By Сальники Elring
Компания Elring (Германия) специализируется на изготовлении уплотнений для автомобильной промышленности (сальниках и прокладках двигателей).
Типы уплотнений:
Обозначения материалов:
NBR — нитрильный каучук
ACM — полиакрил каучук
VMQ — силикон
FPM — фторкаучук
PTFE — политетрафторэтилен
PU — полиуретан
Дополнительные обозначения:
LD — левосторонныя насечка
RD — правосторонняя насечка
WD — насечка для обоих направлений вращения вала
BF — бронзовая пружина
OF — без пружины
V — усиленная рабочая кромка
K — короткая рабочая кромка
KS — кассетное уплотнение
G — усеченная рабочая кромка
SP — специальное назначение сальника
| Вн. диаметр | Нар. диаметр | Высота | Исполнение | Артикул Elring |
|---|---|---|---|---|
| 8 | 14 | 4 | A/B FPM | 758.876 |
| 8 | 14 | 4 | B NBR | 322.415 |
| 10 | 15 | 3 | B OF NBR | 010.804 |
| 10 | 18 | 6 | A F NBR | 011.304 |
| 10 | 20 | 4.5/7.5 | B F WD FPM | 599.255 |
| 13 | 26 | 7 | AS F NBR | 281.514 |
| 14 | 24 | 7 | B F NBR | 037.109 |
| 15 | 21 | 5/7 | AW/BS NBR | 327.299 |
| 15 | 24 | 7 | BD NBR | 037.141 |
| 15 | 24 | 7 | B F NBR | 037.133 |
| 15 | 24 | 7 | AS NBR | 279.528 |
| 15 | 24 | 7 | A RD ACM | 089.613 |
| 15 | 32 | 7 | AW RD PTFE/ACM | 299.640 |
| 15 | 36.45/40 | 10.8 | AAHU FPM | 577.804 |
| 15 | 36.45/40 | 20.5 | AAHU FPM | 220.020 |
| 15 | 21 | 5/7 | BS NBR | 327.298 |
| 16 | 24 | 7 | A NBR | 044.008 |
| 16 | 30 | 15 | AAJ NBR | 829.463 |
| 17 | 28 | 7 | A NBR | 050.300 |
| 17 | 28 | 7 | AS RD FPM | 247.300 |
| 17 | 35 | 7 | A NBR | 054.003 |
| 18 | 32 | 6 | AS RD ACM | 490.800 |
| 18 | 30 | 7 | AS F NBR | 244.074 |
| 18 | 27 | 5/8 | AS OF NBR | 244.082 |
| 20 | 32 | 6 | AS RD FPM | 688.560 |
| 20 | 30 | 7 | A NBR | 102.300 |
| 20 | 32 | 7 | A F NBR | 037.524 |
| 20 | 35 | 7 | A NBR | 106.208 |
| 20 | 35 | 7,5 | ASW LD PTFE/ACM | 789.950 |
| 20 | 42 | 7 | AS F WD NBR | 277.290 |
| 20 | 35 | 7/10 | AW RD ACM | 091.626 |
| 21 | 32 | 8 | AS FPM | 215.520 |
| 21 | 33 | 8/9 | AS V NBR | 007.544 |
| 22 | 32 | 7 | A NBR | 037.850 |
| 22 | 32 | 7 | AW ACM | 528.190 |
| 22 | 35 | 7 | AW F LD VMQ | 092.614 |
| 22 | 45 | 7 | ASW L LD FPM/ACM | 508.608 |
| 22 | 32 | 7/8 | AS NBR | 075.175 |
| 22 | 35 | 7/8 | A NBR | 120.103 |
| 23 | 35 | 7 | A/BS RD FPM | 440.710 |
| 23 | 40 | 10/14 | A RD ACM | 089.575 |
| 23 | 36 | 6/7 | A NBR | 131.860 |
| 24 | 39 | 8 | ASW LD PTFE/AEM | 242.620 |
| 24 | 50 | 8 | ASW RD PTFE/ACM | 505.600 |
| 25 | 32 | 5 | B OF NBR | 134.600 |
| 25 | 35 | 6 | AS RD FPM | 247.260 |
| 25 | 35 | 7 | A NBR | 135.208 |
| 25 | 35 | 7 | A NBR | 038.083 |
| 25 | 35 | 7 | AS NBR | 038.075 |
| 25 | 37 | 7 | A NBR | 137.006 |
| 25 | 40 | 15 | SP FPM | 733.480 |
| 25 | 42 | 7 | ASW F RD FPM | 508.544 |
| 25 | 47 | 7 | AS NBR | 084.891 |
| 25 | 52 | 7 | B NBR | 038.385 |
| 25 | 35 | 8 | AD NBR | 008.427 |
| 25 | 40 | 8 | AS NBR | 038.164 |
| 25 | 40 | 10 | ASW F RD FPM | 462.977 |
| 25 | 42 | 10 | BS NBR | 038.229 |
| 25 | 62 | 10 | AW/BS F FPM | 763.772 |
| 25 | 38/49.7 | 10.5/15 | ASW BD FPM | 457.290 |
| 25 | 35 | 7/10 | SP NBR | 046.264 |
| 26 | 42 | 8 | AS F RD VMQ | 049.557 |
| 26 | 45 | 8 | ASW WD FPM | 339.280 |
| 26 | 42 | 10 | AS F NBR | 006.297 |
| 26 | 45 | 10 | B NBR | 038.490 |
| 26 | 37 | 7/8 | AS V NBR | 006.408 |
| 26 | 42 | 8/6 | ASW RD FPM/ACM | 755.141 |
| 27 | 37 | 7 | AW/BS RD FPM | 069.540 |
| 27 | 47 | 7 | ASW RD PTFE/ACM | 026.740 |
| 27 | 47 | 7 | AS RD FPM | 153.740 |
| 27 | 42 | 8 | AW/BS RD FPM | 076.110 |
| 27 | 43 | 9 | AW LD NBR | 591.777 |
| 28 | 42 | 5 | ASW RD FPM | 073.890 |
| 28 | 47 | 5.5 | ASW RD FPM | 169.370 |
| 28 | 42 | 6 | ASW RD PTFE/ACM | 584.880 |
| 28 | 38 | 7 | ASW RD FPM | 562.653 |
| 28 | 40 | 7 | AW RD FPM | 562.939 |
| 28 | 40 | 7 | AW NBR | 164.500 |
| 28 | 42 | 7 | ASW RD FPM | 504.491 |
| 28 | 42 | 7 | ASW F RD VMQ | 546.968 |
| 28 | 42 | 8 | AS LD ACM | 012.180 |
| 28 | 47 | 8 | ASW RD PTFE/ACM | 159.714 |
| 28 | 47 | 10 | B NBR | 038.660 |
| 28 | 40 | 8/8.5 | AS NBR | 237.744 |
| 29 | 45 | 8 | AS LD VMQ | 012.160 |
| 29 | 50 | 10 | AW/BS F LD ACM | 755.087 |
| 30 | 40 | 7 | ASW RD PTFE/AEM | 248.270 |
| 30 | 42 | 6 | ASW RD FPM | 365.940 |
| 30 | 40 | 7 | A NBR | 201.006 |
| 30 | 40 | 7 | ASW RD FPM | 598.993 |
| 30 | 40 | 7 | ASW F RD FPM | 508.489 |
| 30 | 40 | 7 | B NBR | 038.814 |
| 30 | 40 | 7 | AS NBR | 038.806 |
| 30 | 42 | 7 | A NBR | 203.408 |
| 30 | 42 | 7 | ASW RD FPM | 505.838 |
| 30 | 42 | 7 | B NBR | 038.865 |
| 30 | 42 | 7 | ASW RD ACM | 440.720 |
| 30 | 42 | 7 | AS RD ACM | 277.142 |
| 30 | 44 | 7 | AS RD ACM | 022.160 |
| 30 | 45 | 7 | A/BS RD FPM | 434.500 |
| 30 | 47 | 7 | A WD FPM | 135.150 |
| 30 | 47 | 7 | A F NBR | 206.202 |
| 30 | 47 | 7 | AS WD FPM | 773.620 |
| 30 | 50 | 7 | ASW RD PTFE/ACM | 026.770 |
| 30 | 52 | 7 | A NBR | 308.919 |
| 30 | 52 | 7 | AW/BS RD FPM | 440.750 |
| 30 | 52 | 7 | AW/BS RD ACM | 332.220 |
| 30 | 52 | 7 | B F RD NBR | 212.458 |
| 30 | 42 | 8 | A LD ACM | 302.430 |
| 30 | 42 | 8 | AW WD ACM | 203.808 |
| 30 | 43 | 8 | AW/BS RD ACM | 440.730 |
| 30 | 44 | 8 | A/BS LD FPM | 440.740 |
| 30 | 46 | 8 | AS RD FPM | 034.520 |
| 30 | 47 | 8 | AS NBR | 206.806 |
| 30 | 52 | 9 | C NBR | 462.829 |
| 30 | 47 | 10 | A NBR | 208.302 |
| 30 | 48 | 10 | A RD ACM | 038.938 |
| 30 | 50 | 10 | AW F RD FPM/ACM | 347.922 |
| 30 | 54 | 19 | A LD FPM | 393.880 |
| 30 | 40 | 7/10 | SP OF NBR | 201.200 |
| 31 | 41 | 7 | AW/BS RD FPM | 069.590 |
| 31 | 55 | 7 | AW/BS RD FPM | 688.580 |
| 31 | 50 | 8 | AW/BS F RD FPM | 330.736 |
| 32 | 44 | 6 | ASW RD PTFE/FPM | 169.620 |
| 32 | 44 | 6 | ASW RD FPM | 050.540 |
| 32 | 46 | 6 | AS RD ACM | 777.471 |
| 32 | 47 | 6 | AS RD NBR | 166.160 |
| 32 | 45 | 6 | AS RD FPM | 583.050 |
| 32 | 45 | 7 | A NBR | 227.609 |
| 32 | 46 | 7 | A LD ACM | 153.830 |
| 32 | 47 | 7 | A NBR | 228.206 |
| 32 | 47 | 7 | ASW ACM | 222.880 |
| 32 | 52 | 7 | A NBR | 039.179 |
| 32 | 43 | 7 | AW F LD FPM | 906.400 |
| 32 | 44 | 7 | AW LD PTFE/ACM | 906.630 |
| 32 | 47 | 8 | ASW RD PTFE/FPM | 906.180 |
| 32 | 45 | 10 | A LD ACM | 303.291 |
| 32 | 47 | 10 | ASW F WD FPM/ACM | 325.155 |
| 32 | 47 | 10 | ASW RD PTFE/ACM | 129.780 |
| 32 | 47 | 10 | ASW LD PTFE/ACM | 326.470 |
| 32 | 47 | 10 | AW RD PTFE/ACM | 897.690 |
| 32 | 50 | 10 | ASW RD FPM | 381.680 |
| 32 | 42 | 6/7 | AW/BS RD FPM | 158.060 |
| 32 | 44 | 8/9.5 | AS V NBR | 007.552 |
| 33 | 47 | 5 | ASW RD FPM | 023.590 |
| 33 | 43 | 6 | ASW F RD FPM | 508.950 |
| 33 | 42 | 6 | ASW RD PTFE/ACM | 659.160 |
| 33 | 44 | 7 | ASW F LD FPM | 508.942 |
| 33 | 56 | 11.8 | AW/B WD ACM | 388.180 |
| 33 | 50 | 10/12 | BS F LD NBR | 244.694 |
| 34 | 47 | 5.5 | ASW RD FPM | 331.530 |
| 34 | 48 | 7 | AS RD VMQ | 022.170 |
| 34 | 48 | 8 | AS RD VMQ | 151.490 |
| 34 | 52 | 8 | A NBR | 048.364 |
| 34 | 60 | 10 | A/BS FPM | 375.470 |
| 35 | 47 | 5.6 | AS F RD FPM | 336.999 |
| 35 | 49 | 6 | AS RD ACM | 010.360 |
| 35 | 47 | 7 | AS F RD VMQ | 336.998 |
| 35 | 47 | 7 | ASW RD PTFE/ACM | 431.420 |
| 35 | 47 | 7 | AW F RD FPM/ACM | 504.483 |
| 35 | 47 | 7 | A NBR | 251.402 |
| 35 | 48 | 7 | AW/BS F RD VMQ | 702.269 |
| 35 | 48 | 7 | ASW RD FPM | 353.990 |
| 35 | 50 | 7 | ASW RD PTFE/ACM | 374.680 |
| 35 | 50 | 7 | ASW RD FPM | 757.292 |
| 35 | 52 | 7 | A NBR | 048.380 |
| 35 | 62 | 7 | ASW F WD ACM | 580.202 |
| 35 | 46 | 7 | AW/BS RD FPM | 364.710 |
| 35 | 50 | 8 | AS NBR | 253.309 |
| 35 | 50 | 8 | ASW F RD FPM/ACM | 507.806 |
| 35 | 50 | 8 | AS LD VMQ | 580.988 |
| 35 | 50 | 8 | A F RD ACM | 293.946 |
| 35 | 50 | 8 | A F WD FPM | 302.589 |
| 35 | 48 | 10 | ASW RD FPM | 475.961 |
| 35 | 48 | 10 | ASW F RD FPM/ACM | 294.357 |
| 35 | 48 | 10 | ASW RD PTFE/ACM | 155.560 |
| 35 | 50 | 10 | AS F RD VMQ | 507.725 |
| 35 | 52 | 10 | A NBR | 258.407 |
| 35 | 54 | 10 | ASW F RD ACM | 095.222 |
| 35 | 62 | 10 | A NBR | 269.700 |
| 35 | 62 | 12 | AS FPM | 582.900 |
| 35 | 55 | 12/9 | ASW RD ACM | 587.044 |
| 35 | 50 | 8/7 | AW F RD FPM/ACM | 694.658 |
| 36 | 46 | 7 | ASW RD PTFE/ACM | 242.650 |
| 36 | 50 | 7 | ASW F RD FPM/ACM | 505.366 |
| 36 | 50 | 7 | ASW LD PTFE/ACM | 903.600 |
| 36 | 54 | 7 | AW/BS F RD FPM | 763.691 |
| 36 | 54 | 7.5 | A NBR | 107.794 |
| 36 | 50 | 7.5 | AS LD FPM | 691.640 |
| 36 | 50 | 8 | AS LD VMQ | 151.480 |
| 36 | 50 | 8 | ASW RD PTFE/ACM | 505.100 |
| 36 | 50 | 8 | AS RD FPM | 583.030 |
| 36 | 58 | 15 | ASW F WD ACM | 044.881 |
| 36 | 58 | 15 | AS2W WD NBR | 525.359 |
| 36 | 60 | 15 | AS WD NBR | 277.517 |
| 37 | 50 | 6 | AS RD VMQ | 034.540 |
| 37 | 50 | 7.5 | AS LD ACM | 431.050 |
| 37 | 50 | 6 | AS RD FPM | 023.631 |
| 37 | 61 | 10/14 | A/BS RD ACM | 268.420 |
| 37 | 61 | 10/14 | SP AW/B F RD ACM | 586.994 |
| 37 | 78.3 | 8/12 | SP AW/B F WD ACM | 587.001 |
| 38 | 50 | 6 | ASW RD FPM | 135.140 |
| 38 | 52 | 6 | ASW RD FPM | 023.520 |
| 38 | 50 | 7 | ASW F WD FPM | 586.668 |
| 38 | 52 | 7 | ASW ACM | 175.890 |
| 38 | 52 | 7 | ASW F RD FPM | 525.871 |
| 38 | 54 | 7 | AS RD ACM | 817.295 |
| 38 | 55 | 7 | ASW F RD FPM/ACM | 311.940 |
| 38 | 52 | 7 | A/BS F RD FPM | 902.100 |
| 38 | 52 | 10 | B NBR | 039.780 |
| 38 | 50 | 8/7 | AW/BS F RD FPM | 763.918 |
| 39 | 50 | 7 | ASW RD PTFE/ACM | 655.190 |
| 39 | 50 | 7 | ASW RD FPM | 332.670 |
| 40 | 52 | 6 | AS RD NBR | 060.120 |
| 40 | 52 | 6 | AS RD VMQ | 151.510 |
| 40 | 55 | 6.4 | ASW RD PTFE/FPM | 026.750 |
| 40 | 55 | 6.5 | AS RD FPM | 076.220 |
| 40 | 52 | 7 | ASW ACM | 221.970 |
| 40 | 52 | 7 | A RD FPM | 277.216 |
| 40 | 52 | 7 | AW/BS RD FPM | 445.060 |
| 40 | 52 | 7 | BS NBR | 039.926 |
| 40 | 52 | 7 | B NBR | 039.918 |
| 40 | 52 | 7 | A NBR | 321.508 |
| 40 | 55 | 7 | A NBR | 277.150 |
| 40 | 55 | 10,2 | A/BS WD ACM | 539.581 |
| 40 | 56 | 7 | B RD ACM | 325.007 |
| 40 | 56 | 7 | AW/B RD FPM | 440.760 |
| 40 | 56 | 7 | B F RD VMQ | 059.790 |
| 40 | 62 | 7 | ASW F LD FPM/ACM | 509.957 |
| 40 | 62 | 7 | A NBR | 108.448 |
| 40 | 55 | 7 | AW/BS RD FPM | 290.710 |
| 40 | 62 | 7.4 | ASW RD PTFE/ACM | 023.740 |
| 40 | 52/58 | 7.5 | ASW F BD NBR | 321.800 |
| 40 | 52/58 | 7.6 | ASW F BD NBR | 045.772 |
| 40 | 55 | 8 | AS NBR | 039.993 |
| 40 | 55 | 8 | ASW F LD ACM | 242.993 |
| 40 | 55 | 8 | A/BS WD ACM | 539.580 |
| 40 | 62 | 8 | ASW RD FPM | 539.590 |
| 40 | 52/62 | 8.5 | ASW F BD NBR | 043.923 |
| 40 | 52 | 9 | ASW F WD ACM | 094.358 |
| 40 | 55 | 10 | B NBR | 044.318 |
| 40 | 58 | 10 | AS F NBR | 102.946 |
| 40 | 58 | 10 | ASW SP WD ACM | 128.250 |
| 40 | 58 | 10 | A NBR | 327.301 |
| 40 | 58 | 10 | ASW WD FPM/ACM/PTFE | 504.581 |
| 40 | 62 | 10 | A NBR | 330.809 |
| 40 | 62 | 11.5 | A NBR | 040.142 |
| 40 | 70/76 | 11/13.5 | SP RD ACM | 152.940 |
| 40 | 70 | 11/15 | A/B RD ACM | 745.720 |
| 40 | 70 | 11/18 | A/BS2 RD FPM | 456.980 |
| 40 | 62 | 12/16 | B ACM | 219.568 |
| 40 | 70 | 12/16 | SP RD ACM | 312.444 |
| 40 | 70 | 13/20 | SP FPM/ACM | 398.420 |
| 40 | 49.6 | 5.5/7.3 | OF A VMQ | 314.501 |
| 41 | 53 | 6 | AS RD FPM | 717.710 |
| 42 | 54 | 6 | ASW RD FPM | 157.200 |
| 42 | 66 | 6 | ASW F RD FPM/ACM | 505.740 |
| 42 | 56 | 6.5 | ASW RD FPM/ACM | 148.230 |
| 42 | 53 | 7 | AS RD FPM | 467.860 |
| 42 | 55 | 7 | AW F RD VMQ | 225.614 |
| 42 | 55 | 7 | ASW RD FPM/ACM | 127.610 |
| 42 | 56 | 7 | ASW F RD FPM | 757.497 |
| 42 | 56 | 7 | A NBR | 344.400 |
| 42 | 58 | 7 | B F NBR | 010.197 |
| 42 | 58 | 7 | BS NBR | 040.304 |
| 42 | 62 | 7 | ASW RD PTFE/ACM | 393.990 |
| 42 | 62 | 7 | BS NBR | 346.306 |
| 42 | 62 | 7 | ASW F RD FPM/ACM | 508.233 |
| 42 | 55 | 7 | AW/BS RD PTFE/ACM | 655.340 |
| 42 | 66 | 7 | ASW RD PTFE/ACM | 369.530 |
| 42 | 52 | 7.5 | A/BS RD FPM | 748.889 |
| 42 | 60 | 8 | ASW F RD ACM | 767.921 |
| 42 | 58 | 8 | ASW RD FPM/ACM | 290.760 |
| 42 | 60 | 10 | A F NBR | 040.320 |
| 42 | 62 | 10 | A F RD VMQ | 597.023 |
| 42 | 62 | 10 | A NBR | 040.355 |
| 42 | 62 | 10 | AS RD ACM | 040.363 |
| 42 | 65 | 10 | AW/BS RD FPM | 071.550 |
| 42 | 58 | 11 | ASW RD FPM | 562.661 |
| 42 | 62 | 12 | AW/BS F RD FPM | 586.641 |
| 42 | 65 | 12 | BS F WD ACM | 706.035 |
| 42 | 58/60+I319 | 19/7 | B F RD VMQ | 249.173 |
| 43 | 58 | 7 | AW/B F RD FPM | 466.042 |
| 43 | 59 | 10 | ASW FPM | 381.690 |
| 44 | 60 | 7 | AS RD FPM | 247.280 |
| 44 | 60 | 8 | B F RD VMQ | 319.104 |
| 44 | 60 | 10 | AW/BS RD PTFE/ACM | 214.680 |
| 44 | 60 | 10 | AW/BS F RD FPM | 761.796 |
| 44 | 67 | 10 | ASW WD ACM | 095.311 |
| 45 | 57 | 6.5 | AS RD FPM | 135.180 |
| 45 | 85,3 | 8/14 | A/BS WD ACM | 906.060 |
| 45 | 60 | 7 | A NBR | 040.606 |
| 45 | 62 | 7 | BS NBR | 040.673 |
Какие сальники лучше
Армированные манжеты являются достаточно надежными и высококачественными резинотехническими уплотнениями. Однако, с течением времени, под воздействием очень многих видов агрессивных химических элементов, а также разных механических нагрузок, и этот тип уплотнений может выйти из строя. Замена сальников — процедура не сложная, но достаточно трудоёмкая. Именно поэтому практически каждый опытный автолюбитель перед самой заменой старается узнать, какие сальники лучше приобрести для своего автомобиля.
Казалось бы, ну, узнал какой размер сальника нужен, затем заказал подходящий по типоразмеру уплотнитель и поставил его — делов-то! В принципе, многие автовладельцы как раз так и делают. Но если Вы хотите, чтобы приобретенная армированная манжета служила максимально долго, Вам придется потратить немного своего времени, на то, чтобы изучить характеристики сальников и ознакомиться с их разнообразием. В машиностроении обычно используются всего лишь 4 разновидности. Итак, существуют следующие виды сальников:
- Сальники NBR
- Сальники MVQ/VMQ
- Сальники FKM
- Сальники ACM
Такая классификация разделяет армированные манжеты по материалу изготовления. Собственно, определить, какие сальники лучше для конкретных условий эксплуатации как раз таки и позволяет уникальный состав резинотехнической смеси. В зависимости от того, какие компоненты были использованы при производстве, меняются многие качества изделий, в том числе, стойкость к тем или иным агрессивным веществам, а также рабочий диапазон температур. Определить характеристики сальников можно будет по следующей таблице:
|
Маркировка армированных манжет
|
|||
|
Сальник NBR
|
Сальник MVQ/VMQ
|
Сальник FKM
|
Сальник ACM
|
|
Основной материал изготовления
|
|||
|
Бутадиен-нитрильный каучук
|
Силиконовый каучук
|
Фторированный каучук
|
Акриловый каучук
|
|
Предназначение данных изделий
|
|||
|
Маслобензостойкие
|
Пищевые
|
Термостойкие
|
Маслотеплостойкие
|
|
Рабочий температурный диапазон
|
|||
|
От -40°С До +100°С
|
От -60°С До +200°С
|
От -25°С До +230°С
|
От -15°С До +150°С
|
Таким образом, опираясь на эти параметры, можно самостоятельно определить, какой сальник поставить в конкретном узле. Маслобензостойкие могут выдерживать длительный контакт с различными топливно-смазочными веществами, совершенно не разбухая в течение длительного времени. Термостойкие способны выдержать более высокие эксплуатационные температуры в рабочей среде. А пищевые вообще могут быть задействованы в фармацевтике или даже в пищевом производстве, так как биологически полностью безопасны для человека.
Характеристики сальников
Практически все основные характеристики сальников, в том числе и максимальный ресурс работоспособности, зависят от основного материала изготовления, а также от наличия или отсутствия в составе специальных добавочных химических компонентов. Если взять для примера высокотемпературные изделия, то можно заметить, что благодаря добавлению в них особых веществ, устойчивость к жару повышается почти что на +50°С. Поэтому в некоторых случаях придется выбирать, какие сальники лучше, опираясь на их материал изготовления.
- Бутадиен-нитрильный каучук характеризуется невероятно высокой устойчивостью ко всевозможным видам топливных элементов и смазочных веществ.
- Силиконовый каучук обладает наилучшей устойчивостью к различным растворителям и кислотам. Материал биологически инертен, хороший диэлектрик.
- Фторированный каучук имеет великолепную стойкость ко множеству кислот, а также к растворам, маслам, топливу, растворителям и к воздействию озона.
- Полиакриловый каучук превосходит резину NBR по устойчивости к маслам, теплу и к озону, но он наименее устойчивый к морозам и воздействию воды.
Кроме того, когда Вы решаете, какой сальник поставить, важно будет учитывать так же еще и конструктивные особенности. Армированные манжеты могут обладать как одной, так и двумя специальными кромками. В первом случае, одна кромка позволяет только лишь защитить уплотняемое соединение от смешивания или протекания разных рабочих сред. Во втором же случае, дополнительная кромка обеспечивает защиту от попадания грязи и пыли в узел. Благодаря этому, вторую кромку на данных изделиях зачастую называют пыльником.
Обратите внимание на то, что армированные манжеты с одной кромкой и изделия с двумя кромками будут выполнять разное по качеству уплотнение. Пыльник обеспечивает во много раз большую герметичность, поэтому защищает изделие еще и от излишков масла. Так что характеристики сальников зависят так же еще и от этой конструктивной особенности. Например, однокромочный уплотнитель обеспечит около 30000 километров пробега, в то же время как двукромочные позволяют увеличить данный показатель практически в два раза.
Довольно часто автовладельцы спорят еще и о том, какие сальники лучше — кромки которых были изготовлены формовым способом из специальных пресс-форм, либо же те, что были созданы неформовым методом, а затем обработаны механическими приспособлениями для придания необходимых качеств поверхности. Однако, по заверению производителей, оба этих способа производства ничуть не влияют на итоговые характеристики сальников, так как различие между ними состоит только лишь в задействовании технологических установок.
Зато одном из главных советов от производителей следует напутствие обращать свое внимание на то, какой размер сальника Вы приобретаете. В принципе, Вы можете купить армированные манжеты с погрешностью в 1 миллиметр во внутреннем диаметре. Данные изделия легко установятся в посадочные места, но будут работать с наименьшим КПД. Если внутренний диаметр приобретенного изделия будет больше необходимого, то в соединении уменьшится герметичность, а если меньше — намного увеличится скорость износа резины.
Таким образом, если Вам необходима максимально долгосрочная работа уплотнителя, не поскупитесь купить сальник из качественного материала, и обязательно подбирайте свой конкретный размер. При этом, если для ремонта отечественных машин Вам вполне подойдут импортные аналоги сальников, то устанавливать отечественную армированную манжету на любую зарубежную технику совершенно не рекомендуется. Так же при выборе не забудьте подобрать изделие в соответствии с рабочей температурой в Вашей эксплуатационной среде.
Аналоги сальников
Несмотря на то, что многие производители сальников делают данные уплотнения по различным стандартам изготовления, импортные и отечественные армированные манжеты, как правило, имеют одинаковые конфигурации и типоразмеры. Само собой, производители сальников могут использовать для изготовления разные резинотехнические смеси и особые добавочные компоненты. Но это будет влиять только лишь на износостойкость изделий и на степень устойчивости к различным агрессивным воздействиям и механическим нагрузкам.
Сами же, размеры сальников для определенной детали в конкретной марке машины у разных производителей будут одинаковыми. В этом можно запросто убедиться, взглянув на кромку этих изделий. Маркировка сальников, включающая в себя и типоразмер, наносится производителями на внешнюю сторону. Таким образом, можно сравнить продукцию из стран Европейского Союза и армированные манжеты из Российской Федерации, и убедится в абсолютно полной идентичности подобных уплотнительных изделий по размерному ряду.
Правда, зачастую, очень многие производители сальников, для того чтобы хотя бы как-нибудь обозначить индивидуальность и уникальность своей продукции, изготавливают и выпускают специальные нестандартные размеры сальников. Если в обычных изделиях, как правило, все параметры, а именно, наружный диаметр, внутренний диаметр и высота имеют целые числа, например 4х11х6 миллиметров, то нестандартные армированные манжеты в своих габаритах имеют уже десятичные параметры, например, 49,25х33,4х9 миллиметров.
Тем не менее, такие нюансы не остаются незамеченными, и другие производители сальников подстраивают производство таким образом, чтобы выпускать идентичные РТИ с абсолютно одинаковыми стандартными и нестандартными типоразмерами. Это необходимо для того, чтобы обеспечить взаимозаменяемость всей резинотехнической продукции. В дело вступает обычная конкуренция: если клиенту предложить наиболее качественные аналоги сальников по меньшей цене, то вполне очевидно, на чем в итоге остановится его выбор.
Несмотря на то, что цена сальников зарубежного производства существенно выше по сравнению с ценой на армированные манжеты ГОСТ 8752-79, многие российские клиенты стараются купить сальники от европейских резинотехнических предприятий. Обусловлено это, в первую очередь, высокой стойкостью множества импортных уплотнителей к условиям эксплуатации в Российских реалиях. И хотя сальники DIN 3771 — это аналоги сальников, сделанных по госстандарту, их технические характеристики зачастую оказываются лучше.
Само собой, качество данных уплотнительных изделий не зависит от географического расположения страны-изготовителя. Разница заключается в сырьевом составе, используемом для изготовления сальников, в применяемом оборудовании, а также в самом технологическом процессе. Так многие отечественные компании, например, «АО Резинотехника Балаково» в России считается одной из ведущих компаний, выпускающих армированные манжеты. При этом, все аналоги сальников от балаковорезинотехника имеют очень высокое качество.
Более того, множество видов разной зарубежной техники, в частности, автомобилей, выпущенных более 15-ти лет назад, уже не выпускаются и не имеют официальной сервисной поддержки. Если выбрать для них подходящие размеры армированных манжет заграницей в принципе не составит труда, то заказать такие уплотнители в Россию будет очень накладно. Поэтому многие наши предприятия и выпускают аналоги сальников импортных заводов из Чехии, Польши, Германии, а также других стран Европейского Союза или же Америки.
Правда, существуют и обратные ситуации, когда Российскому потребителю требуется выбрать размеры сальников импортных под старые отечественные автомобили, поскольку армированные манжеты зарубежного производства, по мнению многих автовладельцев, во много раз лучше справляются с различными нагрузками. Как раз для таких вышеописанных случаев мы решили разместить в этом материале специальную таблицу российских аналогов импортных сальников, по которой можно будет подобрать соответствующее уплотнение.
Таблица российских аналогов импортных сальников
|
Размеры в миллиметрах
|
Наименование техники
|
Место расположения
|
||
|
16мм
|
8мм
|
7мм
|
Мотоцикл «Карпаты», «Дельта»
|
Рычаг сцепления
|
|
25,1мм
|
12мм
|
7мм
|
Мотоцикл «Урал»
|
Педаль и рычаг КП
|
|
26мм
|
13мм
|
8мм
|
ЗИЛ 4314
|
Рулевой вал
|
|
30мм
|
15мм
|
7мм
|
Мотоциклы «Урал», «Днепр»
|
Распредвал
|
|
35мм
|
15мм
|
7мм
|
Мотоциклы «Карпаты», «Дельта»
|
Коленвал
|
|
30мм
|
16мм
|
7мм
|
ВАЗ 2108, «Ока»
|
Шток выбора передач
|
|
30мм
|
16мм
|
7мм
|
Мотоциклы «Днепр»
|
Педаль переключения КП
|
|
30мм
|
17мм
|
7,5мм
|
Мотоциклы ИЖ-П, ИЖ-Ю
|
Коленвал правый
|
|
47мм
|
17мм
|
10мм
|
Мотоцикл «Восход»
|
Коленвал правый
|
|
34,8мм
|
18мм
|
9мм
|
Лодочный мотор «Нептун»
|
—
|
|
40мм
|
18,5мм
|
8мм
|
«Ока»
|
Первичный вал КП
|
|
35мм
|
19мм
|
7мм
|
Мотоцикл «Минск»
|
Ступицы колес
|
|
37мм
|
19,3мм
|
10мм
|
ВАЗ 2101-2107, 2121
|
Рулевой вал
|
|
32мм
|
20мм
|
6мм
|
Мотоцикл «Восход»
|
Вал кикстартера
|
|
32мм
|
20мм
|
7мм
|
«Газель»
|
Рулевой вал
|
|
30мм
|
20мм
|
8,5мм
|
Мотоцикл «Днепр»
|
Вал кикстартера
|
|
35мм
|
20мм
|
10мм
|
«Волга», ГАЗ-3307
|
Рулевой вал
|
|
40мм
|
20мм
|
10мм
|
Мотоцикл «Урал»
|
Вал кикстартера
|
|
32мм
|
21мм
|
7мм
|
Мотоциклы «Карпаты», «Дельта»
|
Вторичный вал КП
|
|
34,5мм
|
22мм
|
6мм
|
КамАЗ
|
Угловой редуктор РУ
|
|
35мм
|
23мм
|
6мм
|
ЗАЗ, ЛуАЗ, «Москвич-412»
|
Рулевой вал, вал сошки
|
|
36,5мм
|
23мм
|
6,5мм
|
Мотоциклы ИЖ-П, ИЖ-Ю
|
Ступицы колес, вал кикстартера ИЖ-П
|
|
40мм
|
24мм
|
7мм
|
«Таврия»
|
Первичный вал КП
|
|
42мм
|
24мм
|
7мм
|
АЗЛК 2141
|
Первичный вал КП
|
|
45мм
|
24мм
|
10мм
|
ЗАЗ, ЛуАЗ
|
Первичный вал КП
|
|
46мм
|
24мм
|
11мм
|
ЗИЛ 4314, КамАЗ
|
Насос гидроусилителя РУ
|
|
46мм
|
24мм
|
13,5мм
|
ЗИЛ 4314
|
Компрессор
|
|
38мм
|
25мм
|
8мм
|
Мотоциклы «Урал», «Днепр»
|
Ступицы колес
|
|
42мм
|
25мм
|
10мм
|
ЛуАЗ
|
Полуоси
|
|
45мм
|
25мм
|
8мм
|
ВАЗ 2108
|
Первичный вал КП
|
|
52мм
|
25мм
|
6,5мм
|
Мотоцикл ИЖ-Ю
|
Коленвал промежуточный
|
|
52мм
|
25мм
|
10мм
|
Мотоцикл ИЖ-Ю
|
Коленвал левый
|
|
52мм
|
25мм
|
20мм
|
Мотоцикл ИЖ-П
|
Коленвал левый
|
|
62мм
|
25мм
|
8мм
|
Мотоцикл ЯВА-638
|
Коленвал левый
|
|
38мм
|
26мм
|
7мм
|
ЗАЗ 968
|
Полуось
|
|
47мм
|
26мм
|
10мм
|
Мотоцикл «Восход»
|
Ступицы колес
|
|
40,25мм
|
27мм
|
7мм
|
Мотоцикл «Восход»
|
Вторичный вал КП
|
|
42мм
|
28мм
|
7мм
|
ВАЗ 2108,»0ка»
|
Коленвал передн.; распредвал
|
|
47мм
|
28мм
|
8мм
|
ВАЗ 2101-2107, 2121
|
Первичный вал КП
|
|
43мм
|
28,6мм
|
10мм
|
ВАЗ 2101-2107, 2121
|
Вал сошки
|
|
45мм
|
30мм
|
8мм
|
ВАЗ 2101-2107, 2121
|
Полуось заднего моста
|
|
45мм
|
30мм
|
7мм
|
«Таврия»
|
Коленвал передний
|
|
47мм
|
30мм
|
10мм
|
ЗАЗ на 30 лошадиных сил
|
Картер сцепления
|
|
50мм
|
30мм
|
9мм
|
«Москвич-412», ИЖ
|
Первичный вал КП
|
|
52мм
|
30мм
|
8мм
|
Мотоцикл ЯВА-638
|
Коленвал правый
|
|
52мм
|
30мм
|
10мм
|
Мотоцикл ЯВА-638
|
Вторичный вал КП
|
|
45,1мм
|
32мм
|
8мм
|
Мотоциклы «Урал», «Днепр»
|
Первичный вал КП
|
|
50,5мм
|
32мм
|
12мм
|
УАЗ
|
Кулак шарнира передн. моста
|
|
44мм
|
33мм
|
10мм
|
«Волга», УАЗ
|
Вал сошки
|
|
49,25мм
|
33,4мм
|
9мм
|
«Москвич-412», ИЖ
|
Удлинитель КП, внутр.
|
|
49,25мм
|
33,4мм
|
9,5мм
|
«Москвич-412», ИЖ
|
Удлинитель КП, наружн.
|
|
48мм
|
34мм
|
10мм
|
ГАЗ 3307
|
Вал сошки
|
|
49,4мм
|
34мм
|
8мм
|
Мотоциклы «Урал», «Днепр»
|
Вилка кардана
|
|
48мм
|
35мм
|
7мм
|
«Волга», «Газель»
|
Первичн. вал 5-ступенч. КП
|
|
52мм
|
35мм
|
9мм
|
Мотоциклы ИЖ, СЗД
|
Вторичный вал КП
|
|
57мм
|
35мм
|
9мм
|
ВАЗ 2108, «Ока»
|
Полуоси приводов
|
|
68мм
|
35,8мм
|
12мм
|
ВАЗ 2101-2107, 2121
|
Фланец хвостовика ГП
|
|
68мм
|
35,8мм
|
12мм
|
«Нива»
|
Фланцы переднего редуктора
|
|
48мм
|
36,7мм
|
8мм
|
Мотоциклы «Урал», «Днепр»
|
Вторичный вал КП
|
|
52мм
|
38мм
|
7мм
|
«Таврия», «Ока»
|
Ступицы задние
|
|
56мм
|
38мм
|
10мм
|
«Волга», «Газель»
|
Удлинитель КП
|
|
56мм
|
40мм
|
7мм
|
ВАЗ 2101-2107
|
Ступицы передние
|
|
58мм
|
40мм
|
9мм
|
ЗАЗ 968
|
Ступицы передние
|
|
60мм
|
40мм
|
10мм
|
«Таврия»
|
Полуоси приводов
|
|
56мм
|
41мм
|
9м
|
АЗЛК 2141
|
Фланцы приводов
|
|
55,7мм
|
41,2мм
|
9мм
|
«Москвич-412», ИЖ
|
Полуось заднего моста
|
|
55,7мм
|
42мм
|
10мм
|
«Москвич-408», 2138
|
Коленвал передний
|
|
58мм
|
42мм
|
10мм
|
ЗИЛ-4314
|
Вал сошки
|
|
62мм
|
42мм
|
10мм
|
«Москвич-412», ИЖ
|
Коленвал передний
|
|
62мм
|
42мм
|
10мм
|
ЛуАЗ, ЗАЗ, СЗД
|
Ступицы задние (ЛуАЗ-все)
|
|
62мм
|
42мм
|
10мм
|
ЗИЛ-4314
|
Первичный вал КП
|
|
68мм
|
42мм
|
10мм
|
УАЗ
|
Фланцы хвостовиков ГП
|
|
75мм
|
42мм
|
10мм
|
«Волга», «Газель»
|
Фланец хвостовика ГП
|
|
65мм
|
43мм
|
8мм
|
«Москвич-412», ИЖ
|
Ступицы передние
|
|
70мм
|
50мм
|
10мм
|
Мотоцикл «Урал»
|
Коленвал
|
|
76мм
|
50мм
|
9,5мм
|
ГАЗ-3307
|
Вторичный вал КП
|
|
80мм
|
50мм
|
10мм
|
«Газель»
|
Ступицы передние
|
|
72мм
|
52мм
|
10мм
|
«Волга»
|
Полуоси и ступицы
|
|
82мм
|
54мм
|
10мм
|
ГАЗ-3307
|
Фланец хвостовика ГП
|
|
70мм
|
55мм
|
8мм
|
«Волга», «Газель» (16-клапан.)
|
Коленвал передний
|
|
80мм
|
55мм
|
10мм
|
«Волга», УАЗ, ГАЗ
|
Коленвал передний
|
|
76мм
|
55,3мм
|
8мм
|
КамАЗ
|
Вал сошки
|
|
73,15мм
|
56мм
|
10мм
|
«Нива»
|
Ступицы передние
|
|
82мм
|
56мм
|
10мм
|
ЗАЗ (30 л.с.)
|
Коленвал передний, и задний.
|
|
85мм
|
60мм
|
10мм
|
УАЗ
|
Ступицы колес
|
|
85мм
|
60мм
|
12мм
|
Мотоцикл «Днепр»
|
Коленвал
|
|
90мм
|
64мм
|
10мм
|
ГАЗ-3307
|
Ступица передняя
|
|
90мм
|
65мм
|
10мм
|
ЗАЗ-968, ЛуАЗ
|
Коленвал задний, передний
|
|
90мм
|
65мм
|
10мм
|
УАЗ-469,-3151
|
Ступицы колес
|
|
92мм
|
70мм
|
16мм
|
КамАЗ
|
Фланцы валов КП, РК и ГП
|
|
100мм
|
76мм
|
11мм
|
«Москвич-408», 2138
|
Коленвал задний
|
|
100мм
|
80мм
|
10мм
|
ВАЗ-2108 и 16-клапанный двиг. «Волга», «Газель»
|
Коленвал задний
|
|
105мм
|
82мм
|
10мм
|
«Москвич-412», ИЖ
|
Коленвал задний
|
ГОСТ 8752-79
ГОСТ 8752-79
Группа Л63
МАНЖЕТЫ РЕЗИНОВЫЕ АРМИРОВАННЫЕ ДЛЯ ВАЛОВ
Технические условия
Metal insert rubber seals for rotating shafts. Specifications
ОКП 25 3131
Дата введения 1981-01-01
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР
РАЗРАБОТЧИКИ
В.С.Юровский, канд. техн. наук, В.К.Коморницкий, канд. техн. наук, Е.Е.Ковалева, Е.М.Фиалка, Н.А.Корнеева, В.П.Горбушина, О.Г.Карбасов
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 24.01.79 N 192
3. Срок первой проверки — 1994 г.
периодичность проверки — 5 лет
4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
5. Ограничение срока действия снято по Протоколу Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (2-93)
6. ПЕРЕИЗДАНИЕ (август 1997 г.) с Изменениями N 1, 2, 3, утвержденными в феврале 1983 г., феврале 1984 г., августе 1990 г. (ИУС 6-83, 6-84, 11-90)
Настоящий стандарт распространяется на резиновые армированные однокромочные манжеты с пружиной (в дальнейшем — манжеты) для уплотнения валов, работающие в минеральных маслах, воде, дизельном топливе при избыточном давлении до 0,05 МПа (0,5 кгс/см), скорости до 29 м/с и температуре от минус 60 до плюс 170 °С в зависимости от группы резины.
Для манжет, применяемых в авиационной технике и в изделиях специального назначения, стандарт устанавливает только размеры.
1. ТИПЫ И ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ
1.1. Манжеты должны изготовляться двух типов:
1 — однокромочные;
2 — однокромочные с пыльником.
Манжеты типа 1 предназначаются для предотвращения вытекания уплотняемой среды.
Манжеты типа 2 предназначаются для предотвращения вытекания уплотняемой среды и защиты от проникания пыли.
(Измененная редакция, Изм. N 1).
1.2. Манжеты должны изготовляться в двух исполнениях:
1 — с механически обработанной кромкой;
2 — с формованной кромкой.
Манжеты 2-го исполнения изготовляют по согласованию между изготовителем и потребителем.
1.3. Основные размеры манжет должны соответствовать указанным на черт.1 и в табл.1.
Манжеты по ряду 1 предназначены для предпочтительного применения во всех отраслях машиностроения.
Манжеты по ряду 2 допускается применять в дополнение к ряду 1 для автомобильной промышленности и изделий специального назначения.
Манжеты по ряду 3 допускается применять в дополнение к ряду 1 только для авиационной техники.
Манжеты по ряду 4 допускается применять в дополнение к ряду 1 только для комплектации импортного оборудования.
Черт.1
1 — резина; 2 — каркас; 3 — пружина
Черт.1
Таблица 1
|
мм |
|||||||||
|
Диаметр вала |
, не более |
||||||||
|
1 ряд |
2 ряд |
3 ряд |
4 ряд |
1 и 2 ряды |
3 ряд |
4 ряд |
|||
|
6 |
— |
— |
16 |
16 |
— |
5 |
7 |
10 |
|
|
20 |
— |
— |
7 |
— |
— |
||||
|
22 |
— |
||||||||
|
7 |
— |
20 |
17 |
5 |
|||||
|
22 |
— |
— |
— |
||||||
|
8 |
— |
18 |
— |
5 |
|||||
|
22 |
— |
7 |
— |
||||||
|
— |
24 |
||||||||
|
26 |
|||||||||
|
9 |
— |
19 |
— |
5 |
|||||
|
22 |
— |
7 |
— |
||||||
|
— |
26 |
||||||||
|
10 |
— |
— |
20 |
— |
5 |
||||
|
22 |
— |
7 |
— |
||||||
|
25 |
|||||||||
|
26 |
— |
||||||||
|
11 |
— |
21 |
— |
5 |
|||||
|
25 |
— |
7 |
— |
||||||
|
26 |
— |
||||||||
|
— |
28 |
||||||||
|
12 |
— |
22 |
— |
5 |
|||||
|
— |
24 |
— |
7 |
||||||
|
25 |
|||||||||
|
26 |
— |
7 |
— |
||||||
|
28 |
— |
||||||||
|
— |
30 |
||||||||
|
13 |
26 |
25 |
6 |
||||||
|
28 |
— |
— |
7 |
— |
|||||
|
14 |
— |
26 |
6 |
||||||
|
28 |
— |
— |
|||||||
|
— |
30 |
||||||||
|
15 |
— |
26 |
— |
7 |
|||||
|
27 |
— |
6 |
— |
||||||
|
30 |
— |
7 |
— |
||||||
|
32 |
|||||||||
|
— |
35 |
||||||||
|
16 |
— |
28 |
— |
6 |
|||||
|
30 |
— |
7 |
— |
||||||
|
35 |
|||||||||
|
— |
36 |
||||||||
|
40 |
|||||||||
|
17 |
— |
29 |
— |
6 |
|||||
|
30 |
— |
7 |
— |
||||||
|
32 |
— |
||||||||
|
— |
35 |
||||||||
|
18 |
— |
30 |
30 |
— |
6 |
7 |
|||
|
31 |
— |
— |
7 |
— |
— |
||||
|
35 |
— |
||||||||
|
19 |
— |
31 |
— |
6 |
|||||
|
32 |
— |
7 |
— |
||||||
|
35 |
— |
||||||||
|
20 |
— |
32 |
— |
6 |
|||||
|
34 |
— |
7 |
— |
||||||
|
35 |
— |
||||||||
|
40 |
10 |
14 |
|||||||
|
— |
42 |
||||||||
|
21 |
— |
35 |
— |
7 |
|||||
|
40 |
— |
10 |
— |
||||||
|
22 |
— |
35 |
35 |
7 |
7 |
||||
|
36 |
36 |
— |
7 |
— |
10 |
||||
|
40 |
— |
— |
10 |
— |
14 |
||||
|
23 |
— |
35 |
7 |
10 |
|||||
|
24 |
— |
38 |
— |
7 |
|||||
|
40 |
— |
7 |
— |
||||||
|
— |
46 |
10 |
14 |
||||||
|
25 |
38 |
7 |
10 |
||||||
|
— |
— |
39 |
— |
7 |
|||||
|
— |
40 |
— |
7 |
14 |
|||||
|
42 |
— |
10 |
— |
||||||
|
— |
47 |
— |
7 |
||||||
|
52 |
|||||||||
|
26 |
38 |
— |
7 |
— |
10 |
||||
|
— |
40 |
— |
7 |
||||||
|
45 |
— |
10 |
— |
14 |
|||||
|
28 |
— |
40 |
— |
7 |
|||||
|
42 |
— |
7 |
— |
||||||
|
50 |
45 |
— |
10 |
— |
|||||
|
— |
— |
52 |
— |
7 |
|||||
|
30 |
42 |
||||||||
|
45 |
— |
7 |
— |
||||||
|
— |
47 |
— |
7 |
||||||
|
50 |
— |
10 |
— |
||||||
|
52 |
— |
52 |
7 |
||||||
|
32 |
— |
44 |
— |
7 |
— |
10 |
|||
|
45 |
45 |
||||||||
|
— |
47 |
— |
8 |
||||||
|
48 |
— |
7 |
— |
||||||
Кременчугрезинотехника – украинский завод, специализация которого выпуск уплотнений вращающихся валов. Завод основан в 1987 году. Предприятие поставляет компоненты на конвейеры машиностроительных заводов Украины и стран ближнего зарубежья.
Вращающиеся или поворачивающиеся устройства требуют смазывающей жидкости для обеспечения гарантированного срока службы. Для удерживания смазывающей жидкости внутри системы, и чтобы избежать загрязнения среды, обычно устанавливаются уплотнения вращающихся валов.
Основными рабочими параметрами уплотняющего механизма являются:
— Уплотняемая среда.
Среда, которая уплотняется, существенным образом определяет выбор конструкции уплотнения и типа материала. В основном уплотнения требует жидкая среда в процессе вращения.
— Окружная скорость.
Скорость главным образом влияет на тепловыделение в уплотняемой зоне и поэтому ограничивает использование уплотнения. Рассеивание тепла, создаваемого трением, происходит через саму среду и через вал.
— Температура.
Температура это наиболее важный критерий, который необходимо учитывать при выборе уплотнения вала. На температуру в месте уплотнения влияют различные параметры, особенно (Смазывающая функция жидкости и ее способность рассеивать тепло, возникающее под уплотняющей кромкой, окружная скорость, оказываемое давление)
— Давление.
Давление, применяемое к уплотняющему элементу, увеличивает силу трения и, следовательно, генерацию тепла.
— Механика.
Износ на валу в зоне контакта уплотняющего элемента — наиболее частая неисправность, с которой могут сталкиваться пользователи уплотнения. Главным образом она является результатом появления металлической стружки, принесенной жидкостью к кромке уплотнения.
КРТ производит манжеты разного типа, профиля и материала, существует пять основных типов материала:
NBR — Нитрильный каучук;
ACM — Акрилатный каучук;
VMQ — Силиконовый каучук;
FPM — Фтористый каучук;
HNBR — Гидрированный нитрильный каучук.
Полезный срок хранения эластомерных уплотнений будет зависеть в большой степени от типа каучука. Срок службы для указанных ниже эластомеров:
NBR, HNBR, CR — 6 лет,
EPDM — 8 лет,
FKM, VMQ, FVMQ — 10 лет.
Конструкция уплотнения
Уплотнения вращающихся валов являются компонентами, разрабатывающимися в форме кольца, помещаемого между деталями машины, которые имеют вращение друг относительно друга, и выполняющего функцию разделения сред: масла или смазки — с внутренней стороны, и грязи, пыли и т.п. — с наружной.
 |
Так же существует огромное количество типов профиля манжеты (сальников).
 |
Для того, чтобы соответствовать широкому перечню требований, предъявляемых к уплотнениям, были разработаны специальные стандартные композиции для каждого типа каучука. Также доступны другие композиции, которые созданы для определенных экстремальных условий.
 |
Так в чем же разница материалов, какие свойства и назначения NBR, HNBR, ACM, FPM, FKM и VMQ?
Нитрильный каучук (NBR)
Преимущества:
— Хорошая маслостойкость
— Хорошая теплостойкость — до 100 °C в масле
— Высокая прочность на разрыв (специальные смеси — более 20 МПа)
— Высокое относительное удлинение
— Низкое набухание в воде
Ограничения:
— Плохая атмосферо- и озоностойкость
— Плохая стойкость к полярным жидкостям (сложные эфиры, эфиры, кетоны и анилин)
— Плохая стойкость к хлорированным углеводородам (тетрахлорид углерода, трихлорэтилен)
— Плохая стойкость к ароматическим жидкостям (напр. бензолу, толуолу).
Гидрированный нитрильный каучук (HNBR)
Преимущества:
— Хорошая маслостойкость, также в гипоидных маслах
— Хорошая теплостойкость, до + 150 °C
— Хорошие механические свойства
— Хорошая атмосферо- и озоностойкость
Ограничения:
— Плохая стойкость к полярным жидкостям (эфирам, сложным эфирам, кетонам и анилину)
— Плохая стойкость к хлорированным углеводородам (тетрахлорид углерода, трихлорэтилен)
— Плохая стойкость к ароматическим жидкостям (напр. бензолу, толуолу)
Полиаркилатный каучук (ACM)
Преимущества:
— Хорошая стойкость к маслам и топливам (лучше, чем у Нитрильного каучука)
— Теплостойкость примерно на 50 °C лучше, чем у Нитрильного каучука, и равняется 150 °C в масле и 125 °C на воздухе.
— Хорошая атмосферо- и озоностойкость.
Ограничения:
— Не допускается применение в контакте с водой и водными растворами, даже малого количества воды в масле
— Ограниченная низкотемпературная эластичность до примерно -20 °C, что намного хуже, чем у обычного NBR
— Ограниченная прочность и стойкость на раздир, особенно выше 100 °C
— Плохая стойкость к истиранию (существенно ниже, чем у NBR)
— Плохая стойкость к полярным и ароматическим жидкостям, а также к хлорированным углеводородам.
Фтористый каучук (FPM или FKM)
Преимущества:
— Стойкость к маслам и топливам лучше, чем у любого из каучуков
— Это единственный высокоэластичный резиновый материал, который является стойким к ароматическим и хлорированным углеводородам
— Отличная теплостойкость, на втором месте после силиконового каучука, вплоть до 230° C
— Отличная атмосферо- и озоностойкость
— Отличная кислотостойкость (только неорганические кислоты, не применяется для органических кислот, таких как уксусная кислота)
Ограничения:
— Ограниченная низкотемпературная эластичность, примерно от -20°C до -25°C (при этом принято считать, что материал в большинстве случаев не повреждается при более низких температурах, обычно до –45°C)
— Ограниченная прочность на разрыв и раздир, особенно выше 100° С — Высокая (плохая) ОДС в горячей воде — Плохая стойкость к полярным растворителям
Силиконовый каучук (VMQ)
Преимущества:
— Лучшая теплостойкость среди всех типов каучуков
— Лучшая морозостойкость среди всех типов каучуков
— Отличная атмосферо– и озоностойкость
— Стойкость к алифатическим минеральным маслам и большинству смазок
Ограничения:
— Плохая прочность на разрыв и на раздир стандартных смесей
— Плохая стойкость к истиранию — Плохая стойкость к ароматическим маслам и окисленным минеральным маслам — Плохая стойкость к диффузии газов
Температурная стойкость.
 |
Резиновые манжеты армированные, также известные как сальники, предназначены для уплотнения вращающихся валов. Как в России так и за рубежом представлено 2 основных типа с пыльником или без него, однако название может варьироваться в зависимости от страны производства или компании. Также возможно исполнение без стягивающей пружины. В таблице ниже приведены самые распространенные варианты, которые Вы встретите в нашем магазине.
Расшифровка маркировки сальников
| Страна производства | С пружиной и пыльником |
С пружиной без пыльника |
Без пружины без пыльника |
С пыльником без пружины |
|---|---|---|---|---|
| Швейцария | A | AS, ASP | DINA | |
| Польша | AO | А/П | ||
| Польша | RST | R | RZV | |
| Чехия | GP | G | ||
| Китай | TC | SC | ||
| Россия (ГОСТ 8752 79) | 2.2 | 1.2 |
В таблице не указаны более частные случаи, выпускаемые отдельными компаниями варианты усиленных сальников или собственные разработки таких крупных европейских производителей как Simrit, Dichta, SKF, Trelleborg и некоторых других. По их заказу необходимо связаться с менеджером.
Подбор по материалам
Основное назначение сальников — разделение сред, в том числе агрессивных кислот и щелочей. Для правильного подбора материала необходимо знать условия работы манжеты.
Сальники NBR (маслобензостойкие) подойдут для использования при температуре до 100 градусов цельсия в средах, содержащих бензины и масла, а также их пары, в то время как фторкаучуковые манжеты (FPM, FKM или Viton) могут выдержать температуру до 200 градусов, но не смогут работать в гидравлических жидкостях. Отличить их можно прежде всего по цвету — высокотемпературные сальники обычно (но не всегда) коричневого цвета, в то время как МБС стандартно исполняется черным, и по цене — вторые гораздо дороже. Подробная информация по материалам в таблице:
| Материалы для уплотнения среды | Бутадиен-нитриль-ный каучук | Фтори- стый каучук | Полиак- рилатный каучук | Силико- новый каучук | Гидрированный нитриль-ный каучук | |
| NBR | FPM | ACM | VMQ | HNBR | ||
| Максимально-допустимая постоянная температура (°С) | ||||||
| Минералыные основы | Двигательные масла | 100 | 170 | 125 | 150 | 130 |
| Трансмиссионнные масла | 80 | 150 | 125 | 130 | 110 | |
| Гипоидные трансмиссионные масла | 80 | 150 | 125 | — | 110 | |
| Масла автоматической трансмиссии | 100 | 170 | 125 | — | 130 | |
| Гидравлические жидкости (DIN 51524) | 90 | 150 | 120 | — | 130 | |
| Смазки | 90 | — | — | — | 100 | |
| Негорючие гидравлические жидкости | Масляно-водяная эмульсия | 70 | — | — | 60 | 70 |
| Водянистые растворы | 70 | — | — | 70 | ||
| Безводные жидкости | — | 150 | — | — | ||
| Другие среды | Топливные масла | 90 | — | 100 | ||
| Вода | 90 | 100 | 100 | |||
| Щелочные растворы | 90 | 100 | 100 | |||
| Воздух | 100 | 200 | 150 | 200 | 130 | |
Если ни один из материалов не подходит по требованиям, компания Рост Техно готова изготовить уплотнения ротора из таких материалов как фторопласт, полиуретан и других.
ГОСТ 8752-79
Резиновые манжеты армированные ГОСТ 8752-79 с пружиной для уплотнения валов, работающие в минеральных маслах, воде, дизельном топливе при избыточном давлении до 0,05 МПа, скорости до 20 м/с и t от -20°С до +170°С в зависимости от группы резины.
Манжеты ГОСТ 8752-79 изготавливаются 2-х типов:
- 1-й тип: однокромочные без пыльника. Предназначаются для предотвращения вытекания уплотняемой среды.
- 2-й тип: однокромочные с пыльником. Предназначаются для предотвращения вытекания уплотняемой среды и защиты от проникновения пыли.
Манжеты ГОСТ 8752-79 могут изготавливаться в 2-х исполнениях:
- с механически обработанной кромкой;
- с формованной кромкой.
В зависимости от условной работы манжеты используют р/смеси на основе следующих эластомеров:
| 1 | 7-ИРП-1068 | -45±2 | +100±3 | +100±3 |
| 2 | 4004 | -30±2 | ||
| 3 | 7-В-14-1 | -60±2 | ||
| 4 | ИРП-1314-1 | -45±2 | +150±3 | +150±3 |
| 5 | ИРП-1287 | -20±2 | +200±3 | +175±3 |
| 6 | ИРП-1401 | -55±2 | +200±3 | +150±3 |
Условное обозначение манжеты (сальника): 1.2-60х80-1 ГОСТ 8752-79, где:
- 1.2 — тип манжеты (однокромочная без пыльника с формованной кромкой),
- 60 — диаметр вала (мм),
- 80 — наружный диаметр (мм).
| 1.2-4х15 | 1.2-15х25 | 1.2-22х38 | 1.2-28х55 | 2.1-38х52 | 1.2-45х64 | 2.2-55х80 | 2.1-70х100 | 1.2-95х110 |
| 1.2-4х16 | 2.1-15х25 | 2.1-22х38 | 1.2-28х62 | 1.2-38х54 | 1.2-45х65 | 1.2-55х82 | 1.2-70х105 | 1.2-95х115 |
| 1.2-5х15 | 1.2-15х26 | 1.2-22х40 | 1.2-29х40 | 2.1-38х54 | 2.2-45х65 | 2.1-55х82 | 1.2-70х110 | 2.1-95х115 |
| 1.2-5х16 | 2.1-15х26 | 2.1-22х40 | 1.2-29х43 | 1.2-38х55 | 1.2-45х68 | 1.2-55*85 | 2.1-70х110 | 1.2-95х120 |
| 1.2-5х19 | 1.2-15х27 | 1.2-22х42 | 1.2-29х50 | 2.1-38х55 | 1.2-45х70 | 2.1-55х85 | 1.2-70х120 | 2.1-95х120 |
| 1.2-5х22 | 1.2-15х28 | 1.2-22х45 | 1.2-30х40 | 1.1-38х54 | 2.2-45х70 | 1.2-55х90 | 1.2-70х150 | 1.2-95х125 |
| 1.2-6х14 | 1.2-15х30 | 1.2-22х47 | 1.2-30х42 | 1.2-38х56 | 1.2-45х72 | 2.1-55х90 | 1.2-72х90 | 1.2-95х127 |
| 1.2-6х15 | 2.1-15х30 | 1.2-23х35 | 2.2-30х42 | 2.1-38х56 | 2.1-45х72 | 1.2-55х100 | 1.2-72х95 | 1.2-95х130 |
| 1.2-6х16 | 1.2-15х32 | 1.2-23х40 | 1.2-30х43 | 1.2-38х58 | 1.2-45х75 | 1.2-56х70 | 1.2-72х100 | 2.1-95х130 |
| 1.2-6х19 | 1.2-15х35 | 1.2-23х42 | 1.2-30х44 | 2.2-38х58 | 2.1-45х75 | 1.2-56х72 | 2.1-72х100 | 1.2-95х170 |
| 1.2-6х22 | 2.1-15х35 | 2.2-23,8х40 | 1.2-30х45 | 1.2-38х60 | 1.2-45х80 | 1.2-56х80 | 1.2-72х105 | 1.2-98х120 |
| 1.2-7х16 | 1.2-15х40 | 1.2-24х32 | 2.1-30х45 | 1.2-38х62 | 2.1-45х85 | 1.2-56х85 | 1.2-72х110 | 2.1-98х127 |
| 2.1-7х18 | 1.2-15х42 | 1.2-24х33 | 1.2-30х47 | 2.1-38х62 | 1.2-45х90 | 1.2-57х72 | 1.2-73.5х110 | 1.1-99х120 |
| 1.2-7х22 | 1.2-16х24 | 1.2-24х35 | 2.1-30х47 | 1.2-38х65 | 2.1-45х90 | 1.2-57х80 | 1.2-75х90 | 1.2-100х120 |
| 1.2-7х30 | 1.2-16х25 | 2.1-24х35 | 1.2-30х48 | 1.2-38х72 | 1.2-45х100 | 1.2-57х85 | 2.2-75х94 | 2.1-100х120 |
| 1.2-8х16 | 1.2-16х26 | 1.2-24х36 | 1.2-30х50 | 1.2-38х74 | 1.2-46х63 | 1.2-58х68 | 1.2-75х95 | 1.2-100х125 |
| 1.2-8х18 | 1.2-16х28 | 2.1-24х36 | 2.2-30х50 | 1.2-38х80 | 1.2-46х64 | 1.2-58х72 | 2.1-75х95 | 2.2-100х125 |
| 1.2-8х20 | 1.2-16х30 | 1.2-24х37 | 1.2-30х52 | 1.2-40х50 | 1.2-46х65 | 1.2-58х75 | 1.2-75х96 | 1.2-100х130 |
| 1.2-8х22 | 2.1-16х30 | 2.1-24х37 | 2.2-30х52 | 2.1-40х50 | 1.2-47х58 | 1.2-58х78 | 1.2-75х100 | 2.1-100х130 |
| 1.2-8х24 | 1.2-16х32 | 1.2-24х38 | 1.2-30х55 | 1.2-40х52 | 2.1-47х62 | 1.2-58х80 | 2.2-75х100 | 1.2-100х135 |
| 1.2-8х30 | 2.1-16х32 | 1.2-24х40 | 2.1-30х55 | 2.1-40х52 | 1.2-47х65 | 2.1-58х80 | 2.1-75х102 | 1.2-100х140 |
| 1.2-8,5х32 | 1.2-16х35 | 1.2-24х42 | 1.2-30х56 | 1.2-40х55 | 2.1-47х65 | 2.2-58х84 | 1.2-75х105 | 1.2-100х150 |
| 1.2-9х18 | 1.2-16х40 | 1.2-24х44 | 1.2-30х60 | 2.1-40х55 | 1.2-47х72 | 1.2-58х85 | 2.2-75х105 | 2.1-100х150 |
| 1.2-9х20 | 1.2-17х26 | 1.2-24х45 | 1.2-30х62 | 1.2-40х56 | 1.2-48х62 | 1.2-58х90 | 1.2-75х110 | 1.2-100х160 |
| 2.1-9х20 | 2.1-17х26 | 2.2-24х45 | 1.2-30х72 | 2.1-40х56 | 1.2-48х65 | 2.1-59х72 | 1.2-75х115 | 1.2-100х180 |
| 1.2-9х22 | 1.2-17х28 | 2.2-24х46 | 1.1-31х52 | 1.2-40х58 | 1.2-48х68 | 1.1-60х70 | 1.2-75х120 | 2.2-103х140 |
| 1.2-9х24 | 1.2-17х30 | 1.2-24х47 | 1.2-32х42 | 1.2-40х60 | 2.1-48х68 | 1.2-60х75 | 2.2-76х100 | 1.2-103,5х130 |
| 1.2-9х26 | 2.1-17х30 | 1.2-24х50 | 1.2-32х43 | 2.2-40х60 | 2.1-48х69 | 1.2-60х80 | 1.2-76х105 | 1.2-103,5х138,5 |
| 1.2-9х30 | 1.2-17х32 | 1.2-24х52 | 1.2-32х44 | 1.2-40х62 | 1.2-48х70 | 2.1-60х80 | 2.1-76х105 | 1.2-105х125 |
| 1.2-10х15 | 2.1-17х32 | 2.2-24,3х40 | 2.1-32х44 | 2.1-40х62 | 2.2-48х70 | 1.2-60х82 | 1.2-78х90 | 1.2-105х130 |
| 1.2-10х18 | 1.2-17х33 | 1.2-24,5х37 | 1.2-32х45 | 1.2-40х63 | 1.2-48х72 | 1.2-60х85 | 1.2-78х95 | 2.1-105х130 |
| 1.2-10х19 | 1.2-17х35 | 1.1-24,8х36,7 | 1.2-32х47 | 1.2-40х65 | 2.2-48х72 | 2.2-60х85 | 1.2-78х100 | 1.2-105х135 |
| 1.2-10х20 | 1.2-17х37 | 2.1-25х32 | 1.2-32х48 | 2.1-40х65 | 1.2-48х80 | 1.2-60х90 | 1.2-78х110 | 1.2-105х138 |
| 2.1-10х20 | 1.2-17х40 | 1.2-25х35 | 1.2-32х50 | 1.2-40х68 | 1.2-49х65 | 2.2-60х90 | 2.1-78х110 | 1.2-105х140 |
| 1.2-10х22 | 1.2-17х45 | 2.1-25х35 | 2.1-32х50 | 2.1-40х68 | 1.2-50х60 | 2.1-60х93 | 1.2-79х110 | 2.1-105х140 |
| 1.2-10х24 | 1.2-17х47 | 1.2-25х36 | 1.2-32х52 | 1.2-40х70 | 1.2-50х62 | 1.2-60х95 | 1.2-80х90 | 1.2-105х145 |
| 1.2-10х25 | 1.2-18х28 | 1.2-25х36,7 | 2.2-32х52 | 1.2-40х72 | 1.2-50х65 | 1.2-60х100 | 1.2-80х95 | 1.2-105х150 |
| 1.2-10х26 | 1.2-18х30 | 1.2-25х37 | 1.2-32х55 | 2.1-40х72 | 2.1-50х65 | 1.2-60х110 | 1.2-80х100 | 1.2-110х125 |
| 1.2-10х28 | 1.2-18х32 | 2.1-25х37 | 1.2-32х56 | 1.2-40х80 | 1.2-50х66 | 2.1-60х140 | 2.2-80х100 | 1.2-110х130 |
| 1.2-10х30 | 1.2-18х35 | 1.2-25х38 | 2.1-32х56 | 1.2-40х90 | 1.2-50х68 | 1.2-62х75 | 1.2-80х105 | 2.1-110х130 |
| 1.2-11х19 | 1.2-18х36 | 1.2-25х38,5 | 1.2-32х62 | 2.1-40х90 | 1.2-50х70 | 1.2-62х80 | 2.2-80х105 | 1.2-110х135 |
| 1.2-11х22 | 1.2-18х37 | 1.2-25х40 | 1.2-33х49 | 1.2-40,7х55,7 | 2.2-50х70 | 1.2-62х82 | 1.2-80х110 | 2.2-110х135 |
| 1.2-11х26 | 1.2-18х40 | 1.2-25х42 | 2.1-33х50 | 1.2-41х56 | 1.2-50х72 | 1.2-62х85 | 2.1-80х110 | 1.2-110х140 |
| 1.2-11х30 | 1.2-19х27 | 2.2-25х42 | 1.2-33х70 | 2.2-41,5х62 | 2.1-50х72 | 1.2-62х90 | 1.2-80х115 | 2.1-110х140 |
| 2.1-11х30 | 1.2-19х30 | 1.2-25х43 | 1.2-34х46 | 1.2-42х52 | 1.2-50х75 | 2.2-62х90 | 2.1-80х115 | 1.2-110х150 |
| 1.2-11х35 | 1.2-19х32 | 1.2-25х45 | 1.2-34х50 | 2.1-42х52 | 2.1-50х75 | 2.1-62х93 | 1.2-80х120 | 2.1-112х136 |
| 1.2-12х19 | 2.1-19х32 | 1.2-25х46 | 1.2-34х52 | 1.2-42х54 | 1.1-50х76 | 1.2-62х100 | 2.1-80х125 | 1.2-112,5х145 |
| 1.2-12х20 | 1.2-19х35 | 1.2-25х47 | 2.1-34х62 | 1.2-42х55 | 1.2-50х78 | 2.1-63х80 | 1.2-80х140 | 1.2-114х145 |
| 2.1-12х20 | 2.1-19х35 | 1.2-25х50 | 1.2-35х45 | 2.1-42х55 | 1.2-50х80 | 1.2-63х85 | 1.2-81х96 | 1.2-114х148 |
| 1.2-12х21 | 1.2-19х37 | 2.1-25х50 | 1.2-35х47 | 1.2-42х56 | 2.1-50х80 | 1.2-63х90 | 1.2-82х100 | 1.2-115х135 |
| 2.1-12х21 | 1.2-19х40 | 1.2-25х52 | 1.2-35х48 | 1.1-42х58 | 1.2-50х85 | 1.2-64х85 | 1.2-82х105 | 1.2-115х140 |
| 1.2-12х22 | 1.2-19х47 | 1.2-25х62 | 1.2-35х50 | 2.1-42х58 | 1.2-50х90 | 1.2-64х90 | 1.2-82х110 | 2.1-115х140 |
| 2.1-12х22 | 1.2-19,3х40 | 2.1-25х62 | 2.1-35х50 | 1.2-42х60 | 2.1-50х90 | 2.1-64х95 | 1.2-83х110 | 1.2-115х145 |
| 1.2-12х24 | 1.2-19,5х35 | 1.2-26х35 | 1.2-35х52 | 1.2-42х62 | 1.2-50х110 | 1.2-65х75 | 2.2-83х110 | 1.2-115х150 |
| 1.2-12х25 | 1.2-20х28 | 1.2-26х36 | 2.1-35х52 | 2.2-42х62 | 1.2-51х72 | 2.1-65х75 | 1.2-85х100 | 1.2-119х146 |
| 2.1-12х25 | 1.2-20х29 | 1.2-26х37 | 1.2-35х53 | 1.2-42х64 | 2.2-51х76 | 1.2-65х80 | 1.2-85х105 | 1.2-120х140 |
| 1.2-12х26 | 1.2-20х30 | 1.2-26х38 | 1.2-35х54 | 1.2-42х65 | 1.2-52х68 | 2.2-65х80 | 2.1-85х105 | 2.1-120х140 |
| 2.1-12х26 | 1.2-20х31 | 1.2-26х42 | 1.2-35х55 | 1.2-42х68 | 1.2-52х70 | 1.2-65х85 | 1.2-85х110 | 1.2-120х145 |
| 1.2-12х28 | 1.2-20х32 | 2.1-26х42 | 1.2-35х56 | 2.1-42х68 | 1.2-52х72 | 2.1-65х85 | 2.2-85х110 | 2.1-120х145 |
| 1.2-12х30 | 2.1-20х32 | 1.2-26х45 | 2.1-35х56 | 1.2-42х70 | 2.2-52х72 | 1.2-65х90 | 1.2-85х111 | 1.2-120х146 |
| 1.2-12х32 | 1.2-20х33 | 1.2-26х47 | 2.1-35х57 | 1.2-42х72 | 1.2-52х75 | 2.2-65х90 | 1.2-85х115 | 2.1-120х146 |
| 1.2-12х35 | 1.2-20х35 | 2.1-26х47 | 1.2-35х58 | 2.1-42х72 | 2.2-52х75 | 1.2-65х95 | 1.2-85х120 | 1.2-120х150 |
| 1.2-12,5х22,3 | 2.2-20х35 | 1.2-26х50 | 2.2-35х58 | 1.2-42х75 | 1.2-52х78 | 2.1-65х95 | 2.1-85х120 | 2.2-120х150 |
| 1.2-12,7х26 | 1.2-20х37 | 2.1-26х52 | 1.2-35х60 | 2.1-42х75 | 1.2-52х80 | 1.2-65х100 | 1.2-85х125 | 1.2-120х153 |
| 1.2-13х22 | 1.2-20х38 | 1.2-27х37 | 1.2-35х62 | 1.2-42х80 | 2.1-52х80 | 2.1-65х100 | 1.2-85х130 | 1.2-120х160 |
| 1.2-13х23 | 1.2-20х40 | 1.2-27х40 | 2.1-35х62 | 1.2-43х65 | 1.2-52х85 | 1.2-65х110 | 1.2-85х140 | 2.1-120х160 |
| 1.2-13х25 | 2.2-20х40 | 1.2-27х41 | 1.2-35х67 | 1.2-43х82 | 1.2-53х68 | 1.2-65х120 | 1.2-88х105 | 1.2-125х140 |
| 1.2-13х26 | 1.2-20х42 | 2.1-27х42 | 2.1-35х68 | 1.2-44х60 | 2.1-53х68 | 1.2-65х125 | 1.2-88х110 | 2.1-125х143 |
| 1.2-13х28 | 2.1-20х42 | 1.2-27х45 | 1.2-35х72 | 1.2-44х62 | 1.2-54х70 | 1.2-67х90 | 1.2-88х140 | 1.2-125х150 |
| 1.2-13х30 | 1.2-20х45 | 1.2-27х47 | 2.1-35х72 | 1.2-44х65 | 1.2-54х73 | 1.2-68х85 | 1.2-90х110 | 1.2-125х155 |
| 1.2-13х35 | 1.2-20х47 | 1.2-27х52 | 2.1-35х80 | 2.1-44х65 | 2.1-54х80 | 1.2-68х90 | 2.1-90х110 | 1.2-125х160 |
| 1.2-14х22 | 2.1-20х47 | 1.2-28х35 | 1.2-36х47 | 1.2-44х70 | 1.2-54х90 | 2.1-68х90 | 1.2-90х115 | 2.1-125х160 |
| 1.2-14х23 | 1.2-20х52 | 1.2-28х38 | 1.2-36х50 | 2.2-44х70 | 1.2-55х65 | 2.2-68х95 | 2.1-90х115 | 1.2-125х170 |
| 1.2-14х24 | 2.1-20х52 | 1.2-28х40 | 1.2-36х52 | 1.2-44х72 | 1.2-55х68 | 1.2-68х100 | 1.2-90х120 | 1.2-128х150 |
| 2.1-14х24 | 2.2-20,3х38 | 1.2-28х42 | 1.2-36х55 | 1.2-44,5х80 | 2.1-55х68 | 2.1-68х100 | 2.2-90х120 | 2.2-130х138,5 |
| 1.2-14х25 | 2.2-21,3х38 | 1.2-28х43 | 1.2-36х56 | 1.2-45х55 | 1.2-55х70 | 1.2-70х80 | 1.2-90х125 | 1.2-130х150 |
| 1.2-14х26 | 1.2-21х40 | 1.2-28х45 | 1.2-36х58 | 1.2-45х56 | 2.1-55х70 | 1.2-70х85 | 2.2-90х125 | 2.1-130х154 |
| 1.2-14х28 | 1.2-21х47 | 2.2-28х45 | 1.2-36х62 | 1.2-45х58 | 1.2-55х72 | 1.2-70х90 | 1.2-90х130 | 1.2-130х155 |
| 1.2-14х30 | 1.2-22х32 | 1.2-28х47 | 2.1-37х54 | 2.1-45х58 | 2.1-55х72 | 2.1-70х90 | 2.2-90х130 | 1.2-130х160 |
| 1.2-14х32 | 1.1-22х34,5 | 2.2-28х47 | 1.2-37х62 | 2.1-45х59 | 1.2-55х75 | 2.1-70х92 | 1.2-90х140 | 2.1-130х160 |
| 2.2-14х32 | 1.2-22х35 | 1.2-28х50 | 1.2-38х50 | 1.2-45х60 | 2.2-55х75 | 1.2-70х95 | 1.2-90х160 | 1.2-130х165 |
| 1.2-14х35 | 1.2-22х36 | 1.2-28х52 | 2.1-38х50 | 2.1-45х60 | 1.2-55х78 | 2.2-70х95 | 1.2-92х120 | |
| 1.2-15х24 | 1.2-22х37 | 2.1-28х52 | 1.2-38х52 | 1.2-45х62 | 1.2-55х80 | 1.2-70х100 | 2.2-92х110 |
Имеем возможность поставки манжет армированных (сальников) ГОСТ 8752-79 любых размеров, не вошедших в перечень.
Манжету устанавливают в посадочное отверстие перпендикулярно к оси вала. В собранном узле эластичный элемент манжеты не должен соприкасаться с деталями корпуса, а также выступами или углублениями на валу. Для исключения осевого перемещения манжеты от различных вибрационных нагрузок допускается предусматривать в посадочном отверстии упорное кольцо по ГОСТ 13943-86 (рис. 1) или кольцевую проточку в виде прямоугольного треугольника, острие которого направлено в сторону запрессовки манжеты (рис. 2).
Допускается расположение кольцевой проточки относительно манжеты, отличное от предусмотренного на рис. 2, в пределах не менее 3,5 мм от торцов манжеты. При установке манжеты на вал рабочей кромкой в сторону направления монтажа (для предотвращения подвертывания эластичного элемента) целесообразно предусмотреть монтажную втулку и надеть на нее манжету со стороны поверхности маркировки. Для защиты вала, контактирующего с манжетой, от износа допускается устанавливать на валу втулку при условии обеспечения гарантированной герметичности по посадке между валом и втулкой (рис. 3).
Пружина стальная по ОСТ 28014-78
ТУ 381051982-90
Применяется на манжетах ГОСТ 8752-79
Рабочая температура: -60˚…+150˚С
Материал: проволока Б-2А ГОСТ 9389-75
Относительная деформация: 1-4%
Конструкция и размеры соответствовуют чертежу
Сальники из резиновой смеси на основе фторкаучука ГОСТ 8752-79
Вне зависимости от состава, фторкаучуки обладают следующими особенностями:
- Высокая механическая прочность. Один из наиболее важных показателей среди всех эластомеров, благодаря которому значительно уменьшается физический износ изделий даже под действием абразивов;
- широкий диапазон рабочих температур. Материал невосприимчив к резким перепадам и стабильно сохраняет свои свойства при граничных положительных и отрицательных значениях температуры;
- устойчивость к воздействию агрессивных химических веществ. Дополнительно материал не подвержен разрушению при контакте со смазками, маслами и бензином, что является редкой характеристикой для большинства эластомеров;
- полимер не поддерживает горение.
Двухсторонняя армированная манжета с двумя пружинами (сальник)
с двумя уплотняющими кромками и пружинами
Материал: резиновая смесь МБС
Размеры
Наружный диаметр: 130 мм
Внутренний диаметр: 100 мм
Высота: 12 мм
Сальник или манжета армированная – изделие с уплотнительной кромкой, функциональность которого заключается в том, чтобы разделять среды, обеспечивая герметичность, удерживать смазку и масло в системе на валу, находящемся в движении, а также предотвращать загрязнение.
Хорошо подобранное изделие обеспечит надежную и долговечную службу вашему агрегату – будь то стиральная машина или промышленный станок. Поэтому очень важно определить рабочие условия манжеты – масло, вода, дизельное топливо, какова степень агрессивности жидкостей, рабочая температура агрегата и атмосферный перепад температур, загрязнение, влажность; характеристики вала (шероховатость, скорость вращения, биение), жесткость монтажного корпуса, рабочее давление при эксплуатации, а также представлять себе особенности условий монтажа изделия.
В зависимости от этого следует подобрать сальник соответствующего типа эластомера и подходящей конструкции с определенным профилем и направленностью, другими показателями.
Интернет-магазин «Механик Трейд» предлагает манжеты армированные, изготовленные по стандартам ISO 6194, DIN 3760 и по ГОСТ 8752-79, отечественного и импортного производства, а именно: SKF и изделия семейства Freudenberg — Freudenberg, Corteco, Dihtomatik.
Обозначения манжет по ГОСТ
| Х. | Х- | ХХХ — ХХХ | — Х | ГОСТ 8752/ |
|---|---|---|---|---|
| Тип манжеты | Исполнение манжеты | Размер | Группа резины | Номер стандарта |
| 1 – однокромочные манжеты 2 – двукромочные манжеты (манжеты с пыльником) |
1 – механическая обработка кромки 2 – формованная кромка |
Диаметр вала (мм) х Наружный размер (мм) (высота задана ГОСТ) |
1, 2, 3 – Бутадиен-нитрильный каучук 4, 5 – фторкаучук (СКФ-32 и СКФ-26 соответственно) 6 – Силиконовый каучук |
На манжетах, изготовленных по ГОСТ, имеется соответствующая рельефная маркировка, куда входит и торговый знак производителя, и специальные знаки, обозначающие год изготовления. На манжетах с внутренним диаметром до 30 мм обозначения размеров могут отсутствовать.
Импортные производители предлагают свое обозначение манжет армированных, где кодируют те или иные особенности модели по стандарту DIN.
| XX | ХхХхХ | Буквенно-цифровое обозначение | Буквенно-цифровое обозначение |
|---|---|---|---|
| Производитель | Габариты | Конструкция манжеты | Материал кромок |
Встречается и вариант, где обозначения габаритов и конструкции меняются местами.
Подобрать сальник/армированную манжету.
Таблица обозначений наиболее распространенных типов конструкций
| ГОСТ | Импортные обозначения | |
|---|---|---|
| Армированная манжета с пружиной (однобортная) | 1 | WA / SC / G |
| Армированная манжета с дополнительной кромкой – защитой от пыли, с пружиной (манжета с пыльником) | 2 | WAS / ТС /GP |
| Армированная манжета с пружиной (однобортная), ребристая поверхность наружной части кольца | WAK/SG / HMS | |
| Армированная манжета с дополнительной кромкой – защитой от пыли, с пружиной (манжета с пыльником), ребристая поверхность наружной части кольца | TG / HMSA | |
| Армированная манжета с двумя уплотнительными кромками и двумя пружинами (могут быть заменены двумя сальниками первого типа с установкой по схеме «спина к спине») | DС |
Отечественный ГОСТ не дает разнообразия модельного ряда сальников, между тем в отечественном производстве присутствуют армированные манжеты — аналоги импортным DC, VL/VE и т.д.
В бытовой технике, например, стиральных машинах часто используются так называемые «сальники с юбкой» или иначе – фланцевые сальники (тип GPF), которые вы также можете найти в нашем интернет-магазине.
Наиболее часто встречающиеся размеры сальников – метрические, однако доступны и дюймовые варианты.
Подобрать сальник/армированную манжету.
Типы эластомера
Для того, чтобы манжета служила долго и надежно, необходимо, чтобы группа резины изделия соответствовала условиям ее эксплуатации.
Один из самых распространенных типов эластомера, регламентированный ГОСТ, – бутадиен-нитрильный каучук (1, 2 группы), который позволяет эксплуатировать изделие в температурном диапазоне от -45/30 градусов до +80/100 в соприкосновении с минеральными маслами, смазками на основе минеральных масел, в некоторых случаях — с водой.
Импортный модифицированный аналог такого типа эластомера — NBR (бутадиенакрилнитрильный каучук). Зарубежные производители отмечают универсальность материала, его устойчивость к маслам, топливу, воде, хорошие показатели упругости и газопроницаемости, сохранение гибкости при низких температурах. NBR совместим с антизадирными присадками EP.
Манжеты из фторкаучука (FKM) выдерживают более высокие температуры – до + 170 градусов, кратковременно до 200/230 и работоспособны в более широком перечне сред, высоко устойчивы к воздействию света, распространению пламени, обладают прекрасной устойчивостью к смазкам и маслам.
А вот в условиях пониженных температур предлагается использовать манжеты из силиконового каучука и бутадиен-нитрильного каучука 3 группы. Такие изделия пригодны для использования при температурах -55/60 градусов.
При необходимости Механик Трейд может поставить под заказ манжеты из других типов материалов – полиуритана (ecopur), силиконового каучука, материалов новых поколений, таких как PTFE, фторопласт, EPDM и т.д.
Перевозка и хранение
Транспортировать манжеты можно при широком диапазоне температур от -50 до +50 градусов, избегая условий, при которых манжеты могут деформироваться.
Оптимальные условия хранения манжет – в упаковке, в закрытом месте при температуре от 0 до +25 градусов при относительной влажности не более 60%, вдали от нагревательных приборов, прямых солнечных лучей, без взаимодействия со смазочными маслами, бензином, кислотами, щелочами, окислителями и другими агрессивными продуктами. Если планируется консервация изделия на срок больше года, пружины ГОСТ рекомендует снимать. Можно хранить манжеты и при температуре до минус 25 градусов. Однако в этом случае перед монтажом изделия помещают в тепло (+15-25 градусов) на срок около суток.
Правильное хранение манжет гарантированно сохраняет их эксплуатационные свойства до трех лет.
Монтаж
Перед монтажом проверяется цельность и гладкость рабочей кромки и рабочей поверхности манжет. На нерабочих поверхностях допускаются шероховатости до 0,5 мм, матовость и потертость. Изделия с выбоинами бракуются.
Запрещается брать уплотнения за рабочую кромку, их следует брать за наружную часть.
В комплекте к манжетам поставляются пружины. ГОСТ допускает, что манжеты диаметром до 20 мм и свыше 120 мм могут храниться без пружин, тогда перед использованием их следует установить.
Поверхность вала и корпуса в месте контакта с манжетой очищается, высушивается и смазывается. Также у двубортного сальника полость между рабочей кромкой и пыльником должна быть заполнена смазкой примерно на 70%. Однако следует избегать чрезмерного смазывания.
Вал в месте контакта с манжетой также должен быть гладким без зазубрин и шероховатостей.
С целью продления службы манжеты при значительных вибрационных нагрузках, в том числе для защиты изделия от смещения иногда устанавливается упорное кольцо или делается кольцевая проточка (подробнее в ГОСТ).
Свои особенности есть в узле, где манжета эксплуатируется в комплекте с роликовым коническим подшипником. В отверстии под подшипник могут находиться каналы для отвода масла, которое нагнетается подшипником.
В условиях высокой загрязненности и влажности манжеты нуждаются в дополнительной защите: пыле-грязесъемные манжеты, лабиринтные уплотнения и т.д., дополнительной антикоррозионной защите металлических составляющих изделия.
Изделие монтируют строго перпендикулярно к оси вала, без перекосов. С этой целью для установки манжеты используется специальная оправка, диаметр которой, как правило, чуть меньше (оптимально – на 1%) отверстия под манжету. Запрессовка происходит равномерно распределенным усилием по все торцевой поверхности сальника.
Если до места посадки сальник продвигается через неровности, например, резьбу – применяется монтажная втулка. Также втулка потребуется при установке манжеты на вал рабочей кромкой в сторону направления монтажа – лицом к себе, чтобы избежать заминания кромки.
Повторная установка манжет, а также перепрессовка запрещена.
Эксплуатация
При эксплуатации изделия требуется исключить превышение предельных для манжеты температур, не допускать взаимодействия с агрессивными жидкостями, не помещать в условия, на которые изделие не было рассчитано.
Подобрать сальник/армированную манжету.
% PDF-1.4
%
259 0 объектов
>
endobj
261 0 объектов
> поток
2009-03-06T14: 01: 06 + 08: 00
WIA-фи-4120C2dj
2009-03-06T14: 01: 08 + 08: 00
2009-03-06T14: 01: 08 + 08: 00
PDFScanLib v1.2.2 в Adobe Acrobat 8.1.3
применение / PDF
UUID: 1ca6ade0-1522-4efd-b66a-155b8fbd1bc1
UUID: 56010d2c-8624-4a4d-9e23-d1b2eb2bedd6
endstream
endobj
1 0 объектов
>
endobj
27 0 объектов
> / LastModified (D: 20090306140027 + 08’00 ‘) >>>> / MediaBox [0 0 595 841] / Ресурсы> / DefaultGray 3 0 R / ProcSet [/ PDF / ImageC / ImageI / ImageB] >> / Тип / Page / LastModified (D: 20090306140027 + 08’00’ ) >>
endobj
47 0 объектов
> / LastModified (D: 20090306140029 + 08’00 ‘) >>>> / MediaBox [0 0 595 841] / Ресурсы> / DefaultGray 3 0 R / ProcSet [/ PDF / ImageC / ImageI / ImageB] >> / Тип / Page / LastModified (D: 20090306140029 + 08’00’ ) >>
endobj
100 0 объектов
> / LastModified (D: 20090306140045 + 08’00 ‘) >>>> / MediaBox [0 0 595 841] / Ресурсы> / DefaultGray 3 0 R / ProcSet [/ PDF / ImageC / ImageI / ImageB] >> / Тип / Page / LastModified (D: 20090306140045 + 08’00’ ) >>
endobj
152 0 объектов
> / LastModified (D: 20090306140048 + 08’00 ‘) >>>> / MediaBox [0 0 595 841] / Ресурсы> / DefaultGray 3 0 R / ProcSet [/ PDF / ImageC / ImageI / ImageB] >> / Тип / Page / LastModified (D: 20090306140048 + 08’00’ ) >>
endobj
205 0 объектов
> / LastModified (D: 20090306140102 + 08’00 ‘) >>>> / MediaBox [0 0 595 841] / Ресурсы> / DefaultGray 3 0 R / ProcSet [/ PDF / ImageC / ImageI / ImageB] >> / Тип / Page / LastModified (D: 20090306140102 + 08’00’ ) >>
endobj
257 0 объектов
> / LastModified (D: 20090306140105 + 08’00 ‘) >>>> / MediaBox [0 0 595 841] / Ресурсы> / DefaultGray 3 0 R / ProcSet [/ PDF / ImageC / ImageI / ImageB] >> / Тип / Page / LastModified (D: 20090306140105 + 08’00’ ) >>
endobj
256 0 объектов
> поток
H | ٖ 0) dI ^ r% [n (0le (; nD 袉 0CZASh ߉ cgn17f ‘
).
- Стиль:
-
Механическая печать
- Материал:
0 штук выбрано, всего
Посмотреть детали
- Стоимость доставки:
- Зависит от количества заказа.
- Время Выполнения:
- 10 дней после оплаты
,
- Стиль:
-
Механическая печать
- Материал:
0 штук выбрано, всего
Посмотреть детали
- Стоимость доставки:
- Зависит от количества заказа.
- Время Выполнения:
- 10 дней после оплаты
,
Всего найдено 65 марок охранных пломб на фабриках и в 195 товарах. Поставка высококачественных защитных пломб маркировки от нашего большого выбора надежных охранных пломб маркировки заводов-производителей.
Золотой участник
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory |
| Основная продукция: | Контейнер Печать , Болт Печать , Кабель Печать , Пластик Печать , Метр Печать |
| Mgmt.Сертификация: |
ISO 9001, ISO 17025 |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | OEM, собственный бренд |
| Расположение: | Синтай, Хэбэй |
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory |
| Основная продукция: | Станок для лазерной резки металла, CO2-лазер для резки высокой мощности, Лазерная резка металла с ЧПУ, Лазерная резка из углеродистой стали, Источник CO2-лазера высокой мощности |
| Mgmt.Сертификация: |
ISO 9000 |
| R & D Емкость: | OEM, собственный бренд |
| Расположение: | Нанкин, Цзянсу |
| Линии производства: | Выше 10 |
Золотой участник
| Тип бизнеса: |
Производитель / Factory , Торговая компания |
| Основная продукция: | Пластик Уплотнение , Безопасность Уплотнение , Болт Уплотнение , Кабель Уплотнение , Нейлоновая стяжка |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | Собственная марка, ODM, OEM |
| Расположение: | Фошань, Гуандун |
| Линии производства: | 4 |
Diamond Member
| Тип бизнеса: |
Производитель / Factory , Торговая компания |
| Основная продукция: | Болт Уплотнение , Пластик Уплотнение , Кабель Уплотнение , Метр Уплотнение , Замок |
| Mgmt.Сертификация: |
ISO9001: 2015, ISO14001: 2015, OHSAS18001: 2007 |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | Собственная марка, ODM, OEM |
| Расположение: | Дэчжоу, Шаньдун |
Золотой участник
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory |
| Основная продукция: | Пластик Печать , Контейнер Печать , Трос Печать , Болт Печать , Безопасность Печать |
| Mgmt.Сертификация: |
ISO 9001, ISO 50001 |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | OEM, ODM, собственный бренд |
| Расположение: | Фошань, Гуандун |
Золотой участник
| Тип бизнеса: | Торговая компания |
| Основная продукция: | Dunnage Bag, Бумажный лист, Пластиковый лист, Багажник, Опорная балка |
| Mgmt.Сертификация: |
ISO 9001 |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | OEM, ODM, собственный бренд |
| Расположение: | Наньчан, Цзянси |
Diamond Member
| Тип бизнеса: | Торговая компания |
| Основная продукция: | Морское палубное оборудование, Оборудование для спасения жизни, Противопожарное оборудование, Швартовное оборудование, Носовое подруливающее устройство |
| Mgmt.Сертификация: |
ISO 9000, QC 080000 |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | OEM, ODM |
| Расположение: | Чжухай, Гуандун |
,