By | Acura MDX 3,5i (5АКПП) AWD | 13,1 |
| Acura MDX 3,7i (5АКПП) AWD | 13,5 |
| Alfa Romeo 146 1,4i | 6,9 |
| Alfa Romeo 146 1,6i | 7,1 |
| Alfa Romeo 147 1,6iTS | 8,3 |
| Alfa Romeo 147 2,0i | 8,5 |
| Alfa Romeo 156 1,8i | 7,9 |
| Alfa Romeo 156 1,9GTD | 6,4 |
| Alfa Romeo 156 2,0i T. Spark | 8,6 |
| Alfa Romeo 156 2,4JTD | 7,9 |
| Alfa Romeo 164 2,0i Twin Spark | 8,2 |
| Alfa Romeo 164L 3,0i | 12,1 |
| Alfa Romeo 166 2,4JTD | 8,6 |
| Alfa Romeo 166 3,2i | 11,9 |
| Alfa Romeo Crosswagon 1,9JTD 4х4 | 8,1 |
| Alfa Romeo Sport Wagon 1,3i | 8,1 |
| Audi 100 1,8 | 9,1 |
| Audi 100 1,8i | 10,5 |
| Audi 100 2,0 | 9,8 |
| Audi 100 2,0i | 10,8 |
| Audi 100 2,0i | 9,7 |
| Audi 100 2,2i | 10 |
| Audi 100 2,2i Quattro | 11,2 |
| Audi 100 2,2Ti Quattro S4 | 13,1 |
| Audi 100 2,3i | 10,1 |
| Audi 100 2,3i | 12 |
| Audi 100 2,3i Quattro | 10,9 |
| Audi 100 2,4D | 8,3 |
| Audi 100 2,5TDi | 7,1 |
| Audi 100 2,6i | 11,2 |
| Audi 100 2,6i Quattro | 12,1 |
| Audi 100 2,8i | 11,4 |
| Audi 100 Avant 2,5 TDi | 8,2 |
| Audi 100 Avant 2,5 TDi | 8,6 |
| Audi 100CC 2,0TD | 7,1 |
| Audi 200 2,2Ti | 10,5 |
| Audi 200 2,2Ti Avant Quattro | 12,2 |
| Audi 80 1,6 | 7,9 |
| Audi 80 1,6D | 6,7 |
| Audi 80 1,6TD | 6,7 |
| Audi 80 1,8 | 9,4 |
| Audi 80 1,8S | 8,6 |
| Audi 80 1,9 | 9,3 |
| Audi 80 1,9i | 8,9 |
| Audi 80 1,9TDi | 6,9 |
| Audi 80 2,0i | 10,3 |
| Audi 80 2,0i | 8,9 |
| Audi 80 2,2Ti Quattro | 12,5 |
| Audi 80 2,3i | 10,2 |
| Audi 80 2,6E | 10,3 |
| Audi 80 1,8 Quattro | 9,4 |
| Audi 80 В4 1,9TDi | 6,8 |
| Audi 90 2,0i | 8,9 |
| Audi 90 2,2i | 9 |
| Audi 90 2,3i | 10,2 |
| Audi A3 1,6i | 7,4 |
| Audi A3 1,8T | 8,8 |
| Audi A4 1,6i | 8,2 |
| Audi A4 1,8i | 8,5 |
| Audi A4 1,8T | 9,3 |
| Audi A4 1,8T Quattro | 10,5 |
| Audi A4 1,8TFSi | 9 |
| Audi A4 1,8T | 9,5 |
| Audi A4 1,9TDi | 7 |
| Audi A4 1,9TDi | 6,5 |
| Audi A4 2,0i | 8,6 |
| Audi A4 2,0TDi | 6,7 |
| Audi A4 2,0TFSi | 8,9 |
| Audi A4 2,4i | 10,6 |
| Audi A4 2,5TDi | 8,2 |
| Audi A4 2,6i | 10,3 |
| Audi A4 2,8i Quattro | 12,8 |
| Audi A4 2,8i Quattro | 13,1 |
| Audi A6 1,8i | 8,6 |
| Audi A6 1,8T | 10,5 |
| Audi A6 1,8T Quattro | 10,9 |
| Audi A6 1,9TDi | 6,2 |
| Audi A6 1,9TDi | 6,5 |
| Audi A6 1,9TDi | 6,6 |
| Audi A6 1,9TDi | 6,8 |
| Audi A6 2,0i | 8,9 |
| Audi A6 2,0i | 9,5 |
| Audi A6 2,0TDi | 7,1 |
| Audi A6 2,0TFSi | 9,3 |
| Audi A6 2,4i | 13,7 |
| Audi A6 2,4i | 10,6 |
| Audi A6 2,4i | 11,2 |
| Audi A6 2,4i Quattro | 13,9 |
| Audi A6 2,4i Quattro | 11,1 |
| Audi A6 2,5TDi | 8,6 |
| Audi A6 2,5TDi | 8,7 |
| Audi A6 2,5TDi (6АКПП) | 9,1 |
| Audi A6 2,5TDi | 9,3 |
| Audi A6 2,6i | 12,9 |
| Audi A6 2,6i Quattro | 13,3 |
| Audi A6 2,6i Quattro | 14,1 |
| Audi A6 2,7TDi | 8,4 |
| Audi A6 2,7Ti Quattro | 12,5 |
| Audi A6 2,8FSi | 12 |
| Audi A6 2,8FSi | 11,1 |
| Audi A6 2,8FSi (6АКПП) | 12,4 |
| Audi A6 2,8FSi (6АКПП) | 13,3 |
| Audi A6 2,8FSi (7АКПП) | 11,8 |
| Audi A6 2,8FSi (7АКПП) | 11,7 |
| Audi A6 2,8i | 12,8 |
| Audi A6 2,8i Quattro | 14,2 |
| Audi A6 3,0i | 11 |
| Audi A6 3,0i Quattro | 13,6 |
| Audi A6 3,0TDi (6АКПП) Quattro | 9 |
| Audi A6 3,0TDi Quattro | 8,1 |
| Audi A6 3,0TFSi (6АКПП) Quattro | 12,2 |
| Audi A6 3,2FSi | 12,4 |
| Audi A6 3,2FSi Quattro | 12,8 |
| Audi A6 4,2FSi (6АКПП) Quattro | 14,3 |
| Audi A6 4,2i Quattro | 15,9 |
| Audi A6 Allroad 2,7Ti Quattro | 12,5 |
| Audi A6 Avant 2,4i Quattro | 13,1 |
| Audi A6 Lim 2,7Ti (5АКПП) Quattro | 13,1 |
| Audi A8 2,5TDi Quattro | 9,7 |
| Audi A8 2,8i | 12,3 |
| Audi A8 2,8i Quattro | 13,3 |
| Audi A8 2,8i Quattro | 12,9 |
| Audi A8 2,8i V5 Quattro | 12,9 |
| Audi A8 3,0TDi (6АКПП) Quattro | 9,5 |
| Audi A8 3,2FSi (6АКПП) Quattro | 12,5 |
| Audi A8 3,3TDi Quattro | 9,8 |
| Audi A8 3,7i | 13,4 |
| Audi A8 3,7i Quattro | 13,7 |
| Audi A8 3,7i Quattro | 13,7 |
| Audi A8 4,0TDi (6АКПП) Quattro | 10,6 |
| Audi A8 4,2FSi (6АКПП) Quattro | 15 |
| Audi A8 4,2i Quattro | 16,2 |
| Audi A8 4,2i Quattro | 16,2 |
| Audi A8 4,2i Quattro | 13,6 |
| Audi A8 4,2TDi Quattro | 10,9 |
| Audi A8L 4,2FSi (6АКПП) Quattro | 15,1 |
| udi A8L 4,2TDi Quattrro | 10,9 |
| Audi A8L 6,0i Quattro | 16,6 |
| Audi Allroad 2,0TDi Quattro | 7,5 |
| Audi Allroad 2,5TDi (5АКПП) | 10,3 |
| Audi Allroad 2,5TDi Quattro | 9,3 |
| Audi Allroad 2,7Ti (5АКПП) Quattro | 13,3 |
| Audi Q5 2,0TFSi (7АКПП) Quattro | 11,4 |
| Audi Q7 3,0TDi (6АКПП) Quattro | 12,2 |
| Audi Q7 3,0TDi Quattro | 11,3 |
| udi Q7 3,6FSi (6АКПП) Quattro | 14,3 |
| Audi Q7 4,2FSi Quattro | 15,1 |
| Audi Q7 4,2TDi (6АКПП) Quattro | 14,1 |
| Audi S8 4,2i 4WD | 16,2 |
| Audi V8 3,5i Quattro | 13,5 |
| Bentley Continental GT 6,0i (6АКПП) | 19,4 |
| BMW 120d 2,0TD (6АКПП) | 6,3 |
| BMW 316 1,8i | 9,2 |
| BMW 316i | 8,7 |
| BMW 316i | 9,5 |
| BMW 318 | 9,3 |
| MW 318 1,7TDS | 6,5 |
| BMW 318i | 10,5 |
| BMW 318iS | 10,5 |
| MW 320D | 8,6 |
| BMW 320i | 11,6 |
| BMW 320i 2,0i (5АКПП) | 10,6 |
| MW 323i | 10,8 |
| BMW 324D | 8,8 |
| BMW 325 2,5i (5АКПП) | 11 |
| BMW 325 TDS | 8,1 |
| BMW 325i | 10,5 |
| BMW 328 3,0i (6АКПП) | 10,3 |
| BMW 330xi 3,0i 4WD | 10,9 |
| BMW 518i | 9,3 |
| MW 520d 2,0d | 6,7 |
| BMW 520i | 9,5 |
| BMW 520i | 10,8 |
| BMW 520i | 11,2 |
| BMW 520Ti | 11,7 |
| BMW 523i 2,5i | 11,3 |
| BMW 524D | 8,8 |
| BMW 524D 2,4TD | 7,4 |
| BMW 525 TD | 9,8 |
| BMW 525d 2,5TD | 7,6 |
| BMW 525d 2,5TD (5АКПП) | 8,2 |
| BMW 525d 2,5TDS (6АКПП) | 8,6 |
| BMW 525i | 11,3 |
| BMW 525i | 12,5 |
| BMW 525i 2,5i | 12,8 |
| BMW 525i 2,5i | 13,2 |
| BMW 525i 2,5i (6АКПП) | 12,8 |
| BMW 528i | 12,4 |
| BMW 530d 3,0d (6АКПП) | 8,6 |
| BMW 530d 3,0TD (5АКПП) | 9,2 |
| BMW 530d 3,0TDi (5AКПП) | 9,2 |
| BMW 530d GT 3,0d (8АКПП) | 8,6 |
| BMW 530i | 12,7 |
| BMW 530i | 10,9 |
| BMW 530i 3,0i | 11,4 |
| BMW 530i 3,0i (6АКПП) | 11,3 |
| BMW 530xi 3,0i 4WD | 11,2 |
| BMW 535i | 11,6 |
| BMW 535i 3,5i | 11,2 |
| BMW 540i | 15,2 |
| BMW 545i 4,4i (6АКПП) | 12,9 |
| BMW 633i | 11,2 |
| BMW 645Ci 4,4i (6АКПП) | 13,6 |
| BMW 650i (6АКПП) | 13,8 |
| BMW 725 2,5TDS | 7,9 |
| BMW 728i | 11,6 |
| BMW 730d 3,0TD | 9,5 |
| BMW 730d 3,0TD (5АКПП) | 9,7 |
| BMW 730d 3,0TD (6АКПП) | 10,1 |
| BMW 730d 3,0TDi (6AКПП) | 10,5 |
| BMW 730i | 12,8 |
| BMW 735i | 13,1 |
| BMW 735i | 12,4 |
| BMW 735iA 3,6i (6АКПП) | 12,5 |
| BMW 735iL | 13,4 |
| BMW 740 AL | 16,2 |
| BMW 740d 4,0TD (5АКПП) | 11,2 |
| BMW 740d 4,0TD (6АКПП) | 10,5 |
| BMW 740i | 15,5 |
| BMW 740i 3,0i (6АКПП) | 12,3 |
| BMW 740IL 4,4i (4АКПП) | 14,5 |
| BMW 740Li 4,0i (6АКПП) | 13,6 |
| BMW 745d 4,4TD (6АКПП) | 10,9 |
| BMW 745Li | 13,8 |
| BMW 750i | 16,3 |
| BMW 750i 4,8i (6АКПП) | 13,8 |
| BMW 750i LA | 16,3 |
| BMW 750Li 4,4i (6АКПП) | 14,5 |
| BMW 760i 6,0i (6АКПП) | 15,7 |
| BMW M6 5,0i (7АКПП) | 17,7 |
| BMW X3 2,5i (5АКПП) | 13,1 |
| BMW X3 3,0i (5АКПП) | 13,3 |
| BMW X3 3,0si (6АКПП) | 11,4 |
| BMW X5 3,0D | 9,5 |
| BMW X5 3,0D (6АКПП) | 9,7 |
| BMW X5 3,0D (6АКПП) 4WD | 9,7 |
| BMW X5 3,0d (6АКПП) xDrive | 9,7 |
| BMW X5 3,0i 4WD | 14,2 |
| BMW X5 3,0Si (6АКПП) | 12,1 |
| BMW X5 4,4i | 13,8 |
| BMW X5 4,6is 4WD | 15,7 |
| BMW X5 4,8i (6АКПП) | 15,8 |
| BMW X6 3,5i (6АКПП) | 14,7 |
| BMW X6 30d (6АКПП) xDrive | 9,9 |
| BMW X6 35i 3,0i (6АКПП) xDrive | 13,3 |
| BMW X6 50i 4,4i (6АКПП) xDrive | 16,6 |
| Buick Enclave 3,6i (6АКПП) 4WD | 14,3 |
| Cadillac BLS 1,9TD | 8,6 |
| Cadillac BLS 1,9TD (6АКПП) | 9 |
| Cadillac CTS 3,6i (6АКПП) | 11,3 |
| Cadillac CTS 3,6i (6АКПП) 4WD | 12,4 |
| Cadillac DeVille DTS 4,6i | 13,7 |
| Cadillac Eldorado 4,9i | 15,2 |
| Cadillac Escalade 6,0i 4WD | 18,1 |
| Cadillac Escalade 6,2i (6АКПП) | 18,6 |
| Cadillac Escalade 6,2i (6АКПП) | 18,7 |
| Cadillac Escalade 6,2i (6АКПП) | 18,7 |
| Cadillac Seville 4,6i | 15 |
| Cadillac Seville 4,6i | 15,2 |
| Chery A5 2,0i | 8,9 |
| Chery Tiggo 1,6i | 8,1 |
| Chery Tiggo 2,0i | 9,1 |
| Chevrolet Astro 4,3i 4WD | 13,8 |
| Chevrolet Aveo 1,2i | 6,6 |
| Chevrolet Aveo 1,4i | 6,7 |
| Chevrolet Aveo 1,4i | 6,8 |
| Chevrolet Blaser 2,8i 4WD | 12,9 |
| Chevrolet Blaser 4,3i | 14,4 |
| Chevrolet Blazer 4,3i | 16,7 |
| Chevrolet Captiva 3,2i (5АКПП) AWD | 12,4 |
| Chevrolet Cavaler 2,2i | 9 |
| Chevrolet Chevy Van 5,7i | 16,2 |
| Chevrolet Egvinox 3,4i 4WD | 11,9 |
| Chevrolet Epica 2,0i | 9,5 |
| Chevrolet Epica 2,5i (5АКПП) | 10,9 |
| Chevrolet Evanda 2,0i | 9,1 |
| Chevrolet Explorer 5,4i (5АКПП) AWD | 16,9 |
| Chevrolet Explorer (Conversion Van) 5,3i AWD | 8,6 |
| Chevrolet Express 5,7i | 18,5 |
| Chevrolet Lacetti 1,4i | 7,6 |
| Chevrolet Lacetti 1,6i | 7,6 |
| Chevrolet Lacetti 1,8i | 8,2 |
| Chevrolet Lumina 3,2i | 12,5 |
| Chevrolet Lumina 3,1 APV | 12,8 |
| Chevrolet Malibu 2,4i | 10,3 |
| Chevrolet Niva (ВАЗ-212300, дв. ВАЗ-2123) | 11,5 |
| Chevrolet Niva 2123 GLL (дв. ВАЗ2123) | 9,6 |
| Chevrolet Niva 212300 (дв. ВАЗ-2123) | 9,6 |
| Chevrolet Niva 212360 1,8i (дв. Opel Z18XE) | 10,3 |
| Chevrolet Rezzo 1,6i | 7,5 |
| Chevrolet Rezzo Tacuma 1,6i | 7,8 |
| Chevrolet Spark 0,8i | 5,5 |
| Chevrolet Spark 1,0i | 5,8 |
| Chevrolet Suburban 6,0i (4АКПП ) 4WD | 23,3 |
| Chevrolet Tacuma 1,6i | 7,8 |
| Chevrolet Tahoe 5,3i (4АКПП) 4WD | 14,3 |
| Chevrolet Tahoe 5,3i 4WD | 19,5 |
| Chevrolet Tahoe 5,7i 4WD | 16,6 |
| Chevrolet Trans Sport 3,4i (4АКПП) | 13,1 |
| Chevrolet Vandura 5,7i | 22,9 |
| Chevrolet Viva 1,8i | 7,6 |
| Chrysler 300C 2,7i (4АКПП) | 11,3 |
| Chrysler 300C 3,0CRD (5АКПП) | 10 |
| Chrysler 300C 3,5i | 11,8 |
| Chrysler 300C 3,5i | 11,8 |
| Chrysler 300C Touring 5,7i (5АКПП) AWD | 16,1 |
| Chrysler 300M 2,7i | 12,3 |
| Chrysler 300M 3,5i | 13,3 |
| Chrysler Cirrus 2,5i (4АКПП) | 10,6 |
| Chrysler Concorde 3,2LXi | 10,6 |
| Chrysler Concorde 3,5i | 11,9 |
| Chrysler Grand Caravan SE 3,3i (4АКПП) | 12,4 |
| Chrysler Grand Voyager 2,4i | 12,2 |
| Chrysler Grand Voyager 2,5CRDi | 8,9 |
| Chrysler Grand Voyager 2,8CRDi | 9,3 |
| Chrysler Grand Voyager 3,3i | 13,1 |
| Chrysler Grand Voyager 3,3i | 14,5 |
| Chrysler Grand Voyager 3,3i (4АКПП) 4WD | 14,3 |
| Chrysler Grand Voyager LE 2,5TD | 10,9 |
| Chrysler Grand Voyager LE 3,8i AWD | 14 |
| Chrysler GS Grand Voyager 3,3i | 12,8 |
| Chrysler LHS 3,5i (4АКПП) | 12,8 |
| Chrysler Neon 2,0i | 8,6 |
| Chrysler Pacifica 3,5i | 12,7 |
| Chrysler Pacifica 3,5i (4АКПП) AWD | 13,8 |
| Chrysler Pacifica 4,0i (6АКПП) AWD | 14 |
| Chrysler PT Cruiser 2,0i | 8,3 |
| Chrysler Saratoga 3,0i | 12,4 |
| Chrysler Sebring 2,0LE | 9,6 |
| Chrysler Sebring 2,4i (4АКПП) | 10,2 |
| Chrysler Sebring 2,4L | 10 |
| Chrysler Sebring LX 2,7i | 11,3 |
| Chrysler Stratus 2,0i | 9 |
| Chrysler Stratus 2,5i | 10,5 |
| Chrysler Town Country 3,3i (3АКПП) | 13,2 |
| Chrysler Town Country 3,8i | 14,4 |
| Chrysler Town Country 3,8i (4АКПП) | 16,6 |
| Chrysler Town Country 3,8i (4АКПП) | 13,8 |
| Chrysler Town Country 3,8i 4WD | 15,3 |
| Chrysler Vision 3,5i | 13,1 |
| Chrysler Voyager 2,0L | 9,9 |
| Chrysler Voyager 2,4i | 12,1 |
| Chrysler Voyager 2,5i | 11,8 |
| Chrysler Voyager 2,5TD LE, GS | 10,9 |
| Chrysler Voyager 2,8CRDi (4АКПП) | 9,1 |
| Chrysler Voyager 3,0i | 11,2 |
| Chrysler Voyager 3,3i (4АКПП) | 13,1 |
| Chrysler Voyager SE2,4i | 10,1 |
| Citroen AX 1,0i | 6,2 |
| Citroen Berlingo 1,4i | 7,4 |
| Citroen Berlingo 1,6HDi | 6 |
| Citroen Berlingo 1,6i | 8,4 |
| Citroen Berlingo 1,8i | 8,3 |
| Citroen Berlingo 1,9D | 7,6 |
| Citroen Berlingo MF 1,8i | 8,6 |
| Citroen Berlingo Multispace 1,6i | 8,5 |
| Citroen Berlingo SX 2,0Hdi | 6,7 |
| Citroen BX 1,4 | 8,1 |
| Citroen BX 1,6 | 10,1 |
| Citroen BX 19 1,9D | 6,7 |
| Citroen BX 2,0 | 10,9 |
| Citroen C4 1,6HDi | 5,4 |
| Citroen C4 1,6i (4АКПП) | 8,6 |
| Citroen C5 1,6HDi | 6,2 |
| Citroen C5 2,0HDi | 6,8 |
| Citroen C5 2,0HDi | 6,7 |
| Citroen C5 2,0HDi (6АКПП) | 7,9 |
| Citroen C5 2,0i | 9,8 |
| Citroen C5 2,0i (4АКПП) | 11,4 |
| Citroen C5 2,2HDi | 7 |
| Citroen C5 2,2HDi | 7,3 |
| Citroen C5 2,7HDi (6АКПП) | 9 |
| Citroen C5 3,0i, Exclusive | 11,2 |
| Citroen C6 2,7HDi (6АКПП) | 9,8 |
| Citroen C6 3,0i (6АКПП) | 11,9 |
| Citroen C8 2,0HDi | 7,9 |
| Citroen C8 2,2HDi | 8,3 |
| Citroen C8 2,2i | 11,2 |
| Citroen Evasion 1,8i | 9,8 |
| Citroen Evasion 1,9TD | 8,1 |
| Citroen Evasion 2,0i | 10,3 |
| Citroen Evasion 2,0i Turbo | 11,6 |
| Citroen Evasion 2,1TDi | 7,9 |
| Citroen Jumper 1,9TD 6 | 9,5 |
| Citroen Jumper 2,2HDi 7 | 8,9 |
| Citroen Jumper 2,5TD 7 | 10,9 |
| Citroen Jumper 33MH 2,8Hdi | 10,3 |
| Citroen Jumpy 2,0i | 9,5 |
| Citroen Jumpy 1,6Hdi L2h2 | 7,9 |
| Citroen Jumpy 1,9TD | 8,6 |
| Citroen Jumpy 2,0i 16V | 9,2 |
| Citroen Picassso C4 2,0i (6АКПП) | 8,8 |
| Citroen Saxo Van 1,1i | 6,4 |
| Citroen Viza 1,3D | 5,7 |
| Citroen Xantia 1,6i | 8 |
| Citroen Xantia 1,6i | 8,1 |
| Citroen Xantia 1,8i | 10,4 |
| Citroen Xantia 1,9TD | 7 |
| Citroen Xantia 2,0HDi | 6,5 |
| Citroen Xantia 2,0i | 10,8 |
| Citroen XM 2,0i | 10,5 |
| Citroen XM 2,1TD | 7,3 |
| Citroen XM 2,5TD | 7,7 |
| Citroen XM V6 3,0i | 12,7 |
| Citroen Xsara 1,4i | 7,4 |
| Citroen Xsara 1,6i SX Break | 8,3 |
| Citroen Xsara 1,9D | 6,7 |
| Citroen Xsara 1,9TD | 6,5 |
| Citroen Xsara 2,0HDi | 5,6 |
| Citroen Xsara Exclusive 1,8i | 8 |
| Citroen Xsara Kombi 2,0HDi | 6,5 |
| Citroen Xsara Picasso 1,8i | 8,7 |
| Citroen Xsara Picasso 2,0HDi | 6,5 |
| Citroen Xsara Picasso 2,0Hdi | 6 |
| Citroen Xsara Picasso 2,0i | 8,8 |
| Citroen ZX 1,4i | 7,9 |
| Citroen ZX 1,9TD | 7 |
| Citroen ZX 2,0i | 9,7 |
| Dacia Logan 1,4i | 6,9 |
| Dacia Logan 1,6MPi | 7,6 |
| Dacia Logan MCV 1,6MPi | 8 |
| Dacia Sandero 1,4i | 6,9 |
| Dacia Sandero 1,6MPi | 7,6 |
| Daewoo Damas 0,8i | 7,8 |
| Daewoo Espero 1,5i | 8,6 |
| Daewoo Espero 2,0i | 9 |
| Daewoo Kletn 1,5i | 6,8 |
| Daewoo Lanos 1,4i | 7,4 |
| Daewoo Lanos SE 1,5i 16V | 8,5 |
| Daewoo Leganza 2,0i | 9,7 |
| Daewoo Leganza 2,2i | 10 |
| Daewoo Matiz 0,8i | 5,5 |
| Daewoo Matiz 1,0i | 6,1 |
| Daewoo Nexia 1,5i | 8 |
| Daewoo Nexia 1,6i | 8,2 |
| Daewoo Nexia 2,0i | 9,1 |
| Daewoo Nubira 2,0i | 8,9 |
| Daewoo Prince 2,0i | 9,2 |
| Daewoo Raser 1,5 | 8,6 |
| Daewoo Tico 0,8 | 5 |
| Daihatsu Charade 1,0 | 6,2 |
| Daimler Chrysler Vaneo 1,7Cdi | 6,7 |
| Dodge Avenger 2,0i (5АКПП) | 9,8 |
| Dodge Caliber 2,0i (АКПП CVT) | 10,6 |
| Dodge Caravan 2,4i | 10,5 |
| Dodge Caravan 2,4i (4АКПП) | 14,1 |
| Dodge Caravan 3,0 | 12,4 |
| Dodge Caravan 3,3i | 12,4 |
| Dodge Caravan 3,3i (4АКПП) | 12,6 |
| Dodge Caravan 3,8i 4WD | 14,4 |
| Dodge Charger SRT8 6,1i (5АКПП) | 15,6 |
| Dodge Durango 4,7i (4АКПП) 4WD | 14,8 |
| Dodge Durango 5,7i (5АКПП) 4WD | 16,6 |
| Dodge Durango 5,7i (5АКПП) 4WD | 16,6 |
| Dodge Grand Caravan 3,3i | 11,9 |
| Dodge Grand Caravan 3,8i (4АКПП) | 12,8 |
| Dodge Intrepid 2,7i | 11,3 |
| Dodge Intrepid 3,5i | 12,4 |
| Dodge Magnum 3,5i SXT (5АКПП) | 13 |
| Dodge Neon 2,0i | 8,6 |
| Dodge RAM 1500 5,2i (5АКПП) | 14,3 |
| Dodge Shadow 2,2 | 10,3 |
| Dodge Stratus 2,4i | 10 |
| Dodge Stratus 2,7i (4АКПП) | 10,9 |
| Fiat Brava 1,6i | 6,8 |
| Fiat Bravo 1,4i | 7 |
| Fiat Croma 2,0i | 9,4 |
| Fiat Croma 2,0TDiD | 6,7 |
| Fiat Croma 2,5TDi | 7,7 |
| Fiat Doblo 1,2i | 6,7 |
| Fiat Doblo 1,4i | 7,5 |
| Fiat Doblo Panorama 1,3D Multijet | 6,2 |
| Fiat Doblo Panorama 1,4i | 7,8 |
| Fiat Doblo SX 1,9D | 8 |
| Fiat Ducato 1,9TD | 8,1 |
| Fiat Ducato 2,0i | 13,4 |
| Fiat Ducato 2,5D | 9 |
| Fiat Ducato 2,5D | 9 |
| Fiat Ducato 2,8D | 9,5 |
| Fiat Ducato Camper 120 Multijet «МАЗКупава АД-6023» 2,3JTD | 13,1 |
| Fiat Ducato Vetrano 14Q 2000JTD | 9,7 |
| Fiat Fiorino 1,1 | 7,3 |
| Fiat Fiorino 1,4i | 7,6 |
| Fiat Linea 1,3JTD | 5,5 |
| Fiat Linea 1,4i | 7 |
| Fiat Marea Weekend 1,6i | 8,5 |
| Fiat Marea Weekend 1,9TD | 6,2 |
| Fiat Marea Weekend 2,0i | 9,9 |
| Fiat Multipla 1,6i | 8,6 |
| Fiat Multipla 1,9JTD | 6,7 |
| Fiat Palio Weekend 1,2i | 7,8 |
| Fiat Palio Weekend 1,6i | 8 |
| Fiat Palio Weekend 1,7TD | 7,3 |
| Fiat Punto 1,1i | 7,6 |
| Fiat Punto 1,2i | 7,6 |
| Fiat Regata 75S 1,5i | 7,8 |
| Fiat Scudo 1,6i | 7,8 |
| Fiat Scudo 1,9TD | 7,7 |
| Fiat Scudo 2,0i (4АКПП) | 10,3 |
| Fiat Scudo 2,0JTD | 9,2 |
| Fiat Stilo 1,8i | 9,1 |
| Fiat Stilo 1,9JTD | 6,4 |
| Fiat Tempra 1,4i | 7,8 |
| Fiat Tempra 1,6 | 8,7 |
| Fiat Tempra 1,9TD | 6,5 |
| Fiat Tipo 1,4i | 7,7 |
| Fiat Tipo 1,7D | 5,7 |
| Fiat Ulysse 1,9TD | 7,7 |
| Fiat Ulysse 2,0i | 10,8 |
| Fiat Ulysse 2,0i | 11,8 |
| Fiat Ulysse 2,0i | 9,8 |
| Fiat Ulysse 2,0JTD | 8,1 |
| Fiat Ulysse 2,1TDS | 7,9 |
| Ford Aerostar 4,0i 4WD | 18,8 |
| Ford C-MAX 1,6D | 5,6 |
| Ford C-MAX 1,6i | 7,3 |
| Ford C-MAX 1,8TDCi | 6,2 |
| Ford C-MAX 2,0TDCi | 6,7 |
| Ford Courier 1,4i | 6,8 |
| Ford Courier 1,8D | 6,9 |
| Ford Crown Victoria 4,6i | 15,7 |
| Ford Econoline 150 4,9i | 20,6 |
| Ford Econovan 1,4i | 7,8 |
| Ford Escape 2,0i 4WD | 9,7 |
| Ford Escape 2,4i (4АКПП) | 9,8 |
| Ford Escape 3,0i 4WD | 11,9 |
| Ford Escort 1,3 | 7,6 |
| Ford Escort 1,4i | 7,6 |
| Ford Escort 1,6 | 9,1 |
| Ford Escort 1,6D | 5,7 |
| Ford Escort 1,8D | 6,7 |
| Ford Escort 1,8i | 8,8 |
| Ford Excursion 7,3TD 4WD | 18,2 |
| Ford Expedition 5,4i (4АКПП) 4WD | 16,3 |
| Ford Explorer 4,0i | 16 |
| Ford Explorer 4,6i (5АКПП) 4WD | 17,5 |
| Ford Fiesta 1,1 | 7,1 |
| Ford Fiesta 1,3i | 6,9 |
| Ford Fiesta 1,3i | 6,9 |
| Ford Fiesta 1,4i | 6,8 |
| Ford Fiesta 1,4i | 6,7 |
| Ford Fiesta 1,6D | 5,7 |
| Ford Fiesta 1,6i | 7,2 |
| Ford Focus 1,4i | 8,1 |
| Ford Focus 1,6i | 8,6 |
| Ford Focus 1,6i, Ghia | 7,5 |
| Ford Focus 1,8i | 8,8 |
| Ford Focus 1,8TDCi | 6,4 |
| Ford Focus 1,8TDi | 5,7 |
| Ford Focus 2,0i (4АКПП) | 10,1 |
| Ford Focus 2,0i Zetec SE | 8,9 |
| Ford Focus 2,0i, Ghia | 9,1 |
| Ford Focus C-MAX 1,6i | 7,5 |
| Ford Focus C-MAX 1,8i | 7,9 |
| Ford Focus C-MAX 1,8i | 8,2 |
| Ford Focus C-MAX 2,0i | 8,8 |
| Ford Fristail 3,0i (6АКПП) | 14,3 |
| Ford Fusion 1,4i | 7,4 |
| Ford Fusion 1,6i | 7,6 |
| Ford Fusion 1,9TDCi | 6,5 |
| Ford Galaxy 1,9TDi | 8,5 |
| Ford Galaxy 1,9TDi | 8,5 |
| Ford Galaxy 2,0i | 10,2 |
| Ford Galaxy 2,0TDCi | 7,8 |
| Ford Galaxy 2,0TDCi (6АКПП) | 8,4 |
| Ford Galaxy 2,3i | 12,2 |
| Ford Galaxy 2,3i | 10,6 |
| Ford Galaxy 2,3i (6АКПП) | 10,4 |
| Ford Galaxy 2,8i | 11,6 |
| Ford Granada 1,6 | 9 |
| Ford Granada 2,0 | 10,6 |
| Ford Granada 2,3 | 10,9 |
| Ford Granada 2,8i | 13,1 |
| Ford Maverick 2,3i 4WD | 10,5 |
| Ford Maverick 2,4i 4WD | 10,5 |
| Ford Maverick 2,7TD 4WD | 11,4 |
| Ford Maverick 3,0i | 12,2 |
| Ford Mondeo 1,6i | 8,7 |
| Ford Mondeo 1,8i | 12 |
| Ford Mondeo 1,8i | 9,8 |
| Ford Mondeo 1,8TD | 6,8 |
| Ford Mondeo 1,8TDCi | 6,7 |
| Ford Mondeo 2,0i | 10,9 |
| Ford Mondeo 2,0i | 9,3 |
| Ford Mondeo 2,0TDCi (6АКПП) | 8,6 |
| Ford Mondeo 2,0TDi | 7,6 |
| Ford Mondeo 2,0TDСi | 7,3 |
| Ford Mondeo 2,0TDСi (6АКПП) | 8,6 |
| Ford Mondeo 2,2TDCi | 7,5 |
| Ford Mondeo 2,3i (6АКПП) | 10,3 |
| Ford Mondeo 2,5i | 13,7 |
| Ford Mondeo 2,5T (2,5Ti) | 10,9 |
| Ford Mondeo 3,0i | 12,2 |
| Ford Mondeo Core 2,0i | 9,3 |
| Ford Mustang 4,6i | 13,2 |
| Ford Orion 1,3 | 7,4 |
| Ford Orion 1,6i CLX | 8,8 |
| Ford Orion 1,8D | 6,7 |
| Ford Probe 2,5i | 10,5 |
| Ford Scorpio 2,0i | 10,2 |
| Ford Scorpio 2,3i | 10,6 |
| Ford Scorpio 2,4i | 11,9 |
| Ford Scorpio 2,5TD | 8,9 |
| Ford Scorpio 2,9i | 13 |
| Ford Scorpio GLX 2,5TD | 9,6 |
| Ford Sierra 1,6 | 8,8 |
| Ford Sierra 1,8 | 9,8 |
| Ford Sierra 1,8TD | 7,9 |
| Ford Sierra 2,0GL | 10 |
| Ford Sierra 2,0i | 12,2 |
| Ford Sierra 2,3D | 7,9 |
| Ford Sierra 2,8i | 12,4 |
| Ford S-Max 1,8TDCi | 7 |
| Ford S-Max 2,0i | 9,5 |
| Ford S-Max 2,0TDCi | 7,7 |
| Ford S-MAX 2,3i (6АКПП) | 10,3 |
| Ford Sport Wagon 1,3 | 8,1 |
| Ford Taunus 1,6 | 9,1 |
| Ford Taunus 2,0 | 10,9 |
| Ford Taunus 3,0i | 12,8 |
| Ford Taunus 3,8i | 14 |
| Ford Tempo 2,3i | 10,6 |
| Ford Tourneo 1,8i | 10,4 |
| Ford Tourneo 2,5TD | 10,6 |
| Ford Tourneo Connect 1,8TDCi | 6,7 |
| Ford Tourneo T280 SWB 2,2TDCi | 9,1 |
| Ford Transit 125T280 MWB 2,0TDCi | 8,9 |
| Ford Transit 2,0 | 15,2 |
| Ford Transit 2,0 | 15,7 |
| Ford Transit 2,0Di | 8,5 |
| Ford Transit 2,0i | 12,3 |
| Ford Transit 2,0i | 14,5 |
| Ford Transit 2,0i | 12,3 |
| Ford Transit 2,5D | 9,5 |
| Ford Transit 2,5TD | 10,3 |
| Ford Transit 2,5TD | 10,6 |
| Ford Transit 2,5TDi | 9,3 |
| Ford Transit 300M 2,2TDCi | 8,8 |
| Ford Transit 330V 2,4Di | 8,7 |
| Ford Transit |
Калькулятор расхода топлива онлайн
Цены на горючее для автомобилей постоянно растут. Вследствии чего практически каждый водитель задумывается над тем, как сэкономить расход топлива. Для этого необходимо понять от чего зависит повышенное или пониженное потребление вашим автомобилем горючего. В спецификации к транспортному средству производители всегда указывают среднюю арифметическую цифру расчета. В большей степени она необходима для ориентации примерного потребления, а для точного вычисления нужно принять к сведению некоторые нюансы. Зная их, вы всегда сможете экономить на расходе и вести точные вычисления при помощи калькулятора.
Онлайн-калькулятор расхода топлива
Таблица расхода бензина на 100 км
Для каждой модели автомобиля существует свой калькулятор расхода горючего. При этом указываются три значения, в зависимости от режима езды: городской, трасса и смешанный. В спецификации это усредненная цифра, которая отличается от фактического значения.
В странах с метрической системой мер применяется стандартная схема калькуляции потребления топлива на 100 км пути. Соответственно, чем ниже показатель, тем экономичнее транспортное средство.
Как рассчитать средние показатели расхода топлива
Не всегда есть возможность воспользоваться онлайн-калькуляторами, которых сейчас много в интернете. Да и не все они выдают точное значение. Поэтому стоит научиться самостоятельно вычислять расход топлива своей машины. Формула довольно простая и запомнить ее не составит труда.
Формула расчета
Большинство автолюбителей пользуются давно проверенным и надежным способом калькуляции. Алгоритм действий следующий:
- Полностью залить бак и сразу же зафиксировать пробег.
- Когда бензин закончится, снять данные с одометра.
- Вычтите из первого показателя второй, чтобы узнать расстояние, пройденное на полном баке.
- Подставьте значения в формулу:
V/S*100
, где S – весь путь, V – израсходованное топливо.
Например, вы проехали 320 км и израсходовали 40 литров. Подставляем значения в вышеуказанную формулу и согласно калькулятору потребления горючего получим: 40/320*100 = 12,5. Таким образом, ваше транспортное средство расходует 12,5 литра топлива на 100 км пути.
Расход бензина по расстоянию
Рассчитать потребление горючего на определенной путь поездки проще. Для калькулятора понадобятся следующие показатели:
- Средний расход вашего автомобиля.
- Путь в километрах.
Формула расчета: S*K/100
, где S – путь в км, а К – средний расход.
Например, предстоит проехать 230 км, а потребление машины в среднем составляет 12,5. То значение калькулятора будет следующим: 230*12,5/100 = 28,78 (литров).
Если вы хотите узнать стоимость поездки, то нужно эту цифру умножить на цену бензина.
По километражу
Если автомобиль не оборудован бортовым компьютером, то для калькуляции расхода топлива нужно пройти следующий алгоритм действий:
- Долейте до полного состояния в бак бензина.
- Нужно проехать ровно сто километров.
- Опять заполните бак до конца.
Количество горючего, примененное в третьем пункте, является расходом на сто километров пути.
По трассе
Известно, что автомобиль потребляет топливо в режиме “загородом” меньше. Чтобы произвести точное калькулирование, нужно применить тот же алгоритм действий, который описан в разделе По километражу. Только заправлять бак надо на выезде из города, чтобы показатель был максимально точным либо взять с собой канистру и ориентироваться на ее объемы.
По скорости
Каждый водитель знает, что расход топлива зависит от режима поездки: городской или трасса. В населенных пунктах требуется чаще тормозить и разгоняться, поэтому горючего потребляется больше. Считается, что оптимально экономичная скорость находится в пределах от 80 до 100 км/ч. Дольше всего выдерживать ее удается за городом.
Известно также что на точный подсчет калькулятора потребления горючего влияют:
- Обороты двигателя. Можно посмотреть по тахометру. При скорости более 100 они возрастают, а соответственно и повышается расход.
- Аэродинамические свойства автомобиля. Чем выше скорость, тем больше сопротивления, а значит и расход. Поэтому открыв окно на высокой скорости, вы увеличиваете силу противодействия.
- Включенные приборы электропотребления (фары, магнитола, кондиционер).
- Сцепление с дорогой.
- Погодные условия (зима, лето, снегопад и прочее).
- Давление в шинах. Чем туже накачено колесо, тем менее расход топлива.
Если автомобиль оснащен бортовым компьютером, то водитель может без труда вычислить самый экономически выгодный режим поездки. Для тех, у кого нет БК, придется пользоваться общими советами по снижению потребления бензина.
По маршруту
Если вы направляетесь в дальнюю дорогу и желаете рассчитать расход топлива, то необходимо сперва составить маршрут путешествия. Важные факторы, которые нужно учесть:
- Повороты.
- Остановка на ж/д переездах.
- Проезд через города.
- Сезон (зима, лето).
- Средняя скорость движения.
Для калькулятора расхода топлива важны все вышеперечисленные параметры. Дело в том, что потребление горючего увеличено при низких температурах, высокой или замедленной скорости, в режиме “город”. Повороты и остановки перед ж/д путями учитываются потому, что увеличивается расход при торможениях и резком наборе скорости.
После этого разбиваем составленный маршрут на отрезки и калькулируем значение по формуле “расхода топлива”, учитывая “среднее потребление вашего автомобиля”. Таким образом, вы можете заранее провести калькуляцию горючего на определенную поездку, посчитать затраты и выявить оптимальный вариант маршрута.
На поездку и разные покрытия дорог
Калькулятор расчета поездки включает в себя составляющие: количество пройденных километров, средний расход бензина, возможные заезды в населенные пункты, погода. Учитывая все эти факторы, нужно применять коэффициенты поправок в основную формулу.
Дорожное покрытие бывает разным. Соответственно, если вы едите по асфальтированной трассе, то можете применять среднюю величину расхода бензина. При езде в местности со сложным планом применяются следующие коэффициенты на 1 км более пяти поворотов, радиусом менее 40 м:
- дорожное покрытие 1,2 и 3 категории – 10%;
- дорожное покрытие 4 и 5 категории – 30%.
Нормы расхода бензина
Данная величина необходима для бухгалтерских подсчетов, где на предприятии имеется служебный транспорт. Таким образом, ведется учет затрат на ГСМ. Нормы расхода бензина требуются для:
- калькуляции себестоимости поездки;
- ведения налоговой и бухгалтерской отчетности;
- учет расходов по каждому водителю.
Согласно законодательству РФ, данные расчеты, организация может вести самостоятельно либо использовать рекомендации Минтранса (легковые автомобили отечественного производства, иномарки).
Если на транспортном средстве нет бортового компьютера, то калькулятор расхода топлива будет вестись по формуле:
расход горючего на 100 км пути = потраченное количество в литрах / пройденный путь (из расчета город или трасса) * 100
В данном варианте берется среднее значение расхода топлива из спецификации к транспорту или согласно приказу организации.
В зависимости от использования ТС, в калькулятор могут входить различные поправки:
- Сезонность (Юг от 5 до 7%; Центр и Урал от 10 до 12%; Сибирь и Север 15%; Крайний Север от 18 до 20%).
- Возраст автомобиля (от 5 до 8 лет и пробегом более 100 000 км – 5%; от 8 лет и пробегом свыше 150 000 км – 10%).
- Поездка в населенном пункте (здесь могут быть разные коэффициенты для каждого города) или по трассе. Действует следующее правило в зависимости от количества населения в городе: более 3 млн – 25%; от 1 до 3 млн – 20%; от 250 000 до 1 млн – 15%; от 100 тыс. до 250 тыс – 10%.
Если машина оснащена климат-контролем и кондиционером, то к калькулятору применяется прибавочный коэффициент в значении 7%.
При перевозке тяжелых грузов – от 15 до 35%.
К любым грузовым транспортным средствам (даже без учета груза) к калькулятору прибавляется 10% коэффициента поправки.
Важно! Когда автомобиль совершает за одну поездку выезд по городу и трассе, то необходимо произвести два отдельных расчета.
Ответы на часто задаваемые вопросы
Автолюбители задают много вопросов по экономии топлива и интересуются, подходит ли той или иной вариант для этого. Мы собрали самые часто задаваемые и решили вкратце ответить на них:
Насколько реальный расход отличается от фактического?
Все зависит от таких факторов как: стиль вождения, погодные условия, возраст ТС.
Снизится ли расход при заливке 98 марки бензина?
Данная марка топлива рассчитана для высокофорсированных двигателей. Употребление его в машине с обычным мотором нецелесообразно, так как расход будет увеличиваться, а мощность снижаться.
Если в целях экономии заливать низкооктановый бензин?
В таком случае мотор будет постоянно перегреваться, что приведет к его скорейшему износу. соответственно и к большим финансовым тратам. А если ваша машина находится на гарантии, то вам могут отказать в бесплатном обслуживании.
Факторы, влияющие на большой расхода бензина
Многие современные водители задаются вопросом о снижении расхода топлива на своем транспортном средстве. Причиной повышенного потребления могут служить многие факторы.
Рассмотрим самые распространенные:
- Техсостояние машины. Новый автомобиль потребляет больше топлива. Затем, после обкатки двигателя расход приходит в норму. А со временем опять повышается.
- Стиль вождения (агрессивный, спокойный, учебная езда).
- Погодные условия. Известно, что в холода и морозы потребление топлива возрастает, а летом – снижается. Сюда же можно отнести: высота над уровнем моря, снег, распутица, сильный встречный ветер.
- Дополнительные факторы (кондиционер, стеклоподьемники, включенные фары).
- Аэродинамические свойства машины, в том числе и установка груза на крышу автомобиля.
- Качество горючего.
- Загруженность транспорта.
Какие неисправности повышают топливный расход
Автотранспортное средство относится к сложным механизмам. Поэтому поломка или износ одной детали может приводить к некорректной работе всей техники. На калькулятор потребления горючего влияют многие факторы, в том числе и механические неполадки в транспортном средстве. Их необходимо своевременно устранять, чтобы поездка была более комфортной и экономически выгодной.
Если вы заметили при подсчетах на калькуляторе потребления горючего увеличение на несколько процентов, то вины в дефектах нет. Чаще всего это норма. А произошедшее можно списать на стиль вождения, изменения в погоде, качество топлива. Но если расход повысился более чем на 30 процентов, то стоит принимать меры. В первую очередь проведите самостоятельную диагностику:
- Одной из самых частых причин увеличения потребления горючего является снижение давления в колесах. Такой вроде бы незначительный, на первый взгляд, фактор, способен повысить расход на 30% (при регулярной проверке выявляется при помощи калькулятора расхода топлива). В норме эта величина должна соответствовать на ± 0,5 бар от заданной в рекомендациях завода изготовителя.
- Грязный воздушный фильтр, из-за которого поступает меньшее количество воздуха в двигатель.
- Повышение сопротивляемости также приводит к увеличению потребления горючего. Если вы недавно установили на крышу машины багажник и перевозите грузы, то причина может быть именно в этом.
Механические повреждения, которые приводят к повышению показателей на калькуляторе расхода топлива и требуют ремонта в автомастерских:
- Неисправности в коробке передач.
- Неправильный ход валов в двигателе, компрессора кондиционера, генератора.
- Износ подшипников колес.
- Заклинивание тормозных суппортов.
- Поломка датчиков в электронной системе двигателя.
Как снизить расход бензина
Современные автомобили обладают довольно большим потенциалом, правильное использование которого может привести к снижению показателей на калькуляторе расхода топлива до 50%. В вышеизложенном разделе мы говорили о факторах, увеличивающих потребление топлива. Учитывая их можно значительно экономить при поездках как по городу, так и на трассе.
Вот несколько советов, которые помогут сохранить семейный бюджет:
- При поездках в городе в момент старта не стоит выжимать педаль газа по полной.
- Когда машина достигает 30 км/ч достаточно легкого касания на педаль, чтобы повысить скорость, но при этом не увеличить обороты двигателя свыше 2 500. Оптимальная цифра тахометра не более 1200 оборотов.
- В городском режиме экономичнее всего считается езда на скорости 50-60 км/ч.
- Глушить мотор при ожиданиях более одной минуты. При этом стоит учитывать, что частые запуски двигателя могут приводить к скорейшему износу деталей.
- Накачивайте шины в соответствии с требованиями завода изготовителя. Ознакомиться с ними можно в инструкции к ТС или на стикерах, установленных в проеме водительской двери.
- Не нарушайте аэродинамические свойства транспортного средства. По мнению специалистов, самыми экономически выгодными в этом плане считаются современные седаны.
Автор статьи
Эксперт по топливным вопросам.
Калькуляторы для расчета расхода топлива
Купили бы вы электронную линейку для топлива (результат в литрах)?
Конечно, очень нужна!
166 ( 39.62 % )
Пожалуй, нет…
32 ( 7.64 % )
Нет вообще!
34 ( 8.11 % )
Смотря сколько стоит…
121 ( 28.88 % )
Да, если она обеспечит точность хотя бы 2%
66 ( 15.75 % )
Back
Прежде чем отправиться в далёкое путешествие, важно верно оценить техническое состояние автомобиля и спланировать бюджет для покупки топлива. Произвести нужные расчёты очень просто с помощью калькулятора расхода топлива. Эта программа обладает понятным интерфейсом и простым алгоритмом расчёта, с которым легко сможет разобраться любой автолюбитель.
Какие параметры можно посчитать с помощью калькулятора
Программа выполняет расчёт:
- объема и стоимости топлива для преодоления определённой дистанции;
- среднего расхода горючего;
- расстояния, которое преодолеет автомобиль при заданном количестве бензина/дизельного топлива.
Как определить расход топлива
Чтобы узнать нужное количество горючего на пробег по маршруту, нужно ввести в специальные окошки программы расстояние пробега (в километрах) и средний расход топлива (в литрах), указанный в технической документации для модели вашего автомобиля.
Алгоритм расчёта основывается на формуле расхода топлива, где значение первого показателя делится на второе значение в калькуляторе. Он является предварительным, поскольку не учитывает ряд факторов.
Для определения суммы, необходимой для покупки горючего, нужно задать стоимость 1 литра топлива в регионе. Калькулятор расхода топлива на 100 км определяет объем горючего и сумму, нужную для его покупки, на основе достоверных данных, полученных на практике.
Этапы определения текущего расхода бензина для конкретного автомобиля:
- заправьте до отказа бак транспортного средства на автозаправочной станции;
- обнулите одометр на приборной панели;
- проезжайте в обычном режиме 200-300 км не только по трассе, но и по городским улицам с торможением на пешеходных переходах и остановками на светофорах;
- снова заправьтесь топливом до срабатывания отбоя пистолета заправочной колонки.
Как рассчитать расход горючего
В поля калькулятора расхода топлива на 100 км нужно ввести объем второй заправки, пройденное расстояние и реальную стоимость 1 литра горючего. В результате вы получите значение реального расхода бензина, дизеля или газа и размер бюджета, обеспечивающего поездку.
От чего зависит расход топлива автомобиля
Факторы повышенного расхода горючего:
- Ухудшение аэродинамических показателей машины. При движении со скоростью свыше 60 км/ч сопротивление воздуха резко возрастает, и расход топлива становится больше на 4%, наличие автобокса на крыше действует точно так же. Открытое окно увеличивает расход горючего в среднем на 1-2%.
- Стиль вождения. При резком торможении и последующем быстром разгоне расход горючего увеличивается. Наиболее экономичный режим эксплуатации дизельного двигателя реализуется в диапазоне от 1300 до 1900 оборотов, для двигателя внутреннего сгорания на бензине – от 2100 до 2600 оборотов. Расход топлива увеличивается на 11% при частых остановках с работающим двигателем, что характерно для движения в городской черте. Плавное перемещение по трассе с постоянной скоростью значительно экономит бензин.
- Плохие погодные условия. При холодной или жаркой погоде в автомобиле работает печка или кондиционер, что дополнительно расходует топливо. Быстрый старт на непрогретом двигателе в холодное время года увеличивает затраты горючего на 15%. Качество сцепки шин с дорожным покрытием также влияет на этот показатель. Важно вовремя производить замену летних шин на зимние и наоборот не только с точки зрения безопасности движения, но и с целью экономии технического ресурса машины и бензина. С ростом сопротивления движению обороты двигателя растут и его экономичность падает.
- Техническое состояние автомобиля, его возраст и модель. В соответствии с мощностью двигателя внедорожник будет потреблять в разы больше горючего, чем семейный автомобиль. С течением времени детали двигателя и прокладки изнашиваются, что ведет к повышенному потреблению бензина. Падение давления в камерах шин способствует росту расхода топлива на трассе. Своевременное проведение технического обслуживания поможет решить эту проблему.
- Чрезмерная перегрузка ТС. Увеличение массы требует приложения большего усилия для движения с заданной скоростью.
Неисправности, повышающие расход горючего
Большой расход топлива, намного превышающий средний для конкретной модели авто, – явный признак неисправности. Он может быть связан:
- с понижением или резким ростом давления в топливной системе. Причиной может быть засорение сетчатого фильтра на бензонасосе, фильтра тонкой очистки. Падение давления топлива влияет на мощность мотора и ведёт к тому, что водитель сильнее давит на газ и увеличивает расход бензина;
- с перепадами напряжения в сети машины, которые влияют на стабильность работы системы впрыска форсунок в процессе регулирования бортовым блоком управления. Проверить выходное напряжение на генераторе можно с помощью мультимера при работающем двигателе;
- с нарушением работы датчика кислорода, который регулирует подачу топлива;
- с неисправностью датчика температуры охлаждающей жидкости. Если его показания неправдивы, электронное бортовое управление увеличивает подачу горючего из расчёта, что двигатель холодный;
- с засорением топливных форсунок, которые нужно очищать через каждые 50 тыс. км пробега;
- с предельным загрязнением воздушного фильтра, при этом обороты двигателя не достигают оптимальных значений, что вынуждает водителя неоправданно газовать;
- с использованием некачественного бензина. Повышение октанового числа с помощью ядовитых присадок вызывает образование свинцовой плёнки на кислородном датчике и приводит к росту расхода топлива;
- со сбоями в работе системы зажигания. Профилактика неисправности – регулярный осмотр и своевременная замена свечей, проверка проводов на возможный «пробой».
Чтобы избежать возникновения подобных ситуаций, необходимо своевременно организовывать техническое обслуживание машины. Как минимум, следует ежедневно проверять состояние и уровень масла, степень компрессии шин. Это займёт всего 3-5 минут.
Калькулятор расхода топлива предоставлен сайтом calcus.ru
Калькулятор ниже пытается выполнять расчет расхода топлива в соответствии с методическими рекомендациями «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте», введенными распоряжением Министерства транспорта РФ от 14 марта 2008 г. N АМ-23-р.
Калькулятор создан по запросу Калькулятор расчет норм расхода топлива для легкового транспорта., благодаря пользователю Любови, любезно заполнившей справочник Легковые автомобили отечественные и стран СНГ.
Понятно, лучше всего прочитать указанные методические рекомендации (в интернете везде есть), но для ленивых изложу вкратце суть дела. Рекомендации нужны для оценки расхода топлива при работе автотранспорта. Для каждой модели автотранспорта есть базовая норма, выраженная в литрах на 100 километров, приведенная в рекомендациях (см. справочник Легковые автомобили отечественные и стран СНГ).
Но жизнь, как известно, вносит свои коррективы. Вот эти-то коррективы и пытаются учесть методические рекомендации. В соответствии с ними нормативное значение расхода топлива должно вычисляться по формуле
,
где Qн — нормативное значение расхода топлива, л
Нs — базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100км
S — пробег автомобиля, км
D — коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %
Поправочный коэффициент это сумма всех применимых в данный момент коэффициентов. Например, при работе автотранспорта в зимнее время в зависимости от климатического района норма может повыситься от 3 до 20%. Смотри Значение зимних надбавок к нормам расхода топлив по регионам России в зависимости от климатических районов. Тоже самое при эксплуатации машины в условиях высокогорья, в условиях большого города, ну и так далее. Идея, я думаю, ясна.
Для неочевидных параметров всплывает подсказка, если на текст параметра навести мышку, например, такая подсказка есть по параметру «Работа на дорогах общего пользования со сложным планом».
Коэффициенты из рекомендаций берутся максимальные, ну и используются только те, которые, по моему разумению, можно применить к автомобилям. Так что замечания и предложения приветствуются.
Расчет нормативного расхода топлива. Легковые автомобили отечественные и стран СНГ
РегионОбновление…
Модель, марка, модификация автомобиляОбновление…
В зимнее времянет
да
Работа автотранспорта в зимнее время
Работа в горной местностименее 300м
от 300 до 800м (нижнегорье)
от 801 до 2000м (среднегорье)
от 2001 до 3000м (высокогорье)
свыше 3000м (высокогорье)
На дорогах со сложным планомне учитывать
дороги I, II и III категорий
дороги IV и V категорий
Работа автотранспорта на дорогах общего пользования со сложным планом (вне пределов городов и пригородных зон), где в среднем на 1 км пути имеется более пяти закруглений (поворотов) радиусом менее 40 м (или из расчета на 100 км пути — около 500)
Население городане учитывать
до 100 тыс. человек при наличии регулируемых перекрестков, светофоров и других знаков дорожного движения
от 100 до 250 тыс. человек
от 250 тыс. до 1 млн. человек
от 1 до 3 млн. человек
свыше 3 млн. человек
Частые технологические остановкинет
да
Работа автотранспорта, требующая частых технологических остановок, связанных с погрузкой и выгрузкой, посадкой и высадкой пассажиров, в том числе маршрутные таксомоторы-автобусы, грузо-пассажирские и грузовые автомобили малого класса, автомобили типа пикап, универсал и т.п., включая перевозки продуктов и мелких грузов, обслуживание почтовых ящиков, инкассацию денег, обслуживание пенсионеров, инвалидов, больных и т.п. (при наличии в среднем более чем одной остановки на 1 км пробега; при этом остановки у светофоров, перекрестков и переездов не учитываются)
Срок эксплуатациине учитывать
более 5 лет с общим пробегом более 100 тыс. км
более 8 лет с общим пробегом более 150 тыс. км
Чрезвычайные условияне учитывать
дороги I, II и III категорий
дороги IV и V категорий
При работе в чрезвычайных климатических и тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы, снежных или песчаных заносов, при сильном снегопаде и гололедице, наводнениях и других стихийных бедствиях
Использование кондиционеранет
да
Использование кондиционера или установки «климат-контроль» при движении
Точность вычисления
Знаков после запятой: 1
Базовая норма, л/100км
Нормативное значение расхода топлива, л
Поправочный коэффициент, %
Зимний период для указанного региона
Онлайн-калькуляторы для расчета топлива в баке
Купили бы вы электронную линейку для топлива (результат в литрах)?
Конечно, очень нужна!
166 ( 39.62 % )
Пожалуй, нет…
32 ( 7.64 % )
Нет вообще!
34 ( 8.11 % )
Смотря сколько стоит…
121 ( 28.88 % )
Да, если она обеспечит точность хотя бы 2%
66 ( 15.75 % )
Back
Продолжаем создавать калькуляторы по запросу расчет расхода топлива на ….
Напомню, первый калькулятор здесь — Нормативное значение расхода топлива. Автобусы отечественные и стран СНГ
Сегодня в центре внимания — тягачи. Итак, что же говорят нам методические рекомендации «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте» про тягачи?
Для тягачей (равно как и для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов с прицепами и полуприцепами) расход топлива считается по следующей формуле:
где Qн — нормативное расход топлива, л
Нsan — норма расхода топлива на пробег автомобиля или автопоезда в снаряженном состоянии без груза, л/100км.
S — пробег автомобиля или автопоезда, км
Hw — норма расхода топлива на транспортную работу, л/100тоннокилометров
W — объем транспортной работы, тоннокилометров
D — коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %
Раскроем формулу.
Норма расхода топлива на пробег автомобиля или автопоезда в снаряженном состоянии без груза Нsan считается так:
где Hs — базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля (тягача) в снаряженном состоянии, л/100 км. Эти нормы указаны в методических рекомендациях, и для использования в калькуляторе были занесены на сайт — смотри справочник Нормативное значение расхода топлива. Тягачи отечественные и стран СНГ.
Hg — норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 тоннокилометров. Эта норма тоже есть в методических рекомендациях, и определяется в зависимости от вида используемого топлива — смотри справочник Норма расхода топлива на тонно-километры.
Gtr — масса пустого прицепа или полуприцепа, в тоннах
Норма расхода топлива на транспортную работу Hw также определяется в зависимости от топлива, как и Hg
Объем транспортной работы W считается по формуле:
,
где G — масса груза, тонн
S — пробег с грузом, км.
Также к расходу прибавляется расход в случае простоя с работающим двигателем — до 10% от базовой нормы за час простоя. Например, в пунктах, где по условиям безопасности или другим действующим правилам запрещается выключать двигатель (нефтебазы, специальные склады, наличие груза, не допускающего охлаждения кузова).
Про поправочный коэффициент D уже было в прошлой статье, повторяться не буду.
Как и в прошлом калькуляторе, для непонятных параметров при наведении на них мышью всплывает расшифровка, как, например, для параметра «Работа с пониженной средней скоростью».
Коэффициенты из рекомендаций берутся максимальные, ну и используются только те, которые, по моему разумению, можно применить к тягачам. Так что замечания и предложения приветствуются
Расчет нормативного расхода топлива. Тягачи отечественные и стран СНГ
Марка, модель автомобиляОбновление…
Простой с работающим двигателем, часов
РегионОбновление…
В зимнее времянет
да
Работа автотранспорта в зимнее время
Горная местностьменее 300м
от 300 до 800м (нижнегорье)
от 801 до 2000м (среднегорье)
от 2001 до 3000м (высокогорье)
свыше 3000м (высокогорье)
Работа в горной местности
Дороги со сложным планомне учитывать
дороги I, II и III категорий
дороги IV и V категорий
Работа автотранспорта на дорогах общего пользования со сложным планом (вне пределов городов и пригородных зон), где в среднем на 1 км пути имеется более пяти закруглений (поворотов) радиусом менее 40 м (или из расчета на 100 км пути — около 500)
Срок эксплуатациине учитывать
более 5 лет с общим пробегом более 100 тыс. км
более 8 лет с общим пробегом более 150 тыс. км
Чрезвычайные условияхне учитывать
дороги I, II и III категорий
дороги IV и V категорий
При работе в чрезвычайных климатических и тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы, снежных или песчаных заносов, при сильном снегопаде и гололедице, наводнениях и других стихийных бедствиях
Население городане учитывать
до 100 тыс. человек при наличии регулируемых перекрестков, светофоров и других знаков дорожного движения
от 100 до 250 тыс. человек
от 250 тыс. до 1 млн. человек
от 1 до 3 млн. человек
свыше 3 млн. человек
С пониженной скоростьюне учитывать
средняя скорость 20-40 км/ч
средняя скорость ниже 20 км/ч
Перевозка нестандартных, крупногабаритных, тяжеловесных, опасных грузов, грузов в стекле и т.д., движение в колоннах и при сопровождении, и других подобных случаях
На бездорожьене учитывать
работа в снаряженном состоянии без груза
работа с полной или частичной загрузкой
Работа в карьерах, при движении по полю, при вывозке леса и т.п. на горизонтальных участках дорог IV и V категорий
На хороших дорогахнет
да
Работа на дорогах общего пользования I, II и III категорий за пределами пригородной зоны на равнинной слабохолмистой местности (высота над уровнем моря до 300 м)
Точность вычисления
Знаков после запятой: 1
Базовая норма расхода топлива на пробег тягача, л/100 км
Норма расхода топлива на транспортную работу, л/100тоннокилометров
Норма расхода топлива на пробег тягача в снаряженном состоянии без груза, л/100км
Объем транспортной работы, тоннокилометров
Расход топлива на транспортную работу, л
Расход из-за простоя с работающим двигателем, л
Поправочный коэффициент, %
Нормативный расход топлива, л
Зимний период для указанного региона
Калькулятор пробега
Простой способ рассчитать пробег газа — запомнить показания одометра или сбросить счетчик пробега при заполнении топливного бака. Делая это в следующий раз, получите пробег, накопленный между двумя заправками. Затем разделите показатель пробега на количество газа, заправленного во второй раз, чтобы получить пробег газа.
Связанный калькулятор миль | Калькулятор стоимости топлива
Как улучшить пробег бензина?
Перевозки в общественном транспорте, общественный транспорт или пешие и велосипедные прогулки — лучшие варианты для тех, кто ищет наилучший возможный пробег бензина или эффективность использования топлива.Потому что они не предполагают использование транспортных средств или их эффективное использование! Если это не жизнеспособно, вот несколько советов по получению максимальной эффективности использования топлива:
- Ездите на экономичном автомобиле — Пожалуйста, посетите fueleconomy.gov/feg/bestworst.shtml для сравнения эффективности использования топлива различными автомобилями. В целом, полноприводные транспортные средства, как правило, менее экономичны, чем FWD или RWD. Приводя в действие все четыре колеса, двигатель работает усерднее, чтобы двигать автомобиль с одинаковой скоростью на более высоких скоростях.
- Шины — Шины с накачкой могут снизить пробег газа на 0,3% на падение PSI из-за расточительного переноса энергии, рассеивающейся в мягких шинах, когда они недостаточно накачаны. Жесткость в шинах учитывает большее фрикционное взаимодействие между резиной и дорогой, передавая импульс движения вперед. Лучше всего обратиться к руководству для водителя (также обычно доступно онлайн) или к боковой маркировке шин, чтобы найти оптимальный диапазон PSI. Также убедитесь, что колеса правильно выровнены.
- Когда это разрешено ограничением скорости, лучше всего 55 миль в час (90 км / ч). — Согласно исследованиям Министерства энергетики США, оптимальная топливосберегающая скорость составляет 55 миль в час, но может варьироваться в зависимости от транспортных средств. Очевидно, что Lamborghini Aventador будет отличаться от Toyota Prius. По возможности используйте круиз-контроль, например, на длинных, прямых и сельских дорогах (только не засыпайте за рулем!). Согласно Министерству энергетики, круиз-контроль может помочь поддерживать постоянные скорости, избегая ненужного ускорения и замедления, которое наносит ущерб эффективности использования топлива.Для большинства транспортных средств скорость увеличивается с 55 миль в час:
- Эффективность на 3% ниже при 60 милях в час (97)
- Эффективность на 8% ниже при скорости 65 миль в час (105 км / ч)
- Эффективность на 17% ниже при скорости 70 миль в час (113 км / ч)
- Эффективность на 23% ниже при 75 милях в час (121 км / ч)
- Эффективность на 28% ниже при 80 милях в час (129 км / ч)
Эти советы не только экономят деньги водителей на топливе и техобслуживании их транспортных средств, но и учитывают экономию топлива, что оказывает много положительного воздействия на окружающую среду.
,
AAA Цены на газ
Государственные цены на газ
национальный
Аляска
Алабама
Arkansas
Аризона
Калифорния
Колорадо
Коннектикут
округ Колумбия
Делавэр
Флорида
Грузия
Гавайи
Айова
Айдахо
Иллинойс
Индиана
Канзас
Кентукки
Луизиана
Массачусетс
Мэриленд
Мэн
Мичиган
Миннесота
Миссури
Миссисипи
Монтана
Северная Каролина
Северная Дакота
Небраска
Нью-Гемпшир
Нью-Джерси
Нью-Мексико
Невада
Нью-Йорк
Огайо
Оклахома
Орегон
Пенсильвания
Род-Айленд
Южная Каролина
Северная Дакота
Теннесси
Техас
Юта
Виргиния
Вермонт
Вашингтон
Висконсин
западная Вирджиния
Вайоминг
,Калькулятор коэффициента Джини
— Хорошие калькуляторы
Этот калькулятор коэффициента Джини можно использовать для быстрых и простых вычислений коэффициента Джини для любого определенного распределения доходов.
Как использовать калькулятор: Введите набор доходов, разделенных запятыми, переносами строк или пробелами, и нажмите кнопку «Рассчитать».
Ссылка
Коэффициент Джини, названный в честь итальянского статистика Коррадо Джини, представляет собой безразмерное измерение статистической дисперсии, которое часто используется для анализа распределения доходов.
Этот коэффициент G набора данных или кривой распределения доходов имеет диапазон между 0 и 1 , 0 , где богатство распределено наиболее равномерно (каждый человек имеет одинаковую долю), и 1 быть там, где богатство распределяется неравномерно (один человек владеет всем).
Математически, G — это отношение площади между кривой распределения богатства (кривая Лоренца) и линией равного распределения (прямая линия) ко всей области под линией равного распределения; я. G = A / (A + B) . Проще всего показать это в виде графика:
Кривая Лоренца представляет собой способ кумулятивного распределения богатства, причем количество богатства, которым владеют отдельные лица, упорядочено от наименьшего к наибольшему. Любая данная точка (x, y) на этой кривой представляет x процентов населения, владеющего и процентов богатства.
Для справки: в 1992 году коэффициент США Джини для дохода домохозяйства был равен 0.433. Двадцать шесть лет спустя, к 2018 году, коэффициент Джини вырос до 0,49.
Вычисление коэффициента Джини (эмпирическое распределение)
С помощью эмпирической кривой Лоренца, которая была сгенерирована с использованием дискретных точек данных, коэффициент Джини можно рассчитать по формуле:
с X i заказывается от самого маленького к большему.
Вычисление коэффициента Джини (теоретическое распределение)
Если кривая Лоренца представлена с помощью функции f (x) на интервале [0, 1] , коэффициент Джини можно рассчитать с использованием интегрирования, используя следующую формулу:
,
Содержание энергии или теплотворная способность такие же, как у теплота сгорания , и могут быть рассчитаны на основе термодинамических значений или измерены в подходящем устройстве:
Известное количество топлива составляет сжигается при постоянном давлении и в стандартных условиях (0 ° С и 1 бар), а выделенное тепло улавливается в известной массе воды в калориметре. Если начальная и конечная температуры воды измерены, высвобождаемая энергия может быть рассчитана с использованием уравнения
H = ΔT mC p
где H = поглощенная тепловая энергия (в Дж), ΔT = изменение температуры (в ° C), m = масса воды (в г) и C p = удельная теплоемкость (4.18 Дж / г ° С для воды). Полученное значение энергии, деленное на граммы сгоревшего топлива, дает содержание энергии (в Дж / г).
Процесс сгорания генерирует водяной пар, и некоторые методы могут быть использованы для восстановления количества тепла, содержащегося в этом водяном паре, путем его конденсации.
- Более высокая теплотворная способность (= полная теплотворная способность — GCV = Более высокая теплотворная способность — HHV) — вода сгорания полностью конденсируется, а тепло, содержащееся в водяном паре, восстанавливается
- Низкая теплотворная способность (= нетто Теплотворная способность — NCV = Нижняя теплотворная способность — LHV) — продукты сгорания содержат водяной пар, и тепло в водяном паре не восстанавливается
В таблице ниже приведены полная и чистая теплотворная способность ископаемого топлива, а также некоторые альтернативные виды топлива на биотопливе.
См. Также Теплота сгорания, Топливо — более высокая и низкая теплотворная способность и сгорание топлива — выбросы CO 2 .
Для полной таблицы со значениями Net Heating — поверните экран!
| Топливо | Плотность | Брутто-теплотворная способность | Чистая теплотворная способность | |||||||||||||||||||||||
| Массовая основа | Базисная масса | Массовая основа |
0 Объемная база |
|||||||||||||||||||||||
| Газообразное топливо при 0 ° C / 32 ° F и 1 атм | кг / м 3 | г / фут 3 | МДж / кг | БТЕ / фунт | МДж / м 3 | БТЕ / фут 3 | кг | БТЕ / фунт | МДж / м 3 9001 2 | БТЕ / фут 3 | ||||||||||||||||
| Природный газ (95% метана) * | 0.747 | 21,2 | 54,0 | 23,216 | 40,34 | 1,049 | 48,7 | 20,956 | ||||||||||||||||||
| Природный газ (с маркировкой США) * | 0,777 | 22,0 | 52,2 | 22 | 40.60 | 1 089 | 47,1 | 20 267 | 36,65 | 983 | ||||||||||||||||
| Водород | 0,09 | 2.55 | 142,2 | 61 127 | 12,79 | 343 | 120,2 | 51 682 | 10,81 | 290 | ||||||||||||||||
| Все еще газ (на нефтеперерабатывающих заводах) | 1,159 | 32,8 | 21,0 | 59,05 | тысячу пятьсот восемьдесят четыре | 46,9 | 20163 | 54,36 | тысяча четыреста пятьдесят восемь | |||||||||||||||||
| Жидкие виды топлива | кг / м3 | г / гал | МДж / кг | БТЕ / фунт | МДж / м3 | БТЕ / галлон | МДж / кг | МДж / м3 | 9000 БТЕ / галлон 9000 4 | |||||||||||||||||
| Сырая нефть 1) | 846 | 3 205 | 45.5 | 19580 | 38513 | 138350 | 42,7 | 18352 | 36097 | 129670 | ||||||||||||||||
| Обычные бензин 1) | 744 | 2819 | 46,5 | 20007 | 34613 | 124 340 | 43,4 | 18 679 | 32 317 | 116 090 | ||||||||||||||||
| Бензин с измененным содержанием или с низким содержанием серы 1) | 747 | 2 830 | 45.4 | 19 533 | 33 920 | 121 848 | 42,4 | 18 211 | 31 624 | 113 601 | ||||||||||||||||
| Бензин CA пересмотренный 1) | 746 | 19 8 900 | 45 79 | 45 79 | 34 010 | 122 174 | 42,5 | 18 272 | 31 715 | 113 927 | ||||||||||||||||
| Керосин 1) | 790 | 2 994 | 46.4 | 19 948 | 36 656 | 131 675 | ||||||||||||||||||||
| США обычное дизельное топливо 1) | 836 | 3 167 | 45,8 | 19 676 | 137 423 80 | 137 423 | 38 423 800 900 900 979 46 42 900 900 900 900 137 424 | 38 424 | 38 424 | 38 424 | 4 4246 | 19 948 | 18 397 | 35 757 | 128 450 | |||||||||||
| дизельное топливо с низким содержанием серы 1) | 846 | 3 206 | 45.6 | 19 594 | 38 552 | 138 490 | 42,6 | 18,320 | 36 046 | 129 487 | ||||||||||||||||
| 1) | 724 | 20 7 900 | 20 7 900 | 20 7 900 | 6 745 | 8 745 | 8 745 | 8 745 | 8 745 | 6 745 | 6 745 | 6 7 900 900 9 900 6 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 15 15 159 9109 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 8 9 9 9 9 9 9 9 9 14 8 149 149 9009 | 125 080 | 44,9 | 19 320 | 32 548 | 116 920 | |||||||||
| FT-нафта на основе природного газа 1) | 699 | 2 651 | 47.7 | 20,488 | 33,333 | 119,740 | 44,4 | 19,081 | 31,044 | 111,520 | ||||||||||||||||
| Остаточное масло 1) | 990 | 3,752 | 42.2 | ,115,24746 9007 1815,147 | 150 110 | 39,5 | 16 968 | 39 071 | 140 352 | |||||||||||||||||
| E-Diesel присадки 1) | 744 | 2 819 | 46.5 | 20 007 | 34,613 | 124,340 | 43,4 | 18 679 | 32 317 | 116 090 | ||||||||||||||||
| Сжиженный нефтяной газ (СНГ) 1) | 507 | 21 952 | 21 953 | 21 953 | 21 953 | 21 953 | 21 953 | 25,446 | 91,410 | 46,6 | 20,038 | 23,648 | 84,950 | |||||||||||||
| Сжиженный природный газ (СПГ) 1) | 428 | 1 621 | 55.2 | 23,734 | 23,612 | 84,820 | 48,6 | 20,908 | 20 800 | 74,720 | ||||||||||||||||
| диметиловый эфир (ДМЭ) 1) | 664 | 9008 | 13,7 900 900 900 1379 7 900 | 21,048 | 75,610 | 28,9 | 12,417 | 19,188 | 68,930 | |||||||||||||||||
| Диметоксиметан (DMM) | 859 | 3 255 | 25.7 | 11,036 | 22,046 | 79,197 | 23,4 | 10,061 | 20,099 | 72,200 | ||||||||||||||||
| 887 | 979 | 2379 | 979 9 9006 | 35 621 | 127 960 | 37,5 | 16 134 | 33 280 | 119,550 | |||||||||||||||||
| Дизель Fischer-Tropsch (FTD) 1) | 796 | 3 017 | 45.5 | 19 549 | 36 197 | 130 030 | 43,2 | 18 593 | 34 427 | 123 670 | ||||||||||||||||
| Этанол | 788 | 2 988 | 29,8 | 11 587 | 21 248 | 76 330 | ||||||||||||||||||||
| Возобновляемый дизель I (SuperCetane) 1) | 748 | 2 835 | 46.6 | 20,047 | 34,879 | 125,294 | 43,6 | 18,729 | 32,586 | 117,059 | ||||||||||||||||
| Возобновляемый дизель II (UOP-HDO) 1) | 778 | 2 948 900 | 20 128 | 36 416 | 130 817 | 44,0 | 18 908 | 34 209 | 122 887 | |||||||||||||||||
| Возобновляемый бензин 1) | 747 | 2 830 | 46.3 | 19,911 | 34,583 | 124,230 | 43,2 | 18,590 | 32,287 | 115,983 | ||||||||||||||||
| Жидкий водород | 71 | 268 | 141,8 | 9 900 15 900 3 9 9 9 9 9 900 900 9 9 9 9 9 9 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 9001 | 120,1 | 51 621 | 8 490 | 30 500 | ||||||||||||||||||
| Метил третичный бутиловый эфир (МТБЭ) | 742 | 2 811 | 38.0 | 16 319 | 28 152 | 101 130 | 35,1 | 15 094 | 26 039 | 93 540 | ||||||||||||||||
| Этиловый третичный бутиловый эфир (ETBE) | 741 | 2 810 | 8 900 10 | 104 530 | 36,3 | 15,613 | 26 924 | 96 720 | ||||||||||||||||||
| Третичный амилметиловый эфир (ТАМЭ) | 769 | 2 913 | 39.3 | 16,906 | 30,223 | 108,570 | 36,4 | 15,646 | 27,971 | 100,480 | ||||||||||||||||
| Бутан | 584 | 2,213 | 49,2 | 21,157 | 9979 103 79 79 79 79 79 79 79 79 79 79 79 79 79 79 79 79 80 79 900 79 900 79 946 79 900 79 900 79 900 79 946 79 900 79 900 79 900 79 946 79 900 79 900 79 900 79 900 46 900 79 946 3 9004 45,3 | 19 466 | 26 437 | 94 970 | ||||||||||||||||||
| Изобутан | 559 | 2 118 | 49.1 | 21,108 | 27,437 | 98,560 | 44,9 | 19,287 | 25,071 | 90,060 | ||||||||||||||||
| Изобутилен | 594 | 2,253 | 48,2 | 4846 | 4879 | 979 9009 | 979 900 900 9 900 9 9006 979 1 | 44,8 | 19 271 | 26 646 | 95 720 | |||||||||||||||
| Пропан | 507 | 1 920 | 50.2 | двадцать одна тысяча пятьсот девяносто семь | 25449 | 46,3 | 19904 | 23,453 | 84250 | |||||||||||||||||
| твердых топлив | МДж / кг | БТЕ / фунт | БТЕ / тонна ** | МДж / кг | БТЕ / фунт | БТЕ / т | 97942 97942 97942 9013 97915 | 31.3 | 13 460 | 26 920 000 | 29,5 | 12 685 | 25 370 000 | |||||||||||||
| Уголь (на влажной основе) | 24,0 | 10 304 | 900 79 9 701 9004 900 79 9 7 7 701 046 900 79 9 79 9 900 15 900 79 9 7 7 9 9 100 900 9 9 9 9 9 9 9 9 9 15 15 900 900 900 9 94615 | 24,0 | ||||||||||||||||||||||
| Уголь (малобитумный) | 28,9 | 12,425 | 24 849 684 | |||||||||||||||||||||||
| Уголь (битумный, влажный) 9 9 9 9 9 9 9 9 9 946 946463 | 11723 | 23445900 | 26,1 | 11230 | 22460600 | |||||||||||||||||||||
| Уголь (высокая битумная) | 36,3 | 15606 | 31212579 | |||||||||||||||||||||||
| Уголь (антрацит) | 34,6 | 14 875 | 29 750 833 | |||||||||||||||||||||||
| Коксующийся уголь (на влажной основе) | 29.9 | 12840 | 25679670 | 28,6 | 12300 | 24600497 | ||||||||||||||||||||
| древесный уголь (древесина) | 34,7 | 14918 | 29836818 | |||||||||||||||||||||||
| Обрабатываемые деревья (сухая основа) | 20,6 | 8 852 | 17 703 170 | 19,6 | 8 406 | 16 811 000 | ||||||||||||||||||||
| Дерево, дуб | 18.9 | 8126 | 16251178 | |||||||||||||||||||||||
| Древесина, саранча | 19,7 | 8470 | 16939058 | |||||||||||||||||||||||
| Древесина, Пондероса сосны | 20 | 8 599 | 17 197 013 | |||||||||||||||||||||||
| Дерево, красное дерево | 20.7 | 8899 | 17798909 | |||||||||||||||||||||||
| Травянистая биомасса (сухой основы) | 18,1 | 7791 | 15582870 | 17,2 | 7399 | 14797555 | ||||||||||||||||||||
| Кукуруза (сухая основа) | 17,4 | 7 487 | 14 974 460 | 16.4 | 7 038 | 14 075 990 | ||||||||||||||||||||
| Трава (подрезка газонов) | 19,3 | 8 298 | 16 595 1118 9 915 | |||||||||||||||||||||||
| Остаток леса | 9 915 | |||||||||||||||||||||||||
| Лесной остаток 9 0 915 159 9009 16,5 | 7,082 | 14,164,160 | 15,4 | 6,622 | 13 243 490 | |||||||||||||||||||||
| Жом сахарного тростника | 16.4 | 7031 | 14062678 | 15,1 | 6474 | 12947318 | ||||||||||||||||||||
| газетная | 18,6 | 7997 | 15993222 | |||||||||||||||||||||||
| Целлюлоза | 17,3 | 7 438 | 14 875 417 | |||||||||||||||||||||||
| * Состав природного газа может сильно различаться на разных рынках ** Короткая тонна, 1 короткая тонна = 2000 фунтов = 907.18 кг | ||||||||||||||||||||||||||
1) Топливо, состоящее из смеси нескольких различных соединений, может различаться по качеству в зависимости от сезона и маркировки. Указанные значения даны для топлива с заданной плотностью. Изменение качества может дать значения нагрева в диапазоне 5-10% выше и ниже заданного значения. Кроме того, твердое топливо будет иметь аналогичное изменение качества для разных классов топлива.
Ключевые цифры для запоминания:
Приблизительные значения преобразования между некоторыми единицами объема, массы и энергии ископаемого топлива (с использованием чистых (= низких) значений нагрева) :
- бензин на 1 галлон США = 115000 Btu = 121 МДж = 32 МДж / литр
- 1 б.о. (без нефтяного эквивалента) = 42 галлона США = 35 имперских галлонов = 159 литров = 5.1 ГДж = 4,8 млн. БТЕ = 1400 кВтч
- 1 метрическая тонна бензина = 8,44 баррелей = 1342 литра = 42,8 ГДж
- 1 галлон в США = 129000 БТЕ = 136 МДж = 36 МДж / литр
- 1 литр дизельного топлива = 36,0 МДж
- 1 метрическая тонна угля = 32-35 ГДж (битумный / антрацит) = 27,5 ГДж (малобитумный)
- 1 куб. Фут природного газа = 950 БТЕ
- 1 куб. метр природного газа = 36.5 МДж
.