Как поставить усилитель в машину: Как подключить усилитель к магнитоле — установка усилителя в машине

Содержание

Как поставить усилитель в машину

Когда автовладельцев не устраивает звучание автомобильной магнитолы, в автомобиль устанавливается дополнительное оборудование. Это могут быть следующие узлы:

  • Усилитель
  • Кроссоверы
  • Акустические системы
  • Сабвуфер

Такой набор технических средств позволяет не только повысить громкость звучания, но намного повысить качество воспроизведения музыки. Вопрос, как подключить автомобильный усилитель, не прост, как кажется. В самом простом варианте используется УНЧ и две фронтальные колонки, обеспечивающие качественное стереофоническое звучание. Более сложный вариант подразумевает подключение двух фронтальных и двух тыловых акустических систем. Максимальная комплектация реализуется по схеме 4+1 и включает в себя четыре колонки и сабвуфер. Кроме того в автомобильной системе предусматриваются кроссоверы, которые являются регулируемыми фильтрами высоких и низких частот. Они так же выполняют функцию частотного разделения сигнала на отдельные динамики по каждому каналу.

Часто при подключении бортовой электроники возникают различные проблемы. Обычно сложности возникают при подаче питания на выходное устройство и подстыковка к нему акустических систем. Подключение автомобильного усилителя можно выполнить самостоятельно, но для этого нужно иметь элементарные навыки в электротехнике и работе с инструментом. Чаще всего в динамиках прослушивается треск от работы системы зажигания, а звук в колонках искажённый с ограниченными высокими частотами. Причин, которые вызывают такие недостатки, может быть несколько. Часто на качество звука влияет плохое качество усилителя и колонок, когда технические средства приобретаются с рук, но бывает, что брендовая техника звучит очень плохо. Правильное подключение усилителя в авто позволит избавиться от всех проблем.

Как правильно подключить усилитель в авто

Существует три основных проблемы, относящиеся к компоновке автомобильной звуковоспроизводящей техники. Это неправильный выбор соединительных проводов, неграмотная их прокладка и некачественное заземление, точнее подключение техники к корпусу автомобиля. Подключение усилителя в авто должно выполняться проводами соответствующего сечения. Любой металлический провод обладает определённым сопротивлением. Чем тоньше провод, тем выше его сопротивление, поэтому нельзя выполнять монтаж проводом ШВВП, который широко применяется в быту. Многие компании выпускают обмеднённый провод в котором проходят стальные жилы, покрытые тонким слоем напылённой меди. Использовать такие провода для подключения автомобильного усилителя недопустимо. Это не только намного снизит качество звука, но и может стать причиной возгорания. Для работы нужно приобретать специальные кабели, предназначенные для такого монтажа.

Чтобы понять, как подключать аудио усилитель в авто, нужно подсчитать ток в цепи. Для этого нужно мощность усилителя разделить на напряжение питания. Поскольку питание устройства осуществляется от автомобильного аккумулятора, то суммарную мощность каналов нужно разделить на 12 вольт. Двухканальный аппарат с мощностью 60 ватт на канал имеет суммарную мощность в 120 ватт. Мощность принято увеличивать в 1,5-2 раза из-за неравномерности потребления, поэтому в данном случае рассматривается мощность в 240 ватт. 240 ватт/12 вольт = 20 ампер. Исходя из этой величины, выбирается сечение провода. Мощность четырёхканальной системы с сабвуфером достигает 800 и более ватт, поэтому все соединительные кабели должны иметь соответствующее сечение. Тонкий провод будет греться, что может привести к пожару. При выборе кабеля его следует выбирать с запасом по мощности и по длине. Не рекомендуется делать разводку проводов «в натяг». Для уменьшения искажений часто приходится искать правильное положение проводов относительно друг друга. Схема подключения колонок через усилитель в авто не допускает параллельного прокладывания кабелей питания и проводов идущих к колонкам. Это приводит к появлению наводок в акустических системах.

Подключить усилитель в авто

Чтобы знать, как правильно подключить автомобильный усилитель звука в машине нужно разбираться в маркировке соединительных кабелей. В автомобильных технических системах принято использовать американский стандарт сечения проводов – AWG. Там сечение провода меняется от самого тонкого «8Ga» — диаметром 3,2 мм до «0Ga» диаметром 8,2 мм. Есть ещё более тонкие провода, которые маркируются цифрами 10, 12 или 16, но в мощных звуковых устройствах они не используются. При выборе сечения провода учитывается так же длина рабочего отрезка. Так как звуковое оборудование часто размещается в багажнике автомобиля, то рассматривается длина проводов порядка 5 метров. При токе 20 ампер и длине рабочего отрезка 5 метров, нужно выбирать провод сечением «4Ga», что соответствует диаметру 5.18 мм. Сечение такого кабеля равняется 21,15 мм2.

Очень важно при подключении питания к мощному выходному каскаду использовать предохранитель, который должен устанавливаться на плюсовой провод на расстоянии не большем, чем 30 см от клеммы аккумулятора.

Существует несколько конструкций предохранителей. Кабель, с двух сторон, затягивается под винты, а сам корпус несложно прикрепить рядом с клеммой. Автоматические предохранители, которые должны отключаться при превышении определённого тока не пользуются у автолюбителей популярностью, так как бывают случаи их залипания, что приводит к серьёзным поломкам.

Подключение динамиков к усилителю в авто

Схема подключения автомобильного усилителя к колонкам не представляет сложности, если каналов всего два. На задней стенке устройства расположены винтовые клеммы для подключения колонок. На них указана полярность подключения. Знаки «+» и «–» имеются так же и на акустических системах. Достаточно использовать правильные соединительные кабели и не ошибиться в полярности при подключении. Провод REM (Remout Control) или дистанционное управление предназначен для включения усилителя от автомагнитолы. При её включении на провод подаётся управляющее напряжение +12 В и устройство включается. Схема подключения автомобильного усилителя к магнитоле подразумевает автоматическое управление питанием блока мощности, но некоторые автолюбители устанавливают тумблер и подают напряжение включения через него.

Как подключить усилитель звука в авто

Организация четырёх каналов, кроссоверов и сабвуфера связано с некоторыми трудностями. Обилие соединительных проводов накладывает определённые требования к монтажу. Для подключения усилителя к колонкам в авто используют стандартные комплекты соединительных кабелей, которые можно приобрести в специализированных магазинах. Подключение четырёх акустических систем осуществляется по аналогичному принципу, поскольку на корпусе устройства имеются все нужные маркировки. Главное не перепутать полярность подключения колонок. Многие автолюбители оборудуют салон авто сабвуфером. Это мощная акустическая система позволяющая воспроизводить низкие частоты в диапазоне от 20 до 120 Гц. Большинство моделей допускают подключение сабвуфера. Такой выход оконечного каскада организуется по мостовой схеме.

Правильное подключение усилителя в авто гарантирует высокое качество воспроизведения звука при отсутствии помех и искажений. Очень важным при соединении автомобильной звуковой техники, является выбор точки заземления.

Все компоненты звуковой аппаратуры нужно заземлять в одной точке кузова. В противном случае могут возникнуть контура заземления, создающие сильные помехи. Правильный вариант — заземление звуковой техники на минусовую клемму аккумулятора или на точку, где она соединяется с кузовом автомобиля. Для заземления используем многожильные медные провода. Точку заземления «под болт» нужно тщательно зачистить от окислов и обезжирить. Для подсоединения проводов лучше всего использовать позолоченные клеммы и разъёмы. Такое подключение усилителя в автомобиле обеспечит наиболее надёжный контакт, который не будет зависеть от вибрации и тряски. Корпуса всех элементов, входящих в систему воспроизведения звука должны быть надёжно изолированы от корпуса автомобиля. Провода, идущие к акустическим системам, не должны быть параллельны силовым кабелям.

Схема подключения усилителя в автомобиле

Подключение автомобильных колонок к усилителю, осуществляется медными многожильными проводами, которые могут быть проложены в нижней части салона или сверху под декоративной обивкой. Верхнее подключение считается более надёжным. Сабвуфер обычно размещается в багажнике автомобиля, поэтому следует предусмотреть его надёжное крепление. Выход усилителя реализуется в виде клемм под винт или через разъёмы RCA (Тюльпан). Во втором случае лучше приобрести готовый комплект соединительных кабелей.

Подключить автомобильный усилитель к магнитоле несложно, так как её выходы и входы усилителя оборудованы коннекторами RCA. Выходы левого и правого каналов автомагнитолы соединяются с аналогичными входными разъёмами оконечного устройства. Все винтовые соединения следует затягивать с максимальным усилием, чтобы обеспечить надёжный контакт при движении по любой дороге. Если всё делать правильно, по описанию и рисункам, то проблем как подключить усилитель звука в машине, не будет.

Оставьте заявку и мы перезвоним Вам в течение 48 часов!

Правильная установка автомобильного усилителя

Правильная установка автомобильного усилителя — это гарантия того, что вся аудиосистема в машине в дальнейшем будет надежно и исправно работать. В данном материале я хочу поделиться опытом самостоятельной установки усилителя мощности в автомобиль не прибегая не к чьей помощи. Обычно любой автолюбитель желающий установить к себе в авто аудиосистему сначала выбирает место для ее установки, а место расположения усилителя играет особенную роль во всей конструкции. Потому так длинна силовых проводов идущих от аккумулятора к усилителю и сигнальных проводов проложенных от усилителя к акустическим колонкам и сабвуферу существенно влияют на качество звучания, следовательно, чем короче длина проводников и больше площадь их сечения тем меньше будет потерь на пути прохождения сигнала.

Если вы приняли решение монтировать усилитель мощности звука в багажнике авто, то тогда вам будет необходимо проложить все провода соединяющие блоки, в том числе источник звука в багажное отделение. А от магнитолы до усилителя при таком варианте, длина может получится порядка пяти метров. Исходя из этого и посчитав необходимую длину провода тогда уже можно будет идти в магазин за их покупкой, также не забыть включить сюда и провод требующейся для подключения колонок.

Правильная установка автомобильного усилителя в багажнике, в этом случае также необходимо рассчитать длину кабеля от усилка до фронтальных и тыловых колонок, либо к сабвуферу, а это еще будет примерно около четырех метров под каждый динамический излучатель. После того как вы определились с местом установки усилителя не забудьте, что он при работе выделяет много тепла и ему необходимо постоянное циркуляция воздуха, если это место не удовлетворяет таким требования то тогда придется обеспечить охлаждение усилителя принудительным методом с помощью вентилятора либо подыскать другое место где есть приток свежего воздуха. Есть еще вариант его установки под сиденьем водителя или в районе приборной панели, в этом случае вы можете выиграть немного на проводах, так как по длине они потребуются уже короче.

Провода

В специализированных магазинах можно купить уже готовые комплекты проводов для подключения аудио комплекса. Только нужно иметь в виду, что такие наборы проводов часто бывают неизвестного производителя и низкого качества, поэтому от приобретения этих наборов следует воздержаться. Поэтому всегда выбирайте провода проверенного производителя, качество которых не вызывает сомнения. Стандартное подключение усилителя мощности в автомобиле осуществляется многожильным медным кабелем, другие провода тем более с одной жилой применяемые в бытовых условиях применять в разводе нельзя. Наиболее подходящим проводом для подачи сигнала на фронтальные и тыловые динамики, а также для сабвуфера подойдет двойной кабель ПВС сечением 2.5 кв.мм, для твитеров можно взять двойной кабель сечением 1.5 кв.мм.

Установка усилителя в автомобиль и подключение

Ну первым, что надо сделать, это поставить усилитель на его место, где он будет постоянно закреплен. Затем прокладываем провода от усилителя к магнитоле, в случае установки усилителя на четыре канала то вам придется проложить две пары проводов и одну пару если аппарат на два канала. Следующим этапом будет подключение силовой части усилителя, то есть провода положительного и отрицательного напряжения. Наилучшим вариантом является подать конец плюсового провода через предохранитель на клемму аккумулятора, а минусовой кабель можно кинуть на корпус машины, это несколько упростит монтаж, так как не придется тянуть его до минусовой клеммы АКБ. Сигнальный провод от УМЗЧ к магнитоле подсоединить не составит ни каких проблем.

Если усилитель установлен в багажном отделении то нужно проложить провода питающего напряжения там же, где проложены остальные штатные силовые кабеля автомобиля. Множество различных авто оснащены специальными изолированными каналами для прокладки электрики, открыть которые можно предварительно демонтировать порог салона. Подключение акустических проводов осуществляется с помощью специальных клемм, которые на проводе должны абсолютно надежно зажаты. Конденсатор во время монтажа усилителя подключать не обязательно с условием, что имеется надежное соединение проводов и они высококачественные.

Далее производим подключение акустического кабеля от усилителя к сабвуферу и колонкам. В случае ошибочного несоблюдения полярности ничего особенного не произойдет. Просто, когда начнете тестировать усилитель, то при первом его включении сразу будет видно как ведет себя диффузор динамика. При правильной полярности он должен при включении питание податься наружу, а при неправильном — втянуться внутрь.

Для наглядности подключения усилителя и сабвуфера — видео
Усилитель в авто

Итак, пришло время установки усилителя в вашу аудиосистему, он может предназначаться для сабвуфера или для акустики. Разберем варианты куда установить усилитель в вашем авто будет правильно и безопасно.

Очень важно грамотно выбрать место для установки, которое будет соответствовать следующим требованиям: надежное крепление усилителя, доступ воздуха к охлаждению, быстрый доступ к регулировкам, надежность питающей проводки.

Закрепить усилитель на корпус сабвуфера

На первый взгляд очень удобный вариант — простота установки, отсутствие необходимости тянуть длинные провода до сабвуфера, легкий демонтаж всей конструкции. Стоит понимать, что даже незаметные вибрации корпуса сабвуфера (они есть всегда) сильно влияют на элементы усилителя и могут вывести их из строя, а также расслабить крепления. Но если другого выхода нет, то рекомендуется крепление через отдельную проставку с использованием резиновых прокладок, чтобы хоть как-то уменьшить передающиеся вибрации.

Установить усилитель в заднюю полку

Одно из самых распространенных мест для установки. Монтаж получается частично скрытым, усилитель не занимает места в багажнике. Но не редко возникают сложности в процессе крепления из за рельефа полки, системы открывания багажника или наличия тыловых динамиков, также может быть затруднен доступ к регулировкам в случае их торцевого расположения. При установке следите чтобы корпус не касался кузова, для этого обычно используется проставка из дерева или пластика.

Установить усилитель на спинку сиденья

Еще одно популярное место куда установить усилитель — спинки задних сидений. Пространства достаточно, имеется быстрый доступ к регулировкам, практически не используется полезный объем багажника, установка относительно проста. Но есть возможность контакта с перевозимыми предметами, могут возникнуть проблемы со складыванием сидений, поэтому нужно правильно расположить проводку для исключения износа.

Установить усилитель на боковую стенку багажника

Очень практичный и привлекательный вариант . Важно продумать охлаждение и доступ к регулировкам. Не самый простой способ в случае эстетичной установки, не каждый усилитель подойдет по размеру.

Установить усилитель под сиденье

Если правильно рассчитать установку под передним сиденьем, чтобы усилитель не мешал его передвижению и имел доступ к своим регулировкам, то это будет хорошим решением. Установка получается скрытой, не занимается полезное место и предполагает малое расстояние до источника питания (если АКБ под капотом), что важнее близости к источнику звука. Но имеется трудность в самостоятельной установке (демонтаж сиденья, подвод акустических проводов и т.п.), необходимо продумать защиту от ног задних пассажиров, не каждый усилитель подойдет подойдет по размеру и формфактору. Обычно используется для усилителей на акустику, редко для фронтального саба.

Размещение усилителя под заднее сидение может стать идеальным вариантом для скрытой установки, если обеспечить охлаждение и защиту от сидящих сверху пассажиров. Но такое решение применяется не часто, так как не каждый автомобиль обладает нужной геометрией салона в этом месте.

Установить усилитель вместо запаски

Иногда аудио любители готовы пожертвовать такой важной вещью как запасное колесо. Ниша для размещения идеальна — все закрыто, охлаждения достаточно, доступ к настройкам есть и установка не требует больших усилий. Но нет запасного колеса!

Установка усилителя в фальшпол

Продвинутый способ. Имеет преимущества предыдущего, сохраняя запаску, но требует правильного изготовления отдельного пенала (фальшпола), в котором можно без труда расположить несколько усилителей и компонентов, дополнительно разведя всю проводку.

Утонченная установка

Вполне можно делать и красиво исполненные варианты с тщательным и аккуратным продумыванием каждой мелочи и большим вниманием к эстетическому виду.

Авторские проекты

Здесь, как правило, речь идет о комплексных проектах, где нет какого-то определенного способа и все ограничивается воображением создателей . Некоторые работы по праву можно относить к жанру искусства, они являются визитной карточкой автозвука, визуально притягивают и заставляют удивляться мастерству создателей.

Важные советы!

Надеюсь эта страница помогла вам определиться куда установить усилитель в вашем авто.

В конце напомним и подытожим условия безопасной и правильной установки:

  1. Надежно закрепляйте усилитель.
  2. Корпус усилителя не должен контактировать с кузовом автомобиля (даже через крепеж).
  3. Выбирайте место с доступом воздуха для охлаждения.
  4. Располагайте питающую и акустическую проводку исключая возможность ее перетирания или разрыва.
  5. Всегда оставляйте доступ к настройкам и предохранителям усилителя.

Как выбрать усилитель мощности в автомобиль


В этой статье я расскажу, что такое автомобильный усилитель мощности, для чего он нужен, чем они отличаются и как правильно его выбрать, а также установить в автомобиль.


Какие бывают усилители мощности.

В автомобильных системах среднего и высокого класса для достижения высокого качества звучания, большей громкости, а также для подключения сабвуфера становится недостаточно мощности встроенного усилителя автомагнитолы. Для решение этой проблемы предназначены автомобильные усилители мощности. Рассмотрим основные виды автомобильных усилителей мощности, их характеристики, а также принципы на которых надо основываться их выбирая.

Усилители бывают 1-канальные (моноблоки), 2-х канальные, 3-х канальные, 4-х канальные, 5-ти канальные, 6-ти канальные. Так же усилители делятся на класс AB (аналоговые, с высоким качеством усиления и не высоким КПД и соответственно мощностью) и D (цифровые, высокий КПД, большая мощность, низкое качество).

1-канальные усилители (моноблоки) используются в автомобильных системах как правило для сабвуферов. Слово моноблок при выборе усилителя для сабвуфера обозначает только то, что усилитель может работать на низкоомную нагрузку (1-2 Ом), если сабвуфер рассчитан на 4-8 Ом, то искать моноблок для него не принципиально, будет достаточно и 2-х канального усилителя, подключенного мостовой схемой. Моноблоки в основном все идут класса D, т.к. рассчитаны на подключения сабвуфера в автомобиле, а для саба самое главное хорошая мощность, а не качество звука. Также имеют развитый кроссовер в низкочастотном диапазоне и выносной регулятор громкости, что очень удобно при подключении к штатной автомагнитоле, в которой нет встроенной регулировки громкости сабвуфера.

Примеры достойных моноблоков:

2-канальные усилители мощности используются как для пары динамиков, так и для подключения сабвуфера используя мостовое соединение, либо по катушке/сабвуферу на канал усилителя, если позволяет мощность.

Примеры достойных 2-канальников:


3-канальные усилители сейчас используюся очень редко, т.к. все современные 4-канальные усилители имеют возможность мостового подключения и работы в режиме 2 каналов на акустику + 1 на сабвуфер.

4-канальные усилители — самые распространенные автомобильные усилители мощности. Могут быть использованы как для четырех динамиков, так для двух динамиков и сабвуфера, а также и для двух сабвуферов. Наиболее часто продаваемые и устанавливаемые усилители.

Примеры достойных 4-канальных усилителей:

5-канальные усилители используются в автомобильной системе для усиления четырех динамиков и сабвуфера. Как правило служат удешевленной альтернативой для более качественной компоновки системы, когда ставится отдельно усилитель для акустики и отдельно для сабвуфера. Также экономит место.

Примеры достойных 5-канальных усилителей:

6-канальные усилители мощности используются и распространены крайне редко за своей не востребованностью. Редкая автозвуковая система в них нуждается.

Но все же они есть:

Особняком можно выделить усилители со встроенным процессором звука. Очень часто установка усилителя в систему с штатным головным устройством сталкивается с такой проблемой, как отсутствие полноценной составляющей сигнала (штатная «поканалка»), фон, плохой качество сигнала. В такой системе для выделения качественного сигнала необходим процессор звука. Есть модели усилителей, в которых такой процессор встроенный:


Термины и обозначения которые нужно знать и использовать выбирая усилитель.

  • Мощность
  • Одна из основных характеристик всех автомобильных усилителей мощности. Бывает номинальная (RMS) и максимальная (PMPO). Также как правило на всех усилителях есть цифра на корпусе. То что указано на корпусе усилителя как правило из области фантастики — это общая максимальная мощность всех каналов с искажениями, верить этой цифре нельзя, т.к. это не что иное, как рекламный ход производителя для завлеченная покупателя. В паспорте или на коробке в характеристиках указана номинальная мощность — мощность которой следует верить, если она указана с должным КНИ (

  • Кроссовер
  • На сегодня практически в любом усилителе мощности есть встроенный кроссовер. Он позволяет обрезать частоты, усиливаемые усилителем снизу (HPF — High Pass Filter — Фильтр высоких частот) и оставить только верхние частоты или сверху (LPF — Low Pass Filter — Фильтр низких частот) и оставить только низкие частоты. В большинстве современных усилителей есть плавная регулировка частоты среза. Также существуют переключатели, которые позволяют умножать частоту на 10 (X10) и благодаря этому осуществлять по-канальное усиление без использования внешнего кроссовера акустики. Например Eton ECC 500.4, Audison SR 4. Также очень круто, когда можно изменить крутизну спада среза — 6, 12, 24 дБ.

  • Grand Bass, Bass, Bass Boost
  • Так обычно обозначается регулировка, которая позволяет усилить басовую составляющую звука. Актуальная для подключения сабвуферов. Хорошо когда такой фильтр позволяет выбрать частоту на которой можно усиливать бас и не просто его усилить, а плавно в децибелах.

  • High Level, High Input
  • Вход сигнала высокого уровня. Используется в системах с штатным головным устройством или когда автомагнитола не имеет линейных выходов. Подключение по нему не самый лучший вариант, т.к. Вы будете получать на громкости в аудиотракте искажения усилителя головного устройства. Используется только тогда, когда нет другого выхода. Есть усилители, которые могут начинать работать по наличию сигнала на таком входе, то есть для них не надо искать Remote в штатной системе автомобиля.

  • Bridge
  • Мостовое подключение. Обычно обозначено скобочкой на клеммах подключения акустики к усилителю. Дает суммированное усиление мощности 2-х каналов усилителя. Используется как правило для подключения сабвуфера.

  • Line Input
  • Вход для подключения линейных проводов по которым на усилитель подается сигнал с автомагнитолы.


    Полезные советы и рекомендации при выборе усилителя.

    При выборе усилителя в первую очередь рекомендую обращать внимание на производителя. Есть много уже легендарных фирм, которые производят усилители в автомобиль уже не одно десятилетие и завоевали на этом поприще заслуженную славу. Помните что неизвестный бренд вряд ли когда то Вас чем то удивит, как бы его не хвалили при продаже. А дать послушать усилитель в автомобиле вряд ли какой магазин Автозвука согласится.

    Для усилителя на акустику обращайте большее внимание на качество звука, выбирая усилитель на сабвуфер более важна мощность. Очень хорошо когда у мощного моноблока есть встроенный вентилятор и выносной регулятор уровня громкости, в также вход высокого уровня — очень удобно при подключении к штатной голове или автомагнитоле в которой нет регулировки громкости сабвуфера.


    Куда чаще всего устанавливаются (инсталлируются) усилители мощности в автомобиль.

    Усилители мощности чаще всего ставятся в багажник — на спинку заднего сидения, под сидения автомобиля, на заднюю полку, в подпол, на фальш-панель в угол багажного отсека. За установкой усилителя не стоит обращаться к тем инсталляторам, которые не могут его настроить. Настройка усилителя — процедура не сложная, но обязательно нужная и если установщик не может настроить усилитель, то есть большая вероятность что и установит он его не правильно, в результате Вы не получите от него должный эффект.


    Надеюсь все вышесказанное поможет Вам правильно выбрать с виду простой, но в то же время сложный компонент Вашей аудиосистемы в автомобиль.

    С Уважением, Иванов Евгений.


    © Auto-HiFi.ru — При перепечатывании материалов сайта ссылка на источник обязательна.

    Установка усилителя звука

    г. Москва, ЮАО, Варшавское шоссе 133А

    Мастер-приемщик тел.: 8(916)487-79-07

    Наши работы

    Комфортное прослушивание любимой музыки в машине возможно только при наличии хорошей аудиосистемы, а в любой аудио системе присутствует усилитель мощности звука, как минимум в магнитоле. Качество усилителя играет огромную роль и в большей степени именно от него зависит то как мы услышим звук.

    Усилители встроенные в магнитолу, как правило, очень слабенькие (примерно в rms 18-25w), так как места в магнитоле мало и разместить в ней полноценно требующиеся компоненты просто не получится, поэтому для повышения мощности используются внешние усилители. Для каждой аудиосистемы внешний усилитель звука подбирается индивидуально.

    Выбор места размещения усилителя в машине

    Как правило, усилитель размещается в багажнике машины — это может быть спинка кресел заднего ряда сидений, на верхней полке в багажнике или вообще в нише запасного колеса, в некоторых случаях усилитель крепиться на одну из стенок сабвуфера. .. в общем вариантов предостаточно и окончательный выбор всегда зависит от типа кузова автомобиля и размеров усилителя(ей).

    Самым практичным вариантом можно считать тот при котором усилитель распологается не подвижно/стационарно, то есть усилитель не мешает Вам полноценно использовать багажник автомобиля и вам не приходиться мириться с его присутствием. Как этого достичь вариантов опять таки не мало — срыто установить усилитель в боковыю нишу за обшивку, изготовить по СТЕЛС технологии подиум для размещения усилителей в боковых нишах, изготовить фальшпол и т.д., все зависит от типа поставленной задачи.

    Подключение усилителя

    Подключить усилитель звука можно по разному — так чтобы он работал и так чтобы он работал правильно и безопастно для вашего автомобиля. В большинстве случаев мы встречаем варианты просто подключенных усилителей — силовая проводка прокинута наспех, никак не закреплена, акустические кабели протянуты до дверей далее обрезаны и подмотаны к заводским проводам и т. д.. Таких подключений нужно избегать и стараться не попадать в установочные центры где так относятся к своей работе мастера…

    Грамотно подключить усилитель не так сложно, просто требуется больше времени и терпения на выполнение всех процедур. Силовой кабель должен проходить через моторный щит там где нет сильно нагревающихся элементов, обязательно через резиновую втулку (она может быть предусмотрена заводом изготовителем вашего авто), если такой нет нужно обязательно предусмотреть данный момент и установить подходящую самостоятельно. По всей длинне кабель должен быть закреплен, в местах соединений (предохранители/распределители/входы на усилителе) должны быть надеты обжимные втулки, которые сохраняют жилу кабеля в целостности. Межблочные кабели, по возможности, должны проходить подальше от всех остальных проводов, а вот акустические менее подвержаны воздействию фона от силовой проводки автомобиля поэтому допускается укладка по порогу в общей гофре.

    Протяжка акустических проводов в двери авто

    Про протяжку проводов в двери можно выделить отдельный обзац, так как это действие порой занимает чуть ли не самое большое количество времени. В большинстве современных автомобилей для более легкого монтажа деталей при сборке авто устанавливают разъемы типа «папа-мама», одна часть установлена на кузове авто, а другая на двери… тем самым упрощается/ускоряется сборка достаточно прикрутить петли и соединить разъемы между собой — всё, двери на месте.

    В нашем случае при протяжке акустических проводов в двери эти разъемы становятся припятствием, так как там нет сквозвозных отверстий где можно былобы провести провод, поэтому мы делаем их сами. Для этого нужно разобрать данные разъемы и не повредив штатную проводку просверлить сквозные отверстия в каждом из разъемов, так чтобы акустический кабель мог бесприпятственно проходить через них в дверь. В некоторых случаях места для сверления просто нет, весь разъем занят штатными/заводскими пинами, но новый провод провести нужно… в таких ситуатциях высверливаются заводские пины в которых идут штатные акустические провода (они же нам больше не нужны).

    Настройка автомобильного усилителя звука

    Настройка усилителя дело тонкое и требующее полного понимания происходящего, так как акустика подключенная к усилителю может просто не пережить не профессионального подхода, в 99% случаев на усилите есть встроенные фильтры которые позволяют нам правильно настроить/выставить срезы на нужном звуковом канале.

    Как правило, настройка автомобильного усилителя начинается с выбора на кросовере нужного нам фильтра (на большинстве усилителей данный кросовер выглядит как переключатель):

    LOW-pass (LPF) — это фильтр, который обрезает все звуковые частоты находящиеся выше частоты установки среза

    HI-pass (HPF) — это фильтр, который обрезает все звуковые частоты находящиеся ниже частоты установки среза

    FULL — без фильтрации, полный канал

    Существуют и другие фильтры, которые позволяют более детально настроить звуковой канал, но они чаще встречаются в профессиональной технике: микшеры/процессоры и т.д.

    Другими словами для настройки усилителя требуется выбрать на кросовере нужный нам фильтр и крутилкой выставить нужную частоту среза.

    Фильтр LOW-pass (LPF)

    Фильтр LOW-pass (LPF) используется для низкоиграющих динамиков, таких как сабвуфер. Верхняя частота среза может быть разной, все зависит от динамика и места его установки. Если мы рассматриваем стандартную установку сабвыфера в багажнике, то срез желательно делать не выше 70 Hz, иначе велика вероятность получить локализацию звука (вы будете слышать, что сабвуфер установлен в багажнике и не попадает в общий звуковой тракт музыкальной композиции). Это связанно с особенность человеческого слуха — мы начинаем понимать, откуда идет звук при частоте где-то в 70 Hz и выше. Если Вы поставили для себя задачу распустить сабвуфер побольше/повыше, но так чтобы он не выбивался из общей звуковой картины в автомобиле, то следует прежде всего задуматься об мощных низко играющих фронтальных динамиках (другими словами сделать так, чтобы сабвуфер не оттягивал звуковую сцену на себя). В большинстве случаев максимально верхняя частота среза для сабвуфера является 150 Hz.

    Фильтр Subsonic

    Так как мы начали разговор с низких частот, то было бы уместно упомянуть про subsonic — фильтр самых низких частот, принцип как у фильтра HI-pass, но только для самого нижнего частотного диапазона. Применяется прежде всего для динамиков работающих в открытом объеме и корпусах типа ФИ.

    Фильтр HI-pass (HPF)

    Фильтр HI-pass (HPF) используется при подключении к усилителю акустики не умеющей играть очень низкие частоты, прежде всего это касается автомобильной акустики размером 10-17 см. Для акустики данного размера срез желательно устанавливать не ниже 80 Hz, а в большинстве случаев это 150-175 Hz. Если настроить фильтр на воспроизведение акустикой более низких частот то мы получим сильные искажения (динамики начнут хрипеть/захлебываться), что в последствии может вывести акустику из строя, поэтому при настройке нужно быть аккуратным и прежде всего, руководствоваться паспортом/инструкцией — где должно быть написано какой диапазон частот может воспроизводить данный динамик.

    Технологии не стоят на месте и сегодня достаточно часто встречается акустика которая может достаточно уверенно играть ниже 80 Hz, как правило это акустика из топовых линеек именитых брендов и стоит она соответственно не бюджетно, но она того стоит!

    Без фильтра FULL

    FULL — полный канал, все фильтры выключены. Данный режим выбирается при использовании внешних кроссоверов, причем они могут быть установлены как до усилителя, так и после, а так же в некоторых случаях при использовании широкополосных динамиков.

    В первом случае при использовании кроссовера до усилителя — в кроссовер поступает полноценный сигнал, дальше фильтрами выставляются требуемые параметры и уже нужный нам сигнал поступает в усилитель, усиливается и передается на акустику. Если переводить смысл данной фразы на сегодняшние реалии, то в качестве данного кроссовера чаще всего используется аудиопроцессор.

    Во втором случае при использовании кроссовера после усилителя — в усилитель поступает полноценный сигнал, усиливается и таким же полноценным передается дальше, а внешний кроссовер который установлен между усилителем и акустикой распределяет частоты на нужные.

    Пошаговое подключение усилителя к магнитоле своими руками

    Автор Владимир Долженков На чтение 16 мин. Просмотров 15. 6k. Опубликовано

    Некоторых автомобилистов не устраивает качество звучания штатной системы мультимедиа. В этом случае необязательно менять в машине динамики или аудиосистему. Ситуацию можно улучшить путём установки усилителя мощности. Подобрав устройство под свои запросы, останется установить его и правильно подключить к магнитоле, следуя пошаговым действиям.

    Зачем необходим усилитель к магнитоле в машине

    Установка усилителя в дополнение к магнитоле не только повысит общую мощность звукового сигнала, но и улучшит качество звучания. Плюс ко всему к усилителю можно подключить сабвуфер. Использование устройства усиления позволяет выполнить оптимальную настройку звучания автомобильной аудиосистемы. Выполнив подключение усилителя через кроссовер, звук воспринимается лучше во всём диапазоне частот. Важно понимать, что напряжение бортовой сети автомобиля не всегда соответствует 14,4В, которое необходимо для обеспечения максимальной мощности усилителя. В особенности такая ситуация проявляется при использовании сабвуфера: выходное напряжение усилителя при более низком напряжении питания не может раскачать мощную нагрузку в виде НЧ (низкочастотных) динамических головок.

    Обозначенная проблема решается путём установки электролитических конденсаторов большой ёмкости (1Ф). Этот элемент накапливает необходимый разряд и при пиковой нагрузке не позволяет «проседать» басам, т. е. сигнал получается сочным, чётким, без каких-либо искажений. Для того чтобы можно было подключить сабвуфер к усилителю, в устройствах есть специальный выход для саба. Чтобы улучшить качество звука, необязательно производить замену головного устройства и колонок. В этом случае понадобится просто установить четырехканальный усилитель, который наделен компактными размерами и имеет довольно высокие показатели выходной мощности. Если серьёзно подойти к переоборудованию звуковой части автомобиля, то подключить усилитель не составит особого труда.

    Стоит отметить, что многие автомобили оснащаются штатными аудиосистемами с динамиками посредственного качества. Для того чтобы добиться действительно высокого качества звука, нужно задуматься не только над приобретением усилителя, но и над заменой штатных динамических головок. У каждого автовладельца есть возможность выбора места расположения колонок, а также дополнительных компонентов. Многих вполне устраивает установка в передней части салона динамиков с пищалками и твиттерами. Для монтажа подобной системы понадобится четырёхканальный усилитель мощности.

    Как работает усилитель

    Чтобы понять это, необязательно вникать в его электрическую схему и выяснять, из каких элементов он собран. Достаточно будет рассмотреть, что происходит с сигналом при его поступлении на усилитель от магнитолы. Принято считать, что сигнал на усиливающее устройство подаётся малой амплитуды, после чего увеличивается до определённого значения. Такое рассуждение верно, но только частично, поскольку усилителем создаётся новый сигнал, являющийся копией входного.

    Любой автомобильный усилитель состоит из трёх узлов: входного, блока питания и выходного. Основное назначение устройства — усилить сигнал без искажений

    На устройство усиления сигнал подаётся от штатной магнитолы, увеличивается до уровня, обеспечивающего нормальную работу динамиков. В результате входной и выходной сигналы различаются только по мощностным характеристикам. Независимо от усилителя, конструкция будет иметь три основных узла:

    1. Входную схему.
    2. Блок питания (БП).
    3. Выходной каскад.

    Каждый источник звука имеет определённый уровень выходного напряжения. Например, одна магнитола выдаёт сигнал на линейном выходе напряжением в 1В, другая в 3В. В этом случае усилитель должен обработать сигналы с разным уровнем. Один сигнал, как правило, обрабатывается штатными устройствами и некоторыми моделями усилителей. Однако большая часть устройств способна обработать два входных сигнала. Если они имеют высокий уровень, то подаются непосредственно на нагрузку, при низком, сперва проходят через усиливающее устройство.

    Важно знать, что чувствительность входного узла должна соответствовать уровню сигнала, который подаётся с магнитолы. В устройстве усиления происходит регулировка входной чувствительности, что определяет коэффициент усиления. При слишком большой входной чувствительности, сигнал на выходе может быть искажённым. В этом случае его контролируют по регулятору громкости на магнитоле. Для лучшего понимания, можно сказать и так: чувствительность регулируется для того, чтобы исключить несоответствие уровней выходных сигналов в автомобильной аудиосистеме. О правильной регулировке чувствительности можно судить по отсутствию искажений в динамических головках.

    Такой узел, как блок питания, предназначен для того, чтобы преобразовывать напряжение от АКБ в более высокое. Необходимость в таком напряжении возникает в результате недостаточного питания от бортовой сети для раскачки динамиков. Одной из функций автомобильного усилителя является повышение и контроль питающего напряжения. Для этого в блоке питания используется трансформатор. Поскольку звуковой сигнал является переменным, то для работы нагрузки (динамиков) потребуется два напряжения: положительное и отрицательное. Для их реализации с трансформатора снимаются два напряжения с противоположной полярностью. Скомбинировав эти колебания можно получить переменный сигнал.

    Если БП выдаёт +25В, то он также должен выдавать -25В, что необходимо для питания усиливающего устройства. В приведённом примере разница напряжений составляет 50В. Рассчитав мощность по формуле P=U²/R, где P — мощность усилителя, U — напряжение, R — сопротивление нагрузки, при напряжении питания 50В и колонках 4 Ом, получим мощность в 625 Вт. Чем больше разница напряжения питания БП, тем с усилителя можно снять большую мощность.

    Выходной каскад обеспечивает непосредственно усиление входного сигнала, который после подаётся на динамические головки. Основной элемент выходного узла — транзисторы большой мощности, которые работают в режиме ключа, обеспечивая подачу повышенного напряжения с БП на выход устройства усиления. Реализуется это путём преобразования напряжения с блока питания в необходимую форму сигнала. Управление транзисторами осуществляется входным сигналом: напряжение с БП принимает форму аудиосигнала, т. е. транзисторы включаются или отключаются в зависимости от сигнала на входе.

    Виды усилителей

    Прежде чем собраться за покупкой усилителя, нужно выяснить, какими бывают эти устройства. Сегодня предлагается большой выбор рассматриваемого оборудование, но основное их различие — это количество каналов. Существуют усилители от одного до шести каналов. Кроме этого, устройства классифицируют по способу усиления сигнала: аналоговый (AB) и цифровой (D). Цифровые устройства способны выдавать высокую мощность при относительно низком качестве сигнала. Аналоговые, напротив, характеризуются невысокой мощностью при высоком качестве.

    Характеристики усилителей в зависимости от количества каналов:

    1. Одноканальные. Применяются в основном для сабвуферов. Такой тип усилителей рассчитан на номинальную нагрузку до 2 Ом. При большей нагрузке рекомендуется использовать усилитель на два канала. Положительной особенностью таких устройств является удобство эксплуатации. Поскольку автомагнитолы не имеют уровня громкости низких частот, одноканальные усилители оснащены специальным регулятором звука, с помощью которого можно настроить аудиосистему под себя.
    2. Двухканальные. Предназначены для подключения двух динамических головок с большим значением мощности, чем для одноканального усилителя. В качестве нагрузки также может использоваться один динамик большой мощности.
    3. Трёхканальные хоть и редко, но можно встретить. Их заменили четырехканальные устройства.
    4. Четырехканальные усилители являются наиболее популярными. Их можно задействовать для четырёх динамиков либо использовать в двухканальном режиме и ещё подключить сабвуфер. Есть возможность подключить два динамика и два сабвуфера.
    5. Пятиканальные позволяют подключить четыре динамика и один сабвуфер.
    6. Шестиканальный для автомобильной аудиосистемы используется редко, поскольку в основном задействуются четыре динамика и один сабвуфер. К тому же такой усилитель способен быстро разрядить АКБ.

    Одним из наиболее распространённых автомобильных усилителей является четырёхканальный

    Как выбрать усилитель

    Ознакомившись с видами усилителей, можно будет определиться, какое устройство лучше подойдёт под вашу аудиосистему. Остаётся отдать предпочтение тому или иному производителю. Если вы действительно хотите получить качественный звук, то лучше обратить внимание на следующие бренды: Infinity, Alpine, DLS, JL Audio, Audison. Кроме этого, желательно чтобы усилитель оснащался вентилятором и различными регуляторами уровней сигнала. Стоит помнить, что весомый показатель — это качество звучания, но никак не мощность. Совсем не лишней функцией будет наличие эквалайзера, который позволит выполнить настройку звука по своему вкусу. При этом нужно понимать, что большее количество функций приводит к удорожанию устройства.

    Как установить

    После того как усилитель приобретён, нужно выбрать место под его установку и выполнить правильный монтаж, с учётом возможных нюансов. Не стоит устанавливать устройство в первом понравившемся месте: скорей всего это будет далеко не лучший вариант.

    Выбираем правильное место

    В зависимости от места расположения усилителя будет зависеть длина соединительных проводов. Нужно учесть, что при монтаже в багажном отделении понадобятся провода для соединения магнитолы с усилителем и сабвуфером. В среднем потребуется порядка 5 м провода для системы мультимедиа и 3 м на каждую колонку, что зависит от конкретной машины. Расчёты производят заранее, поскольку укладка проводов будет производиться под обшивкой.

    При выборе места важно учитывать, что усилитель выделяет много тепла, поэтому нормальная циркуляция воздуха только приветствуется. Следует избегать монтажа устройства в боковом положении или вверх ногами, также необходимо исключить препятствие воздуха, что возможно при накрывании ковриком либо вещами. Одним из вариантов места под установку может быть пространство под водительским сиденьем. В этом случае можно будет не только сэкономить на длине проводов, но и улучшить качество звука, поскольку при большей длине часть сигнала теряется.

    В большинстве случаев местом установки усилителя является багажник, но возможно расположение и в салоне

    На самом деле вариантов монтажа усилителя немало, поэтому на каждом из них хотя бы вкратце, но стоит остановиться:

    1. Передняя часть салона либо центр. Этот вариант является оптимальным (зависит от автомобиля), поскольку можно добиться хорошей связи с нагрузкой, что обеспечит расширенный уровень переходной частоты.
    2. В багажнике. Если предполагается монтаж двух усилителей, то один устанавливают спереди, второй в багажном отделении. Для соединения потребуются провода большей длины, но расположение устройства не будет занимать свободное пространство.
    3. Установка на задней полке. Вариант актуален для авто в кузове седан или купе, при этом полка должна быть прочной.
    4. Под сиденьем пассажира или водителя. К устройству будет всегда свободный доступ, что обеспечит быстрый демонтаж в случае необходимости.

    Провода для монтажа

    Одним из важных элементов в подключении устройства являются провода. Они необходимы для питания и межблочного соединения. Могут понадобиться также дополнительные провода. Для подачи питания провод выбирают согласно мощности усилителя. К этому показателю следует добавить ещё 30% на потери из-за низкого КПД. Если рассмотреть в качестве примера два двухканальных усилителя суммарной мощностью 200 вт, то при максимальном уровне громкости они будут потреблять 260 вт. Исходя из полученных данных, можно определиться с сечением провода, которое зависит от проходящего через него тока. Для этого обратимся к закону Ома: I=P/U, где I —ток, P — мощность, U — напряжение. Поскольку напряжение АКБ автомобиля 12В, выполнив расчёт, получим ток силой 21,6А. Рекомендуется покупать провода с запасом, обращая внимание на качество изоляции.

    Предохранитель

    Поскольку кабель питания проходит в непосредственной близости к кузову, обязательным элементом в схеме подключения усилителя является предохранитель, который в случае короткого замыкания исключит возгорание. В самом усилителе есть защитные элементы, поэтому предохранитель защиты силового кабеля рекомендуется устанавливать вблизи аккумулятора. Элемент выбирает в большинстве случаев номиналом 50А. Запрещается устанавливать деталь с большим значением.

    Существуют разные виды предохранителей, но самые распространённые — это AGU и ANL. Первые используются любителями, поскольку имеют невысокую стоимость. Конструкция представляет собой стеклянный цилиндр, на котором выведен металлический наконечник, а внутри расположена плавкая вставка. Конструктивные особенности таких предохранителей являются их недостатком. Проблема в том, что деталь состоит из нескольких частей, которые соединяются элементом из плавкого металла. По мере эксплуатации предохранитель окисляется и попросту выходит из строя при постоянных вибрациях. Кроме этого, контакт в таком защитном элементе весьма ненадёжен. Что касается предохранителей ANL, то они избавлены от перечисленных недостатков. Выполнена деталь из цельнометаллической пластины, крепится в фиксаторе надёжно с помощью болтов. Вероятность выхода из строя, минимальна.

    Чтобы исключить замыкание по цепи питания усилителя, устанавливают предохранитель

    Межблочный кабель

    Звук от магнитолы к усилителю подводится с помощью межблочного кабеля. От этого элемента напрямую зависит качество сигнала, который дойдёт от источника. Не стоит полагаться на недорогие варианты или идущие в комплекте с усилителем: прежде всего они тонкие, экранирование плохое, да и сама изоляция слабая. Качественный провод должен иметь прочную изоляцию, сплошное экранирование, хорошую центральную жилу. Сам RGA разъём также должен быть качественным. При выборе проводов можно обратить внимание на таких производителей, как Tchernov Cable и Daxx. Из инструментов для установки усилителя понадобится набор отвёрток и нож для зачистки проводов.

    Подключение магнитолы к усилителю производится межблочным кабелем, качеству которого при покупке нужно уделить пристальное внимание

    Как подключить своими руками

    При стандартном подключении, провода питания соединяют напрямую с АКБ. Плюс соединяют с положительной клеммой аккумулятора, минус — на кузов автомобиля. Питание подводится на усилитель и подключается к соответствующим входам: плюсовой провод (красный) соединяют с гнездом усилителя, на котором обозначено напряжением питания. Минусовой (чёрный) подключают к разъёму GND. На гнёзда Remote подводится сигнальный провод от источника сигнала, т. е. от магнитолы. В некоторых схемах может использоваться конденсатор, но, как правило, его устанавливают в комплекте с мощными усилителями.

    Питание на усилитель подается через предохранитель от аккумулятора отдельным кабелем. В зависимости от применяемого устройства усиления, может устанавливаться конденсатор

    Пошаговый процесс подключения

    Разобравшись со схемой подключения и подготовив все необходимые инструменты и материалы, можно приступать к самому процессу.

    Для правильного подключения усилителя необходимо ознакомиться со схемой. Только после этого можно приступать к монтажу устройства

    1. Устанавливаем усилитель в том месте, где будет исключён перегрев, препятствие воздухообмену и намокание.

      Установка усилителя производится в месте с достаточным воздухообменом, что предотвратит перегрев устройства

    2. Приступаем к прокладке проводов. В первую очередь необходимо проложить сигнальный и дополнительный провода, идущие от магнитолы к усилителю. Каждый автовладелец должен сам определиться, как это сделать лучше, поскольку универсальных рекомендаций нет. В любом случае придётся снимать декоративную обшивку салона, чтобы уложить провода красиво. Важно знать, что межблочный провод не должен контактировать с проводкой автомобиля, которая находится под напряжением.

      Прокладку кабеля выполняют под обшивкой салона, при этом нужо предотвратить возможный контакт со штатной проводкой автомобиля

    3. Протягиваем к усилителю от АКБ питающий кабель. Его удобно разместить вдоль штатной проводки. Предохранитель устанавливают возле аккумулятора на расстоянии не более 30 см.

      Питание к усилителю подводится отдельным мощным кабелем, сечение которого выбирают в соответствии с потребляемым усилителем током

    4. Подсоединяем сигнальный кабель: на магнитоле в разъем Line-out, к усиливающему устройству в разъем Line-in. Соединяем также кабель питания.

      Межблочным кабелем подается сигнал с линейного выхода магнитолы на вход усилителя

    5. Подключаем дополнительный кабель к разъёму Remote на усилителе и к B+Ant (синему) на источнике сигнала.

      Подключение дополнительного провода необходимо для дистанционного включения усилителя в момент включения магнитолы

    6. Соединяем усилитель с динамиками. Если подключение производится по мостовой схеме, то один канал усилителя соединяют с «+» клеммой нагрузки, другой с «-».
    7. Устанавливаем возле усилителя конденсатор (если необходимо). Соединение с устройством усиления производят короткими проводами.
    8. Настраиваем усилитель в соответствии с рекомендациями производителя. Регулировка зависит как от усилителя, так и самой магнитолы, наличия саба в аудиосистеме.

      После подключения и проверки правильности монтажа, выполняют настройку усилителя в соответствии с рекомендациями производителя

    Подключение усилителя к магнитоле без тюльпанов

    Как быть в том случае, если у магнитолы нет тюльпанов, т. е. линейного выхода? Как правило, такие разъёмы отсутствуют у штатных устройств. Процесс подключения усложняется, но все же проблема решаема и для этого используется согласующий адаптер. Чтобы внедрить в магнитолу линейный выход, выполняют следующие действия:

    1. Приобретают адаптер линейного выхода. Устройство позволяет согласовать выходной сигнал с входом усилителя.
    2. Снимают магнитолу и присоединяют к ней адаптер, что позволит соединить её с усилителем. После соединения входных проводов адаптера с магнитолой, выставляют значение выходного сигнала, который должен соответствовать характеристикам усилителя.
    3. Регулировку нужно выполнить внимательно, поскольку от этого зависит, насколько качественным будет звук.
    4. Адаптер приматывают изолентой к жгуту с проводами. Чтобы избежать появления стуков корпуса устройства о другие элементы конструкции, адаптер оборачивают поролоном и закрепляют изолентой.
    5. К выходным разъёмам адаптера подключают сигнальный кабель, подсоединяют провода питания на усилитель. В соответствии с маркировкой подключают линейные провода. После включения усилителя нужно обратить внимание на звучание динамиков: каждый должен звучать в соответствии со своим каналом и расположением.
    6. Проверяют соотношение баланса: повернув ручку в правое положение — звучание должно наблюдаться только в правых динамиках, в левое — в левых. Кроме этого, необходимо проверить уровень сигнала на выходе: регулятор громкости устанавливают примерно на 70% от максимального значения, после громкость сводят к минимуму. Если при выполненных манипуляциях искажений в звуковом сигнале не наблюдалось, значит, подключение выполнено правильно.

    Чтобы подключить усилитель к магнитоле без линейного выхода, используется специальный адаптер

    Как подключить два и более усилителя

    Как правило, два и более усилителя подключают те, кто хочет добиться высокого качества звука и повысить мощность сигнала. Однако при таком варианте возникают некоторые трудности:

    • с подключением питания;
    • с подключением RCA кабеля на несколько усилителей;
    • с дистанционным включением усилителей.

    Если монтаж первого усилителя был выполнен без конденсатора, то с несколькими устройствами его всё-таки придётся установить. Схему, в соответствии с которой будет организовано питание нескольких усилителей, подбирают исходя из их мощности. Можно подключить два усилителя, задействовав один конденсатор, соединив его параллельно с АКБ. Что касается подключения RCA кабеля, то нужно исходить из требований, предъявляемых к конкретному усилителю. Например, при подключении двух усилителей воспроизводится одна и та же полоса частот. В этом случае достаточно использовать выходные разъёмы на самих устройствах, если они есть. Можно также разделить каналы по входу при помощи кроссовера.

    Для подключения нескольких усилителей в обязательном порядке необходимо установить конденсатор

    Для дистанционного включения усилителя подаётся напряжение +12В на разъем REM устройства, питание берётся с антенны на магнитоле. Проблема при подключении нескольких усилителей состоит в том, что нагрузка на головное устройство может быть слишком большой. В лучшем случае усилители не включатся, а в худшем магнитола может выйти из строя. Ситуацию можно решить путём установки по цепи дистанционного включения, реле. Подключается элемент довольно просто: при включении головного устройства срабатывает реле, через него подаются +12 В на разъем REM усилителей.

    Видео: как подключить усилитель своими руками

    Установка и подключение усилителя своими руками не является трудоёмкой процедурой. Даже если вы столкнулись с этим впервые, достаточно приобрести необходимые элементы и ознакомиться с пошаговым процессом. Главное, правильно выбрать место под установку, при подключении соблюдать полярность питания, соединения делать надёжными и по окончании работ проверить схему подключения. Останется проверить работоспособность устройства.

    Оцените статью:

    Поделитесь с друзьями!

    Особенности установки автомобильного усилителя звука ― 130. com.ua

    Во время обустройства акустической системы в автомобиле часто возникают некоторые проблемы или вопросы, которые касаются особенностей установки усилителя звука. Это могут быть как обычные, так и достаточно сложные ситуации, когда водитель не может определиться с выбором места или способом установки.

    Правильно установив и подключив усилитель звука, можно обеспечить полноценную циркуляцию воздуха, предотвращающая перегрев, а также доступ к его настройке для лучшего звучания музыки в авто. К тому же, устройство не должно мешать водителю во время езды, при этом он должен находиться в удобном месте, отлично вписываться в интерьер салона.

    Основные способы установки автомобильного усилителя звука

    Итак, рассмотрим основные варианты для установки и подключения усилителя, чтобы он не мешал и хорошо выглядел на общем фоне. Различают основные типы расположения:

    • путем прикручивания к задней полке;
    • установка под передним сиденьем;
    • путем прикручивания к спинке сиденья;
    • монтаж под пол в багажнике;
    • использование Custom стиля.

    Каждый из этих видов отличается, прежде всего, полученным результатом, при этом имеет свои особенности, преимущества и недостатки.

    Способ 1: Прикручивание к задней полке в автомобиле

    В случае, если водитель имеет автомобиль с типом кузова «седан», то оптимальным решением будет прикрутить усилитель к задней полке в авто. Подобное выполнение является универсальным, имеющим ряд преимуществ:

    • обеспечивается нормальная циркуляция воздуха и, соответственно, охлаждение;
    • отличный доступ к настройке устройства.

    При этом, подобное размещение не всегда удобно для расположения личных вещей в багажнике, поскольку иногда он может мешать открывать его крышку. Это возможно в тех случаях, когда багажник имеет небольшую высоту, но, в большинстве случаев, данный нюанс не является проблемным.

    Существенным недостатком подобного размещения считается полное отсутствие красоты и стильности дизайна. Это можно объяснить тем, что задняя полка очень часто имеет рифленую структуру, имеет неровности, иногда она имеет торсионы-пружины, которые удерживают багажник в открытом виде. Поэтому, часто водители придумывают разные подставки и подиумы, что выглядит не всегда красиво, иногда массивно. Тем не менее данное расположение является одним из наиболее популярных среди владельцев седанов, и его используют в случае установки усилителя звука для автомобиля.

    Способ 2: Установка под передним сиденьем

    Многие современные автомобили имеют под передним сиденьем достаточно свободного места для установки дополнительных устройств, улучшающих качество и мощность звучания музыки. Кроме того, стоит отметить, что многие производители транспортных средств также устанавливают штатные компоненты автозвука в этих местах. Примерами этого могут быть известные производители автомобилей: Toyota, Lexus, Honda, BMW и другие.

    Преимуществами подобного размещения считается отличное охлаждение, свободная настройка, при этом в салоне усилитель звука не будет мешать, отлично «дополняя» его интерьер.

    Относительно недостатков, они также есть, хоты и несущественные – устройство габаритных размеров может просто не поместиться в указанном месте. Поэтому, при выборе усилителя стоит учесть этот фактор.

    Также, устанавливая усилитель звука во внедорожнике, можно случайно повредить его. Как это происходит? Это может случиться в том случае, когда владелец использует авто для езды по бездорожью, в некоторых случаях есть большая вероятность залить устройство водой, проезжая болотистую местность, что приведет к его поломке.

    Способ 3: Прикручивание к спинке сиденья

    Владельцы хэтчбеков часто используют данный способ, прикручивая усилитель звука к заднему сиденью. Особенностью данного метода считается простота и быстрота выполнения. Для многих подобное крепление является наиболее оптимальным, при этом свободно осуществляется охлаждение и настройка усилителя звука.

    Однако, несмотря на данные преимущества, есть ряд недостатков подобного расположения.

    1. Есть возможность поцарапать устройство.

    2. Поскольку усилитель располагается на движимой части авто, есть вероятность повреждения корпуса или других механизмов.

    3. Нужно надежно крепить провода, чтобы их не задеть, в случае перевозки чего-либо в салоне, при этом, полностью исключить повреждение проводов невозможно.

    Исходя из этого, можно сделать выводы, что данный способ не является полностью надежным, хотя он достаточно простой и легкий для применения.

    Способ 4: Монтаж под пол багажника

    Во многих современных авто в багажнике есть дополнительное место, где располагаются различные ящики для хранения инструментов, прочих мелочей. Вместо них, если в этих компонентах не нуждается владелец, можно легко разместить усилитель звука. Он может находиться в этом месте, его легко будет настроить для полноценного использования, получив высококачественное звучание.

    Единственным минусом подобного размещения является недостаточный уровень охлаждения устройства, что может привести к перегреву и, вследствие, к возникновению других неприятных ситуаций. Поэтому, необходимо обеспечить отличную циркуляцию воздуха, для этого часто используют специальные вентиляторы.

    Способ 5: Использование Custom стиля

    В этом случае, водителю не нужно волноваться о том, где и как установить усилитель звука. Для этого, он может воспользоваться услугами сервиса или во время покупки выбрать оптимальный вариант крепления. В любом случае, результат будет превосходным – звучание музыки будет достаточно мощным, а эффект от воспроизводимых треков будет отличаться особой глубиной и насыщенностью оттенков всех диапазонов частот.

    Сложности выбора – подбираем оптимальное расположение

    Несмотря на сложность выбора оптимального варианта, водитель может исходить из особенностей своего транспортного средства. Он может разместить усилитель на задней полке, под сиденьем или на его спинке, в багажнике, все зависит от габаритов авто и особенностей его конструкции. Главное в этом случае будет после установки, а именно настройка усилителя звука, для получения большего эффекта от его использования.

    Огромный выбор подходящих вариантов усилителей звука для автомобиля можно просмотреть на нашем сайте. Здесь есть устройства известных брендов с разной комплектацией, отличающиеся функционалом, каналами и классами. Ищете автомобильные усилители звука? Купить в Киеве, Одессе, Харькове можно на 130.com.ua. Доставка по Украине.

    Смотрите видеообзоры автомобильных усилителей

    ТОП-3 автоусилителей звука

     

    Материалы по теме

    Автомобильный усилитель мощности — трата денег или необходимость?

    Салон звука «ВЕГА»

    СЕТЬ МАГАЗИНОВ
    АВТОМОБИЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ

    В КОРЗИНЕпока пусто

    Любой, кто впервые сталкивается с автомобильным звуком, знает — для прослушивания музыки необходима магнитола, пара колонок и провода.

    Так выглядит самая простая и достаточно распространенная автомобильная аудиосистема. Ее основное достоинство — минимум компонентов и, соответственно, невысокая стоимость. Как быть, если мы хотим построить аудиосистему более высокого уровня?

    Напрашивается логичный ответ — нужно потратить более значимую сумму как на саму магнитолу, так и на колонки. Но не все так просто… Часто можно слышать рассказ начинающего любителя автозвука: «Купил хорошую магнитолу 4 х 50 Вт, мощные динамики (например, «блины» размером 6 х 9″ по 300 Вт), а они оказались слабыми. Хрипят!»

    Это традиционное заблуждение! Динамики здесь совершенно не виноваты. Для того, чтобы они играли хорошо и громко, на них нужно подать достаточно мощный сигнал. Но на магнитоле написано «4 х 50 Вт». Разве этого мало?

    В принципе, такой мощности должно с лихвой хватать на хорошие колонки, но на магнитолах указывается не номинальная, а максимальная мощность, которую они могут выдать на протяжении короткого промежутка времени. Реальная (номинальная) выходная мощность может достигать лишь 15-18 Вт. Не более! При этом нелинейные искажения могут быть порядка 10%, а то и выше. Именно эти «хрипы» и воспроизводятся ни в чем не повинными динамиками.

    Поэтому, чтобы обеспечить динамики «нормальным» неискаженным сигналом, нужен отдельный автомобильный усилитель, который будет усиливать слабый сигнал магнитолы и подавать его на акустику.

    Важно не забывать и тот факт, что производители магнитол и акустики среднего ценового диапазона и выше подразумевают, что в аудиосистеме обязательно будет использоваться дополнительный усилитель. Такие магнитолы заведомо имеют не очень мощный усилитель, а акустика — заведомо низкую чувствительность. Тут уже без усилителя просто не обойтись…

    Все автомобильные усилители делятся по количеству каналов усиления: двух-, трех-, четрырех-, пяти-, шестиканальные и одноканальные (моноблоки). Самые популярные — это двухканальные усилители, которые используют для получения более качественного и мощного звучания пары динамиков или одного сабвуфера.

    Универсальными являются трех- и четырехканальные усилители. Самая распространенная схема их подключения — два канала на фронтальную акустику и один канал (или два в случае четырехканального усилителя) на сабвуфер. Убиваем сразу двух зайцев: и акустику подключаем, и сабвуфер, а если такового не имеется, можно подключить тыловую акустику.

    Для тех, кому нужен мощный и качественный бас, ставят одноканальные усилители (или моноблоки). Такие усилители популярны среди тех, кто любит погромче (машину слышно за квартал), или участников соревнований по звуковому давлению.

    Подведем итог. Установка автомобильного усилителя — это не просто дополнительная и не обоснованная трата денег, а необходимое условие получения качественного и мощного воспроизведения звука!

    Установка автомобильного усилителя | Автосалоны Волгограда

    Первым делом нужно определится с выбором хорошего усилителя. С этой миссией помогут справиться другие тематические материалы нашего ресурса. Ну, а эта статья, раскроет важные моменты при самостоятельном монтаже усилителя.

    Выбор места крепления усилителя
    Место размещение усилителя – ключевой момент монтажа. Каким бы многоканальным звучанием он не поражал, а грамотный подбор его установки, кратно повысит качество звука. Немало важная роль тут отводится длине проводки от медиапроигрывателя до усилителя, и от него до колонок.

    На определение усилителя в багажном отделении в среднем уходит 4-5 м проводов, это нужно учитывать. Поэтому запастись нужным метражом придется заранее. Также закупить нужно провода для соединения с динамиками. При их фронтальном размещении, на каждую в отдельности, придется порядка 3-5 м. Длина, конечно, может отличаться, так как прокладывание может быть не совсем по прямой. Длину от усилителя до задних колонок или же сабвуфера тоже нужно рассчитать наперед.

    Так как усилитель имеет свойство нагреваться, его размещение должно быть взвешенно и обдумано, в контакте с сабвуфером ему лучше не быть. Усилителю крайне важно размещаться в постоянно проветриваемом месте. Категорически запрещена его установка под ковриком или на боку, или же перевернутым.

    Экономно будет поставить усилитель в передней части салона, так потери в качестве звука минимальны, ведь сопротивления в проводке практически нет.
    Вариантов установки усилителей много (парно, к примеру, фронтальный для передних колонок, и в тылу сабвуфера или задних динамиков). Но в любом случае следует точно просчитать место монтажа и нужную длину проводов.

    Соединяющие провода
    Широко распространены готовые комплекты проводов для подключения усилителя, но вот сомнительная китайская сборка, несколько удешевляет, качество. Монтируя устройство в первый раз, можно воспользоваться и готовым набором. А если, захотите повысить степень звучания, купите электропроводку по отдельности.

    Обычные многожильные медные провода тоже вполне подойдут для подключения. Важно! Одножильные бытовые ни в коем случае нельзя использовать. Подойдут провода с хозмагов маркированные аббревиатурой ПВС.

    Боковым динамикам хватит кабеля с сечением 2х1,5, фронтальным и задним – 2х2,5. Для сабвуфера следует использовать более утолщенные провода, сечение их должно составлять 2х4. Толщина проводов напрямую зависит от мощности, издаваемой колонками, а также от их длинны.

    Для простой музыки подойдет самый примитивный провод, для более забористой – потолще и качественнее. Аналогично подключается и усилитель.

    Правильным считается подключение усилителя к аккумулятору авто силовыми утолщенными проводками. К примеру, оптимальным будет КГ с диаметром сечения 25-35. То есть чем мощнее акустическая система и длиннее провода, тем толще они должны быть.

    Фазу стоит подключать через предохранитель во избежание перегрева проводки. Мощность установленного предохранителя должна быть равна мощности его коллеги в усилителе, что в большинстве случаев составляет 10 ампер.

    Подключить питание к магнитоле можно с помощью одножильного провода, который ни коем образом не изменит качества звучания.

    Заменить провода ПВС и КГ можно проводами для нарезки. Качество их особыми характеристиками не отличается, да и используют их только для систем со средней мощностью.
    В продаже имеются также комплекты с проводами разной толщины. Предпочтение нужно отдать комплекту с самыми толстыми. Так как они позволят дополнять аудиосистему усилителями, добавят качества звучанию и выдержат мощные нагрузки и сопротивление. Оптимально сечение силовых проводов должно быть более 21 мм2 и не больше 5 м длиной. Провода «+» и «-» по сечению должны быть идентичны.

    Как самому подключить усилитель
    Если вы определились с местом для монтажа усилителя и закупили нужные провода, можно смело приступать к установке. Сначала нужно соединить магнитолу и усилитель межблочными проводами. 4-канальное устройство лучше подключать двумя парами межблоков, 2-канальному – вполне хватит 1 пары проводов.

    Следующим шагом будет подключение минусового и плюсового проводов к усилителю. Но, повторяясь, заметим, что всеже лучше подключить их на клеммы аккумулятора. Также можно упростить, и подключить минус к «массе», на кузов, не протягивая дальше.

    Для размещения усилка в багажном отделении, нужно выложить трассу из проводов питания в местах, где есть другие силовые провода (идущие на заднее освещение, к примеру). Многие машины оборудованы специальными каналами, которые находятся по периметру или вдоль кардана. Добраться до них можно, предварительно подняв половое покрытие или при снятии порогов.

    Провода акустических систем в основном подключаются с помощью особых клемм. Также следует перестраховаться и зачистить контакты для подключения, чтобы в случае отсутствие таких клемм, тоже можно было выполнить подключение. Если вы уверенны в надежности и качестве проводов, дополнительно конденсатор к усилителю можно не устанавливать.
    Далее нужно выполнить подключение усилителя с динамиками и сабвуфером. Полярность в этом случае не играет особой роли. Но если же колонки будут работать не правильно, можно попробовать изменить полярность. Главное крепко соединить контакты, которые часто отваливаются от вибраций.

    Не желательно прокладывать вместе силовые и акустические провода, размещаясь рядом, они могут создавать друг другу сложности в работе. Лучше протянуть их параллельно порогам авто.

    Процесс установки усилителя можно считать завершенным, когда все провода будут правильно и надежно соединены. Нужно просто включить систему и прослушать звучание, в общем, убедиться в правильности подключения.

    Теперь, прочитав эту статью, вы точно знаете, что в самостоятельном подключении усилителя, нет никаких сложностей.

    Как установить автомобильный усилитель

    Если вы хотите оптимизировать свою нынешнюю автомобильную аудиосистему или даже заменить старую систему на что-то более серьезное, тогда не платите за это кому-то другому. Сэкономить можно с помощью проекта установки автомобильного усилителя своими руками.

    Что вам понадобится

    Большинство усилителей поставляется с полным комплектом проводки. Но если у вас нет, вам понадобится основной провод питания, встроенный предохранитель (используйте провод и предохранитель того размера, который рекомендует производитель усилителя), провод заземления, кабели RCA, провода динамиков, провод дистанционного включения и соединительные штекеры. для подключения к головному устройству, усилителю и динамикам (для некоторых устройств может потребоваться только неизолированный провод).

    Объем места, с которым вы должны работать, поможет определить размер усилителя, который вы покупаете. Обычно усилитель помещается в багажник или багажное отделение вашего автомобиля. Однако, если вы ведете, скажем, внедорожник, пространство становится ограниченным, и вам нужно подумать о том, чтобы установить усилитель под сиденьями, сзади или между ними.

    Еще одно соображение заключается в том, что усилители выделяют тепло, поэтому необходимы охлаждающие вентиляторы. Их всегда следует размещать так, чтобы обеспечить максимальный поток воздуха. Если вы устанавливаете сабвуферные динамики в коробку, хорошим вариантом будет установка усилителя сбоку.Установите их высоко, чтобы избежать повреждений и увеличить поток воздуха.

    Следующее, что нужно учитывать, — это то, как вы собираетесь проложить проводку от усилителя к головному устройству стереосистемы и провод питания к батарее. Лучше всего провести проводку под обшивкой пола, которая проходит вдоль нижних дверных порогов, по возможности, следуя уже существующим ткацким станкам. Кабели RCA должны быть проложены с противоположной стороны автомобиля от проводов питания, чтобы избежать помех. Всегда помните о расположении аккумулятора в моторном отсеке и направляйте к нему самый прямой путь с помощью основного провода питания.

    В большинстве случаев основной провод питания к батарее должен проходить через межсетевой экран. По возможности старайтесь использовать существующие отверстия, следуя существующему жгуту проводов. Если это невозможно, вам придется просверлить новое отверстие в брандмауэре.

    Фитинг

    1. Убедитесь, что у вас достаточно проводов для работы. Если у вас мало проводки, либо закажите еще, либо найдите усилитель, соответствующий имеющейся проводке.

    2. Перед началом любых работ отсоедините положительный полюс аккумуляторной батареи.Убедитесь, что вы знаете, что находится за местом, где вы собираетесь сверлить, чтобы не повредить какие-либо компоненты.

    3. Начните с небольшого пилотного отверстия с помощью стального сверла, затем просверлите отверстие до подходящего размера. Вам нужно будет установить резиновую втулку, чтобы не повредить провод острым стальным краем отверстия, поэтому просверлите отверстие, чтобы оно соответствовало размеру втулки.

    4. Покрасьте оголенную металлическую поверхность вокруг просверленного отверстия, чтобы избежать попадания ржавчины в отверстие, и установите втулку.

    5.Установите усилитель на место и отметьте монтажные отверстия карандашом или маркером. Опять же, перед сверлением проверьте нижнюю сторону всех поверхностей, затем просверлите и закрепите усилитель крепежными винтами.

    6. Проложите всю проводку в нужных местах и ​​отрежьте до нужной длины, всегда оставляя себе немного лишнего. Лучше немного провисать кабели, чем затягивать их слишком сильно.

    Подключение в

    1. Срежьте изоляцию на концах всех проводов и оставьте достаточно места для подключения разъемов. В некоторых системах в качестве соединения требуется использовать только неизолированные провода. В этом случае оголите провода на нужной длине, чтобы они соответствовали глубине соединительных разъемов.

    2. Подключите провод заземления к металлической точке, подключенной к шасси автомобиля, или к специальной точке заземления. Убедитесь, что заземляющий провод подключен к оголенному металлу. Удалите все окрашенные, ржавые или грязные поверхности напильником или наждачной бумагой, чтобы обеспечить хорошее заземление.

    3. Подключите провода RCA, провода динамика и провод дистанционного включения усилителя к задней части головного устройства.Если у вашего головного устройства нет провода дистанционного включения, вам необходимо подключить провод дистанционного включения усилителя либо к проводу питания к головному устройству, либо к другому проводу питания, идущему от ваших аксессуаров, установите зажигание. переключатель. Это необходимо сделать, чтобы усилитель не оставался включенным при выключении зажигания, разряжая аккумулятор вашего автомобиля.

    4. Подключите провода передних, задних динамиков и сабвуфера от усилителя к соответствующим динамикам.

    5. Протяните шнур питания от усилителя (убедившись, что он находится на противоположной стороне автомобиля от ваших кабелей RCA) через отверстие в межсетевом экране и к батарее.

    6. Установите линейный предохранитель в основной провод питания, обжав все соединения и концы проводов. Держатель предохранителя может быть установлен на прочной конструкции в моторном отсеке, в зависимости от его размера. Чтобы защитить электрическую систему автомобиля, установите встроенный предохранитель как можно ближе к аккумуляторной батарее.

    7. Подсоедините основной провод питания усилителя к положительному выводу аккумулятора и снова подсоедините положительный вывод аккумулятора к положительному выводу аккумулятора.

    8. Закрепите всю проводку кабельными стяжками.

    9. Проверьте все операции, используя настройки баланса, затухания и сабвуфера на головном устройстве, чтобы убедиться, что каждый динамик работает без статического электричества или искажений.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Как установить сабвуфер и усилитель сабвуфера в автомобиле — Руководство DIY со схемами

    Самостоятельно установить сабвуфер в машине — это здорово! Это так весело, наконец, насладиться потрясающими басами, которых вам не хватало в своей музыке.

    За эти годы я многое повидал, выполнив сотни инсталляций автомобильной аудиосистемы — и, к сожалению, я видел, как много хороших людей в конечном итоге использовали ужасную звуковую систему или слышали, как их обдирали. Я не хочу, чтобы с тобой такое случилось.

    Я составил подробное руководство, которое поможет вам начать работу с информацией о покупке, схемами, инструкциями по установке и многим другим.

    Инфографика — Как установить сабвуфер в машине

    Прежде чем начать

    Чтобы помочь вам понять общую картину, я объясню основные вещи, которые нам нужны для отличного звука и успешной установки:

    Электрические соединения:

    • Подключение АКБ + 12В с предохранителем
    • Хорошее, прочное соединение с металлическим кузовом автомобиля
    • Вывод «дистанционного включения» + 12 В для включения и выключения усилителя с помощью стереосистемы или зажигания.
    • Источник аудиосигнала (магнитола / магнитола) для усилителя
    • Проводка от усилителя к сабвуферу

    Детали сабвуфера:

    • Динамик для воспроизведения тяжелых басов (сабвуфер)
    • Корпус, предназначенный для низких частот для установки сабвуфера (или предварительно собранный корпус сабвуфера)
    • Усилитель с функцией кроссовера низких частот и мощностью, достаточной для работы вашего сабвуфера (рекомендуется 150 Вт RMS или выше)

    В большинстве автомобилей соединение +12 В на аккумуляторе относительно легко найти и проложить провод питания к выбранному вами месту установки усилителя.

    Однако, , в современных автомобилях может быть труднее найти провод +12 В для подключения дистанционного управления, который включается и выключается с заводской стереосистемой или выключателем зажигания (обычно это вспомогательное положение).

    Это связано с тем, что современные автомобили имеют больше проводов, связанных с компьютеризированными сигналами, и не используют 12 В. Они часто имеют более низкое напряжение или являются шиной передачи сигналов данных и не могут использоваться для этой цели.

    У вас будет меньше времени и разочарований, если вы получите нужные детали и инструменты с первого раза, так что вам не придется делать это после того, как вы уже начали.Прежде чем начинать, постарайтесь усвоить необходимые основы.

    Время планирования

    Постарайтесь оставить достаточно времени для дневного света и не спешить с работой, особенно если вы впервые устанавливаете автомобильную аудиосистему. Если вы испытываете стресс из-за времени, вы с большей вероятностью сделаете ошибки и позже вам придется что-то переделывать. Лучше хорошо спланировать или остановиться и вернуться на следующий день. Однако, если вы можете позаимствовать у друга, вам очень поможет.

    Установка сабвуфера в автомобиле часто является тяжелой работой в зависимости от автомобиля и того, что вам нужно пройти, чтобы установить и скрыть провод. Если вы добавляете сабвуфер в заводскую систему, вам обязательно нужно подготовиться к дополнительной работе.

    Хорошая оценка — 3-5 часов или более для добавления сабвуфера к стереосистеме на вторичном рынке и 4,5+ часов для заводской системы.

    Правильные инструменты имеют решающее значение! Стоит немного подождать и собрать все нужные инструменты вместо того, чтобы бороться с неправильными.

    Необязательно тратить много денег, но если вы осторожный покупатель, то обычно можете получить большую часть того, что вам нужно, не разорившись.

    Большинство из них являются базовыми инструментами и относительно недороги. Просто делайте покупки осторожно, и вы найдете хорошие цены.

    Получите необходимые инструменты и материалы

    N Хотите легкий старт? Подумайте о том, чтобы приобрести комплект для установки автомобильной стереосистемы, такой как , этот бюджетный комплект Scosche KT12A от Amazon.

    Это один из лучших шагов. Без сомнения, покупка правильного усилителя, корпуса динамика и сабвуфера имеет решающее значение для хорошего звучания басов.

    Хорошая новость в том, что в наши дни у вас есть больше возможностей, чем когда-либо!

    Детали, которые нужно собрать перед началом работы

    • Комплект проводки усилителя (см. Примечания ниже) с держателем предохранителя, проводом дистанционного управления и принадлежностями для подключения
    • Провод динамика для сабвуфера (и сигнальные соединения при использовании заводской стереосистемы)
    • Ручной инструмент
    • Монтажные кронштейны для крепления коробки сабвуфера при необходимости
    • Аккумуляторная дрель с регулируемой скоростью — не требуется, но настоятельно рекомендуется
    • Изолента хорошего качества (на внутреннем рулоне должно быть указано «UL Rated»)
    • Проволочные стяжки, маленькая сумка — 6 или 8 дюймов — это хорошо, но другие подойдут.
    • Небольшая упаковка саморезов №8 длиной 3/8 ″ (если у вас есть дрель)
    • Проволочная металлическая вешалка для одежды (отлично подходит для сгибания прямой части для протягивания проволоки)

    Я большой поклонник аккумуляторных дрелей Black & Decker, и они отлично справились с монтажными работами.Вот отличная недорогая модель, которую я рекомендую от Amazon.

    Вы также можете заранее подумать о том, чтобы обновить свои динамики до более звучащих, пока вы уже разобрали свой автомобиль.

    Комплекты проводов усилителя

    Хороший комплект проводки усилителя, такой как NVX True Spec 4 Gauge 100% медный комплект проводки одного усилителя с кабелем динамика, без RCA [XAPK4] включает предохранитель, держатель предохранителя, провод динамика сабвуфера, силовые кабели, дистанционный провод, стяжки , Кабели RCA, кольцевые клеммы и классные аксессуары.Они НАМНОГО упрощают вашу установку и помогают избежать чрезмерных цен в местных магазинах.
    Комплекты проводов для усилителя

    бывают разных ценовых категорий и уровней качества. Некоторые содержат только держатель предохранителя, предохранитель, провод питания, провод заземления и провод удаленного вывода (обычно провод 18 калибра). Другие также включают кабели RCA и провод динамика.

    Лучшие комплекты включают монтажные аксессуары, такие как кольцевые клеммы, стяжки и иногда втулки для проводов.

    Я определенно рекомендую покупать комплект в комплекте.Для среднего усилителя вам не нужно тратить огромные деньги на хороший комплект.

    Сколько вы можете потратить

    Если вы делаете покупки с умом, вы можете потратить около 30 долларов на отличный комплект 8-го калибра и около 50-60 долларов на комплект 4-го калибра, который вам действительно понравится.

    Примечание: Не вся проводка одинакова. Некоторые искажают размер проводов, которые они содержат, и на самом деле не содержат чистую медную проволоку или содержат провод, который на самом деле меньше, чем рекламируется, но выглядит больше из-за оболочки проводки.

    Обязательно проверяйте отзывы перед покупкой. Я написал здесь очень полезное руководство с несколькими из лучших комплектов проводов для усилителей.

    Провод динамика

    Не тратьте деньги на дорогостоящие провода для колонок. Главное помнить — покупать качественный провод — желательно фирменного типа — с хорошей изоляцией и хорошими проводниками. Один провод обозначен как положительный, поэтому его можно правильно подключить.

    Для среднего сабвуфера или пары сабвуферов подойдет небольшая секция калибра 16 или 14.Вы можете найти длину 25 футов или меньше по хорошей цене.

    Вам не нужны сверхдорогие бренды, поэтому вас не уговаривают тратить много денег. Просто попробуйте найти качественную проволоку достаточной длины (обычно в рулоне) по справедливой цене. Не тратьте слишком много денег на провода для динамиков, это пустая трата времени — вам просто понадобится хороший провод .

    Внимание! Провод динамика и питания с маркировкой «CCA» — это провод , а не из чистой меди! Из-за роста стоимости меди производители теперь используют алюминиевый провод с медным покрытием , который хуже по качеству, чем чистый медный провод (и дешевле).

    Для провода динамика, скорее всего, ничего страшного, но будьте осторожны при покупке. Иногда примечание CCA печатается мелким шрифтом.

    При подключении к заводской системе без разъемов RCA ожидайте, что вы также подберете катушку небольшого калибра (подойдет 18 или 20 калибр) достаточной длины, чтобы пройти от проводки динамика автомобиля к усилителю.

    Рулон длиной 50 футов должен хорошо работать для 2 пар проводов динамика. Если вам интересно, сколько стоит хороший базовый рулон провода, вот хороший пример настоящего медного провода для громкоговорителей, который можно купить на Amazon.

    Выбор усилителя

    Вам не нужно много денег, чтобы купить хороший усилитель для вашей новой аудиосистемы. Будьте готовы потратить около 100–250 долларов в зависимости от необходимых функций и мощности.

    Это очень важно, но хорошая новость заключается в том, что в наши дни большинство усилителей имеют все самое необходимое для работы с корпусом сабвуфера и воспроизведения хороших басов.

    Помните, что вы можете использовать как одноканальный (также называемый «моноблочный») усилитель, так и многоканальный усилитель, соединенный мостом для большей мощности.

    Характеристики, необходимые для хорошего баса:

    • Доступная среднеквадратичная мощность 150 Вт для сабвуфера (один канал усилителя или 2 мостовых канала)
    • Кроссовер низких частот для передачи только чистых басов и без музыки верхнего диапазона
    • Марка среднего и высокого качества с хорошими отзывами
    • Опция входов уровня динамика (при использовании заводской стереосистемы

    Мостовое соединение усилителя означает подключение динамика таким образом, чтобы мы могли воспользоваться преимуществом встроенной конструктивной особенности, которая позволяет двум каналам усилителя управлять одним динамиком (или парой динамиков) для увеличения мощности.

    Это обычно позволяет обеспечить мощность одного канала в 4 раза! (Всегда проверяйте технические характеристики, чтобы быть уверенным в доступной мощности и требуемом сопротивлении динамика).

    Для обычного человека достаточно усилителя мощностью 150 Вт для использования с хорошо подобранными сабвуфером и динамиком. Если вам нужен настоящий «глухой удар» и мощные, громкие басы, планируйте потратить больше и приобретите модель с большей мощностью.

    Современные автомобильные усилители, такие как Alpine MRV-F300, предлагают кроссоверы высоких или низких частот, чтобы блокировать воспроизведение низких или высоких частот при желании.Показанный усилитель имеет регулируемые частоты среза, чтобы контролировать звуковые диапазоны, передаваемые на динамики. Параметр «Полный» означает, что в динамики разрешены все звуки.

    Низкочастотный кроссовер — это функция, которая отфильтровывает звуки верхнего диапазона и позволяет воспроизводить только чистые басы.

    High pass кроссовер блокирует низкие частоты и позволяет воспроизводить звуки более высокого диапазона, такие как музыка, одновременно блокируя низкие частоты, которые искажают небольшие динамики.

    Дополнительные опции кроссовера

    Некоторые из них также имеют добавленные функции, такие как регулируемая частота кроссовера (в отличие от простого включения / выключения) и усиление низких частот.Кроссоверы — это простая, но невероятно полезная функция для получения наилучшего звука и громкости вашей системы.

    Что касается мощности, вы, вероятно, сможете обойтись меньшими затратами, если используете небольшой сабвуфер (например, 8-дюймовый сабвуфер или другой небольшой тип сабвуфера в готовом корпусе).

    Однако для получения более громких и качественных сабвуферов лучше покупать самые большие, которые могут поместиться в имеющемся у вас пространстве.

    Использование многоканальных усилителей в сравнении с одноканальными (моно) усилителями

    У обоих типов усилителей есть свои плюсы и минусы, которые следует учитывать.

    Если планируется включить

    Еще

    динамиков в будущем и расширьте свою стереосистему, подумайте о покупке 4-канальной стереосистемы. Даже если вы не используете все 4 канала прямо сейчас, ничего страшного — вы всегда можете использовать их позже.

    Это оставляет 2 канала для питания фронтальных динамиков и 2 канала, которые вы можете использовать позже для дополнительных динамиков или моста для управления сабвуфером.

    Плюсы и минусы многоканального усилителя:

    ПРОФИ:

    • Гибкость и отличное решение для нескольких акустических систем
    • Доступно множество марок и моделей
    • Может использоваться в 2, 4 и других режимах каналов (мостовой)
    • Популярные, поэтому часто доступно много обзоров

    Минусы:

    • Обычно имеют более низкую номинальную мощность
    • Больше силовых соединений для работы с
    • Может быть не таким компактным, как моноусилитель

    Плюсы и минусы моно усилителя:

    ПРОФИ:

    • Высокая мощность для сабвуфера
    • Часто может быть размером с многоканальные усилители или меньше его.
    • Более простое управление во многих случаях

    Минусы:

    • Не гибкий — в большинстве случаев используется только для сабвуферов
    • Выбор модели и варианты более ограничены
    • Многие только низкочастотные, полный диапазон невозможен

    Я рекомендую вам купить 4-канальный усилитель хорошего качества с 50 Вт x 4 или 75 Вт x 4 (на 4 Ом), который можно подключить к 150 Вт или более .В будущем у вас будет больше гибкости, и вам не придется покупать другой усилитель.

    На мой взгляд, это лучший выбор для новичка и среднего человека. Всегда разумно планировать заранее.

    Сегодня есть несколько отличных вариантов, в том числе замечательный усилитель, о котором я писал здесь!

    Выбор сабвуфера и что нужно знать

    При покупке сабвуферов не покупайте сразу самые дешевые. Ищите хорошее сочетание цены, номинальной мощности и характеристик.Хорошие отзывы тоже обязательны.

    Если вы впервые покупаете электронику и сабвуфер, как правило, лучше не покупать корпус и сабвуфер по отдельности, если вы не знаете рекомендуемый размер корпуса (в кубических футах) для динамика сабвуфера или пары динамиков.

    Кроме того, я рекомендую вам купить герметичный корпус, так как несоответствие сабвуфера и неправильной вентилируемой коробке может привести к ужасному звуку!

    Я видел это много раз, и это невероятно разочаровывает.

    Не каждый сабвуфер работает с каждой коробкой

    Я разработал множество конструкций динамиков различных типов, и вот простое объяснение того, почему это важно: У каждого динамика есть определенные параметры, которые определяют, как он работает в определенных типах и размерах блоков динамиков.

    Если динамик подобраен неправильно, звук может быть намного ниже того, к которому он подключен.

    Это может привести к раннему «достижению дна» (динамик имеет небольшое сопротивление движению и начинает достигать своих пределов при движении) или просто не может воспроизводить басовые звуки при нормальной громкости.

    Если это так, ваша тяжелая работа будет напрасной, и ужасно тяжело работать только ради плохого звука.

    Лучше всего начать с комбо сабвуфера, в котором 1 или 2 сабвуфера правильно подобраны к коробке. В большинстве случаев фирменная коробка с динамиками разработана специально для работы с динамиками в зависимости от их конкретных характеристик. Для некоторых это наиболее удобный вариант.

    Я советую покупать предварительно собранные («предварительно загруженные») или согласованные сабвуферные динамики и коробку под торговой маркой. Это в значительной степени гарантирует, что вы получите хороший звук.

    Если вы покупаете предварительно собранную коробку, вы также не можете купить вентилируемую (портированную) модель, если хотите.

    Переносные динамики обычно имеют немного менее «плотный» звук, но часто могут играть громче и глубже по сравнению с герметичными корпусами при том же количестве мощности. В общем, это ваше предпочтение.

    Многие небольшие комбо сабвуфера портированы, чтобы получить больше звука при небольшом размере.

    Вообще говоря, вам нужно покупать сабвуферы на 4 Ом

    Для многих усилителей, как одноканальных, так и многоканальных с мостовым подключением, требуется минимальное сопротивление динамика (номинальное сопротивление) 4 Ом, так что имейте это в виду при покупке.Вы можете узнать об этом подробнее здесь.

    Подумайте о покупке автомобильного сабвуфера

    Сабвуфер с автомобильным питанием — это универсальная басовая система, состоящая из специального корпуса, соответствующего сабвуфера и уже имеющего встроенный усилитель.

    Их проще установить, чем отдельную систему усилителя / сабвуфера.

    Кроме того, они являются отличным выбором для людей, которые позже могут сменить транспорт, особенно для людей, владеющих арендованными автомобилями. Общая стоимость активного сабвуфера vs.отдельные предметы тоже могут быть ниже!

    Активный сабвуфер — это универсальное решение для низкочастотного динамика. Хотя многие из них чрезвычайно компактны, чтобы поместиться в автомобили с ограниченным пространством, некоторые из них, такие как этот, предлагают басы почти так же хорошо, как более дорогой усилитель и динамик. Обычно их общая стоимость меньше или равна стоимости покупки товаров по отдельности. Также не нужно беспокоиться об установке усилителя!

    Однако у них есть недостатки: хотя они предлагают более удобный способ установки и снятия аудиосистемы, они, как правило, имеют меньшую производительность, чем при использовании стандартной системы усилителя и коробки.

    Автомобильные сабвуферы, как правило, больше ориентированы на решение проблемы ограниченного пространства в автомобиле и могут быть более ограниченными по размеру динамика, номинальной мощности усилителя и громкости низких частот, которую они могут воспроизводить.

    Обратите внимание, что они, как правило, являются отличным выбором, если вам нужны хорошие, но не очень громкие басы в автомобилях.

    Однако некоторые модели оснащены более крупными динамиками и встроенными мощными динамиками. Я затронул эту тему и привожу несколько отличных примеров.

    Pro Tip

    По возможности, покупая активный сабвуфер, покупайте самую большую модель, которую вы можете поместить в имеющееся у вас пространство.Подседельные и другие сверхкомпактные модели воспроизводят некоторые басы, которые хорошо дополняют вашу музыку, но ничто не может заменить истинное вытеснение воздуха, как от более крупных сабвуферов. Наилучший звук обычно исходит из более крупных динамиков, таких как динамики 8, 10 и 12 дюймов.

    Инструменты, которые я рекомендую для успешной установки

    Я считаю необходимыми следующие инструменты:

    1. Отвертки с крестообразным шлицем и плоской головкой
    2. Хорошие и недорогие кусачки для резки проволоки
    3. Плоскогубцы
    4. Универсальный нож с выдвижным лезвием для бритвы
    5. Миниатюрная отвертка с плоской головкой или другой аналогичный инструмент для отделения пластиковых декоративных панелей и регулировки усиления усилителя на конце.

    В идеале у вас также будет доступ к ним, хотя я понимаю, что иногда они могут стоить больше, чем должны:

    1. Мультиметр цифровой (тестер) для измерения напряжений
    2. Аккумуляторная дрель с регулируемой скоростью и муфтой (абсолютно ФАНТАСТИЧЕСКАЯ для ускорения работы, сверления отверстий и заворачивания шурупов!)
    3. Хороший инструмент для обжима и соединители
    4. Инструмент для зачистки проводов (не требуется, но значительно упрощает работу)

    Некоторые из них можно купить в магазинах Wal-Mart или Harbour Freight по сниженной цене.Однако все зависит от того, есть ли у них все необходимое. Большинство из них можно дешево купить на eBay или Amazon.com.

    Мне очень понравился цифровой мультиметр от Harbour Freight. Это было отличное предложение, и оно длилось хорошо! (Примечание: у них также есть дешевая бюджетная версия за 3-5 долларов, которая также подойдет для устранения неполадок при установке).

    Обжимной инструмент (показан с обжимными колпачками) — отличный инструмент для профессиональной установки, позволяющий избежать проблем с подключением проводов в дальнейшем.Я рекомендую синие стыковые соединители (справа), так как они немного проще в использовании и подходят для 16-14 ga. проволока, но ее также можно использовать с проволокой меньшего сечения, если вы сложите ее под собой перед тем, как вставить.

    Установка сабвуфера в коробку

    Если вы следуете моей рекомендации по покупке коробки для сабвуфера с предустановленной загрузкой, то работы следует проводить для самого сабвуфера. Если вы покупаете корпус и сабвуферы отдельно, вам нужно будет надежно установить их.

    Установите сабвуфер в коробку.

    Я настоятельно рекомендую использовать аккумуляторную дрель и шурупы для гипсокартона, так как они быстро входят в древесный материал коробки.

    В большинстве сабвуферов используется 8 винтов. Не экономьте на этом! Сабвуферы тяжелые и при использовании сильно вибрируют. Лучше всего убедиться, что они надежно закреплены.

    Если аккумуляторная дрель имеет муфту, установите ее на одно из первых или минимальных допустимых значений, чтобы не повредить материал коробки при закреплении динамика.

    Установка усилителя и сабвуфера

    Вот общая диаграмма, которая поможет вам наглядно представить установку: ( Нажмите, чтобы увеличить, или нажмите здесь, чтобы получить .pdf, который вы можете просмотреть или распечатать, )

    Установка усилителя состоит из нескольких основных шагов:

    Проложите плюсовой провод к автомобильному аккумулятору и спрячьте его под ковром и внутренней обшивкой со стороны аккумулятора автомобиля.

    Для этого вам нужно будет приподнять часть внутренней пластиковой отделки, например, крышки клапанной панели, которые обычно отламываются и возвращаются на место.Всегда будьте осторожны и, если необходимо, осторожно используйте отвертку с плоской головкой между зазорами, чтобы поддеть их. Отодвиньте ковер, чтобы найти место, чтобы спрятать провод усилителя.

    Затем вы можете найти край ковра, который обычно легко отодвинуть и заправить проволокой.

    Ходовой провод к двигателю автомобиля и аккумулятору

    Честно говоря, подсоединение провода к аккумулятору — обычно самая сложная задача, с которой вам придется столкнуться. Но не беспокойтесь, почти всегда есть щель, отверстие, заглушка, которую вы можете удалить, или резиновое уплотнение жгута проводов, в котором вы проделываете отверстие, проталкивая отвертку или аналогичный инструмент.

    С фонариком загляните под приборную панель и попробуйте найти пластиковую пробку заливного отверстия, которую можно вытолкнуть (обнажая свободное отверстие, которое вы можете использовать) или резиновую прокладку с заводским жгутом проводов, которая идет в моторный отсек.

    Если вам нужно это сделать, воспользуйтесь пробойником, острым предметом или даже очень прочной и длинной отверткой, чтобы проделать отверстие в резиновом уплотнении. Затем используйте «трюк с вешалкой», чтобы действовать как проволочная змейка, которая помогает протянуть проволоку.

    Если возможно, протолкните отверстие в уплотнении жгута проводов брандмауэра («втулку») и протолкните через него провод усилителя.

    Если случайно вы найдете такую ​​пластиковую заглушку, вытащите ее отверткой и используйте как готовое отверстие для кабеля питания. Это делает НАМНОГО проще!

    Если вы проходите через заводское уплотнение жгута проводов, как показано на 1-м рисунке, протолкните его до тех пор, пока не сможете схватить провод, а затем протяните его через моторный отсек. Тогда вы прошли самое сложное!

    Фокус с плечиками

    Полезный трюк — использовать вешалку, чтобы сделать «проволочную змейку» для протягивания проволоки через узкие и трудные участки, особенно при переходе из салона в моторный отсек.

    С помощью плоскогубцев вы можете выпрямить стандартную вешалку для одежды, чтобы получилась «проволочная змея», которая представляет собой инструмент, используемый для протягивания проволоки через небольшие промежутки.

    После этого вы можете обернуть шнур питания изолентой и прикрепить ее к концу.

    Затем протолкните его через салон автомобиля (если нет более простой альтернативы) в моторный отсек, где вы, наконец, можете протянуть его рукой и отсоединить от него провод питания.

    Лучше всего загнуть концы, чтобы они были закругленными и не цеплялись за препятствия на пути.Для достижения наилучших результатов сделайте небольшую петлю на конце, где вы хотите прикрепить провод, и хорошо обмотайте ее изолентой, чтобы сгладить острые края, которые могут зацепиться.

    Проведение провода к задней части автомобиля

    Возможно, вам будет проще снять заднее сиденье и найти зазор, который позволит вам легко провести провод к спинке. Обычно я считаю, что сначала лучше найти место, где я могу просунуть руку или пальцы в боковую щель заднего сиденья (как основание верхней половины заднего сиденья) и выяснить, есть ли там свободное место.

    Если нет, я попробую использовать трюк с вешалкой, который почти всегда работает.

    Подсоедините положительный провод к держателю предохранителя.

    Это очень просто. Обрежьте изоляцию примерно на 1/2 дюйма с концов проводов и установите держатель предохранителя на оголенный положительный провод. Подсоедините клемму обжимного кольца и обожмите ее плоскогубцами (или другими прочными плоскогубцами) или обжимным инструментом.

    Поместите патрон предохранителя рядом с аккумулятором так, чтобы он оставался прибл. Длина провода не более 12 дюймов, так как это общее правило, используемое для того, чтобы убедиться, что недостаточно провода для возможного короткого замыкания без предохранителя , что может вызвать взрыв батареи или привести к возгоранию вашего автомобиля.

    Не думаете? Такое случается! Не нужно много времени, чтобы зажатый незащищенный провод начал плавить изоляцию и начался пожар.

    Не устанавливайте предохранитель!
    Я настоятельно рекомендую обжимные кольцевые клеммы, подобные тем, что показаны на левом рисунке , а не те, которые показаны на правом рисунке (клеммы с наконечниками).

    Это связано с тем, что клеммы с наконечниками намного сложнее обжимать и, возможно, потребуется пайка для обеспечения наилучшего соединения. Кольцевые клеммы 5/16 ″, подобные тем, что показаны слева, превосходны и просты в использовании, а также входят во многие хорошие комплекты проводки усилителя.К тому же они не очень дорогие.

    Если вы не можете натянуть резиновые втулки на провод, не беспокойтесь слишком сильно и при необходимости снимите их.

    Избегайте клемм с наконечниками, подобных показанным здесь. Я обнаружил, что, хотя они продаются в некоторых наборах усилителей, а также в магазинах запчастей, очень сложны в использовании и нуждаются в специальных инструментах для обжима с большим усилием или инструментах для высокотемпературной пайки.

    Они вполне могут помешать вам установить проводку усилителя, и я бы очень не хотел, чтобы это произошло.

    Надежно подсоедините положительный кабель к аккумуляторной батарее.

    Используйте кольцевую клемму для крепления к зажимному болту или шпильке аккумулятора. Используйте наждачную бумагу или металлическую щетку для удаления коррозии и при необходимости обнажите чистый металл.

    Для наилучшего метода используйте клемму с обжимным кольцом, чтобы прикрепить положительный провод к зажиму аккумулятора на шпильке или болте. Обязательно удалите предохранитель перед этим и установите держатель предохранителя на провод, прежде чем подключать его к батарее. Удерживайте на месте с помощью стяжек для прикрепления к ближайшей проводке, шлангам или скобам.

    Подключите провод заземления усилителя к оголенному металлу рядом с тем местом, где будут размещаться усилитель и сабвуфер.

    Используйте зажим с обжимным кольцом и прикрепите его к кузову автомобиля (голый металл) заводским винтом или болтом. Альтернативным и более быстрым решением является использование аккумуляторной дрели и самореза, чтобы одновременно просверлить металл и закрепить кольцевой зажим.

    Если вы можете найти заводской заземляющий провод в непосредственной близости, это отличная точка подключения заземляющего провода. В противном случае использование самореза и аккумуляторной дрели сделает работу очень быстрой.

    Подключите провод дистанционного включения к автомобильной стереосистеме вторичного рынка и источнику сигнала

    Если используется стереосистема неоригинальной модели, должен быть доступен выходной провод удаленного вывода (синий или бело-голубой). Подключите его к пульту ДУ по проводу, входящему в комплект.

    Если не установлена ​​автомобильная стереосистема на вторичном рынке, будет немного сложнее. В этом случае у вас есть несколько вариантов:

    • Подключите провод дистанционного управления к проводу +12 В, включенному при зажигании или вспомогательном положении переключателя зажигания (это первый вариант).
    • Используйте специальный адаптер, который распознает музыку и при подключении к источнику питания может передавать сигнал удаленного отведения

    Второй вариант не нужен, за исключением очень сложных ситуаций.

    Практически всегда в автомобиле можно найти коммутируемый провод +12 В. Это может занять время, но, используя хороший мультиметр, вы можете найти его, а затем подключить его, как показано на схеме ниже.

    На большинстве автомобильных стереосистем на вторичном рынке синий выходной провод предназначен для включения и выключения внешнего усилителя. Он подает +12 В при включении стерео. Подключитесь к этому, если доступно. Я обычно использую стыковые соединители (обжимные соединители) для надежного подключения провода.

    Подключение кабелей RCA — или подключите проводку громкоговорителей, если разъемы RCA недоступны

    Снимите автомобильную стереосистему и получите доступ к задней проводке или задней части стереосистемы, если это и послепродажная (не заводская) модель. Подключите к разъемам RCA, если они есть, в следующем порядке предпочтения:

    1. Выходные гнезда для сабвуфера (часто обозначаются SUB или SUBW)
    2. Если доступно 4, используйте ЗАДНИЕ домкраты
    3. Если доступно только 2, то тоже ничего

    Левый канал отмечен белым разъемом, а красный представляет правый канал.

    Подключите кабели RCA к задней части стереосистемы вторичного рынка, если таковая имеется.

    Подключение к входам уровня динамиков (если у вас заводская система)

    Если разъемы RCA недоступны или у вас есть штатная автомобильная стереосистема, вам необходимо отсоединить проводку динамиков, чтобы получить источник аудиосигнала. Это может быть проще сделать, когда вы подключаете удаленный провод к стереосистеме. Если в автомобиле есть задние динамики, это тоже вариант, так как динамики в багажнике могут иметь довольно легкий доступ к проводке динамиков.

    Вам необходимо найти информацию о проводке для вашего автомобиля и проверить на таких сайтах, как the12volt.com, электрические схемы.

    На каждой паре проводов динамика или рядом с разъемом провода динамика снимите примерно 1/2 дюйма изоляции и отколите ее. Для этого либо оберните провод, либо обрежьте заводской провод и подключите к нему с помощью обжимных соединителей, при этом прикрепляя провод небольшого калибра.

    Обжимные соединители (см. Список инструментов выше) надежны и обеспечивают хороший электрический контакт.Я рекомендую вам использовать их, если возможно.

    Проведите проводку к месту усилителя

    После подключения провода питания, удаленного провода и сигнального провода переместите его вниз с той же стороны автомобиля (при необходимости), а когда провода соединятся, используйте стяжки (также называемые «стяжки»), чтобы аккуратно удерживать их вместе. . Используйте кусачки, чтобы отрезать лишнюю оставшуюся длину стяжки.

    Соберите вместе провода питания и кабеля вот так. Чтобы сэкономить деньги, вы можете расстегнуть стяжки на расстоянии примерно 12 дюймов друг от друга, чтобы не использовать слишком много.Стяжки удерживают проводку на месте, делают ее более управляемой и помогают предотвратить перемещение вещей с течением времени.

    Монтаж усилителя

    Две идеи монтажа усилителя, которые подходят почти для любой установки. Не переживайте! Один из них должен работать. Однако идея монтажа на плате выглядит намного лучше и означает, что во многих случаях вы можете установить усилитель в стороне.

    Для большинства людей есть 2 отличных и простых способа надежно установить усилитель:

    1. На коробке сабвуфера
    2. Сделайте монтажную плату усилителя и надежно прикрепите ее к машине

    Я предпочитаю №2, так как это более привлекательный и профессиональный метод.Это немного больше работы, чем №1, но выглядит замечательно, а также позволяет избежать сильной вибрации усилителя, как при установке на корпус сабвуфера.

    Для варианта № 2 вы можете купить красивый коврик для динамика или темную ткань в магазине Joann или другом магазине тканей / рукоделия и покрыть доску клеевым спреем и / или степлером, а затем закрепить ее с помощью кронштейнов или ремней автомобильной стереосистемы.

    Черная ткань доступна в различных типах тканей (я часто использовал черный фетр или бархатные материалы для нестандартной укладки).

    Большим преимуществом использования стойки усилителя (платы усилителя), изготовленной по индивидуальному заказу, является то, что ее можно установить в местах, которые иначе были бы невозможны.

    Просто отрежьте часть платы (например, купленную в Lowe’s или Home Depot) немного больше, чем усилитель, закрепите ее с помощью скоб или ремней, и все.

    Пока у вас есть место и детали для монтажа платы, это относительно просто! Вы можете найти несколько отличных, которые я использую здесь.

    Используйте винты с полукруглой головкой (слева), а не саморезы, когда вы крепите элементы к дереву или древесным материалам.Ремешки для установки автомобильной стереосистемы (справа): antastic для индивидуального монтажа усилителей, плат усилителей и коробок сабвуфера на автомобиле.

    Подключите всю проводку к усилителю и сабвуферу

    Это самая легкая часть! И вы находитесь на «финишной прямой» — на данный момент осталось немногое. Если все пойдет хорошо, очень скоро у вас будет отличный звук.

    При выключенном питании и извлеченном предохранителе провода питания подключите провод питания, провод заземления и провод дистанционного управления к соответствующим клеммам.Обычно положительный и отрицательный выводы больше остальных.

    Убедитесь, что у вас хорошее, плотное соединение, без торчащих проводов, которые могут привести к короткому замыканию.

    (Нажмите, чтобы увеличить)

    Подключите больший провод динамика, который вы купили, к клеммам динамика на усилителе. Если вы используете усилитель с возможностью моста, подключите провода к усилителю, как показано здесь. При использовании входов RCA подключитесь к паре входов для выходов динамиков, к которым вы подключены.

    Если используются входы уровня громкоговорителей от заводской системы, подключите их сейчас. Они должны быть помечены и / или размечены цветом, чтобы было понятнее.

    Включите систему и проверьте наличие проблем

    Установите предохранитель и включите зажигание и стереосистему. Вы должны услышать звук, а индикатор питания усилителя должен указывать на то, что он включен. Если нет, проверьте следующие пункты на наличие проблем.

    Quick Tip

    По возможности используйте измерительный прибор для поиска и устранения неисправностей усилителя.Контрольные огни не дают вам достаточно информации. Многие усилители могут иметь хорошее заземление и подключение к батарее +12 В, но не включаются, если, например, на удаленном проводе ниже определенного напряжения, поэтому важно иметь возможность выяснить, что происходит.

    Если у вас нет звука или питания, скорее всего, это связано с одной из следующих распространенных причин:

    • Плохой провод массы автомобиля (измерьте непрерывность между отрицательной клеммой усилителя и металлической частью автомобиля)
    • Проблема с держателем предохранителя или неисправный предохранитель
    • Напряжение провода дистанционного управления слишком низкое или +12 В не подается вообще

    Как правило, существует всего несколько причин, по которым усилитель не может включаться и воспроизводить звук, так что обычно это одна из немногих основных проблем, как я перечислил здесь, вызывающих проблему.

    Настройка усиления и низких частот

    Проблема с настройкой звука как на стерео , так и на усилителе заключается в том, что настройки могут быть произвольными, и один может повлиять на то, как другой воспроизводит звук на вашем сабвуфере.

    Рекомендую сделать следующее:

    1. Отключите все функции усиления низких частот или эквалайзера (EQ) на стереосистеме или установите средний или нулевой уровень.
    2. Отключите все регуляторы усиления низких частот на усилителе или установите минимальный уровень.
    3. Установите минимальное усиление усилителя

    Большинство хорошо продуманных усилителей, таких как популярный Alpine MRV-F300, имеют гибкие элементы управления кроссовером, которые вам следует использовать.С ними вы можете получить чистую музыку с низким уровнем искажений при большой громкости. Удивительно, но очень немногие люди используют эти возможности в полной мере!

    Включите музыку, которая вам хорошо знакома и должна иметь хорошие низкие частоты на умеренном уровне. Затем с помощью подходящей небольшой отвертки или отвертки отрегулируйте усиление до тех пор, пока басы не будут на уровне, который вам нравится.

    Не забывайте, что при закрытии люка внедорожника или багажника автомобиля звук несколько изменится по сравнению с тем, когда закрываются дверь, багажник и / или задний люк.

    Если в стереосистеме недостаточно басов или ваша система по-прежнему не звучит должным образом, попробуйте усилить низкие частоты на своем усилителе, если это возможно.

    Усиление низких частот обычно работает для усиления низких частот, например, около фиксированной или регулируемой частоты около 50 Гц. Иногда они могут добавить звуковой системе дополнительный звук и басы.

    Сводка

    Я надеюсь, что мой путеводитель предоставил много полезной информации. Это то, чем я хотел бы заниматься, потому что я хочу, чтобы все знали, как здорово установить свой собственный автомобильный сабвуфер и усилитель.

    Один важный совет: для установленных на заводе аудиосистем премиум-класса, таких как Bose, JBL и Harmon Kardon, может оказаться трудным, поскольку эти системы намного сложнее.

    В общем, вы все равно сможете добавить сабвуфер, в большинстве случаев отключив пару заводских выводов динамиков.

    Если у вас возникнут проблемы или вы не чувствуете себя в состоянии справиться с задачей, подумайте о том, чтобы получить оценку, поговорив с уважаемым магазином автомагнитол. Если они говорят, что вашему автомобилю потребуются детали и надстройки, не указанные здесь, обязательно спросите, почему.

    Дополнения

    приносят очень большой доход магазинам автомобильной аудиотехники.

    Что бы вы ни делали, не пугайтесь . Следуйте моим советам, чтобы лучше подготовиться и выполнять установку поэтапно.

    Практически каждый может установить в машине свой сабвуфер и наслаждаться фантастическими басами!

    Рекомендуемые товары

    Как я уже упоминал в своем руководстве, я обычно рекомендую использовать многоканальный усилитель. Вот отличный список, который я составил из самых доступных и эффективных моделей.

    Вот очень хороший и полный комплект проводки усилителя, чтобы упростить работу (я нашел одни из лучших ценностей на Amazon).

    Одна из лучших автомобильных стереосистем, которые я нашел, — это автомобильная стереосистема Alpine CDE-HD149BT Single-Din с Bluetooth, HD-радио, ЖК-дисплеем премиум-класса и …

    Распечатки

    1. Базовая инфографика с практическими рекомендациями (файл .pdf)
    2. Схема установки автомобильного усилителя
    3. Базовая схема подключения НЧ-динамиков

    Есть вопросы или комментарии? Не стесняйтесь оставлять комментарии ниже или дайте мне знать.

    Установка усилителя автомобильной аудиосистемы | Focal

    3 — ПРОВОДКА

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    • Если есть сомнения относительно вашей способности установить усилитель и правильно подключить кабели к системе, попросите дистрибьютора Focal сделать это за вас.
    • Не прокладывайте кабели питания рядом с низкоуровневыми входными кабелями (RCA), автомобильной радиоантенной или чувствительными устройствами.
    • Сильноточные кабели питания могут вызывать статические помехи или помехи, влияющие на аудиосигналы.
    • Перед тем, как приступить к подключению и настройке, снимите отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи (рис. 1).

    Какой калибр провода блока питания мне следует использовать?

    Изолируйте кабель

    Проложите аудиокабели низкого уровня (кабель RCA), кабели громкоговорителей, кабель ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, а также кабель ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ {ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ только с эталонами FPS 1500, FPS 2300RX и FPS 4160}, чтобы изолировать их от мощных автомобильные аксессуары, в частности электродвигатели (стеклоочистители,…).Сохраняйте всю длину тросов, она будет отрегулирована позже.

    Положительная мощность

    Проложите положительные кабели питания (+). При этом убедитесь, что они проложены напротив кабелей, которые вы ранее проложили — это позволит избежать помех. НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ КАБЕЛЬ.

    Отрицательная мощность

    Возьмите отрицательный кабель питания. Этот кабель должен быть как можно короче и в идеале не должен быть длиннее 1 метра, чтобы обеспечить эффективную связь между усилителем и шасси автомобиля.Найдите подходящую точку заземления, затем отшлифуйте ее, чтобы удалить любые следы краски или другого покрытия и тем самым оптимизировать точку контакта. Проколите металл, который вы предварительно отшлифовали, сделав отверстие того же размера, что и винт, который вы используете, убедившись, что поблизости нет кабелей для резервуара или других чувствительных устройств автомобиля. Зачистите 1 см кабеля (рис. 3) и залудите его. Надежно прикрутите кабель к клемме GND усилителя. Другой конец оловяните, а затем обожмите или приварите к прилагаемому контактному наконечнику.Вставьте наконечник клеммы в винт, затем вставьте винт и гайку на место и надежно вверните.

    Фаза подключения

    Теперь вы можете начать этап подключения кабелей RCA, REMOTE и динамиков. Подключите кабели RCA к усилителю (рис. 5). При подключении RCA соблюдайте полярность (ВХОД слева = черный или белый, ВХОД справа = красный). Затем подключите кабель (-и) к автомобильному радио.

    Если автомагнитола не оборудована выходами RCA, переходники высокого и низкого уровня (выходы динамиков, которые используются как выходы RCA) доступны у всех дистрибьюторов Focal.Эти адаптеры позволят подключать кабели через выходы динамиков автомобильного радио вместо необходимых выходов RCA, которые они заменяют. Теперь подключите кабель REMOTE к усилителю (клемма REM), плотно прикрутив его. Подключите другой конец кабеля REMOTE к разъему REMOTE автомобильного радио. Наконец, подключите кабели динамиков к усилителю и убедитесь в соблюдении полярности (+ с +; — с -), зачистив 1 см кабеля (рис. 3). Подключите кабель ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (только с FPS 1500, FPS 2300RX и FPS 4160) к усилителю, а затем закрепите пульт дистанционного управления в предназначенном для него месте (за исключением модели FPS 2160).

    Кабель питания

    Подготовьте положительный (+) кабель питания для подключения к усилителю, удалив 1 см пластикового покрытия с его конца (рис. 3). Залудите эту часть кабеля с помощью паяльника и залудите провод. Вставьте луженую часть без пластика в клемму усилителя «+ BATT», затем закрепите кабель на месте, плотно закрутив его.

    WARNING
    Кабель, соединяющий положительную (+) клемму с аккумулятором на клемме «+ BATT» усилителя, должен быть АБСОЛЮТНО предохранен (см. Номинальные значения тока, указанные в таблице на стр. 30) на расстоянии не более 40 см от аккумулятор автомобиля.Соединения на держателе предохранителя должны быть полностью изолированы.

    Установка держателя предохранителя

    Теперь можно начинать этап внедрения держателя предохранителя для безопасной установки. Держатель предохранителя должен быть подсоединен к обоим концам положительного (+) кабеля питания. Его следует размещать близко к батарее {от 10 до 40 см. (рис. 7)}. Снимите держатель предохранителя, осторожно вынув предохранитель. Закрепите основание держателя предохранителя. Обрежьте красный кабель питания длиной от 10 до 40 см. (максимум) от АКБ (рис.7). Сохраните оставшийся обрезок кабеля, который будет использоваться для соединения другого конца предохранителя с положительной клеммой держателя предохранителя (+) аккумуляторной батареи автомобиля. Зачистите 1 см (рис. 3), залудите. Прикрутите кабель к клемме основания держателя. Соберите оставшийся обрезок кабеля. Зачистите 1 см (рис. 3), залудите. Прикрутите кабель к другой клемме основания держателя.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
    Не открывайте усилитель и не вносите никаких изменений в изделия. Существует риск несчастного случая, возгорания или поражения электрическим током.

    Оловите конец кабеля питания перед подключением его к положительной (+) клемме аккумулятора. Приварите конец кабеля к клемме, которая будет использоваться для положительной (+) клеммы аккумулятора. Подсоедините наконечник клеммы к положительной клемме аккумулятора.
    Вставьте предохранитель в держатель (патроны) предохранителей и плотно закрутите.

    Громкоговорители

    Подключите кабели громкоговорителей к перекрестным сетям правого и левого каналов, убедившись, что полярности совпадают (примечание: + = кабель с красной рамкой, если вы используете комплект Focal), как и те, которые используются для стандартных схем подключения.Усилители Focal могут работать в мостовом режиме (см. Характеристики продукта на стр. 29, чтобы узнать мощность, передаваемую в мостовом режиме) для усиления сабвуферов. Для этого просто подключите положительный (+) кабель динамика к клемме BRIDGE (+), а отрицательный (-) кабель динамика к соответствующей клемме BRIDGE (-).

    WARNING
    При подключении нескольких сабвуферов к одному выходу проверьте совместимость импеданса усилителя.

    Монтажный тест

    На этом этап подключения завершен.Но вы должны проверить правильность подачи питания, а также правильную работу всей системы (автомобильный радиоприемник / усилитель / динамики). Установите все усиления (источник, усилитель) на минимум. Включите разные элементы. Когда все элементы включены, проведите тест на низкой громкости, регулируя различные коэффициенты усиления.

    Как установить автомобильный усилитель

    Установка
    автомобильные усилители звука — одна из самых хитрых вещей для новичков
    установщик может попытаться.Установка автомобильного усилителя требует, чтобы все
    панели должны быть удалены и чтобы различные провода были проложены по всей машине. Установка
    автомобильные аудиоусилители — это пошаговый процесс, который я описал здесь.
    Если у вас есть вопросы, свяжитесь со мной по телефону , нажав здесь . Пожалуйста, не пытайтесь установить автомобильный усилитель, если вы
    не устраивает этот процесс. Доверьте это профессионалу. Сейчас же
    вот шаги по установке автомобильного усилителя. Так же есть проводка
    диаграмма ниже.ПРИМЕЧАНИЕ. Эти указания предполагают, что вы уже физически
    установите усилитель на твердую непроводящую поверхность (неметаллическую). Если вы не приобрели силовую проводку, обязательно прочтите эту статью о выборе калибра провода для усилителей.

    1. Определите, на какой стороне автомобиля находится аккумулятор. Отключите
      отрицательная клемма аккумулятора. Если у вас есть радио с функцией безопасности
      (например, Delco-Loc, Eclipse ESN и т. д.) убедитесь, что вы знаете код повторной активации или безопасности
      перед отсоединением отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
    2. Найдите место для пропуска провода питания через брандмауэр. Попытаться найти
      пустая резиновая втулка, скрывающая неиспользуемое заводское отверстие. Вы можете просто
      проделайте отверстие в этой втулке и пропустите через нее провод.
    3. Если
      нет заводского отверстия, которое вам нужно будет сделать. Убери силу
      сверла и сверла по стали. Перед сверлением убедитесь, что знаете где
      бит закончится, когда пройдет через брандмауэр.Я обычно делаю
      маленькое пилотное отверстие, а затем увеличивайте размер долота, пока отверстие не станет большим
      хватит на мой провод. Если у вас есть ступенчатый бит (например, Uni-Bit), было бы здорово
      использовать (см. фото). Я их очень рекомендую.
    4. Защитите края просверленных отверстий от ржавчины краской или аналогичным средством.
      материал. Не пропускайте этот шаг.
    5. Установить
      резиновую втулку (см. фото) в отверстие для защиты провода от
      трение (ОЧЕНЬ ВАЖНО!).Заполните зазор между внутренним диаметром резиновой втулки.
      и шнур питания, если необходимо, чтобы вода не стекала по
      провод. Для проволоки большего сечения, например 1/0, потребуется специальная втулка и отверстие гораздо большего размера. StreetWires производит эти двухкомпонентные втулки, которые они называют втулками межсетевого экрана.
    6. Пропустите провод из салона автомобиля через отверстие и
      к области батареи, соблюдая осторожность, чтобы не защемить и не сдвинуть
      детали в моторном отсеке.Проще протолкнуть 5-8 футов провода через втулку, чем остальные 15-20 футов со стороны аккумулятора. Вот почему вы выталкиваете провод изнутри.
    7. Установить
      встроенный патрон предохранителя (см. фото) для провода питания как можно ближе
      к клемме аккумуляторной батареи (IASCA
      правило в пределах 18 дюймов, но меньше — лучше). ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ ВАЖНО !!!!! Этот предохранитель защищает
      ваш автомобиль от возгорания в случае короткого замыкания силовой проводки.Это не для защиты вашего аудиооборудования, а для защиты вашего автомобиля. Провод между предохранителем и выводом аккумулятора будет незащищенным,
      поэтому вы хотите, чтобы этот раздел был как можно короче.

      Предохранитель
      размер зависит от силы тока, который будет проводить силовой провод. Проконсультируйтесь с владельцем
      руководство вашего усилителя (ов), чтобы узнать максимальное потребление тока
      ваша система. Вы также можете связаться с производителем и попросить их
      эта информация.Для нескольких усилителей вам нужно будет сложить
      максимальное потребление тока каждым усилителем. Как только вы узнаете максимальный ток
      Нарисуйте, вы узнаете, какой размер предохранителя использовать. Например, если ваш максимум
      потребляемый ток составляет 50 ампер, тогда вам понадобится предохранитель на 50 А. Не вставляйте
      предохранитель, пока не будут выполнены все остальные соединения! Подключите провод питания
      к аккумулятору, используя соответствующие разъемы для провода и клеммы аккумулятора. Для получения дополнительной информации по выбору предохранителя посетите эту страницу.

    8. Отодвиньте ковер в том месте, где вы собираетесь проложить провод питания.
      Чтобы сделать это, вам нужно будет снять крышку рокера и крышки кик-панели.
      этот.
    9. Змея
      провод питания к его конечной точке подключения (где ваш усилитель будет
      быть смонтирован). Будьте осторожны, чтобы избежать защемления, например, направляющих сиденья / двери.
      косяки и т.д. В зависимости от вашего приложения можно подключить питание
      провод к усилителю (используя соответствующие разъемы, такие как кольцевые клеммы,
      см. фото) или подключите его к блоку распределения питания, если вы используете несколько усилителей.
    10. После
      у вас есть провод питания, как вы хотите, вернитесь и используйте пластик
      проволочные стяжки, чтобы закрепить провод на месте. Вы также можете закрыть провод
      в моторном отсеке с помощью троса (до использования стяжек). Вы можете найти этот ткацкий станок в магазинах автозапчастей и Parts Express.
    11. Теперь проложите кабели RCA и провод дистанционного включения (обычно синий провод.
      но вам нужно будет проверить руководство к головному устройству) с обратной стороны
      головное устройство к месту установки усилителя.Тебе понадобится
      следуйте процедуре, аналогичной процедуре с силовым проводом (шаги 8 и 9).
      Однако прокладывайте кабели RCA с противоположной стороны автомобиля. Ты сделаешь
      не хотите прокладывать силовые и сигнальные кабели на одной стороне
      средство передвижения. Это может вызвать шум в вашей системе. Подключите пульт
      подключите провод к усилителю, используя соответствующий разъем (например,
      как кольцевой терминал). ПРИМЕЧАНИЕ : Удаленный провод
      это то, что посылает сигнал вашему усилителю, чтобы он включился или выключился.Это очень
      важный провод и ваш усилитель без него работать не будет. Кликните сюда
      если у вас нет удаленного провода или вы используете заводскую головку
      Блок. Для нескольких элементов, использующих удаленный провод, вы захотите использовать реле.
    12. Теперь проложите провода динамика между усилителем и динамиками.
      Если вам нужно пропустить провода через салон автомобиля, убедитесь, что
      вы прокладываете их с той же стороны, что и кабели RCA. Ты не хочешь бежать
      провода питания и провода динамика на одной стороне автомобиля.Эта
      может вызвать шум в вашей системе, хотя это менее вероятно, чем шум через кабели RCA.
    13. Подключиться
      провода динамика к усилителю с помощью соответствующих разъемов (например,
      как кольцевые клеммы) и к динамикам с помощью соответствующих разъемов
      (например, клеммы с внутренней резьбой, см. фото). У большинства динамиков есть два терминала разного размера. Более крупная клемма — это положительная клемма, а меньшая — отрицательная. ПРИМЕЧАНИЕ : Если ваши динамики ранее были подключены к головному устройству (питание от него), вам необходимо сначала отключить динамики от головного устройства. Вы не можете подключить головное устройство И усилитель к динамикам. Это приведет к повреждению вашей электроники.
    14. Теперь вам нужно будет подключить отрицательную клемму вашего усилителя.
      к земле шасси вашего автомобиля. Любая металлическая точка на автомобиле
      должны работать, поскольку все они ведут к отрицательной клемме
      аккумулятор.Этот отрицательный провод питания должен быть коротким и одинакового диаметра.
      как положительный провод питания, ведущий к батарее. При подключении
      отрицательный провод питания к земле, возможно, потребуется соскрести краску с
      поверхность заземления. Если у вас есть инструмент типа Dremel с металлической щеткой, он отлично подойдет (используйте защиту для глаз). Это обеспечит лучший контакт между отрицательными
      клемму провода питания и массу автомобиля. После отрицательного
      клемма соединена с землей, соединение покрыть краской, заделать
      или аналогичный защитный материал для предотвращения ржавчины (коррозия = шум). ВНИМАНИЕ: Если
      вы должны просверлить отверстие в автомобиле для подключения заземления шасси,
      убедитесь, что вы знаете, в чем именно занимаетесь. Это особенно важно
      когда вы находитесь в районе бензобака вашего автомобиля. Неправильный ход здесь
      может пробить бак, вызвать искру и поджечь автомобиль
      с тобой в нем! Если вы не уверены, обратитесь к профессионалу.
    15. После того, как все соединения установлены и все провода закреплены, вы
      может вставить предохранитель основного провода питания.Если вы устанавливаете автомобильный аудиоконденсатор, вам необходимо сначала его зарядить. Это также можно сделать на держателе предохранителя.
    16. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
    17. Поздравляем! Вы только что установили автомобильный аудиоусилитель. Теперь вы захотите правильно настроить свой выигрыш. См. Инструкции ниже.


    Вас также может заинтересовать Как установить собственную автомобильную стереосистему .Он охватывает многие темы, в том числе подробно об установке автомобильного усилителя звука. Кликните сюда.


    Настройка уровня и усиления для автомобильных аудиоусилителей

    Настройка уровня на слух — это больше искусство, чем наука. Это можно сделать
    используя осциллограф, но так как у немногих людей есть
    мы будем делать это на слух. В основном вы хотите начать с первого
    компонент в цепочке (головное устройство) и продвигайтесь к последнему компоненту
    (усилитель).ПРИМЕЧАНИЕ. Во время этого процесса вы можете подвергаться воздействию очень высокой громкости, поэтому в большинстве случаев рекомендуется использовать средства защиты органов слуха. Вы по-прежнему должны слышать искажения через приглушенные наушники.

    1. Начните с поворота всех ручек регулировки входного уровня (регуляторы усиления).
      полностью поверните компоненты против часовой стрелки (до минимального значения).
      Установите регуляторы тембра (низкие, высокие, громкость) на головном устройстве в
      без усиления (уровень низких и высоких частот = 0, а громкость выключена).если ты
      если у вас более одной пары RCA, вы захотите установить каждую регулировку усиления
      отдельно. Удостовериться
      ваши регуляторы фейдера и баланса установлены на канал, который вы хотите настроить первым. Это может быть отдельный канал, если у вас есть индивидуальные настройки усиления, или пара каналов, если у вас одно усиление для двух каналов.
    2. Затем установите все настройки эквалайзера (если у вас есть эквалайзер)
      в центральное (фиксированное) положение, чтобы они не производили повышения или понижения.Что
      мы хотим, чтобы сигнал был максимально чистым.
    3. Добавьте исходный материал хорошего качества, желательно компакт-диск с прочным
      вывод и чистая запись. Хард-рок здесь был бы плохим выбором.
      Попробуйте что-нибудь более чистое, может быть, акустическое, с которым вы знакомы.
    4. Медленно увеличивайте громкость деки, пока не начнете слышать искажения.
      Когда вы его услышите, остановитесь и немного отступите, пока не перестанете слышать
      Это.Если вы не слышите искажений, даже когда громкость
      наверху у вас качественная магнитола. Вот что мы ищем
      для.
    5. Теперь, когда на вашем головном устройстве установлена ​​максимальная неискаженная громкость, перейдите к
      следующий компонент. Отрегулируйте входное усиление, пока не начнете слышать искажения.
      Слегка отступите.
    6. Продолжайте этот процесс, пока не соберете все компоненты в
      цепь на максимальном неискаженном уровне.
    7. Когда вы дойдете до усилителей, вам, возможно, потребуется надеть средства защиты слуха, чтобы отрегулировать
      их на максимальный уровень. Как и раньше, увеличивайте усиление, пока не услышите
      слышимое искажение. Это должно быть слышно даже с затычками для ушей. Но, честно говоря, если вам приходится носить беруши, чтобы слушать, уровень искажений, вероятно, не имеет значения 🙂

    Вот и все. Включите музыку и убедитесь, что все звучит правильно. Поздравляю!
    Вы только что научились правильно настраивать автомобильную аудиосистему
    система.

    Если у вас возникнут проблемы после установки, обязательно прочтите эти три статьи.

    Устранение неисправностей автомобильных аудиоусилителей

    Поиск и устранение неисправностей автомобильного аудиоусилителя

    Поиск и устранение неисправностей в режиме защиты усилителя

    Следующая страница —> Устранение неисправностей автомобильного звука

    Советы по установке автомобильного стереоусилителя DIY

    Полное руководство по установке автомобильного усилителя

    Если вам нравится работать над своим автомобилем, вы, вероятно, захотите самостоятельно модернизировать стереосистему.

    Это прекрасная возможность узнать больше о том, как работает ваша стереосистема и как добиться от нее наилучшего звука. Установка усилителя и сопутствующих динамиков также позволит вам развить несколько полезных навыков, которые можно использовать для будущих обновлений и настроек.

    Хотя эта работа непростая, но если вы уверены в своих способностях подключения, дерзайте! А если вам понадобится помощь, не стесняйтесь обращаться к специалистам по автомобильной стереосистеме в AudioMotive.

    Готовы начать?

    Что вам понадобится

    Автомобильные усилители

    обычно не идут в комплекте с проводкой, поэтому вам придется купить проводку, чтобы подключить усилитель к автомобильной стереосистеме.

    Провода питания и заземления

    Для подачи питания на ваш новый усилитель необходимо подключить его к бортовой сети автомобиля с помощью проводов питания и заземления.

    Эти провода должны быть достаточно толстыми, чтобы выдерживать требуемую мощность усилителя. Недостаточно толстый провод может вызвать проблемы с работой вашего усилителя или, по крайней мере, помешать ему выдавать номинальную мощность.

    См. Инструкции к усилителю, чтобы определить рекомендуемый размер проводов. Размер проволоки измеряется в диаметрах, обычно называемых калибром.Чем меньше номер калибра, тем толще получится провод.

    Найдите время, чтобы измерить расстояние между автомобильным аккумулятором и усилителем, чтобы получить провода нужной длины.

    Встроенный предохранитель

    Встроенный предохранитель на основном кабеле питания, в пределах полуметра от соединения с аккумулятором, является обязательным. Этот предохранитель защищает вас, ваш автомобиль и стереосистему от короткого замыкания, которое может вызвать пожар.

    Типичный предохранитель длиной от 16 до 20 футов безопасен при использовании одного из следующих:

    • Предохранитель 25 А для проводки калибра 10
    • Предохранитель на 60 А для проводки калибра 8
    • Предохранитель на 100 А для проводки 4-го калибра
    • Предохранитель на 250 А для проводки 1/0 калибра

    Как вариант, поищите комплекты проводки усилителя, соответствующие характеристикам вашего усилителя.В комплекты проводки усилителя входят предохранители и соответствующие провода питания, заземления и включения в одном удобном пакете, что помогает устранить любую возможность путаницы или повреждения.

    Кабели RCA и провода для динамиков

    Для

    ампер обычно требуются кабели RCA для приема входных сигналов с выхода стереоресивера. Кабели RCA поставляются в виде стереопар и различной длины.

    При прокладке проводов громкоговорителей от выхода усилителя к громкоговорителям можно использовать провод любого размера от 18 до 14 калибра. Для сабвуферов используйте провода калибра от 16 до 12.

    Пошаговое руководство

    Когда все компоненты и проводка готовы к работе, пора приступать к работе!

    ПРИМЕЧАНИЕ : Особенности установки зависят от приобретенного вами усилителя и марки вашего автомобиля. Если сомневаетесь, звоните профессионалам!

    Шаг 1. Отсоедините автомобильный аккумулятор

    Автомобиль следует припарковать на ровной поверхности с включенным стояночным тормозом. Отсюда откройте капот и отсоедините аккумулятор, начиная с отрицательной клеммы.Это поможет предотвратить короткое замыкание и поражение электрическим током во время установки усилителя!

    Шаг 2. Установите усилитель

    Выберите безопасное место для надежной установки усилителя. Производитель обычно включает несколько рекомендаций в прилагаемые инструкции.

    Как показывает практика, усилители выделяют много тепла, поэтому для охлаждения им требуется несколько дюймов воздушного пространства со всех сторон. Не устанавливайте усилитель вверх ногами! Хотя вы можете сэкономить место, тепло, которое он излучает, будет просто излучаться обратно в усилитель, вызывая перегрев и создавая опасность пожара.

    Вам также необходимо обеспечить достаточно места для подключения проводки и регулировки органов управления. Но это не все! Ваш усилитель также должен находиться на расстоянии не менее трех футов от вашей стереосистемы, чтобы избежать помех и лучистого шума. Крепление усилителя непосредственно к металлическому шасси вашего автомобиля также может стать причиной проблем с шумом. Используйте резиновые втулки вокруг крепежных винтов или прикрепите их к деревянной доске, прежде чем прикреплять их к кузову автомобиля.

    Возможные места для установки усилителя:

    • На брандмауэре со стороны пассажира — используйте короткие провода и патч-корды.
    • В зоне багажника / люка
    • Под сиденьем

    Обратите внимание, что вам нужно будет скрыть проводку для безопасности и внешнего вида.В зависимости от выбранного места вам потребуется проложить проводку под приборной панелью, кик-панелью, накладкой на порог двери или обшивкой стойки. Эти панели обычно можно снять, открутив и / или поддев их по краям.

    Используйте пластиковые стяжки для крепления проводов, особенно если они находятся за приборной панелью, чтобы провода не мешали движущимся частям автомобиля.

    Шаг 3. Установите провод питания

    Вам нужно будет проложить силовой провод от автомобильного аккумулятора через межсетевой экран автомобиля и через корпус автомобиля к усилителю.

    Для этого найдите в брандмауэре неиспользуемую втулку, через которую будет проходить провод. В качестве альтернативы вы можете найти тот, через который проходят провода и достаточно места для провода питания.

    Если втулки для использования отсутствуют, просверлите отверстие в брандмауэре, проверяя с обеих сторон, чтобы убедиться, что вы не просверливаете электрические провода или газовые линии. Используйте втулку на новом отверстии, чтобы не повредить провод, проходящий через отверстие.

    Шаг 4. Установите патрон предохранителя

    Если на вашем проводе питания уже установлен держатель предохранителя, вы можете пропустить этот шаг.

    Если нет, ничего страшного. Найдите место для установки держателя предохранителя рядом с автомобильным аккумулятором, в идеале на расстоянии менее 6 дюймов от аккумулятора. Закрепите держатель винтом или кабельной стяжкой.

    Отрежьте кусок провода питания от конца. Эта деталь должна быть достаточно длинной, чтобы дотянуться до держателя предохранителя от автомобильного аккумулятора. Используйте инструмент для зачистки проводов, чтобы снять изоляцию с обоих концов только что отрезанного отрезка провода.

    Возьмите клеммное кольцо из комплекта проводки и обожмите его на одном конце этого короткого отрезка провода.Присоедините держатель предохранителя к другому концу.

    Снимите изоляцию с конца провода питания и подсоедините его к другому концу держателя предохранителя.

    Шаг 5: Подключите провод питания

    Подсоедините провод питания к положительной клемме аккумуляторной батареи.

    Для установленного сверху полюса батареи обожмите кольцевой зажим на конце кабеля питания, если он еще не прикреплен. Снимите гайку с клеммы аккумулятора, наденьте кольцо кабеля питания на болт, которым клемма аккумулятора крепится к полюсу аккумулятора.Затем замените гайку.

    Клеммные адаптеры

    доступны для автомобилей с боковыми выводами аккумуляторной батареи.

    Проденьте жгут проводов через кабель питания, пока он не достигнет брандмауэра, и обрежьте по размеру. Затем проденьте проволочный жгут на короткий провод, прикрепленный к держателю предохранителя и батарее.

    Шаг 6. Установите заземляющий провод

    Найдите болт на металлической раме вашего автомобиля рядом с усилителем. Если вы не можете найти его, просверлите для него отверстие, убедившись, что вы не просверлили провода, провода или бензобак.

    Обожмите кольцевой зажим на коротком заземляющем кабеле. Соскребите краску и удалите грязь с места болта, чтобы заземляющий провод заземлялся на металл. Затем плотно прикрутите клемму к металлическому шасси автомобиля.

    Неплотное или ненадлежащее заземление — основная причина проблем с усилителями в автомобильных стереосистемах.

    Шаг 7. Подключите RCA, динамик и провода дистанционного включения

    Подключите эти провода от усилителя к задней части головного стерео. Если ваше головное устройство не имеет выхода дистанционного включения, вам необходимо подключить провод включения к клемме выхода с предохранителем провода питания.

    Подключите провода передних, задних динамиков и сабвуфера от усилителя к соответствующим динамикам.

    После того, как все провода подключены, убедитесь, что все провода затянуты и надежны.

    Шаг 8: Включите

    Установите все усиления усилителя на минимум и выключите все фильтры, усиление низких частот и эквалайзер. Убедитесь, что главный предохранитель надежно закреплен. И снова подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи вашего автомобиля.

    Включите автомобиль и радио. Проверьте индикатор питания усилителя.Включите музыку и убедитесь, что звук исходит из каждого динамика.

    Проверьте стереосистему, используя настройки баланса, затухания и сабвуфера на головном устройстве. Убедитесь, что каждый динамик работает без статического электричества или искажений.

    Установите усиление усилителя в соответствии с уровнем на входе усилителя и уровнем на выходе ресивера.

    Если все нормально, переустановите стереосистему и панели.

    Поиск и устранение неисправностей

    Общие проблемы, возникающие при самостоятельной установке автомобильных усилителей, включают:

    • Требуется сброс заводского кода защиты от кражи радио;
    • Неисправная электрическая система;
    • В динамиках нет звука; и
    • Шум из динамиков.

    Чтобы быстро устранить эти проблемы или вообще избежать их, обратитесь за помощью к специалистам.

    Посетите специалистов по установке автомобильных усилителей, чтобы получить профессиональную и беспроблемную модернизацию и установку стереосистемы.

    Установка автомобильного аудиоусилителя

    — советы, приемы и надлежащие методы.

    При установке усилителя каждая машина представляет свои проблемы, которые вам необходимо преодолеть. Это руководство поможет вам сделать это правильно и безопасно.Когда вы имеете дело с электрической системой автомобиля, вам всегда нужно иметь предохранители. Это предохранители, расположенные в пределах 18 дюймов от аккумуляторной батареи автомобиля, а также предохранители, которые встроены во многие усилители.
    ПРИМЕЧАНИЕ. Тот факт, что на усилителе есть предохранители, не означает, что вам не нужен один рядом с аккумулятор!

    Начало работы

    Первое, что вы всегда должны сделать при подготовке к установке усилителя в свой автомобиль или грузовик, — это найти место, которое будет удобно, с достаточным потоком воздуха вокруг него, чтобы он оставался прохладным, что особенно важно для класса A / Усилители B, которые имеют тенденцию быть менее эффективными и, в свою очередь, выделяют больше тепла.

    Предполетная проверка

    После того, как вы определили, где, по вашему мнению, будет доступен усилитель, но не в стороне, пора провести предполетную проверку. Подобно тому, как пилоту необходимо проверять состояние своего самолета перед взлетом, вам необходимо убедиться, что у вас есть необходимые инструменты и оборудование для установки.

    • У вас есть комплект проводки подходящего размера для вашего усилителя?
      Не все комплекты проводов одинаковы! С проводом вы действительно получаете то, за что платите.Просто потому, что тот комплект, который вы видели в местном торговом центре в проходе стереосистемы рядом с шиномонтажным центром, да, вы знаете, это место стоил 15 долларов и говорит, что он может выдерживать 1500 Вт, не означает, что он может. Вы хотите убедиться, что провод в этом наборе имеет большое количество жил и, надеюсь, но не всегда, OFC (бескислородную медь), и, наконец, убедитесь, что он измерен в AWG (американский калибр проводов). Если на упаковке не написано «AWG», а просто указано «10 Gauge», значит, провод не должен соответствовать стандартам AWG.Я лично убедился в этом, сравнивая наш провод Stinger HPM с проводкой более низкого качества. Наш Stinger 8-AWG был больше и имел больше стоек, чем у других компаний «4 Gauge».

    • Имеются ли у вас подходящие предохранители, клеммы аккумулятора и клеммы проводов?
      Для того, чтобы эффективно и правильно установить усилитель на автомобиль GM, необходимы специальные переходники для клемм на боковой стойке, которые позволят дополнительно прикрутить клемму провода питания до конца.
      Также необходимы кольцевые клеммы для кабеля питания / предохранителя и, в зависимости от усилителя, возможно, вилки для подключения динамиков.

    Поняли? Круто, перейдем к самой установке.

    Шаг 1 — Провод питания

    Теперь нам нужно пропустить провод питания от аккумулятора к усилителю. Для этого сначала отсоедините отрицательную клемму автомобильного аккумулятора! Убедившись, что питание автомобиля отключено, отрежьте короткий кусок кабеля питания, длина которого достаточна, чтобы дотянуться до блока предохранителей, где он закреплен и не мешает движущимся частям.Обожмите один конец кабеля питания кольцевой клеммой подходящего размера для провода и болта, которым он будет закрепляться, на другом конце повторите тот же процесс, только если блок предохранителей не использует набор -винты. Если в блоке предохранителей используется какой-то установочный винт, обнажите ровно столько провода, чтобы добраться до другой стороны установочного винта. Затяните винт и убедитесь, что нет торчащих проволочных жил, которые могут привести к короткому замыканию. Всегда рекомендуется использовать крышки клемм, которые поставляются с комплектом изоленты для усилителя, для изоляции клеммы и провода, обжатого внутри.

    После того, как блок предохранителей закреплен, пора пропустить провод через межсетевой экран. Сначала это может быть трудно найти, но у большинства автомобилей будет заводская втулка, которую можно использовать как вход из-под капота в салон. Помните, НИКОГДА НЕ ПРОХОДИТ ЧЕРЕЗ ДВЕРНОЙ ПРОБЕЛ , если вам нравится ваша машина и вы хотите, чтобы она не загорелась.

    Внутри проложите провод по заводской проводке вниз, к боковой панели сбоку автомобиля, на которой будет установлен усилитель.Продолжайте прокладывать проводку под панелями отделки автомобиля, пока не доберетесь до места расположения усилителя. Инструмент для изготовления панелей из мягкого пластика может быть спасительным средством во время этого процесса и его можно найти в большинстве магазинов товаров для дома.

    Шаг 2 — Кабели дистанционного управления и сигнальные кабели

    У вас есть кабель питания, теперь нам нужно провести оставшуюся проводку от передней панели к усилителю.
    Вытяните приемник с помощью ключей для снятия, которые прилагались к нему, или, если он смонтирован на изометрии, снимите его так же, как было снято заводское радио.
    После снятия магнитолы с приборной панели припаяйте или соедините встык удаленный провод усилителя с удаленным выходом радио, который обычно представляет собой синий или сине-белый провод. Затем подключите переходники RCA к выходу для сабвуфера головного устройства. На некоторых радиостанциях только с двумя наборами выходов RCA тылы можно переключить с выхода заднего динамика на выход сабвуфера. После выполнения этих подключений опустите кабели под приборную панель и проложите их к противоположной стороне автомобиля, где находится провод питания, чтобы снизить вероятность возникновения электрических помех от кабеля питания.Проложите эти RCA обратно так же, как кабель питания, спрятав их под декоративными панелями в автомобиле и так, чтобы они были видны только около усилителя. Это все, что нужно для этого шага, если у вас есть штатное головное устройство с выходами RCA. Если у вас заводская стереосистема, вы будете поступать иначе. Во-первых, убедитесь, что ваш усилитель имеет входы уровня громкоговорителей и возможность включения «распознавания сигнала». Если усилитель работает, вы можете просто подключиться к проводам динамиков за стереосистемой или, возможно, к динамикам задней панели, чтобы получить сигнал на усилителе.Если у него нет датчика сигнала, вам придется использовать предохранитель и найти источник зажигания для работы в качестве пульта дистанционного управления.

    Шаг 3. Начало работы

    Хотите верьте, хотите нет, проработав несколько лет в этой отрасли, я заметил, что если человек приходит в магазин с усилителем, который ведет себя странно, то в большинстве случаев это происходит из-за плохого или корродированного провода заземления. Так что считайте это самым важным шагом в вашей установке. Вы хотите, чтобы ваш заземляющий провод был как можно короче, но с достаточным провисанием, чтобы можно было перемещать усилитель, если его необходимо снять или заменить на усилитель с входами или выходами с разных сторон.После размещения точки заземления как можно ниже по отношению к корпусу и без использования заводского болта убедитесь, что вы отшлифовали всю краску с поверхности, а при использовании более длинного самонарезающего винта по металлу убедитесь, что нет никаких препятствий. с другой стороны металла, например тормозных магистралей или топливного бака. После того, как краска будет отшлифована размером от никеля до четверти, поместите шайбу на верхнюю часть кольцевой клеммы заземляющего провода и прикрепите клемму к автомобилю с помощью металлического винта.Убедитесь, что он плотно затянут, но также не задирайте отверстие, сделанное винтом, это не так сложно, как вы думаете.

    Шаг 4. Подключение динамиков

    У нас есть сила, у нас есть сигнал и у нас есть земля. Теперь все, что нам осталось, это подключить динамики!

    Убедитесь, что сопротивление ваших динамиков не ниже того, с которым может работать ваш усилитель, например, никогда не подключайте нагрузку 1 Ом к усилителю, который имеет стабильное сопротивление только 2 Ом. Для получения дополнительной информации о подключении динамика и сабвуфера щелкните ЗДЕСЬ.
    Теперь установите усилитель и выполните соединения. По возможности старайтесь использовать мягкие изгибы проводов и кабелей.

    Перед тем, как запустить усилитель для проверки, полностью убавьте усиление усилителя. И если вы отсоединили какие-либо разъемы, относящиеся к подушке безопасности, обязательно подключите их снова. Вы же не хотите, чтобы загорелся индикатор ошибки, который необходимо сбросить. Теперь подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи вашего автомобиля. Убедитесь, что усилитель включается, когда вы включаете машину. Затем вы можете включить музыку и установить свои показатели.

    Для получения помощи по установке коэффициента усиления щелкните ЗДЕСЬ.

    Это довольно сложное руководство, и если следовать ему, он даст работающую стереосистему в 9 случаях из 10. Это не гарантия, поскольку все автомобили разные. Если у вас возникнут дополнительные вопросы по установке, позвоните нам или напишите в чат, и мы поможем, чем сможем. Мы также не несем ответственности за любой ущерб, нанесенный вашему автомобилю при следовании этому руководству, поскольку оно не является конкретным и должно рассматриваться как рекомендации передовой практики.

    Как сделать — Установка автомобильного усилителя

    Последнее обновление: 16 апреля 2019 г., 20:15

    Если вы хотите улучшить звучание музыки в автомобиле, необходим новый усилитель. Вы можете заплатить кому-нибудь, чтобы он установил это для вас, но это не особенно сложный проект для тех, кто хоть немного знаком с автомобильной электрикой. Почему бы не сделать это самому и не вложить сэкономленные деньги в новые динамики или тот сабвуфер, о котором вы думали?

    Мы собираемся рассказать вам об основных этапах установки автомобильного усилителя.Каждая марка и модель автомобиля различаются, поэтому мы не можем предоставить точные инструкции для вашего конкретного автомобиля, но мы расскажем, что вам нужно сделать. При этом мы будем обращаться по адресу:

    1. Типы усилителей и интеграция
    2. Что вам понадобится (инструменты и детали)
    3. Установка усилителя
    4. Ходовая мощность
    5. Подключение динамиков
    6. Точность удара

    1. Типы усилителей и интеграция

    Если вы сделали домашнее задание, вы поймете, как подобрать усилитель для акустических систем, которые вы собираетесь использовать.Вы также знаете, что усилители поставляются с различным количеством каналов и обычно с двумя вариантами входа для динамиков. (Наш список лучших поможет вам найти лучший автомобильный усилитель для ваших нужд.)

    Каналы и входы динамиков имеют большое значение для того, сколько времени займет установка. Моноканальный усилитель имеет только один выход, который вы будете использовать для управления сабвуфером. Двухканальный усилитель, скорее всего, будет подключен к передним динамикам, хотя вы можете соединить выходы для управления сабвуфером.

    Точно так же четырехканальный усилитель работает либо с четырьмя динамиками, либо с двумя передними панелями и сабвуфером.И если вы еще этого не поняли, пять каналов работают с четырьмя динамиками и сабвуфером.

    Используемые входы для динамиков зависят от того, используете ли вы заводское головное устройство или заменяете его. Заводские устройства редко имеют выходы предварительного усилителя, поэтому вы будете подключаться к проводам динамиков и подавать их на входы уровня динамиков на вашем усилителе. Головное устройство на вторичном рынке, вероятно, будет иметь выходы предварительного усилителя, которые подаются прямо на входы усилителя.

    Сколько бы каналов ни было в вашем новом усилителе и как бы вы ни подавали на него сигналы, есть еще одна часть этого проекта, которую следует помнить: вы также будете проложить провода от усилителя ко всем динамикам.

    2. Что вам понадобится (инструменты и детали)

    Кроме самого усилителя, выйди и купи:

    • Комплект проводки усилителя. (Они бывают разного калибра. Проверьте правильность размера в инструкции к усилителю.)
    • Т-образные переходники (если вы предпочитаете такой способ подключения проводов).
    • Застежки-молнии или изолента.
    • Из инструментов у вас должно быть:
    • Инструмент для снятия декоративных элементов.
    • Отвертки с крестообразным шлицем и плоским шлицем.
    • Плоскогубцы
    • Инструмент для зачистки проводов
    • Паяльник (если вы предпочитаете надежность паяных соединений.)
    • Электродрель
    • Универсальный нож
    • Набор головок

    3. Установка усилка

    Для начала определитесь, где вы хотите установить это. Важным аспектом, который следует учитывать, является воздушный поток для охлаждения. Усилители могут нагреваться, а тепло — не друг электронике. Имейте это в виду при установке усилителя.

    Самые популярные места:

    Брандмауэр на стороне пассажира (ограничивает длину проводов, но доступ может быть затруднен.)

    В багажнике, напротив одной из боковых панелей (или заднего сиденья, если оно закреплено).

    Под одним из передних сидений. (Для этого нужно убрать сиденье. Если в него встроены подушки безопасности, будьте очень осторожны, как это сделать.)

    Присоединившись к месту, удалите обрезки, отметьте, где вы хотите разместить отверстия, затем просверлите. (Будьте осторожны, чтобы проверить, что находится на другой стороне панели!) Закрепите усилитель прилагаемыми винтами. (С этого момента мы будем предполагать, что вы положили свой усилитель в багажник.)

    4. Ходовая мощность

    В этом разделе описывается установка проводов питания, заземления и включения усилителя. Сначала отключите аккумулятор.

    В настоящее время усилитель питается напрямую от батареи через красный кабель большого диаметра. Подключите провод к батарее, затем установите линейный предохранитель. Это необходимо для защиты вашей ценной системы!

    Пропустите кабель питания через брандмауэр в кабину. Для этого может потребоваться просверлить отверстие. Если да, попробуйте установить соответствующую втулку.

    Снимите защитную панель и накладки на двери и пропустите провод питания к заднему сиденью. Поднимите подушку сиденья и проденьте провод в багажник.

    Усилителю нужен провод для включения, поэтому он включается при включении головного устройства. Он подключается к выходу включения на задней части головного устройства, так что он должен выходить из приборной панели. Все автомобили разные, но обычно это означает снятие накладок с каждой стороны центральной консоли, затем откручивание и снятие самого блока.

    Если головное устройство не имеет выхода включения, подключите провод зажигания, идущий к головному устройству. Это может привести к слышному стуку при включении усилителя, поэтому в качестве альтернативы можно купить преобразователь включения линии.

    Протяните провод включения обратно к усилителю.

    Подключите один конец заземляющего провода к усилителю, а другой — к хорошему заземлению шасси. Затем подключите к усилителю провода питания и включения.

    5. Подключение динамиков

    Проложите провода динамиков от выхода усилителя к передним и задним динамикам, а также к любому сабвуферу.Отсоедините провода, идущие от головного устройства, и вставьте новые провода в динамики.

    Если в головном устройстве есть выходы предварительного усилителя (обычно разъемы RCA), подключите к ним провода и проведите их обратно к усилителю. Протяните их по противоположной стороне автомобиля от проводов питания и включения, чтобы избежать помех.

    Если в головном устройстве отсутствуют выходы предусилителя, что обычно бывает с системой, установленной на заводе, вам необходимо подключить провода к динамикам. Вы можете сделать это на самом головном устройстве или на отдельных динамиках.(Первый позволяет держать провода подальше от источника питания.) Подключайте провода с помощью тройников или зачистки, сращивания и пайки стыков.

    Подключите к усилителю провода от выходов предусилителя. Если вы используете сами провода динамиков, они входят в клеммы уровня динамиков на усилителе.

    6. ​​Точность до

    Перед заменой всей снятой облицовки проверьте, что все работает. Подсоедините аккумулятор и включите систему. Убедитесь, что вы слышите звук из всех динамиков и что усилитель включается только с головным устройством.Настройте усилитель, следуя прилагаемым инструкциям.

    Переустановите головное устройство. Перед тем, как положить обрезки на место, используйте стяжки или изоленту, чтобы закрепить все провода. Вы же не хотите, чтобы они стучали или дребезжали во время вождения! Закончите, переустановив всю обшивку.

    Сэкономьте, установив самостоятельно автомобильный усилитель

    При модернизации автомобильной аудиосистемы вам, естественно, нужен лучший автомобильный усилитель, который вы можете себе позволить.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *