Тип кузова suv: Что такое SUV (тип кузова)

Содержание

Тип кузова: кроссовер — особенности, история, фото

Кроссовер – это тип автомобильного кузова, который называют еще CUV, что расшифровывается как Crossover Utility Vehicle. По сути, это модель, в которой конструкторы попытались органично объединить многие качества из автомобилей различных сегментов – внедорожников, минивэнов, хэтчбеков, SUV и универсалов. Изначально их городская версия называлась «паркетниками» («паркетными внедорожниками»), так как эксплуатировалась в городе. Но сейчас так прозвали весь сегмент CUV.

Фото: Кроссовер Honda CR-V

Особенности

Кроссоверы проектируются на несущем кузове, как и простые легковые модели. Но это позволяет сочетать в них больший клиренс, высокую крышу, а также полный привод. Однако последний аспект не столь однозначен, так как в стремлении уменьшить стоимость производители выпускают модели с передним приводом. Да и расход у них существенно ниже, в сравнении с классическими внедорожниками.

Тем не менее, для серьезных внедорожных условий кроссоверы не предназначаются, так как оснащаются более слабыми силовыми агрегатами, их ходовая часть настроена на передвижение по асфальту, а в конструкции отсутствуют такие фундаментальные для внедорожника опции, как блокировки межосевых и межколесных дифференциалов, пониженная передача, раздаточная коробка и т. д. Последняя заменена различными муфтами (электромагнитного типа, вискомуфтами и т. п.).

В итоге конструктивные особенности кроссовера не только дают ему ряд преимуществ, но также наделяют недостатками. Это более вместительный и высокий автомобиль, в сравнении с легковыми, его клиренс позволяет пробираться в городе по снегу и проезжать по грунтовой дороге, высокая крыша облегчает посадку и высадку. С другой стороны, расход у него больше, хоть и не такой, как у внедорожников, а на серьезном бездорожье кроссовер практически бесполезен.

Историческая справка

Фото: Кроссовер Toyota RAV4 (2011 год)

С натяжкой предвестником кроссоверов можно назвать Москвич-410/411/431, выпущенный на рынок в 1957 г, укомплектованный полным приводом, увеличенным клиренсом и внедорожными покрышками. Но причислить его к классу мешает легковой кузов, который сейчас провалил бы все испытания в управляемости.

Собственно, определение «кроссовер» появилось в 1987 году, а в обиход его ввел концерн Chrysler, потому как именно в этом году он выкупил бренд «Jeep» и компанию American Motors Corporation.

С 1990-х годов термин «кроссовер» прочно вошел в обиход, но относился он в те годы исключительно к полноценным вседорожникам. Это объяснялось тем, что для производства автомобилей, предназначенных для каждодневного использования, применялась обычная, легковая платформа. Но в 2000-х годах рынок начал наполняться спортивными модификациями автомобилей, что и привело к выделению кроссоверов в отдельную нишу.

Кроссоверы отличались от классических внедорожников использованием платформы body-on-frame (полугрузовой), которая, однако, была ориентирована исключительно на легковую езду, а также интерьером, спроектированным как у универсала. Это и создало некий универсальный автомобиль, который имел преимущество и при езде в городе, да и вне асфальта обладал определенной проходимостью.

Наши дни

Сейчас сегмент кроссоверов стремительно развивается, завоевывая все большую долю рынка. Такие кроссоверы, как Honda CR-V, Jeep Grand Cherokee, Toyota RAV4, созданные еще в 90-х гг, до сих пор сохраняют популярность и активно продаются, хотя произошло уже несколько смен их поколений. Также идет активная разработка и выпуск новых моделей этого сегмента.

Что означает SUV как класс автомобилей? | Владимирский тяжеловоз

Сейчас помимо классических типов кузова седан, универсал и хэтчбек в классификации автомобилей можно увидеть еще и непонятные на первый взгляд аббревиатуры SUV или CUV. Причем проведя негласный соцопрос среди моих друзей, я пришел к выводу, что большинство из них полагает, что SUV – это кроссовер. А ведь такое мнение в корне не верно!

Давайте разбираться: аббревиатура SUV расшифровывается как Sport Utility Vehicle. Переводится это примерно как «практичное транспортное средство для спорта». Причем под «спортом» американцы в восьмидесятых годах прошлого века (а именно тогда появилось данное обозначение) понимали не машину для гонок, а практичный автомобиль для любителей активного отдыха. Спортом они считали полазить на автомобиле по полям и каменистым склонам, а также всячески побуксовать на бездорожье.

Отсюда и характеристики автомобилей, относящихся к классу SUV. Это обязательно рамные автомобили с полным приводом и большим дорожным просветом. Ну, а чтобы во время приключений водитель SUV не скучал, в его машине могли с комфортом разместиться еще четыре человека, а также куча скарба во вместительном багажнике. Изначально SUV делались на базе пикапов: у них у всех была рамная конструкция, но на ту же раму ставился большой и просторный кузов. Потом к этому классу стали причислять все больше и больше автомобилей, но суть осталась та же. В общем, Land Cruiser – это SUV, Land Rover Discovery – тоже. А вот какая-нибудь Hyundai Creta это решительно и бесповоротно не SUV. «А что же это тогда?», – будет вполне резонный вопрос…

Вот это – SUV…

Для автомобилей такого класса было придумано отдельное название – CUV. Расшифровывается как Crossover Utility Vehicle, собственно, то, что мы называем словом «кроссовер». Это обитатель городских джунглей относительно небольшого размера, который тем не менее может проехать по немного размытой грунтовке или довезти своего владельца до загородного дома.

… а это – CUV

У авто класса CUV также есть полный привод, только не постоянный, а автоматически подключаемый – AWD. В какой пропорции распределяется момент между осями не важно, главное, что полный привод просто есть. Также отличием от SUV будут размеры – кроссоверы всегда поскромнее. Ну, и последнее, пожалуй, самое важное отличие: у CUV всегда кузов несущий. Рамы нет. Для движения по дорогам это плюс, хотя бы в плане расхода топлива, а вот для офф-роуд эксплуатации – большой и жирный минус. Но и не предназначены кроссоверы для этого. CUV – это автомобили для городских жителей, когда SUV изначально использовались бывшими фермерами, решившими пересесть со старенького пикапа на что-то более комфортное.

А что ближе Вам: SUV или CUV? Делитесь мнением в комментариях!

Если понравилась статья, подпишитесь на «Владимирского тяжеловоза»: каждый день публикую новые статьи для Вас!

Suv что это значит

Очень часто автолюбители могут встретить аббревиатуры CUV и SUV в названиях автомобилей. Мы решили разобраться с этими терминами и выяснить наконец, что они обозначают. Ранее мы уже разбирали вопрос чем отличается кроссовер от внедорожника, эта статья будет дополнением к предыдущему материалу. Наши размышления читайте ниже.
Что такое CUV.

CUV (Crossover Utility Vehicle) — это аббревиатура обозначает семейство автомобилей, предназначенных для эксплуатации как на цивилизованных дорогах, так и по «бездорожью». Бездорожье мы заключили в кавычки не спроста, так как типичный кроссовер покорить суровое бездорожье не сможет. Впервые классификация CUV, или чаше употребляемое у нас «кроссовер», датируется 1987 годом. Этот термин был применен компанией «Chrysler», и первоначально обозначал все модели имеющие полный привод в исполнении кузова универсал. В данное время тип таких автомобилей чаще называют внедорожниками, но AVTO-KA считает это суждение ошибочным.

Позднее термин «кроссовер» или CUV потеряло первоначальный смысл, сегодня эта аббревиатура чаще обозначает тип автомобилей с увеличенным дорожным просветом и несущими кузовом и преимущественно полным приводом, предназначенном для эксплуатации в городском режиме с кратковременными выездами на дачу или пикник. Заметим что на большинстве автомобилей квалифицирующихся как SUV или паркетник полный привод осуществляется посредством вискомуфты, отсюда следует что CUV и внедорожники разные классы! Типичные представители CUV это Toyota RAV4, Honda CR-V.

Термин SUV (Sport Utility Vehicle) первоначально обозначал семейство автомобилей для любителей активного отдыха. В первую очередь SUV это авто с высоким клиренсом, в исполнении кузова универсал. Вероятно аббревиатурой SUV можно обозначать паркетники.

Предполагалось что SUV класс предназначен для выезда горожан на выходные на природу. Отсюда высокий клиренс, чтобы проехать по проселочной дороге, и вместительный кузов универсал, чтобы взять все семейство, палатку, манга и ящик пива с сосисками.

Указания о том что SUV это обязательно полноприводный автомобиль мы не нашли. Более того в Америке к категории SUV относят даже пикапы, с одной ведущей осью.

Отсюда можно предположить что к классу SUV, или паркетник можно отнести автомобили с одной ведущей осью, но обладающих увеличенным дорожным просветом. Например Geely MK Cross, Renault Sandero, Nissan Qashqai. Кстати отечественный автомобиль ВАЗ-2104 также попадает под категорию SUV.
Тот же Nissan Qashqai можно обозначить и как CUV, так как есть модификация Nissan Qashqai с полным приводом. И заметим ни один только Nissan имеет в свой линейки модели которые выпускаются в моно- и полноприводных версиях.
Напрашивается вывод. Классы SUV и CUV практически не отличаются. Очень сложно дать четкую классификацию. Зачастую аббревиатуру ставит производитель в маркетинговых целях. Большинство современных автомобилей имеет настолько оригинальное техническое решение, что классифицировать авто становится практически не возможно. И все же мы рискнем.

CUV – полноприводный с несущим кузовом, кроссовер.
SUV – паркетник, не обязательно полноприводный с несущим кузовом.

Очень часто упоминают еще класс SAV, но это ошибочная аббревиатура Произошла она от интерпретации SUV на русский язык САФ, и разумеется потом кто то написал SAV.

S.U.V. ([es-yu-vi], акроним от англ. Sport Utility Vehicle , — «спортивно-утилитарный автомобиль») — специфический североамериканский тип автомобиля, официально классифицируемого как лёгкий грузовик (англ. light truck ), но при этом предназначенного для повседневной эксплуатации в качестве пассажирского транспорта. Отличительные черты: как правило, рамное шасси, кузов типа «универсал» с высокой посадкой водителя и пассажиров, обычно с тремя рядами сидений, часто — увеличенный дорожный просвет и полный привод (зачастую упрощённый, без пониженного ряда передач и возможности отключения переднего моста) [ источник не указан 599 дней ] .

В странах, появившихся после распада СССР, автомобили такого типа, а также отчасти похожие на них комфортабельные внедорожники, вроде Mercedes-Benz G-класс), нередко называют «джипами».

Изначально S.U.V. создавались на готовых рамных шасси пикапов, однако впоследствии, после резкого увеличения популярности данного класса автомобилей, для них стали разрабатываться и свои, уникальные платформы, в том числе и с несущим кузовом.

S.U.V. обладают большой универсальностью в эксплуатации и способны выполнять различные задачи, в том числе несвойственные легковым автомобилям: перевозка большого числа пассажиров (как минивэны) или габаритных грузов (как универсалы), буксировка тяжёлых прицепов (как пикапы), движение за пределами благоустроенных дорог (как внедорожники). Пассивная безопасность SUV как правило выше, чем у сравнимых по размерам легковых автомобилей.

Пик популярности S.U.V. в Северной Америке пришёлся на 1990-е — начало 2000-х годов. В эти годы они вместе с минивэнами практически вытеснили традиционные легковые универсалы и значительно потеснили автомобили с кузовом «седан». Однако впоследствии их самих значительно потеснил новый тип автомобилей C.U.V., кроссоверы, которые внешне и по компоновке салона напоминают SUV, но построены на более дешёвых платформах, частично или полностью унифицированных с легковыми моделями (а не пикапами и внедорожниками, как в случае большинства S.U.V.). Это позволило, при сохранении основных преимуществ S. U.V. (просторный салон с высокой посадкой, практичный и вместительный кузов «универсал», увеличенный дорожный просвет, несколько повышенная проходимость), значительно улучшить устойчивость, управляемость и топливную экономичность. Тем не менее, традиционные SUV не ушли с рынка, хотя и стали меняться в направлении частичного сближения с кроссоверами (улучшение управляемости и аэродинамики, снижение расхода топлива, упрощение управления трансмиссией, и т. д.) [ источник не указан 599 дней ] .

Содержание

История термина [ править | править код ]

В словаре Dictionary.com утверждается, что термин sport utility vehicle используется с 1982 года, а аббревиатура S.U.V. — с 1988 [1] .

Варианты определения [ править | править код ]

Однозначного официального определения S.U.V. как самостоятельного класса автомобилей ни государственными органами, ни самими производителями дано так и не было, однако данный термин прочно вошёл в англоязычную автомобильную терминологию. [2] В США по официальной классификации такие автомобили попадают в категорию «внедорожных автомобилей» (off-highway vehicles), объединяемых с пикапами и минивэнами в категорию «лёгких грузовиков» (light trucks). [2]

Определения по версии словаря Мерриама-Вебстера: «выносливый автомобиль с кузовом, похожим на универсал, но построенный на шасси лёгкого грузовика (пикапа)»; «крупный автомобиль, приспособленный для использования на плохих дорогах и бездорожье, но фактически эксплуатируемый обычно в условиях города и междугородных трасс» [3] .

На практике акроним S.U.V. «всё ещё используется для обозначению любого [автомобиля] с полным приводом и увеличенным дорожным просветом» [4] , то есть по сути в том же значении, что и русскоязычное жаргонное обозначение «джип».

Соотношение с другими классами [ править | править код ]

Дискуссионным вопросом остаётся соотношение SUV с другими отчасти похожими классами автомобилей, в частности — комфортабельными внедорожниками (Mercedes-Benz G-Klasse, Toyota Land Cruiser 200, Land Rover Discovery и тому подобные) и кроссоверами (CUV).

Комфортабельные внедорожники в США обычно причисляются к той же категории автомобилей, что и SUV, но могут выделяться и в отдельную категорию внедорожников — Off-road vehicles. Отличия данной категории от SUV по большому счёту не являются техническими, а лежат скорее в области маркетинга и целевого назначения. Кроссоверы могут считаться как подвидом SUV (Crossover SUV), так и самостоятельным классом автомобилей (CUV — Crossover Utility Vehicle). Даже в США многие покупатели слабо отличают эти два класса друг от друга [5] , поскольку различия между ними носят преимущественно конструктивный характер, при зачастую весьма схожих внешности и потребительских качествах.

История [ править | править код ]

Начало [ править | править код ]

Непосредственными предшественниками S.U.V. были американские рамные «фермерские» пикапы, классифицируемые в качестве лёгких грузовиков (в отличие от пикапов, построенных на шасси легковых автомобилей, вроде Chevrolet El Camino, развитие которых пошло в совершенно ином направлении). Массово модели данного класса стали появляться на рубеже 1960-х и 70-х годов (Ford Bronco, Chevrolet Blazer K5, Dodge Ramcharger).

Все S.U.V. первого поколения были построены либо непосредственно на шасси пикапов, либо с широким использованием их компонентов, а Blazer K5 вообще представлял собой по сути укороченный вариант пикапа Chevrolet C-10 со съёмной крышей над пассажирскими местами и багажным отсеком. Также все они имели трёхдверные кузова с откидным, как у пикапа, задним бортом, и привод только на заднюю ось в базовом варианте (как и у пикапов, на базе которых они были построены). В отличие от предшествовавших им внедорожников с закрытыми трёхдверными кузовами, вроде International Harvester Scout, по комфорту и набору дополнительного оборудования они вплотную приближались к современным им легковым автомобилям, хотя и оставаясь сравнительно «грубыми» с точки зрения плавности хода и управляемости.

Совершенно отдельной линией эволюции были комфортабельные внедорожники фирмы Kaiser-Jeep, начиная с Jeep Wagoneer 1963 года, обладавшего всеми признаками современных S. U.V. и часто считающегося основоположником этого класса автомобилей.

Первым современным S.U.V. обычно считается Jeep Cherokee / Wagoneer XJ 1984 года, который одним из первых стал активно продвигаться специалистами по сбыту как альтернатива обычному легковому универсалу в качестве повседневного транспорта средней американской семьи, а не специализированный автомобиль «для энтузиастов», сельской местности и других специфических условий эксплуатации. Появление данной модели способствовало резкой популяризации S.U.V. в целом.

Другим фактором, способствовавшим увеличению спроса на автомобили этой категории, стали постепенный упадок традиционных американских полноразмерных седанов и универсалов, начавшийся после нефтяного кризиса 1973 года и особенно усугубившийся после кризиса 1980 года, и введение в США с 1975 года более жёсткого законодательного регулирования в области экологии и экономии топлива, сделавшего выпуск больших семи-восьмиместных полноразмерных универсалов крайне невыгодным для производителя. SUV с просторным пятидверным кузовом и тремя рядами сидений более или менее полноценно заменял такой универсал с точки зрения потребительских качеств, при этом благодаря классификации в качестве лёгкого грузовика, для которых экологические стандарты были существенно менее строгими, обходился производителю (а в итоге — и покупателю) намного дешевле.

За пределами США автомобили подобного типа также создавались — достаточно вспомнить советские ГАЗ-61-73 (1941), М-72 и «Москвич-410» или французский Renault Colorale Prairie и другие. Однако их основным назначением была именно внедорожная эксплуатация. Массового распространения ни один из них не получил.

Популярность [ править | править код ]

Пик популярности S.U.V. в США, Канаде и Австралии пришёлся на 1990-е — начало 2000-х годов — в американской прессе это явление было известно как S.U.V .Crase, помешательство на S.U.V. Более просторные, комфортные и безопасные при столкновении, чем сравнимые по массе легковые автомобили, обеспечивающие водителю чувство собственной защищённости, они, несмотря на крайнюю непрактичность (7-8 посадочных мест, из которых обычно использовались лишь 2-3, высокий расход топлива, трудоёмкость и дороговизна в обслуживании и ремонте из-за достаточно сложной конструкции), оказались исключительно популярны у покупателей. Доля light trucks, включая SUV, пикапы и минивэны, на рынке США к этому времени подошла к 50 % [ источник не указан 599 дней ] . К выпуску S.U.V. подключились даже производители категории «люкс»: на рынке появились Cadillac Escalade, Lincoln Navigator и другие подобные модели.

Большинство моделей этого периода имели уже пятидверные кузова, получили распространение независимые передние подвески, сервоприводы управления трансмиссией. В условиях продержавшихся всё десятилетие низких цен на нефть многие полноразмерные SUV этого периода достигли гигантских размеров, «переплюнув» по габаритам даже полноразмерные седаны середины 1970-х годов — например Ford Excursion. Это, в сочетании с резким несоответствием между конструктивными особенностями таких автомобилей и тем, каким образом они фактически эксплуатировались (в качестве рядового повседневного транспорта, практически исключительно в условиях города и междугородных трасс с хорошим покрытием), породило значительный объём критики в адрес данной категории транспортных средств (см. статью в англоязычной Википедии на эту тему).

Широкое распространение S.U.V., которые зачастую оказывались в руках недостаточно квалифицированных водителей, не осознающих ограниченности возможностей этих автомобилей в отношении устойчивости и управляемости, привело к резкому увеличению числа дорожно-транспортных происшествий с их участием. В качестве реакции на эту печальную тенденцию был запущен ряд общественных кампаний (имевших также немалое рекламное значение), таких, как Esuvee (http://www.esuvee.com), стартовавшая в начале 2005 года. Цель данной кампании заключалась в пропаганде безопасного вождения автомобилей типа SUV, которые в роликах олицетворяли образы сильных и опасных зверей, например, быков, нападающие в родео на ковбоя. Особенно настойчиво подчеркивалась необходимость аккуратного вождения, чтобы избежать опрокидывания автомобиля с высоким центром тяжести.

Кампания Esuvee обошлась в 27 млн. долл. США [6] , перечисленных компанией Toyota Motor Company в качестве части расчётов с Правительством США за 2002 год. В августе 2007 года кампания завершилась, сайт был ликвидирован.

21.02.2019
suv шины cuv внедорожник паркетник

Какие авто относят к категории SUV?

Все автомобили класса SUV обладают характеристиками, которые схожи со стандартными пассажирскими автомобилями. Но на таких машинах можно с ветерком промчаться по ухоженным городским улицам, выехать на природу с нагруженным прицепом, не боясь съехать с асфальтного покрытия и без труда разместить семью в просторном салоне. Словом, автомобили спортивно-утилитарного назначения (именно так расшифровывается SUV – Sport Utility Vehicle) просто созданы для активной жизни современных обывателей. SUV это не обязательно полноприводный автомобиль. Более того в Америке к категории SUV относят даже пикапы, с одной ведущей осью. Отсюда можно сделать вывод, что к классу SUV (СУВ), можно отнести не только джипы, но и паркетники и другие автомобили с одной ведущей осью, но обладающих увеличенным дорожным просветом.

Шины с маркировкой SUV

Отличаются от обычных шин тем, что рассчитаны на значительный вес, эксплуатацию в условиях бездорожья, и большую скорость, поэтому резина, из которой они производятся, проходит специальное тестирование, а также усиливается дополнительным металлическим или армированным кордом. Именно этим данные шины отличаются от обычных.

Если автолюбитель является обладателем современного скоростного джипа, то для безопасной эксплуатации своего транспортного средства ему нужно приобретать шины с маркировкой SUV. (Иногда встречается маркировка Sport Utility или Latitude – у производителя шин MICHELIN)

Если на шинах встречается обозначение SUV?

Автолюбитель должен знать, что предназначены они для современных паркетников, кроссоверов (CUV – Crossover Utility Vehicle) или джипов (SUV – Sport Utility Vehicle), которые могут развивать большую скорость, и имеют колесную формулу 4х4.

*Внимание! Пользование простыми покрышками могут привести к тому, что они могут не выдержать нагрузки и лопнуть.

Если разрыв покрышки произойдет при большой скорости, то машина может просто перевернутся, либо водитель потеряет управление. Это может привести к столкновению с препятствием или другим транспортным средством.

В чем основные отличия автомобилей семейства CUV от SUV?

Кроссовер, согласно определения CUV – Crossover Utility Vehicle это автомобиль повышенной (в сравнении с обычной легковушкой) проходимости, соединяющий в себе свойства SUV, вседорожников, внедорожников. Они же обладают и плюсами и минусами других типов автомобилей, в основном таких, как хэтбэки, минивены и универсалы.

Самые главные различия вполне наглядны. В кроссоверах сочетают высокие потолки и посадки, большие дорожные просветы, полные приводы (зачастую, подключаемые по необходимости). Довольно экономичны, если сравнивать с «чистокровными» полноприводными внедорожниками и проще управляемы. При их изготовлении используют монокок (несущий кузов) – это по-сути основа автомобиля, на которой крепится вся начинка автомобиля. Самостоятельной несущей рамы в данном случае нет.

В современном автопроме кроссоверы по разным интересам и для разных кошельков разделяют на полно-приводные и моно-приводные. Последние за счет меньших «внедорожных» качеств обозвали «паркетными внедорожниками» или, в простонародье, «паркетниками». Их обычная среда обитания – городской цикл, их основное отличие от какого-нибудь простого универсала будет увеличенный дорожный просвет, просторный салон, часто визуальные «вау-эффекты» типа блестящих молдингов, реллингов на крыше и пр. Спрос на такие авто, которые выглядят внушительно, но стоят меньше, чем полноценные 4х4, выше, поэтому и встречаются они чаще. В итоге понятие CUV и кроссовер постепенно заменилось на привычно-пренебрежительное «паркетник».

Итак, основные отличие кроссовера CUV от внедорожника SUV:

Типы кузова автомобилей

За последние два десятка лет конструкторы автопрома разработали немалое количество новых типов кузовов, к примеру, в 90-х годах их было в два раза меньше. Всё чаще мы встречаем кузова, которые объединяют в себе самые лучшие качества нескольких стандартных типов. Ведь именно тип кузова автомобиля очень часто определяет его размеры и стоимость.

Седан и хэтчбек

В настоящее время эксперты насчитывают около 15 разновидностей автомобильных кузовов. Не каждый автолюбитель может похвастаться знанием их названий, не говоря уже о преимуществах или недостатках того или иного типа. А при покупке машины — кто владеет информацией, тот сделает удачную покупку.

Что это такое, какие его функции и виды

Итак, для начала давайте разберёмся с назначением автомобильного кузова.

Кузов — это основная часть машины, так сказать, определённая форма, позволяющая перемещать в ней людей, грузы и т. д. Именно форма этой неотъемлемой части автомашины определяет её функциональность, количество пассажиров, которых можно усадить в салон и т. д.

В автомобилестроении кузова классифицируют по следующим параметрам:

  • назначение;
  • конструкция;
  • компоновка;
  • степень нагруженности.

У легковых автомобилей обычно грузопассажирские и пассажирские кузова бескаркасной и полукаркасной конструкции.

По компоновке существуют три вида:

  1. Однообъёмные — в одной пространственной конструкции расположены пассажиры, груз и силовой агрегат.
  2. Двухобъёмные — в салоне находятся пассажиры и груз, а силовой агрегат размещён под капотом.
  3. Трёхобъёмные — в салоне располагаются пассажиры, силовой агрегат находится под капотом, а груз размещён в багажном отделении.

Классификация по степени нагруженности включает в себя три вида:

  • несущий — способен воспринимать все нагрузки;
  • полунесущий — воспринимает нагрузки, приходящиеся на раму;
  • разгруженный — воспринимает груз и вес пассажиров.

Ранее мы уже указывали, что в мире насчитывается около 15 типов кузовов легковых машин. Все они имеют общепринятые названия, однако в некоторых странах вы запросто можете встретить отдельные типы с собственным названием.

Для начала рассмотрим основные типы кузовов легковых автомобилей, которые отвечают каждому из видов кузова по компоновке.

Трёхобъёмные

Основной характеристикой трёхобъёмного кузова является выступающий капот и багажник. Именно из-за ограниченной трансформации он является наименее универсальным среди остальных видов. В этой группе наиболее популярными являются пикапы, седаны, кабриолеты и купе.

Седан

Седаны присутствуют практически в каждом модельном ряду большинства производителей автомашин. Они популярны среди потребителей, так как классика всегда притягивает и находит своих поклонников. Седан всё ещё остаётся наиболее престижным автомобилем.

Этот тип кузова автомобиля оснащён двумя рядами кресел и четырьмя дверями, оборудован жёсткой крышей, не меняющей свой уровень по всей длине машины.

Среди седанов особое место занимают автомашины с удлинённой базой, которые относят к представительскому классу и маркируют буквой L.

Купе

Такие автомашины могут выпускать как двухдверные, так и четырёхдверные. Салон может быть оснащён только одним рядом кресел. Двери купе отличаются от дверей седана. Они больше по размеру. Такие автомобили внешне выглядят как спортивные благодаря покатой форме задней части крыши. Конечно, купе престижны и изящны, но комфортными из-за тесноты их сложно назвать.

Кабриолет, родстер, брогам и тарга

Единственное различие между кабриолетом и купе — мягкая крыша-тент у первого. Её обычно можно сложить за задними креслами и поднять при необходимости. Этот тип кузова автомобиля относят к открытым кузовам. При складывании крыши дверные рамки и боковые стекла остаются неподвижными. Различают также купе-кабриолеты — автомобили, у которых жёсткая металлическая крыша может складываться в багажник.

Родстер оснащён одним рядом сидений и мягкой открывающейся крышей. Наибольшей популярностью пользуется в южных странах.

Брогам отличается закрытой задней частью крыши для пассажиров и открытой передней частью крыши для водителя. В настоящий момент таких автомобилей остались единицы, но при желании их изготавливают под заказ.

Тарга — очень редко встречается на дорогах. В нём открывается только средняя часть крыши автомобиля, которая складывается в багажное отделение. Задняя часть крыши полностью закрыта стеклом.

Пикап

К пикапам относят кузова с открытой грузовой площадкой, которая отделена от салона жёсткой перегородкой. Они обладают отличной проходимостью и пользуются особой популярностью у американцев, австралийцев и жителей Новой Зеландии. Современные производители автомобилей создают пикапы в основном на базе внедорожников.

Пикап — это отличная рабочая лошадка, которая отлично подойдёт для любого фермера.

Лимузин

Этот тип кузова автомобиля может быть удлинённой версией внедорожника, седана или хэтчбека. Он выпускается четырёхдверным и с несколькими рядами кресел. Отличить лимузин от любого другого типа кузова позволит стеклянная перегородка, которая отделяет ряд передних кресел от остального салона.

Лимузин относят к автомобилям высшего класса. Обычно они свидетельствуют о высоком статусе их владельца или же используются во время особого торжества.

Двухобъёмные

Двухобъёмные типы кузовов легковых автомобилей — это хэтчбек, универсал, кроссовер и внедорожник. Они характеризуются компактными размерами и вместительными багажниками, а также отсутствием выступающего багажника. Он открывается при помощи крышки вместе со стеклом, которую считают ещё одной дверью.

Универсал

Этот кузов характеризуется наличием трёх или пяти дверей, двух рядов кресел и неизменным уровнем крыши. От хэтчбека он отличается длиной и углом наклона стекла задней двери. Обычно именно производители решают, как позиционировать выпущенную модель.

Из пассажирского универсал может превратиться в грузопассажирский автомобиль. Для этого требуется просто сложить задние пассажирские кресла. Машина с таким кузовом стоит дороже седана. Впервые универсал выпустила в 1928 году компания «Форд». Одна пятая всех автомашин с таким кузовом изготавливается в Америке.

Основное преимущество универсала — большой объём багажника!

Хэтчбек

Задняя дверь этого типа кузова наклонена под небольшим углом вместе со стеклом. Хэтчбеки самые популярные среди европейцев. Сегодня можно встретить автомашину любого класса с таким типом кузова. Он более компактный, нежели седан, и не такой громоздкий, как универсал.

Дополнительное место для груза можно получить, сняв полку, которая закрывает багажник, и сложив задние кресла.

На самом деле, хэтчбек — это великолепный вариант машины, которая может перевозить грузы и при этом выглядеть достаточно представительно. Он небольшой и функциональный, а что ещё требуется от хорошего авто.

Лифтбек

К этому типу относят автомашины, у которых крышка багажника оснащена небольшим выступом и открывается с задним стеклом. Это позволяет кузову быть схожим с седаном, что увеличивает продажи модели.

Внедорожник

Этот кузов оснащён пятью или шестью большими дверями, одна или две из которых относятся к задним. В автомашине расположено два или три ряда кресел. По сути, это универсал, который отличается наличием полного привода, большими габаритными размерами, высоким клиренсом. На внедорожнике вы спокойно можете перемещаться по любому бездорожью.

Кроссовер

Этот тип закрытого кузова легкового автомобиля отличается от внедорожника высотой дорожного просвета и компактностью. Кроссоверы всё больше пользуются популярностью у городских граждан, так как позволяют передвигаться по нашему некачественному дорожному покрытию с наименьшими потерями.

Однообъёмные

Классификация автомобилей по типу кузова также включает в себя однообъёмные кузова. К ним относятся минивэны, микровэны и компактвэны.

Минивэн

Характеризуется тремя рядами кресел и большими габаритными размерами. Очень часто они оснащены сдвигающимися боковыми дверями. Впервые их стали выпускать в 80-х годах. Они считаются весьма популярными среди европейских и американских семьянинов.

Микровэн

Увеличенная копия хэтчбека с просторным салоном. В нём нет третьего ряда пассажирских кресел. Автомашины с этим кузовом вскоре будут достаточно часто кататься по нашим дорогам.

Компактвэн

Что-то среднее между минивэном и микровэном. Могут быть оснащены третьим рядом кресел. Компактвэн выглядит более аккуратно, чем минивэн. Его начали выпускать в середине 90-х годов.

Аббревиатура SUV

Очень часто можно встретить автомашины класса SUV. При создании этого класса подразумевалось, что его представителей будут рекомендовать любителям активного семейного отдыха. На сегодняшний день тип кузова автомобиля SUV характеризуется высоким клиренсом, вместительным багажником, поэтому отлично подходит для небольших поездок на природу.

Отметим, что эта машина не обязательно должна быть полноприводной.

Кузова грузовиков

Типы кузовов грузовых автомобилей могут относиться либо к закрытым, либо к открытым. К первому типу принадлежат:

  • тентовый фургон,
  • шторный полуприцеп,
  • фура,
  • контейнер,
  • рефрижератор,
  • изотермический фургон.

Между собой они отличаются материалом, из которого изготовлены, габаритными размерами и особыми свойствами (например, изотермическими).

К открытым кузовам относят:

  • бортовой кузов,
  • самосвал,
  • шаланду,
  • контейнеровоз,
  • низкорамник.

Помните при покупке автомобиля, что от его типа кузова зависит вместительность, компактность, комфорт и многое другое. Перед выбором хорошенько подумайте и взвесьте все за и против!

подробное описание всех типов кузовов

В современном мире достаточно много разных автомобилей в разных вариантах кузова. Какой же кузов выбрать для себя? Полезно было бы автомобилистам или любителям просто знать виды кузовов машин и без труда их определять.

Данная статья поможет разобраться в виде кузовов автомобилей тем людям, которые еще не знают или подзабыли классификацию кузовов. Здесь обсудим, для чего предназначены те или иные виды кузова авто.

Критерии деления кузовов

Условно все кузова автомобилей можно разделить на несколько групп.

  • По сфере назначения
    1. Пассажирские
    2. Грузовые
    3. Грузопассажирские
  • По функциональности
  • По грузоподъемности ( больше относится к грузовым автомобилям)
  • По конструкции
  • По типу каркаса
    1. Полукаркасные
    2. Бескаркасные

Типы кузовов автомобилей

Теперь можно подробнее обсудить каждый из широко распространенных видов кузовов автомобилей.

Седан

Седан – пожалуй, самый распространенный вид кузова автомобиля. Его знают даже школьники. Что он из себя представляет? Состоит кузов из моторного отсека спереди, салона и багажника. Обычно багажник у седанов имеет небольшие размеры. Хотя есть исключения, типа Opel Omega, где багажник имеет достаточно солидные размеры.

Седан наиболее подходит для повседневного использования без особых потребностей в перевозке крупного багажа или большого количества пассажиров.

Примеры седанов: ВАЗ 2107, БМВ 5-серии.

Универсал

Принципиально универсал не сильно отличается от седана. Отличие только в одном – багажник универсала выполнен в большем объеме. Багажник выполнен по уровню заднего бампера. Салон универсала может вмещать как два, так и три ряда сидений, что очень удобно при перевозке большого количества людей или малогабаритных грузов. За счет убирания задних сидений салон универсала вплоть до передних сидений можно использовать в качестве багажника.

Как вы уже догадались, универсал подходит тем людям, которые имеют большую семью или же много путешествуют. Также неплохим вариантом универсал станет для людей, занимающихся малым бизнесом, и которым приходится возить небольшое количество товара. Кстати, цена на универсал не намного выше, чем на седан.

Поскольку задняя часть автомобиля несет большую нагрузку, ее обычно усиливают. Устанавливают вместо обычных амортизаторов рессоры и амортизаторы. Также база универсала обычно длиннее, чем у седана.

Примеры: ВАЗ 2111, различные модели Форд.

Хэтчбэк

Следующий кандидат на рассмотрение из серии «виды кузова автомобилей» — это хэтчбэк. Что он из себя представляет? Грубо говоря, хэтчбэк – это половина универсала. Такой кузов автомобиля выглядит более компактно, чем седан, и уже тем более чем универсал.

Хэтчбэк получился в результате соединения универсала и седана. От седана он взял моторный отсек и салон, а от универсала – вид багажника. Как такового, багажного отделения вообще нет – просто есть еще одна дверь.

Длина этого кузова гораздо меньше, чем у универсала. Таким образом, хэтчбэк имеет компактный внешний вид, сочетаемый в себе юркость и частичное удобство багажника от универсала. Хэтчбэки производятся в 3-х и 5-и дверном варианте.

Примеры: ВАЗ 2112, VolksWagen Golf.

Купе

Кузов купе еще меньше, чем предыдущий. Для него характерны две двери и, зачастую, только два передних сиденья. Если есть задние, то они сильно заужены и поместиться на них без проблем могут только дети.

Купе – кузов автомобиля, предназначенный в основном для того, чтобы подчеркнуть стиль, статус и престиж своего хозяина. Для перевозок или путешествий купе вряд ли подойдет. А вот для ночных поездок по городу или для развлечений в компании друзей – самый раз. За счет своей компактности купе очень юркое – пробки редко становятся для него преградой.

Представители класса купе: Hyundai Genesis, Audi TT.

 Фургон

Фургон – по сути, тот же универсал, только полностью предназначен для перевозки грузов. Отсутствие задних окон и «лишних» дверей это подтверждает. Грузоподъемность у фургона гораздо выше, чем у универсала.

Примеры: Додж или Москвич.

Минивэн

Минивэн – это семейный автомобиль, с большим количеством посадочных мест, среди которых специальные детские сиденья. Перевозка грузов тоже не исключена – при необходимости, как и у универсала, убираются сиденья и минивэн превращается в почти грузовой автомобиль.

Комфорт и удобства в этом виде кузовов автомобилей присутствует, так как автомобиль семейный. Подходит для дальних путешествий и прочих спокойных поездок большой компанией.

Примеры: Фиат Добло, VW Multivan.

Карбиолет

Если коротко – автомобиль с откидным верхом. Кабриолет очень похож на родстера.

Родстер

Данный вид кузова автомобиля имеет один ряд сидений, откидную крышу. Очень важный автомобиль в странах с повышенной температурой.

Пикап

Пикап – смесь легкового и грузового автомобиля. Такой мини-грузовичок особенно популярен у американских фермеров или молодежи. Яркий пример: Додж RAM.

Кроссовер

Это почти внедорожник, только маленький. Дорожный просвет тоже находится между – меньше, чем у внедорожника, но больше, чем у легковых автомобилей. Крыша и посадка тоже находятся выше, чем у легковушек.

Кроссовер выбирают люди представительного класса. Выглядит достаточно солидно и достаточно мощно.

Пример: Audi Q5, VW Touareg.

Лимузин

Лимузин внешне похож на седан, но есть одно очень весомое отличие. Это отличие длина кузова – и этой длине нет ограничения. Лимузины могут быть самой разной длины.

Имеет много рядов сидений и дверей. Используется далеко не в бытовом назначении. Обычно в них возят особо важных персон либо же разъезжают на важных мероприятиях.

Конечно, это не все виды кузова автомобиля! Обо всех рассказывать нет смысла, так как их уже практически не встретишь на улицах современных городов. А теперь можно поговорить и о видах кузовного ремонта автомобилей.

Кузовной ремонт автомобилей и его виды

Нет, здесь не будет типа «инструкция к ремонту» каждого кузова автомобилей. Просто узнаем, какие есть виды кузовного ремонта автомобилей.

Ремонт вмятин

Вмятины – неизбежное наказание неосторожного вождения или несчастного случая. Как бы то ни было – вмятины необходимо удалять.

Раньше их удаляли грубой рихтовкой с последующей шпаклевкой и покраской поврежденной детали автомобиля. Если же вмятин слишком много, имеет смысл заменить поврежденную деталь.

К счастью, прогресс не стоит на месте и на данный момент времени существуют способы, позволяющие выравнивать вмятины без покраски, если целостность лакокрасочного покрытия не нарушена.

Ремонт внутренних полостей

К внутренним полостям можно отнести труднодоступные детали, такие как лонжероны, пороги и ниши дверей. С «возрастом» автомобиля эти детали кузова портятся, но чтобы оттянуть наступление этого момента есть ряд профилактических мероприятий.

 

Основной способ предотвратить образование коррозии в таких деталях используют мовиль. Обработка кузова густой мастикой предотвращает появление ржавчины.

Конечно, если детали уже вышли из строя, то не избежать сварочных работ с частичной или полной заменой деталей.

Ремонт днища

Днище тоже лучше защищать при помощи специальных мастик от коррозии. Такая защита может исчезнуть в результате езды по грунтовым дорогам – мастика просто сдирается травой или другими внешними повреждениями. Поэтому спустя время обработку днища мовилью повторяют.

Если днище кузова автомобиля прогнило, то поврежденные участки вырезают, а на их место вставляют новые листы металла и заваривают.

Косметический ремонт

В эту категорию кузовного ремонта автомобилей входит покраска, полировка кузова автомобиля. Выполняется как полная покраска/полировка кузова автомобиля, так и работа с отдельной частью кузова.

Сколы и мелкие царапины можно удалить своими руками, если правильно уметь ими пользоваться и выбрать правильные материалы.

Капитальный ремонт

Ну куда же без капитального ремонта? Подведя итог вышесказанного, можно сказать, что капитальный ремонт включает в себя все виды ремонта кузова автомобиля. Если предыдущие виды кузовного ремонта можно сделать своими руками в гаражных условиях, то капитальный ремонт лучше доверить профессионалам. Почему? Давайте узнаем.

Часто капитальный ремонт требуется после ДТП или в виду очень плохого состояния кузова. У кузова, как и у других деталей автомобиля, есть определенные параметры, которые необходимо соблюдать в любом случае.

К примеру, это расстояния между контрольными точками кузова. Разница между номинальным и фактическим размером всего лишь в один сантиметр может быть критична. Неправильная длина передней базы влечет за собой невозможность правильного выставления углов развала-схождения передних колес автомобиля и, как следствие, нестабильное поведение автомобиля на дороге, съедание резины.

Как видим, последствия минимальной погрешности критичны! И это лишь один пример. Поэтому делаем вывод: мелкий ремонт кузова возможно провести своими руками, а вот капитальный – лучше доверить профессионалам!

Устал платить штрафы? Выход есть!

100% ЗАЩИТА ОТ КАМЕР ГИБДД — НАНОПЛЕНКА! Подробнее по ссылке

  • Скрывает номер от камер и радаров.
  • Начинает действовать сразу после установки.
  • Быстро и легко приклеивается.
  • Защита номеров до 2-х лет.

ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ БЛАГОДАРЯ НАНОПЛЕНКЕ

  • На 100% скрывает номер от камер ГИБДД в любую погоду.
  • Невозможно обнаружить защиту глазом.
  • Прочно держится в любую погоду и после мытья автомобиля.

НАНОПЛЕНКА является полностью незаметной для человеческого глаза.

Типы кузовов легковых автомобилей: седан, универсал, хэтчбек

Тип кузова – чаще всего первый фактор, который принимает во внимание потенциальный покупатель автомобиля. В коротком обзоре мы расскажем о каждом типе.

Определяясь, какой кузов ему нужен, автовладелец решает, насколько практичная машина ему нужна. Иначе говоря, при выборе кузова нужно четко понимать, для чего покупается транспортное средство: какова должна быть пассажировместимость, каков грузовой отсек, насколько ярок и выразителен дизайн. Ведь не секрет, что мы покупаем автомобиль не только как транспортное средство, но и как средство самовыражения. И зачастую именно кузовом все и определяется.

Читайте также: Как выбрать сервис по кузовному ремонту

Седан. Классический кузов, внешне характеризующийся тремя четко выраженными объемами – капотом, салоном, багажником. Именно отдельный, закрытый и полностью изолированный от пассажирского салона багажник отличает седан от многих других типов кузова.

Из-за низкого салона седан не самый удобный тип для пассажиров, да и возить поклажу в ограниченном объеме багажника не всегда хорошо. Но секрет популярности седана в нашей стране – в традиции и в имидже солидности, закрепившимся за ним на протяжении многих лет.

Универсал. Этот кузов действительно более универсален, чем седан, на базе которого он построен. Высота багажника у него на уровне крыши салона, а задний диван складывается, так что грузовой отсек может быть увеличен вдвое для крупногабаритного багажа.

Серьезный минус универсала в том, что пассажиры и груз вынуждены ехать практически в одном пространстве. Интересно, что пассажирских (боковых) дверей в этом кузове может быть как четыре, так и две. В XXI веке кузов универсал подают такие машины как «горячие вагоны» с мощными силовыми агрегатами или как внедорожники.

Читайте также: Как правильно удалить битум с кузова авто — рекомендации

Хэтчбек. Чуть менее универсальный чем универсал, хэтчбек отличается от последнего более коротким задним свесом и как правило, наклонной задней стенкой кузова. В повседневной жизни хэтч более удобен, поскольку при прочих равных условиях имеет меньшие габариты. Традиционно выпускаются трех- и пятидверные хэтчбеки.

Это один из самых популярных типов в настоящее время, и отчасти благодаря множеству вариантов позиционирования: производители делают «горячие» хэтчбеки для молодежи, «бабушкамобили» для рассудительных пользователей, стильные малотиражные модели для представителей богемы, ностальгические ретро-ремейки и т.п.

Минивен. Однообъемные вагончики когда-то появились как более высокая замена кузову универсал, по салону которого пассажиры могут перемещаться, не сгибаясь в три погибели.

Рядов сидений в таких машинах тоже часто два-три, планировка часто трансформируемая, посадка в креслах более вертикальная. Все плюсы кузова универсал здесь также присутствуют, но при том престижность вена еще ниже. У этого кузова в настоящее время своя стойкая ниша потребителей, но нашей страны это не касается.

Читайте также: Весна и кузов: какие последствия зимы устранить в первую очередь

Внедорожник (кроссовер). Формально по типу кузова такие машины нужно относить к универсалам. Но в повседневном пользовании между этими машинами есть заметные отличия. Пол кузова у внедорожников расположен высоко над дорогой, что делает его удобнее для посадки. Притом пол багажника часто еще выше, поскольку под ним у многих кроссоверов размещается привод заднего моста и массивная запаска.

И соответственно, багажный отсек может оказаться непропорционально малым по сравнению с габаритами машины в целом. Кроссоверы и внедорожники лидируют в продажах на рынках многих стран, хотя дело тут не только в кузове, но и в возможностях ходовой части.

Купе. Спортивный, а точнее имиджевый вариант для тех, кто ездит в одиночку или максимум вдвоем. В принципе, для водителя и его единственного пассажира такие автомобили вполне удобны, разве что садиться за руль в традиционно низкое купе иногда сложнее обычного.

Настоящее купе должно иметь трехобъемный силуэт с отдельным, как у седана, багажником (к слову, небольшим), но зачастую к благородному племени купе относят низкие заряженные хэтчбеки. Как нишевый продукт, купе распространены в богатых странах, но в Украине их популярность сдерживается качеством дорог.

Читайте также: Купе: стоит ли покупать автомобиль с кузовом купе

Кабриолет. Складной верх открывает небо над головой водителя и пассажиров. Смысл такого усложнения сугубо имиджевый, с точки зрения практичности – одни минусы: сложность и недолговечность крыши, пыль, шум, низкая вандалоустойчивость.

Спортивный двухместный кабриолет называется родстером, который может иметь складной вверх из металла и соответственно титул купе-кабриолета. Оба типа кузова распространены мало, причем не только в нашей стране.

Пикап. Вообще-то это ни что иное, как вид легкого грузовика, но с подачи американцев пикапы стали разъездным транспортом и у нас, заменяя отчасти крупный рамный внедорожник. Как купе и кабриолеты, пикапы у нас любят покупать, чтобы подчеркнуть в определенном плане свой имидж.

К тому же пикап значительно дешевле внедорожника, построенного на одной с ним базе. Из минусов пикапов нужно отметить более жесткую подвеску и отсутствие нормального багажника, защищенного от непогоды и злоумышленников.

Лимузин. С этим малораспространенным представительским кузовом все ясно: это седан с перегородкой за спинкой переднего сиденья. При этом не важно, сколько рядов сидений в салоне – два или три.

Тарга. Родстер, у которого оставлена жесткой, нескладывающейся рамка в задней части крыши, называют таргой. Кузов настолько редкий, что большинство автомобилистов его никогда не увидят на дороге. Смысл такой конструкции – не только желание выглядеть оригиналом, но и сохранить безопасность экипажа при переворачивании в случае ДТП. В настоящее время этот вопрос решается другим путем, поэтому таргу можно смело относить к автомобильной экзотике.

Честно говоря, вспоминая о том, какие бывают типы кузова легковых автомобилей, можно было бы рассказать еще о паре-тройке редких автомобильных кузовов – например, о ландо или хардтопе. Но они настолько интересны, что достойны отдельной публикации. К которой мы обязательно вернемся.

Читайте также: Какой автомобиль купить: главная ошибка при выборе кузова

ChangFeng SUV: цена Чангфен SUV, технические характеристики Чангфен SUV, фото, отзывы, видео

Технические характеристики ChangFeng SUV

Модельный год 2006
Тип кузова Кроссовер
Длина, мм 5065
Ширина, мм 1800
Высота, мм 1710
Количество дверей 4
Количество мест 5
Объем багажника, л
Страна сборки Китай

Модификации ChangFeng SUV

ChangFeng SUV 2.2 MT 4WD

Максимальная скорость, км/ч 130
Время разгона до 100 км/ч, сек 14
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см3 2237
Мощность, л.с. / оборотах 103
Момент, Н·м / оборотах 193/2000
Расход комби, л на 100 км 9.0
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Одноклассники ChangFeng SUV по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев ChangFeng SUV

Changfeng SUV, 2006 г

Приобрел 3 месяца назад Changfeng SUV. Пробег пока около 1200 км. Сложилось впечатление, что предпродажную подготовку автомобиль вовсе не проходил. Плохо закрывались двери — приходилось прихлопывать посильнее. Попросил исправить, сделали, не успел отъехать, загорелась лампочка двигателя и не работал спидометр, вернулся обратно – сделали (плохо был вставлен разъем). Очень плохо работает климат контроль. Съездил на рыбалку, попробовал ездить по грязи и канавам, Changfeng SUV едет, как танк — понравилось. С утра не мог завести — не включается стартер — думал, сгорел предохранитель или с реле чего случилось, все оказалось проще, видимо плохо вставили разъем (не защелкнули) на «бендиксе» и он видимо от тряски отошёл, нашел, где стоит стартёр и вставил разъем на место. Всё завелось с полтычка. На трассе машина идет довольно хорошо, 120 км набрал и даже не заметил, сбросил до 100 (пока двигатель новый сказали больше 100 не ездить до ТО). Из-за рессор наверно подвеска жестковата, но гораздо мягче, чем на УАЗике. Не пойму, какой бензин лить, одни говорят 92, в инструкции написано не ниже 93. Но говорят, что мозги настроены на 92. Салон вроде как и просторный , но для левой ноги площадки для отдыха не предусмотрено , приходится поджимать., что не есть хорошо, если ехать далеко. Музыка посредственная, на любителя, меня не устраивает однозначно поменяю со временем. Колёса хотелось бы конечно побольше радиусом, хотя клиренс и с этими, в общем то, не маленький.

   Достоинства: клиренс. Проходимость. Вместительный салон и багажник.

   Недостатки: мелкие «косяки».

  Юрий, Москва

 

Обои рабочего стола ChangFeng SUV

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои ChangFeng SUV

 

ChangFeng SUV / Чангфен SUV

Одной из главных моделей автомобилей, производимых на заводе компании Changfeng, является Changfeng SUV, пользующаяся популярностью за счет высокой степени надежности и низкой стоимости. Этот автомобиль изготавливается по договору с фирмой Toyota, имеет полный привод, пять посадочных мест и большой клиренс. Во многом эта утилитарная модель главным образом выделяется благодаря своим более чем серьезным размерам, простому оснащению и весьма привлекательной стоимостью в своем сегменте.

Изготавливаемый на заводе компании полноприводной пикап Changfeng SUV поставляется на территорию Российской Федерации с февраля 2007 года. В основную комплектацию кроме стандартных электропривода зеркал и центрального замка входят кондиционер, а также магнитола, снабженная четырьмя динамиками.

Объяснение стилей кузова

автомобилей | Какая машина мне подходит?

Покупка автомобиля — одно из важнейших решений в вашей жизни. У каждого человека свой набор желаний и потребностей: цвет, размер, цена, топливная экономичность, производительность, надежность, безопасность, комфорт, роскошь и стиль.

Если вам нужна скорость или комфорт, Auto Simple поможет вам выбрать тип автомобиля, который подходит именно вам. Одна из первых и наиболее важных вещей, которые следует учитывать, — это стиль кузова автомобиля.

Большинство автомобилей делятся на кузова с 2 и 3 коробками с четырьмя «стойками». Столбы относятся к стойкам или опорам вокруг окон автомобиля. Например, седан или хэтчбек обычно имеет 3 стойки, а внедорожник или универсал — 4 стойки.

Источник: Wikimedia Commons

Взгляните на различные описания стилей кузова автомобилей ниже, чтобы найти дизайн автомобиля, который подходит именно вам.

Изображение: 2013 Chevrolet Impala LT

Начнем с основ. Седан, также известный как седан в других странах, является самым популярным типом кузова. Обычно он имеет два ряда сидений, 4 двери и конфигурацию с 3 ящиками.

Седаны

, как правило, обеспечивают лучшую экономию топлива, доступность, управляемость и производительность. Новые водители особенно предпочитают седан другим типам кузова из-за их безопасности и управляемости.Если вы ищете практичный пассажирский автомобиль для пригородных поездов, классический выбор — седан.

Поскольку они расположены ближе к земле и имеют более низкий центр тяжести, они, как правило, лучше работают на поворотах и ​​крутых поворотах, чем более крупные автомобили, такие как внедорожники. В результате они гораздо менее подвержены опрокидыванию и переворачиванию, чем грузовики и внедорожники. Благодаря меньшему весу и более низкому центру тяжести его легче перемещать, и это лучше для окружающей среды.

Самый большой недостаток седана — это пространство.Более низкое положение седана дает ему более плотное сцепление с дорогой, но также создает более неудобное место для хранения вещей. Вместо большого места для хранения вещей со складными сиденьями ожидайте относительно небольшого пространства между колесной базой. Пространство для головы и ног также может быть проблемой для некоторых покупателей автомобилей. Если нужно немного больше места, обратите внимание на варианты хэтчбека и кроссовера.

Хотя это может быть не самый роскошный или просторный автомобиль на дороге, вы сможете безопасно и эффективно добраться из пункта А в пункт Б.Рассмотрим Chevrolet Malibu, Honda Civic, Toyota Corolla, Ford Focus или другой надежный семейный седан.

Изображение: 2007 Mitsubishi Eclipse SE

Купе, или французское купе , имеет две двери и низкую неподвижную крышу, что придает ему спортивный вид. Вплоть до 1960-х годов кабриолеты иногда называли купе с откидной головкой. Однако сейчас купе относятся исключительно к моделям с фиксированной головкой.

Купе — стильные автомобили, которые лучше всего подходят для одиночек или пар. Купе и кабриолеты привлекают схожих покупателей — тех, кто ценит стиль и удобство не меньше, чем полезность и производительность.

Поскольку пространство не является приоритетом, дизайнеры автомобилей могут сосредоточиться на мощности, стильных функциях и производительности.

Двери обычно шире, а крыша ниже. Он короче седана и может иметь заднее сиденье, а может и не иметь. Если есть заднее сиденье, оно может быть немного теснее, чем вам кажется удобным.

Клиенты

Coupe жертвуют пространством в пользу производительности и эстетики. Без детей и без необходимости возить вещи купе или кабриолет могут стать отличным вариантом. Кабриолеты и купе — это весело, они отлично подходят для отношений, и вы можете загорать в дороге.

Если, однако, вы регулярно путешествуете с более чем одним пассажиром, вам, вероятно, лучше подойдет более крупный автомобиль.

Изображение: 2011 Dodge Caliber Mainstreet

Хэтчбек меньше внедорожника или минивэна, но больше седана. Основное отличие хэтчбека от седана — удлиненный багажник. Вместо спинки, наклоненной вниз, задняя часть приподнимается, обеспечивая дополнительное пространство для груза.

Обычно хэтчбек имеет откидной багажник с задними сиденьями, которые складываются для еще большего грузового пространства.В результате хэтчбеки обычно продаются как небольшие семейные автомобили или автомобили представительского класса.

Так как внутреннее пространство можно сделать так, чтобы приоритет был отдан пассажирам или грузу, они являются популярным и практичным выбором для тех, кому нужно и то, и другое. От небольших городских хэтчбеков до больших роскошных моделей — вам доступен широкий выбор хэтчбеков.

Изображение: 2009 Ford Escape XLT

SUV — это спортивный внедорожник. Это более крупный автомобиль, который можно отнести к категории легких грузовиков.Благодаря более высокому центру тяжести, большему дорожному просвету и полному приводу у вас будет более захватывающий вид на дорогу.

Внедорожники

отдают предпочтение размеру и комфорту и могут обеспечить более увлекательную поездку, чем минивэны или универсалы. Они предназначены как для езды по дорогам, так и для бездорожья. Папы, как правило, предпочитают внедорожники из-за их возможностей полного привода, тягового усилия и мужской привлекательности.

Изображение: 2007 Pontiac Vibe

Что-то среднее между седаном и внедорожником, кроссоверы (также известные как Crossover Utility Vehicles) дают вам лучшее из обоих миров.Если вы часто возите вещи и хотели бы иметь немного больше места, чем седан, подумайте о том, чтобы присмотреться к широкому ассортименту кроссоверов. Доступны полноприводные, заднеприводные и полноприводные версии.

Они дешевле и имеют лучшую топливную экономичность, чем полноразмерные внедорожники, но при этом обеспечивают дополнительный дорожный просвет и более хороший обзор дороги. Имейте в виду, что они предназначены только для легкого бездорожья, в отличие от внедорожников.

Изображение: 2009 Chrysler Town & Country LX

Несмотря на растущее предпочтение кроссоверов (CUV) и внедорожников, фургоны и минивэны по-прежнему остаются классическим выбором для семейных автомобилей.Иногда их называют многоцелевыми автомобилями (MPV), они выше, чем универсалы, и предлагают просторные трехрядные сиденья для 7 и более пассажиров.

Хотя современный кроссовер может вас соблазнить, минивэны, как правило, имеют больше грузового пространства, больше возможностей для настройки интерьера, удобные сиденья третьего ряда, легкий доступ и множество мест для хранения вещей.

Возможно, это не самые изящные или сексуальные автомобили на дороге, но недостаток внешнего вида они компенсируют функциональностью. Квадратная форма и квадратные двери позволяют легко перевозить любые комбинации грузов и людей.Если у вас большая семья, этот автомобиль создан для вас.

Изображение: 2010 Ford F-150 XL

Пикапы командуют дорогой. Это большие прочные автомобили, предназначенные для выполнения больших сложных задач. Сидя высоко, вы будете иметь вид на дорогу с высоты птичьего полета.

Пикапы

— отличный вариант для людей, которым нужно возить много вещей. Благодаря открытому заднему грузовому пространству, известному как «кровать», вам не помешает высота кабины. Кровати грузовика также отлично подходят для прогулок, кемпинга, наблюдения за звездами и творческих модификаций (мини-бассейн, кто-нибудь?)

Если вы буксируете лодку в Галвестон или начинаете бизнес по обслуживанию дома, вы сможете сделать все это с помощью подходящего пикапа.Имейте в виду, что вы, вероятно, будете первым, кто позвонит в день переезда.

Изображение: 2009 Toyota Matrix

Упомяните универсал, и большинство из нас подумает о наших родителях или отпуске National Lampoon’s. По мере того как вкусы изменились, американцы стали отдавать предпочтение меньшим по размеру, более экономичным автомобилям или минивэнам и внедорожникам для семей.

Сегодня не так много автопроизводителей все еще производят и продают универсалы. Однако важно отметить, что современные универсалы претерпели значительные изменения.Вы не увидите здесь винилового или деревянного сайдинга.

Прежде чем выбрать большой внедорожник, подумайте, что универсал, вероятно, имеет все необходимые удобства. У универсалов есть почти все, что есть у кроссовера, включая полный привод, просторный салон, передовые технологии, а также высокую производительность и эффективность.

Будет ли возвращение к былым временам семейного универсала? К сожалению нет. Но если вам нужно перевезти людей и снаряжение, не забудьте про верную повозку. Они по-прежнему являются отличным выбором для езды по городу и сельской местности, а также обладают прочностью и управляемостью, необходимыми для более пересеченной местности.

ПРИМЕЧАНИЕ: Определения стиля кузова автомобиля варьируются от компании к компании и от человека к человеку. Часто стили тела используются в маркетинговых и PR-целях. Например, универсал можно легко продать как кроссовер.

Если вы думаете о покупке новой машины, сделайте сначала домашнее задание.

Ресурсы для покупки автомобилей:

У нас имеется большой выбор сертифицированных подержанных автомобилей, подобранных вручную, с 6-месячной / 6000-мильной гарантией на трансмиссию.

Остановитесь в любом из наших магазинов, чтобы найти лучшие предложения на седаны, купе, хэтчбеки, внедорожники, кроссоверы, пикапы и универсалы:

Чаттануга, Теннесси — (423) 551-3600

Кливленд, Теннесси — (423) 476-4600

Дейтон, Теннесси — (423) 775-4600

Далтон, Джорджия — (706) 217-CARS (2277)

Подпишитесь на нас, чтобы получить больше полезной информации о покупке, продаже и обслуживании автомобилей: Facebook, Twitter, YouTube и Google+.

Справочник покупателя по 7 популярным типам кузовов автомобилей

Существует так много разных типов автомобильных кузовов… что вам подходит?

Покупка нового автомобиля может оказаться сложной задачей, будь то покупатель впервые или даже опытный ветеран. Существует так много различных типов кузовов, марок и моделей автомобилей, что очень сложно решить, какой из них лучше всего подходит для ваших нужд. Прежде чем делать такие крупные вложения, необходимо внимательно рассмотреть множество вещей. У вас большая семья или вы будете единственным человеком, использующим машину? Вам нужно много места для хранения и грузового пространства или вы можете обойтись меньшим количеством? Какой у вас максимальный бюджет на новую машину?

Эти и многие другие вопросы начнут определять тип кузова автомобиля, который вы будете искать. Поэтому был составлен следующий список и описание семи наиболее популярных типов кузовов автомобилей. Вот они, в произвольном порядке:

Грузовые автомобили

Грузовик — идеальный автомобиль для тех, кто не боится запачкать руки.Владельцы грузовиков обычно очень удобны и часто нуждаются в платформе грузовика для перевозки оборудования из одного места в другое. Многим даже требуется один для работы, если они работают в такой трудоемкой области, как строительство. Средняя цена на новый пикап 2017 года составляла чуть более 32000 долларов, но, конечно, грузовики можно было найти дешевле или дороже, в зависимости от того, какие функции были включены, а какие нет. Ознакомьтесь с нашим Руководством по покупке грузовиков.

Седаны

Седан можно определить как любое транспортное средство, имеющее как четыре двери, так и отдельное багажное отделение с подъемной дверью, не относящееся к классу автомобилей хэтчбек.Сегодня это один из самых распространенных транспортных средств на дорогах, который служит отличным пригородным автомобилем. Новый седан обойдется вам примерно в 18–22 000 долларов в зависимости от требуемых функций.

Купе

Подобно седану, купе имеет отдельный багажник с подъемной дверцей, который не относится к классу хэтчбека, а вместо этого имеет только 2 двери и фиксированную крышу. Цена на купе может широко варьироваться, потому что многие роскошные автомобили считаются купе, но разумное ожидание для одного составляет около 20000 долларов.

Популярные марки купе включают Dodge Challenger, Audi A5, Infinity Q60 и Ford Mustang.

Внедорожники

Внедорожники, более известные как внедорожники, предназначены для работы на пересеченной местности. Они больше похожи на автомобиль, чем на грузовик, но имеют дополнительный груз, например грузовик, при этом они полностью закрыты. Из-за того, что они больше, внедорожники обычно дороже — от 35 000 до 40 000 долларов за новый.

Минивэны

Минивэны — идеальный семейный автомобиль.Здесь достаточно места для всех детей и их вещей, и они часто приходят с тремя рядами сидений. Некоторые модели даже включают развлекательные системы, которые наверняка порадуют детей. Средняя стоимость минивэна составляет примерно 33000 долларов.

Хэтчбеки

Хэтчбек — это транспортное средство, которое может иметь две или четыре двери, но не имеет отдельного багажного отделения. Вместо этого задняя дверь поднимается вверх, чтобы получить доступ к более ограниченному пространству багажника. Однако задние сиденья часто складываются, на случай, если вам понадобится дополнительное грузовое пространство.Средняя стоимость хэтчбека составляет около 18000 долларов.

Популярные модели включают FIAT 500, Hyundai Elantra GT и Kia Soul.

Кроссоверы

Кроссовер можно рассматривать как смесь внедорожника и обычного легкового автомобиля. Обычно он находится где-то посередине между размерами этих двух автомобилей и для некоторых может предложить лучшее из обоих миров. Средняя цена нынешних кроссоверов составляет примерно 30 000 долларов.

Популярные модели включают Jeep Renegade, Mazda CX-5, Toyota RAV4 и Subaru Crosstrek.

Независимо от того, какой тип автомобиля вы ищете, обязательно проведите исследование, чтобы получить именно то, что вы хотите, и максимизировать ценность своей покупки. Bryant Motors предлагает инвентарь подержанных и новых автомобилей всех типов кузова и всегда готов помочь вам найти подходящий автомобиль для ваших нужд.

внедорожников — седаны — самый популярный тип кузова на авторынке США

Седаны

уже много лет являются основой индустрии новых автомобилей в США.С 2004 по 2013 год традиционный седан «три коробки» был неизменно самым популярным типом кузова в стране, составляя 30-40% всех розничных регистраций новых автомобилей. Однако в 2014 году произошел переломный момент в сегменте кузовов, поскольку впервые внедорожники (внедорожники) обогнали седаны среди индивидуальных покупателей. Доля рынка внедорожников, которая включает внедорожники (внедорожники) — по сути, внедорожники с цельной архитектурой — с 2005 года выросла более чем на 8%.

Меняющийся состав отрасли на уровне сегментов еще раз демонстрирует растущую популярность типа кузова SUV / CUV.Оглядываясь на 10 лет назад, можно сказать, что сегмент седанов среднего размера, не относящихся к роскоши, неизменно был крупнейшим в отрасли. С такими популярными моделями, как Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Altima и Ford Fusion, этот сегмент уже давно привлекает массовые семьи и находится в центре рынка новых автомобилей. Однако в 2014 году категория компактных кроссоверов не класса люкс вытеснила категорию автомобилей среднего размера. Доля небольшого сегмента CUV, не относящегося к роскошным автомобилям, способствовала тому, что с 2009 года его доля рынка выросла почти на 5% и сейчас составляет 15.7% против 15,1% для автомобилей среднего размера.

Почему смена? Тип кузова SUV, в котором все чаще преобладают кроссоверы, предлагает лучшее из обоих миров. Водителю нравится высокая посадка, больший клиренс, полный привод во многих моделях, больше грузового пространства, возможность буксировки, а также экономия топлива и ходовые качества автомобиля.

Многие совершенно новые модели кроссоверов появятся в салонах дилеров в ближайшие 2 года, поэтому кузов SUV / CUV, вероятно, останется популярным, по крайней мере, в ближайшей перспективе.Предстоящие модели включают Land Rover Discovery Sport, Tesla Model X, Chevrolet Trax, Jeep Renegade, Mazda CX3, Fiat 500X и Honda HR-V.

Переход к внедорожникам и внедорожникам имеет несколько ответвлений. Во-первых, поскольку считается, что маржа производителей оригинального оборудования для этих автомобилей выше, чем для традиционных седанов, растущая популярность внедорожников является хорошим предзнаменованием для их финансовых показателей. Во-вторых, производителям полных моделей потребуется предлагать внедорожники / кроссоверы разного размера — среднего, компактного и субкомпактного — чтобы сохранить и потенциально увеличить долю рынка.

Будет ли конфигурация седана и дальше терять популярность по мере увеличения количества внедорожников и кроссоверов? На сегодняшний день доля седанов немного снизилась, но остается внушительной. Но если неотъемлемые преимущества конфигурации внедорожника начнут существенно перевешивать преимущества седана в глазах покупающей публики, вполне возможно, что седан станет маргинальным, в то время как спортивная утилита станет еще более доминирующей частью ландшафта новых автомобилей. .

Томас Либби , менеджер по решениям для лояльности и отраслевому анализу, IHS Automotive

Различия между типами кузова автомобилей Руководство

Требования современного мира принесли с собой новые и разнообразные формы, размеры и стили автомобилей.Более чем когда-либо автопроизводители дают клиентам возможность адаптировать свой автомобиль к своим личным потребностям.

Однако при таком большом количестве вариантов может быть сложно определиться с выбором. Чтобы помочь, мы рассмотрим некоторые из наиболее распространенных типов телосложения, выделим их плюсы и минусы и объясним, кому они могут подойти.

Городские автомобили

В городской жизни есть много замечательных вещей, но когда дело доходит до места на дорогах, часто бывает очень сложно. Будь то тесное парковочное место, избегание гигантских автобусов или бесконечный поток велосипедистов, многие люди, которые живут или работают в городах, предпочитают иметь небольшую и маневренную машину, чтобы перемещаться по городу.По этой причине очень популярны автомобили

City Cars, которые обычно сочетают в себе компактный размер с экономичным двигателем, который имеет большой расход топлива для поездок по городу с остановкой и запуском. Если вам не нужно много места для багажа или высоких пассажиров сзади — или даже пассажиров вообще — это отличный вариант для вас.

Примеры городского автомобиля:
• Smart ForTwo
• Toyota Aygo
• VW Up!

Супермини

Не достаточно маленький, чтобы называться городской автомобиль, или достаточно большой, чтобы называться семейным хэтчбеком.Superminis обычно вмещает четырех человек более комфортно, чем City Cars, а также предлагает больше места для багажа. Вещи могут быть затруднительными, когда вы начинаете думать о том, чтобы посадить взрослых на задние сиденья, но 5-дверные версии автомобилей, такие как Audi A1, означают, что они все еще могут быть подходящими для молодых семей.

Супермини из-за своего размера часто больше всего подходят молодым людям и начинающим водителям, так как они красивы, компактны и легко маневрируют. Если вы хотите загрузить много пассажиров, багажа или музыкальных инструментов, таких как виолончели и гитары, Supermini может не для вас.

Примеры Supermini:
• Audi A1
• MINI 5-дверный люк
• VW Polo

Хэтчбек

Хотя мы обычно ассоциируем хэтчбеки с такими автомобилями, как VW Golf, этот термин фактически применяется к любому автомобилю, у которого открывается вся задняя часть, включая заднее стекло и багажник. Это дает вам отличный доступ к пространству для хранения вещей, делая хэтчбеки одновременно очень практичными и популярными. Независимо от того, находится ли ваша собака в багажнике или вам нужно много места для багажа на праздники или в еженедельный магазин, хэтчбеки идеально подходят для огромного круга автомобилистов, эффективно освобождая всю заднюю часть вашего автомобиля.

Они также чрезвычайно универсальны: вы можете получить красивый и компактный люк, такой как Toyota Yaris, или что-то вроде нового Mercedes A-Class, предлагающий одновременно элегантность, роскошь, атлетизм и практичность.

Примеры хэтчбека:
• BMW 1 серии
• Audi A3

Купе

Название купе происходит от французского глагола, означающего «резать», поэтому купе обычно имеют гладкий и спортивный вид, особенно сзади. Как правило, они имеют две двери и представляют собой укороченные или обрезанные варианты кузова седан.Купе популярны благодаря своему внешнему виду, но вы делаете компромисс между пространством и практичностью. Такие автомобили, как BMW 4 серии Гран Купе и Audi A5 Sportback, снова поднимают голову, поскольку они, по сути, являются купе, которые были увеличены, чтобы предложить четыре двери и практичный багажник хэтчбека.

Однако обычно купе имеют меньший корпус, меньше дверей и закрытый багажник, а это означает, что вы немного ограничены, когда дело касается места для пассажиров и багажа. Тем не менее, это не проблема для многих людей, что делает купе очень желанными автомобилями для молодых людей без детей и пожилых людей, которые ищут что-то более спортивное, когда дети летают в гнездо.

Примеры купе:
• Audi A5 Coupé
• BMW 2 серии купе
• Mercedes C-Class Coupé

Кабриолет

Также известные как кабриолеты, кабриолеты бывают либо с мягким, либо с жестким верхом. Раньше вам приходилось снимать верх вручную, но в наши дни большинство кабриолетов снимают это автоматически, одним нажатием кнопки. Чаще всего встречаются с двумя дверьми, они очень желательны за их красивый внешний вид и непревзойденное ощущение открытой крыши в хороший день.Компромисс снова заключается в пространстве и практичности, с дополнительной проблемой крыши, которой нужно где-то отступать, когда она опускается. Это дает вам еще меньше места для багажа, поэтому кабриолеты не идеальны в качестве семейного автомобиля — если вы не выбираете внедорожник с откидным верхом, такой как VW T-ROC Cabriolet.

Термин «родстер», относящийся к кабриолету, обычно относится к 2-местным автомобилям, таким как Porsche Boxster. Если вы думаете о том, чтобы поехать на одной из этих машин, вам нужно решить, сможете ли вы обойтись без задних сидений и, вероятно, большого количества места в багажнике.По этой причине они обычно нравятся молодым людям, хотя угощение кабриолетом, когда ваши дети вырастут, является чем-то вроде обряда посвящения для многих других.

Примеры кабриолета:
• Jaguar F-Type Convertible
• Audi TT
• Mercedes-Benz SLC

седан

Седаны бывают разных форм и размеров, но все они вмещают не менее четырех человек и имеют отдельный багажник. Из-за багажника их могут описать как автомобили с «тремя коробками».Первая коробка — это моторный отсек, вторая — кабина, а третья — багажник. Это отличается от хэтчбека, где есть только два ящика, и означает, что, хотя седаны отлично подходят для задних пассажиров, они менее практичны, когда дело касается багажа.

Во многих седанах есть ботинки приличного размера, что делает их подходящими в качестве семейного автомобиля. У них также, как правило, большая колесная база, что обеспечивает плавную и комфортную поездку для всех, кто находится на борту. Вопрос о том, подойдет ли вам седан, в значительной степени зависит от того, что эти ботинки значат для вас.

Примеры седана:
• BMW 3 серии седан
• Lexus IS
• Mercedes E-Class седан

Estate

Часто на базе седанов или хэтчбеков, чтобы предоставить больше места, универсалы — очень популярные семейные автомобили. В то время как крыша седана начинает опускаться за задними окнами, у универсала продолжается за задними колесами, причем более длинная форма дает вам гораздо больший багажник. Это означает, что они отлично подходят для перемещения крупных предметов, таких как мебель, лестницы или спортивное снаряжение ваших детей.Универсалы невероятно практичны, а наверху есть больше места, когда вы хотите прикрепить багажный бокс или другой багаж к рейлингам на крыше.

Если вы отдаете предпочтение практичности, а не внешнему виду, вас не беспокоит эстетическое сравнение между поместьями и салонами. Однако некоторые могут посчитать, что Estates проигрывает в конкурсе красоты. Кроме того, единственный недостаток касается управляемости, поскольку более длинная крыша нарушает распределение веса и балансировку автомобиля. Однако, поскольку вы, вероятно, не планируете водить машину, как Льюис Хэмилтон, это тоже не должно вызывать особого беспокойства.

Примеры универсалов:
• Audi A4 Avant
• BMW 5 серии Touring
• VW Passat Estate

SUV

У внедорожников большая высота проезда, много места и определенная степень проходимости. Однако они созданы в первую очередь для дороги, в отличие от обычных полноприводных автомобилей, ориентированных на преодоление труднопроходимой местности. Это означает, что внедорожники обычно предлагают удивительно хорошую управляемость, учитывая их размер, что удобно для езды в городах. Они не так хорошо управляются, как купе или седаны, но этого нельзя было ожидать от таких больших автомобилей.

Одной из популярных моделей этого типа кузова является кроссовер. Это модели SUV, в которых большой размер сочетается с более спортивной формой, напоминающей купе. Во многих случаях можно ожидать и более спортивной управляемости.

Главное преимущество внедорожников — это пространство, которое вы получаете для пассажиров и багажа, а большие ботинки хэтчбека открывают доступ к большому грузовому пространству, особенно когда вы опускаете задние сиденья. Внедорожники также могут предложить большую степень безопасности по сравнению с автомобилями меньшего размера, что является одной из причин их популярности среди семей.

Примеры внедорожников:
• BMW X5
• Jaguar F-Pace
• Range Rover Sport

MPV

Тип кузова, который говорит о практичности по сравнению с любыми другими многоцелевыми автомобилями, также широко известен как пассажирские перевозки. Чем-то напоминающий фургон, но с задними дверями и окнами, а также с одним или двумя рядами задних сидений, ключ действительно кроется в названии. Минивэны идеально подходят для перевозки людей, поскольку благодаря своей форме имеют много места для головы. Они также дают вам много грузового пространства с багажником Hatchback, что делает MPV чрезвычайно популярными для семей.

Преимущества почти всегда сосредоточены на пространстве, но форма корпуса влияет на управляемость и внешний вид. Увеличенный размер также может повлиять на экономию топлива по сравнению с меньшими моделями, на которых часто базируются MPV. Однако, скорее всего, это будут небольшие проблемы, если учесть все это пространство для себя, своих детей, их друзей и всех их вещей.

Примеры универсального автомобиля:
• BMW 2 серии Gran Tourer
• VW Sharan
• VW Touran

При таком большом количестве модификаций и вариантов на рынке есть и другие типы кузова, на которые следует обратить внимание.Гранд-туреры — это, как правило, большие роскошные купе, в то время как внедорожники-купе, такие как BMW X6, действительно сломали стереотипы. Если вам нужны пояснения или вы хотите поближе познакомиться с одной из упомянутых здесь моделей, почему бы не заглянуть в ближайший к вам дилерский центр Inchcape для разговора?

Какой кузов автомобиля нужен вашей семье?

Покупки автомобилей — это увлекательное, хотя иногда и подавляющее занятие. Имея на выбор сотни новых моделей — тысячи, если сосчитать все варианты подержанных автомобилей — вам может быть сложно сузить круг выбора.Прежде чем рассматривать конкретную марку или модель, вы должны решить, какой стиль кузова лучше всего подойдет вашей семье. Используйте это руководство, чтобы сделать правильный выбор.

Купе

Этот тип кузова автомобиля имеет две двери и низкую неподвижную крышу. Это привлекательный спортивный дизайн для одиночек и пар. Купе может быть подходящим для вас, если вы ставите производительность и стиль выше, чем место для отдыха и место для хранения вещей. У некоторых купе есть заднее сиденье, что позволяет кататься с друзьями и семьей, но ограниченный доступ требует, чтобы пассажиры забирались за переднее сиденье.

Кабриолет

Если вас привлекает спортивный внешний вид купе, кабриолет также может вам понравиться. Самая большая разница в том, что кабриолеты имеют тканевую крышу, которую можно снимать или складывать. Это делает его отличным автомобилем для летнего отдыха или отпуска. Однако кабриолеты обычно едут низко, что делает их менее идеальными для зимних условий.

Седан

Если у вас есть дети или вы собираетесь создать семью в ближайшее время, четырехдверный седан — лучший вариант, чем спортивное купе или кабриолет.Это универсальное качество делает седаны самым популярным в мире стилем кузова. Седаны удобны, экономичны и более доступны по цене, чем большие внедорожники. В практичном пригородном автомобиле с местом для трех или четырех пассажиров седан, скорее всего, удовлетворит ваши потребности.

Хэтчбек и универсал

Добавьте пятую дверь в кузов седана, и вы получите хэтчбек или универсал. Это дает вам больше места для хранения, чем четырехдверный автомобиль, без более высокого расхода топлива, чем у внедорожника.В то время как эти стили кузова исторически были менее популярны на рынке США, в последние годы были усовершенствованы конструкции для более стильных хэтчбеков и универсалов, что сделало их возможным претендентом на удовлетворение потребностей вашей семьи.

внедорожник

Увеличьте дорожный просвет хэтчбека или универсала, и у вас есть внедорожник или внедорожник. Более высокое место для сидения обеспечивает более захватывающий вид на дорогу, который нравится многим людям. Багажного пространства тоже предостаточно, а легкость выхода и входа удобна для всех пассажиров.Просто будьте готовы к более частым поездкам на насос, поскольку внедорожники не так эффективны, как более легкие и компактные модели кузова.

Кроссовер

Помесь седана и внедорожника называется кроссовером. Это дает вам лучшее из обоих миров — больше места для хранения вещей и более высокие сиденья внедорожника с более легким кузовом и лучшей экономией топлива, чем у седана. Просто имейте в виду, что кроссоверы не могут ездить по бездорожью, как полноразмерные внедорожники.

Минивэн

Если ваша семья состоит из четырех или пяти детей, лучше всего подойдет минивэн.Это самые практичные семейные автомобили с раздвижными дверями, капитанскими креслами и индивидуальными вентиляционными отверстиями для каждого человека. Подберите подходящую модель, и вы сможете насладиться всеми удобствами и удовольствиями меньшего фасона в этом большом семейном автомобиле.

Пикап

Пикапы

обычно не считаются семейными автомобилями, но они отлично подойдут, если у вас часто есть вещи, которые нужно возить, или вам нужен способ отбуксировать лодку до водохранилища Horsetooth. Грузовики также отлично подходят для участия в футбольных матчах CSU, походов с семьей или просмотра фильмов на въезде.Просто помните, что у грузовиков самая низкая экономия топлива из всех типов кузова, и вы, вероятно, будете первым, кому ваши друзья и соседи позвонят в день переезда.

Scott’s Fort Collins Auto Services Тип кузова каждого автомобиля

Независимо от марки и модели автомобиля, наши механики с сертификатом ASE могут обслуживать и ремонтировать его. Мы обслуживаем как иностранные, так и отечественные автомобили, и всегда уделяем первоочередное внимание качественным результатам и удовлетворенности клиентов.

Если вам нужна базовая настройка, замена масла, ремонт трансмиссии или кузовной ремонт, позвоните нам сегодня по телефону (970) 682-4202, чтобы получить бесплатную смету обслуживания. Вы также можете записаться на прием онлайн или зайти, когда вам будет удобно.

Разъяснение стилей кузова

— Весь блог о лизинге автомобилей

С таким количеством автомобилей на дорогах, которые производятся прямо сейчас, люди дали своим машинам множество имен. Это может вызвать путаницу у потенциальных новых клиентов в личном лизинге и бизнес-лизинге в отношении того, что им действительно нужно и какой автомобиль будет соответствовать их потребностям.Что ж, в этом блоге мы рассмотрим и объясним значение нескольких стилей тела и некоторых примеров к ним.

Хэтчбек

Хэтчбек — самый распространенный тип автомобилей на британских дорогах. Автомобиль становится хэтчбеком, если у него есть задняя дверь (багажник), которая открывается вверх. Хэтчбек может быть разным по размеру и может быть трех- или пятидверным.

Популярными примерами современных хэтчбеков являются Volkswagen Golf, Ford Focus и Fiesta, BMW 1 серии и Mercedes-Benz A-Class.

Страницу о лизинге хэтчбеков можно посмотреть здесь

Sportback

Sportback — это причудливый способ описания 5-дверного хэтчбека, обычно используемого Audi.

Примером Sportback являются Audi A3.

Spaceback

Пространство сзади — это причудливый способ описания хэтчбека в стиле универсал, но не совсем той конфигурации, чтобы быть настоящим универсалом.

Примером космической спины является Skoda Rapid.

Кроссовер

Кроссовер — это новый термин для обозначения транспортного средства, которое по размеру находится между хэтчбеком и внедорожником.Кроссовер чаще всего оказывается хэтчбеком.

СВЯЗАННЫЙ: Что такое кроссовер? / Бюджетные кроссоверы в лизинг / Кроссовер в лизинг

Популярные кроссоверы — Nissan Qashqai, Ford Kuga, Volkswagen T-Roc и Kia Sportage.

Усадьба

Универсал может быть основан на хэтчбеке или седане, но ключевым отличием является полноразмерный грузовой отсек. Некоторые внедорожники можно охарактеризовать как универсал из-за их «полноразмерной» конфигурации, но обычно универсал — это легковой автомобиль.

Примерами поместья являются универсал C-класса, Focus Estate и Octavia Estate.

Sportswagon

Спортивный фургон — отличный способ сделать поместье менее скучным. Часто используется континентальными странами.

Примеры спортивных универсалов: Volvo V60 и Peugeot 308.

Универсал

Универсал — это еще одно название поместья, которое более популярно в Северной Америке.

Универсал

Турер, когда его используют для описания стиля кузова, не следует путать с туристическим автомобилем.Турер — это, по сути, универсал, и производитель использует слово турер вместо этого, чтобы подтвердить, что это транспортное средство, которое можно использовать на больших расстояниях, так же, как гранд-турер без рояля. БМВ — это наиболее распространенное употребление слов туристический, спортивный или просто туристический.

Примером туристического автомобиля является BMW 3 серии Tourer.

Avant

Avant, как и туристический автомобиль, — шикарное имя для поместья. Avant означает «дальновидный», и это способ производителя сказать, что Avant лучше, чем обычная версия модели.Audi является основным пользователем термина Avant.

Примером Avant является Audi A4 Avant.

Стрелковый тормоз

Стрелковый тормоз — это универсал в спортивном стиле купе, который может иметь 4 двери и часто покатую крышу. По сути, стрелковый тормоз — это нечто среднее между купе и универсалом.

Mercedes — один из немногих, кто до сих пор использует это прозвище, примером чего может служить стрелковый тормоз CLA.

Кабриолет

Кабриолет — это автомобиль с убирающейся крышей.Способ втягивания может отличаться, как и размер крыши.

Примером кабриолета является кабриолет Fiat 500, кабриолет Mini и кабриолет 2 серии.

Кабриолет

Кабриолет — это старомодное название, которое в наши дни описывает кабриолет. Происхождение слова описывает конный экипаж с раздвижной крышей.

Примером кабриолета является кабриолет C Класса и кабриолет Audi A3.

Hard Top / Targa

Жесткая крыша — это тип кабриолета, у которого крыша не убирается, а снимается.Как следует из названия, крыша сделана из твердого материала, часто из пластика.

Примером Targa с жестким верхом является Porsche 911 Targa.

Мягкий верх

Мягкий верх — это противоположность жесткой крыши, у которой крыша сделана из более мягкого материала.

седан

Седан, который в неевропейских странах иногда называют седаном, представляет собой автомобиль с тремя кузовами, в котором двигатель, пассажирский бокс и багажник разделены. Разница между седаном и хэтчбеком в том, что багажник отделен собственной дверью.

Посмотреть нашу страницу о лизинге седанов

Примером седана являются Jaguar XF, BMW 3 серии Saloon, Audi A4 Saloon, Mercedes C Class Saloon.

Купе

Купе сложно описать, но по общему мнению, это трех- или двухдверный автомобиль с твердой крышей, а не седан или внедорожник. Некоторые производители также называют некоторые из своих 4-дверных автомобилей купе, если у них наклонная сплошная крыша.

Примеры купе: Audi TT Coupe, 4 Series Coupe, Mercedes CLA coupe.

Гран Купе

Гранд-купе — это 4-дверный автомобиль в стиле купе. В них часто может быть 4 + 1 посадочных места. Строго говоря, гран-купе — это либо хэтчбек, либо седан.

Примером Gran Coupe является BMW 4 серии Gran Coupe.

Родстер

Родстер — это 2-х местный спортивный автомобиль.

Примером родстера является новый BMW Z4.

Паук

Паук — другое название родстера.

Примером паука является Fiat 124 Spider.

Gran Turismo

Gran Turismo — это автомобиль, созданный для роскошных путешествий на дальние расстояния. GT должен быть просторным, возможно, в конфигурации седан или универсал, с упором на комфортное вождение.

Мы написали специальную страницу о том, что нужно, чтобы называться GT.

Примером GT является Bentley Continental GT.

MPV

MPV — это сокращение от многоцелевого транспортного средства, и это еще одно название для пассажирского транспорта или, если вы американец, — минивэна.Чтобы быть MPV, у транспортного средства должна быть высокая крыша с гибким внутренним пространством, предназначенным в основном для нескольких пассажиров, а не для комфорта. MPV будет иметь от 5 до 7 полноразмерных сидений. MPV — это нечто среднее между хэтчбеком и фургоном для экипажа.

Примеры MPV: Volkswagen Touran, Citroen C4 Spacetourer, Ford C-Max.

Фастбэк

Фастбэк — это особый стиль, в котором задняя часть автомобиля имеет одинарный уклон от крыши до заднего бампера. Он очень похож на купе, но не совсем.

Примером Fastback является Ford Mustang.

внедорожник

Внедорожник — это термин, обозначающий универсал, например, автомобиль с настоящими внедорожными характеристиками, такими как высокий клиренс и полноприводный автомобиль. Разница между внедорожником и кроссовером в том, что внедорожник — это не хэтчбек.

Примером внедорожника являются Audi Q8, BMW X7, Land Rover Range Rover и Mercedes GLS.

Посмотреть нашу страницу о лизинге внедорожников

Городской вагон

Городской автомобиль — это небольшой автомобиль, предназначенный для использования в городских условиях.С технической точки зрения городской автомобиль — это хэтчбек с основным отличием между маленьким компактным кузовом и платформой и экономичными двигателями малой мощности.

Посмотреть нашу страницу о лизинге автомобилей City Car

Примеры городских автомобилей: Volkswagen Up, Citroen C1, Toyota Aygo и Smart ForTwo.

Как заставить требуемый элемент «Тип тела» работать на вас

Обязательный элемент с дефектным телосложением — карточка для освобождения из тюрьмы

Джо пришел в ярость, когда вернулся к своей колеснице и обнаружил ярко-оранжевый парковочный талон за парковку слишком близко к пожарному гидранту, бесшумно покоившемуся под его дворником.Джо был абсолютно уверен, что припарковался на расстоянии более 15 футов от насоса. Джо даже прошел расстояние между своей машиной и насосом, используя туфли 13 размера в качестве «линейки».

Поскольку Джо был заядлым читателем блога Ларри (маленький музыкальный маэстро саморекламы, пожалуйста), он знал, что первое, что нужно сделать, — это проверить лицевую сторону своего парковочного талона Нью-Йорка на предмет пропущенных, неправильно описанных или неразборчивых обязательных элементов. Вау! Джо нашел дефект. Его машина — 2DSD, а воин по парковочным талонам вошел в 4DSD.Джо издал дикий вопль… «Я дома свободен. Я выигрываю!»

Но разве он?

Какой стандарт Нью-Йорка применяет, чтобы определить, неправильно ли описан тип кузова транспортного средства?

Если автомобиль Джо зарегистрирован в штате Нью-Йорк, тип кузова, указанный в парковочном талоне, должен точно совпадать с типом кузова, указанным в регистрации транспортного средства Джо.

Однако Империя Зла утверждает, что тип телосложения должен быть «достаточно точным» только в том случае, если машина Джо зарегистрирована в другом штате.

Что в словах мэра Майкла Блумберга означает «достаточно точный»? Это зависит от взгляда судьи по штрафам за парковку (вы говорите помидор, я говорю Тома).

Чтобы еще больше запутать ситуацию, мой опыт показывает, что некоторые из наших судей по штрафам за парковку отклоняют штраф за парковку для 4DSD по сравнению с 2DSD, в то время как другие судьи нет; независимо от государства регистрации.

Однако, согласно суду в деле Crichlow v NYC Dept. of Fin. Судебное решение Div. , 2011 NY Slip Op 50765 (U) 28 апреля 2011 г. постановил Верховный суд округа Квинс, Макдональд, Дж., Нью-Йорк, должен отклонить парковочный талон, выданный транспортному средству, если воин вставляет 2DSD вместо 4DSD независимо от штата регистрации (в данном случае автомобиль был зарегистрирован в большом штате Вирджиния):

«В отношении нарушения № 7324225871, этот суд считает, что, хотя описание кузова транспортного средства как седана было правильным, не оспаривается, что транспортное средство было двухдверным седаном, а не четырехдверным седаном.Таким образом, повестка, описывающая тип кузова как «4DSD», содержала неверное описание транспортного средства. В меморандуме ответчика они признают, что двухдверный автомобиль был неправильно описан, однако ответчик утверждает, что «идентификация двухдверного седана как четырехдверного седана в парковочном талоне не является фатальной ошибкой, потому что это не так. достичь уровня неверного описания типа телосложения, как того требует «VTL §238».

Однако Апелляционный суд четко указал в деле Matter of Wheels, Inc., v Бюро нарушений правил парковки, 80 NY2d 1014 [1992] , что неправильное описание любого из пяти обязательных элементов идентификации требует увольнения. Вопреки утверждению ответчика, постановление Апелляционного суда по делу Matter of Wheels, Inc, выше . Не дает определения уровней неправильного описания и не дает исключения для мелких ошибок. Здесь, поскольку тип кузова автомобиля был явно неправильно описан, Судебное бюро было уполномочено отклонить повестку в соответствии с VTL§ 238 (2-b) (a) .Таким образом, поскольку решение Апелляционного совета было основано на ошибке закона, решение Совета в отношении нарушения № 7324225871 должно быть аннулировано.

Соответственно, на основании вышеизложенного, настоящим является

ПРИКАЗЫВАЕТ, что в отношении нарушения правил парковки № 7324225871 решение Арбитражной комиссии было отменено и Департамент финансов города Нью-Йорка возместил заявителю общую сумму в 145 долларов США… »

Вы можете прочитать дедушку всех дел, Matter of Ryder Truck Rental Inc.и др., 62 NY 2d 667 (1984)

«Тип кузова моей колесницы — внедорожник, а не пригородный»

Вы делаете эту распространенную ошибку?

Закон Нью-Йорка о транспортных средствах и дорожном движении (также применяемый Нью-Йорком) определяет «пригород» для целей парковочного талона как:

«Термин« пригород »- это термин, используемый в Законе о транспортных средствах и дорожном движении штата Нью-Йорк для описания типа кузова транспортного средства, которое:

  • Имеет боковые окна в задней части, а

  • Имеет задние сиденья, которые можно складывать или снимать для перевозки груза.

Закон определяет пригород как транспортное средство, которое может использоваться для перевозки пассажиров и грузов. Транспортные средства, которые могут быть зарегистрированы с типом кузова для пригородов, включают универсалы, внедорожники, катафалки и машины скорой помощи. Код типа кузова для пригородного сообщения, который указывается в регистрационных документах и ​​записях, — SUBN.

Другими распространенными типами кузова и кодами для транспортных средств, зарегистрированных в классе легковых автомобилей, являются седан (SDN), двухдверный седан (2DSD) и четырехдверный седан (4DSD).Седан обычно предназначен для перевозки пассажиров и не имеет задних сидений, которые можно было бы сложить или снять для перевозки груза ».

Другими словами, SUV является одним из типов транспортных средств, которые подпадают под более широкую категорию SUBN для целей парковочного талона Нью-Йорка.

Комментарий

Итак, Ларри, какие выводы из этого сообщения в блоге:

  • Всегда, каждый раз проверяйте наличие пропущенных, неправильно описанных и неразборчивых обязательных элементов на лицевой стороне вашего парковочного талона
  • NYC DOF применяет другой стандарт к транспортным средствам, зарегистрированным в Нью-Йорке, по сравнению со стандартом, который он применяет к транспортным средствам за пределами штата при оценке точности требуемого элемента типа кузова
  • Тип кузова, указанный в парковочном талоне Нью-Йорка для транспортного средства, зарегистрированного в Нью-Йорке, должен точно соответствовать типу кузова, указанному в регистрации транспортного средства
  • Согласно NYC DOF, стандарт для определения точности типа тела, указанного в парковочном талоне Нью-Йорка для транспортного средства, зарегистрированного в другом штате, должен быть только «достаточно точным».
  • Всегда, каждый раз сравнивать 4DSD с 2DSD
  • NYC требуется по прецедентному праву для ввода точного совпадения.Если ваш автомобиль — это a 2DSD, воин должен указать 2DSD в вашем парковочном талоне, независимо от штата регистрации (не 4DSD, SUBN или…)
  • Будьте осторожны, некоторые судьи по штрафам за парковку не считают необходимым проводить различие между 2D и 4D
  • Будьте осторожны, некоторые судьи по штрафам за парковку сочтут описание вашего 2DSD как 4DSD «достаточно точным» и не откажутся от вашего парковочного талона.
  • Внедорожник — это тип SUBN, который точно описывается как SUBN в парковочном талоне Нью-Йорка

По моему скромному мнению, 2DSD не является и никогда не будет юридически или точно описываться как 4DSD, независимо от состояния регистрации вашей колесницы (к черту «самоуправление»!).

Вот моя лакмусовая бумажка … Что происходит с вами, когда ваш супруг заказывает 2DSD, а вы приносите домой 4DSD? Вы ведь тосты? И то же самое с воином, который не может сосчитать количество дверей в вашем автомобиле; и судья, который считает, что разница не имеет юридического значения; или является «достаточно точным».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *