Сколько уходит бензина на 1 км: Расход бензина на 100 км рассчитать

Содержание

Расход бензина на 100 км рассчитать

Любого водителя интересует вопрос – сколько литров бензина “съедает” его автомобиль. Читая характеристики той или иной модели, мы видим расход топлива, который показывает сколько бензина нужно двигателю, чтобы проехать 100 километров в городском или в загородном цикле, а также среднее арифметическое этих значений – расход топлива в смешанном цикле.

Номинальный и фактический расход топлива могут отличаться, как правило не очень значительно. На расход топлива влияют следующие факторы:

  • техническое состояние автомобиля – пока двигатель проходит обкатку он потребляет больше топлива, затем уровень расхода снижается до нормы, указанной в инструкции, а по мере износа опять повышается;
  • стиль езды – это индивидуальное значение для каждого отдельно взятого человека;
  • погодные условия – зимой двигатель потребляет больше топлива, летом – меньше;
  • использование дополнительных потребителей энергии;
  • аэродинамика – при открытых окнах аэродинамические свойства снижаются, возрастает сопротивление воздуха, соответственно и бензина нужно больше; аэродинамические свойства можно улучшить за счет установки спойлеров, обтекаемых элементов.

Точные, нормативные значения расхода топлива, вплоть до миллилитра, вам рассчитать вряд ли удастся, но высчитать примерный расход для разных условий езды можно очень просто, для этого не нужно быть большим математиком, достаточно помнить курс математики за третий-четвертый классы и знать, что такое пропорции.

Формула расчета, по которой работают калькуляторы расхода, очень простая:

  • литраж делим на километраж и умножаем на сто – л/км*100.

Приведем пример

Возьмем популярную нынче модель Chevrolet Lacetti с объемом двигателя 1.8 литра. Объем топливного бака составляет 60 литров. При езде в разных циклах этого объема топлива нам хватило приблизительно на 715 километров пробега. Считаем:

  1. 60/715 = 0,084;
  2. 0,084*100 = 8,4 литра на сто км.

Таким образом расход в смешанном цикле для нашего конкретного примера составил 8,4 литра. Хотя по инструкции расход в смешанном цикле должен составлять 7,5 литров, но производитель же не учитывает, что где-то нам пришлось полчаса ползти в тянучке, а где-то везти пассажиров с их поклажей, и так далее.

Если же хотим узнать, сколько наша машина “скушает” бензина на 100 км загородного или городского цикла, то можно залить полный бак и ездить исключительно по городу, или махнуть на юга, например в Крым, и таким же способом провести нехитрые математические расчеты. Не забудьте только записать данные одометра в момент заливки бензина в бак.

Есть еще один способ высчитать приблизительный расход – заливаете полный бак бензина, отмеряете сто километров, и опять едете на заправку – сколько пришлось долить до полного бака, это и есть ваш расход.

Простым математическим действием можно высчитать сколько километров вы сможете проехать на одном литре бензина. Для нашего примера с Lacetti это будет иметь следующий вид:

  • километраж делим на объем бака – 715/60 = 11,92.

То есть на одном литре мы сможем проехать приблизительно 12 километров пути. Соответственно, это значение умноженное на объем бака подскажет нам сколько мы сможем проехать на полном баке бензина – 12*60 = 720 км.

Как видим, сложного нет абсолютно ничего, но нужно помнить, что от качества бензина также зависит и его расход, поэтому заправляться нужно только на проверенных заправках, где качество топлива могут гарантировать.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Как посчитать расход газа на автомобиле

Опытного и начинающего водителя всегда интересует вопрос, как посчитать расход газа на машине. Отправной точкой расчета является вид автомобиля и его состояние. Водители выбирают для своего «железного коня» установку ГБО, исходя из уменьшения финансовых затрат на заправку. В целом норма газа на 100 километров будет превышать норму бензина, но стоимость горючего на 50% ниже, в чем и скрывается основная польза использования газа. Поэтому нужно разобраться в основных тонкостях расчета объема топлива для авто.

Преимущества установки в машине ГБО

Газовое топливо представлено пропаном и метаном. Последний не имеет специфического запаха и окраски, отличается меньшей плотностью. В среднем расход метана будет составлять 10-12 литров для двигателя 1,5 литра. Использование такого топлива требует установки специального бака, чтобы стенки не разорвались при большом давлении. Сгорает топливо при меньшей температуре, что может повлиять на мощность двигателя. По сравнению со всеми видами ГБО установок 4 поколение отличается такими преимуществами:
небольшой расход за счет микроконтроллерного управления;
минимальный уровень потери мощности мотора;
отсутствие вредных токсичных выхлопов.

Расчет расхода газа

Если сравнивать расход газа и бензина, то пропан-бутановый вид горючего превышает показатель до 15%. Но невысокая стоимость топлива имеет положительный финансовый эффект и сказывается на экономичности использования ГБО. Поездка на газе будет на 50% выгодней, чем на бензине. Для расчета расхода нужно брать показатель энергии единицы объема топлива. Стандартно один литр бензина равняется объему пропана 1,27л и пропан-бутановой смеси 1,19 л.
На то, сколько израсходовано газа по время поездки зависит от условий внешней среды. При сильных морозах расход потраченного горючего будет больше за счет высокого давления в баллоне. Заправляться нужно зимней или летней смесью, чтобы экономно использовать горючее. Регулярное техническое обслуживание установки ГБО, своевременная замена воздушного фильтра – это факторы, также определяющие объем топлива. Последний следует заменять после прохождения каждый 5000 км пробега.
Если водитель видит, что показатель израсходованного газа приравнивается к бензину, то это может говорить о неправильной эксплуатации оборудования. Такая ситуация может привести к сгоранию выпускных клапанов. Именно поэтому водители должны четко следить за объемом расхода, чтобы предотвратить поломки и необходимость ремонта ГБО. В среднем расход бензина 10л/100км равняется 12 литрам газа на 100 км.

Факторы влияния на расход топлива

Показатели, влияющие на расход горючего:

  1. Модель и марка авто.
  2. Год выпуска машины.
  3. Мощность двигателя.
  4. Поколение ГБО.

Второстепенными факторами выступает время года и местность использования транспортного средства. Установить ГБО для пропана может любой мастер СТО, с установкой под метан более сложно справиться, поэтому нужно обращаться к специалистам узкого профиля. Каждый вид газа имеет свои плюсы и минусы, поэтому следует исходить из состояния автомобиля и частоты поездок.

Новый подход к контролю расхода топлива

Повышенная величина расхода может говорить о первых симптомах неисправности двигателя. Проблемы при старте, слабое зажигание непосредственно влияют на расход горючего. Установить такие причины может опытный мастер после осмотра авто. Чтобы не допускать такие неприятные последствия, следует:

  • заправлять бак только качественным газом на проверенных станциях;
  • следить за техническим состоянием воздушных фильтров, зажигания, редуктора.

Старый дедовский метод расчета топлива, когда нужно заправить полный бак и затем делить объем на величину пробега, уже не такой актуальный. Практичные автовладельцы могут воспользоваться современным предложением – системой контроля расхода топлива. GPS технологии дают возможность без затрат времени быть в курсе состояния авто, экономичного использования топлива.

Нормы расхода бензина и дизельного топлива

Нормы расхода топлива установлены распоряжением Минтранса N АМ-23-р от 14 марта 2008 г. В таблицах ниже приведены базовые нормы расхода топлива. Реальный расход может отличаться в зависимости от условий эксплуатации:

· В зимний период:

o Юг: +5%…+7%

o Центр, Урал: +10%…+12%

o Сибирь, Север: +15%

o Крайний Север: +18%…+20%

· В городах с населением:

o свыше 3 млн. человек +25%;

o от 1 до 3 млн. человек +20%;

o от 250 тыс. до 1 млн. человек +15%;

o от 100 до 250 тыс. человек +10%;

· Для старых автомобилей:

o cтарше 5 лет, пробег больше 100 тыс. км. +5%

o cтарше 8 лет, пробег больше 150 тыс. км. +10%

· При использовании кондиционера или климат-контроля +7%

· При использовании прицепа:

o с дизельным двигателем: +1,3 л/100 км

o с бензиновым двигателем: +2 л/100 км

Бзовые нормы расхода топлива для тягачей:






































































Марка тягача

л/100км

БелАЗ-6411

95,0

БелАЗ-7421

100,0

ГАЗ-52-06

22,0

ГАЗ-63

26,0

ЗИЛ-130

31,0

ЗИЛ-131

41,0

ЗИЛ-133

26,7

ЗИЛ-137

42,0

ЗИЛ-157

38,5

ЗИЛ-4415

42,0

ЗИЛ-4416

41,0

КамАЗ-4410

27,9

КамАЗ-5410

25,0

КамАЗ-5425

21,4

КамАЗ-6460

25,8

КрАЗ-255В

40,0

КрАЗ-260

40,0

КрАЗ-6443

40,0

МАЗ-537

100,0

МАЗ-5432

26,0

МАЗ-5440

17,8

МАЗ-5433

23,0

МАЗ-642201

33,5

МАЗ-7310

98,0

МАЗ-7916

138,0

МАЗ-MAN-543268

20,0

Урал-375

49,0

Урал-377

44,0

Урал-4420

31,0

DAF FT/FA 95 XF 380

19,0

DAF 95. XF 430

16,5

Iveco-190.33

25,0

Iveco 190.36/PT

19,0

Iveco 190.36 PT Turbo Star

16,0

Iveco-190.42

27,0

Iveco 440 E 47

17,5

Iveco AT440 S43

16,9

Iveco MP440 E42

19,8

MAN 19. 463 FLS

16,0

MAN 19.372

17,0

MAN 26.413

19,7

MAN 26.414

16,6

MAN 26.463 FNLS

17,0

MAN F 2000

22,3

MAN TGA 18.350

15,5

Mercedes-Benz-1635

23,0

Mercedes-Benz 1733

17,4

Mercedes-Benz 1735

23,7

Mercedes-Benz 1832

17,1

Mercedes-Benz 1838

24,0

Mercedes-Benz 1840

17,0

Mercedes-Benz 1850

20,4

Mercedes-Benz-2232S

27,0

Mercedes-Benz 2653 LS 33

19,5

Mercedes-Benz 3340 Actros

24,0

Renault AE 430 Magnum

18,9

Renault R 340 ti 19T

19,0

Scania P114

18,7

Scania R 113

16,0

Scania R 124 LA

16,0

Scania R 420

17,7

Scoda-706PTTN

25,0

Tatra-815TP

48,0

Volvo-1033

22,0

Volvo F-8932

15,7

Volvo FH 12

15,7

Volvo FH 12/380

15,0

Volvo FH 12/420

16,5

Базовые нормы расхода топлива для грузовиков:


















































































Марка грузовика

л/100км

ГАЗ-2310 «Соболь»

14,7

ГАЗ-2705

15,0

ГАЗ-330210 «Газель»

16,0

ГАЗ-3302 «Газель»

16,5

ГАЗ-33027 «Газель»

17,0

ГАЗ-33104 «Валдай»

17,3

ГАЗ-52

22,0

ГАЗ-63

26,0

ГАЗ-66

28,0

ЗИЛ-130

31,0

ЗИЛ-131

41,0

ЗИЛ-133Г

38,0

ЗИЛ-138

42,0

ЗИЛ-150

31,0

ЗИЛ-151,-157

39,0

ЗИЛ-4331

25,0

ЗИЛ-4333

34,5

ЗИЛ-4334

25,3

ЗИЛ-5301

14,8

КамАЗ-4310

31,0

КамАЗ-43114R

32,0

КамАЗ-5320

25,0

КамАЗ-53212

26,4

КамАЗ-65201

46,5

КрАЗ-255Б

42,0

КрАЗ-257

38,0

КрАЗ-260

42,5

МАЗ-514

25,0

МАЗ-516

26,0

МАЗ-53352

24,0

МАЗ-53371

26,2

МАЗ-543

98,0

МАЗ-6303

26,0

МАЗ-7310

98,0

УАЗ-3303

16,5

УАЗ-33032

21,5

УАЗ-451

14,0

УАЗ-452

16,0

Урал-355

30,0

Урал-375

50,0

Урал-377

44,0

Урал-4320

32,0

Avia A-20H

11,0

DAF 95. 350

23,5

Magirus 232 D 19L

24,0

Ford Transit 2.5D

8,4

Ford Transit 350

10,2

Ford Transit Connect 1.8TD

8,2

Ford Transit FT-190L

9,0

Iveco ML 75E

21,4

Iveco 50.9

13,8

Iveco 65. 10

14,6

Iveco 79.12

14,7

Iveco Euro Cargo

19,4

MAN 15.220

22,0

MAN 15.224 LC

22,6

MAN 8.145 4.6D

15,4

Mercedes-Benz 1843

25,6

Mercedes-Benz 1317

20,7

Mercedes-Benz 1838L

25,8

Mercedes-Benz 2640 L Actros

23,8

Mercedes-Benz 312D

11,5

Mercedes-Benz 408D

10,0

Mercedes-Benz 609D

14,3

Mercedes-Benz 809D

13,31

Mercedes-Benz 811D

13,8

Mercedes-Benz 813D

14,1

Mercedes-Benz 814D

18,9

Mercedes-Benz LP 809/36

17,0

Mitsubishi L400 2. 5 D

10,3

Scania R 114 LB 380

21,3

Scania R 124 LB

21,3

Tatra 111R

33,0

Volkswagen Transporter 1.9D 7HK

9,8

Volkswagen Transporter T4 2.5

16,0

Volvo F10

20,9

Volvo FL 10

27,0

Volvo FL 608

19,7

Volvo FL 614

21,2

Volvo FL 626 5. 5D

25,0

Базовые нормы расхода топлива для автобусов:































































Марка автобуса

л/100км

АТС-3285 (14 мест)

16,3

Волжанин-5270 (гор. 100 мест)

34,8

Волжанин-528501 (пригор. 49 мест)

35,8

ГАЗ-221400 «Газель» (14 мест)

17,5

ГАЗ-2217 «Баргузин» (6 мест)

13,3

ГАЗ-22171 «Соболь»

10,2

ГАЗ-22175 «Баргузин» (11 мест)

14,5

ГАЗ-3221 «Газель» (9 мест)

18,8

ГАЗ-32213 «Газель» (13 мест)

16,9

ГАЗ-32213 Дизель Turbo (13 мест)

11,0

ЛАЗ-52073 (м/г)

24,5

ЛАЗ-6205 (гор. )

47,5

ЛАЗ-697

43,0

ЛиАЗ-5256 (гор. 114 мест)

35,6

ЛиАЗ-5256 М (м/г 41 место)

22,5

ЛиАЗ-525610 (гор. 117 мест)

36,1

ЛиАЗ-525645-01 (пригор. 94 места)

35,0

ЛиАЗ-677 (гор. 110 мест)

42,0

ЛиАЗ-677М (пригор. 88 места)

58,0

МАЗ-103 (гор. 95 мест)

37,7

МАЗ-105-060 (гор. 150 мест)

47,5

РАФ-2203

15,0

РАФ-220302

18,0

УАЗ-2206 (11 мест)

17,2

УАЗ-452

17,0

Ford Econoline E350 Van (12 мест)

23,2

Ford Transit 2.0 (12 мест)

13,5

Ford Transit 2. 4D (14 мест)

11,5

Ford Transit 350 Bus (14 мест)

12,1

Ford Transit FT 150/150L 2.5D (13 мест)

10,0

Ford Tourneo 2.2D (9 мест)

9,5

Hyundai Aero City (гор. 78 мест)

37,3

Hyundai Aero Express (м/гор. 45 мест)

24,6

Hyundai Country 3.3D

19,5

Hyundai h200 (12 мест)

9,4

Ikarus-250

31,0

Ikarus-280

43,0

Ikarus-350. 00

37,0

Ikarus-415.08

39,0

Ikarus-435

46,0

Ikarus 435.17SA (гор. сочл.)

49,9

Ikarus-55

28,0

Ikarus-556

38,0

Iveco Turbo Daily A 45.10

13,0

MAN Marcopolo Viaggio 12.0D (м/гор. 50 мест)

24,7

Mercedes-Benz 0302 C V-8

32,0

Mercedes-Benz 0340 (м/г)

25,0

Mercedes-Benz 0404 (м/г)

27,4

Mercedes-Benz 0814 (вед. 25 мест)

17,9

Mercedes-Benz 308D (9 мест)

10,3

Mercedes-Benz 601D

16,0

Mitsubishi L300

12,0

Nissan-Urvan E-24

10,0

Nissan-Urvan Transporter

14,0

Toyota Coaster 4.2D

20,7

Toyota Hi Ace 2.0 (12 мест)

11,3

Toyota Hi Ace 3. 0 D (15 мест)

10,8

Volkswagen Caravelle 2.5 Syncro (11 мест)

13,4

Volkswagen Multivan 2.8 (7 мест)

13,8

Volkswagen Transporter LT 35 2.5TD (16 мест)

10,6

Volkswagen Transporter T5 1.9TDI (8 мест)

9,5

Базовые нормы расхода бензина для легковых а/м:



































































































































































































































































































































Марка автомобиля

Расход бензина

ВАЗ-1111 «Ока»

6,5

ВАЗ-2104

8,5

ВАЗ-2105

8,5

ВАЗ-2106

8,5

ВАЗ-2107

8,6

ВАЗ-2108

8,0

ВАЗ-21093

7,7

ВАЗ-11183 «Калина»

8,0

ВАЗ-212300 «Шевроле-Нива»

10,5

ГАЗ-3110

13,0

УАЗ-31512

15,5

УАЗ-31514

16,7

УАЗ-315195 Hunter

13,8

УАЗ-3159 «Барс»

16,5

УАЗ-3163-10 «Патриот»

13,5

Alfa Romeo 116 2. 4

8,3

Alfa Romeo 166 2.5 V6

13,1

Audi 80 1.6

8,5

Audi 100 2.3

10,1

Audi A4 1.6

8,6

Audi A4 1.8

10,0

Audi A6 1.8 T

9,1

Audi A6 2.0

9,4

Audi A6 2.4

10,6

Audi A6 2. 4 quattro

12,2

Audi A6 2.5 TDI

6,9

Audi A6 2.6

10,0

Audi A6 2.7 Biturbo quattro

13,2

Audi A6 2.8

11,5

Audi A6 3.0 quattro

13,1

Audi A6 3.2 quattro

11,6

Audi A6 4.2 quattro

14,8

Audi A8 2. 8

11,5

Audi A8 4.2

14,4

Audi Allroad 2.7 quattro

14,2

Audi Q7 3.0 TDI

12,3

BMW 316i

7,7

BMW 318i

8,3

BMW 320iA

10,3

BMW 325CI

10,4

BMW 520i

9,9

BMW 523i

9,6

BMW 523iA

10,9

BMW 525i

10,0

BMW 528i

10,4

BMW 530D

9,4

BMW 530i

10,7

BMW 545i

11,5

BMW 545iA

12,3

BMW 725 TDS

10,1

BMW 735i

12,8

BMW 740i

13,4

BMW 745iLA

12,8

BMW 750iLA

13,2

BMW 760iLA

15,1

BMW M3

11,0

BMW X5 4. 4

15,8

BMW X5 4.8

15,5

Cadillac Escalada 6.0

19,3

Cadillac SRX 4.6 4WD

15,2

Chevrolet Astro Van 4.3

17,9

Chevrolet Blazer 116 DW

15,0

Chevrolet Blazer 3506

11,6

Chevrolet Blazer LT

15,5

Chevrolet Caprice 5. 7

16,2

Chevrolet Cavalier 2.2i

8,5

Chevrolet Chevy Van

19,0

Chevrolet Evanda 2.0

10,4

Chevrolet Lacetti 1.6

7,6

Chevrolet Lanos 1.5

8,0

Chevrolet Suburban 7.4

23,3

Chevrolet Tahoe 5.7 V8 4WD

17,0

Chevrolet Trail Blazer 4. 2 4WD

15,8

Chevrolet Voyager 2.5 TD

9,8

Chevrolet Voyager 2.4 SE

13,2

Chrysler 300M 3.5V

12,5

Chrysler Status LX 2.5 V6

11,5

Citroen Berlingo 1.4

8,1

Citroen Berlingo 1.8

9,1

Citroen Berlingo 1.9D

7,4

Citroen C5 2. 0

10,4

Citroen C5 3.0

11,0

Daewoo Espero 1.5

8,2

Daewoo Espero 2.0

10,0

Daewoo Nexia 1.5

7,9

Daewoo Nexia 1.5 GL

7,7

Daewoo Nexia 1.5 GLX

8,2

Dodge Caravan 3.8 V6

13,9

Dodge RAM 2500

15,6

Fiat Marea 1. 6

8,5

Ford Escort 1.4

7,8

Ford Escort 1.6

8,3

Ford Escort 1.8D Wagon

7,5

Ford Explorer 4.0 4WD

13,5

Ford Explorer 4.0 6V 4WD

19,0

Ford Focus 1.4

7,4

Ford Focus 1.6

8,8

Ford Focus 1. 6 16V

8,1

Ford Focus 1.8

8,1

Ford Focus 2.0

8,5

Ford Focus II 2.0

8,1

Ford Galaxy 2.0 CLX

9,7

Ford Galaxy 2.8 GLX

11,4

Ford Maverick XLT 2.3 4WD

11,0

Ford Mondeo 1.6i CLX

8,1

Ford Mondeo 1. 8

8,2

Ford Mondeo 2.0

10,7

Ford Mondeo 2.0i CLX

8,8

Ford Mondeo 2.5

11,1

Ford Ranger 2.5TD 4WD

12,0

Ford Scorpio 2.0

8,5

Ford Scorpio 2.3i 16V

10,0

Ford Taurus 3.0

13,5

Ford Tourneo Connect 1. 8

10,3

Ford Transit Connect 1.8

10,4

Ford Windstar 3.0 6V GL

12,5

Honda Accord 2.0

9,1

Honda Accord 2.2

9,5

Honda Civic 1.4

7,5

Honda CR-V 2.0

10,3

Honda CR-V 2.0 4WD

12,3

Honda Legend V6 3. 5i

12,5

Hyundai Accent 1.3 GLS 75 PS

7,0

Hyundai Accent 1.5

8,9

Hyundai Elantra 1.6 GLS

8,4

Hyundai Elantra 1.8 GLS

8,7

Hyundai Getz 1.3

6,7

Hyundai Lantra GLS 1.6i

8,9

Hyundai NF 2.4 GLS

11,4

Hyundai Sonata 2. 0

9,5

Hyundai Sonata 2.7

11,4

Hyundai Santa Fe 2.0D

8,3

Hyundai Santa Fe 2.4 GLS 4WD

11,4

Hyundai Terracan 2.9 TD

10,0

Hyundai Terracan 3.5

18,1

Hyundai Trajet 2.0

12,4

Hyundai Tucson 2.0 GLS 4WD

10,2

Hyundai XG 2. 5

11,9

Infiniti QX 56 4WD

19,3

Isuzu Trooper 3.5 4WD

16,4

Jaguar Magestic 4.0

13,3

Jaguar Sovereign X58 4.0

13,0

Jaguar XJ8 3.5

11,8

Jeep Cherokee 2.5D

10,3

Jeep Cherokee 4.0

13,5

Jeep Grand Cherokee 2. 7 TD

11,4

Jeep Grand Cherokee 4.7

17,6

Jeep Grand Cherokee Laredo 4.0

16,8

Kia Avella 1.5

8,0

Kia Carnival 2.5

14,5

Kia Clarus 2.0

11,7

Kia Magentis 2.0

9,9

Kia Magentis 2.5

11,9

Kia Opirus 3. 0

12,0

Kia Rio 1.5

8,2

Kia Sorento 2.4

11,5

Kia Spectra 1.6

8,2

Kia Spectra 1.6

9,4

Kia Sportage 2.0

12,9

Kia Sportage 4 door HB

12,2

Land Rover Discovery 2.5D

9,4

Land Rover Discovery 2. 7 TD

13,3

Land Rover Discovery V8i

15,5

Lexus GS 300

12,2

Lexus LS 400

12,8

Lexus LS 430

13,7

Lexus LX 450

17,8

Lexus LX 470

16,8

Lexus RX 300

15,0

Lincoln Navigator 5. 4i V84WD

18,0

Lincoln Town Car 4.6

15,8

Mazda 6 2.0

9,2

Mazda 626NB 1.9 Comfort

8,2

Mercedes-Benz C 180K

9,3

Mercedes-Benz C 200K

10,0

Mercedes-Benz C 320

11,7

Mercedes-Benz E 200

9,5

Mercedes-Benz E 240

11,0

Mercedes-Benz E 280

13,8

Mercedes-Benz E 320S

12,0

Mercedes-Benz E 430

12,6

Mercedes-Benz G 500

18,7

Mercedes-Benz ML 320

14,0

Mercedes-Benz S 320L

12,3

Mercedes-Benz S 350

11,5

Mercedes-Benz S 420

15,0

Mercedes-Benz S 500

14,8

Mercedes-Benz S 500 4Matic

15,1

Mercedes-Benz S 600

16,8

Mercedes-Benz S 600L

15,2

Mercedes-Benz Viano 3. 2

13,7

Mercedes-Benz Vito 110D

9,6

Mitsubishi Carisma 1.6

7,8

Mitsubishi Carisma 1.8

8,0

Mitsubishi Galant 2000 V6-24V

9,5

Mitsubishi Grandis 2.4

10,8

Mitsubishi L 200 2.5TD

11,9

Mitsubishi Lancer 1.6

9,0

Mitsubishi Lancer 1300

7,5

Mitsubishi Lancer 1600 GLXi 4WD

9,3

Mitsubishi Outlander 2. 4 4WD

10,7

Mitsubishi Pajero 2500 TDGL

11,0

Mitsubishi Pajero 3500 V6/24V

15,5

Mitsubishi Pajero Sport 3000

13,8

Mitsubishi Space Gear 2500

10,7

Mitsubishi Space Star 1.6

9,1

Mitsubishi Space Wagon 2.4WD

11,2

Nissan Almera 1.5

7,6

Nissan Almera 1. 6 GX

8,0

Nissan Almera 1.8

8,0

Nissan Maxima 2.0

11,2

Nissan Maxima 3.5 SE

11,3

Nissan Patrol 4.5

16,2

Nissan Patrol GR 3.0D

12,8

Nissan Primera 1.6

7,3

Nissan Primera 1.8

9,4

Nissan Teana 2. 0 Elegance

10,0

Nissan Teana 2.3

10,5

Nissan Terrano 2.7 TD

11,2

Nissan X-Trail 2.5 4WD

11,1

Nissan X-Trail 4WD 2.0

11,9

Opel Astra Caravan 1.6

8,3

Opel Frontera 2.2i

12,0

Opel Omega 2.0 16V

9,8

Opel Omega 2. 5 V6

11,4

Opel Tigra 1.6i

7,5

Opel Vectra 1.8

9,3

Opel Vectra 2.0

9,9

Opel Zafira 2.2

10,6

Peugeot 205

7,0

Peugeot 306

7,7

Peugeot 406 2.0

10,1

Peugeot 407 2. 2

10,8

Peugeot 607

9,6

Peugeot Partner 1.6

8,4

Pontiac Trans Sport 3.8

14,6

Pontiac Trans Sport 3.8 V6

12,6

Porsche 911 Carrera

11,0

Range Rover 4.0

16,7

Range Rover 4.4

16,8

Renault 19 Europa 1. 4

7,5

Renault Clio Symbol 1.4

7,3

Renault Laguna 1.6

8,3

Renault Laguna RXE 2.0 16V

9,7

Renault Logan 1.4

7,0

Renault Megane 1.6e

7,5

Renault Megane Classic 1.6

8,8

Renault Safrane 2.4 20V

10,0

Renault Scenic 1. 6

8,4

Saab 9-5 2.3

11,4

Saab 900 2.0i

9,7

Saab 9000 CD 2.0 turbo

10,5

Saab 9000 Griffin 3.0

12,0

Skoda Fabia 1.4

7,7

Skoda Felicia Combi LX 1.3

7,3

Skoda Felicia Combi LX 1.6

7,8

Skoda Octavia 1. 6

9,5

Skoda Octavia 1.8 T

8,5

Skoda Octavia 1.9TDI Combi 4WD

6,8

Skoda Octavia Combi 1.6

8,7

Skoda Octavia Combi 1.8 SLX

9,0

Skoda Super B 1.8T

9,0

Subaru Forester 2.0

12,1

Subaru Legacy 2.0

8,8

Subaru Legacy Outback 2. 5

11,0

Subaru Legacy Wagon 2.5

11,1

Suzuki Grand Vitara 1.6

10,0

Suzuki Grand Vitara 2.0 4WD

11,0

Suzuki Grand Vitara 2.7 XL-7 4WD

13,3

Toyota Avensis 1.8

8,6

Toyota Avensis 2.0

9,8

Toyota Avensis 2.4

10,3

Toyota Camry 2. 2

10,0

Toyota Camry 2.4

11,2

Toyota Camry 3.0

12,1

Toyota Camry 3.5

11,1

Toyota Corolla 1.6

9,0

Toyota Corolla 1.6 Combi

8,2

Toyota Crown 2.0

10,6

Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD

13,5

Toyota Land Cruiser 100 4. 7

17,2

Toyota Land Cruiser FZi 80

16,3

Toyota Land Cruiser HDj 80

11,8

Toyota Land Cruiser Prado 3.0 TD

13,0

Toyota Land Cruiser Prado 3.4

13,7

Toyota Land Cruiser Prado 4.0

14,1

Toyota Previa 2.4

12,3

Toyota RAV-4 2.0

11,0

Toyota Town Ace 2. 0 4WD

9,2

Volkswagen Bora 1.6

7,8

Volkswagen Bora 1.8T

8,5

Volkswagen Bora 2.0

10,3

Volkswagen Golf 1.8

8,8

Volkswagen Golf III 2.9 Syncro

11,7

Volkswagen Passat 1.8

9,0

Volkswagen Passat 1.8T

10,1

Volkswagen Passat 2. 0

9,9

Volkswagen Phaeton 4.2 4Motion

14,9

Volkswagen Polo 1.6Ti

6,5

Volkswagen Sharan 1.8T

10,5

Volkswagen Touareg 3.2

13,9

Volkswagen Vento GL 1.8

9,0

Volvo 440 GLT 1.8

8,5

Volvo 460 2.0i

9,3

Volvo 850 GLT 2. 4

10,0

Volvo 940 2.3

10,3

Volvo 940 T 2.3

10,5

Volvo 960 2.5

11,5

Volvo 960 3.0

12,2

Volvo S40 1.8i

8,3

Volvo S40 2.0i

9,5

Volvo S60 2.4

9,3

Volvo S60 2.5T AWD

11,3

Volvo S70 2. 0i 10V

10,4

Volvo S80 2.4

10,7

Volvo S80 2.8 T6

12,7

Volvo S90 3.0

12,5

Volvo S90 3.0i

11,8

Volvo V70 2.5L

10,4

Volvo V70 XC 2.4

11,8

Volvo XC 90 2.5

13,9

Самые прожорливые авто в мире

Автомобиль иметь удобно. Красивый автомобиль иметь престижно. Быстрый автомобиль иметь дорого. Каждая автолошадка требует топлива, и порой его расход становится одним из параметров, определяющих выбор будущего автовладельца. Цены на бензин растут буквально не по дням, а по часам, и происходит это во всём мире.

Как выбрать автомобиль, который «кушает умеренно»? Какие авто на данный момент являются самыми затратными относительно количества и качества топлива?

Обсудим все эти вопросы более подробно.

Внедорожники и их аппетиты

Категория автомобилей, способных передвигаться независимо от наличия автострады, всегда «кушает» много. Hummer h3 оснащался 6- и 6,2-литровым V8 и мог похвастаться аппетитом в 28 литров на сотню км. На полном баке запас хода составляет около 400 км. Скромно, как раз под стать машине. Если много ездить, то за год стоимость сожжённого бензина уравняется со стоимостью нового бюджетного автомобиля. Однако если особо не разгоняться, можно порадовать себя цифрой в 17 литров, что не так уже и много на фоне остальных конкурентов. Chevrolet Tahoe/Cadillac Escalade оснащались той же модификацией двигателя, что и Hummer, однако они отошли от аэродинамики кирпича и поэтому получили расход в 21 литр.

Lincoln Navigator Ultimate/Ford Expedition EL, сородичи Hummer, оснащались не меньшим по габаритам кузовом и 5,4-литровым мотором V8. Средний расход – на уровне 22 литров на сотню. Достаточно экономично по американским меркам.

Топливным обжорством отличается и Toyota Land Cruiser. Бензиновая версия с 5,7-литровым V8 потребляет больше 20 литров на сто километров. В среднем. Единственным утешением здесь можно считать то, что японские агрегаты более неприхотливы в еде и вполне довольны, когда их угощают обычным 92-м бензином при условии, что этот бензин безлимитный.

Mercedes Geländewagen среди джипов тоже прожорливы. Создатели из Штутгарта не особо переживали за топливную экономичность данного автомобиля, и в смешанном цикле расход топлива у Mercedes Geländewagen составляет 22 литра на сотню. Что характерно, цифра эта одинакова как для модификаций с V8, так и с V12. Но речь идёт о тюнингованных версиях AMG. Существуют слухи, что обычные дизельные версии потребляют меньше, и, более того, они вообще существуют. Наверное, по ошибке.

Range Rover, этот аристократ, как в удлинённо-роскошной, так и в спортивно-безбашенной версии изволит откушать из бака 12,8 литра 95-го бензина за каждые 100 километров путешествия. В городском цикле расход сразу вырастает до 18 литров – и это только по паспорту.

Jeep Grand Cherokee SRT8 требуется 14 литров 95-го в смешанном цикле движения, но вот в городе даже политкорректно-паспортная цифра расхода пробила отметку в 20 литров, заскочив на 20,7. И в этих условиях 93,5 литра, влезающие в бак – это только завтрак. Этот американец абсолютно уверен в том, что бензин – это всего лишь средство достижения желаемой скорости и нужной концентрации адреналина и дофамина в крови.

Toyota Camry отличается любовью к пожиранию топлива только с двигателем V6 мощностью 249 л. с. – в городе такой версии потребуется не менее 13,2 литра на 100 км пути. А вот Camry с 2-литровым силовым агрегатом мощностью 150 л.с. расходует от 5,6 литра на трассе, а в городе потребление составит около 10 литров.

Lexus LX 570 получил пресловутый 5,7-литровый 3UR-FE с V-образным расположением восьми цилиндров и недвусмысленно хвастается этим в своём индексе. Не меньше он хвастается мощностью в 367 л.с., крутящим моментом в 530 Нм и богатым оснащением, помноженным на лощёную внешность. Однако есть у него и такие черты, которыми хвастаться прилюдно не станешь… У Lexus LX 570 одна из таких черт – это показатели расхода. Комбинированный перевалил ориентир в 14 литров, установившись на отметке в 14,4. Городской же – немногим менее скромный, чем у вышеупомянутого «большого индейца»: 20,2 литра на сотню.

Mercedes-Benz G 65 AMG проектировали как армейский автотранспорт. 12 цилиндров и 630 лошадиных сил в V-образном моторе – это слишком много для внедорожника и слишком мало для 3,2 тонн полной массы. Заявленная цифра расхода топлива в 17 литров на сотню в смешанном цикле может существенно отклоняться в условиях городской цивилизации.

Nissan заявляет о расходе модели Almera на трассе на уровне около 5,8 литра на 100 км с механической трансмиссией и проверенным двигателем объёмом 1,6 литра и мощностью 102 л.с. В городе седан с 4-ступенчатым «автоматом» будет потреблять в 2 раза больше – 11,9 литра на каждые 100 км пути.

UAZ Patriot, внедорожник из Ульяновска, с бензиновым двигателем объёмом 2,7 литра и мощностью 134,6 л.с. готов потреблять при езде по магистрали не менее 11,5 литра бензина. Компания тактично не раскрывает данные по расходу в городе, но, по отзывам владельцев, Patriot в таком режиме расходует не менее 15 литров топлива на 100 км пробега.

Chevrolet Niva выпускается с одним двигателем объёмом 1,7 литра, выдающим 80 л.с. Автомобиль легко потребляет в размеренном трассовом темпе от 8,4 литра бензина на 100 км пробега, а в городе – от 13,2 л.

Минивэны и их топливные предпочтения

Ford E350 Club Wagon. Солидный вэн, судите сами: 6 метров в длину и по 2 – в ширину и высоту. 6,8-литровый V10. Средний расход в 26 литров на сотню подразумевает, что большую часть багажника будут занимать канистры с топливом.

Chrysler Town & Country Touring-L – это небольшой даже по нашим меркам вэн, и у него такая же цифра расхода на трассе – 17 литров.

Plymouth Barracuda имел классический двигатель – многолитровый V8 с ничтожной по современным меркам мощностью. Средний показатель расхода для них – выше 20 литров, однако версии с несколькими карбюраторами и объёмом за 7 литров могли взять планку расхода в 40 литров на сотню.

Infiniti QX80 удивительным образом смог объединить в себе черты и японцев, и американцев. Его мотор лишён наддува, рабочий объём подкапотного агрегата превышает 1,2 галлона, а габариты самого автомобиля внушают благоговение даже по меркам США. При этом он носит японское имя и имеет ощутимо японский дизайн, а его расход столь же велик, как радиационный фон Фукусимы. Расход в смешанном цикле составляет минимум 14,5 литров на сто километров пути, а городской не опускается ниже 20,6.

Аппетиты автомобилей люкс-класса

Под футбольным полем Oldsmobile Toronado, которое назвали капотом, стоял 7,5-литровый V8, и потреблял он ни много ни мало 47 литров на сотню. Эта цифра была настолько велика, что об этом узнало правительство и в 1977 г. запретило выпускать такой двигатель.

Bentley Brooklands/Azure/Arnage RL имел классический двигатель в 6,75 литра, это ещё один V8. Примечательно, что версия двигателя для Arnage RL сначала не вписывалась в единую норму потребления, однако и после этого Bentley Brooklands/Azure/Arnage не стал экономней. Согласно разным источникам, средний расход у этих машин – 27 литров на сотню.

Кстати, Bentley Bentayga потребляет 13,1 литра в смешанном цикле и 19 литров в городе, Bentley Continental Flying Spur – 14,4 и 22,1 л соответственно, Bentley Mulsanne – 15 и 23,4 л, а Bentley Continental Supersports – 15,7 и 24,3. И уж еще более небанальным было бы водрузить на вершину Lamborghini Aventador с его 16,9 литрами расхода в «общих» условиях и 26,2 в городских или, чего доброго, какую-нибудь Ferrari или Bugatti.

Майбах 57 – это роскошный автобегемот, оснащённый 6-литровым мотором «V12», потребляющим 1 литр на 3,5 км в городе и 1 литр на 5,7 км на шоссе.

Bentley Meteor официально признан самым «прожорливым» автомобилем на нашей планете. Для того чтобы проехать 100 километров, ему требуется 117 литров топлива. За это время также расходуется 57 литров моторного и 16 литров трансмиссионного масла, а также 64 литра охлаждающей жидкости.

Всё дело в том, что «сердцем» автомобиля является авиационный двигатель V12 Rolls-Royce Meteor, объём которого составляет 27 литров. В своё время такие механизмы устанавливали на истребителях времён Второй мировой войны. Это было в те времена, когда автоматизация производства только внедрялась на заводах. С учётом этого факта впечатляющая мощность транспортного средства не выглядит чем-то удивительным.

Сколько кушают спорт-кары

Ferrari 612 Scaglietti никогда и не задумывались как экономичные. Возможно в соответствующем наречии вообще нет такого слова, как «экономия». Зато есть «красота», «мощь», «ощущения». И где-то между ними есть маленькая цифра в 30 литров на сотню. 5,7-литровый двигатель может выдать целых 533 л.с. Этот «V12» лишит водителя 1 литра топлива за 3,2 км пути в городе, а на шоссе в баке станет потреблять на 1 литр меньше через 5,3 км.

В Lamborghini Murcielago всё решили сделать побольше. Каждую цифру тщательно пересматривали и думали, как её можно увеличить. Расход не обошли стороной и поставили 30 литров. Этот чистокровный итальянский жеребец получил первый приз за свою прожорливость. Средний объём сжигаемого горючего при поездке по городу у этой машины составляет 1 литр на 2,8 км, тогда как на шоссе эта цифра сокращается до 1 литра на 4,6 км.

Bugatti Veyron кушает только 35 литров на 100 км пути. Эти расходы являют собой нечто ерундовое в сравнении со стоимостью автомобиля. Поэтому даже не стоит переживать по поводу величины расходов топлива. 8-литровый силовой агрегат «W16», установленный под капотом могучего Bugatti Veyron, съедает 1 литр за 2,8 км в городе и 1 литр за 4,9 км на шоссе.

Итак, каждая машинка – не только удовольствие, но и кушать просит. Если вас устраивает её прожорливость, – не теряйте времени, покупайте. Но помните: каким бы ни был аппетит вашего авто, водить последний вы можете, только имея международное водительское удостоверение. Оформить его можно у и нас на сайте.

 

Какой расход топлива у мотоцикла

Показатели расхода топлива в процессе движения мотоциклов зависит не только насколько будет точно управляться сам мотоцикл, но и исключение резкого ускорения на дороге, то же самое касается и торможения.

Если торможение происходит как в экстренных ситуациях или может сразу же за этим последовать разгон транспорта, то сжигается практически весь расход топлива.

Все очень просто: частая замена тормозных накладок и шин (стертых в процессе быстрой езды) говорит о постоянно больших затратах на топливо.

В первую очередь необходимо при управлении мотоциклом на дороге учитывать равномерное движение, и плавное торможение, что снизит затрату бензина. Конечно, это не говорит о невозможности ускорения, при необходимости затраты на топливо необходимы.

В основном если у многих моделей мотоциклов частоты вращений коленчатых валов падают ниже средних показателей (максимум до 60 км/ч.), разгон лучше делать на пониженных передачах, что сэкономит расходы топлива.

Норма расхода топлива у мотоциклов зависит от наименования моделей и объема бака. Стоит учитывать все механические характеристики.

Нормы расхода топлива на мотоциклы и мотороллеры

Расход топлива, как у мотоциклов, так и у мотороллеров отличается друг от друга. В первую очередь это связано из-за объемов бака и механических характеристик.

У мотороллеров показатели потребления топлива при скорости в 100 км в ч. минимальная отметка достигает до 2 литров, это касается как отечественный моделей, так и иностранных.

Производятся в основном мотороллеры на данный момент в Индии, Японии и США. Конечно, они не единственные кто занимается производством, но являются одними из крупных представителей на рынке сбыта.

У мотоциклов в основном эти показатели варьируются от 3 до 3,2 литров, конечно есть и более высокие показатели расхода топлива при скорости в 100 км. в ч., и они могут достигать отметки в 10 литров.

Расход бензина у скутера

Такой транспорт как скутер имеет достаточно невысокий показатель затрат бензина при 100 км. в ч., среди мотоциклов и мотороллеров в особенности. В среднем показатели варьируются на отметках от 2 — 2,5 л. бензина.

Вообще показатели расходов бензина зависят от:

  1. Размеров скутеров;
  2. Объема двигателей;
  3. Настроек технических характеристик.

Примером могут послужить показатели затрат на бензин у небольших моделей (с объемом до 150 куб.), которые составляют от 1,33 л. км. в ч. и практически до 3 л. км. в ч. при показателях спидометра 100.

Производителем таких моделей в основном является Япония. Есть и итальянские модели под маркой LML Star.

Расход топлива на 600 кубовом мотоцикле

Показатели расходов топлива у 600 куб. мотоциклов зависят в первую очередь от моделей и фирм изготовителей, одними из самых востребованных являются показателями расхода от 5 л. км. в ч. и до 7 л. в км. ч. при показателях скорости 100.

Так же стоит учитывать и разновидность применяемого бензина, качество дороги и манеру езды самого мотоциклиста.

Процесс торможение и разгона не только в итоге ускоряет изнашиваемость мотоциклетных шин и тормозных накладок, но и уровень расхода топлива.

Заводские стандарты норм на расход топлива у мотоциклистов и других видов транспорта, являются общепринятыми по всему миру.

Какой минимальный расход бензина на мотоцикле

Минимальные показатели расхода бензина у мотоциклов зависит первоначально от объема кубатур, которые начинают от 50 и заканчиваются до 2000 см³, в зависимости от строения самой модели и типа: классический, крузер, турер, спортивный, шоссейный и др.

Учитывается и количество колес, которое бывает от 2 до 4 (квадроцикл).

У скутеров в основном минимальный объем расхода бензина составляет 2 л. на 100 км. в. ч., у мотоциклов такой показатель достигает до 3 л. на 100 км. в ч.

Показатель минимального расхода бензина на мотоцикле учитывается и от качества дорог и манеры торможения мотоциклистов во время движения.

Топ мотоциклов с минимальным расходом бензин

Классические модели мотоциклов очень распространены как у мотогонщиков, так и у простых обывателей. Как для одних так для других учитывается показатель расхода бензина при движении мотоцикла на дороге.

Одними из минимальных показателей топлива является отметка в 2,7 л. км. в ч., она достаточно минимальна для классических моделей мотоциклов, позволяет гораздо экономнее расходовать топливо при торможении и ускорении, и соблюдении правил эксплуатации, если техника будет испытывать завышенные показатели нагрузок, то показатель расхода будет увеличивать со временем.

В среднем отметка минимального расхода бензина у мотоциклов бывает около 3,5 л. кВ. в ч. при скорости 100.

Это связанно с характеристиками техники, объемом двигателя, и конечно качеством потребляемого топлива. Что является немало важным фактором.

Расход топлива подвесных лодочных моторов


 — «Какой расход топлива»? – пожалуй, это третий по популярности вопрос, интересующий только что состоявшегося или будущего владельца подвесного лодочного мотора после его стоимости и скорости, которую на нём возможно развить. И если стоимость можно тут же узнать из информации на ценнике или уточнить у продавца-консультанта, скорость будет зависеть от лодки, с которой планируется использовать двигатель, то вопрос о расходе топлива лодочного мотора – это отдельная тема.


             Для начала нашего разговора расскажу небольшую страшилку про расход топлива у подвесных лодочных моторов. Я лично был свидетелем одного случая, когда для того, чтобы пройти расстояние от Санкт-Петербурга до реки Свирь по Новоладожскому каналу (общее расстояние около 230 км.) на небольшом маломерном судне длиной 4.6 метра с установленном на нём подвесным лодочным мотором мощностью 25 л.с. понадобилась полная бочка (200 литров) бензина! Так что же получается – по аналогии с автомобилями  расход топлива у подвесных  лодочных моторов равняется почти 1 литру на 1 километр пробега??? Специально для тех, кто после этой информации засомневался в целесообразности приобретения лодочного мотора, спешу успокоить — это не так. Дело в том, что описываемые мною события произошли в 1988 году во время перегона катера «Прогресс 2» с установленным на нём подвесным лодочным мотором «Вихрь-25». Это было то время, когда нынешний Санкт-Петербург назывался Ленинградом, стоимость бензина измерялась в буквальном смысле копейками, а знакомые большинству современных водномоторников только по воспоминаниям старожилов двигатели отечественной марки «Вихрь» уже в то время отличались повышенной «прожорливостью».


            Много воды утекло с тех пор… Очень многое изменилось и сегодня такой расход топлива может вызывать состояние шока. Но будем последовательны. Показателем  расхода топлива у современных подвесных лодочных моторов служит не пройденное расстояние, а время работы двигателя. Примерный расчёт расхода топлива для каждого двигателя можно произвести самостоятельно. Для этого принято пользоваться следующим алгоритмом расчёта:


За отправную точку  принято считать, что двухтактные ПЛМ потребляют 320 мл. топлива из расчёта 1 л.с. на один час работы.


Четырёхтактные ПЛМ – 250 мл. топлива на 1 л.с на один час работы.


Таким образом, если мы имеем двухтактный ПЛМ мощностью 3.5 л.с., то его расход можно рассчитать по формуле 3.5 л.с Х 0.32 мл. = 1.12 л./час


Для четырехтактного ПЛМ мощностью 15 л.с. этот расчет будет выглядеть следующим образом: 15 л.с. Х 0.25 мл. = 3.75 л./час


Однако следует сказать, что эти данные не являются окончательными и дают представление только о среднем, а не о реальном расходе топлива применительно к каждому конкретному двигателю. Реальный, или фактический расход топлива зависит от совокупности многих факторов. В частности – от режима эксплуатации и состояния двигателя. На малых оборотах расход топлива может существенно понижаться. На максимальных – возрастать. Если двигатель давно не проходил ТО, то скорее всего его расход будет больше и.т.д. Каждый владелец ПЛМ уже через пару-тройку выходов на воду начинает понимать, сколько топлива потребляет его двигатель в различных режимах и рассчитывает его запас исходя из полученного опыта. Так, для разных владельцев двигателя одной и той же модели в зависимости от интенсивности эксплуатации у одного это может оказаться штатный бак объемом 12 литров на сезон, а у другого – 20 литров топлива только на один выезд. 


            Ну и в заключение – пару лет назад я прошел тот же самый путь от Санкт-Петербурга до Свири на надувной лодке длиной 3.4 метра с двухтактным подвесным мотором мощностью 15 л.с. Общее время, затраченное на этот переход, заняло у меня 8 часов. Топлива при этом было израсходовано ровно 40 литров.  


 


Павел Прудников «Лодки-Питер»


 

Сколько можно проехать на резерве топлива?

Желтая лампочка резерва зажигается всегда неожиданно. Вроде еще недавно была четверть бака, а через какие-то 20 минут бортовой компьютер уже просит завернуть на заправку. Это значит, что топлива осталось примерно 10%. То есть при стандартной вместимости бака автомобилей классов В и С в 50-55 литров, резерв колеблется в районе 5 литров.

Если заглянуть в паспортные характеристики потребления в смешанном цикле, то мы увидим знакомую картину. Среднестатистический атмосферный 1,6-литровый мотор съедает примерно 7 литров на 100 км. А значит 5 литров хватит на 70 км. Однако это при очень размеренной езде на высшей передаче и с неспешными разгонами.

Красивые цифры потребления производители получают в лабораторных условиях, где имитируют скорость в 70 км/ч при оборотах двигателя ниже 1500. В таком режиме автомобили и показывают чудеса экономичности и экологичности. Если ездить, как всегда, то есть идти на обгоны и разгоняться свыше 110 км/ч, то запас хода заметно снизится, а количество сжигаемого бензина подскочит к 10 литрам на «сотню».

Процесс подсчета оставшегося запаса хода нередко сводит бортовой компьютер с ума. Когда загорается лампочка резерва, компьютер показывает примерно 50 километров, потом через пару минут уже 40, 30. Топливо плещется на кочках и точно определить его уровень трудно. Поэтому бортовой компьютер отключается совсем, предоставляя водителю самому потренироваться в устном счете. Стрелка топливомера ложится на ноль и автомобиль катится вперед на честном слове.

Дальше начинается территория неопределенности. Никто не знает погрешностей установки датчика в том или ином баке, поэтому некоторые автомобили с «нулем» на топливомере могут катиться даже 30 км, а другие, наоборот, заглохнут за следующим поворотом.

У автомобилей класса D и у кроссоверов бак побольше. Но и там резерв занимает примерно десятую его часть.

На Lada Vesta бортовой компьютер не слишком оптимистичен и выключается при достижении запаса хода в 70 км. На УАЗах желтая лампочка может загореться и при 80-90 км. Слишком неточные там стоят измерители.

Вообще ездить на резерве не рекомендуется. Когда бак почти пуст, остатки горючего поднимают со дна грязь и осевшие примеси и тащат их к заборнику топливного насоса. Насос располагается непосредственно в баке и всасывает эту взвесь. Естественно, грязь в концентрированном виде попадает в фильтр и засоряет его. Кроме того, работать на сухую топливному насосу противопоказано. Проходящий через него бензин охлаждает и смазывает его механизм. А если топлива нет, то и насос испытывает повышенные нагрузки и работает на износ.

Поэтому лучше не допускать зажигания желтой лампочки и всегда держать количество бензина выше четверти бака.

Конвертер расхода топлива

Единицы расхода топлива

Расход топлива — это количество топлива, израсходованное на единицу расстояния. Наиболее распространенная единица расхода топлива — литры на 100 километров (литр / 100 км).

Единицы экономии топлива

Экономия топлива — это расстояние, пройденное на единицу топлива. Наиболее распространенными единицами экономии топлива являются километры на литр и мили на галлон (миль на галлон).

Как преобразовать мили на галлон (миль на галлон) в литры на 100 километров (л / 100 км)?

Поскольку 1 миля на галлон (миль на галлон) равна 235.215 литров на 100 километров (л / 100 км), чтобы преобразовать мили на галлон в л / 100 км, разделите 235,215 на значение миль на галлон.

Например, чтобы узнать, сколько литров на 100 километров составляет 24 мили на галлон, разделите 235,215 на 24, что составляет 9,8 литра на 100 километров.

1 миля на галлон = 235,215 литров на 100 километров

Для преобразования миль на галлон в л / 100 км, а также для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите конвертер миль на галлон в л / 100 км.

Чтобы преобразовать британские мили на галлон в л / 100 км и получить дополнительную информацию, перейдите на страницу конвертера британских миль на галлон в л / 100 км.

Как преобразовать мили на галлон (миль на галлон) в километры на литр (км / л)?

Из миль на галлон (миль на галлон) в километры на литр (км / л) при преобразовании расхода топлива умножьте значение мили на галлон на 0,4251437.

Поскольку 1,609344 километра в миле и 3,785411784 литра в галлоне, разделите 1,609344 на 3,785411784, что составляет 0,4251437 километров на литр, что равно 1 миле на галлон.

Например, чтобы узнать, сколько миль на галлон составляет 9 километров на литр, разделите 9 на 0.4251437, что составляет 21,17 миль на галлон.

1 миля на галлон = 0,4251437 километр на литр

Для преобразования миль на галлон в км / л и для получения дополнительной информации перейдите на страницу конвертера миль на галлон в км / л.

Для преобразования британских миль на галлон в км / л, а также для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите конвертер британских миль на галлон в км / л.

Как перевести километры на литр (км / л) в литры на 100 километров (л / 100 км)?

При преобразовании расхода топлива из километров на литр в литры на 100 километров разделите 100 на значение километров на литр.

Например, чтобы узнать, сколько литров на 100 километров составляет 9 километров на литр, разделите 100 на 9, что составляет 11,111 литров на 100 километров.

1 километр на литр = 100 литров на километр

Для преобразования между км / л и л / 100 км и для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите конвертер км / л в л / 100 км.

Как преобразовать мили на галлон США в мили на галлон США?

1 миля на галлон США равна 1 20095 миль на британский галлон.Для преобразования экономии топлива в милях из галлонов США в британские галлоны умножьте значение миль на галлон (США) на 1.20095.

Например, чтобы узнать, сколько миль на британский галлон составляет 24 мили на галлон США, умножьте 24 на 1.20095, что составляет 28,82 мили на британский галлон.

1 миля на галлон США = 1.20095 миль на британский галлон

Чтобы выполнить преобразование между миль на галлон США и миль на галлон Великобритании, а также для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите конвертер миль на галлон США в британский миль на галлон.

Как рассчитать расход топлива вашего автомобиля — Новости и советы автомобильной промышленности

Автор: Ané Theron

Сегодня большинство автомобилей выпускается с изящным устройством, которое называется бортовым компьютером.Большинство современных маршрутных компьютеров записывают, рассчитывают и отображают пройденное расстояние, среднюю скорость, средний расход топлива и мгновенный расход топлива. В большинстве случаев он сообщит вам ваш диапазон, т.е. сколько еще километров вы можете проехать, прежде чем вам понадобится заправка. Однако, если ваша машина немного старше и без бортового компьютера, вам придется полагаться на простую математику, чтобы получить более реалистичное представление.

Кроме того, если вы руководствуетесь данными производителя, всегда помните, что они (в основном) немного оптимистичны.Когда они говорят вам, что это 5 литров на 100 км, вы можете почти добавить 2 литра к этой цифре, чтобы получить более реалистичное представление об экономии топлива. В некоторых случаях разница невелика, поэтому не используйте это как практическое правило.

Километров на литр или литров на 100 км?

Как журналист я привык работать с литрами на 100 км, но многие люди лучше понимают систему км / литр. В США и Великобритании это мили на галлон или MPG, но у этих двух стран разные размеры галлонов!

Если цифры в литрах на 100 км для вас не имеют смысла, вы можете использовать онлайн-конвертер, чтобы узнать, сколько километров вы проехали на одном литре бензина, и наоборот.Или вы можете просто выполнить простой расчет в соответствии с таблицей ниже.

Преобразовать

Используемая формула

км на литр в литры на 100 км

разделить 100 на км на литр

литров на 100 км в км на литр

разделить 100 на литры на 100 км

Допустим, ваш бортовой компьютер (или веб-сайт производителя) сообщает, что ваш конкретный автомобиль расходует 8 литров топлива на 100 км. Фактическая формула для получения км на литр: 100, деленное на 8 = 12,5 (ваш автомобиль даст вам 12,5 км на одном литре) .

Все еще не уверены? Я использовал два веб-сайта, называемые convertworld.com и convert-me.com, и ввел соответствующие данные.

Нет бортового компьютера?

Первый шаг в вычислении расхода — это знать, что уравнение ДВИЖЕТСЯ НА КИЛОМЕТРЫ, ДЕЛЕННЫЕ НА КОЛИЧЕСТВО ИСПОЛЬЗОВАННОГО ТОПЛИВА.

Если вы знаете точное расстояние, которое вы преодолели, и сколько литров требуется для заполнения вашего бака (т. Е.размер вашего топливного бака, также обычно на веб-сайте производителя) вы можете легко разделить пройденные километры на использованное топливо, чтобы получить результат «км на литр», и просто преобразовать его в литры на 100 км.

Вот пример: согласно Suzuki, топливо в 37-литровом баке Baleno продержит вас в пути 726 км, прежде чем вам понадобится заправка.

726 км разделить на 37 = 19,62 км на литр. Это соответствует расходу 5,097 литра на 100 км.

Недавно проехав на Baleno (нажмите здесь , чтобы просмотреть мой обзор), я знаю, что реальное (комбинированное / среднее) число на самом деле равно 5.8 литров на 100 км (100 разделить на 5,8), что соответствует 17,24 литра на км. Чтобы узнать, как далеко я смогу проехать на одном баке, я умножу 17,24 на 37 (количество литров в баке). Итак, в реальных условиях, исходя из среднего расхода 5,8 л на 100 км, я смогу преодолеть расстояние в 637,88 км.

Еще один простой способ — просто посмотреть, как далеко вы можете проехать на одном баке. Когда ваш резервуар (очень) почти пустой, сбросьте одометр на ноль.Теперь наполни ее полностью. (Если у вас нет счетчика пройденного пути, просто запишите общий пройденный километр непосредственно перед заправкой бензина). Теперь ведите машину, пока она не станет как можно ближе к пустой, еще раз запишите общий километраж перед повторным наполнением и запишите количество литров, использованных для заполнения бака.

Затем разделите количество километров на использованные литры, чтобы получить километры на литр, и преобразуйте их в литры на 100 км, что составляет 5,8 (если вы разделите на 37).

Оценка стоимости топлива на рейс

Я люблю автомобильные поездки и всегда стараюсь сэкономить на топливе (чтобы потратить его на еду), поэтому обычно я прорабатываю свой бензиновый бюджет до последнего километра.

Чтобы оценить стоимость топлива для поездки, вам необходимо : расстояние поездки, стоимость топлива за литр и средний расход топлива автомобилем .

Другими словами: Разделите общее расстояние (км) на 100. Теперь умножьте ответ на средний расход топлива, а затем умножьте это число на цену топлива (за литр) .

Допустим, я хочу поехать из Кейптауна в Восточный Лондон, это расстояние 1040 км. Я буду использовать вышеупомянутый Suzuki Baleno, потому что у него мало топлива.Чтобы сделать этот расчет, я буду использовать средний расход топлива 5,8 литра на 100 км, но также я должен принять во внимание, что я, вероятно, не буду ездить со скоростью 90 км в час в идеально ровных безветренных условиях. Итак, я основываю свои расчеты на 7 литрах на 100 км. — я бы предпочел быть немного консервативным, чтобы не вылезти из своего кармана, если я столкнусь с тайфунами, дующими на лобовое стекло (надеюсь, нет)!

Хорошо, поехали. Мой Baleno будет использовать 7 л / 100 км.Итак, первый шаг — это 1040 км (расстояние), разделенное на 100, что равно 10,4. Теперь я умножу это на 7, что равно 72,8 л.

Теперь цифра 72,8 л будет умножена на текущую цену бензина. Я использовал текущую цену (93) на рифе, которая составляет R12,82. Это составляет 933,30 рандов. Если вы планируете вернуться, удвойте эту цифру, но не забывайте о километрах, которые вам предстоит преодолеть, пока вы там!

И помните, почти все всегда дороже, чем вы думаете.Это знамение времени. Удачных путешествий!

Автомобили с самым высоким расходом топлива за всю историю

Автомобиль делает вашу жизнь комфортной. Модный автомобиль — это вопрос престижа. Однако вам нужно достаточно денег, чтобы водить быструю машину. Автомобиль требует топлива, и иногда его расход — один из ключевых моментов, влияющих на ваш выбор. Водители во всем мире сталкиваются с неуклонным ростом цен на бензин.

Как выбрать автомобиль с умеренным расходом топлива? Какие автомобили считаются самыми расходящими топливо? Давайте обсудим эту тему.

Полноприводные автомобили и расход топлива

Полноприводные автомобили — идеальные для любых дорожных условий — всегда были очень экономны. Например, Hummer h3 оснащался 6,0- и 6,2-литровыми двигателями V8 и потреблял 28 литров на 100 км. Бака горючего хватит на 400 км. Довольно скромно, правда, для машины! Если вы много путешествуете, стоимость израсходованного в течение года топлива сравняется со стоимостью нового недорогого автомобиля. Однако если не сильно разгоняться, можно получить 17 литров на 100 км, что не так много по сравнению с другими конкурентами.Chevrolet Tahoe / Cadillac Escalade оснащались той же версией двигателя, что и Hummer. Однако их коэффициент аэродинамического сопротивления показал лучшие результаты — всего 21 литр на 100 км.

Lincoln Navigator Ultimate и Ford Expedition EL, две связанные с Hummer модели, были оснащены не менее большими кузовами и 5,4-литровыми двигателями V8. Средний расход составляет 22 литра на 100 км. По американским стандартам это довольно экономично.

Еще одна «прожорливая» модель — Toyota Land Cruiser.Бензиновая версия с 5,7-литровым двигателем V8 потребляет в среднем более 20 литров на 100 км. Единственный комфорт здесь заключается в том, что японские двигатели более гибкие, когда речь идет о типе топлива, которое вы используете.

Mercedes Geländewagen — еще один прожорливый полноприводный автомобиль. В смешанном цикле этот автомобиль потребляет 22 литра на 100 км, как и модификации V8, V12. Однако это относится к кастомизированным версиям AMG. Говорят, что обычные дизельные двигатели потребляют меньше энергии, более того, они действительно существуют. Угадай, по ошибке.

Range Rover, будь то аристократ с длинным кузовом или хардкорный спортивный автомобиль, потребляет 12,8 литра неэтилированного бензина с октановым числом 95 на 100 км. Расход топлива быстро возрастет до 18 литров для городского цикла только по спецификации.

Jeep Grand Cherokee SRT8 требует 14 литров неэтилированного бензина с октановым числом 95 в смешанном цикле. Однако в городе показатель расхода топлива достигает 20,7 литра на 100 км.В этих условиях 93,5 литра, которое может вместить топливный бак, — это только на завтрак. Этот американец уверен, что бензин — лишь средство для достижения желаемой скорости, концентрации адреналина и дофамина в крови.

Toyota Camry с 249-сильным двигателем V6 требует не менее 13,2 литра бензина на 100 км по городу. С другой стороны, Toyota Camry со своим 150-сильным двигателем V2 потребляет около 5,6 литра на трассе и около 10 литров в городе.

Lexus LX 570, оснащенный 5. 7-литровый двигатель 3UR-FE V8 может похвастаться впечатляющими 367 лошадиными силами под капотом, крутящим моментом 530 Нм, роскошной системой автомобиля и полированным внешним видом. Однако у него есть слабое место — расход топлива. В смешанном цикле Lexus LX 570 потребляет 14,4 литра на 100 км. В городе расход топлива достигает 20,2 литра на 100 км.

Mercedes-Benz G 65 AMG разрабатывался как армейский транспорт. Двенадцать цилиндров и 630 лошадиных сил в одном V-образном двигателе — это слишком много для полноприводной машины и слишком мало для машины весом 3 человека.2 тонны. Заявленный расход топлива в 17 литров на 100 км в смешанном цикле может значительно отличаться в городских условиях вождения.

Nissan Almera с механической трансмиссией, двигателем объемом 1,6 литра и мощностью под капотом 102 лошадиных силы потребляет около 5,8 литров топлива на 100 км. В условиях городской езды седан с 4-ступенчатой ​​АКПП потребляет вдвое больше — 11,9 литра на 100 км.

УАЗ Патриот, полноприводный автомобиль, произведенный в Ульяновске, с двигателем 2.7-литровый двигатель и 134,6 лошадиных сил под капотом потребляет не менее 11,5 литров бензина при движении по трассе. Компания не раскрывает данные о расходе топлива в условиях городского движения. Однако, по отзывам владельцев, в городе УАЗ Патриот потребляет не менее 15 литров на 100 км.

Шевроле Нива доступна только с 1,7-литровым двигателем мощностью 80 лошадиных сил. В условиях городской езды Шевроле Нива потребляет 13,2 литра на 100 км. В условиях медленного движения по шоссе потребляет 8 ед.4 литра на 100 км.

Минивэны и нормы расхода топлива

Ford E350 Club Wagon — первоклассный минивэн. Рассмотрим: 6 м в длину, 2 м в ширину и 2 м в высоту с 6,8-литровым двигателем V10. Средний расход топлива составляет 26 литров на 100 км, а это значит, что канистра с бензином займет большую часть вашего багажника.

Chrysler Town & Country Touring-L — это маленький фургон даже по нашим меркам, и на трассе он расходует 17 литров топлива на 100 км.

Plymouth Barracuda имел классический многотактный двигатель V8 с малой мощностью двигателя по современным стандартам. В среднем он потребляет более 20 литров. Однако версии с несколькими карбюраторами и объемом более 7 литров могли потреблять 40 литров на 100 км.

Infiniti QX80 — это уникальное сочетание японских и американских особенностей. Его двигатель не имеет принудительной индукции. Рабочий объем двигателя превышает 1,2 галлона, при этом его размеры поражают даже по американским меркам.Однако он носит японское имя и выглядит как настоящий японец. Его расход топлива не уступает радиационному фону Фукусимы. В смешанном цикле расходует 14,5 л топлива на 100 км. В условиях городской езды Infiniti QX80 потребляет не менее 20,6 литра топлива на 100 км.

Автомобили класса люкс и их расход топлива

Под стадионным капотом Oldsmobile Toronado можно было увидеть 7,5-литровый двигатель V8, который потреблял не менее 47 литров топлива на 100 км. Эта цифра шокировала правительство, и в 1977 году ее производство было запрещено.

Bentley Brooklands / Azure / Arnage RL оснащались классическим 6,75-литровым двигателем V8. Что примечательно, поначалу версия двигателя Arnage RL не укладывалась в нормативный расход. Однако через некоторое время Bentley Brooklands / Azure / Arnage не стали более экономичными. По разным данным, средний расход топлива этих автомобилей составляет 27 литров на 100 км.

Кстати, Bentley Bentayga потребляет 13 штук.1 литр в смешанном цикле и 9 литров на 100 км в городских условиях движения. Bentley Continental Flying Spur потребляет 14,4 и 22,1 литра соответственно. Bentley Mulsanne потребляет 15 и 23,4 литра, в то время как Bentley Continental Supersports потребляет 15,7 и 24,3 литра соответственно.

Maybach 57 — это роскошный автомобиль, похожий на носорога, с 6-литровым двигателем V12, потребляющим 1 литр на 5,7 км по шоссе.

Bentley Meteor официально признан «самым расходующим топливо» автомобилем в мире. Чтобы проехать 100 км, требуется 117 литров топлива. Между тем, этот автомобиль будет потреблять 57 литров моторного масла, 6 литров трансмиссионного масла и 64 литра охлаждающей жидкости.

Все дело в авиадвигателе V12 от Rolls-Royce Meteor объемом 27 литров, который служит «сердцем» этого автомобиля. Когда-то на истребители ВОВ устанавливали несколько таких механизмов. Это было еще тогда, когда автоматизация производства только начинала появляться на заводах. С учетом этого впечатляющая мощность автомобиля не кажется удивительной.

Спортивные автомобили и их нормы расхода топлива

Ferrari 612 Scaglietti никогда не задумывался как экономичный. Этот автомобиль потребляет 30 литров на 100 км и оснащен 5,7-литровым двигателем мощностью 533 лошадиных силы. Этот двигатель заставит вас терять 1 литр топлива на 3,2 км в городских условиях движения, а на шоссе он начнет потреблять на 1 литр меньше через 5,3 км.

Lamborghini Murcielago потребляет 30 литров на 100 км. Этот чистый итальянец занял первое место за свой ненасытный аппетит.Средний расход топлива в городских условиях движения составляет 1 литр на 2,8 км. На трассах расходует 1 литр на 4,6 км.

Bugatti Veyron потребляет всего 35 литров на 100 км. Однако это не соответствует стоимости машины. Таким образом, не нужно беспокоиться о расходе топлива. Установленная под капотом Bugatti Veyron 8-литровая силовая установка W16 потребляет 1 литр на 2,8 км по городу и 1 литр на 4,9 км по трассе.

Таким образом, имейте в виду, что машина — это не просто игрушка, которая доставляет вам удовольствие, однако вам нужно немного еды, чтобы она продолжала работать.Если вас устраивает высокий расход топлива, не теряйте время и покупайте автомобиль своей мечты! Единственное, что вам нужно знать, это то, что независимо от того, является ли ваш автомобиль экономичным или нет, вы должны иметь международное водительское удостоверение, чтобы уверенно ездить по всему миру. Подайте заявку на получение IDP на нашем сайте.

Можно ли сравнить эффективность человека с двигателем?

Оказывается, «биологические двигатели» — а именно мышцы вашего тела — довольно эффективны.Чтобы выяснить, насколько эффективно, давайте посмотрим, сколько калорий сжигает человек во время езды на велосипеде.

Если вы посмотрите на страницу, подобную этой таблице калорий, вы обнаружите, что человек, едущий на велосипеде со скоростью 15 миль в час (24 км в час), сжигает 0,049 калорий на фунт в минуту. Таким образом, человек весом 175 фунтов (77 кг) сжигает 515 калорий за час, или около 34 калорий на милю (около 21 калории на км).

Галлон бензина (около 4 литров) содержит около 31 000 калорий.Если бы человек мог пить бензин, то он мог бы проехать около 912 миль на галлоне бензина (около 360 км на литр). Учитывая, что нормальная машина проезжает около 30 миль на галлон, это впечатляет!

Чтобы быть справедливым, имейте в виду, что автомобиль обычно весит тонну или больше, в то время как велосипед весит всего 30 фунтов. Автомобили также едут со скоростью более 15 миль в час. Но это все же интересное сравнение. Учтите также, что людям нельзя пить бензин. Тем не менее, люди могут пить растительное масло, которое содержит почти такое же количество калорий на галлон (если вы посмотрите, как работают жиры, вы увидите, что жир содержит длинные водородно-углеродные цепи, как и бензин).

Люди, участвующие в гонках наподобие Тур де Франс, едут со скоростью 25 миль в час. Поскольку сопротивление воздуха растет очень быстро с увеличением скорости, они сжигают примерно в три раза больше калорий — примерно 100 калорий на милю. На 100-мильном этапе тура гонщик может сжечь от 8 000 до 10 000 калорий за один день! Таким образом, они получают только около 300 миль на галлон. Единственный способ восполнить эти калории — есть много еды (подробности см. В разделе «Как работает диета»).

Вот несколько интересных ссылок:

Общие сведения о MPG и MPGe

Общие сведения о MPG и MPGe

Эрик Конц

19 декабря 2016

Представлено как курсовая работа для Ph340,
Стэнфордский университет, осень 2016 г.

Введение

Рис. 1: Наклейка EPA о топливной эффективности
для электромобиля.[3] Обратите внимание, что на наклейке указано топливо.
КПД в MPGe и в кВт-часах на 100 миль.
Дополнительно рассчитываются выбросы CO 2 .
только из выхлопной трубы, поэтому любой CO 2 выделяется в
производство электроэнергии не учитывается. (Предоставлено
DOE)

Расход топлива транспортных средств измеряется в милях.
на галлон или MPG. Но что такое MPG и как он соотносится с
другие общие измерения эффективности использования топлива, такие как л / 100 км или MPG
эквивалент (MPGe)? Какая эффективность использования топлива по сравнению с
Выбросы CO 2 ? В этом отчете будет кратко описано, что MPG и
MPGe измеряют и не измеряют, и как они сравниваются с другими измерениями
эффективность топлива.

Пояснение к MPG

Проще говоря, MPG измеряет, сколько миль проходит транспортное средство.
может путешествовать с одним галлоном топлива. Чем больше значение MPG, тем
более экономичный автомобиль. Та же идея применима к метрике
эквивалент км / л. Преобразование между ними:

миль на галлон (MPG) = 2.350 & times Километров на литр (км / л)
километров на литр (км / л) = 0.425 × миль на галлон (MPG)

В этих уравнениях используется галлон США, а не
имперский галлон. Однако во многих странах, не входящих в США, используется L / 100 км, число
литров топлива нужно проехать 100 км. Это связано с MPG
по

миль на галлон (MPG) = 235


литров на 100 километров (л / 100 км)

литров на 100 километров (л / 100 км) = 235


миль на галлон (MPG)

Иллюзия MPG

л / 100 км и другие единицы измерения объема / расстояния
имеют преимущество перед MPG в избежании иллюзии MPG. » Проблема
заключается в том, что повышение эффективности использования топлива не является линейным с увеличением
MPG пока они линейны с уменьшением в L / 100 км. Один сэкономит больше
переключение топлива с транспортного средства на 10 миль на галлон на транспортное средство на 20 миль на галлон, чем один будет
сэкономить, переключившись с транспортного средства на 20 миль на галлон до транспортного средства на 50 миль на галлон. [1,2] В помощь
уменьшить проблему «иллюзии MPG», экологической
Агентство по охране окружающей среды (EPA) теперь требует, чтобы продаваемые автомобили включали галлоны
на 100 миль (или киловатт-часов на 100 миль или килограмм водорода
за 100 миль) в дополнение к MPG или MPGe.[3]

MPG эквивалент

При использовании ПНГ и других мер топлива
КПД хорошо работают для жидкого топлива, MPG не является полезным показателем
для электричества, сжатого природного газа, сжиженного природного газа или водорода
автомобили на топливных элементах, поскольку эти источники энергии не продаются
галлон. Это затрудняет сравнение экономии топлива транспортных средств.
использование альтернативных видов топлива. Эта проблема решается введением
бензиновый галлон (GGE) или дизельный галлон (DGE) —
определяется как количество альтернативного топлива, необходимое для
количество энергии в одном галлоне бензина или дизельного топлива соответственно.В
определения, используемые в Соединенных Штатах для целей экономии топлива:
показано в таблице 1.

Тип топлива Эквивалент бензина в галлонах
(GGE)
Дизельный галлон эквивалент
(DGE)
Бензин 1 галлон 0,887 галлона
Дизель 1. 13 галлонов 1 галлон
Сжатый природный газ
(CNG)
5,66 фунта (2,57 кг) 2,57 кг (6,38 фунта)
Сжиженный природный газ
(СПГ)
2,44 кг (5,38 фунта) 6,06 фунта (2,57 кг)
Водород 1,00 кг (2,20 фунта) 2.49 фунтов (1,13 кг)
Электричество 33,7 киловатт-часов (121 МДж) 38,1 киловатт-часов (137 МДж)
Таблица 1: Количество различных альтернативных видов топлива, равное
энергия на один галлон бензина или один галлон дизельного топлива
(ГПЭ или ДГЭ). Единицы сначала указаны в официальном
единицы, определяемые правительством, а затем в единицах СИ (метрических).[4-8]

После того, как эти преобразования учтены,
просто рассчитать эквивалент MPG (MPGe). Автомобиль принимает
тот же стандартизированный тест для расчета MPG как бензиновый или дизельный автомобиль
взял бы использование альтернативного топлива.

Пределы MPGe

Хотя использование MPGe помогает сравнивать эффективность использования топлива
между транспортными средствами он имеет некоторые ограничения. Первое ограничение заключается в том, что
MPGe, как и MPG, страдает «иллюзией MPG».»Так что лучший отряд мог бы
быть GGE на 100 миль или эквивалентом в литрах бензина на 100 километров.
Второе ограничение заключается в том, что при расчете выбросов CO 2
для альтернативного топлива транспортное средство становится затруднительным. EPA включает только
выхлопные газы транспортных средств. [3,9] Это не проблема для
бензин или дизельное топливо из-за их плотности энергии по сравнению с
выбросы при производстве, транспортировке и хранении. Тем не мение,
CO 2 выбросы электроэнергии, необходимые для сжатия природных
газ, сжиженный природный газ должен быть холодным или отделить воду для производства водорода,
или зарядить аккумулятор значительны и не входят в комплект.В зависимости от
расположение и вид топлива, возможно использование альтернативного
на топливе автомобиль будет производить больше выбросов CO 2 или использовать больше
энергии, чем бензиновый или дизельный автомобиль аналогичного размера.
[9,10]

Заключение

Таким образом, использование MPGe для сравнения топлива
эффективность — это положительный момент, но MPGe по-прежнему дает
«Иллюзия MPG», которая искажает выбросы CO 2 только
подсчет выхлопных газов.

© Эрик Конц.Автор дает разрешение на
копировать, распространять и демонстрировать эту работу в неизменном виде, с
ссылка на автора, только в некоммерческих целях. Все остальные
права, в том числе коммерческие, принадлежат автору.

Список литературы

[1] Э. Хеми,
«Нет
Всякая топливная эффективность одинакова: понятие миль на галлон
Иллюзия, Bloomberg, 14 января.

[2] Р. П. Ларрик и Дж. Б. Солл, «MPG
Иллюзия, Наука 320 , 1593 (2008).

[3] «Изменения и дополнения к автомобильному топливу
Этикетка экономики; Окончательное правило, Федеральный регистр США,
76 FR 39478, 6 июля 11.

[4] «Топливо
Сравнение свойств, Министерство энергетики США, 29 октября, 14 октября.

[5] «Природный газ
Учет — Учет в коммунальном хозяйстве по сравнению с дозатором ДНГ, «Чистый»
Фонд автомобильного образования, 22 сентября 11.

[6] T. Butcher et al. , «Технические характеристики»,
Допуски и другие технические требования к взвешиванию и измерению
Устройства «У.S. Национальный институт стандартов и технологий, NIST
Справочник 44-2008, октябрь
2007

[7] «Энергопотребление в бытовых транспортных средствах: последние данные
и тенденции «, Управление энергетической информации США,
DOE / EIA-0464 (2005), ноябрь 2005 г.

[8] С. К. Дэвис, С. Э. Уильямс и Р. Г. Баунди,
«Книга данных по транспортной энергии: издание 35,» Ок-Ридж Нэшнл
Лаборатория, ОРНЛ-6992, октябрь 2016 г.

[10] Д. Хайнц,
«Углерод
Выбросы от легковых электромобилей в США »,
Physics 240, Стэнфордский университет, осень 2014 г.

[11] «Чистый
Отчет о ценах на альтернативное топливо в городах, Управление энергетики США
Эффективность и возобновляемые источники энергии, июль 2016 г.

Как рассчитать выбросы CO2 из расхода топлива?

Дизель:

1 литр дизельного топлива весит 835 граммов. Дизель состоит на 86,2% из углерода, или 720 граммов углерода на литр дизельного топлива. Чтобы сжечь этот углерод до CO 2 , необходимо 1920 граммов кислорода. Таким образом, сумма составляет 720 + 1920 = 2640 граммов CO 2 / литр дизельного топлива.

Средний расход 5 литров / 100 км соответствует 5 л x 2640 г / л / 100 (на км) = 132 г CO 2 / км.

Бензин:

1 литр бензина весит 750 граммов. Бензин состоит на 87% из углерода, или 652 грамма углерода на литр бензина. Чтобы сжечь этот углерод до CO 2 , необходимо 1740 граммов кислорода. Таким образом, сумма составляет 652 + 1740 = 2392 грамма CO 2 / литр бензина.

Средний расход 5 литров / 100 км соответствует 5 л x 2392 г / л / 100 (на км) = 120 г CO 2 / км.

СНГ:

1 литр сжиженного нефтяного газа весит 550 граммов. LPG состоит из 82,5% углерода, или 454 грамма углерода на литр LPG. Чтобы сжечь этот углерод до CO 2 , необходимо 1211 граммов кислорода. Сумма составляет 454 + 1211 = 1665 граммов CO 2 / литр сжиженного нефтяного газа.

Средний расход 5 литров / 100 км соответствует 5 л x 1665 г / л / 100 (на км) = 83 г CO 2 / км.

КПГ:

КПГ — газообразное топливо (природный газ), хранящееся под высоким давлением. Следовательно, расход можно выразить как в Нм3 / 100 км, так и в кг / 100 км. Нм3 — кубический метр при нормальных условиях (1 атм и 0 ° C). Однако расход транспортных средств на природном газе чаще всего выражается в кг / 100 км.

В Бельгии доступны различные типы природного газа, которые можно условно разделить на две категории: низкокалорийный и высококалорийный газ (L- и H-газ). Выбросы CO2 различаются для обеих категорий и сильно зависят от состава и происхождения газа.Поэтому приведенные ниже расчеты являются лишь ориентировочными. Государственные АГНКС в Бельгии в основном предлагают низкокалорийный газ. Вы увидите, что выбросы CO2 на килограмм H-газа выше, чем L-газа. Однако водородный газ содержит больше энергии, поэтому вам потребуется меньше кг газа на 100 км, что гарантирует, что, по крайней мере теоретически, средние выбросы CO2 от транспортных средств, работающих на КПГ, не зависят от типа используемого газа.

Низкокалорийный:

1 кг L-газа состоит из 61,4% углерода или 614 граммов углерода на 1 кг L-газа. Чтобы сжечь этот углерод до CO2, необходимо 1638 граммов кислорода. В результате получается 614 + 1638 = 2252 грамма CO2 / кг L-газа.

Средний расход 5 кг / 100 км соответствует 5 кг x 2252 г / кг = 113 г CO2 / км.

Высококалорийный:

1 кг водородного газа состоит из 72,7% углерода или 727 граммов углерода на 1 кг водородного газа. Чтобы превратить этот углерод в CO2, необходимо 1939 граммов кислорода. В результате получается 727 + 1939 = 2666 граммов CO2 / кг H-газа.

Средний расход 4,2 кг / 100 км соответствует 4,2 кг x 2666 г / кг = 112 г CO2 / км.

Что такое экономия топлива, пробег автомобиля или средний велосипед?

Что такое экономия топлива? ИЛИ Просто, сколько это дает?

Экономия топлива: миф и реальность

Экономия топлива — один из самых острых вопросов и важный фактор при покупке автомобиля. будь то мотоцикл, автомобиль или даже грузовик или автобус.Для большинства покупателей автомобилей во всем мире это влияет на эксплуатационные расходы автомобиля. Проще говоря, экономия топлива — это количество километров на литр или галлон топлива.

Средний или средний пробег автомобиля — это количество километров или миль, которое он проезжает на литре или галлоне топлива, в зависимости от обстоятельств. Однако в реальном сценарии экономия топлива транспортного средства рассчитывается на основе количества километров, пройденных с полным баком топлива. Например, В среднем 15,0 км / л для автомобиля или 60 км / л для велосипеда.

Но в некоторых европейских странах; это наоборот. Там экономия топлива измеряется количеством литров топлива, потребляемого на 100 километров, например В среднем 8 литров / 100 км в случае автомобиля или 2,5 л / 100 км в случае мотоцикла.

Экономия топлива или пробег, отображаемые на приборной панели European KTM Duke 390

Кто удостоверяет данные об экономии топлива?

В каждой стране есть свои агентства по стандартам и испытаниям для проверки экономии топлива. В Америке Агентство по охране окружающей среды США (US-EPA) подтверждает это, проводя тесты, которые измеряют общий объем углерода, улавливаемого выхлопными газами автомобиля. Закон требует, чтобы все производители автомобилей отображали рейтинги экономии топлива на автомобилях, проданных в США. В США экономия топлива измеряется в «милях на галлон» или миль на галлон.

Этикетка экономии топлива Агентства по охране окружающей среды США для автомобиля (Изображение любезно предоставлено Агентством по охране окружающей среды США)

В Индии Ассоциация автомобильных исследований Индии (ARAI) проводит тесты экономии топлива на основе Индийского цикла вождения (IDC). Indian Driving Cycle (IDC) — это лабораторное испытание, проводимое на скользящей дороге, которое имитирует типичную индийскую среду вождения на расстоянии более 10 километров.Однако в реальных условиях вождения вы можете рассчитывать на получение от -10% до -20% (меньше) значений, сертифицированных ARAI, заявленных производителями.

Как рассчитать пробег / расход топлива вашего автомобиля? Метод полного бака:

Экономию топлива можно рассчитать по формуле: Пройденное расстояние ÷ Израсходованное топливо

Например, — Автомобиль проезжает 300 км на 20 литрах топлива, тогда пробег автомобиля можно назвать

.

= 300 км ÷ 20 Д = 15 км / Д

Аналогично

Если автомобиль потребляет 20 литров топлива, чтобы проехать 300 км, то можно сказать, что его пробег равен = [(100 км X 20 литров) ÷ 300] = 6.66 л / км.

Таким образом, пробег автомобиля составит 6,66 л / 100 км.

В обоих случаях необходимо заполнить бак полностью и установить счетчик пройденного пути на «0». Затем, проехав не менее 100 километров, снова долейте бак, чтобы правильно определить средний расход топлива. Здесь вам также нужно будет убедиться, что бак при заправке полон. Повторите это упражнение 3-4 раза, чтобы получить средний / средний результат. Однако этот метод может быть ошибочным, так как невозможно правильно определить, действительно ли этот бак полон или нет.В результате этот метод может дать погрешность в расчетах от +/- 1 до 3%.

Метод полного бака — любезно предоставлено (Honda)

Как рассчитать средний расход топлива / экономию топлива вашего велосипеда? Резервный метод:

У большинства индийских велосипедов есть «резервный» кран, который использует резервное топливо, когда в топливном баке велосипеда заканчивается основное хранилище. Когда вы дойдете до резерва и повернете кран в резервное положение, просто обратите внимание на показания одометра (скажем, 15 000 км). Затем залейте в бак, скажем, 3 литра топлива. Теперь двигайтесь на велосипеде, пока он снова не достигнет резервной точки.Как только дело доходит до резерва, снова запишите показания одометра (скажем, 15 200 км). Теперь вычтите предыдущее показание одометра из нового. Если предположить, что ваш байк проехал, скажем, 200 километров после того, как он достиг резервной позиции, то его экономия топлива равна = пройденные километры / количество израсходованных литров топлива, что составляет

.

= 200 км ÷ 3 литра = 66,66 км / л

Это просто означает, что ваш велосипед дает экономию топлива 66,66 км / л. Повторите это упражнение 3-4 раза, чтобы получить средний / средний результат.Это более надежный метод, поскольку он снижает вероятность ошибки в расчетах.

Резервный метод — любезно предоставлено (Honda)

Как рассчитать пробег вашего автомобиля / экономию топлива? Бутылочный метод:

Правильный способ проверить пробег автомобиля — использовать литровую бутылку. Это специальная бутылка емкостью 1 литр (обычно продается в дилерских центрах).

Емкость для измерения пробега для измерения экономии топлива

Наполните баллон 1-литровым бензином и прикрепите конец трубки к впускному отверстию карбюратора велосипеда или автомобиля.Установите счетчик пройденного пути на «0». Затем запускайте машину или велосипед, пока топливо в баллоне не закончится или не закончится. Обратите внимание на показания счетчика пройденного пути. Количество километров, которые вы проехали, указывает на фактический средний уровень расхода топлива на вашем автомобиле или велосипеде. Это самый надежный из трех методов, так как вероятность ошибки отсутствует.

Факторы, которые плохо влияют на экономию топлива:

  1. Годность автомобиля к эксплуатации
  2. Состояние двигателя
  3. Состояние шин
  4. Дорожные условия (e.грамм. плохой, рыхлый гравий, гололед, в гору, извилистый, узкий и т. д.)
  5. Пробки с остановками
  6. Высокая скорость или агрессивное вождение
  7. Низкие температуры
  8. переменного тока и другие дополнительные нагрузки
  9. Количество пассажиров
  10. Количество груза / груза

Как получить максимальный / средний пробег от вашего автомобиля или мотоцикла: контрольный список из 10 пунктов для лучшей экономии топлива

  1. Поддерживайте двигатель вашего автомобиля в исправном состоянии . Плохо обслуживаемый двигатель создает слишком большое трение и серьезно влияет на экономию топлива.
  2. Регулярно обслуживайте свой автомобиль , чтобы все системы работали при оптимальной температуре и давлении. Используйте моторное масло, рекомендованное производителем, чтобы добиться максимальной производительности вашего двигателя.
  3. Никогда не модифицируйте автомобиль таким образом, чтобы это повлияло на его характеристики. . Установка таких деталей, как защитные ограждения / выступающие наклейки / козырьки / модифицированные выхлопные трубы или любая другая несанкционированная модификация, может снизить аэродинамические характеристики транспортного средства; в результате низкая экономия топлива / плохой пробег.
  4. Не перегружайте автомобиль и не кладите груз на крышу автомобиля . При необходимости уменьшите нагрузку / вес. Держите шины накачанными до рекомендованного давления. Низкое давление в шинах может вызвать большее трение на поверхности, что приведет к снижению расхода топлива.
  5. Не стоит слишком долго бездельничать . Если вы остановились на светофоре, выключите двигатель, так как холостой ход дает 0 км / л. Используйте круиз-контроль для экономии топлива.
  6. Используйте автомобили с более передовыми технологиями, такими как системы start-stop, микрогибриды, мягкие или полные гибриды или i3s, которые экономят топливо.
  7. Двигайтесь безопасно и с правильной передачей . Никогда не увеличивайте обороты двигателя слишком сильно, так как это приведет только к сжиганию большего количества топлива. Не поднимайте дроссель, чтобы добраться до красной линии, если вы не участвуете в гонке.
  8. Двигайтесь стабильно со скоростью от 60 до 70 км / ч на высшей передаче , чтобы получить максимальную экономию топлива / средний пробег / средний пробег вашего автомобиля. (Это соответствует примерно 1400–2000 об / мин для дизельных двигателей и 1200–1800 об / мин для бензиновых двигателей на ровной дороге. ) Любая скорость выше или ниже этой не принесет желаемых результатов.Вы должны предвидеть движение и использовать передачи вместо тормозов, чтобы снизить скорость, убрав ногу с педали акселератора (движение накатом). Любой ценой избегайте быстрого торможения и / или быстрого ускорения.
  9. Не нажимайте и не удерживайте ногу на педали сцепления / тормоза во время движения , так как сцепление проскальзывает, вы теряете мощность на колеса. Не используйте 4×4, если он не нужен. Вождение автомобиля в режиме 4×4 сокращает пробег примерно на 1 км / л.
  10. Выключайте кондиционер или когда он не нужен .Опускайте окна при движении на малой скорости. Поскольку кондиционер потребляет мощность от двигателя, при его включении расходуется больше топлива. Поэтому используйте кондиционер экономно или вместо этого используйте только вентилятор (особенно зимой). Не используйте обогреватели / обогреватели и обогреватели больше, чем необходимо.

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт ARAI.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *