Тип кузова suv что это: Что такое SUV (тип кузова)

Содержание

Внедорожники, кроссоверы и SUV | KimuraCars.com

Внедорожники, кроссоверы и SUV – крайне популярные сегодня типы автомобилей, однако у автолюбителей зачастую возникает путаница и разобраться, какой автомобиль к какому классу отнести не всегда бывает просто.

Внедорожники

Вся суть внедорожников содержится в самом термине – это транспортное средство, способное легко передвигаться по бездорожью. Основные его признаки:

  • Высокий клиренс;
  • Полный привод;
  • Широкопрофильная резина.

Под это определение попадают не только хорошо известные нам автомобили, но и такая техника, как карьерные самосвалы и вездеходы. Но в любом случае – повышенная проходимость является основной чертой внедорожников, тем свойством, которого SUV и кроссоверы зачастую лишены. Стоит сказать, что устоявшийся в разговорной речи термин «джип» устарел, так как Jeep – это, прежде всего, бренд, принадлежащий Chrysler Group.

SUV

SUV (Sport Utility Vehicle \ спортивно-утилитарное транспортное средство) – ещё один класс автомобилей. Его главное отличие от внедорожников – отсутствие повышенной проходимости. Таким образом, в плане характеристик у SUV достаточно общего и с обычными легковыми пассажирскими авто. Данный термин в основном используется в США и Европе, в России же, в зависимости от автомобиля, их относят или к внедорожникам, или к кроссоверам. В целом же, SUV можно назвать переходной ступенью между внедорожниками и кроссоверами.

Кроссоверы

Под категорию кроссоверов попадает большое число автомобилей, но все они, в той или иной степени, объединяют в себе свойства внедорожников, SUV, универсалов, минивэнов и хэтчбеков. Зачастую они собираются на одной с легковыми автомобилями платформе, благодаря чему имеют более высокую управляемость и экономичность по сравнению с внедорожниками. Однако не стоит забывать, что эти машины не подготовлены для серьезных испытаний вне дорог общего пользования. Термин «паркетники» по своей сути обозначает кроссоверы меньшей проходимости, созданные в основном для езды по городским дорогам.

Типы автомобильных кузовов

Автомобили класса J

К сегменту J, согласно европейской классификации, относятся автомобили класса SUV – sport utility vehicle, то есть спортивно-утилитарного назначения. Этот термин используют для машин в кузове универсал преимущественно оснащенных системой полного привода и выделяющихся увеличенным дорожным просветом.

BMW X3

К сегменту относят две категории автомобилей, которые различаются конструктивно, – внедорожники и кроссоверы. Разница между этими двумя категориями – в устройстве полного привода и возможностях, которыми он располагает. Если кроссовер – это автомобиль в кузове универсал, обладающий повышенной проходимостью, то внедорожник – полноценный «вездеход» с комфортабельным салоном и рядом необходимых для движения по городу и шоссе конструктивных атрибутов (ABS, EBD и так далее).

Признаки автомобиля класса J

В последние годы развитие сегмента SUV идет стремительными темпами, поэтому кроме кузова универсал и высокого клиренса постоянных признаков у автомобиля сегмента J нет. Если раньше кузов и узлы внедорожника устанавливались на раму, которая служила еще одним отличительным признаком этого класса, то сейчас даже автомобиль с очень хорошей проходимостью, подпадающий по всем критериям под категорию внедорожников, может иметь несущий кузов. Такая конструкция способствует снижению веса и экономии топлива.

Renault Duster

Кстати, именно появление в начале восьмидесятых первых внедорожников с несущим кузовом способствовало развитию нового типа автомобиля, который сейчас принято именовать кроссовером.

От минивэна внедорожник отличается, в первую очередь, тем, что у последнего в конструкции кузова, как правило, есть хорошо заметный моторный отсек, выдающийся вперед. При этом компоновка салона может быть точно такой же, как у минивэна – нередко встречаются внедорожники сегмента J с плоским (без туннеля под трансмиссию) полом и тремя рядами кресел.

История развития сегмента J

Предшественниками внедорожников были небольшие грузопассажирские автобусы с несущей рамой (например, Chevrolet Сarryall-Suburban 1935 года – предок современных Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade) и военные автомобили (такие как легендарный Willys MB, автомобиль армии США времен Второй Мировой). Ранними представителями длиннобазных внедорожников в современном понимании были советский полноприводный автомобиль ГАЗ-61 1938 года, Willys Jeep Wagon 1948 года и Land Rover Series II 109 1958 года.

Последние 25 лет для сегмента J прошли под знаком повышения комфорта и приближения к дорожным автомобилям по скорости, маневренности и безопасности

Термин SUV появился в 80-е годы. Понятие Sport Utility возникло по причине того, что в начале бума внедорожники нередко использовались для перевозки спортивного снаряжения – лыж, велосипедов и т. д. Прообразом современных кроссоверов стал Jeep Cherokee (XJ) – внедорожник с несущим кузовом. Интересно, что уже в то время рекламная кампания Чероки базировалась на преимуществах SUV перед традиционным универсалом. Эта тенденция сохраняется до сих пор: продажи кроссоверов строятся на преимуществах полного привода и увеличенного дорожного просвета при сохранении вместимости кузова.

Jeep Cherokee (XJ)

Последние 25 лет развития сегмента J прошли под знаком повышения комфорта полноприводных автомобилей и их постепенного приближения к дорожным автомобилям по скорости, маневренности и безопасности. В связи с этим клиренс SUV постепенно снижался, и у Opel Mokka, к примеру, он так же невелик, как у среднестатистического автомобиля в кузове универсал.

Opel Mokka

Современное состояние cегмента J

В начале 2000-х годов в автомобильном мире наметилась тенденция к улучшению динамических характеристик и комфорта за счет снижения проходимости. Особенно она стала заметна после выхода таких моделей, как Toyota RAV4 (1994) и Honda CR-V (1995). Тогда же во всем мире заговорили о «SUV-мании», достигшей апогея примерно к 2007 году.

Возможно, первым в мире кроссовером стоит считать не Jeep Cherokee (XJ), а экспериментальный «Москвич»-410/411/431 с полным приводом?

В связи с появлением кроссоверов разного размера и ценовой категории, созданных на базе автомобилей различных сегментов, появилась необходимость в их дополнительной классификации. Автомобили сегмента J в наше время принято делить на 4 категории.

Мини-кроссоверы: Mini Countryman, Nissan Juke, Suzuki SX4, Opel Mokka и т.д. Компактные кроссоверы: Mazda CX-5, Renault Duster, Kia Sportage, Nissan Qashqai, BMW X3 и т.д. Среднеразмерные кроссоверы: Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Lexus RX, Mercedes-Benz M-Class, Infiniti FX, Toyota Highlander, Acura MDX и т.д. Полноразмерные внедорожники и кроссоверы: Honda Pilot, Mazda CX-9, Mercedes-Benz GL-Class, Ford Explorer и т. п.

При этом на рынке наблюдается значительное разнообразие по цене и «статусности» автомобилей класса SUV: с одной стороны, сохранились представители спартанских «джипов» прошлого (например, Jeep Wrangler, Land Rover Defender, Toyota FJ Cruiser), с другой, имеются внедорожники, не уступающие по уровню оснащенности и внутренней отделки седанам сегмента Е (такие как Cadillac Escalade, Infiniti QX56 или Porsche Cayenne).

Продажи кроссоверов продолжают расти, и в России, к примеру, в 2012 году доля этого сегмента авторынка составила более 30%, или почти 850 000 единиц.

Автомобили сегмента J в СССР и России

В 1957 году на Московском автозаводе был выпущен экспериментальный автомобиль «Москвич»-410/411/431 — полноприводная  модификация серийной модели «Москвич»-402. Автомобиль был построен на основе несущего кузова, в отличие от моделей ГАЗ более раннего периода и внедорожников, выпускавшихся в мире с середины двадцатых годов. Поскольку Москвич появился задолго до начала выпуска Cherokee XJ, возможно, его стоит считать первым в мире кроссовером.

Внедорожники в СССР выпускал также Ульяновский автозавод (модель 469 и другие) и ВАЗ (кроссовер «Нива» 2121). В наше время производство обновленных версий этих внедорожников продолжается.

Попытки выпуска отечественных внедорожников предпринимались и на других заводах: к примеру, компания Derways выпускала в городе Черкесске полноприводный автомобиль Derways Cowboy (Derways 3131) собственной разработки. Правда, особого успеха на рынке этого автомобиль не добился.

Что такое кроссовер и паркетник в автомобилях?

Кроссовер — эта та категория автомобилей, которая пользуется сегодня неимоверным спросом у покупателей.

Практически каждый известный автопроизводитель старается включить этот вид автомобиля в свой модельный ряд. Однако, не существует единого определения, что же такое кроссовер. Если с хетчбэками или седанами все понятно, то кроссовером сегодня называют самые разные типы авто, достаточно, например, сравнить такие модели, как Skoda Fabia Scout, Renault Sandero Stepway, Nissan Juke — все они относятся к данному типу автомобилей:

  • Scoda Fabia Scout и Renault Sandero Stepway — это внедорожные версии хетчбэков, так называемые псевдокроссоверы;
  • Nissan Juke — мини-кроссовер, посаженный на платформу хетчбэка Nissan Micra.

То есть, говоря простым языком, кроссовер — это модифицированная версия хетчбэка, универсала или минивэна, приспособленная для езды не только по городу, но и по легкому бездорожью.

Хотя не стоит путать кроссовер с внедорожником, даже полноприводный кроссовер не сможет пройти по тем маршрутам, которые внедорожник преодолеет без проблем.

По американской классификации кроссоверы относят к категории CUV — Crossover Utility Vehicle, что переводится, как автомобиль повышенной проходимости. Это среднее звено между внедорожниками и хетчбэками. Есть также класс авто SUV — Sport Utility Vehicle, к которому могут относиться как кроссоверы, так и внедорожники. Например бестселлер Renault Duster является компактным кроссовером-внедорожником, и относится к классу SUV, то есть сможет дать фору любому городскому кроссоверу.

Можно долго вникать в различные классификации и термины. Лучше постараемся указать на основные отличия кроссоверов от внедорожников, что вы могли без труда разобраться с данным вопросом.

Внедорожник в обязательном порядке имеет:

  • полный привод, понижающую передачу, межосевой дифференциал;
  • высокий дорожный просвет — как минимум от 200 миллиметров;
  • рамную конструкцию — рамная несущая система является основным признаком внедорожника, а уже на этот остов крепится кузов и все основные агрегаты;
  • усиленную подвеску, прочные амортизаторы, приспособленные для сложного бездорожья.

Можно также назвать увеличенный размер кузова, но это не является обязательным условием — УАЗ-Патриот хоть и относится к бюджетному классу является истинным внедорожником, обладая при этом сравнительно скромными размерами. УАЗ, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, американский вездеход Hummer — вот образцы настоящих внедорожников.

Теперь взглянем на них

Полный привод — присутствует у некоторых моделей, при этом он не является постоянным. Кроссовер — машина городская и полный привод в городе особо не нужен. Если же полный привод есть, то может отсутствовать понижающая передача или межосевой дифференциал, то есть использовать дополнительную ось можно лишь на короткий промежуток времени.

Клиренс — больше, чем у хетчбэков, среднее значение — до 20 миллиметров, с таким просветом нужно учитывать геометрию кузова, и если по бордюрам ездить еще можно, то на бездорожье можно очень легко “сесть на брюхо”, потому что угла рампы не хватит, чтобы ездить по горкам и брать подъемы.

В таких автомобилях в основном используется не рамная конструкция, а несущий кузов — то есть кузов либо выполняет функцию рамы, либо намертво соединен с ней. Понятно, что такая конструкция идеально подходит для города, но на бездорожье на безрамнике далеко не уедешь.

Усиленная подвеска — конечно, она сильнее, чем у седанов или у хетчбэков, но короткий ход подвески для бездорожья не подойдет. В среде водителей есть такое понятие, как диагональное вывешивание — это когда при езде по неровности одно колесо может зависнуть в воздухе. У джипа хватит хода подвески, чтобы справиться с этой ситуацией, а кроссовер же придется вытягивать с помощью троса.

Самые известные представители: Toyota RAV4, Mercedes GLK-class, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Skoda Yeti.

Типы кроссоверов

Разделить их можно по разным признакам, но обычно их делят на типы в зависимости от размера:

  • мини;
  • компактные;
  • среднеразмерные;
  • полноразмерные.

Мини очень распространены сегодня в городах, потому что идеально подходят для езды по узким улочкам, к тому же их стоимость не такая запредельная, поэтому многие покупатели выбирают именно их, чтобы иметь возможность колесить по оборудованным автобанам и время от времени выезжать на легкое бездорожье.

Nissan Juke, Volkswagen Cross Polo, Opel Mokka, Renault Sandero Stepway, Lada Kalina Cross — это все яркие примеры мини-кроссоверов.

Chery Tiggo, KIA Sportage, Audi Q3, Subaru Forester, Renault Duster — компактные кроссоверы.

Mercedes M-class, KIA Sorento, VW Touareg — среднеразмерные.

Toyota Highlander, Mazda CX-9 — полноразмерные.

Также часто можно услышать название “паркетник”. Паркетником обычно называют переднеприводные кроссоверы.

Плюсы и минусы

Несмотря на то, что такой тип автомобиля лишь слегка напоминает внедорожник, они пользуются огромной популярностью. Чем это можно объяснить? Прежде всего, любовью ко всему мощному. Не зря ведь РАВ четвертый или Ниссан Жучок пользуются таким спросом у женщин — такие машины несомненно будут выделяться среди компактных хетчбэков и престижных седанов. А теперь, когда за выпуск кроссоверов вплотную взялись в Китае, наплыв дешевых авто данной категории остановить будет сложно (и никого не волнует, что какой-нибудь Лифан Х-60 не может даже заехать на горку, которую Шеви-Нива или Дастер возьмут без труда).

К плюсам можно также отнести просторный салон, возможность проезжать бордюры, не боясь повредить днище. На легком бездорожье ездить нужно аккуратно, особенно зимой, когда дороги покрыты снегом — можно не рассчитать силы и очень глубоко увязнуть.

К минусам данных автомобилей можно отнести повышенный расход топлива, хотя если брать мини и компакт, то они потребляют примерно столько же, сколько и легковые автомобили класса “В”. Ну и не забывайте о том, что цены на кроссоверы более высокие.

Загрузка…

Немцы описали свой нынешний и будущий автомобиль мечты | Новости автомобилестроения в Германии | DW

Какую легковую машину вы хотели бы приобрести в ближайшие 18 месяцев для личного пользования? Таков ключевой вопрос, который задала респондентам в Германии сеть бензоколонок Aral — немецкая дочерняя компания британского концерна BP. По ее заказу подобные репрезентативные опросы проводятся в ФРГ раз в два года, первое было в 2003-м. Новейшее исследование Trends beim Autokauf 2019 опубликовано 15 августа.

Растет интерес к подержанным автомобилям

На самом деле вопросов было свыше сорока. Исследователей интересовал широкий круг тем: какие марки и цвета, какие виды двигателя и типы кузова автомобилей сейчас наиболее востребованы. Задавали они, естественно, и основополагающий вопрос: а собираетесь ли вы вообще покупать машину?

В Германии заметно вырос интерес к подержанным автомобилям

Утвердительно на него ответили 35% респондентов, что существенно выше среднего показателя с 2003 года, но на 6 процентных пунктов меньше, чем в опросе 2017 года. Причина: среди женщин интерес к приобретению автомобиля резко упал. Но еще более резко (беспрецедентное падение за все время проведения таких опросов, подчеркивают авторы исследования) снизилось желание покупать новые машины, тогда как спрос на менее дорогие подержанные авто более чем удвоился. Это — плохой знак для немецкого автопрома, и без того переживающего резкое торможение.  

BMW выиграл за счет слабости конкурентов

В основу исследования легли ответы респондентов, уже собравшихся приобрести автомобиль или подумывающих о такой покупке. Самой популярной маркой на сей раз оказалась BMW. Но произошло это, отмечается в исследовании, благодаря слабости конкурентов: значительно снизился интерес к лидеру прошлого опроса — Audi. У этого бренда, кстати, много женских поклонников, тогда как BMW хотели бы купить главным образом мужчины. На третьем месте — Mercedes, имеющий с 2003 года весьма стабильный круг поклонников. 

Популярность бренда Volkswagen падает, а вот белый цвет становится в Германии все более модным

В тройку лидеров впервые за всю историю данных опросов не попал Volkwagen. Пик популярности этой марки был в 2009 году, с тех пор о желании приобрести одну из моделей VW с каждым разом заявляли все меньше и меньше респондентов.

Затем, на пятом и шестом местах, идут японские и южнокорейские автомобили, причем популярность первых заметно падает все последние годы, тогда как спрос на их азиатских конкурентов по сравнению с 2003 годом существенно вырос. При этом продукция из Японии привлекает в Германии почти только мужчин, тогда как к машинам из Южной Кореи представители обоих полов проявляют одинаковый интерес. 

Гибриды впервые обогнали дизели

На вопрос о предпочтительном типе двигателя абсолютное большинство опрошенных назвало бензиновый мотор. А вот на втором месте впервые оказались гибриды. Тут две причины. С одной стороны, налицо стабильный рост интереса к этому более экологичному и современному типу автомобилей, сочетающему двигатель внутреннего сгорания с электромотором. С другой — существенное падение спроса на автомобили с дизельными моторами.

Авторы исследования прямо спросили респондентов: повлияла ли на них продолжающаяся в Германии дискуссия об особой вредности выхлопов именно дизельных моторов. И получили недвусмысленный ответ: да, повлияла. 37% отметили, что откажутся от покупки дизеля именно из-за нынешних дебатов, 20% признали, что под влиянием дискуссии засомневались в своем решении приобрести машину с таким двигателем.

Toyota Prius. Различные модели японской компании лидируют на немецком рынке гибридных автомобилей

Наиболее негативно к дизелю относятся женщины — и покупатели свыше 40 лет. При этом женщины явно склоняются к бензиновым моторам, а вот среди представителей старшего возраста неожиданно высок процент сторонников гибридов. Интерес к электромобилям невысок, но он постепенно растет, при этом отношение к ним весьма положительное.

Так, отвечая на вопрос, какого автостроителя можно назвать наиболее экологичным, каждый второй опрошенный назвал американского производителя электромобилей Tesla. Потом с большим отрывом идет Toyota, известная, в частности, своим гибридом Prius и работающей на водородном топливе моделью Mirai, сразу затем BMW. 

Газомоторное топливо не вызывает интереса, LPG по-прежнему популярнее CNG

В то же время спрос на автомобили, использующие газомоторное топливо, причем как сжиженный газ (LPG), так и компримированный, сжатый газ (CNG), за последние десять лет прямо-таки рухнул, и сегодня ими, согласно опросу, интересуется минимальное число опрошенных фактически в пределах статистической погрешности.    

Конкретная статистика регистрации новых автомобилей в первой половине 2019 года, представленная в начале июля Федеральным ведомством автодорожного транспорта (Kraftfahrt-Bundesamt), в целом подтверждает выводы опроса Aral, хотя есть и различия. Так, свыше 59% купленных машин, действительно, имели бензиновый двигатель, тогда как доля дизелей, составлявшая когда-то почти половину, снизилась до 33 процентов.

Продажи гибридов выросли по сравнению с первым полугодием 2018 года на 69% до 103 тысяч единиц, тем не менее с долей в 5,6% на второе место, как в опросе, на реальном рынке они претендовать пока никак не могут. Впрочем, в данной статистике учитываются легковые машины, приобретенные не только для личного, но и для служебного пользования, а немецкие фирмы активно покупают для своих нужд именно дизели.

Продажи электромобилей оставались весьма скромными, хотя их объем и вырос на 80% до 31 тысячи. Что же касается легковых автомобилей, использующих газовое топливо, то регистрация машин на сжиженном газе составила менее 5 тысяч, при этом продемонстрировав рост на 93%, тогда как продажи машин на сжатом газе упали почти на 56% до 3 с небольшим тысяч. Иными словами, в этом маргинальном сегменте немецкого рынка LPG по-прежнему популярнее CNG.

Серебристый цвет стремительно теряет популярность

Что же касается цвета автомобилей, то каждый третий участник опроса Aral вновь выбрал черный, популярность которого с 2003 года практически неуклонно растет. Это, возможно, связано с большим интересом к брендам премиум-класса BMW, Audi и Mercedes: видимо, респонденты считают, что к таким автомобилям больше подходит строгий, подчеркивающий солидность хозяина классический черный цвет.

На втором месте с большим отрывом идет набирающий популярность антрацитовый цвет, на третьем — стремительно теряющий ее серебристый, с которым уже практически сравнялся белый. Затем — синий, спрос на который падает, а также серый и красный, на которые он растет. 

Автомобили с кузовом универсал выпускают сегодня самые разные производители. На снимке: Audi A4 Avant

Голоса в пользу трех основных типов кузова распределились почти поровну. Вперед немного вырвался универсал (Kombi), его догоняет быстро и неуклонно набирающий популярность внедорожник (или SUV), затем идет седан, спрос на который всего за два года буквально обвалился. Поклонниками универсалов и внедорожников являются преимущественно мужчины, SUV нравятся также представителям старшего поколения, а вот немецкие женщины к обоим вариантам довольно равнодушны.

Что касается комплектации автомобиля, то пятерку самых востребованных опций, согласно опросу Aral, составляют кондиционер, электрические стеклоподъемники, боковые и шторные (для головы) подушки безопасности, радиоприемник с разъемами USB и AUX и с Bluetooth, а также сиденья с подогревом. Среди наименее востребованных опций — люк с электроприводом и полный привод автомобиля.

Авторы исследования спросили респондентов и о том, как они предпочитают расплачиваться за автомобиль. Еще два года назад большинство в 53% предпочитало сразу внести всю сумму. Теперь таковых 42%. Соответственно, заметно выросло число как тех, кто хотел бы приобрести машину в рассрочку (37%) или взять в лизинг (13%).

Каким будет автомобиль мечты через полтора года?

На основе всех полученных данных авторы исследования Aral составили портрет автомобиля мечты-2019. Это BMW универсал черного цвета с бензиновым двигателем по цене 31 тысяча евро, полностью оплаченный при покупке и оснащенный кондиционером, электрическими стеклоподъемниками, боковыми и шторными подушками безопасности.

Выпуск внедорожников Mercedes на заводе концерна Daimler в Таскалусе (США)

Одновременно авторы, проанализировав, какие предпочтения немецких автолюбителей меняются наиболее значительно и в каком направлении идет тренд, набросали портрет автомобиля мечты ближайшего будущего. Получился внедорожник Mercedes антрацитового цвета с гибридным двигателем, купленный в рассрочку по цене 33,3 тысячи евро. Он оснащен боковыми и шторными подушками безопасности, системой предупреждения о сходе с полосы, системой громкой связи и темпоматом — адаптивным круиз-контролем, обеспечивающим не только заданную скорость, но и соблюдение установленной дистанции.    

______________

Подписывайтесь на наши каналы о России, Германии и Европе в | Twitter | Facebook | YouTube | Telegram 

Смотрите также:

  • Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии

    Первое место — Volkswagen Tiguan

    Как показывают опросы, пакетным турам «все включено» большинство немцев предпочитают отпуск «дикарями» на автомобиле. По данным Федерального ведомства автодорожного транспорта (Kraftfahrt-Bundesamt), самые востребованные в Германии — кроссоверы. На первом месте — Volkswagen Tiguan. В этом году на немецком рынке это каждый четвертый проданный автомобиль в сегменте CUV.

  • Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии

    Второе место — VW T-Roc

    Длина этого кроссовера от Volkswagen — 4,2 метра, что соответствует размерам VW Polo. По дизайну он обошел всех своих сородичей. Эксперты считают эту модель самой инновационной по внешнему виду из всей линейки Volkswagen. В Германии за первые шесть месяцев 2019 года прошли регистрацию 31302 единицы VW T-Roc.

  • Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии

    Третье место — BMW X1

    Этот автомобиль производства концерна BMW особой изящностью не отличается. Зато просторный салон и вместительный багажник делают его удобным для путешествий. Немаловажно и то, что BMW X1 входит в число бюджетных кроссоверов. В Германии в первом полугодии 2019 года зафиксировано 20281 его новых регистраций — на 17 процентов больше, чем за аналогичный период предыдущего года.

  • Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии

    Четвертое место — Ford Kuga

    Около 24 тысяч евро стоит этот кроссовер. Однако несмотря на доступную цену, за первые шесть месяцев 2019 года в Германии зарегистрировано лишь 19573 его продаж — на 16 процентов меньше, чем за тот же период годом ранее. Впрочем, тут нет ничего удивительного: покупатели просто ждут выхода кроссовера Ford Kuga третьего поколения, который появится уже в этом году.

  • Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии

    Пятое место — Mercedes GLC

    При длине 4,7 метра GLC компактным не назовешь, да и его базовая цена в 46 000 евро также больше подходит для кроссоверов среднего класса. За первую половину 2019 года у GLC зафиксировано 17018 новых регистраций — на 16 % меньше, чем в предыдущем году. Но как автомобиль для служебного пользования он по-прежнему популярен: в сегменте коммерческих автомобилей доля GLC составляет 70 процентов.

  • Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии

    Шестое место — Skoda Karoq

    Модель Karoq, кроссовер от Skoda, быстро стал бестселлером в Германии. 15599 новых регистраций зарегистрировано у Karoq в первой половине 2019 года — на 54 процента больше, чем за тот же период предыдущего года. И это неудивительно: базовая цена в 22 500 евро Karoq относительно низкая для 4,4-метрового кроссовера.

  • Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии

    Седьмое место — Seat Ateca

    Выпустив Ateca, испанская дочерняя компания VW явно не промахнулась: в период с января по июнь 2019 года у Ateca зафиксировано 14 957 новых регистраций в Германии, что на 40 процентов превышает данный показатель за аналогичный период прошлого года.

  • Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии

    Восьмое место — Ford Ecosport

    Предпринятые два года назад шаги по модернизации и рестайлингу модели Ford Ecosport окупились: продажи кроссовера от компании Ford в первой половине 2019 года резко подскочили. Ford Ecosport — единственный автомобиль длиной 4,10 метра, у которого в Германии зафиксировано 14664 новых регистраций. Это на 64 процента больше, чем за тот же период прошлого года.

  • Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии

    Девятое место — Dacia Duster

    Длина модели Dacia Duster, детище фирмы Dacia, дочерней компании Renault, — 4,3 метра, а базовая цена — всего 11000 евро. А вот данные по расходу топлива у Dacia Duster не особо отличаются от конкурентов. В первой половине 2019 года 13908 покупателей выбрали этот кроссовер, и были это в основном частные лица. В сегменте коммерческих авто доля Dacia Duster составляет всего 15 процентов.

  • Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии

    Десятое место — BMW X3

    Ни миниатюрным, ни дешевым этот разработанный в Германии и собранный в США кроссовер не назовешь: его длина — 4,7 метра, а цена — 45000 евро. Тем не менее, он достаточно популярен среди покупателей автомобилей в Германии: в период с января по июнь 2019 года здесь было зафиксировано 13507 новых регистраций BMW X3.

    Автор: Наталия Королева

Гид покупателя: ТОП-5 японских кроссоверов B/C-SUV за $20-35 тыс. (по обзорам ITC.UA)

В прошлом выходили гиды покупателя по компактным недорогим кроссоверам и японским кроссоверам среднего класса. Но остался сегмент между ними – а ведь такие автомобили крайне популярны! Тем более, что за последний год-два здесь появилось немало абсолютно новых «игроков» или обновленных версий уже известных моделей. Итак: сравниваем пять кроссоверов сегмента B/C-SUV от известных японских марок.

Пятерка автомобилей для сравнения

Назову их сразу и в алфавитном порядке – модели Honda HR-V, Mazda CX-30, Mitsubishi Eclipse Cross, Nissan Qashqai, Toyota C-HR. Почему эти модели? Самые горячие новинки начала 2020 года – кроссовер Mazda CX-30 и обновленная версия Toyota C-HR: они явно нацелены «откусить» заметную долю в своем сегменте. С другой стороны – в 2018-2019 гг. на рынок вышли модели Honda HR-V и Mitsubishi Eclipse Cross. Но почему они так и не стали широко популярны? Плохие машины или цена? В роли экзаменатора для всех выступит Nissan Qashqai: модель уже пожилая, но это не мешает отлично продаваться. В чем секрет?

ТОП-5 моделей для сравнения выглядит так (цены «от/до» для авто 2019-2020 г.в.):

Honda HR-V – от 630 тыс. грн. до 883 тыс. грн. ($23-33 тыс.)

Mazda CX-30 – от 729 тыс. грн. до 964 тыс. грн. ($27-36 тыс.)

Mitsubishi Eclipse Cross – от 664 тыс. грн. до 859 тыс. грн. ($25-32 тыс.)

Nissan Qashqai – от 491 тыс. грн. до 773 тыс. грн. ($18-29 тыс.)

Toyota C-HR – от 738 тыс. грн. до 960 тыс. грн. ($27-36 тыс.)

Пятерка автомобилей для сравнения: Honda HR-V, Mazda CX-30, Mitsubishi Eclipse Cross, Nissan Qashqai, Toyota C-HR.

Конечно, данный сегмент намного шире. Но я ни в коем случае не забыл другие автомобили. К примеру, классная пара Peugeot 3008 и Volkswagen T-Roc – современные модели, которые умеют достойно ехать. Но оба лишены полного привода (в версиях для Украины), в то время, как четыре из пяти представленный моделей могу предложить полный привод. Еще пример: кроссовер Peugeot делает ставку на дизельные моторы. А в подборке лишь один из пяти автомобилей может предложить дизель, остальные оснащаются бензиновыми двигателями. Далее: кроссовер T-Roc поставляется только с роботизированной трансмиссией. А в подборке сплошь и рядом вариаторы или классические «автоматы». Понимаете: номинально данные автомобили являются конкурентами, но реально у них могут быть разные портреты покупателя.

Другие «европейцы» – к примеру, Opel Grandland X, Renault Kadjar, SKODA Karoq, SEAT Ateca – также не лишены нюансов: у кого-то только передний привод, другие делают акцент на турбо-моторах и «роботах», третьи просто слишком дорогие. Обязательно отмечу еще и ряд японских моделей. К примеру, Subaru XV: современный и комфортный автомобиль, но с высокой ценой. Полная противоположность – Mitsubishi ASX: относительно доступный и довольно просторный, но он совсем «в годах». Плюс в Украину уже приехал новый Peugeot 2008, а летом-осенью также у нас стартуют продажи нового Nissan Juke (скоро расскажу): обе модели наверняка постараются изменить расклад сил в свою пользу. А ведь еще в соперники можно записать дорогие версии Renault Duster и базовые версии Mitsubishi Outlander, корейцев Hyundai Creta и вездесущий Kia Sportage. Это к тому, что в столь популярном классе можно отыскать не один десяток конкурентов, которые пересекаются между собой по размерам, мощности, цене. Поэтому даже при желании, но свести абсолютно все автомобили в одном сравнении просто невозможно. В итоге была выбрана именно эта пятерка для сравнения – как идеологически близкие соперники: японские бренды (и соответствующий подход к проектированию автомобиля), довольно свежие модели с современным оснащением, близкая мощность моторов и диапазон цен, преимущественно «автоматы» (традиционные или CVT-вариаторы).

Автомобили оцениваются в нескольких ключевых номинациях с назначением балов от «1» до «5». Также буду приводить одну фотографию автомобиля, который является победителем каждого блока, и буду давать краткие пояснения возле каждого пункта. Итак…

 

Цена автомобиля и его комплектация

Все просто: победитель – Mazda. Потому, что когда в перечне базового оснащения числится проекционный дисплей, полностью светодиодные фары, 6-ст. «автомат», и система мультимедиа с поддержкой интеграции смартфонов, то раздельный «климат» или подогрев руля уже воспринимаешь пунктами обязательно программы. В более высоких комплектациях СХ-30 можно отыскать и кожаный салон с памятью сидений, и круговой обзор, и аудио BOSE. Соперничать может лишь обновленная версия Toyota C-HR, которая хороша наличием комплекса систем безопасности даже в «базе» и современной системой мультимедиа. А в старших версиях найдется мониторинг «слепых зон» зеркал заднего вида, ионизатор воздуха, адаптивные светодиодные фары. Не поверите, но сразу за ними расположился Mitsubishi Eclipse Cross: если средняя версия дает просто «достаточный» уровень оснащения, то максимальная уже радует – круговой обзор, адаптивный «круиз», контроль «слепых зон», проекционный дисплей. Откровенно в догоняющих оказались модели Nissan Qashqai и Honda HR-V. Кроссовер Nissan вроде и предлагает интересное оснащение – но лишь в дорогих комплектациях или в виде дополнительных платных пакетов, а базовые и средние версии имеют перечень оснащения лишь на грани достаточного. В случае с Honda все наоборот: есть неплохое оснащение в рамках фиксированных комплектаций, но больше – «ни-ни».

Итого:

Mazda CX-30 – 5 (даже «база» способна утереть нос большинству конкурентов)

Toyota C-HR – 5 (много систем безопасности уже в «базе», есть двуцветный окрас кузова)

Mitsubishi Eclipse Cross – 3 («достаточная» средняя версия, достойная «максималка»)

Nissan Qashqai – 1 («база» недорогая, но уж лишком проста, надежда – на старшие версии)

Honda HR-V – 1 (оснащение неплохое, но выбор фиксированных комплектаций ограничен)

Два автомобиля с лучшим и самым передовым оснащением – Mazda и Toyota. Минимальный перевес Mazda обусловлен очень хорошей комплектацией даже в «базе».

 

Простор и отделка салона, проработка багажника

Здесь наметились сразу три лидера по простору салона и размеру багажника – это Nissan Qashqai, Mitsubishi Eclipse Cross, Honda HR-V. Причем у каждого свои преимущества. Так, Nissan Qashqai нормальный простор салона, удобный багажник с полками-органайзерами, а в максимальных версиях еще и может похвастать красивой кожаной отделкой. Кроссовер Honda HR-V дает неожиданно просторный салон, плюс задние сиденья Magic Seats с возможностью поднимания подушки и большой багажник с глубоким подпольем. Наконец, Mitsubishi Eclipse Cross – это хороший простор в салоне, регулировка заднего дивана, даже есть подогрев второго ряда сидений (чуть ли не эксклюзив для данного класса!), но багажник не вытягивает оценку выше средней. Два лидера прошлого зачета – Mazda и Toyota – здесь в догоняющих: минимально-достаточный внутренний простор. Хотя в вопросах качества отделки оба автомобиля претендуют на лидерство. Перевес Mazda обусловлен наличием дефлекторов вентиляции сзади, большим багажником, вниманием к мелочам (кнопки и декор в салоне).

Итого:

Mitsubishi Eclipse Cross – 4 (колесная база 2,67 м; объем багажника 341-448 л)

Honda HR-V – 4 (колесная база 2,61 м; объем багажника 393 л)

Nissan Qashqai – 4 (колесная база 2,65 м; объем багажника 430 л)

Mazda CX-30 – 3 (колесная база 2,655 м; объем багажника 422-430 л)

Toyota C-HR – 2 (колесная база 2,64 м; объем багажника 290-297 л)

Из трех претендентов на победу никому не дам максимальный бал – потому, что не нашлось идеального решения. Но если говорить о просторе и удобстве салона (все-таки речь ведем о семейных моделях), то поставлю фото Mitsubishi Eclipse Cross – как пример самого продуманного автомобиля для пассажиров в данной подборке.

 

Поведение на дороге: управляемость, динамика, комфорт

Два лидера известны – Mazda и Toyota. Но до чего разные характеры! Кроссовер Mazda CX-30 делает ставку на эмоции и драйв, рычание мотора и жестковатую подвеску. Модель Toyota C-HR отвечает комфортом и невозмутимостью в любой ситуации, при этом новый 2-литровый гибрид уже научился «бодро» ехать: в замере разгона 0-100 км/ч он выигрывает у СХ-30 заметные две секунды. Ездовые повадки Nissan Qashqai и Mitsubishi Eclipse Cross похожи: оба делают ставку на неплохой уровень комфорта и уверенность в езде по разбитом дорогам, однако также оба лишены эмоций в вопросах управляемости или разгона – они «просто едут». Хотя кроссовер Nissan Qashqai имеет «козырь» в виде тяговитого дизеля и толкового вариатора: за это получает +1 балл. На фоне соперников, Honda HR-V явно в отстающих: жестко, тряско, шумно, и при этом – не очень быстро.

Итого:

Toyota C-HR – 4 (мало эмоций, зато много комфорта и отменная динамика)

Mazda CX-30 – 4 (много эмоций, самый «драйверский» автомобиль в подборке)

Nissan Qashqai – 3 (просто автомобиль, но за «едущий» дизель +1 балл)

Mitsubishi Eclipse Cross – 2 (тоже просто автомобиль, без провалов, без похвалы)

Honda HR-V – 1 (Honda, ты ли это?)

Дам двум автомобилям одинаково высокий бал – заслужили: пусть у них абсолютно разные характеры, но они идеально выверены и обходится без провалов. Поставлю фото победителя Toyota – потому, что если говорить языком цифр, а не эмоций, то новый гибрид CHR оказывается самым динамичным среди приведенных конкурентов.

 

Возможности на бездорожье, полный привод

Лучший выбор для бездорожья – кроссовер Nissan Qashqai: полный привод с возможностью принудительной блокировки муфты, достаточная мощность моторов (бензин 144 л.с. или дизель 130 л.с.), нормальный клиренс и поджатый передний бампер. Сразу за ним – Mitsubishi Eclipse Cross: «умный» полный привод, хороший клиренс, небольшие свесы. Пусть следующей будет модель Mazda CX-30: полный привод есть, но клиренс меньше, а передний свес больше. Правда, у модели Toyota C-HR клиренс еще меньше, а полный привод доступен лишь для обычных бензиновых версий со 116-сильным 1,2-литровым мотором: хватит ли его в грязи? Кроссовер Honda HR-V – это единственный автомобиль в подборке, который доступен только с передним приводом. Зато у него есть хоть какой-то клиренс, да плюс не пожалели защитных пластиковых накладок по периметру кузова: добавлю +1 балл.

Итого:

Nissan Qashqai – 5 (2WD или 4WD, клиренс 200 мм)

Mitsubishi Eclipse Cross – 4 (2WD или 4WD, клиренс 183 мм)

Mazda CX-30 – 3 (2WD или 4WD, клиренс 175-180 мм)

Toyota C-HR – 2 (2WD или 4WD, клиренс 142-154 мм)

Honda HR-V – 2 (только 2WD, клиренс 185 мм)

Безоговорочным победителем является Nissan Qashqai – что называется «по сумме слагаемых»: версии 4WD, возможность управлять полным приводом, геометрия кузова…

 

Расход топлива, гарантия и стоимость ТО, ликвидность и перепродажа

Кроссовер Toyota предлагает низкий расход топлива (в гибридных версиях), марка славится надежностью, автомобиль можно продать довольно быстро и выгодно. Какие еще вопросы о победителе зачета? Следом расположился Nissan Qashqai: в его арсенале – и экономичный дизель, и привычный бензиновый «атмосферник», и довольно известный бренд с развитой дилерской сетью. Ситуация с Mazda похожа на Nissan, только минус экономичный дизель: кроссовер CX-30 предлагает безальтернативный 2-литровый бензиновый мотор. Модель Honda HR-V едет явно медленнее, зато и расходует топлива меньше. Плюс бренд по-прежнему «на слуху» и уважаем покупателями, что важно при перепродаже. Кроссовер Eclipse Cross может напугать «традиционалистов» (которые чаще всего и приходят в салоны Mitsubishi) своим малообъемным турбо-мотором. При этом он расходует топливо как большой «атмосферник». Зато бренд известен, а дилерская сеть развита по всей Украине.

Итого:

Toyota C-HR – 5 (это Toyota, да еще и гибрид – что уж тут добавить…)

Nissan Qashqai – 4 (экономичный дизель, бензиновый «атмосферник», известный бренд)

Mazda CX-30 – 3 (как Nissan, только минус дизель)

Honda HR-V – 2 (экономичный мотор и сила бренда Honda)

Mitsubishi Eclipse Cross – 2 (большой расход у маленького мотора, зато широкая сеть дилеров)

Автомобили Toyota частенько становятся победителями данного зачета – не вижу повода менять традиции. Тем более с учетом очень экономичных гибридов. Соперничать в расходе топлива может лишь дизельный Nissan Qashqai.

 

Итог в баллах и послесловие

Подводим итоги сразу в двух зачетах: «абсолют» – лучший результат по баллам без учета цены, «выгодная покупка» – соотношение между ценой и количеством набранных баллов.

«Абсолют» – лучший результат по сумме баллов:

Mazda CX-30 – 18 баллов

Toyota C-HR – 18 баллов

Nissan Qashqai – 17 баллов

Mitsubishi Eclipse Cross – 15 баллов

Honda HR-V – 10 баллов

«Выгодная покупка» – соотношение цены и набранных баллов:

Nissan Qashqai – 29-45,5 тыс. грн. ($1,1-1,7 тыс.) за 1 балл

Mazda CX-30 – 40,5-53,5 тыс. грн. ($1,5-2 тыс.) за 1 балл

Toyota C-HR – 41-53,3 тыс. грн. ($1,5-2 тыс.) за 1 балл

Mitsubishi Eclipse Cross – 44-57 тыс. грн. ($1,6-2,1 тыс.) за 1 балл

Honda HR-V – 63-88 тыс. грн. ($2,3-3,3 тыс.) за 1 балл

Победители ожидаемы: в абсолюте – Toyota и Mazda, с учетом цены – Nissan. Новички Mazda CX-30 и Toyota C-HR сегодня попросту дают самые передовые технологии и лучший класс езды в своем сегменте: вот и причина победы. Немолодой Nissan Qashqai знает, чем привлечь покупателей-традиционалистов, которые внимательно считают деньги. Кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross очень близок к Mazda, Nissan, Toyota: удобный салон, достойное оснащение, полный привод – недостает лишь выбора моторов и более широкого перечня версий, которые могли бы опустить цену. Похоже, Mitsubishi попросту затерялся в густонаселенном классе. В чем, кстати, отчасти виноваты «собратья» ASX и Outlander. Наконец, на последнем месте оказалась модель Honda HR-V: проигрыш и в абсолюте, и с учетом цены. Но у кроссовера Honda HR-V еще есть возможность поправить свое положение – в прайсах уже заявлена версия Sport: мощный турбо-мотор, доработанная подвеска и рулевое управление, оригинальная комплектация. Ну что, дадим Honda HR-V еще один шанс?

AUTO.RIA – Сравниваем типы кузова.

Удобные кроссоверы
Термин «кроссовер» придумали американские маркетологи в конце 20 века. Это автомобиль повышенной проходимости, с бóльшим (по сравнению с седаном) клиренсом — 150–200 мм. Cиноним кроссовера — паркетник.

История современных серийных кроссоверов началась в 1994 году, когда Toyota выпустила RAV-4.

В 2015 году паркетник есть в линейке любого крупного автопроизводителя. Популярные современные марки: Nissan Qashqai, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Sportage.

Предрасположенность к кроссоверам проста и понятна. В 90-х и 2000-х наши люди верили — иномарки не выдержат плохих украинских дорог. А джипы, кроме прочего, еще и выглядели солидно, безопасно, надежно.

Как правило, при разработке кроссовера за основу берут платформу, движок и КПП легкового авто. Учтите — паркетник нельзя сравнивать с настоящим внедорожником.


Выбираем внедорожник: на что обратить внимание?


Для снижения веса кроссоверы делают без рамы — с несущим кузовов. У этого типа авто нет раздаточной коробки и межосевого дифференциала — он не пройдет по бездорожью. Тем не менее, паркетник преодолеет заезды и съезды под углами, с которыми не справится седан.

Кроссоверы предназначены для езды по асфальту и накатанным грунтовкам. Полноприводные версии в «штатном» режиме ездят на передней оси, а заднюю подключают на сложных покрытиях. Из-за программной задержки в активации задней оси, паркетник может успеть «закопаться» в рыхлый грунт или песок. Если хотите постоянный полный привод — обратите внимание на модели японского Subaru.

Трансмиссия кроссовера сложнее, чем у седана. Кроссовер тяжелее и прожорливее.

Основное преимущество паркетника для отечественных дорог — увеличенный дорожный просвет. Такой автомобиль удобно парковать у бордюра, удобно переезжать лежачих полицейских, ездить по заснеженным дорогам. Лучше обзор — можно раньше заметить препятствие или мусор на дороге.

Паркетник уступает по удобству седанам, он сложнее и дороже в обслуживании.

Багажное отделение кроссовера в стандартном варианте меньше, чем у седана, но за счет возможности складывать задние сидения, более функционально.

У паркетника вертикальная высокая посадка, более просторный салон. Как правило, зеркала заднего вида большего размера.

Кроссовер занимает больше места на парковке. Ему тесно на узких дорогах.

Из-за больших размеров паркетник «парусит» — в сильный ветер автомобилем сложнее управлять. Машина раскачивается и кренится на поворотах.


Типы пассажирских кузовов: Выбор есть!


Седаны
Тип кузова окончательно сформировался в начале XX века. Это самый распространенный тип авто на украинских дорогах.

Кузов с двумя (реже тремя) рядами сидений и отдельным багажником.

По функциональности уступает универсалам (не кроссоверам), но выглядит привлекательнее и респектабельнее. Важное преимущество — салон изолирован от багажника. С другой стороны, объем багажного отделения недостаточно большой. Седаны дешевле паркетников и проще в обслуживании.

Проходимость
Современный седан и кроссовер практически равны по проходимости.

Полноприводный паркетник не имеет ничего общего с тремя дифференциалами и блокировками настоящего внедорожника. Инженеры создали упрощенную электронную схему подключения заднего моста гидравликой или электромагнитной муфтой — неэффективную, медлительную и дорогую.

Современные городские кроссоверы нежные и ранимые — ошибки на сложных дорогах легко превращаются в оторванный обвес или выхлопную и обходятся в $500–1000. У паркетников шоссейные шины, неспособные преодолевать грязь и вязкий грунт.

Не забывайте, многие концерны адаптируют седаны на экспорт для дорог Украины — делают версии с увеличенным дорожным просветом.

Если не хотите брать кроссовер, но надеетесь получить полный привод — ищите. Рынок предложит как минимум пару вариантов полноприводных седанов в бюджетной категории, десяток в средней и пяток в топовой. Такие авто называют по-разному: Alltrack, Outback, Allroad, Scout. Полноприводный седан дороже в закупке и обслуживании, прожорливее, но идеально адаптирован под наши дороги, поездки за грибами и на рыбалку.

Удобство
Кроссоверы, не стали наследниками внедорожников в уровне комфортабельности. Паркетник раскачивается, кренится и парусит даже на относительно ровном асфальте — но производители, похоже, считают, что сиденье не должно крепко держать водителя и пассажиров.

Часто кроссоверы напрягают неприятными подвесками. Задние пассажиры прыгают на ухабах. В салоне шумно. Впрочем, производителям приходится чем-то жертвовать — авто с высоким центром тяжести и большой массой приходится делать «тряским» в угоду более-менее нормальной управляемости.

Сравнение на примерах
Toyota Camry мощнее, удобнее, вместительнее и оборудованнее более дорогого Nissan Qashqai. При этом разница в дорожном просвете — 4 см.

Skoda Octavia практичнее, удобнее, отзывчивее и дешевле такого же по оснащению Yeti. Разница в дорожном просвете — 2 см. Шкода легче на 200 кг, расходует на 3 литра меньше и при этом мощнее Yeti на 28 лошадиных сил.

Кроссоверы на $1500–3000 дороже в закупке и расходуют больше топлива.  

Как правило, страховка на седаны дешевле.

Заключительное слово
Большой спрос, неразборчивость и «понты» потребителей заставляют производителя меньше задумываться о функциональности, надежности и проходимости кроссоверов — все внимание сосредоточено на поиске свежих маркетинговых ходов и «подтяжке» кузова очередного поколения.

Первые кроссоверы — Kia Sportage и RAV4 — старались сохранить хотя бы часть возможностей трансмиссии внедорожника. Но современные городские «гламурные» паркетники ограничиваются муфтой.

Есть смысл поискать недорогой прочный кроссовер, если:

  • собираетесь каждый день ездить из загородного дома на работу в центр по ужасной разбитой дороге;
  • не можете жить без походов за грибами или рыбалки;
  • аккуратное вождения не для вас, и на седане приходится постоянно тратить деньги на ремонт или замену свесов.

Во всех остальных случаях берите седан. За те же деньги получите:

  • лучшую комплектацию;
  • большую мощность движка;
  • лучшую управляемость и комфортабельность;
  • экономию на ТО и ремонтах.

P. S. Похоже, мы охватили ключевые моменты. Хотите кроссовер — пожалуйста. Но не забывайте, что пока седаны лучше. И, возможно, стоит крепко подумать и взять непопулярный и несолидный, но современный, напичканный полезностями и чертовски удобный универсал.

купе, хетчбек, седан, лифтбек и др.

Общая классификация

Еще совсем недавно на российских дорогах можно было встретить всего две лишь разновидности автомобильных кузовов – седан (модель автомобилей «Волга», «Жигули» и «Москвич» с четырьмя дверями) и его пятидверный вариант в кузове универсал. Сегодня сравнивая множество форм автомобильных кузовов можно по достоинству оценить достижения автопрома. Ведь каждая крупная фирма выпускает каждую модель, как минимум с тремя типами кузова.

Классификация кузовов зависит от нескольких критериев:

  • Предназначения (кузов для легковых, пассажирских и грузопассажирских авто).
  • Компоновки
  • Степени загруженности.
  • Конструктивных особенностей (закрытый, открытый кузов).

Создавая новую модель авто, конструкторы обязательно учитывают эти показатели.

Типология кузовов по предназначению и компоновке

По степени нагруженности транспортные средства подразделяются на авто с полунесущим, несущим кузовом, а также с рамной конструкцией.

Кроме определенных отличительных особенностей существуют различные виды кузовов транспортных средств. Бывают однообъемные, двухобъемные и трехобъемные модификации:

  • Однообъемный тип кузова имеет свои особенности. Для него характерно отсутствие каких-либо существенно выступающих форм за общие габариты капота и багажника. Конструкторы любят создавать этот тип кузова за большое количество возможных трансформаций салона. Багажный отсек в таком кузове практически совмещен с салоном. Представители данного варианта компоновки – машины с кузовом минивэн.
  • В двухобъемных компоновках отсек, где расположен мотор, вынесен в подкапотное пространство, сзади отсутствует привычный всем выступающий багажный объем. Там расположена не крышка багажника, а дверь, открывающаяся со стеклом. Представители такой компоновки – универсалы.
  • Трехобъемный тип кузов включает в себя помимо салона, вынесенное подкапотное отделение и явно выступающий багажник. Конструкция имеет ограничения по трансформации салона, а также по пространству багажного отсека, несмотря на это, большое количество трехобъемных седанов можно встретить на отечественных и зарубежных дорогах.

Купе

Трехобъемный автомобиль внешне очень схож с седаном. Кроме этого, отличие заключается в наличии двух кресел в авто. Однако сегодня есть версии, где расположение кресел 2+2, при этом второй ряд довольно узкий и предназначен для поездок на небольшие расстояния. Размеры дверей несколько увеличены, что выглядит очень стильно, а также добавляет комфорта пассажирам и водителю.

Транспортные средства такого типа, как правило, оснащают моторами, более мощными, чем у седанов, соответственно их средняя стоимость также выше. Покупателями таких автомобилей чаще всего являются люди молодого возраста, предпочитающие эксплуатировать машины на дорогах, где разрешен высокий скоростной режим.

Хетчбек

Основное достоинство данной компоновки – маневренность и компактность. Авто данной конструкции бывают трех- и пятидверные. Габариты этого типа авто несколько меньше, чем у седанов и универсалов. Такая особенность обеспечивает маневренность, особенно во время парковки. Конструкция багажника не объемная, это, пожалуй, можно отнести к минусам данного кузова. Чаще всего эти машины выпускаются в доступном бюджетном классе. Кузов хэтчбек предпочитают молодые водители, а также девушки/жанщины.

Седан

Тип кузова седан пользуется популярностью у многих водителей и сегодня считается самым распространенным. Данный кузов предоставляет некоторые преимущества для пассажиров. У таких машин присутствует четыре двери, что очень удобно для семейных поездок. Сзади имеется большое изолированное от салона пространство багажного отсека.

Перевозить габаритный груз в автомобилях с таким кузовом достаточно проблематично. Основное место обитания седанов – загородные трассы и городские улицы, поскольку невысокий клиренс не позволяет покорять на этом авто бездорожье.

К плюсам данного типа кузова относится то, что авто не нуждается в установке дополнительного стеклоочистителя на заднее стекло.

Лифтбек

Гибридная конструкция данного кузова внешне напоминает седан, но только тогда, когда заднее стекло сохраняет определенный угол и присутствует выступающая горизонталь на крышке багажника как у седанов. Однако при открытии задней двери стекло поднимается вместе с дверью. Разницу между кузовом лифтбек и седана заметна из-за заднего дворника.

Универсал

Подобные конструкции выпускают на той платформе, что и у седанов, поэтому их длина довольно часто совпадает. Разница только в наличии вертикальной задней двери и продолженной крыше. Такая компоновка значительно увеличивает объем пространства в багажнике, именно поэтому универсал выделяется заметной удлиненностью.

Компоновка кузова двухобъемная, что предполагает нечетное количество дверей, как правило, их пять, реже – три, а задняя расположена параллельно земной поверхности. Максимально вместительный багажник делают авто с таким кузовом популярным для семейных поездок и путешествий.

Кроссовер

По сути, данный кузов – это хэтчбек или универсал, посаженный на платформу с большим клиренсом, а мощный двигатель несколько напоминает внедорожники. Авто с таким кузовом появились относительно недавно, во второй половине девяностых годов и сразу завоевали популярность у водителей.

Такие машины обладают большим комфортом, нежели внедорожники и выдают высокие мощностные характеристики во время езды по бездорожью и на трассе. Нередко их называют «паркетниками», скорее всего, за обманчивый внедорожный экстерьре.

Внедорожник

По конструкционной сути машины с таким кузовом в своем большинстве являются универсалами, но за счет своих характеристик, таких как значительные габариты, большой клиренс, наличие полного привода, высокая проходимость, повышенная мощность, они относятся к отдельной категории.

Компактные внедорожники, как правило, трехдверные, для полноразмерных авто характерны пять дверей. Сегодня есть модели, в которых конструкторы включают третий ряд кресел. Однако за такую вместительность внедорожник «расплачивается» недостаточной устойчивостью во время маневренных резких поворотов и повышенным расходом топлива.

Большинство из внедорожников оснащены рамной конструкцией и внушительным клиренсом (от 200 мм). Такой тип кузова имеет существенный недостаток, его значительные габариты не позволяют парковаться на узких улочках, что создает определенные трудности при эксплуатации авто в городских условиях. Помимо этого, большинство узлов рассчитано на невысокие скоростные нагрузки. Средняя стоимость внедорожников выше, чем кроссоверов.

Минивэн

Автомобили в этом кузове в европейских странах называют семейными, так как их вместительность значительно превосходит универсалы. В этих авто широко используется конструкционная возможность, которая позволяет установить третий ряд кресел. При этом конструкторы предусматривают возможность раскладывать задний ряд, что является преимуществом при перевозке различных грузов в сравнении с другими кузовами.

В городских условиях машина с кузовом минивэн не слишком удобна, зато его оценят те, кто часто бывает в дальних поездках.

Недостатком конструкции является высокий центр тяжести, это требует особого обращения с авто во время маневров.

Пикап

Кузов пикап – этот совокупность легковой машины и небольшого грузовика. Характерной чертой этих авто является открытый багажник с жесткими бортами. Данная модель кузова достаточно популярна на североамериканском континенте. Комфортная кабина большого размера и дает возможность водителю насладиться вождением. Чаще всего она имеет два ряда кресел с двумя либо четырьмя дверями. Для защиты груза предусматриваются покрытия из плотного материала (типа дермантина) или специальные крышки.

Полноприводные авто могут по проходимости тягаться с внедорожниками.

Кабриолет, родстер

Автомобили с открытым верхом приобретают в странах с преимущественно жарким климатом, а для прохладной погоды предусмотрен вариант со складывающейся крышей. Машины с кузовом кабриолет имеют два ряда кресел, второй несколько заужен, как у машин с кузовом купе.

Кузов родстер обладает схожей конструкцией, за исключением того, что эти автомобили выпускаются только с одним рядом кресел. У обладателей такого авто со складывающейся крышей есть возможность ощутить прелести вождения и скорость на загородных трассах.

Лимузин

Для этого типа кузова характерно наличие перегородки с открывающимся окном, расположенное за первым рядом сидений. Данная модель кузова не предназначена для практических целей и, как правило, выполняет представительскую или декоративную миссию. Лимузин обладает слабой маневренностью и невысокой жесткостью кузова.

Модель может выпускаться в качестве самостоятельного транспортного средства либо в виде удлиненной версии седана, хэтчбека или внедорожника.

Фургон

Для данной конструкции характерен закрытый кузов со специальной перегородкой, отделяющей помещение для перевозки грузов от помещения для водителя. Большинство машин с данным типом кузова имеет лишь один ряд кресел. Нередко стекла расположены в задней двери. К положительным характеристикам комплектации такого авто относятся: достаточная вместительность, высокая грузоподъемность и защищенность груза от каких-либо внешних факторов.

К минусам относятся слабая жесткость конструкции, значительный расход топлива и завышенный центр тяжести, благодаря чему он может привести к переворотам во время маневров.

В современных моделях транспортных средств не существует каких-либо границ между типами кузовов. Сегодня автопроизводители отменяют условности и перемешивают стили. В результате чего появляются более динамичные и комфортные автомобили.

Разъяснения различных типов кузовов автомобилей | Статьи

(Фото: Vectorstock)

Стиль кузова автомобиля относится к форме и размеру вашего автомобиля, и из-за множества различных стилей кузова может быть трудно сказать, что к чему.

Итак, мы здесь, чтобы объяснить различные типы стилей тела, чтобы вы могли лучше понять и определить, когда вы находитесь в дороге.

Вы когда-нибудь слушали разговор двух владельцев автомобилей, в которых упоминались такие термины, как «внедорожник» или «хэтчбек», а вы, не автомобильный энтузиаст, потерялись и не знаете, что они означают?

Ну, они говорят о типе автомобиля, который они водят, который классифицируется по этим категориям.Не волнуйтесь, мы здесь, чтобы помочь всем вам определить стили кузова автомобиля, чтобы вы тоже могли присоединиться к разговору.

Давайте перейдем к делу.

Седан

(Фото: Unsplash)

Самый традиционный и типичный стиль кузова, который можно найти для большинства автомобилей. В нем четыре двери и багажник. Седан отличается трехстворчатой ​​конструкцией с четырьмя дверьми и закрытой крышей.

Обычно они длинные и достаточно просторные, чтобы с комфортом разместить 4-5 человек.Поэтому они являются популярным типом кузова для большинства людей, и большинство марок автомобилей предлагают седан из-за этого.

Они также доступны в различных размерах, таких как малолитражные (Hyundai Accent), компактные (Mercedes A-Class Sedan), средние (Honda Civic) и полноразмерные седаны.

Хэтчбек

(Фото: Unsplash)

Хэтчбеки, такие как Suzuki Swift и Volkswagen Golf, — еще один фаворит местного стиля кузова. Это тип компактного или малолитражного седана, который отличается квадратным верхом с распашными задними дверями.

Он также имеет откидывающуюся дверь люка сзади, которая заменяет обычный багажник, отсюда и название. В них могут разместиться от 4 до 5 человек, но это маловато.

Внедорожник (SUV)

(Фото: Carbuzz)

Внедорожники фактически выше, а в более компактных седанах места для сидения выше. Они предназначены как для использования на дорогах, так и для бездорожья. Как и седаны, существуют также субкомпактные внедорожники (Honda Vezel), средние внедорожники (Mazda CX9) и крупногабаритные внедорожники (Toyota Land Cruiser).

Внедорожники также стали фаворитами в Сингапуре, в основном потому, что на рынке есть модели роскошных внедорожников, которые обладают впечатляющими характеристиками благодаря современным технологиям. Еще они потому, что из них получаются отличные семейные автомобили, поскольку большинство из них 5- или 7-местные.

Многоцелевой автомобиль (MPV)

(Фото: Torque)

MPV — это автомобили, которые выше, чем универсалы, и имеют конструкцию с одним или двумя кузовами. Они подходят для перевозки людей из-за большого пространства внутри.Они также обычно способны перевозить от 7 до 8 человек в зависимости от модели.

Благодаря своим размерам MPV также хорошо подходят для предоставления большего места для багажа. Распространенными примерами MPV являются Toyota Alphard и Renault Grand Scenic.

Coupe

(Фото: Unsplash)

Если вы слышите модель автомобиля, оканчивающуюся словом «купе» в конце, это обычно означает, что это спортивный вариант большинства автомобилей. Обычно это двухдверные автомобили с фиксированной крышей и трехстворчатым кузовом, спортивные и компактные, как Audi TT Coupe.Есть двухместные купе вроде Porsche 718 Cayman.

Теперь есть даже четырехдверные купе для больших автомобилей, таких как Mercedes CLS и внедорожники, такие как Mercedes GLE Coupe. Это означает, что у них низкие и более гладкие линии крыши, чтобы придать обычно большему автомобилю стиль «купе».

Пикап

Стиль кузова, который не часто можно увидеть в Сингапуре, потому что зачем вам водить танк по городу? Пикап имеет как пассажирскую кабину, так и открытую грузовую платформу.

Пикапы также часто предлагают полный привод для бездорожья. Обычно они бывают средними (Ford Ranger) или полноразмерными (Ford F150 Raptor).

Кабриолет

(Фото: Drivemag)

Кабриолеты — это автомобили с кузовом, который имеет люк в крыше, что означает, что крыша складная. Крыши, как правило, из винила или холста; поэтому вы услышите, что его называют мягким верхом, как Porsche 911 Carrera Cabriolet (другой термин, используемый для кабриолета).

В настоящее время также существуют хардтопы из пластика, алюминия или стали.В частности, одним из автомобилей будет 2-местный BMW Z4.

Мы надеемся, что это руководство даст вам более точное представление о большинстве основных стилей кузова автомобилей. Эти стили кузова в основном доступны у всех брендов, начинающихся от А до Я.

Однако имейте в виду, что автомобильные компании могут использовать другое название в маркетинговых целях, например, называть MPV минивэном, поэтому лучше всего провести исследование. Дайте нам знать, что вы думаете и какие стили тела мы упустили в комментариях ниже!

Подробнее: 5 самых доступных автомобилей Continental в Сингапуре


Загрузите новое приложение Motorist App прямо сейчас.Это универсальное приложение, разработанное водителями для водителей, позволяет получать последние обновления информации о дорожной обстановке, дает вам доступ к камерам трафика в реальном времени и помогает управлять LTA и транспортными средствами.

Знаете ли вы, что у нас есть канал Telegram для автомобилистов ? Созданный исключительно для водителей и владельцев автомобилей в Сингапуре, вы можете мгновенно получать информацию о наших последних акциях, статьях, советах и ​​хитростях или просто пообщаться с командой автомобилистов и другими водителями.

Автозапчасть | Объяснение различных стилей кузова

В значительной степени, как и обувь, автомобили бывают разных форм и размеров. Когда дело касается автомобилей, у людей разные вкусы. По этой причине автомобильная промышленность эволюционировала, чтобы удовлетворить потребности клиентов.

В то время как одни покупатели предпочитают кабриолеты, другие предпочитают кроссоверы. На данный момент на рынке представлено множество стилей кузова автомобилей. Становится все труднее различать стили кузова автомобиля.

Неудивительно, что некоторые люди путают эти стили кузова и не имеют точного представления о стиле кузова своих автомобилей. Кроссоверы и внедорожники, седаны и купе, например, являются некоторыми из стилей кузова, которые часто неправильно идентифицируются.

Следовательно, важно знать и различать каждый из этих типов кузова автомобиля. Классификация автомобилей по их типу кузова помогает понять их потребности. Есть и другие способы классификации этих автомобилей, но сегодня мы сосредоточимся на их типах кузова.

Обратите внимание, что некоторые стили корпуса, которые мы обсудим ниже, могут быть недоступны в вашем регионе. Производители автомобилей иногда делают определенные стили кузова только для некоторых стран и регионов.

Автомобили классифицируются по размеру, рыночному сегменту и другим критериям, а пока давайте рассмотрим их по типу кузова.

1. Седан

Седан, который в других регионах также называют седаном, сегодня является самым популярным типом кузова на наших дорогах.Спереди капот закрывает двигатель и аккумулятор. У них также есть багажник в задней части. Он имеет фиксированную крышу с горизонтальной линией крыши, которая простирается над сиденьями второго ряда, а затем наклоняется над багажником.

В его салоне два ряда сидений. Седаны имеют четыре двери и имеют конфигурацию с тремя коробками , поскольку у них есть три отдельных отсека — двигатель, кабина и зона багажника.

Как правило, седаны дешевле и предлагают лучший пробег, а также управляемость.Их низкий центр тяжести и близость к земле позволяют им с легкостью преодолевать острые углы, что объясняет, почему они с меньшей вероятностью опрокинутся по сравнению с внедорожниками.

Седан — идеальный выбор, если вы ищете пригородный транспорт, способный вместить двух или трех пассажиров (не считая вас, конечно, водителя). Их самый большой недостаток, возможно, заключается в том, что они не могут разместить более трех пассажиров без ущерба для комфорта.

Если вы регулярно ездите с четырьмя или более людьми, и пространство является для вас чрезвычайно важным аспектом, то вам следует рассмотреть другие варианты, например кроссовер.

Mercedes E500, Toyota Corolla и Honda Accord являются примерами седанов.

2. Кабриолет

Эти автомобили, которые иногда называют кабриолетами, имеют отличительную особенность, которая отличает их от любых других типов автомобилей. Кабриолеты имеют выдвижную или складывающуюся крышу, мягкую или твердую, сделанную из холста, пластика, алюминия или даже стали.

Большинство кабриолетов — это 2-дверные автомобили, хотя на рынке есть 4-дверные модели класса люкс.Они могут преобразоваться из автомобилей с открытым верхом в автомобили с закрытым верхом, отсюда и их название. В сложенном состоянии крыша занимает большую часть грузового пространства.

BMW Z4, Honda S660 и родстер Mercedes-Benz SL-Class являются примерами кабриолетов.

3. Купе

Купе — это типичные 2-дверные автомобили с низкой крышей и фиксированной крышей, в отличие от кабриолетов. В прошлом кабриолеты назывались купе с откидной крышкой, но со временем термин купе относился исключительно к моделям с фиксированной крышей. Отличительной чертой купе является линия крыши, которая начинает спускаться вниз от средней стойки к багажнику. Он отличается от линии крыши седана, которая спускается вниз от задней стойки, обеспечивая достаточно места для пассажиров второго ряда.

Купе созданы, чтобы быть стильными. Большинство из них вмещают только двух человек, хотя другие имеют четыре места с конфигурацией 2 + 2. Сидения во втором ряду, если они вообще есть, обычно тесноваты для взрослых пассажиров. Для этих автомобилей главными приоритетами являются мощность и производительность.

Так же, как кабриолеты, купе предпочитают пассажиры, которые не возят с собой пассажиров. Они также идеально подходят для пар без детей и людей, состоящих в отношениях. Если у вас есть семья и вы часто путешествуете вместе, вам стоит выбрать более крупную машину, например кроссовер.

Эти автомобили могут быть как с двумя, так и с тремя коробками. Некоторые популярные купе — Ford Mustang, Nissan Fairlady Z и Mazda RX8.

Спортивные автомобили выпускаются в виде родстеров с откидным верхом или спортивных купе, хотя не все купе и кабриолеты являются спортивными.Эти 2-дверные автомобили имеют богатый и щедрый ярлык и оснащены сбалансированным шасси, легким двигателем и устойчивыми тормозами. У них изобилие мощности, а также маневренное рулевое управление. Поскольку они всегда ассоциируются с богатыми, вы ожидаете, что их интерьер будет роскошным и хорошо отделанным. Toyota MR2 S-сегмента является примером спортивного автомобиля, который имеет версии как в кузове купе, так и в кузове кабриолет.

4. Вагоны

Универсалы, также известные как универсалы или универсалы, имеют удлиненную заднюю часть.У них обычно есть дополнительное место для пассажиров или грузовое пространство. Фургоны были семейным выбором между 50-ми и 70-ми годами.

Их линия крыши выходит за пределы задних дверей, которые имеют почти вертикальную поверхность. Помимо просторного салона, они также обладают большей эффективностью и большим дорожным просветом. Когда-то фургоны были известны своей способностью преодолевать пересеченную местность.

Примеры универсалов: Volkswagen Jetta Sportwagen, Ford Flex, Kia Carens (также известный как Rondo) и Subaru Outback.

5. Хэтчбек

Хэтчбек легко отличить по плавно наклонной линии крыши, начинающейся от средней стойки. У них также есть распашная дверь, которая открывается вверх. Хэтчбеки могут иметь как три, так и пять дверей. Задняя дверь открывается вверх для увеличения грузового пространства. Они компактны по сравнению с другими типами автомобилей, такими как внедорожники.

Двигатели таких типов автомобилей обычно имеют отдельную кабину, а грузовая и пассажирская зоны объединены.Они вмещают от четырех до пяти человек. Задние сиденья хэтчбека можно сложить, чтобы освободить место для груза. Нижняя часть задних сидений также может складываться. Хэтчбеки имеют конфигурацию с двумя коробками.

Если вы ищете автомобиль, который предлагает комфорт, безопасность и надежную управляемость, хэтчбек должен быть первым в вашем списке. Некоторые из популярных хэтчбеков на наших дорогах сегодня — это Toyota Echo (также известная как Toyota Vitz и переименованная в Daihatsu Charade), Nissan March, Suzuki Swift и Volkswagen Golf.

6. Спортивные внедорожники

Спортивные внедорожники, сокращенно «внедорожники», имеют большие размеры. Иногда их классифицируют как легкие грузовики с повышенным центром тяжести и дорожным просветом. Они обеспечивают водителю лучший обзор дороги.

Размер и комфорт — главные приоритеты для внедорожников. Они обладают мужской привлекательностью и предлагают отличные впечатления как на дороге, так и на бездорожье.

Toyota Land Cruiser — отличный образец внедорожника.Другие включают Volkswagen Touareg, Ford Endeavour и Dodge Durango.

7. Кроссовер

Кроссоверы, иногда называемые кроссоверами (Cross Utility Vehicles, CUV), представляют собой гибрид седана и внедорожника. Они построены на платформе седана, но позаимствовали у внедорожника некоторые особенности, такие как высокий дорожный просвет и посадочное место. В отличие от внедорожников, кроссоверы лучше ограничивать легким движением по бездорожью.

Кроссоверы доступны с различными трансмиссиями. Они могут принять заднеприводные, полноприводные и полноприводные системы.По сравнению с внедорожниками кроссоверы дешевле и потребляют меньше топлива. У них увеличено место для груза, а также улучшена обработка.

Ford Freestyle — прекрасный образец кроссовера. Среди других популярных кроссоверов — Jeep Compass , Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Peugeot 2008 и Nissan Rogue.

8. Пикапы

Так же, как кабриолеты, пикапы также легко отличить от кузова других автомобилей из-за открытого грузового пространства, которое называется платформой или поддоном.Они могут иметь двухдверную или четырехдверную комплектацию. Двухдверные пикапы называются одинарными кабинами, а их четырехдверные варианты — двойными.

Пикапы в стиле купе довольно распространены в Австралии и Новой Зеландии. Их обычно называют утес.

Они идеально подходят для людей, которые ежедневно перемещают большое количество грузов. Возможно, самый знакомый пикап на дороге — Isuzu D-Max с двойной кабиной. Другие — Ford Ranger и Chevrolet Colorado / S-10.

9. Фургоны

Фургоны, также известные как многоцелевые автомобили, обычно выше, чем поместья. На трех рядах сидений могут разместиться семь и более пассажиров.

У них квадратная форма и квадратные двери. Высокая высота над головой и дополнительное пространство компенсируют недостаток гладкости и делают фургоны идеальными для перевозки людей или грузов.

На рынке доступны полноразмерные фургоны, пассажирские фургоны и минивэны. Типичными примерами фургонов являются Nissan Quest LE, Toyota Sienna XLE, Nissan Urvan и Subaru 360.

Если вы ищете подержанных автомобильных кузовных панелей и автозапчасти для этих различных стилей кузова, особенно для моделей, которые больше не производятся, ознакомьтесь со списками наших продавцов на Carpart. com.au!

Автор

Сэм О.

Руководство по стилю кузова автомобиля | Дилеры Nissan в Fairless Hills, PA

В Peruzzi Nissan мы рады предложить нашим клиентам множество опций. В нашем ассортименте новых моделей Nissan мы предлагаем различные варианты кузова для обслуживания самых разных клиентов.Если вы хотите седан, внедорожник или кроссовер, мы будем рады продемонстрировать здесь ваши варианты.

Самый распространенный тип транспортного средства, с которым вы, возможно, наиболее знакомы, — это седан. Это модель меньшего размера с четырьмя дверцами и багажником для вашего груза. Преимущество этой модели в том, что есть много вариантов на выбор, и обычно в категории седанов можно найти более экономичные варианты. Одним из любимых нами автомобилей этой категории является Nissan Maxima. Это автомобиль среднего размера с множеством функций, которые радуют наших клиентов.Существует также Nissan Altima, который также является вариантом седана среднего размера.

Следующий тип транспортных средств — кроссовер. Этот стиль кузова — хороший компромисс между теми, кто рассматривает внедорожник, но не хочет иметь такой большой автомобиль. Этот тип кузова построен на платформе автомобиля, но имеет особенности внедорожника, такие как более высокие сиденья. Одной из моделей Nissan, которую следует рассматривать как компактный кроссовер, является Nissan Rogue. Эта модель поставляется в трех комплектациях, включая S, SV и SL, и хотя двухрядное сиденье является стандартным, в комплектациях S и SV доступно сиденье третьего ряда.

Внедорожник — это еще один стиль кузова, который нравится клиентам в нашем представительстве Nissan. Внедорожник, или внедорожник, дает водителю больше места, чем автомобиль, как для пассажиров, так и для груза, и обеспечивает надежные внедорожные возможности. Этот тип кузова иногда может иметь буксировочную способность и лучше подходит для различных местностей. Внедорожник Nissan, который мы рассмотрим, будет Nissan Pathfinder. Этот внедорожник имеет стандартную максимальную буксировочную способность 6000 фунтов. Он также имеет три ряда сидений, чтобы предоставить клиентам много места для пассажиров.

Наши дилеры Nissan в Fairless Hills, штат Пенсильвания, любят предлагать эти и другие модели кузова на нашем складе. Наша команда будет рада продемонстрировать любой из них покупателям в районе Трентона, штат Нью-Джерси, и устроить вам тест-драйв. У нас есть не только эти стили кузова в новых вариантах автомобилей, но и множество подержанных автомобилей Nissan, кроссоверов и внедорожников, которые мы можем продемонстрировать, включая сертифицированный подержанный Nissan Altima. Мы хотим быть уверены, что найдем здесь именно то, что вы ищете, поэтому мы предлагаем вам множество вариантов и квалифицированную команду.Надеемся, вы скоро зайдете к нам!

стилей кузова | Типы автомобилей | Купе и седан

Стили кузова | Типы автомобилей | Купе против седана | Сэм Леман Mazda

Купе против седана, кроссовер против внедорожника и многое другое

Когда вы ищете новую машину, чтобы вывести свои поездки из Нормального в Мортон на новый уровень, важно подумать, какой тип автомобиля вам нужен. Вы ищете спортивный седан, чтобы сделать поездки в офис более приятными? Или вам нужен гибкий переход, чтобы упростить семейный список дел?

Чтобы помочь вам принять решение, наша команда в Sam Leman Mazda готова помочь вам узнать больше о стилях кузова автомобилей!


Седан

Седан — это любой автомобиль с отдельным отсеком для двигателя, пассажиров и груза. Однако со временем это обычно означает четырехдверный автомобиль с закрытым багажником.Некоторые модели Mazda3 и все модели Mazda6 (на фото) — седаны.

Купе

Купе — это обычно двухдверный автомобиль с акцентом на спортивный дизайн и линию крыши. Некоторые четырехдверные модели недавно были названы купе, но это подразумевает, что купе — это двухдверный автомобиль.

Хэтчбек

Хэтчбек очень похож на седан по своей стойке и пассажирскому пространству, но вместо закрытого грузового отсека (багажника) он имеет открытый грузовой отсек, как у внедорожника.

Хэтчбеки с двумя пассажирскими дверями часто называют трехдверными хэтчбеками, а с четырьмя пассажирскими дверями — пятидверными хэтчбеками. Mazda3 5-дверная (на фото) — версия популярного седана в стиле хэтчбек.

Кабриолет

Иногда известный как «кабриолет», кабриолет — это любое транспортное средство со съемной или складной крышей. Одним из примеров является легендарная MX-5 Miata (на фото), у которой на ваш выбор складной мягкий верх или складной жесткий верх.

В наши дни спортивные кабриолеты меньшего размера попадают в категорию родстеров, хотя изначально это означало автомобиль без крыши, которую можно использовать. Этот термин стал более взаимозаменяемым.

Внедорожник / Кроссовер

SUV, сокращенно от Sports Utility Vehicle, обычно означает любое транспортное средство с открытым грузовым отсеком и внедорожными характеристиками, а также имеет тенденцию определять положение транспортного средства. Mazda CX-9 идеально подходит под это определение! Между тем кроссовер, также известный как CUV, очень похож.Однако CUV обычно немного меньше.

В то время как многие внедорожники используют раму грузовика или уникальное шасси, многие внедорожники используют раму или шасси от седана. Модели Mazda CX-3 — это кроссоверы, а Mazda CX-5 — кроссовер-внедорожник, поскольку он находится где-то посередине.

Найдите идеальную Mazda для вас с помощью Mazda Сэма Лемана!

Если вам нужен внедорожник или седан, команда Sam Leman Mazda готова помочь вам забрать домой идеальную модель, соответствующую вашему образу жизни и бюджету.Не стесняйтесь обращаться к нам с любыми вопросами или назначать тест-драйв!

Ещё от Sam Leman Mazda

  • 2021 Уровни отделки салона MAZDA3

    Уровни отделки салона Mazda3 2021 года состоят из семи различных конфигураций с двумя различными вариантами кузова, поэтому вы можете легко получить желаемые функции и стиль. Независимо от того, выбираете ли вы Mazda3 седан или хэтчбек, 4-цилиндровый илис турбонаддувом, или с отделкой начального или высшего уровня, вы получите удовольствие от высоких технологий…

    Подробнее

  • 2021 MAZDA CX-5 Буксировочная способность

    Если вы искали просторный и функциональный внедорожник, который наносит серьезный удар на обычных дорогах, то пора взглянуть на буксирную мощность Mazda CX-5 на Сэм Леман Мазда. Этот мощный внедорожник способен буксировать до 2000 фунтов оборудования благодаря фирменной технологии Mazda Skyactiv®.Фактически…

    Подробнее

  • 2021 MAZDA CX-5 Размеры

    Если вам нужен мощный внедорожник, удовлетворяющий все ваши потребности в транспортировке, обратите внимание на Mazda CX-5. Этот внедорожник Mazda имеет необходимые размеры салона и грузового пространства, а также достаточную тяговую мощность, обеспечивающую легкую поездку. Узнайте больше о размерах Mazda CX-5 и многом другом у нас…

    Подробнее

Поиск

Найдите свой автомобиль
×

Поиск по ключевому слову

Поиск по фильтрам

Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель

ИДТИ

Сэм Леман Mazda 40.4573646, г.
-88.9743698.

Кроссовер против внедорожника | Сент-Клауд Тойота

Свяжитесь с нами

Toyota Corolla десятилетиями привлекала водителей повсюду, и новая модель лучше, чем когда-либо. Он может похвастаться новейшими технологиями, элегантным дизайном и повышенной безопасностью. Мы уверены, что этот новый седан в Санкт-Клауде Toyota вам обязательно понравится.
Toyota Corolla 2021 года Подробности
Toyota Corolla 2021 года выпускается в пяти комплектациях: L, LE, XLE, SE и XSE. Уровень отделки салона LE также доступен в виде гибрида Toyota Corolla, который был назван Green Car Journal экологическим автомобилем 2020 года.У бензиновой версии есть два варианта двигателя. При максимальной мощности он выдает до 169 лошадиных сил и 151 фунт-фут крутящего момента.
Элегантный седан имеет привлекательный спортивный дизайн. Интерьер соответствует спортивным тонам, но добавляет изысканности. В наличии имеются усиленные сиденья с отделкой SofTex® и тканевыми вставками премиум-класса, а также кожаное рулевое колесо. Доступен также люк на крыше, который добавляет привлекательности кабине.
2021 Toyota Corolla Безопасность и специальные функции
Toyota Corolla поддерживает Apple CarPlay® и Android Auto ™, что обеспечивает удобный доступ к вашим любимым приложениям.Он также имеет совместимость с Amazon Alexa, которая мгновенно реагирует на ваши голосовые команды. С помощью удаленного подключения вы можете легко найти свой седан и даже запустить его удаленно, гарантируя, что он всегда поддерживает идеальную температуру.
Наши новые автомобили Toyota оснащены множеством передовых стандартных и доступных функций безопасности и помощи водителю. Набор функций Toyota Safety Sense ™ 2.0 поможет вам оставаться начеку на дороге и поможет избежать столкновения.

  • Монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
  • Система предупреждения о столкновении с обнаружением пешеходов
  • Полноскоростной динамический радарный круиз-контроль
  • Предупреждение о выезде с полосы движения с усилителем рулевого управления
  • Ассистент отслеживания полосы движения
  • Ассистент отслеживания дорожных знаков

Покупка Toyota Corolla 2021 года
Куплю Toyota Corolla 2021 года.Начните с посещения нашего дилерского центра Toyota в Уэйт-парке, Миннесота, чтобы пройти тест-драйв. Мы можем помочь вам определить ваш идеальный уровень отделки салона и любимые функции. Мы также можем предоставить вам разрешение на финансирование во время вашего визита, и вы сможете стать владельцем Toyota Corolla 2021 года уже сегодня!

стилей кузова | Седан против купе | Внедорожник против кроссовера

Когда вы просматриваете наши новые автомобили в Sam Leman Chrysler Jeep Dodge Bloomington, вы заметите огромное разнообразие различных стилей кузова.От хэтчбеков до CUV, от минивэнов до внедорожников (таких как джипы выше), что все это значит? Какой лучший выбор для вас? Наши сотрудники будут рады помочь вам лично, но прежде чем посетить нас в Блумингтоне, ознакомьтесь с нашим руководством по стилям кузова автомобилей.

Седан

Седан — один из самых распространенных транспортных средств на дороге. Его четырехдверный дизайн и традиционный багажник делают его универсальным автомобилем, который может оценить любой, от обычных семей до пассажиров с большим пробегом в Шампейне.От компактного до полноразмерного — легко найти подходящий вариант, сочетающий маневренность и простор. Один из наших любимых — Dodge Charger, смелый и спортивный седан.

Купе

На первый взгляд купе может показаться похожим на седан, но эта 2-дверная модель имеет багажник и прочную крышу, что придает ей гладкий и стильный профиль. Dodge Challenger — отличный пример современного купе с большой индивидуальностью.

Кроссовер (CUV)

В чем разница между CUV и SUV? Кроссовер, или CUV, представляет собой компактный внедорожник, который предлагает более обтекаемый вид с большим количеством бодрости под капотом.Эти небольшие автомобили предлагают больше места, чем седан с плавными характеристиками. Изучите линейку Dodge Journey для ваших потребностей в кроссоверах.

внедорожник

Спортивные внедорожники или внедорожники выше и компактнее седанов и внедорожников. Это означает, что у них лучший дорожный просвет, высокие позиции для установки и много дополнительного груза — идеально подходят для искателей приключений в Декейтере. Почему бы не исследовать Jeep Grand Cherokee для следующего путешествия по бездорожью?

Минивэн

Типичный семейный автомобиль, современные минивэны более мощные и высокотехнологичные, чем когда-либо прежде, при этом сохраняя невероятный простор, который сделал их такими популярными среди родителей.Минивэны, такие как Chrysler Pacifica, с раздвижными дверями, регулируемыми сиденьями и большими грузовыми ящиками, созданы для занятых семей.

Грузовик

Грузовик имеет открытую грузовую платформу сзади и пассажирскую кабину спереди, а также надежные характеристики SCA, полный привод и полный привод для бездорожья. Если вам нужен непревзойденный пикап, RAM 1500 и 2500 — отличный вариант.

Определитесь с стилями кузова автомобиля лично

Лучший способ получить представление о различных стилях кузова — это пройти тест-драйв.Если вы готовы отправиться в путь, свяжитесь с нами с любыми вопросами или подайте заявку на финансирование, чтобы ускорить процесс!

Ещё от Sam Leman Chrysler Jeep Dodge Bloomington

  • 2021 Jeep Wrangler Configurations

    На 2021 год вам предстоит изучить одиннадцать конфигураций Jeep Wrangler и одну специальную комплектацию. Когда у вас под рукой так много универсальных опций, может быть сложно выбрать только один из уровней отделки салона Wrangler, чтобы вернуться к нормальному.Вы можете сравнивать Wrangler Sport с Wrangler Sahara или даже…

    Подробнее

  • 2021 Chrysler Pacifica Внутренние размеры и особенности

    В салоне Chrysler Pacifica имеется 3-й ряд и много грузового пространства для всех ваших вещей. Если вам нужно отвезти детей на тренировку в Шампейн или забрать машину после школы в Декейтере, вместимость и грузовое пространство Chrysler Pacifica обеспечат комфортную поездку каждому.Узнать…

    Подробнее

  • 2021 RAM 1500 Буксировочная способность

    RAM 1500 2021 может буксировать до 12750 фунтов при оснащении 5,7-литровым двигателем HEMI® V8 с eTorque. Сколько можно буксировать RAM 1500, если вы выберете другой двигатель? Мы отвечаем на это ниже, разбивая тягово-сцепное устройство RAM 1500 по двигателям. Просмотреть модели RAM 1500 Свяжитесь с нами Все…

    Подробнее

Руководство по стилю кузова Honda Auto

Возможно, вы не задумываетесь о стилях авто кузова.Если у него четыре колеса и двигатель и он безопасно доставит вас из точки «А» в точку «Б», он
все хорошо, правда? Но многих людей интересуют различия в типах кузова транспортных средств и их значение для повседневного вождения, особенно если они
на пороге покупки новой машины. При таком большом количестве стилей выбор может показаться устрашающим. Вот почему мы создали это простое руководство по стилю кузова автомобилей Honda. Если после прочтения этого руководства у вас возникнут вопросы, приходите в Grieco Honda в Джонстоне, и мы будем рады помочь вам во всем разобраться.

купе:
Купе — это двухдверный автомобиль, а у седана — четыре двери, верно? Ну да, но это еще не все. Помимо количества дверей, общая форма кузова
тоже имеет значение. Седан выглядит как набор собранных коробок; в одном боксе находится двигатель, в другом — пассажиры, а в третьем
это ствол. Купе сохраняет моторную «коробку», но имеет более изящный переход из салона в багажник благодаря пологому наклону.
линия крыши.Это означает более гладкий профиль, но это также означает больше места для головы передних пассажиров, чем для тех, кто едет сзади. если ты
хотите спортивный вид — и если обычно только вы и один пассажир — купе отлично подойдет. Просмотрите наш текущий инвентарь купе, чтобы увидеть все, что мы можем предложить.

Хэтчбек:
Хэтчбек — это технически трех- или пятидверный автомобиль, поскольку люк, занимающий место багажника, считается дверью.В отличие от седана или купе,
крыша хэтчбека не сужается к багажнику. Может быть небольшой наклон, но линия крыши более прямая, чтобы обеспечить большую грузоподъемность. Они больше
компактнее, чем внедорожник или кроссовер, и, в отличие от кроссоверов, хэтчбек представляет собой вариацию существующего дизайна купе или седана. Они хороши для семей или для
люди, которые обычно нуждаются в дополнительном пространстве для переноски. Также стоит отметить, что помимо более спортивных линий некоторые хэтчбеки будут иметь
двигатели с более высокими характеристиками и улучшенная управляемость.Одним из примеров этого может быть хэтчбек Honda Fit 2018 года.

Кроссовер:
Некоторые думают, что внедорожники и кроссоверы — это одно и то же. Это не так, хотя они похожи. Внедорожник построен на раме грузовика, поэтому он
больше и тяжелее, и, что неудивительно, он едет как грузовик. С другой стороны, кроссоверы либо созданы на базе автомобильных платформ, либо были спроектированы.
с нуля как автомобиль собственного класса. Они легче, компактнее и экономичнее, чем внедорожники, и позволяют водителям иметь все
преимущества внедорожника (особенно пассажирское и грузовое пространство) в упаковке, которая едет как легковой автомобиль.Разница между кроссовером и хэтчбеком
имеет тенденцию быть наиболее заметным в профиль, поскольку кроссовер часто больше и квадратнее, чем люк. Вы можете убедиться в этом, сравнивая Honda CR-V 2019 года с хэтчбеком Honda Civic 2019 года.

Количество вариантов кузова, функций и опций, доступных для новых автомобилей Honda, может показаться
устрашающе, даже если вы не впервые покупаете машину.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *