Какие клеммы лучше для аккумулятора: выбор подходящих элементов для АКБ

Содержание

выбор подходящих элементов для АКБ

Какие клеммы для аккумулятора лучшеЛюбая деталь автомашины требует контроля и своевременного обслуживания. Роль батареи в авто является одной из наиболее важных. Если она ломается, исчезает не только вспомогательный источник электричества, но и возможность запуска двигателя. Владелец автомобиля должен регулярно контролировать уровень заряда и электролита. Клеммы играют важную роль в функционировании аккумулятора. Не все знают, какие клеммы для аккумулятора лучше.

Базовая информация о батарее

Батарея машины скапливает энергию, чтобы далее её можно было использовать для включения двигателя, фар, стеклоочистителей. Ток передаётся во всю электронику машины, когда двигатель не функционирует. В подавляющем большинстве модификаций применяются свинцово-кислотные батареи. Принципиально знать, какие аккумуляторные клеммы лучше, и подобрать правильную батарею. Они также выбираются по предназначению. Возможность зарядки также весьма важна. При подборе аккумуляторов от различных изготовителей важно учесть лишь несколько критериев.

Можно выбрать два типа устройств:

  • которые необходимо обслуживать;
  • которые не нуждаются в обслуживании.

Базовая информация о батарееПроблема в том, что в первом случае собственник машины имеет возможность сменить повреждённые детали в период работы аппарата, но в другом случае батарея запечатана — нет потребности систематически её контролировать либо наполнять. Способ зарядки, кроме того, играет главную роль. Есть заряженные и сухие батареи.

Разница между ними состоит в том, что для сухой необходимо перемешать особые компоненты в сложных пропорциях, чтобы приобрести жидкость, какую необходимо налить. Поэтому в том случае, если нет стремления вторгаться в систему, нужно выбирать правильные заряженные батареи. Кроме того, они имеют специальные покрышки с системой разъединения. Они оберегают электролит от разливов и батарею от чрезмерного испарения влаги.

Типы контактных клемм

Наиболее большой проблемой в работе батареи является окисление либо разрушение. В этом случае они должны быть заменены. Необходимо знать, какие клеммы выбрать для аккумулятора. На рынке можно отыскать элементы из свинца, меди и латуни.

Какие клеммы для АКБ лучше:

  1. Типы контактных клеммСвинец. Большая часть собственников авто выбирают эти компоненты. Этот материал обладает оптимальной проводимостью, он более лёгкий, чем прочие сплавы, что весьма хорошо для обжима, помимо этого, он устойчив к электролиту, не формирует электрических пар и не подвергается коррозии. Помимо этого, свинец экономичнее других, но имеет невысокую температуру плавления, что может послужить причиной к малоприятным результатам, особенно в тёплую погоду.
  2. Латунь. Есть, кроме того, латунные зажимы. Они гораздо тяжелее, но мощнее, чем другие. Легко и просто деформируются плоскогубцами, что не играет в выгоду, так как для успешной работы они должны весьма плотно примыкать. Кроме того, быстро удаляются, имеют хорошую проводность и высочайшую температуру плавления.
  3. Медь. Медные клеммы для батареи, на первый взгляд, — это лучший выбор. Максимальная проводимость, не столь сильно окисляются, имеют большие размеры. Они плавятся при высокой температуре.

Окисление компонентов аккумулятора

Теперь о причинах окисления. В общем, окисленные клеммы показывают, что произойдёт в ближайшее время, когда придётся заменить батарею. Независимо от причин появления следов электролита на клеммах аккумулятора утечка кислоты очень негативно сказывается на состоянии устройства.

Окисление компонентов аккумулятора

Основными причинами появления белого цвета на зажимах являются:

  1. Утечка электролита.
  2. Проблема с электрической сетью автомобиля.
  3. Вентиляционные отверстия батареи засорены.

Чтобы определить, упала ли кислота на клеммы батареи, нужно просто промыть её тёплым раствором соды. Если белое покрытие от соды не ушло, то нужно использовать какой-нибудь скребок. Можно даже купить специальную щётку для чистки.

Выбор подходящего элемента

Аккумулятор является одной из самых важных частей автомобиля. Но бывают ситуации, когда проблема может возникнуть в батарее. Это клеммы аккумуляторных батарей, которые окисляются и требуют замены. Тогда нужно сделать правильный выбор клемм для аккумулятора.

При выборе изделия многое зависит от условий, где будет располагаться элемент, а также важен материал, из которого он изготовлен.

Владельцы автомобилей согласны с тем, что наиболее универсальными являются свинцовые зажимы, — они довольно мягкие, не реагируют с кислотой и дешевле, чем изделия из других металлов. В этом случае подходит свинец, который имеет низкую температуру плавления, достаточную, но не самую высокую электропроводность.

Выбор клемм для аккумулятораНе следует упускать из виду тот факт, что свинец при высоких температурах начинает смягчаться. И продукты из него деформируются. Фактически, когда речь идёт об автомобильных аккумуляторах, это неоценимое преимущество, поскольку в случае короткого замыкания зажим сначала расплавится и сломает электрическую цепь, так что повреждение не будет идти дальше.

Элемент свинца отличается от меди и латуни. Их электропроводность в несколько раз выше, они также довольно мягкие, но они очень подвержены коррозии и стоят намного больше свинца. Такие элементы подходят для любителей «наполнять» свой автомобиль различной электроникой.

Поэтому, если тюнинг автомобиля — не главное, можно безопасно выбирать свинцовые клеммы. Их срок службы дольше, они дешевле, и владелец может только заботиться о них регулярно и подтягивать их, когда контакты уходят.

В любом случае вышеупомянутые зажимы используются владельцами автомобилей. Каждый выбирает то, что наиболее подходит в его конкретном случае. Подход к выбору запасных частей для автомобиля должен быть разумным.

Какие клеммы для аккумулятора лучше

Любая деталь автомобиля требует своевременного обслуживания и контроля. Роль АКБ в работе автомобиля является одной из самых важных – если он выходит из строя, пропадает не только вспомогательный источник электроэнергии, но и возможность завести двигатель. Автовладельцу необходимо регулярно следить за уровнем электролита, его плотностью, уровнем заряда, подзаряжать аккумулятор, когда появляется необходимость. Большую роль в работе батареи играют контактные клеммы – от них зависит электропроводность. Можно смело утверждать, что они подвергаются самому сильному губительному воздействию тока, а потому портятся чаще многих других деталей.

Какие клеммы для аккумулятора лучшеКакие клеммы для аккумулятора лучше

Выбор клемм для аккумулятора.

Основные сведения про АКБ клеммы

Автомобильный аккумулятор накапливает энергию, чтобы потом использовать её для запуска двигателя, работы фар, стеклоочистителей, передачи тока ко всей электроники авто, когда двигатель не работает. В превалирующем большинстве моделей используют свинцово-кислотные батареи. Чтобы правильно выбрать АКБ, материал не имеет такого значения, как другие характеристики. Батареи выбирают также согласно цели применения, способа зарядки, также достаточно важную роль играют возможные дополнительные функции. Естественно, когда выбирают автомобиль, особенного значения подходящему ему аккумулятору не придают, потому как есть более важные и интересные характеристики. При всём разнообразии производителей есть всего несколько критериев при выборе АКБ.

Можно выделить два вида устройства: батареи, которые нужно обслуживать, и те, которые обслуживать не нужно. Дело в том, что в первом случае автовладелец имеет возможность заменить вышедшие из строя детали во время эксплуатации устройства, а вот во втором случае аккумулятор герметичен – его не нужно регулярно осматривать или заливать дополнительную воду. Определяющую роль также играет способ зарядки. Есть заряженные и сухозаряженные аккумуляторы. Разница между ними состоит только в том, что для сухозаряженных необходимо смешивать специальные компоненты в сложных пропорциях, чтобы получить жидкость, заливаемую вовнутрь. Так что, если не хочется заморачиваться со сложностями, выбирайте батареи заряженные. Есть и специальные крышки с системой сепарации. Они защищают электролит от выливания, а воду от излишнего испарения.

Описание АКБ клеммы

Описание АКБ клеммы

Какие бывают клеммы

Самой большой проблемой в эксплуатации АКБ является окисление или разрушение клеммы. В этом случае клеммы подлежат замене. На авторынке можно встретить устройства, изготовленные из свинца, меди и латуни.

Свинцовая

Большинство автовладельцев отдают предпочтение свинцовой клемме. Данный материал имеет хорошую токопроводность, он мягче других металлов, что о

какие лучше выбрать, разновидности, окисление клемм

Клеммы для аккумулятора используются в разных видах транспортных средств и обеспечивают надёжное соединение с источником питания путём подключения к электродам на АКБ.

аккумуляторные клеммы

Функции

  1. Электрическое соединение батареи со стартером, прочими потребителями тока, «массой».
  2. Возможность установки аккумулятора, подходящего для модели машины.
  3. Обеспечение надёжной работы бортовой электросети автотранспортного средства в различных условиях эксплуатации.

Виды клемм

Стандарты автомобильных типов клемм для аккумулятора

Существует разные типы клемм автомобильных аккумуляторов. Классифицируются по следующим признам:

1. По полярности батареи

Расположение контактов может сильно различаться. К источнику питания подключаются 2 клеммы для АКБ – отрицательная (-) и положительная (+).

При прямой полярности (Тип «1») «плюсовой» электрод предусмотрен слева, а «минусовой» – справа. Такое расположение контактов часто применяется в автомобилях отечественных производителей. При обратной полярности (Тип «0» и «5») электроды находятся с точностью до наоборот. Этот способ размещения используется в батареях для машин от зарубежных компаний.

Аккумуляторные клеммы могут подключаться по диагонали относительно друг друга (Тип «2»), располагаться только в правой части батареи (Тип «3» и «4»).

2. По схеме установки

Клеммы для подключения аккумулятора могут находиться в разных частях источника питания. Существует 2 основных варианта. В автомобилях из Европы и Азии электротехнические изделия подключаются к выводам на верхней грани корпуса. Это распространённый вариант установки, который также используется в российских машинах.

маркировка автомобильного аккумулятора

Обратите внимание, что американская схема расположения предполагает нахождение электродов на боковой поверхности АКБ. Батареи для автомобилей из США не могут устанавливаться в транспортные средства европейского и азиатского производства. Стандартные клеммы на аккумуляторе просто не позволят выполнить подключение.

3. По форме и габаритным размерам выводов

Выводы клемм для разных источников питания могут сильно различаться. На это необходимо обращать внимание перед покупкой аккумулятора, иначе можно столкнуться с неразрешимыми проблемами при подключении батареи.

Клемма на АКБ российского изготовления и зарубежного производства имеет вывод конусообразной формы. При этом «плюсовой» контакт больше в диаметре по сравнению с «массой». На некоторых батареях выводы сделаны под болт (для монтажа в грузовиках) или винт (североамериканский стандарт).

По диаметру конусообразные контакты делятся на обычные (19,5 и 17,8 мм) и уменьшенные (12,7 и 11,1 мм) для японских машин. В обоих случаях минусовая клемма должна быть меньше по размерам, чем плюсовая.

Существует 2 варианта решения проблемы из-за несовпадения размера. Можно провести замену выводных контактов или купить аккумуляторные клеммы переходники.

4. По материалу изготовления

Свинцовые. Лучшие аккумуляторные клеммы для  по соотношению цена-эксплуатационные характеристики. Отличаются повышенной механической прочностью. Несмотря на меньшую электропроводность, чем у меди и латуни, многие производители используют этот металл.

аккумуляторные свинцовые клеммы

Свинец – материал с низкой температурой плавления, что является недостатком металла. Однако свинцовый контакт сыграет роль плавкого предохранителя, который расплавится из-за кратковременного воздействия высоких температур в случае короткого замыкания.

Для улучшения эксплуатационных характеристик и замедления процессов окисления клеммы аккумулятора поставляются с болтами, прошедшими оксидирование и барашками из латуни.

Медные. Более дорогостоящие изделия. Медные аккумуляторные клеммы редко применяют в производстве батарей. Основная проблема — в сложной технологии изготовления. По сравнению с обычными свинцовыми электротехническими изделиями, отливка медных заготовок – трудоёмкий процесс.

медные клеммы для батареи

Зато медь обладает хорошими физико-химическими характеристиками: отличный проводник электричества. После установки медных клемм упростится зимний запуск мотора, снизится скорость окисления контактов и ускорится зарядка АКБ.

Не стоит путать медные и омеднённые стальные клеммы. Первые качественнее вторых, обладают более высокими потребительскими свойствами. Многие дешёвые клеммы переходники изготавливают из стали и покрывают слоем меди.

Латунные. Отличаются стойкостью к влажности, простотой выполнения монтажно-демонтажных операций. Латунные клеммы АКБ оснащаются гайкой типа «барашек» и болтом, которые очень медленно окисляются. При этом необходимо аккуратно устанавливать электротехнические изделия из латуни. Материал обладает пластичностью, деформируется при слишком сильной затяжке простыми пассатижами.

латунные клеммы для АКБ

Бронзовые. Это хорошие клеммы АКБ с высокой механической прочностью. В остальном схожи с латунными электротехническими изделиями.

О быстросъёмных клеммах на аккумулятор

Быстросъёмные клеммы делают из свинца, медного сплава или другого материала. Эти элементы лучше приспособлены к частому монтажу-демонтажу по сравнению со стандартными электротехническими клеммами.

Клеммы для зарядки аккумулятора позволяют легко и быстро отсоединить бортовую сеть автотранспортного средства без использования инструмента. Это предотвращает саморазряд источника электропитания. Такие виды клемм АКБ устанавливают взамен штатных изделий.

Какие клеммы выбрать?

Во-первых, клеммы должны подходить по конструкции (форме и размерам), соответствовать типу выводных контактов в АКБ. Во-вторых, лучше отдавать предпочтение свинцовым или медным клеммам. Свинцовые более универсальные и дешёвые, медные – качественные и дорогостоящие изделия, хорошо приспособленные к неблагоприятным условиям эксплуатации автотранспортного средства.

Видео:Окисление клемм аккумулятора

Как предотвратить окисление?

Какие клеммы для аккумулятора ни выбрать, всё равно понадобится грамотное и своевременное обслуживание. Причиной этому разрушительные окислительные процессы.

Окисление приводит к образованию на поверхности металлических изделий постороннего налёта или иных проявлений разрушения. Вызвано несколькими химическими процессами, включая кислотное разрушение.

Необходимо своевременно удалять налёт. Благодаря внимательному отношению к аккумуляторным клеммам двигатель будет лучше запускаться в мороз, замедлятся процессы утечки тока и нагревания контактов.

Для очистки необходимо отсоединить клеммы, смочить в спиртосодержащей жидкости и протереть сухой и чистой тряпкой. После можно обработать поверхность электротехнических изделий специальными средствами для лучшего контакта. Это эффективнее, чем применять солидол или литол.

европейская и азиатская, виды корпусов автомобильных АКБ

Тип клемм аккумулятора Столкнувшись с необходимостью замены аккумулятора, владелец автомобиля оказывается перед сложным выбором. После долгого изучения предложений рынка автомобильных комплектующих, определившись с выбором модели подходящей емкости, покупатель узнает, что еще бывает разный тип клемм аккумулятора. Для выяснения нужного типа можно и заглянуть под капот, сверить со старым прибором, но понять для себя, чем отличается их расположение, будет очень полезно.

Полярность батареи

Как все помнят из школьной программы, полярность — это порядок расположения электродов на корпусе аккумулятора. Например, самый распространенный европейский стандарт конус «А» имеет отрицательный токовывод диаметром 17,9 мм, а положительный — 19,5 мм. Поэтому, принимая решение о приобретении новых контактов, необходимо взвесить все за и против, то есть изучить все их параметры:

  • диаметр разъема;
  • длину соединительного провода;
  • максимальную силу тока, на которую они рассчитаны.

Ошибившись с их расположением на новом приборе, можно столкнуться со сложностью подключения: не хватит длины монтажных проводов, или разъемы отличаются от необходимых. При неправильном подключении возникает огромный риск получить замыкание или, что гораздо хуже, сжечь полностью электропроводку авто. Есть два вида контактов:

  • Прямой полярности: «плюсовой» электрод расположен с левой стороны корпуса. По большей части применяется в авто, выпущенных отечественными производителями.
  • Обратная полярность: пластина «плюсового» электрода размещается как правило на корпусе справа. Встречается на автомобилях азиатской и американской сборки.

Вид полярности легко определить, расположив аккумуляторную батарею контактами вниз и посмотрев, с какой стороны корпуса находится (+). Кроме прямого и обратного расположения, аккумуляторные клеммы имеют ряд других отличий.

Различия по размеру

Типы клемм акб При несовпадающей форме клемм и контактов батареи рекомендуется либо заменить контакты, либо воспользоваться подходящим переходником, который можно найти в том же магазине, где приобретался аккумулятор. Если «народные умельцы» уверяют, что в машину, где технически предусмотрен типоразмер Т3, можно «втиснуть» аккумулятор с клеммами Т1, просто разжав их на проводах, прислушиваться к этому мнению не стоит.

Кустарный способ крепления контакта может лишить владельца заводских гарантий и прибавить сложностей. Клеммы аккумуляторов, прежде всего, могут отличаться по форме и размеру:

  • Аккумуляторы отечественного производства на своих корпусах имеют высокие конические клеммы, причем плюсовая по диаметру больше, чем клемма «массы». На аккумуляторах американского типа можно увидеть винтовой выход для грузовых автомобилей — «под болт».
  • Конической формы для отечественных или европейских авто — стандартного диаметра (тип клемм T1, диаметр «+» — 19,5 мм, «-» — 17,8 мм), для автомобилей японского автопрома диаметр меньше (тип T3, диаметр «+» — 12,7 мм, «-» — 11,1 мм).

Диаметр клемм аккумулятора

Часто в автомобилях азиатской сборки плюсовая клемма очень массивна, это затрудняет подключение источника питания типа «евро». Современный рынок аккумуляторных батарей предлагает достаточно широкий ассортимент, поэтому выбрать аккумулятор с нужным типоразмером и правильной полярностью не составит большого труда.

Виды корпусов АКБ

Диаметр клемм аккумулятора автомобиля

Любые несоответствия конструкции всегда сказываются прежде всего на безопасности при эксплуатации автомобиля. Если возникают сомнения при выборе аккумулятора, всегда можно прибегнуть к консультации опытного специалиста.

Как правило, сотрудники, занимающиеся продажей АКБ, знают все тонкости и нюансы относительно типоразмеров и видов клемм аккумулятора, типов корпусов, а при наличии дополнительной важной информации марки и модели автомобиля помогут выбрать оптимально подходящий вариант. Кроме различного диаметра типов клемм автомобильных аккумуляторов, в «европейской» и «азиатской» моделях есть существенные различия в способах крепления:

  1. Типы аккумуляторных клеммЕвропейский тип корпуса аккумулятора: клеммы слегка утоплены в корпус. Конструкторы считают такой способ расположения безопасным — снижается возможность замыкания.
  2. Азиатский тип корпуса: клеммы выступают над корпусом АКБ. Если конструкция авто допускает установку «азиатского» источника питания, все в порядке. Места под крышкой капота хватает, безопасность соблюдена. Если автомобиль строго «европейской» сборки, есть риск, что крышка капота просто не закроется — будут мешать выступающие клеммы. Если же поставить аккумулятор с другим типом корпуса все же получилось, внимательно изучите, достаточно ли свободного пространства между крышкой капота и клеммами, есть шанс избежать замыкания электропроводки автомобиля.

Использование аккумуляторной батареи того типа, который предусмотрел производитель, гарантирует бесперебойную и безаварийную работу всех энергопотребляющих систем и приборов автомобиля на долгие годы.

Почему свинцовая клемма лучше лучше медной

Каждый автомобилист наверняка задавался вопросом: почему клеммы аккумуляторов изготовлены именно из свинца? Как известно, свинец не имеет должную электрическую проводимость, что заметно сказывается на том, что теряется мощность. Если сравнивать свинец с иными материалами, он гораздо мягче по своей структуре. Если взять пассатижи и попробовать его согнуть, то совсем быстро будет деформирована некоторая область. А по тяжести – он далеко не один из самых легких. 

На самом деле, тут никакого секрета нет. Вся причина состоит в том, что у свинца есть свойства, которые отлично подходят для применения его в автомобильном аккумуляторе.

Компоненты / Тесты

Свинец не может повредиться от кислоты, которая в аккумуляторе содержится в большом количестве. Иные же металлы сразу начинают вступать в химическую реакцию с кислотой, после чего появляется коррозия, и они моментально портятся.

Это и есть главная причина того, почему не применяют, к примеру, медь: она имеет в несколько раз большую электропроводность.

Более того, по своей стоимости свинец гораздо дешевле той же меди. 

Но самая важная особенность в клеммах, изготовленных из свинцового материала, состоит в его низкой температуре плавления, которая составляет 300 градусов по Цельсию. 

Может показаться, что это недостаток, а не достоинство. Однако в некоторых случаях, при коротких замыканиях, клемма из свинцового материала быстрее всех примет расплавленное состояние и разорвет всю электрическую цепь. Другими словами, свинцовые клеммы выполняют работу не только крепления проводов и в некотором роде «проводника», но также и предохранителя.

Что будет, когда короткое замыкание будет длиться весьма долгое время? Кислота, находящаяся внутри автомобильного аккумулятора начнет закипать, а это может привести к неблагоприятным последствиям. В некоторых случаях это может закончиться даже взрывом. 

Почему свинцовая клемма лучше лучше меднойПочему свинцовая клемма лучше лучше медной

Изготавливают аккумуляторные клеммы не только из свинца, но также из иных материалов. Однако самыми популярными и надежными являются именно те, которые выполнены из свинца. Если вам предлагают на рынке клемму, которая выполнена не из свинца, обязательно стоит уточнить, может ли такая клемма сравниться со свинцовой по характеристикам и свойствам.

Внимание стоит обращать не только на стоимость изделия. Высокая цена далеко не всегда гарантирует отличное качество. Также стоит заострить свое внимание на прочности материала и температуре его плавления.

Экспертиза ЗР: зачем смазывать клеммы аккумулятора?

Предлагать смазывать чем-то клеммы аккумулятора — разводить простаков на деньги. Так считают многие. Слово для защиты автохимии взял Михаил Колодочкин.

Klemma1

Знакомый, вернувшийся с техобслуживания, возмущенно размахивал полученным счетом: за смазывание клемм аккумуляторной батареи с него содрали почти как за полный бак на АЗС! Крик души: зачем их вообще смазывать?

Материалы по теме

Материалы по теме

Помнится, в «жигулевскую» эпоху клеммы АКБ и наконечники соединительных проводов обильно покрывали Литолом и прочими солидолами — но нужно ли это делать сегодня? Давайте подумаем.

Зачем их смазывать?

Вовсе не для того, чтобы улучшить электрический контакт в цепи. И Литол, и современные средства, представленные на фотографиях, являются диэлектриками, а потому могут только ухудшить проводимость. Их задача — защищать контакты от внешнего воздействия. Дело в том, что цветные металлы (в нашем случае — свинцовый сплав) имеют дурную привычку окисляться под действием окружающей среды. Свой вклад вносят влажность в месте установки батареи, неисправность ее системы вентиляции, а на древних машинах — и негерметичность аккумулятора. Понятно, что нужно устранять все эти причины, а не только бороться с их следствием, но одно другому не мешает.

Чем страшны окисные пленки?

В основном одним: двигатель может не пуститься. Это наглядно проявлялось в «Жигулях», где плюсовая клемма была порядочной грязнулей и частенько дурила. Поворачиваете ключ, а лампочки на панели приборов тут же притухают — и это при полностью заряженной батарее! Стартеру требуются сотни ампер, а потому даже крошечное паразитное сопротивление в долю ома мгновенно «забирает» все напряжение себе. Кроме того, наличие окисной пленки на клеммах способствует саморазряду аккумулятора.

Как смазка борется с окислами?

Никак! Если клемма уже окислилась, то смазки бесполезны. В этом случае нужно отсоединить батарею от сети, зачистить клеммы и наконечники до блеска, потом вновь подсоединить аккумулятор — и только после этого пользоваться смазками. Они предотвращают появление окислов, но не способны устранять их.

Распылять или мазать?

Все производители батарей, указывая на необходимость смазывать клеммы, говорят именно о консистентных мазеобразных препаратах. Они дольше держатся на обработанной поверхности, создавая более надежную изоляцию в сравнении со спреями. Хотя назначение у всех препаратов одно — вытеснить воду и создать защитную поверхность.

Материалы по теме

Чем плохи старые средства вроде Литола?

Они заметно уступают современным в эффективности: легко смываются шампунями, у них рыхлая, неплотная структура, отсутствуют присадки и добавки. Да и краситель не предусмотрен. Мелочь, но с цветной смазкой работать удобнее. Впрочем, многие инструкции к отечественным аккумуляторным батареям не меняются десятилетиями, а потому до сих пор рекомендуют смазки типа того же Литола‑24.

Снаружи или внутри?

В инструкциях иностранных фирм часто встречается ошибочный перевод, когда рекомендуется смазывать клемму перед надеванием наконечника провода. На самом деле соединение «клемма — наконечник» должно иметь максимальный контакт «металл к металлу». Поэтому нанесение диэлектрика внутри ничего, кроме вреда, не принесет.

Можно ли использовать механическую очистку клемм — например, наждачной бумагой?

Да. К примеру, фирма «АкТех» прямо указывает в инструкции: для удаления оксидной пленки с выводов батареи используйте наждачную бумагу. А в советские времена для механической чистки клемм и наконечников использовали специальные металлические ершики — внутренние и наружные. Само собой, наждачная шкурка должна быть мелкой, поскольку изменять присоединительные размеры нельзя.

Неужели клеммы современных батарей тоже окисляются?

Нынешние методы обработки материала избавили нас от раковин и прочих неоднородностей. Некоторые производители батарей даже используют втулки, изготовленные внешними фирмами. Подкапотное пространство современных автомобилей также лучше защищено от воздействия внешних факторов. Но контакты все равно окисляются — пусть и медленнее, чем 30–50 лет назад.

02-p127

  • (1) Распыляемые очистители электрических контактов представляют ASTROhim, Hi-Gear, SVITOL, Permatex и другие бренды. Изготовлены они, как правило, на масляной основе — например, на очищенном вазелиновом масле. Очистители вытесняют воду и образуют на поверхности защитную изоляционную пленку. Они годятся для поверхностной обработки клемм аккумуляторной батареи, но уступают консистентным смазкам в прочности покрытия.
  • (2) Консистентные смазки для защиты аккумуляторных клемм поставляют, к примеру, фирмы Liqui Moly и Gunk. В отличие от аэрозолей, эти смазки создают «долгоиграющее» изолирующее покрытие. Их основа тоже масляная. Устойчивы к воздействию шампуней. Яркий цвет современных смазок облегчает контроль за нанесением препарата.

Так смазывать или нет? Наше мнение

Вероятность того, что несмазанная клемма породит какие-то проблемы, сегодня невелика. Материалы качественные, под капотом сравнительно чисто, корпус батареи герметичный. Да и денег жалко. Но всё же мы считаем, что смазка полезна. Хотя бы потому, что это один из дополнительных кирпичиков, создающих надежность техники. На этом лучше не экономить.

7 лучших морских аккумуляторов — [Обзоры и руководство 2020]

Expand, чтобы увидеть большеУвидеть меньше
Аккумуляторы

Optima сочетают в себе технологию AGM с отдельными спиральными аккумуляторными элементами, которые состоят из двух пластин из чистого свинца, покрытых оксидом свинца.

Благодаря тщательно контролируемому процессу изготовления эти модели обеспечивают в три раза больше подзарядок, чем обычные морские аккумуляторы.

Конструкция водонепроницаема, не требует обслуживания и может быть установлена ​​в любом положении. Компактные размеры и малый вес делают портативную модель в прочном пластиковом корпусе.

Благодаря низкому внутреннему сопротивлению аккумулятор обеспечивает высокоэффективную выходную мощность и быструю перезарядку. С этим аккумулятором можно использовать большинство интеллектуальных зарядных устройств AGM.

Optima BlueTop будет моим вторым выбором для лучшей судовой аккумуляторной батареи .

Optima Batteries BlueTop Marine Start Battery: краткий обзор :


  • Тип: AGM / SLA (Абсорбирующий стеклянный мат, герметичный свинцово-кислотный)
  • Размер и вес: Д 10 ″ x Ш 6.9 ″ x 7,8 ″, 38,4 фунта
  • Емкость: 50Ач
  • CCA: 800A
  • Зарядный ток и напряжение: 10 А, 13,8-15 В
  • Ожидаемый срок службы: 6-8 лет в плавающем режиме

# 5 Optima YellowTop Морской аккумулятор двойного назначения


Аккумуляторы Optima 8040-218 D35 YellowTop для морских судов — модель двойного назначения. Благодаря небольшому весу и компактным размерам, он универсален в обеспечении пусковой мощности и мощности глубокого цикла.

Емкость 48 Ач, резервная мощность 98 минут и ток холодного пуска 620 А. Вы получаете хорошую мощность запуска в сочетании с впечатляющими возможностями езды на велосипеде.

Использование спирально-навитой технологии AGM делает эту батарею водонепроницаемой и не требующей обслуживания, а также высокой вибростойкостью для длительного срока службы. Вы можете установить его практически в любом положении.

Расширьте, чтобы увидеть большеУвидеть меньше

Благодаря низкому внутреннему сопротивлению, быстрая подзарядка гарантирована.Прочный и твердый пластиковый корпус рассчитан на долговечность, а компактные размеры модели позволяют использовать ее в средах, где пространство ограничено и каждый бит емкости имеет значение.

По словам производителя, эта модель лучше всего работает, когда электрические нагрузки выше среднего, или когда цикл разряда больше, чем типичный запуск двигателя, например, когда вам нужно запитать несколько электронных аксессуаров.

Аккумулятор обеспечивает стабильную мощность глубокого цикла для подвесных моторов малого и среднего размера и бортового электрического оборудования.Мощности запуска достаточно для запуска небольших двигателей с достаточной резервной мощностью.

Это впечатляющий результат для такой маленькой батареи. Модель 8040-218 D35 YellowTop с трехлетней гарантией от Optima Batteries — это лучшая судовая батарея двойного назначения по отличной цене.

Optima Batteries YellowTop Батарея двойного назначения: обзор :


  • Тип: AGM / SLA (Абсорбирующий стеклянный мат, герметичный свинцово-кислотный)
  • Размер и вес: л 9.4 ″ x 6,8 ″ x 7,7 ″, 36,4 фунта
  • Емкость: 48Ач
  • CCA: 620A
  • Зарядный ток и напряжение: 10 А, 13,8-15 В
  • Ожидаемый срок службы: 300+ циклов разрядки / подзарядки, 6-8 лет в плавающем режиме

# 6 Odyssey Thunder Marine Батарея двойного назначения


Exide XMC-31 Megacycle AGM 200 — это морской аккумулятор двойного назначения с высокой емкостью и высокой мощностью запуска.Поэтому цена этой модели немного выше, но она того стоит.

Технология AGM обеспечивает оптимальную скорость рекомбинации газа, чтобы избежать высыхания батареи для превосходной производительности. Работа с частыми циклами и даже экстремальная вибрация — не проблема.

Даже прием заряда этой модели намного выше, чем у аналогичной залитой или мокрой морской аккумуляторной батареи.

Расширьте, чтобы увидеть большеУвидеть меньше

925 стоянок с холодным запуском, резервная емкость 200 минут и емкость глубокого цикла 100 Ач с высокой глубиной разряда делают эту батарею очень универсальной морской.Он хорошо сохраняет мощность и быстро перезаряжается.

В оптимальных условиях вы можете рассчитывать примерно на 3-4 часа работы троллингового двигателя среднего размера. При средней глубине разряда 60% вы получите более 1000 циклов заряда этой батареи.

Морской аккумулятор XMC-31 AGM 200 поставляется с двухлетней гарантией на замену и обеспечивает надежное обслуживание как для запуска, так и для питания двигателя или бортовых приборов.

Odyssey Thunder Marine Dual Purpose Battery: краткий обзор :


  • Тип: AGM / SLA (Абсорбирующий стеклянный мат, герметичный свинцово-кислотный)
  • Размер и вес: Д 13 ″ x Ш 6.7 ″ x 9,3 ″, 71 фунт
  • Емкость: 100Ач
  • CCA: 1150A
  • Зарядный ток и напряжение: 25A, 14-15V
  • Ожидаемый срок службы: 8-10 лет в плавающем режиме.

# 7 Optima BlueTop Морская аккумуляторная батарея двойного назначения


Optima Batteries 8027-127 D27M — еще один морской аккумулятор двойного назначения.

В нем также используется спирально-навитая конструкция с плотно сжатыми ячейками для оптимальной виброустойчивости и длительного срока службы продукта.

Батарея выдает 800 А при холодном пуске и имеет емкость 66 Ач с резервной емкостью 140 минут.

Расширьте, чтобы увидеть большеУвидеть меньше

Вы можете рассчитывать на отличное время работы и больше подзарядок, чем от обычного влажного аккумулятора или обычного AGM.

Это лучший лодочный аккумулятор, если у вас есть троллинговый двигатель и много электронных систем и устройств, которые быстро разряжают аккумуляторы.

Мощность глубокого цикла в 8037-127 D27M может питать системы GPS, насосы, эхолоты, стереосистемы и другое востребованное оборудование.Тем не менее, вам не нужно отказываться от мощности запуска, чтобы запустить двигатель.

Благодаря технологии AGM вы можете быть уверены, что виброустойчивость, защита от пролива и работа в любом положении — все это отмечены галочкой.

Аккумулятор совместим со многими интеллектуальными зарядными устройствами AGM и обеспечивает надежную работу в течение длительного срока службы даже в неблагоприятных условиях.

Optima Batteries BlueTop Dual Purpose Marine Battery :


  • Тип: AGM / SLA (Абсорбирующий стеклянный мат, герметичный свинцово-кислотный)
  • Размер и вес: л 12.2 ″ x Ш 6,8 ″ x 8,7 ″, 53,8 фунта
  • Емкость: 66Ач
  • CCA: 800A
  • Зарядный ток и напряжение: 10 А, 13,8-15 В
  • Ожидаемый срок службы: 300+ циклов разрядки / подзарядки, 6-8 лет в плавающем режиме.

Судовые батареи Таблица сравнения

Как выбрать лучшую морскую батарею — Руководство покупателя

Вам нужно знать, для чего морская батарея будет служить на вашем судне.Стартерные аккумуляторы используются для запуска двигателя и, следовательно, выдают большое количество тока холодного пуска (CCA) или судового пуска (MCA) для запуска двигателя.

Аккумуляторы глубокого разряда — это ваш бортовой источник питания 12 В для электроприборов или электродвигателя. Модели двойного назначения сочетают в себе оба режима использования и предлагают лучшее из обоих миров, эффективно позволяя использовать только один тип морской батареи.

Best Marine Batteries

Использование

Для чего предназначен ваш морской аккумулятор? Вам нужен только источник питания для запуска двигателя — тогда вам нужен пусковой аккумулятор.

Если вы хотите запитать бортовую электронику и устройство, вам понадобится аккумулятор глубокого разряда. Если вам требуются и то, и другое, но при этом меньше всего места и веса, рассмотрите модель двойного назначения, которая может обслуживать оба приложения.

Судовая аккумуляторная батарея для запуска или запуска

Для запуска двигателя требуется резкий скачок мощности, особенно когда он холодный. Для этого у заводных аккумуляторов особая конструкция с большим количеством и более тонкими свинцовыми пластинами. Их глубокая разрядка может повредить пластины.

Морские аккумуляторы глубокого цикла

Их основная цель — более медленный, но постоянный разряд для питания электроники. Они обеспечивают большую глубину разряда без повреждений, сохраняя при этом свою способность полностью заряжаться. Их можно использовать для запуска двигателя, но они могут не обеспечивать достаточного тока для запуска холодного двигателя.

Двойное назначение

Эти гибридные модели служат как стартерами, так и источниками постоянного питания. Их основное применение — в ситуациях, когда пространство ограничено или вес батарей является проблемой.

Имейте в виду, что они представляют собой компромисс и не могут превзойти специальные стартерные батареи или батареи глубокого разряда в соответствующих приложениях.

deep cycle marine battery

Типы морских аккумуляторов

Все батареи в нашем списке — герметичные свинцово-кислотные (SLA). Они регулируются клапаном и также называются сухими, потому что не могут пролиться и не протекают.

Это достигается за счет использования абсорбирующего стеклянного мата (AGM), удерживающего аккумуляторную кислоту, электролитную жидкость.Выброшенные газы (водород и кислород) почти полностью рекомбинируются внутри батареи, поэтому вентиляция отсутствует.

Этот тип аккумулятора имеет то преимущество, что он не требует обслуживания и может работать практически в любом положении установки (кроме перевернутого). С правильным зарядным устройством они также быстро заряжаются.

Залитые или влажные батареи не подходят для использования на море, поскольку они могут пролиться или выйти из строя и представляют больший риск для окружающей среды, которого лучше избегать при использовании на море.

Они также гораздо более восприимчивы к вибрации и ударам, чем аккумуляторы AGM, что является еще одним недостатком на воде.

Усилитель холодного пуска

Пусковая мощность аккумулятора указана в CCA, ток холодного пуска. Это величина силы тока, которую батарея может обеспечить в течение 30 секунд, поддерживая не менее 7,2 В при температуре 0 ° F.

С номиналом около 500 CCA аккумулятор может поддерживать напряжение до 10 В, тогда как значение от 300 CCA — это минимум, необходимый для запуска двигателя.

Глядя на характеристики нашей подборки выше, вы увидите, что модели только с глубоким циклом примерно обслуживают этот минимум, в то время как стартерные батареи имеют гораздо более низкий рейтинг.

Часто можно встретить значение MCA, также называемое «Marine Cranking Amps». При этом учитывается, что для лодки или плавсредства температура 0 ° F вряд ли применима.

Таким образом,

MCA определяет силу тока, создаваемую батареей при 32 ° F, которая будет выше, чем значение CCA. Посмотрите, что требуется вашему двигателю для запуска, затем выберите аккумулятор со значением, по крайней мере, равным, а еще лучше, более высоким.

Вместимость

Емкость аккумулятора измеряется в ампер-часах или Ач.Емкость 100 Ач означает, что ваша батарея может обеспечить это значение в течение одного часа, или 5 А в течение 20 часов или 20 А в течение 5 часов.

Более высокая емкость означает, что вы можете работать дольше, что важно для батарей глубокого разряда. Имейте в виду, что обычно вы не полностью разряжаете аккумулятор, чтобы продлить срок его службы, а переходите только к значению, называемому глубиной разряда. Типичный DOD составляет около 60%.

При регулярном использовании вы потратите только 40-50% емкости аккумулятора глубокого цикла, поэтому планируйте соответствующим образом и сконструируйте блок питания из нескольких аккумуляторов, если у вас есть высокие потребности в энергии.

Резервная мощность

Резервная емкость определяет количество минут, в течение которых аккумулятор может быть разряжен с фиксированной скоростью 10,5 В на 25 А при 80 ° F. Разумеется, более высокий рейтинг означает, что ваша батарея прослужит дольше под нагрузкой.

Имейте в виду, что это теоретическое значение, и в реальных ситуациях вы, вероятно, получите меньше силы тока при другой температуре, что приведет к увеличению срока службы батареи.

Размеры и вес

Размер и вес могут быть проблемой на лодке, и у вас точно не будет неограниченного места для установки батарей.Батареи большего размера имеют большую емкость, но имейте в виду, что вы можете соединить несколько батарей вместе для большей мощности.

Портативность очень удобна, если вам нужно переместить батарею — имейте это в виду на время межсезонья, когда зимует ваше судно, так как вы можете переместить батарею на хранение.

Батарейные ящики

Морские батареи по необходимости подвергаются неблагоприятным условиям. К сожалению, батареи плохо переносят колебания температуры, соленую воду или дождь.Поскольку большинство морских аккумуляторов подвергаются именно этим воздействиям, должен быть хороший способ их защиты, верно?

Если на вашей лодке еще нет защищенного аккумуляторного отсека, возможно, вам придется купить аккумуляторный отсек. Их много на рынке, но, прежде чем выбрать самый дешевый, рассмотрите следующие идеи:

  1. Некоторые аккумуляторные блоки имеют USB-порты для зарядки
  2. Некоторые аккумуляторные ящики более водонепроницаемы, чем другие
  3. В некоторых батарейных ящиках отображается такая информация, как состояние батареи

Базовый аккумуляторный ящик должен защищать от дождя и брызг воды.По крайней мере, приставка нуждается в проходных или внешних выводах батареи. Кроме того, аккумуляторный ящик должен быть пристегнут ремнями.

Если вы регулярно вынимаете батарею, подумайте о быстром ремне и внешних выводах батареи с накатанной головкой. Это сведет к минимуму количество шагов, необходимых для извлечения аккумулятора.

Уход и зарядка

Забота о вашем аккумуляторе — это 90% усилий по поддержанию его в рабочем состоянии как можно дольше. Батареи — существа непостоянные, и если вы не будете заботиться о них, вы обязательно сократите их срок службы.

Вот несколько способов продлить срок службы батареи:

  • Как можно чаще вставляйте аккумулятор в зарядное устройство
  • Установите порт быстрой зарядки для постоянного зарядного устройства для труднодоступных аккумуляторов
  • Обратитесь к руководству пользователя, прилагаемому к аккумулятору, и выполните все, что в нем указано,
  • Покройте клеммы аккумулятора вазелином, чтобы предотвратить коррозию.
  • Избегайте чрезмерно низких или высоких температур с аккумулятором

Одна из лучших вещей, которые вы можете сделать для своей батареи, — это поддерживать ее полностью заряженной.Ежедневно используйте капельное зарядное устройство, чтобы помочь в этом.

Еще одна серьезная угроза сроку службы аккумулятора — это сильный холод или жара. Зимой храните аккумулятор внутри, прикрепив его к зарядному устройству. Летом не допускайте попадания прямых солнечных лучей на аккумулятор (в этом могут помочь батарейные блоки).

Часто задаваемые вопросы о морских аккумуляторах

В. Какой тип аккумулятора мне нужен для моей лодки или судна?

A: Морские батареи имеют два основных применения: пусковые батареи обеспечивают питание для запуска двигателя, а батареи глубокого цикла питают устройства и приборы на борту.

Эти два использования имеют разные потребности, поэтому существуют разные конструкции батарей. Стартерные аккумуляторы служат для взлома и запуска двигателя с помощью амплитуды тока холодного пуска (CCA).

Затем они быстро перезаряжаются генератором, но не предназначены для глубокого разряда, так как это может привести к повреждению. Батареи глубокого разряда, с другой стороны, служат для обеспечения питания в течение более длительного периода времени и могут быть разряжены намного больше.

Они заряжаются от берега, солнечной энергии или с помощью генератора.

В: Может ли аккумулятор глубокого разряда запустить двигатель?

A: Теоретически да, в зависимости от двигателя и аккумулятора. Как правило, батареи глубокого цикла вырабатывают меньший ток холодного пуска, но их все же может быть достаточно для запуска двигателя с их током.

Однако морские батареи глубокого разряда не предназначены для этой задачи, и вы не потеряете хорошую батарею. Если на вашей лодке достаточно места только для одной батареи, вам следует приобрести гибридную модель или модель двойного назначения.

В: Нужно ли мне более одной батареи?

A: Если вы хотите запитать бортовые электроприборы, вам потребуется как минимум стартерная батарея и одна батарея глубокого разряда. В зависимости от ваших потребностей в питании вы можете добавить больше батарей глубокого разряда.

Если у вас ограниченное пространство на лодке, морской аккумулятор двойного назначения может служить вам как для запуска двигателя, так и для включения устройств.

В: Как хранить морские аккумуляторы?

A: Аккумуляторы разных типов требуют особого обращения и хранения, поэтому обязательно следуйте инструкциям производителя.Батареи не должны подвергаться воздействию воды.

В идеале залитые батареи следует хранить и эксплуатировать в вертикальном положении. AGM и литиевые батареи также могут быть установлены под углом или вертикально (но не вверх ногами).

Вибрация является проблемой для всех типов аккумуляторов, поэтому постарайтесь свести к минимуму ее воздействие для морских аккумуляторов, поскольку это сокращает срок службы.

В: Требуется ли обслуживание аккумуляторной батареи?

A: Залитые батареи требуют более тщательного обслуживания и должной вентиляции.Регулярно проверяйте все батареи на предмет коррозии и убедитесь, что они не подвергаются воздействию воды и не погружаются в нее.

Для морских аккумуляторов глубокого цикла и двойного назначения поддержание их в заряженном состоянии продлит их срок службы.

Обзор внешнего преследования

Мы надеемся, что наш обзор и руководство помогут в выборе правильного типа морской аккумуляторной батареи для вашей лодки и судна. Изучите свои потребности в питании на борту и сколько места у вас есть для построения блока питания для подачи тока на ваши устройства и приборы.

Раздельное использование стартерной батареи и батареи глубокого разряда — обычная установка, но если у вас мало места или требуется меньшая мощность и вы хотите сэкономить вес, модель двойного назначения может быть вашим предпочтительным выбором.

Воспользуйтесь нашим лучшим выбором, чтобы выбрать надежный морской аккумулятор, который лучше всего подходит для вас.


Надеюсь, это руководство было полезно для поиска лучшей морской аккумуляторной батареи глубокого разряда, соответствующей вашим потребностям. Если вы хотите прокомментировать или порекомендовать батарею, которую я не включил, воспользуйтесь моей контактной формой, чтобы связаться с нами.

,

2020 Лучший морской аккумуляторный ящик для защиты на борту ⋆ Tackle Scout

Эта страница может содержать партнерские ссылки. Если вы перейдете по ссылке и сделаете покупку, мы заработаем небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Если вы ловите рыбу с небольшой лодки, в которой отсутствуют аккумуляторные отсеки, приобретение аккумуляторных ящиков — очень разумное решение. Судовые аккумуляторные ящики обеспечивают надежную установку одного из самых тяжелых предметов на лодке и облегчают их переноску, если вам нужно быть портативным.

Они также защищают источники питания от воды и коррозии. Представьте, что волна-убийца накрыла ваш ствол и закоротила аккумулятор вашего троллингового двигателя, оставив вас в затруднительном положении. Водонепроницаемый морской аккумуляторный отсек защищает ваши аккумуляторные батареи для троллинга и стартера от сильных волн.

Они не только повышают удобство и безопасность вашей лодки, но также могут быть очень функциональными. Батарейные ящики для лодок сегодня — это гораздо больше, чем просто пластиковый корпус. В этом руководстве мы расскажем о новых функциях лучших морских аккумуляторных ящиков и о том, почему рыболовы найдут их полезными.

Быстрый выбор — 5 лучших морских аккумуляторных ящиков

  1. Minn Kota Trolling Power Center — Идеальный аккумуляторный ящик для небольших троллинговых моторов, плюс измеритель заряда батареи и дополнительное питание на 12 В.
  2. Yak-Power Power Pack — универсальный аккумуляторный блок, лучший для рыбалки на каяках. Водонепроницаемые кабельные порты, с внешней зарядкой USB.
  3. Newport Vessels Smart Battery Box — Лучший интеллектуальный аккумуляторный ящик со всеми функциями.
  4. UPG Marine Smart Box — Лучший дешевый смарт-аккумулятор.
  5. Attwood Battery Box — Лучший дешевый, базовый морской аккумуляторный ящик на 12 В.

Top Pick

Аккумуляторный ящик:

MinnKota Trolling Motor Power Center Best for Kayaks

Аккумуляторный ящик:

Yak-Power YP-BBK Power Pack Battery Box

Аккумуляторный ящик:

Newport Vessels Trolling Motor Smart Battery Box...

Аккумуляторный ящик:

Universal Power Group UPG 40790 Black Marine Smart... Cheap Box

Аккумуляторный ящик:

attwood 9065-1 Standard Battery Box - 24 Series,...

Что вам нужно в аккумуляторном отсеке для лодки

Несмотря на то, что мы говорим только о пластиковой коробке, закрывающей аккумулятор, все же есть важные факторы, которые следует учитывать при ее выборе. Каждая коробка отличается и имеет различные функции и возможности, которые могут понадобиться рыболовам, а могут и не понадобиться.

При рассмотрении аккумуляторных ящиков важно смотреть на них и думать о том, как это будет работать для вас на вашей конкретной лодке. Это должно иметь смысл для вас и вашей ситуации, поэтому перед принятием решения рассмотрите все нижеприведенное.

  • Надежный монтаж: Судовые батареи тяжелые. Меньше всего вам нужно, чтобы 50-фунтовая батарея скользнула по лодке, перевернулась или, что еще хуже, упала в воду. Убедитесь, что в коробке, которую вы покупаете, есть все необходимое для надежного крепления, а также четкие инструкции о том, как это сделать.Убедитесь, что размер коробки подойдет и будет работать в вашей лодке.
  • Водонепроницаемость: От водонепроницаемой коробки нельзя отказываться. Когда дело доходит до выбора между водонепроницаемой и не водонепроницаемой коробкой, первая коробка обеспечит вам гораздо больше спокойствия, зная, что ваша батарея безопасна. Воздействие воды может вызвать искрение, а чрезмерная влажность вызывает коррозию и сокращает срок службы батареи.
  • Простой доступ к терминалам: Хотя очень важно, чтобы коробка защищала ваши терминалы от непогоды, вы должны быть уверены, что коробка обеспечивает быстрый и легкий доступ на случай, если вам нужно добраться до них в спешке.Также приятно иметь возможность легко получить доступ к клеммам при подключении зарядного устройства, вместо того, чтобы бороться.
  • Легко переносится: судовые батареи могут весить более 50 фунтов, поэтому, если вы не храните лодочный аккумулятор на борту, вам нужно, чтобы ваша коробка служила сумкой для переноски. Коробка с красивыми большими ручками, позволяющими легко транспортировать аккумулятор при необходимости, — ваш лучший вариант.

Почему вам следует подумать об интеллектуальном батарейном отсеке

Кажется, что в наши дни все становится «умнее» и технологичнее, и это распространяется даже на батарейный отсек на вашей лодке.Благодаря усовершенствованным способам хранения аккумуляторов мы можем получить множество замечательных функций, которые облегчат вам жизнь на воде.

  • Измеритель заряда батареи: В морском корпусе для аккумулятора smart box есть светодиодный дисплей, который показывает уровень заряда батареи в режиме реального времени. Эта функция исключает любые догадки из уравнения и позволяет быстро и легко считывать данные о батарее без необходимости что-либо подключать или отключать. Индикаторы легко читаются независимо от уровня солнечного света и устойчивы к суровой погоде.
  • Монитор состояния аккумулятора: Многие интеллектуальные аккумуляторные блоки поставляются с монитором состояния аккумулятора, который постоянно обновляет информацию об использовании аккумулятора. Если вы продлеваете срок службы батареи, используя соответствующую силу тока, или если вы сокращаете срок ее службы из-за перенапряжения, батарейный блок сообщит вам об этом в режиме реального времени.
  • Порты USB: Ящики для интеллектуальных батарей поставляются с легкодоступными портами USB для зарядки ваших устройств от батарей.Эта функция отлично подходит для длительных поездок или в экстренных ситуациях. Вам никогда не придется застрять на воде с неработающим телефоном или фотоаппаратом.

Верхние ящики для морских аккумуляторов

Здесь мы рассказываем о лучших морских аккумуляторных ящиках для различных применений, от каяков до небольших рыболовных судов и понтонов.

1. Троллинговый центр Minn Kota — лучший вариант для троллинговых моторов

Почему нам это нравится : Лучшее универсальное решение для батарейного отсека для небольших лодок.Хорошие характеристики, такие как питание аксессуаров и выключатели.

Minn Kota — это судовая аккумуляторная электростанция с удобными клеммами для подключения и отключения 12-вольтных троллинговых двигателей, а также вилками для принадлежностей, предохранителями для обеспечения безопасности и индикатором уровня заряда аккумулятора.

Эта коробка предназначена для батарей размером Group 24 и 27 и подходит для этих батарей, чтобы уменьшить вибрацию и удары по батарее. Этот блок идеально подходит для небольших лодок с троллинговым двигателем 12 В, у которого нет указанного аккумуляторного отсека.

Порты для аксессуаров подходят для таких вещей, как эхолоты, камеры и другие устройства. Центр питания прочен и рассчитан на работу в неблагоприятных погодных условиях. В целом, это лучший морской аккумуляторный отсек за свои деньги, который заслуживает нашей высшей рекомендации.


2. Блок питания Yak-Power — лучший для байдарок

Yak-Power Power Pack

Этот аккумуляторный ящик отлично подходит для каяков и предназначен для размещения трех аккумуляторов по 7 Ач или двух аккумуляторов по 12 Ач. Коробка поставляется с регулируемой направляющей и внутренними ремнями для фиксации батарей внутри коробки.

Коробка Yak-Power имеет возможность зарядки через USB, поэтому вы можете использовать аккумулятор для зарядки своих устройств. Этот аккумуляторный ящик водонепроницаем и оснащен прочной ручкой для транспортировки аккумуляторов.

Этот блок разработан с главным выключателем, который предназначен для работы каждого компонента блока питания. Производитель не рекомендует пытаться соединять провода, чтобы использовать одну функцию за раз. Коробка предназначена для всего или ничего.

Отзывы на бокс Як-Пауэр показывают, что это один из лучших аккумуляторных боксов для байдарочной рыбалки.Порты USB отлично работают, и все предварительно подключено, поэтому идеально подходит для одновременной работы нескольких устройств.

В основном критическом обзоре этого устройства говорится, что, несмотря на то, что все предварительно подключено и включено в коробку, провода слишком короткие и очень простые.


3. Батарейный отсек Newport Vessels Smart

Этот морской умный отсек для батарей имеет множество отличных характеристик. Эта коробка поставляется со встроенным измерителем заряда аккумулятора, внешними портами, к которым вы можете подключить свой двигатель или другие аксессуары, не открывая коробку или что-либо отключая.

Smart Battery Box Newport Vessels также поставляется с двумя автоматическими выключателями на 10 и 60 ампер для защиты от электрических проблем. Батарейный ящик прост в установке и имеет нескользящую резиновую конструкцию, чтобы блок не скользил. На внешней стороне этого интеллектуального аккумуляторного отсека для вашего удобства находится зарядное устройство USB и порт для аксессуаров на 12 В.

Технические характеристики:

  • Вес — 3,0 фунта.
  • Длина — 17,0 ”
  • Ширина — 12.0 ”
  • Высота — 10,0”

Этот ящик идеально подходит для надувных и небольших лодок. Сама коробка прочная и хорошо удерживает аккумулятор.

В одном критическом обзоре этого батарейного отсека, который я прочитал, говорится, что инструкции, прилагаемые к коробке, несколько вводят в заблуждение. Аккумулятор должен находиться под нагрузкой работающего двигателя, и затем вы удерживаете кнопку, чтобы получить точное значение текущего заряда аккумулятора. Будьте осторожны при покупке батарейного отсека.


4. UPG Marine Smart Box

UPG Marine Smart Box

Этот интеллектуальный аккумуляторный ящик изготовлен из прочного полипропилена для предотвращения утечки кислоты и поставляется с прочным ремнем и двумя вспомогательными портами на внешней стороне корпуса. Морской смарт-бокс UPG также поставляется с монтажным оборудованием и подходит для аккумуляторов размером 24 и 27.

Технические характеристики :

  • Вес : 3,8 фунта
  • Длина : 17,0 ”
  • Ширина : 11,0”
  • Высота : 10.0 ”

Недостатком этой коробки является то, что в ней нет ручки для транспортировки аккумулятора. Помимо этой проблемы, очень полезны измеритель заряда и внешние порты на этом батарейном отсеке. Рецензенты также говорят, что коробка спроектирована так, чтобы быть прочной, и батареи хорошо помещаются в коробку без излишней вибрации и движения.


5. Батарейный ящик Attwood — базовый блок

Attwood Battery Box

Это базовый / стандартный батарейный блок. Все аккумуляторные ящики Attwood соответствуют стандартам ABYC и U.Технические характеристики береговой охраны S. Коробка поставляется с ремнем, который выдерживает до 350 фунтов силы, что в четыре раза превышает требования, поэтому аккумулятор не следует выталкивать из коробки, что бы ни случилось.

Ящик Attwood изготовлен из полипропилена, который обладает высокой кислотостойкостью и успешно прошел испытания при температурах от -20F до 120F. Этот ящик поставляется с оборудованием для крепления на лодке, большими и прочными ручками и вентиляционными отверстиями.

У них есть коробки трех размеров: Power Guard 24, Power Guard 27 и Power Guard 31.Номер соответствует размеру группы, которая помещается в коробке. 24 и 27 оба имеют 4 отверстия для кабеля, а 31 — восемь и больше ориентированы на более широкое использование.

Отзывы об этой коробке говорят, что она хорошо служит своему назначению и по цене представляет собой прочный и хорошо сконструированный батарейный отсек. Единственная критическая находка в этой коробке заключается в том, что ремешок не всегда остается туго натянутым, его нужно часто проверять и затягивать на воде.


6. Unified Marine Deluxe Power Station Box

Эта интеллектуальная электростанция оснащена множеством функций, таких как встроенный тестер аккумуляторов, розетки, стальные гайки, автоматический выключатель и монитор состояния аккумулятора.

Эта компания заявляет, что она занимает первое место среди аккумуляторных батарей для электростанций. Коробка рассчитана на все условия и имеет внешние клеммы для легкого доступа.

Технические характеристики:

  • Вес — 5 фунтов
  • Длина — 17,0 ”
  • Ширина — 14,0”
  • Высота — 11,0 ”

Отзывы о коробке хорошие; большинство людей заявляют, что коробка работает, как ожидалось, и является разумной покупкой. Единственное, что критично сказано об этом батарейном ящике, это то, что вы не можете переносить ящик за ручку, когда внутри есть батарея, не сломав ручку.


7. NOCO Snap-Top — Хороший дешевый батарейный отсек

Этот батарейный отсек — прочный и прочный, хотя и простой конструкции, рассчитанный на батареи в группах 24–31. Коробка имеет специально запатентованную систему блокировки, которая надежно прикрепляет крышку к основанию и гарантирует от протечек или чрезмерной вибрации. Он также имеет удобные ручки по бокам для переноски аккумулятора с места на место.

Коробка NOCO Snap-Top прошла испытания при отрицательных 20 градусах и не подвержена воздействию кислоты, газа, масла и УФ-лучей.Конструкция коробки NOCO гарантирует, что аккумулятор не перемещается, а также защищает от нехватки или пролития кислоты. Коробка также имеет много вентиляции.

Этот аккумуляторный ящик сертифицирован Правилами береговой охраны США и Американским советом по лодкам и яхтам.

Технические характеристики:

  • Вес — 1,85 фунта
  • Длина — 8,0 дюйма
  • Ширина — 8,3 дюйма

Большинство владельцев в целом положительно относятся к этой коробке, сравнивая ее с более дорогими коробками.В нем есть все необходимое, включая надежность и функциональность, по отличной цене. Единственная важная вещь, о которой говорится об этом, — это то, что размеры батареи на коробке не всегда совпадают с самой батареей, поэтому перед покупкой этой коробки убедитесь, что ваша батарея подходит.


Последние мысли

При выборе подходящего батарейного отсека для себя важно точно учитывать, что вам нужно для выполнения работы. Некоторым рыболовам может не понадобиться умный аккумуляторный ящик со всеми прибамбасами.

Центр мощности для троллинга Минн Кота — идеальное решение для небольших лодочных систем с мотором для троллинга. В то время как Yak-Power Power Pack — это усовершенствованный аккумуляторный отсек только для байдарочной рыбалки.

Если вам нравятся функции интеллектуального аккумуляторного блока, Smart Battery Box Newport Vessels — отличный выбор со всеми дополнительными функциями, которые вам нужны. В конце концов, только вы знаете, какой правильный выбор для вас!

Последнее обновление: 16.08.2020, 07:07 / Партнерские ссылки и изображения из Amazon Product Advertising API

.

Как найти лучший аккумулятор для вашего автомобиля в 2020 году

В автомобиле есть много частей, которые жизненно важны для его повседневной работы, но одна из самых важных частей — это аккумулятор. Автомобильные аккумуляторы инициируют процесс запуска и обеспечивают электрический ток различными функциями в автомобиле. Неисправный автомобильный аккумулятор выключит автомобиль. Автомобиль не заводится, и водители могут столкнуться с серьезными проблемами, такими как неспособность запустить топливную систему, которая посылает сигнал от топливного насоса к двигателю.

Зачем нужен аккумулятор от производителя? Производители транспортных средств и представительства имеют подробную информацию о вашем автомобиле. Они будут знать, какие детали нужны вашей машине, включая автомобильный аккумулятор. Если автомобильный аккумулятор неисправен, производитель или представительство выдаст ему замену.

Оглавление

  • 1 Выбор наилучшего аккумулятора для вашего автомобиля
  • 2 Изучение преимуществ и недостатков типов аккумуляторов
    • 2.1 Аккумулятор с жидким электролитом
    • 2.2 SLI (пусковое зажигание) Батарея
    • 2.3 Батарея глубокого цикла
    • 2.4 VRLA или SLA (свинцово-кислотная батарея с клапанным регулированием)
    • 2.5 AGM (абсорбирующий стеклянный мат) батарея
    • 2.6 Гелевая батарея (гелевый элемент)
  • 3 Сравнение статистики батареи
    • 3.1 Mighty Max Battery ML35-12 U1 Deep Cycle AGM Solar Battery
    • 3.2 VMAX857 AGM Battery Marine Deep Cycle HI Performance Battery
    • 3.3 Odyssey PC680 Battery
    • 3.4 ACDelco 94RAGM Professional AGM Automotive BCI Group 94R Battery
    • 3.5 Optima Batteries 8004-003 34/78 RedTop Start Battery
    • 3.6 XS Power D6500 XS Series AGM High Output Батарея (с клеммным болтом M6)
  • 4 Выбор аккумулятора и управление техническим обслуживанием
    • 4.1 Техническое обслуживание и безопасность
    • 4.2 Зарядка аккумулятора
  • 5 Что делать, если соединительные кабели или портативное зарядное устройство не работают?
  • 6 Мысли об автомобильных аккумуляторах

Как выбрать лучший аккумулятор для вашего автомобиля

В среднем потребители должны покупать автомобильные аккумуляторы каждые шесть лет.Более дешевые автомобильные аккумуляторы имеют меньший срок службы и могут потерять работоспособность в течение пяти лет. Более дорогие аккумуляторы имеют массу технических характеристик, которые могут превосходить необходимые требования для автомобиля водителя. Лучшие автомобильные аккумуляторы — это аккумуляторы, совместимые с конкретным автомобилем.

Для новых автомобилей автомобильные аккумуляторы уже установлены и, вероятно, находятся на гарантии производителя. Однако есть и другие варианты получения оптимальной мощности от автомобильного аккумулятора для вашего автомобиля.

Зачем менять аккумулятор от рекомендованного или предварительно установленного автомобильного аккумулятора от производителя или дилера? Хотя аккумулятор производителя является лучшим вариантом для большинства драйверов, вы можете изучить другие типы аккумуляторов, чтобы увеличить время автономной работы и улучшить характеристики.

Изучение преимуществ и недостатков типов батарей

Батарея с жидким электролитом

Этот тип батареи заполнен коррозийным жидким электролитом, который представляет собой комбинацию деионизированной воды и серной кислоты.Эта жидкость несет электрический заряд по всей батарее и взаимодействует с пластинами из свинца и оксида свинца. Это перезаряжаемая батарея, которая используется в большинстве самолетов, вышках сотовой связи и других электрических устройствах. Но они различаются тем, что некоторые из них пригодны к эксплуатации, а другие — нет. Flooded Wet Cell Battery

Преимущества — Жидкий электролит внутри затопленных аккумуляторных батарей с жидким электролитом со временем истощается. Тем не менее, вы можете добавить воды в аккумуляторную батарею с жидким электролитом, чтобы расширить ее функциональность. Батареи с влажными элементами работают при более высоком напряжении, что делает их идеальными для высоких электрических токов.Кроме того, автомобильные аккумуляторные батареи с жидким электролитом доступны по цене и считаются одними из самых низких в большинстве автомобильных розничных сетей. Они легко заменяются и имеют различную конструкцию, подходящую для большинства служб запуска двигателей.

Недостатки — из-за того, что в аккумуляторной батарее с мокрыми ячейками, ее можно использовать только в вертикальном положении. Установка влажной аккумуляторной батареи способом, отличным от рекомендованного, может привести к утечке коррозионного жидкого электролита. Жидкий электролит опасен, а газы, выделяемые аккумуляторными батареями с жидким электролитом, могут повредить другие электрические детали и оборудование.По возможности лучше устанавливать его подальше от деликатного оборудования. Автомобильные аккумуляторные батареи с мокрыми элементами известны своей коррозионной стойкостью, поэтому для достижения максимальной производительности им потребуется много обслуживания. Они не идеальны для батарей глубокого разряда.

SLI (пусковое освещение, зажигание) Батарея

Это обычный тип аккумуляторной автомобильной батареи в большинстве, если не во всех, транспортных средствах. Это свинцово-кислотный аккумулятор с шестью гальваническими элементами, который может передавать 12 вольт на ваш автомобиль. Вместо свинцовых и оксидных пластин в батареях SLI используется диоксид свинца.Он передает электрический ток на двигатель автомобиля, фары, зажигание и различные другие электрические части автомобиля. Если батарея SLI неисправна, у вас больше шансов столкнуться с проблемами. SLI (Starting Lighting Ignition) Battery

Преимущества — SLI батареи чрезвычайно долговечны. Их жизненный цикл может превышать гарантированный жизненный цикл. Они обеспечивают всплеск мощности, необходимый для жизненно важных компонентов автомобиля. Обслуживание этих батарей требует только регулярного наполнения их водой.

Недостатки — Батареи SLI могут легко подвергнуться коррозии, если вы не будете регулярно их обслуживать. Они выделяют водород, который легко воспламеняется. Более дешевые батареи менее эффективны. Батареи SLI различаются по размеру и конструкции и могут быть установлены только в вертикальном положении.

Батарея глубокого цикла

Эти батареи используют 80 процентов своей емкости. Другими словами, аккумулятор глубокого разряда не работает короткими импульсами, как аккумулятор SLI. Внутри губчатых свинцовых пластин батарея глубокого разряда оснащена более твердыми свинцовыми пластинами.Deep Cycle Battery

Преимущества — Аккумуляторы глубокого разряда работают при более высоких разрядах. Они идеально подходят для промышленного резервного копирования и использования солнечных электростанций. Он универсален в том смысле, что они используются для питания возобновляемых источников энергии.

Недостатки — Они не идеальны в качестве автомобильных аккумуляторов. Аккумуляторы глубокого разряда имеют гораздо меньший срок службы, поскольку они используют большую часть своей емкости. Скорее всего, они будут стоить меньше, однако частое использование батарей глубокого разряда может привести к тому, что вы потратите больше, чем планировали, в течение нескольких месяцев.

VRLA или SLA (свинцово-кислотная батарея с клапанным регулированием)

Иногда называемая герметичной свинцово-кислотной батареей (SLA) ограничивает внутренний и внешний поток газа из жидкого электролита внутри батареи.

VRLA or SLA (Valve-Regulated Lead-Acid) Battery

Преимущества — Батареи VLRA экономичны при умеренном сроке службы. Как и многие другие аккумуляторы, он не требует обслуживания, но его эффективность заряда выше, чем у большинства свинцово-кислотных аккумуляторов.
Недостатки — Эти батареи намного более чувствительны к высоким температурам.Разряд в батареях VLRA намного ниже, чем в большинстве батарей.

AGM (Absorbent Glass Mat) Батарея

AGM-батареи похожи на залитые аккумуляторные батареи с жидким электролитом в том смысле, что оба типа батарей содержат электролиты, которые вступают в реакцию с изогнутыми, плоскими или катанными пластинами свинца и оксида свинца. Стекловолокно находится между свинцовыми пластинами и задерживает электролиты на протяжении всего жизненного цикла батареи. AGM (Absorbent Glass Mat) Battery

Преимущества — Все аккумуляторы AGM не требуют обслуживания. Это прочные батареи, которые практически не повреждаются в течение всего срока службы, поэтому у них меньше шансов пролить или вылить коррозионный электролит внутри них.Они отлично подходят для токов глубокого цикла и обслуживания. Кроме того, батареи AGM имеют универсальные возможности установки. Их можно установить вертикально или набок. Излучает меньше газа, чем батареи с жидкими элементами, а AGM стоит меньше, чем гелевые батареи. Превосходная резервная батарея для пусковых и стационарных служб и идеально подходит для сильно заряженных (или разряженных) токов.

Недостатки — Срок службы AGM — последняя половина срока службы гелевой батареи или залитой жидкой батареи.Батареи AGM имеют более низкое номинальное напряжение, по крайней мере, 14 вольт, максимальное напряжение ниже 70 ° F. Нельзя добавлять воду в батареи AGM, чтобы растянуть жидкость и зарядить ток.

Гелевый аккумулятор (гелевый элемент)

Эти аккумуляторы известны своими пластинами из свинца и оксида свинца, точно так же, как AGM и аккумулятор с жидким электролитом, однако комбинация электролита в аккумуляторе представляет собой гель, а не жидкость. Кремнезем внутри электролита отверждает жидкость до гелеобразной текстуры. Gel (Gel Cell) Battery

Преимущества — Гелевые аккумуляторные батареи намного безопаснее, чем жидкий электролит (или свинцово-кислотный).Аккумуляторы этого типа не требуют обслуживания. Срок службы гелевых батарей намного лучше, чем у батарей AGM, и более длительный срок хранения, чем у батарей с жидкими элементами. Из-за геля внутри батареи гелевые батареи герметичны и герметичны. Газы и коррозия от гелевых батарей минимальны. С таким длинным сроком хранения и жизненным циклом вы можете рассчитывать на меньшие затраты в месяц. Он так же долговечен, как и батареи AGM, и столь же универсален в установке.

Недостатки — Из-за их долговечности и отсутствия необходимости в обслуживании вы заплатите больше денег при первоначальной покупке гелевых батарей.Не рекомендуется добавлять воду в гелевые батареи, если они слишком заряжены. Чтобы продлить срок службы гелевых батарей, поддерживайте напряжение до 13,8 вольт.

Сравнение статистики батареи

Какая батарея лучше? Какой аккумулятор подходит для моих нужд?
Каждый тип батареи служит той же или иной цели, чем другие. Рекомендуется обратиться к руководству пользователя устройства, автомобиля и т. Д., Чтобы найти лучшую батарею. Если ваши варианты аккумуляторов не ограничиваются одним типом, вы сможете изучить каждый тип, чтобы выбрать, какой из них лучше подходит для ваших нужд.Давайте посмотрим, как батареи разных типов и разных производителей сравниваются друг с другом.

При сравнении каждой марки и модели обязательно обратите внимание на три элемента каждой батареи. Эти элементы включают в себя напряжение, ток холодного пуска (CCA) и цену.

Аккумулятор Mighty Max ML35-12 U1 Deep Cycle AGM Solar Battery

Обзор: Аккумулятор Mighty Max — это аккумулятор SLA / AGM 12 В, который обычно используется для газонного оборудования, тележек для гольфа, портативных инструментов и даже мотоциклов. Это идеальный выбор для небольшого оборудования и транспортных средств с электрическим приводом.Эта батарея имеет клапанную систему и защищена от пролива и утечек. Он не требует обслуживания. Батарея Might Max оснащена встроенным кальциевым сплавом, увеличивающим срок ее службы. Он перезаряжаемый и работает как при высоких, так и при низких температурах.

  • CCA — N / A
  • Напряжение — 12 В, 35 Ач

Достоинства: Увеличенный срок службы батареи гарантирует, что вы сэкономите деньги. Перезаряжаемый и не требующий обслуживания. Установка универсальна, что позволяет устанавливать ее в различных положениях в соответствии с потребностями оборудования.

МИНУСЫ: Чрезмерная зарядка сокращает срок службы аккумулятора. Вы не сможете поддерживать батарею. Он распространяется только на электрическое оборудование и небольшие двигатели внутреннего сгорания / зажигания.

Mighty Max Battery ML35-12 - 12V 35AH U1 Deep Cycle AGM Solar Battery Replaces 33Ah, 34Ah, 36Ah Brand Product Mighty Max Battery ML35-12 — 12V 35AH U1 Deep Cycle AGM Солнечная батарея заменяет 33Ah, 34Ah, 36Ah Фирменный продукт …

  • ML35-12 SLA — герметичная свинцово-кислотная аккумуляторная батарея (SLA) 12 В 35AH, не требующая обслуживания.
  • Размеры: 7,68 дюйма x 5,16 дюйма x 7,13 дюйма. В списке указаны только батарея и винты.Отсутствует жгут проводов или …
  • Батарея SLA / AGM с защитой от проливания отличается высокой скоростью разряда, широкими рабочими температурами, длительным сроком службы …

VMAX857 AGM Battery Marine Deep Cycle HI Performance Battery

Обзор: Специальная разработка Аккумулятор AGM со специальным покрытием из сплава олова и стекловолокна, что придает VMAX 857 большую прочность и электрические возможности.

  • CCA — N / A
  • Напряжение — 12 В, 35 Ач

ЗА: Необслуживаемая аккумуляторная батарея, устойчивая к проливам и утечкам.Экологически чистый. Экономическая эффективность. Глубокая разгрузка идеально подходит для троллинговых двигателей от 18 до 40 фунтов.

МИНУСЫ: Ограничено небольшими двигателями троллей. Срок службы быстро истощается из-за больших двигателей троллей или постоянного использования с течением времени. От четырех до девяти часов непрерывного использования.

VMAXTANKS VMAX V35-857 12 Volt 35AH AGM Battery Marine Deep Cycle HI Performance Battery Ideal for Boats and 18-35lb VMAXTANKS VMAX V35-857 Аккумулятор AGM, 12 В, 35 Ач, Высокоэффективный морской аккумулятор глубокого цикла, идеально подходит для лодок и 18-35 фунтов …

  • Размеры: Д = 7,7 дюйма Ш = 5 дюймов В = 6,1 дюйма
  • Также доступен в виде комплекта батарей: http: // www.amazon.com/gp/product/B00HOUCLWE
  • Решетки для тяжелых условий эксплуатации: сплавы свинца и олова VMAX для тяжелых условий эксплуатации обеспечивают дополнительный запас производительности и срок службы в любом из …

Odyssey PC680 Battery

Обзор: Аккумулятор Odyssey PC680 имеет более длительный срок службы, чем у батарей глубокого разряда. Эффективность быстрой зарядки делает их конкурентом среди других герметичных свинцовых аккумуляторов на автомобильном розничном рынке.

  • CCA — 170 CCA
  • Напряжение — 12 В

ПЛЮСЫ: Ударопрочный и виброустойчивый аккумулятор с универсальностью монтажа и защитой от проливания.Более длительный срок службы, чем у большинства батарей глубокого разряда. Эффективный CCA для средних небольших транспортных средств, таких как мотоциклы и квадроциклы.

МИНУСЫ: Может быть несовместимо с автомобилями. Дороже, чем у конкурентов. Кроме того, это опасная аккумуляторная батарея, и ее нельзя обменять в магазинах автомобилей. Несовместимо с большинством автомобилей.

Продажа Odyssey PC680 Battery Odyssey PC680 Аккумулятор …

  • 170 CCA; Лучшая гарантия: Ограниченная 2-летняя гарантия с полной заменой, не пропорциональная; Более длительный срок службы: 3-10 лет…
  • Более длительный срок службы: на 70% больше срока службы по сравнению с обычными аккумуляторами глубокого цикла, до 400 циклов при 80 …
  • Более быстрая перезарядка: самая высокая эффективность перезарядки среди всех герметичных свинцовых аккумуляторов на рынке, способных выдерживать 100 циклов. в процентах …

ACDelco 94RAGM Professional AGM Automotive BCI Group 94R Battery

Обзор: Наиболее совместимый аккумулятор для автомобилей, особенно внедорожников. Батарея высокой плотности, устойчивая к проколам, с увеличенным сроком службы и сроком хранения благодаря нанесенному на кальциево-свинцовую сетку серебряно-кальциевому штампу.

  • CCA — 850 CCA
  • Напряжение -12 В

ПЛЮСЫ: Улучшенная циркуляция кислоты для максимальной проводимости, охлаждения батареи и увеличения срока службы батареи. Защита от разливов и утечек.

МИНУСЫ: Дороже, чем большинство батарей. Восприимчивость к экстремально низким температурам. Сомнительная эффективность заряда.

ACDelco 94RAGM Professional AGM Automotive BCI Group 94R Battery ACDelco 94RAGM Professional AGM Automotive BCI Group 94R Аккумулятор …

  • Отрицательная паста с высокой плотностью, улучшает рабочие характеристики и увеличивает срок службы батареи
  • Сплав с увеличенным сроком службы / Серебро Сплав с штамповкой на основе кальция увеличивает срок службы и повышает производительность
  • Кальций Свинцовая положительная сетка, увеличивает проводимость и обеспечивает низкое сопротивление.

Аккумуляторы Optima 8004-003 34/78 RedTop Start Battery

Обзор: Этот мощный аккумулятор подходит для большинства внедорожников и мощных транспортных средств, которые Optima называет «горячими стержнями» ,Высокая CCA эффективна при любой температуре. Он не требует обслуживания, имеет вдвое больший срок службы и срок хранения.

  • CCA — 800 CCA
  • Напряжение — 12 вольт

Достоинства: High CCA для любых климатических условий. Универсальные возможности монтажа. Устойчивый к отказу батареи. Бесплатная поддержка. Увеличенный жизненный цикл.

МИНУСЫ: Рекомендуется только для автомобилей большой мощности. Несовместимо с небольшими электрическими транспортными средствами, такими как тележки для гольфа, газонокосилки и некоторые лодки.При повреждении аккумулятора может возникнуть опасность для окружающей среды и / или здоровья.

Optima Batteries 8004-003 34/78 RedTop Starting Battery Аккумуляторы Optima 8004-003 34/78 Пусковая батарея RedTop …

  • 12-вольт, 800 ампер холодного пуска, размер: 10 x 6 7/8 x 7 13/16 дюймов, вес: 38,8 фунтов, Двойные стойки SAE и GM
  • Резервная емкость 100 минут для стабильной работы
  • Оптимальная пусковая мощность даже в плохую погоду

XS Power D6500 Аккумулятор большой емкости AGM серии XS (с клеммным болтом M6)

Обзор: XS Power D6500 это не обычный автомобильный аккумулятор, это аккумулятор, предназначенный для высокоскоростных транспортных средств.Это необходимо для соленых плоских машин и индивидуальных гоночных автомобилей. Аккумуляторы XS Power могут работать с аккумуляторами со скоростью 300 миль в час и высокой производительностью.

  • CCA — 1070 CCA
  • Напряжение — 12 В, 3900 А

ЗА: Чрезвычайно высокий CCA подходит для любых климатических условий. Батарея SLA с низким сопротивлением и универсальным монтажом. SSpill-proof

МИНУСЫ: Сомнительный жизненный цикл и срок хранения. Эффективность зарядки ниже, чем у менее дорогих брендов.Однако не ограничиваясь гоночными автомобилями, для обычного водителя цена на него завышена.

XS Power D6500 XS Series 12V 3,900 Amp AGM High Output Battery with M6 Terminal Bolt XS Power D6500 XS Series 12 В 3900 А AGM аккумулятор с высокой выходной мощностью с клеммным болтом M6 …

  • 12 В аккумулятор с CA: 1070, Ач: 75
  • Абсорбирующий стеклянный мат (электролит взвешен в стекловолокне)
  • Защита от проливания , герметичный, с регулируемым клапаном и вибростойкость

Выбор аккумулятора и управление техническим обслуживанием

Судя по данным о цене, токе холодного пуска и напряжении, автомобильные аккумуляторы более эффективны.Батареи в среднем на 12 вольт, но их можно заряжать до 14 вольт. Как упоминалось выше, постоянная перезарядка любого аккумулятора сокращает срок его службы.

Батареи, которые стоят дороже, не обязательно лучше. Хотя дорогие батареи имеют больше функций, чем более дешевые, они могут быть несовместимы или просто не соответствовать вашим требованиям.

Лучший способ понять, какой тип батареи вам нужен, — это обратиться к руководству пользователя или производителя. Если вы не можете найти руководство производителя, исследуйте свой автомобиль или электрическое устройство, чтобы узнать, какая батарея совместима.

Чтобы получить наилучшие результаты от батареи независимо от типа, покупайте новую батарею каждый раз, когда она вам нужна. Покупка использованных батареек может вернуть вас в то же положение, в котором вы были до замены старой батареи. Иногда везет с «отремонтированным» аккумулятором. Не поддавайтесь на это. Купить аккумулятор в Интернете удобно, но это не должно быть вашим первым вариантом. Лучший вариант — купить аккумулятор в автомобильном магазине, таком как Auto Zone или Advanced Auto Parts.

Онлайн-заказы аккумуляторов могут быть дорогими, учитывая стоимость доставки.Розничные продавцы, работающие без регистрации, смогут обработать гарантии лучше, чем устранение неисправностей по электронной почте или телефону.

Техническое обслуживание и безопасность

Аккумуляторная кислота очень опасна. Жидкий электролит представляет собой комбинацию жидкостей: деионизированной воды и свинцовой кислоты (или серной кислоты). Эти химические вещества в батарее выделяют газ в некоторых батареях, который может быть воспламеняющимся.

Не забывайте, кислота в батарее может нанести серьезный вред вашей коже и даже вызвать рак.

Finding the Best Battery for your Vehicle in 2020

К обслуживанию аккумулятора следует подходить с должной осторожностью.Обязательно наденьте защитное снаряжение и обратитесь к руководству пользователя за инструкциями по его уходу. Аккумулятор, который не подлежит ремонту, следует надлежащим образом конфисковать в магазине автозапчастей или на свалке. НЕ выбрасывайте автомобильные аккумуляторы в бытовой мусор. Большинство автомобильных аккумуляторов не являются экологически чистыми, поэтому будьте осторожны при их утилизации.

Зарядка аккумулятора

Существует несколько способов зарядки аккумулятора. Два самых эффективных метода — это соединительные кабели и портативное зарядное устройство.

Кабельные перемычки представляют собой устройства с толстой проводкой с двумя медными зажимами на каждом конце. Каждый зажим подходит для автомобильного аккумулятора (черный — отрицательный, красный — положительный). Поместите зажимы на соответствующую клемму (красный на красный, черный на черный). Затем провода передают электроэнергию от одной работающей батареи к разряженной батарее. Заведите автомобиль с исправным аккумулятором. Дайте ему несколько минут для зарядки аккумулятора электрическим током. Слегка нажмите на педаль водителя, чтобы усилить заряд.Поверните ключ к автомобилю с разряженным аккумулятором, но не поворачивайте его для запуска. Вы хотите увидеть, попадает ли электричество в приложения в автомобиле. Если вы слышите звон автомобиля, поверните ключ для запуска.

Портативное зарядное устройство относительно аналогично, однако портативное зарядное устройство должно быть подключено и полностью заряжено, прежде чем оно сможет выдавать ту же способность, что и автомобильный аккумулятор. Тем не менее процесс тот же. Заряжайте портативное зарядное устройство на ночь для оптимального заряда.Когда он будет полностью заряжен, используйте красный и черный зажимы на правильной клемме. Включите зарядное устройство и следуйте инструкциям в руководстве пользователя. Сделайте то же самое, что и с автомобилем. Оставьте портативное зарядное устройство на аккумуляторе на несколько минут. Поверните ключ, чтобы увидеть, есть ли в вашем автомобиле электричество. Попробуйте завести автомобиль.

Что делать, если перемычки или портативное зарядное устройство не работают?

Если соединительные кабели или портативное зарядное устройство не работают, подумайте о покупке аккумулятора.Если ваша батарея находится на гарантии, сообщите об этом продавцу, у которого вы ее купили. При покупке аккумулятора держите чек в том месте, где вы покупаете его в Интернете или в обычном магазине автозапчастей.
Срок службы аккумулятора автомобиля может быстро истощиться, если в автомобиле неисправен генератор. Генераторы регулируют электрический ток в автомобиле, передавая энергию другим жизненно важным частям автомобиля. Если генератор не работает, в автомобиле будут работать все электрические компоненты, которые будут использовать большую часть энергии аккумулятора, если вы не почините его. Finding the Best Battery for your Vehicle in 2020

Также известно, что автомобильные аккумуляторы выходят из строя при очень низких температурах.Не забывайте заводить автомобиль каждый день в холодное время года. Оставление автомобиля без присмотра без вождения или запуска медленно приведет к разрядке аккумулятора.

Мысли об автомобильных батареях

Самый эффективный аккумулятор, который вы можете купить, — это аккумулятор, который соответствует вашему бюджету и при этом обеспечивает необходимую производительность. Если вы водите четырехдверный седан, вам не нужен аккумулятор, который идеально подходит для драг-рейсинга или внедорожников. Присмотритесь к магазинам и исследуйте лучшие варианты. Никогда не покупайте использованный аккумулятор.Вы не представляете, как долго это продлится. Лучше не рисковать, машина может перестать работать в дороге.

Если у вас есть исправный автомобильный аккумулятор, но вы купили запасной, храните его в помещении с умеренным уровнем температуры. Низкие температуры могут медленно разряжать аккумулятор. Кроме того, хранение любой батареи на бетоне также убьет батарею. Храните батареи на пластиковых или деревянных полках.

Аккумуляторы для небольших двигателей и электромобилей могут прослужить несколько лет.Все зависит от того, сколько вы их используете. Прочтите руководства и веб-статьи о совместимых опциях для устройств, вы же не хотите перегружать автомобиль, квадроцикл или гольф-мобиль аккумулятором, предназначенным для больших транспортных средств.

Каждая батарея выполняет свою функцию и должна использоваться в соответствии со стандартами производителя.

Finding the Best Battery for your Vehicle in 2020 Загрузка….

Все о мотоциклетном аккумуляторе и его обслуживании

Гонщики, приветствую всех вас. Здесь на меня очень повлияло то, что я написал о Motorcycle Battery . Просто у велосипедистов нашей страны возникают вопросы. Теперь на нашей дороге правят разные типы мотоциклов. И они поддерживаются разными типами батарей. Здесь я расскажу об аккумуляторах, которые обычно используются в мотоциклах (автомобилях).

Аккумулятор для мотоцикла Основы:

Аккумуляторы — самый популярный переносной источник постоянного напряжения.И они обычно создаются на основе какой-то химической реакции. Здесь я не буду обсуждать основную конструкцию батареи, но попытаюсь дать простой обзор. Батарея имеет две электрические клеммы, называемые отрицательным и положительным электродами (анод и катод), которые работают в небольшом отсеке, обычно называемом ячейкой.

В этом механизме положительный электрод разряжает заряженный ион, а отрицательный ион поглощает ион, проходя через нагрузку или напрямую.Но во время зарядки он работает в обратном порядке (применимо как для аккумуляторных, так и для неперезаряжаемых батарей). Обычно достаточно знать, что батарея имеет две клеммы, одна положительная (+), а другая отрицательная (-).

Общие типы батарей:

Обычно есть два типа батарей: одноразовые (неперезаряжаемые) и перезаряжаемые. Обычно одноразовые батареи представляют собой сухие батареи, а перезаряжаемые — это батареи с влажными (полувлажными) элементами. Оба типа батарей часто используются в нашей повседневной механической деятельности.Одноразовые батареи используются для устройств с низким потреблением энергии, таких как часы, пульт дистанционного управления и т. Д. Для этих типов машин одноразовые батареи очень подходят.

Аккумуляторы доставляют неудобства в использовании в таких машинах. Но машинам, которые используют большой поток постоянного тока, нужны сверхмощные батареи. А одноразовые батареи не способны их поддерживать, и использование одноразовых батарей в таких машинах может оказаться слишком дорогим. Так что аккумуляторные батареи — лучшее решение для этого.Перезаряжаемые батареи представляют собой сверхмощные батареи и могут поддерживать машины, требующие высокого постоянного напряжения, такие как автомобили, морские пехотинцы или электростанции. Итак, наша основная задача — аккумуляторные батареи, поскольку эти типы батарей широко используются в наших мотоциклах.

Свинцово-кислотная батарея:

Все аккумуляторные батареи в основном являются свинцово-кислотными (кислоты могут иметь различную химическую структуру). Но есть и несколько категорий аккумуляторных батарей.Обычно существует два основных типа перезаряжаемых (свинцово-кислотных) батарей: свинцово-кислотные батареи с открытыми ячейками или заливные и герметичные или необслуживаемые. В наших мотоциклах также используются обе батареи.

Свинцово-кислотные батареи открытого или залитого типа:

Эти типы батарей очень распространены и широко используются в качестве мощных источников постоянного тока. Этот тип аккумуляторных элементов является открытым типом и залит кислотой или электролитом, когда пользователь должен был заполнить или повторно заполнить элементы электролитом или кислотой.Этот тип батареи выделяет газ (водород и пары h3O) во время зарядки и глубокой разрядки. Поэтому часто необходимо заправлять элементы электролитом или кислотой определенной плотности (h3SO4). Таким образом, он требует периодического обслуживания. Аккумулятор этого типа нельзя перевернуть, так как электролит может вылиться из элемента.

Герметичная или необслуживаемая батарея:

Эти типы батарей становятся все популярнее в наши дни, поскольку не требуют периодического обслуживания.Этот тип аккумулятора также является свинцово-кислотным. Но при сборке ячейки полностью герметичны. Ячейки заполнены не полностью жидкой кислотой или электролитом, а кислотным гелем. Чаще всего серную кислоту (h3SO4) смешивают с силикагелем. Таким образом, электролит никогда не выливается, даже если он перевернулся при сильном ударе. Здесь электролит не сильно нагревается при зарядке или разряде и не выделяет большого количества газа, как свинцово-кислотные батареи открытого типа.

Но этот тип батарей также выделяет небольшое количество газа & h3O, которое прочно поглощается силикагелем.Таким образом, ликвидность и количество электролита не уменьшаются в течение срока его службы. Но по истечении срока службы элемент перегревается при зарядке и разряде и производит больше газа & h3O, чем обычно. В этом положении силикагель не может поглотить весь газ & h3O, и доступный газ & h3O выходит через предохранительный клапан. Таким образом, он теряет свою ликвидность, силу тяжести и количество, высыхает и заканчивает свой срок службы. Из-за механизма управления предохранительным клапаном ее также называют VRLA (свинцово-кислотная батарея с регулируемым клапаном).

Батареи VRLA также имеют две категории: гелевый тип и тип AGM (абсорбированный стекломат). Гелевый аккумулятор описан ранее. И тип AGM — это тоже гелевый тип, но здесь достаточное количество геля задерживается стекломатом навсегда. Никакие удары или вибрация не могут отделить гель от стеклянного мата. Стеклянный коврик также работает как разделитель ячеек, сокращает объем аккумуляторной батареи и увеличивает мобильность. И что интересно, этот тип батареи может быть выполнен в любой форме.

Аккумулятор для мотоцикла:

Ребята, это основная тема данной статьи.После нескольких брифингов, посвященных батарее и ее категориям, я подошел к своей точке зрения. Я думаю, что мой предыдущий брифинг был достаточно информативным и решал вопросы для заинтересованного гонщика. Как бы то ни было, для мотоциклов мы чаще всего используем свинцово-кислотные батареи, как заливные (с открытыми ячейками), так и герметичные гелевые батареи. Но мы не используем герметичные аккумуляторы типа AGM для обычных мотоциклов, поскольку они менее долговечны, дороги и не способны обеспечить тяжелые условия эксплуатации в рамках нашего бюджета. Итак, здесь мы обсудим батареи открытого или затопленного и герметичного гелевого типа, а также их характеристики, которые регулярно используются в наших мотоциклах.

Залитая или открытая батарея:

В наших мотоциклах чаще всего используются залитые или открытые батареи. Эти батареи предназначены для поддержки в тяжелых условиях и для большого резервного копирования. Эти типы батарей также экономически эффективны. Но есть и недостатки у АКБ открытого типа. Он выделяет тепло во время зарядки и разрядки и выделяет газ и воду. Требуется регулярное пополнение электролита или кислоты, в другой палате требуется регулярное обслуживание.

Аккумулятор этого типа идеально подходит для экономичных велосипедов, а также для тех, которые требуют поддержки большой мощности в течение длительного времени, например, круизеры или элитные байки большего объема.Батарея с открытыми ячейками может долгое время поддерживать более высокое напряжение постоянного тока.

Герметичный гелевый аккумулятор:

Этот тип аккумуляторов называется необслуживаемой батареей, в которой электролит остается запечатанным внутри аккумуляторного элемента. Он не выделяет много тепла и не выделяет газ или воду в виде остатков. Таким образом, нет необходимости периодически доливать электролит даже в течение всего срока его службы.

Более того, его можно использовать везде, даже аккумулятор может выдерживать сильную дрожь, а электролит никогда не выливается из аккумуляторов, если его перевернуть.Но этот тип батареи очень дорогой и не может долгое время работать в тяжелых условиях. И его срок службы короче, чем у батарей с открытыми ячейками. Батареи этого типа не подлежат ремонту и не имеют ценности для утилизации.

Аккумуляторы этого типа идеально подходят для внедорожных велосипедов, квадроциклов и водных мотоциклов, где автомобиль движется с сильной дрожью и вибрацией. Он также подходит для велосипедов, которые используют ограниченный диапазон тока для электрических устройств, таких как лампы или сигналы, и не требуют дополнительных электрических устройств, таких как декоративные элементы.

Некоторые общие вопросы:

У байкеров в нашей стране есть несколько распространенных недоразумений и вопросов относительно батареи, ее напряжения и силы тока. Здесь мы обсудим это.

Напряжение аккумулятора:

Вы знаете, некоторым байкам требуется 6 вольт и около 12 вольт постоянного тока. И какой-то необычный байк, для электрического питания которого требуется 9 вольт. В большинстве случаев для двухтактного велосипеда старой модели требуется напряжение 6 В и 2.Аккумуляторы на 5 ампер. И электрические устройства этих велосипедов также имеют такие же рейтинги. Но в некоторых случаях на некоторых велосипедах фары не излучают много света ночью, а рожки могут не работать громко, когда фара включена.

Итак, некоторые из нас думают, что если мы установим батарею на 9 или 12 вольт вместо 6 вольт, она будет работать нормально, и мы сможем получить достаточно легкий и громкий звук с помощью рожков. Нет, это не так. Если мы установим на велосипеде 12-вольтовую батарею, которой требуется 6 вольт, она сожжет электрические аксессуары из-за перенапряжения.И что самое подозрительное, из-за превышения номинального напряжения сгорит катушка зажигания. Даже если мы устанавливаем аксессуары на 12 В с 12 батареями, они не будут работать долгое время.

Аккумулятор заряжается от тока, вырабатываемого динамо-машиной. И динамо-машина также производит ограниченный диапазон тока с ограниченным номинальным напряжением. Таким образом, если мы установим батарею более высокого номинала с динамо-машиной меньшей емкости, она не будет заряжаться идеально, и более зарядный блок также потеряет свой срок службы из-за большой нагрузки зарядки батареи более высокого номинала.

Таким образом, мы должны использовать только рекомендованный уровень заряда аккумулятора в определенном велосипеде. Мы можем сделать наши электрические устройства более работоспособными, заменив аккумулятор и устройства новыми. А также уменьшите нагрузку, отключив декоративные и дополнительные электрические устройства, такие как дополнительный звуковой сигнал или освещение.

Использование батареи с более высоким током:

Существует также концепция пропуска использования батареи с более высоким током, чем рекомендованный. Некоторые люди думают, что аккумулятор с более высоким током может поддерживать мощные электрические устройства, такие как HID, проекции, сирены, гидравлические звуковые сигналы или декоративные фонари.Но это не совсем так. Интересно то, что эти устройства могут лучше работать с большим током, но не могут работать долго. Ребята, вы будете удивлены, узнав, что номинал в амперах — это способность источника питания передавать напряжение; относительно это означает разрядку аккумулятора!

Таким образом, вы можете догадаться об этом термине, если мы будем использовать батарею с более высоким номиналом в байке с более низким номиналом, чтобы она передавала большую силу на электрооборудование и, таким образом, причиняла им вред, а другая боковая батарея быстро разряжалась, в то время как зарядное устройство нашего велосипеда не способно для одновременной зарядки аккумулятора с завышенным номиналом.Так что лучше не использовать более высокий ток, чем рекомендуется. Но в некоторых необходимых ситуациях вы можете использовать только на 20% -30% больше рекомендованного номинала, где это применимо только для номинального тока, а не номинального напряжения.

Батарея Табличка:

Как правило, мы очень заинтересованы в использовании батарей с более высоким номинальным или амперным напряжением, чем рекомендуется. Но мы не концентрируемся на количестве пластин в батареях. Большое количество пластин в батарее одинакового номинала увеличивает емкость батареи.Увеличивает время обслуживания и грузоподъемность. Поэтому, если есть возможность, рекомендуется использовать аккумулятор с максимальным количеством пластин с рекомендуемым номиналом.

Техническое обслуживание аккумуляторной батареи мотоцикла:

Аккумулятор открытого типа требует частого обслуживания, в то время как гелевый аккумулятор герметичного типа и AGM аккумулятор не требуют частого обслуживания. Но он также требует некоторого внимания, чтобы продлить срок его службы.

Обслуживание батарей с открытыми ячейками:

Исходя из моего практического опыта, в большинстве случаев первые 6-9 месяцев батареи с открытыми ячейками не нуждаются в каком-либо обслуживании, например, долив электролита, если ваш велосипед имеет нормальную нагрузку электрических устройств.По истечении этого времени батарея стареет, пластины батареи немного разлагаются, выделяется тепло во время глубокой разрядки и зарядки.

В это время он производит газ (водород) и h3O, который выходит из перепускного клапана. Таким образом, он теряет уровень электролита. Поэтому периодически необходимо доливать электролит, чтобы поддерживать его на рекомендованном уровне. И вы должны убедиться, что пластины никогда не высохнут из-за более низкого уровня электролита. В противном случае его пластины и ячейка могут быть безвозвратно повреждены.Поэтому проверяйте и поддерживайте уровень электролита каждый месяц.

Обслуживание герметичной батареи:

Батарея герметичного типа не требует периодического обслуживания доливки электролита, как батарея с открытыми ячейками. Но вы должны быть осторожны с тем, чтобы поддерживать электрическую нагрузку в пределах предела, поскольку они предназначены для поддержки ограниченного диапазона нагрузки. Если аккумулятор герметичного типа перегревается и зарядка длится недолго, как можно скорее замените аккумулятор.Это симптомы внезапной разрядки батарей этого типа. А также следуйте инструкциям по общему техническому обслуживанию, как описано ниже.

Общее обслуживание аккумулятора:

  • Проверяйте аккумулятор мотоцикла один раз в месяц.
  • Осмотрите аккумулятор после долгой езды на велосипеде с максимальной нагрузкой с электрикой.
  • Осматривайте, пока батарея обычно горячая или кажется перегретой.
  • Проверьте корпус аккумулятора на предмет утечки или трещин.
  • Проверьте, не течет ли герметичный аккумулятор или нет ли кислотного осадка.
  • Убедитесь, что клеммы не корродированы кислотными парами.
  • Очищайте корпус аккумулятора и отсек водой один раз в месяц и, конечно же, после каждой доливки электролита.
  • Максимально уменьшите нагрузку на аккумулятор.
  • Держите аккумулятор отключенным и полностью заряженным, если вы не используете велосипед в течение длительного времени.
  • Никогда не разряжайте аккумулятор до последнего предела.
  • Когда аккумулятор стареет, неплохо было бы когда-нибудь зарядить аккумулятор от устройства прямой зарядки в магазине зарядки аккумулятора.
  • Никогда не соединяйте клеммы аккумулятора напрямую друг с другом для проверки заряда; для проверки используйте любую нагрузку.
  • Всегда используйте предохранитель с положительной клеммой аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания.
  • Для заправки аккумулятора всегда используйте дистиллированную или дождевую воду.
  • Никогда не используйте воду из трубчатого колодца для заправки батареи, так как вода из трубчатого колодца содержит ионы металлов, которые повреждают пластины аккумулятора.
  • Проверяйте электрическую проводку один раз в месяц, просто проверяя включение и выключение электричества одно за другим, а также вместе.

Ребята, вот и все, что касается моей статьи о Motorcycle Battery . Здесь я постарался коснуться каждого момента, связанного с аккумулятором нашего мотоцикла. Если вы считаете, что этого недостаточно для удовлетворения ваших запросов, сообщите нам об этом в поле для комментариев ниже. Мы постараемся поддержать ваши запросы в рамках наших возможностей.

By-Saleh Md Hassan

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *