Какие лучше ставить ксеноновые лампы: рейтинг моделей + рекомендации, какой ксенон лучше поставить
рейтинг моделей + рекомендации, какой ксенон лучше поставить

Лампам, установленным в машине, не должно мешать ничего – ни погодные условия, ни время суток. И лучшим вариантом, как правило, является ксеноновая лампа.

Она, в отличие от галогеновых ламп, всегда считалась надежным способом освещения дороги из-за множества её достоинств – температура свечения, мощность, цвет, экономия электричества.

Выбор лучшего варианта ксенона не требует тестирования – достаточно прочитать данную статью, где мы расскажем все просто и понятно о лучших моделях, а также о принципах работы ксеноновых ламп.

Какой ксенон лучше использоватьКакой ксенон лучше использовать

Содержание

ТОП-10 лучших ксеноновых ламп

Предлагаем вам рейтинг лучших ксеноновых ламп в 2019-2020 годах.

Какой ксенон лучше использовать

PHILIPS D1S X-tremeVision gen2 4800 K 85V 35W

Какой ксенон лучше использовать

XENITE PREMIUM D1S 4300K

Какой ксенон лучше использовать

OSRAM XENARC ORIGINAL D1S66140 35W

Какой ксенон лучше использовать

Sho-me D1S-4300K

Какой ксенон лучше использовать

SVS D1S 5000К Classic

Какой ксенон лучше использовать

MTF Trend D1S 5000K SBD1S5

Какой ксенон лучше использовать

NEOLUX D1S Xenon Standard

Какой ксенон лучше использовать

Optima Premium Ceramic D1S

Какой ксенон лучше использовать

OSRAM D1S 35W 12V PK32d-2, Xenon

Какой ксенон лучше использовать

SVS Silver Series D1S 6000K

#10. SVS Silver Series D1S 6000K

Какой ксенон лучше использовать

Эти ксеноновые лампы имеют чистый насыщенный голубой свет, который помогает видеть дорогу при отсутствии плохих условий. Низкая цена данных ламп – ключевой момент, почему стоит брать именно их.

Регулировка при выборе голубого света – жизненно необходимый процесс, ведь данный цвет способен ослепить встречного водителя, если ничего не настраивать. Если все сделать должным образом – тогда можно использовать их на самых обычных дорогах.

Год гарантии – еще одно преимущество, ведь они довольно чувствительны к ударам по ухабам и прочим плохим условиям дорог, которые могут сократить срок жизни ламп. При этом можно встретить множество положительных отзывов, что стоит учитывать при выборе.

Плюсы

  • высокая насыщенность света;
  • легкая замена
  • год гарантии;
  • низкая цена;
  • качественный подход к производству.

Минусы

  • голубой свет – не белый, дорогу в плохих условиях будет хуже видно;
  • чувствительность к ухабам достаточно высокая;
  • потребуется регулировка.

SVS Silver Series D1S 6000K

#9. SVS D1S 5000К Classic

Какой ксенон лучше использовать

Одна из бюджетных ламп от бренда SVS (Китай) открывает наш рейтинг неслучайно. Скромный ценник, активное распространение по миру, удобная конфигурация – все это характеризует данную модель как интересную для приобретения и установки в собственное авто. Особенно приятно это будет для отечественных любителей машин, ведь малая цена при хорошем качестве никогда не было минусом.

Всякий, кто брал эти ксеноновые лампы, говорил только положительные вещи. Ровный белый свет, быстрое его появление – что может из этого быть минусом? Да, у этой модели есть некоторые отклонения (например, должно быть 3200 Люмен), но при этом её все еще раскупают.

Плюсы

  • доступная цена;
  • качественный свет;
  • легкая установка.

Минусы

  • отклонения от стандарта.

SVS D1S 5000К Classic

#8. XENITE PREMIUM D1S 4300K

Какой ксенон лучше использовать

Эта модель будет в самый раз для вашего автомобиля: цветовая температура в 4300 K, высокий срок службы, немаленькая сила светового пучка – все это есть в этих ксеноновых лампах.

Их свечение по визуальным оценкам приравнивается к заводским аналогам – это явно говорит об их высоком качестве. Подходящий цвет для дороги – еще один плюс, ведь все будет всегда видно, а глаза водителей уставать не будут. Стоит также отметить доступную для многих кошельков цену и широкий выбор.

Не верите? Прочтите отзывы, где все это подтверждается.

Плюсы

  • лучшая цветовая гамма;
  • варианты расцветок свечения;
  • схожесть с заводскими аналогами;
  • высокий срок службы.

Минусы

  • цена больше, чем средняя.

XENITE PREMIUM D1S 4300K

#7. Sho-me d1s-4300k

Какой ксенон лучше использовать

Sho-me, как правило, считается лучшим производителем ксеноновых ламп в Китае. И это так. Если сравнивать заводские лампы и продукты данной фирмы, то довольно тяжело отметить разницу. Да, может китайский аналог послужит меньше, но при её цене – это не важно, ведь покупка данных ламп приравнивается к хорошей экономии денег, которые можно использовать в других целях.

Год гарантии – то, что рушит стереотипы о китайских лампах, которые лучше бы не брать вовсе.  А еще есть отзывы, в которых покупатели сплошь и рядом расписывают одни лишь плюсы, что тоже стоит учесть.

Плюсы

  • схожесть с заводскими аналогами;
  • качественный свет;
  • малая цена;
  • гарантийный срок в один год.

Минусы

  • низкий срок жизни.

Sho-me d1s-4300k

#6. Optima Premium Ceramic D1S

Какой ксенон лучше использовать

Optima D1S – модель ксеноновых ламп, которая примечательна своим длительным сроком службы и высокой надежностью, а также стойкостью к нагрузкам и вибрациям за счет керамического кольца в ее конструкции.

Моментальный розжиг, возможность выбора цвета (от желтого до голубого) – все это позволяет расширить вариации того, какой лучше сделать выбор.

Отзывы – сплошь положительные, что прямо и косвенно подтверждает решение взять именно эту модель.

Плюсы

  • долгий срок эксплуатации;
  • увеличенная стойкость к износу;
  • моментальный розжиг;
  • большой ассортимент.

Минусы

  • цена выше среднего.

Optima Premium Ceramic D1S

#5. OSRAM D1S 35W 12V PK32d-2, Xenon

Какой ксенон лучше использовать

Все знают фирму Osram, но не все знают, что она умеет делать ксеноновые лампы, причем очень даже качественные и надежные. Бело-желтое свечение – идеальное решение от данного бренда, ведь с ним дорогу видно на 10/10.

Качество модели подтверждается тем, что её можно увидеть на многих автомобилях, среди которых Ford, Mercedes Benz, Hyundai и Audi. Это ли не говорит о том, что лампы сделаны настолько качественно, что к ним присматриваются серьёзные автоконцерны, которые относятся крайне трепетно к собственной репутации и репутации тех фирм, компоненты которой они используют?

Всякий, кто устанавливал эти лампы вместо заводских, говорил только лишь положительные вещи. Ровный белый с оттенками желтого цвет, который ясно все освещает и ничего не искажает, долгий срок использования, высокий ресурс прочности – все это говорит о том, что данная модель заслуживает внимания и если её взять – то точно не пожалеешь о сделанном выборе.

Гарантия на год – лишь вишенка на торте, которая зазывает всех купить именно эти ксеноновые лампы.

Плюсы

  • цветовая гамма, идеально подходящая для дорог;
  • широкая известность бренда – залог высокого качества;
  • год гарантии;
  • бело-желтый цвет – идеальный для дорог.

Минусы

  • более высокая цена, чем у остальных.

Osram D1S 35W 12V PK32d-2, Xenon

#4. NEOLUX D1S Xenon Standard

Какой ксенон лучше использовать

NEOLUX – чуть менее известная фирма-производитель ксеноновых ламп, которая, однако, не уступает по качеству продукта более именитым брендам. Цвет чуть более холодный, чем бело-желтый, но при этом освещение остается таким же ясным и четким, а глаза от него не устают ни капли.

Важно! Эта модель отлично подходит как для обычных, так и для противотуманных фар.

Качество ламп достигается производством на высококачественном оборудовании с использованием отборных материалов. Высокая устойчивость к нагрузкам и долгий срок работы – вот что отличает данную модель от её аналогов.

Плюсы

  • качество сборки;
  • яркий свет;
  • универсальность;
  • долгий срок эксплуатации.

Минусы

  • цена чуть «кусается».

NEOLUX D1S Xenon Standard

#3. MTF Trend D1S 5000K SBD1S5

Какой ксенон лучше использовать

MTF – бренд, который давно присутствует на рынках автомобильных запчастей во всем мире. Рассматриваемая модель известна не так давно, но её рабочие характеристики – главная причина того, что её берут многие автолюбители.

Чистый белый свет, надежность при эксплуатации, гарантия на год – все это лишь явно заметные преимущества, которыми может похвастаться данная модель.

Пользователи данных ламп говорят, что работают они дольше положенного при сохранении качества, что очень даже здорово, ведь можно очень сильно сэкономить средства.

Хороший обзор с этими лампами вам более чем обеспечен и все это благодаря качественной сборке, сделанной с пристальным вниманием и тщательному отбору материалов, которые были использованы при изготовлении ксеноновой лампы.

Плюсы

  • качественная сборка;
  • использование белого света;
  • гарантия на год;
  • высокий срок службы.

Минусы

  • цена выше обычного.

MTF Trend D1S 5000K SBD1S5

#2. PHILIPS D1S X-tremeVision gen2 4800 K 85V 35W

Какой ксенон лучше использовать

О надежности продукции Philips ходят легенды. Да и все мы знаем, что этот бренд известен надежностью. Однако первое, что нужно сделать, – убедиться в том, что продукт оригинален, а не подделан (смотрите на страну изготовления).

X-tremeVision gen2 – модель, которая считается на отечественном рынке достаточно популярной, потому много говорить не будем. Мы предпочтем вкратце рассказать о том, какими преимуществами обладает данная модель.

Цветовая температура в 4800 K (т.е практически белый свет) обеспечивает яркий и чистый обзор впереди. Легкая установка позволит все сделать самому. Свечение не раздражает глаз водителей, что является явным плюсом при езде. Энергоэффективность, высокая прочность и качество – вот еще несколько плюсов этой модели.

Единственное, что дает многим другим брендам шанс обратить внимание на них, а не на Philips – цена этих ламп.

Плюсы

  • качество ламп;
  • белый свет;
  • известность бренда;
  • легкая установка;
  • малое потребление электричества.

Минусы

  • цена достаточно высокая.

PHILIPS D1S X-tremeVision gen2 4800 K 85V 35W

#1. OSRAM XENARC ORIGINAL D1S66140 35W

Какой ксенон лучше использовать

Крайне высокое качество данных ксеноновых ламп, предназначенных для установки в любого рода фары, показывают лучшие результаты по светоотдаче среди всех остальных вариантов, которые были перечислены выше. Долгий срок службы, высокая надежность, бело-желтый цвет, который здорово подходит для дорог и освещают все в любых погодных условиях – все это говорит о явных достоинствах данной модели.

Близкая схожесть свечения с дневным светом дает комфорт и безопасность для глаз водителей транспорта, в котором установлены данные лампы, а также не слепит встречного движущихся водителей.

Лучшие технические характеристики, продолжительность службы – вот о чем пишут в основном люди, которые решились купить именно эту модель, прекрасно понимая, что качественное стоит недешево.

Плюсы

  • качество освещения выше всяких похвал;
  • высокий ресурс прочности;
  • идеальная цветовая температура;
  • долгий срок жизни;
  • известность бренда.

OSRAM XENARC ORIGINAL D1S66140 35W

Как работает ксенон

Данный тип ламп сегодня крайне популярен из-за высокой крепости и долговечности, что важно для владельца автомобиля. Их принцип работы несложен, а потому понять, как они работают – не составляет труда. Все, что нужно знать – то, что работают два элемента: блок розжига и колба.

Теперь мы расскажем, как именно появляется свечение из ксеноновой лампы:

  • в блоке розжига создается пусковой ток в виде искры с крайне высоким напряжением до 30 000 В;
  • искра оказывается в колбе, где будет появляться свет, и создает дугу, которая и дает его;
  • за счет рассеивания дуги ксеноном свет становится мягче и более равномерным.

Важно! 4 года и более – не предел срока действия аппарата, но только если за ним ухаживать и следить за тем, чтобы не было перепадов напряжения.

Ксеноновые лампы нужно выбирать тщательноКсеноновые лампы нужно выбирать тщательно

Критерии выбора ксеноновых ламп

Предназначение фар – первое, что нужно учитывать при поиск ксеноновых ламп. Если нужны «противотуманки» — лучше взять лампы, у которых будет одна и та же температура свечения. Если нужны на ближний или дальний свет – то уже нужны другие температуры, а значит – другие лампы.

Важно! Спектр ксеноновых ламп – от 3 до 12 тысяч Кельвина.

Существует большое количество вариантов ксеноновых ламп, отличающихся друг от друга температурой света, а заодно уже и цветом.

Отметим особенности каждого цвета в виде таблицы.

Температура (в Кельвинах) Цвет спектра Описание
3000 Желтый Желтоватый цвет хорошо освещает дорогу в дождь и туман, однако свет его настолько ярок, что может слепить водителей. Поэтому его лучше ставить как дополнительное освещение, а не как основное.
4300 Бело-желтый Приятный оттенок желтого позволяет осветить дорогу в любых условиях. Не так слепит водителей, потому можно вставить в любой вид фар.
5000 Белый Наиболее популярный вариант у автолюбителей – хорошее освещение в плохих условиях, приятный глазу цвет и, если правильно настроить фары, – абсолютно не слепит водителей. Именно этот цвет идеально подходит для основного освещения
6000 Холодный белый Незаметный оттенок голубого подходит для сухой погоды. При дожде и тумане показывает себя похуже.
7000 Голубой Яркий голубой используют для того, чтобы «покрасоваться», а не ездить. С таким цветом ничего при плохой дороге не видно, а водителям на встречной полосе мешает выявить машину.
8000 Синий Синий не рекомендуется ставить для езды. На влажной дороге водитель с таким освещением рискует ослепить самого себя.
10000-12000 Фиолетовый Свечение совсем не подходит для использования в качестве основного освещения. Как и прочие синие оттенки, используются только для «красоты».

Важно! Свет, исходящий от ксеноновых ламп, должен подбираться так, чтобы он не мешал другим водителям во время их движения по встречной полосе.

Выбор цвета ксеноновых ламп – решение самого владельца, который должен учитывать все плюсы и минусыВыбор цвета ксеноновых ламп – решение самого владельца, который должен учитывать все плюсы и минусы

Белый или бело-жёлтый – какой цвет лучше

Бело-желтые лампы, как и белые – наиболее универсальные варианты. Но как их ставить, нужно тоже знать. Если в фары ставят белые лампы, то в «противотуманках» лучше ставить бело-желтые. Считается, что оба цвета имеют одинаковую яркость, но белый просто выглядит солиднее.

Важно! Биксенон – вариант для ближнего и дальнего света с одной и той же температурой тоже стоит рассматривать.

Получается, что на этот вопрос нет четкого ответа, ведь оба варианта дают хорошее освещение дороги и не мешают участникам движения.

Про блоки розжига – где они лучше всего

У всех ксеноновых ламп есть зависимость от блока розжига. «Чем больше совместимость – тем лучше», — именно такое правило предопределяет срок работы ламп, качество их свечения и прочие факторы.

Выделим несколько брендов, у которых эти блоки реализованы лучше всего.

  1. «AL».
  2. «Koito/Denso».
  3. «Matsushita».
  4. «Hella».

У них блоки розжига крепятся к самим лампам, из-за чего шанс возникновения высоковольтного напряжения крайне мал.

Что удивительно – много подделок встречаются под наименованием первой или последней фирмы. Из-за большой их известности в плане качестве и срока эксплуатации, многие выпускают фальсификат именно под этими названиями. Так что при выборе стоит быть крайне осторожным.

Приведем основные рекомендации по выбору блока розжига.

  1. Срок эксплуатации – не менее двух лет.
  2. Отзывы не только от покупателей, но и от автосервисов.
  3. Время для розжига – 3-4 секунд, ни больше – ни меньше.
  4. Наличие приспособления на блоке для защиты от различных случаев с током.
  5. Габариты блока должны совпадать с пространством под капотом у фар. Например, если оно маленькое – брать Slim.
  6. Цоколи должны быть совместимыми. Универсальные, например, подойдут везде, но светить будут слабее.

Блоки розжига – главный компонент ламп, который должен быть рассмотренБлоки розжига – главный компонент ламп, который должен быть рассмотрен

Правила выбора ксеноновых ламп

При выборе ксенона один из критериев, от которых нужно отталкиваться, – фирма-производитель. Престижность, актуальность, качество – все это должно учитываться и на основе этого выдвигаться решение о выборе бренда.

Сегодня наилучшие варианты ксеноновых ламп производят три страны, у каждой из которых есть свои знаменитые бренды. Их мы укажем в таблице ниже.

Страна Производители
Германия Osram, Philips
Южная Корея Sho-me, MTF
Китай PIAA, CATZ I, PF

Ниже представлены главные критерии, на которые нужно обращать внимание при выборе ксеноновой лампы.

  1. Гарантия – не менее года.
  2. Сроки эксплуатации – не менее четырех лет.
  3. Отзывы не только от покупателей, но и от автосервисов.
  4. Фото и реальный внешний вид должны совпадать.
  5. Соответствие заявлений реалиям.
  6. В строение ламп должен входить контролер мощности, который убережет от выгорания при неправильном извлечении.
  7. Оптический слой на колбах должен присутствовать.

Тип рефлектора также должен учитываться, поскольку часто ставится рассеивающий. Да, свет от него исходит яркий, но он может легко и просто слепить водителей, ездящих по встречной полосе.

Важно! Помимо вышеперечисленных брендов, стоит присмотреться еще к двум – «Mlux» и «Matsushita».

Нужно учитывать то, кто является фирмой-производителем, если вы нуждаетесь в качественных ксеноновых лампахНужно учитывать то, кто является фирмой-производителем, если вы нуждаетесь в качественных ксеноновых лампах

Про биксеноновые лампы

Если в машине стоит лампа, подходящая для ближнего и дальнего света, тогда речь идет о «биксеноне».

Такая лампа имеет особенность в своей конструкции – она меняет свет путем смены объема газа, который изменяется при повороте колбы.

Важно! Как правило, такие лампы можно заменить лишь на аналогичные им. Сама причина замены проста – малый срок жизни блока розжига. Чтобы не менять слишком часто данные лампы, нужно искать такие, которые переводят такой блок в безопасный режим.

Сегодня среди заводских биксенонов можно увидеть кустарные или низкокачественные варианты, что тоже нужно учесть. Чтобы выявить заводской вариант – нужно лишь взглянуть на цену и все станет понятно.

Итоги

Ксеноновые лампы – на сегодняшний день достаточно популярный продукт в магазинах автозапчастей. Китайские, корейские, немецкие и прочие производители – все они сегодня могут выдать качественный продукт, который послужит вам долго, светить будет ярко и сделает езду проще.

Отметим, что установку лучше все же не производить самому, а доверять все это дело сертифицированным специалистам. Ведь их нужно не просто установить, а еще и настроить лампы. Без этого высока вероятность создания аварийной ситуации на дороге.

Видео — Какой ксенон лучше

Помогла статья? Оцените её Нужно учитывать то, кто является фирмой-производителем, если вы нуждаетесь в качественных ксеноновых лампах Загрузка…

Какой ксенон лучше? 6 различных температур цветовой гаммы ксенона

Содержание статьи

Ксенон известен многим благодаря своей яркости и экономичности. По сравнению с галогеновыми лампами ксенон потребляет в 2 раза меньше электроэнергии, а интенсивность свечения в 2,5 — 3,5 раза больше. Чтобы определиться, какой ксенон лучше, необязательно тестировать лампы самостоятельно. Обзоры и характеристики каждой отдельной лампы позволяют сделать достаточно точное представление о выбранной модели.

Ксеноновые лампыКсеноновые лампы

Принцип работы ксенона

Ксеноновые лампы всё больше обретают популярность среди автомобилистов, а их устойчивость к износу и длительность эксплуатации делают товар лидером продаж. Ксенон работает по определённым принципам.

  1. Блок розжига ксенона создает пусковой ток, который равен 20 000 — 30 000 В. Создавшаяся искра попадает внутрь колбы и начинает запускать процесс свечения.
  2. Благодаря попавшему вовнутрь колбы заряду возникает дуга, обеспечивающая стабильное свечение. Газ ксенон рассеивает дугу и делает свечение более мягким и равномерным.

Принцип работы ксенонаПринцип работы ксенона

При правильном уходе и отсутствии перепадов напряжения ксеноновые лампы служат более 4 лет.

На что нужно обратить внимание при выборе ксеноновых ламп

В первую очередь необходимо знать предназначение осветительных приборов. Для противотуманных фар лучше взять ксенон с одной температурой свечения, а для ближнего и дальнего с другой. Ксеноновые лампы производятся в спектре 3 000 — 12 000 К. Каждый автовладелец самостоятельно выбирает, какой ксенон лучше ставить в его машину, но не стоит забывать, что свет от ламп не должен мешать другим участниками движения.

Выбор ксеноновых лампВыбор ксеноновых ламп

Производители выпускают ксеноновые лампы с разной температурой света, которые отличаются цветом и делают передвижение более комфортным в разных условиях. Особенности температуры таковы.

  1. 3 000 К. Жёлтый свет. Желтоватое свечение отлично справляется с освещением дороги в дождливую и туманную погоду. Чаще всего такие ксеноновые лампы для автомобиля устанавливаются в ПТФ. Свет от ксенона с температурой 3 000 К не самый яркий, поэтому его лучше не устанавливать в качестве основного.
  2. 4 300 К. Бело-жёлтый свет. Ксенон приятно светит и обеспечивает хорошую видимость в любых природных условиях. Имеет самую большую яркость и может быть установлен как в ПТФ, так и в дальние либо ближние фары. Один из самых популярных видов ксеноновых ламп. Не нравится некоторым автомобилистам из-за лёгкого желтоватого свечения.
  3. 5 000 К. Белый свет. Пользуется популярностью у многих автолюбителей. Лампы хорошо освещают дорогу в дождливую погоду и туман. Цветовой поток приятен глазу и при правильной регулировке фар не слепит водителей, которые едут по встречной полосе.
  4. 6 000 К. Холодный белый. Лёгкий голубой оттенок практически незаметен. Ксенон хорошо зарекомендовал в местности, где стоит преимущественно сухая погода.
  5. 7 000 К. Голубой свет. Ярко выраженный голубой цвет используется чаще всего для тюнинга, так как ездить с таким освещением достаточно проблематично. При плотном тумане или сильном дожде дорогу практически не видно, а природное явление представляет собой стену, от которой отталкиваются лучи.
  6. 8 000 К. Синий свет. Синий оттенок практически непригоден для езды на нём в качестве основного источника света. Если дорога будет слегка влажная, то световой поток будет отражаться и слепить самого водителя.
  7. 10 000-12 000 К. Фиолетовый свет. Свечение совсем не подходит для использования в качестве основного освещения. В основном применяется для тюнинга машин.

Цветовая гамма ксеноновых лампЦветовая гамма ксеноновых ламп

Выбор, какой ксенон лучше поставить, должен приниматься самим автолюбителем с учётом личных предпочтений. Однозначно стоит воздержаться от ксеноновых ламп в сине-фиолетовом спектре, так как такое освещение не позволит достаточно хорошо рассмотреть дорогу и может стать причиной ДТП.

Какой ксенон лучше: 4 300 или 5 000

Среди преимуществ ламп с температурой 4 300 К можно отметить их универсальность. Если в фарах устанавливается лампа с температурой 5 000 К, то в ПТФ лучше установить ксенон в жёлтом оттенке. Однозначного ответа, какой ксенон лучше светит, не существует. В теории за счёт яркости светового потока при температуре 4 300 К достигает эффективное и качественное освещение.

Автолюбители также отмечают, что 5 000 К и 4 300 К практически не отличаются по яркости, но первый имеет более благородный белый оттенок. Помимо ксеноновых ламп существует биксенон, который позволяет одновременно контролировать ближний и дальний свет и выпускается в заданной температуре.

Какой ксенон лучше ставить в линзы

В линзы лучше устанавливать лампы мощностью 35 либо 50 Вт. Так как чаще всего все лампы заменяются на ксенон комплектом, то лучше отдать предпочтение готовым наборам проверенных фирм. Помимо самого ксенона понадобятся блоки розжига.

Если на машине установлен бортовой компьютер, то в большинстве случаев понадобится обманка, которая обеспечит стабильную работу осветительных приборов. В наборах есть вся дополнительная комплектация, благодаря чему нет надобности подбирать совместимое оборудование с бортовым компьютером и осветительными приборами.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Цветовая гамма ксеноновых ламп Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Какие ксеноновые лампы лучше выбрать и на чем остановиться чтобы не прогадать

На сегодняшний день очень популярным в сфере автомобильного освещения являются ксеноновые лампы. В устройстве такой лампы нет никакой особой тайны: это стеклянная колба, наполненная ксеноном и солями различных металлов, внутри которой имеется два коротких электрода.

Однако, несмотря на всю простоту конструкции, рынок ксеноновых ламп отличается удивительным разнообразием, поэтому покупателю подчас бывает непросто решить, какой ксенон лучше ставить. Мы попытаемся осветить наиболее важные моменты, на которые следует обратить внимание при выборе ксеноновых ламп.

Выгода

Все мы знаем, как важна обзорность в темное время суток, дождливую, туманную или снежную погоду. Свет, излучаемый ксеноновой лампой, имея по сравнению с обычным в 2,5 раза большую интенсивность, значительно помогает водителю улучшить видимость дороги. Геометрия освещенного участка дороги также улучшается, поскольку пучок света фары, оснащенной ксеноновой лампой шире. Немаловажным также является то, что «ксеноновый» свет в силу особенности своего спектрального состава позволяет водителю увидеть объекты, находящиеся на проезжей части и обочинах дороги, например дорожные знаки на значительно большем расстоянии и намного раньше.
Но кроме всего этого ксенон сбережет глаза водителя, так как он близок по своим характеристикам к солнечному свету. Срок службы ксеноновой лампы в 10 раз больше галогеновой, он составляет примерно 3000 часов. Kсенон невероятно эргономичен, он бережет ресурс генератора вашего транспорта. Эффективность ксенона достигает 95%, эффективность галогеновой лампы — не более 60%.

Цветовая температура.

Определяющей характеристикой любой ксеноновой лампы является цветовая температура излучения. Этот условный показатель измеряется в кельвинах (К) и характеризует спектр и интенсивность светового излучения лампы. Различают следующие диапазоны цветовой температуры:

3200-3500K

 

Свет ксеноновой лампы с данной цветовой температурой имеет желтоватый оттенок и похож на свет галогеновой лампы, отличаясь при этом большей интенсивностью (около 1500 люмен). Для основного освещения данная разновидность ламп является слишком слабой, их чаще используют в качестве противотуманок.

 

4000-5000K

Излучение с такой цветовой температурой отличается нейтральным тоном и минимальными визуальными искажениями. При этом оно обладает довольно высокой интенсивностью — свыше 3000 люмен. Благодаря этим качествам, такие ксеноновые лампы являются оптимальными для основного освещения, поэтому они входят в базовую комплектацию современных автомобилей.

 

5000-6000K

Увеличение цветовой температуры свыше 5000 К приводит к росту декоративного и уменьшению практического эффекта. Такие лампы создают освещение белого цвета, что смотрится крайне эффектно, но при этом интенсивность света падает, восприятие его водителем ухудшается: скрадываются детали, объекты представляются в черно-белой гамме. Важно отметить, что применение ксеноновых ламп с температурой свыше 5000 К в некоторых странах запрещено.

 

6000-12000K

 

Установку такого ксенона можно оправдать только желанием произвести впечатление, практической пользы от него будет мало. Интенсивность светового потока сокращается до 2000 люмен, водитель очень плохо различает детали и видит все объект в неестественных черно-белых оттенках. В каталогах известных торговых марок обнаружить такие лампы невозможно, поскольку они признаны малоэффективными.

 

Подбираем ксеноновые лампы

Выбор ксеноновых ламп во многом зависит от конструкции фар, установленных на вашем автомобиле. Если они предназначены для установки ламп с одной нитью накаливания, то вам можно ставить только обычный тип ксеноновых ламп. В том случае, если ваш автомобиль были оборудованы лампами с двумя нитями накаливания(ближний и дальний свет в одной лампе), следует устанавливать биксенон. Такие лампы оснащены электромагнитной металлической шторкой, которая прикрывает часть колбы. 

Какой марке ксенона отдать предпочтение?

К выбору производителя ксеноновых ламп следует отнестись со всей обстоятельностью, ведь от качества этого изделия напрямую зависит безопасность дорожного движения. Внезапно забарахлившая лампа даже при небольшой скорости движения может привести к весьма неприятным последствиям.

Залогом качества приобретаемого изделия служит хорошо известный бренд и полный комплект документов, которыми продавец может подтвердить надлежащее качество своего товара, а также то, что это оригинал, а не подделка. Не советуем подвергаться искушению, покупать дешевый ксенон, даже если он лучше светит и продается с заманчивой скидкой.Достойное качество не может стоить дешево.

 

Вот компании, в репутации которых не приходится сомневаться:

Philips

Две эти компании упомянуты в одном подпункте по той причине, что под торговой маркой Hella реализуется именно продукция компании Philips. Последняя является мировым производителем, довольно давно укрепившимся в нише источников света для автомобилей и сопутствующих аксессуаров.

Osram

Одна из лучших фирм ксенона, продукция которой по праву пользуется доверием отечественных потребителей. Производственные мощности этого бренда постоянно совершенствуются технологически, а на его счету числится немало запатентованных разработок.

IPF (япония)

Тем, кто готов выложить любую сумму за по-настоящему качественное и надежное изделие, рекомендуем поставить ксенон фирмы IPF. Японский производитель делает все, чтобы оставаться в числе лидеров, непрестанно повышая качество, надежность и долговечность своей продукции для автоиндустрии.

MTF-Light (корея)

С конвейеров этой компании сходит продукция, которую принято называть «бюджетной». Если в вашем гараже имеется недорогой автомобиль для рабочих поездок, в который не имеет смысла вкладывать большие средства, но при этом вы не хотите тратить деньги на откровенный мусор — обратите внимание на эту компанию. Возможно, ее ксенон прослужит меньший, чем элитные лампы, срок, но его качество и надежность окажутся на довольно приемлемом уровне.

Какой ксенон лучше ставить: плюсы и минусы





Сравнение ксенона


Для того чтобы провести сравнение ксенона, стоит учитывать все важные показатели, которые влияют на качество освещения. Для этого нужно учитывать:


  • фирму и страну производства,

  • тип оптики,

  • тип ксенона,

  • уровень светоотдачи,

  • температуру свечения и т. д.


В данном материале за ориентир мы возьмем понятие Кельвинов, а именно, цветовую температуру. Это один из наиболее важных показателей, который сразу дает понять на какой уровень освещения  может рассчитывать водитель.


Полная краткая характеристика ксенон ламп


До сих пор задаетесь вопросом о том, стоит ли ставить ксенон? Да, стоит, но осталось определиться с тем, какой именно ксенон вы хотите, и ксенон какой цветовой температуры вам подойдет.


Ксенон 3200-3500 К


  • Лампа с данной световой температурой имеет желтоватый оттенок, если не сказать, желтый.

  • Свечение ламп в работе имеет схожие черты. Отличия состоят в том, что ксенон лампочки имеют больший уровень интенсивности, которая составляет около 1500Лм (Люменов).

  • Для фар главного света эти лампы слабые, но их можно активно и удачно использовать в качестве средств дополнительного освещения — ПТФ.





Ксенон 4000-5000 К




  • Именно эта световая температура всегда была в приоритете среди всех водителей по частоте использования. Это, так сказать, «золотая середина».

  • С такой температурой свечения ксенон дает наименьшую долю искажений и имеет нейтральный цвет.

  • Свет белый.

  • Интенсивность ламп составляет около 3000 Лм.

  • Лампы чаще всего используются в качестве осветительных приборов для фар головного света – базовая комплектующая даже в штатной оптике.


Ксенон 5000-6000 К




  • Лампы, которые имеют цветовую температуру свыше 5000К, являются более сильными по интенсивности. Но, как говорится: «Много хорошего – тоже плохо». Лампы такого типа уже приводят к возрастанию декоративного эффекта.

  • Данные лампы имеют низкий практический эффект. Если вы берете лампу в 5000К, то освещение будет эффективным, но если температура свечения превышает пятитысячный рубеж – эффективность освещения идет на понижение.


  • В некоторых странах применение и активное использование ламп данного типа воспрещается.


Полная краткая характеристика ксенон ламп


Ксенон 6000-12000 К


  • Установку этого типа осветительных ламп в фары головного света можно оправдать лишь тем, что водитель хочет произвести впечатление.

  • Лампы могут быть использованы только на шоу-карах или специальных выставках.

  • В обычных условиях передвижения они не способны дать нужный уровень освещения, поэтому не должны использоваться.

  • Лампы не несут практической пользы и имеют низкую интенсивность светового потока – около 2000 Лм.

  • Как правило, при таком свете, водители очень плохо различают детали и видят дорогу не в белом, в а черно-белом свете.

  • Большинство известных торговых марок не вносят в список своих каталогов лампы данного типа, так как они малоэффективны.





Требования к ксенону


Требования к ксенону




  • Наличие ксеноновой оптики: штатная или сертификат на ее установку в специализированной мастерской при замене галогеновой оптики.

  • Наличие омывателей и автокорректора.

  • Хороший свет, который не слепит водителей встречного пути.

  • Соответствие лампы с указанной на оптике маркировке.


Но, самое главное, чтобы ваш ксенон освещал путь правильно и не слепил водителей, а также приносил вам удовольствие от пользования данным видом осветительных приборов.


Стоит ли ставить ксенон?


Сам по себе вопрос уже звучит нелепо. Если водителю нужен хороший свет, то он никогда его не получит, если не поставит себе ксенон. С другой точки зрения, иногда переустановка галогеновой оптики на ксеноновую, бывает настолько дорогостоящей, что вариантов, кроме как использовать и дальше «недо-лампы», никаких не остается. В принципе, на этот вопрос должны ответить вы сами. Специалисты же рекомендуют ксенон, так как он самый лучший на теперешнее время и еще много лет будет оставаться в топе лидеров. Узнать как установить ксенон в автомобиль или мотоцикл самостоятельно вы можете в этой статье.

светодиоды, галогеноки, ксенон — журнал За рулем

Когда-то светодиодный головной свет полагался лишь машинам премиальных марок, сегодня — не редкость и на автомобилях среднего ценового диапазона. Чтобы выяснить, заслуженно ли светодиодные фары вытесняют из автомобильного обихода ксенон и галогенки, мы устроили ночную охоту. Участники: две Mazda 6 — с биксеноновыми поворотными и с полностью светодиодными адаптивными фарами и два Nissan Tiida — со светодиодным ближним и галогеновым дальним светом и с раздельными галогеновыми ближним и дальним.

00-(63)

Слева направо: Mazda 6 с биксеноновыми поворотными фарами; Mazda 6 с полностью светодиодными адаптивными фарами; Nissan Tiida Tekna со светодиодным ближним и галогеновым дальним светом; Nissan Tiida Elegance с раздельным галогеновым светом — ближним и дальним.

Материалы по теме

Поначалу светодиодный головной свет полагался лишь машинам премиальных марок, но за последние год-два новая технология совершила рывок и стала вытеснять ксеноновый свет из списка дополнительных опций даже на автомобилях среднего ценового диапазона. Заслуженно ли?

Чтобы это проверить, в ночной тест на Дмитровский автополигон мы снарядили четыре машины. Первая пара — хэтчбеки Nissan Tiida: один с галогеновыми фарами, а другой со светодиодными. Причем светодиодки неадаптивные и задействованы только в ближнем свете.

А еще — два седана Mazda 6. После недавнего рестайлинга «шестерка» сменила биксеноновые поворотные фары на полностью адаптивные светодиодные. Поэтому мы взяли новую машину и дореформенную: поглядим, есть ли прогресс.

СВЕТЛОЕ БУДУЩЕЕ?

Если световой поток встречает на своем пути какую-то поверхность, то она получает освещенность, измеряемую в люксах (лк). Мы прихватили с собой люксометр «Эколайт» СФАТ.412125.002 и на 200‑метровом тестовом отрезке дороги замеряли освещенность на разных дистанциях. Помимо замеров, результаты которых сведены в таблицу, оценить светораспределение помогут фотографии, сделанные в одном ракурсе. Ведь никакие цифры не способны передать то, что видят глаза.

Первым к 200‑метровой «линейке» из конусов со светоотражателями подъезжает самый скромный участник теста — Tiida с галогеновым светом. Она показала ожидаемый и невыдающийся результат: пятно теплого желтого цвета теряет одетого в темное человека на правой обочине уже на расстоянии 50 метров при ближнем свете, а при переходе на дальний — на дистанции 120 метров. Это наша отправная точка.

На исходную позицию выходит Tiida в дорогой комплектации: светодиоды вспыхивают белым cветом и… Немая сцена. Новомодные светодиоды светят вдоль полосы всего на 25 метров! При этом из-за специфической формы пучка пешеход в темной одежде виден на обочине в светодиодном ближнем свете на расстоянии 40 метров. Проигрыш галогенкам не столь уж велик, поскольку светодиодный пучок лучше «простреливает» обочину, но все равно — проигрыш! Впору вспомнить зарю автомобилизации, когда перед машиной шел человек с красным флажком и предупреждал о приближении невиданной самоходной кареты.

01-(3)

NISSAN TIIDA, ГАЛОГЕНОВЫЙ БЛИЖНИЙ СВЕТ

NISSAN TIIDA, ГАЛОГЕНОВЫЙ БЛИЖНИЙ СВЕТ

НЕЗАСЛУЖЕННАЯ ОТСТАВКА

Материалы по теме

Какой ксенон лучше 4300 или 5000 в 2020 году

Автолюбители, планирующие выполнить тюнинг своего транспортного средства, задаются вопросом – какой ксенон лучше поставить 4300 или 5000 в 2020 году.

Выбор следует делать, исходя из технических характеристик оборудования и автомобиля. Каждый человек воспринимает свечение ксенона с определенной температурой по-разному.

В одних условиях освещения водитель лучше различает предметы в темное время суток, в других – гораздо хуже.

Выбор ламп следует осуществлять с учетом того, при какой цветовой температуре глазам наиболее комфортно.

Необходимо учесть, что в продаже имеется декоративный ксенон, его не нужно путать с цветовой температурой, поскольку это совершенно разные понятия.

Общие сведения

Колориметрическая, или цветовая температура ксеноновых ламп измеряется в кельвинах.

Цвет меняется в зависимости от температуры:

4300 – 4500 Кельвинов Свет, идентичный освещению утреннего или обеденного солнца, достаточно яркий
От 4500 до 5000 Кельвинов Электрическая и ксеноновая дуговая лампа
5000 Кельвинов Показатели яркости можно сравнить со светом солнца в полдень

Среди российских водителей, наиболее популярными и часто используемыми являются ксеноновые лампы с оттенками 4300 и 5000 К.

В обоих случаях, цветовая температура приближена к солнечному цвету, который является комфортным для человека и хорошо воспринимается в разную погоду, в частности, в дождь, снег, туман или в обычный день.

Условия, влияющие на выбор лампы:

Ксенон бело-желтый — 4300 Кельвинов Данный выбор является лучшим, поскольку свечение этих ламп наиболее приближенно к естественному. При этом, имеется небольшой процент желтизны, что создает контраст и делает свет более ярким. Эти лампы лучше подходят для езды в плохую погоду и не слепят других водителей, при условии, что ксенон будет правильно установлен
Ксенон чисто-белый — 5000 Кельвинов Крайний вариант, который следует рассматривать для автомобиля. Ламы данного типа используются в первую очередь для тюнинга. Они хорошо смотрятся на машине черного цвета в сухую погоду. Однако освещение может оказаться неприятным для водителей, проезжающих мимо по встречной полосе

Необходимо учесть, что с течением времени освещение меняется – цвет уходит вверх, и лампа 4300 К начинает светить чистым белым цветом, как 5000 К, в то время как лампы, показатель яркости которых изначально был 5000 К приобретают голубой оттенок – 6000 К.

Основные понятия

Перед тем, как делать выбор лампы, водитель должен узнать значение некоторых понятий:

Ксеноновая лампа Газоразрядная колба, которую наполняют ксеноном и слоем металлов. Лампа данного типа загорается только при использовании блока розжига. Лампы имеют разную цветовую температуру, измеряемую в Кельвинах
Блок розжига Деталь, необходимая для правильной работы ксеноновых ламп. За счет ее действия ток преобразуется в высоковольтное напряжение, за счет чего обеспечивается горение ксенона
Ксеноновые линзы Это специальное оборудование, представляющее собой модуль ближнего цвета. Линзы закрепляются на лампах, к ним присоединяются отражатели и блок розжига

Приобретать ксеноновые лампы лучше всего в комплекте с линзами и дополнительным оборудованием.

Для чего он нужен

Использование ксеноновых ламп позволяет:

Наилучшим образом оценивать ситуацию на дороге В ночное время суток за счет того, что ярко освещается дорожная разметка и знаки
Возможность езды в любую погоду Ксеноновые фары просвечивают туман, снег и дождь
Снижение утомления за счет избавления водителя от напряжения в процессе езды Возможность безаварийного вождения в часы насыщенного дорожного движения
Ксеноновые лампы Имеют наиболее оптимальный спектр свечения, близкий к солнечному свету
Большая сила света Световой пучок пробивает даже самый плотный туман

Многие водители делают выбор в пользу ксенона, и отказываются от галогенного освещения.

Действующая правовая база

Нормы российского законодательства, которые должны учитываться при выборе и установке ксенона в автомобильные фары:

  1. Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения Министерства Внутренних Дел Российской Федерации от 20.02.2010 «Об использовании ксеноновых фар».
  2. Постановление Правительства РФ № 1090 «О Правилах Дорожного Движения».
  3. КоАП – ФЗ № 195. В тексте документа содержатся нормы административного наказания для водителей, нарушающих закон.

Согласно действующим правилам, каждый водитель обязан пройти технический осмотр. Если установка ксенона была произведена незаконно, диагностическая карта не будет выдана, а без нее гражданин не сможет оформить полис ОСАГО.

Особенности данных ламп

Эксперты рекомендуют водителям приобретать ксенон 4300 Кельвинов. Использование данных ламп позволяет обеспечить безопасность на дороге и хорошее, качественное освещение.

Водители, устанавливающие лампы 5000 К больше заботятся о внешнем виде и стремятся украсить авто. Цена лампы возрастает с повышением температуры, следовательно, лампы 5000 К стоят дороже.

Выбирая лампы, обязательно нужно помнить о предстоящем техническом осмотре. Если оператор сделает вывод о том, что свет слишком яркий и мешает нормальному движению на дороге других водителей, фары придется заменить. При незаконной/несогласованной установке у водителя могут возникнуть проблемы.

Различие в свечении ламп

Фото: различие в свечении ламп

Ксеноновые лампы 4300 имеют более нейтральный, белый цвет. При сравнении с ксеноном в 5000 Кельвинов, первый цвет оказывается более теплым.

Лампы с ксеноном 4300 являются штатными, и используются на заводах. Лампы 5000 К являются абсолютно идентичными лампам 4300. Разница заключается лишь в цветовой температуре.

Разновидности модулей

Существуют следующие разновидности модулей ксеноновых ламп:

Ксеноновые монолампы Оборудование представляет собой колбу, работающую с модулем. Для включения ближнего или дальнего цвета необходимо использовать разные лампы
Биксеноновые лампы 2 в 1 Используя одну колбу, можно получить как ближний, так и дальний цвет
Биксеноновые линзы Представляют собой модуль из одной лампы. За счет его работы обеспечивается режим ближнего и дальнего цвета

Некоторые производители выпускают комплекты оборудования, в которые входят лампы, линзы и блоки розжига.

Разновидности модулей ксеноновых ламп

Фото: разновидности модулей ксеноновых ламп

Правила установки в ПТФ

Для того, чтобы установить ксенон в противотуманные фары, нужно действовать по следующему алгоритму:

С автомобиля снимают бампер и достают заглушки для ПТФ Они, как правило, прикручены с помощью винтов или закреплены защелками
Провода от ПТФ протягиваются под капот
На некоторых моделях авто Необходимо снять дворники для того, чтобы провести проводку в правильное положение
Водитель должен решить, каким способом будут включаться противотуманные фары Для этого осуществляется подборка элементов. Их нужно брать напрямую от аккумулятора
Если ПТФ подключается через реле Следует закрепить его в любое подходящее для этого место – к одному из жгутов провода
В места, предназначенные для ламп, устанавливается ксенон К лампам нужно подключить блоки розжига
Когда лампы закреплены Бампер возвращается на место

Необходимо учитывать, что каждая ПТФ имеет специальный винт для регулировки. Используя его, можно настроить нужный фокус главной лампы.

Этот процесс наиболее важный, и к нему следует подойти со всей ответственностью. Правильная настройка ламп позволит создать правильное свечение. За счет этого не будут ослепляться другие водители.

Некоторые водители предпочитают закрывать фары специальными заглушками, однако, это не лучшее решение. Чтобы защитить фары от царапин, следует выбрать качественные противотуманки из оргстекла.

Какими характеристиками они обладают

Основные характеристики ксеноновых ламп:

Используемая маркировка DC, DR, DCR, DR1 и DR2
Сила свечения 1800 – 3200 Лм
Мощность В зависимости от типа лампы – 35 или 55 В
Температура света в Кельвинах От 3 000 до 6 000. Лампы с цветовой температурой выше 8 000

Качество ксеноновых ламп может отличаться в зависимости от производителя.

Видео: ксеноновые фары

Какой ксенон лучше светит 4300 или 5000 в линзах

Сравнение ксенона с 4300 К и 5000 К:

Когда повышается цветовая температура ксенона Яркость света, напротив, становится ниже. С данной позиции следует использовать ксенон 4300 Кельвинов
Лампа с 4300 К имеет желтоватый цвет Он отражает меньше бликов, и потому наилучшим образом подходит для мокрых поверхностей – может использоваться в дождливую и снежную погоду
Одинаковые параметры ламп 4300 и 5000 Фиксируются при использовании в нормальных погодных условиях
Ксенон с показателем 5000 Кельвинов имеет более белый цвет Без характерной желтизны, что позволяет его использовать в ночное время суток. Такая лампа лучше подходит тем водителям, которые часто выезжают по ночам
Для водителей, едущих по встречке Лампы с 4300 К являются наиболее приятными для глаз. Слишком белый цвет 5000 К ослепляет и мешает сосредоточиться на дороге
При этом цвет лампы 5000 К Является более приятным для глаз за счет большей приближенности к солнечному свету
Лампы обоих типов синеют при длительном использовании Так, лампы 5000 К получают характеристику 6000 К, что уже не всегда удобно
Для получения большей контрастности предметов на дороге Следует использовать ксенон 4300

На заводах устанавливаются фары только с лампами 4300, поскольку они признаны экспертами более подходящими для езды в среднестатистических условиях.

Преимущества и недостатки

Основные преимущества ламп с ксеноном, о которых следует знать автолюбителям:
  • освещение более яркое, интенсивное и насыщенное, по сравнению с галогеновыми лампами;
  • практически исключена вероятность перегорания фары при подаче тока или в условиях повышенной вибрации;
  • несмотря на то, что потребляется небольшое количество энергии, показатели КПД достаточно высокие, за счет чего существенно снижается нагрузка на генератор;
  • технология достаточно широко распространена и используется практически на всех автомобилях;
  • срок службы более продолжителен, по сравнению с остальными лампами и составляет более 2000 часов работы;
  • получаемое в результате работы ксеноновых ламп излучение приближено к солнечному свету и приятно для глаз
Имеются следующие недостатки:
  • стоимость ламп достаточно высока за счет того, что их нужно приобретать в комплекте с блоками розжига;
  • сменять лампы нужно сразу по 2 штуки;
  • после установки требуется дополнительная настройка с помощью автокорректора, который приобретается отдельно

Самостоятельно выполнять установку не рекомендуется. Лучшее решение – обращение к специалисту СТО.

Делая выбор между лампами 4300 и 5000 К, автовладелец должен решить, чего в первую очередь он желает добиться – красивого внешнего вида авто или качественного освещения.

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

  1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
  2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Какой ксенон лучше выбрать для установки на авто

После фактического запрета на установку нештатной ксеноновой оптики в 2010 г, эта проблема постепенно стала решаться автолюбителями. Некоторым владельцам авто, в которых конструкция фар не позволяет монтировать ксенон, приходится подключать псевдоксенон или устанавливать газоразрядные лампы в противотуманные фонари. А тем водителям, в машинах которых конструктивные параметры допускают монтаж современной оптики, приходится задумываться над тем, какой ксенон лучше внедрить в передок железного коня. На этот счет у опытных автомобилистов имеются некоторые соображения и рекомендации.

какой ксенон лучше

Обзор российского рынка ксеноновой оптики

Ксеноновая оптика является одной из самых современных и сложных разработок. В основу принципиально новой технологии освещения дороги заложено свечение инертного газа, размещенного в стеклянной колбе, под воздействием тока. Чтобы зажглась электрическая дуга в среде ксенона, требуется дополнительное устройство, которое называется блоком розжига.

Такие лампочки невозможно изготовить в кустарных условиях, но и при установке фирменных приборов могут возникнуть проблемы, если в автомобиле не предусмотрено внедрение ксенона. Газоразрядные лампы выпускают предприятия, оснащенные высокоточным качественным оборудованием и владеющие специальными технологическими разработками. Поэтому известные бренды имеют запатентованные инновационные технологии, а предприятия с небольшим капиталом выпускают данный вид автомобильных ламп по лицензии.

На российском рынке все ксеноновые приборы можно разделить на две группы. Какой лучше выбрать из них, зависит во многом от финансовых возможностей автолюбителя.

  1. Наиболее качественной и дорогостоящей является продукция всемирно известных брендов. Это европейские, американские и японские фирмы Hella, Osram, Matsushita, Philips, AL, Koito/Denso и т. д.
  2. Ксеноновую оптику в большом количестве производят некоторые азиатские компании, расположенные в Малайзии и Китае. Но данная продукция уступает по качеству ведущим производителям, зато доступна по цене большинству россиян.

Характеристики фирменной оптики

В штатной комплектации автопроизводители чаще используют продукцию известных компаний. Поэтому такая оптика обладает следующими характеристиками.

  • Лампы радуют водителя качественным освещением долгое время. При этом на такой ксенон обычно дается гарантия не менее 1 года.
  • Освещенность дороги такой оптикой находится на высоком уровне.
  • Ксеноновый комплект защищен от замыканий и обрывов электрической цепи.
  • Ксеноновая лампочка входит в рабочий режим всего за 3-4 с.

Показатели недорогих ксеноновых ламп

А вот аналогичные китайские изделия показывают не столь впечатляющие результаты.

  • Долговечность отдельных ламп ограничивается одним месяцем, но некоторые изделия способны доработать до 2 лет.
  • Недостатком азиатских приборов является слабая степень безопасности блока розжига.
  • Некоторые фирменные лампочки не зажигаются от китайских устройств для розжига из-за разных технических показателей.
  • Полностью в рабочий режим дешевая лампа входит долго, временной интервал часто составляет 20-180 с.

Останавливая свой выбор на дешевой оптике, следует подумать, можно ли ставить ксенон на автомобиль в принципе.

Тонкости выбора ксенона

В магазине или на рынке каждый продавец будет хвалить свой товар, приводя огромное количество доводов в пользу своего товара. Здесь необходимо учесть два важных фактора.

  1. На первое место многие автолюбители ставят свои финансовые возможности. И если бюджет сильно ограничен, то проблема выбора сужается до самой недорогой азиатской оптики.
  2. Вторым важным моментом будет глобальность изменений в автомобиле. Одно дело установить в штатные фары новые лампы и систему розжига, и совсем другие затраты пойдут на замену фар и установку полного комплекта ксенона.

При покупке новых ламп следует обратить внимание на обозначение цоколя. Самыми популярными являются лампы с цоколем h2 и h5. Такие лампочки подойдут на многие современные машины. Чтобы точно узнать модель цоколя лампы, который применяется в автомобиле лучше заглянуть в автомануал. В инструкции или в интернете можно найти соответствующие таблицы, в которых расписаны обозначения цоколя для каждой фары. Даже в одном автомобиле могут использоваться несколько видов цоколей. Так в АУДИ А3 в фарах ближнего света используется лампа с цоколем h7, для дальнего света требуется h2, а в противотуманки подойдет только h4.

какой ксенон выбрать

Популярные комплекты ксенона

Перед тем как выбрать лампы, лучше ознакомиться с наиболее ходовыми комплектами в торговых сетях. Они отличаются по характеристикам и комплектации.

как выбрать ксенон

  1. Одним из лидеров продаж является комплект ксеноновых приборов MTF Light. В состав оптики входят фирменные ксеноновые лампы Philips с формой цоколя h2, 3, 4, 7 и устройство розжига MTF. Данный комплект характеризуется высокой степенью когерентности. Это означает, что в дождливую погоду пучок света не будет рассеиваться, а весь излучаемый поток сосредоточится на дороге.
  2. Набор ксеноновой оптики SHO-ME выделяется из общей массы аналогов широким спектром цветовых температур. Водителю предлагается ксенон с интервалом температур от 4300 К до 8000 К. В линейке имеются комплекты для всех типов машин и разные модификации приборов (ксенон, биксенон). Лампы сделаны фирмой PhXenon, которая пользуется лицензией компании Philips. Оптика проста в установке и надежна в работе.
  3. Пакет ксенона APP Digital Ultra Slim собран в Японии. Он отличается от конкурентов минимальными размерами блока розжига, длительным сроком службы, быстрым выходом на рабочий режим и высокой надежностью.

Решая нелегкую проблему, какой ксенон лучше установить в свою машину, водителю необходимо учесть особенности местного рынка. Когда есть возможность купить оптику у сертифицированных дилеров, то автомобилист получит не только качественный товар, но и гарантию от производителя. Тогда потраченные деньги не станут выброшенными на ветер, а при езде ночью фары будут эффективно освещать дорогу.

можно ли ставить ксенон

Как работают ксеноновые и импульсные лампы

Крис Вудфорд. Последнее обновление: 13 февраля 2020 г.

У вас может быть только доля секунды, чтобы поймать
фотография, но что если это
слишком темно, чтобы увидеть? Вспышки, наполненные газом под названием ксенон , являются
ответ. Нажмите кнопку на вашей камере, подождите несколько минут
вспышка для зарядки, нажмите кнопку спуска, чтобы сделать снимок
и — трещина! — у вас внезапно появляется весь свет, который вам нужен.Вы также найдете ксеноновые лампы
питание кинопроекторов, маяков и ультраярких автомобильных фар.
Что такое ксеноновые лампы и как они работают? Они примеры того, что мы называем
дуговые лампы, и они работают совершенно иначе, чем обычные лампы.
Давайте внимательнее посмотрим!

Фото: лампа «Маяк»: требуется очень яркий свет, чтобы выбросить луч на много миль в море, даже с помощью мощной линзы Френеля (концентрические круги можно увидеть на заднем плане). Вот почему многие маяки работают на сверхярких ксеноновых лампах.Фото Гэри Николса любезно предоставлено
ВМС США.

Как работают дуговые лампы?

Все лампы излучают свет, но не все работают одинаково. Лампы накаливания (наши традиционные бытовые светильники) излучают свет, пропуская электричество через тонкую металлическую нить (провод), поэтому он очень сильно нагревается и ярко горит. Люминесцентные лампы очень разные: они пропускают электричество через газ, создавая невидимый ультрафиолетовый свет, который преобразуется в свет, который мы видим (видимый свет), когда он проходит через белое внутреннее покрытие стеклянной трубки лампы, заставляя ее светиться ярко (или флуоресценция).

Фото: прикрепление ксеноновой импульсной лампы к поплавковому маркеру. Фото Джермейна М. Раллифорда любезно предоставлено
ВМС США.

Как и неоновые лампы, ксеноновые лампы являются примерами
дуговых ламп . Дуговая лампа немного похожа на маленькую вспышку молнии, происходящую под очень
условия внутри стеклянной трубки
заполнен газом под очень низким или очень высоким давлением
(в зависимости от типа лампы). На двух концах трубки есть
металлические контакты, называемые электродами, подключены к высоковольтному источнику питания.

Откуда приходит свет? Когда источник питания включен, газ
атомы внезапно оказываются под невероятной электрической силой
и разделить на более мелкие части. Это называется ионизацией (или ионизацией газа).
Разбитые биты атомов (положительно заряженные ионов и отрицательно заряженные электроны) затем бросаются в
противоположные направления вдоль трубки, электроны устремляются к положительному электроду, а ионы движутся в другую сторону,
образуя электрический ток.Заряженные ионы врезаются в нейтральные атомы и в электроды,
испуская энергию как вспышка света, называемая дугой
это эффективно пропускает промежуток между электродами — как молния.
Это пример электрического разряда, поэтому лампы это также называют
газоразрядных ламп . Больше света излучается самими электродами, которые в процессе становятся невероятно горячими и ярко горят. Типичными являются температуры свыше 3000 ° C или 5400 ° F, поэтому электроды обычно изготавливаются из вольфрама, металла с самой высокой температурой плавления (приблизительно 3400 ° C или 6200 ° F).

Цвет света зависит от атомной структуры газа, который используется (мы объясним это более подробно в нашей статье о неоновых лампах). В неоновых лампах красный свет; в ртутной лампе холодный и синий свет; в ксеноновых лампах он намного белее, чем естественный дневной свет (солнечный свет). В ртутно-ксеноновых лампах ксенон и ртуть работают вместе для обеспечения более равномерного
спектр света в более широком диапазоне длин волн.

Artwork: Как три разных типа дуговой лампы производят три разных цвета света (образцы длин волн).Меркурий производит более синий свет (более короткие волны) и немного невидимого ультрафиолета, в то время как ксенон делает более естественный и даже видимый свет (и совсем немного невидимого инфракрасного излучения). Как и следовало ожидать, ртутно-ксеноновые лампы обеспечивают компромисс, сбалансированный в более широком диапазоне длин волн.

Кто изобрел дуговые лампы?

Фото: основная концепция дуговой лампы. Электрический разряд проходит между двумя угольными электродами,
испуская свет.

Строго говоря, мы используем термин дуговая лампа для обозначения одного, конкретного типа
дуговая лампа с угольными электродами и воздухом между ними.До Эдисона Свон и их современники совершенствовали
лампы накаливания, такие дуговые лампы были действительно единственным типом
электрического света в наличии. Они были изобретены в 1807 году (примерно за 70 лет до того, как Эдисон усовершенствовал свою лампу) британским химиком
Сэр Хэмфри Дэви (1778–1829).

Дэви обнаружил, что он может производить электрический свет, подключая два угольных электрода (немного как карандаши) к высоковольтному источнику питания.
Первоначально он держал электроды касаясь друг друга. Постепенно, раздвигая их, он обнаружил луч света в форме арки, охватывающий промежуток между ними — так «дуговые» лампы получили свое название.Дуговые лампы были не очень практичны: они нуждались
огромный электрический ток, чтобы заставить их работать, и высокая температура дуги быстро сожгла углеродные электроды в
воздух. «Огромный» электрический ток не является преувеличением: Дэви пришлось использовать батарею с 2000 отдельными элементами, чтобы создать 10-сантиметровую (4-дюймовую) дугу.

Современные лампы накаливания появились, когда дуговые лампы были усовершенствованы двумя способами. Воздушный зазор был заменен
нить, поэтому можно использовать более низкие напряжения и токи. Вся лампа также была запечатана внутри стеклянной колбы, наполненной благородным
газ, чтобы предотвратить горение нити в кислороде воздуха.Это продлило срок службы лампы.

Какие бывают ксеноновые лампы?

Ксеноновые лампы

бывают двух разных типов: постоянно светящиеся и светящиеся.

Ксеноновые фотовспышки

Фото: вот очень маленькая ксеноновая вспышка изнутри цифрового
камера. Черный и красный провода соединяют два электрода на противоположных концах лампы с большим электролитическим
конденсатор (это черный цилиндр, который вы можете увидеть в левом верхнем углу фотографии).Объектив камеры — черный круг под вспышкой.

В ксеноновых фотовспышках свет буквально является вспышкой: он длится от
микросекунда (одна миллионная доли секунды) до примерно двадцатой секунды
(больше нет необходимости в том, чтобы он длился дольше, так как для того, чтобы сделать фотографию, требуется очень много времени)
и он примерно в 10–100 раз ярче, чем свет обычной лампы накаливания.
Одним из способов получения такой яркой вспышки было бы использование источника питания очень высокого напряжения,
но это обычно не доступно в чем-то столь же маленьком и портативном как камера.Вместо этого камеры используют большой конденсатор (устройство
для временного хранения электроэнергии). Его работа состоит в том, чтобы создать заряд высокого напряжения, достаточно большой, чтобы разрядиться во вспышке, используя только маленькие и низковольтные батареи камеры. Это требует времени, поэтому вам часто приходится ждать несколько секунд, чтобы сделать флэш-фотографию. Как только вспышка произошла, ксенон в трубке возвращается
в исходное непроводящее состояние. Если вы хотите сделать еще одну вспышку, вам нужно подождать, пока конденсатор снова зарядится, чтобы можно было повторить весь процесс.

Вспышки, которые работают таким образом, были изобретены в 1931 году американским инженером-электриком и фотографом Гарольдом Э. Эджертоном (1903–1990), которому в 1944 году был выдан патент США 2 358 796 за эту идею. В этом патенте он объяснил, как высокое напряжение:

«… вызывает ионизацию газа в лампе-вспышке,
создавая проводящий путь через вспышку
лампа, позволяющая [конденсатору] разряжаться
через него. В результате высоковольтная пусковая искра
через фонарик будет выходить
очень яркая экспозиция очень короткая
продолжительность.Время между закрытием
кнопочный выключатель и вспышка света
от фонарика очень кратко. Поэтому возможно
производить эту очень яркую вспышку света в любой нужный момент для
фотографировать Когда [конденсатор] полностью разряжен,
лампа-вспышка гаснет, и цикл готов к повторению ».

Работа: как работала лампа-вспышка Гарольда Эджертона. Для простоты я только что выбрал несколько ключевых компонентов.Стеклянная лампа (красная, слева, 92) окружена полированным отражателем, чтобы сконцентрировать свет на предмете, который вы фотографируете (серый, слева, 25). Он содержит ксеноновую лампу-вспышку (желтая, 18), активируемая электродами (зеленая, 94), отключаемая вакуумной лампой (фиолетовая, 1) и питаемая от конденсатора (синий, средний, 11), который, как предположил Эджертон, может быть примерно 28 мкФ заряжается до 2000 вольт. Лампа вспышки может питаться от традиционной розетки (turqouise, справа, 71) или от переносного аккумулятора (темно-зеленый, снизу, 69).Они подаются в трансформатор (оранжевый, 45), который создает высокое напряжение, необходимое для зарядки конденсатора. Лампа может сработать автоматически с помощью затвора камеры (серый, левый, 66) или вручную с помощью кнопки вправо (51). Произведение из патента США 2 358 796: Флэш-фотография Гарольда Эджертона любезно предоставлена ​​Бюро по патентам и товарным знакам США.

Другие ксеноновые лампы

Другие виды ксеноновых ламп больше похожи на неоновые
и производить меньше света постоянно.Вместо прохождения
огромное количество электроэнергии через газ очень коротко, чтобы произвести
внезапная «дуга» света, они используют меньшее, более устойчивое напряжение
производить постоянный разряд яркого света. Лампы для кинопроекторов и маяков
работать таким образом.

Ксеноновые фары HID

В ксеноновых фарах

HID (высокоинтенсивный разряд) используются относительно небольшие лампы
с крошечным дуговым зазором между их электродами (всего 2 мм или 0,1 дюйма).
Они были изобретены Philips в начале 1990-х годов и утверждают, что «дают на 50% больше света на дороге»
создавая более белый и яркий свет, чем стандартные фары.Ксеноновые лампы также более эффективны, производя больше света от лампы с меньшей мощностью.
Так как они меньше, они дают дизайнерам больше гибкости для стиля
передняя часть автомобиля более аэродинамична, что может привести к гораздо лучшей экономии топлива.
Что касается недостатков, они производят некоторое ультрафиолетовое излучение, и им нужны встроенные фильтры, чтобы предотвратить это
повреждение компонентов лампы. Как люминесцентные лампы, HID лампы также необходимо устройство
называется балласт , компактная электронная схема, которая обеспечивает высокий запуск
напряжение для создания начальной дуги в лампе, а затем регулирует ток до
после этого поддерживайте постоянную яркость дуги.

К сожалению, яркие фары, которые хорошо работают для вас, могут не очень хорошо работать для других водителей, если они вызывают ослепление и блики. Вот почему HID огни не являются законными во всех странах / штатах. В некоторых странах они являются законными
только если они установлены правильно (например, как «оригинальное оборудование» изготовителем автомобиля), а не
дооснащение (в качестве дополнительного комплекта), и если они «самовыравнивающиеся» (что означает, что они автоматически настраиваются, чтобы компенсировать неровности, чтобы они продолжали указывать на дорогу).

Artwork: Типичная ксеноновая фара HID, разработанная компанией General Electric в начале 1990-х годов. 1) трубка из кварца или плавленого кварца; 2,3) шейные участки трубки, изготовленные путем нагрева и поверхностного натяжения; 4,5) штыревые вольфрамовые электроды; 6,7) Молибден inleads. Трубка содержит смесь ртути, галогенидов металлов и газообразного ксенона, а расстояние между электродами составляет примерно 2–3 мм. Произведение любезно предоставлено Управлением по патентам и товарным знакам США из патента США № 5112034: Акустически-резонансная операция ксенон-металлогалогенных ламп.

Что такое ксенон?

Работа: Периодическая таблица химических элементов, показывающих положение ксенона. Обратите внимание на то, как все закончилось справа с благородными газами и ближе к нижней части группы 18. Это говорит о том, что атомы ксенона относительно тяжелые, поэтому
газ ксенон тяжелее воздуха.

Вы слышали о неоне? Ксенон похож. Гелий, неон, аргон, криптон, ксенон и
Радон являются химическими элементами со стороны
Периодическая таблица, которую мы называем благородных газов (когда-то называли «инертными газами», потому что они на самом деле не так хорошо реагируют
с другими элементами).Если вы вспомните школьную химию, благородные газы являются элементами
вниз по колонне в крайнем правом углу.

На что похож ксенон? У него нет цвета, вкуса или запаха, но он присутствует в воздухе вокруг нас в мельчайших пределах
количество — примерно одна молекула ксенона на каждые 20 миллионов молекул других газов. ксенон
атомы имеют атомный номер 54 (намного тяжелее, чем атомы кислорода или азота), поэтому газ ксенона
примерно в 4½ раза тяжелее воздуха: если вы ищете ксенон, смотрите на землю!
Ксенон — это газ на Земле, потому что он плавится примерно при -111 ° C (-168 ° F) и кипит при -107 ° C (-161 ° F).

Кто открыл ксенон?

Большинство благородных газов, включая ксенон, были обнаружены шотландским химиком
Сэр Уильям Рамсей
(1852–1916), который получил Нобелевскую премию по химии в 1904 году за свою работу. В соответствии с
Королевская академия наук Швеции, которая удостоена премии:

«Открытие совершенно новой группы элементов, о которых не было известно ни одного представителя с какой-либо определенностью, является чем-то совершенно уникальным в истории химии, и, по сути, является прогрессом в науке особого значения.Тем более примечателен этот прогресс, когда мы вспоминаем, что все эти элементы являются компонентами атмосферы Земли и что, хотя они, очевидно, и доступны для научных исследований, они так долго сбивали с толку выдающихся ученых … »

Цитируется из выступления профессора Дж. Э. Седерблома, президента Королевской академии наук Швеции, 10 декабря 1904 г.

Узнайте больше

  • Ксенон: факты и цифры из онлайновой периодической таблицы Королевского химического общества.
  • Ксенон: видео-введение из Школы химии Ноттингемского университета, которое отдает дань уважения
    Нил Бартлетт, химик-новатор, который показал, что благородные газы более химически активны, чем когда-то считалось возможным.
  • Записная книжка сэра Уильяма Рамси: как невинно выглядящая лабораторная записная книжка помогла изменить наш мир.

Фото: «Хм, может ксенон не так уж и неактивен в конце концов?» Это то, что химики Джон Мальм, Генри Селиг и Говард Клаассен
из Аргоннской национальной лаборатории, которая была завершена в октябре 1962 года, когда они успешно произвели эти сверкающие квадратные кристаллы тетрафторида ксенона — первого простого искусственного соединения ксенона, которое когда-либо производилось.Одна из любимых шуток Мальма заключалась в том, что химики вешали свои лабораторные халаты в тот день, когда кто-то обнаружил твердое соединение благородного газа — именно то, чего он и его коллеги достигли. Фото предоставлено Аргоннской национальной лабораторией
опубликовано на Flickr
под лицензией Creative Commons.

,

ксенон против галогена — LightUp

Большинство из нас не химики. Таким образом, такие термины, как «ксеноновое освещение» или «галогеновые лампы», могут вызвать смутные образы Периодической таблицы или вспомнить смутные дни школьных занятий по естествознанию, но это все. Одно можно сказать наверняка, эти слабо-научно-фантастические слова не кажутся обычными предметами домашнего обихода. Но многие из нас используют их каждый день.

Как коммерческие, так и жилые светильники, как галогенные, так и ксеноновые лампы имеют много преимуществ.Но как выбрать между ними? Читайте дальше, чтобы сравнить плюсы и минусы галогенных и ксеноновых лампочек.

Чтобы понять нюансы ксеноновых и галогенных лампочек, давайте сначала рассмотрим основы:

Как ксеноновые, так и галогенные лампы являются разновидностями ламп накаливания. Они имеют тонкую вольфрамовую нить в своей стеклянной оболочке, и когда электричество течет через нее, она нагревается до тех пор, пока нить не станет белой горячей и не начнет излучать свет.

Ксеноновые и галогенные лампы получили свое название от видов газов, добавленных в стеклянную оболочку лампочки.

Зачем добавлять газ? Ну, обычные лампы накаливания имеют вакуум внутри своих конвертов, потому что воздух окисляет светящийся вольфрам. Инертный газ, такой как ксенон или галоген, замедляет этот процесс, продлевая срок службы лампочки. Большие молекулы газа отклоняют молекулы вольфрама; замедляя их скорость испарения и делая нить дольше.

Теперь, когда мы создали основы, давайте обсудим, чем отличаются ксеноновые и галогенные лампы.

газы

Галоген — это одновалентный элемент Периодической таблицы, который легко образует отрицательные ионы.Существует 5 таких галогенов — фтор, хлор, бром, йод и астат — но в лампах используются только йод и бром. В галогенной лампе нить накаливания изнашивается, со временем выделяя атомы вольфрама. Эти выброшенные атомы объединяются с молекулами газа галогена в лампе, образуя галогенид вольфрама, который затем повторно осаждается на нити. Это продлевает срок службы лампы и предотвращает почернение.

Ксенон — один из благородных газов Периодической таблицы, он не имеет запаха и цвета.Он работает почти так же, как газообразные галогены, когда задерживает испарение нити, но он также производит ярко-белый свет, когда стимулируется электричеством. Ксенон является более дорогим материалом, чем любой из галогенов.

Эффективность

Как ксеноновые, так и галогенные лампы более эффективны, чем обычные лампы накаливания, но между ними есть существенное расхождение.

Типичный номинальный срок службы галогенной лампы составляет около 2000 часов, что примерно в 2 раза больше, чем у стандартных ламп накаливания.В среднем они производят 10-35 люмен на ватт, в то время как лампа накаливания производит только 8-24. Стоит отметить одну вещь: галогенные лампы производят большую часть тепла практически из любого другого источника света, и большая часть используемой ими энергии выделяется в виде тепла. Если вы выбираете только галогенные лампы для освещения комнаты, возможно, вам придется компенсировать это тепло с помощью кондиционера.

Типичный номинальный срок службы ксенонового света составляет около 10 000 часов, что в 5 раз больше, чем у средней галогенной лампы. Поскольку ксеноновый газ светится при возбуждении электричеством, также требуется меньше энергии для достижения того же светового выхода.Ксеноновый газ также требует меньше тепла для производства света, поэтому вам не нужно беспокоиться о таких счетах за высокую энергию.

Чувствительность

Ни для кого не секрет, что галогенные лампы перегреваются, а это значит, что они не подходят для любого применения. Они могут повредить чувствительные произведения искусства или дисплеи из-за высокой температуры и ультрафиолетового излучения и могут быть потенциально опасными, если используются для освещения большого движения или в закрытых помещениях, таких как кухонные шкафы.

Сами галогенные лампочки тоже довольно нежные.Мы не рекомендуем прикасаться к ним голыми руками, даже когда они прохладные. Масло, которое ваши руки оставляют на стекле, в конечном итоге нагреется и может вызвать дисбаланс, что приведет к разрыву лампочки.

Ксеноновые лампочки не выделяют столько тепла и излучают минимальное количество ультрафиолетовых лучей. Это означает, что их безопаснее использовать в хрупких приложениях и приложениях с высоким трафиком. Они также намного более долговечны — масло не влияет на их производительность, и они могут даже выдерживать нестабильное напряжение.

Цвет

Галогенные и ксеноновые лампочки имеют идеальные CRI (показатели цветопередачи), равные 100.Это означает, что они оба изображают цвета очень точно.

Галогенные лампы излучают свежий белый свет, в то время как ксеноновые лампы предлагают немного более теплую цветовую температуру. Оба круче, чем средний свет накаливания.

Использует

Галогенные и ксеноновые лампы с приятными цветами и легким диммированием являются отличным выбором для освещения вашего дома или здания.

Галогенные лампы можно использовать в качестве акцентных ламп, световых индикаторов и встраиваемых светильников.Пока область использования довольно спокойна, их производительность довольно приятна.

Начнем с того, что ксеноновые лампы идеально подходят для освещения кабинета, рабочего освещения, освещения бухты, а также акцентного освещения.

Легко заменить галогенные лампы на ксеноновые или наоборот, просто помните следующее:

  1. Лампы должны иметь одинаковую номинальную мощность и номинальное напряжение.
  2. Лампы должны иметь одно и то же основание (бипин, клин, гирлянда и т. Д.).)
  3. Стеклянные колбы светильников должны быть одинаковой формы и размера.

Рекомендации

  • Галогенные лампы — узнайте больше о том, как работают галогенные лампы, их жизненный цикл, свойства и правильное использование.
  • Галогенная лампа — узнайте об истории, функциях, плюсах и минусах галогенной лампы.
  • Использование статьи из ccmr.cornell.edu — Эта страница предлагает краткий ответ на вопрос: почему галогенные лампы горят дольше, чем стандартные лампы накаливания?
  • Источники света: объяснение галогена — дизайнер по свету Джеймс Беделл описывает работу галогенной лампы и дает советы о том, как и где ее использовать.
  • Галогены — Откройте для себя факты о галогенных семействах химических элементов.
  • Ксеноновые лампы накаливания — ознакомьтесь с основными положениями о газонаполненных лампах и узнайте, почему ксеноновый газ работает так хорошо.
  • Элемент Ксенон — просмотр истории, использования и свойств элемента Ксенон.

,

преобразование галогена в ксенон для Audi A4 A4 B7 (2005.5-2008) — Nick’s Car Blog

К сожалению! Нет результатов, попробуйте изменить свой поиск!

В прошлом меня спрашивали, как я делал это преобразование на моем Audi Audi A4 B7, так что я наконец-то нашел время написать его в типичном для Nick’s Car Blog стиле, чтобы поделиться с пытливыми умами. Это отличный мод, и хотя я не буду пытаться воссоздать пошаговые инструкции, я подробно расскажу о том, что вам нужно, почему вы хотите сделать этот мод и где найти инструкции, как только вы собрал все детали… Вы можете увидеть мой бывший А4 до и после конверсии, с изображением сверху, на котором изображены оригинальные би-ксеноновые корпуса фар.

OEM ксеноны против вторичного рынка

Самое большое соображение, которое вам нужно определить в первую очередь, это то, хотите ли вы идти по пути OEM, или вы хотите рассмотреть варианты послепродажного обслуживания? Вероятно, никого, кто читал этот блог, не удивит тот факт, что я настоятельно рекомендую OEM-маршрут, но, по крайней мере, стоит упомянуть и другие варианты. Единственным недостатком OEM-маршрута является то, что это самый дорогой вариант, но с точки зрения функциональности, производительности и эстетики это лучший вариант.Вот ваши основные варианты:

OEM Биксеноновые фары, балласты и лампочки

Опция высочайшего качества, которая будет отлично смотреться и работать в течение многих лет. Они также помогут улучшить стоимость вашего автомобиля при перепродаже, и после переоборудования практически никто не сможет сказать, что ваш автомобиль вообще когда-либо содержал галогены. На фото выше представлены мои оригинальные би-ксеноны, которые я дооснастил для своего А4. Это были электронные коды, полученные из Германии.

Корпуса, балласты и лампы для фар вторичного рынка

Это, вероятно, ваш второй лучший вариант, потому что в корпусах фар вторичного рынка есть проекторы для фокусировки ксеноновых пучков, чтобы вы не ослепляли встречный трафик, в отличие от вставных комплектов.Недостатком является то, что варианты, в основном производимые Depo, имеют меньшее качество и сразу же распознаются как вторичный рынок. Многие из вариантов включают светодиодные ходовые огни, которые больше похожи на современный стиль Audis (модели B8 или R8, если быть более точным), но часто выглядят немного дешевыми, а также имеют проблемы с перегоранием светодиодов.

наборов HID

Преимущество этого маршрута заключается в том, что вы потратите всего около 50 долларов США на «комплект» HID, который включает балласты и лампочки, но недостатком является то, что в корпусах ваших фар отсутствуют проекторы, поэтому лампы HID будут ослеплять всех, кого можно увидеть.Я делал это в прошлом, и хотя вы, безусловно, можете видеть лучше во время вождения, это выглядит довольно ужасно для всех вокруг вас и на самом деле не относится к дорогой немецкой машине. Я рекомендую этот маршрут для противотуманных фар, поскольку они расположены достаточно низко на автомобиле, чтобы никого не беспокоить, но я не рекомендую его для ваших фар, поскольку это проблема безопасности. Для хорошего прочтения о том, что такое проектор и что он делает, ознакомьтесь с этой веткой на Reddit — которая также заслуживает фотографии за изображение выше.

Дооснащение проекторов вашими галогенными корпусами с последующим использованием встроенного комплекта HID

Это было сделано раньше, но для этого нужно очень хорошо разбираться в DIY. Эксперт по фарам Audizine «fly300kts» переоборудовал проекторы Acura и Subaru в галогенные корпуса, и это на самом деле обеспечивает еще более высокое качество среза, чем у проекторов Audi OEM, но это очень технический и утомительный DIY, который не для слабонервных сердца — и если вы сделаете это неправильно, может в конечном итоге развалится.Если вы смелый и сообразительный, это может быть законным вариантом для вас, но не для большинства …

OEM-конверсия: что нужно купить (и сколько это стоит)

Хорошо, давайте предположим, что в этот момент вы хотели бы пойти по пути OEM — что вас отбросит? Фары ОЕМ безумно дороги, если их приобретать через дилерский центр. Ожидается, что они заплатят по 900-1200 долларов за каждую сторону, и это даже не включает балласты и прочее. запчасти вам понадобятся. Нет, спасибо! Вместо этого, лучший способ здесь — найти слегка использованные фары на eBay или в объявлениях Audizine и переоборудовать свой автомобиль — их можно легко найти на разбитых автомобилях в наборах или в одиночном разряде, и их можно купить гораздо дешевле.В общем, ожидайте, что заплатите от 500 до 800 долларов за комплект биксеноновых фар OEM с лампами и балластами, в зависимости от состояния и желания продавца. Проверьте эти списки eBay для хорошего начала, затем перейдите к Audizine Объявления, чтобы увидеть, есть ли какие-либо наборы доступны.

Обратите внимание, что при выборе комплекта би-ксеноновых фар OEM есть несколько вариантов:

  1. США против европейского рынка Фары — они отличаются тем, что имеют хромированные вставки, а не тускло-серые, и часто также имеют четкие линзы указателей поворота, а не янтарь (хотя некоторые рынки в ЕС все еще используют янтарь, поэтому янтарь не обязательно означает они являются спецификацией США).
  2. С AFS или без нее — AFS обозначает автоматическую систему нивелирования и фокусировки и является функцией, при которой проекторы динамически настраиваются и поворачиваются, когда ваш автомобиль поворачивается, чтобы осветить дорогу перед поворотами и маневрами. Это отличная функция, но не обязательная, если все, что вам нужно, это HID освещение. Примечание. Автоматическое выравнивание и AFS — две разные вещи. Автоматическое выравнивание установлено на всех ксеноновых лампах и управляет только повышением / понижением уровня. AFS является адаптивным и идет влево / вправо и является более сложным, чем просто автоматическое выравнивание, поэтому не думайте, что это одно и то же.

OEM ксеноновые фары номер детали:

  • США с AFS: 8E0941029BD (L) и 8E0941030BD (R)
  • США без AFS: 8E0941029BA (L) и 8E0941030BA (R)
  • EU с AFS: 8E0941029BP (L) и 8E09410030BP (R)
  • EU без AFS: 8E0941029BM (L) и 8E0941030BM (R)

Во-вторых, вам понадобится переходной жгут. Kufatec делает отличную подвеску, которая буквально подключи и играй для всех ваших потребностей. Это гарантирует, что новые корпуса фар получат правильное количество энергии для балластов.Для этого мода не нужно заменять что-либо еще, например переключатель фар. Этот жгут стоит чуть более 100 долларов и его можно найти на сайте Kufatec.

OEM ксеноновая лампа Руководство:

Так как фары будут отключены от вашего автомобиля, на данный момент самое простое время для установки светодиодных фонарей и резисторов в DIYs выше. Вы также можете затемнить корпуса фар или легко установить решетку RS4 в это время, так как ваш бампер в любом случае будет сниматься.

В общем, ожидайте, что заплатите около 800 долларов за фары и проводной адаптер, дайте или возьмите около 100…

Установка оригинальных ксенонов на автомобили с галогенным оснащением

Хорошо, у вас есть все детали, и ваши фары готовы к установке — и что теперь? Здесь начинается самое интересное…

Шаг 1 — Снять бампер и фары

Это «легкая» часть, более или менее… и к которой вы должны привыкнуть, имея B7, поскольку это требуется для многих вещей.Следуйте этому руководству: http://www.audizine.com/forum/showthread.php/234131-B7-A4-S4-Clear-Corner-Mod-Removal-of-Bumper

Шаг 2 — Установите новый адаптер для фар и проводки

Эта часть довольно утомительна, так как вам нужно протянуть проводной адаптер через брандмауэр и в кабину, а затем соединить его с ручкой фары в салоне … это не технически сложно, просто немного утомительно. Для этого есть два руководства — на моем A4 я следовал за Audiworld, но Audizine был написан совсем недавно и очень детален.Я предлагаю прочитать оба …

Шаг 3 — Используйте VAG-COM для обновления настроек

И последнее, но не менее важное: вам нужно обновить компьютер вашего автомобиля, чтобы он знал, что у вас больше есть ксеноны, а не галогены. Это простое изменение кодировки, но оно требует использования кабеля VAG-COM, поэтому вам нужно либо купить его, либо одолжить, либо найти ближайший магазин, который сделает это за вас. Если у вас есть доступ к кабелю, его замена займет всего 5 минут. Для настройки следуйте этим инструкциям (и на всякий случай всегда записывайте свои первоначальные настройки):

Перейдите в Компоненты — Модуль 9 и измените четвертую цифру либо на 2 (с дневными ходовыми огнями), либо на 3 (без ДХО).Например, если код читается как xxx? X , обновите? до 2 или 3 (это скорее всего 0 или 1 в настоящее время, которые для галогенных автомобилей). Дополнительную документацию по кодированию фар VAG-COM можно найти на веб-сайте Rosstech.

В итоге:

Я определенно рекомендую пойти по маршруту OEM-производителя, если вы хотите добавить HID на галогеновые A4 или S4. Ожидайте потратить от 600 до 1000 долларов, чтобы получить полный комплект фар и проводной адаптер, что несколько дорого, но помните, что это повысит стоимость вашего автомобиля при перепродаже… не говоря уже о преимуществах безопасности.Установка требует снятия бампера, установки проводного адаптера и обновления вашего ECU через VAG-com, но, безусловно, является DIYable. Многие делали это в прошлом (включая меня) и могут помочь вам пройти через это, если у вас возникнут проблемы. Ожидайте потратить 2-3 часа на завершение этого мода в зависимости от того, насколько вы опытны в снятии бампера.

,

Климатическая ксеноновая лампа Дуговая испытательная машина Имитация окружающей среды Ксеноновая камера для испытания на солнечную радиацию

1. Предлагаете ли вы послепродажное обслуживание? Как я могу попросить об этом? А как насчет гарантии?

Каждая машина нашего завода имеет гарантию 14 месяцев после отгрузки. Как правило, мы предлагаем 12 месяцев БЕСПЛАТНОГО техобслуживания, а учитывая морские перевозки, мы можем продлить 2 месяца для наших клиентов.

Если ваша машина не работает, вы можете отправить нам электронное письмо, и мы сделаем все возможное, чтобы найти проблему по электронной почте или через видеочат по скайпу, если это необходимо.После подтверждения проблемы мы можем отправить вам новые запчасти или предоставить ремонт на месте.

2. Какие срок поставки?
В большинстве случаев у нас есть запас на заводе. Если нет акций, как правило, срок поставки 15-20 рабочих дней после депозита получения. Если вы остро нуждаетесь, мы можем рассмотреть возможность принятия специального соглашения для вас.

3. Принимаете ли вы услугу настройки? Могу ли я иметь свой логотип на машине?
Да, конечно.Мы можем предложить не только стандартные машины, но и

по индивидуальным заказам в соответствии с вашими требованиями. И мы также можем разместить ваш логотип на машине.

4. У вас есть филиал или сервисный офис в моей стране?

У нас есть следующие офисы:

Офис в США: XIN BAO INSTRUMENT (US) CO., LTD

Тел: 001-612-402-1218

Вьетнам: XIN BAO INSTRUMENT INDUSTRY (ВЬЕТНАМ) CO., LTD

Тел: + (848) 66764653 Факс: (+ 848) 37527888

Адрес: 248 no.1A Road, Резиденция Lac-Binh Tri Dong, B Ward, Район Бинь Тан, Хошимин, Вьетнам.

Сингапур Дилер: Службы инспекции и тестирования систем наблюдения Pte Ltd

Тел: (+65) 96857857

Адрес: номер. 5 Джалан Киланг Барат # 08-06 Петро Центр Сингапур, 159349

Италия Дилер: AMSE SRL

Тел: + 39-011-2730000

Адрес: Strada della Cebrosa 86, 10156 Турин Италия

Сучжоу Филиал: XIN BAO ИНСТРУМЕНТ СУЧЖОУ ФИЛИАЛ

Телефон: 0512-67078249 Факс: 0512-67078749

Адрес: Первый Сад B5 Здания, Ужун-роуд 2588, Ужун, Сучжоу Провинция Цзянсу

000

Нанкинский филиал: XIN BAO ИНСТРУМЕНТНЫЙ НАНЦЗИНСКИЙ ФИЛИАЛ

Телефон: 025-85657886 Факс: 025-85657896

Адрес: комната 539, здание Excellence, 688 Zhujiang Road, район Xuanwu, город Nanjing

провинция

провинция

Тайчжоу Филиал: XIN BAO ИНСТРУМЕНТ ТАЙЧЖОУСКИЙ ФИЛИАЛ

Тел: 0576-88522556 Факс: 0576-88522556

Адрес: №68, район Гаоюань, район Цзяоцзян, город Тайчжоу, провинция Чжэцзян

Тайвань: TAIWAN XIN BAO INSTRUMENT CO., LTD

Тел: 04-24731563 Факс: 04-23804092

Адрес: 55 -1, 4, Central Road, Тайчжун, Тайвань

5. Как установить и использовать продукт?
Мы вышлем вам инструкцию по эксплуатации, видео на английском языке по электронной почте. Или вы можете скачать прямо на нашем официальном сайте.

Большая часть нашей машины поставляется с целой частью, что означает, что она уже установлена, все, что вам нужно сделать, это подключить кабель питания и начать использовать. И, если возможно, мы также можем установить вашу машину на месте.

Пожалуйста, не стесняйтесь БЕСПЛАТНО , чтобы связаться с нами, если у вас есть какие-либо потребности. Приглашаем посетить наш ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ по адресу:

www.ots-testequipment.com

Если вы хотите узнать больше информации …

Пожалуйста, оставьте сообщение ниже и нажмите «ОТПРАВИТЬ»

Спасибо за ваше время и внимание!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *