Как работает uber для водителей: Uber для водителей-партнеров и пользователей

Содержание

Как работает приложение Uber?

— Местоположение на карте города, привязанное к устройству и навигация по городу в зависимости от точки назначения. Могут быть предложены несколько маршрутов.
— Уведомления о спросе. Приложение показывает — в каком районе города наибольший спрос на услуги такси Убер. Ожидание нового заказа может быть существенно сокращено.
— Калькулятор доходов. Таксист в любое время может увидеть информацию о своих заработках. Эта опция включает в себя не только оперативные данные, но и накопленную статистическую информацию — сколько заработано вообще, сколько на прошлой неделе и т.д. То же касается числа поездок — вся отчетность всегда под рукой. Такой функцией удобно пользоваться, определяя для себя места заработка и время работы.
— Встроенный Планировщик Поездок поможет проследить за пиками спроса — где и на какое время они приходятся, записать эти данные и составить максимально удобный план работы в соотстветствии с собственными предпочтениями.
— Приложение способно выполнять некоторые свои функции даже при полной потери сети. Водитель спокойно сможет забрать пассажира или завершить поездку.
— Важные новости, личные сообщения, уведомления о акциях и бонусах поступает на устройство в режиме реального времени.
— В разделе «Помощь» сохранены важные материалы: руководства, обучающие видео, советы.
— Возможность ставить оценки пассажирам и таксисту, принимая участие в развитии системы рейтинга. Оценка может быть сопровождена текстовым отзывом.
— Возможность обратиться к технической поддержке.
— Отзывы пассажиров. Водитель такси может почитать сопроводительные к отметкам рейтинга отзывы пассажиров, публикующиеся обезличенно — отчетности формируются с сохранением анонимности.

Пользователи, собирающиеся использовать услуги такси, получают от приложения свой список сервисов, обладающий схожим функционалом, но без дополнений необходимых для работы таксиста. Программа позволяет привязать к себе как банковские карты, так и другие способы оплаты поездок — электронные кошельки, специальные бонусы и т. д.

Как работает и зарабатывает деньги Uber

Прошли те времена, когда добраться куда-то на такси порой было кошмаром. Нам больше не нужно никуда звонить или ждать на обочине дороги, пытаясь поймать такси и горячо махать им рукой, только чтобы увидеть, как в машину садится другой клиент. Мы даже не помним, чтобы нам отказывали в поездке среди ночи или поздними вечерами. Все это — и многое другое случилось, с появлением онлайн-провайдеров такси, благодаря которым пользователь может забронировать поездку за считанные минуты.

Uber, все ещё развивающийся бизнес-гигант, является одной из таких компаний, которая подорвала индустрию пассажирских перевозок в 2009 году. Если вы когда-нибудь задумывались о том, как работает Uber и, что более важно, как он зарабатывает деньги, без каких-либо дополнительных чаевых или с обычно более дешевыми ценами чем оригинальное такси, читайте дальше, чтобы узнать больше о их бизнес-модели.

Что такое Uber и как он работает?

Uber, одна из самых успешных компаний по перевозке пассажиров в мире, была концептуализирована Трэвисом Калаником и его коллегой в 2009 году. Приложение Uber, позволяет пользователям заказывать поездку на такси от места посадки до желаемого места назначения, с использование нескольких основных вещей — их местоположения, подключения к интернету и привязанной к приложению банковской карточке. Внутренние алгоритмы компании находят ближайшего к клиенту водителя и передают ему заказ, затем водитель использует GPS и навигаторы, чтобы добраться до клиента и доставить его к месту назначения. Клиенты могут выбрать из стандартных или дорогих автомобилей для поездки. Существуют так же поездки для большого количества людей, когда все едут одной группой.

Платеж, который должен быть произведен клиентом, систематизируется с помощью алгоритмической процедуры, которая учитывает стоимость посадки, пройденного расстояния и времени, затраченного на поездку. В некоторых странах существует такой тариф, как UberPool — это функция, которая позволяет пользователям делиться поездками, если все места не забронированы одним пользователем за раз. Когда несколько незнакомых людей едут вместе, потому что их конечные маршруты находятся рядом друг с другом. Это экономит деньги пользователей и расходы водителя на топливо при транспортировке. Кроме того, это хорошая попытка справиться с большим спросом и меньшим количеством доступных машин в оживленных местах.

Как Uber зарабатывает деньги?

Есть два основных способа, которыми Uber зарабатывает деньги, и на первый взгляд они довольно просты. Одним из способов является взимание платы с клиента. Второй — через рекламные предложения и партнерские отношения с участием третьих сторон. 

Uber сотрудничает с владельцами транспортных средств и водителями, и вместе они устанавливают минимальную плату, по которой партнеры будут работать. Uber снабжает их заказами посредством онлайн-бронирования из одного приложения и взимает с них определенную сумму комиссионных. Комиссия, взимаемая компанией, варьируется от 20% до 25% от общей суммы, взимаемой с клиента, эти тарифы варьируются от страны к стране.

Бизнес-модель Uber

То, что действительно работает для компании такси Uber — это эффективная бизнес-модель. Бизнес-модель Uber, наряду со своими современниками и другими приложениями для бронирования, подпадает под категорию бизнес-модели агрегатора (также называемой моделью доставки по требованию или Uber для X-модели). Слово «агрегат» означает собирать, накапливать. С помощью этой бизнес-модели компания собирает и систематизирует различные элементы, составляющие услугу, и делает эту услугу доступной для клиентов под единым брендом.

В случае бизнес-модели Uber услуга относится к поездкам на такси. У Uber нет ни одного собственного автомобиля. Вместо этого сотрудники (Uber не называет своих водителей сотрудниками, им присваивается статус партнеров) организовывают и собирают отдельную фирму, используют и управляют своими собственными транспортными средствами. Что делает Uber, так это просто торгует своей услугой под собственной торговой маркой. «Нет офиса, нет босса», — говорится на сайте. Однако подвох заключается в том, что этим партнерам не предоставляется много свободы — в конце концов, Uber должен предоставлять единообразные услуги, несмотря на разнообразие своих партнеров. Для этого все эти сотрудники подписывают контракт с Uber, в котором согласовываются условия предоставления услуг райдшеринга по качеству и цене.

Бизнес-модель Uber — модель партнерства

Uber не использует своих водителей. Это делают за них партнеры. Согласно источникам, Uber несколько раз оспаривал тот факт, что они не транспортная компания, а поставщик технологий или услуг. Водители устанавливают свою собственную структуру работы и часовую продолжительность и находятся под номинальным контролем партнеров. Они имеют все права принять или отклонить условия договора и могут сотрудничать с Uber в течение желаемого периода времени.

Водители могут работать как на партнеров(как физ.лицо), так и напрямую с Uber, но для этого им необходимо открыть собственную лицензию на перевозки пассажиров.

Целевая аудитория Uber 

Uber — это платформенное приложение для всех возрастных и социальных групп. Сотрудники офисов и колледжей считают полезным забронировать поездку с Uber в случае отсутствия других видов общественного транспорта. Когда дело доходит до частных транспортных средств, Uber все еще остается предприимчивой альтернативой в ситуациях, когда транспортное средство выходит из строя. В некоторых случаях Uber предоставляет более дешевую альтернативу, чем частные автомобили. Туристы, бегущие из одного места в другое или из аэропортов и станций до пунктов назначения и наоборот, высоко ценят Uber. Будь то посещение важного события, посещение собрания, когда у вас заканчивается время, выход в дождливый день или поход по магазинам — Uber — это универсальное решение для любых задач.

Приложение

Мобильное приложение Uber доступно на платформах iOS, Android, а также веб-версия на сайте компании, и клиенты используют его для бронирования поездок. После завершения поездки клиент может оценить своего водителя и поездку, а также рассмотреть жалобы и отчеты, если таковые имеются. Эта информация помогает сервисам Uber предпринимать необходимые действия для улучшения своей работы. Водитель так же ставит оценку пассажиру по окончанию поездки.

Динамическое ценообразование

В дни плохой погоды, в часы пробок на дорогах и в праздничные дни, когда спрос на поездки на такси превышает их доступность, клиентам Uber приходится сталкиваться со скачками цен. Компания полностью прозрачна в отношении этой динамической ценовой стратегии и заранее сообщает пассажирам, что цены на поездки увеличиваются.

Рекламные партнерства

Uber, благодаря своей огромной пользовательской базе, привлекает крупные бренды, которые ищут партнерство в рамках своих маркетинговых стратегий. Помимо выручки в виде комиссионных от водителей, бизнес-модель Uber также включает выручку от рекламных партнерств. В прошлом компания сотрудничала со следующими брендами — Pepsi, Hilton, BMW, Starwood, Spotify и т. д. В результате этого сотрудничества все стороны получают взаимовыгодное положение.

Клиенты получают выгоду от маркетинговых кампаний, проводимых другими брендами (пассажиры Uber в некоторых городах получали бесплатные поездки в BMW 7 серии для продвижения нового автомобиля). Uber получает деньги, а бренды получают аудиторию.

Успех бизнес-модели Uber

Uber перевернул бизнес-модель агрегатора и вывел ее на новый уровень. В обиходе даже появилось такое выражение, как «уберизация». Термин относят к использованию компьютерных платформ, таких как мобильные приложения, для проведения сделок между клиентами и поставщиками услуг, модель отличается существенно меньшими эксплуатационными расходами по сравнению с традиционным бизнесом. Однако водители обычных такси страдают из-за Uber, во многих странах проходили протесты за то, чтобы не пускать компанию на местный рынок, почти всегда Uber сталкивается с суровым для себя отношением со стороны исконных компаний такси.

Совсем недавно компания стала публичной и она только-только начинает отходить от привычки называть себя стартапом. Uber усилено работает над создание собственного автопилота и лишь вопрос времени, когда многочисленные водители, использующие приложение для работы лишятся таковой возможности.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал и получайте актуальную информацию из мира новостей еще быстрее.

Водителей «Яндекс.Такси» и Uber перевели на единую платформу — Транспорт на vc.ru

{«id»:40039,»url»:»https:\/\/vc.ru\/transport\/40039-voditeley-yandeks-taksi-i-uber-pereveli-na-edinuyu-platformu»,»title»:»\u0412\u043e\u0434\u0438\u0442\u0435\u043b\u0435\u0439 \u00ab\u042f\u043d\u0434\u0435\u043a\u0441.\u0422\u0430\u043a\u0441\u0438\u00bb \u0438 Uber \u043f\u0435\u0440\u0435\u0432\u0435\u043b\u0438 \u043d\u0430 \u0435\u0434\u0438\u043d\u0443\u044e \u043f\u043b\u0430\u0442\u0444\u043e\u0440\u043c\u0443″,»services»:{«facebook»:{«url»:»https:\/\/www. facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/vc.ru\/transport\/40039-voditeley-yandeks-taksi-i-uber-pereveli-na-edinuyu-platformu»,»short_name»:»FB»,»title»:»Facebook»,»width»:600,»height»:450},»vkontakte»:{«url»:»https:\/\/vk.com\/share.php?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/40039-voditeley-yandeks-taksi-i-uber-pereveli-na-edinuyu-platformu&title=\u0412\u043e\u0434\u0438\u0442\u0435\u043b\u0435\u0439 \u00ab\u042f\u043d\u0434\u0435\u043a\u0441.\u0422\u0430\u043a\u0441\u0438\u00bb \u0438 Uber \u043f\u0435\u0440\u0435\u0432\u0435\u043b\u0438 \u043d\u0430 \u0435\u0434\u0438\u043d\u0443\u044e \u043f\u043b\u0430\u0442\u0444\u043e\u0440\u043c\u0443″,»short_name»:»VK»,»title»:»\u0412\u041a\u043e\u043d\u0442\u0430\u043a\u0442\u0435″,»width»:600,»height»:450},»twitter»:{«url»:»https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/40039-voditeley-yandeks-taksi-i-uber-pereveli-na-edinuyu-platformu&text=\u0412\u043e\u0434\u0438\u0442\u0435\u043b\u0435\u0439 \u00ab\u042f\u043d\u0434\u0435\u043a\u0441. \u0422\u0430\u043a\u0441\u0438\u00bb \u0438 Uber \u043f\u0435\u0440\u0435\u0432\u0435\u043b\u0438 \u043d\u0430 \u0435\u0434\u0438\u043d\u0443\u044e \u043f\u043b\u0430\u0442\u0444\u043e\u0440\u043c\u0443″,»short_name»:»TW»,»title»:»Twitter»,»width»:600,»height»:450},»telegram»:{«url»:»tg:\/\/msg_url?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/40039-voditeley-yandeks-taksi-i-uber-pereveli-na-edinuyu-platformu&text=\u0412\u043e\u0434\u0438\u0442\u0435\u043b\u0435\u0439 \u00ab\u042f\u043d\u0434\u0435\u043a\u0441.\u0422\u0430\u043a\u0441\u0438\u00bb \u0438 Uber \u043f\u0435\u0440\u0435\u0432\u0435\u043b\u0438 \u043d\u0430 \u0435\u0434\u0438\u043d\u0443\u044e \u043f\u043b\u0430\u0442\u0444\u043e\u0440\u043c\u0443″,»short_name»:»TG»,»title»:»Telegram»,»width»:600,»height»:450},»odnoklassniki»:{«url»:»http:\/\/connect.ok.ru\/dk?st.cmd=WidgetSharePreview&service=odnoklassniki&st.shareUrl=https:\/\/vc.ru\/transport\/40039-voditeley-yandeks-taksi-i-uber-pereveli-na-edinuyu-platformu»,»short_name»:»OK»,»title»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u043d\u0438\u043a\u0438″,»width»:600,»height»:450},»email»:{«url»:»mailto:?subject=\u0412\u043e\u0434\u0438\u0442\u0435\u043b\u0435\u0439 \u00ab\u042f\u043d\u0434\u0435\u043a\u0441. \u0422\u0430\u043a\u0441\u0438\u00bb \u0438 Uber \u043f\u0435\u0440\u0435\u0432\u0435\u043b\u0438 \u043d\u0430 \u0435\u0434\u0438\u043d\u0443\u044e \u043f\u043b\u0430\u0442\u0444\u043e\u0440\u043c\u0443&body=https:\/\/vc.ru\/transport\/40039-voditeley-yandeks-taksi-i-uber-pereveli-na-edinuyu-platformu»,»short_name»:»Email»,»title»:»\u041e\u0442\u043f\u0440\u0430\u0432\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043f\u043e\u0447\u0442\u0443″,»width»:600,»height»:450}},»isFavorited»:false}

18 704

просмотров

вход, регистрация, возможности, официальный сайт

Интернет-сервис Uber предоставляет доступ к личному кабинету как простым пользователям, так и водителям. Хотите заказать такси? С помощью личного кабинета вы можете сделать это всего в одно касание. Хотите найти хорошую работу со свободным графиком? Зарегистрируйтесь как водитель и принимайте заказы прямо в приложении.

Содержание

Скрыть

  1. Для кого предназначен Uber, и как работает сервис?
    1. Регистрация в личном кабинете Uber
      1. Авторизация в Uber
        1. Мобильное приложение
          1. Как заказать авто через личный кабинет Uber?
            1. Онлайн-помощь через личный кабинет
              1. Безопасность
                1. Как удалить аккаунт?

                  Для кого предназначен Uber, и как работает сервис?

                  Личный кабинет Uber разработан как для водителей, так и для пассажиров. С помощью этого сервиса, водители могут обеспечить себя полноценной работой и получать за свой труд достойную оплату. Все управление заказами осуществляется прямо через личный кабинет. Водителю всегда будет оказана всесторонняя поддержка со стороны Uber. Начиная от настройки аккаунта или корректировки стоимости, и заканчивая любыми другими вопросами, которые могут возникнуть во время работы.

                  Для пользователей этот сервис представляет не только возможность быстрого заказа машины на все случаи жизни. Прямо со своего аккаунта можно заранее узнать стоимость поездки, увидеть фотографию водителя и информацию об авто, проследить перемещение автомобиля на карте. А еще, вам необязательно иметь с собой наличные деньги. Стоимость поездки будет автоматически списана со счета вашей карты, зарегистрированной в системе.

                  Регистрация в личном кабинете Uber

                  Чтобы зарегистрироваться в системе Uber для начала необходимо перейти на сайт компании. Далее, следует сделать выбор, кем вы являетесь пользователем или водителем. Если вы хотите стать пользователем сервиса, перейдите во вкладку «Для пользователей» и нажмите «Регистрация». На открывшейся странице вам будет предложено заполнить форму регистрации. После ее заполнения нажмите кнопку «Регистрация».

                  Если вы хотите зарегистрироваться в качестве водителя, попав на сайт, просто нажмите кнопку «Стать водителем». Затем, заполните предложенную форму и нажмите «Отправить». Доступ к сервису вы получите сразу же, а вот приступить к работе сможете только после отправки некоторых документов и одобрения вашей кандидатуры.

                  А также регистрацию можно выполнить с самого приложения Uber. Для этого понадобится войти в магазин вашей операционной системы, найти приложение и установить его на свое устройства. Регистрация выполняется аналогичным образом, как и через сайт.

                  Авторизация в Uber

                  Войти в сервис можно как с сайта, так и через приложение. От вас потребуется толь заполнение двух полей: номер телефона и пароль, указанный при регистрации. При утере пароля, его можно восстановить, нажав кнопку «Забыли пароль?». Информация для восстановления пароля поступит на адрес электронной почты.

                  Мобильное приложение

                  Есть два приложения Uber. Uber для пользователей и Uber Driver для водителей. При поиске приложения в магазине вашей операционной системы необходимо учитывать этот момент. Мобильное приложение Uber является неотъемлемым фактором использования услуг сервиса. Именно через него пользователи могут быстро заказывать авто. А для водителей, приложение особо значимо. Весь функционал управления заказами и рабочим временем всегда под рукой. Моментальные оповещения и удобный поиск, постоянные подсказки системы и пошаговые инструкции для достижения успеха. Что еще необходимо для плодотворной работы?

                  Как заказать авто через личный кабинет Uber?

                  При входе в приложение, сервис автоматически определяет ваше местонахождение. Если адрес определился не совсем точно или вы хотите вызвать авто кому-то другому, сервис позволяет вручную ввести адрес пункта отправления. Далее, вам останется только раскрыть строку сверху и указать место, куда вы хотите отправиться. Программа автоматически рассчитает маршрут и сообщит о стоимости поездки. Теперь нажмите кнопку «Заказать uberStart». После совершения заказа на экране отобразится информация о водителе и ориентировочное время прибытия авто. Также на карте можно будет отследить, как машина движется к вам.

                  Онлайн-помощь через личный кабинет

                  Если у водителей или пользователей возникают какие-либо вопросы по работе сервиса, они всегда могут получить помощь консультантов. Для этого достаточно просто войти в приложение, раскрыть меню и нажать кнопку «Помощь». На экране отобразится форма обратной связи со специалистами Uber. Сформулируйте свой вопрос и отправьте консультантам.

                  Безопасность

                  Uber гарантирует безопасность всех осуществляемых поездок. Ведь весь маршрут постоянно отслеживается, что обеспечивает удобный сервис «от двери до двери». Кроме того, после совершения заказа, вы сразу получаете всю информацию о водителе и его машине. Даже завершив поездку, вы по-прежнему располагаете этой информацией и даже можете связать с водителем, например, если что-то забили в машине.

                  Как удалить аккаунт?

                  Удалить аккаунт можно с помощью приложения. Для этого понадобится перейти в настройки и выбрать «Расширенные настройки». На открывшейся странице нажмите «Удалить аккаунт».

                  Обратите внимание! Удаление аккаунта возможно только в том случае, если у вас нет задолженностей перед Uber. Процесс удаления профиля займет до 30 дней. В течение этого периода, восстановление аккаунта невозможно.

                  особенности работы и требования к водителям

                  Uber работает в Италии исключительно с профессиональными водителями, у которых есть свое предприятие в Италии и имеющими лицензию NCC (арендa автомобиля с водителем), как того требует национальное законодательство.

                  Существует два типа партнеров Uber: независимые профессиональные водители и компании, которые имеют несколько водителей с разрешением NCC. Для обеих категорий действуют общие требования, но существуют некоторые различия.

                  В первом случае — независимые профессиональные водители — для работы нужны водительские права, специальная лицензия NCC, справка о присвоении квалификации KB (Certificato di Abilitazione Professionale KB), регистрация в Торговой палате и, конечно же, личный автомобиль.

                  Во втором случае, с другой стороны, достаточно иметь профессиональную квалификацию KB и регистрацию в Торговой палате, учитывая, что работодатель предоставляет водителю и автомобиль, и лицензию.

                  Все ли машины подходят в качестве такси службы Uber?

                  Действующее законодательство не предусматривает никаких обязательств. Фактически, вы можете работать в качестве водителя Uber, имея любой автомобиль, даже если эта компания исторически выбирала водителей с автомобилями определенного уровня, в соответствии с потребностями и ожиданиями определенного типа клиентов.

                  Можно ли работать от имени других?

                  Да, в Италии около 40% водителей нанимаются компаниями-партнерами Uber по кооперации. Для тех, кто хочет серьезно заняться этой профессией, это идеальное решение, более быстрое и менее дорогое, учитывая, что лицензия и автомобиль предоставляются компанией-партнером и не требуются лично от водителя. С другой стороны, как и любая занятость по трудовому контракту, это предполагает работу по сменам в соответствии с существующим договором.

                  Кто управляет рабочим расписанием?

                  Одна из вещей, которая делает Uber особенно интересным в глазах миллионов людей во всем мире, — это гибкость, которую подразумевает этот тип работы.

                  С помощью простого клика водители могут сделать себя доступными для клиентов и с такой же простотой «отключиться». Как правило, те, кто работает на платформе Uber, являются настоящими профессионалами-таксистами «по требованию», без сменных обязательств. Более 60% водителей в США используют приложение менее 10 часов в неделю, что меньше, чем количество трудовых часов в неполный рабочий день. Для многих из этих людей Uber — это безопасная возможность заработка, которую можно активировать в зависимости от потребностей, когда у низ есть свободное время или ввиду необычных проектов или расходов.

                  В Италии, с другой стороны, ситуация явно иная, и те, кто работает с Uber, делают это с целью безопасной и прибыльной работы, даже в долгосрочной перспективе, сохраняя при этом преимущество независимости в выборе своего трудового расписания.

                  Заработок с UBER?

                  Uber получает 25% от каждой поездки, остальная часть выручки идет исключительно в пользу водителя; выплата заработанных денег осуществляется регулярными переводами, отправляемыми еженедельно. Кроме того, водитель имеет доступ к своему кошельку в режиме реального времени через приложение.

                  В случае постоянно занятых у компаний-партнеров водителей размер зарплаты устанавливается договорными условиями между партнером и водителем.

                  Я прочел все требования, необходимые для работы с Uber, как мне начать работать?

                  Чтобы начать сотрудничество с Uber, просто зарегистрируйтесь и отправьте все документы на drive.uber.com. По всем дополнительным конкретным вопросам, связанным с темой, вы можете связаться с компанией по электронной почте [email protected] com

                  Новости: В чем преимущества сервиса Uber перед другими службами такси — Эксперт

                  Здесь нет диспетчера, машину можно заказать напрямую через приложение. Сервис становится все более популярным в нашей стране, потому хочется рассмотреть ого особенности и преимущества.

                  Широкий выбор

                  Приложение Uber в Москве, а также в других городах действовует уже не первый год и с каждым днём у него появляется все больше пользователей. Это означает, что в базе регистрируется все больше новых водителей такси и их клиентов. Для клиента – это больший выбор такси, разные цены. Для водителя – уверенность в наличии клиентов.

                  Служба глобальная

                  Сервис работает не только в России, но и во многих других странах мира. Поехав в Западную Европу или Америку, не нужно будет беспокоиться о том, как вызвать такси. Достаточно просто воспользоваться сервисом Uber. Понадобится только интернет соединение и телефон.

                  Способы оплаты

                  Предлагаются удобные способы оплаты – как наличными, так и банковской картой. Карту можно привязать к аккаунту, что еще больше упрощает пользование сервисом. Это крупный сервис, известный во всем мире, потому он не будет рисковать своей репутацией и создавать махинации с картами. Подключив к аккаунту электронную почту, клиент сможет получать на нее квитанции за поездку. Это очень удобно для тех, кто в командировке или ему нужны документы на поездку по другим причинам.

                  Отзывы и рейтинги

                  Сервис развивается, но на нем уже есть отзывы и рейтинги, по которым можно оценить водителя и его авто.

                  Есть пока и некоторые недостатки, связанные с тем, что мало отзывов. Приехать на вызов может любое авто. Чаще всего это ухоженные ланосы, но бывают ситуации, когда приезжает машина 90—х годов. Правда, может и повезти, приедет авто представительского класса. Некоторые клиенты говорят о том, что к ним приезжал Chrysler Grand.

                  Цены на поездки

                  Цены на поездки по сервису Uber более выгодные, но только не в часы пик. Из-за того, что сервис работает напрямую между клиентом и водителем такси, цены в часы пик повышаются в несколько раз. Правда, сервис предоставляет много скидок, например, при регистрации по ссылке или 30 гривен на первые поездки. Получить скидку можно по промокоду.

                  Uber – сервис очень удобный, простой и понятный, а также в нем несложно запланировать поездку с несколькими остановками.

                  Как работает мобильное приложение убер (для пассажира и для водителя) ?

                  Список городов в которых есть Убер

                  Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Новосибирск, Воронеж, Ростов-на-Дону, Сочи, Краснодар, Красноярск, Уфа, Нижний Новгород, Пермь, Омск, Челябинск, Самара и Тольятти

                  Для работы мобильного предложения Uber необходим смартфон на базе Android или IOS.

                  Независимо от того кем Вы являетесь – водителем или клиентом, нужно загрузить приложение, зарегистрироваться на сервисе, оставить свои личные данные (номер телефона, электронную почту, номер банковской карты).

                   

                  Мобильное приложение работает с помощью GPS навигации. Если вы хотите заказать такси, то достаточно указать класс необходимой машины и подтвердить своё месторасположение. Практически мгновенно Вам будет предоставлена информация о местоположении Вашей машины, примерное время прибытия, номер телефона воителя и тарифы.

                  Как работает мобильное приложение убер: для пассажира и для водителя.

                   

                  Все функции Убер Селект такси происходят через специальное приложение, в котором можно вызвать такси для пассажира, а водителю взять заказ.

                  Приложение Uber такси существенно упрощает задачу заказа машины для каждой из сторон. Известно, что в любом бизнесе, где присутствует такой отдел, как диспетчерская или колл центр, существенная часть от стоимости услуг уходит на обеспечение и содержание данного отдела.

                   

                  Так как в Uber такси все действия происходят через мобильное приложение, которое можно поставить на свой смартфон в два клика, то колл центр не нужен, а значит Убер дешевле всех тех служб такси, где заказ машины происходит путем звонка диспетчеру. Такое существенное преимущество позволяет пассажирам делать выбор в пользу Uber такси.

                  Введи при регистрации промокод ..

                  2au37g8cue

                  .. и получи первую бесплатную поездку !

                  Города России в которых работает Uber такси!

                   

                  Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Новосибирск, Воронеж, Ростов-на-Дону, Сочи, Краснодар, Красноярск, Уфа, Нижний Новгород, Пермь, Омск, Челябинск, Самара и Тольятти

                  10 вещей, которые я хотел бы знать перед тем, как начать водить Uber и Lyft

                  Объезжать незнакомых людей и знакомиться с новыми людьми, на удивление, очень весело и полезно.

                  Элли Мишель / flickr

                  В жизни меня многое пугает, но ничто так не пугало, как светская беседа с незнакомцем.Мысль была совершенно устрашающей. Честно говоря, я бы предпочел убежать от демонического монстра в фильме ужасов, чем обсуждать дождливую погоду с совершенно незнакомым человеком.

                  Но это было несколько месяцев назад. Сейчас же? Я могу поговорить с кем угодно о чем угодно.

                  Если вы садитесь в мою машину и вставляете наушники или язык вашего тела говорит, что вы явно не хотите разговаривать, отлично! Я безопасно доставлю вас к месту назначения и не буду заставлять вас разговаривать. Некоторым людям нравится, когда их водитель все время молчит.

                  А если вы хотите зайти и поговорить о животных зоопарка? Предстоящий сезон ураганов? Где поесть? Футбол? Да, мне тоже интересно, почему у носорога такой большой рог. Да, я очень надеюсь, что в этом году у нас не будет серьезных ураганов. Этот ресторан — отличный ресторан ! Я знаю, Святым следовало пойти на Суперкубок!

                  Практика ведет к совершенству, и теперь я отлично умею вести светские беседы.

                  Я люблю знакомиться с новыми людьми. Мне нравится слышать их прошлое, их истории и их мечты.Некоторые заставляют меня смеяться, а некоторые заставляют плакать. Некоторые становятся вашими лучшими друзьями на 15 минут. Некоторые из них такие грубые, что вы просто не можете дождаться, пока они выйдут из вашей машины, но от них приятные люди кажутся еще лучше.

                  Мне нравится быть персонажем их истории , даже если я там ненадолго, когда они собираются на работу, в гости к другу или просто наслаждаются отпуском. Часто я являюсь одним из первых местных жителей, которых встречает кто-то из другого штата или другой страны после того, как они покидают аэропорт, и мне нравится производить у них хорошее впечатление о моем городе.

                  Мне также нравится безопасно отвезти домой большинство нетрезвых людей. Мне нравятся их часто веселые истории, и мне нравится думать, что я оказываю большую услугу, управляя автомобилем, поэтому они не испытывают соблазна садиться за руль в состоянии опьянения.

                  Я думал, что ненавижу водить незнакомцев. Но, как оказалось, мне это очень нравится.

                  Сколько денег можно заработать за рулем Uber или Lyft?

                  К настоящему времени вы, вероятно, использовали службу совместного использования, например Uber или Lyft, вместо такси. В конце концов, в некоторых городах, таких как Чикаго, вы можете сэкономить 4,50 доллара на поездке, используя Uber вместо традиционной службы такси

                  .

                  Некоторые из вас могут даже подумывать о том, чтобы стать водителем Uber или Lyft. Обе компании активно набирают водителей через спонсируемые социальные сети и рекламу Craigslist. Новые водители Lyft могут даже получить бонус за регистрацию в размере 300 долларов, совершив 100 поездок за 30 дней.

                  Если верить этим объявлениям, поездка с сервисом совместного использования пассажиров кажется идеальным побочным занятием.

                  Недавно один читатель написал нам с просьбой выяснить, действительно ли водители, использующие совместные поездки, загребают столько денег. Мы собрали данные из разных источников и вытащили наши калькуляторы. Вот что мы выяснили:

                  Вы можете не заработать на том, что рекламируют компании

                  Я говорю, вероятно, потому что очень многое зависит от города, в котором вы живете, от того, сколько часов вы ведете машину, стоимости вашей автомобильной страховки, цен на бензин в вашем районе и так далее.

                  Независимо от этих факторов, маловероятно, что вы воспользуетесь рекомендациями Uber и Lyft.

                  Начнем с того, что Uber и Lyft, а также город, в котором вы едете, всегда получают скидку. Например, в Нью-Йорке, крупнейшем рынке Uber, Uber берет часть каждого тарифа:

                  .

                  • 20% на UberX (самый дешевый сервис)
                  • 25% на UberBlack (черный автосервис)
                  • и 28% на UberSUV

                  Lyft берет 20% от каждого тарифа. С этого тарифа город также взимает налог с продаж в размере 8,875%, а фонд Black Car Fund взимает сбор в размере 2,5%.

                  Но эти комиссии могут измениться в любой момент.Например, когда вы регистрируетесь в качестве водителя в Uber, вы соглашаетесь с тем, что Uber может повышать сборы, взимаемые с водителей, и снижать тарифы для клиентов, когда они того пожелают.

                  «Uber ввел ряд временных снижений цен, которые затем стали постоянными», — говорит Дэйв Саттон, пресс-секретарь инициативы «Кто вас водит?», Инициативы общественной безопасности Ассоциации такси, лимузинов и паратранзитов. «Таким образом, люди, которые ездят на Uber, не могут повлиять на неожиданное сокращение своих доходов».

                  Неудивительно, что водители Uber протестуют перед офисами компании.

                  Профессиональное вождение требует скрытых затрат

                  От бензина до страховки и налогов на самозанятость — ваши сборы в Uber и Lyft могут быть наименьшей проблемой для водителя, который занимается совместным поездками.

                  Существуют и другие скрытые расходы, связанные с тем, чтобы стать водителем совместного использования, например:

                  Один водитель сказал журналу Slate, что с учетом этих затрат он действительно зарабатывает 12 долларов в час. Business Insider нашел одного водителя, который действительно зарабатывал всего 4,54 доллара в час.

                  И, конечно, много водить (и объезжать пьяных людей, которые заболевают на заднем сиденье), означает, что вы будете чаще отвозить свою машину к механику.

                  «Люди, которые используют свои личные автомобили для профессионального вождения, будут встревожены сильным износом их автомобилей», — говорит Саттон. «Пассажиры также могут быстро испортить автомобили. Таким образом, водитель, использующий совместное использование поездок, может обнаружить, что ему необходимо заменить свой автомобиль всего через несколько лет вождения, гораздо быстрее, чем он или она может представить, — огромные непредвиденные расходы ».

                  Так можно ли заработать на вождении с помощью одной из этих услуг? Конечно. Но будет ли это много денег? Нет, если вы не будете заниматься этим, как и в любом другом деле.

                  Как водители Uber / Lyft могут заработать больше?

                  Как и в любом другом бизнесе, стратегические водители райдшеринга станут в два-три раза прибыльнее, чем в среднем.

                  Например, наиболее высокооплачиваемые водители поездок научатся минимизировать расходы, максимизировать списание налогов и научатся пользоваться преимуществами резкого повышения цен, чтобы утроить свой средний тариф.

                  Гарри Кэмпбелл превратил свой бизнес-опыт и опыт работы водителем Uber и Lyft в Южной Калифорнии в онлайн-курс, который обучает начинающих водителей совместного проезда всему, что им нужно знать, чтобы заработать как можно больше. Максимальная прибыль от совместного использования поездок — это самый простой и быстрый способ заработать больше в качестве водителя, использующего совместное использование поездок.

                  Узнайте больше о максимальной прибыли от райдшеринга или запишитесь на курс здесь.

                  Готовы начать движение?

                  Начать работу в качестве водителя райдшеринга довольно просто. Сначала вы выполните несколько онлайн-шагов, чтобы убедиться, что служба нанимает вас в вашем районе и что вы и ваш автомобиль соответствуете основным требованиям. После проверки биографических данных и оформления документов вы можете отправиться на работу!

                  Сводка

                  Любая суета лучше, чем никакая.Поездка на райдшеринг — определенно способ подзаработать на стороне, но это не легкие деньги — спросите любого профессионального водителя такси!

                  Расходы и налоги значительно сократят то, сколько вы можете заработать за рулем с Uber и Lyft, поэтому, если вы хотите зарабатывать больше, вам нужно понимать, как минимизировать расходы, оптимизировать налоги и найти самые прибыльные поездки.

                  Подробнее:

                  7 вещей, которые нужно знать, прежде чем работать в Uber

                  Прежде чем подать заявление на работу водителем Uber, вам следует знать несколько вещей о работе.| Халед Десуки / AFP / Getty Images

                  Водители Uber предлагают пассажирам более безопасный способ добраться домой после ночного отдыха, беспрепятственный способ добраться до аэропорта, а на некоторых рынках даже доставляют заказы пользователей из ресторанов или других местных предприятий. Когда вы зарегистрируетесь как водитель Uber, вы станете независимым подрядчиком и будете получать еженедельные выплаты.

                  Uber сыграл важную роль в создании экономики по требованию, в основе которой работают контрактники. Эта модель сильно отличается от той, к которой вы привыкли, если вы привыкли быть оплачиваемым сотрудником, и, хотя у нее есть несколько недостатков, вождение в Uber также предлагает некоторые уникальные возможности.Прочтите, чтобы узнать о семи основных вещах, которые вам следует знать, чтобы стать водителем Uber.

                  1. Как водитель Uber, вы можете установить свой собственный график, но это сложнее, чем вы можете себе представить.

                  Когда вы едете в Uber, вы можете решить, когда вы работаете, куда вы идете и кого забираете. Но если вы хотите увеличить свой заработок, вам нужно будет провести исследование. Вам следует избегать погони за резким повышением цен и вместо этого вести тщательный учет лучшего времени и места для работы.Как объясняется в полезном видео Rideshare Guy, погоня за зонами всплеска заманчиво, но редко окупается, поскольку зоны всплеска — это стратегия Uber по перераспределению доступных драйверов. Единственный раз, когда имеет смысл переходить в зону всплеска, — это когда есть предсказуемая причина всплеска, например, закрытие баров или завершение крупных событий.

                  Одна выигрышная стратегия, которая может помочь вам максимизировать ваш заработок с Uber, включает минимизацию расстояния, которое вы путешествуете между отправлениями. Ищите места с интенсивным движением рядом с местом назначения вашего пассажира и направляйтесь туда, чтобы дождаться следующего сигнала. Попробуйте управлять автомобилем в разное время дня и ночи, чтобы определить, когда на дороге меньше всего водителей, и отслеживайте лучшее время и места для езды в вашем городе.

                  2. Рейтинговые системы Uber оказывают удивительно большое влияние на водителей

                  Система рейтинга Uber оказывает большее влияние на водителей, чем вы думаете. | Брендан Смяловски / AFP / Getty Images

                  Рейтинговая система, которую вы, вероятно, заметили как пассажир, станет более важной, когда вы станете водителем Uber.Система предназначена для поощрения хорошего поведения со стороны пассажиров и водителей, и обе стороны могут оценивать друг друга по пятибалльной шкале в конце поездки. Как сказал PBS один водитель, рейтинги гораздо важнее для водителя Uber, чем может подумать пассажир, и могут фактически повлиять на то, сможете ли вы продолжать работать водителем Uber. (Так же, как есть некоторые варианты поведения, которые могут заставить пассажиров покинуть Uber.)

                  PBS сообщает, что, хотя «отзыв с четырьмя звездами в любой нормальной ситуации был бы отличным», это не относится к рейтингам, которые ваши пассажиры оставляют вам как водителю Uber. «К сожалению, четырехзвездочная оценка системы Uber — это голосование за увольнение водителя. По сути, вы ожидаете получить средний балл 4,6, и если вы опуститесь ниже этого значения, вы получите предупреждение, прежде чем они быстро отключат вас ».

                  Uber также верит в афоризм о том, что клиент всегда прав. «Uber очень ориентирован на пассажиров просто потому, что они пытаются развивать компанию», — говорит водитель PBS. «Иногда мы должны дать гонщику возможность выразить свои сомнения, и они не станут, например, говорить о нас, водителях, с нашей стороны истории.”

                  3. Вы, вероятно, не будете зарабатывать столько денег, как водитель, как утверждает реклама Uber

                  Вождение автомобиля для Uber далеко не так прибыльно, как может утверждать реклама компании. | Спенсер Платт / Getty Images

                  В прошлом Uber рекламировал, что водители могут зарабатывать 50 000, 75 000 или даже 100 000 долларов в год, управляя пассажирами. Но, как показал анализ NerdWallet еще в 2015 году, вам нужно будет совершать множество поездок каждую неделю, чтобы приблизиться к этому уровню заработка. И это было до того, как Uber снизил тарифы.

                  Гарри Кэмпбелл сообщил для The Rideshare Guy, что в 2015 и 2016 годах Uber снижал тарифы водителей в десятках городов каждый январь. «Вы не найдете водителя, который зарабатывает сегодня больше, чем два года назад», — писал Кэмпбелл в то время. Uber продолжал обновлять свои тарифы в 2017 и 2018 годах, при этом в середине 2018 года The Rideshare Guy сообщил, что Uber увеличивает временные тарифы, но снижает тарифы на расстояние, вероятно, сохраняя общие доходы затронутых водителей на прежнем уровне.

                  Ridester сообщает, что когда вы спрашиваете водителей Uber в U.S. сколько они зарабатывают, вы обнаруживаете, что почасовая оплата «поразительно низка», превышая 25 долларов в час в самых прибыльных городах и снижаясь до 5 долларов в худших. В публикации отмечается, что «многие из этих ставок ниже минимальной заработной платы, особенно с учетом затрат на автомобиль и других расходов, связанных с вождением». Uber сходит с рук только потому, что многие водители не рассчитывают стоимость владения автомобилем. Райдестер отмечает, что многие водители Uber могут даже «терять деньги каждый час вождения».”

                  4. Чтобы добиться успеха в качестве водителя Uber, вам нужно будет отслеживать свои расходы

                  Быть успешным водителем Uber означает тщательно отслеживать свои расходы. | Марк Ральстон / AFP / Getty Images

                  Некоторые водители сообщили, что, если они учтут износ своей машины, они могут выйти из строя или потерять деньги на некоторых поездках. Но чтобы понять, стоит ли поездка того, вам нужно точно выяснить, сколько вам стоит владеть и эксплуатировать свой автомобиль. Большинство водителей этого не делают, а вместо этого просто смотрят на вычеты IRS, которые не дают полной картины.В 2018 году IRS разрешил вычет на 54,5 процента за милю по сравнению с 53,5 центрами в 2017 году. Ставка миль IRS — это вычет, который вы получите, и если вы отслеживаете свои доходы и расходы, это может сэкономить вам много денег.

                  Но вы также должны учитывать расходы на владение и эксплуатацию вашего автомобиля. Как сообщает Кристиан Переа для The Rideshare Guy, эта стоимость включает не только количество топлива, израсходованного на милю, но также такие вещи, как амортизация, новые шины, новые тормоза, техническое обслуживание, страхование, государственные пошлины, мойки автомобилей, финансирование и многое другое.Вам следует выяснить, каковы ваши расходы, и, как только у вас будут общие расходы, вычтите их из суммы, которую вы заработали на этой неделе, чтобы узнать, сколько вы действительно принесли.

                  5. Раньше водители Uber имели возможность арендовать автомобиль через Uber, но у вас есть лучшие варианты получения нового автомобиля.

                  Аренда автомобиля через Uber обычно не лучший способ получить новую машину. | Марк Ральстон / AFP / Getty Images

                  Если вы хотите быть водителем Uber на постоянной основе, возможно, вы подумываете о приобретении новой машины.Теперь уже не существующая программа позволяла водителям арендовать автомобиль через Uber. Но, как решил Нердваллет, эта программа была рискованной. Это была программа субстандартного кредитования, которая заперла вас в Uber. И это действительно стоит дороже, чем традиционная аренда. Фактически, недостатки программы сделали очевидным, чего следует избегать, если вам нужно получить новый автомобиль для работы водителем Uber.

                  Если вам нужно купить автомобиль для Uber, лучшим выбором будет подержанный гибрид или другой экономичный автомобиль.Если вы снизите закупочную цену и стоимость бензина, вы сможете сэкономить на обслуживании и ремонте, которые неизбежно появятся. И снова вам нужно отслеживать свои затраты и смету расходов. Если вы планируете арендовать или купить автомобиль для Uber, вам необходимо оценить, во сколько вам будут стоить рассматриваемые автомобили. Попробуйте использовать этот инструмент в ProjectionHub, чтобы решить, стоит ли вам арендовать автомобиль или покупать его.

                  6. Злые пассажиры — часть вашей работы, но они не должны испортить вам ночь (или ваш рейтинг)

                  Сердитые пассажиры — это еще одна составляющая для Uber. | Карл Корт / Getty Images

                  Неважно, злятся ли они из-за того, что вы не можете забрать их у предпочитаемого им выхода из аэропорта, или расстроены из-за того, что вы не позволите им пронести открытую банку пива в вашу машину, существует множество ситуаций, в которых вы окажетесь. сердитый пассажир на твоих руках. И, как вы уже узнали, рейтинги, которые оставляют вам пассажиры, могут иметь большое влияние на ваше будущее как водителя Uber. Так как же извлечь максимальную пользу из ситуации?

                  Отличный способ — взять страницу из книги Uber и понять, что покупатель всегда прав, даже если вы ничего не можете сделать.Если клиент расстроен тем, что ему приходится тащить свои сумки на нижний уровень аэропорта, чтобы вы могли их забрать, согласитесь с тем, что это глупо, что правила аэропорта не позволяют вам забирать пассажиров там, где они предпочитают. Если пассажир недоволен тем, что он не может принести открытую кружку пива в вашу машину, посочувствуйте ему по поводу политики (или закона) Uber. Вы не сможете побеждать каждый раз, но максимальное использование ситуации может помочь вам избежать низких оценок.

                  7. Бонусы за трудоустройство могут увеличить ваш доход в качестве водителя Uber

                  Бонусы за трудоустройство могут увеличить доход водителя Uber.| Джеффрой Ван Дер Хасселт / AFP / Getty Images

                  Вы, наверное, слышали, что Uber будет платить вам бонус за набор, когда вы привлекаете новых пассажиров, которые подписываются на услугу. Регистрация новых пассажиров поможет вам и всем другим водителям в вашем городе за счет увеличения спроса на поездки. Таким образом, вы можете создать визитные карточки с вашим реферальным кодом и информацией об Uber, чтобы раздать их потенциальным пользователям, которые получат скидку на свою первую поездку при регистрации.

                  После того, как вы распечатали свои визитные карточки, вы можете раздавать их на мероприятиях, передавать их местным предприятиям, например отелям и конференц-центрам, или даже раздавать их пассажирам, которые сопровождают пользователя, заказавшего поездку. Хотя это требует дополнительных усилий, получение этих бонусов за найм поможет вам заработать дополнительные деньги, не тратя больше времени на вождение. Вы также можете заработать прибыльные бонусы, наняв других водителей. Хотя это может не быть вашим главным приоритетом, если вы уже чувствуете, что в вашем городе слишком много других водителей, это определенно может помочь вам в прибыли.

                  Подробнее: Вы не поверите в безумные вещи, которые люди просят делать у своих водителей Lyft

                  Проверьте Cheat Sheet на Facebook!

                  Вся правда о том, как приложение Uber управляет драйверами

                  С момента основания Uber в 2009 году его штат сотрудников продолжал расти в геометрической прогрессии: сегодня 400 000 водителей считаются «активными» на платформе Uber и 1.1 миллион водителей активны на платформе по всему миру. Компания управляет большим разрозненным коллективом «водителей-партнеров», которые предоставляют пассажирам относительно стандартизированный опыт, одновременно продвигая водителей как независимых предпринимателей, чья работа отличается свободой, гибкостью и независимостью.

                  Напряжение между попыткой стандартизировать опыт и предоставить водителям истинную независимость проявилось в двух судебных процессах. Первым из них является коллективный иск О’Коннор против Uber Technologies, находящийся на рассмотрении водителей Uber в Калифорнии, в котором утверждается, что водители ошибочно классифицируются как независимые подрядчики.(Uber утверждает, что его бизнес-модель основана на лицензировании программного обеспечения, которое выступает в качестве посредника между пассажирами и водителями.)

                  Второй — новый иск, Мейер против Каланика, в котором утверждается, что способность Uber устанавливать цены с помощью алгоритма нарушает антимонопольное законодательство. Его возглавляет пассажир Uber, утверждающий, что генеральный директор Uber Трэвис Каланик вступает в сговор с водителями с целью установления цен (например, повышения цен), когда, поскольку они являются независимыми подрядчиками, водители должны соревноваться, чтобы устанавливать свои собственные цены. (Uber утверждает, что эти претензии необоснованны.) Окружной судья США Джед Ракофф недавно отклонил ходатайство Каланика об отклонении иска.

                  Эти примеры ясно указывают на важность понимания того, как работают платформы-работодатели, и как работа структурирована в полуавтоматических алгоритмических системах управления.

                  В прошлом году мы с моим коллегой Люком Старком из Нью-Йоркского университета девять месяцев изучали, как водители Uber в США взаимодействуют с платформой. Мы проанализировали онлайн-форумы водителей, на которых десятки тысяч водителей делятся советами и сравнивают свои впечатления и проблемы с системой Uber.Мы также провели подробные интервью с семью водителями, чтобы изучить опыт работников в экономике по запросу.

                  Insight Center
                  • Платформа экономики

                    При поддержке Accenture

                    Как торговые площадки меняют облик бизнеса.

                  Мы обнаружили, что благодаря разработке и развертыванию приложений Uber компания производит то, что многие разумные наблюдатели определили бы как управляемую рабочую силу. Водители могут свободно входить в систему или выходить с работы по своему желанию, но как только они подключены к сети, их действия на платформе строго контролируются. Платформа перераспределяет функции управления между полуавтоматическими и алгоритмическими системами, а также потребителями.

                  Алгоритмическое управление, однако, может создать некоторую неопределенность в отношении того, что ожидается от работников — и кто на самом деле отвечает. Нейтральный бренд Uber как посредника между предложением (водителями) и спросом (пассажиры) противоречит важным структурам и иерархиям занятости, которые возникают благодаря его программной платформе.

                  Uber устанавливает тарифы. Uber имеет все полномочия в одностороннем порядке устанавливать и изменять тарифы, которые платят пассажиры, тарифы, которые платят водители, и комиссионные, которые берет Uber. Хотя в контракте Uber со своими «партнерами» указано (раздел 4.1), что тариф, устанавливаемый Uber, является «рекомендуемой» суммой (водители технически имеют право взимать меньше, но не больше, чем заранее оговоренный тариф), нет возможности чтобы водители могли согласовывать стоимость проезда в приложении для водителей Uber.

                  Uber устанавливает целевые показатели эффективности. Три основных показателя эффективности Uber — это рейтинг водителя, количество поездок, которые водитель принимает, и сколько раз они отменяют поездку. Как правило, Uber требует, чтобы водители поддерживали высокий уровень приема поездок, например 80% или 90%, и низкий уровень отмены, например 5% в Сан-Франциско (по состоянию на июль 2015 г.), в противном случае они рискуют деактивировать (временная приостановка или постоянная стрельба) с платформы.

                  Система

                  Uber принудительно принимает пассажиров вслепую, поскольку водителям не указывается пункт назначения пассажира или сумма, которую они могут заработать на этом тарифе.Хотя это может сдерживать дискриминацию на основе пункта назначения, и Uber позиционирует это как особенность своей системы, всякий раз, когда водители Uber соглашаются на поездку, они фактически берут на себя финансовый риск того, что поездка будет стоить только «минимальный тариф», сумма, которая варьируется в зависимости от город. В Саванне, штат Джорджия, например, минимальная плата за проезд для uberX составляет 5 долларов, что водители считают невыгодным, поскольку Uber снимает с максимума плату за бронирование в размере 1,60 доллара США (ранее взимавшуюся за безопасную поездку) плюс их комиссия в размере не менее 20%. на оставшиеся 3 доллара.40. Это оставляет водителю 2,72 доллара, не считая его расходов, таких как бензин.

                  Заказчики выступают в роли менеджеров. Рейтинговая система Uber предназначена для автоматизации и оповещения компании о неэффективных водителях. После каждой поездки пассажирам предлагается оценить водителей по шкале от 1 до 5 звезд. Эта обратная связь генерирует мгновенные и периодические оценки производительности, которые позволяют Uber отслеживать производительность сотрудников и вмешиваться в дела плохих исполнителей. Чтобы оставаться активными в системе, водители должны соответствовать среднему целевому рейтингу около 4.6 из 5 звезд.

                  Хотя рейтинговые системы могут создавать и увеличивать доверие и подотчетность платформ, у них есть свои недостатки. Пассажиры, как правило, не знакомы с рейтинговой системой Uber; они могут считать, что 4 из 5 звезд — это хороший рейтинг, но на самом деле такая оценка — это плохая оценка. Дискриминация также может вызывать озабоченность, поскольку потребители могут напрямую отстаивать свои предпочтения и предубеждения способами, которые компаниям запрещено делать по закону.

                  Чтобы получить хорошие оценки, водители должны изменить свое поведение, чтобы обеспечить единообразное взаимодействие с Uber.Компания поощряет единообразное поведение несколькими способами. Например, в обучающем видео Uber говорится, что пятизвездочные водители предоставляют зарядные устройства для телефонов или воду в бутылках. Компания регулярно отправляет водителям сообщения, в которых объясняется, как пассажиры оценивают конкретное поведение. Например, один из них включает такие предложения, как «Сделайте все возможное, чтобы сделать опыт особенным, например, открывать двери для гонщиков, когда это возможно», и «Спросите, есть ли у гонщика предпочтительный маршрут» и «Гонщики… предпочитают, чтобы водители не для продвижения других предприятий во время поездки.

                  Это перераспределение управленческого контроля и власти от формализованного управления к триадным отношениям между работодателями-работниками-потребителями является частью более широкой тенденции в экономике по требованию и в сфере услуг в целом. «Клиент всегда прав» приобретает новое значение.

                  Uber предлагает расписание. Вы, наверное, знакомы с ценовой моделью Uber. Он вступает в силу, когда спрос (пассажиры) превышает предложение (водители) на определенный порог.Заметное как для гонщиков, так и для водителей, создание таких зон резкого повышения цен рассматривается как средство обеспечения положительного опыта клиентов, побуждая водителей выехать на дорогу, хотя есть некоторые свидетельства того, что это просто перераспределяет существующее предложение в области с высоким спросом.

                  Водители предупреждаются о зонах резкого скачка цен с помощью визуализации тепловой карты, которая показывает, где временно возрастут спрос и тарифы на величину, которая может варьироваться от 1,5x до 9,5x. Предупреждения Uber побуждают водителей выйти в Интернет или продолжить движение (даже если они нажимают кнопку «выйти из системы»), чтобы получить тарифы, которые увеличиваются на множитель скачка давления для данного региона.

                  Некоторые водители называли всплеск «орудием выпаса», которое привело их к определенным геозонам. Они заранее получают электронные письма и текстовые сообщения, в которых предсказывается высокий спрос (что указывает на «всплеск» для водителей).

                  Однако наше исследование показало, что обещание более высокой заработной платы в результате резкого роста цен часто оказывается ненадежным. Во-первых, цена зависит от местонахождения пассажира. Водители, путешествующие в зоны помпажа в поисках тарифов, рекламируемых по заданному тарифу, по-прежнему будут получать запросы на поездку от пассажиров в соседних районах, где не нагружены помпажами, и должны будут останавливаться, чтобы забрать их, в противном случае риск их отмены повысится.Водители также могут массово сходиться в зоне скачка, только чтобы обнаружить, что предложение больше не было слишком низким, а надбавка за скачок исчезла. На форумах разные водители советовали другим: «Не гонитесь за волной». Тем не менее, водители самостоятельно оценивают, когда это стоит, например, если они рядом, или они планируют работать в то время, когда в некоторых районах города обычно бывает всплеск, например, когда закрываются бары или возле концертных площадок.

                  Помимо мгновенного обмена сообщениями, Uber также подталкивает автономных водителей к работе в определенное время или в определенных местах с помощью различных стимулов и сообщений.Результат может быть равносилен сменной работе, хотя водителей поощряют, а не планируют работать в это время.

                  Большинство разговоров о будущем труда и автоматизации сосредоточено на вопросах увольнения рабочих. Мы только начинаем задумываться о трудозатратах при разработке платформ, которые автоматизируют управление и координацию сотрудников. Такие инструменты, как рейтинговая система, целевые показатели производительности и политики, алгоритмическое резкое ценообразование, а также настойчивые сообщения и поведенческие подталкивания, являются частью «архитектуры выбора» системы Uber: она может направлять водителей работать в определенных местах и ​​в определенное время, сохраняя при этом система просто отражает спрос на водителей. Эти автоматизированные и алгоритмические инструменты управления усложняют утверждения о том, что водители являются независимыми работниками, чьи возможности трудоустройства стали возможными благодаря нейтральной промежуточной программной платформе.

                  Во многих отношениях автоматизация может скрыть роль менеджмента, но, как показывает наше исследование, алгоритмическое управление нельзя отождествлять с автономией работников. Модель Uber явно ставит новые задачи перед компаниями, которые стремятся предоставлять масштабируемые стандартизированные услуги для потребителей за счет автоматизации отношений между работником и работодателем.

                  AB 5 уже меняет то, как Uber работает с водителями и пассажирами в Калифорнии.

                  В течение многих лет водители Uber получали несколько запросов. Они хотели видеть, куда идут пассажиры, прежде чем соглашаться их взять. Они хотели знать, сколько именно Uber удерживает за каждый тариф. Прежде всего они хотели заработать больше денег.

                  Частый ответ Uber, когда он вообще соизволил ответить: если мы внесем эти изменения, Uber может перестать работать, и это повредит как водителям, так и пассажирам.

                  Но с учетом нового закона о труде Калифорнии, усложняющего предприятиям обращаться с рабочими как с независимыми подрядчиками, компания из Сан-Франциско пересматривает свое сопротивление.

                  Стремясь соответствовать строгому определению независимой работы, установленному Законопроектом 5 Ассамблеи, подписанным в сентябре, Uber в настоящее время экспериментирует в городах вокруг Калифорнии с некоторыми функциями, которые он долгое время считал неработающими.

                  На первый взгляд, это победа водителей в штате, предсказуемый результат закона, который укрепил их законные права.

                  Но некоторые водители выразили обеспокоенность тем, что по крайней мере одна из тестируемых функций — возможность устанавливать тариф выше или ниже предварительно установленной цены Uber — может в конечном итоге привести к снижению доходов из-за натравливания водителей друг на друга и принуждения их соревноваться за гонщиков так, как они не могли до сих пор.

                  Клиенты могут проиграть по-разному. Другая функция, которая показывает водителям места назначения, прежде чем они соглашаются на поездку, может позволить им избегать районов с низким доходом.

                  На фоне всей этой неопределенности критики и эксперты по труду сомневаются в том, что эти изменения сильно повлияют на утверждение Uber о том, что это технологическая платформа, а не поставщик транспортных услуг, и поэтому ее водители не являются сотрудниками с юридической точки зрения.

                  Эксперт по труду и профессор юридического колледжа Калифорнийского университета в Гастингсе Вина Дубал сомневается в этом.

                  «Единственный способ для компании законно заявить, что это« технологическая »компания, которая делает что-то отличное от того, что делают водители, — это для них фактически позволить рабочим устанавливать тарифы и полностью отказаться от контроля над ценами», — сказала она. отмечая, что Uber по-прежнему контролирует факторы, в том числе процент, который он берет, и соответствие пассажиров водителям.

                  Uber заявляет, что будет внимательно следить за тем, как текущие тесты повлияют на удовлетворенность водителей и гонщиков и доступность поездок. В электронных письмах как гонщикам, так и водителям компания предупредила, что к этим изменениям может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть, но они необходимы, чтобы «помочь убедиться, что Uber остается надежным источником гибкой работы для водителей из Калифорнии».

                  Тем не менее, бездействие перед лицом потенциальных принудительных мер представляет гораздо большую угрозу для бизнеса Uber.Если будет установлено, что Uber нарушает AB 5, не проверив, являются ли работники подрядчиками, учрежденными соответствующим решением Верховного суда штата, компания будет вынуждена относиться к своим водителям как к сотрудникам, предоставляя такие льготы, как медицинское страхование и оплачиваемое время. выключенный.

                  Трехкомпонентный тест, называемый ABC-тестом, требует от любой компании доказать, что она не контролирует выполнение работниками работы, что выполняемая работа выходит за рамки «обычного хода деятельности компании» и что работник регулярно выполняет одну и ту же работу в одной и той же отрасли независимо от этой компании.

                  Стоимость обращения с водителями как с сотрудниками может нанести серьезный удар по бизнесу Uber и Lyft в то время, когда компании были вынуждены уволить корпоративных сотрудников для достижения прибыльности.

                  «В течение нескольких месяцев мы четко заявляли, что признаем, что новый тест сложнее в Калифорнии, но еще до изменений продукта мы были уверены, что сможем пройти тест», — заявил представитель Uber Дэвис Уайт. «Последние изменения — это решающая попытка сделать нашу позицию как можно более убедительной.”

                  Некоторые изменения имеют явные преимущества для водителей. В электронном письме водителям с объявлением об этих функциях компания признала, что могла бы сделать больше для улучшения работы водителей, чтобы они могли «воспользоваться полной независимостью, которую может предоставить платформа».

                  Предоставление водителям возможности видеть, куда едет водитель, перед тем, как принять поездку, например, знаменует частичное возвращение к тому, как Uber и другие компании действовали в первые дни использования райдеров.

                  Uber отказался от возможности водителей видеть пункты назначения, прежде чем принять поездку в 2014 году на нескольких рынках, заявив, что наряду с Lyft это изменение уменьшит форму дискриминации, знакомую многим клиентам такси, особенно тем, кто живет в малообеспеченных районах. районы дохода или анклавы меньшинств.Но водители заявили, что возможность избегать труднодоступных маршрутов позволит им максимизировать свои доходы.

                  Хотя с тех пор Uber экспериментировал с аналогичными функциями, которые позволяют водителям выбирать направления, в которые они хотят направиться, продолжая забирать пассажиров по пути, компания обнаружила, что это вызывает сбои на рынке и часто отрицательно сказывается на предложениях в местах с высоким уровнем потребления. требовать.

                  Представитель Uber сказал, что еще слишком рано говорить, повлияла ли эта функция на предложение, а также привела ли она к тому, что водители отказываются от поездок, чтобы избежать районов с более низким доходом, но что компания внимательно следит за этим .

                  Еще одно изменение: Uber возвращается к более простой и прозрачной структуре оплаты. Когда Uber запустился в 2009 году, компания выплачивала водителям сумму, взимаемую с пассажира, за вычетом платы за обслуживание. Стоимость проезда была основана на времени и расстоянии, среди других факторов.

                  В июне 2016 года компания ввела предварительное ценообразование, при котором пассажиры объявляли цену перед бронированием поездки и взимали эту сумму, рассчитанную на основе исторических данных для аналогичных поездок и другой информации в реальном времени.

                  Однако водителям по-прежнему платили в зависимости от фактического времени и расстояния поездки. Это была противоречивая система, и многие водители жаловались, что она создала серьезные расхождения между тем, сколько платили гонщики и сколько платили водителям.

                  Теперь компания отказывается от предварительной оплаты в Калифорнии и снова взимает с пассажиров точную сумму поездки в зависимости от времени и расстояния. Перед бронированием они увидят только приблизительный ценовой диапазон, а не единую гарантированную цену. Водители получат сумму, уплаченную гонщиком, за вычетом максимальной платы за обслуживание в размере 25%.Это означает меньшую уверенность для гонщиков и вероятность сюрпризов.

                  В очередной попытке установить, что водители могут контролировать свою работу, Uber экспериментирует с предоставлением водителям возможности устанавливать тарифы выше или, начиная с прошлой недели, ниже ставки по умолчанию.

                  В некоторых аэропортах водители могут повышать тарифы с шагом 10% до пятикратного превышения тарифов, устанавливаемых Uber, и снижать тарифы до одной десятой установленной компанией тарифов, согласно Wall Street Journal.

                  Но в то время как водители имеют больший контроль над своими тарифами, Uber по-прежнему контролирует подбор водителей и пассажиров, и его алгоритм подберет водителям автомобиль, предлагающий самую низкую цену. Это может побудить водителей упреждающе снижать цены других компаний.

                  Водители на онлайн-форумах выразили обеспокоенность тем, что это вызовет гонку на дно, поскольку некоторые люди стремятся к большему количеству поездок, а не к более дорогим поездкам.

                  «Это будет довольно опасно для нас», — сказал Луис Гонсалес, который в течение пяти лет работал в Uber и Lyft в Палм-Спрингс.«Наша самая большая жалоба заключается в том, что цены настолько низкие, что иногда не стоит ехать. Так что, если мы будем платить меньше, чем обычные, это подорвет то, что мы всегда критикуем или жалуемся ».

                  Гарри Кэмпбелл, бывший водитель совместного использования, который ведет блог под названием Therideshareguy.com, сказал, что разрешение водителям на снижение тарифов может затруднить водителям возможность предлагать более качественные поездки.

                  В то время как планы Uber включают в себя предоставление водителям возможности назначать предпочтительных водителей для согласования приоритетов при предварительном планировании поездки, сопоставление их с самым дешевым вариантом эффективно препятствует попыткам водителей отличиться в обслуживании.

                  «Я думаю, это приведет к большой конкуренции», — сказал Кэмпбелл. «Я уверен, что некоторые пассажиры будут готовы платить немного больше за более качественного водителя».

                  Помимо неопределенного влияния на водителя и водителя, неясно, помогут ли эти изменения в конечном итоге делу Uber.

                  Шеннон Лисс-Риордан, адвокат по коллективным трудовым спорам, которая представляла интересы водителей Uber и Lyft в исках против компаний о неправильной классификации сотрудников, утверждает, что эти изменения не доказывают, что работа водителей выходит за рамки «обычного хода деятельности компании. , ”Или зубец B в тесте ABC.

                  «Хотя я полагаю, что некоторым водителям могут понравиться эти изменения, они не имеют ничего общего с тем, сможет ли Uber пройти тест ABC в Dynamex и AB 5», — сказал Лисс-Риордан. Dynamex ссылается на дело Верховного суда штата, в котором был установлен тест ABC.

                  «Uber по-прежнему является автосервисом, поэтому водители — это его сотрудники по направлению B. Подобные изменения могут ослабить контроль Uber, который имеет отношение к анализу по направлению A», — добавила она. «Но согласно тесту ABC предполагаемый работодатель должен выполнить все три требования, чтобы оправдать работника как независимого подрядчика.”

                  Поскольку Uber идет на уступки, от которых он отказывался в прошлом, одновременно утверждая, что AB 5 неконституционен в судебном процессе против регулирующих органов Калифорнии, Lyft продолжает работать так, как если бы это был обычный бизнес.

                  Представитель Lyft Адриан Дурбин сказал, что в настоящее время компании нечего делить. Это похоже на Lyft: дождаться, чтобы увидеть, как тесты и решения Uber оправдают себя, прежде чем предпринять собственные шаги — это тактика, которую компания часто применяла, борясь за легализацию в штатах по всей территории США.S.

                  Здесь может быть более крупная стратегия.

                  Профессор права в Гастингсе Дубал, например, считает действия Uber попыткой добиться поддержки своей продолжающейся общественной кампании по заручению поддержки в Калифорнийском избирательном бюллетене, который позволит гигантам продолжать обращаться с рабочими как с подрядчиками.

                  Наряду с Lyft, DoorDash, Postmates и Instacart, Uber проводит голосование на сумму 110 миллионов долларов, чтобы ввести меру, которая предложит водителям некоторые льготы, такие как минимальная заработная плата, но позволит им оставаться подрядчиками.Рабочие концерта начали собирать подписи, чтобы внести эту меру в ноябрьские бюллетени в прошлом месяце.

                  Если эти усилия увенчаются успехом, Uber и Lyft получат гораздо больше свободы в выборе условий вызова пассажиров по своему усмотрению, даже если водители не согласны.

                  Как Uber использует данные для улучшения своего обслуживания и создания новой волны мобильности

                  Когда дело доходит до перемещения людей и доставки, немногие компании более широко распространены и признаны, чем Uber.

                  Но как они это делают? И чему мы можем у них научиться? Как выясняется, за кулисами собирается, производится и визуализируется большой объем данных — и все они работают над созданием более эффективной компании и повлияют на транспорт в целом. Давайте посмотрим поближе.

                  Компания за данными

                  Uber изначально создавался как служба вызова черных автомобилей: UberCab в Сан-Франциско.

                  Хотя оно стоило примерно в 1,5 раза дороже, чем обычное такси, тот факт, что вы могли вызвать UberCab со своего смартфона, произвел огромное впечатление на потребителей, и быстро добавились новые города. Другие предприятия, такие как служба доставки велосипедов и доставка еды, также были запущены и протестированы в некоторых городах.

                  Как это работает

                  Поездка от водителя Uber прекрасна своей простотой: просто откройте приложение, установите место получения, запросите машину, вас заберут и оплатите нажатием кнопки.Но для того, чтобы все это происходило (относительно) гладко, ведется много споров с данными. Добавьте к этому тот факт, что иногда есть вещи, которые даже не поддаются контролю Uber, например, плохая городская транспортная инфраструктура, пробки, отказ от сотрудничества водителей и многое другое.

                  Несмотря на эти неудачи, Uber изменил наши привычки и готов измениться еще больше по мере того, как услуга становится доступной во все большем количестве городов. Но что на самом деле происходит на заднем плане и чему мы можем научиться?

                  Процесс за кулисами

                  Uber имеет огромную базу данных водителей, поэтому, как только вы запрашиваете машину, алгоритм Uber сразу начинает работать — за 15 секунд или меньше он подберет вам ближайшего к вам водителя.В фоновом режиме Uber хранит данные о каждой поездке, даже если у водителя нет пассажиров. Все эти данные хранятся и используются для прогнозирования спроса и предложения, а также для определения тарифов. Uber также следит за тем, как осуществляется транспорт между городами, и пытается приспособиться к узким местам и другим распространенным проблемам.

                  Uber также собирает данные о своих водителях. Помимо сбора неидентифицируемой информации об их транспортном средстве и их местоположении, Uber также отслеживает их скорость и ускорение и проверяет, работают ли они также на конкурирующую компанию (например, Lyft).

                  Если вы читаете это и задаетесь вопросом, является ли это грубым посягательством на частную жизнь, вы не первый. Но Uber очень четко понимает, как он использует данные, собранные на его платформе. Раздел политики конфиденциальности для клиентов и водителей из США гласит:

                  Uber использует ваши персональные данные в анонимной и агрегированной форме для тщательного отслеживания того, какие функции Сервиса используются чаще всего, для анализа моделей использования и определения того, на чем мы должны предлагать или сосредоточить нашу Услугу. Мы можем передавать эту информацию третьим лицам для анализа и статистики отрасли.

                  В то время как вездесущий спектр неправомерного использования данных наступает на пятки Uber, нет никаких сомнений в том, что анонимные агрегированные данные, из которых они собирают информацию, просто удивительны.

                  Все эти данные собираются, обрабатываются, анализируются и используются для прогнозирования всего: от времени ожидания клиента до рекомендаций, куда водителям следует разместиться с помощью тепловой карты, чтобы воспользоваться лучшими тарифами и большинством пассажиров. Все эти элементы реализованы в режиме реального времени как для водителей, так и для пассажиров.

                  Мониторинг спроса и предложения

                  Одним из наиболее частых способов использования данных Uber (и, вероятно, вызывающим наибольшее возмущение пассажиров) является резкое повышение цен — модель, которую в Uber прозвали «Geosurge». Если вы опаздываете на встречу и вам нужно заказать поездку в многолюдном центре города, будьте готовы заплатить за это почти вдвое больше.

                  Еще в 2011 году, в канун Нового года в Нью-Йорке, стоимость поездки в одну милю за ночь обошлась с 37 до 135 долларов.

                  Этот вид динамического ценообразования аналогичен стратегии ценообразования, используемой отелями и рейсами для их тарифов и тарифов на выходные или праздничные дни, за исключением того, что Uber использует прогнозное моделирование в режиме реального времени на основе моделей трафика, спроса и предложения. Он даже получил патент на этот тип ценообразования.

                  Если вы думаете, что это повлияет на количество людей, заказывающих поездки Uber одновременно, то вы правы. Так что Uber не просто легкомысленно щелкает переключателем Geosurge каждый раз, когда хочет заработать дополнительные деньги.Вместо этого он использует — как вы уже догадались — науку о данных для анализа краткосрочных и долгосрочных последствий резкого роста цен для клиентов.

                  В краткосрочной перспективе рост цен существенно влияет на уровень спроса, а долгосрочное использование может стать ключом к удержанию или потере клиентов. Реакция клиентов на повышение ставок очень сильна, поэтому Uber рассмотрел возможность использования алгоритмов машинного обучения для прогнозирования того, где будет высокий спрос, чтобы водители могли надлежащим образом подготовиться к удовлетворению этого спроса, и рост цен будет значительно снижен.Эта новая система еще не выпущена, но Uber знает, что для того, чтобы получить и поддерживать сильную базу клиентов и водителей, ему необходимо использовать данные новыми и инновационными способами.

                  Они делают это, создавая множество собственных систем обработки данных, от Argos, который отслеживает миллионы взаимодействий с системой и показателей и предупреждает инженеров в случае серьезных сбоев, до Gurafu, инструмента, который в реальном времени проектирует лучший и безопасный маршрут. время для водителей. Подобные системы также используются для развертывания новых сервисов Uber, включая UberPOOL и UberEATS.

                  Однако имейте в виду, что данные о спросе и предложении неодинаковы от города к городу, поэтому инженеры Uber разработали способ составить карту «пульса» города для более эффективного взаимодействия водителей и пассажиров. И если вы думаете, что все крупные мегаполисы похожи — подумайте еще раз. Посмотрите, как Нью-Йорк сравнивается с Лондоном:

                  пассажиров находятся в Нью-Йорке по вечерам, в то время как в Лондоне светло до глубокой ночи, что свидетельствует о том, что то, что хорошо работает для Uber в одном городе, не обязательно соответствует другому.

                  Визуализация аналитики данных

                  Конечно, сбор всей этой информации — лишь один шаг на пути к большим данным. Реальный вопрос: как Uber определяет лучший способ принятия решений, используя эту информацию? Как они извлекают практические рекомендации из собранных данных?

                  Например, Uber управляет миллиардами местоположений GPS. Каждую минуту их платформа обрабатывает миллионы событий. Как они используют эти детали, чтобы лучше управлять перемещением людей и вещей с места на место?

                  Их ответ — визуализация данных.

                  Согласно собственному блогу Uber по анализу данных, специалисты по визуализации данных варьируются от профессионалов компьютерной графики до информационного дизайна. Они обрабатывают все, от разработки карт и фреймворков до данных, которые видит публика (например, водители). И многие из этих экстраполяций и визуализаций данных никогда раньше не выполнялись, что привело к необходимости разработки собственных инструментов.

                  Не вдаваясь в технические подробности, некоторые из множества приложений для решения задач визуализации данных включают:

                  Картографические приложения для городских оперативных команд и генеральных менеджеров

                  Это команды Uber, которым нужна самая последняя информация о текущем спросе и предложении.Точно так же специалистам по маркетингу могут потребоваться агрегированные данные для планирования кампании. Поэтому команда инженеров Uber создала систему, которая будет показывать распределение отказов Uber в режиме реального времени, когда вы перетаскиваете курсор в заданную область.

                  Другой пример особенно важен для больших городов, где понимание плотности данного района может привести к динамическим изменениям цен. Uber демонстрирует это с помощью комбинации слоев, позволяющих детализировать отдельные области для более детального просмотра:

                  Но это не просто визуализация данных для инженеров и специалистов по обработке данных.Визуализация данных также помогает общественности лучше понять, что делает и как работает Uber, например, эта визуализация того, как uberPOOL помогает сократить трафик — визуализация, которой поделился основатель Трэвис Каланик во время выступления на TED Talk:

                  Что мы можем извлечь из этого?

                  Одно дело продемонстрировать, как Uber использует науку о данных, и совсем другое — полностью понять, что их результаты значат для всех нас (помимо поездки по запросу). Uber многому нас учит использовать большие данные, а не просто сидеть на них.Они также учат нас искать связи во всех возможных унциях этих данных. Каждый раз, когда вы собираете информацию, но не используете ее, вы можете упустить возможность развития и улучшения своего бизнеса.

                  И если такого инструмента не существует, чтобы обрабатывать данные так, как вы этого хотите, примите меры, чтобы заставить его работать. Даже если это означает рудиментарную переработку существующих инструментов, многое из того, что сделал Uber, требовало переработки существующих систем, чтобы они соответствовали совершенно новой форме. Это позволило им оставаться гибкими и приспосабливаться «на лету» — ключевыми качествами, которыми должен обладать любой хороший специалист по цифровому маркетингу.

                  Также стоит понимать, что почти так же, как Uber регистрирует пульс данного города, не каждый ответ, который вы получаете из своих данных, можно перенести и применить в совершенно другом городе, как одеяло . Независимый сбор данных и их анализ на предмет того, что они из себя представляют (а не того, как они соответствуют или не совпадают с какой-либо другой коллекцией) — вот что поможет выявить идеи и возможности.

                  И, наконец, возьмите это вдохновение и бегите с ним.Uber начинал с малого, но, увидев колоссальный успех, которого они добились в Сан-Франциско, понял, что такая услуга может быть чрезвычайно полезной по всей стране и по всему миру. И не только с автомобилями, но и с внедорожниками, роскошными автомобилями, едой, доставкой велосипедных курьеров и многим другим. Потенциал был — неиспользованный и ждавший своего исследования. Еще неизвестно, будут ли эти другие сервисы в конечном итоге такими же успешными, как и исходный Uber, но никто не может отрицать, что они используют возможности, как никто другой.

                  К этому моменту у вас может возникнуть вопрос — все эти технологии и данные используются — просто чтобы прокатиться? Но на самом деле Uber — это гораздо больше. Это меняет способ передвижения людей и товаров по всему миру, в свою очередь, разветвляясь, чтобы помочь уменьшить пробки и загрязнение, а также привлечь внимание к проблемам инфраструктуры в городах. Uber оказывает заметное влияние на нашу экономику, нашу транспортную систему и нашу культуру в целом — концепции, ставшие возможными только благодаря мощности данных.

                  Что вы думаете о том, как Uber использует данные в своем бизнесе и за его пределами? Поделитесь с нами своим опытом в комментариях ниже!

                  Дополнительное чтение:

                  Если вам понравилась эта статья, вы можете найти следующие полезные:

                  Об авторе: Шерис Джейкоб помогает владельцам бизнеса улучшить дизайн веб-сайтов и повысить коэффициент конверсии с помощью убедительного копирайтинга, удобного дизайна и интеллектуального аналитического анализа. Узнайте больше на iElectrify.com и загрузите бесплатный контрольный список для настройки и преобразования веб-копии прямо сейчас!

                  Узнайте, как мое агентство может привлечь огромное количество трафика на ваш веб-сайт

                  • SEO — разблокируйте огромное количество SEO-трафика. Смотрите реальные результаты.
                  • Контент-маркетинг — наша команда создает эпический контент, которым будут делиться, получать ссылки и привлекать трафик.
                  • Paid Media — эффективные платные стратегии с четким ROI.

                  Заказать звонок

                  Сколько на самом деле зарабатывают водители Uber и Lyft в 2020 году?

                  Некоторые люди не понимают, что работа водителем Uber или Lyft дает вам возможность зарабатывать больше денег, чем вы думаете.Даже те, кто уже водит машину, могут быть удивлены, насколько больше они могут заработать.

                  Некоторые водители Uber тратят время и топливо, путешествуя туда-сюда в поисках клиентов, затем жалуются на низкий доход и говорят, что невозможно зарабатывать 1000 долларов в неделю. В этой статье мы покажем вам, что это вполне выполнимо, а затем расскажем, как это сделать.

                  Как Uber рассчитывает вашу зарплату?

                  Согласно Uber, они рассчитывают вашу оплату еженедельно, суммируя стоимость вашей поездки, сборов за отмену, рекламных акций, реферальных вознаграждений и дорожных сборов. Затем они забирают все комиссии Uber, транспортные средства и подписки на устройства, если это применимо. После этого общая сумма оплаты зачисляется на ваш банковский счет!

                  Сколько зарабатывают водители Uber за поездку?

                  Это один из наиболее часто задаваемых вопросов: сколько зарабатывают водители Uber? Согласно исследованию TechCrunch, водители Uber могут зарабатывать в среднем до 19 долларов в час. Это значение сильно варьируется от одного водителя к другому, так как оно зависит от того, какой автомобиль вы используете и где едете.

                  источник: techcrunch.com

                  Как видите, в Лос-Анджелесе средний тариф составляет 16,98 доллара, а в Сан-Франциско — 23,52 доллара. При 20 долларах в час вам нужно работать 10 часов в день 5 дней в неделю, чтобы заработать 1000 долларов. Но ездить по 10 часов в день слишком сложно и утомительно. Лучшие водители Uber умудряются заработать много денег, не прилагая особых усилий.

                  Например, Ник Арапкилс зарабатывает более 1000 долларов в неделю и делится своим опытом вождения на Youtube. Мы прислушались к его советам и добавили несколько полезных советов, чтобы показать вам, как вы тоже можете это сделать.

                  Ищете дополнительный доход? Встречайте Steady.

                  Платформа Steady поможет вам найти местную работу с частичной занятостью, разовую занятость или работу на дому, которая соответствует вашему опыту, графику и финансовым целям. Счетчик доходов Steady’s позволяет вам сосредоточиться на том, что и когда вы зарабатываете. В прошлом году постоянные участники зарабатывали в среднем 338 долларов дополнительного дохода в месяц. Зарегистрируйтесь в Steady и сразу же получите доступ к телемедицине, телемедицине и денежным грантам на сумму до 1000 долларов.Начните работу со Steady, нажав здесь.

                  Как начать зарабатывать 1100 долларов в неделю с Uber

                  Если вы еще не работаете в Uber, убедитесь, что вы соответствуете требованиям. Вы должны быть не моложе 21 года и иметь как минимум один год опыта вождения в США. Если вам меньше 23 лет, у вас должен быть трехлетний опыт работы.

                  Если вы уже являетесь водителем Uber, самое главное — оптимизировать рабочий процесс. В этом контексте термин оптимизация означает максимальное использование ваших физических возможностей и корректировку своего рабочего распорядка, чтобы он стал более эффективным.Вот несколько советов для этого.

                  1. Подготовьтесь к рабочему дню

                  Убедитесь, что вы одеваетесь удобно. Ваша одежда должна хорошо сидеть, так как вы можете проводить много времени в машине, а неудобная одежда может отвлекать вас от вождения.

                  Возьмите с собой закуски и воду, чтобы не тратить время на дополнительные перерывы. Ни для кого не секрет, что питание оказывает огромное влияние на состояние здоровья и продуктивность.

                  2. Планируйте места для перерывов

                  Конечно, вы не можете сидеть в машине весь день — вам, как и всем, нужно делать перерывы.Исследования ScienceDaily доказывают, что хороший перерыв может повысить вашу эффективность. Выберите от 1 до 5 мест в разных местах, где вы можете хорошо отдохнуть, не тратя много денег.

                  Попробуйте найти свежую новую музыку с Amazon Prime Music.

                  Щелкните здесь, чтобы получить бесплатную 30-дневную пробную версию Amazon Prime Music, которая предлагает неограниченный доступ без рекламы более чем к миллиону песен. Вы также получите бесплатное членство Prime, в которое входит более 40 000 фильмов и телесериалов, книги из библиотеки Kindle Owners ’Lending Library и БЕСПЛАТНАЯ неограниченная двухдневная доставка.

                  Если музыка вам не нравится и у вас больше романтики, вы можете щелкнуть здесь и получить БЕСПЛАТНУЮ пробную версию Audible Escape (романтическое издание для аудиокниг) на целый месяц!

                  3. Зарегистрируйтесь в Play Octopus

                  Было бы неплохо держать в машине какие-нибудь развлечения для пассажиров. Play Octopus предоставляет водителям райдшеринга БЕСПЛАТНЫЕ планшеты с играми для пассажиров, а также бесплатный тарифный план и автоматические обновления. Более 10 000 водителей сообщили, что зарабатывают более высокие чаевые, более высокие оценки и лучшее общение со своими пассажирами, просто используя один из этих планшетов!

                  Водители зарабатывают до 100 долларов в месяц за вождение автомобиля и игровой процесс для пассажиров. Получив планшет, вы получите эксклюзивный доступ к сообществу водителей Octopus, где вы сможете познакомиться с другими водителями и поделиться информацией. Кроме того, они регулярно проводят розыгрыши призов и бонусных очков от команды Play Octopus! Вы также получите бесплатный бонус за регистрацию в размере 15 долларов США за активацию своей учетной записи по этой ссылке.

                  Щелкните здесь, чтобы БЕСПЛАТНО заказать игровой планшет Octopus для своего автомобиля.

                  4. Вставать рано утром, чтобы отвезти людей на работу или в школу

                  Многие водители спят поздно, а это значит, что они пропускают утренний час пик, который является одной из самых больших возможностей заработать серьезные деньги. Статистика Uber показывает, что утренний пик для вождения — с 7:00 до 9:00 утра.Если вы хотите заработать, вставайте рано и будьте готовы, когда вы понадобитесь клиентам.

                  Вы также можете возить людей домой из школы и на работу во время дневного подъема.Так что не упустите этот раз.

                  5. Используйте приложение Gridwise

                  Посетите наших друзей из Gridwise, лучшего помощника по распределению поездок и доставке. Это бесплатное приложение для iOS и Android, которое помогает водителям, занимающимся поездками и доставкой еды, увеличить свой заработок на 39% и сэкономить тысячи на налоговых счетах.

                  Загрузив Gridwise , вы сможете:

                  • Экономьте время, получая оповещения, когда пассажиры прибывают в местный аэропорт, и проверяйте длину очереди из любого места.
                  • Посмотрите, как распределяются ваши доходы через службы совместного использования и доставки, чтобы вы знали, где больше времени проводить в дороге.
                  • Сравните свои заработки с доходами других водителей в вашем районе
                  • Получайте оповещения о местном движении, погоде и крупных событиях, происходящих в вашем городе
                  • Легко переключаться между приложениями Rdeshare и доставки из любого места на вашем телефоне (только Android)

                  Щелкните здесь, чтобы загрузить приложение Gridwise прямо сейчас.

                  6. Работа в выходные, праздничные дни и во время крупных мероприятий

                  Именно в это время наиболее вероятно возникновение всплесков напряжения, поэтому вождение в эти периоды значительно увеличивает ваши шансы на заработок 1000 долларов в неделю.

                  7. Используйте приложение для пассажиров, чтобы увидеть другие автомобили поблизости.

                  Хорошо знать, где находятся ваши конкуренты, но как водитель Uber ваше приложение показывает только местоположение вашего клиента, а не других водителей. Чтобы обойти это, просто скачайте приложение Uber для пассажиров, которое покажет вам, насколько близки автомобили конкурентов к вам и вашим потенциальным клиентам. Если машин слишком много, езжайте в другое место, чтобы увеличить вероятность найти пассажира.

                  8. Отправляйтесь в центральные районы во время простоя

                  Во время простоя шансы найти пассажиров выше в оживленных городских районах, чем в пригород.

                  9. Рассчитывайте и отслеживайте свои расходы

                  Если вы хотите зарабатывать больше денег, вам необходимо отслеживать свои расходы. Подсчитайте, сколько вы тратите на бензин, кофе-брейки и другие расходы в рабочее время.Проанализируйте эту информацию и выясните, как можно минимизировать свои расходы. Например, вы можете заметить, что в течение недели вы слишком много тратите на покупку кофе в магазинах: 4 доллара в день не так много, но при 5 долларах в день это составляет примерно 1000 долларов в год! Домашний кофе дешевле, и вы даже можете обнаружить, что он вкуснее.

                  Hurdlr — отличный инструмент для отслеживания вашего пробега и расходов. Нажмите ЗДЕСЬ , чтобы зарегистрироваться!

                  10. Drive для других служб доставки по запросу

                  Postmates и DoorDash — это лишь некоторые из наиболее известных брендов, которые обслуживают бизнес по доставке еды.

                  DoorDash обычно предназначен для крупных предприятий, а Postmates — это доставка хорошей еды из различных ресторанов.

                  В среднем вы можете зарабатывать от 10 до 22 долларов в час с этими услугами.

                  Плата за доставку продуктов составляет до 25 долларов в час. Instacart и Shipt — это несколько компаний, которые позволяют водителям получать деньги за доставку продуктов, что дает им свободу работать столько часов, сколько они хотят, по любому графику, который они выбирают.

                  Нажмите ЗДЕСЬ, , чтобы зарегистрироваться в Instacart, и ЗДЕСЬ, для Shipt!

                  Выводы — сколько вы можете заработать с Uber?

                  Исходя из среднего почасового заработка водителей Uber в 19 долларов в час, определенно можно зарабатывать 1100 долларов в неделю. В худшем случае вам нужно будет работать по 10 часов в день пять дней в неделю, но вы можете оптимизировать свою работу и, как результат, тратить меньше времени на вождение, следуя этим полезным советам:

                  • Подготовьтесь к рабочему дню заранее, чтобы чувствовать себя комфортно в машине: Перекусывайте и попивайте, удобно одевайтесь и не забывайте выполнять физические упражнения до и после вождения.
                  • Вставайте достаточно рано, чтобы отвезти людей на работу или в школу.
                  • Используйте приложение для пассажиров, чтобы увидеть другие автомобили поблизости. Отслеживайте, где находятся ваши конкуренты, и переходите в районы с меньшим количеством водителей, чтобы повысить спрос на ваши услуги.
                  • Направляйтесь в центральные районы в тихое время , потому что шансы найти пассажира в оживленном городском районе выше, чем в отдаленных районах.
                  • Воспользуйтесь преимуществами повышенных тарифов, чтобы зарабатывать больше на каждой поездке.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *