Шноркель что это: устройство, принцип работы, удобно ли ездить, как правильно установить, фото + видео

Содержание

Шноркель: что это такое

Вероятно, вам приходилось видеть впускную трубку для воздуха, выведенную выше крыши автомобиля. Это и есть шноркель. Он был придуман для внедорожников, машин, которые носятся по пустыне, пыльным проселкам, преодолевают вброд всяческие водные преграды. В данной статье мы разберем, что такое шноркель, для чего он используется и как его установить.

Шноркель (или шнорхель) – слово, пришедшее из немецкого языка (Schnorchel), означает «дыхательная трубка». Его функция – забор чистого воздуха и предохранение двигателя от попадания воды, которая может вызвать гидроудар двигателя, а также пыли.

Шноркелем также называется трубка для ныряния и устройство на старых дизельных подводных лодках с аналогичной функцией (использовалось на небольшой глубине). Первые конструкции шноркелей для подводных лодок имели два канала (один – для подачи, а другой – для отвода отработанного воздуха), выведенные над водой. Такие устройства начали использовать во время Второй Мировой войны на немецком флоте. Потом идею попробовали применить на вездеходах и танках, а после – на внедорожниках.

Зачем нужен шноркель

Главная функция шноркеля – забор чистого воздуха как можно дальше от земли, там где нет пыли, мелких частиц и воды.

  • Пыль и другие загрязнения способны быстро вывести из строя самый лучший воздушный фильтр. При езде по бездорожью, песку, особенно если вы едете в колонне, на уровне воздухозаборника всегда стоит шлейф из пыли. При влажной погоде загрязнений может быть меньше, но они тяжелее по весу и еще больше засоряют фильтр. Он становится похожим на кирпич уже через 200 км дороги. Как следствие, двигатель перегревается, увеличивается расход топлива. Любителям путешествий по экстремальным маршрутам нужно либо запасаться воздушными фильтрами, либо озаботиться установкой шноркеля.
  • Вода — даже более опасна для двигателя чем пыль. Если вода попадет в камеру сгорания, то это вызовет гидроудар двигателя и дорогостоящий ремонт. Поэтому если в пыли автомобиль еще может выжить без шноркеля, то в воде никак.

Еще один приятный момент от использования шноркеля – забор холодного воздуха. Без этого «хобота» забор воздуха идет из пространства под капотом. А там всегда жарко. Прохладный воздух снаружи более плотный, а это дает небольшое повышение КПД.

Автомобиль со шноркелемАвтомобиль со шноркелем

Автомобиль со шноркелем

Насадки на шноркель

Насадка Гусак

Гусак - насадка на ШноркельГусак - насадка на Шноркель

Насадка Гусак

Самая простая традиционная насадка – «гусак», короткая изогнутая трубка, которая лучше всего работает повернутой вперед, против хода автомобиля. Если ветер бьет прямо в воздухозаборное отверстие, то в шноркеле создается эффект центрифуги. При этом все капли воды и тяжелые частицы в потоке не попадают в трубку воздуховода, а оседают в дренажной системе и сбрасываются/стекают в боковых прорезях. Если повернуть гусак вбок или отвернуть его назад, то может получиться обратный эффект: насадка начнет вбирать влагу, пыль и мелкие частицы из-под колес или отлетающие от лобового стекла и кузова машины. Поскольку грязь не будет отбрасывать к стенкам (скорость всасывания недостаточная), то она, минуя дренажную систему, будет попадать в фильтр.

Главное правило использования гусака «только вперед», имеет единственное исключение. В случае метели и сильного снега, лучше отвернуть насадку назад, потому что никакой поток воздуха не отбросит крупные мокрые частицы. Также водители отворачивают насадку внутрь, если проходится ехать по лесу: чтобы не зацепиться и не сорвать трубу.

Насадка Циклон

Циклон - насадка на шнорхельЦиклон - насадка на шнорхель

Насадка Циклон

Насадка «Циклон» работает по тому же принципу, но очищает лучше поворотной насадки. Воздух с загрязнениями засасывается в «бочонок» циклона снизу и разбивается по стенкам.

Грязь и вода удаляются через дренажные отверстия. Циклон требует периодической чистки, но это лучше, чем постоянные замены фильтра. Автолюбители, использующие насадку Циклон на шноркель, отмечают потерю КПД и некоторый гул. Такой эффект возникает из-за сопротивления всасыванию.

Как установить шноркель?

Как установить самостоятельно? Интернет полон затейливыми инструкциями. Оказывается можно соорудить воздухозаборную трубу, например, из полой никелированной ножки стола. Если же устанавливать покупной агрегат, без всякой экзотики, то нужно действовать по следующему плану:

  • Нанести на крыло малярный скотч, а поверх приклеить лекало.
  • Отметить отверстия под болты. Советуем делать их на 2 мм больше, чем на лекале.
  • Крупное отверстие также нужно отметить, а затем просверлить 5-м сверлом ряд дырочек по кругу.
  • Затем нужно выкусить кусачками середину и обработать край грунтом антикоррозийным. Окрасить отверстия.
  • Все места стыковки пластиковых патрубков нужно промазывать герметиком.
  • Подсоединить гофрированные трубы и гофрированные патрубки к воздушному фильтру по инструкции.
  • Главная характеристика шноркеля – герметичность. Нужно следить при установке, чтобы не было заломов на гофре, а также натяжений.

После монтажа нужно провести простой тест на герметичность: снять все насадки, при работающем двигателе, надеть на шноркель обычный полиэтиленовый пакет для продуктов (тонкий).

установка шноркеляустановка шноркеля

Процесс установки шноркеля

Если монтаж воздухозаборника проделан правильно, то пакет должен немедленно порваться. Если пакет всосало внутрь трубы слегка, а двигатель при этом работает, то система негерметична, и при езде никакой практической пользы от нее не будет. Только декоративная. Не стоит проверять герметичность собственной рукой, закрывая воздухозабор ладонью. От этого можете пострадать и вы, и машина. 

Видео о шноркеле

Шноркель на НивуШноркель на Ниву

Ставим шноркель Telawei SMT06A на L200 NEWСтавим шноркель Telawei SMT06A на L200 NEW

Популярные вопросы и выводы

  • Что лучше: гусак или циклон? Это дело вкуса автовладельца. Многие любители езды по бездорожью используют циклон в пустыне или пыльной степи, а в городе меняют его на гусак.
  • Что будет, если в шноркель попадет вода при мойке автомобиля? После мытья на автоматической мойке со шноркелем, воздушный фильтр на удивление остается сухим. Это проверяли многие водители внедорожников. Говорят, что можно направить в гусак струю воды при включенном двигателе, и она не доберется до «внутренностей» автомобиля. Но проверять это утверждение о шноркеле, безусловно, не нужно.
  • Safari Snorkel, пластмассовый и дорогой. Разве он может быть надежным? Эта модель шноркеля от австралийского производителя популярна, универсальна и имеет много поклонников среди автомобилистов. В пустыне, на грейдерах, на грязной и мокрой трассе, при преодолении водных препятствий, СафариСнор показывает себя хорошо.

Если вы любитель езды по бездорожью, то шноркель для вас оборудование не дополнительное, а очень даже обязательное. Какой именно шноркель необходим вашему автомобилю? Это вопрос, который решается индивидуально. Есть модельные устройства, рекомендуемые производителями. Наилучшими моделями признаны полиэтиленовые. Это может быть Сафари Снор или российский Стократ: при правильной установке отлично будут работать и дорогой шноркель и дешевый.

Похожие публикации

Шноркель — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии


T-90 с трубой ОПВТ

Шно́ркель (нем. Schnorchel — дыхательная трубка), шнорхель, устройство для работы двигателя под водой (РДП), устройство для компрессоров (УДК) — устройство на подводной лодке для забора воздуха, необходимого для работы двигателя внутреннего сгорания под водой, а также для пополнения запасов воздуха высокого давления и вентиляции отсеков.

Шноркель в классическом значении представляет собой устройство для работы двигателя в подводном положении (в русском языке часто используется термин устройство РДП) и представляет собой конструкцию в виде трубы с воздухозаборником. Часто шноркель имел и вторую трубу — для выпуска выхлопных газов дизелей (с глушителем). В головке трубы (нем. Schnorchelkopf) расположен поплавковый клапан для предотвращения попадания забортной воды в работающий дизель. Шноркель впервые стал серийно выпускаться и применяться во время Второй мировой войны в ВМС Германии. Подводные лодки второй четверти XX века не могли находиться под водой беспрерывно. При благоприятной обстановке лодки несли дежурство в надводном положении, скрываясь под водой в случае обнаружения цели или появления противника. При скрытном плавании в акватории, контролируемой противником, всплытия для вентиляции производились, по возможности, не чаще раза в сутки (как правило — ночью). Скрываясь от атак, лодки могли находиться под водой до нескольких суток беспрерывно, что являлось немалым испытанием для экипажа.

В такой ситуации шноркель стал изобретением, существенно улучшающим скрытность субмарин: для вентиляции и зарядки аккумуляторов лодке со шноркелем можно было вместо всплытия идти на перископной глубине (около 15 метров), а на поверхности находилась головка трубы, которая по сравнению со всплывшей субмариной была малозаметна. Однако количество поставляемых шноркелей было явно недостаточным. Немецкий командир подлодки Герберт Вернер в своих воспоминаниях пишет, что шноркелями оснащались не более трети всех немецких субмарин, а его конструкция не была безупречной: при неумелом ходе под шноркелем поплавок часто застревал в трубе, что после вырабатывания воздуха работающими дизелями приводило к разрежению атмосферы в лодке и к приступам удушья у экипажа. К недостаткам применения шноркеля относятся проблемы, связанные с возможностью визуального или радарного обнаружения судна неприятелем (так как сам шнорхель и дым из его трубы гораздо заметнее перископа), а также тот факт, что корабль идёт вслепую и «вглухую» из-за шума собственных двигателей — то есть, оператор гидролокатора не может выполнять своих обязанностей, что чревато неприятными последствиями.
В связи с наличием вспомогательного дизельного двигателя и для нужд вентиляции воздухозаборные выдвижные устройства есть и на современных атомных подводных лодках. В советском и российском ВМФ термин шноркель практически не применяется, используются термины РДП и УДК.

Первый шноркель был изобретён[1] командиром русской подводной лодки «Скат» Николаем Гудимом и заведующим плавмастерской транспорта «Ксения» Борисом Сальяром в 1910 году (Официально считается, что Шно́ркель изобретён Джеймсом Ричардсоном в 1916 году[2]). Устройство изготовили в мастерской «Ксении» и установили на «Скате», испытав его в том же году 19 октября. Также его устанавливали на субмарине «Фельдмаршал граф Шереметев».
Впрочем, даже приоритет Гудима несколько условен. Ещё во время русско-японской войны 1904-05 гг. устье Амура защищала русская подводная лодка «Кета», переделанная из старой лодки конструкции Степана Карловича Джевецкого под руководством лейтенанта Сергея Александровича Яновича, который и стал её командиром. «Кета» на самом деле была полуподводной, то есть могла плавать только в полупогружённом состоянии. Лодка была оснащена слабым бензиновым двигателем, а для удобства и безопасности плавания отвод выхлопных газов Янович направил в длинную трубу над корпусом лодки.

Устройство аналогичного назначения и конструкции также используется в составе оборудования подводного вождения танков.

Также шноркелем на автомобилях повышенной проходимости называют вынесенную вверх трубу для забора воздуха двигателем. Она предназначена для форсирования бродов, чтобы исключить попадание воды в двигатель, а также уменьшает загрязнение воздушного фильтра.

Примечания

Ссылки

Литература

  • Герберт Вернер. Стальные гробы. Немецкие подводные лодки: секретные операции 1941—1945 = Iron coffins. — М.: Центрполиграф, 2001. — 474 с. — ISBN 5-227-01245-8.
  • Ковалёв Э. А. Рыцари глубин: Хроника зари российского подплава. — М.: «Центрполиграф», 2005. — 445 с. — 4000 экз. — ISBN 5-9524-1473-7.

Шноркель — это… Что такое Шноркель?

T-90 с трубой ОПВТ

Шно́ркель (нем. Schnorchel — дыхательная трубка), шнорхель, устройство для работы дизелей подводное (РДП), устройство для компрессоров (УДК) — устройство на подводной лодке для забора воздуха, необходимого для работы двигателя внутреннего сгорания под водой, а также для пополнения запасов ВВД и вентиляции отсеков.

Шноркель в классическом значении представляет собой устройство для работы двигателя в подводном положении (в русском языке часто используется термин «устройство РДП») и представляет собой конструкцию в виде трубы с воздухозаборником. Часто шноркель имел и вторую трубу — для выпуска выхлопных газов дизелей (с глушителем). В головке трубы (нем. Schnorchelkopf) расположен поплавковый клапан для предотвращения попадания забортной воды в работающий дизель. Шноркель впервые стал серийно выпускаться и применяться во время Второй мировой войны в ВМС Германии. Подводные лодки второй четверти XX века не могли находиться под водой беспрерывно. При благоприятной обстановке лодки несли дежурство в надводном положении, скрываясь под водой в случае обнаружения цели или появления противника. При скрытном плавании в акватории, контролируемой противником, всплытия для вентиляции производились, по возможности, не реже раза в сутки (как правило — ночью). Скрываясь от атак, лодки могли находиться под водой до нескольких суток беспрерывно, что являлось немалым испытанием для экипажа.

В такой ситуации шноркель стал изобретением, существенно улучшающим скрытность субмарин: для вентиляции и зарядки аккумуляторов лодке со шноркелем можно было вместо всплытия идти на перископной глубине (около 15 метров), а на поверхности находилась головка трубы, которая по сравнению со всплывшей субмариной была малозаметна. Однако количество поставляемых шноркелей было явно недостаточным. Немецкий командир подлодки Герберт Вернер в своих воспоминаниях пишет, что шноркелями оснащались не более трети всех немецких субмарин, а его конструкция не была безупречной: при неумелом ходе под шноркелем поплавок часто застревал в трубе, что после вырабатывания воздуха работающими дизелями приводило к разрежению атмосферы в лодке и к приступам удушья у экипажа. К недостаткам применения шноркеля относятся проблемы, связанные с возможностью визуального или радарного обнаружения судна неприятелем (так как сам шнорхель и дым из его трубы гораздо заметнее перископа), а также тот факт, что корабль идёт вслепую и «вглухую» из-за шума собственных двигателей — то есть оператор гидролокатора не может выполнять своих обязанностей, что чревато неприятными последствиями.

В связи с наличием вспомогательного дизельного двигателя и для вентиляции воздухозаборные выдвижные устройства есть и на современных атомных подводных лодках (но в советском и российском ВМФ сам термин шноркель практически не применяется, говорят РДП или УДК).

Первый шноркель был изобретен командиром русской подводной лодки «Скат» Николаем Гудимом и заведующим плавмастерской транспорта «Ксения» Борисом Сальяром в 1910 году[1] (на 34 года раньше немцев[2]). Устройство изготовили в мастерской «Ксении» и установили на «Скате», испытав его в том же году 19 октября. Также его устанавливали на субмарине «Фельдмаршал граф Шереметев».

Устройство аналогичного назначения и конструкции также используется в составе оборудования для подводного вождения танков (ОПВТ).

Также шноркелем на автомобилях повышенной проходимости называют вынесенную вверх трубу для забора воздуха двигателем. Она предназначена для форсирования бродов, чтобы исключить попадание воды в двигатель, а также уменьшает загрязнение воздушного фильтра.

Примечания

Ссылки

Литература

  • Герберт Вернер Стальные гробы. Немецкие подводные лодки: секретные операции 1941-1945 = Iron coffins. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2001. — 474 с. — ISBN 5-227-01245-8
  • Ковалёв Э. А. Рыцари глубин: Хроника зари российского подплава. — М.: «Центрполиграф», 2005. — 445 с. — 4000 экз. — ISBN 5-9524-1473-7

Что такое шноркель — назначение, устройство, виды и установка воздухозаборника

Использование-шноркеля

Шноркель (прямой перевод с немецкого – трубка для дыхания) – это устройство, обеспечивающее работоспособность двигателя автомобиля под водой. На автомобиле воздухозаборник выводится выше плоскости крыши салона. Внешне он напоминает трубку. Устройство устанавливается на внедорожники любителей экстремальной езды по бездорожью.

Что такое шноркель и для чего он нужен

Шноркель позволяет машине преодолевать препятствия водных преград, купируя риски гидроударов двигателя, и защищает агрегат от дородной пыли. Первые шноркели стареньких дизельных подводных лодок по описанию представляли собой конструкцию из двух трубок: одна – для забора свежего воздуха, другая – для вывода газов. Устройства были разработаны немецкими инженерами в середине XX века для военного флота. Позже конструкцию стали устанавливать на танках и другой бронированной технике. Что такое шноркель на автомобиле? Это устройство, которое должно обеспечить забор на максимально возможной дистанции от поверхности земли, то есть из зоны, где нет влаги и пыли.

Для каждого типа автомобиля используется специфический дизайн этого устройства. Например, для Нивы вам нужно приобретать специальный шноркель, который соответствует конфигурациям именно этой машины.

части шноркеля

Воздухозаборник может быть изготовлен своими руками, при наличии знаний и навыков.

Если вы решили установить этот дополнительный модуль на автомобиль, вы должны понимать, для чего и зачем нужен шноркель:

  • машины, которые часто ездят по пересеченной местности, рискуют быстро засорять фильтры пылью – в сухую погоду, водой – во время осадков, это вредно для работы двигателя, воздухозаборное устройство может устранить необходимость частой замены расходного материала;
  • если вода попадает в двигатель, она способна вызвать гидроудар, за которым последует дорогостоящий ремонт, в этом случае воздушные трубки – это единственные конструкции, которые могут предотвратить подобную ситуацию.

Кроме этого, шноркель обеспечивает поступление более холодного воздуха из окружающей среды, в сравнении с пространством под капотом. Он более плотный, что гарантирует высокий КПД двигателя.

Устройство

Шноркель представляет собой трубку, которая одним концом соединена с фильтром, другим – направлена вовне и вверх. Он герметично соединяется с заборником воздуха с помощью герметичных материалов. Такое решение обуславливает надежность и долговечность модуля. Устройство работает с воздушным потоком, обеспечивая поступление масс без влаги и пыли в двигатель.

устройство-шноркеля

Преимущества и недостатки использования

Установка воздушной трубки формирует много достоинств, но главные преимущества его в следующем:

  • это самая надежная защита двигателя от гидроударов, ведь если вы встанете на маршруте, вам придется вызывать на помощь другое транспортное средство;
  • устройство защищает транспортное средство от пыли, которая забивает воздушные фильтры, вам не понадобиться брать с собой в путешествие большое количество расходных материалов;
  • при движении машины в среднем скоростном диапазоне устройство позволяет экономить топливо, в этом случае используется насадка на трубку, она захватывает больший объем воздуха и направляет его непосредственно в агрегат, увеличивая его КПД;
  • заводская модель шноркеля обустроена специальными системами, обеспечивающими отведение влаги атмосферных осадков.

Виды

Воздушные трубки различаются по конструкции транспортного средства, для которого оно предназначено. От этого будет зависеть, с какой стороны устанавливается шноркель, особенности конструкции, материалы и размеры. Так, для поездок средней сложности, по местности с небольшими лужами и множеством деревьев, лучше покупать короткие трубки. Если для вас важен внешний вид автомобиля, вы можете делать выбор по конфигурациям и цвету.

шноркель из магазина

Производители

Основные производители шноркелей на иномарки – это австралийские компании: Airtec, Safari и другие, но большинство из них не имеют представительств в России. Наиболее доступна европейская продукция, так на Land Rover специализируется компания из Великобритании – Mantec. Можно приобрести китайские трубки, их стоимость – максимально доступна, но качество оставляет желать лучшего. На отечественные внедорожники можно приобрести изделия из стеклопластика ульяновского и самарского производства.

Насадки

насадка-шноркеляСамая популярная, эффективная и простая насадка для шноркеля – это «гусак». Это недлинная загнутая трубка, которая результативней, если развернута против направления хода движения автомобиля — вперед. Так загрязнения не попадают в систему, а накапливаются в дренажном модуле и выбрасываются в прорези по бокам. Другое положение будет создавать обратный эффект. Разворот назад обязателен лишь в двух случаях: при движении по густому лесу или во время снегопада.

На что обратить внимание при выборе

Для того чтобы сделать грамотный выбор, необходимо учитывать такие аспекты:
материал устройство следует выбирать в соответствии с дорогами, по которым вы обычно ездите;

  • размеры устройства;
  • выделенный бюджет;
  • планируемое местоположение конструкции на машине.

Установка

Установка шноркеля осуществляется согласно прилагаемой производителем инструкции. Интернет предлагает множество затейливых вариантов, но лучше придерживаться стандартных рекомендаций:

  • на крыло наклеить малярный скотч, на него установить лекало и проделать отверстия под крепеж, целесообразно их высверливать немного большего размера, большое отверстие отмечается, но вокруг отметки создаются дыры по кругу;
  • середина выкусывается с помощью инструмента, края обрабатываются противокоррозионными составами и окрашиваются;
  • все места соединений элементов промазываются герметическими средствами, трубы корпуса и патрубки устанавливается на двигатель.

установка-шноркеля-3  установка-шноркеля-3

Выполняя работы, следует строго контролировать герметичность конструкции, этот параметр максимально важен для системы. На трубках не должно быть зон напряжения и заломов. После окончания монтажа можно провести тест на герметичность: при функционирующем двигателе снимаются насадки, и одевается обычный пакет из полиэтилена. Если работа выполнена грамотно, пакет сразу порвется.

Самодельный шноркель

Шноркель возможно изготовить самостоятельно.

Самодельные конструкции имеют самые разнообразные варианты исполнения. Оптимальный вариант для машины выбирает мастер. Главная задача вывести точку забора воздушных потоков как можно дальше от вод. Лучше создавать кратчайший путь: от фильтра, по кромке крыла, вдоль стоки переднего стекла, к крыше. Горизонтальный модуль прокладывается аналогично, либо снаружи, в зависимости от свободных объемов внутреннего пространства.

установка шноркеля

Конструкция шноркеля проста, но допустив просчеты, вы рискуете работоспособностью двигателя.

Важные моменты требующие внимания

При покупке шноркеля стоит обратить внимание на технические характеристики материала. Неморозостойкий пластик может лопнуть при отрицательных температурах, а хрупкая пластмасса лопнет от ударов по веткам деревьев. В движении по песчаным грунтам поднимаются большие клубы, поэтому второй и последующей машине не следует ехать точно по маршруту первого авто. Следует регулярно очищать устройство от грязи и пыли, так вы сохраните эффективность шноркеля и продлите его ресурс.

Значение слова ШНОРКЕЛЬ. Что такое ШНОРКЕЛЬ?


Шно́ркель (нем. Schnorchel — дыхательная трубка), шнорхель, устройство для работы двигателя под водой (РДП), устройство для компрессоров (УДК) — устройство на подводной лодке для забора воздуха, необходимого для работы двигателя внутреннего сгорания под водой, а также для пополнения запасов воздуха высокого давления и вентиляции отсеков.

Шноркель в классическом значении представляет собой устройство для работы двигателя в подводном положении (в русском языке часто используется термин устройство РДП) и представляет собой конструкцию в виде трубы с воздухозаборником. Часто шноркель имел и вторую трубу — для выпуска выхлопных газов дизелей (с глушителем). В головке трубы (нем. Schnorchelkopf) расположен поплавковый клапан для предотвращения попадания забортной воды в работающий дизель. Шноркель впервые стал серийно выпускаться и применяться во время Второй мировой войны в ВМС Германии. Подводные лодки второй четверти XX века не могли находиться под водой беспрерывно. При благоприятной обстановке лодки несли дежурство в надводном положении, скрываясь под водой в случае обнаружения цели или появления противника. При скрытном плавании в акватории, контролируемой противником, всплытия для вентиляции производились, по возможности, не чаще раза в сутки (как правило — ночью). Скрываясь от атак, лодки могли находиться под водой до нескольких суток беспрерывно, что являлось немалым испытанием для экипажа.

В такой ситуации шноркель стал изобретением, существенно улучшающим скрытность субмарин: для вентиляции и зарядки аккумуляторов лодке со шноркелем можно было вместо всплытия идти на перископной глубине (около 15 метров), а на поверхности находилась головка трубы, которая по сравнению со всплывшей субмариной была малозаметна. Однако количество поставляемых шноркелей было явно недостаточным. Немецкий командир подлодки Герберт Вернер в своих воспоминаниях пишет, что шноркелями оснащались не более трети всех немецких субмарин, а его конструкция не была безупречной: при неумелом ходе под шноркелем поплавок часто застревал в трубе, что после вырабатывания воздуха работающими дизелями приводило к разрежению атмосферы в лодке и к приступам удушья у экипажа. К недостаткам применения шноркеля относятся проблемы, связанные с возможностью визуального или радарного обнаружения судна неприятелем (так как сам шнорхель и дым из его трубы гораздо заметнее перископа), а также тот факт, что корабль идёт вслепую и «вглухую» из-за шума собственных двигателей — то есть, оператор гидролокатора не может выполнять своих обязанностей, что чревато неприятными последствиями. В связи с наличием вспомогательного дизельного двигателя и для нужд вентиляции воздухозаборные выдвижные устройства есть и на современных атомных подводных лодках. В советском и российском ВМФ термин шноркель практически не применяется, используются термины РДП и УДК.

Первый шноркель был изобретён командиром русской подводной лодки «Скат» Николаем Гудимом и заведующим плавмастерской транспорта «Ксения» Борисом Сальяром в 1910 году (Официально считается, что Шно́ркель изобретён Джеймсом Ричардсоном в 1916 году). Устройство изготовили в мастерской «Ксении» и установили на «Скате», испытав его в том же году 19 октября. Также его устанавливали на субмарине «Фельдмаршал граф Шереметев». Впрочем, даже приоритет Гудима несколько условен. Ещё во время русско-японской войны 1904-05 гг. устье Амура защищала русская подводная лодка «Кета», переделанная из старой лодки конструкции Степана Карловича Джевецкого под руководством лейтенанта Сергея Александровича Яновича, который и стал её командиром. «Кета» эта на самом деле была полуподводной, то есть могла плавать только в полупогружённом состоянии. Лодка была оснащена слабым бензиновым двигателем, а для удобства и безопасности плавания отвод выхлопных газов Янович направил в длинную трубу над корпусом лодки.

Устройство аналогичного назначения и конструкции также используется в составе оборудования подводного вождения танков.

Также шноркелем на автомобилях повышенной проходимости называют вынесенную вверх трубу для забора воздуха двигателем. Она предн

что это такое? Установка шноркеля на автомобиль :: SYL.ru

Покупая автомобиль, новый владелец обязательно задумывается над вопросом, как продлить срок его службы и уберечь от повреждений. Любители выездов за город и активного отдыха мучаются этим вопросом еще чаще, ведь риск повредить внедорожник значительно возрастает при езде по бездорожью. На сегодняшний день существует огромное количество вариантов тюнинга, позволяющих усилить кузов автомобиля и помогающих ему проехать по любой трассе.

шноркель что это такое

Шноркель — что это такое?

Первое оборудование под названием «шноркель» появилось еще во времена Второй мировой войны. Им оснащались подводные лодки. Благодаря новому устройству субмарина имела возможность продлить время пребывания под водой. Основным недостатком воздухозаборников того времени была невозможность вывода воздуха. По этой причине кислорода в субмарине не хватало, и находиться внутри становилось тяжело.

Шноркель — что это такое? Подобным вопросом задается множество автолюбителей. Шноркель (воздухозаборник) представляет собой оборудование в виде трубы, поднимающейся вдоль передней части кузова автомобиля наверх. Целью его установки является очистка воздуха, поступающего в двигатель, а также его называют «устройство для работы двигателя под водой».

Немного истории

Свое название шноркели получили в честь первого и наиболее известного производителя – Safari Snorkel. Производство оборудования находилось в Австралии. Здесь целью установки шноркелей была защита двигателя от попадания грязи и пыли.

шноркель на ниву

На сегодняшний момент основная функция воздухозаборника — защита сердца автомобиля от попадания в первую очередь воды.

Устройство

Шноркель — что это такое? Устройство шноркеля представляет собой трубу, которая берет свое начало от воздушного фильтра и поднимается вверх, к капоту и лобовому стеклу.

Труба устройства соединяется с воздухозаборником с помощью герметичной и плотной резины и пластика. Подобная конструкция позволяет увеличивать прочность оборудования и продлевает его срок службы.

Определив цель установки и ее структуру, понять: «Шноркель — что это такое?» — значительно проще. Задачи воздухозаборника:

1. Очистка воздуха от грязи и пыли.

2. Рассеивание брызг и крупных дождевых капель.

Стандартные заводские модели устанавливаются значительно ниже, поэтому вся вода и грязь, идущие от колес, попадают в двигатель. Подобные ситуации могут привести к поломке автомобиля, а ремонт его основной детали обойдется владельцу в немаленькую сумму.

Благодаря измененной конструкции шноркели позволяют легко проезжать ямы, наполненные водой, и небольшие речки, ведь двигателю автомобиля ничего не угрожает. Будет полезен шноркель и на пыльных песчаных дорогах, ведь верхнее расположение фильтра спасет двигатель от загрязнения.

самодельный шноркель

Как выбрать оборудование

Для того чтобы правильно подобрать оборудование, стоит решить для себя несколько важных вопросов:

1. По каким дорогам собираетесь преимущественно передвигаться. От ответа будет зависеть качество и прочность материала.

2. Какого размера нужен шноркель.

3. С какой стороны планируется установка оборудования.

4. Определитесь с предельной ценой.

установка шноркеля

На что стоит обратить внимание при покупке

Выбирая шноркель, стоит обратить внимание:

1. На качество используемых материалов. Воздухозаборники, как правило, используются в сложных ситуациях, поэтому риск повреждения оборудования велик. Соединения деталей должны быть прорезиненными. Это улучшает крепление и увеличивает прочность изделия.

2. Отдайте предпочтение модели, чьи крепежные детали обладают антикоррозийными свойствами.

3. Обратите внимание на насадку. Лучше всего, если в ней будет водоотвод. Это увеличивает качество шноркеля.

4. Выбирайте модель с поворачивающимся носиком. В разных ситуациях вы сможете регулировать установку по необходимости.

Способы крепления и установки

Установка шноркеля подразумевает его крепление на передней части кузова автомобиля. Устройство достигает уровня лобового стекла и закрепляется на стойке. Используются два способа направления носика оборудования:

1. По ходу движения автомобиля.

2. Против хода движения внедорожника.

При первом варианте труба шноркеля и его носик направлены навстречу движению воздуха. Этот способ считается предпочтительным, поскольку позволяет правильно функционировать оборудованию. Система шноркеля предусматривает процесс свободного попадания в него грязи и пыли, которая из него выводится.

Второй случай представляет собой разворот носика шноркеля против воздушного потока. В такой ситуации возрастает вероятность попадания в него еще большего количества грязи и пыли, вылетающей из-под колес внедорожника. В зимнее же время есть вероятность образования льда в системе, который будет препятствовать нормальному функционированию.

устройство для работы двигателя под водой

Еще одним неправильным вариантом установки оборудования является разворот носика шноркеля в сторону лобового стекла. В такой ситуации есть вероятность попадания воды в двигатель при прохождении водного препятствия (при близком расположении носика к стеклу). Единственным возможным вариантом подобного положения является передвижение по лесному массиву, когда вероятность попадания ветки в насадку устройства очень велика. Чтобы не повредить сетку, расположенную в верхней части шноркеля, носик можно повернуть в сторону.

Для многих автомобилей есть свои нюансы установки. Например, шноркель на «Ниву» устанавливают всегда с правой стороны. В виде крепления можно использовать гофру, которая соединяется с воздухозаборником. Шноркель на «Ниву» устанавливают очень многие любители бездорожья. Автомобиль неприхотлив, вынослив и прочен. Еще внедорожником, который часто оснащается хоботом, является «Патриот». Его владельцам не страшны ямы и ухабы, а установив шноркель на «Патриот», можно не бояться и водных препятствий.

Проверка герметичности

После того как монтаж оборудования закончен, рекомендуется провести проверку герметичности. Вам понадобится только новый полиэтиленовый пакет. Заведите двигатель, снимите насадку и наденьте поверх шноркеля пакет. Правильной реакцией оборудования станет лопнувший пакет. Если же пакет засасывает в воздухозаборник, то стоит проверить установку еще раз.

шноркель на патриот

Уход за оборудованием

Специального ухода шноркели не предусматривают, однако это не означает, что после установки можно забыть про оборудование. Рекомендуется проводить периодический осмотр всех соединений и проверку их герметичности.

Самодельный шноркель

Очень часто автовладельцы решают сэкономить и предпочитают сделать оборудование самостоятельно.

Для самостоятельного изготовления понадобится:

1. Труба.

2. Гофра.

3. Резиновые или пластиковые углы.

4. Крепежи (например, хомут).

5. Специальное герметическое средство.

Размер трубы во многом зависит от модели вашего автомобиля. Обратите внимание на варианты, имеющие диаметр 70-75 мм. Данный размер прекрасно подойдет для автомобилей УАЗ, для «Нивы» же лучше выбрать диаметр поменьше (50 мм).

Конструкция шноркеля несложная, но, совершив ошибку, можно лишиться двигателя автомобиля.

Производители и цены

Самыми надежными и проверенными производителями воздухозаборников являются австралийские компании Safari и Airteck. Есть менее известные зарубежные марки, которые славятся своим качеством (Airflow Snorkels), но не имеют представительств в Российской Федерации. Для покупки их товаров придется делать заказы через интернет. Качественные и прочные товары производит Mantec.

Что же касается китайских товаров, то их выбор не так велик. С учетом доставки заказ через интернет обойдется в немаленькую сумму, поэтому выгода будет минимальной. Если разница в цене невелика, то стоит ли выбирать менее качественный товар? Решать вам.

труба шноркеля

Вывод

Таким образом, шноркель станет прекрасным дополнением любого внедорожника. С ним вам будут не страшны ни грязь, ни снег, ни вода.

Шноркель — что это такое


Такое слово как «шноркель» известно далеко не всем. Обозначает оно специальное автомобильное устройство, с помощью которого Ваш железный конь получает возможность без проблем и поломок передвигаться по пустыням и водной среде.

Правильнее всего называть шноркель воздухозаборником, поскольку он позволяет обеспечивать двигатель автомобиля чистым воздухом, без песка и капель воды, отсеивая даже дождевые капли.

Шноркель является незаменимым для внедорожников, которые способны преодолевать самые сложные участки дорог. Ведь от гидроудара двигатель может выйти из стоя в считанные секунды, и подобные последствия будет очень сложно исправить даже на СТО. Первые шноркели появились на подводных лодках и танках-амфибиях еще в начале прошлого века.

Польза таких приспособлений была оценена по достоинству, и сегодня даже налажен их серийный выпуск на заводах самых известных торговых марок. В данной статье мы познакомимся не только с конструкцией шноркелей, но и с особенностями его работы, критериями подбора и правилами установки.

1. Так что же такое «шноркель» и куда он устанавливается?

Не смотря на то, что первоначально это устройство устанавливалось исключительно на военной технике, сегодня автолюбители и поклонники «оффроада» успешно используют их и на обычных машинах. В простонародье шноркель очень часто называют хоботом, поскольку именно через него под капот машины поступает жизненно необходимый чистый воздух. Все те любители быстрой езды по бездорожью, которые хотя б один раз сидели за рулем машины с установленным на ней хоботом, смогли по достоинству оценить все его преимущества.

Итак, сама слово «шноркель» имеет немецкое происхождение – Schnorchel – и переводится на русский как «дыхательная труба». Таким названием обозначается воздухозаборная труба двигателя, которая выносится вверх, над крышей автомобиля. Благодаря этому, воздух, попадающий в нее во время движения, не смешивается с грязью и другими «вредными» для машины веществами, таким образом обеспечивая двигателю ровную и безопасную работу.


Думаем, каждый водитель, который довольно неплохо разбирается в конструкции автомобиля, задумался над следующим вопросом: зачем устанавливать дополнительный воздухозаборник, если на многих грузовых автомобилях устанавливается свой заводской? Проблема в том, что родной шноркель не может обеспечить двигателю и фильтрам ровной работы в разных условиях езды. Причина такого недостатка – располагается он очень низко, и поэтому при езде по воде или в пыли такой воздухозаборник захватывает вместе с воздухом грязь и влагу, забивая при этом фильтры и заливая двигатель.

2. Применения шноркеля и главные преимущества его установки


Самая главная цель, для которой на автомобиль устанавливается шноркель – это обеспечение защиты двигателя от воды и прочих веществ, способных навредить его работе. Именно поэтому внешнюю трубу шноркеля обычно поднимают до уровня крыши автомобиля. Крепится он к стойке бокового стекла и поднимается параллельно ему вверх. Направлять воздухозаборник можно по-разному – за воздушным потоком или же навстречу ему.

Для того, чтобы обеспечивать автомобильному двигателю как можно более лучшую работу, обычно воздухозаборник устанавливается на в сторону движения. Объясняется это следующими причинами:

• если шноркель установить в обратную от движения сторону, то есть очень высокая вероятность того, что он все равно будет захватывать вместе с воздухом пыль или другую грязь. Дело в том, что при движении внедорожником по бездорожью за его задним колесом образуется клубы пыли и мелких капель воды, которая через воздухозаборник может легко попасть под капот машины и забить фильтры;

• в зимнее время последствия неправильного разворота трубы воздухозаборника приводят к тому, что в нее попадает снежная пыль. В результате воздействия с потоками воздуха она образует ледяные кристаллы, способные со временем становиться все больше и больше. Как следствие – поступление воздуха к двигателю может вообще прекратиться;

• другие варианты поворота трубы приемлемы лишь при езде в лесной местности или под сильным дождем.


Штатные шноркели обычно устанавливаются на грузовые автомобили и самые современные квадроцыклы, обеспечивая им довольно таки неплохую работу. Однако, они также не всегда спасают от поломок, что все равно вызывает потребность в установке дополнительного шноркеля с более длинной трубой.

В целом, воздухозаборник можно установить на любой вид транспорта, на котором он нужен. Главное, это умелые руки и хорошая фантазия, которая поможет Вам создать даже самодельную конструкцию шноркеля. Главные преимущества, которые дает его использование, заключаются в следующем:

• самая надежная защита от гидравлического удара по двигателю. Такая неприятность очень часто возникает в процессе форсирования воды и грязи. Если в этот момент двигатель заглохнет – выбраться наружу Вам поможет только дополнительное транспортное средство.

• при движении по песчаным и проселочным дорогам шноркель помогает значительно уменьшить количество пыли, которая обычно попадает на воздушные фильтры;

• это приспособление даже помогает экономить топливо при движении на средних скоростях. Для этого на верхнюю трубу шноркеля одевается специальная насадка, позволяющая забирать дополнительные потоки воздуха и подавать его непосредственно на двигатель, увеличивая продуктивность его работы и уменьшая количество сжигаемого топлива;

• профессиональные заводские шноркели оснащены специальными системами, которые способствуют отводу влаги во время дождя.


Если же Вы переживаете, что из-за шноркеля Ваш автомобиль превратится в «слона с хоботом», то спешим уверить Вас, что подобные переживания являются напрасными. Современные модели этих устройств имею разные конструкции и разную расцветку, что позволит гармонично установить его на любой автомобиль. При желании можно найти как пластиковые, так и жестяные конструкции, которые способны максимально сохранять стабильную форму и не поддаваться различного рода дефектам. Ну и главное преимущество шноркеля: он поможет сделать любой внедорожник еще более выносливым и надежным.

3. Особенности конструкции и функционала шноркеля

Конструкция обычного шноркеля просто удивит Вас своей простотой. Состоит он всего из двух деталей:

• трубы-корпуса, которая непосредственно подводится к двигателю и подает на него воздух;

• насадки-воздухозаборника, которая захватывает воздух и подает ее под капот-автомобиля.

Для соединения этих двух деталей используется либо специальные соединительный коннектор, изготовленный из плотной резины, либо же современного гибкого пластика. Даже аварийные ситуации и постоянные вибрации, которые приходится переносить данной конструкции, не влияют на ее устойчивость и герметичность. Все необходимые монтажные детали продаются либо в комплекте со шноркелем, либо же их можно без проблем приобрести в том же магазине, что и само устройство.

Работает шноркель по следующему принципу:

1. Благодаря наседке-воздухозаборнику на двигатель подаются только чистые потоки воздуха, без пыли и грязи.

2. Даже те брызги, которые попадают в процессе движения в шноркель отсекаются благодаря высокоэффективному сепаратору.

3. Двигатель работает ровно в чистоте и сухости, а автомобиль может преодолевать любые глубины и любые расстояния по песчаным пустыням.

4. Как подобрать шноркель для собственного автомобиля


Сегодня автомобильный рынок предлагает своим клиентам самые разнообразные конструкции шноркелей. Именно по этой причине первая покупка данного устройства может стать для автомобилиста настоящей проблемой, которую мы попробует немного упростить.

Итак, приступая к выбору хорошего воздухозаборника для своего железного коня, первоначально следует разобраться в следующих нюансах:

• в каких условиях будет проводиться эксплуатация машины, конструкция которой в будущем будет усовершенствована при помощи новоприобретенного шноркеля. От данного фактора будет напрямую зависеть то, какая конструкция будет желательна для «хобота», из какого материала он будет изготовлен и как удобнее и проще всего его можно будет расположить; если это просто бездорожье с небольшими лужами – то слишком высокая труба для насадки воздухозаборника может и не понадобиться, но если Вы хотите испытать свое авто в более сложных ситуациях, то без нее будет не обойтись;

• с какой стороны Вы хотите произвести монтаж шноркеля и куда именно будет выходит воздухозаборник. В этом вопросе лучше всего посоветоваться с опытными механиками, которые постоянно занимаются установкой подобных конструкций и смогут посоветовать наиболее оптимальный для Вас вариант;

• желаемые размеры устройства, подходящие Вашим личным требованиям и возможностям Вашего автомобиля;

• количество денег, которые Вы готовы отдать про осуществление деконструкции своего авто. Стоимость, конечно же, влияет на качество конструкции, одна не во всех случая. Более дорогими являются устройства из металла, также на цену во многом может влиять длина шноркеля.


Осматривая конкретную модель «хобота» для своего автомобиля, стоит обращать внимание на то, чтобы она могла полноценно противостоять ударам веток, не бояться воздействия сильного ветра и низких температур. В общем, необходимо учесть абсолютно все негативные факторы, которые могут воздействовать на устройство, чтобы авто могло действительно двигаться по бездорожью и преодолевать самые опасные участки подобных трас. Не поленитесь подробно осмотреть все детали конструкции шноркеля, чтобы все они идеально подходили друг другу и вместе создавали максимально герметическое устройство. Способствовать последнему фактору будет прорезиненный коннектор, на котором и стоит останавливать свой выбор.

Из-за того, что на шноркель во время эксплуатации будут постоянно воздействовать самые разнообразные условия, очень важно, чтобы он не подвергался коррозии. Не забудьте переспросить продавца и о наличии водоотвода, который будет препятствовать попаданию случайно попавшего мусора и жидкости на воздушные фильтры.

И еще один очень важный момент. Мы уже упоминали о том, что устанавливать насадку воздухозаборника можно и навстречу движению и за ним. Зависеть это будет не только от того, какой вариант больше будет полезен двигателю, но и от типа движения и от пересекаемой местности. По этой причине важнее всего выбирать модель с поворачиваемой насадкой, которую даже в хорошо зафиксированном положении всего шноркеля, можно будет поворачивать в необходимом направлении (благодаря этому его можно будет уберечь от попадания листьев и веток во время пересечения лесной местности).

5. Знакомимся с основными производителями шноркелей и ценовым диапазоном их стоимости


С увеличением спроса на покупку шноркелей увеличивается и их предложение. На сегодняшний день подобные установки производятся достаточно большим количеством иностранных фирм. Самыми известными и надежными среди них считаются шноркели австралийского производства, которыми явлются Safari и Airtec.они уже довольно давно продают товар на нашем рынке и за это время успели завоевать уважение самых опытных автолюбителей и владельцев внедорожников.

Хорошими характеристиками могут похвастаться и шноркели американского производства таких фирм как Airflow Snorkels и 4WD Systems. Их надежность также оценивается высоко, однако встретить такие устройства в украинских магазинах практически невозможно. Однако, многие умудряются заказывать из даже из-за океана. Осуществив такой заказ автомобилисты обычно остаются довольны. Хотя они получают товар не самого высокого и признанного качества, но даже с учетом стоимости пересылки он обходится им в разы дешевле, нежели шноркели производства брендовых фирм.

Если Вас пугает высокая стоимость шноркелей австралийского производства, хотя они конечно и достойны внимание благодаря своему качеству, можно найти и более доступные по цене варианты. Таковые предлагает британский производитель Mantec.

В целом эта компания специализируется на производстве самых разнообразные деталей для тюнинга автомобилей Land Rover, по этой причине главная фишка всех предлагаемых ею товаров – это не только прочность и длительность эксплуатации, но и стильный дизайн. Предлагаемые Mantec изготавливаются исключительно из стали, что делает их максимально устойчивыми к ударам любой силы.

Не отстает в этом плане и Китай, хотя предлагаемый этой страной товар и не пестрит очень большим разнообразием. Но все же, шноркели китайского производства пользуются очень большой популярностью, поскольку как и все производимое в поднебесной, они отличаются просто поражающей дешевизной. Служат они также не очень хорошо, но если Вы не предполагаете очень длительного использования этого устройства – можете и рискнуть.

Полагаться на продукцию Интернет-магазинов также не стоит. Дело в том, что зачастую поданная к представленной продукции информация не всегда отвечает реальности и не всегда способна полноценно выразить все недостатки и преимущества конкретного товара.

Более того, многие рассказывают о случаях, когда на сайте оформлялся один заказ, а в результате приходили шноркели совершенно иной конструкции и с другими характеристиками. Многие попадались на шноркели производства фирмы РИФ, которая на сегодня полностью прекратила их производство. Получается, что велась продажа бывших в употреблении шноркелей, которые стали настоящим разочарованием для своих покупателей.

Многие отдают самому дешевому варианту – самодельным шноркелям. Изготовить их достаточно просто, особенно если предварительно посетить несколько магазинов и подробно изучить конструкцию заводских устройств. Однако, алюминий и анодированные трубы, из которых чаще всего и изготавливаются самодельные «хоботы», не придают им ни надежности, ни эстетичности. Но все же, решение принимать только Вам, поэтому опирайтесь исключительно на свои требования и опыт. Мы же предоставили Вас только самые общие данные, которыми с нами поделились опытные автовладельцы.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,
Facebook,
Вконтакте,
Instagram,
Pinterest,
Yandex Zen,
Twitter и
Telegram:
все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Что такое трубка? (с иллюстрациями)

Трубка — это дыхательная трубка, которая позволяет пловцу, плывущему по поверхности воды, нормально дышать, даже если лицо пловца находится чуть ниже поверхности, глядя в воду.

A typical snorkel and diving mask.
Типичная маска для сноркелинга и дайвинга.

В прошлом традиционной конструкцией трубок для трубок была U-образная трубка, одна сторона которой была намного длиннее другой. Короткий конец имел мундштук, а длинный выступал над поверхностью воды, как перископ подводной лодки.

Two girls having fun while snorkeling on vacation.
Две девушки веселятся во время подводного плавания в отпуске.

Сегодняшний дизайн намного более экзотичен и к тому же более удобен. U-образная форма внизу выпрямлена с помощью мундштука, который просто выступает над основным корпусом. Под мундштуком находится продувочный клапан, используемый для очистки трубки от воды.

Snorkelers in the Caribbean may see coral and other reef plants.
Любители подводного плавания в Карибском море могут увидеть кораллы и другие рифовые растения.

Инновация произошла и в области шейки трубки. У некоторых есть разделенная трубка с аортальным клапаном для отделения мертвого или выдыхаемого воздуха от свежего. Выдыхаемый воздух выходит через одну трубку, а свежий воздух всасывается через другую. Обе трубки вставлены в одну горловину.

Leonardo da Vinci
В записных книжках Леонардо да Винчи 1488 года есть изображения U-образной трубки.

Колпачки различной конструкции могут препятствовать попаданию воды с поверхности в трубку, но если у вас нет сухой трубки, вам иногда придется очищать дыхательную трубку от воды. Обычно это делается путем выталкивания потока воздуха через трубку, чтобы очистить ее, хотя в некоторых моделях есть продувочные клапаны, которые можно активировать вручную, чтобы избавиться от воды.

Вкратце, существует три основных типа трубок:

  • Трубки для продувки, которые легко наполняются водой и нуждаются в частой продувке во время использования.
  • Полусухие шноркели с дефлекторным колпачком, препятствующим попаданию воды, но все равно нуждаются в периодической продувке.
  • Сухие трубки с крышкой, которая автоматически закрывается при погружении в воду и открывается при выходе из поверхности. Они не нуждаются в очистке.

Инновации не останавливаются на продувке. Если вы хотите послушать музыку во время плавания с маской и трубкой, есть даже модель со встроенным FM-радиоприемником, который передает звук прямо во внутреннее ухо.

Название «трубка» происходит от устройства дыхательной трубки, которое использовалось на подводных лодках времен Второй мировой войны, чтобы направлять воздух под поверхность для питания подводных лодок. Но в истории есть упоминания о дыхательных трубках еще в 4 веке до нашей эры. в произведениях Аристотеля; 320 г. н.э., Китай от Пао Плв Цзы; и в записных книжках Леонардо да Винчи 1488 года, которые включают иллюстрации уже знакомой U-образной формы.Таким образом, хотя инновации, которыми мы наслаждаемся сегодня, являются современными, желание дышать под водой явно древнее.

Ancient Greek philosopher Aristotle wrote about breathing tubes.
О дыхательных трубках писал древнегреческий философ Аристотель.
,

Simple English Wikipedia, бесплатная энциклопедия

Снаряжение для подводного плавания: маска для дайвинга, ласты и трубка

Подводное плавание плавает, используя трубку для дыхания под водой. Снорклинг — очень популярное занятие, особенно в местах с чистым, спокойным и теплым океаном. Это позволяет людям увидеть подводную жизнь в естественной обстановке без сложного оборудования и обучения, необходимых для подводного плавания.

Обычно люди ныряют с маской и трубкой на неглубоких рифах на глубине от уровня моря до 4 метров (13 футов).Любители сноркелинга также могут исследовать глубоководные рифы. Однако, чтобы увидеть более глубокие рифы, сноркелист должен задержать дыхание и нырнуть к рифу, чтобы увидеть его. Этот вид подводного плавания требует большего мастерства и физической подготовки, чем плавание на мелководье. Это также более опасно, чем плавание с маской и трубкой на мелководье.

Любители подводного плавания используют маски, чтобы видеть под водой. Это позволяет им видеть рыб, коралловые рифы и другие морские обитатели.

Человека всегда интересовало то, что находится под океаном.Факты показывают, что люди занимаются фридайвингом не менее 5000 лет. Первыми известными фридайверами были фермеры, выращивающие губку на Крите, жившие около 3000 г. до н. Э. Эти фермеры использовали фридайвинг для сбора подводных губок. Они использовали полые тростники, как современные трубки, чтобы позволить им дышать под водой.

Сноркелеры используют три основных вида снаряжения:

  • Трубка: изогнутая пластиковая трубка, через которую ныряльщики могут дышать под водой
  • Маска: маски для подводного плавания защищают нос и лицо и позволяют сноркелерам видеть под водой
  • Ласты для ныряния: сноркелисты надевают их на ноги, чтобы им было легче плавать.Фри-дайверы также используют их, чтобы упростить погружение на глубокие уровни [1]

Различия между сноркелингом и подводным плаванием с аквалангом [изменить | изменить источник]

Снаряжение для подводного плавания

Снорклинг — это плавание на поверхности воды, голова и нос находятся под водой, с использованием маски для дайвинга, трубки и ласт для ныряния. Скуба-дайвинг — это плавание под водой всем телом. Аквалангисты дышат через кислородный баллон, что позволяет им дышать под водой в течение длительного времени.Аквалангисты также носят обтягивающий водолазный костюм, маску для ныряния и ласты для ныряния. [2]

Прежде чем человек сможет нырять с аквалангом, он должен пройти обучение использованию дыхательного оборудования и погружениям в глубокие воды. Снорклинг не требует обучения. Люди, которые не умеют плавать, могут плавать с маской и трубкой, если они используют спасательный жилет, чтобы удерживать их на воде. [2]

  1. «Снаряжение для сноркелинга». TropicalSnorkeling.com . TropicalSnorkeling.com.2006 и 2106. Проверено 2 июня, 2016.
  2. 2,0 2,1 «Подводное плавание с аквалангом против сноркелинга». Диффен . Diffen. Проверено 2 июня, 2016. .

,Руководство по покупке трубок для снорклинга

— что мы используем и победители наших тестов

Что мы используем и что рекомендуем по результатам тестирования

There we are in Indonesia, using our personal favorite snorkels.

Обновлено — январь 2020 г.

Выбор правильной трубки может иметь решающее значение для вашего комфорта и удовольствия. Трубка — это трубка, которую вы используете для дыхания через рот, когда опускаете лицо в воду. Насколько сложно выбрать один? Вы будете удивлены. Существует множество различных типов, с множеством различных функций, изготовленных из разных материалов, с разным качеством.Размер вашего рта и объем легких также играют роль в принятии решения о нырянии с трубкой. Если вам нравится нырять под водой, это также изменит то, какую трубку вы используете. Недавно мы одолжили трубку, которую тестировали, другу-гиду по сноркелингу, и разница в ее опыте была, по ее словам, «переломным моментом».

Мы можем помочь вам разобраться с этим руководством по покупке трубки. На протяжении многих лет мы использовали множество различных трубок и продолжаем покупать и тестировать новейшие модели почти в каждой поездке.После тестирования у нас осталось больше трубок, чем мы думаем.

Не стоит дешево покупать трубку. Немного потратить стоит ваших денег. Нам еще предстоит найти действительно доступную трубку, которая бы хорошо дышала, не была слишком большой или тяжелой.

Примечание: Наши предложения основаны на практическом опыте. Надеемся, вы найдете их полезными. Вы можете помочь нам, если совершите покупку по ссылкам ниже. Мы можем взимать небольшую комиссию с Amazon или других компаний без каких-либо дополнительных затрат для вас.Спасибо.

Руководство по покупке трубок
Победители наших тестов и что мы используем

Ниже мы поделимся всеми нашими любимыми трубками разных типов. Обязательно прочитайте ниже страницу, где мы описываем различные функции трубок, чтобы вы могли сделать осознанную покупку.

Nicole testing out the TUSA Platina Hypderdry II Snorkel. Our overall favorite snorkel for most people.

Лучшая полусухая трубка для всех — мы оба ее любим
Если бы нам пришлось выбрать одну трубку для покупки, которую мы оба любим и которая была бы хороша для большинства людей, это была бы TUSA Platina Hyperdry II Snorkel.Николь проверяет это справа. Обычно нам обоим не нравится одна и та же трубка, но каждый из нас тестировал ее несколько раз, и она превосходна. Брызговик сверху работает очень хорошо, продувочный клапан большой, а трубка очень легко очищается. Силиконовый мундштук удобен, есть ряд настроек, которые вы можете отрегулировать по углу и зажиму маски для комфорта. Форма области продувочного клапана под мундштуком такая же гидродинамическая, как и все, что мы обнаружили, что означает, что она легко перемещается по воде, как и форма овальной трубки, не вызывая утомления во рту из-за длинной трубки.Гибкая трубка изготовлена ​​из высококачественного силикона. Шноркель целиком легкий, а трубка сделана из очень гибкого материала. Вы действительно можете свернуть его, не повредив его в краткосрочной перспективе. Это стоит своих денег и прослужит много лет. Поскольку у него нет сухого клапана, вы можете нырнуть без проблемы, о которой мы поговорим ниже. Это трубка, которую мы одолжили другу-гиду, которому она тоже понравилась.

Our favorite all around snorkel, the TUSA Platina Hyperdry II.

Это лучший снорклинг для всех? Нет.Если вы крупный человек с большими легкими, вам может понадобиться трубка с большим мундштуком и дыхательной трубкой большего диаметра. Если вы хотите, чтобы в трубку попало как можно меньше воды, вы предпочтете трубку, указанную ниже. Если вы много занимаетесь фридайвингом, есть несколько вариантов получше.

Здесь есть много других вариантов полусухой трубки, доступных на Amazon.

Nicole using her favorite TUSA Hyperdry Elite II snorkel (and yet another mask she was testing).

Best Dry Snorkel
TUSA Hyperdry Elite II похож на трубку выше, но имеет верхнюю часть с сухим клапаном и круглую трубку.Это любимая трубка Николь, которую она использует в настоящее время, и мы считаем, что это лучшая сухая трубка для покупки. Также она много лет пользовалась предыдущей версией. Сухой клапан работает лучше всех, что мы использовали. Верхняя часть клапана в этой текущей версии меньше и легче, чем в предыдущей. Из-за большего объема легких Гален считает, что эта трубка немного ограничивает поток воздуха, а сухие клапаны не самые лучшие для фридайвинга.

The second generation of Nicole

Здесь есть много других сухих трубок, доступных на Amazon.

Galen diving down to show how big this table coral is with his favorite snorkel, the Riffe Stable.

Любимец Галена для мелководного фридайвинга
Поскольку Гален много занимается фридайвингом, не вынимая трубку изо рта, он пользуется трубкой Riffe Stable Snorkel. Это лучшая трубка для фридайвинга. Брызговик на удивление хорошо защищает от брызг волн. А гидродинамическая форма крыла трубки и брызговик немного лучше под водой, чем у TUSA Platina Hyperdry II. Эта трубка имеет огромный продувочный клапан и очень легко очищается.Он легкий и имеет очень простой и отличный зажим для ремня маски. Мундштук не подходил для рта Галена, и он отрезал немного материала. Мундштук можно менять на разные размеры / типы. Прочтите примечания ниже о том, почему Гален не любит использовать трубку с сухим верхом при нырянии (защемление языка и схлопывание трубки).

Galen

The Best Classic (J) Snorkel
Это не наш любимый тип трубок, но мы протестировали некоторые из них.В настоящее время мы считаем, что Mares Dual Snorkel — лучшая классическая трубка для сноркелинга. Имеет удобный мундштук.

Our pick for best classic snorkel, Mares Dual.

Здесь есть еще много классических вариантов для сноркелинга.

Oceanic Ultra Dry 2 mouthpiece and purge valve. Easy breathing, but a lot to push through the water.

Трубки для легких дыхательных путей для больших легких
Некоторые трубки дышат
легко, некоторые нет, и это может меняться от человека к человеку в зависимости от
объем их легких и то, как они дышат. Гален находит любимую трубку Николь
немного ограничен в потоке, вероятно, из-за его большего
емкость легких.

Крупный человек с большими легкими может захотеть
рассмотрим Oceanic Ultra-Dry 2 с сухим верхом, Aqua Lung Impulse 3 с защитой от брызг или Atomic
Aquatics SV2 с защитой от брызг. Когда мы тестировали эти трубки, у каждого из них были аспекты, которые мы
не понравился, но все они обеспечивали лучшую циркуляцию воздуха из всех трубок, которые мы
протестировали. Oceanic и Aqua Lung физически большие, производят
больше волочится в воде, чем нам нравится, и у них большие мундштуки.
Atomic Aquatics SV2 имеет неэффективный брызговик, не очень хорошо очищает
Ну, насадка для ремешка маски нам не нравится, да и стоит она очень дорого.Из трех мы бы купили Oceanic Ultra-Dry 2, если вам нужен сухой верх, или Aqua Lung Impulse 3, если вам нужна защита от брызг.

Oceanic Ultra Dry 2 Snorkel - A big snorkel with easy breathing for big lungs.

Полнолицевая маска для снорклинга

Еще один вариант, который следует рассмотреть, — это полнолицевая маска для снорклинга, которая объединяет трубку с маской в ​​один элемент оборудования. Чтобы узнать больше о хороших брендах, их преимуществах и недостатках, прочтите эту страницу.

Перед покупкой узнайте о плюсах и минусах различных функций для снорклинга

Вы часто найдете сноркели, сгруппированные по трем основным категориям: классические или J-образные трубки, полусухие трубки и сухие трубки.Эти названия относятся к некоторым конкретным функциям, которые есть у каждой трубки, но вы можете получить трубки с практически любым набором функций, которые могут вам понадобиться. Ниже мы объясним различные варианты, а также плюсы и минусы каждого типа.

The three most common snorkel types.

Классическая трубка «J»
Классическая трубка, или трубка «J», обычно представляет собой просто открытую трубку с мундштуком и некоторым типом крепления для ремня маски. Обычно это трубка, которая не сгибается. На некоторых из них единственное, что вы можете отрегулировать, — это повернуть мундштук на другой угол.Классическая трубка может быть сделана из пластика, силикона или его смеси. Часто мундштуки классических трубок встроены в трубку и не подлежат замене.

Гибкая трубка
Многие трубки имеют гибкую секцию внизу возле мундштука. Эта секция, напоминающая гармошку, может сделать трубку более удобной, поскольку она лучше соответствует положению вашего рта, чем жесткая трубка. И когда вы отпускаете трубку, она удаляется от вашего лица. Трубка также дает вам две точки вращения, чтобы отдельно регулировать угол наклона насадки и мундштука.

A flexible tube is a nice feature to have for comfort, so long as it is made of high quality silicone.

Нам нравятся трубки с этой функцией, если они сделаны из высококачественного и очень гибкого силикона. Если гибкая трубка сделана из пластика более низкого качества, как некоторые трубки более низкого качества, она может быть очень жесткой и вызывать утомление во рту. Они также имеют тенденцию больше протекать вокруг суставов.

Одним из недостатков гибкой трубки является то, что при плавании под водой верхняя часть трубки может много двигаться, что может раздражать. Читайте ниже о сжатии языка под давлением при сжатии этой трубки в сочетании с сухим клапаном и нырянием.

Galen

Клапан продувки в нижней части трубки
Нам нравятся продувочные клапаны на трубках
и считаю их большим улучшением по сравнению с классическими непродуваемыми
подводное плавание. Клапан продувки — это заслонка из силикона, которая не пропускает воду, но
когда в трубку попадает много воды, она стекает. Это делает
очистить трубку (выдувать из нее воду) намного проще, потому что
вода в основном уходит со дна, вместо того, чтобы стрелять
выход из вершины. Клапаны продувки часто комбинируются с камерой для
Собираемая вода не дает ей попасть в рот.Но если
камера продувки становится слишком большой, это может вызвать утомление рта, потому что она слишком много волочится в воде. Ты можешь
также слышали, как люди говорят, что продувочные клапаны являются потенциальным источником отказа.
Но за все годы у нас была только одна утечка продувки, и это была просто утечка.
кусочек песка, который легко убирался.

Брызгозащитный кожух в верхней части трубы (полусухая трубка)
Есть много разных типов таких устройств, но по сути они просто не дают волнам и воде легко спускаться по трубе.Некоторые работают на удивление хорошо. Мы обнаружили, что один из самых дорогих трубок, который должен иметь отличную защиту от брызг, вообще не работал (слева на рисунке ниже). При условии, что он хорошо спроектирован и не ограничивает очистку от трубки, защита от брызг — еще одна отличная функция, которая может иметь огромное значение, особенно в волнистые ветреные дни. По результатам наших испытаний, хорошие брызговики почти так же эффективны в предотвращении попадания воды, как и сухие клапаны, а в сочетании с хорошими продувочными клапанами почти исключают попадание воды в рот.

Different types of splash guards on snorkels. We prefer smaller ones that present less resistance underwater and in wind.

Сухой клапан в верхней части трубки
Опять же, есть много вариаций на этот счет, но, по сути, все они имеют какой-то поплавок в верхней части трубки. Когда трубка погружается в воду случайно или при погружении, или когда волна накатывает на трубку, поплавок поднимается вверх, закрывая небольшую силиконовую дверцу, или на некоторых из них поднимается шар, чтобы закрыть дыхательное отверстие в трубке. Хорошие эффективно не пропускают воду даже при погружении под водой. Плохо спроектированные не работают и часто застревают в закрытом положении, даже когда не под водой, из-за чего вы не можете дышать и вынуждаете вытаскивать трубку изо рта.Обычно для людей, которые занимаются нырянием только на поверхности, мы рекомендуем хорошую сухую трубку. Мы не рекомендуем их людям, которые ныряют (подробнее об этом ниже), когда клапан совмещен с гибкой трубной секцией (обычно это так). Даже их качественные версии могут вызвать у некоторых людей дискомфорт, потому что они не могут дышать, когда вода закрывает клапан. Это сбивает с толку, даже если вдыхать кучу воды тоже может быть неприятно.

Different types of dry top valves on snorkels. So long as they work well, we prefer smaller ones, that present less resistance to water and wind.

Многие сухие трубки, которые мы протестировали, работают плохо в любом ценовом диапазоне.Сделать эту технологию с сухим клапаном так, чтобы она работала действительно хорошо, непросто. Например, сухой клапан на шноркелях ScubaPro Spectra Dry и Laguna 2 Dry регулярно заклинивает (и не только в нашем образце). А некоторые дешевые сухие трубки делают отверстие для дыхания слишком маленьким, слишком ограничивая ваше дыхание.

Крепление ремешка маски
У каждой компании есть разные способы крепления трубки к ремешку. У некоторых просто открытая клипса, которая надевается на ремешок. Некоторые из них имеют систему быстрого снятия, что упрощает отделение маски от трубки для путешествий.У некоторых есть регулируемые положения для лучшей эргономики. Многие из них очень плохо спроектированы, и их очень сложно прикрепить. Это особенность, на которую стоит обратить внимание.

There are many ways that snorkel can attach to your mask. Some are great, many are very difficult to use.

Проблемы безопасности при покупке трубки

Фридайвинг и сворачивание трубки
Если ваша трубка имеет гибкую трубку и сухой клапан наверху, и вы ныряете вниз, когда вы достигнете определенной глубины, гибкая трубка внезапно схлопнется под давлением воды. Это сжатие сильно засасывает ваш язык в мундштук трубки, зажимая его.Это может стать настоящим шоком, если вы этого не ожидаете, и представляет угрозу безопасности, не говоря уже о том, что это очень неудобно. По этой причине Гален не пользуется сухой трубкой. Он предпочитает, чтобы трубка наполнялась водой и очищалась от поверхности.

Дети и маленькие люди, использующие трубку для взрослых
Если маленький человек или ребенок использует трубку взрослого размера, у них может не хватить емкости легких, чтобы полностью выдохнуть, и они будут повторно вдыхать выдыхаемые газы, что будет увеличиваться их затрудненное дыхание, и это может быть опасно.Поэтому обязательно соблюдайте правила безопасности при обращении с детскими трубками.

Hydrodynamics
Как мы уже упоминали выше, наличие гидродинамической трубки — хорошая идея. Чем легче он проходит через воду, тем лучше. Если у вас нет трубки, которую легко протолкнуть через воду, ваш рот начнет уставать после того, как вы будете нырять с маской и трубкой в ​​течение часа или более. Обязательно избегайте уловок для снорклинга, которые по этой причине имеют большую площадь поверхности, например, те, у которых есть две трубки, одна для выдоха, другая для вдоха, удваивая размер поверхности трубки.Большие трубки также могут вызывать большее напряжение во рту в ветреную погоду.

Нравится

Подписаться



Перейти к нашей Полнолицевая маска для снорклинга стр.

Вернуться к Снаряжение для снорклинга главная страница

,

Как не выглядеть идиотом

Эта статья может содержать партнерские / компенсационные ссылки. Для получения полной информации см. Наш отказ от ответственности здесь.

Представьте, что вы счастливо ныряете с маской и трубкой, любуясь красотой подводного мира. Затем внезапно краем глаза вы видите, как кто-то машет руками, наполовину плывет, наполовину тонет, отпугивая половину рыбы от моря. Ага, мы все бывали там в тот или иной момент. Если вы новичок в этом, не волнуйтесь. Вот руководство для начинающих по сноркелингу, чтобы убедиться, что вы не похожи на ТАКОГО человека.

Для тех из вас, кто не на 100% чувствует себя комфортно в воде, идея плавания в открытом океане может быть сложной. Чтобы не чувствовать себя идиотом в море, вот несколько наших главных советов, которые помогут вам в полной мере насладиться этим опытом.

Что такое снорклинг

Для начала давайте перейдем к основам. Что такое снорклинг? Словарь определяет подводное плавание с маской и трубкой как практику плавания в водоеме или через него при ношении маски для дайвинга, дыхательной трубки определенной формы, называемой трубкой, и обычно плавательных плавников.

Снаряжение для сноркелинга позволяет плавать, дыша лицом и телом, погруженными под воду. Однако в отличие от подводного плавания с аквалангом вы вынуждены оставаться на поверхности, так как не хотите, чтобы ваша трубка (дыхательная трубка) наполнялась водой.

Лучшие советы для подводного плавания:

# 1 Проведите проверку оборудования (маска, трубка, ласты)

Нет ничего хуже, чем иметь неподходящее оборудование. Это может вызвать панику и истерию, поскольку пузырьки и вода просачиваются в вашу маску.При аренде снаряжения перед выходом в открытое море целесообразно провести его проверку.

Если вы знаете, что собираетесь много заниматься сноркелингом во время определенной поездки, возможно, лучше будет купить собственное снаряжение, чтобы знать состояние снаряжения. Позже в этой статье мы дадим несколько советов о том, какое оборудование вам понадобится, и как убедиться, что оно в хорошем состоянии.

Посмотреть лучшее руководство по сравнению снаряжения для подводного плавания

# 2 Вдохните, выдохните и оставайтесь спокойным

Убедившись, что ваше оборудование работает и подходит, выполните пробный запуск.Привыкайте к дыханию через трубку. При необходимости плавайте вокруг бассейна. Сначала привыкните к чувству. Если вы находитесь на пляже, начните с плавания на мелководье, прежде чем нырнуть на глубину.

Практикуясь, вы привыкаете к ощущению плавания и дыхания через трубку. Не забывайте всегда держать верх трубки на плаву. Если вода поступит, вы легко сможете ее выдуть.

# 3 Плавать, а не цепляться

Это может показаться сюрпризом, но подводное плавание на самом деле больше плавание, чем плавание.Главное правило — не использовать руки. Сложите их на груди, чтобы согреться. Плавайте, скользите и направляйтесь с помощью ласт. Плавайте со скоростью, позволяющей нормально дышать. Подводное плавание считается расслабляющим занятием.

Помните: если вы запыхались и метаетесь, как кит, скорее всего, вы делаете что-то не так. Если вы не очень хорошо умеете плавать / плавать, нет ничего плохого в использовании спасательного жилета. Использование любого типа плавучего устройства также помогает сосредоточиться на дыхании, позволяя полностью расслабиться.

# 4 Выберите хорошее место

Если вы новичок в сноркелинге, не пытайтесь заниматься сноркелингом в местах с сильным течением. Вместо этого выберите место со спокойной водой. Волны — не лучшее занятие для снорклинга, особенно когда вы впервые. Это увеличивает усилия, которые вы должны приложить, чтобы добраться из одной точки в другую. Мы также предлагаем отправиться на пляж вместо того, чтобы прыгать из лодки, так как вы можете постепенно плавать на удобную для вас глубину.

Выберите место, где, как вы знаете, есть что посмотреть. Вы обнаружите, что задаетесь вопросом, зачем людям заниматься сноркелингом, если вы выходите на бесплодный риф. Найдите интересное место и полюбуйтесь яркими красками и необычной морской жизнью.

# 5 Расслабьтесь и наслаждайтесь впечатлениями

Самый важный совет, который я могу дать новичкам в сноркелинге, — это РЕЛАКС. Если в какой-то момент вы почувствуете панику, все, что вам нужно сделать, это поднять голову и плавать на спине. Подводный мир — это нечто особенное, и у нас было много захватывающих незабываемых моментов во время плавания с маской и трубкой.

От подводного плавания с миллионами сардин и китовых акул на Филиппинах до подводного плавания с двенадцатью гигантскими скатами-мантами в Индонезии — возможности безграничны. Если у вас есть шанс, снорклинг — один из самых простых способов исследовать подавляющее большинство того, что составляет землю.

Снаряжение для сноркелинга

Полный список рекомендуемого нами снаряжения для сноркелинга можно найти в нашей статье ниже. Здесь мы перечислили лучшие комплекты для сноркелинга на любой бюджет, а также объяснили, почему мы их рекомендуем.

В последнее время растет популярность трубок , закрывающих лицо, . Хотя они великолепны и очень просты в использовании, важно покупать их только у известных брендов и у тех, которые были должным образом протестированы. Щелкните ссылку выше, чтобы прочитать наше подробное руководство по сравнению полнолицевых трубок.

В конце концов, вы могли бы отработать свою технику сноркелинга, но все же ужасно провести время. Я не могу подчеркнуть важность инвестиций в хороший комплект для подводного плавания — это будет иметь огромное значение, если вы не проглотите галлоны воды из-за неправильной эргономики.Щелкните ссылку ниже, чтобы просмотреть полное руководство по сравнению снаряжения для подводного плавания.

Посмотреть лучшее снаряжение для подводного плавания

Маска и трубка

Подобрать подходящую вам маску имеет решающее значение для всего вашего опыта, поэтому обязательно проверьте ее заранее. Общий тест — поднесите маску к лицу и вдохните через нос. Если маска идеально закрывается и остается на месте, даже если вы ее не держите, значит, у вас есть маска, которая идеально подходит.

Маски

бывают всех размеров и форм, поэтому очень важно выбрать ту, которая не протекает.Как бы вы ни хотели прыгнуть в воду, найдите время, чтобы изучить основные принципы того, как распылять дымку на маске (для масок достаточно хорошо работает метод «плевать и растирать»!)

Нет ничего хуже, чем затуманивающаяся маска. Также очень полезно знать, как очистить маску, когда она наполняется водой. Ниже перечислены несколько бестселлеров, когда дело касается масок и трубок.

Ребра

Мы всегда рекомендуем брать ласты напрокат, особенно при плавании на длинные дистанции.Раньше я был большим скрягой, когда дело касалось аренды ласт, но поверьте мне, они действительно имеют значение. Арендуйте ласты не слишком тугие, но и не слишком свободные. При плавании с ластами помните, что вы не пинаете и не сбиваете кораллы. Проверьте, подходят ли ваши ласты должным образом — плохо подогнанные ласты могут испортить вам опыт подводного плавания.

Рашгард

Если вы планируете целый день заниматься сноркелингом, лучше всего надеть футболку или защитный кожух, чтобы не обжечься.Вспеньте SPF, но убедитесь, что вы не используете крем для загара, который может повредить риф (лучше всего подходят биоразлагаемые!)

Что можно и нельзя делать начинающим сноркелистам:

НЕ занимайтесь подводным плаванием в одиночку. Если вы новичок в этом, пообщайтесь с более опытным человеком. Несмотря на то, что подводное плавание с маской и трубкой является довольно безопасным занятием, вы все еще находитесь в открытом океане и уязвимы для таких вещей, как течения, острые рифы и дикая природа.

Ничего не трогайте. Даже если это самая безобидная на вид рыба, не пытайтесь ее трогать. То же самое касается симпатичных игристых кораллов или морского анемона. Некоторые морские обитатели могут почувствовать угрозу от ваших пальцев и рук, особенно если вы подойдете слишком близко. Держите руки при себе и остерегайтесь поднимать и трогать предметы.

НЕ паникуйте, , и никого не опускайте. Если вы обнаружите, что паникуете, сделайте себе одолжение и не хватайтесь за ближайшего человека. Вместо этого поплавайте на спине, глубоко вдохните и позовите о помощи.

ОБЯЗАТЕЛЬНО узнайте свое окружение , прежде чем выходить на улицу. Посмотрите, плавают ли или плавают другие люди. Спросите местных жителей, есть ли там волны или сильные течения. Есть ли какие-нибудь острые камни или рифы, до которых вы могли бы смыться? Найдите время, чтобы лучше узнать свое окружение.

Надеюсь, эти советы и правила техники безопасности помогут и не помешают вам выглядеть, как этот идиот, носящийся в открытом море. Расслабьтесь, будьте умны и получайте удовольствие. Ключ к подводному плаванию — это полное расслабление и получение удовольствия.

Видеообзор сноркелинга

Если вам нужна дополнительная информация о сноркелинге, вот отличное видео, в котором показано различное необходимое вам оборудование и многое другое.

Заявление об отказе от ответственности: Adventure In You является участником программы Amazon Services LLC Associates, партнерской рекламной программы, разработанной для того, чтобы мы могли получать вознаграждение за счет ссылок на Amazon и аффилированные сайты без каких-либо дополнительных затрат для вас.Обратите внимание, что мы ссылаемся только на продукты и услуги, которые мы лично используем или которым доверяем.


Хотите исследовать другие удивительные острова? Ознакомьтесь с этими статьями, чтобы помочь вам выбрать, куда пойти

Вдохновлен? Приколи это!

,

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *