех перенесённых операций и упорных тренировок он вернулся на трассу, чтобы ставить новые рекорды, ещё раз доказав, что он лучший пилот современности.

После сезона 2012 года Михаэль Шумахер объявил о том, что он завершил свою карьеру и окончательно покидает Формулу 1, оставив своим болельщикам чувство недосказанности. До сих пор в России, как и во всем мире два слова:  Шумахер и Формула 1 звучат почти как синонимы. Шумахер и гонки связаны на всю жизнь, и именно это являются ещё одним доказательством что немецким автомобилям и автогонщикам практически нет равных.

Михаэль Шумахер это единственный пилот, который выпустил свою эксклюзивную коллекцию одежды и атрибутики Формулы 1 для своих фанатов (помимо совместных с командой коллекций, в которых он когда либо выступал). Купить товары из каталога одежды и аксессуаров Михаила Шумахера вы можете в нашем интернет магазине. 
Новости о состоянии Шумахера — здесь.  

______________________________________________

Айртон Сенна (Ayrton Senna da Silva) – этот бразильский автогонщик, чемпион мира, получивший свой титул в 1988, 1990 и 1991 годах. Когда-то британским еженедельником Autosport Айртон Сенна был признан лучшим гонщиком за всю историю Формулы-1.

Впервые талант гонщика и пилота Формулы 1 Сенна показал в составе небольшой и малоизвестной команды «Тоулман». Именно этот пилот был признан мастером квалификаций своего времени. За свою 10 летнюю биографию  выступлений в Формуле он 65 раз занимал первые места в гонках, установив при этом рекорд по числу поул-позиций, что на тот момент являлось рекордом Королевских гонок. Наиболее запоминающаяся часть биографии Айртона Сенны, это его соперничество с другим великим гонщиком, Аленом Простом. К сожалению карьера автогонщика оборвалась очень рано, так же как и его жизнь — Сенна погиб в 1994 году в результате аварии на Гран-при Сан-Марино. Его рекорды в Формуле 1 были недостижимы ещё в течение 12 лет, и только Михаил Шумахер смог превзойти эти знаменательные результаты. Примечательно, что Айртон Сенна именно в дождливых условиях не однократно демонстрировал своё огромное преимущество перед другими участниками гонки, за что был прозван «Человеком Дождя».

По наблюдениям современников Сенна на трассе всегда был предельно целеустремлён на победу, нередко балансируя на грани возможного. Стиль его вождения многими считался слишком опасным, казалось, что для него победа важнее жизни. 

Причины аварии, повлёкшей за собой смерть Сенны до сих пор не однозначны. Высказывались разные версии: от вполне возможной версии — потери пилотом сознания из-за высоких перегрузок до версии признанной в итоге официальной — неисправности рулевого управления. Причин называлось несколько, и каждая из них вполне могла послужить причиной тому что в тот и без того сложный день машина Сенны сорвалась с трассы в повороте «Тамбурелло» и на скорости примерно 220 км/час врезалась в бетонную стену.

Смерть Сенны безусловно стала трагедией для многих болельщиков во всём мире. Траурную процессию сопровождали несколько миллионов человек.  Бразильское правительство объявило 3-х дневный национальный траур.  

Об этом трагически знаменитом гонщике Формулы 1 даже был снят документальный фильм, под одноименным названием «Сенна», и в котором в том числе пытаются раскрыть причины его смерти.

При жизни и вне трассы Сенна слыл человеком, имеющим мягкий характер, отличался гуманизмом, был вполне религиозным и скромным человеком. Только после его смерти стало известно, что он жертвовал миллионы долларов на борьбу с бедностью в Бразилии и после его смерти, все его состояние примерно в 400 миллионов долларов было передано в его благотворительный фонд  Ayrton Senna Foundation. Поэтому и в наши дни для миллионов людей в мире имя знаменитого Айртона Сенны связано с надеждами на лучшую жизнь. До сих пор почитатели его таланта наносят на свои тела татуировки с изображением великого и закончившего трагично свою жизнь знаменитого гонщика Формулы 1 — Ayrtona Senna. В память о нем его знаменитыми изречениями исписывают стены,  а футболка Ayrton Cenna  до сих пор самый популярный и востребованный атрибут среди его почитателей. Даже швейцарская часовая компания Hublot выпустила и посвятила этому знаменитому гонщику Формулы 1 лимитированную серию часов Hublot Ayrton Senna.
_____________________________________________________________________________________________________________________ 

Ален Прост (Alain Prost) – это настоящая легенда,  знаменитый гонщик Формулы 1 и уроженец Франции. Ален Прост стал вторым  пилотом по количеству достижений в этом виде спорта. За свою 13-ти летнюю биографию в Формуле 1 он в качестве гонщика принял участие почти в 200 турнирах, одержав  51 победу и покорив 106 подиумов. Он  41 раз показал лучшее время на круге.

 

Ален родился 24 февраля 1955 года. Первую гонку в Формуле 1 он провёл в  далёком 1980 году на Гран При Аргентины в составе команды «McLaren». Позже Ален Прост успел выступить за команд Renault, Williams и Ferrari. К окончанию своей карьеры в качестве гонщика Формулы 1 на счёту Алена Проста участие в тринадцати чемпионатах. Он четырёхкратно становился чемпионом мира в 1985, 1986, 1989 и 1993 годах и столько же раз занимал вторые места.

По мнению знатоков за всю историю Формулы-1 Ален Прост один из лучших пилотов.  Среди своих соратников Ален Прост даже получил шутливое прозвище «Профессор».  Все благодаря своей расчётливости в гоночной стратегии  и аккуратный стиль пилотажа.  В своё время он имел рекорд по числу побед, лучших кругов, очков и подиумов. Но в позже почти все его рекорды были побиты Михаилом Шумахером. Врятли найдётся такой второй гонщик, у которого за все выступления в Формуле-1 было так много сильных партнёров по команде.  

Но самым ярким периодом в карьере Алена Проста считается его соперничество с партнёром по команде «McLaren» Айртоном Сенной. 

После получения четвёртого чемпионского титула Ален Прост объявил о завершении своей карьеры. Знаменитый француз  перестал участвовать в  гонках в качестве пилота, но его жизнь в Формуле 1 продолжается до сих пор.

Изначально он просто довольствовался ролью комментатора гонок, а затем даже пытался создать свою команду, но особых успехов команда не имела. После он долго работал консультантом у нескольких команд, а в 1995 году перешёл  на новую работу, и на сегодняшний день, бывший французский гонщик является  сотрудником компании Renault.

Именно, как настоящая мировая легенда в 1999 году был включён в мировой престижный перечень World Sports Awards of the Century . Помимо него такой чести были удостоены такие великие спортсмены, как Мухаммед Али  и Пеле.

Знаменитая часовая компания TAG Heuer решила сделать  Алена Проста лицом своей компании, назвав его самым стильным автогонщиком, который уделяет внимание к каждой детали и любовь к техническому совершенству. Примечательно, что Ален Прост принося команде McLaren три победы в четырёх чемпионатах Формулы 1, носил цвета бренда и пользовался именно хронографами TAG Heuer. 
_____________________________________________________________________________________________________________________ 

Среди знаменитых гонщиков Формулы 1 современности своё почётное место уже прочно и по праву занимают лидеры заездов последних лет:  Фернандо Алонсо,  Себастьян Феттель, Льюис Хемилтон, Марк Вебер  и конечно же Кими Райконен. Каждый из этих гонщиков имеет определённый вес в современном мире автоспорта. Их поклонники с удовольствием не только следят за их выступлениями на гонках, но и следят за их личной жизнью. У каждого из них свой неповторимый и чёткий стиль и характер, как  на трассе, так и в жизни.

Более подробно узнать о них, их победах и разочарованиях в Формуле 1 можно в разделе ДЕЙСТВУЮЩИЕ ПИЛОТЫ ФОРМУЛЫ 1

Единственным действительно знаменитым в России гонщиком Формулы 1, но так и не завоевавшим ни одного весомого  титула  Королевских гонок можно назвать Виталия Петрова.

Первый русский гонщик Формулы 1 родился 8 сентября 1984 года в семье авторитетного предпринимателя Александра Петрова. Александр Петров известен как  совладелец ОАО «Выборгский судостроительный завод», ЗАО «Выборгская топливная компания» и нескольких других крупных региональных предприятий. В отличие от  большинства других пилотов Формулы 1, Виталий не начинал свою карьеру с участия в картинге. К сожалению, в те времена в маленьком городе он, как и многие другие не имел возможности заниматься картингом. Но при этом можно сказать, что ему ещё очень повезло со временем рождения. Будь он на 5-10 лет старше, у него практически не было бы возможности попасть на чемпионат мира такого уровня. Его биография  гонщика началась в 17 лет на кубке «Лады» где он достаточно успешно выступал до 2002 года. Тогда его карьера в автоспорте пошла на подъем. Он принимал участие в: Формуле — Рено, Формуле-3000, Формуле-1600,  Евросерии-3000, в серии гонок GP2. В чемпионате GP2 после ухода Романа Грожана в команду Формулы-1 Рено, Петров  некоторое время даже возглавлял турнирную таблицу, однако так и не сумел удержать лидерство. Итогом его усердной работы и попутных финансовых вливаний в 2010 году Виталию Петрову представилась невероятная возможность  стать первым русским гонщиком Формулы  1, и на протяжении двух лет Виталий Петров выступал ведущим пилотом команды Renault. Именно тогда первый русский гонщик Формулы 1 стал больше известен всем  по имени города, в котором он родился  — под прозвищем «Выборгская ракета».

 

Но уже во время первого  чемпионата в результате финансовых затруднений, его дальнейшее участие в гонках ставилось под вопрос, о поддержке выступлений Петрова даже заявлял сам Владимир Путин.  Позже было сообщено,  что Россия всё таки будет спонсировать выступления Виталия и тут же машина Renault R30 «приобрела» на своем корпусе логотип «Lada».

Что касается других финансовых подробностей пребывания Петрова в  команде Renault,  его представителями было заявлено, что российский гонщик выступает за французскую команду абсолютно бесплатно, в отличие от других гонщиков, получающих миллионные гонорары. Поэтому его период пребывания в Формуле 1 можно смело сравнить со студенческим обучением в дорогом Европейском заведении, пожалуй, заоблачно дорогим.

Первые три гонки Формулы 1 прошли для Виталия безрезультатно: в Бахрейне у него рассыпалась подвеска переднего правого колеса, в Австралии он вылетел в гравий, в Малайзии сломалась коробка передач. При этом зрителям Формулы 1 он все же запомнился отличными стартами, во время которых в каждой гонке отыгрывал от двух до шести позиций, а также отличился агрессивными и результативными атаками на соперников. В общем, российский дебютант  f1 зарекомендовал себя как смелый и боеспособный новичок, чем даже превзошёл ожидания своей команды. На Гран-при Австралии Петров квалифицировался шестым, а в гонке он финишировал третьим, что стало его лучшим достижением в карьере. Так Виталий Петров стал первым российским гонщиком, поднявшимся на подиум Формулы-1. И, несмотря на то, что Петров вполне неплохо набирал очки во время гонки, контракт Петрова в Рено на 2012 год продлён не был.

В феврале 2012 года стал пилотом другой, команды — новичка Формулы 1 – Catercham, и помог ей занять 11 место на Гран-При Бразилии, что стало лучшим результатом среди новых команд Формулы 1 за последние 3 года. Но уже в следующем сезоне команда Catercham заменила русского гонщика Петрова на голландца Гидо ван ден Гарде, тем самым оставив Виталия Петрова без участия Формулы 1 на 2013 год. Но Виталий не оставляет надежды снова вернуться в Формулу  1, ведь если ты когда-то прочувствовал адреналин Формулы  1, он для тебя становится сродни наркотику. Да и, пожалуй, лучшей карьеры, чем быть гонщиком знаменитой Формулы 1, для автогонщика нет.

Сейчас многие соотечественники Виталия Петрова стараются следить за его жизнью, узнавая последние новости о первом русском гонщике Формулы 1 на всевозможных форумах и порталах. 
____________________________________________________________________________________________________________________

Себастьян Феттель ( 3 июля 1987 г, Хеппенхайм, Германия) — немецкий гонщик серии, четырехкратный чемпион мира Формулы-1— 2010, 2011, 2012 и 2013 годы.

История немецкого гонщика начиналась с картинга — в 1995 году он начал выступления в различных сериях, где занимал самые высокие позиции (например, чемпионат юниоров по картингу в Монако-2001). В 2005 году Феттель принимает участие в Евросерии Формулы-3, сезон которой заканчивает с 64 очками на пятом месте в личном зачете. 

В Формулу-1 Феттель пришел в 2006 году в качестве тестового пилота команды BMW. На трассе пилот дебютировал в 2007 году, во время Гран-При США, где Феттель заменял Роберта Кубицу. С Гран-при Венгрии-2007 и до конца сезона 2008 выступал за Toro Rosso. Первым полноценным сезоном в Формуле-1 для Феттеля стал 2008 год в Toro Rosso. После обновления автомобиля у команды, пилот смог выиграть Гран-При Италии, в квалификации заработав поул. Себастьян закончил сезон на 8 месте в личном зачете. Стало известно, что он переходит в Red Bull Racing на место Дэвида Култхарда.

C 2009 года — гонщик команды Infiniti Red Bull Racing. В этом году первой победой молодого пилота стало Гран-при Китая. В Сильверстоуне Феттель заработал свой первый хет-трик, взяв поул, первое место на гонке и показав быстрый круг. По итогам сезона Себастьян стал самым молодым вице-чемпионом Формулы-1, заняв второе место в личном зачете с 84 очками в активе. Примечательно, что при завоевании титула он становился сначала дважды самым молодым двухкратным чемпионом, затем трехкратным, четырехкратным. Также, Феттель носит звания самого молодого обладателя поул-позиции, самого молодого победителя Гран-при в истории и могие другие. В 2010 году он был признан лучшим спортсменом на родине, в Германии.

Сезон-2010 начался для пилота нестабильно. Три поула принесли только одну победу — на Гран-при Малайзии. Второй победой отметился немецкий гонщик на Гран-При Европы, проведя достаточно легкую гонку. В Сильверстоуне Феттель повредил переднее антикрыло, и команда пожертвовала на его машину крыло с машины Марка Уэббера, после чего начались слухи о натянувшихся отношениях среди партнеров по команде. Победив на Гран-при Японии и Бразилии, Феттель помог команде завладеть Кубком Конструкторов. Гран-при Абу-Даби решило исход чемпионата в пользу молодого немца — он стал самым молодым чемпионом мира в истории Формулы-1.

В 2011 году на протяжении всего сезона Себастьян боролся с Алонсо и Хэмильтоном за звание чемпиона мира. Первые две гонки сезона Себ выиграл, уступив Хэмильтону лишь на Гран-при Китая. Несмотря на небольшое количество практики, гран-при Турции Феттель тоже выиграл, чем очень сильно увеличил свое преимущество над соперниками. До гран-при Италии все поулы доставалисьRed Bull Racing, и соперники надеялись, что именно в Монце эта победная серия прервется, ведь пилоты австрийской конюшни не показывали там достаточно высоких результатов, но Феттель не оправдал их ожиданий и победил. Итогом сезона стало 11 побед в 19 гонках, 15 поулов, 122 очка отрыва от вице-чемпиона, 19 гонок в качестве лидера чемпионата, 392 очка в личном зачете — этот сезон для пилота стал действительно звездным.

Сезон-2012 ознаменовался возвращением Кими Райкконена, после чего Себастьян боролся с ним и Алонсо за право стать чемпионом, и одержал победу с разрывом в 13 очков с 281 очком в личном зачете.

Сезон-2013 стал практически повторением победоносного сезона-2011 — чемпионом мира Себастьян стал за три гонки до окончания чемпионата, на Гран-при Индии. В этом году Феттель побил рекорд по количеству побед подряд — у него их было 9, и приблизился к Шумахеру по количеству всех побед за сезон с 13 победами в 2013.

Себастьян Феттель — парадокс пелотона, при блестящих результатах в чемпионате он имеет далеко не самую большую армию фанатов, а в Испании его и вовсе освистали. Но гонщик не унывает — он считает, и весьма справедливо, что главное — это победы.

Сезон-2014 ознаменован тотальной сменой регламента. Сможет ли Себастьян стать пятикратным чемпионом? Во время Гран-при Японии было объявлено, что Себастьян уходит из команды в конце сезона.

Позже Кристиан Хорнер признался, что Феттель подписал контракт с Феррари

В сезоне 2015 года Себастьян Феттель уже выступает за команду мечты — «Феррари» где он заменил место другого ведущего пилота и двукратного чемпиона мира Фернандо Алонсо, перешедшего в McLaren.

____________________________________________________________________________________

А также смотрите далее: Фернандо Алонсо, Фелипе Масса, Льюис Хэмильтон, Кими Райконнен, Себастьян Феттель 

Лыжные гонки | Спортивная школа Мурманск. Биатлон, лыжные гонки.

Лыжи как приспособления, облегчающие передвижения по снегу, были известны народам, населяющим Сибирь, Северный Урал, Алтай и Скандинавию, очень давно, примерно 3—4 тысячи лет назад. Такие приспособления – «снегоступы» – в древнейшие времена использовались главным образом в охоте.

При археологических раскопках найдены лыжи различных конструкций, относящиеся к VII – VIII вв.н.э. В те времена, по-видимому, ходили в разных лыжах: одна – короткая и широкая – использовалась для отталкивания, другая – длинная и узкая – для скольжения.

Изготовлялись также лыжи, подбиваемые снизу шкурой лося или непры. В дальнейшем конструкция этих лыж многократно изменялась и совершенствовалась, постепенно приобретая вид общеизвестных в настоящее время широких охотничьих лыж.

Первые письменные свидетельства о применении лыж как на Руси, так и в Скандинавии относятся к началу XII в.

Начиная с середины XV в. лыжи находят широкое применение в военном деле. История сохранила документы об использовании русскими войсками в борьбе против иноземных захватчиков. Лыжи использовались в отрядах Ермака, повстанческих отрядах Пугачёва. С успехом применяли лыжи в боевых действиях регулярные русские войска и партизаны в период Отечественной войны 1812г.

ТЕХНИКА

Классический стиль – к изначальному «классическому стилю» относятся те виды передвижения, при которых практически всю дистанцию лыжник проходит по предварительно подготовленной лыжне, состоящей из двух параллельных колей. «Классические» лыжные ходы разделяют по способу отталкивания палками на попеременные и одновременные.По числу шагов в одном цикле выделяют одновременно одношажный, попеременно двушажный и безшажный ходы. Наиболее распространены попеременный двушажный ход ( применяется на подъёмных участках и отлогих склонах, а при очень хорошем скольжении – и на подъёмах средней крутизны) и одновременный одношажный ход (применяется на равнинных участках, на отлогих подъёмах при хорошем скольжении, а также на уклонах при удовлетворительном скольжении).

Свобоный стиль – подразумевает, что лыжник сам волен выбирать способ передвижения по дистанции, но по-скольку «классический ход» уступает в скорости «коньковому». Свободный стиль является синонимом «конькового хода». Наиболее распространены одновременный двушажный коньковый ход ( применяется как на равнинных участках, так и на подъёмах малой и средней крутизны) и одновременный одношажный коньковый ход ( применяется при стартовом разгоне, на любых равнинных и пологих участках).

ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ЛЫЖНЫХ ГОНОК

Соревнования с раздельным стартом

При раздельном старте спортсмены стартуют с определённым интервалом в определённой последовательности. Как правило интервал составляет 30 с (реже — 15 с или 1 мин). Последовательность определяется жеребьёвкой или текущим положением спортсменом в рейтинге (сильнейшие стартуют последними). Возможен парный раздельный старт. Итоговый результат спортсмена вычисляется по формуле «финишное время» минус «стартовое время».

Соревнования с масстартом

При масстарте все спортсмены стартуют одновременно. При этом спортсмены с наилучшим рейтингом занимают наиболее выгодные места на старте. Итоговый результат совпадает с финишным временем спортсмена.

Гонки преследования

Гонки преследования (персьют, англ. pursuit — преследование) представляют собой совмещённые соревнования, состоящие из нескольких этапов. При этом стартовое положение спортсменов на всех этапах (кроме первого) определяется по результатам предыдущих этапов. Как правило в лыжных гонках персьют проходит в два этапа, один из которых спортсмены бегут классическим стилем, а другой – коньковым стилем.

Гонки преследования с перерывом

Проводятся в два дня, реже — с интервалом в несколько часов. Первая гонка проходит обычно с раздельным стартом. По её итоговым результатам определяется отставание от лидера для каждого из участников. Вторая гонка проходит с гандикапом, равным этому отставанию. Победитель первой гонки стартует первым. Итоговый результат гонки преследования совпадает с финишным временем второй гонки.

Гонка преследования без перерыва

(дуатлон; в июне 2011 г. лыжебежный Комитет ФИС официально переименовал «дуатлон» в «скиатлон»[1]) начинается с общего старта. После преодоления первой половины дистанции одним стилем спортсмены в специально оборудованной зоне меняют лыжи и сразу преодолевают вторую половину дистанции другим стилем. Итоговый результат гонки преследования без перерыва совпадает с финишным временем спортсмена.

Эстафета

В эстафетах соревнуются команды, состоящие из четырёх спортсменов (реже — трёх). Лыжные эстафеты состоят из четырёх этапов (реже — трёх). Эстафеты могут проходить одним стилем (все участники бегут свои этапы классическим или свободным стилем) или двумя стилями (1 и 2 этапы участники бегут классическим стилем, а 3 и 4 этапы — свободным стилем). Эстафета начинается с масс-старта, при этом наиболее выгодные места на старте определяются жеребьёвкой, или же их получают команды, занявшие наиболее высокие места на предыдущих аналогичных соревнованиях. Передача эстафеты осуществляется касанием ладони любой части тела стартующего спортсмена своей команды, в то время как оба спортсмена находятся в зоне передачи эстафеты. Итоговый результат эстафетной команды вычисляется по формуле «финишное время последнего члена команды» минус «стартовое время первого члена команды» (обычно равное нулю).

Индивидуальный спринт

Соревнования по индивидуальному спринту начинаются с квалификации (пролог), которая организуется в формате раздельного старта. После квалификации отобранные спортсмены соревнуются в финалах спринта, которые проходят в виде забегов разного формата с масс-стартом из четырёх человек (изменяется). Количество спортсменов, отбираемых в финальные забеги, не превышает 30. Сначала проводятся четвертьфиналы, затем полуфиналы и, наконец, финал А. Таблица итоговых результатов индивидуального спринта формируется в таком порядке: результаты финала А, участники полуфиналов, участники четвертьфиналов, не прошедшие квалификацию участники.

Эстафета начинается с масс-старта, при этом наиболее выгодные места на старте определяются жеребьёвкой, или же их получают команды, занявшие наиболее высокие места на предыдущих аналогичных соревнованиях. Передача эстафеты осуществляется касанием ладони любой части тела стартующего спортсмена своей команды, в то время как оба спортсмена находятся в зоне передачи эстафеты. Итоговый результат эстафетной команды вычисляется по формуле «финишное время последнего члена команды» минус «стартовое время первого члена команды» (обычно равное нулю).

Командный спринт

Командный спринт проводится как эстафета с командами, состоящими из двух спортсменов, которые поочередно сменяют друг друга, пробегая 3-6 кругов трассы каждый. При достаточно большом числе заявленных команд проводятся два полуфинала, из которых равное количество лучших команд отбирается в финал. Командный спринт начинается с масстарта. Итоговый результат командного спринта вычисляется по правилам эстафеты.

 

Мотоциклист по прозвищу «Призрачный гонщик» заявил о себе спустя четыре года

{«id»:32593,»url»:»https:\/\/tjournal.ru\/flood\/32593-motociklist-po-prozvishchu-prizrachnyy-gonshchik-zayavil-o-sebe-spustya-chetyre-goda»,»title»:»\u041c\u043e\u0442\u043e\u0446\u0438\u043a\u043b\u0438\u0441\u0442 \u043f\u043e \u043f\u0440\u043e\u0437\u0432\u0438\u0449\u0443 \u00ab\u041f\u0440\u0438\u0437\u0440\u0430\u0447\u043d\u044b\u0439 \u0433\u043e\u043d\u0449\u0438\u043a\u00bb \u0437\u0430\u044f\u0432\u0438\u043b \u043e \u0441\u0435\u0431\u0435 \u0441\u043f\u0443\u0441\u0442\u044f \u0447\u0435\u0442\u044b\u0440\u0435 \u0433\u043e\u0434\u0430″,»services»:{«vkontakte»:{«url»:»https:\/\/vk.com\/share.php?url=https:\/\/tjournal.ru\/flood\/32593-motociklist-po-prozvishchu-prizrachnyy-gonshchik-zayavil-o-sebe-spustya-chetyre-goda&title=\u041c\u043e\u0442\u043e\u0446\u0438\u043a\u043b\u0438\u0441\u0442 \u043f\u043e \u043f\u0440\u043e\u0437\u0432\u0438\u0449\u0443 \u00ab\u041f\u0440\u0438\u0437\u0440\u0430\u0447\u043d\u044b\u0439 \u0433\u043e\u043d\u0449\u0438\u043a\u00bb \u0437\u0430\u044f\u0432\u0438\u043b \u043e \u0441\u0435\u0431\u0435 \u0441\u043f\u0443\u0441\u0442\u044f \u0447\u0435\u0442\u044b\u0440\u0435 \u0433\u043e\u0434\u0430″,»short_name»:»VK»,»title»:»\u0412\u041a\u043e\u043d\u0442\u0430\u043a\u0442\u0435″,»width»:600,»height»:450},»facebook»:{«url»:»https:\/\/www. facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/tjournal.ru\/flood\/32593-motociklist-po-prozvishchu-prizrachnyy-gonshchik-zayavil-o-sebe-spustya-chetyre-goda»,»short_name»:»FB»,»title»:»Facebook»,»width»:600,»height»:450},»twitter»:{«url»:»https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https:\/\/tjournal.ru\/flood\/32593-motociklist-po-prozvishchu-prizrachnyy-gonshchik-zayavil-o-sebe-spustya-chetyre-goda&text=\u041c\u043e\u0442\u043e\u0446\u0438\u043a\u043b\u0438\u0441\u0442 \u043f\u043e \u043f\u0440\u043e\u0437\u0432\u0438\u0449\u0443 \u00ab\u041f\u0440\u0438\u0437\u0440\u0430\u0447\u043d\u044b\u0439 \u0433\u043e\u043d\u0449\u0438\u043a\u00bb \u0437\u0430\u044f\u0432\u0438\u043b \u043e \u0441\u0435\u0431\u0435 \u0441\u043f\u0443\u0441\u0442\u044f \u0447\u0435\u0442\u044b\u0440\u0435 \u0433\u043e\u0434\u0430″,»short_name»:»TW»,»title»:»Twitter»,»width»:600,»height»:450},»telegram»:{«url»:»tg:\/\/msg_url?url=https:\/\/tjournal.ru\/flood\/32593-motociklist-po-prozvishchu-prizrachnyy-gonshchik-zayavil-o-sebe-spustya-chetyre-goda&text=\u041c\u043e\u0442\u043e\u0446\u0438\u043a\u043b\u0438\u0441\u0442 \u043f\u043e \u043f\u0440\u043e\u0437\u0432\u0438\u0449\u0443 \u00ab\u041f\u0440\u0438\u0437\u0440\u0430\u0447\u043d\u044b\u0439 \u0433\u043e\u043d\u0449\u0438\u043a\u00bb \u0437\u0430\u044f\u0432\u0438\u043b \u043e \u0441\u0435\u0431\u0435 \u0441\u043f\u0443\u0441\u0442\u044f \u0447\u0435\u0442\u044b\u0440\u0435 \u0433\u043e\u0434\u0430″,»short_name»:»TG»,»title»:»Telegram»,»width»:600,»height»:450},»odnoklassniki»:{«url»:»http:\/\/connect. ok.ru\/dk?st.cmd=WidgetSharePreview&service=odnoklassniki&st.shareUrl=https:\/\/tjournal.ru\/flood\/32593-motociklist-po-prozvishchu-prizrachnyy-gonshchik-zayavil-o-sebe-spustya-chetyre-goda»,»short_name»:»OK»,»title»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u043d\u0438\u043a\u0438″,»width»:600,»height»:450},»email»:{«url»:»mailto:?subject=\u041c\u043e\u0442\u043e\u0446\u0438\u043a\u043b\u0438\u0441\u0442 \u043f\u043e \u043f\u0440\u043e\u0437\u0432\u0438\u0449\u0443 \u00ab\u041f\u0440\u0438\u0437\u0440\u0430\u0447\u043d\u044b\u0439 \u0433\u043e\u043d\u0449\u0438\u043a\u00bb \u0437\u0430\u044f\u0432\u0438\u043b \u043e \u0441\u0435\u0431\u0435 \u0441\u043f\u0443\u0441\u0442\u044f \u0447\u0435\u0442\u044b\u0440\u0435 \u0433\u043e\u0434\u0430&body=https:\/\/tjournal.ru\/flood\/32593-motociklist-po-prozvishchu-prizrachnyy-gonshchik-zayavil-o-sebe-spustya-chetyre-goda»,»short_name»:»Email»,»title»:»\u041e\u0442\u043f\u0440\u0430\u0432\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043f\u043e\u0447\u0442\u0443″,»width»:600,»height»:450}},»isFavorited»:false}

24 598

просмотров

Кто такая Рене Грейси? Экс-австралийская гонщица, ставшая актрисой для взрослых, говорит, что папа гордится ею

Бывшая австралийская гонщица Рене Грейси недавно попала в заголовки газет после того, как сообщила, что решила заняться киноиндустрией для взрослых. Однако о Рене Грейси, дебютировавшей в гонках в 2015 году, известно немного. Вот посмотрите, кто такая Рене Грейси, ее время в качестве гонщика Рене Грейси и аккаунт Рене Грейси в Instagram.

Также читают | Бубба Уоллес в порядке? Пилот NASCAR дал интервью в середине после гонки серии Cup

Кто такая Рене Грейси? Гонщик Рене Грейси, дебютировавшая в гонках

Рене Грейси начала свою гоночную карьеру в качестве гонщика на картинге.Она участвовала в сезонах 2013 и 2014 чемпионата Австралии по Porsche Carrera Cup. Фактически, она была первой женщиной, которая когда-либо участвовала в соревнованиях сезона 2013 года. Грейси установила рекорд 100-процентного финиша гонки в сезоне 2013 года.

Кто такая Рене Грейси? Рене Грейси выступила гонщиком в течение трех лет

В 2015 году Рене Грейси решила попытать счастья в серии Supercars Dunlop с Полом Моррисом Мотоспортом, став первой постоянной участницей за 14 лет.В том же году она стала партнером швейцарской гонщицы Симоны де Сильвестро, став первой женской парой на гонке Bathurst 1000. Свой дебютный год она отметила 12-м местом как своим лучшим результатом. Уже в следующем году пара снова участвовала в соревнованиях, заняв 14-е место.

Также читают | Льюис Хэмилтон: большой спортивный голос в движении Black Lives Matter

Кто такая Рене Грейси? Отсутствие средств привело к переходу с гоночного

В 2017 году Рене Грейси решила перейти в Dragon Motor Sport.Однако на этот раз она не смогла показать исключительных результатов, финишировав только в одной десятке, несмотря на участие в 17 гонках того года. Вмятина в их финансах вынудила Dragon Motor Sport заменить Грейси на пилота Kumho Series Джордана Бойса.

Кто такая Рене Грейси? Переключитесь с Рене Грейси на гонщика на Рене Грейси индустрия для взрослых

Во время разговора с телеграфом The Telegraph Рене Грейси подтвердила, что она не очень хороша в гонках и ощущает отсутствие успеха в спорте.Она утверждала, что решила переключиться в киноиндустрию для взрослых при поддержке всей ее семьи, включая отца. Она утверждала, что нехватка средств нанесла ущерб ее гоночной карьере, поэтому она согласилась заняться киноиндустрией для взрослых. Грейси, однако, заявила, что для нее ничего не изменилось, поскольку у нее все еще есть бизнес и другая работа.

Также читают | Результаты NASCAR в Атланте, основные моменты из «Почетных листов Кевина Харвика» Quiktrip 500 Win

Кто такая Рене Грейси? Отец поддерживает бывшего гонщика

Рене Грейси сообщила, что зарабатывает до 25000 долларов (примерно 18 фунтов стерлингов.8 лакх) в неделю за счет продажи ее фото и видео. Некоторые из ее изображений, относящихся к ее гоночным дням, доступны через официальный аккаунт Рене Грейси в Instagram. Далее она утверждает, что ее ежемесячный доход вырос с 64 750 долларов до 90 650 долларов. Бывшая гонщица утверждала, что ее отец гордился ее переходом в новую отрасль, а также призывал людей судить о ней по ее успеху, а не по тому, что она делает в настоящее время.

Также читают | Рене Грейси сейчас: австралийский гонщик переходит в индустрию для взрослых, чтобы положить конец финансовым трудностям

Изображение предоставлено: Рене Грейси Instagram

Рене Грейси: [ФОТО] Все, что вам нужно знать об австралийской гонщице суперкаров, ставшей взрослой звездой Рене Грейси

Рене Грейси & nbsp | & nbspФото: & nbspInstagram

Рене Грейси, которая когда-то была успешной гонщицей суперкаров у себя на родине, в Австралии, поменяла карьеру и теперь стала взрослой звездой. Австралийская личность сейчас в тренде в социальных сетях, потому что всего за шесть дней работы на новой работе она заработала целых 18 лакхов, чего ей не удалось заработать как гонщику суперкаров. 25-летней девушке, чей роман с автомобилями начался в 2013 году, пришлось попрощаться со своей гоночной карьерой из-за финансового кризиса. Хотя Рене начинала как взрослая звезда пару лет назад, только сейчас она стала популярной во всем Интернете.

Родившаяся и выросшая в Австралии, Рене дебютировала в профессиональных гонках в 2015 году в серии Supercars Dunlop.До этого она участвовала в сезонах 2013 и 2014 годов в чемпионате Австралии Porsche Carrera Cup. Благодаря этому Рене также стала первой женщиной, принявшей участие в чемпионате.

Затем

Грейси объединилась со швейцарским автогонщиком Симоной де Сильвестро и приняла участие в культовой австралийской гонке Bathurst 1000 Supercar. Эти двое также стали первой женской парой с 1998 года. Однако ее увлечение не принесло достаточно возможностей, и в результате она начала искать альтернативную карьеру.

Чтобы свести концы с концами, Грейс устроилась на работу на местной автосервисе, но она была недолгой. Именно тогда она решила погрузиться в мир порно.

«Я преодолела это (гонки) и поняла, что я недостаточно хороша, и двинулась дальше, — добавила она. — Мне неинтересно возвращаться назад. Гоночные машины в моих глазах — не вершина того, что я сделала. Я делаю это прямо сейчас, я бы предпочла бегать по Батерсту », — сказала Грейси в интервью Daily Telegraph.

Если верить отчетам, взрослая звезда заработала колоссальные 15 лакхов за первые шесть дней своей новой работы.«Я смогла заплатить за дом. У меня есть 30-летний кредит, который я собираюсь выплатить через 12 месяцев», — сказала она в интервью газете Daily Telegraph.

Когда ее спросили, хочет ли она вернуться к гонкам, Рене ответила отрицательно. «Гоночные автомобили больше не моя страсть», — заявила она.

Gracie теперь продает и загружает контент для взрослых в Интернете. Отвечая на вопрос, сомневается ли она в своих карьерных планах, Рене сказала: «Это было лучшее, что я делала в своей жизни.Это поставило меня в финансовое положение, о котором я даже не мог мечтать, и мне это очень нравится ».

Speed ​​Racer (2008) — IMDb

Редактировать

Сюжетная линия

История начинается с Speed ​​Racer, молодого человека с природными гоночными инстинктами, цель которого — выиграть The Crucible, ралли гоночных автомобилей по пересеченной местности, которое унесло жизнь его старшего брата Рекса Рейсера. Спид верен семейному бизнесу, которым управляют его родители Папа и мама.Попс разработал машину Спида, Mach 5. Владелец Royalton Industries делает Спиду выгодное предложение, Спид отклоняет это предложение, рассердив владельца. Спид также раскрывает секрет того, что высшие корпоративные интересы, в том числе Роялтон, устраивают гонки и обманывают, чтобы получить прибыль. Отказавшись от предложения Speed, Роялтон хочет гарантировать, что Speed ​​не будет выигрывать гонки. Спид находит поддержку у своих родителей и своей подруги Трикси и вступает в The Crucible в партнерстве со своим бывшим соперником, Racer X, стремясь спасти бизнес своей семьи и сам гоночный спорт. Автор
Энтони Перейра {[email protected]}

Краткое содержание сюжета
|
Краткое содержание сюжета



Слоган:

Скорость не имеет границ.
Узнать больше »



Редактировать

Детали

Дата выпуска:

9 мая 2008 г. (США)

Узнать больше »

Также известен как:

Speed ​​Racer: The IMAX Experience

Узнать больше »


Редактировать

Касса

Бюджет:

120 000 000 долларов
(по оценкам)

Открытие Weekend USA:

$ 18 561 337,
11 мая 2008 г.

США:

$ 43 945 766

Совокупная валовая прибыль в мире:

93945766 долларов США

Подробнее об IMDbPro »


Кредиты компании


Технические характеристики

Длит .:

Соотношение сторон:

2.35: 1

См. Полные технические характеристики »

Резюме Брюса Грабба.
Незначительные исправления Майка Марковски.

Pops Racer планирует восстановить двигатель Mach Five, и кто-то пытается
украсть его планы. Чтобы защитить планы, Попс кладет их на лобовое стекло, которое
заканчивается на пятом Махе, и воры используют машины, которые выбрасывают шипы
от колпаков, чтобы получить его. Содержит список того, что за руль
контроль делать.

Любимая цитата: « Стой, или я тебя остановлю.»

Гонщик в маске {Racer X} участвует в Transcountry Race, а Pops Racer —
предложил деньги на скоростную гонку с одной из двух соревнующихся гоночных команд и
он отказывается. Владелец команды Alpha, мистер Уайли, нанимает молодого гонщика, который
намеревается делать все необходимое для победы. Скорость и Попс имеют
аргумент о том, что Скорость участвует в Transcountry Race with Speed, когда ему говорят, что
случилось с его братом Рексом. Чтобы получить опыт, Попс говорит, что ему нужно
Скорость уходит и на части трассы мчится против Masked Racer.Часть команды Alpha пытается убить Racer X с некоторыми бревнами и
получает скорость. Затем команда Альфа по ошибке похищает Спид со Спритлом и
Чим Чим находятся в багажнике своей машины, у которой снята внешняя обшивка.
(цвет изменился с белого на красный), и номерной знак поворачивается.
Скорость спасает Racer X, который позволяет Speed ​​выиграть Transcountry Race.
Эта история — первое появление Racer X.

Любимая цитата: « Мы находимся в центре зоны низкого давления ».

Группа мошенников, которые являются частью шпионской сети, преследуют Модель T.
двигатель, на котором выгравирован специальный номер, который ведет к
добыча. Вожак мошенников злоупотребляет самонаводящейся птицей (шлепает ее по
землю), который приводит к нему семью Спида. Их поймают, пытаясь
спасти Speed, а затем Racer X спасает их. Лут {бумажные купюры} рассыпается
to dust and Speed ​​отдает все награды владельцу {Lightfingers
Klepto II} модели T.

In the No Limit World Race Speed ​​и Трикси соревнуются с автомобилем более 200
ярдов в длину. По мере того как гонка продолжается, Спид начинает подозревать, что Мамонт
Автомобиль используется для контрабанды золотых слитков на 50 миллионов долларов, украденных из
Национальный банк.На секретной заправочной станции Спид и Трикси почти
взорван в старой шахте, но спасен Гонщиком X. Позже Спритл и Чим
Чим пробирается на борт Mammoth Car и одевается как водитель (Чим Чим на
верхний Spritle снизу). Затем они продолжают выбивать всех
они встречаются с гаечным ключом. После запугивания водителя не останавливаться на
На финише они вынуждены его нокаутировать. Скорость прибывает, чтобы спасти Spritle
и Чим Чим незадолго до того, как Автомобиль Мамонта врезался в масляный резервуар, вызывая
и он, и машина взорвутся и сгорят. Сильный жар огня
показывает, что Mammoth Car — действительно украденное золото.

Личный комментарий

Понятно, что когда водитель утверждает, что Mammoth Car может разогнаться со скоростью более 500 миль в час.
(800 км / ч) на любом типе дороги он преувеличивает, потому что скорость догоняет
в машину дважды, и если скорость не может соответствовать скорости GRX на 400 км / ч
(250 миль в час), то он не может надеяться догнать что-то, что
действительно мог ехать с вдвое большей скоростью.

представляет автомобильную акробатическую команду.В какой-то момент омывает ужасная буря
с дороги; водители тянут жребий, чтобы увидеть, кто первым преодолеет пропасть.
Водителям приходится перепрыгивать машины через несколько размытых участков.
дороги. Каждый раз часть дороги крошится, совершая прыжки
более опасно. Скорость в конечном итоге падает и ослепляется. Позже Racer X
притворяется, что не может использовать свои ноги, и они вместе проехали на пяти Махах.

Странная машина с надписью «X-3», управляемая водителем с надписью «Недомогание», является
убивая людей.Предупрежденный инспектором Детектор Скорость бросается в погоню
к Х-3. На железнодорожном переезде водителя поймали ворота
и оказывается, что это робот. Скорость предполагает, что машина
действительно с дистанционным управлением. Попс всем говорит, что недомогание — это
название спецавтомобиля, за рулем которого погиб водитель
много лет назад в гонке Danger Pass. Выясняем, что у водителя
двое детей: сын и дочь. Также мы выясняем, что сын употребляет
X-3, чтобы убить членов Банды Трех Роз, которые убили его отца.Поскольку робота нет, а он калека, он заставляет сестру притвориться
управлять автомобилем в гонке Danger Pass. Он меняет кузов машины так
что цифра «3» на капоте может измениться на «X-3» и скрыть ее от
органы власти. Во время гонки машина убивает всех, кроме одной из Трех роз.
драйверы. Спид спасает сестру и выводит машину из строя.
вращающийся номер, чтобы вырвать провода под капотом, что заставляет автомобиль
крушение. Обезумевший из-за уничтожения своего автомобиля оригинального X-3
сын водителя становится неосторожным и летит на вертолете в гору.Выясняется, что Спид каким-то образом сбежал из X-3 до того, как он разбился.

Любимая сцена: Сын говорит, что новое тело скроет машину от
власти, хотя кроме номера он идентичен
старое тело.

По пути в Сандаленд на гонку Спид встречает Ким, который позже обвиняет Спид
когда одноглазый мужчина Али-Бен Шемер взрывает свою машину «Черный тигр».
Выясняется, что отец Ким приказал Шемеру взорвать машину, поэтому Ким
присоединится к его повстанческим силам.Пока Ким и Спид мчатся без тормозов и
скорпионов (посаженных Шемером), Шемер убивает отца Кима и берет на себя
Повстанцы. Ким и Спид спасают правительственные войска, которых привели в
их Спритл и Чим Чим и соглашаются работать вместе, чтобы спасти Трикси
от Schemer. Ким заставляет дамскую комнату взорвать Шемера и положить конец
восстание.

Любимая цитата: « Вы мятежники? »

Чтобы страна Капетапек открыла свои границы, мир должен
согласился на гонку с Кабалой, гонщиком, который, по слухам, стал причиной несчастных случаев. В
Лидер Капетапека добавляет, что победитель женится на его дочери.
Гонка должна пройти через вулкан за 5 часов. Добавление к
Проблема: группа гонщиков хочет украсть сокровища Капетапека. В
защищая сокровище Скорость обнаруживает, что Гонщик X подражал Кабале, чтобы
отплатить Кабале за его доброту в обучении навыкам горных гонок {
настоящая Кабала погибла в результате оползня}. Гонка заканчивается ничьей с Speed.
и Racer X — единственные выжившие из 96 гонщиков.Капетапек
соглашается частично открыть свои границы.

Автомобильный каскадер по имени Твинкл пытается пересечь Ниагарский водопад на двух веревках.
тросов и попадает в беду, и Спид, естественно, уезжает, чтобы спасти ее.
Они оба падают и обнаруживают скрытую пещеру, где гангстеры ведут
печально известный похититель произведений искусства Бротч ищет сокровища. Скорость и его
друзья следуют за Бротчем в его убежище на горе Рашмор, побеждают
его и спасти отца Твинкла.

[Доступно для домашнего видео через NOW, FHE. ]
Из могилы изобретателя выкапывают суперавтоматический двигатель GRX. GRX
настолько быстро, что водители должны быть обработаны газом V для их рефлексов
справиться с этим, но бояться любой скорости, когда V-образный газ истощается
или они пьют воду. Спид дважды пытается проехать на GRX; первый
раз он не может справиться со скоростью и теряет сознание за рулем и только
Действия Чим Чима предотвращают аварию автомобиля. Второй раз
Спид опрыскивается V-образным газом и управляет машиной, пока его отец
появляется, чтобы забрать Спид домой.По дороге домой Спид пьет воды
боится даже иллюзии скорости на пленке, но выздоравливает
вовремя, чтобы победить GRX, который разбивается, убивая сына изобретателя, который
за рулем.

Общая информация: В первом эпизоде ​​мы кратко видим спидометр GRX.
Согласно этой сцене максимальная скорость GRX составляла 400 км / час.
или около 250 миль / час.

Личный комментарий

Интересно отметить, как прошло время «Самая быстрая машина».
на Земле »автора.На момент написания этого эпизода (1965) скорость в
150–160 миль (240–256 км) / ч были примерно средними, но сегодня водители
в Индианаполисе большую часть времени ездили на скоростях, близких к GRX (230 миль / ч).
90-х годов без особых проблем. Также, если посмотреть на
На сайте Индианаполиса 500 можно найти Ари Луеник (который держит записи
для гоночной скорости, одного круга и четырех кругов) достигла
237,498 миль / ч (380 км / ч) всего на 20 км / ч меньше максимальной скорости GRX
на спидометре.

Следует отметить, что Попс утверждает, что GRX был похоронен 10 лет назад.
что помещает его создание примерно в 1955 г., когда средний
победная скорость в Индианаполисе составляла 120-130 миль / час (192-208 км / час).
классифицировать.

В Speed ​​Racer также есть несоответствие в отношении этих невероятных
скорости. Скорость в 320 км / ч, которую GRX производит в
«Самая быстрая машина на Земле», но в «Сверхзвуковой машине» он переходит
750 миль / ч (1200 км / ч), не испытывая проблем с
GRX. Единственное возможное объяснение — скорость движет
Сверхзвуковой автомобиль намного короче, чем GRX.

Примечание: смотря хоть
Сайт Индианаполиса 500,
Я узнал, что Арье Луендык держит
рекорды скорости гонки, одного круга и четырех кругов.Его 237,498 миль / ч (380
км / ч) далеко показывает максимальную скорость (360 км / ч) на спидометре GRX.

Доктор Найтколл и его дочь обманывают Спид и используют пять Махов, чтобы украсть
устройство под названием Mizmo Beam и построить еще один Mach Five для своего босса
Кучевые облака. В дополнение к балке Mizmo, дубликат Mach Five может также
превратиться в самолет и содержит атомную бомбу. Скорость преследует кучевые облака до
его подводная база, где он узнает, что Кумулус планирует уничтожить все
военные базы в мире.Дочь доктора Найтколла убита при попытке
чтобы остановить кучевые облака. Сам Кумулус погибает, когда Спид бросает его из
дубликат Mach Five. Доктор Найтколл обещает посвятить свою жизнь и
база для подводных исследований в память о дочери.

В этом эпизоде ​​Mach Five против Mach Five Spritle и Chim Chim делают свои собственные
Пять Махов с A: автоматические домкраты и B: шины сцепления. Излишне говорить об этих
функции так сильно выходят из строя, что офицер полиции замечает, что он должен
арестовать их за такое жалкое зрелище.

Любимая цитата: « У него дурная репутация, нечестный и мало хорошего ».

Забег для детей от 8 до 13 лет. Spritle жалуется на то, что его разрешили в
гонки, но Попс напоминает ему, что ему исполнится 8 лет только через два дня после
раса. В побеге от заговора о похищении принца Шугарина
трон, Принц Джем и Спритл сталкиваются друг с другом и ошибаются
друг для друга. Во время гонки заговорщики пытаются уничтожить «Принца Джема».
Позже люди спешат на поиски настоящего принца, и наконец принц Джем оказывается
коронованный.Гонка повторяется на следующий день, и Spritle допускается, потому что
они пересекли международную линию перемены дат, летев в Сахарин, сделав это
на день позже, чем они думали.

Любимая цитата: « Это устройство дистанционного управления, которое работает удаленно ».

Speed ​​Racer встречает ученого по имени Диггер О. Боун, который спрашивает его о своем
умирающее дыхание заботиться о своей дочери Кальции. К сожалению для
Спид, Кальсия ударилась головой и думала, что она Клеопатра. Под
злое влияние Splint Femur, Кальция похитила Трикси, угрожая
ее со смертью.Скорость должна пережить львов и охранников, гоня часы
чтобы спасти Трикси.

Учитывая плохие каламбуры, которые, кажется, изобилуют в Speed ​​Racer, очевидно, что
Д-р Диггер О. Боун и Бедренная шина — оба археологи.

Скорость — это подготовка к гонке Super Car Race на Snack Track, которая является новой
Конечно, есть семь кривых. После дня тренировок Скорость встречает Rock Force
который переигрывает некоторых гангстеров, управляя своей машиной на двух колесах. Пока
разговаривая с Rock Force Speed, замечает, что у автомобиля есть специальный автоматический
переход. После того, как гангстеры разбили его машину, мистер Форс приезжает в Попс.
Гонщик должен исправить это. Скорость и мистер Форс вступают в бой, а мистер Форс
показывает, что не может использовать свою правую руку, и носит на ней металлическую скобу.
Мистер Форс рассказывает, как он брал деньги на участие в гонке, но все равно выиграл.
Затем гангстеры повредили ему правую руку, чтобы он не участвовал в гонках и
теперь разбили его машину. Пока Попс исправляет проблемы со скоростью машины
ему управлять Mach Five с его ручной коробкой передач, чтобы помочь «проснуться»
его правая рука.На следующий день Мистер Форс выигрывает гонку Snake Track, но
гангстеры выходят вперед и показывают, что он не может использовать правую руку.
Мистер Форс приступает к поражению гангстеров, и Спид хватает его за руку.
Затем они оба понимают, что он ударил мужчин правой рукой ;
его рука полностью зажила. Затем гонщик наказывает
бандиты за то, что солгали ему. Затем Спид говорит своему другу Року, что он
побьет его при следующей встрече.

Грабитель банка сбегает из тюрьмы и заставляет Спида отвести его туда, где он
спрятал деньги.Другие гангстеры пытаются получить деньги. Осужденный умирает,
но просит, чтобы его глаза были отданы его дочери, которая слепа.

Ниндзя похищают « мировых дипломатов » с какой-то мирной конференции, потому что
они хотят начать войну.

Спид находится в Мексике, и ему необходимо получить сыворотку, чтобы спасти жизнь мэру.
деревни, которая находится в опасности попасть в руки человека,
отравил его.

Vavoom Motor Co. пытается построить сверхзвуковой автомобиль, который Спид тестирует.Агенты Forthebird Motor Co. саботируют машину и обвиняют Спид
авария. Требуют нового тест-водителя, но скорость входит.
свои тесты по вождению, и еще раз доказывает, что он лучший водитель. Агенты из
Forthebird Motors поставила бомбу на финише, чтобы уничтожить машину, но
Спритл подслушивает их и предупреждает Спид.

После авиакатастрофы компания Speed ​​оказалась на острове, где
изгнанный генерал Смашер создает гигантских монстров. Скорость становится
по сути, « мальчик из джунглей » (в комплекте с лозами и одеждой
разорваны в клочья) пытается остановить Генерала Смашера.

Преступник угоняет «Маха пять» во время ралли Монте-Карло.
Позже Спид определяет человека, который является известным игроком, мистером Фастбаксом, но
не могу это доказать. Когда он сталкивается с мистером Фастбаксом, Спиду говорят, что его хозяин
план: мистер Фастбакс скупил угольные и железнодорожные компании и, взорвав
мировых запасов газа, он станет баснословно богатым. Вместо этого это Mr.
Fastbucks, который взорвали.

Любимая цитата: « … разыскивается полицией за убийство, грабеж, нанесение ущерба и
обман в домино.»

Убийца терпит поражение при попытке убить принцессу Грейсиус из Амбросии.
Они знают, что какой-то гонщик засветил своим зеркалом, ослепив убийцу. Это
на самом деле был Racer-X, но они предполагают, что это был Спид, и пытаются взять его
из. After Speed ​​спасает президента Монтебанка от взрыва
Появляются убийцы и нокаутируют Скорость. Один из них использует Speed ​​Racer.
маска для лица (al la Mission Impossible), чтобы доставить Скорость в удаленное место
и столкнуть его и Маха пять с обрыва.Тогда симулируя собственную скорость смерти
идет и побеждает банду убийц.
{Это могло быть продолжено в «Гонке с трюками»}.

Безумец в странной маске подключает Маха 5 к бомбе, чтобы использовать его и Скорость
украсть сокровища искусства.

Мужчина использует маленькие автомобили, которые позволяют ему управлять настоящими машинами, которые он затем
тает и использует, чтобы построить лес с роботизированными животными. Он
уничтожает автомобили, потому что его сын был покалечен водителем, сбежавшим с дороги,
но приятно, что его сын действительно может ходить, и его держали в
инвалидная коляска его отца.

Speed ​​вошла в Гран-при Pineapple, где каждый гонщик должен
возить ананас в своей машине. Кто-то спрятал алмаз в одном из
ананасы, поэтому преступники воруют фрукты у водителей.

Выход из гонки Скорость только что выиграла Скорость, и в Трикси стреляет Омар.
люди. Прибыв на Гавайи, Спитл и Чим Чим участвуют в другом
нападение людей Омара. Спид выясняет, что он и Трикси не были
реальные цели в первый раз, но им дали что-то на Гавайях, что
сделал их мишенями.Спид изучает расклад, данный ему девушкой, и
обнаруживает какой-то микрофильм. Относя его в библиотеку, он обнаруживает, что
Плёнка — это планы на новую лазерную пушку, и её спасает Кана (девушка)
от большего количества людей Омара.
Кана захвачена людьми Омара и доставлена ​​на остров, на котором они
создание лазерной пушки. Слюна и Чим Чим пойманы. Все они
сбежать, когда Омар пытается испытать на них пистолет. Затем они должны сбежать
лазерный танк (который напоминает мне о монстрах из фильма «Остров»
Terror_) Speed ​​Racer выводит из строя танк самонаводящимся роботом.Танк
и остров тогда взорвать аля Джеймс Бонд. Трикси говорит, что у них все еще есть
время для следующей гонки скорости.

Матч

Скорость выходит на отметку в пять Махов в дерби, чтобы убедить некогда знаменитого
гонщик, чтобы снова стать настоящим гонщиком.

Доктор МакФайф создает машину, которая может думать сама за себя, которую он заказывает.
терроризировать деревню округа Бурруп-аль-ла-Франкенштейн.
После того, как машина выдержала все брошенные на нее удары, доктор МакФайф сообщает, что
в машине также есть бомба, которая взорвется в центре города.Проблема усугубляется тем, что Автомобиль похищает маленькую девочку. Используя полученные знания
ранее Speed ​​(с помощью Chim Chim и Spritle) спасает маленькую девочку
и разрушает машину.

Богатый человек по имени барон фон Вондервон устраивает скачки для 17-летних
девушки
в память о пропавшей 5 лет назад дочери (Ивонна); победитель
расы будет рассматриваться как его дочь. Жадный человек по имени мистер Фри
Загрузите список с помощью водителя по имени Лолли. После попытки пройти через себя
как женщина во время гонки Mr.Free Load обнаруживает [через волосы звездного топаза
украшение], что один из водителей — Ивонна, и похищает ее.
После того, как Спид спасает Ивонну, Трикси и она финишируют с Трикси первой.
и Ивонна вторая. Барон признает Ивонну своей дочерью, но она
не хочет оставлять свою « семью » в приюте. Так что барон дает
половину своего состояния Ивонне, другую половину в приют и приглашает
детям детского дома жить в его имении.

(1 часть)
Спид и его семья на пути к Гран-при (который является ключевой гонкой
чемпионата мира по автогонкам), и их самолет падает на
остров штормом.На острове выясняется, что оба самолета
и радиоприемники Mach Five были разбиты; все остальные пассажиры спешат
добраться туда, куда они идут; на острове нет растений, и это
остров, вероятно, является забытой сверхсекретной базой, использовавшейся во время войны.
Поскольку остров не нанесен на карту, Спид не знает, куда послать самонаведение.
робота, ни если кислорода хватит, чтобы получить помощь. Скорость учится
что один из пассажиров принес рекламные шары.С помощью
водород из базовой скорости превращает пятый Мах в дирижабль, затем они
проведите жеребьевку, чтобы узнать, какие три человека пойдут за помощью. После розыгрыша
Трикси отдает свою долю девушке, у которой умирает мать, а богатый мужчина покупает
много от одного из других победителей. Спритл и Чим Чим ушли и
заставить Спид выбросить за борт все, кроме еды и воды. Богатые
в чемодане мужчины обнаружены золотые слитки, а позже он ворует
один из воздушных шаров уносится вдаль; в конце концов богатые
человек врезается в гору, выделяя водород.Скорость достигает
Гран-при вовремя но взамен забирает девушку к пропавшей матери.
гонка.

Любимая цитата: [От парня, которому принадлежат воздушные шары] «Что такого важного?
про водород? Это просто газ ».

Ошибка непрерывности: Попс говорит, что если Спид пропустит Гран-при, то он
пришлось ждать три года, прежде чем он сможет попытаться принять участие в чемпионате мира по гонкам
и все же Спид говорит, что через неделю будет еще одна гонка Гран-при.

Логическая ошибка: золото настолько тяжелый металл, что его чемодан весит
слишком много, чтобы поднять, не говоря уже о том, чтобы сесть на самолет или дирижабль Маха пять.

Это продолжение «Самой опасной гонки», которое проходит один год.
после событий, связанных с этим эпизодом. В нем участвует группа
международные шпионы, обманывающие Car Acrobatic Team и Speed ​​Racer
гонка. Гонка заключается в том, чтобы выманить Гонщика X, которого подсчитали шпионы.
Аут — старший брат Спида. Кроме того, шпионы заложили бомбы в
машины Car Acrobatic Team взорвали скорость. В конце концов, это
взорванные шпионы. Также Спид выясняет, что Racer X — его брат.
Рекс и спрашивает его.Гонщик X выбивает Скорость, снимает маску и клянется
перестань быть гонщиком и стань секретным агентом на полную ставку.

Любимая цитата: « как вы можете видеть в этом секретном фильме, снятом тайно … »

(Часть 1)
Мистер Голдминтер предлагает большое количество золота и руку своего
дочь Лавлейс тому, кто выиграет его кругосветную гонку. Ловелас
и ее опекун Оскар участвуют в гонке, чтобы преподать урок ее отцу.
В гонке используются несколько транспортных средств, включая суда на воздушной подушке, бипланы и подводные лодки. Команда 4 читы, чтобы выиграть, включая шипы от их узлов.
Лавлейс разбивает свою лодку на первой водной ноге, и Спид спасает ее от
акулы. В воздухе команда 4 использует и лезвие, и длинный трос, чтобы сбивать
несколько самолетов, в том числе Speed’s out of the sky.

(Часть 2)
Спид и Спарки выживают в аварии и быстро догоняют
другие гонщики.
Скорость спасает Лавлейс из ледяной трещины в Антарктиде. В Сахаре ветер
Шторм зарывает расы в песок. На последнем этапе гонки скорость
дает
Лавлейс немного его газа.Когда у Speed ​​заканчивается газ, появляется Racer X и
дает Спиду лекцию о его долге профессионального гонщика побеждать
желание помочь своим конкурентам, и уходит газ.
Скорость выигрывает гонку, становясь чемпионом мира, и Лавлейс раскрывает
сама к отцу.

Джон Сёртиз | Биография и факты

Джон Сёртиз (родился 11 февраля 1934 года, Татсфилд, Суррей, Англия — умер 10 марта 2017 года, Лондон), британский гонщик, который был единственным участником чемпионатов мира, выигравшим чемпионаты мира на мотоциклах и автомобилях. , с семью чемпионатами мира по мотогонкам в двух классах (1956–60) и одним чемпионатом Формулы-1 (1964).

Британская викторина

Индианаполис 500

Думаете, вы знаете все о величайшем зрелище в гонках? Докажите это как можно быстрее.

Родители Сертиса владели мотоциклетным магазином и активно участвовали в гонках на мотоциклах. Он начал участвовать в гонках еще подростком. Сертис впервые сделал себе имя на британских гонках, а в 1956 году он подписал контракт с итальянской командой MV Augusta.Позже в том же году он выиграл чемпионат мира в классе двигателей объемом 500 кубических сантиметров. В 1958, 1959 и 1960 годах он завоевал титул чемпиона мира в классах 350 куб. См и 500 куб. См. Эта серия успеха принесла ему итальянское прозвище figlio del vento («сын ветра»).

К 1960 году Сертис чувствовал себя ограниченным своим соглашением с MV Augusta, и поэтому он добавил в свой набор навыков автомобильные гонки. Он впечатляюще дебютировал в гонках Формулы-юниор в Англии, прежде чем стартовать на трассе Формулы-1, где быстро доказал свою ценность, заняв второе место в Гран-при Великобритании 1960 года.В 1963 году Сёртиз перешел в Ferrari и в том же году выиграл Гран-при Германии. Очередная победа на Гран-при Германии в 1964 году, за которой последовало первое место на Гран-при Италии, поставила Сёртиса в борьбу за титул пилота, а в драматической гонке в Мехико он показал себя достаточно хорошо, чтобы обеспечить себе одно- очко преимущество над ближайшим конкурентом и захват чемпионства.

Он был менее успешен в 1965 году, а в сентябре того же года он получил серьезные и опасные для жизни травмы, когда его спортивный автомобиль Lola T70 врезался в барьер и перевернулся на него во время тренировочной гонки в Онтарио, Канада.Примечательно, что он смог вернуться в гонки Формулы-1 к началу сезона 1966 года и одержал победу в Гран-при Бельгии того года. Однако он покинул Ferrari в середине сезона из-за спора с менеджером команды. После этого он выступал в основном за Honda и выиграл свою последнюю гонку Гран-при в Италии с этой командой в 1967 году.

Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту.
Подпишись сейчас

В 1970 году Сёртиз сформировал свою команду и выступал в ней до 1972 года.Однако Team Surtees недофинансировалась, и в 1978 году она распалась. После смерти его сына в автомобильной гонке в 2009 году он помог основать Фонд Генри Сертиса для сбора средств для помощи людям с мозговыми или другими физическими травмами и для оказания помощи. обучение автоспорту. В 1996 году Сёртиз был занесен в Международный зал славы автоспорта, а в 2016 году — CBE.

Ричард Петти | Биография, чемпионаты и факты

Ричард Петти , полностью Ричард Ли Петти (родился 2 июля 1937 г., Level Cross, N.С., США), американский гонщик серийных автомобилей, который был самым успешным гонщиком в истории Национальной ассоциации автогонок серийных автомобилей (NASCAR). Петти выиграл 200 гонок NASCAR за свою карьеру и собрал 7 кубков Уинстона (до 1970 года — Великий национальный кубок), оба рекорда.

Британская викторина

Индианаполис 500

Думаете, вы знаете все о величайшем зрелище в гонках? Докажите это как можно быстрее.

Петти происходил из гоночной семьи; его отец, Ли Петти, также участвовал в гонках на серийных автомобилях. Старший Петти был трехкратным обладателем Гранд Национального Кубка, а также основателем гоночной команды Petty Enterprises. Ричард присоединился к NASCAR в качестве пилота в 1958 году, а в 1959 году он набрал девять мест в десятке лучших и был назван Новичком года. В феврале 1960 года он одержал свою первую победу в Шарлотте, Северная Каролина. Он выиграл свой первый Daytona 500 (самое престижное событие NASCAR) в 1964 году, а также завоевал свой первый Большой национальный кубок. В следующем году NASCAR ввело новые правила, согласно которым двигатель Petty Plymouth с 426-дюймовым полусферическим цилиндром стал незаконным. Разочарованный, Петти ушел из гонок на серийных автомобилях и провел год в гонках по драг-рейсингу. Он вернулся в NASCAR в 1966 году, а в следующем году продемонстрировал лучшие результаты за один сезон среди гонщиков серийных автомобилей, разогнавшись до рекордных 27 мест и заняв первое место и заработав свой второй Большой национальный кубок.

Управляя своим знакомым сине-красным автомобилем под номером 43 с логотипом STP, Петти продолжал одерживать победы в 1970-х, завоевывая титулы Кубка Уинстона в 1971, 1972, 1974, 1975 и 1979 годах.Его успех можно было объяснить его умным вождением и техническим опытом всей команды Petty (двигатели создавал брат Морис, автомобили — кузен Дейл Инман). Команда также стала известна как новатор, которому приписывают внедрение дуги безопасности, нейлоновых оконных экранов, охлаждаемых шлемов и двусторонней радиосвязи для гонок серийных автомобилей.

Петти ушел в отставку в 1992 году, участвуя в 1184 соревнованиях NASCAR, выиграв 200 из них. Он занял первое место в Daytona 500 в 1964, 1966, 1971, 1973, 1974, 1979 и 1981 годах.Он был введен в Международный зал славы автоспорта в 1997 году, а в 2010 году он был частью первого класса Зала славы NASCAR. Его сын Кайл и внук Адам также участвовали в гонках серии NASCAR.

Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту.
Подпишись сейчас

T.J. Зиццо; гонщик неполный рабочий день, который питается менталитетом, который работает на полную ставку

В прошлые выходные на E3 Spark Plugs NHRA Nationals, T.J. Зиццо оказался в неудобном положении во время первого раунда выбываний Top Fuel.Когда оппонент Кори МакКленатан столкнулся с механической проблемой, которая помешала ему своевременно поставить драгстер Nordic Boats / Revchem, драгстер Zizzo Rust-Oleum бездействовал в течение чрезмерно долгого времени.

Когда температура двигателя повысилась и его топливный бак начал опорожняться, уровень разочарования Зиццо достиг пика. После того, что казалось вечностью, машина МакКленатана была выключена, и Зиццо получил сигнал сделать один пробег. Большинство предполагало, что он сделает полусредний пробег, поскольку нитродвигатели не любят голодать по топливу.Вместо этого Zizzo увеличил счет до 3,77, что стало одним из лучших результатов раунда. Для Зиццо риск стоил награды, поскольку он стремился заработать право выбора дорожки для своей встречи во втором раунде с возможным победителем гонки Билли Торренсом.

Очевидно расстроенный поворотом событий, Зиццо отнесся к этому как к профессионалу, выразив свое разочарование в эфире телеканала FOX, но сделав это на профессиональном уровне.

«Сделка на прошлой неделе; никто не хочет оказаться в таком затруднительном положении », — сказал Зиццо. «Когда это происходит, вы просто делаете все возможное, чтобы адаптироваться.На старте Тони Смит, наш специалист по сцеплению, был недоволен, и мой отец [Тони] был недоволен, и когда я вышел из машины на другом конце дороги, я был в ярости. К счастью, у меня прекрасные отношения с людьми из технического отдела NHRA и [вице-президентом NHRA по конкуренции] Недом Уоллизером. Мы там поговорили, и я высказал свое мнение. Они поняли мое разочарование, и к тому времени, как я подошел к телекамерам, я был намного более собранным ».

Зиццо подсчитал, что его машина сожгла еще два галлона топлива на пробеге, и нехватка топлива, похоже, была причиной короткой вспышки огня за финишной чертой.После дальнейшего рассмотрения Зиццо и его команда определили, что это не так.

«Когда мы приехали на машине домой, мы присмотрелись и обнаружили, что форсунка сломалась, и в результате была выбита лопнувшая панель. Топливо не закончилось, — сказал Зиццо. «Меня воспитали в убеждении, что честность — лучшая политика, поэтому я не боюсь признать, что именно это произошло. Я не хотел, чтобы кто-то подумал, что мы не были честны во всей сделке ».

Уроки, извлеченные из приключения прошлой недели, очевидны. Во-первых, менталитет Зиццо — это то, что отличает его от множества других гонщиков, работающих неполный рабочий день. Хотя он участвует только в нескольких мероприятиях, Зиццо участвует в каждом из них с мыслью, что он может соревноваться с любой из хорошо финансируемых команд, работающих полный рабочий день, и поэтому заслужил большое уважение среди своих сверстников. Это помогает объяснить, почему он решил продолжить выбор дорожки вместо того, чтобы отдавать предпочтение передаче на полпути.

«У вас должен быть такой менталитет, — сказал Зиццо. «Другого способа сделать это нет. Послушайте, мы можем приехать сюда и сделать несколько классных вещей, но этого не стоит делать, если вы не можете соревноваться на высоком уровне.У нас постоянно проходят командные встречи, и мы это подчеркиваем. Мы говорим о том, что мы можем сделать, чтобы быть более подготовленными к подобным ситуациям или ко всему, что может возникнуть. Наша программа с Rust-Oleum работает, потому что мы думаем одинаково. У нас есть менталитет, что мы будем ехать на меньшее количество мероприятий, если это означает, что у нас есть шанс соревноваться.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *