Как подключить обогрев сидений: Установка подогрева сидений, схема подключения

Содержание

Подогрев сидений на а/м Тойота: предложения от официальных дилеров

Садясь в автомобиль морозным утром, каждый водитель думает про обогрев сидений. Те, у кого он есть, с трудом представляют себе жизнь без этой полезной функции. Если же обогрева нет, то ежедневные неприятные ощущения — отличный повод задуматься об установке дополнительного электрооборудования.

Подогрев сидений на а/м Тойота предусмотрен в комплектации большинства современных моделей — по крайней мере, есть такая возможность для водителя и переднего пассажира. Подогрев заднего ряда предлагается в базовом оснащении только для Highlander. Остальные модели получают теплые сиденья в более продвинутых версиях или обходятся передним набором нагревателей.

Как правильно установить подогрев сидений на а/м Тойота

Если не рассматривать неудобные и ненадежные накладки, то остается только один путь сделать сиденья теплыми — установить встроенную систему обогрева. Процедура делится на две сложные части:

— Монтаж нагревательных элементов. Полностью снимается обшивка, закрепляются сетки нагревателей, выводятся провода. Необходимо сделать все надежно, чтобы избежать обрывов и замыканий при эксплуатации.

— Подключение к бортовой сети и вывод кнопок. Электрооборудование соединяется со штатной проводкой напрямую, выключатели встраиваются в панель приборов, на подлокотник, центральную консоль.

Ошибки при прямом подключении могут вызвать короткое замыкание и возгорание. Если проводить монтаж самостоятельно или в сервисном центре без лицензии, то вся вина будет лежать на владельце, никаких гарантийных и страховых выплат не последует.

Правильно подключить подогрев сидений на а/м Тойота помогут в сервисе официальных дилерских центров Измайлово и Люберцы. Квалифицированные электрики грамотно встроят новые потребители в общую электросистему. Все происходит безопасно, с использованием дополнительных блоков предохранителей.

Работа с подогревом сидений в дилерских центрах Тойота

В центрах обслуживания проводится монтаж новых и ремонт неисправных нагревательных элементов. Электрики находят и устраняют обрывы, меняют датчики температуры, кнопки управления, переделывают неудачные попытки самостоятельного подключения. Специалисты сервиса помогут установить систему обогрева на передние и задние сиденья — каждый пассажир получит свой «кусочек» тепла.

Автор текста «Тойота Измайлово«

Как установить подогрев сидений в авто самостоятельно

Отстуствие подогрева сидений в комплектации — не помеха самостоятельной установке опции

Зимой всегда хочется побыстрее оказаться в тепле. Особенно в ситуации, когда весь день находишься разъездах, и приходится оставлять только успевший нагреться салон автомобиля на неопределенное время.

Прежде, чем говорить о том, как установить сидения с подогревом в машине, стоит выяснить, а все ли так безоблачно? Как и любая новаторская идея, такое решение будет иметь как положительные, так и отрицательные стороны. Пожалуй, рассуждая об этом, стоит начать с преимуществ:

  • Комфорт. Это, пожалуй, самый главный плюс подогрева сидений, благодаря которому мало кто откажется от такой опции.
  • Как бы странно это не звучало, но сидения с подогревом способны оказывать эффект физиотерапии, поэтому они могут оказаться полезны людям с артритом, радикулитом, при растяжении связок и многими другими заболеваниями и нарушениями, которым рекомендовано прогревание.
  • И наоборот, благодаря использованию сидений с подогревом, снижается риск заболеть, например, в безопасности оказываются женская и мужская репродуктивные системы. Кроме того, садясь на прогретое кресло можно обезопасить себя от многих обострений, и простудных заболеваний.

Подсвеченные выносные регуляторы температурного режима в салоне

Впрочем, как уже говорилось раньше, у этой опции есть и свои, отрицательные стороны:

  • Использование сидений с подогревом, может быть опасно, в первую очередь для представителей сильного пола. Все дело в том, что неправильная эксплуатация опции, и долгое время проведения в таком кресле, ведет к мужскому бесплодию. Правда, этот риск велик, если мужичина провел в кресле, которое нагрето до 38 градусов, достаточно долгое время.
  • Представительницам слабого пола тоже стоит опасаться перегрева, поскольку таким путем можно заработать себе воспаление придатков.
  • Сидения с подогревом нежелательны для тех людей, у которых есть подозрения, либо уже поставлен диагноз онкологического заболевания.
  • Кроме того, перегревшись в салоне, и выйдя из машины можно получить переохлаждение, а вследствие этого и заболеть либо почти невинной простудой, либо более серьезными заболеваниями. Правда, для этого нужно очень долго сидеть на работающих сидениях.
  • Автомобильные кресла с подогревом противопоказаны женщинам, у которых срок беременности меньше, чем семь недель.
  • Противопоказан перегрев также и детям, которым еще нет трех лет.

Правда, все перечисленные недостатки и минусы использования кресла с подогревом, имеют силу в том случае, если эксплуатировать их неправильно, и постоянно ездить с включенным подогревом.

Установка подогрева сидений

Итак, поскольку преимущества оказались более весомыми, а правила эксплуатации уже понятны, можно поговорить о том, как именно стоит их устанавливать.

Это довольно простая процедура, главным условием успешного ее выполнения является опыт и, естественно аккуратность. Первым этапом является демонтаж сидений. Это нужно выполнять очень осторожно, поскольку есть вероятность того, что будет повреждена обивка.

После требуется снять все, что находится на каркасе сидений. Установка нагревательных элементов производится на подушки из пористой резины, и в спинке кресла. В этом качестве используют провода, покрытые тефлоном или нихромовая спираль. Затем, все детали одеваются обратно, а сидения ставятся на место.

Теперь можно подключать нагревательные элементы к источнику питания, установить выключатель и можно наслаждаться теплым комфортом в холодное зимнее время.

Подогрев сидений своими руками:

Установка подогрева сидений — выполнить в автосервисе AXIOM

Одним из критериев дополнительного удобства при управлении транспортным средством в холодное время года является комфортная температура в салоне и теплые автокресла. Установка подогрева сидений в автосервисе AXIOM по ценам на 40% ниже, чем у официальных дилеров, позволит вам чувствовать себя уютно, находясь за рулем. Кроме комфорта, такие кресла оказывают положительный эффект на людей, страдающих определенными заболеваниями (радикулит, болезни почек и т. п.). Если подогрев сидений в автомобиле перестал работать, наши специалисты произведут ремонт или замену элементов системы в самые короткие сроки. Пока происходит установка, вы можете комфортно отдохнуть в нашей клиентской зоне, где есть Wi-Fi и цифровое телевидение.

Подключение обогрева сидений

Мы не рекомендуем выполнять данную процедуру самостоятельно. Установка подогрева водительского и пассажирских сидений требует опыта и аккуратности. Для этого необходимо демонтировать кресла, затем снять обшивку, правильно установить нагреватели и подключить их. Наши опытные мастера знают все тонкости установки и подключения обогрева сидений на автомобили американского, европейского и азиатского производства. Мы даем гарантию на выполненную работу, поскольку полностью уверены в ее качестве.

Стационарные элементы обогрева сидений изготавливаются из углеродных волокон. Они расположены между двумя прослойками водоотталкивающей ткани. Материал оборотной стороны не позволяет уходить теплу вниз, а надежное крепление обеспечивает отличную фиксацию элементов к сидению. Подключение подогрева сидений производится таким способом, что он выключается при выключении зажигания и включается, когда запускается двигатель. Если у вас сигнализация с автозапуском, можно прогреть кресла заранее.

Дополнительные преимущества при установке или ремонте подогрева сидений в АТЦ АКСИОМ

Если вы хотите получить качественно выполненную работу в самые сжатые сроки, обращайтесь в наши СТО в Щелково и Мытищах. Опытные специалисты выберут и установят подогрев кресел, который оптимально подойдет вашей модели автомобиля. Кроме этого, мы всегда предлагаем нашим клиентам бонусы, акции и скидки. Если вы у нас впервые, можете бесплатно поменять масло в авто. При последующих заездах – пройти бесплатную компьютерную диагностику. Существует возможность рассчитаться за работу как наличными и банковскими картами, так и при помощи электронной системы Яндекс.Деньги.

Не работает подогрев (обогрев) сидений автомобиля

Главная » Советы по ремонту » Не работает подогрев (обогрев) сидений автомобиля

просмотров 2 575

 

Не работает обогрев сиденья, что делать

Если с переключателем всё в порядке, а сиденья не подогреваются, необходимо:

  1. Проверить предохранитель на целостность, скорее всего он расположен в салонном блоке.
  2. Под сиденьем прозвонить проводку в разъеме на разрыв.
  3. Проверить приходит ли питание на контакты подогрева сиденья.

Если питание приходит, а обогрев не работает, то скорее всего сгорела нить подогрева, почти во всех автомобилях мат обогрева разделен на само сидение и спинку кресла, так что разъемов будет два.

Далее снятие автомобильного кресла

  1. Демонтировать сидение. Для этого нужно кресло максимально откатить назад и открутить переднее крепление салазок, так же и наоборот, отодвинуть кресло вперед и открутить задние части салазок.
  2. Найти место, где крепится обивка и снять её. Обычно крепление расположено снизу или сбоку.
  3. Демонтировать обогревающий мат, ( он на клейкой основе закреплен к поролону).
  4. Приклеить новый обогревающий элемент.
  5. Собрать и закрепить сиденье в обратной последовательности.

На первый взгляд всё просто. Однако, это не так, нужно снимать сидения и разбирать его, что не так просто, а возможно и ремонтировать вышедший из строя блок.

Устройство сложное и вряд ли своими силами получится ремонт. Лучше проблему и её устранение доверить мастерам сервисного центра – это один вариант.

У специалистов ремонт и установка подогрева сидений отлаженный процесс, с которым они легко справятся.

Второй способ не переживать по данному поводу – найти альтернативное решение. О чём это мы? Давайте поговорим об использовании специальных накидок с подогревом.

Но непривычно ощущать холод при поломке системы обогрева сидений. Мы быстро привыкаем к всевозможным полезным функциям, которые предлагают производители автомобилей.

О том, как выполняется ремонт подогрева сидений, особенности работ можно найти в данной статье.

Основные аспекты и работа системы подогрева автомобильных кресел

Ведя разговор о подогреве кресел, мы подразумеваем встроенную конструкцию, подключённую к бортовой сети авто. Подогрев находится в верхней части кресел и оснащён:

  1. Нагревательным элементом.
  2. Закрывается тканевой оболочкой.

В качестве нагревательного элемента, чаще всего, используют провод укрытый сверху тефлоном с ни хромированной спиралью.

Тканевая оболочка, в которую вмонтирован нагревательный элемент, изготовляется из углеродного, либо тепло/волокна. Конструкция прячется в нижнюю часть кресла и его спинку. Работа осуществляется от бортовой сети автомобиля.

Когда активируется подогрев сидений, рабочие элементы нагреваются до t0 35-400С. Постоянная температура может вызвать у водителя и пассажиров неприятные ощущения. Поэтому, предусмотрена система снижения и стабилизации t0 режима, который, во многих моделях, можно регулировать самостоятельно.

Сегодня ряд производителей делят подогрев сидений на два положения. Можно включать/отключать или сидение, или спинку кресла. Это, хоть и немного, экономит электрическую энергию. Нужно понимать, что электроника авто не в состоянии дать плановый (точный) нагрев. Знание причин неисправности – половина успеха

Чтобы не тратить время, нужно разобраться, почему обогрев сидений не работает. К основным причинам можно отнести следующее:

  1. Перегорел предохранитель подогрева сидений.
  2. Нарушена схема подогрева сидений. Проблемы с цепью внутри ленты нагрева.
  3. Вышел из строя переключатель, находящийся под креслом водителя, или возникли проблемы с пультом управления.

Кроме вышеперечисленных ситуаций на стабильную работу системы влияет качество продукта. Низкий уровень надёжности присутствует практически во всех бюджетных автомобилях. Чаще всего заводы экономят именно на дополнительных, а не на основных операциях. Если нечаянно надавить коленом на водительское или пассажирское кресло, цепь обогрева сидений повредиться.

Говоря о более дорогих машинах, то данный вид проблем, практически отсутствует. В премиум классе, используется лента подогрева высокого качества, устойчивая к механическим повреждениям. Хотя и здесь не обходится без конфуза.

О проблемах переключателя и восстановлении функций

Как говорилось ранее, одной из проблем системы подогрева сидений является выход из строя переключателей. Алгоритм «технического лечения» следующий:

  1. Снимается разъём переключателя. Покачивая его нужно стянуть вниз. Внутри обшивки есть сторопы. Их демонтируют с помощью отвёртки. Сняв стопорные конструкции, переключатель извлекается. У него имеются три провода. Тот, что расположен посередине, отвечает лишь за подачу светового сигнала. На него не нужно обращать внимание. Нас могут интересовать провода, расположенные справа и с лева.
  2. Если они не работают, потребуется полностью разбирать устройство.
  3. Внутри переключателя есть плата, к которой подсоединяются контакты. Они могли контактировать с водой или другой автомобильной жидкостью. Если это произошло, то обогрев водительского и пассажирского сидения не будет работать.
  4. Нужно высушить и зачистить плату. Этого достаточно для восстановления работы системы подогрева.

В дальнейшем, переключатель собирается в обратной последовательности.

Альтернатива как она есть

Встроенный подогрев сегодня можно заменить специальной съёмной накидкой. Сегодня – это наиболее распространённый вариант при неработающей функции, доступный для всех категорий водителей и владельцев машин от бюджетных до элитных моделей. накидку могут себе позволить, в том числе, владельцы отечественных машин, где подогрев, в принципе, не предусмотрен. Кроме этого накидка с подогревом может использоваться на передних сидениях. Она может осуществлять и подогрев задних сидений, что весьма удобно, согласитесь.

 

Накидка крепится крючками или резинками к сидению. Она легко одевается и быстро демонтируется. Одним из её недостатков считается неустойчивость. Накидка может ёрзать, съезжать с места. Накидка-подогрев с двумя режимами регулировки работает от обычного автомобильного прикуривателя. Это экономично и практично одновременно.

Подогревающая накидка может прослужить два-три сезона. Это из практики. Затем элементы выходят из строя. Но, стоимость продукта такова, что купить её может любой.

О плюсах и минусах подогрева

В копилку с положительным эффектом можно занести следующее:

  1. Борьба с профессиональными заболеваниями водителей, особенно дальнобойщиков. Речь идёт о хронических простудах, проблемах с почками и геморрое. Дискомфорт особенно ощущается, когда водитель садится на холодное сидение, обтянутое кожаными чехлами. Это при небольших похолоданиях. А если машина ночует на стоянке и ещё зимой, можно только представить настроение водителя, который знает, что ждёт его пятую точку!
  2. Промежуточные выводы можно озвучить так: подогрев сидений – это комфорт и профилактика болезней.

Теперь о негативе. Медицина не в восторге от подогрева сидений и предупреждает о возможных негативных последствиях. Светила фокусируют внимание пользователей на возможных болезнях таких как:

  1. Бесплодие.
  2. Импотенция.

Рекомендуют не злоупотреблять данной функцией. Больше всего могут страдать от чрезмерного употребления подогрева водители, чьи сидения обтянуты тканью. Кроме этого, медики и специалисты, настоятельно рекомендуют использовать дополнительный датчик от чрезмерного нагрева. Он должен самостоятельно отключать систему через определённый промежуток времени.

Водители хотят большего

Водители желают большего. В частности мечтают об охлаждении сидений. Да, именно об охлаждении! Если зимой подогрев кресел – это приятный бонус, то летом сущий ад в нагретом салоне. Даже кондиционер полностью не справляется с возложенными на него функциями.

Сегодня, мечты водительского сообщества о прохладе спины и нижней части тела превращаются в реальность. Заботу и решение этого вопроса взяла на себя японская компания «Thanko». Она является разработчиком охлаждающей системы сидений.

О плюсах и минусах охлаждения кресел могут сказать владельцы автомобилей Nissan Patrol. В этих внедорожниках охлаждение сидений входит в штатное оборудование.

В заключение

Сегодня мы не будем говорить о принципе работы охлаждающей установки: это отдельная тема. Скажем лишь одно, она не дешёвая игрушка стоимость продукта для многих не по карману — $ 200. Работать в непрерывном режиме конструкция может до 8 часов.

Целью сегодняшнего обзора была тема обогрева сидений автомобиля и устранение неполадок. С вопросом, как мы считаем справились. Если у вас есть замечания или положительный/отрицательный опыт, пишите нам. С удовольствием ответим на вопросы, которые как нам кажется, волнуют многих водителей. Удачи на дорогах.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Подключение подогрева сидений. — Peugeot 406 седан 1.8 LFY LPG

Всем привет!
Очередная запись про дооснащение моего авто дополнительными функциями, а именно, подогревом сидений

Схема подключения подогрева сидений.

При замене велюрового салона на комбинированный здесь бонусом достались исправные оригинальные маты подогрева сидений.Календарная зима уже наступила а на улице пока грязь да слякоть.Ну а с наступлением морозов подогрев сидений добавит еще чуточку комфорта водителю и переднему пассажиру.И так, начинаем с сидений.

Оригинальный мат подогрева сидений.Прозвонил-исправный, что очень обрадовало.

Маты подогрева спинки и сидения соединяем последовательно, через разъемы.

Соединяем и в термокембрик, от греха подальше.Делал соединение на разъемах для того, чтобы легче было определить разрыв в матах спинки или сидения при выходе их из строя, если что.

Вот и появилась коричневая фишка под сидением, для подключения матов подогрева сидений к питанию.

Не желая расставаться с установленной ранее подсветкой ног и пользуясь моментом, пришил светодиодную ленту.

Установил разъем на подсветку, для быстрого разъединения, если когда-то придется снимать сидения.

На этом этапе работа с сидениями закончена.Все соединил и вывел под сидение две фишки, на подогрев и подсветку.А дальше начинается самое интересное.После снятия центрального тоннеля я увидел, что ни одного штатного проводка для подключения подогрева сидений и в помине нету.Не сильно расстроившись по этому поводу, так как предполагал такой исход, изучив схему, приступил к дальнейшим действиям.

Прикупил у AleksNik блок с кнопками включения обогрева сидений.

Протянул питающий провод из моторного отсека в салон.

Провел по салону, уложил в короб рядом с остальными проводами.

Изготовил недостающую проводку для подключения к каждому сидению.

Все соединяем согласно схемы, проводим и окультуриваем матерчатой изолентой.

Устанавливаем сидения и соединяем все разъемы.

Подключаем фишки к кнопкам включения подогрева сидений и устанавливаем кнопки на свое место.

На этом второй этап подключения обогрева сидений закончен.А именно, вся проводка по салону проложена и все элементы подключены.Приступаем к заключительной стадии, подключение самого питания.Для этого открываем капот, снимаем крышку блока предохранителей моторного отсека.

Предохранитель №4 на 30А отвечает за подогрев сидений.Достав его из гнезда обнаружил, что согласно схемы плюс к нему приходит а вот второго контакта нету.

Установил недостающий контакт и подключил его, через реле, к питающему проводу, который ранее протягивал с моторного отсека в салон.

Реле, на схеме реле работающего двигателя, использовал то, что у меня было в наличии на 40А.

Реле подключено и уложено.

Садимся в авто, запускаем двигатель, нажимаем кнопку включения подогрева водительского сидения и через некоторое время ощущаем легкое тепло.Улыбка радости расплывается на моем лице.)))

Открываем дверь и проверяем работу подсветки, все безупречно.

Вот так с нуля пришлось подключать подогрев сидений.Проделанной работай а главное результатом, остался очень доволен.Всем спасибо за внимание и удачи.

Как подключить обогрев сидений на ваз

И так увидив в БЖ у onehels запись о покупки обогрева сидений за смешную цену, я думал сами элементы стоят порядка 2-3тр , будуча на авторынке поинтересовался наличием, и о чудо они сразу же нашлись всего за каких то 400р
Процесс установки и сборки не сложный, можно купить готовый комплект для подключения, но на высокую панель не было, а как узнал сколько он стоит так и сразу же расхотел, порядка 450р, да и в его качесвте я тоже очень сомневался. Решил сам сабиру схему. И так нам нужно:
— реле 4х контактное 1шт
— кнопки подогрева, кому какие нравятся, я брал стоковые для высокой панели 2шт
— колодки под кнопки и реле
— провода порядка 10-15м(лучше разных раскрасок чтобы не путаться)
— колодка под предохранитель
— фишки на 2 контакта 2шт(для подключения к грелкам)
— сами греющие элементы, каталожный номер 2115-6513010

Характеристику у них таковы:
— Напряжение 12В при расчете предохранителя я брал с учетом просадки от 10/14В
— Мощность 40Вт на грелках опечатка, вместе Вт вписаны А
— Сила тока 3,33А по з. Ома можно пощитать более реальный ток
— Сопротивление 3,6Ом я на мерил 4Ома

Скручиваем сидухи, несем домой разбираем. Советую запастись среднего размера круглогубцами, они очень помогут для отгибания и загибания колец в сидухах. Есть нектрая хитрость при разборе сидух, я почерпнул ее вот отсюдова.

Начал я с пассажиркой сидухи, долго разбирал, особенно снимал обшивку. Т.к сидушка поролоновая, возможности закрепить саму грелку кроме как на 2х сторонний скотч нету( закрепить нужно только для того чтобы пока крепим обшивку обратно, грелка не сползла, а после обшивка все сама прижмет). Провода вывел через самую дальнюю дырку в поролоне, так думаю что так и задумано)

Привет! Не знаешь как подключить заводской подогрев сидений на ваз 2113 2114 2115? В этой статье описана установка и подключение подогрева передних сидений!

Для подключения подогрева понадобится:
1. Комплект подогрева сидений.
2. Четырех контактное реле: 1шт.
3. Кнопка включения подогрева сидений: 2 шт.
4. Держатель предохранителя: 1шт.
5. Предохранитель на 10 или 15А.
6. Немножк медных проводов и разные мелочи для соединения: клеммы, изолента, термоусадка и тд.

Сделал схему и постарался все подробно описать!

Внимание! Покупать лучше отдельно подогрев, без комплектующих к установке. (Туда входит комплект всей проводки. ) Так будет дешевле, а все провода придется перебирать (Не исключено, что только мне попался такой комплект, а у вас будет все окей), да и провода в комплекте полная ерунда.

Комплект проводки предназначен для подключения по штатной схеме. Схему я нашел в интернете. Все сходится.

А на деле получается вот так:

PS: Уже год регулярного использования после подключения, по указанной схеме, все работает нормально. Был один момент: примерно через пару месяцев подогрев начал самопроизвольно отключаться, оказалось, что вышло из строя четырех контактное реле, но это моя вина: я установил б/у реле, и после замены на новое все снова стало хорошо. Ставьте новое реле! 🙂

Смотрите также

Комментарии 8

Осторожно ребята! Первая схема пожароопастна, управление должно идти через кнопку, а кнопку от замка зажигания запитать, чтобы нагрузка шла только через реле, иначе выгярят кнопки вместе с машиной. Самая слабая жопагрейка берет 40 ват, делим на 12 вольт получаем 3 с лишним ампера, кнопки в топку.
Итак: на 1 клему кнопки питание с замка, 2рую соеденяем 86 реле, а 87 реле на обогрев. И всё у вас будет хорошо.
Автор, исправь пожалуйста.

> Осторожно ребята! Первая схема пожароопастна, управление должно идти через кнопку, а кнопку от замка зажигания запитать, чтобы нагрузка шла только через реле, иначе выгярят кнопки вместе с машиной. Самая слабая жопагрейка берет 40 ват, делим на 12 вольт получаем 3 с лишним ампера, кнопки в топку.
Итак: на 1 клему кнопки питание с замка, 2рую соеденяем 86 реле, а 87 реле на обогрев. И всё у вас будет хорошо.
Автор, исправь пожалуйста.

Ну, исправлять я конечно не буду, но предложенная вами схема тоже имеет место быть… Но есть одно НО!

По поводу, предложенной мной схемы: Каждая кнопка выдерживает ток до 8 А, это значит, что каждая кнопка имеет запас по току в два раза! В системе установлен предохранитель, который в случае кз обесточит систему. Кнопка механическая, те при ее отключении не может возникнуть ситуации, когда подогрев остается включенным. В случае, когда реле выходит из строя, а именно остается в заблокированном состоянии, то ничего страшного не происходит, так как выключение осуществляется кнопкой.

По поводу, предложенной вами схемы: При всем прочем равном, предложенная схема имеет ряд недостатков. В случае, когда реле выходит из строя и «залипает» во включенном положении никакой возможности отключить этот подогрев, без вмешательства в электропроводку — НЕТ.

Как по вашей схеме осуществляется индикация положения «вкл» ? (Диод оранжевого цвета)

Подогрев сидений на переднеприводных ВАЗах появился только в люксовых версиях ВАЗ 2113 — 2115, и ВАЗ 2110.В штатной же комплектации на ВАЗ 2109 и ее разновидностях (-08, -099) такая опция отсутствует, хотя она бы очень не помешала водителям, проживающим на территориях с холодным климатом. Когда за окном «минус»,гораздо приятнее садиться в теплое кресло, а не сидеть и мерзнуть в ожидании прогрева салона.
Для доработки нам потребуются штатные нагревательные элементы обогрева передних сидений ВАЗ 2113-2115, которые нужно установить в сиденья. Для этого надо снять тканевую обивку сидений, и установить нагревательные элементы под нее. Для надежности их можно пришить. Заодно можно немного подреставрировать кресла — заменить продавленный поролон, постирать обивку.

Теперь подключаем электрическую часть. Основной силовой «плюс» можно взять от прикуривателя. В качестве защитной меры подключаем его через реле, которое будет включаться при включении зажигания для предотвращения работы обогрева, когда машина заглушена (для забывчивых). Подсветка кнопок — «плюс» габаритов (например подсветка прикуривателя).

Кнопки включения обогрева сидений можно разместить на кожухе тоннеля пола между сиденьями.

Для тех, кто не хочет связываться с разборкой сидений, есть вариант попроще. В продаже имеются специальные комплекты, которые просто кладутся на поверхность сидений и закрепляются на них. Неплохие отзывы были про комплекты обогрева передних сидений «Емеля». Их можно подключать просто в прикуриватель.

Только не стоит их располагать под чехлами сидений, он предназначены для расположения поверх них. Для тех, кто не признает наличие болтающихся проводов в салоне, можно подключить такой обогрев по схеме выше для встроенного обогрева.

Штатные подогревы сидений и зеркал в Новосибирске | Сеть автосервисов АСТО

Готовясь к эксплуатации автомобиля в зимних условиях, вы обязательно смените масло и поменяете летнюю резину на зимнюю. А вот о подготовке салона и обогреве зеркал, скорее всего, забудете. И даже не вспомните, насколько опасны для мужского и женского здоровья промерзшие за ночь автомобильные кресла, и как ухудшают безопасность движения запотевшие или покрытые льдом зеркала в условиях зимней плохой освещенности.

Установка подогрева сидений выполняется достаточно просто, но требует опыта, так как для установки требуется демонтаж кресел, во время которого можно повредить обивку. Кроме того, установка и подключение обогрева сидений имеют ряд нюансов, незнание которых может привести к разочарованию от полученного результата.

Можно, конечно, сэкономить на установке и купить накидной обогрев. Но радость от экономии будет длиться меньше, чем неудобства эксплуатации такого устройства, и в конце концов вы все равно решите установить встраиваемый подогрев сидений.

Цена установки подогрева сидений в нашем сервисе — 10000₽, включая стоимость качественного комплекта для установки с гарантией 1 год.

Обогрев зеркал — это больше, чем комфорт при вождении. Зеркала заднего вида — важный элемент безопасности, поэтому установка подогрева зеркал повышает безопасность движения в условиях плохой освещенности, что гораздо ценнее.

Подключается подогрев зеркал, как правило, к штатной проводке подогрева заднего стекла. При этом можно выполнить установку отдельной кнопки управления подогревом зеркал или подключить управление к кнопке подогрева заднего стекла.

Цена установки подогрева зеркал в нашем сервисе — 5000 ₽, включая стоимость оборудования с гарантией 1 год.

На приобретенные у нас подогревы сидений и зеркал, а также на работы по их установке мы предоставляем гарантию 1 год.

В течение этого времени возможные проблемы мы устраним бесплатно. Работы выполняются в течение 6-8 часов. При желании, вы можете присутствовать при работе. Чай и кофе в комнате отдыха нашего автосервиса — бесплатно. Можно посмотреть TV или воспользоваться Интернетом через бесплатный Wi-Fi.

Записаться на установку подогрева сидений и зеркал можно через форму предварительной записи или по телефону. Наш администратор согласует с вами удобное время и рассчитает примерную стоимость работ. При отправке заявки с сайта можно получить скидку 5%. Получить скидку!

Вы можете также заказать обратный звонок с нашего сайта, и мы перезвоним вам в самое ближайшее время. Заказать звонок!

Обратите внимание, что в воскресенье на установку комплекта подогревов сидений действует скидка дня 20%. Запишитесь!

Часто задаваемые вопросы по установке сидений с подогревом

Сиденья с подогревом Вопросы и ответы

Q: Я думаю о сиденьях с подогревом для моего грузовика. Могу я сделать это сам? Что мне нужно знать о выборе подходящего места? Кто-нибудь рядом со мной устанавливает подогрев сидений? — NW, Ohio

A: На северо-востоке Огайо сиденья с подогревом больше не считаются роскошью, они почти входят в стандартную комплектацию. Есть много вариантов на выбор.Независимо от того, какой из них вы выберете, установку сиденья с подогревом должны выполнять только профессиональные специалисты по аксессуарам, такие как команда D&S Automotive. Что касается того, что вам нужно знать, давайте начнем с некоторых основ.

Вы спрашиваете, и мы отвечаем на все ваши вопросы о подогреве сидений для вашего автомобиля

Как работает подогрев автокресла?

Вы не поверите, но автокресло с подогревом не намного сложнее грелки, которую можно применить при травме. Под подушкой сиденья размещается змеевик, через который проходит электричество.Когда электричество протекает через катушку, ему сопротивляется, что вызывает трение, которое затем производит тепло. Когда сиденья включены, электричество течет в катушку из цепи, и это очень небольшое количество — достаточное только для начала формирования магнитного поля. Затем это поле включает переключатель, называемый реле, и сиденья начинают получать энергию непосредственно от аккумулятора автомобиля. Итак, как сиденье узнает, когда выключить обогреватель?

Термостат регулирует температуру.Если катушки будут продолжать оставаться горячими и получать питание, они в конечном итоге вызовут пожар и повредят не только вашу машину, но и вас самих! Термостат отключает питание катушек, выключая реле, как только температура достигает определенной отметки. Как только температура станет слишком низкой, реле снова включится, и питание от батареи начнет разогрев сидений.

Насколько сложно установить автокресло с подогревом?

Ответить сложно. Во многих случаях подушка сиденья приклеивается к чехлу на сиденье, на котором не установлен обогреватель.Вы можете себе представить, насколько утомительным был бы этот процесс для мастера, пытающегося разрешить эту ситуацию. В этих случаях подкладки нагревательной спирали, возможно, придется установить под дополнительным чехлом сиденья, и если вы не профессионал, эту работу может быть трудно выполнить, особенно если вы хотите, чтобы ваше сиденье хорошо выглядело, когда оно сделано. В случае неправильной замены некачественного чехла на сиденье датчики ремня безопасности могут выйти из строя. Проще говоря, установка собственного сиденья с подогревом — утомительный и сложный процесс.Это следует оставить профессионалам из соображений безопасности.

Можно ли установить обогреватель сиденья на тканевое сиденье или оно должно быть кожаным?

Вы можете предложить вариант сиденья с подогревом с тканевым сиденьем. Традиционно мы думаем о кожаных или вентилируемых сиденьях с подогревом. Это связано с тем, что с кожаными сиденьями вам почти необходимо иметь элементы обогрева и охлаждения, чтобы адаптироваться к изменениям температуры. Кожа может сильно нагреваться летом и заставлять замерзать зимой; Итак, у многих владельцев автомобилей с кожей есть подогрев сидений. Тем не менее, тканевые варианты становятся все более популярными, и вы определенно можете установить сиденья с подогревом в тканевые сиденья. Кожаные обогреватели могут стоить немного дороже из-за ткани, и об этом следует помнить при принятии решения.

Итак, сколько стоит установка сидений с подогревом рядом со мной?

Это отличный вопрос, который мы часто слышим. Наши сиденья с подогревом стоят от 310 долларов за сиденье. Эта цена может варьироваться в зависимости от марки и модели. Ткань сиденья также влияет на цену.Мы предлагаем скидки для ветеранов вооруженных сил и членов фермерского бюро. Когда вы думаете о том, сколько времени вам потребуется, чтобы установить сиденья самостоятельно, а также о связанных с этим рисках (а именно возгорании), если вы неправильно установите обогреватель сидений, имеет смысл попросить профессионала сделать это за вас. Проведите время внутри у теплого огня, а не в гараже или подъездной дорожке, устанавливая обогреватели!

Итак, как мне установить сиденья с подогревом?

Мы на расстоянии одного клика! Свяжитесь с D&S Automotive сегодня, чтобы назначить встречу для установки. Сиденья с подогревом — отличный подарок к празднику, а в северо-восточном Огайо они — идеальный способ показать свою заботу. Соедините сиденья с подогревом комплектом дистанционного запуска и ковриками WeatherTech, и вы сможете подготовить автомобиль любимого человека к зиме!

Связаться с D&S Automotive

Комментарии закрыты.

Установка подогревателя сиденья Duetto

Установка подогревателя сиденья Duetto

’99 Установка обогревателя сиденья Duetto

Том Блаф — [email protected]
С дополнением от
Эрик Роуленд — Eric_Rowland в Yahoo.com

Каждый раз с момента покупки автомобиля SO, Nissan
Pathfinder LE с его чудесными сиденьями с подогревом, я был твердо уверен, что моя следующая машина
покупка бы побаловать МОЙ тыл. Когда я наконец заказал свою новую Miata ’99, вы можете догадаться
мое разочарование, когда я обнаружил, что кожаный пакет не включает подогрев сидений. Мой
Замечательная жена, должно быть, заметила мою депрессию, потому что удивила меня обогревателями сидений
от Duetto Motors, LLC (поставщик поддержки Miata. Net) на Рождество! Если бы я не
ревновал, я бы не впал в депрессию, и моя Miata не сидела бы
обогреватели, которые кстати замечательные.

Было приятно работать с Duetto. Вы можете заказать по телефону или
через Интернет, как мы. Никаких хлопот, приемлемые цены и своевременная доставка. Нет
жалобы. Я установил обогреватели и на водительские, и на пассажирские сиденья, хотя можно
сделай только один.

Ниже приводится все, что вам нужно знать, чтобы вылечить собственный случай
ревность. Установка обогревателей сидений — не сложная задача, но может напугать
когда вам нужно рваться на свои места.Никаких специальных инструментов, кроме обычного мастера на все руки
требуется комплимент и дополнительные материалы на сумму около 10 долларов сверх того, что
входящие в комплект нагревателя необходимы. На установку у вас уйдет около суток
обогреватели в сиденьях водителя и пассажира. Получайте удовольствие и держите эти булочки поджаренными!

Необходимые инструменты и материалы

Торцевой ключ на 14 мм
Головка 12мм
Головка 8мм
Гаечный ключ на 10 мм
Отвертка Phillips No 2
Отвертка с плоским жалом шириной 1/4 дюйма
Кусачки
Плоскогубцы для игл
Сверло с битом 1/8 «
Паяльник и припой
Нож X-Acto или лезвие бритвы
Малярная лента
Черная лента
Линейка
Вешалка для одежды или жесткая проволока
Дополнительно : мультиметр для проверки сопротивления обогревателей сидений.

Около 80 3/16 «x 6» стяжек. Если у вас тканевые сиденья, вы
возможно, захочется черных галстуков.
6еа «гнездовые лопаточные разъемы для провода 16-18га
1еа # 10 кольцевые клеммы для провода 10-14га
Гнездо на 6 позиций Molex Connector Radio Shack PN 274-236 $ 1,39
Шестиконтактный разъем Molex Radio Shack PN 274-226 $ 1,39
# 10 x «Винт для листового металла

Дополнительные элементы, необходимые для автомобилей с электрическими стеклоподъемниками
Реле, НАПА ПН 192Д $ 7.88
15 футов соединительного провода 16га (желательно красного цвета)
1еа «кольцевые клеммы для провода 10-14га
Соединители стыковые 2шт 16-18га
2 шт. Штекерные лопатки для провода 16-18га
2 шт. Гнездовые лопаточные разъемы для провода 10-14га

Дополнительные элементы, необходимые для установки двух обогревателей сидений в автомобиле
БЕЗ стеклоподъемников
1 шт., 15 А, предохранитель типа ATO

Установка грелки

Разделяй и властвуй. Это метод, который мы собираемся использовать
Сделайте эту задачу управляемой и укрепите уверенность в работе над нашим автомобилем. Ничего, что следует
требуется ученая степень в области астрофизики; просто следуйте инструкциям, и все будет готово
моментально. Прежде чем мы начнем, откройте коробки обогрева сидений и проверьте, что все
части есть. Если у вас есть мультиметр, вы также должны проверить сопротивление
нагревательные элементы, чтобы убедиться, что они не были повреждены при транспортировке. Когда обе колодки подключены
вместе измерьте сопротивление между желтым и черным проводами.Это должно быть между
2,5 и 4 *.

Снятие седла

Во-первых, давайте выберем сиденья из машины. Таким образом мы можем взять
их внутри и работать там, где им удобно. Это также даст больше места внутри
Автомобиль, чтобы обработать часть проводки нашей задачи позже.

Начните с того, что положите верхнюю часть вниз (она не должна быть вверху,
так или иначе). Вам понадобится розетка на 14 мм. Я использовал «приводную розетку с 12»
расширение. Сдвиньте сиденье полностью назад и снимите два болта на конце
сиденья гусеницы.Mazda нанимает горилл для затягивания болтов сиденья, поэтому убедитесь, что гнездо
сидите правильно и потяните трещотку на себя. Не отталкивайте его от себя, потому что когда
вырвется, вы полетите и, вероятно, что-нибудь сломаете. Если ты все еще
не сдвинуть их с места, попробуйте несколько раз резкими ударами по каждому болту пробойником и молотком, чтобы
разорвать связь нитки с фиксатором. Как только передние болты вывернуты, полностью переместите сиденье.
вперед и также полностью наклоните спинку сиденья вперед. Теперь снимите два болта на
позади треков.

На внутренней направляющей на пассажирском сиденье вы заметите, что
есть небольшой металлический язычок, закрепленный гайкой, закрывающей доступ к болту, удерживающему рельс
на пол. Идите вперед и удалите это, чтобы получить доступ к болту. Эта вкладка ограничивает
вознаграждение за поездку на место. До 1999 года ЭБУ (компьютер, управляющий двигателем)
был расположен за пассажирским сиденьем, и это не позволяло пассажиру раздавить его, когда он
пошел размять ноги. Вы можете не включать его при переустановке сиденья, если хотите.
к.Единственным недостатком этого является то, что теперь сиденье может полностью отодвинуться назад, поэтому вы
потеряйте немного места для хранения, которое у вас было там. Если вы оставите вкладку выключенной,
не кладите туда солнцезащитные очки!

Теперь просто поднимите сиденье и вытяните его. Отложите это, пока
вы удалите другое. А теперь поехали.

Разборка сиденья

Переместите одно из сидений внутрь, где у вас есть место для работы.
Я нашел, что пол в гостиной с ковровым покрытием — идеальное место.Много места, и
ковер был нежным на кожаных сиденьях. Кстати, если у вас стандартные тканевые сиденья
в этой процедуре не должно быть разницы. Рамки такие же, только чехлы
разные.

Снимите шарнирный болт

Начните разборку, открутив маленький болт петли сбоку.
напротив гнезда для ремня безопасности. Для этого вам понадобится 8-миллиметровая головка. Черный
пластиковая шайба могла оторваться или не оторваться вместе с болтом.Если нет, не надо
волнуйтесь, это оторвется позже.

Снимите ручку регулятора наклона и крышку

Прежде чем снимать ручку откидывания, используйте ее, чтобы откинуть сиденье.
обратного пути. Теперь снимите маленькую пластиковую ручку с регулятора наклона. я использовал
крестовая отвертка, чтобы помочь в этом. Возьмитесь за ручку одной рукой, а за кончик
другой. Поместите вал за пластиковую ручку, касаясь металлического рычага. Теперь потяните.
Жесткий! Ручка должна соскользнуть.Металлический рычаг удерживает зазубрины. Однажды
Ручка выключена, с помощью отвертки открутите два винта на крышке механизма. Сейчас же
поверните заостренный конец крышки вверх. Вам нужно будет надавить на подушку сиденья, чтобы
поворачивайте крышку до тех пор, пока выступы под ней не выйдут из металлического штампа. Теперь поднимите
на закругленном конце достаточно, чтобы освободить пружину под ней и снять крышку с
рычаг.

Отвернуть регулятор наклона от нижней части сиденья

В нижней части механизма кресла находятся болты золотого цвета.
с головками 14мм.Отверните эти два болта, поддерживая спинку сиденья. Вывернув болты,
Вы можете поднять ось шарнира с другой стороны, где мы сняли небольшой винт шарнира.
Если черная пластиковая шарнирная шайба не выходила раньше, вы можете удалить ее сейчас.

Спинка сиденья

Теперь, когда мы разобрались с сиденьем, давайте займемся легким
первая половина. Установка спинки сиденья занимает около 10 минут.

Кольца с резным клапаном

Положите спинку сиденья спинкой вверх.Внизу находится
небольшой свободный клапан, проходящий через сиденье. Поднимите этот клапан и обратите внимание на три медных
цветные «боровые кольца», которые удерживают опущенный поясничный клапан. Вырежьте эти
кольца с кусачками, чтобы освободить клапан. Переверните сиденье и переверните крышку
чтобы обнажить его тыльную сторону.

Сделать выходное отверстие для провода

Задняя часть мягкой ткани покрыта тонкой холстовой тканью.Этот
ткань холста открыта там, где клапан прикрепляется к сиденью и пришивается на свободном конце. В
посередине по прошитому концу сделайте небольшой разрез в холсте чуть ниже линии стежка
своим ножом. Прорезь должна быть примерно «длинной». Достаточно для пластиковой
разъем на конце подушки обогревателя сиденья.

Вставка нагревательной пластины

Все шло к этому, так что не будем ждать
дольше. Возьмите нагреватель без выреза посередине и протяните провод и разъем.
под холст и через только что проделанный разрез.Вставьте обогреватель под
холст, убедившись, что клейкая сторона обращена к холсту. Не удаляйте бумагу
лайнера пока нет. Расположите край на 4–5 дюймов от линии стежка. Разгладьте его так, чтобы
не должно быть шишек или выпуклостей, уделяя особое внимание сторонам. Теперь пройдите под
холст и медленно потяните вниз один из дальних углов бумажного вкладыша. Разгладить сетку
ткань на клей, когда вы идете.

Установить заслонку

Верните заслонку в нормальное положение.Повернуть
сядьте и снова прикрепите свободный конец с помощью проволочных стяжек, чтобы заменить зажимные кольца. это
проще всего, если вы начнете все завязки, прежде чем затянуть их, а готовые завязки
«установить» лучше, если вы проденьте хвостик проволочной стяжки через сиденье, затем через клапан.
(противоположно изображенному на картинке). Это приводит к тому, что головка галстука оказывается ближе
к сиденью, когда галстук затянут. Расположите провод от грелки так, чтобы
Центральная проволочная стяжка затянется вокруг него, чтобы снять натяжение.Затяните центральную
сначала, а затем затяните внешние. Отрежьте хвосты на стяжках проволокой
фрезы.

На этом заканчивается спинка сиденья. Отложите это и приготовьтесь начать
низ сиденья.

Низ сиденья

Дно сиденья немного более устрашающее и немного более опасное.
сложнее, чем спина. У нас непросто работать здесь. Мы будем вынуждены
снимите чехол с подушки сиденья, чтобы установить нагревательный элемент.Так
давай начнем. На это у вас, вероятно, уйдет около 1 часа.
время.

Снять обшивку спинки сиденья

Стойка, в которую вошел стержень петли спинки сиденья, покрыта
накладная пластиковая накладка. Удалите это и отложите в сторону.

Снять направляющую без ремня безопасности

Теперь снимаем направляющие сиденья. Мы начнем с
один без ремня безопасности. Это потому, что мы хотим оставить сиденье
рычаг рабочий, потому что он поможет при снятии гусеницы.Используйте рычаг положения сиденья, чтобы
освободите фиксирующие штифты и сдвиньте направляющую сиденья до упора вперед, чтобы обнажить 12 мм
Болт с головкой на задней части гусеницы. Снимите этот болт. Теперь сдвиньте направляющую до упора
назад и снимите болт с головкой 12 мм с передней части гусеницы. Ну наконец то,
отсоедините трос, прикрепленный к позиционному рычагу. Самый простой конец проволоки
отключение — это тот, который прикреплен к рычагу регулировки. Сдвиньте кольцо вниз к
Согните конец проволоки под прямым углом.Протолкните кончик проволоки через кабину
кольцо, чтобы освободить его, а затем вытяните провод через отверстие в регулировочном рычаге.

Снимите направляющую ремня безопасности

Теперь мы можем снять направляющую сиденья с помощью рычага регулировки положения.
Снимите два 12-миллиметровых болта с головкой сбоку сиденья через крепление ремня безопасности.
скобка. Кронштейн не оторвется, потому что он приварен к гусенице. Переверните сиденье
назад и переместите монтажную рейку вперед и назад, чтобы удалить два крепежных болта в
этот трек и отложите в сторону.

Удалить внешние упорные кольца

Около 16 колец прикрепляют чехол сиденья к
поддон сиденья из листового металла. Отрежьте все это кусачками и удалите все кусочки.
колец. Внимательно обратите внимание на то, как крышка прикреплена в каждой точке, особенно в
углы. Обратите внимание, какая часть крышки находится поверх другой, где находятся части.
вместе по углам.

Теперь осторожно выверните крышку наизнанку и обработайте углы
подушка.Осторожно снимите чехол со стойки спинки сиденья. На этом этапе вы можете
снимите штампованный поддон сиденья из листового металла. Он просто вставлен в поролоновую подушку. Осторожный,
он острый!

Снять внутренние кольца борова

Извините, крышка еще не снята. У нас все еще есть еще 18 колец для свиней
идти. Потяните вниз боковые валики из пенопласта, осторожно потянув чехол вверх, и вы
увидит еще 6 колец в щели, удерживая пластиковую планку на крышке, чтобы
подушка.Отрежьте эти кольца для свиней и шесть с другой стороны. Теперь поднимите задний край
крышки и обратите внимание на аналогичное расположение колец и рельсов в каньоне.
Там есть три кольца, которые нужно обрезать.

Можно обойтись без разрезания колец, удерживая лицевую строчку
к сиденью, если у вас есть помощник, который может удерживать чехол вперед, чтобы вы могли
прикрепите грелку к подушке. Мне было проще снять крышку.
полностью.

Убедитесь, что вы удалили все кусочки проволочных боров с крышки.
и подушка сиденья.

Присоединить нагревательную накладку

Большое сечение и узкие полосы

Электрогрелка дна сиденья состоит из трех частей:
прямоугольная площадка над вырезом; тонкие полоски по бокам выреза; и
меньшее прямоугольное сечение внизу выреза. Нижняя часть также содержит
термостат.

Удалите защитную бумагу с клея на большом участке и
две узкие полоски. Прикрепите грелку к подушке по центру из стороны в сторону и
с верхним краем выреза, начинающимся вниз по краю каньона стежка в
подушка. Плотно прижмите узкие полоски к краям каньона. Если обогреватель
при правильном расположении другой край выреза попадет в соответствующее место на
противоположная сторона каньона. Сделайте это правильно с первого раза, потому что вы уничтожите
обогреватель, если вы попытаетесь вытащить его обратно.

Малая часть

Прежде чем приклеить небольшую часть грелки, нам понадобится
удалить небольшое количество амортизирующей пены, чтобы обеспечить зазор для термостата и провода
так что мы не получаем выпуклости в чехле сиденья. Обратите внимание, где термостат и провода
прикоснуться к подушке. Поднимите обогреватель и ножом вырежьте небольшой квадратик в
подушка в месте удара термостата.Сделайте надрезы примерно «глубоко, а затем просто ущипните
квадратный кусок подушки и вырвите его.

Вырежьте полоску подушки вдоль того места, где проходит проволока, используя ту же самую
процедура. Остановите канавку для проволоки в том месте, где подушка самая тонкая, рядом с
край. Эта тонкая зона образована канавкой, в которой подушка сиденья входит в подушку.
дно. Сделайте длинный прорезь в подушке на конце канавки для проволоки.
через подушку в канавку каркаса сиденья на задней стороне.

Пропустите провод и разъем через прорезь. Удалите защитную бумагу
от последней секции нагревательной накладки и приклейте ее к сиденью. Если ты хочешь, ты можешь
используйте короткий кусок изоленты, чтобы зажать провод в канавке на подушке.

Внутренняя крышка сиденья, повторная установка

Следующим шагом будет прикрепление чехла к подушке. Уведомление в
поролоновая подушка, на которой были прикреплены кольца для свиней, маленькие круглые вырезы с проволокой
пробегая через них.Это те места, где мы будем использовать проволочные стяжки, чтобы снова прикрепить
сиденье. Не волнуйтесь, на сиденье достаточно набивки, чтобы вы не заметили
головки стяжек.

Начните с проволочной стяжки в каждом из мест, где кольцо
был. В каждом каньоне стежка должно быть 3 места и по 6 с каждой стороны. Ты можешь иметь
использовать прорези в каньоне заднего стежка, если грелка закрывает круговой
области. Если вы используете плоскогубцы, это поможет протянуть проволочную стяжку под проволоку сиденья.
завить кончик перед тем, как просунуть его под проволоку.Возьмитесь за кончик с другой стороны
проволоку с помощью плоскогубцев и натяните стяжку наполовину.

Начните 3 завязки в каньоне стежка (или всего 6 в обоих каньонах, если
вы полностью сняли чехол) через пластиковую рейку на чехле сиденья. Если у тебя есть
чтобы переместить стяжки из-за грелки, убедитесь, что вы используете соответствующие
отверстие в крышке. Теперь затяните стяжки в каньонах, начиная с центральной стяжки и
работая над выходом.Отрежьте хвосты от завязок. Если ваши кусачки слишком большие, чтобы
спуститесь туда, чтобы отрезать хвосты, вы можете попробовать большую пару машинок для стрижки ногтей.

Теперь снова прикрепите обе боковые направляющие, используя тот же метод запуска всех
сначала завязывает, затем затягивает от центра к краю.

Уф! На этом самая сложная часть установки завершена.

Установка внешнего чехла на сиденье

Наденьте противень из листового металла обратно на подушку, убедившись, что он
полностью вниз в канавку подушки по всему периметру.Убедитесь, что там
На сковороде нет острых краев в местах соприкосновения с задним краем проволоки нагревателя.
Загните края крышки обратно на подушку и вокруг сковороды. Быть особенно
будьте осторожны, чтобы не порезать крышку, продев через нее стойку спинки сиденья.

Снова прикрепите чехол сиденья к поддону проволочными стяжками. Обязательно возьми
Провода нагревателя с задней центральной проволочной стяжкой для снятия натяжения. Лучше всего работает, если
вы сначала прикрепляете две стороны, затем переднюю, заднюю и, наконец, углы.

Повторная сборка

Повторная сборка противоположна разборке с несколькими добавленными
шаги для обработки новых проводов. Я предлагаю использовать герметик для фиксации резьбы на всех
крепежные детали по мере их установки.

Крепление направляющей ремня безопасности

Начните с крепления направляющей сиденья с помощью ремня безопасности.
Вставьте два болта в гусеницу, но не затягивайте их полностью. Начните два
болты в кронштейне ремня безопасности, затем надежно затяните их (14-19 фунт-футов).Затем затяните
болты гусеницы сиденья с усилием 14-19 фунт-футов.

Прикрепите направляющую без ремня безопасности

Сначала снова прикрепите регулировочный трос, закрутите болт передней гусеницы, затем
задний болт. Затем затяните оба болта.

Присоедините регулятор наклона

Наденьте обшивку стойки сиденья на стойку. Теперь установите спинку сиденья.
на месте. Убедитесь, что ось шарнира спинки сиденья находится в отверстии в стойке спинки сиденья. Установить
два 14-миллиметровых болта с головкой через регулятор наклона в днище сиденья.Затяните их
до 27-39 фут-фунтов.

Замена крышки и ручки регулятора наклона

Замена крышки регулятора и ручки как раз наоборот
удаления. При замене ручки клей не требуется, так как зазубрины на рычаге будут
надежно возьмите его.

Заменить болт шарнира

Переверните сиденье на другую сторону и двигайте спинку сиденья.
до тех пор, пока поворотная стойка не будет отцентрирована в отверстии.Вставьте пластиковую шайбу на место,
и установите на место винт петли.

Безопасные провода нагревателя

Следующим шагом является прикрепление проводов нагревателя к поддону нагревателя. Мы
необходимо убедиться, что есть достаточно провисания, чтобы провода не натягивались, когда спинка сиденья
взолнованный. Для этого отрегулируйте спинку сиденья до упора вперед. Теперь используйте проволочную стяжку
чтобы закрепить оба кабеля на поддоне сиденья. В сковороде 6 больших отверстий; использовать спину
два для этой первой связи.Теперь соедините два кабеля вместе и используйте проволочную стяжку.
еще одна пара отверстий для крепления кабелей перед этим соединением к поддону сиденья.
Это предотвратит случайное отключение нижнего и заднего нагревателя. Если
это произойдет, ни один нагреватель не будет работать.

Тестирование

Если у вас есть мультиметр, перепроверьте сопротивление нагревателей.
что они установлены. У вас должно быть то же чтение, что и раньше.Теперь установите
обогреватели в другом сиденье.

Установка переключателя

До этого момента установка включала нагреватель параллельно.
инструкции производителя. Вот где начинаются различия. Включено в
Обогрев сидений представляет собой штампованный кронштейн из черного листового металла для каждого переключателя обогревателя. Перфекционист
что я, я выбрал более OEM внешний вид и установил переключатели в центральной консоли.

Снятие центральной консоли

Начните со снятия центральной консоли.Есть 5 голов Филипса
винты и два зажима, удерживающие консоль в машине. Также есть зажим для жгута проводов
который нужно отключить от консоли.

Винты

Удалите два винта, расположенные в запирающей отсеке. Удалять
еще один винт находится под пепельницей. Просто потяните пепельницу вверх, чтобы получить доступ к ней.
винт. Наконец, есть два винта, расположенные под маленькими круглыми крышками; по одному с каждой стороны на
перед консолью.Используйте отвертку с плоским лезвием в маленькую прорезь по краю.
Используйте самую широкую отвертку, чтобы не деформировать пластиковую крышку. Осторожно
потяните, пока крышка не выскочит. Не тяни до конца! Это должно
быть прикрепленным. Теперь удалите оба винта.

Наконец, в отверстии для пепельницы есть черная зазубрина на
слева от винта. Это задняя сторона привязанного жгута проводов. Сожмите
два ушка зазубрины с помощью плоскогубцев и надавите на них, чтобы высвободить их.

Ручка переключения

Отвинтите ручку переключения передач против часовой стрелки. Если у вас есть запас
ручка, просто поверните сильно. Больше ничего не держит. Если у вас есть послепродажная ручка,
почему ты смотришь на меня за советом?

Передние зажимы

Наконец, есть два загадочных волшебных зажима, удерживающих переднюю часть
консоль к центральной отделке магнитолы. Я думал, что сломаю что-нибудь первым
раз я вытащил их, но не сделал.Чтобы их разделить, требуется много сил. Делать
по одной стороне за раз. Просуньте пальцы под край консоли и используйте большой
против центральной планки сверху для рычага. Вы не хотите, чтобы просто пальцы
под консолью и потяните, потому что, когда она выскочит, вы продолжите движение, а затем
вы что-нибудь сломаете.

После того, как оба зажима откроются, поднимите переднюю часть консоли.
прямо вверх примерно на 6 дюймов. Если у вас есть электрические стеклоподъемники, вам нужно будет потянуться под
и отсоедините разъем проводки от переключателя PW.Вам нужна небольшая уловка
нажать, чтобы освободить разъем.
Продолжайте поднимать переднюю часть и начните сдвигать консоль вперед. Выпуск багажника
и рычаги крышки бензобака выскользнут через резиновую накладку. Когда ручки очистятся, вы
можно поднять консоль из машины.

Измерение, маркировка и резка, о боже!

До этого момента все внесенные нами изменения были скрыты.
Здесь мы вносим первые видимые изменения в нашу машину.Будьте очень осторожны во время
эти этапы монтажа переключателя; Я не думаю, что вы хотите покупать центр замены
консоль. При установке переключателей остается очень мало места для ошибки. Измерьте ДВАЖДЫ, отрежьте
ОДНАЖДЫ. Не вини меня, если ты все испортил. У меня получилось отлично. Ваш тоже может, если
вы работаете осторожно и медленно.

(Если у вас нет стеклоподъемников, переключатели можно поставить
куда идут элементы управления окном, и избавьте себя от неприятностей.)

Найдите

Переверните консоль и осмотрите область отсека.Существует
небольшое пространство с каждой стороны между круглым «подстаканником» и
прямоугольная кладовая. Здесь мы собираемся установить наши переключатели. Ни мой
жена и я считаю это расположение неудобным. Я думаю, возможно, что
человек больших размеров может случайно не дотянуться до переключателей мощи
щелкнуть выключателем. Одним из преимуществ размещения переключателей здесь является то, что они могут быть довольно
светится при включении. Ночью это место ни на что не отвлекает.

Я наложил несколько полос малярной ленты снаружи, чтобы облегчить
расположение выреза переключателя. Для переключателей, поставляемых с моими обогревателями, требовалось 9/16 «x
Вырез 1-1 / 8 дюйма. Проверьте свой перед продолжением и отрегулируйте соответственно. Я нарисовал
расположение выреза на ленте карандашом, убедившись, что переключатель расположен под прямым углом к
верхний край закрытого отсека. Нижний край и верхняя часть отсека закрыты.
изогнутые, поэтому не пытайтесь использовать их для выравнивания переключателей.

Обратите внимание, что полости для держателя напитков и места для хранения
не иметь прямых сторон. Это называется «Черновик» и позволяет консоли
вытаскивают из формы во время изготовления. Если смотреть на нижнюю часть консоли,
это делает наш зазор переключателя больше вверху, чем глубоко внутри. Обязательно возьми
это тоже во внимание. Попробуйте установить переключатели как можно ниже (ближе к крышке, когда
консоль установлена) по возможности.Остерегайтесь выступа на петле
сторона.

Писец

После того, как я сделал вырезы на ленте, я измерил и
проверил в сотый раз, готов к фиксации. Я использовал очень острый нож (большой
X-Acto) и металлической линейкой для нанесения линий на пластиковую консоль. Будь осторожен
и не рисуйте за углы выреза.

Сверло

Я удалил ленту и использовал дрель и сверло 1/8 «, чтобы просверлить
ряд отверстий по внутреннему краю площадки для отходов.Просверливать отверстия легче
рядом друг с другом, вместо того, чтобы пытаться их перекрывать. Остальные легко разрезать
материал между отверстиями.

Cut

Вырежьте большую часть отходов ножом. Затем я использовал
ножом, чтобы медленно прорезать отверстие до линии разметки. Проверьте размер отверстия с помощью
линейка и тест часто устанавливают переключатель. Будьте осторожны, не нажимайте переключатель до упора.
пока вы действительно не закончите.Это медведь, чтобы вернуться. Как только обе дырки (если
делать оба сиденья) закончено, и консоль очищена, защелкните переключатели в
место. Обязательно сориентируйте переключатель изображением маленького сиденья вниз, когда консоль
установлены. Переключатели обычно устанавливаются таким образом, чтобы положение выключения было внизу, а положение включения — вверху.
Картинка сиденья соответствует выключенному положению.

Электропроводка

Проводка сидений — еще одно изменение, которое я внес. Упряжь
предоставленный производителем, требует подачи питания на сиденья, а затем
вернул к переключателям.Это сделало бы два кабеля под ковром для каждого сиденья.
Лопаточные разъемы флажкового типа на конце кабелей переключателя не подходят для
узкое место, где я разместил свои переключатели. И я подумал, что соединитель между
переключатели и жгут были бы удобнее, если бы мне когда-нибудь снова пришлось снимать консоль.
Альтернативой было бы отсоединение 6 лопаточных разъемов от переключателей наверху.
тесное маленькое пространство.

Подключение разъема для переключателей

Первое, что нужно сделать, это сделать небольшой жгут проводов для нашего
консоль.Начните с четырех отрезков красного провода длиной 6 дюймов и двух отрезков черного провода длиной 6 дюймов.
провод. Вы можете отрезать их от концов жгута питания, поставляемого с обогревателями. Положить
небольшой кусок черной ленты на двух красных проводах. Теперь обожмите и / или припаяйте »
гнездовой лопаточный разъем на одном конце каждого провода. На другом конце обжать и / или
припаять один из контактов к разъему «мама» Molex (Radio Shack P / N 274-236).
Подсоедините оба черных провода к одному и тому же контакту (у вас останется один контакт Molex.
над).Вставьте контакты в корпус разъема, как показано на следующей схеме:
со спины до щелчка:

Теперь прикрепите лопаточные разъемы к переключателям, следуя той же схеме.
диаграмма. Плоскогубцы с острым концом помогают закрепить разъемы.

Ремни безопасности

Теперь немного модифицируем ремни безопасности. Закрепите 3
пометьте разъемы лопатки на концах красного, желтого и черного проводов на каждом жгуте.На
На другом конце жгута есть два разъема. Один имеет желтый провод и два черных
одни, у другого красно-черный провод. Определите, какой черный провод в разъеме с
содержащий желтый провод соединяется с другой вилкой. Обрежьте этот провод примерно на 1 дюйм выше
разъем с желтым проводом. Теперь вы можете удалить черные рукава с каждого
жгут и разъедините два разъема. Приклейте отрезанный черный провод к другому черному проводу.
Убедитесь, что конец отрезанной проволоки закрыт.Установите на место самый длинный отрезок рукава назад.
над желтым и черным проводами. Вы можете использовать черную ленту, чтобы закрепить муфту.
к разъему. Отложите разъем с красным и черным проводами в сторону; мы не будем
нуждаясь в этом.

С помощью плечиков или другой жесткой проволоки вытащите свободный конец
провод под ковролином в машине. Вы хотите, чтобы коннектор выступал из небольшого выреза
в ковре под сиденьем, а свободный конец выходить в отверстие в ковре
вокруг переключателя.Закрепите конец разъема так, чтобы оставалось от 2 до 3 дюймов кабеля.
выходящий из выреза.

Электропроводка

Нам нужно подвести питание к области консоли, чтобы управлять сиденьем.
обогреватели. Поскольку мы не хотим, чтобы обогреватели разряжали нашу батарею, когда мы не
чтобы наслаждаться ими, мы хотим использовать переключаемый источник питания. Miata имеет два вида
переключаемые источники; те, которые работают, когда ключ находится в дополнительном положении (IG1) и
те, которые работают только тогда, когда ключ находится в рабочем положении (IG2).Я решил оставить свои места
работать только при работающем двигателе. Таким образом, я не мог случайно сбить свой
аккумулятор, если я слушал радио и забыл выключить обогреватели сидений. В
производитель нагревателя предоставляет средства для подключения к существующему источнику питания в блоке предохранителей
получить мощность для сидений. На мой взгляд, дизайнеры Miata в своем стремлении сэкономить
Благодаря весу проводка в автомобиле была достаточно большой, чтобы выдержать первоначальную нагрузку.
Добавление еще 8 ампер (или 15 ампер, если вы устанавливаете 2 нагревателя) к существующей цепи
просто напрашивается на неприятности.Так что на всякий случай я подключил питание прямо от батареи.
Если у вас нет стеклоподъемников, есть способ попроще. ОТКЛЮЧИТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ
РАЗЪЕМ ОТ АККУМУЛЯТОРА ПЕРЕД ПРОДОЛЖЕНИЕМ (требуется гаечный ключ на 10 мм).

Автомобили со стеклоподъемниками

Так как для наших обогревателей нет удобного и безопасного источника питания
придется привезти от АКБ в багажнике. Присоедините кольцевой соединитель
к одному концу каждого из прилагаемых держателей предохранителей.Используйте стыковой соединитель или припой и скотч.
другой конец каждого держателя предохранителя к каждому концу соединительного провода. Теперь держи кольцо
разъем и сложите провод ровно пополам. Присоедините кольцевой разъем к положительному
клемма АКБ под гайкой. Проденьте свернутый конец проволоки туда, где
выпуск и выпуск газовой крышки выходят из кабины. Вы можете установить прилагаемый
Предохранители на 7,5 А в держатели предохранителей.

Для аккуратной работы, возможно, придется снять обшивку багажника.Снимите коврик и крышку аккумуляторного отсека. Выверните винт в нижней части пластика.
ящик для хранения и снимите корзину. Теперь снимите заднюю и правую боковые накладки. Немного
черные застежки можно снять только ногтями. Возьмитесь за центральную круглую деталь
и вытащите примерно на 1/8 дюйма, затем возьмитесь за внешнюю сторону и вытолкните фиксатор. Снимите
сначала задняя часть, а затем правая боковина. Обратно заменить. Поп пластик
крепежные детали в корпус, а затем нажмите на центральную часть, чтобы установить их на место.

Теперь, когда у нас есть питание под консолью, которое мы можем использовать, нам нужно
убедитесь, что наши обогреватели отключаются, когда двигатель не работает. Мы можем это сделать
добавив реле и управляя им питанием стеклоподъемника. Реле не рисует
любой заметный ток, чтобы не подвергать опасности цепь электрического стеклоподъемника. Есть
между пепельницей и переключателями окон достаточно места для установки нашего маленького реле. устанавливать
реле с помощью винта из листового металла так, чтобы край реле был около 1 дюйма
за имеющимся отверстием для винта, а корпус реле центрируется над выступающей частью на
трансмиссионный туннель.Вам нужно будет вырезать существующий маленький U-образный
вырез в ковре немного дальше, чтобы реле можно было надежно установить на
листовой металл.

Сделайте заземляющий провод, соединив три 6-дюймовых отрезка черного провода.
к кольцевому разъему №10 (помните, где у нас был черный провод для жгута переключателя?)
Соедините два других конца в один гнездовой лопаточный соединитель. Прикрепите еще одну лопату
разъем к оставшемуся проводу. Закрепите кольцевую клемму под крепежным винтом для
реле. Подсоедините лопаточный разъем с двумя проводами к клемме № 30 реле. Прикреплять
оставшийся разъем лопатки к клемме № 85 на реле.

Присоедините еще один «гнездовой лопаточный соединитель к другому 6»
кусок проволоки. Если этот разъем не изолирован, обязательно оберните его электрическим
Лента. Используйте беспаечный переходник 3M или припаяйте другой конец этого провода к коричневому.
провод идущий к разъему электрического стеклоподъемника. Подсоедините лопаточный разъем к клемме 86 на
реле.

Последним этапом установки реле является подключение обоих черных проводов.
идущий от ремней безопасности вместе с 12-дюймовым куском провода к женскому
разъем. Подключите эти провода к клемме № 87 реле.

Автомобили без стеклоподъемников

Электропроводка для автомобилей без стеклоподъемников намного проще. Mazda имеет
уже вынес коммутируемый источник питания под приставку. Нам нужно только зарядиться энергией
Это. Начнем с подключения нашей земли. Совместите два черных провода идущие от сиденья
соедините жгут с другим 12-дюймовым куском провода и вставьте его в кольцевой соединитель № 10. Используйте
винт из листового металла для прикрепления разъема к выступу на трансмиссионном туннеле
1 дюйм за отверстием для винта пепельницы.

Используйте отводы без пайки или пайку, чтобы прикрепить два 12-дюймовых
кусочки провода к коричневому проводу, идущему к разъему электрического стеклоподъемника. Если ты
установка только одного обогревателя сиденья, заменить текущий предохранитель стеклоподъемника в Miata на
7.Предохранитель 5А, входящий в комплект. Если вы нагреваете оба сиденья, вам потребуется
установите предохранитель на 15А в положение PW.

Ответный разъем для переключателей

Для завершения электромонтажа нам необходимо установить вилку с 6 контактами.
Разъем Molex, который будет соединяться с нашим жгутом переключателя на консоли. Установите штифты
в пластиковом корпусе согласно соответствующему рисунку ниже.

Собираем все вместе

Ну вот и все.Пропылесосьте машину, очистите сиденья и дайте
перед повторной установкой консоли выполните заключительную очистку.

Повторная установка консоли

Переустановите консоль. Сдвиньте консоль назад по багажнику.
и рычаги газа и снова присоедините разъем PW, вставьте жгут проводов обратно в отверстие на
дно пепельницы, и подсоедините вилки питания наших новых обогревателей сиденья, прежде чем защелкнуть
перед консолью вниз. Убедитесь, что все провода заправлены под консоль, и
установите все пять винтов.Закончите, переустановив ручку переключения передач. Обязательно выровняйте
схема смены.

Повторная установка сидений

Установите сиденья в автомобиле и подсоедините провод подогрева сиденья под
их. Заверните четыре болта, которые удерживают сиденье на месте, а затем проверьте, что проводка сиденья
не натягивается ни в какой момент во всем диапазоне движения сиденья. Если провода
хорошо, продолжайте и затяните болты сиденья с моментом 29-37 фунт-футов.

Тестирование

Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи и поверните ключ в положение RUN.
позиция.Установите переключатель обогрева сиденья в положение включения. Переключатель должен загореться. Повернуть
ключ в положение ACC и лампа переключателя обогрева сиденья должны погаснуть. Свет
должен оставаться снаружи, когда ключ выключен.

А теперь сделаем небольшой тест-драйв. Сиденья должны нагреться примерно через 5 секунд.
минут. Убедитесь, что низ и спинка сиденья нагреваются. Который
не так ли плохо было? Счастливого зимнего автопробега!


Приложение — Эрик Роуленд

Инструкции Тома для установки в 1999 году, что немного
отличается от M1.M2 использует UNV-20, M1 требует UNV-17. Я расскажу больше
об их отличиях ниже.

Разборка седла — стержень шарнира удерживается винтом с крестообразным шлицем по сравнению с
маленький болт 99 года. Я решил не снимать провод, соединяющий две направляющие сиденья.
вместе. Просто снимите оба набора болтов и снимите направляющие как единый узел.

Установка обогревателя спинки сиденья — нет «холста» или необходимости резать
нижний клапан спинки.Мне было очень сложно запихнуть ТЭН в спину
а затем снимите подкладочный материал. Я предлагаю удалить материал основы, затем
положить его обратно, чтобы его было легче снять, когда он находится в пределах спины
обивка. При снятии подложки старайтесь, чтобы клейкая сторона нагревателя находилась подальше от
прокладку до тех пор, пока вы не сможете получить ее должным образом.

Установка обогревателя днища сиденья — В кабине есть только одно сиденье «каньон».
M1, сзади.Я счел необходимым снять только одну сторону крышки. Обложка будет
выскользните в сторону, чтобы установить обогреватель. Том предлагает вырезать квадрат
под термостатом. Я тоже сделал это, но с количеством набивки в сиденье
снизу, вероятно, делает это ненужным. Я почти уверен, что термостат находится под
спинка. Как и в случае со спинкой сиденья, ткань разрезать не пришлось — трос выходит наружу.
под крышкой без проблем.

Повторное крепление нижней крышки сиденья — я согнул и повторно использовал зажимные кольца для
перед низом сиденья.Таким образом, в пределах досягаемости от производителя отсутствуют крепежные детали других производителей.
сиденье. Для остальных точек крепления я использовал стяжки, как предлагалось. Обратите внимание, что эти
могут остаться острые края, поэтому аккуратно обрезайте.

Крепление проводов — на фотографиях Тома разъем спинки / сиденья застегивается на молнию.
привязан к середине низа сиденья. Я обнаружил, что в этом положении разъем
волочился по ковру при перемещении сиденья. Это был не только раздражающий звук, но и
на разъеме есть острые края, которые со временем могут порвать ковер.Мой
решение было двояким. Сначала обмотал коннектор изолентой (никогда не нужен
Чтобы отсоединить. ) Во-вторых, я застегнул молнию на спинке сиденья, где он поднимается вверх.
Контакт все еще есть, но лента не позволяет зацепиться за разъем.

Проводка — Том вызывает NAPA PN для реле — я нашел подходящий
часть в Radio Shack, PN 275-226, которую вы можете забрать одновременно с
разъемы Molex. Вместо того, чтобы вкручивать реле под консолью, я оставил его свободным
плавающий и использовал крепежный винт ручного тормоза для точки заземления.Большое кольцо
входящий в комплект разъем идеально подходит. В отличие от M2, здесь достаточно места для
установите переключатели в консоли прямо перед отсеком для хранения вещей. Я не уверен, что я
хочу врезаться в свою консоль, поэтому я использую заглушку под стереосистемой или
возможно, спрячьте их в пепельнице. Обратите внимание, провод питания для окон не коричневый
как в M2. Красный с полосой. Я идентифицировал свою, следуя за переключателем окна
провод питания (горит красным) через разъем.На переключателях горят желтые огни —
Я собираюсь найти способ сделать их более правильными зелеными M1.

Обогрев сидений — Check Corp вызывает UNV-17 для M1
приложение, и УНВ-20 для M2. UNV-20 имеет второй ряд нагревательных элементов на
сторона сиденья «каньона стежка». Я не видел UNV-20 лично, но кажется
лучший дизайн, так как нагревательный элемент расположен у ног вверх, а не под задней частью.
Может быть какая-то причина, по которой UNV-20 не подходит для сиденья M1, но я бы хотел заказать
UNV-20 и посмотрите, подойдет ли он.Джерри из Duetto не мог сказать мне, почему UNV-20
не подошел бы, но заверил меня, что UNV-17 был подходящим устройством, которое Check Corp
определяет для M1.

Обязательно внимательно прочтите указания Тома перед началом. я нашел
они незаменимы. Не знаю, смог бы я выполнить установку без них.

Обогрев сидений работает так, как рекламируется, и при движении сверху вниз
холодная погода — гораздо более удобное предложение. Они нагреваются за короткое время и зацикливаются
при комфортной температуре.


Назад в гараж

01 июля 1999 г.

Поиск и устранение неисправностей в автокресле с подогревом

от Cassandra Cochrun

Изображение салона кабриолета от Christopher Dodge с Fotolia.com

Проблемы с подогревом автомобильных сидений почти всегда возникают в элементе обогрева сиденья, а не в переключателе обогрева сиденья. Однако для проверки нагревательного элемента сиденья необходимо разобрать автокресло, поэтому вам следует начать с проверки на наличие других проблем, в крайнем случае перейдя к нагревательному элементу сиденья.

Первоначальные проверки

Когда вы начинаете процесс поиска и устранения неисправностей, первое, что вы должны сделать, это проверить предохранители. Если предохранитель перегорел, немедленно замените его. Если проблема не в этом, проверьте электрическую вилку под сиденьем с подогревом, где сиденье вставляется в основной жгут проводов. Убедитесь, что на всех заглушках сидений с подогревом нет следов коррозии или грязи, которые могут помешать их правильной работе. Вы также можете убедиться, что с обеих сторон переключателя для подогрева сидений подается 12 В, когда переключатель включен.Если нет 12 вольт, вы знаете, что переключатель неисправен, хотя это бывает редко.

Заглушки

Если заглушки на сиденье очищены от грязи и ржавчины, а подогрев сиденья по-прежнему не работает должным образом, вам необходимо повернуть зажигание автомобиля в положение «включено» и проверить наличие питания на вилке. . Если в вилке есть питание и других проблем нет, значит, проблема в самом сиденье. Вы также можете проверить непрерывность между штекерами.В жгуте проводов автомобиля под сиденьем должно быть три контакта. Используйте тестер непрерывности, чтобы определить, есть ли непрерывность между контактами. Если нет, у вас проблема с электричеством.

Термистер

Как только вы узнаете, что проблема в сиденье, вы можете снять крышку сиденья, чтобы проверить нагреватель. Работа термистора — определять температуру сиденья и соответствующим образом регулировать обогреватель. Обратите особое внимание на расположение термистора в сиденье. Если термистор находится не в правильном месте, он не будет правильно определять температуру, и поэтому автокресло с подогревом может работать неправильно.Вы можете свериться с руководством пользователя, чтобы убедиться, что термистор был в правильном месте. Если термистор не был в правильном месте, это могло привести к перегоранию провода нагревателя.

Нагревательный элемент

Проблема с самим нагревательным элементом является наиболее частой причиной проблем с подогревом автомобильных сидений. Это связано с тем, что нагревательный провод, которым нагреваются автомобильные сиденья, обычно небольшой и довольно хрупкий, поэтому со временем он может сломаться. Если при снятии чехла сиденья вы видите пятна на ткани, закрывающей провод нагревательного элемента, значит, в цепи обрыв.Вы можете заменить провод нагревательного элемента или отремонтировать его, спаяв сломанное место вместе, а затем заклеив его изолентой и термоусадочной пленкой.

Еще статьи

На горячем месте | Додж Гараж

Вот как заставить их работать правильно.

Если вы живете в холодном климате, сиденья с подогревом являются одним из тех вариантов комфорта, которые все любят. На самом деле, сиденье из холодной кожи так же неудобно зимой, как сиденье из горячей кожи летом.К счастью, сиденья с подогревом могут относительно быстро избавить от холода кожаное или тканевое покрытие, делая вашу ежедневную поездку на работу или поездку в магазин довольно комфортной, когда температура на улице начинает падать.

Сиденье с подогревом — это обычное сиденье с грелкой или решеткой, вставленной под обивку сиденья (см. Рисунок 1). Система подогрева сиденья работает от тока аккумуляторной батареи, поступающего через выходные (рабочие) цепи выключателя зажигания с предохранителями. Это означает, что сиденья будут нагреваться только при работающем двигателе.Выключите двигатель, и система подогрева сиденья автоматически отключится.

Модуль подогрева сиденья (HSM) используется для управления системой подогрева сиденья. HSM реагирует на входные сигналы переключателя подогрева сиденья и переключателя зажигания и управляет 12-вольтовым выходом постоянного тока на нагревательные элементы сиденья через встроенные твердотельные реле.

Один конец элемента сиденья с подогревом всегда заземлен через стык под сиденьем. Ток батареи направляется HSM на другой конец элемента сиденья с подогревом.Модуль сиденья с подогревом подает питание на элемент сиденья с подогревом при нажатии переключателя подогрева сиденья в НИЗКОЕ или ВЫСОКОЕ положение.

Когда электрический ток проходит через подогреваемый элемент сиденья, сопротивление проволоки в элементе рассеивает часть электрического тока в виде тепла. Тепло, производимое обогреваемым элементом сиденья, излучается через нижнюю часть подушки сиденья и чехлы обивки спинки сиденья, нагревая чехол сиденья и сидящего на сиденье водителя или пассажира.

Все нагревательные элементы состоят из нескольких нагревательных контуров, которые работают параллельно через элемент из углеродного волокна и провод (и соединитель). Элементы сиденья с подогревом зажаты между чехлом сиденья и подушкой сиденья. Если одна или несколько отдельных цепей выйдут из строя, остальные рабочие цепи будут продолжать обеспечивать тепло.

Количество выделяемого тепла пропорционально количеству тока, проходящего через элемент подогрева сиденья — больше тока, больше тепла.Работа элемента подогрева сиденья аналогична работе грелки, которую можно положить на больную спину.

Автомобили, оборудованные системой подогрева сидений, имеют два элемента сиденья с подогревом. Один нагревательный элемент используется для нижней подушки сиденья, а другой — для подушки спинки сиденья. В более крупных автомобилях могут быть даже сиденья с подогревом во втором ряду. Другой вариант — автоматическая система. В системе этого типа система подогрева сиденья будет активирована, если температура окружающей среды упадет до определенного уровня.

Нагревательный элемент, используемый в системе подогрева сиденья, представляет собой проволочную сетку. Когда кто-то садится на сиденье, оборудованное нагревательным элементом, он перемещается и изгибается. Он также сгибается при движении в сиденье (регулировка положения сидя, использование перчаточного ящика, поворот, чтобы поговорить с кем-то на заднем сиденье и т. Д.). Это происходит независимо от того, включена система или нет.

Нагревательные элементы часто нагружают предметы в заднем кармане (телефон, кошелек и т. Д.).). Эта деформация чаще всего проявляется в элементе нижней подушки сиденья и часто может привести к разрыву электрических цепей. При обрыве достаточного количества цепей пассажир, сидящий на сиденье, заметит, что сиденье недостаточно теплое.

Если есть проблема, ее необходимо проверить. Часто диагностический код неисправности (DTC) не сохраняется, но ваш клиент скажет вам, что сиденье недостаточно нагревается. В этом случае проверьте, связана ли проблема только с одним сиденьем, включив все сиденья с подогревом в автомобиле. Если ни одно из сидений с подогревом не работает, проблема с системой подогрева сидений. Чаще всего проблема возникает только с одним сиденьем, и обычно это сиденье водителя, потому что оно используется чаще, чем любое другое.

Может помочь простой тест на непрерывность. Найдите и отсоедините электрический разъем подогрева сиденья. При проверке элемента на целостность обязательно перемещайте нагревательный элемент. Это можно сделать, передвигаясь на сиденье. Это исключит возможность периодического открытия элемента, когда он находится в определенном положении.

Проверьте целостность цепи, поместив щупы омметра во входную и выходную цепи электрического разъема (это показано на Рисунке 2). Типичные значения сопротивления нижней подушки переднего сиденья составляют от 4,7 до 7,0 Ом. Ознакомьтесь с руководством по обслуживанию для конкретного обслуживаемого автомобиля. Если непрерывности нет, элемент необходимо заменить.

Для замены неисправного элемента сиденья с подогревом необходимо снять сиденье и спинку сиденья с автомобиля. Перед обслуживанием сидений с подогревом отключите систему подушек безопасности.Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумуляторной батареи, затем подождите 2 минуты, пока конденсатор подушки безопасности не разрядится, прежде чем начинать любое обслуживание.

В данном случае мы рассматриваем автомобиль Chrysler Town & Country 2012 года выпуска. Процедуры будут отличаться от модели к модели. Ознакомьтесь с руководством по обслуживанию для конкретного обслуживаемого автомобиля.

Снимите сиденье с автомобиля. Затем снимите спинку сиденья с сиденья. Снимите подлокотник и подголовник. Отсоедините пять J-образных крючков, которые крепят верхнюю и боковые стороны чехла спинки сиденья к двум металлическим язычкам, расположенным рядом с нижней частью рамы, а затем снимите чехол спинки сиденья и подушку спинки с рамы в сборе.С помощью крючкового инструмента отсоедините удерживающие планки от зажимов, которыми крепится чехол подушки спинки сиденья, затем снимите чехол.

Перед заменой нагревательного элемента обратите внимание на его положение на подушке. Снимите нагревательный элемент с подушки, осторожно оторвав его от подушки. Старайтесь не удалять с подушки излишки пены. На подушке сиденья переднего пассажира снимите датчик обнаружения пассажира (ODS) и выбросьте его.

Установите новый ODS на подушку.Снимите клейкую подложку с нового нагревательного элемента. Расположите элемент на подушке из пеноматериала прямо на месте расположения оригинального нагревательного элемента. Плотно прижмите элемент к подушке из пеноматериала и убедитесь, что элемент полностью прилегает к подушке.

Установите крышку на днище сиденья в порядке, обратном ее снятию. Установите нижнюю часть сиденья, а затем спинку сиденья в автомобиль. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи и проверьте работу подогрева сиденья.

сидений с подогревом | Nu Image Audio

Установка в автомобиле или грузовике сидений с подогревом с помощью Nu Image Audio поможет освежить холодное зимнее утро. Наши комплекты обогревателей сидений работают так же, как установленные на заводе обогреватели, добавляя комфорта и уюта вашей поездке. Читайте дальше, чтобы узнать, как работают наши комплекты и почему мы лучший выбор для мобильных электронных обновлений в Saline County.

Как работают сиденья с подогревом?

Наши комплекты подогрева сидений включают четыре компонента: две подушки с подогревом, жгут проводов и переключатель управления.Для каждого сиденья требуется один комплект. Грелки имеют ширину 9 дюймов и длину 18 дюймов. Мы устанавливаем одну подушку на нижнюю подушку сиденья, а вторую — на спинку, чтобы обеспечить равномерное тепло по всей длине сиденья.

В каждый комплект входит специальный трехпозиционный механический переключатель управления. Вы можете выбрать низкий или высокий уровень нагрева, и, если оставить любой из них, сиденья начнут нагреваться, как только вы заведете автомобиль. Каждая грелка имеет номинальную мощность 25 Вт и включает в себя встроенный термостат, который поддерживает температуру сиденья от 115 до 135 градусов в режиме высокой мощности.

В большинстве случаев мы устанавливаем выключатель управления сбоку сиденья возле двери для удобного доступа. Мы можем установить обогрев сидений на сиденья водителя и пассажира и даже на задних сиденьях вашего автомобиля или грузовика. Если мы добавили в ваш автомобиль дистанционный стартер, ваши сиденья будут удобными и теплыми, когда придет время ехать.

Экспертная установка обученными техниками

Наша команда опытных технических специалистов может установить обогрев сидений практически в любом автомобиле, где кожа, винил или ткань не приклеиваются непосредственно к поролону сиденья.Мы можем обойти большинство систем обнаружения пассажиров, чтобы гарантировать правильную работу боковой подушки безопасности пассажира. Благодаря мягкому и гибкому материалу грелок и тонким тканым нагревательным элементам из углеродного волокна, после установки вы не сможете определить наличие нагревателей, за исключением того, что вы больше никогда не простудитесь.

Когда дело доходит до электромонтажа, наши специалисты фанатично относятся к каждому выполняемому подключению. Мы обеспечиваем подачу сильноточного питания на седла и паяем каждое соединение, чтобы гарантировать надежность системы в течение десятилетий.Вся проводка собрана и защищена, чтобы сиденья могли двигаться вперед и назад без каких-либо привязок. Говоря о долгосрочной надежности, наши комплекты обогрева имеют 3-летнюю гарантию на 36 000 миль.

Почувствуйте себя комфортно с экспертами по зимней погоде на Nu Image Audio

Ищете ли вы сиденья с подогревом для вашего автомобиля, грузовика, мотоцикла или гольф-мобиля, дистанционный стартер автомобиля или набор напольных ковриков премиум-класса, команда Nu Image Audio в Салине найдет для вас решения.Заходите в наш магазин со вторника по субботу и поговорите с одним из наших специалистов по продуктам, чтобы сделать ваш автомобиль более комфортным.

[PDF] Руководство для владельца / пользователя — Скачать бесплатно PDF

Скачать руководство для владельца / пользователя …

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ И ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ ОДНОМЕСТНОГО Утеплителя SKS1, SKL2, SCO1, SCO2, SSP1

СОДЕРЖАНИЕ

Благодарим вас за выбор продукта Audiovox. Мы надеемся, что вы найдете инструкции в этом руководстве по эксплуатации / установке ясными и простыми для выполнения.Если вы потратите несколько минут на его изучение, вы узнаете, как использовать все функции вашего нового обогревателя сидений для получения максимального удовольствия. Предостережения 2 Характеристики комплекта 3 Подготовка к установке 3 Подушка сиденья 4 Спинка сиденья 9 Переключатель обогрева сиденья 9 Жгут проводов обогревателя сиденья 10 Окончательная сборка сиденья 10 Работа системы 11 Использование обогревателя сиденья 11 Устранение неисправностей 12 Схема соединений 13 Технические характеристики обогревателя сиденья 14 Гарантия 15

не кладите на сиденья тяжелые, острые или заостренные предметы. • Любая жидкость, пролитая на сиденья, может вывести из строя обогреватель сиденья и вызвать повреждение автомобиля.Никогда не включайте обогреватель сиденья, пока сиденья мокрые или пропитанные жидкостью. • Не оставляйте изоляционный материал (листы, покрытия, покрытия) на сиденьях во время работы обогревателя сидений. Не кладите на сиденья термочувствительные предметы при работающем обогревателе сиденья. • Чтобы предотвратить повреждение и разрядку аккумулятора, избегайте работы подогревателя сиденья в течение длительного времени без работающего двигателя. • Лица, особо чувствительные к теплу, должны включать подогрев сиденья только в положение «LO».

2

ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПЛЕКТА

Жгут проводов с двумя нагревательными площадками из углеродного волокна с встроенным предохранителем Круглый переключатель со светодиодным индикатором 8 больших стяжек для проводов

ПОДГОТОВКА К УСТАНОВКЕ

1.Система подогрева S EAT НЕ будет работать на сиденьях, изготовленных с использованием метода крепления облицовки «поролон на месте» (накладка накладки на поролоновую подушку). 2. Если автомобиль оборудован противоугонным радиоприемником, перед отсоединением кабеля аккумулятора необходимо записать радиокод. При повторной установке отрицательного провода аккумуляторной батареи код необходимо ввести повторно. 3. Если автомобиль оборудован подушкой безопасности, рекомендуется отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи за 3 минуты до начала установки. 4. Используйте только детали и компоненты, входящие в комплект для установки обогревателя сиденья.Поставляемые компоненты тщательно отобраны для обеспечения оптимальной производительности. Посторонние детали могут вызвать проблемы, которые могут привести к потенциальному повреждению компонентов обогревателя сиденья или автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ. При установке грелки не должно быть складок и складок. 6. Сиденья в транспортных средствах с предварительно нагруженными (оборудованными зарядным устройством) ремнями безопасности необходимо снимать и повторно устанавливать в строгом соответствии с инструкциями производителей транспортных средств. 7. В случаях, когда сиденье оборудовано датчиком давления пассажира для срабатывания подушки безопасности; Пожалуйста, обратитесь к руководству производителя за любыми конкретными инструкциями по установке комплектов подогрева сиденья. 8. После установки жгута проводов обогревателя сиденья необходимо позаботиться о том, чтобы все движения сиденья по-прежнему были возможны без препятствий, а перемещение сиденья не создавало помех, которые могли бы повредить жгут проводов обогревателя сиденья. 9. Установка системы обогрева сиденья с сиденьями, имеющими линии шва, идущие спереди назад (по длине), не допускается. Единственное исключение — если нагревательные пластины не расположены непосредственно над канавкой / канавками. 10. Запрещается изменять общую ширину (ширину) электрогрелки

3

ВНИМАНИЕ: НЕ обрезайте боковые стороны электрогрелки.11. Обе грелки должны быть подключены, чтобы система работала правильно.

SCO1, SCO2 и SSP1 — это предварительно нарезанные прокладки премиум-класса, предназначенные для быстрой установки на сиденья с вертикальным или горизонтальным расположением. Монтажник не требует резки или заклеивания ленты. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Запрещается размещать металлические, электрические проводники или боровые кольца на нагревательном элементе, через него или поперек него. ВНИМАНИЕ! Не прикасайтесь к жгуту обогревателя сиденья и не паяйте его к цепям подушки безопасности. Желтая лента, трубки и разъемы укажут на цепи подушки безопасности.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не постучите и не припаивайте жгут обогревателя сиденья к каким-либо предварительно нагруженным цепям ремня безопасности.

Детали установки Описание

Количество

Подушка обогревателя сиденья

2

Узел жгута проводов

1

Узел переключателя

1

Хомуты для проводов

8

Снятие подушки сиденья с места 1. Порог положите на сиденье грелки, чтобы проверить размер и посадку. 2. Припаркуйте и закрепите автомобиль на ровной поверхности. 3.Подключите отрицательный провод аккумуляторной батареи. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно расположения жгута проводов автомобиля, обратитесь к электросхеме, предоставленной производителем. 4. Снимите сиденье с автомобиля и поместите на подходящий рабочий стол / место. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед снятием сиденья с автомобиля обязательно отсоедините все разъемы проводов.

4

5. Соберите сиденье по мере необходимости, чтобы получить доступ к зажимам крепления чехла подушки сиденья. 6. Отстегните j-образные зажимы и / или снимите зажимы с кольцом и снимите заднюю крышку.См. Рисунки 1 и 2.

Рисунок 1

Рисунок 2 ПРИМЕЧАНИЕ. Если крышка декоративной панели закреплена крючком и петлей, при снятии крышки необходимо соблюдать осторожность.

5

7. Измерьте ширину средней зоны сиденья между продольными швами. ПРИМЕЧАНИЕ. Ширина должна быть не менее 10 дюймов (250 мм). Электрогрелка НЕ ​​МОЖЕТ контактировать с боковой стороной сиденья. Если он все же коснется, подогрев сиденья не может быть установлен. См. Рисунок 3.

Рисунок 3

SCO1, SCO2 и SSP1 представляют собой предварительно вырезанные прокладки премиум-класса, которые предназначены для быстрой установки на сиденья с вертикальным или горизонтальным расположением.Монтажник не требует резки или заклеивания ленты. Если вы используете одну из этих моделей, перейдите к шагу 11 и просто установите, следуя общим инструкциям по установке. 8. Поместите грелку этикеткой вниз и проложите жгут проводов к задней части сиденья. Отрегулируйте подушку так, чтобы термостат находился примерно на 25-50 мм впереди спинки. В тех случаях, когда на подушке сиденья есть боковые канавки (из стороны в сторону), позволяющие прикрепить накладку, необходимо вырезать часть грелки.См. Рисунок 4.

Рисунок 4

6

9. После того, как область, которую необходимо вырезать, отмечена, снимите грелку с подушки. Измерьте (по направлению к центру колодки) с каждой стороны по 1 9/16 дюйма (40 мм) и отметьте. Это необходимо для того, чтобы не повредить или не разрезать основной источник питания электрогрелки. См. Рисунок 5. 1 9/16 дюйма 40 мм

1 9/16 дюйма 40 мм

Рисунок 5 10. Вырежьте отмеченную область. После снятия секции оберните боковые «перемычки» черной изоляционной лентой.Повторите процедуру с оставшимися сторонами выреза. См. Рисунок 6.

Рисунок 6

7

11. Поместите грелку на пенопласт. Убедитесь, что термостат находится в правильном месте. См. Шаг 9. С помощью прилагаемой двусторонней ленты прикрепите задний край грелки к пенопласту. Установив подкладку сзади, определите окончательную длину. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что разница в длине подушки подушки и подушки спинки не превышает 10-3 / 4 дюйма (275 мм).См. Рисунок 7.

Рисунок 7 12. При необходимости подровняйте. ПРИМЕЧАНИЕ: Подушка обогревателя сиденья должна доходить до переднего края подушки сиденья. См. Рисунок 8.

Рисунок 8

8

13. Проложите жгут проводов электрогрелки так, чтобы он выходил из-под крышки на незаметном месте. 14. Установка завершена. ПРИМЕЧАНИЕ. Дважды проверьте, чтобы на подушке не было складок и не было ли она загнутой на себя. После проверки осторожно снова установите декоративную накладку

Back Rest 1.Следуйте тому же порядку и процедурам для шагов 5–13 для установки грелки на спинку сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: Для шага 11 используйте ленту, которая находится на подушках. Один вверху, а другой примерно на полпути вниз, чтобы подушка не расшаталась и не сморщилась со временем под действием силы тяжести.

Прокладка / крепление жгута проводов подушки обогрева сиденья 1. Проложите провода от подушки и спинки к нижней стороне сиденья. Используйте прилагаемые проволочные стяжки для закрепления ремня безопасности на сиденье. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что места крепления НЕ будут мешать движению сиденья.

Переключатель обогрева сиденья 1. Не снимая сиденья с автомобиля, выберите место переключателя на плоской поверхности, где провода не будут мешать движению сиденья. 2. Отметьте место и просверлите отверстие 3/4 дюйма (19,5 мм) с помощью ступенчатого сверла. ПРИМЕЧАНИЕ. Для окончательной установки может потребоваться ручная подпиливание. 3. Вставьте выключатель в отверстие и защелкните его.

9

Жгут проводов обогревателя сиденья 1. Снимите защитную накладку автомобиля и защитную панель. 2. Двигаясь под сиденьем, протяните основной ремень безопасности через проем ковра к порогу. Протяните ремни безопасности по накладке на порог по направлению к нижней части приборной панели. ПРИМЕЧАНИЕ. Если проема в ковре не существует, при необходимости сделайте его. 3. С помощью цифрового вольт / омметра найдите переключаемую цепь зажигания, способную выдерживать постоянный ток 10 А, и подключите ее с помощью одного из прилагаемых Т-образных соединителей. Используйте красный тройник для провода калибра 18-22, синий тройник для провода калибра 16-14 или желтый тройник для провода калибра 12-10. Подсоедините лопаточный разъем к красному проводу жгута обогрева сиденья и подсоедините к тройнику. ПРИМЕЧАНИЕ. Неправильная установка может привести к разрядке аккумулятора, если вы прикрепите жгут обогревателя сиденья к постоянному источнику питания.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не используйте блок управления двигателем / ECM, устройство безопасности, ABS / ARS, вентилятор охлаждения двигателя и т. Д. Для питания цепи обогревателя сиденья. 4. Подключите кольцевой соединитель ttach на черном проводе жгута к подходящему источнику заземления на автомобиле. ПРИМЕЧАНИЕ. При необходимости также можно использовать тройник и лопатку. Подключите / подключите только к одной цепи автомобиля на жгут обогревателя сиденья.

Окончательная сборка седла 1. Соберите оставшиеся компоненты седла. 2. Загрузите сиденье в автомобиль. Не устанавливайте монтажный крепеж. 3. Повторно подсоедините разъемы жгута проводов автомобиля.Подсоедините выключатель обогрева сиденья, главный источник питания и нагревательные элементы к ремню обогрева сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ. Нагревательные элементы можно подключать к любому разъему. 4. Я устанавливаю крепеж сиденья и затягиваю в соответствии со спецификациями производителя.

10

5. Повторно подключите отрицательный провод аккумуляторной батареи и проверьте функцию обогрева сиденья, чтобы убедиться, что он работает правильно. 6. Еще раз проверьте все системы и аксессуары, компоненты которых были удалены или перемещены во время процесса установки. 7. Установите на место защитную накладку автомобиля и защитную панель.

Работа системы Комплект обогрева сиденья содержит две (2) подкладки обогрева: одну (1) для подушки и одну (1) для спины. Для реализации двух уровней обогрева (доступно не во всех моделях) две подкладки подключаются последовательно для положения «НИЗКОЕ» и параллельно для положения «ВЫСОКОЕ». Эта конфигурация дает более низкий уровень для положения «НИЗКОЕ» и 100% для положения «ВЫСОКИЙ». Чтобы избежать перегрева, каждая прокладка имеет собственный термостат, который прерывает электрическую цепь при температуре 158 ° F (70 ° C).

Использование обогревателя сиденья Нагреватель сиденья предназначен для регулирования температуры нижнего и верхнего сегментов передних сидений. Правильный контроль температуры автомобильного сиденья повышает комфорт водителя и переднего пассажира. Обогрев сиденья работает с двумя уровнями мощности и может быть активирован только при включенном зажигании. Ярлык переключателя «HI» лучше всего использовать для включения обогревателя сиденья при низких температурах окружающей среды. После того, как система проработает некоторое время, обогреватель сиденья следует переключить в положение «LO» для максимального комфорта.Это предохраняет систему от перегрева при непрерывной работе. Низкое положение обеспечивает максимальный комфорт в нормальных условиях эксплуатации. Обогрев сиденья можно выключить, установив кулисный переключатель в среднее положение. Обогрев сиденья оборудован предохранительным устройством, которое определяет и предотвращает перегрев. Если обогреватель сиденья работает в течение длительного периода времени в положении «HI», возможно, что термозонд отключит обогреватель. В таком случае может пройти несколько минут, прежде чем система снова активируется без вмешательства водителя (при условии, что переключатель все еще находится во включенном положении).Предохранитель на 10 А защищает от короткого замыкания и других неисправностей.

11

Устранение неполадок: Если система не нагревается или нет индикации питания. Проверить предохранитель в жгуте обогрева сиденья и в автомобиле. Температура сиденья может быть выше заданной температуры термостата и не позволит ему включиться. (например: солнце освещает сиденье). Если лампочка на переключателе сиденья с подогревом не загорается, возможно, перегорела лампа переключателя (замените переключатель) или нет питания на переключателе.Убедитесь, что все разъемы правильно подключены, а заземляющий провод правильно заземлен. См. Схему подключения на Рисунке 9. С помощью цифрового омметра проверьте только нагревательные элементы (выключатель в комплект не входит) от разъема провода под сиденьем. Если сопротивление не обнаружено, значит, существует разомкнутое состояние. Проверить разъемы внутренних проводов на разрыв цепи. Если нагревательный элемент имеет обрыв, установите новый нагревательный элемент. Если нагревательные элементы и ремни безопасности проходят проверку нормально, значит, проблема с источником питания.Используя цифровой вольтметр, начните с источника, проследите все разъемы и переключитесь, чтобы определить, где происходит потеря мощности. При необходимости отремонтируйте. Если предохранитель обогревателя сиденья продолжает перегорать, значит в цепи питания имеется короткое замыкание или плохое заземление. Если предохранитель автомобиля, к которому подключен Т-образный отвод подогрева сиденья, продолжает перегорать, то кран необходимо переместить в другую цепь автомобиля.

12

Схема подключения: Подушка нагревательного элемента

Задний упор нагревательного элемента

Разъемы 2-контактные / белые

Релейный переключатель

Разъем 4-контактный / белый

Предохранитель 10A

Переключаемый источник зажигания

Рисунок 9

13

Технические характеристики обогревателя сиденья Примечание. Все данные действительны для необрезанной подушки обогревателя.Нагревательные пластины: Размер

Зависит от модели

Термостат

Биметаллический переключатель: включен при 104 ° F (40 ° C), отключается при 158 ° F (70 ° C)

Спецификация скорости горения

Соответствует FMVSS 302 Спецификация

Тип реле: постоянный номинал Кратковременный номинал Рабочий температурный переключатель: Тип

Переключающее реле 20 А при 12 В 40 А при 12 В от -40 ° C до + 176 ° F (80 ° C)

Рабочая температура

-4 ° F (-20 ° C) до + 185 ° F (+ 85 ° C)

Номинальные характеристики Контакт R Изоляция R

20 А при 12 В Макс. 50 мОм Мин. 500 В постоянного тока 100 мОм

14

Кулисный переключатель

Относится к продукции Audiovox для обогрева сидений AUDIOVOX ELECTRONICS CORP. (Компания) гарантирует первоначальному розничному покупателю этого продукта, что данный продукт или любая его часть при нормальном использовании и условиях , будет доказан дефект материала или изготовления в течение 12 месяцев с даты первоначальной покупки, такой дефект (ы) будет отремонтирован или заменен восстановленным продуктом (по усмотрению Компании) без оплаты запчастей и ремонтных работ.Если этот продукт устанавливается в рамках покупки нового автомобиля, компания продлевает гарантию на подогреватель сиденья на тот же период времени, что и базовая гарантия на автомобиль, в общей сложности до 48 месяцев. Это не распространяется на покупки с расширенной гарантией, выходящие за рамки первоначальной гарантии производителя. Чтобы иметь право на новую гарантию на автомобиль, обогреватели сидений должны быть указаны в оригинальной накладной на автомобиль. Для ремонта или замены в рамках данной гарантии продукт должен быть доставлен с подтверждением гарантийного покрытия (например,грамм. датированный счет продажи), спецификацию дефекта (ов), предоплату за транспортировку, в Компанию по адресу, указанному ниже. Настоящая гарантия не распространяется на расходы, понесенные в связи с установкой, снятием или переустановкой продукта, а также на повреждение аксессуаров или электрических систем автомобиля. Настоящая гарантия не распространяется на какой-либо продукт или его часть, которые, по мнению Компании, пострадали или были повреждены в результате изменения, неправильной установки, неправильного обращения, неправильного использования, небрежности, несчастного случая, а также в результате удаления или искажения заводского серийного номера / этикетка со штрих-кодом.ОБЪЕМ ОТВЕТСТВЕННОСТИ КОМПАНИИ ПО ДАННОЙ ГАРАНТИИ ОГРАНИЧИВАЕТСЯ РЕМОНТОМ ИЛИ ЗАМЕНОЙ, ПРЕДУСМОТРЕННЫМ ВЫШЕ, И НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ КОМПАНИИ НЕ ПРЕВЫШАЕТ ЦЕНУ ПОКУПКИ, УПЛАЧЕННУЮ ПОКУПАТЕЛЕМ ЗА ПРОДУКТ. Данная гарантия заменяет все другие явные гарантии или обязательства. ЛЮБЫЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ, ВКЛЮЧАЯ ЛЮБЫЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ, ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОГРАНИЧЕНЫ СРОКОМ ДЕЙСТВИЯ НАСТОЯЩЕЙ ГАРАНТИИ. ЛЮБЫЕ ДЕЙСТВИЯ ДЛЯ НАРУШЕНИЯ ЛЮБОЙ ГАРАНТИИ, ВКЛЮЧАЮЩЕЙ ПОДРАЗУМЕВАЕМУЮ ГАРАНТИЮ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ, ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРИНЯТЫ В ТЕЧЕНИЕ 24 МЕСЯЦЕВ С ДАТЫ ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ПОКУПКИ.НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ КОМПАНИЯ НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБЫЕ КОСВЕННЫЕ ИЛИ СЛУЧАЙНЫЕ УБЫТКИ, СВЯЗАННЫЕ С НАРУШЕНИЕМ ДАННОЙ ИЛИ ДРУГОЙ ГАРАНТИИ. Ни одно лицо или представитель не уполномочены брать на себя ответственность за Компанию, кроме выраженной в настоящем документе, в связи с продажей этого продукта. В некоторых штатах не допускается ограничение срока действия подразумеваемой гарантии или исключение или ограничение случайного или косвенного ущерба, поэтому вышеуказанные ограничения или исключения могут не относиться к вам. Эта гарантия дает вам определенные юридические права, и вы также можете иметь другие права, которые варьируются от штата к штату. Audiovox Electronics Corporation, 150 Marcus Blvd., Hauppauge, New York 11788

 1-800-645-4994

128-9116

15

www.audiovoxproducts.com

© 2012 AUDIOVOX, 150 Marcus Blvd. Hauppauge, NY 11788

16

128-9102

Сиденья с подогревом | Лехайтон | Лихай-Вэлли | Poconos

Знаете ли вы, что Mobile Edge в Лехайтоне может установить послепродажные сиденья с подогревом практически в любом автомобиле? Представьте себе дистанционный запуск вашего автомобиля и автоматический прогрев сидений! Попрощайтесь с дрожью и будьте тепло, уютно и комфортно.

Обзор системы сидений с подогревом

В наши комплекты сидений с подогревом входят элементы обогрева из углеродного волокна для нижней и задней части сиденья. Они гибкие и прилегают к подушке сиденья, поэтому вы их почти не заметите. Элементы обогрева регулируются термостатически, поэтому вам будет тепло и комфортно.

Мы предлагаем комплекты с высокими и низкими настройками или с пятью уровнями тепла. Контрольные переключатели можно настроить так, чтобы начать прогрев вашего автомобиля, грузовика или внедорожника, как только вы его заведете.Если у вас есть дистанционный стартер, процесс прогрева начинается задолго до того, как вы подъедете к своему автомобилю.

Мы используем один комплект на каждое сиденье, чтобы дать вам и вашим пассажирам индивидуальный контроль над уровнем комфорта.

Премиум-установка

Когда дело доходит до установки сидений с подогревом, никто не делает это лучше, чем Mobile Edge. Наши опытные техники снимут сиденья с вашего автомобиля, чтобы мы могли безопасно поработать с ними на нашем стенде. Снимаем кожу, винил или ткань и устанавливаем грелки с помощью высокопрочного клея.Если на ваших сиденьях есть системы обнаружения пассажиров, мы можем обойти их, чтобы система подушек безопасности вашего автомобиля продолжала работать безупречно.

После установки грелки мы снова собираем ваш комплект. Мы используем настоящие металлические кольца-кабачки, чтобы закрепить вашу обивку на месте, а не стяжки, как в некоторых магазинах. Наша приверженность качественной установке затем переходит к прокладке проводки и установке управляющих переключателей. Мы спаиваем все наши электрические соединения и защищаем их виниловой изолентой премиум-класса, тканевой лентой Tesa или термоусадочной трубкой.Мы используем источник электроэнергии, который может обеспечить ток, необходимый для обогревателей сидений. Вся наша проводка скрыта и защищена от повреждений движущимися частями. Правильная прокладка проводов имеет первостепенное значение для долгосрочной надежности установки комплекта сиденья с подогревом.

Выберите необходимые функции

Если вы покупаете новый автомобиль, обогреватели сидений часто являются дорогим вариантом, потому что они идут в комплекте с такими предметами, как кожаная обивка или двухзонный климат-контроль. Никто не хочет, чтобы его заставляли платить за варианты, которые им на самом деле не нужны, или платить слишком много за те, которые им нравятся.

Узнайте больше о сиденьях с подогревом в Mobile Edge

Если вы хотите добавить обогреватели сидений в свой автомобиль, грузовик или внедорожник, загляните в Mobile Edge.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *