Как разводить концентрат антифриза: Как развести антифриз концентрат. Правильная видео инструкция с применением воды

Содержание

Как разводить антифриз

Антифриз (хладагент) является незаменимым компонентом системы охлаждения любого силового агрегата. Эта жидкость характеризуется достаточно низкой температурой замерзания, что позволяет без особых проблем эксплуатировать транспортное средство даже при сильных морозах.

Подготовка технического устройства к зимней эксплуатации считается очень ответственной процедурой. Одним из важнейших этапов процесса является замена антифриза. Охлаждающая жидкость обычно реализуется производителями в концентрированном виде, который перед применением необходимо разводить. Антифриз-концентрат предназначен не для прямого использования, а для приготовления жидкости, которая будет иметь нужную температуру замерзания. В каком соотношении это делать и чем? Ответы на эти вопросы интересуют многих.

Концентрированный антифриз представляет собой практически 100% этиленгликоль с добавленными присадками. В своем составе он содержит до 5% воды, поэтому для разбавления необходимо использовать именно ее. Специалисты рекомендуют применять дистиллированную воду, так как в ней почти отсутствуют соли кальция и магния.

Для приготовления жидкости можно использовать и обычную водопроводную воду, только необходимо убедиться, что ее жесткость не превышает допустимых пределов. Жесткая вода при добавлении в антифриз способствует образованию накипи (осадков) в системе охлаждения, что существенно ухудшает отвод тепла. Для проверки параметров жесткости достаточно разводить водой небольшое количество антифриза-концентрата в прозрачной емкости и убедиться в отсутствии осадка.

Прежде всего, нужно придерживаться рекомендаций производителя, указанных на упаковке или в инструкции. Пропорции воды и антифриза должны сохранять оптимальный баланс между преждевременным замерзанием и закипанием.

Продающийся в магазине концентрированный антифриз начинает кристаллизоваться при температуре-65 градусов. Такие морозы встречаются только в заполярных широтах, поэтому заливать неразведенный концентрат нет необходимости. Степень разведения напрямую зависит от условий эксплуатации машины:
— охлаждающая жидкость будет иметь температуру замерзания -40 градусов при соотношении концентрата и воды 1:1;
— температура замерзания жидкости станет -30 градусов при смешивании 2 частей концентрата и 3 частей воды;
— для температуры-20 градусов используется пропорция: 1 часть антифриза-концентрата на 2 части воды.

Вместе с тем, следует учитывать, что добавление воды ухудшает антикоррозионные характеристики антифриза. Разводить антифриз следует в разумных пределах. Чрезмерное количество воды способствует:
— появлению ржавчины на моторном блоке, клапанах и переходниках;
— образованию нежелательных отложений внутри металлических трубок;
— закупориванию проходов.

Смешивать можно только антифризы одинакового цвета и, желательно, от одного производителя.

Видео. Охлаждающая жидкость для двигателя

Как разбавить антифриз (концентрат)? Пошаговая инструкция.

Как правильно смешать чистый антифриз с водой Какой водой разбавлять антифриз

Современный рынок охлаждающих жидкостей богат на выбор и может удовлетворить самые жесткие условия использования системы охлаждения. Антифриз — наиболее распространенный вариант охлаждающей современной жидкости.

В продаже наравне с готовыми смесями атнифризов, которые сразу можно залить в машину и использовать, широко представлены концентраты охладители. По стоимости концентраты выходят дешевле, особенно в зимний период, где доливы в расширительный бачок авто обусловлены естественной средой — морозами.

Концентрат антифриза представляет собой смесь, состоит которая практически из пропиленовых веществ плюс присадки против замерзания. Именно они отвечают за устойчивость состава при температурах ниже нуля, что позволяет спокойно работать двигателю автомобиля, а не замерзать при отметке в минус тринадцать. Температура -13 градусов — это критическая температура замерзания для концентрата, поэтому использовать в чистом виде его нельзя.

Для того, чтобы спокойно ездить при сильных морозах, концентрированные растворы следует разводить и только потом применять для автомобиля.

В большинстве случаев разводятся концентраты с помощью специальный технической воды, которая представляет собой обычную воду после специальной обработки, чаще такие жидкости встречаются в бутылках с названием «дистиллированная вода».

Глубокая очистка позволяет убрать из состава воды активные ферменты магния, кальция и калия, которые при смешении с другими веществами могут образовывать осадок. Так же к осадку склонен натрий, которого тоже не мало в некоторых составах вод. Вот собственно почему не стоит использовать водопроводную воду, которая к тому же в значительной степени обогащена хлором, после сантехнической обработки. Как известно хлор или хлорка, способны разрушить практически все резиновые и пластиковые элементы. Только в экстренных случаях можно воспользоваться обычной водой или же водой после очистной домашней системы, которая не превышает по жесткости 5.

Как таковой унифицированной таблицы для разведения концентрата антифриза не существует. Каждый производитель помимо состава соединения подробно описывает пропорции разведения, учитывая модели автомобиля, модификацию двигателя и системы охлаждения, а так же сезонные и климатические условия использования.

Как разводить концентрированный антифриз зимой?

Следует помнить, что большинство современных антифризов созданы на основе этиленгликоля, который способен замерзнуть уже при 13 градусов мороза.

Водная дисперсия из концентрата и воды в пропорции 1:1 дает отметку на замерзание в -36, в большинстве случаев эта температура устраивает большинство пользователей.

При более низких температурах следует внимательно выбирать концентрат. Универсальные варианты зима — лето могут не подойти, так как состав должен дополнительно быть обогащен специальными присадками для суровых климатических зон, которые обеспечивают надежную защиту всей системы охлаждения и силового агрегата, превращая при морозах антифриз в густую массу, которая содержится в каналах частей двигателя машины и механизмов внутри. При этом масса из антифриза не обладает агрессивными свойствами и способна надежно защитить блок цилиндров и радиатор (в этих частях присутствуют особо тонкие детали, подверженные коррозии).

Пропорции разведения концентрата антифриза летом

В летний период о замерзании думать не приходится, потому что в основном антифриз выступает в роли защиты от закипания.

Разные охлаждающие жидкости имеют разную температуру кипения, так тосолы не далеко ушли от стандартной воды, всего на 5 градусов, а вот этиленгликолевые концентрированные антифризы способны выдержать температурную напругу до 125 градусов и не закипеть.

Достигается это не столько основой, а сколько присадочными пакетами, которыми дополнено соединение. Как правило, процентное соотношение разведения концентрата водой в летнее время не носит характер 1:1, так как масса в итоге получается слишком густая и тяжело проходит по узким канальцам механизмов.

Никто не запрещает применять и обычную воду из-под крана, однако необходимо убедиться в том, что она подходит для этих целей. Выполнить такую проверку очень просто: возьмите немного концентрированного антифриза и добавьте к нему воду в выбранном соотношении. Используйте для этого прозрачную емкость. Если через 2-3 дня вы не заметите никакого осадка, данная вода подойдет для того, чтобы разбавить концентрат антифриза.

Все же, не забывайте о том, что разбавленный антифриз может кристаллизоваться при очень низких температурах. Это приводит к формированию своеобразного вещества, обеспечивающего защиту системы охлаждения двигателя автомобиля от повреждений. Но использовать машину вы не сможете.

Разведение антифриза приводит к ухудшению его антикоррозионных характеристик. Они напрямую зависят от количества добавленной воды. Использовать воду рекомендуется в разумных количествах, поскольку чрезмерное её применение приводит к появлению осадка на элементах системы охлаждения.

Кроме этого, не стоит забывать о том, что антифризы можно смешивать лишь в том случае, если они имеют одинаковый цвет. Эксперты советуют отдавать предпочтение продукции одного производителя.

Хладоноситель считается важной частью абсолютно любого автомобильного транспорта, в котором поставлен ДВС (движок внутреннего сгорания). Без теплоносителя механизмы машины долго работать не будут, поэтому важно верно подобрать охлаждающую жидкость и вовремя ее сменить.

Для чего разбавлять концентрат охладителя

Всем автовладельцам должно быть известно, что цель хладоносителя кроется в поддержке микроклимата рабочей зоны, близкой к точке кипения. Если температурные показатели превышают это значение, то это приведет к перегреву системы.

Исходя из функциональных характеристик, можно понять, что теплоноситель должен быть в текучем состоянии и равномерно распределяться по охладительному узлу, снижая температуру рабочих деталей и механизмов. С подобной поставленной функцией концентрат или простая вода не справятся.

Возникает закономерный вопрос – почему? Чтобы разобраться, придется слегка углубиться в химию. Хладоноситель – это химический элемент, относящийся к классу спиртов, способный выдержать температуру до 200 градусов, но величина охлаждения у него крайне низкая, что недопустимо для сурового зимнего климата нашей страны. Уже при слабом морозе чистый двухатомный спирт замерзает, что совсем не годится для теплоносителя, введенного в охладительную систему автомобиля.

Известно, что этандиол отлично смешивается с другими спиртами и водными массами. После этого он получает новые характеристики. Смешивая воду и концентрат двухатомного спирта можно добиться снижения температуры замерзания. Стоит отметить, что вместе с разбавлением у этиленгликоля уменьшается величина жаростойкости, и кипение теплоносителя случается при небольших температурах, чем в концентрированном виде.

Чем развести раствор концентрата?

Охлаждающая жидкость, или антифриз – элемент, способный переносить тепловую энергию в мотор машины и поддерживать его в надлежащем состоянии, избавляя систему от коррозии и нежелательных «спутников», поступающих вместе с присадками. При разбавлении концентрированного раствора обычной водой возникает риск снижения функциональности пакета добавок, а также внесение в систему ненужных частиц. Эти микроэлементы отрицательно скажутся на оптимальной работе мотора и смогут привести к неприятным последствиям.

Важно помнить, что для разведения насыщенного антифриза нужно применять очищенную воду, лучше дистиллят, который предлагается в любом автомагазине или в пункте, торгующем хозяйственными товарами. В очищенной воде не существует никаких добавок и нежелательных примесей.

Как разбавить концентрат антифриз: стандарты

Если охлаждающая жидкость сертифицирована и отправлена на рынок, то изготовитель позаботился об информационной составляющей своего продукта и поместил ее на таре. На этой этикетке указаны значения, как растворять концентрат очищенной водой. Важно, но автовладельцам необходимо ориентироваться на область климата, в которой будет эксплуатироваться транспорт. Если в зимний период температура опускается ниже 18 градусов, то не нужно разводить хладоноситель с расчетом на эксплуатацию машины при t° ниже 50 градусов.

Рассмотрим основные значения стандарта изготовления охлаждающей жидкости из концентрированного раствора:

  • -25 градусов: раствор в чистом виде смешивается с водными массами в соотношении 2 к 3. Иными словами, для получения 5 литрового готового раствора необходимо 2 литра концентрата и 3 литра дистиллята. Стоит отметить, что величина кипения элемента снизится до значения + 130 градусов Цельсия.
  • — 45 градусов: чистый раствор антифриза смешивается в соотношении 1 к 1. То есть, например, на 2 литра готового раствора потребуется по одному литру воды и концентрата.

Стоит обратить внимание на некую особенность, что принцип «чем больше воды, тем меньше температура кристаллизации» здесь не работает. Размешивать составляющие необходимо по уму, придерживаясь соотношения, приведенного производителем на упаковке или этикетке. Если налить чрезмерное количество воды, то антифриз потеряет свою функциональность противостояния низким температурам.

Можно ли смешивать антифриз с ОЖ другой марки? А можно ли смешивать антифриз с водой? Этими вопросами автолюбители задаются по самым разным причинам. Некоторых тянет поэкспериментировать с охладительной системой, другие просто не могут отыскать охладительную жидкость подходящей марки или цвета. Третьи элементарно желают сэкономить, добавив воды и таким образом избавив себя от необходимости приобретать новый. Что бы вы ни задумали, прежде чем устраивать смешивание антифризов, следует внимательно изучить этот вопрос.

Итак, если вас интересует, можно ли смешивать антифриз, то хочется сразу предупредить, что однозначного ответа на этот вопрос не существует. Всё зависит от того, что именно вы собираетесь смешать.

Можно ли смешивать антифриз разных классификаций?

Все охлаждающие жидкости делятся на классы. По официальным стандартам, введенным торговой маркой Volkswagen, их существует 3: g11 g12 g13.

В основе g11 лежит этиленгликоль, который дополняется небольшим пакетом присадок. Такие ОЖ имеют в своё составе силикаты, и другие неорганические соединения. Кроме того, они характеризуются самой дешевой ценой среди прочих.

G12 состоит из этиленгликоля и карбоксилатных соединений. Обеспечивает более эффективный теплоотвод за счёт более качественных присадок. Применяется для двигателей, которые поддаются высокой степени нагрузки.

Основой для g13 служит полипропиленгликоль. Из всех вышеописанных – это самый экологичный и наименее вредный продукт, который подлежит быстрому разложению. Имеет самую дорогую цену и не производится отечественными компаниями.

Помните, что смешивать антифризы разных классификаций категорически не рекомендуется – это подтвердит любой специалист.
Всё дело в разных составах, при смешении которых могут пойти непредсказуемые химические реакции, которые в состоянии изрядно повредить охладительную систему.

Можно ли смешивать антифриз разных цветов?

Если, опять таки, говорить о классификации, та каждой разновидности производителем присваивается определённый цвет. Это необходимо для того, чтобы покупателю было проще различить охладительные жидкости разных классов.

Загвоздка в том, что очень часто цвета классов разных торговых марок не соответствуют. g11, как правило, имеет зеленый или синий цвет, антифриз g12 чаще всего окрашивается в красный цвет, а для g13, в большинстве своём, применяют желтый краситель.

Но это разделение нельзя принимать за аксиому, поскольку каждый разработчик присваивает цвета своим классам независимо от других и имеет на это полное право. Так что зеленый антифриз вполне может иметь «красный» состав, и наоборот. Поэтому, если вас интересует, как можно смешивать антифриз разных цветов, ответ только один – с умом. Для начала нужно внимательно изучить состав каждого продукта, и если в основе или присадках есть принципиальные отличия – лучше не рисковать. Точно так же как лучше не выбирать ОЖ по зеленому или красному цвету, аргументируя это тем, что предыдущая имела аналогичный оттенок.

Можно ли смешивать антифриз разных марок?

У каждого разработчика свои секреты изготовления.

Даже если продукты разных брендов имеют примерно одинаковую цену и одинаковый цвет – это далеко не значит, что они эквивалентны друг другу.

К примеру, даже если основа одинаковая, цвета отвечают друг другу и даже маркеры g11, g12 g13 являются аналогичными, у антифризов могут отличаться пакеты присадок. В результате смешения этих компонентов можно ожидать чего угодно: появления нерастворимых гелей, выпадания осадка, вспенивания. Результат у всех этих явлений один – засорившиеся каналы охладительной системы и перегрев двигателя.

И даже если вам каким-то чудом удалось установить схожесть набора присадок, не забывайте о балансе формулы, который у каждого производителя индивидуальный.

В крайнем случае, можно смешивать ОЖ одинаковых классов g11+ g11, или g12 + g12. Но и это не даст никаких гарантий положительного результата, поскольку многие, нечистые на руку производители ставят этот маркер на тару исключительно в качестве рекламного трюка, в то время как ОЖ может не быть сертифицирована и сделана на основе самых дешевых присадок.

Можно сделать вывод, что мешать разные антифризы – это чистая лотерея, в которой никогда не можешь знать о характере исхода. Так что подумайте трижды, прежде чем доливать красный антифриз к зеленому, или смешивать продукцию разных производителей. А можно ли в антифриз добавлять воду?

Что будет, если разбавить водой?

О том, что использовать вместо специальной охлаждающей жидкости воду, пожалуй, задумывался каждый автовладелец. Но это не самая лучшая идея, поскольку она имеет особенность кристаллизоваться уже при нуле, и выкипать, когда температура достигает 100 градусов. А двигатель должен работать как при морозе, так и при самых высоких температурах, которые очень часто переваливают за сотню. И тут возникает следующий логический вопрос – можно ли разбавлять антифриз водой?

На самом деле в его составе и без того имеется дистиллированная вода, причем её содержание составляет около 70% от всего состава антифриза.

Поэтому разбавить антифриз водой вполне допустимо и никаких особых изменений это за собой понесет. Самое главное – прежде определить меру, ведь переборщить в этом деле тоже нельзя.

Засоренный патрубок – последствие смешивания ОЖ с обычной водой (не дистиллятом)

Разбавить антифриз водой можно летом, когда очень жарко. При такой температуре жидкость всё время прогревается и вода из её состава испаряется, в результате чего присадки расходуются быстрее. И это как раз тот случай, когда доливать воду вполне допустимо.

Кроме того, иногда шланги охладительной системы повреждаются и жидкость вытекает наружу. Здесь даже не стоит задумываться о том, можно ли смешивать антифриз с водой, ведь в большинстве случаев автовладельцы поступают именно так. Но это, опять-таки, летом. А можно ли смешивать антифриз с водой зимой? Вот тут разбавлять ОЖ очень не рекомендуется, ведь повышение содержания воды вызывает замерзание жидкости еще до того, как температура опустится до -10, поскольку вода имеет особенность быстро кристаллизоваться.

Ржавчина – последствия использования воды вместо ОЖ

Если вы столкнулись с вопросом – как разбавлять концентрат антифриза, то здесь тоже нужно знать несколько хитростей. Чтобы знать, как разводить концентрат антифриза, внимательно прочитайте информацию на упаковке и убедитесь, что пропорции будут выдержаны правильно. Для того чтобы их просчитать, нужно определить баланс, при котором смешать концентрат будет безопасно – что-то среднее между температурой кипения и температурой замерзания. В идеале это пропорции 1:1, когда на один литр ОЖ приходится один литр воды. Однако правильная формула не гарантирует того, что вода не замерзнет в самый неподходящий момент.

Таким образом, прежде чем разбавить антифриз с водой или ОЖ другой марки/цвета, следует учесть все её функциональные характеристики – только тогда можно быть уверенным, что этим вы не повредите внутренности автомобиля.

Видео «Можно ли смешивать ОЖ разных цветов?»

В этом видео рассказывается, почему нельзя мешать антифриз с водой и как нужно смешивать ОЖ.

Основным назначением антифризов считается охлаждение агрегата. Температура от сгорания углеводородного топлива превышает 2 100 °С. Поэтому силовой агрегат нуждается в интенсивном охлаждении для предотвращения преждевременного выхода из строя его деталей.

При эксплуатации в зимний период необходимо, чтобы охлаждающая жидкость не кристаллизовалась. В замёрзшем состоянии она способна повредить разрушить резиновые и пластиковые детали.

Основными компонентами незамерзающих жидкостей являются:

  • дистиллированная вода;
  • этиленгликоль;
  • антикоррозионные присадки;
  • краситель.

Если с готовыми растворами всё понятно, то следует разобраться с концентрированными составами. Чтобы антифриз круглый год находился в жидком состоянии, необходимо правильно развести концентрированный состав, а для этого следует помнить следующие особенности:

  • рабочая температура двигателя 90 — 110 °С;
  • зимняя температура воздуха — не больше -40 °С.

Максимальная концентрация этиленгликоля, двухатомарного спирта повышает температуру закипания до +200 °С. Но при этом порог замерзания у него составляет -13°С. Если для лета это не критично, то для зимы недопустимо.

Чтобы добиться необходимых свойств охлаждающей жидкости, нужно правильно разбавить антифриз концентрат в соответствии с инструкцией, которая находится на упаковке.

Правила разведения

Для разбавления используется дистиллированная вода, продающаяся в автомобильных или хозяйственных магазинах. Использование водопроводной, колодезной или родниковой воды чревато неприятностями. Микроэлементы, содержащиеся в воде, быстро оседают на стенках агрегата, что приводит к снижению эффекта охлаждения.

Если производитель заявляет, что его продукция может разводиться водой из-под крана, то для проверки проводится маленький эксперимент. В прозрачную ёмкость наливается жидкость, водопроводная вода и раствор. Результат проверяется через двое суток. Если раствор имеет мутный цвет или на дне находится осадок, то этот состав должен разбавляться дистиллятом.

Если антифриз используется в системах отопления, то для него главным качеством становится устойчивость к выкипанию. Чтобы жидкость не переходила порог парообразования, концентрат антифриза нужно разбавлять при максимальной температуре 95 °С.

Если пропорции не соблюдены, то интенсивному испарению будет подвергаться этиленгликоль, а не вода. Вследствие чего придётся менять весь теплоноситель.

В какой пропорции должны смешиваться вода и концентрированная жидкость? Например, если взять их по одной части, то порог замерзания такого раствора составляет -45 °С, а закипание происходит в диапазоне 130 — 140 °С.

Наглядно показывает разбавление концентрата антифриза таблица пропорций.

Таблица отображает требования производителей к разведению концентрата антифриза. При повышенном содержании воды свойства теряются.

Антифриз для автомобилистов

Производителей охлаждающих жидкостей много, как зарубежных, так и отечественных. Но автомобилистами антифриз покупается согласно эксплуатационным требованиям. Широко распространены марки G 11 и G 12.

Марка G 11 имеет зелёный цвет и срок эксплуатации 3 года. Марка G 12 отличается красным цветом. А отсутствие в нём силикатов даёт возможность эксплуатировать его до 7 лет. Стоит помнить, что они между собой не смешиваются.

Перечень действий, как разбавлять красный концентрат антифриза:

  • слить старую жидкость из бачка, радиатора и блока цилиндров;
  • промыть дистиллированной водой. Вода заливается в систему. Двигатель запускается на непродолжительное время;
  • вода сливается;
  • взять концентрат G 12, воду и чистую тару;
  • согласно таблице навести раствор, подходящий для вашей климатической зоны;
  • раствор заливается в систему охлаждения;
  • после недлительной эксплуатации проверить уровень. При необходимости добавляется раствор.

Выводы

Технология приготовления не вызывает трудностей. А стоимость приготовления незамерзающей охлаждающей жидкости из концентрата в больших объёмах значительно дешевле, в отличие от готовой.

Нужно ли разбавлять концентрат антифриза?

Промывка

  • Промывка
  • Промывка труб отопления
  • Промывка теплоносителей
  • Промывка кондиционера
  • Промывка вентиляции
  • Промывка пластинчатых теплообменников
  • Промывка систем холодоснабжения

Если вы собираетесь приобрести бытовой антифриз для систем отопления и охлаждения, то лучше всего купить готовую жидкость, уже разведенную водой в нужной пропорции и в правильных с технической точки зрения условиях. В отдельных случаях более приемлемым вариантом является заказ концентрата, тогда нужно строго соблюдать требования производителя к заливке вещества в систему.

На вопрос “нужно ли разбавлять концентрат антифриза” ответ однозначный — “да”. Без воды вещество будет слишком вязким, что помешает ему циркулировать по системе. Очень важно правильно разбавить концентрат, и этот момент требует уже более детального объяснения.

Применение антифриза в бытовых и промышленных условиях

Температура замерзания концентрата составляет -65 градусов Цельсия. В зависимости от его соотношения с водой можно достигнуть разной температуры жидкости готового антифриза.

При соблюдении таких пропорций вы достигнете требуемых результатов:

 

    • 5 частей (антифриз) к одной части (вода) — температура замерзания -40;

 

    • 2 части к одной — температура замерзания -30;

 

    • одна часть к одной — температура замерзания -20.

 

Выбор соотношения жидкостей зависит от климатических условий, в которых будет использоваться оборудование. Чем жестче климат, тем выше должна быть морозостойкость теплоносителя, чтобы обеспечить поддержание нужной температуры в помещениях.

КАКОЙ ДОЛЖНА БЫТЬ ВОДА ДЛЯ РАЗБАВЛЕНИЯ?

Для разбавления концентрата антифриза нужно использовать только специальную дистиллированную воду. Она не содержит никаких дополнительных примесей: металлов, минеральных солей и так далее. Указанные вещества образуют тяжелый осадок в теплоносителе и значительно сокращают срок его эксплуатации.

Для разбавления не подходит вода из-под крана или открытых источников, поскольку она содержит лишние микроэлементы и слишком жесткая.

Для использования в системах с естественной циркуляцией рекомендуется разбавлять концентрат антифриза до заливки. Если циркуляция принудительная, то можно разбавлять непосредственно в контуре системы.

Помните о мерах предосторожности с гликолями и соблюдайте их неукоснительно во время заливки антифриза.

 

Интересные статьи

Какой антифриз выбрать. Концентрат антифриза – как разбавлять

Многие опытные автолюбители предпочитают использовать антифриз концентрат вместо готовой продукции. Разница между средствами заключается в следующем. Концентрированную жидкость перед применением следует разводить водой. Для обыкновенного состава этого не требуется.

Заводы-изготовители чаще всего заливают жидкости в небольшие пластмассовые канистры. Подобную продукцию в основном приобретают обычные автолюбители. Крупные фирмы, которые связаны с обслуживанием автомобильного транспорта, покупают антифриз в бочках, что при большом объёме гораздо выгоднее.

Советы по разведению концентрированного антифриза

Для разведения концентрированных составов следует использовать только дистиллированную воду. Во-первых, в жидкости не появится посторонний осадок. Во-вторых, после заливки антифриза на металлических деталях не образуется ржавчина.

Бывают случаи, когда старое средство подходит к концу, но его нигде не получается найти. В такой ситуации, главное, не совершить серьёзную ошибку – смешать антифризы разных производителей. Это категорически запрещено!

Перед заливкой нового состава обязательно произведите очистку охладительной системы авто. Только потом наливайте новый антифриз. Старый либо вылейте, либо оставьте до лучших времён, когда удастся восполнить запас.

Наконец, всегда следуйте процентному соотношению воды и жидкости, которое указывает производитель. Для более точного смешивания используйте измерительную пластиковую тару. Изделия недорого стоят и экономят массу времени.

Основные виды антифризов

  • Силикатные – включают соли кислот неорганического происхождения. Применяются как основная присадка. Образуют накипь.
  • Карбоксилатные – состоят из кислот органического происхождения. Имеют долгий срок службы. Накипи нет. Обеспечивают хорошую защиту от коррозии.
  • Гибридные – нечто среднее между силикатными и карбоксилатными антифризами. Объединяют плюсы и минусы обоих видов составов.

С недавнего времени на рынке периодически встречаются так называемые «лобрид антифризы». Средства включают органическую основу, которая смешана с минеральными ингибиторами («тормоза» химических реакций). Производители заявляют, что их составов хватает на 100 000 км пробега авто.

Преимущества антифризов «Eurol» от компании «Стиль-Авто»

  • Эффективное охлаждение ключевых узлов двигателя автомобиля.
  • Долгий срок службы и противодействие кавитации гильз цилиндров.
  • Защита металлических поверхностей при повышенных температурах.
  • Сохранение стабильных характеристик после длительного использования.
  • Совместимость с пластмассовыми деталями и изделиями из эластомеров.
  • Экологичность и широкий выбор составов для авто разного класса.
  • Возможность использования в закрытых и открытых системах охлаждения.
  • Отсутствие замерзания при температуре до -36oC.
  • Противодействие образованию засоров в радиаторе.
  • Любой антифриз концентрат «Eurol» отличается доступной стоимостью.

Ознакомится с представленной продукцией

Вернуться к списку статей

HEPU антифриз как разводить

Нас часто спрашивают: как правильно разводить антифриз HEPU, в каких пропорциях это делать с концентратом, чтобы ничего не испортить и не напутать. Мы решили подготовить эту статью, чтобы Вам было удобно иметь под рукой инструкцию по смешиванию охлаждающей жидкости Хепу.

Чтобы развести антифриз, необходимо такое количество воды (важно — дистиллированной воды), при котором сохранится баланс между закипанием и преждевременным замерзанием охлаждающей жидкости. Чтобы рассчитать пропорцию, необходимо прежде всего учесть, в каких условиях эксплуатируется транспортное средство. А также характеристики Вашего автомобиля или двигателя. В идеале, посмотреть эту информацию в сервисной книжке или на авто-форумах. 

Разбавлять охлаждающую жидкость с дистиллированной водой необходимо в пропорции 1:1 — на литр антифриза добавляют литр воды. Также обратите внимание, что концентрат кристаллизуется при температуре -20 — -25°С. С добавлением воды он раскрывает свои низкотемпературные свойства, что позволяет хладоагенту не замерзать. Если предполагается использование антифриза при очень низких температурах, количество добавляемой воды можно уменьшить (сохранив пропорцию примерно 7:3, где 7 — концентрат антифриза, а 3 — количество дистиллированной воды).

Для достижения более точного расчета существует следующая формула: Vв = (Еф — Ен) / Ен * V, в которой:

  • Vв – это величина, которая обозначает количество воды в литрах;
  • V – это обозначение объема концентрата в литрах;
  • Эф – обозначает, сколько по факту содержится этиленгликоля в хладагенте в процентах;
  • Эн – величина, которая говорит о том, сколько этиленгликоля должно содержаться в антифризе в процентном соотношении.

Чтобы использовать эту формулу, Вам понадобится знать чуть больше о составе концентрированной жидкости. Но и без этих вычислений вы сможете разбавить хладагент самостоятельно. Стоит также упомянуть, что при сильно низких температурах разбавленный антифриз начинает кристаллизироваться, образуя кашеобразное вещество. 

С одной стороны, такая «жижа» будет надежно защищать двигатель и радиатор от возможных повреждений. Но, с другой, эксплуатировать автомобиль в таких условиях будет невозможно. Если долить больший объем воды, то защита деталей, расположенных внутри охладительной системы, понизится и на блоке двигателя начнет образовываться коррозия. В результате на стенках металлических трубок будет скапливаться осадок, который постепенно закупорит проходы. 

Вот такие две стороны одной медали. Старайтесь разбавлять антифриз в разумных пределах, чтобы не навредить жизненно важным системам автомобиля. Если вы сомневаетесь в своих расчетах, то лучше не экспериментировать и использовать готовую охлаждающую жидкость.

Таблица: пропорции смешивания концентрата антифриза HEPU

Температурный режим, °C Количество антифриза HEPU Количество дистиллированной воды Соотношение HEPU:вода
-15 °C 30% 70% 3:7
-37 °C 50% 50% 1:1
-52 °C 60% 40% 3:2
-69 °C 68% 32% 7:3

Таким образом, температурный ражим концентрата антифриза HEPU может быть от -69 °C до -15 °C.  

Чем разбавлять концентрат антифриза

Как разбавить антифриз (концентрат)? Пошаговая инструкция

Существует огромное количество различных антифризов. Они применяются в разных системах, поэтому могут обладать специфическими свойствами. Они препятствуют быстрому закипанию жидкости, а также способны не замерзать при достаточно низких температурах.

От присадок, входящих в состав хладагента или жидкости для систем отопления, зависит их продолжительность службы. Также имеет большое значение правильное использование подобной продукции. Для этого необходимо знать, как разбавить антифриз (концентрат). Существует определенная методология, которой следует придерживаться в процессе проведения подобных действий. Ведь концентрат антифриза предназначен для того, чтобы его разбавили перед использованием.

Общая характеристика

Антифризы различных типов используются во многих силовых агрегатах и системах. Подобные вещества способны защитить систему от перегрева или замерзания. Их используют в автомобильной промышленности, в системах отопления, системах охлаждения и на прочих объектах.

Очень многие производители выпускают антифризы в виде концентратов, которые необходимо правильно разбавить. Это понизит температуру кристаллизации вещества. Поэтому, как правильно разбавить концентрат антифриза, следует узнать перед эксплуатацией вещества.

В состав большинства жидкостей входит этилен или пропиленгликоль. Также производители добавляют в состав различные присадки, улучшающие работу агрегатов и предотвращающие их износ. Они защитят систему от коррозии и повысят износостойкость внутренних поверхностей.

Необходимость разбавлять антифриз

В продаже имеются антифризы двух типов. Это может быть концентрат, или уже готовое к использованию вещество. Необходимость разбавления антифриза водой заключается в его полноценном охлаждающем свойстве.

Если хладагент применяется в жаркое время года, вода из смеси будет испаряться быстрее, внутри системы будет оставаться все тот же концентрат. Входящий в его состав этиленгликоль будет негативно воздействовать на детали системы.

Сгорание топлива в двигателе происходит при температуре выше 2100 градусов. Без принудительного охлаждения детали бы нагрелись настолько, что превысили бы порог температуры воспламенения масла. Все соприкасающиеся поверхности износились бы крайне быстро.

Однако вопрос о том, как разбавить антифриз (концентрат), должен быть решен в соответствии с инструкцией производителя. Слишком сильное охлаждение также способно навредить системе. Поэтому необходимо поддерживать тепловой режим 85-95 градусов.

Для систем отопления также важно не превышать границы парообразования. Поэтому установление верхней границы температуры для подобных веществ также находится на уровне 95 градусов.

Охлаждающее действие

Чтобы правильно разбавить антифриз для двигателя автомобиля или системы отопления, необходимо учитывать нижнюю границу температуры кристаллизации вещества.

Чтобы жидкость не замерзала при температуре -30 градусов, в составе очень многих продуктов представленного типа есть этиленгликоль. При смешивании его с водой можно добиться показателя начала кристаллизации при -36 градусах.

Если температура сильно понизится, жидкость станет вязкой и не повредит двигатель или радиатор. Чтобы понимать, как разбавить антифриз для отопления, следует обратиться к инструкции на упаковке. Если в частном доме произойдет аварийное отключение отопления, жидкость в системе отопления не позволит порваться трубам от слишком низкой температуры.

Закипание антифриза

Помимо охлаждающего действия, жидкость может препятствовать слишком большому парообразованию. Здесь также очень важно ознакомиться с инструкцией, как следует разбавлять антифриз правильно.

Если система перегреется, ее дальнейшая эксплуатация будет невозможна. Вполне возможно, что даже после остывания, ее элементы не смогут работать правильно из-за серьезных повреждений. Поэтому для предотвращения подобных ситуаций также следует понять, как правильно разбавить антифриз для системы двигателя или отопления.

Входящие в состав жидкости присадки и вещества делают порог кипения гораздо выше, чем у воды. Это дает гарантию, что в летнее время антифриз не будет быстро выкипать, а система отопления в зимнее время не перегреется.

Разновидности антифриза и его производители

Чтобы знать, как правильно разбавить антифриз (концентрат) таких торговых марок, как «Кострол», «Шелл», «Тосол-Синтез» и другие, необходимо обратить внимание на класс жидкости.

Если это антифриз G11, его цвет будет зеленым, синим, салатовым. Срок службы подобной продукции не превышает 3 лет. Вещества с маркировкой G12, G12-плюс имеют красную, оранжевую, фиолетовую краску. Они не содержат силикатов, вызывающих процессы образования ржавчины. Их присадки увеличивают срок службы вещества до 7 лет.

Классы G11 и G12 нельзя смешивать друг с другом. Они имеют слишком разный состав. Только антифриз G12-плюс имеет возможность добавляться к обоим этим типам концентрата.

Самыми популярными производителями, согласно отзывам потребителей, сегодня являются такие марки, как Mobil, ZIC, Shell, «Тосол-Синтез», «Кастрол». Антифриз (концентрат), как разбавить который, должен знать каждый автолюбитель, в идеале разводится водой.

Вода для разбавления

Для разбавления антифриза, как концентрата, так и готовых жидкостей, подходит специальная дистиллированная вода. Нельзя для этих целей использовать аптечную ее разновидность. И уж тем более не следует применять воду из водопровода или речки, озера, колодца и т. д.

Неподходящая субстанция будет иметь в своем составе минеральные соли. Подобные вещества будут в процессе эксплуатации образовывать накипь.

Чтобы решить, как разбавить антифриз водой, если специальной жидкости в наличии нет, следует прибегнуть к другому способу. Обычную водопроводную воду следует кипятить на огне около получаса. Это позволит убрать из нее мешающие работе системы вещества.

Некоторые производители утверждают, что для их продукции подойдет обычная вода. Это легко проверить, налив в антифриз подобной жидкости. Через 48 часов проверить результат. Мутная вода или наличие осадка свидетельствуют о необходимости использовать дистиллят.

Выбор концентрации

Решая вопрос о том, как разбавлять антифриз для систем отопления, двигателя автомобилей и прочих систем, следует обратить внимание на температурный режим работы жидкости.

Обычный концентрат имеет температуру замерзания -65 градусов. В обычной жизни подобных условий не встречается. Поэтому необходимо сделать следующее.

  1. Разбавить концентрат дистиллятом в соотношении 1:1. Это повысит температуру кристаллизации до -40 градусов. Этого вполне достаточно даже для суровых зим.
  2. Если антифриза взять 2 л, а воды 3 л, то температура замерзания повысится до -30 градусов.
  3. Пропорция 1:2 даст жидкость с границей кристаллизации -20 градусов. В зависимости от климатической широты, следует выбрать один из трех способов.

Не следует слишком сильно разбавлять концентрат. Это снизит влияние присадок и ухудшит качество жидкости.

Пошаговая инструкция

Чтобы понять, как разбавить антифриз (концентрат), а затем заменить его в системе, следует ознакомиться с пошаговой инструкцией замены.

Сначала старый антифриз следует слить. Для этого необходимо открутить крышку радиатора и сливной клапан снизу. Систему далее промывают дистиллированной водой. Нужно дать ей поработать немного и слить отработанную жидкость.

После перечисленных манипуляций в систему добавить правильно разведенный концентрат антифриза. Для этого необходимо учесть перечисленные выше рекомендации. В летний период потребуется доливать больше воды. Но зимой уровень кристаллизации такого вещества должен быть не менее -20 градусов.

Ознакомившись с технологией, как разбавить антифриз (концентрат), заменить отработанную жидкость новой не составит большого труда. Действуя в соответствии с перечисленными рекомендациями, можно обеспечить правильную работу системы и ее долговечную эксплуатацию.

fb.ru

Как правильно разводить концентрат антифриза? 7 рекомендаций и правил

Обычно слово «антифриз» ассоциируется с жидкостью для охлаждения двигателя внутреннего сгорания на автомобиле. Но, кроме этого, его используют в системах отопления, где возможны нештатные ситуации с отключением источника нагрева. Определённый концентрат антифриза не позволяет разморозить систему при отрицательных температурах. Выпускается антифриз в виде концентрата и готового раствора.

Содержание статьи

Свойства и характеристики раствора

Основным назначением антифризов считается охлаждение агрегата. Температура от сгорания углеводородного топлива превышает 2 100 °С. Поэтому силовой агрегат нуждается в интенсивном охлаждении для предотвращения преждевременного выхода из строя его деталей.

При эксплуатации в зимний период необходимо, чтобы охлаждающая жидкость не кристаллизовалась. В замёрзшем состоянии она способна повредить разрушить резиновые и пластиковые детали.

Основными компонентами незамерзающих жидкостей являются:

  • дистиллированная вода;
  • этиленгликоль;
  • антикоррозионные присадки;
  • краситель.

Если с готовыми растворами всё понятно, то следует разобраться с концентрированными составами. Чтобы антифриз круглый год находился в жидком состоянии, необходимо правильно развести концентрированный состав, а для этого следует помнить следующие особенности:

  • рабочая температура двигателя 90 — 110 °С;
  • зимняя температура воздуха — не больше -40 °С.

Максимальная концентрация этиленгликоля, двухатомарного спирта повышает температуру закипания до +200 °С. Но при этом порог замерзания у него составляет -13°С. Если для лета это не критично, то для зимы недопустимо.

Чтобы добиться необходимых свойств охлаждающей жидкости, нужно правильно разбавить антифриз концентрат в соответствии с инструкцией, которая находится на упаковке.

Правила разведения

Для разбавления используется дистиллированная вода, продающаяся в автомобильных или хозяйственных магазинах. Использование водопроводной, колодезной или родниковой воды чревато неприятностями. Микроэлементы, содержащиеся в воде, быстро оседают на стенках агрегата, что приводит к снижению эффекта охлаждения.

Если производитель заявляет, что его продукция может разводиться водой из-под крана, то для проверки проводится маленький эксперимент. В прозрачную ёмкость наливается жидкость, водопроводная вода и раствор. Результат проверяется через двое суток. Если раствор имеет мутный цвет или на дне находится осадок, то этот состав должен разбавляться дистиллятом.

Если антифриз используется в системах отопления, то для него главным качеством становится устойчивость к выкипанию. Чтобы жидкость не переходила порог парообразования, концентрат антифриза нужно разбавлять при максимальной температуре 95 °С.

Если пропорции не соблюдены, то интенсивному испарению будет подвергаться этиленгликоль, а не вода. Вследствие чего придётся менять весь теплоноситель.

В какой пропорции должны смешиваться вода и концентрированная жидкость? Например, если взять их по одной части, то порог замерзания такого раствора составляет -45 °С, а закипание происходит в диапазоне 130 — 140 °С.

Наглядно показывает разбавление концентрата антифриза таблица пропорций.

Концентрация раствора, % Пропорция Предел кристаллизации, °С Предел парообразования, °С
концентрат – вода
13 — 87 -7 +100
25 — 75 1:3 -15 +100
50 — 50 1:1 -45 +135
60 — 40 3:2 -60 +155
75 — 25 3:1 -70 +170

Таблица отображает требования производителей к разведению концентрата антифриза. При повышенном содержании воды свойства теряются.

Антифриз для автомобилистов

Производителей охлаждающих жидкостей много, как зарубежных, так и отечественных. Но автомобилистами антифриз покупается согласно эксплуатационным требованиям. Широко распространены марки G 11 и G 12.

Марка G 11 имеет зелёный цвет и срок эксплуатации 3 года. Марка G 12 отличается красным цветом. А отсутствие в нём силикатов даёт возможность эксплуатировать его до 7 лет. Стоит помнить, что они между собой не смешиваются.

Перечень действий, как разбавлять красный концентрат антифриза:

  • слить старую жидкость из бачка, радиатора и блока цилиндров;
  • промыть дистиллированной водой. Вода заливается в систему. Двигатель запускается на непродолжительное время;
  • вода сливается;
  • взять концентрат G 12, воду и чистую тару;
  • согласно таблице навести раствор, подходящий для вашей климатической зоны;
  • раствор заливается в систему охлаждения;
  • после недлительной эксплуатации проверить уровень. При необходимости добавляется раствор.

Выводы

Технология приготовления не вызывает трудностей. А стоимость приготовления незамерзающей охлаждающей жидкости из концентрата в больших объёмах значительно дешевле, в отличие от готовой.

auto-gl.ru

Как разводить концентрат антифриза: правильные пропорции в таблице

В процессе эксплуатации автомобиля все элементы и механизмы двигателя сильно нагреваются. Чтобы не допустить перегрева, существует система охлаждения. В ней имеется антифриз, который нужно периодически менять.

По разным причинам некоторые автовладельцы используют концентрат антифриза. Этот продукт имеет одно наиболее важное достоинство, из-за которого многие его выбирают. За счет того, что концентрат необходимо разбавлять, можно получить именно ту жидкость, которая подходит под определенные температурные режимы.

В статье рассмотрим, как разводить концентрат антифриза и в каких пропорциях?

Какой водой разбавлять продукт?

Основная задача готового антифриза – это охлаждать мотор и не допускать его перегрева. Однако, помимо этого он должен очищать внутренности от коррозии и ржавчины за счет специальных присадок.

Поэтому если концентрат развести с обычной водой, то присадки практически не будут действовать, а также элементы мотора начнут покрываться ржавчиной.

В обычной воде содержатся такие элементы, как магний, кальций и другие. Они способны позабивать мелкие каналы и система охлаждения начнет работать хуже.

Тогда какой водой разбавлять концентрат? Чтобы не было таких неприятностей в продукт нужно добавлять только дистиллированную воду. Обычно она продается в хозяйственных магазинах или автомобильных.

Развести: пропорции в таблице

Концентрат нежелательно использовать в чистом виде. Однако и слишком много воды добавлять тоже не рекомендуется, так как температура замерзания жидкости будет высокая.

Концентрат – это чистый этиленгликоль, состав закипает при +196 градусах по Цельсию. Однако и замерзает он уже при -13 градусах.

Добавляя воду, температурный предел снижается и получается отличный антифриз для автомобилей. Поэтому важно уметь разбавлять состав.

Если продукт сертифицирован, то на упаковке должна иметься информация о способе приготовления, а именно: количество воды для желаемой температуры замерзания. Если же продукт не сертифицирован, то использовать его и вовсе не рекомендуется.

Многие основы для жидкости имеют схожие параметры, поэтому размешивать их можно одинаково.

Для наглядности рассмотрим примеры:

  1. Для температуры замерзания -25 градусов рекомендуется разбавлять концентрат с водой в пропорции 2:3. Тогда порог закипания будет +130 градусов.
  2. Для температуры замерзания -45 градусов можно разводить концентрат в одинаковых пропорциях с дистиллированной водой.

Более точное соотношение рекомендуется выбирать исходя из климатических условий. Нам поможет таблица правильно развести пропорции. Рассмотрим ее:

Как можно понять из таблицы, чем меньше дистиллированной воды, тем температура замерзания ниже.

Видео по теме

Посмотрите полезное видео, где рассказывается, как правильно разбавить концентрат антифриза водой:

В другом видео указаны пропорции для разбавления G13:

Производители качественной ОЖ

На рынке существует множество вариантов концентрата. Однако наиболее популярные и качественные из них – это:

  1. GM dex cool longlife. Этот концентрат хорошо защищает систему от коррозии. Также он не образует осадок.
  2. G12. Такой продукт способствует защите резине при взаимодействии, не разрушает ее. Он увеличивает ресурс элементов, с которыми контактирует. Поэтому этот антифриз хорошо подходит для авто с пробегом. Также он вынослив в жесткой воде. Этот концентрат красный разбавлять его нужно исходя из температурных условий.
  3. Mobil. Разводить стоит для автомобилей с чугунным или алюминиевым двигателем. Не замерзает при низких температурах.
  4. Shell. Преимущество этого продукта в том, что в готовом виде допускается его использование в автомобилях с дизельным мотором. Он хорошо защищает детали от коррозии.
  5. Hepu. Этот состав является новейшей разработкой и производится из сырья отличного качества. Его можно разбавить до нужной температуры.
  6. Febi. Такой концентрат не замерзает даже при предельно низкой температуре, а также защищает элементы от коррозии и не позволяет образовываться осадку. Также резиновые элементы хорошо защищены.
  7. Total. Его можно использовать в автомобилях с любым мотором. Антифриз в готовом виде хорошо защищает элементы от появления коррозии. Он изготовлен без применения аминов, нитритов и фосфатов.
  8. Motul Inugel. Это концентрат антифриза нового поколения G13. Главное его преимущество перед другими продуктами – это экологически чистый состав, а также улучшенные параметры. Допускается разбавление продукта как питьевой водой, так и дистиллированной. Обычно эту жидкость используют для моторов VAG.
Заключение

Покупая концентрат антифриза важно правильно разбавить его. Тогда готовая жидкость будет эффективнее антифриза из магазина.

Загрузка…

avto-i-avto.ru

Чем и как разводить концентрат антифриза: таблица рекомендуемых значений

Антифриз является неотъемлемой частью любого автомобиля, в котором установлен двигатель внутреннего сгорания. Без охлаждающей жидкости детали мотора долго не проработают, и важно правильно выбрать антифриз, а также вовремя заменить его в автомобиле.

В продаже можно найти разведенный вариант антифриза и концентрированный. Ряд водителей не видят в них разницу и допускают серьезную ошибку, заливая концентрат охлаждающей жидкости в двигатель автомобиля. Это может привести к серьезным последствиям, особенно в холодное время года.

Зачем разводить концентрат антифриза

Чтобы понять необходимость разведения концентрата антифриза перед заливом в бак для охлаждающей жидкости, нужно разобраться в его химическом составе и функциях, которые он должен выполнять. Как известно, главная задача антифриза в системе – это поддержка рабочей температуры двигателя на уровне около 90-110 градусов по Цельсию. Если температура будет выше, двигатель перегреется.

Исходя из этого, можно сделать вывод, что антифриз должен находиться в жидком состоянии в любое время года, чтобы «бегать» по системе охлаждения и снижать температуру элементов двигателя. С этой задачей не может справиться как обычная вода, так и концентрированный антифриз. Дело в том, что концентрат антифриза – это этиленгликоль, то есть двухатомный спирт. Он способен держать высокий порог закипания на уровне около 200 градусов, но порог охлаждения у него не годится для условий российской зимы. Уже при минус 13 градусах чистый этиленгликоль замерзнет, что недопустимо для жидкости, залитой в систему охлаждения.

Этиленгликоль хорошо смешивается с водой и спиртами, после чего он приобретает новые свойства. Разбавляя концентрат антифриза, можно понизить температуру, при которой он замерзает, до необходимых значений, вплоть до минус 70 градусов по Цельсию. Само собой, при разбавлении антифриза водой снижается порог его жаростойкости, то есть закипание жидкости происходит при меньших температурах, чем когда он находится в концентрированном виде.

Чем разбавить концентрат антифриза

Не стоит забывать, что антифриз – это жидкость, которая должна не только охлаждать двигатель, но и поддерживать его в работоспособном состоянии, очищая от элементов коррозии и защищая от ржавчины при помощи имеющихся в составе присадок. Если разбавить концентрат антифриза водой из-под крана, велик риск не только снизить эффективность присадок, но занести в антифриз микроэлементы, которые негативно скажутся на работе двигателя и приведут к быстрой коррозии или другим неприятностям. Более того, магний, кальций, хлор и другие элементы, содержащиеся в обычной водопроводной воде, забьют мелкие каналы в двигателе, что снизит эффективность охлаждения.

Соответственно, для разведения концентрата антифриза необходимо использовать чистую дистиллированную воду, которую можно купить в автомобильном или хозяйственном магазине. В такой воде нет никаких вредных примесей.

Как разводить антифриз концентрат: таблица значений

Если антифриз концентрат сертифицирован и выпущен на рынок, на упаковке с ним будет написана подробная инструкция, как его разводить с дистиллированной водой. В данном случае ориентироваться нужно на климатическую зону, в которой эксплуатируется машина. Если температура в холодное время года редко понижается ниже минуса 20 градусов по Цельсию, не имеет смысл разводить антифриз на работу при температуре меньше минуса 40 градусов по Цельсию.

Приведем некоторые стандартные значения приготовления антифриза из концентрата:

  • — 25 градусов по Цельсию: концентрат смешивается с водой в пропорции 2 к 3, то есть 2 мерных объема концентрата к 3 мерным объемам вода. Важно отметить, что порог закипания в таком случае снизится примерно до +130 градусов по Цельсию;
  • — 45 градусов по Цельсию: концентрат смешивается с водой в пропорции 1 к 1, например, 1 литр воды на 1 литр концентрата антифриза.

Ориентироваться при смешивании охлаждающей жидкости можно на следующие значения:

Обратите внимание, что в данном случае не работает принцип «чем больше воды, тем ниже температура замерзания». Разбавлять концентрат антифриза необходимо в пропорциях, приведенных в таблице. Если налить слишком много воды, охлаждающая жидкость потеряет свойства противостояния низким температурам.

Загрузка…

okeydrive.ru

чем и как разводить, свойства и таблица пропорций, маркировка и средство g13

Автомобилисты часто сталкиваются с проблемой замены антифриза на своем автомобиле. Он необходим для охлаждения системы. Но некоторые не знают, что заливать в автомобиль концентрат антифриза запрещено, особенно в морозные дни. Его обязательно требуется разбавить. Более опытные водители, скорее всего, знают, как именно это нужно сделать и чем развести, а вот новичкам эта информация, несомненно, пригодится.

Свойства жидкости

Как и любая другая жидкость, антифриз играет важную роль для полноценной работы и защиты системы. В теплое время года охлаждающая жидкость сохраняет двигатель от чрезмерного нагрева, тем самым позволяет ему длительно сохранять свою работоспособность и замедлять процесс износа, а также способствует его лучшей работе.

Как ни странно, но в зимний период двигателю также необходимо охлаждение, ведь он нагревается во время работы, возможно его закипание. Нормальной считается температура 90−110 градусов по Цельсию. В целом можно выделить три основные функции незамерзайки:

  1. Охлаждающая.
  2. Смазочная.
  3. Антикоррозийная.

Концентрат антифриза хорош летом, но никак не подходит зимой, потому что входящий в его состав Этиленгликоль замерзает уже при -13 градусах, а для русской зимы это очень низкий показатель. Поэтому, чтобы не пришлось гнать машину в автосервис, лучше заранее определить, как разводится концентрат антифриза.

Маркировка и цвет

Прежде всего нужно уяснить, что окрашивание в первую очередь необходимо для того чтобы определить утечку, если она появится. Но красители нужны не только для этого. По цвету жидкости можно определить свойства того образца, который в данный момент находится перед глазами. Самыми распространёнными производителями считаются японские и европейские компании.

У каждого из представленных образцов имеется своя маркировка, которая позволяет обозначить стандарты компании:

  1. G11 — производится в Европе и имеет зеленый цвет. В ее составе имеются неорганические присадки. Заявлено, что с их помощью эта жидкость гарантирует бесперебойную работу в течение 3 лет. Он применяется для множества двигателей практически без ограничений.
  2. G12 — имеет в составе карбоксилатные присадки и оттенок от красного до розового. Его главная функция — это защита коррозированных поверхностей. То есть антифриз покрывает пораженные участки пленкой и максимально защищает их. Его работа еще более длительная — вплоть до 5 лет.
  3. G13 — его состав пропиленгликолевый, что позволяет охлаждающей жидкости быть более экологичной. Поэтому ценовая политика его несколько выше, чем других. Но и используется он реже. Преимущественно для спортивных автомобилей либо мотоциклов.

Это то, что относится к Европейским маркам. Для Японских охлаждающих жидкостей цветовое разнообразие несет другую информацию. А именно температуру, при которой жидкость замерзает. Самая насыщенных цвет считается красным, именно он применим для регионов с очень низкими температурами, около 30 градусов.

Способы разбавления

Некоторые специалисты рекомендуют использовать обычную проточную воду, но это не совсем верно, потому что она имеет множество примесей, которые могут негативно сказаться на функциональности охлаждающей жидкости. Лучше всего для этого применять дистиллированную воду, она подвергается более глубокой очистке, что позволяет избежать излишней нагрузки на составные части двигателя и улучшить свойства жидкости.

Но для каждого состава важно не просто знать, что использовать, но и как это правильно сделать. Таблица «Как разводить концентрат антифриза» непременно в этом поможет:

Процентное соотношение вода/антифриз Высший предел Низший предел
87,5/12,5 100 -7
75/25 100 -15
50/50 130−140 40−45
40/60 150−160 50−60
25/75 170−175 70−75

Разбавить концентрат антифриза по таблице не представляется сложным. Важно помнить, что чем выше процент воды в смеси, тем выше будет его температура замерзания. А чтобы добиться наиболее концентрированного состава, воды нужно добавить малую толику. Это наиболее актуально для районов, в которых зимой температура опускается ниже 40 градусов по Цельсию. Для Центрального региона вполне подойдет смесь в пропорции один к одному.

Новое поколение средства

Одной из недавно произведённых (а именно в 2012 году) охлаждающих жидкостей является антифриз G13. Разбавлять его также можно и даже нужно. Но производитель указывает несколько другие температурные пределы для этого состава.

Так, при соотношении воды и антифриза:

  1. 2/1 температуры в верхних и нижних пределах будут иметь показатели 108 и -18 соответственно;
  2. 1,5/1 — 111 и -24;
  3. 1/1 — 114 и -37.

Для средней полосы они в пределах нормы, но в Сибирских районах и на Крайнем Севере все же лучше использовать более концентрированные химические препараты. Хотя антифриз G13 и обладает большими преимуществами благодаря своей экологичности.

Если же хочется использовать именно его, то можно совмещать охлаждающую жидкость с ее более ранним аналогом G12. Так можно добиться повышения верхних пределов температур. Чтобы это сделать, общую часть G13 нужно разделить пополам, а к ней добавить ровно столько же аналога, а потом уже разводить полученную смесь очищенной водой.

Из отзывов главным негативным критерием считается цена антифриза. Она действительно намного выше более ранних аналогов, но для тех, кто заботится о природе, стоимость не является отталкивающим фактором.

Какой бы антифриз ни выбрал автомобилист для своей машины, он не прогадает и оградит свою собственность от возможных поломок в будущем.

zapchasti.expert

Антифриз G13 VAG — немного важной теории простыми словами — Audi A4, 1.

8 л., 2013 года на DRIVE2

Как известно, каждые три года, Audi просит менять антифриз на новый. Но не все оказалось так просто.

Почитав Эльзу с Этой я понял, что у меня залит G13, хотя на бачке указан G12 — почему? А бачки то одинаковые у рестайла и дорестайла. Понять производителя можно, зачем клепать новые бачки если на складе их еще тысячи штук?

Но ладно, что за зверь такой G13? Можно написать тысячи строк теории, но в итоге все придет к одному — к экологичности и безопасности.

С экологической точки зрения, при производстве G13 образуется на 13% меньше углекислого газа. Потом он безопасен для природы и жена не будет ругать за политую антифризом грядку.

С безопасностью еще проще — если вы с корешами решите догнаться в гаражах антифризом, никто из вас не сыграет в деревянный макинтош.

По составу он напоминает жидкость для электронных сигарет, пропиленгликонь и глицерин + пакет присадок.

Мешайте его с G12+ или G12++ — никаких проблем. Но зачем это делать? Концетрат стоит недорого и хватает его надолго.

А теперь начинается самое интересное.

G13 — отлично испаряется и уходит через вентиляционное отверстие, которое есть в системе. Посмотреть можно в Эльзе. Там же вы найдете пункт о доливке антифриза при каждом сервисе. Зная как хорошо испаряется жидкость в электронной сигарете (состав же тот же самый!) — то это совсем неудивительно.

На машине в выставленной по уровню антифриза должно быть по отметку MAX, при работающем двигателе чуть более MAX.

Тут стоит сделать отступление про дозаливку. Многие гоблины с СТО предлагают лить концетрат прямо в систему, это НЕДОПУСТИМО!

Гоблины не читали энциклопедий и справочников, они не знают об уникальном свойстве гликолей. В неразбавленном состоянии точка замерзания всего — 11 градусов! При соединении с водой точка замерзания опускается ниже до определенного предела, но не бесконечно. Поэтому важно соблюдать пропорцию.

Поэтому добавляя неразбавленный концетрат — вы повышаете градус и теплоемкость антифриза!

Поэтому схема полной заправки антифризом — банка концентрата, банка воды проигрышная в мороз. Антифриз перемешается со временем (в бачке струйкой), но это долго. Зимой просто банка воды в магистрали замерзнет, на драйве есть посты об этом.

Посему размешайте очищенной водой. Лучше всего после осматического фильтра (Гейзер там или Аквафор), у меня нет доверия дистилляту с заправки. Почему? Не может дистиллят оставлять разводы на стекле. Проверить в домашних условиях просто — облейте прозрачный стакан водой, оставьте в боксе пластиковом (чтоб пыль не осела) и пусть сохнет. Остались разводы? Вода не дистиллированная. Ну или пригласите продавцов фильтров, пусть потыкают TDS метром бесплатно. Еще и поржете в подарок.

После этого разберемся с присадками.

Водяная помпа смазывается антифризом, со временем присадки перестают работать и помпа смазывается недостаточно, что приводит к выработке и остановке.

Прокладки перестают смазываться, так как вторая присадка отвечает за резиновые уплотнители. Здравствуй течь.

Третья отвечает за коррозийную стойкость и окисления. Железо ржавеет, алюминий окисляется. Все это плохо. Появляется мусор и коричневый цвет. Магистрали забиваются, циркуляция хуже. Ну вы поняли.

Потом у нас жива легенда, что смешивать надо только по цветам. Цвета это не более чем краситель, а вот база и присадки другие. В продаже антифризов Г12 на любой вкус и цвет, посмотрите в магазине.

А поскольку Г13 вы доливаете понемного каждый сервис, присадки обновляются постоянно, поэтому нет никаких проблем. Это даже в инструкции написано и замена антифриза только при ремонтных работах.

Но если вы хотите стопроцентную уверенность в работе присадок — меняйте каждые три года и доливайтесь.

Поделитесь важной информацией, а не сиьсками в машине. Это сэкономит вам время и силы )

UPD. Данная информация важная информация была найдена людьми и должна быть в посте.

Антифризы
G013774M2 — сразу разведенный до -36 градусов. Удобно. Просто. Полтора литра (Спасибо ruzvelt80)
G013A8JM1 — концентрат. Мешаем чистой водой до нужной температуры. От -18 до -52. Полтора литра.

Температура Кипения
1:2 (вода) -18°C 108°C
1:1,5 (вода) -24°C 111°C
1:1 (вода) -36°C 114°C

www.drive2.ru

Как разбавить концентрат антифриза, зачем его разбавлять, рекомендации

На рынке представлен как концентрированный раствор, так и разбавленный. Некоторые автолюбители допускают серьезную ошибку и в двигательную систему транспорта добавляют концентрат в чистом виде. Это может вызвать ряд весомых последствий в работе мотора, особенно в морозное время, поэтому мы решили поделиться, зачем и как разбавить концентрат антифриза, чтобы не вызвать лишних осложнений.

Как разбавить концентрат антифриза

Хладоноситель считается важной частью абсолютно любого автомобильного транспорта, в котором поставлен ДВС (движок внутреннего сгорания). Без теплоносителя механизмы машины долго работать не будут, поэтому важно верно подобрать охлаждающую жидкость и вовремя ее сменить.

Для чего разбавлять концентрат охладителя

Всем автовладельцам должно быть известно, что цель хладоносителя кроется в поддержке микроклимата рабочей зоны, близкой к точке кипения. Если температурные показатели превышают это значение, то это приведет к перегреву системы.

Исходя из функциональных характеристик, можно понять, что теплоноситель должен быть в текучем состоянии и равномерно распределяться по охладительному узлу, снижая температуру рабочих деталей и механизмов. С подобной поставленной функцией концентрат или простая вода не справятся.

Возникает закономерный вопрос – почему? Чтобы разобраться, придется слегка углубиться в химию. Хладоноситель – это химический элемент, относящийся к классу спиртов, способный выдержать температуру до 200 градусов, но величина охлаждения у него крайне низкая, что недопустимо для сурового зимнего климата нашей страны. Уже при слабом морозе чистый двухатомный спирт замерзает, что совсем не годится для теплоносителя, введенного в охладительную систему автомобиля.

Известно, что этандиол отлично смешивается с другими спиртами и водными массами. После этого он получает новые характеристики. Смешивая воду и концентрат двухатомного спирта можно добиться снижения температуры замерзания. Стоит отметить, что вместе с разбавлением у этиленгликоля уменьшается величина жаростойкости, и кипение теплоносителя случается при небольших температурах, чем в концентрированном виде.

Чем развести раствор концентрата?

Охлаждающая жидкость, или антифриз – элемент, способный переносить тепловую энергию в мотор машины и поддерживать его в надлежащем состоянии, избавляя систему от коррозии и нежелательных «спутников», поступающих вместе с присадками. При разбавлении концентрированного раствора обычной водой возникает риск снижения функциональности пакета добавок, а также внесение в систему ненужных частиц. Эти микроэлементы отрицательно скажутся на оптимальной работе мотора и смогут привести к неприятным последствиям.

Важно помнить, что для разведения насыщенного антифриза нужно применять очищенную воду, лучше дистиллят, который предлагается в любом автомагазине или в пункте, торгующем хозяйственными товарами. В очищенной воде не существует никаких добавок и нежелательных примесей.

Как разбавить концентрат антифриз: стандарты

Если охлаждающая жидкость сертифицирована и отправлена на рынок, то изготовитель позаботился об информационной составляющей своего продукта и поместил ее на таре. На этой этикетке указаны значения, как растворять концентрат очищенной водой. Важно, но автовладельцам необходимо ориентироваться на область климата, в которой будет эксплуатироваться транспорт. Если в зимний период температура опускается ниже 18 градусов, то не нужно разводить хладоноситель с расчетом на эксплуатацию машины при t° ниже 50 градусов.

Рассмотрим основные значения стандарта изготовления охлаждающей жидкости из концентрированного раствора:

  • -25 градусов: раствор в чистом виде смешивается с водными массами в соотношении 2 к 3. Иными словами, для получения 5 литрового готового раствора необходимо 2 литра концентрата и 3 литра дистиллята. Стоит отметить, что величина кипения элемента снизится до значения + 130 градусов Цельсия.
  • — 45 градусов: чистый раствор антифриза смешивается в соотношении 1 к 1. То есть, например, на 2 литра готового раствора потребуется по одному литру воды и концентрата.

Стоит обратить внимание на некую особенность, что принцип «чем больше воды, тем меньше температура кристаллизации» здесь не работает. Размешивать составляющие необходимо по уму, придерживаясь соотношения, приведенного производителем на упаковке или этикетке. Если налить чрезмерное количество воды, то антифриз потеряет свою функциональность противостояния низким температурам.

prem-motors.ru

Концентрат антифриза как правильно разбавлять

 Антифриз – это охлаждающая незамерзающая жидкость для автомашин. Не замерзает при температуре замерзания воды. Исключает перегрев двигателя автомобиля во время его работы.

Содержание статьи

Что лучше концентрат или готовый антифриз

В продаже имеются и готовые к заливке антифризы, и концентраты, которые необходимо самому разбавлять дистиллированной водой. Так что же лучше, какой товар купить? Рассмотрим преимущества и несовершенства в данном вопросе:

Готовый антифриз можно сразу заливать в машину.

  • самостоятельное приготовление позволяет сделать такую ОЖ, которая нужна для определенной температуры, в определенном климатическом поясе;
  • минусом концентрата является то, что его сначала надо разбавить. А для этого необходимо приобрести чистую емкость и дистиллированную воду. А если нет гаража, то придется озаботиться еще и поиском нужного помещения. Тогда как готовый антифриз можно сразу заливать в машину.

При сливе отработанного антифриза, надо проверить его состояние. Если он мутный, содержит осадок, то это значит, что он проработал больше положенного срока. Так же стоит пристально осмотреть систему охлаждения, и, возможно, произвести ремонт.

Как разводить концентрата антифриза


 
Чтобы разбавить концентрат, понадобится дистиллированная вода. Конечно же, покупать ее надо не в аптеке. Так же, нельзя брать воду водопроводную или из водоемов. Но при необходимости возможно водопроводную воду прокипятить в течение тридцати минут и охладить.

Уменьшая пропорции воды в концентрате можно снижать порог замерзания антифриза.

Пользоваться неразбавленным концентрированным антифризом категорически нельзя. Чтобы понять, как грамотно разводить концентрат антифриза, необходимо прочитать инструкцию на бутылке. Но для начала надлежит слить отработанный антифриз, систему промыть дистиллированной водой. Затем залить правильно разведенную ОЖ. В летнее время рекомендуется воды доливать больше.
В каких пропорциях разводить концентрат антифриза водой:

Вода — концентрат Порог замерзания, °С Порог закипания, °С
87,5% — 12,5% -7 +100
75% — 25% -15 +100
50% — 50% от -40 до -45 от +130 до +140
40% — 60% от -50 до -60 от +150 до +160
25% — 75% -70 +170

Известные марки концентрата антифриза

Существует полтора десятка производителей качественного концентрата антифриза

 

Выбор марки концентрата антифриза нужно проводить с учетом конкретных условий его использования.

  1. Антифриз GM dex cool longlife, концентрат. Имеет высокие противкоррозийные свойства. Не образует осадок.
  2. Антифриз G12, концентрат. Выносливость в жесткой воде. Благоприятное действие на резину при t +100°С. Подходит для устаревших машин, продлевая срок их эксплуатации.
  3. Антифриз Mobil, концентрат. Высокие антикоррозийные свойства. Используется в чугунных и алюминиевых моторах. Устойчив к перемерзанию даже в большие морозы.
  4. Антифриз Shell, концентрат. Разработан для работы дизельных и бензиновых моторов. Содержит антикоррозийные присадки. Подходит требованиям международных стандартов.
  5. Антифриз Hepu, концентрат. Изготавливается по последним ультрасовременным технологиям из высококачественного сырья. Это позволяет ему гарантировать нужнейшие свойства. Исключает образование пара и пузырьковой конденсации.
  6. Febi – концентрат антифриза. Это необыкновенно сильная защищенность от перемерзания, коррозии и кавитации. Исключает образование осадка. Защищает резиновые патрубки и прокладки системы.
  7. Total антифриз, концентрат. Пригоден для любых типов автотехники. Обладает высоким качеством, не допускает появления ржавчины. В его составе отсутствуют амины, нитриты и фосфаты. Пригоден для любых двигателей. Чаще всего используется на силовых агрегатах MAN, MTU и Мерседес.
  8. Антифриз Сrown llc А 110, концентрат. Отлично охлаждает двигатель. Имеет прекрасные защитные свойства против коррозии и кавитации. Патрубки и уплотнения насоса не подвергаются агрессивному воздействию. Не допускается вспенивание и образование накипи. Не образуются канцерогенные соединения.
  9. Антифриз Kuhlerfrostschutz kfs 2001 plus G12, концентрат. Исключает перегрев и перемерзание системы охлаждения. Имеет отличные антикоррозионные свойства. Рассчитан для высоконагруженного двигателя из алюминия. Отвечает нормам ведущих производителей автомобильной техники. Сохраняет работоспособными уплотнения насоса системы охлаждения. Эксплуатация автомобилей и мотоциклов с этой жидкостью возможна в разных температурных режимах.
  10. Антифриз Мотюль, концентрат. Имеет способность защищать детали из металла от коррозии. Обладает хорошим теплообменом. Результативно способствует охлаждению двигателя, предотвращая кипение. В условиях высокой температуры оказывает антикоррозионное действия. Обеспечивает хорошую работу водяного насоса, при этом предотвращает кавитацию. Не агрессивен к металлу, пластику. Оберегает резинотехнические изделия.
  11. Антифриз Cинтек, концентрат. Используется для хорошей работы современного двигателя с большой нагрузкой. Защищая систему охлаждения, препятствует отложению в механизмах двигателя. Обладает смазывающими свойствами, продлевающими работу водяных насосов. Не способствует повреждению шлангов, прокладок и уплотнений системы охлаждения. В этой ОЖ нет нитритов и аминов.
  12. Концентрат антифриза Ликви Моли. Обладает высокой температурой кипения, низкой температурой замерзания, высокой теплопроводностью. Неагрессивно воздействует на охлаждающую систему. Имеет хорошую химическую стабильность. Не было случаев химических воздействий на резиновые комплектующие. Содержит антикоррозийные, смазывающие и антипенные присадки.

Какой концентрат антифриза лучше

Концентрат антифриза есть нескольких цветов

 

Разные цвета концентратов существуют для различия классов продукта, брендов и их совместимости.

Для хорошей работы двигателя потребность в охлаждающей жидкости необходима. Иначе мотор может пострадать. В состав ОЖ входят такие реагенты, которые не замерзают. Помимо прочего, антифризы существуют в различных цветах: зеленый, красный, синий и т.д. Цвета получаются за счет присутствующих в жидкости непищевых красителей. Разные цвета существуют для различия классов продукта и их брендов. А так же их совместимости. Запоминайте, какой цвет вы залили, и в следующий раз берите подходящий цвет. Совместимость цветов указана на этикетке.
Концентрат антифриза зеленый. В его состав, кроме красителя, входит достаточно большое количество всевозможных добавок. Они предупреждают коррозию, разрушение поверхностей двигателей и радиаторов. Позволяют лучше работать всю систему при различных температурах и в разных климатических поясах. Обычно, температура замерзания концентрата антифриза может быть от -40 до +50 градусов. Но у каждого производителя могут быть свои нюансы.
Концентрат антифриза красный. Перед употреблением следует произвести разведение при помощи дистиллированной воды. Если производитель уверяет, что можно разбавлять водой из-под крана, то лучше сделать немного смеси на пробу. Через несколько дней будет видно, выпал осадок или нет. Добавленные разные присадки в этой ОЖ способствуют улучшению работы системы охлаждения. Для t в -40°С, концентрат надо развести в соотношении 1:1. При t -30°С в соотношении 2:3, при t -20°С в соотношении 1:2.
Концентрат антифриза синий. Обладает замечательными антикоррозионными свойствами и большим сроком службы. Эта ОЖ предназначена как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Разводить следует дистиллированной водой в соотношении 1:1, что дает возможность работать при температуре -35°С.
Небольшой совет: во избежание приобретения подделок и фальсификата, рекомендуется покупать концентрат охлаждающей жидкости в специализированных магазинах. Всегда обращать особое внимание на марку производителя.
Вот несколько компаний-производителей, которые выпускают качественный товар, в составе которого присутствуют такие присадки, которые не допускают образования паровой влаги в системе:

  • Лукойл;
  • Hepu;
  • Febi;
  • Синтек, которая относится к концерну Обнинскоргсинтез;
  • Felix;
  • AWM.

Цена на антифриз концентрат зависит от фирмы изготовителя, от региона продажи, от качества и от объема. Надо помнить, что качественный товар всегда дороже. Не стоит экономить на качестве, в любом случае это будет не выгодно, так как можно потерять большие деньги на дорогом ремонте.

Заключение

Представленная статья достаточно подробно рассказала об антифризах. О том, какие плюсы и минусы они имеют, почему они разных цветов, их технические характеристики, и как их надо применять. О том, как разбавлять концентрат правильно и в нужных пропорциях. Перед использованием рекомендуется внимательно ознакомиться с инструкцией по применению.
 

mytopgear.ru

Антифриз для а/м Форд (штатный). — Ford Focus Sedan, 2.0 л., 2013 года на DRIVE2

Около двух месяцев назад стал замечать, что у меня снижается уровень антифриза в расширительном бачке. В начале января проезжая мимо официального дилера Форд в г. Ставрополь ООО «Модус-Юг» по ул.Октябрьская дом 204 корп. б, решил к ним заскочить со словами «долейте, заплачу»… А вот и фигушки! Оказалось, что «антифриза в наличии нет, весь потратили»))))) Причем сотрудник сервиса сказал: «Поезжайте купите, а мы вам дольем.» …юморист, млин))) после такого теплого приема я стал решать данную проблемку самостоятельно. Мною на сайте интернет-магазина запчасти-юг.рф (не реклама) была заказана канистра концентрата фордовского антифриза объемом 1 литр по цене 203,01 рубля)))
Купленный концентрат был разбавлен мною дистилированной водой в соотношении 1:1, при данном соотношении производитель гарантирует морозостойкость состава до — 37 градусов по Цельсию.
Причем существует масса мнений о том, в каком соотношении лучше всего разбавлять подобный концентрат, некоторый считают, что концентрат антифриза лучше совсем не разбавлять. Так он якобы гарантированно не замерзнет. БРЕД!
Этиленгликоль (концентрат антифриза) замерзает при температуре всего -13 градусов Цельсия. В то же время он обладает совершенно уникальным свойством понижать температуру замерзания водных растворов вплоть до -70 градусов Цельсия. Поэтому чистый этиленгликоль замерзнет раньше, чем даже разбавленный на треть.
Для получения охлаждающей жидкости с необходимыми характеристиками (температурой застывания) нужно смешать концентрат антифриза с водой.
Для концентратов антифриза обычная пропорция смешивания – примерно 50% концентрата антифриза на 50% дистиллированной воды. Температура застывания такой смеси становится около -37 градусов Цельсия.
При большем количестве воды или если в концентрате недостаточно ингибиторов коррозии значительно ускоряются процессы коррозии деталей.
Раствор антифриза (из концентрата) необходимо подготавливать по следующей схеме:
— температура застывания: -20, -25, -29, -37;
— количество концентрата %: 35, 40, 45, 50;
— количество воды %: 65, 60, 55, 50.
Также о морозостойкости раствора антифриза можно судить по его плотности, достаточно измерить плотность антифриза ареометром. Она должна составлять 1.065-1.085 г/куб.см для жидкости, рассчитанной на применение до -37 градусов Цельсия.

К слову сказать, мне пришлось долить около 200 мл антифриза.

Рекомендуйте подписчикам, вдруг кому-то данная инфа пригодится.

Финис-код «Антифриз концентрированный пурпурный Форд Супер плюс премиум«

1336797

Цена вопроса: 203 ₽

www. drive2.ru

ТОСОЛ — DRIVE2

Источник www.tosol.info

В.: Как расшифровывается аббревиатура «ТОСОЛ»?
О.: «ТОСОЛ» – это аббревиатура названия отдела, где он был разработан. ТОС – Технология Органического Синтеза, окончание ОЛ – обозначает в химии принадлежность к группе спиртов (метанОЛ, этанОЛ).

В.: Что такое «ТОСОЛ » и для чего он нужен?
О.: «ТОСОЛ» — укоренившееся название для охлаждающих жидкостей (ОЖ или антифризов), которые применяются в системе охлаждения автомобиля, хотя используются и другие отечественные и зарубежные названия охлаждающей жидкости. Для чего нужен «ТОСОЛ»? Чтобы зимой не замерз радиатор, ну а летом, чтобы не сливать, он остается в радиаторе. В принципе, почти правильно, но упрощенно. Главное — это защита системы охлаждения двигателя при морозе и перегреве летом. Основа «ТОСОЛа» — гликолевый эфир — моноэтиленгликоль (МЭГ) – прозрачная сладковатая жидкость с плотностью около 1,112 г/см3 с температурой кипения 197С. Для обеспечения всех необходимых для «ТОСОЛа» свойств в его состав входят около 10 различных присадок, и отсутствие даже одной из них может существенно ухудшить качество «ТОСОЛа».

В.: Какие основные свойства «ТОСОЛа»?
О.:

* не замерзает при низких температурах
* не воспламеняется
* не кипит во всем диапазоне рабочих температур двигателя
* не пенится
* не воздействует на материалы системы охлаждения
* сохраняет химическую стабильность при эксплуатации и хранении
* имеет высокую теплопроводность и теплоемкость
* малая вязкость

В.: Какие «ТОСОЛы» бывают?
О.: В СССР были разработаны 3 разновидности отечественных ОЖ, называемых «ТОСОЛ»: «ТОСОЛ-К» (концентрат), «ТОСОЛ-А40М» и «ТОСОЛ-А65М» с соответствующими минусовыми температурами замерзания жидкости. Буквы А40-М означают соответственно: А — автомобильный, М — модернизированный, 40 — температура замерзания. На данный момент указанная выше аббревиатура означает торговую марку «ТОСОЛа», выпускаемого различными производителями, в соответствии с ГОСТ 28084-89.

В.: Что такое «Антифриз»?
О.: Термин «Антифриз» происходит от латинского слова «anti — против» и английского «freeze — замерзать». Антифриз — это универсальное название автомобильных ОЖ (охлаждающая жидкость), пришедшее к нам из-за границы.

В.: Какая разница между отечественными «ТОСОЛами» и зарубежными «Антифризами»?
О.: Если обращать внимание на один, считающийся наиболее важным, показатель, а именно, температуру замерзания, то особой разницы нет. Скажем, простой 1:1 водный раствор Моноэтиленгликоля также имеет температуру замерзания около -40 С, но по показателю коррозионной стойкости такой раствор при высоких температурах в 200 раз более агрессивен, чем простая вода, и может «проесть» радиатор в считанные месяцы. Разница между отечественными «ТОСОЛами» и зарубежными «Антифризами» в комплексе присадок — ингибиторов коррозии, в применяемых в них добавках. Поэтому их нельзя смешивать.

В.: Как влияет цвет «ТОСОЛа» на его свойства?
О.: Никак. Приготовленный «ТОСОЛ» бесцветен и окрашивается для того, чтобы его случайно не выпили. Обычно выбирается цвет неестественный для живой природы. Так, в наших странах привыкли к синему или светло-зеленому оттенку, в Германии принят темно-зеленый цвет, в Италии — красный.

В.: Что и как можно проверить при покупке «ТОСОЛа»?
О.: Как ни обидно — практически ничего.

— Температура замерзания.
Измеряется плотномером, проградуированном в градусах. Это измерение основано на том факте, что при плотности «ТОСОЛа» 1.065-1.085 г/см3 он замерзает при -40 С. Такое измерение плотности должно производиться при температуре -20 С. И если измерить тот же «ТОСОЛ» при температуре -35 С, плотномер покажет температуру замерзания -30 С, а при температуре измерения -20 С покажет температуру замерзания -48 С.

— Цвет.
Как указывалось выше — не имеет отношения к физическим свойствам продукта. Даже бесцветный раствор вполне может быть работоспособным, просто в этом случае мог использоваться недостаточно стойкий краситель. Но и это — плохой признак. Обратите внимание на наличие осадка и общую прозрачность раствора.

— Вкус, запах.
МЭГ сладковат на вкус и не имеет запаха. Не пытайтесь пробовать «ТОСОЛ» на «язык». «ТОСОЛ» — вещество токсичное. Ученые утверждают, что всего 100 граммов его могут отправить человека на тот свет.

— Канистра.
Проверяйте наличие контрольного кольца, хотя и это уже пройденный этап: хорошие канистры можно недорого приобрести, а народные умельцы могут либо без труда снять крышку, либо просто закупить достаточное число таких крышек.

— Этикетка.
Обычно — это слабое место мелкого «бодяжника». Только при достаточно большом тираже стоимость этикетки не влияет на стоимость продажи канистры. Наличие штрих-кода, ссылок на изготовителя — не гарантия. Тем не менее, качественная, красочная, с элементами защиты этикетка — это все-таки скорее всего от производителя.

Отсутствие хотя бы одного из указанных моментов должно насторожить внимательного покупателя.

Так все-таки, где же и какой продукт выбрать?

В том месте, куда Вы можете прийти завтра, послезавтра

www. drive2.ru

Концентрат или не концентрат (Замена ОЖ) — Chevrolet Lacetti, 1.4 л., 2009 года на DRIVE2

Замена расходных материалов продолжается. Сегодня на очереди обновление охлаждающей жидкости. И, как это иногда бывает, начался процесс с устранения последствий чей-то глупости.

На этот раз провинился менеджер магазина EMEX, который упрямо утверждал мне, что я приобрел 5 литров не концентрата, а готового антифриза. Вот канистра.

Каталожный номер 1940678

Вот этот значок ему показался, как минимум, странным

Объяснял, что 5 литров концентрата (то бишь 10 л. антифриза) не могут стоить 1072 рубля и, что я не один такой ловкий и хитрый. Были, говорит клиенты, убедившиеся в том самом, в чем мне сегодня неоднократно повторили в правое ухо. Зачем я у него вообще спрашивал, есть ли у них дистиллированная вода? Ну да ладно, проверять, дак проверять.

Доказательство неадекватности менеджера я решил провести методом замера плотности. Всем известно, что антифриз плотнее воды. То есть вода понижает плотность ОЖ. В итоге разность плотностей концентрата и готовой ОЖ и определяет, кто тут самый умный.

Сначала замерил плотность жидкости в канистре

Затем в расширительном бачке

И, на всякий случай, постороннего «доливочного» 100% готового антифриза AGA 001Z.

Самый менее плотный

В принципе, вопрос был решен еще на стадии забора жидкости в ареометр. Слишком сильно отличались усилия нажатия на пипетку для сброса замеряемой ОЖ. Плотность разнится в разы. Разбавляем.

Но сначала прогреваем мотор до рабочей температуры и загоняем «крутилку» климатической системы в красную зону. Затем глушим мотор, кладем под радиатор тазик (не менее 8 литров) и оставляем машину в покое на то время, пока она истекает антифризом. Для этого потребуется вынуть из своих резьбовых соединений два передних болта крепления защиты двигателя, снять пробку расширительного бачка и частично открутить винт с

www.drive2.ru

Как развести концентрат антифриза — пропорции

Антифриз является незаменимым компонентом системы охлаждения двигателя автомобиля. Он предназначен для того, чтобы мотор не перегревался во время движения. И если в летнее время многие используют простую дистиллированную воду, то зимой следует применять специальные составы. В магазинах продаются концентрированный и разбавленный антифриз. Концентрат можно разводить собственноручно, это позволит сэкономить.

Особенности концентрированного антифриза

Не следует разводить Антифриз водой из под крана, поскольку в ней содержатся различные примеси, которые могут засорить двигатель

Основным компонентом антифриза является этиленгликоль. Концентраты состоят из этого вещества на 95–97%, остальные 3–5% – дистиллированная вода и присадки. Использовать такое средство в чистом виде нельзя.

Температура замерзания жидкости зависит именно от количества этиленгликоля в составе. Логично предположить, что чем выше концентрация, тем ниже температура, но это не так. Минимальная температура замерзания жидкости составляет -68 С° и достигается она, когда в составе антифриза содержится 66% этиленгликоля. Если состав более концентрированный, то температура замерзания повышается. Так, 95% концентрат замерзает уже при -27 С°, а 97% – при -22 С°.

Использование неразведённого средства нецелесообразно, так как до -68 С° воздух охлаждается только в некоторых районах Арктики, а потому в целях экономии антифриз можно разбавлять дистиллированной водой.

Как развести: пропорции средства

Для средней полосы будет достаточно антифриза с показателем в — 25 С°, для северных регионов не менее — 40 С°

На сертифицированных упаковках с концентрированным антифризом обязательно будут указаны пропорции, в которых следует разводить жидкость, чтобы она соответствовала необходимым параметрам.

Для того чтобы средство выдерживало температуру -25 С°, концентрат разводится дистиллированной водой в пропорции 2:3. Для достижения порога замерзания в -45 С° жидкость разбавляют в равных пропорциях.

Таблица: концентрация антифриза в зависимости от температуры

Сам этиленгликоль замерзает уже при температуре в -13 С°

Концентрированный антифриз можно разбавить в соответствии с температурным режимом конкретного региона. Готовые жидкости выдерживают, как правило, экстремальные морозы, но стоят значительно дороже. Правильно подобрав параметры незамерзающей жидкости, вы увеличите срок службы двигателя вашего автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как развести антифриз (концентрат)? Пошаговая инструкция. Как правильно смешивать чистый антифриз с водой Какой водой разводить антифриз

Сегодняшний рынок охлаждающих жидкостей богат выбором и может удовлетворить самые требовательные приложения в системах охлаждения. Антифриз — самая распространенная современная охлаждающая жидкость.

В продаже наряду с готовыми смесями атнифриза, которые можно сразу заливать в машину и использовать, широко представлены концентраты охлаждающей жидкости. Концентраты дешевле по стоимости, особенно в зимний период, когда заправка в расширительные баки вагонов обусловлена ​​природной средой — морозом.

Концентрат антифриза представляет собой смесь пропиленовых соединений с добавками антифриза. Именно они отвечают за устойчивость состава при отрицательных температурах, что позволяет двигателю автомобиля работать тихо, а не замерзать при минус тринадцати. Температура -13 градусов — критическая точка замерзания концентрата, поэтому его нельзя использовать в чистом виде.

Для безопасной езды в сильные морозы концентрированные растворы следует разбавлять и только потом наносить на автомобиль.

В большинстве случаев концентраты разводятся специальной технической водой, то есть обычной водой после специальной обработки, чаще такие жидкости находятся в бутылках с названием «дистиллированная вода».

Глубокая очистка позволяет удалить из состава воды активные ферменты магния, кальция и калия, которые при смешивании с другими веществами могут образовывать осадок. Натрий также склонен к образованию отложений, которых также немало в некоторых водных составах.Вот почему после водопровода нельзя использовать водопроводную воду, которая также в значительной степени обогащена хлором. Как известно, хлор или хлор могут разрушить практически все резиновые и пластмассовые элементы. Только в экстренных случаях можно использовать обычную воду или воду после домашней очистной системы, жесткость которой не превышает 5.

Таким образом, не существует единой таблицы для разбавления концентрата антифриза. Каждый производитель, помимо состава компаунда, подробно описывает пропорции разведения с учетом модели автомобиля, модификации двигателя и системы охлаждения, а также сезонных и климатических условий использования.

Как разбавить концентрированный антифриз зимой?

Следует помнить, что большинство современных антифризов основаны на этиленгликоле, который может замерзнуть даже при 13 градусах ниже нуля.

Водная дисперсия концентрата и воды в соотношении 1: 1 дает отметку замерзания -36, в большинстве случаев эта температура подходит большинству пользователей.

При более низких температурах концентрат следует выбирать осторожно. Универсальные варианты зима — лето могут не подойти, так как состав необходимо дополнительно обогащать специальными присадками для суровых климатических зон, которые обеспечивают надежную защиту всей системы охлаждения и силового агрегата, превращая антифриз в густую массу на морозе, которая содержащиеся в каналах двигателя детали машины и механизмов внутри.При этом масса антифриза не обладает агрессивными свойствами и способна надежно защитить блок цилиндров и радиатор (в этих деталях присутствуют особо тонкие детали, подверженные коррозии).

Пропорции разбавления концентрата антифриза летом

Летом не нужно думать о замерзании, потому что в основном антифриз действует как защита от кипения.

У разных охлаждающих жидкостей разные температуры кипения, поэтому антифриз недалеко от стандартной воды, всего 5 градусов, а вот антифризы с этиленгликолевым концентратом способны выдерживать скачок температуры до 125 градусов и не кипятить.

Это достигается не столько базой, сколько пакетами присадок, которые добавляются в соединение. Обычно процентное разбавление концентрата водой летом не 1: 1, так как масса в конечном итоге получается слишком густой и через узкие каналы механизмов сложно пройти.

Никто не запрещает пользоваться обычной водопроводной водой, но нужно убедиться, что она подходит для этих целей. Выполнить такую ​​проверку очень просто: взять немного концентрированного антифриза и долить к нему воду в выбранной пропорции.Используйте для этого прозрачный контейнер. Если через 2-3 дня вы не заметите осадка, эта вода подходит для разбавления концентрата антифриза.

Однако имейте в виду, что разбавленный антифриз может кристаллизоваться при очень низких температурах. Это приводит к образованию своеобразного вещества, которое защищает систему охлаждения двигателя автомобиля от повреждений. Но вы не можете использовать машину.

Разбавление антифриза приводит к ухудшению его антикоррозионных характеристик. Они напрямую зависят от количества добавленной воды.Рекомендуется использовать воду в разумных количествах, так как чрезмерное ее употребление приводит к появлению шлама на элементах системы охлаждения.

Кроме того, не забывайте, что смешивать антифризы можно только в том случае, если они одного цвета. Специалисты советуют отдавать предпочтение продукции от одного производителя.

Охлаждающая жидкость считается важной составной частью абсолютно любого автомобильного транспорта, в котором установлен двигатель внутреннего сгорания (двигатель внутреннего сгорания).Без охлаждающей жидкости механизмы станка долго не проработают, поэтому важно правильно выбрать охлаждающую жидкость и вовремя ее заменить.

Зачем разбавлять концентрат охлаждающей жидкости

Все автовладельцы должны знать, что предназначение хладагента заключается в поддержании микроклимата рабочей зоны, близкого к точке кипения. Если значения температуры превысят это значение, то это приведет к перегреву системы.

Исходя из функциональных характеристик, можно понять, что теплоноситель должен находиться в текучем состоянии и равномерно распределяться по охлаждающему агрегату, снижая температуру рабочих частей и механизмов. Концентрат или обычная вода не справятся с такой заданной функцией.

Возникает естественный вопрос — почему? Чтобы понять это, вам нужно немного углубиться в химию. Хладагент — это химический элемент, относящийся к классу спиртов, выдерживающий температуру до 200 градусов, но величина охлаждения крайне низкая, что недопустимо для сурового зимнего климата нашей страны. Уже на слабом морозе замерзает чистый двухатомный спирт, который совершенно не подходит для охлаждающей жидкости, вводимой в систему охлаждения автомобиля.

Известно, что этандиол хорошо смешивается с другими спиртами и водными массами. После этого он получает новые характеристики. Смешивая воду и концентрат двухатомного спирта, можно снизить температуру замерзания. Следует отметить, что вместе с разбавлением снижается термостойкость этиленгликоля, и кипение теплоносителя происходит при более низких температурах, чем в концентрированном виде.

Как разбавить раствор концентрата?

Охлаждающая жидкость, или антифриз, — это элемент, способный передавать тепловую энергию двигателю автомобиля и поддерживать его в надлежащем состоянии, избавляя систему от коррозии и нежелательных «спутников», которые идут вместе с присадками. При разбавлении концентрированного раствора простой водой есть риск снижения функциональности пакета присадок, а также внесения в систему ненужных частиц. Эти микроэлементы негативно повлияют на оптимальную работу мотора и могут привести к неприятным последствиям.

Важно помнить, что для разбавления насыщенного антифриза нужно использовать очищенную воду, лучше дистиллят, которую предлагают в любом автомобильном магазине или в точке продажи хозтоваров.В очищенной воде нет добавок или нежелательных примесей.

Как разводить концентрат антифриза: стандарты

Если охлаждающая жидкость сертифицирована и отправляется на рынок, то производитель позаботился об информационной составляющей своего продукта и поместил ее на тару. На этой этикетке указаны значения, как развести концентрат очищенной водой. Это важно, но автовладельцам нужно ориентироваться на климат, в котором будет эксплуатироваться транспорт.Если зимой температура опускается ниже 18 градусов, то разбавлять охлаждающую жидкость с расчетом на работу машины при t ° ниже 50 градусов не нужно.

Рассмотрим основные значения стандарта изготовления теплоносителя из концентрированного раствора:

  • -25 градусов: раствор в чистом виде смешивают с водными массами в соотношении 2 к 3. В остальном Словом, для получения 5-литрового готового раствора необходимо 2 литра концентрата и 3 литра дистиллята.Стоит отметить, что температура кипения элемента снизится до значения + 130 градусов Цельсия.
  • — 45 градусов: смешивается чистый раствор антифриза в соотношении 1 к 1. То есть, например, на 2 литра готового раствора требуется один литр воды и концентрата.

Стоит обратить внимание на некоторую особенность, что принцип «чем больше воды, тем ниже температура кристаллизации» здесь не работает. Компоненты необходимо перемешивать по своему усмотрению, соблюдая соотношение, указанное производителем на упаковке или этикетке.Если налить чрезмерное количество воды, антифриз потеряет способность выдерживать низкие температуры.

Можно ли смешивать антифриз с охлаждающей жидкостью другой марки? Можно ли смешивать антифриз с водой? Эти вопросы задают автомобилисты по самым разным причинам . .. Кто-то склонен экспериментировать с системой охлаждения, кто-то просто не может найти охлаждающую жидкость подходящей марки или цвета. Третьи просто хотят сэкономить, добавив воды и тем самым избавив себя от необходимости покупать новую.Что бы вы ни задумали, перед тем, как смешивать антифриз, следует внимательно изучить этот вопрос.

Итак, если вас интересует, можно ли смешивать антифриз, то сразу хочу предупредить, что однозначного ответа на этот вопрос нет. Все зависит от того, что именно вы собираетесь смешивать.

Могу ли я смешивать антифризы разных классов?

Все охлаждающие жидкости разделены на классы. По официальным стандартам, предъявляемым торговым брендом фольксваген, их 3: g11 g12 g13.

G11 создан на основе этиленгликоля, в который добавлен небольшой пакет присадок. Такие охлаждающие жидкости содержат силикаты и другие неорганические соединения. К тому же они отличаются самой дешевой среди прочих ценой.

G12 состоит из этиленгликоля и карбоксилатных соединений. Обеспечивает более эффективный отвод тепла за счет более качественных присадок … Используется для двигателей, которые подвергаются высокой степени нагрузки.

Основа для g13 — полипропиленгликоль.Из всего вышеперечисленного это наиболее экологически чистый и наименее вредный продукт, подверженный быстрому разложению. Он имеет самую дорогую цену и не производится отечественными компаниями.

Помнить смешивать антифризы разных классификаций категорически не рекомендуется — это подтвердит любой специалист. Все дело в разных составах при смешивании, которые могут привести к непредсказуемым химическим реакциям, которые способны значительно повредить систему охлаждения.

Можно ли смешивать антифриз разных цветов?

Если опять же говорить о классификации, то каждой разновидности производитель присваивает определенный цвет.Это необходимо для того, чтобы покупателю было легче различать разные классы охлаждающих жидкостей.

Загвоздка в том, что очень часто цвета классов разных марок не совпадают. g11 обычно зеленого или синего цвета, антифриз g12 чаще всего окрашивается в красный цвет, а для g13 по большей части используется желтый краситель.

Но это разделение нельзя воспринимать как аксиому, поскольку каждый разработчик назначает цвета своим классам независимо от других и имеет на это полное право.Так что зеленый антифриз вполне может иметь «красный» состав, и наоборот. Поэтому, если вам интересно, как можно смешивать антифризы разных цветов, ответ только один — с умом. Для начала нужно внимательно изучить состав каждого продукта, и если есть принципиальные отличия в основе или добавках, лучше не рисковать. Таким же образом лучше не выбирать охлаждающую жидкость на зеленый или красный, аргументируя это тем, что предыдущая имела похожий оттенок.

Можно ли смешивать антифризы разных марок?

У каждого разработчика есть свои производственные секреты.

Даже если товары разных марок имеют примерно одинаковую цену и одинаковый цвет — это не значит, что они равноценны друг другу.

Например, даже если основа одинаковая, цвета соответствуют друг другу и даже маркеры g11, g12 и g13 одинаковые, пакеты присадок для антифризов могут отличаться. В результате смешения этих компонентов можно ожидать чего угодно: появления нерастворимых гелей, выпадения осадков, вспенивания. Результат всех этих явлений один — забитые каналы.система охлаждения и перегрев двигателя.

И даже если каким-то чудом вам удалось установить схожесть набора добавок, не забывайте о сбалансированности формулы, которая индивидуальна для каждого производителя.

В крайнем случае можно смешивать охлаждающие жидкости одного класса g11 + g11 или g12 + g12. Но даже это не даст никаких гарантий положительного результата, поскольку многие недобросовестные производители ставят этот маркер на тару исключительно в качестве рекламного трюка, а охлаждающая жидкость может быть не сертифицирована и изготовлена ​​с самыми дешевыми присадками.

Можно сделать вывод, что мешают разные антифризы Это чистая лотерея, в которой никогда нельзя узнать о характере результата. Так что трижды подумайте, прежде чем добавлять красный антифриз в зеленый или смешивать продукты. разные производители … Можно ли добавлять воду в антифриз?

Что произойдет, если разбавить водой?

Пожалуй, каждый автовладелец задумывался об использовании воды вместо специальной охлаждающей жидкости. Но это не самая лучшая идея, так как он имеет особенность кристаллизоваться уже при нуле, а при температуре 100 градусов выкипать.Причем двигатель должен работать как на морозе, так и при самых высоких температурах, которые очень часто превышают сотню. И тогда возникает следующий логичный вопрос — а можно ли антифриз разбавлять водой?

Фактически он уже содержит дистиллированную воду, а ее содержание составляет около 70% от общего состава антифриза.

Поэтому разбавлять антифриз водой вполне допустимо и особых изменений не будет. Самое главное — сначала определиться с мерой, потому что и в этом вопросе переборщить нельзя.

Забитая труба — следствие смешивания охлаждающей жидкости с обычной водой (не дистиллятом)

Антифриз можно разбавлять водой летом, когда она очень горячая. При этой температуре жидкость все время нагревается и вода из ее состава испаряется, в результате чего добавки расходуются быстрее. И это как раз тот случай, когда добавление воды вполне допустимо.

Кроме того, иногда повреждаются шланги системы охлаждения и вытекает жидкость. Здесь даже не стоит задумываться, можно ли смешивать антифриз с водой, ведь в большинстве случаев так поступают автовладельцы.Но это опять же летом. Можно ли зимой смешивать антифриз с водой? Здесь не рекомендуется разбавлять теплоноситель, потому что увеличение содержания воды вызывает замерзание жидкости еще до того, как температура упадет до -10, так как вода имеет особенность быстро кристаллизоваться.

Ржавчина — последствия использования воды вместо охлаждающей жидкости

Если вы столкнулись с вопросом — как развести концентрат антифриза, то здесь тоже нужно знать несколько хитростей.Чтобы узнать, как разбавить концентрат антифриза, внимательно прочтите информацию на упаковке и убедитесь, что пропорции правильные. Чтобы рассчитать их, вам нужно определить баланс, при котором будет безопасно смешивать концентрат — что-то среднее между точкой кипения и точкой замерзания. В идеале это соотношение 1: 1, из расчета один литр воды на литр охлаждающей жидкости. Однако правильная формула не гарантирует, что вода не замерзнет в самый неподходящий момент.

Таким образом, перед тем, как разбавлять антифриз водой или охлаждающей жидкостью другой марки / цвета, следует учитывать все его функциональные характеристики — только тогда вы можете быть уверены, что это не повредит салон автомобиля.

Видео «Можно ли смешивать охлаждающую жидкость разных цветов?»

В этом видео объясняется, почему нельзя смешивать антифриз с водой и как следует смешивать охлаждающую жидкость.

Основное назначение антифриза — охлаждение агрегата. Температура сгорания углеводородного топлива превышает 2100 ° C, поэтому энергоблоку необходимо интенсивное охлаждение для предотвращения преждевременного выхода из строя его частей.

При зимней эксплуатации необходимо, чтобы охлаждающая жидкость не кристаллизовалась. В замороженном состоянии он может повредить и разрушить резиновые и пластиковые детали.

Основными компонентами незамерзающих жидкостей являются:

  • вода дистиллированная;
  • этиленгликоль;
  • антикоррозионные присадки;
  • краситель.

Если с готовыми растворами все понятно, то стоит иметь дело с концентрированными составами. Чтобы антифриз круглый год находился в жидком состоянии, необходимо правильно разбавить концентрированный состав, при этом следует помнить о следующих особенностях:

  • рабочая температура двигателя 90 — 110 ° С;
  • Температура воздуха зимой — не более -40 ° С.

Максимальная концентрация этиленгликоля, двухатомного спирта увеличивает температуру кипения до +200 ° С. Но при этом его порог замерзания составляет -13 ° С. Если это не критично для лета, то для зимы недопустимо.

Для достижения требуемых свойств охлаждающей жидкости нужно правильно развести концентрат антифриза в соответствии с инструкцией на упаковке.

Правила разведения

Для разбавления используйте дистиллированную воду, доступную в автомобильных или хозяйственных магазинах.Использование водопроводной, колодезной или родниковой воды может быть проблематичным. Микроэлементы, содержащиеся в воде, быстро оседают на стенках агрегата, что приводит к снижению охлаждающего эффекта.

Если производитель заявляет, что его продукцию можно разбавлять водопроводной водой, то для проверки небольшой эксперимент … Жидкость, водопроводная вода и раствор наливаются в прозрачную емкость. Результат проверяется через двое суток. Если раствор имеет мутный цвет или на дне образовался осадок, то этот состав следует разбавить дистиллятом.

Если в системах отопления используется антифриз, то сопротивление выкипанию становится для него основным качеством. Чтобы жидкость не превышала порог испарения, концентрат антифриза должен быть разбавлен при максимальной температуре 95 ° C.

Если пропорции не соблюдаются, то интенсивному испарению будет подвергаться этиленгликоль, а не вода. В итоге придется менять всю охлаждающую жидкость.

В какой пропорции следует смешивать воду и концентрированную жидкость? Например, если брать их одной частью, то порог замерзания такого раствора составляет -45 ° С, а кипение происходит в пределах 130 — 140 ° С.

Таблица пропорций четко показывает разбавление концентрата антифриза.

В таблице приведены требования производителей к разбавлению концентрата антифриза. При повышенном содержании воды свойства теряются.

Антифриз для автомобилистов

Производителей охлаждающих жидкостей много, как зарубежных, так и отечественных. Но антифриз автомобилисты покупают по эксплуатационным требованиям. Широко используются марки G 11 и G 12.

Марка G 11 имеет зеленый цвет и срок службы 3 года.Сорт G 12 красный. А отсутствие силикатов в нем позволяет эксплуатировать до 7 лет. Стоит помнить, что они не смешиваются друг с другом.

Перечень шагов по разбавлению красного концентрата антифриза:

  • слить старую жидкость из бачка, радиатора и блока цилиндров;
  • промыть дистиллированной водой. В систему налита вода. Двигатель запускается на короткое время;
  • вода слита;
  • взять концентрат G 12, воду и чистый контейнер;
  • по таблице, наведем решение, подходящее для вашей климатической зоны;
  • раствор заливается в систему охлаждения;
  • проверьте уровень через короткий промежуток времени.При необходимости добавляется раствор.

выводы

Технология приготовления не вызывает затруднений. А стоимость приготовления незамерзающей охлаждающей жидкости из концентрата в больших объемах намного дешевле, в отличие от готового.

Заправка охлаждающей жидкости — таблица охлаждающей жидкости

Соотношение воды и антифриза в смеси должно быть от 60:40 до 50:50. Обычно это соответствует защите от замерзания от -25 ° C до -40 ° C. Минимальное соотношение смешивания должно быть 70:30, а максимальное — 40:60.Дальнейшее увеличение доли антифриза (например, 30:70) больше не снижает точку замерзания. Напротив, неразбавленный антифриз замерзает при температуре около -13 ° C и не рассеивает достаточное количество тепла двигателя при температуре выше 0 ° C. Двигатель будет перегреваться. Поскольку температура кипения гликоля очень высока, температуру кипения охлаждающей жидкости можно поднять до 135 ° C, используя правильное соотношение компонентов. Поэтому даже в теплых странах важна достаточная доля антифриза. Всегда следуйте инструкциям производителя.Типичный состав может составлять 40% / 60% или 50% / 50% с использованием ингибированной воды (качество питьевой воды).

Охлаждающая жидкость и присадки к ней подвержены определенному износу, т.е. часть присадок будет израсходована в течение нескольких лет. Если, например, израсходованы присадки для защиты от коррозии, охлаждающая жидкость становится коричневой. Поэтому некоторые производители указывают интервал замены охлаждающей жидкости.

Однако системы охлаждения новых автомобилей все чаще заполняются так называемыми охлаждающими жидкостями с длительным сроком службы (например,грамм. VW G12 ++ / G13). В нормальных условиях (если не происходит загрязнения) охлаждающую жидкость менять не нужно (VW) или только через 15 лет или 250 000 км (более новые модели Mercedes). Как правило, охлаждающую жидкость следует заменять, если произошло загрязнение (масло, коррозия), а также в случае автомобилей, не оборудованных охлаждающей жидкостью с длительным сроком службы. Следует соблюдать инструкции производителя транспортного средства в отношении технических характеристик, интервалов замены, соотношения компонентов смеси и смешиваемости антифриза.

Охлаждающая жидкость не должна попадать в грунтовые воды или сливаться через маслоотделитель. Охлаждающую жидкость необходимо собирать и утилизировать отдельно.

Как правильно утилизировать антифриз

Фото: istockphoto.com

Смена антифриза — важная часть подготовки вашего автомобиля к холодной погоде. Антифриз (также известный как охлаждающая жидкость и радиаторная жидкость) — это жидкое вещество, которое предотвращает перегрев двигателя летом и заклинивание зимой.Со временем охлаждающая жидкость может стать слишком кислой, что приведет к повреждению двигателя и перегреву. В старых автомобилях антифриз может протекать, что снижает его уровень и требует дозаправки. В новых автомобилях используется охлаждающий агент с более длительным сроком службы, обычно 50% воды и 50% антифриза; Добавление простой воды для охлаждения радиатора может снизить уровень антифриза ниже этого идеального соотношения 50/50.

Основным ингредиентом антифриза обычно является этиленгликоль, который также действует как смазка и антикоррозийный агент — токсичное химическое вещество, которое нельзя выливать в канализацию, туалет, канализацию или выбрасывать в мусор.Даже марки, отмеченные как «нетоксичные» или «менее токсичные», следует утилизировать, используя самые безопасные методы обращения с опасными отходами.

СВЯЗАННЫЕ С: 8 простых способов защитить ваш автомобиль от зимы

Большинство производителей автомобилей рекомендуют менять антифриз каждые 30 000–60 000 миль (ознакомьтесь с инструкциями производителя или обратитесь к своему дилеру за рекомендациями для вашей модели). Проверить, утилизировать и заменить охлаждающую жидкость в автомобиле несложно, но для этого необходимо знать двигатель, а также законы об утилизации и опасных отходах в вашем регионе.Прочтите, чтобы узнать о самом безопасном методе проверки и утилизации старого антифриза.

Фото: istockphoto.com

1. Проверьте уровень и качество антифриза, чтобы определить, нужно ли его слить и заменить.

Антифриз находится в радиаторе. Сначала припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и дайте двигателю полностью остыть. Отвинтите крышку радиатора и загляните внутрь, чтобы убедиться, что жидкость достигает верхней части радиатора — или до отметки «полный».

Даже если в радиаторе достаточно антифриза, вы должны проверить его, чтобы определить, нужно ли его менять.Жидкость может быть прозрачной или окрашенной в красный, оранжевый или синий цвет, но независимо от цвета она должна быть яркой и прозрачной. Проверьте качество с помощью тестера охлаждающей жидкости (можно приобрести в Walmart), который поставляется с инструкциями по интерпретации результатов. Вы вставляете шланг в антифриз, сжимаете грушу, чтобы набрать немного жидкости, и считываете датчик — индикатор самой низкой температуры, от которой защищает антифриз.

При снятой крышке радиатора также поищите масляную пленку на поверхности антифриза.Это может указывать на проблему с прокладкой головки блока цилиндров и должно быть немедленно проверено механиком. Даже небольшое количество масла или газа испортит антифриз. Помутнение, сильный запах или твердые частицы означают, что необходимо заменить антифриз.

2. Найдите предприятие по переработке или переработке опасных отходов.

На веб-сайте Департамента по обращению с отходами вашего штата будут перечислены инструкции и центры по переработке или утилизации антифриза. Найдите удобное место переработки или утилизации и позвоните, чтобы узнать, как содержать и задокументировать использованный антифриз.Если антифриз загрязнен маслом или газом, он считается загрязненным и не может быть переработан. В этом случае поищите на сайте информацию об утилизации опасных химических веществ.

За помощью в утилизации использованного антифриза вы также можете обратиться в местный центр утилизации, в местные органы власти, в механические и автомобильные магазины. Поисковая система Earth 911’s Recycling Locator — это удобная база данных с возможностью поиска. Просто нажмите «антифриз» и введите свой почтовый индекс, чтобы найти предприятия по переработке отходов в вашем районе. Уполномоченные свалки будут принимать использованные незагрязненные антифризы; позвоните на местную свалку и спросите, есть ли у них резервуар для утилизации использованного антифриза.

3. Слить из радиатора старый антифриз.

Всегда используйте защитное снаряжение — очки, маску и перчатки — при сливе воды из радиатора и замене антифриза. Чтобы удалить старый антифриз, припаркуйтесь на ровной поверхности и дайте двигателю полностью остыть. Отключите аккумулятор, прежде чем слить воду из радиатора; это гарантирует отсутствие электрического повреждения. Поместите дренажный поддон под сливной вентиль, затем откройте вентиль плоскогубцами. Дайте жидкому антифризу полностью стечь в поддон перед повторной затяжкой клапана.Перелейте старый антифриз в герметичный пластиковый контейнер. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или обратитесь к производителю, чтобы определить, сколько антифриза требуется для замены или какую пропорцию антифриза и воды вы должны налить в радиатор.

4. Уборка производится быстро и качественно.

Даже у самого внимательного механика случаются разливы. Поскольку антифриз — токсичное химическое вещество, вы должны немедленно удалить всю пролитую жидкость. Используйте песок, пищевую соду или наполнитель для кошачьего туалета, чтобы собрать как можно больше грязи.Затем накройте всю область слоем бумажных полотенец и оставьте на один-два часа. Используйте больше бумажных полотенец, чтобы собрать весь пролитый антифриз (а также впитывающие материалы), и бросьте его в герметичный пластиковый мешок для мусора. Этот мешок можно поместить в обычный уличный мусорный бак, если он недоступен для детей или животных. Наконец, очистите пятно, распылив жидкое мыло на пораженный участок и потерев его губкой или губкой. Смойте водой и полотенцем или высушите на воздухе.

Фото: istockphoto.com

5. Надежно закрепите и транспортируйте запечатанные бутылки.

Транспортируйте старый антифриз в герметичных пластиковых контейнерах. Убедитесь, что контейнеры надежно закреплены на полу вашего заднего сиденья или багажника, используя трос, чтобы удерживать контейнеры на месте, если это необходимо. Маркируйте каждый контейнер датой замены антифриза, а также маркой / химическим составом антифриза (если известно). Основным ингредиентом антифриза является пропиленгликоль, этиленгликоль или метанол, каждый из которых имеет несколько разные уровни токсичности.Если ваш антифриз загрязнен газом или маслом, обязательно запишите, какие химические вещества (если они известны) были добавлены в охлаждающую жидкость. Помните, что переработке подлежит только чистый использованный антифриз; антифриз со следами газа или масла необходимо утилизировать на объекте опасных отходов.

Часто задаваемые вопросы | GLYSANTIN®

Каковы преимущества охлаждающих жидкостей, официально одобренных производителями автомобилей?

Производители автомобилей не «рекомендуют» какие-либо определенные охлаждающие жидкости для двигателей, но выдают официальные разрешения.Новые автомобили заправляются одобренными охлаждающими жидкостями двигателя, когда они покидают завод, и они могут быть заменены в течение гарантийного периода без ущерба для гарантии производителя. В среднем охлаждающие жидкости двигателя должны пройти тридцать различных испытаний, прежде чем они будут одобрены производителями двигателей. Они состоят из различных испытаний на коррозию и совместимость с оригинальными компонентами системы охлаждения, а также испытаний двигателя и транспортного средства. Производители двигателей не дают официального одобрения охлаждающим жидкостям, пока они не пройдут все испытания.Процесс занимает от трех до пяти лет и стоит очень дорого. Если в формулу охлаждающей жидкости вносятся какие-либо изменения, весь процесс утверждения необходимо повторить. GLYSANTIN® имеет наибольшее количество одобрений от ведущих производителей автомобилей.

Что происходит в системе охлаждения?

В среднем около 150 литров охлаждающей жидкости прокачивается вокруг системы охлаждения двигателя автомобиля каждую минуту. Это даже больше для коммерческих автомобилей. При этом смесь воды и охлаждающей жидкости контактирует с множеством различных материалов.Если не выбрана правильная охлаждающая жидкость двигателя, высокие температуры и большие перепады давления в системе создают идеальные условия для коррозии и кавитации. Без какой-либо защиты охлаждающая вода может протравить глубокие отверстия в металле и повредить головку блока цилиндров, гильзы цилиндров и водяной насос. Это может привести к выходу из строя системы охлаждения и даже к неисправности двигателя.
По этой причине производители автомобилей предъявляют очень специфические требования к характеристикам охлаждающей жидкости двигателя, в зависимости от того, с какими материалами они контактируют.GLYSANTIN® уже много десятилетий работает в тесном сотрудничестве со всеми ведущими производителями автомобилей и разработал подходящий продукт для каждого двигателя.

Где я могу найти данные о физических свойствах GLYSANTIN®, например о плотности или вязкости?

В документе «GLYSANTIN® Graphs» вы можете найти набор данных, которые были собраны при нормальном давлении в диапазоне температур от -40 ° C до + 100 ° C в различных концентрациях. Это означает такие данные, как плотность, вязкость, удельная теплоемкость, теплопроводность, давление пара, точка кипения и точка замерзания.

Можно ли разбавить антифриз для дома? + Информация о составе антифриза

Почему не следует разбавлять антифриз RV

Готовый к использованию антифриз RV никогда не следует разбавлять водой, если вы хотите обеспечить полную защиту от холода, для которой он предназначен. При этом вы можете купить концентрат антифриза RV, в который вы добавляете определенное количество воды перед его использованием. (щелкните здесь, чтобы увидеть на Amazon)

Даже если вы добавляете воду в концентрат, вы никогда не должны добавлять больше, чем указано в инструкции, потому что он начнет терять свои антифризные свойства, и вы можете в конечном итоге сломать трубы, когда закончится зима .

См. Также: Лучший антифриз для дома на колесах для подготовки вашего кемпинга к зиме Отзывы

Еще одна причина, по которой вы никогда не должны разбавлять антифриз для дома на колесах, — это когда вы готовите жилой автофургон или туристический прицеп к зиме, в трубах остается немного воды, и поэтому используется антифриз на первом месте. Когда вы сливаете антифриз в канализацию, в него будет добавлено немного воды, и вы хотите, чтобы он был на полную мощность, чтобы он работал правильно.


Из чего сделан антифриз для автофургонов?

В двух видах нетоксичных антифризов для кемперов используются два основных ингредиента: этанол или пропиленгликоль.

Этанол — это простое химическое соединение, также известное как спирт, и он является отличным ингредиентом для антифриза RV из-за его низкой токсичности и очень низкой точки замерзания — около -173 градусов по Фаренгейту. В сочетании с нужным количеством воды он резко снижает точку замерзания и дает эффективный антифриз, который безопасен для использования в трубах, используемых для питьевой воды.

См. Также: Лучшие шланги с подогревом воды для кемперов, сараев и домашнего скота

Пропиленгликоль — более сложное химическое соединение, которое также получают из спирта.Как и этанол, он имеет низкую токсичность и замерзает при очень низкой температуре. Вы даже найдете пропиленгликоль в жидких подсластителях, газированных напитках и даже в мороженом. Он также используется для удаления обледенения самолетов и создания экологически чистого автомобильного антифриза.


Какой основной материал лучше для антифриза RV: этанол или пропиленгликоль?

По свойствам незамерзания либо работают по прямому назначению, и действительно нет одного лучше другого.При этом пропиленгликоль является наиболее распространенным типом продаваемого антифриза для RV.

Основная причина этого в том, что антифриз RV на основе этанола, как известно, повреждает резиновые уплотнения в водопроводных системах. Из-за этого все больше людей предпочитают антифриз для RV на основе пропиленгликоля.

Возможно, вы видели компании, заявляющие, что их антифриз для автофургонов изготовлен из «новых материалов», и задавались вопросом, что это значит. Как я уже говорил, у пропиленгликоля есть много других применений, и он пригоден для вторичной переработки. Авиакомпании перерабатывают большую часть пропиленгликоля, используемого в их антиобледенителях.Вы не хотите использовать переработанный пропиленгликоль в антифризе для жилых автофургонов, поскольку он может содержать некоторые токсичные химические вещества и быть небезопасным для водной системы вашего дома на колесах.

Связано: Могут ли замерзнуть трубопроводы пропана на колесах или регуляторы пропана?

Компании используют термин «первичный», чтобы показать, что их антифриз изготовлен из непереработанного пропиленгликоля. Если вы найдете антифриз марки RV, который очень дешев и слишком хорош, чтобы быть правдой, убедитесь, что вы посмотрите на ингредиенты, чтобы убедиться, что он не сделан из переработанных материалов (такое случается нечасто).

Сегодня большинство антифризов RV производится из пропиленгликоля, одобренного FDA для использования в пресноводных системах. Просто убедитесь, что вы следуете инструкциям при подготовке вашего дома на колесах или прицепе к зиме, и не забудьте тщательно промыть водные системы при зиме.


Можно ли вылить антифриз на землю?

Антифриз RV нетоксичен, и некоторые компании даже заявляют, что он биоразлагаем, но антифриз RV никогда не следует сбрасывать на землю.

Также следует отметить, что антифриз RV также не следует выбрасывать в уличную канализацию.


Как утилизировать антифриз для автофургонов?

Антифриз RV малотоксичен и его безопасно утилизировать в канализационной системе. После того, как вы смыли весь антифриз для дома на колесах из системы водоснабжения дома на колесах или туристического трейлера, вы можете отвезти его на станцию ​​сброса и утилизировать так же, как вы обычно выбрасываете свой жилой дом.

См. Также: Лучшие портативные одеяла с электроподогревом для кемпинга

Некоторые говорят, что антифриз для автофургонов можно поймать в ванны и слить в канализацию дома.Этот метод тоже работает, но я бы не рекомендовал его, потому что вы получаете использованный антифриз из своего черного резервуара, и в итоге вы можете получить довольно неприятную черную воду в ванне, которую вам придется носить с собой.

Проще всего отнести свой жилой дом или трейлер на станцию ​​сброса и утилизировать там антифриз для дома на колесах.


Почему RV Antifreeze Pink?

На самом деле нет однозначного ответа на вопрос, почему антифриз RV розовый, но это очень простой способ идентифицировать его в магазине.Вы должны использовать антифриз для автофургона только при подготовке к зиме системы водоснабжения вашего кемпера или прицепа, потому что он сделан из нетоксичных химикатов, которые безопасны для использования в системе питьевой воды.

Антифриз для дома на колесах может быть розовым, потому что его очень легко увидеть, когда вы пропускаете его через водопроводную систему дома на колесах. При подготовке вашего дома на колесах к зиме с антифризом вам нужно открыть краны и запустить водяной насос, пока жидкость, выходящая из кранов, не станет розовой. Так вы узнаете, что антифриз находится в системе.

Если вы покупаете антифриз для своего автофургона или прицепа, и он не розовый, вы можете поближе взглянуть на этикетку, прежде чем бросать его в свою пресноводную систему, поскольку это может быть неправильный тип антифриза, который может быть токсичным и не безопасно для водной системы дома на колесах.

Есть вопросы по антифризу RV и его основным ингредиентам? Оставьте комментарий ниже.

% PDF-1.4
%
4 0 obj
>
endobj

xref
4 92
0000000016 00000 н.
0000002453 00000 н.
0000002513 00000 н.
0000003545 00000 н.
0000003689 00000 н.
0000004102 00000 п.
0000004267 00000 н.
0000004302 00000 п.
0000004699 00000 н.
0000005175 00000 н.
0000005514 00000 н.
0000005892 00000 н.
0000006267 00000 н.
0000006621 00000 н.
0000006866 00000 н.
0000009113 00000 п.
0000009246 00000 н.
0000009375 00000 п.
0000009749 00000 н.
0000010170 00000 п.
0000012183 00000 п.
0000012585 00000 п.
0000014592 00000 п.
0000014976 00000 п.
0000015314 00000 п.
0000017158 00000 п.
0000017327 00000 п.
0000019798 00000 п.
0000022389 00000 п.
0000022801 00000 п.
0000023168 00000 п.
0000023561 00000 п.
0000023789 00000 п.
0000026220 00000 п.
0000028837 00000 п.
0000031485 00000 п.
0000032252 00000 п.
0000032533 00000 п.
0000032602 00000 п.
0000032802 00000 п.
0000032827 00000 н.
0000033164 00000 п.
0000043997 00000 п.
0000044253 00000 п.
0000061563 00000 п.
0000061808 00000 п.
0000076293 00000 п.
0000076544 00000 п.
0000077896 00000 п.
0000078154 00000 п.
0000080284 00000 п.
0000080564 00000 п.
0000081924 00000 п.
0000082194 00000 п.
0000084835 00000 н.
0000085105 00000 п.
0000087134 00000 п.
0000087394 00000 п.
0000103703 00000 н.
0000103947 00000 н.
0000104016 00000 н.
0000104326 00000 н.
0000104351 00000 п.
0000104777 00000 н.
0000105587 00000 п.
0000105844 00000 н.
0000105929 00000 н.
0000112086 00000 н.
0000112341 00000 н.
0000112410 00000 н.
0000112574 00000 н.
0000112599 00000 н.
0000112898 00000 н.
0000114560 00000 н.
0000114811 00000 н.
0000116094 00000 н.
0000116380 00000 н.
0000117171 00000 н.
0000117420 00000 н.
0000121345 00000 н.
0000121627 00000 н.
0000123408 00000 н.
0000123690 00000 н.
0000125757 00000 н.
0000126040 00000 н.
0000126153 00000 н.
0000126265 00000 н.
0000126376 00000 н.
0000126487 00000 н.
0000126601 00000 н.
0000126663 00000 н.
0000002136 00000 п.
трейлер
] >>
startxref
0
%% EOF

95 0 объект
> поток
xb«d`T10QP — I: $ 1Q8ъkA & ‘hY0a {~ @@ I%?; + 7-P 6
/ 80`٨ | p0`-: ڠ Ӡ CfmA

Соотношения и концентрации рабочих жидкостей в металле с помощью смесителей Вентури и дозирующих насосов.

Смешивание охлаждающей жидкости для металлообработки

1) При какой концентрации BRIX мне следует работать?

Химические концентраты для металлообработки специально разработаны для использования в различных концентрациях. Каждый продукт и приложение будут иметь идеальный коэффициент концентрации жидкости для металлообработки. Концентрация влияет на срок службы поддона, стойкость инструмента и качество поверхности. В данных и информационных листах ваших поставщиков химических концентратов приведены примеры применения и соответствующие концентрации.

Поддержание надлежащей концентрации важно для эффективных и безотказных результатов смешивающихся с водой СОЖ и шлифовальных жидкостей. Мы видели, что более 80% «проблемных сообщений» отстойника прямо или косвенно связаны с плохим контролем концентрации. Контролировать концентрацию трудно, когда хладагент смешивается вручную небольшими партиями, и его практически невозможно поддерживать, когда нетренированный оператор смешивает хладагент.

Zebra Skimmers имеет полную линейку оборудования для автоматического дозирования, обеспечивающего точный контроль концентрации охлаждающей жидкости.(Смесители жидкости)

2) Что такое «макияжная» концентрация?

Когда смешивающиеся с водой охлаждающие жидкости используются в операциях механической обработки и шлифования, объем жидкости в отстойнике охлаждающей жидкости уменьшается из-за физических потерь жидкости (жидкость уносится на стружку и детали), а вода испаряется, поскольку она поглощает тепло, выделяемое при обработке. или шлифовальная операция. Для правильной работы требуется, чтобы уровень жидкости поддерживался на некотором минимальном уровне, и поэтому необходимо добавлять «подпиточную жидкость» для пополнения охлаждающей жидкости, нанесенной на стружку и детали.Поскольку потеря воды из-за испарения приводит к увеличению концентрации жидкости в отстойнике, «подпиточная жидкость» всегда будет смешиваться с той же концентрацией, которая меньше рекомендованной рабочей концентрации. Например, если охлаждающая жидкость эмульсии должна работать при 5% объема по отношению к воде, то «подпиточная» концентрация для этой жидкости обычно будет 1-2,0%. Проверьте данные вашего продукта и информационные листы на предмет рекомендуемых рабочих и «подпиточных» концентраций.

3) Что такое коэффициент рефрактометра?

Коэффициент рефрактометра используется для определения концентрации жидкости для металлообработки.Каждый химический концентрат имеет коэффициент преломления для определения концентрации. Конкретные коэффициенты показателя преломления для этих продуктов см. В листе данных и информации. Умножьте показатель преломления (показания рефрактометра) на коэффициент рефрактометра и получите концентрацию рабочего раствора в процентах. (Коэффициент для большинства эмульсионных жидкостей равен 1,0, поэтому показание рефрактометра BRIX является концентрацией жидкости.)

4) Почему у моей охлаждающей жидкости неприятный запах?

Неприятный запах охлаждающей жидкости, скорее всего, связан с анаэробными бактериями.Бактерии производят продукты жизнедеятельности, которые часто содержат серу и источают запах «тухлых яиц». Бактерии являются основными причинами выхода охлаждающей жидкости из строя. Они химически изменяют охлаждающие жидкости и разрушают смазочные материалы и ингибиторы коррозии в процессе. Они также отводят коррозионные кислоты и соли в охлаждающую жидкость, что может привести к снижению pH и проблемам с коррозией. Рост бактерий можно минимизировать с помощью:

  • Поддержание надлежащей концентрации охлаждающей жидкости.
  • Надлежащие методы ведения домашнего хозяйства (чистота).
  • Предотвращение или минимизация загрязнения.
  • Хорошая фильтрация охлаждающей жидкости и постоянное удаление стружки.
  • Тщательная периодическая чистка поддона.

Если из отстойника пахнет тухлым яйцом, воспользуйтесь таблетками для контроля запаха XOCT25, чтобы отрегулировать pH.

5) Почему охлаждающая жидкость бывает разного цвета?

Большинство охлаждающих жидкостей имеют цвет и запах, вызванные химическими веществами, из которых они смешаны. Но иногда производители смазочно-охлаждающей жидкости для металла используют красители и красители, чтобы придать им эстетический вид.Они также полезны при идентификации продуктов для компаний, которые используют ряд различных продуктов. Операторы станков иногда используют интенсивность цвета как показатель концентрации охлаждающей жидкости. Интенсивность цвета не является хорошим показателем концентрации, так как масло может впитывать используемые красители, а некоторые рабочие материалы (например, чугун) могут «замаскировать» краситель. Даже с окрашенными охлаждающими жидкостями необходимо периодически проверять концентрацию жидкости должным образом.

6) Какой осадок в поддоне или станке?

Остаток — это материал, который остается на станке и деталях после испарения воды из раствора охлаждающей жидкости.Остатки никогда не должны мешать гладкой и правильной работе станка, но, что более важно, остатки должны улучшать работу станка. Остатки можно классифицировать как:

  • Жидкость
  • Мягкий
  • Жесткий
  • Мармелад
  • Кристаллический

Для оптимальной работы станка предпочтительны маслянистые, не липкие остатки. Если остаток твердый, клейкий или кристаллический, он может вызвать «заедание» или «замерзание» движущихся частей машины и может вызвать неисправность машины.Умеренно кристаллическая пленка может быть допустима на некоторых типах плоскошлифовальных станков, но такой остаток может вызвать серьезные проблемы на 5-осевом обрабатывающем центре. Другими словами, при выборе жидкости необходимо учитывать тип машины, поскольку тип остатков может существенно повлиять на работу машины.

7) Как смешивать водорастворимые охлаждающие жидкости?

Смешивание имеет решающее значение для сохранения стабильности СОЖ и шлифовальных жидкостей.Инструкции по правильному смешиванию доступны во всех технических и информационных листах по химическим концентратам. Для оптимальной производительности и максимального срока службы концентраты охлаждающей жидкости следует смешивать с химически чистой водой, полученной путем деионизации или обратного осмоса. Как правило, концентраты следует добавлять в воду в последнюю очередь и тщательно перемешивать. Один из способов запомнить правильную последовательность добавления — это запомнить «O.I.L.», что означает «масло в последнюю очередь».

Для смешивания охлаждающей жидкости для металлообработки Zebra производит как смеситель Вентури Machinist Mixer, так и дозаторы — дозирующие насосы — такие как MIXPP518, которые могут автоматизировать процесс смешивания (управление концентрацией) и подачу жидкости, минимизировать потери охлаждающей жидкости и снизить затраты на удаление опасных материалов.

Ищете автоматизированное смешивание охлаждающей жидкости, которое может сэкономить до 50% затрат на охлаждающую жидкость (ваш пробег может отличаться) и окупится за год или меньше? Взгляните на наши системы автоматизации смешивания, подачи и концентрирования охлаждающей жидкости Dazzle: бюджетный Dazzle1 и IoT, Индустрия 4.0 поддерживает Dazzle2.

Для получения дополнительной информации позвоните на горячую линию автоматизации жидкостного поддона 440-528-0695 .

Объяснение соотношений охлаждающей жидкости для металлообработки

Химические концентраты для металлообработки необходимо смешивать с водой (помните, масло в последнюю очередь!), Чтобы эффективно обеспечить производителям смазочные свойства и отвод тепла.Смешивание химического концентрата (охлаждающей жидкости) с водой обычно производится с помощью пропорциональных смесителей, например насосы-дозаторы или смесители Вентури. В этих смесителях охлаждающей жидкости используются соотношения для смешивания химического концентрата и воды. Ниже описано, как понять отношение отношения к концентрации.

Жидкости для отстойников для металлообработки могут находиться в диапазоне +/- 2% от целевой концентрации. Однако чем точнее вы будете поддерживать концентрацию отстойника до целевой концентрации производителей химического концентрата, тем лучше будет работать охлаждающая жидкость, чтобы помочь вам достичь целевых допусков в готовых заготовках.

КАК РАССЧИТАТЬ ПРОЦЕНТ, ЕСЛИ ЗНАЕТ СООТНОШЕНИЕ СМЕШИВАНИЯ

Разделите 1 на общее количество частей (вода + раствор).

Например, если ваше соотношение смешивания составляет 8: 1 или 8 частей воды на 1 часть раствора, имеется (8 + 1) или 9 частей. Процент смешивания составляет 11,1% (1 разделить на 9).

КАК РАСЧЕТАТЬ СООТНОШЕНИЕ СМЕШИВАНИЯ, ЕСЛИ ПРОЦЕНТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

(100 — процентное соотношение): процентное

Например, если ваш процент составляет 4%, возьмите 100 — 4 (что составляет 96), так что ваше соотношение смешивания будет 96: 4, а равно , уменьшенному до 24: 1.

Ниже приведен список стандартных концентраций и соотношений охлаждающей жидкости для металлообработки.

В процентах Коэффициент
2% 49: 1
3% 32,3: 1
4% 24: 1
5% 19: 1
6% 15,6: 1
7% 13,3: 1
8% 11.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *